新华网 正文
北京潘家园“大仙”打架满脸血 群众围观还叫好
2019-09-18 05:00:26 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

尼日利亚中西部发生严重交通事故 致17死2人重伤

注意潭鞍,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作恫。   二纹、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下涛洞估,根据设定好的距离跟随前车挟,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感秸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时浪播,EyeSight也能及时发出警报随,提醒驾驶员的注意秘曹。         三汐锯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时镁,最直观的反应就是双手抓不住方向盘未缔赐,车子飘忽不定纺焦,存在极大的安全隐患锣钱。EyeSight系统还包含警报与提示功能迹,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时监刺雄,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力五椽梧。   四恢酥、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历朝信嫉:在停车场倒车出库时爆滔扫,由于紧张或粗心挂错当宏,点火梨梧甘、挂挡喷、加油起步的一瞬间输,悲剧就发生了袜。为此捻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能埃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时盗团蛊,就会判断为起步误操作椭,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机戮凌硅,还会通过控制发动机动力输出鲜愁,避免危险的发生樊腊。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卫登:王潮 版权作品衔片纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰句仍,严禁转载肖捷,违者将被追究法律责任烯辽变。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日俄讨梳,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸握咯砷,即将上市谷八膛。作为PSA集团最新的战略车型眠,SUV天逸拥有诸多过人之处谓定垂,无论是外观还是内饰沟,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调输屏,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸赂皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编龄庭席:王潮 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权比阑畏,严禁转载兢,违者将被追究法律责任晃席摩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且宠掳蔼,还有诗和远方的越野己炼姜。”随着近年来越野文化的盛行跨,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵敞蟹慈,享受突破自我贬、征服险境的快感解痢。然而攫,市面上的大多数越野车都价格不菲涎,这也使得很多消费者如鲠在喉市袒,越野的理想一拖再拖热猩伶。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾陕,它拥有出色的越野性能罢梨宽、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置吭派舞,它就是我们今天的主角—哈弗H9毖。   作为哈弗旗下级别最高畏、最硬派的SUV车型步锣贪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅棠,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城鸽得芹,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地愤垛衔,接下来就请您跟随我的文章厂窜届,一起来看看H9表现如何吧苔措娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憾:杜安迪 版权作品禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载糙鞠东,违者将被追究法律责任传。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化寿换挝,MPV近年来火了一把香坦臼,舒适的驾乘体验奖郡、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势领。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后踩,其欧尚霉窃、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蜗竭帆。为了更进一步睛火,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市苦,推出了三款1.6L手动版车型酚,为自家产品线添砖加瓦来拍裤。   面对着MPV市场的激烈竞争须脓,厂家需要不停地提升产品力以维持地位迷。因此蝎,继1.6L车型以后筐缕,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型森泥孔,新车型最大功率为115千瓦狭啊,峰值扭矩为225牛米椽逗,除了在动力上进行了升级涩,在外观上滤罚,1.5T车型也拥有一些列专属的标识歧的,那么就请您跟随我的文章龋痉疥,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄:杜安迪 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权负骄吭,严禁转载敦,违者将被追究法律责任呕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型光微缄,它是一种灵活动理、空间嗡泄、操控洪景、舒适都较为适中的综合车型藉搽患,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的效,但是在国内市场却一直不温不火都,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治农便停,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线理,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时复池蔚,也把目光放在了通过性强的车型上泪蒙陆,旅行车在无形之中蹭了个热度赎,闷声发大财溅。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型尝,但是因为一直没有进行国产愧迹币,它一直以进口车的方式进入到国内教地僚,这也导致了其价格略微偏高纶木祭。但是这一切问题马上都会迎刃而解非骋妊,因为纠饥,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天任惊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验琼侣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜:王潮 版权作品刊乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权含,严禁转载非檀,违者将被追究法律责任警。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相穆欺很,让我们看到了自主车企“走高”的决心茂井沤,如今虐电,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前眠,基于之前的W02概念车打造木轮,定位于紧凑SUV市场径伺痴。和VV7一样胎镣硕,新车共推出两种车型享,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C建舱。今天冗汀,我们的主角就是顶配版VV5s螺平般。下面泛浮,就跟随我们的脚步盛,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样乱。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛:沈达炜 版权作品撼阮顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任李。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇藐,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说竟寿,它都是销量王绅,但是随着SUV市场的愈发火爆埃勺,它的竞争对手也变得越来越强大锹厘,而它还在原地踏步位己,而这也导致它不仅摔下了神坛部,甚至一度跌入深渊桃寇。而去年夏天涩,它终于痛定思痛决心改变牵,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV硕棵缮,曾经的对手再也无法与其匹敌蹋聪琼,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠熄。今天级堵道,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI够。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣鸿媒:王潮 版权作品塘擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐如,严禁转载师赔烂,违者将被追究法律责任檬翟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8偿,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型媒阶,可是由于种种原因请,它一再回炉打造诫钠,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚寿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市廊、越野的多功能中大型城市SUV急,它的底盘以奔驰M级为蓝本臀思,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架武派素,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶秀彪。而今天我们就来到草原嘶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何弹胺。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玖滦且:沈达炜 版权作品琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓粕习,严禁转载潘搜,违者将被追究法律责任木鲁鹿。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗膜哗靡,您肯定首先想到的是哈弗的H系列部,是的嫡吾,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石阜蘑结。但是哈弗并不是只有H系列谁烩,它还有一个M系列鲸玖瞧,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前胆堵姥,也就是2012年上市的哈弗M4秽暴,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量许冲。但是5年过去了芭限锈,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1腥,M系列的故事似乎就告一段落了期措。就这样M系列在昏暗了几年以后陪鹤,终于在三天前的7月21日倪,迎来了一位新成员——哈弗M6纠合,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来冷吞八,那么作为M系列的最新作品葡,哈弗M6到底表现如何呢抹?环球网这就带您全国首试哈弗M6碑胸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编马:王潮 版权作品房羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶登,严禁转载棠部,违者将被追究法律责任世坦。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月才炊,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV摔,它就是荣威RX5星。同年7月骋,荣威RX5正式上市发售柔屋萎。时至今年七月未彤边,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了馅。在这短短的一年期间溅默霞,荣威RX5的销量已经近20万捻挡勺,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断钒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉彼。那么荣威RX5到底有何过人之处呢糜?答案就在RX5的定义上藉颁牧,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作脯捣狼,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”祟收,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蓖。你一定想问了反陶铝,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢淮?今天搏,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阜豁:王潮 版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁翘,严禁转载擒仙被,违者将被追究法律责任斗探。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型砷茸,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注垛券伞。出色的外形设计以及精良的做工联闺痕,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻抱,但今天当一台RX5真正摆在我面前时景善辰,带给我的又是另外一番惊喜宽律。闲话少叙叮谎氛,下面就请您跟随我的文章娥什,一起来全方位感受一下它的实力吧刊庆拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜:杜安迪 版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载坊武,违者将被追究法律责任亩鸿。 获取授权" "7月11日让雇拧,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市排台。在江西南昌县小蓝工业园撬翰熔,陆风汽车举办了盛大的新车发布会佬,会后更精心策划了一场媒体试驾活动伴计,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力谓粱弹。 作为一款小型SUV病拎男,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm誓穷,轴距为2560mm德酸,造型紧凑横杀碴,符合年轻人的喜好追求琶。由于定位非常明确是85后新青年涧,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念帘玻,车身线条个性张扬倦,极富运动气质栏泪。 陆风X2车头处采用X型轮廓许迟徽,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计霜,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍典靡。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体嗜琳廓,极大的增强了整体感陀闭摄。 车身侧面造型紧凑饱满到兜忍,贯穿式腰线设计肝圣毯,锋利无比绒。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果斡屋,并印刻X2专属标识袄。此外绍,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架稍,金属银色尤显沉稳大气潮。 车尾设计简洁利落碌,“LAND WIND”字样十分醒目拆肖屉,保持了陆风家族一贯的设计风格秤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应痛漠,细节丰富汤,凸显其设计感脚浪泡。 打开车门阮,车内的整体布局同样令人惊艳响谩潞。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择诵钩,给人奢华时尚之感啸魔。中控中央区域大面积软质包裹仑溺鞘,触感极佳构疲,在细节上采用部门缝线处理妙甜鸿,彰显专业品质危。运动皮质方向盘泌敌滴,配有多媒体切换荒怖、电话接/挂虎尼、音量调节和定速巡航等按键兴,行车全面兼顾安全和便捷称鸡。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能恋,全面支持多媒体娱乐系统借凛、蓝牙电话票劝、收音机冕胶挤、高德导航绞、百度CarLife秦、车况查询和自定义保养提醒功能冗少肝,满足年轻人的基本驾车需求蚕。 对于新手而言瓤死,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用炕故,全系标配高精度雷达报警系统青,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线丧境,呵护更进一步良毕浅。另外投,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统浆,响应更快绿翠穿,工作更灵敏庙同,大大提升驾驶安全性糕梳统。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量湿,用车全程无需掏出钥匙梗,更加方便快捷思剿。 陆风X2虽然是款小型SUV螺,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验绥分毋。170cm的体验者坐在前排硼,头部距车顶有两拳的距离娩。而且主驾驶座椅还支持6向调节收股,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置沽滑橡。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现挪烈辉,座椅还可以完全放倒放平南浓,最大纵深高达1650mm昧,超越同级别咕寥妇。 动力方面律卷矢,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机灸齐,最大输出功率92kW(125Ps)蕊巫,峰值扭矩160Nm具。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱翔蓝毯,作为家用代步车茧,足以满足日常使用衫船。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛汞拘、轻盈比酮,动力输出表现积极敲橙。驾驶体验中洁雇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挟蕾,并能获得经济的油耗表现报浓。高速状态下次搅蹭,陆风X2则更趋向沉稳甩涧薪,整体看来符合城市综合路况免仍,偏向于走舒适的路线嚏喂。 美国天合EPS电子助力转向的配备落,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构汤,使原地转弯更加轻便灵活请衅斯。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合馁侗菇,起到了很好的减震过滤作用蔫,底盘扎实褂,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞墟安。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作史蝗,高颜值弗傲现、大空间鄙罐耻、易操控催仿、高性价比籍烽。透过此次试驾体验举抄,可以看出陆风X2整体表现优秀抒奸,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力隘方诡。当然捞,更多陆风X2的惊喜之处庭,还需要你亲自体验猾厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编士:吴越 版权作品寇猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭,严禁转载肺狼,违者将被追究法律责任蜜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日取,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”矢详。借助此次活动咆,不仅可以传播长城数千年的文明历史缉安,还有助于加强人们对长城的保护意识嫁。在此次发布会后坤陇,我们有幸试驾了汉腾X7帅,相信很多人和我一样围,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生筷萍。而接下来椒鲸,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车顿敌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毒权党:沈达炜 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼粗,严禁转载锰,违者将被追究法律责任沧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后储,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨喇。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将恢钎级,比亚迪宋DM扫江。宋朝相比秦唐皮拍脆,虽然名气和风评不占优势幻,但客观来讲骄官,宋朝在国民经济碍、文化教育能、科学创新等方面均处于领先地位估,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待蒂围瞥。   比亚迪宋家族目前共有三款车型撅,分别为汽油版潮狈、电动版和我们今天要试驾的插电混动版熬歉围,也就是宋DM渺。宋DM定位于一款紧凑级SUV田杜和,低于同门师兄唐顽饺,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员穷。   那么毯酞,“542”到底是何物呢酮?誓:   初步了解“542”战略以后梅忻,我对宋DM的期待更进了一步籍邢,那么闲话少叙爽,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输缝奢:杜安迪 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权米创,严禁转载梨阂,违者将被追究法律责任篡土。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述按俄,但是近些年但,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着涪醛奴,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”泌。但是有这么一个品牌单层色,它不仅是一个只做SUV的品牌酪显,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌抠托,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗稠茶祭。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃堂莆海,自然是需要足够的实力群蠕鲁,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7输巨簇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯:王潮 版权作品填尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣洛,严禁转载褥,违者将被追究法律责任赊吩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌帘聪灭,其旗下车型最大的特点就是操控精准淑、转向轻盈天诬。而在SUV市场中亩即扫,马自达也同样做到了如此姑降,它凭借一款外观运动锑郎、动力强劲撩沏豢、乘坐舒适火桓、操作轻盈的SUV占领了很大的市城だ巍,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L谷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦涉:王潮 版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇问彤,严禁转载烷,违者将被追究法律责任澄垃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩铅陀,甚至出现过单月销量破20000的情况淮休车。在这么一个时间结点隶按,厂家为了丰富产品线玛、满足更多元化的顾客需求锣,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)熟茨聘。顾名思义玻暴粗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机昏,相比之前的1.5L发动机更加值得期待猜。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择橙尘?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了仁馁环。但今天我们来海滩可不光是为了养眼互缅口,而是为了另一个重要任务苛非京,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触店。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport新,闲话少叙懂牌廊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗:杜安迪 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠汞谩,严禁转载汝胖,违者将被追究法律责任岗扯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日嫩蒜馅,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何保湖边召开矾骨媚。本次大会包含了大会开幕式粉雇、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式纤隙倪、美轮美奂的文艺演出耻桶矢、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节擂挺鞠。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会畔腿、中国汽车报社天惕哆、中国汽车新闻工作者协会屠瞄、石嘴山市人民政府主办喂,大武口区人民政府奢、平罗县人民政府删、石嘴山市旅游发展委员会湿、石嘴山市教育体育局宏顶隙、石嘴山新闻传播集团柏锤到、北京东方艾狄尔会展有限公司承办灌。         在皮卡不断解禁的背景下场趣,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一念墨傻。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆鞠:沈达炜 版权作品点,未经环球网Huanqiu.com书面授权权皇户,严禁转载蓬痛翅,违者将被追究法律责任昆疼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词唉,在字典里的解释为揩吧台:小的律筛妥、袖珍型的虚孝鹿。当我们在生活中形容某样东西迷你时良,通常都包含着另外一层意思捣,那就是精致屋舞嗓。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型填完淬,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)哨辰。   远景X1于5月20日正式上市挺磺栖,主要面向年轻消费群体樊,提供多种配色可压啪巍,售价区间为3.99-5.79万元嘎。别看它的身材行疚稹,定位低乓轻迷,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣刷洽。接下来我们就一起走近这台迷你SUV尘,看看它的综合表现究竟如何吧焦稠唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹿藕:杜安迪 版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛侧,严禁转载拇辆唾,违者将被追究法律责任改碑劫。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日查弓柯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瘁迹盟,活动从北京汽车博物出发纱芳弘,途径四个任务点不厩,终点设在北京首都体育馆巾衔。这是iEV6E准入北京市场以来娄,江淮新能源举办的第一场北京地区活动柏极晨。6月13日是第五个全国低碳日牛掇抨,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛柔,可谓用心十足枪焦定,与北京的消费者共同践行低碳出行裴,倡导环保低碳生活葱,感受iEV6E带来的全新城市出行方式亨。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屏健:沈达炜 版权作品缓录晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳舍,严禁转载柯款,违者将被追究法律责任冕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动萌系羌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动晤僧菠,但此悦动非彼悦动广喉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已层芯,实则已经发生了翻天覆地的变化霜培廓,最直观的就是它的尾标敌,名称已更改为CELESTA乒,那么泡岔刚,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢败?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型离瓦,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系柬汇。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型踏靠砍,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列无髓藏,那么闲话少絮泼康,这款新产品究竟实力如何呢幕动京?我们接下来的测试将为您详细解读测哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀识碾:杜安迪 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼肪虫,严禁转载氦泄,违者将被追究法律责任诺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味摄清砍,经典不代表着古板貌摩,优雅不代表不能运动片誓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚涡昂,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方湾态橇。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性损,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风温唬,总给人一种不一样的清凉搞饱。而提到沃尔沃咆犀,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型情,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型穆答,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮梦伦贾,而在舒适性嘘、优雅性都非常擅长的沃尔沃堂,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢箔?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 施办计。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编牵淑:王潮 版权作品棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载跨,违者将被追究法律责任杜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上构蒂鲤,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相鲤,新车定位中高级SUV史,基于PSA集团EMP2平台打造而来赣瘟摄,和东风标致4008属于姊妹车型脖瑰肥。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流莲厩簧,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术蒋耐铰,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术呵里嗽。新车将于今年9月底正式上市们喇,下面就跟随我的视角窘,一起提前领略这款车的魅力吧彪粱偷。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夯媒:沈达炜 版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权额戏,严禁转载授,违者将被追究法律责任茹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼毒温,随着各产品线的逐渐完善辟抖稠,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐谋环道。但提到身为国内一线品牌的江淮缴聪律,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3救牌辩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象遂,因此叹,面对着国内市场百家争鸣的局面秽辅,江淮顺势而为视梨,搓了个大招持季谱,推出了我们今天的主角阶,瑞风S7布旦。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价竣,售价区间为10.98-15.18万元咀偷裙,并提供五座版和七座版两种车型挎。瑞风S7搭载1.5T钮、2.0T两款发动机触,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型踩,它的表现究竟如何呢坤腊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙:杜安迪 版权作品僵涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕珐散,严禁转载傲,违者将被追究法律责任酵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”呈孙,我们一下就可以想到斯巴鲁裸博妓,这也是它引以为傲的标志茶判蹲。但作为一个相对小众的品牌枷洗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牡逊疑ぃ糊的状态匪澎,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌朴悄使。今天我要为大家介绍的黔矾覆,便是这个小家族里售价最低的一款车慌匣础,斯巴鲁XV樊袱,经过几次改款后叹,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯牖恰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝催,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引担跨陋,所以掀差管,千万别错过涛斗蜕。闲话少絮斗,我们来看看今天的主角吧算龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋隙抢:杜安迪 版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权视忻,严禁转载瞪揣,违者将被追究法律责任绢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心零库垦,混动车型在市场内的地位也开始随之升高弦希。但是熄,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”遁炉彻、“平顺”等铃,与“运动”惰、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边罐赊拇。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类貉芳诞,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现酣贤粉,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动锣膜,那么闲话少叙鲍涪,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧纫交。                  总结狠舌楷:总之虚,相对于其它混动车炼碌匡,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆烯筒冬,与此同时食飞,由于这套混动系统的特性偿渤侍,它的动力输出也可以得到保证帮,光说不练假把式抢鼓卉,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢蔚?我们接着往下看貉楼。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搬痛常:杜安迪 版权作品动兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀蹈,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任挤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探淀,越来越多的家庭在购买选择车辆时挠每,都会将其纳入备选范围哦膳。当然扣卉,混动的目的诫,对于老百姓用车来讲促,就是省钱家练戮。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元香,但它真的省油吗箩腐?到底能省多少烯喘叛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁土棚。这款车不简单文,因为据说丰田在研究它的混动技术之后漓覆,也表示了赞许的态度匈陕测。本文我们将通过早高峰以及夜间路况透,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗建颁。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后瘦肮,早高峰相对拥堵的路况下闻鸥,混动版雅阁表现出的油耗更为出色恐,得益于其技术设计偿板眯,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动闭,发动机只负责给电池供电分记赤,所以动力响应颗、提速感都比汽油发动机车型要好莱称沧,低速时也不会有电机振动和电流声冻,非常安静波葱,实现了越堵越省的油耗范程。而在低油耗保障的同时哎脑,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣浮翁。越堵越世⒊诚亍,运动范儿十足舒期,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡郡柏缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堤:沈达炜 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗究葱,严禁转载潭,违者将被追究法律责任剔。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言羡品汀,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌隆漓师。如今颧篡点,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功极,逐渐以“焕然一新”的高品质愁、高性能池、高配置慨,迅速得到了市场的认可导。其中冉好,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美省沥,让人激动不已令嫂。说的正是数月前险鄙,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100滑坪粗。   究其火爆缘由淘苗,除了过硬的整车品质沧识、先进的科技配置外拾斯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素娥解。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问吮厦亮:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名粉酥?近日尸起粪,笔者就此问题氏葡,决定通过实践检验“真理”慑庐。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证察歪,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测热茄,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖仆,测试路段覆盖繁华市区婆谈、城区主干道篙、高速路段及蜿蜒起伏的山路林。   车辆满电出发前靖抽,笔者对秦100的起始里程清零汉。在行驶里程达到了100km里时提椭,秦100显示纯电续航里程还剩18km抚赤,电量23%喘旦。此时拳,秦100已然超前完成了自己的额定任务劫,但秦100究竟还能跑多远外?   最终葱垢,在纯电模式下辱,从起始电量100%到结束时剩余电量15%粪尽,秦100一共行驶了108km惜。但此时刑,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km烂莱发。可见若继续往前行驶络,秦100续航还能达到118km顽湘,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名撕。 对此结果群茹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响沃虫芭,秦100还能跑得更远陕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外锹琳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮弟。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求秒滴擂,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性片。其内置无线网卡和4G呐剩块橇穗,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用竭呛。这一点态啡外,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风荚讳。   为一探大屏“智能”究竟青阜擒,笔者下载了风靡当下的王者荣耀踌,顺势“开了把黑”晌懊。令笔者惊讶的是街,此大屏不仅质感高清虫吴案、滑屏流畅碘溯,而且响应十分迅捷滔腻辰,完全不亚于高端智能手机的操作体验吕频。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型介脓编,秦100亮点远不止于内在迸逃聘。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新绍苍嚼。尤其在车尾部分籍斜疗,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯秋胳,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升挥。   “穿越”回古城西安鞭。雁塔下脖,古城外素稗垢,秦100穿梭古都流光飞影诉。或许由于秦100特殊的文化印记瞎,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体霸宪,独特夸张的造型让人过目难忘疗剑。从远望去炭临,即使看不到车标存八,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车岭。 小结陛:   中国品牌发展至今恫疚篡,大多数都经历过艰难的过程娠旦渺,产品软实力不够坚硬颧、技术水平不够先进输、设计理念不够创新……当下堆石嘎,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”闯怪、“中国制造”的硬实力及新魅力猾鹅倡。未来杭措燎,我们有理由相信踌,中国品牌之路坊裳,比亚迪新能源汽车发展之路漏巢缔,还将走得更加稳匠反,更加长远巍袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炭辣:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角宦芦蕉,虽然它们来自不同的家族洽桅荡、不同的国度握欧,可是它们都是SUV跺迹瞪。但是要知道苛镁需,在二十多年前妨,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV锣撂。这其中墙趁昏,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了对。   一提到捷达我就想起一句词画夏秦,叫做“雕栏玉砌应犹在款,只是朱颜改”悄。江山还是原来的江山软锑,可是入主王座的已不再是我了隘典坊,这是我对捷达最大的感触爽钎。随着汽车的高速发展参舶,汽车市场也愈发的多元化豌,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里累箩,但它早已不是王者了效非。不过蔷泰,虽然它已并非王者呕坑佰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方弄齿具。今天戚窘岁,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L骂臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎频瓶:王潮 版权作品秦挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载逼瞎,违者将被追究法律责任棉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9报,相信大家并不陌生口,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型激,它始终没能承担起销量重担管紊,倒是家族小弟H6酥巧齐、H2屡屡在细分市场创下佳绩簿,这样下去气氛着实有些尴尬购。因此密被晒,作为大哥的H9坐不住了送,悄悄迎来了改款烧,据说变化相当大可。今天寄炔,环球网汽车就来带大家看看伐铂鞘,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢既信? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犬逞:杜安迪 版权作品娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠空攫,严禁转载丰汾唬,违者将被追究法律责任稻滤担。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歧迹:霍保智 版权作品穷搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载伺到,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蠢孺,它是一种灵活很澈拴、空间届呜尸、操控思、舒适都较为适中的综合车型禽纫唇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的乖,而随着国内汽车市场越来越丰富苔没画、人们的消费水平越来越高酞,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上铰存含,今天龟睬,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版导碱丘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羔辩绦:王潮 版权作品窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴幢,严禁转载幌骑崔,违者将被追究法律责任镐裳。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说台,购车已经无法绕开SUV这个车型了青崔。甭管您是去买什么车清户,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV惧练尺。在这个SUV统治汽车市场的年代段僧柯,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了澄丸,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人搂泊解。今天赎拟皖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备姜、居家旅行与谈情说爱皆可际、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜剩徽。 ●?新途胜的外观设计缘何而来晤谦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编归:王潮 版权作品便,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛疽迫,严禁转载孪靡,违者将被追究法律责任璃喉几。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌问陡逻,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴冈,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩锚,客观地说愤,无论是口碑还是产品力奈,哈弗都已经处于该市场的领先地位暴溶品。无敌是多么的寂寞肖骇,因此藏,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV毁钦琅。因此儡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了鼓韧,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试刨。   小贴士姆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY腾扁,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译卵多概,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆餐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌附,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型氓。   那么久,作为一款开创先河的领头者彪潜,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义咸庞,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢埔?下文中我将为您详细讲述滴附。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s棱了,那么这两款车型有哪些不同呢谰鸿?   ● 除了上述三点外诡蠕取,两款车型采取了相同的设计茂,接下来我们以VV7c车型为例壕农帮,为大家解读新车嗜案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侗:杜安迪 版权作品汀兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载寸缄腔,违者将被追究法律责任胳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV桔段,您最先想到的是谁兄?哈弗H6母?没错艇,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车讽,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹凄拍外,2016全球SUV单一车型销量第四名矫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力蜡双拇。今天抹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代碎茹脯,外观大改青汹,内饰颠覆舷,动力充沛般宠郊,传动匹配顺畅等等乡,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单醋颓,而是扬长补短喜拟伴,全面提升吭闺滑。下面攻黎驼,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿辣嘿康?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些挞胯纽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞盖:沈达炜 版权作品邻须,未经环球网Huanqiu.com书面授权随,严禁转载摔捶,违者将被追究法律责任某彼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型灵杰冬,全新一代的路虎发现也已经上市点迸侠,相信很多朋友看见它的第一眼都会说芒:“这还是发现么办锋脓?”午村,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象建祥柒,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了无,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜:王汉康 版权作品毫闺漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱哺,严禁转载扛佛潜,违者将被追究法律责任谜暖。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了朴,然而提到广丰记掏,我们想到的往往是汉兰达募桐赂、凯美瑞等标志性车型枪,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄弦棺娥。如今前面,随着消费者需求的多样化狮噶,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)娩夕,新车共推出2种动力共9款车型辽光,售价区间为6.98-10.68万元类抡。   作为一款入门级家用三厢轿车揽同度,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷钒、是否高科技配置如云窍,实用性强圃、性价比高酱惠簇、皮实可靠师,能给消费者带来一种最简单的满足感魂,这些就足够了难。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象誊项结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船叼:杜安迪 版权作品悸揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅授,严禁转载秤,违者将被追究法律责任记。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗技妹,不得不说的就是销量甜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置港奖蹿,元老功勋H6车型功不可没硕额。作为H6的升级车型阶卞炉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市拈贪,并且选择面也十分宽泛刺韩立,包括汽油柴油蔡扰娟、两驱四驱脾拉裤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型溉俩,售价区间12.58-14.98万元妇,这其中屏料,新增加的红标版就占据了11款之多崇。今天撕豹行,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版烹筒撂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编微:沈达炜 版权作品级葡羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权截悉,严禁转载访惮缅,违者将被追究法律责任粱欧疾。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后驳号逝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹筒圃镶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承炝纭,那就是6万元区间的入门MPV市场墟。那么这样一款MPV到底如何劝班福,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安趴:霍保智 版权作品力恕使,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹抢,严禁转载雷,违者将被追究法律责任侣。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5隘梨,我们肯定会想到马自达那款跑车沫项挎,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV晨,东风风度MX5腐。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的扫,那我猜屋,它一定是一款主打家用忌、性价比高非常接地气的车差帕,我们闲话少絮灵辱惨,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢险阂歉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳:杜安迪 版权作品身画,未经环球网Huanqiu.com书面授权首轻槽,严禁转载梳狈,违者将被追究法律责任龋刹和。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高犀沛霜,它就是斯柯达柯迪亚克丸体,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测切坷,而我也对这款车的动力表现有很大期待冒番僵,今天我们来到风景如画的安徽黄山统侍迫,将在公路旦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触诞邦蚂,那么它的表现究竟如何呢肝笔胜?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩比诉:杜安迪 版权作品老邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权期富尽,严禁转载啃,违者将被追究法律责任闪驳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3铜霸为、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV勿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应坏,北汽幻速为S5配上了更时尚班料佰、更“SUV”的外观和内饰设计娟。新车的预售价在6.98万至7.98万之间不胆,共有4款车型可崖古濉,并将于3月底正式上市水导,前期将只推出手动挡车型吐瘟锯,那么这款车表现如何豁饲?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤:沈达炜 版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载坪度函,违者将被追究法律责任仆沛惨。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起坊首,各厂商纷纷顺应潮流感,推出大7座SUV车型刑纬仕。不过花榔,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题讣破,那就是第三排空间舅黎实,大部分情况下遁,7座车型的第三排只是个噱头而已萝补吾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适泼暇,但是今天我们试驾的这款车跋,在这一点上做出了改进期鸥,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态刀翁,它就是我们今天的主角叉姓,上汽大众途昂输售北。   在厂商举行的产品介绍会上沽田,负责人表示戚挂:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征拴片,意味着在家族产品线中的重要地位拍瞧。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位巳坎。那么桑弘美,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢馅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚:杜安迪 版权作品册覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载苛,违者将被追究法律责任烯少适。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃握,这是一个曾经与保时捷锻敞、奔驰齐名的德国品牌然皮届,占据着德国60%以上的出口份额砷陀,之后由于资金问题枷汐檄,于1961年破产擅凭喝,这个品牌早已淡出了我们的视线汝描力,如今在2015年品牌重组复兴犯荆潘。短短两三年光景吴硕许,从宣告品牌复兴贸,到首款量产车型宝沃BX7上市峦瘫楼,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5去,它是宝沃复兴计划的第二步缸匙弓,也是我们今天的主角片丛撂,宝沃BX5潜骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男廉霸:沈达炜 版权作品丰尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏菠图,严禁转载犬,违者将被追究法律责任邯。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后倡信葡,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上表逝龟。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里盟,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃泰八。今天我们不谈历史溃括,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5尉督。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧冕:沈达炜 版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺说,严禁转载陷,违者将被追究法律责任哦传。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来唯,随着国人购车理念升级藐任,加之二孩政策的推行莽吼,7座SUV在中国市场可谓大行其道泰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求暇先片。对于起亚来说疤,让你选一款SUV燎捅答,你会想到谁锑薄公?可能是KX3贡陷、KX5亦或者是狮跑肮纺、智跑叹。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局菇绢急,却没有中型SUV可逊鹦钚椤,所以KX7来了篱棺,一款7座的中型SUV咳甲蹋,也是我们今天试驾的主角死孪痛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家叛:沈达炜 版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权容贬,严禁转载茎悍,违者将被追究法律责任仇免。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能救变,以冰雪路面最为严苛肯,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能回箍粗,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱铅吕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封博钎,万里雪飘的雪乡长白山秽骄,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚苛肥题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩:王汉康 版权作品匣怜级,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉懦,严禁转载溶棚妥,违者将被追究法律责任急祷土。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时淘,相信有很多人质疑荒使,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗炽窝?其实涉焦扩,傲虎的真实身份反倒是SUV唬宫换,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了酮。今天轻,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎辅聚,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD办纲、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统鸿力肩,性价比方面有了进一步的提升百。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册藐磷:沈达炜 版权作品漏扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载说,违者将被追究法律责任渴凳。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万山膘绵,这个价格我们可以选一辆什么样的车颈俊默?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平巫,配置简单的小轿车激辣方。但现在我们有了一个更新更好的选择虹,它拥有跨界SUV的身份零刹,它拥有丰富的配置寝赏,它拥有实用的功能失誊食,它拥有亲民的价格赶碧,它就是吉利帝豪GS捶粱分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑回锨:王汉康 版权作品避洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘虾,严禁转载犁信,违者将被追究法律责任貌夕。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗慰裤港,大家可能并不陌生澄浇柯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线胶梢粮,定位介于英朗和君威之间年将,作为一款A+级车型鲁净建,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象凳寐厕。那么篱乒,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样貌遂?我们今天就来一探究竟廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申艰宫:杜安迪 版权作品庭隋趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权态蔷娠,严禁转载脖陡缓,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6钦,想当年可是法国总统的御用座驾川摧,就像我们国内的豪华品牌红旗滤儒囱。如今疗,C6卷土重来心龋,但与老款C6并没有任何关系碌捎,该车由东风雪铁龙生产截湃畴,定位为合资高端中型车味窃狙,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕藉餐脓。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢茹?下面就跟随我的视角沉但,一起当回总统体验体验吧扰辽徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨酚:沈达炜 版权作品无釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载烧汞付,违者将被追究法律责任兴膝坛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典窜,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全毖矮、极简横鸿。习惯了这个设定的我们霸娃嘎,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情班啪藩。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世廊胯,我们蓦地发现晃,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瘫。当北欧性格与时尚追求相碰撞青,会产生什么样的化学反应呢抨?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您厕扁付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳晚:杜安迪 版权作品膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷厢桂,严禁转载尉,违者将被追究法律责任故。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中党,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉磊妥勺。可能有些人认识科雷傲驹奖辟,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队付面滇,然后……就没有然后了痹。而这一次径闭穗,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心码,通过与东风汽车的合作强势回归憨时。东风雷诺推出的首款车型谴肌,便是我们今天试驾的主角扳非,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉丝霞渤。   科雷嘉出自CMF平台河烈嗓,而日产逍客同样也是出自该平台巷寄,零部件通用比例最高可达80%籍林弯,从一定程度上来看尺扯涕,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客恕隙记,两者有着近乎80%的相似度坚,而事实是否如此呢缴遍?请您继续往下看倘汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧鸡:杜安迪 版权作品踏俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗腊窝,严禁转载唇存令,违者将被追究法律责任嫡嗜。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家眉,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季私诧,这正是体验全天候的最佳场所补吠艘。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候表桶,则是摆在他们面前的一个课题吹。   2017年的冬季波谅撮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区尖戊晴,在这个零下30度的冰雪世界中式浓概,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们烫。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型修,傲虎诧第衔、森林人和XV步垫卯,这三款车的定位非常清晰苫,也分别在各自的细分市场具有不错的人气囊息,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱捂太。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机林,相对于L和V型的发动机孙插挛,它的震动更小对车辆的影响也最新前饴肌,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷砷孝。   此外在随后伟习,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统米,这套系统同样专注于车辆的稳定性乐匆卫,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点黄杭粳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术丰柬饯。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎洗,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统坟视,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助密。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助椽猎冠、自适应巡航分、航道偏离辅助歧奶挤,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统箔患。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助堡,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定城酗互,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞处逃。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响死氛舅。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编某池:霍保智 版权作品蠕蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷铝,严禁转载统晨,违者将被追究法律责任负肥反。 获取授权" "  【环球网 报道】当今睡对等,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说门,BBA已经成为了他们的首雅睢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子陆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天掣,大家是否想来点儿不一样的体验呢疤理?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大途弹,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型东僳粕,它就是东风英菲尼迪Q50L焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄端芒:杜安迪 版权作品板,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载侩,违者将被追究法律责任勃铂到。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时懒,当我们说起MPV情冗,想到的几乎只有别克GL8漏寂从。但随着近几年MPV在我国的不断走热猩,各大车企纷纷发力推出MPV车型司,如本田的奥德赛库、艾力绅稳,大众途安涣呻,自主品牌的五菱宏光私花、宝骏730等等泉驶厢。各个车型间的差距越来越猩叫薄,销量愈发接近灿瘟温,我们的选择也更多了涵。今天我们就为大家带来了一款外观经典秘剁耽,实用性很强的进口MPV车型挖蠢犁,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版睹厂如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗:杜安迪 版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪亨,严禁转载匿,违者将被追究法律责任戚缮埔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾题,听起来是件很刺激很好玩的事儿曙师膊,在面对严寒的考验的同时苹侯,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”革逗怖,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的未。当然炉闹,能够勇于来进行冰雪试驾的车型哦讳,没有两下子 可真不行跑票。此次之行搪赎,我们来到了内蒙古海拉尔胜形,此次的主角吨弧,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”娟熔价。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬馕刀恪,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)靶伞。自从这款车上市之后刷酮度,身边的同事沥、朋友都对这款车赞不绝口逞暑诵,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣撇栓掇,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节绊查,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现坍。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶卜你善,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受桅,对于车身的稳定性顾觅枷、四驱系统等 等表现如何钱,我们一起看看吧诺。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下疵泥嗜,车辆会有怎样的动态表现冬,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能场。要知道潜间棘,在冰面驾驶时车辆及其容易失控脱哎缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编财:沈达炜 版权作品题,未经环球网Huanqiu.com书面授权添卤抱,严禁转载令,违者将被追究法律责任傲绕。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一圭廖,可以肯定的是疽忍孤,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益据炒。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前郡乳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版畦陶,它搭载一套中度混动系统栏刚,可以辅助驱动车辆撮靠屁、实施能量回收柒梦,在一定程度上降低油耗栓驶。最值得一提的是莫掸,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块石耙凸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了辑,既然如此碌描,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢糙屑糙? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来牡,从配置上看吗表秃,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当俊父艇。然而前者的价格比后者便宜了一千块砷闻毫,还搭载了混合动力系统玛唱辩。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型腥屠矩,因为只有随着市场份额的上升悔,它的混动车型才能说拥有了未来帽。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统裙逝迷。这款车搭载了一套中度混合动力系统磐团,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同就歪,它的电机不能独立驱动车辆功磊,电池容量也更小一些侨。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量咎,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”兼旱眷。    动力系统方面耍达,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外彼,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)愁绘巾,最高扭矩50N·m的电动机绍碑氓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内守刃,电池电压为48V恍,容量为0.384kWh赂哩勿,与之匹配的是一台5挡手动变速箱缉儒泊。    看到这里茬室嫉,或许会有网友疑问喊稼镭:混合动力车型配备手动变速箱崎韩趴?是的枚,您没有看错霸散嫁,在现今的混动车型中推娟,几乎没有配备手动变速箱的产品翻。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备遂,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率殴斜,但好处是技术难度更低狠顺构,易于在现有平台上普及玻侯坡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的史噬汝。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”谢据,简单来说在这台车上喷呜害,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机舱猫,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统娇,用以提升能量利用效率禄。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥盛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供惦。电机和发动机之间采用皮带连接蛋伯,电机的转子与发动机的转速保持一致捂。在发动机启动时由电机拖动发动机羡烈,由于电机功率相较传统启动电机更大滑怂救,因此发动机启动速度会更快甫。在发动机启动之后霓杭攫,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用襄。    在正常行驶时贰下填,这套混动系统会工作在四种模式之中绕设。首先是发动机驱动+发电模式梳桓,这也最常见的模式妮胎性。在电池电量低于75%时墒,发动机不仅负责驱动车辆放琴,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时胳片破,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式拨署,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板宿琉,不仅可以减少换挡次数便,还能提高车辆的动力表现尼豪。当车速或是发动机转速超过3500转后臂拖匙,发动机会完全接管车辆绦,电机此时不提供动力辅助赣釜。而在行车过程中须牡鲜,只要离合器处于结合状态浓,并在合适的挡位上善须,松开油门就会进入到能量回收状态诲闲。    总的来说小势填,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式既,易于在现有车型平台上搭载饱酗饭,电机主要起到辅助作用潞寒尝。下面我们将进入试驾和测试环节棺脾霖,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点扫豌乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊翅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型倪胜,车身尺寸等硬指标基本没变胯,外观细节有所调整兢,重点是配置方面有很大的提升蹦慰,新增Infinity高级音响等配置毯荤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善侧蓉。可以说各个方面都有进步踩色盆,而且步子迈得挺大的殴匈,既然说得这么好醛,为什么我不直接说有质的飞跃郸?因为还没到那个程度钎第,且听我一一道来卿琶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)烂告,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本惮卧,普通版车型则会暂时维持原样毙潭希,与律动版有所区分喂孔。也就是说劲,普通版车型依然是老的外观烧甸譬,配扭力梁式非独立悬架摧纤花。    560律动版依然是560赌航,整体外观造型并没变化涪,这是一眼就能看出的娶憾,但通过细节的调整税豹,确实看起来更加大气埂番,也更上档次团,说是比现款车型高半个等级也不过分丧履。下一页我们来看看内饰方面的变化千艇铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编释:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上锯聚,上汽大众推出了全新途观L欣全袒,从字面上我们不难看出冕汰,新一代途观在尺寸上进行了加长傻,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm蔑络氯,轴距达到了2791mm萝僳性,与上一款途观相比有了全面的提升燃,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV憾丸。   如今鲍,产品后面加个L已经成了家常便饭盘暇,为了迎合市场需求诞露,众多车型均推出了L版车型采乖遍。途观L也顺应潮流硼版,加入了这个大家族啦。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了磕辽,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面摩花零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁宫电:杜安迪 版权作品典餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥敖,严禁转载差,违者将被追究法律责任铆谱。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中坪,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型氖。说有幸并不是客套菲慕,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型腿龟,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过疼。另外宝沃作为一个复兴中的品牌划酬,能比众多大厂先一步使用这套技术劳济,也让人颇为兴奋莫申。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生渴卸骆,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上懦妥扳,比如今年大热的两款SUV搬饶戮,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统涪遂。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力琼弧昏,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动构距摊。    这套系统的优点是结构简单滑烙头、响应快衔、油耗低碱妮仓,不足则是越野能力比较一般抒,脱困能力有限猩。比如当只有一个后轮有附着力时硅侯护,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的吹。这时候冗,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了孤党魂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同沸霉敢?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构呕,除了轴间外尚,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器迪胺。理论上来说老讥,当一个后轮打滑季叔,轮间的这套限滑差速器就会压紧遁,保证另一个后轮的动力忙蝎。    在越野时括崔尺,这样的系统可以提供更好的脱困能力嘶,而在公路过弯时希弗,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度怂蜂谱。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始腊蔷,项目也都是最基本的雪地加速镐、制动吉粹、紧急并线等短齿。可能是不了解中国媒体的驾驶能力环媒武,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎槽棚。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的练,几轮下来举动,我们熟悉了车汉滦,教练也了解了我们的能力捷鬼,走吧嫂,带你们去个小的拉力赛道仑。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下勾荒劫,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水饯。各种路面上摆克,大脚油门起步都没有问题护恫。ESC会降低油门的信号强度氰鲤,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮阿。电子系统和四驱的配合默契抖,起步时车轮几乎没有明显的打滑山去涧。相比大众Tiguan娥尺狗,BX7的标定更为保守一些抚恐耽,好处是更安全抛体,车身更稳定许,相对的也会丧失一点乐趣荤。当然我相信洼抬宦,对于绝大多数普通驾驶员来说细骄常,安全绝对比好玩更重要缄壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编容抄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型懊浆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌宪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少床股,包括两厢车型EV系列郎囤霸、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等瓤坷斑,而这一次寝谓,为了继续完善产品覆盖面沙,北汽新能源推出了定位更低的EC系列购芍,它的车身造型紧凑口蒲,内外都是年轻化的设定湘算棠,不久之后考,这台新能源小生将正式亮相譬珊鸡。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况僚,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型躲戏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性涡肛陀,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)汾。    此外贤镜辖,EC180使用卤素大灯清划,出于成本考虑无可厚非沁,但是如果能装备低能耗的LED光源泛夕,不仅更符合车型环保的定位俯绣掸,照明效果也更好规等纹。    车身尺寸屑妗,那就在细节设计上多下些功夫湘几,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手崔,都让人觉得这台车虽然定位低蘑,但是还是有一些格调的陇雾,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见多沟栏。    作为一台微型车矢玛熄,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸啄范ā,看上去没有什么违和感堡,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置雷瓷。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强唱峦羞,但是后杠银色护板蔷码、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉甩换,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动妨深兰,虽然我知道你不会这么做烈板胆。    和它的前辈们不一样酒恃热,EC180在推出之前没有常规汽油版车型腾凯醚,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新凤朝锰,这是EC180客观上的优势滤邢叮。而它也非常注重细节上的修饰腐,精致感的营造比较到位道,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决署天华,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钮:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯垢M浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位暮。近年来蹦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升壳康,这两年也有不少品牌发力于此笑瀑久。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看矗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首旱室,奥德赛呻孪、艾力绅30000台和24616台害,居于第二和第三廓沦,奔驰V级的销量为4836台退砍。也就是说室,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多悲斡昏,由此可见它的惊人实力典谎。    市场竞争是残酷的悄缆,但常年的霸主又或是孤单的界脊赫,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考狭,努力和提升的方向只有自己才能决定快。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战老。当它在今年11月初上市之际涣迁,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是斯叫定,新GL8到底比老款提升了多少矗辱柒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样捶?舒适性是否依旧……等等尉。正是带着这样的疑问琼,我们将新老GL8汇聚到了一起涣抡。本着结论先行的原则恒潘,我在文章一开始不妨就直接告诉大家棚青肖,新GL8进步可以用四个字来形容户抚净:非常明显!    文章一开头取,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型卞联保。简单来说共分三款筏片:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车锯计槐,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8碘淳洁。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型呻,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车小(新推出的Avenir版更贵一些阔咆,为44.99万)斯矛,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下郎含奇,因此它不在本文对比的行列中博峰当。   外观造型卷:尺寸差异不大使煽,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例潦前爽,先来说说新老GL8的外观造型碌跺。作为换代车型犊姥鞘,新车的进步肯定是明显的亢,这不仅仅体现在配置上惺瓢,更多的是展现了设计语言的迭代灵俗。当然憋迷葱,就外观造型来冬居,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间港嘉塑,但整体造型依旧不显过时趟烫。两车的前脸造型都显得比较大器澄。其中荣叹绷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲趁屏、更富有力量感乒卸便,而老款则更多是圆润稍戚。 更多精彩视频屎譬杀,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看搏退辨,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格猛篡菱,相较于老款使得车头的层次感更强恫镁。与此同时洗闻,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯科赋泰。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方咖惫日。其中新车采用了比较平直的腰线忙修,并在车窗上缘的线条上做更多的文章鹤桐盎,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计坑拨,让车侧视觉效果显得比较修长霸钎商。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”埂。总之笨,就视觉效果来说秽稻相,新GL8显得比较修长森掳,而老款则颇为厚重劳亥。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面撼涧囱,新老GL8的整体差异并不算大妇椿,宽度与轴距数据都保持了一致酶,但车长反倒是老款更长一点点驶嘘授,同时新款的车高较老款多出了5mm嚎劲,达到了1805mm距旗。对于经程开MPV车型的朋友或许知道玲甭腐,车宽和车长开习惯后或许都不是问题朴,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库付赊瀑。以编辑所在的上海为例颇,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右庙,但也有少部分市中心商场饥、酒店的车库限高是1.85米左右匿,因此对于这部分车库来说嚏辫,无论新老款GL8依旧可以自由出入虐。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级纷漆忱,它俩1890mm与1880mm的“身高”馈,有时就会显得不太方便了檄。 更多精彩视频签谴,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样舍蕊弓,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显店妊,新GL8看着更宽歪擞。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异牟。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长鳖,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计杠害拱,这些都提升了它的横向延展性澄困,为整体视觉效果加分不少丘。至于尾灯光源零,两车均为全LED设计洛,辨识度高悲,而且看着也很时髦速龋沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嗽寸达:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来吻唬,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象膛澄狄,就是廉价且缺乏品质感陋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品巾浇架,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的玛呛逗。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品鲤扳舜,在各个方面都展现出了标杆的水准懈失体。今天我们试驾的车型呈茂设,就是博越1.8T哼,表现如何览?请您接着往下看萝密睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄瘸:沈达炜 版权作品爱溺聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘鳖,严禁转载蔼,违者将被追究法律责任汞泼趁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蔷簇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型喊翁皖,当它还是一个受精卵阶段千,就已经有无数支持者在等待它的降生惦亮,也有无数批评者在诅咒它的未来娥泥。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车顶富关,它前面有无数前辈的名字辉律渴:陆风X7蔷、瑞风A60寞其、BJ80等森,当然也包括自家兄弟SR7恐涤蜕、T600罕罐拳,这些车型凭借“蹭热度”叙躬、“炒话题”得到相当多的关注匹卷虽。然而除了最受关注的造型设计部分绒咖咐,我们更关心这款车究竟怎么样焦?包括它的驾驶感受外悸,以及空间等车主使用部分触揣勿,能否让那些支持它的消费者满意卑惋瓶。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍哎看,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面谱肚。另外杯烷,我们也会带上放大镜辖鹅,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”曙悉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm咀,轴距2850mm发隧。同级别算是中等身材然揩卿,众泰SR9的车身设计偏低矮蚂嫂,制造流线型视觉效果千沪釜。另外风阻系数也确实不大踌,只有0.36叼。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了长汲骚,包括车头元素的比例沫、以及包括发动机盖上的四条棱线揽、大尺寸中网撮、侧进气格栅的造型等细节设计棚勉捶,都跟Macan有极度雷同之处扯皖受,当然这不是巧合定伪,众泰SR9用较低的设计成本涕杯,得到的最大的关注度融。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的接剁闺。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感钠成,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外刃,全系都有酗认兜。 跟头灯一样菜,尾灯也是加入了一些自己的设计表,并且采用LED尾灯骇,视觉效果尚可昏唤激。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错慰,但感觉还是有些夸张了蛊,毕竟这款车离高性能还差得很远阂卫殴,最多只能算是个偏运动风格的SUV乌,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠磕柿棉。而且我看到这款车看起来是四出豁壳帝,其实只有两个排气坚荚忱,左右各一个筐蒙沥。    外观做工相当不错郸,我给90分蔡。车头大灯处的接缝届、中网的接缝都非常均匀镭丹使,也没有明显组装问题麻茫,只有左侧尾灯的接缝稍宽棠窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翅:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上季睡围,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市内滥伪,共推出5款车型椿,售价区间为7.89-9.99万元吼,至此漆纺臂,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补锋。   森雅R7的同级竞争者长安CS35扒妈,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额矢熊案,那么作为后来者敌屎,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力及尸材。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型誊苯。这个时节的雪乡正值旅游旺季惧席歉,景色迷人构,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情维既碗。然而冰雪路况对车辆是一大考验镁,那么牵,森雅R7能否征服这片雪地呢闺?   外观介绍程寸: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘袍:李芳 版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊驾具,严禁转载狙,违者将被追究法律责任漆怂牟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年缕识,它基于雷诺日产的C平台打造薄酥,继承了逍客的特性协摆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV葱碳粱。一年前启辰推出了T70X啤捆,它在T70的基础上升级了外观和配置鼎勿波,来补充T70的市衬焙顺邸,反响不错潘。本次试驾福,主办方选择了长白山脚下进行博并,其中涉及乡间公路空虚、高速路以及冰雪路面闹纬类,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X陵,它们能行吗镶罗拢?(以下简称熄境:T70/T70X) ● 车型简介丧涸啥:    T70X拥有T70的一切牧回,两者的动力系统坎囱狮、内饰等也完全没有区别撬钒,两车的驾驶感受基本是相同的创逆堪。不同之处仅在于焦,T70X比T70多了一套黑色大包围巾,这让它看上去更为运动簇。    这一圈大包围让T70X增色不少矩瀑,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈巷,T70在T70X面前的确有些黯然失色查枢。因为T70X诞生的时间也较晚侍蔽判,我选择了T70X作为我的试驾车赏。    T70X全系只有2.0L这一种动力掸,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE袍。它的最大功率144马力(106千瓦)列洞卢,最大扭矩198牛·米促懂荚,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫晡障ァ,这次我试驾这辆车是CVT版己。   ● 乡间公路膊粟、高速公路试驾呢铃道:    在东北降雪比较多的地区溯,动辄四五个月都冰天雪地嘿什煤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的勉。相比普通轮胎筷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力溜,更软的橡胶可以防止冻裂唬,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力氨,不易打滑膳。    T70X和T70开起来是没有区别的脐刷略,也就是说啸峰维,它们开起来都跟老款逍客高度相似夯。2.0L的发动机+CVT变速箱寸,就别指望有多强的动力了试,中低速还可以惹卤,到了高速上会有些力不从心客艘玲。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鸽拜,对于这样一辆城市SUV来说光恼,易上手撩啥萄、好开就已经不错了厂退。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡韭考倒,但我试了一下坷绊苍,它的反应速度偏慢馆糕,顿挫也不星搿,我猜用这个模式的人应该很少喇戮皇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吭适题:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地湘门,十有八九不是什么好事敌,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生捌炽,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面辱。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人捶信煞,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪桶。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达伯匡,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头虽幂。丢掉那些危险勿近的印象吧孝,雪地驾驶并没有那么“噩梦”擅怒,而且还能找到不少乐趣睦,看看这台7座SUV怎么玩起来瀑案。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地踏畔卯,每年寒冬的低温带来连场的降雪蓖林,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地谢惯申。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰翘蔫,形成了光滑的冰湖垛缮连。在这里就段偿,少不了要放开地玩一把漂移继斡,不过更重要的是亥,我们通过在这片场地上的驾驶扁郝,要熟悉冰雪路面的操控感觉促泛,找到更安全地通过的方法妒亩篓,让我们不在一片白茫茫面前慌张校蹭桑,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家殊布肚、脾气和善的一款7座SUV给难住炮细脐。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下欠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提浆檄疥,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪厕麓。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热疥咯,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了盼妓。如果你在寒冷的地区吝,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置挎。   汉兰达的动力总成翠搪赣,对它关心的网友已经非常熟悉了龄耸,在附着力如此低的冰面勃侈聘,动力很多时候都发不了威喘,在这里漂移也根本不需要很强的动力览炬。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了苛,而且它还带有手动模式广,在冰雪路面的情况下是茫翠,对动力输出的控制也可以更主动一些钡惶,能让人踏实不少潘吵扑。毕竟在很多时候暴默,我们需要用上二挡来完成最基本的起步幂鹅。最后垄,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了髓淀,就看国产车型什么时候也跟进改款瞎丢。    即便不是到冰湖里耍乐凯诺,在冬天满地积雪的地区拍些署,换上一套冬季轮胎也很有必要漆段凭,否则你会变得举步维艰肪谈,再好的车也难逃这宿命金称。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力哄溶岗,但是在几乎光滑的冰湖上俺,冬季轮胎也很难施展“武功”猾描瓣。之所以没有再上钢钉吾晶,那是因为我们的体验比较简单眉测烂,并不是为了练习用更快的速度通过慨,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的潍梨。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了杀烙,所以一定要保持油门别秽,才能保持连续顺畅的漂移动作订橡。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话钨绩来,车身马上就会原地掉头梧寄。转向也需要不断地调整期武,再加上路面的附着力一直发生着变化喀,要漂出姿态还是挺难的奶锣。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控狈宝促,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的驴鼻,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象恃秋退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜜桑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼孤贿稳,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来妥佃戮,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown菠,And the sky is grey”兜科,还有Malibu海滩彤、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版超。   迈锐宝达,这辆几十年前的经典V8硬汉膳叼,经过时代的洗礼檀糙迸,慢慢演化成一辆普通四门轿车就收,现在还出了排量为1.8L的混动版寄汀,真是唏嘘剂。除了这相同的红色窃,我很难把它跟它的历史联系起来硼,真的是“你也不知道你会变成谁”幢裳伶。扯远了贡莱,无论车变成什么样筷坝,还是人变成什么样访,无非都是朝着自己最适合的方向前进良。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感长梗,它变得柔美流畅蝗耸饲,接受的人更多了缕购姑。近年来油电混合动力趋于普及讹镐碗,迈锐宝XL的混动版作为重头戏设朝,自面世以来所受的关注度颇高痘翘,有点儿“黑马”的意思暇小,仿佛在说贰:无论在哪个年代贩妇,我都要当那个时代青年崔捐就。 ● 车型简介融婚沦: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型价,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版描动,本次测试的是后者狈陵。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰堡返花,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”抠烤彪,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了胳败。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当司碌,多了隔热玻璃和并线辅助河崩零,少了18英寸轮圈和全景天窗盗,价格上贵了2万论。像前排座椅加热凳檬、通风寡、记忆自不必说锯勾播,自动泊车吵疗姆、自适应巡航如癸每,车道偏离等这些功能也一应俱全汾,配置水平还是挺高的腥暖。 ● 动力系统倦估酬:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成双擒,两个电机加起来深锨,最大功率有114千瓦膘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)漏狼颧,最大扭矩175牛·米输颓。与雅阁和凯美瑞混动版相比堤,它的电动机参数更高锻,发动机则弱一些燎。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍粳淘卯,有兴趣的朋友可以点击这里户豢陡:《丰田双擎Hold得住吗椽?聊通用新混动系统》苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型其顾,上市仅4个月滩凡么,单月销量就突破了2万台炽非,成为了不折不扣的“爆款”车型泉唬前。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型刀,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒示身柒,表现不俗块宿透。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型宠姆波,其从0-100km/h加速时间为9.88秒穆。而今天晶,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试饶颧,至此该车全系各种动力组合挞,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)辣宋显。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了倾,相信不少网友也已经对它有了一定的了解肃,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友梳端看,可以点击我的同事之前撰写的文章痛搂。除了两款车型的测试斗桅,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容堤璃,对于这款车设计亮点的详细的解读搬木购,您也同样不能错过把。 ● 外观和内饰简介啊:    想要成为同级别中的“爆款”车型唾,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球潍,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念柑熟粟,使其有了非常不错的颜值静羔半,尺寸方面虱垄,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm独,轴距2700mm冗讣。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面拭辑施,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的等庙,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)变特、后部驻车雷达+影像系统猾桔川、后视镜加热等汞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错川苦,配备的是佳通轮胎厦汲课,尺寸为215/60 R17啼耗。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质孝较洞,副驾驶前方匆抚、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革虱穆啦。与之前我的同事测试所不同的是曙僵臼,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏醇,取而代之的是一块8英寸屏幕痘磕奖,但功能同样不会让你失望翠谓。    安全配置方面喜,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统菱,都是同级别中非常主流的安全配置劳哆氯,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期容等,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊巫崎司。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型归侠,主副驾驶座都为手动调节同然,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置帘危,在RX5上市时逻,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗抡芬,如今从销量数据来看顽笛瑟,其实早已突破了这数敢,但我们咨询厂商人员后得知嗓,对于目前购买这车的朋友驼棠,全景天窗依旧会赠送反收沸,这里必须要点赞夯吵楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驼惦橇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆斥堡懦,当时是一款采用3.0T发动机的车型绰赐套,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版稻,售价为44.38万元姐介珊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当径。2.0T发动机相比之前海外试驾毛胶,虽然降低了排量甸麓,并且减少了气缸数玩信贯,但其特点却并未因此而改变啪教。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象介胆,如今林肯想转变这种风格桔猛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车碗捞侧,他们想让这款车有更成熟稳重的风格尽,所以它放弃了飞翼式的中网造型棺驾,整车风格也更偏重成熟稳重毫。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用燎鼓仙,例如已经上市的新款MKZ木妻。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型几革巍,整个公司都为这款车倾注了大量心血甜规。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前八,让他们能够从中吸取到灵感旁毕棘,去设计一辆美丽且优雅的豪华车磐妇坍。    所以在这款车上有很多新颖的设计楷,例如门把手的设计就独具一格屯莲,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间吉,位置的上移带来两个好处集酣垮,首先开关车门的动作更自然程滦,其次整个车门线条更加完整伯。关于这个门把手的故事膜梯,此前已经有文章进行详细讲解啡淋愧。(点击链接可了解更多胸。)    车尾是我认为最美丽的部分差,外拱的后翼子板镭、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾撕弟,带有一种老派豪华轿车的风格纳纬。在C柱和轮拱处廊,也有着细节的层次设计护遁,这只有在长时间使用后才能发现熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前棺摄劣,我刚刚完成了额济纳旗之旅姜撬,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠逗烤窗。巧的是戳扑,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾错。已经达成“冰火两重天”成就的我判媒红,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识厢娘忙,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受寝筒毁。   福特全系SUV包括5款车型秒锤:翼搏魂、翼虎掠灵毙、锐界似、探险者焙德、撼路者淳类,越野属性依次提高俩,相对应的涪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强亭腑。后文中会结合驾驶体验详细说明孪巢钱。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV撕港签,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型拾硷,日常应付土路/薄雪地还没问题薪巳,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了毁咎甘。所以这次在雪地上体验时淬挤破,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎荷婆。    实际驾驶中毛报藩,受限于前轮驱动郊澄,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足需胁,这时就能感觉到ESP的介入句扑,通过制动的方式降低内侧车轮转速垂,一定程度上修正车辆推头的趋势惧竿,来帮助过弯汇茹睫。    在防滑钉轮胎的帮助下焚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的怯仆潘,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题红僧。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠陵李,就有些自讨没趣了抒房骏,还是交给定位更高的大哥们来吧篱吓。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统倒,采用多片离合式中央差速器商分漠,日常为前轮驱动泥搽,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴佳。此外堵薯,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助骆慨空,简单理解这个功能酮芥:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载免庞,使另一侧车轮获得扭矩巴呵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移锹,冰面的附着力比薄雪地更低愁钨哇。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀吮红,在冰面上提速也能比较轻松聚镀侍。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭僧驳,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施视顷。既然关不了峦,那么就只能“享受”这份安全的约束了道室始。实际体验中评坊陡,ESP偶尔还是会介入制动掠,不过并不频繁采沪别。    对于翼虎来说壤斧,一旦两个前轮失去动力峰,能分配给后轮的扭矩比较有限圃,遇到薄雪地或沙土路还好冉柒手,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上报,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了表钮柔。不过这两次试驾体验下来霉秽,翼虎还是能够胜任冰面乏陀、雪地和沙地等大部分路况炮薄咎,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的潍。   ● 锐界雪地试驾    在我看来虹去降,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上蜜,锐界更大更家用楞,中国地区还特供了7座车型世细。而在越野性能上窍努腐,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大坝记,二者的四驱形式几乎没有差别棺岸,理论上脱困能力差别不大诞嚼,但锐界离地间隙略高潦纹股,且有22/23°的接近离去角氖绒,通过性会更好帮罚莽。不过很可惜连刹,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况敝肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沛恫伺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候划尺,你有没有过这种经历模:突然看到一款车烁耽,各项指标都挺符合自己要求的玫外,但不知道为啥之前根本没听说过它叫。这时你可能会捶胸顿足祭毫:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢吻腊。不过这次忿,没听说过日产Pathfinder的话几提,不怪你沥蒙。因为它是一辆平行进口车挂,历经四代车型困吉,从未被官方引入过担煤此,自然声音很小姬淬。我可以很负责任的说颅,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章伺,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求鸡工答。    有一个关键点我觉得应该提一下饭刹,Pathfinder虽然是一辆平行进口车渤恍,但它可不止有背影关,它是“有背景”的汰构傅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的沧丘。也就是说柿欠,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司禽常,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司尉撼。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”博被矢,而Pathfinder的进口商就靠谱多了察伯颅。而且创托,你将会在部分日产的4S店看到这款车巩李戚,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务箍,同时又负责保修糕帛惧,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了谦察尉。这样一来鄙,定能打消许多人的顾虑阶。    目前遣蝎,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型培沛,定价分别为38.8万和39.8万帛。没错其,3.5L版本因为配置比混动版低尝沥超,所以排量大售价反而更低荷力廖。由于没有被日产官方引入墟辨,Pathfinder之前并没有中文名称人撑沟。“Path”在英文中是“路径檬、小路”的意思统酬,一般不被用来说 公路驾目磋,多指无人修筑的那种“野路”挡,而“find”则是“找到”的意思回幸,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”韦阮,可翻译为“发现者”之类脆狼。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思媒,寓意这款车有比较强的越野能力溉。郑州东风把定名为“探路者”乡,挺好听的煞搜伤。    不过逢板川,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV署世镭,似乎并没有那么强调越野性能箱红。这个名字只是个“摆设”吗案纱尚?并非如此豌梗,它曾经可是个硬派淀瞪碍。    Pathfinder的发展过程很有意思歇哩,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV祈棉哗。说简单一点就是姬娠哥,它的车身造型比较扁长撂袱,看起来没有那么高大威猛棘,追求的是二钞惭需、三排的空间和后备箱空间黎。底盘呢有别于硬派越野车身巳枯,追求的是公路驾驶性能和舒适性恳,也就是我们平时说的城市SUV莲。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗脾?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56具妹划,也就是现在的QX80同平台忌休处。纵置发动机你,后轮或四轮驱动斗,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机膏摔炉,另外还有5.6L V8的版本惺剔。再往上捣(二声)烫钮,第二代车型又是承载式车身阮浑,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机杆揽。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身铆,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式肖。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机化换蜂。    随着时间的推移娘妓,不管车身形式怎么变俩,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的克,从一开始4米3的车长赊谜,到后来的4米5骄驹、4米6辖哥,再到第三代的4米7顶、4米8悼,直到现在的5米吼。    在之前的迭代中好棘痴,它的发动机排量也在不断增大码堑珊,直到现在的第四代车型贿竟薯,除了有3.5L V6发动机之外丰,还搭载了混合动力系统匈,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L笑田。个头大祟,排量衅俊,这显然是最符合中国人口味的一代车型了绊。    两款车装备了不同品牌的轮胎敬速,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配睡,尺寸为前后235/55 R20陆,3.5L车型为235/65 R18阑钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孙腔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感环,内饰科幻盖,这是标致4008留给人的最深印象扯谷凌。这台车经海外的3008加长而来兰东,定位于紧凑型SUV鸥镁,面向年轻人料溜,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的哆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型揉,售价27.37万元滩,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢鼻、LED大灯练盆、座椅/后视镜记忆桑、自动泊车毯蓄、19英寸轮圈等配置白淬,价格也比次顶配贵了3万元纽插筏。    来到车内令怜,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围癌淬韧,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感廉盎,内饰的整体做工用料不错库贝将,按键的机械味道很浓红恫矗,方向盘握着也很有趣受。另外在豪华型及以上配置车型上虑螺簇,配有香氛装置及负离子发生器丧设弧,有点浪漫的味道嘲筹。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱猫昆,和508是完全一样的截猾鞍,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统题怂,最大功率为167马力(123kW)酚,最大扭矩245牛·米叛,比1.8T发动机少了37马力眠藐、35牛·米锤鹅。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架且,在调校上闺,标致车型一贯有着不错的表现授,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差邯抒,舒适性和操控性都有兼顾墓,这次它的表现倒挺让我意外的厕胯,是个小惊喜醛。    4008开起来很稳重彤,和年轻的外观奉容、动感的内饰特别不符星临,但后来我发现扒懊潜,这实际上是我开过最舒服的标致车哩。    以往标致车的底盘吹牛,都会带些灵活伞沦废、有点要耍操控的意思铆泵,而这次在4008上则不然侣墨冒,它已经脱离了标致车的感觉瓶,完全向纯舒适靠拢黄虹,它的悬架比508的还软守,底盘也比508更厚重哄遂,成了现在国产标致中最舒服的一款皇堪。    低速时拆稻,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的凳佛胺,传到车内的振动轻微又柔和亩。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的横,只要转向动作一大论,都能感受到车身的侧倾句骸。    转向感觉还不错汤先羚,车辆整体的动态反应是不温不火的毙胆,力度也适中我回桨,出色的是小方向盘带来的感觉温逝,握住3期怒、9点颁,你的双手距离很近缮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的巩筒,很有乐趣五绞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应迹蚕贪,油门随踩随有绍,而且输出比较线性踞,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微和协避。最关键的是寄揭枯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏效瘦,开起来会让车很蹿绘画篡,非常不顺骇纯,而在这辆4008上没有出现这样的问题咕,是一个好事吝卷哀。    不过脸缓赋,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意屋博,也许是为了保证舒适性的缘故鳞光肠,它的换挡速度很慢耿锹,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的祥遍誓,而一旦油门多给一些乖颇镀,这样的换挡速度反而会造成动力中断唯聘,带来顿挫拓,身子会随着换挡往前一冲一冲的庐度位,以舒适性角度考量巢,这适得其反了讳桶漆。   按住挡把后面的Sport按键度,可以启动/关闭运动模式梨殿,在运动模式下病精,变速箱会延后升挡时机桐憨、转向力度会更沉茸哎撼、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音陵,像是一个在学大人说话的小孩儿刺。除了性能测试胜,这模式我一般不用扑爸,这声音刚听挺逗的侩,听一会儿就嫌吵了聊呕乌。下面幻,我们看看它的测试成绩搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘛话:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控碱,所以雨雪天气下八,我开车都会格外小心讼。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动苇,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨方,有着开阔的场地旧,有着四驱车避酥壬,看来我们能在冰面上玩个尽兴了逼邦脚。    这次的试驾车辆是三款——CDX登盲坷、RDX和MDX赖,但时间有限砂,我们仅试驾了两款——CDX和RDX钡。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧许哆矗。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上郊,我们见到了换了“鞋”的CDX樊栏。在冰面上驾驶奶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力叭,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限泌次,不会轻易硬化开裂露。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式姑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配拦鹿屏。然后将ESC电子稳定系统完全关闭少练,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统难,所以在地面有一定摩擦力的情况下儒旅,车辆会根据前轮轨迹行进挞。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣河毛薄。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式恨脾牧,只有舒适和运动两个模式佳,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说脾丸芳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异棋党,所以这次读堂,与其设置四温踏涂、五种模式抢才,感觉不出差异氢泵低,不如设置两种炽你,差异体现得会更明显磐。    我们回归现扯缣嫫恪,看看地面拱幕苟,都是积雪械蜜秘,但这下面可都是厚厚的冰层督粹,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰篓莎驮,这都是冰面行驶的小陷阱硷侯。看到桩桶了吗萄签颂?那就是第一个项目晨蛾茬,在冰面上漂移画定圆魄工抚。    多说一句恫暴宛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本衅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱冯蓟,本田的最新动力科技都用在这辆车上了南封笨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现慧惜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道搐蕉墒,教练在我们上车前讲到捻,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定恒拘疵,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感峰,而在运动模式下汐碳歧,后轮能获得更多的驱动力蒲,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作高,在安全的前提下舍,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目铜期韧。    我先不急不忙的将车开入弯道枚雄衬,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续项季快。这时候教练说祥,多给油达棚宽,感受重心嘿品劣。我只好一脚踹在油门上喊时完,随着车漂移起来攫位瑞,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整矫力,再反打方向戈锭敢,控制住车尾的摆动必,当摆动减小时崔诵量,再多给油门汤咖缕,继续画圆琉社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聘:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV光沏串,在上市初期尽管只有5座车型胳,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力呢,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心戎陡。虽然是L脱,但它并不是一般意义的轴距加长虑港草。目前H7L蓝标车型提供三款车型坛,售价区间17.17-19.38万元己蓄,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统秘妮郸。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型街客,售价18.18万元背睫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封:沈达炜 版权作品玻就,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪龟凹,严禁转载啤地,违者将被追究法律责任补欠鼎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后氯,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待缓拿,接下来就让我们通过场地试驾丹松林,对它进行一些简单的了解萝编搅。至于全面的动态表现斑,还是要等到之后的道路试驾聚蒙。    在开始场地试驾前弟,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型略抢复,顺便再补充一些内容唬匿咎,如果您还不了解这台途观L的静态表现系舌,建议往前翻两页孤埂哭,先看看之前的详细解读贬圈请。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型列,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的础通。前大灯采用了全LED光源乃垄济,轮圈尺寸也达到了19英寸挝恒,车门配有无钥匙进入啃,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出炽。   ◆ 内饰配置    在配置方面假第谰,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现头匠。除了自动大灯啤心、电子手刹琴、自动驻车以及全景天窗外聪撅畅,中配车型还拥有自动泊车理泰乱、方向盘与前排座椅加热讹。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调巍腿,整体配置水平算是比较高的麻,满足日常使用完全不成问题饭。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高赴差套,这回我特意换了个188cm的大块头授晌。事实证明途观L加长后的效果确实明显釜桃崇,体验者在前排调整到标准坐姿后捆铰,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间俯螺,空间表现值得称道轰妓魄。不过虽然途观L进行了加长风猩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划船催屉,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont谜卢淘。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节乓范鹅,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐泡肖,处于底部时则能提高后备厢的高度相殊,加上220V电源接口涟矾都,设计上还是非常人性化的沃。值得一提的是纫,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门俊帛,并带有延迟关闭功能际夺艾。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态节,也就是想要让尾门关闭后锁车角儡悲,就需要在锁车的状态下打开尾门甩徽卉。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单瀑痕,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息辞。可以明确的是骚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校氮懈,整体的风格更加偏向舒适汰费,但悬架回弹的速度一般韩拎闲,韧性不足情郡毙,经过连续振动时容易产生振动的叠加捆恳考。另外就是方向盘的指向性还算不错咆唇,中间位置虚位不大粕迹,车头响应也比较及时骂略。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现鸽掇滩,只能等到后面的公路试驾了糠仑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相刹,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了捷毒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型萎箔乃,满足市场对于紧凑型SUV的需求妒兼及,而全新的途观L则晋级为中型SUV试弘毁,与昂科威和锐界等车型争夺市场俩巷。至于大型SUVTeramont库缸,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务微煎。    可以看出诺,如今途观还是途观棱,但途观L却并不是途观加长那么简单抠,这是一台全新的中型SUV相锨,而且只提供1.8T与2.0T车型荤喘,所以在价格方面笛危,势必要比老款途观高出一截棠暖。对于上海大众而言肺犊,途观L是一个新的起点趴铰伴,同时是一个新的挑战娟靠,而它能否引领中型SUV市掣勘А?还要看明年1月18日的上市发布会狭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会撕售:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的休,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前炯淖沙,所有汽车厂家还是都在为此做着改变歌歌,其中最直观的变化就是减小排量梅涧。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少琳桐,原来的8缸变6缸概妓枪,6缸变4缸寞抖,而4缸则还要再砍掉1个缸溪涸深,正如你所看到的辫炼讥,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现鳖,照这么发展下去摔思,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了施涧纽。    如果说羚,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈衫微,那么混动技术则相对要好接受的多堑。这个领域中隋,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列栖,虽然丰田的THS技术已经非常成功危我相,但作为老对手铃,本田大法也不是吃素的亥筒,在i-MMD的加持下请捕,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本介。如今呻,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动话。    今天场熟虏,我们一次性试驾两款车型粪惭习,思域180TURBO和思铂睿混动教拦苦,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初菏,它的身上就充满了无数光环亲逆唐,从其现在仍要加价订车的情况来看涪懂,也无愧于它在同级别中的最高关注度秦潍础。鉴于大家对这款车已经这么了解了侩欧,我们也不在这大谈外观设计了督,只说180TURBO上的变化班丹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素次钨报,但我想思域的外观在同级中洪叛,起码应该也能算的上中等们。犀利的车头造型泊顾耪,低矮的车身等疮撤肌,这些点都能抓住年轻人的心滩,回到今天要说的这辆180TURBO身上率墓抹,它外观上一眼能看到的不同设宦,就是轮圈的造型朴素了很多返柬,除此之外粕,就需要仔细观察了催蛇锋。    内饰的变化应该说是一目了然摆,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代钾轰,虽然还保留了蓝牙等基本功能被胁,在无论从高档感还是功能性上唱芦,都与220TURBO有不小差距睛呜钦,而发生改变的还不止这里吧,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照念奢粕,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化雄家。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看洛炽灵,两款车的配置相差还真不少仕徘,除了之前提到的一些便利性配置伙惭,当你握上方向盘事季劲,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘纱,在握感上差了一个档次测,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了敖靶,而且作为一款售价到达12.79万元的车佩爱,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了难缸。静态部分告一段落泞扦拎,先别急着下结论匙瘸,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺拧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟位,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过蚕,相信你也和我一样杀疙,早已对这些老面孔麻木了得簿,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道份。在大部分人印象中闯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的堑盗疚,哎...还不是预算问题嘛匠,将就着开呗曹。用不着锋痉,新发动机挺给力的地,用不着将就着开示驶,甚至有点小惊喜艇挝骆。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)骆,是配置最高的2.0L车型详仇领,官方指导价为19.64万卞。相处了几天牛篓领,我对这台车的配置挺满意的攫鲜,除了舒适性配置照顾周全之外答莆,还有丰富的主动安全配置迹境撮,基本上可以满足一步到位的需求挞善。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯多,只有近光光源是LED(低配为卤素)粒笔导,但普及程度却挺高的色,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了但绿块,对于消费者来说是好事椒彭惨。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置妹,除了常规的车身稳定系统之外辈迷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货卸朴四,前者可以大大降低发生追尾事故的几率们,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物衫,大写的实用澳厣汀,你觉得值得拥有柑。如果要挑骨头的话摹犀鲍,我还想要个ACC自适应巡航疾妥。    舒适性配置方面也是不含糊的呸瞄,配备无钥匙进入/启动功能嚷赫、自动空调为、蓝牙电话炊、真皮座椅/方向盘等等筋,多媒体系统支持CarPlay功能砷稳,尽管高级配置远不止这些辱喘浆,但作为“经济型”的选择桅,我已经很满足了顷弓。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术幢式帛,发动机型号从MR20DE改为MR20DD确埃桔,最大功率增加9马力井诽迁,输出转速从5600rpm延后至6000rpm巢姐练,后段加速更有力芳碌碗,最大扭力增长了5牛·米炕价。新发动机依然支持92号汽油浓佃坊,并没因更换发动机而增加用户的使用成本蓖刻。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)垮搪惕,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)雄弘肃。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果壕,努力增添驾驶乐趣砰,其它方面变化不大炊。SPORT模式则更加激进一些显男廊,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上空弗,油门和动力响应涣屏巍、加速效果都会更好练陆胸,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子味扩领,有点意思仿薯,增添了几分乐趣炮。    相比同级车型秸,天籁的选择有点保守门烙貌,全车系最大轮圈仅为17英寸腿,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)表,视觉效果差点意思刺溜覆。但凡事看两面孟采,好处是使用成本更低钝,而且舒适性也会更好腔。如果真觉得不满意蹦拣慕,后期自己换一套也不是难事境寥糕。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表摆,不知道新发动机的参数是多少匈缓轻,很平常心地就把车开走了钞胁胳。这样也有好处班粕,感受更真实剿惊笆。车辆对于油门深度的变化很敏感燃槐,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速贯垦,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快健浇,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm陈,相当果断乖。先不说动力表现有多好肠粮屋,就这态度盎浚,我挺满意的兔,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点非帘纬。    “降挡”之后自然是动力更好啦洞,自然吸气发动机动力输出线性荣猫库,奔高转的声音也挺动听的操镜。如果你也像我一样喜欢这种声音辛,甚至会有事没事踩两脚刺,但如果是喜欢安静的用户坍,可能就觉得烦人了碎。没办法贫,小排量的自吸车就是这样舷猫,拉转速是压榨动力的唯一途径炯腔拎,但平心而论吧菜,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行钉,对于大部分人来说都在可接受的范围内韧烘托。    再说说动力表现妹,这里有点小惊喜酒蕉,加速表现比想象中好氨吃雾,比印象中2.0L中型车的表现好很多闯,尽管谈不上推背感双掣靖,但也算得上是干脆利索不拖沓冻。能有这样的表现嘲,变速箱积极调整速比功劳很大浑怠乔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显负窃垃。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用饭,踩油门没有直接感胁,反正就是不会有“运动”的感觉赐伯。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以苔锚,“降挡”动作很快很果断尝,虽然跟双离合还有一点点距离毒惯,但也已经很快了磊,动力输出是连续不断的喀弧欧,而且很乐意把发动机拉到红线板达,你有需求的时候它愿意陪你玩搜帽板,这感觉挺好的毖秋袒。    如果车对于你来说只是一个交通工具茅,舒舒服服地从A点到B点扣堑虱,那天籁会是不错的选择坛抚。但从作为驾驶者的角度来看殴替奠,天籁不是我的菜洽帮,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了坏鲸便,转向比很惺拧,方向盘打得挺大的孪,但车头却没转多少郎。补充一点疲菠,这跟方向盘转向力度没有直接关系平凡,天籁的方向盘转向力度不算很轻苦梳惰,但就是没有路感毫,没有人车交流的感觉娥嵌。好吧沽,日产车的风格其实基本上都这样绣粪,不敢说这样好不好甭泄,就看你喜欢不喜欢潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编何抨搐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点妙既蛔,在同事面前应该表现得能干一点肉恕襄,在客户面前应该表现得有实力一点话摧嘲。要成为一个精英鲜遂京,形象很重要敦己痞。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你琴,和旁边穿着差不多西装的小张小陈协粳琉,看似并没有什么不一样枚双。这样可不行线北窘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊疥拨。不过要是每天从这两台车下来的话仍,这还差不多烯坪肯,但是该选XFL还是E级铰崇睹,这还真是个形象问题边磷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)遁猛,即便它们的风格很不一样橡匪,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过俱肆结。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L卢,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感皖谁弘。而且从配置和价格来看陵懈,它们好像实力相当呢韩,难道真要拼个难分难解吗顷毒蚂?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈蹭估窜。    连上市时间都挨得特别近虎,它们之间的火药味也实在是有点重呛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验钾默,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验鼻,大家感兴趣的话太杰缔,可以先简单回顾一下煞拭。今天该是动真格的时候了次梧标,性能部分才是重头戏称激耿,还有就是一些配置方面的深入体验土躲朴。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观激蹬橡:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派辣,风格上没有过火的激进和夸张官,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿诗祟炯,十足的身份象征倘台署。不过E级的车身线条更圆润一些从,给人感觉多了点灵动和活泼兢排。XFL有着更加修长的线条造型钙厩娃,给人感觉精神利落唾废,优雅范儿更突出泼。    个性元素多了总会显得“有失身份”板么氏,在客人面前刑劲,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来始。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象道萍承。XFL和E级惮狗,它们既有平稳的外形风格图篡,也不缺醒目的线条造型剂圃,撑得住场面矢,又能给人刚好的“风趣”瑰,这才是恰到好处的成熟汉,开着这样风格的车去上班见客户莲鲍渐,你永远不会感觉不对劲苛,因为没有比它们更合适的角色了鹿。    XFL的车头设计更加立体偷抚,轮廓特别清晰汕呸莆,但线条造型又十分简洁慕娘筋,看着很舒服暴,也能留下深刻的印象购熊。E级前脸的轮廓显得生动多了乱仿餐,造型设计要更加运动酗渴钡,风格相比起XFL要张扬不少切干搬,看上去也醒目一些靶体涩。 更多精彩视频范填,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条据恐胶,感觉相当优美唯巫蹿。XFL的设计更加笔挺楼赁,看着会显得更加干净和精神亮尺抨,充满着绅士的味道臣杜熊。E级设计要相对圆润一些你,感觉更加光滑唬廓瘟。    尾部设计的布局还挺相似的委,同样是位置接近的两条镀铬装饰垫,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重贤白,同时也突出了轮廓的立体感墩。下方的排气管同样也是特别醒目胸仁洽,但E级的设计看起来还是更优美一些邻擂蹲。    尾部最有特点的设计就是尾灯了体,XFL细长的造型感觉还挺性感的黔贺,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调兽邦擒,还能把尾灯的杀气收一收咖眠次,别显得太过火了力巍,还是要尽量保持优雅的沉稳风格锣枫碘。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨身庙恢,造型也很精致触桃,高贵范儿十足拌鄙。    XFL的气质没问题掳,大部分人一看就能感受到它的典雅突墟,是个绅士般的上流人士绝对错不了茂。可是这辆车的全部并不是只有商务茫韭,在其它场合它或许有些太过庄重了抹翔袒,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的炬冉。    E级的外观从设计上来看特别优美虏核裙,也特别符合它的气质贝,但它缺少了新鲜感功淘徒,更别说把它错认成是一辆C级了麓兔。如果你的客人从航站楼出来屯实,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落澳曙街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型藕弹,同时也市场中征战多年谈衅把,是名副其实的两员老将讳。就在今年先翅秽,翼虎完成了中期改款脓,除了换装了全新家族前脸外纪茎,还对车内诸多细节进行了调整喊锹课。而途观呢毯太,在即将迎来换代之际缝础,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型复,进一步拉低“自动挡”车型的售价腺俗捎。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际搅落,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型锯耍,表现到底如何矩擦膊?    当然鼻咐帛,由于试驾车配给的关系埠胎沏,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型桐柬,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)袭具骑,指导价19.98万元啸熔。两车在价格及配置上均有一定的差异定慨雷。不过这并不影响本文两车的对比荆,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了苫。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别料贡。至于配置某,我们再文末最后一页也会做简要分析聚。   ■ 外观/内饰当糕霓:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说底垒,大街小巷几乎随处可见廓,即使以现在的审美来看纷,依然不会觉得过时惧,而福特翼虎刚经历了一次中期改款弦汗同,换上了全新的家族式前脸伟速,并对配置做了一些调整樊滥沁,外形变得更好看点咳覆,运动感更强雷伺。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面咳,翼虎所用的规格比途观上的略高一些兄窘,并且在所用轮胎的档次上也是如此囊射。不过这两款轮胎的市场售价差异有限晤滑损,基本能控制在50-100元左右疟捅却。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉持即坑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青归。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘签庞,同时把挡把的做了调整蹲胶花。配备了换挡拨片后摹薄,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消狡黎冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍梢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后躬,我的领导递给我一把钥匙篙坦妒,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙堆拎。接过钥匙的瞬间咳,说不开心那是假的搏围灵。但愁,在这接近0摄氏度的北京睦险,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人矗,要去测试一辆敞篷小跑了堵,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏甘。我收拾了一下设备绩暑,伴着同事们“脑子别冻出毛病了官,本来就不好使”的关怀眼神亢,出发了歧河撇。 Day 1竿汗惫:初次见面冕撩驾,无需关照    我与SLC有三天的相处时间快,第一天见到它已是下午蓉导,我就别浪费时间了唤,咱们一起从静态看起勉卷。    2016款奔驰 SLC妮,虽然名字变了艘胎,但它只是SLK的改款车型贯凭。初见的瞬间沙碌,我不得不承认船托杜,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拜闹,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢贡,在外观方面它从没指望我关照拼市,因为放心吧玩矫介,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率项恼谩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅涉,但看着这辆新车谈,我无数次想起SLK的身影钒。我可没说SLC“不好看”烂菏同,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影梧沁,尽管表演和制作都愈发精细说聚,但我总会怀念那画质略粗糙的港片楷诲枚,精髓都在90年代琳倦。嗯身店,一样的道理咖肪。    SLC有着家族式设计的前脸造型擎缅梧,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型巾沉。前大灯内部采用了LED灯组猫舞,并配备光带式的LED日间行车灯呐稻箔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素肮醛。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮茫,但从数据上看咎胆失,它仅比奔驰C级低了15厘米左右扰骋痴,宽了7mm届嚷,可见视觉上的张力不容小觑十茅。    不过现在看来棱,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调努,攻击值还不够高晌,侧面看过去赫,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌拖变。这时候脆,敞开顶篷才是我该做的事欣。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了凳弥腐,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放酗奥店,就连光线都变得明媚了粳坍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合苟链艘,它不是主动的类型响,却总让你不自觉想靠拢过去廊饰捌。老远处我就看见内饰的红黑搭配了涕喂,有着奔驰一贯的精致模样古绒厢,你是不是也有点小兴奋了酪?    与外观的改变相比么,中控台造型看上去未免令人有点乏味腐敝拎,走的还是复古的风格和布局每很核,精致风格得以延续颇虐赐,也依然还是那360度可旋转的空调出风口烩橇谁。亮点出在三辐式方向盘上俺爆,底部扁平戎撇谦,手感很棒巴衰鳞。座椅的包裹性不错弗检,皮质细腻核奔抒,红黑配色也很养眼链。腰部支撑你可千万别顶到头醛宪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着筛砷损,那就当我什么都没说贡矮踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体磐:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说射,自由光和自由侠之间还差一辆SUV夸闻,这就是即将上市的指南者侩锹腑。赶在大部分媒体集体试驾之前哀侵裳,我参与了一次小范围的试驾体验活动加革,地点在东莞母镁昏,一个放几年前很容易产生歧义的地方裤。这是一次很紧张的试驾体验托瓦,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程段镣爸。(但实际上航班取消墓精乓,被拉到不知名旅馆精,第二天凌晨才起飞的)丛锻。    由于试驾体验时间很紧张到,所以去之前我就列出了几个问题想仑翠,试驾也将重点放在这些部分褥咳,所以文章内容按照重要性来排布骨酸湍,跟之前的风格会有区别诲绕槐。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量疮,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱参槐廖,这个已经在自由光上面使用多年投敝,没硬伤袜勘穿。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合嗡昂,这个已经用在了自由侠上面苯,吐槽较多讲褂,而我此次最关心的也是这个问题阀扁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进群酶,以解决之前自由侠低速行驶时韭砷,当速度在10km/h和25km/h左右乘螺散,例如拥堵路段跟车时斤,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题次迫沦。    在指南者上淖,这种顿挫终于被比较好的抑制住了亢攫,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门皮,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性埃能沫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受阀。而对于变速箱解决顿挫的方法艇,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些渡仙龟,通过放弃一些速度拳,换得更多舒适性卤,我觉得这是值得的弦喇系。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力誓控,峰值扭矩250牛·米虚淬汤,这款发动机名为FIRE喀孤,使用MultiAir 2技术奶敦杀,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压歉庐沤,气门的开度和开启时间都实现了任意可调甫。另外这项技术也精简了结构胖跨,减少了泵损雀,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化弗股秽,目的是让性能更加出色贯境夕。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试入袭,但从主观感受上来说并不慢猫,进入10秒应该不成问题嫂捷熔。平时驾驶时动力响应比较平缓悼肋嚼,不属于伶俐激进的类型罗,这跟变速箱的调校风格也有关系荆。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术旧,代号TigerShark肮,最大功率175马力韧谱供,峰值扭矩228牛·米鞘善。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合烦骸算,油门响应更敏捷垫,动力输出很线性牵。    底盘方面晃摔,所有指南者车型都配备了自适应悬架酗袭工,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性射,当面对颠簸时能够变得更柔软一些谓班,从而提升舒适性菜,而在路面良好时也不会失去支撑性寂拿思,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受爬毫攀。场地驾驶时悬架支撑性表现很好狈凶武,配合刚性很强的车身位,绕桩时车尾并不拖沓共,而在非铺装路面伴胺匆,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沛顽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型凰踏饭,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉讳霉谷,那时我和壮汉都还年轻狄擎,骨子里充满了野性多晶,一心想着如何开疆拓土奈县、释放自己菏芍成。时至今日痴,壮汉成熟了清些拈,我也有了四个月大的孩子随犊饥,野心还有涂须壁,但也多了份责任和挂念寂,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余凳,还能不忘初心曹,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望摹,去发现更多的不一样怯。    在我看来眠笺耐,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的怂且,第一是提升城市属性道,更顾家慷期、更便利;第二是不忘越野的初心哀辣誓,那么我们就从这两方面来体验全新发现摊磷钎。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车晃惊,所以带有轻微伪装瓶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内提覆,全部为越野体验蹄乔,没有道路试驾墨茎残。   如何提升城市属性廷,怎么更顾家淌欣?   第一代发现诞生于1989年尽繁纶,至今已经发展到第五代产品劳啼。正如你见到的臣,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉麻荆,城市属性有明显提升围燎。首先是放弃了非承载式车身煤搜,与更高级别的揽胜采用同平台诗,并且大量使用了铝制材料却倒,大幅降低车身质量驼完,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陷。这一切变化都是为了公路舒适性悍晒溯、操控性和燃油经济性昆绞,想要达到的目的很简单姑姥:在周末的郊游中老人和孩子都有更好客姜、更舒适的旅程拳,我想这是每个有家的男性都想看到的泉记填。 新老发现尺寸对比 单位潮澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化腿,感官上也如此爆。相比前几代纫,舍弃了太多的棱角和平直的线条挤蓝韶,不再是以一个大方盒子的形象示人淀笨甘,前脸和轮廓于发现神行有些形似并忻,很明显忌湍林,发现这是在转型诫费,不再想给人那种五大三粗的感觉蹬藕藤。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素锋粮,比如后牌照架的造型伎烯,另外吃触,标志性的阶梯车顶还在迹嚼,只不过缓和了许多禄。为了顺应时代函,全新发现还装配了全LED大灯涉题。 更多精彩视频喉挎蚂,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说唬哪缓,家族风格惩,很简单现籍,用料也是很厚道额腺,各种皮革包裹海岁,温和感很强禄翻揩。低配为5座滇倦色,其余配置均为7座碉蔚卡,我们的试驾车选装比较丰富怒,座位全部为电动折叠辛,包括电动的在载物板等等杯赌,可以在后备厢左侧嚏,以及后门侧边进行调节认雀,电动折叠座椅带有防夹和泛,着实方便小。还可选装智能折叠包扔款,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制侮推翔,远程就可以将座椅全部折叠写肝,省去了逐个翻折的麻烦会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贩抒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样恳瓮。世界变化太快闺酒,在我还没怎么享受内燃机的时候故,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了涧。那一年我40岁陆,人进中年滔铰兰,是拼搏和享受并重的日子咖停。按照现在的想法预测霖缴,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一茅瓮浮。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上湃蕊楞,那会儿是他们自己说的不加长范挨、不前驱……我知道对于一个品牌而言丁邢,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要繁,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蕾惺。几年前汉噬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸删浪,将车身铝合金的部分换用碳纤维秋袜倘,却不惜将研发磕话、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯京忻,但今天的主角并不是LFA剂,你会明白沛,LFA是能让你预见丢腹弦,却无法遇见的雷克萨斯图腾德翻送,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车奢谜,于是我们遇见了LC梦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车惺类,它紧跟着LFA正式发布后亮相喊,这辆车的外观及内饰设计唐、豪华及科技程度败倪、动力总成的水平都要达到一个新高峰仟狭,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子污括,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车瓤。    作为家族中的旗舰双门GT跑车坝似侵,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中别污,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义绩刃,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提弛侵,它使整车的重心得到有效降低炮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架敌杠,并且为动力系统肚疮捐、底盘际、安全部件留出足够的空间荚。    一个直观的数据可以说明这个问题董掣期,使用21英寸车轮的LC徊,车高只有1345mm聚鼓裳,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm蔚颠舌。同时迁帽,使用GA-L平台的LC妓埃剔,车身抗扭强度超过了LFA房溉。除了这些能钝泛,你还需要知道一件事相桂邦,在LC之后兽,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上搔控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陌己灯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口嫩咐沽,车身锃亮一尘不染澳仁同,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机岸松茄,带着白手套女闻米,等待着贵宾的到来侯纹固。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级汝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉欢。没错嫡凡,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受杀化,够豪华够大气笆梅,足以面对任何场合藏污。这也是我对一台中大型轿车裸阂酪,一台奔驰所要的期许呵。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了挂久米,从模样到科技感再到内饰慕麓,有里有面呸焊,还有性价比街饥,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战辩感蛔。而且作为中大型车镣墓驹,它也应该这样巨任,但这些印象都是长轴车型给我的党赴,为什么它又出了个标轴车型波是募,而且还国产了频洁?    带着无数的疑惑码,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙收,我试图以一个消费者的角度去体验它味慷,看看在一台成功的长轴车之后痴,这台标轴车的意义何在丧难,除了情怀和不拘一格刮瞧豆,还有没有别的理由去为它买账可裂乘。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城锹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产惕椭锑,还是个挺新鲜的事拔冲。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元镰妒刑,在价格上并没有拉开太多旱泉。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距普孝,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢独? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备啪钎,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别韩媚,褪去了长轴距车型那稳重的模样培,跟换了个外表的车一样噶晨靡。虽然看着很精神甫,也做到了运动的一面沦秀翁,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样扦,那才是我心目中E级应该有的样子素哼褥。    当然除了轴距的变化之外佰,奔驰为了让E级看着更运动孤,其它一些细节也做了调整裁。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线到姓界,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感胶葱拔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计奶撑,我对这台E 200最满意的地方溜柏。还有一点就在轮胎上了估,它用了19英AMG风格轮圈饥,样子挺好就是后轮太宽了龄惊琼,达到了275mm勿瓷,而且还是个四驱车辣舍澈,大宽胎对于油耗和噪音虫蓝虚,都会有一定影响翟,扁平比也有35箍蛋,轮胎对舒适性可能也会有点影响了丁。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级办,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了抡蒜,这又来了个标轴的E冠犯茸,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了夺,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来耙疤,放一起看看外观蹈,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级股,虽然难度比较大吧赏殴惯。    通过前后灯组蓉协,大概能分清长得非常像的哥俩了手桃计,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方彩浮,那些才是精髓狭尚犯,如果你只是个外貌党杉,看着俩车差别倒是不大暗檬甜,还能少花点钱嚎坛朔,纯看外观的你买个C级就够了温估,如果不是胜,那他们内在的差别可大了去了分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编独嫉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务困师,相信绝大多数人都会想到别克GL8修熄恒,的确唐施瞳,GL8在这块市场上的保有量非常大缓咀购。不过毫侮响,我们今天聊的并不是它巢顷奸,而是来自江铃福特的途睿欧唯泞喇。这款车上市有一段时间了阔绘,车型方面有两款秦尽,高配车型售价为20.39万元陶歪,这样的售价也只能买到入门级的GL8德婆镜,从尺寸上来看纹,途睿欧要比GL8大了不少勉白,那么它除了个儿大蜜妥腊,其它方面能否完成商务接送的任务呢苗干苹? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里朔喇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍碍湾,在这里我就不再重复了夯,下面主要聊一聊我接触这款车之后恢卸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面撕盗,途睿欧还是有一定吸引力的猴刃,在国内市场中慈,它的定位稍高于全顺悉辛,全顺定位于轻客献骋寐,而途睿欧则属于于MPV轮星炯,相比之下雇钢,它的表现要更加接近消费者炯线笆。另外奔畔,周围有些朋友比较喜欢大车秃陈,以身材来衡量的话煌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了蛊期。   途睿欧外观配置并不是特别高锌董,比较实用的是配备了前后的雷达说,尾灯点亮之后函,多少还是有些自身特点的袖。大灯并没有使用氙气或LED光源憾颗持,而是使用了卤素灯泡锯骨。    内饰上棺悼雹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客嫡狮,整体风格还是有一些轿车的感觉口,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉篓悍,面对着市面上绝大多数的SUV遍帝,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察豹镁。    使用了几天投卵笨,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间凛,因为买这个车的人最关注的就是空间签犀回,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题朴斗,这么高大的车身财窖,仅仅容纳7个人嘶,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间腹,至于头部空间就更不用担心了怕。    由于途睿欧车身很高酱疯芹,每次上车都要迈上两个台阶辖熬。坐在途睿欧的第二排和第三排时缸腻,座椅的坐垫比较高侠,尤其是第三排灸诺吼,这样坐在座椅上的时候良娥,不会有一种窝在那里的感觉毖。    储物空间方面线腥凭,途睿欧的前排储物非常丰富闹挞崩,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格秋灯棱,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适梧,省去了手机支架访攫,虽然下面会挡住一点屏幕 法鲸,不过舱,使用导航功能的时候诲秤,还是不影响使用的辅。    在仪表上方还有储物格的设计膝讣,这个上盖打开时懈藏门,需要扶着赋纲,自身不带支撑的功能念母,这点使用中会稍有不便势涸守。    后备厢空间还不错晒瞬,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分涸妒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起耗淌憾,这样能够给后备厢提供一个较大拇固、较灵活的扩展空间沸浓梨,这种设计在同级别当中还是不多见的迁灭毖,空间利用率方面很有想法联扛辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期笺,国家需要卡车搞建设樊怂,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车赤坞幂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车堑笔仕。这些年一汽为国家完成了不少任务墨,但对于市惩摇,他们总是后知后觉抹勘,销量也就自然不会理想彤刷。相信一汽自己也意识到了这个问题衫,这才有了今天的主角——森雅R7功抠,一款售价不高的小型SUV佩,非常符合现如今的市场潮流奈斡。    早在上半年胳匣,手动挡的森雅R7就已经上市势刃,当时我们也对它进行了详细的试驾体验错谢孩,点击链接回顾屉套:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》剑刃。但是消费者纷纷表示需要自动挡女假,于是前不久的广州车展色,一汽吉林又推出了它的自动挡车型取伸,搭载爱信第三代6速自动变速箱和恢耿,车系的产品线完整了赎按,是时候好好验证它真实的表现了贝楷精。    初见森雅R7煌漠化,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹惊,自主化设计的程度很高跋京。整体的风格挺年轻的麻潘,比例也还算协调醋,细节没有太多繁杂冗余的笔触锨残,总体的卖相不错腑啸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧川杏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹揩冻,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型蔬漠揽。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食侵泻差,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10刮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV逢,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)湾惮,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线毯携碍,满足更多消费者的购车需求秘骂妇。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力返咳。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异城鹤倦,保持了其一贯圆润饱满的样式祁曝护。既然定位于城市化SUV渐坚,首先它要有一副耐看的外形碳曝疼,从实车来看它并没有让我们失望唯,外观上所营造的层次感和档次感都不错矢派。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面绣,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm剔朴,轴距为2700mm剂家。与主要的竞品车型相比休还,它在车身长度和宽度方面占优怪。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配妨茨,这样的表现在同级别车型中并不多见南粉巢,还是比较厚道的杠咐豪。    内饰设计成熟臂桂补,与猎豹之前产品相比那变化就太大了蓖绥床。设计风格上走的是大气典雅路线尾爱,在一些细节方面的处理也更老成据断,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数悲。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的两笨,系统运行流畅操作界面简洁明了赶。内部功能也比较丰富波赔,诸如导航沁晤午、蓝牙等日常使用比较便利锣。    在消费者更为在乎的车辆配置方面激涉辰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗膛徘、坡道辅助趴肪宪、车身稳定控制系统坛、前排侧气囊硕播、胎压监测呛骋、电子手刹跨戏、发动机启停托、前后泊车雷达么、前排座椅加热掏、自动空调糖、自动大灯酪尸、后排隐私玻璃匆、定速巡航等贡,配置标准处于同级别车型中上等水平裳础丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刊廖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业邻玩,能比普通人接触到更多的车然慈,也有着更全面的认识某罐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑鲤卜。每当被问起20多万买个什么SUV的时候馁,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan旗。原因很简单拈,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌背诵,我虽然是一名汽车编辑甭困递,但我也是个汽车爱好者臼饺叹,我有自己的喜好唬典巫。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心态觅,本着实事求是的原则膛,既然人家问我了肯癸护,就证明他相信我蜡,我得对人家负责湾。    怎么样惊螺,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法句漂,没别的意思录士氰,只是想和大家交待一下心情背景镐,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan呵冀,一款热度极高敞吩、极具话题性的新车谅。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市十具,全系四款车型才帮,指导价26.28-39.18万浅烽。先别着急喊贵坎谭,看清楚车名巾簿青,这是Tiguan估洞倍,不是途观效僚搬。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字惶嘶裸,上汽大众国产的叫途观涉袄盒,目前这代Tiguan的国产车型还没上市洞淮锰。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型苟曙,它同样出自大众的MQB平台确,并且是该平台首款SUV瘦比惋,分为标准轴距和长轴距两个版本擒慕,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本慨恒棘,主供欧洲市程掳濉,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的癌腥,轴距加长110mm隧懊,据悉国产以后很可能叫途观L路。    其实对于Tiguan这款车幕吴,从它在去年法兰克福车展上首发开始哗,我们就已经进行过多次详细的报道了敛亩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番啊,所以静态方面的东西咱们先适当放放酗痘瓦,从大家关心的动态表现聊起譬。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机壁,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱府,根据发动机不同芬师假,车型名称分别是280TSI阮、330TSI和380TSI畏皇,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line蒋烽,指导价39.18万懂摩,真心不便宜患凳缄。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目脐安疯,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫革请、速派犀、迈腾乓瓣,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉呈。无论是油门刹车的脚感秤套径、转向的力道还是动力输出的节奏涤遣,都没有什么新鲜感仟经频,一切都是意料之中的表现帘宪。    试驾开始前贩效,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理碉疗桔,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动捂须,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化秸熬,你在国外开着什么样姐梢即,国内还是什么样”拌。我这样刨根问底并不是无事生非俯勉投,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸临,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蓟。    不过事实证明我多虑了沸,虽然出自同一平台敬悼皑,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤某秸趴,当然不能指望它把颠簸全屏蔽桨撤脐,完完全全走舒适路线阜痴,这毕竟还是一辆德系车媒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流燃糠俩,这个度把握的很好航,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感涟。   Tiguan也配备了驾驶模式选择瓦翱,分为节能败、标准内偷、运动和自定义闷,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式诡牟。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点藩温,需要仔细体会才能察觉借嗽,差异不大相庐殊。最大的变化是油门的响应速度明显降低派牟奇,再加上本就慵懒的调校桥,确实能扼杀你的激情叉纱谓。调到运动模式嘲矗毛,变化立竿见影炬昂,变速箱自动变为S挡品,转速也时刻保持在2000rpm以上写退贿,油门的响应也有了一些日系车的感觉妈,轻踩还会一蹿一蹿的敞弯。同时底盘变得更加紧绷巍,基本放弃了过滤颠簸这件事钮魂,路面上的起伏冯离、接缝拿仓,都会毫无保留的穿过减振器炉羞、座椅袖,直接传递给你的屁股蜡逛。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备诚,不过它并不喜欢张扬嫡反,平时总是不紧不慢的婪。直到你粗暴的踩下油门俄,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后裴盯鲁,他才用动力的突然爆发来回击你危默。配合上干脆利落的降挡苗埃记,中高转速时的动力输出和刚才判若两人挽几表,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发刃错,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳哥肆。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时温,它又会变回那个安静的美男子烹俏,事了拂衣去隆。    全新Tiguan相比现款的途观歉被使,最大的变化在于行驶质感的提升磷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫帛、发动机噪音偏大等问题垄溅堤,但整套动力系统的匹配霉谷,底盘的回栏小,这些关乎一辆车品质感的东西肪将履,确实比翼虎笔断导、昂科威耪缓片、奇骏等竞品更有高级感翘,这一点我必须承认诞尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编土肪莫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试试躬,让大家对其大致表现能够有所了解誓现。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本妨面,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看绘蛇,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些虑段稍。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现辖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)扳结扁,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾别步论,本文就不做赘述了脯蚕。   动力部分襄:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm绩灯,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm骂仆。从参数上来看并不是很抢眼耻舵,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受矗。    而在传动系统方面贤,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱懊点,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合泊谁末。   驾驶感受身具麓:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧圣,不过上手后给人的第一印象倒还不错篱慕,起步较为轻快刻笑空,动力不足的感受并不明显澄,当然这也要取决于油门踩多深回剧魔。当然了涂,如果开着它在第一排等红灯雀朔,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时佳馅,还是得深踩油门甚至地板油起步才行卿锯。    在市区路况中慈,通常最高限速也就80km/h砍,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨叙庐。除此之外陡,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助集讨韧。发动机与变速箱的匹配调校得很好妮,开起来也十分轻松吝疾悼。    巡航状态下深踩油门橡,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应麻,甚至也会连降数挡佳敌,不过受制于发动机自身的动力并不算强徐般妒,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了夺亩工,随着转数的攀升窗,传入车内的噪音也会随之变响镭欧,但车速上升的却并不是很快尉。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求律,那在高速公路上想超个车确实有些费劲斧距激。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg范些缉,体重并不算大竿,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)菇。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快缉式,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”桃,优秀的底盘调校同样功不可没凶香。    相比1.4T车型俏,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别姑茧随,取消了那根提升操控感的瓦特连杆淋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架亨百,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架捅竿。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的澈。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型轨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”德淖涂。悬架系统整体偏硬朗算,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性奶,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲娇躺。当车辆驶过状况较差的路面时统寞昧,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者爱陇,要是再来个大坑戈,纵向抛离感也有点强杠快抖。    相比之前测试的1.4T车型灭蛙,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分踞。虽然排量更大芦摄,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距乡病。不过另一方面腿泵貉,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些懒介斯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择救涩。至于底盘表现方面的差异就不是很大了屎,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响苛染盟,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蚂牢,因此通常也不会开得多么奔放珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踢翘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”勘奠酪,在法语中是“未来”的意思霉,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字楷薪岛。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型甸嘉穆,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标负岔雷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出激唯阔,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”览变界。 ■ 外观    既是Avenir车型豆,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升猜省,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系梯,只是提升没有这么极致皮。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir钩肚,它作为车系中的金字塔尖车型孰尉,有着怎样的专属特质刮姜汉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯辟譬,造型犀利有神屎抖熊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体翠虽疮,视觉感受不单调糖。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变粗,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计筐哎,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型崔滔,拔高了一些高级感啥,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO读漆。    此外需要再提一点貉扰眠,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质革,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料授奇红,其实这种材质并不廉价颇婆,最大的好处是能减重不少晴垦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富慨隧夏,像后视镜加热很胳、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说顿关,算是正常表现溶翟珐。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎岁,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎拇,除了尺寸规格更高白,据厂方人员介绍恍须,该系列轮胎的静音性会更好凛湿侣,我们将在后边的动态部分着重感受一下泻。   MPV要给人感觉够大气缓拢、端庄才能营造出高级感妹迟,从这个角度来看侵散,老款GL8做的的确差点儿意思膛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善胚,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势扛卡。刚才说到新车使用了全LED尾灯摩,点亮效果很棒磋请,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色阑怪芜。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验雹老,点击>这里<回顾附,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同霸,本文我们不再花篇幅叙述第,只针对一些它特色进行展示鹤划。    这种立体的花纹装饰造型飘逸幕魏,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路洞旗笺,哑光的木质材质也区别于普通版车型筋,让人忍不住伸手去“把玩”一番蓬戎,不过千万手下留情炮,盘出“包浆”可就不好了扑涛菠。    前排和第二排都有专属菱格纹路忿曙,能营造更高级的氛围坦偶宫,并且手感也很棒;加热熊、通风也是第一排和第二排都有的功能娠囱,此外第二排还有按摩功能泡。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”户伐头,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型宠苹,确实带给人们越级的感受估千。不过老实说这用料高级归高级帆,但是打理繁琐程度也会相应的增加郴锈,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里告,地毯已经脏的不成样子了阑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务太琳。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油樊、机滤) 共12次 大保养(机油呐税呻、机滤蝎、空气滤谴、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务抢掀暗,就算是更换了车主铅郎,剩余的次数新车主也是可以继续使用的舱,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题幂炕挞。    氛围灯18种颜色由暮光紫纺、晨曦金瘁死囱、惬意蓝这三大色系所组成庆,冷暖色系均有顾及扇襄,即使开着这台MPV和爱人一起出行坊,她也一定不会抱怨你缺乏情调颁羌。    还是要抱怨一下泪,全新GL8的空调控制区域使用不太方便厂忿阜,留指纹和反光的问题自不必说蔷炒翱,轻触式的操作形式也很不灵敏危点寿,高级感是有了膝猴,操作成功率比较低亮都艘,在驾驶时操作会有一些安全隐患岔。   ◆ 外观内饰小结    在我看来犀,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区巢昆福,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间槐礁烈,在相同“户型”的基础上茹铺抱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上冲绅辉,让它不论是看起来搽小楔、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次顿,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比侣侈揭,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了傲庞晤。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机林,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机妒拦牧,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级送妮,感受如何扮,我们接下来聊测。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机纽髓,参数调教也是偏激进的拧私公,并且加入了换挡拨片绷谭淘,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质惜,MPV也可以成为驾驶者之车钳写缴。    从实际驾驶体验来看淮宿,全新GL8的起步和加速过程非常轻松垮桂,动力输出均匀流畅超兰,并且感觉动力储备很充沛识电,时速80公里加速超车也会很有信心特。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿陪期拢,D挡模式下升档很积极扛,深踩油门它会很快作出响应是,不会再让你有打越洋电话的滞后感沧害揪。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架纹线没,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架乾搓撂,结构更高级阜,成本也会更高棋讹价,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错醇谐,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显齿柬,尤其是对于GL8 Avenir来说夯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升浅。    全新GL8加强了车辆的隔音露轨,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎玖盯犬,都是为了提供更好的行车静谧性反,而实际的体验也是很不错的耻桓醋,时速80公里时辨鼻煽,各路噪音中只有风噪还比较明显侩纹,后排的静音性明显好于前排徽。    有了电子转向助力的协助了监,方向盘操作起来很省力纶,尤其是在低速或者原地打方向的时候狗阿,对于这台车厂超过5米2奢牟、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助铃什客。此外嫌,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错杯,熄火和再次启动时震动很轻微晦施,不会让你很想关掉它澜喀。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现菩店,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方促辟。就行驶品质和操控质感来说榔,它和普通家用车的差别已经不太明显趣私,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象峡,并且变速箱也没有找麻烦靠淀违,静音性总体做的不错委父仍,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间商胆啥。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张庞挨盘,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变垂,从外观到内饰再到驾驶感受令,都在向家庭用户倾斜库吮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊铆抚猛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)粟,比28T 旗舰型还要贵5万元鳞汕刷,我认为它的意义是以一流的做工舒坡、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象揽,受众群更多的还是有商务用途的消费者飘,至于普通家庭用户跑闹潘,我认为买普通版车型完全可以满足空间琶私、驾驶质感和乘坐体验的需求动。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液雍辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编客挛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光荚,即使到了11月中旬绿橇龄,洛杉矶仍然阳光明媚乔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息惕孺。结束了忙碌的洛杉矶车展报道陶房妈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候巩鞍。当清新的海风抚来物购肠,和煦的阳光洒满滨海的一号公路驰番,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边鬼规,让我更庆幸的是缅,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版劝荒,对阀编,6.2L V8的那台弛绢溉。    几个小时前剂怕潞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro希滴婪?”时碉,经过飞速的大脑风暴晦筏,我选择了后者礁,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新雄,选一台新一点的车肯定是没错的慑冯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑滑焙钨,嘴角中蹦出一句话盖逃徘:“It's a V8”后啸娄,我知道我歪打正着了闯局。后来他跟我说写檄,如果我选了野马冻,因为我年龄不够脾,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT抖仿猫,而如果我选了科迈罗囱,他们这只有这么一台V8的可以给我暮钾。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩借父,那还等什么呢敖靶冬?把导航的目的地设为Malibu钦纺,出发!对了汀穗抄,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰冻瓶,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟挥。   科迈罗在美国有四个配置等级释睬宝:1LT推巩稠、2LT八豹、1SS泉苍梗、2SS慌,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖侔睢,而后两个配置则对应6.2L V8滤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元枫,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配失坪奈,3.6L车型会比2.0T贵1500美元搓涛乏,6.2L车型比2.0T贵1万美元弗篱,8AT车型比6MT车型贵1495美元遁幻,敞篷比硬顶贵6000美元帘邻。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版怪典母,售价为45395美元耽贿临。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平航,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了范欢补。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同靖舱玖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷昧礁扣,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人五侈。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙截陪叙,而是穿着西装革履的巨石强森冲会,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力奇妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼓铰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上篓僳勺,东风风行发布了全新景逸X5炮,作为东风风行的一款重点车型韭疼,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验井。上个月蔚蔼吕,我们还进行了抢先试驾勺袄落,不过上次的试驾车并不是最终市售版检此诚,很多地方还有待调试便辑,配置上也有出入痉犬排。这次的试驾车和市售版是完全一致的敲,这回咱们主要看看还有什么没发现的点棘拣艰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的通镰,整体风格偏稳重和精致孤玖,比老的景逸X5好看太多了哎。厂方在讲解设计理念的时候也提到尺诲,景逸X5是一款全新车型冀,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任钞稗吧,只是名字上还沿用“景逸X5”浓。打造精品垃手,或者说爆款凳呜石,是中国品牌未来的大趋势辽仙锤。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV悉,车身尺寸不大不谐浴,符合这个级别主流水平坤绘,不过它的定位要高于老款景逸X5努草,两者将同堂销售盆晴垄。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4湘赂、吉利博越邪、长安CS75酣、奇瑞瑞虎7等车型吗双孔,列出来一看底,全新景逸X5的任务难度不小半。    全系配备车身稳定系统叹标交、全系后独立悬架隧黑、全系马牌轮胎睛炒遍,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的叭烷刻,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置胖嘎讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编够混:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型旗文芜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字灿钢挖,而现在我告诉您闹戚,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车妓漂,今天我们的主角铃潮,就是广汽丰田雷凌双擎镜。雷凌双擎的起步价为13.98万元蜜陋罢,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚宥岢,这样的价格加,也归功于高度国产化的动力总成连勃。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的川曝身,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情潍宦,到底什么是双擎呢修凄卞?这套混动系统如何呢母添?我们就从动力开始说起吧储。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞:沈达炜 版权作品熊枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾焦挫,严禁转载侯,违者将被追究法律责任落甭仕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版捻泌宛,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型侮,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注帕。确实绊,光是静态体验都已经让人有心动的感觉前腐,但对于一辆豪华车来说梆,行驶品质也是很重要的氢骨倪,趁着试驾会的机会焕,我们要好好体验一下烫薪别。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍十,包括空间体验等勘氖,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》钝,本文不再赘述相关内容锚赏架,给大家说说新的信息点独。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版接联桐,是目前国产版车系中的顶配车型簇垮。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型堪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来诽。最高配T8车型将于明年引进葱,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统顽开,前轮为发动机驱动瞧槽,后轮为电动机驱动吝瓶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配采泊此,配备19英寸铝合金轮圈糯博,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号坏筋。对应不同配置车型楷诺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈童呐罚。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外傅典,刹车系统也有差别溅拴,预计刹车成绩也会有较为明显的差别麓髓。据厂家介绍牢侈,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平讳扩丧,堪比性能车甩熟撮,待拿到试驾车之后我们会实测一下久乓。    作为一款豪华车型僚随共,丰富的配色选择都是套路拱届太,S90长轴距版具有四种内饰颜色污咯,内饰面板也有三种选择窟乌窖,可以更好地满足消费者的个性化需求梳仙岭。    S90长轴距版的方向盘手感不错哄蕊酷,拼色设计也挺漂亮的现,但在配置方面似乎有点不如同级对手蹭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节山是藉,可能连选装的机会都没有蹋卵。除此之外废,换挡拨片也是没有的诫祁回。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA裴伟,空调系统除了具有空气净化功能外画款射,还有自动循环功能无吉冯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)汲,车辆自动开启空调换气功能违弄鼓,排出车内浑浊的空气挽蛇杉。    为了避免内容重复姆曹靶,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍咐,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富参,包括超棒的宝华音响俗氓。整个车内的氛围几近完美骑吨窟,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车律。接下来我们来看动态表现怎样几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了夸,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子港矾亮,这听起来的确有些疯狂匠斯。城市SUV真的不能开去沙漠吗品票琉?我并不这么认为缄。“天资”对于一辆车来说固然重要海,然而却不能完全决定车辆的上限瓷羌,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石棱说,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠岭票氨。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说乏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣可款可。相比于他们嘎午,我开着面前的这辆城市SUV来到这里居廖,更多的是为了在安全的前提下秆蹄,挑战车辆的极限脐缉。    对于一台城市SUV来说渭催,瑞虎7其实有着不错的“天资”跋。拥有24.7°的接近角挡、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙拣抨线,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战媚。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机眠恐,最大功率122马力/5500rpm扭苍,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱兔拔蔬。相比于1.5T的手动车型探闺独,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势醒,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出筏铣绥。    在正式进入沙漠前围,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar疲,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积舶,以此增大摩擦力我墨。由于新疆近日下雪猴墩怂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎赫,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹控匣滩,更利于在沙地上行驶冀。车辆轮胎被降低气压以后桨氢歼,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加搜彼讥,需要十分注意躲避路上突起的硬石稀篙萍。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统棉偷伺。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统绿难慕,在越野时为了不影响驾驶懊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭裙甲护。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行姐,轮胎的打滑肯定避免不了肪麓。如果不关闭电子稳定系统澎玩苔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入隧,一方面会限制动力的输出肛套刨,使车辆丧失动力送催楞,另一方面会对车轮进行制动拾,有可能使车辆因打横而陷入沙子盼盗防。    做足了准备工作色痕晌,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始好。因为考虑到配重的问题常炮,我们的车上坐满4个人雾尘,尽量保持车辆的平衡锣恭聪。起步时缓慢给油脑痕时,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡栋怂。沙子上行驶的复杂特性爸,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能夹暴,仅能通过地面反馈的路感调整方向邵,有时方向已经打了一圈先垂,行进方向却没怎么变化寐尽戌。    教练告诉我行雷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机递世。在攀爬这种刀背状的沙丘时舌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度刑疗,即向斜上方前进嫂捐。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向新,车辆像漂移般甩动尾部纤合,卷带起一片沙尘崎姬。得益于悬架硬朗的调校哀,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下豆闯,车辆并没有产生过度的侧倾去触藕,始终保持在可控的状态苏。    车辆在开阔的地势上开始加速膜拧,准备进行冲坡拈廉。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响稠,车速已经来到了160km/h校。冲坡的前半程还很顺利寿,后半程受到动力不足和满载的影响奴,车子没能冲到坡顶憾菜袖,但是这样的高度已经远远超出了我的预期行冕。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识妓敞椭,希望分享在这里垒朔。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向爆咐,因为重刹会让车辆的重心向前转移澳蓟力,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈牧勤佳。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜耽绢赡,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦德莎,从而判断不出前方地势的高低落差橇胃徽,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去系浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咸暗江:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里赂呵帝,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超菱帝,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先能穗成。不得不承认罕驼览,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车土沤咀,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质犁菜捶,以及不错的空间表现(不是我说的婚痪,车主说的暖痕,点击这里看)切,正在逐渐成为“街车”乡,受到越来越多消费者的喜欢卢怜,而且其中不乏年轻用户蓟。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系室,事情似乎又开始变得有悬念起来免。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后模,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章粕庭钡,比如最早的这篇官图详解沸坟,还有最深入的这篇技术设计解析昧。不得不说黔胎,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细刹界。为了提高大家的阅读效率性信,上面这两篇非扯辏好的文章里面已经写得很清楚的点喝,我就不再赘述了纫梦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点烩颠,以及需要实际体验才能有感受的地方及乱纺。整体结构仍然是大家熟悉的好殊谋:外观不剧、内饰劳、配置培豪探、空间酶画、驾驶这几个方面雹妇吾。活动当天条件有限傲唾,文章中用了几个不同排量和套件的车型啸,并且部分使用了官方拍摄的图片犯囊,敬请各位网友谅解钡惹萎。   外观秋苇降:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了私挤沁,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准撂,从视觉上讲陶贯,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡捷刚。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫豁添,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章马喇必。不管是跟同平台的7系参照辜欣娜,还是跟同样做法的奔驰E级对比霉,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条退想、双腰线带来的立体感扑、重心更加低矮的视觉效果疗氯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”毛底壬,但是我们仍然要清楚疚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言拉,不管是车头还是车尾的造型艰,全新5系都有着较高的识别度藤颧凌,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话婚暗拈,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”筷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车桔,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待授筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁驶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话龚,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了伶辰,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意吓。从以往的成绩看购局恰,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了撑,0-100km/h加速时间仅为8.53秒仁睹拘,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及悔型,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了缎亮,在此期间它的对手们可都没闲着哆篇昆,RAV4改款后变为了RAV4荣放县别,途观换代的时间也日趋临近痰供遍,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时办诗狈。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 步戊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统省筷,并分别用180和245两个代号表示垄。除了外观搞巳如、内饰以及多媒体系统的升级外额泼抹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术僧颂莆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少喇迸泛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀孩。   ● 外观简介吵开颁:采用福特最新的家族化前脸携警,细节提升明显染须。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸须,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条相痰阜,气场比老款更足臣。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm湍,轴距为2690mm犀吠,除高度增加了6mm外腹笺趴,其余尺寸无变化贫烘假。    前后尾灯造型有所改变谦枫凯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯爱,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯斑稠。其余的功能季楷嘲,如LED日间行车灯宛醛、大灯随动转向功能则依旧保留着倾颧。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源泵甫,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了妊厂。 ● 内饰和乘坐空间扛兑:中控造型有所变化诞石,搭载SYNC 3多媒体系统独臣铜。    内饰整体造型和布局变化不大拌,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方力珊板。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘刃,搭配全系标配的换挡拨片杉晒,运动气息更浓郁畔覆。空调面板比老款更大克挫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蓉苦,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置锑恃,用起来也更方便汞肆卧。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3形,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台匪,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标解瀑,显示更清晰投乃欧,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性骇屯勺,非常容易上手鹿膊。    顶配车型的配置自然不同担心垢骏丢,日常能用到的功能自然不会缺席糙,我们还是来聊聊变化吧裳敬。首先空调面板更大伍,风向调节按钮更大袱,并加上了人形图示囊贸添。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整苗,在挡位处于P挡时豹荷枚,手动调温度和风量终于不会受限了 兢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整施陌融,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比硅,座椅填充物更柔软钞寿,贴合度更好班片铜,坐垫两侧的承托能力有所提升胜腑。主驾驶座电动调节依然为10向磊疏袍,并带有前排座椅加热功能魄,配置表现没有变化娃。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钉卢,调节范围和老款车型一样都不算大皑革脚。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置碑佰,后备厢容积也完全没有变化救杠隙。从新车的表现来看很,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显噶典,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证逞,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取累:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼昆,气温骤降十余度试碘捣,刷了刷朋友圈梦,满屏尽是咒骂般的抱怨羚爽。放下手机舍,点一杯咖啡桔哗邯,嚼一粒橄榄亭吩娩,在地中海温暖海风的轻抚下戈潮绘,偷得浮生半日闲螺退。直到突然一声“熊来了!”称,打破了原本的平静牧刚腔。    别害怕陌蜡,这里说的当然不是真的有熊饥,要真有这么危险的生物存在兽胖,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一暇咯。飞行了将近一万公里窃福,除了躲开北京的寒潮擅猾胸,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克棺虏阶。这台车无论是在德国的首发亮相径秦,还是不久前广州车展上以国产身份示人烦扇碉,都有着颇高的关注度旗滤。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后瓶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙憨享忿,试驾之旅正式开始攫奶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解揭坊,但这次我还是想再废一点笔墨局驹乌,从里到外旱唱镁、从静到动钡,把它完成的呈现给大家恫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译老,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak秽,这个岛上生活着体型最大的棕熊典,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字杜谁,想表达的意思不言而喻箍式。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台好,与全新Tiguan相同税叔,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种慌头浚,而是直接进行加长虑设,只有长轴距一种版本摄膜拓,并且还有5座和7座车型可选科具。不过在和厂家沟通中虐奠,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV盆烽鼻,7座只是给消费者多一种选择关缮,与汉兰达旅副寿、锐界这样的7座中型SUV定位不同戮。    其实不光定位不同培氯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达闺径群、锐界存在一定差距顿超必,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威揩奢、现代全新胜达相仿赎,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩啸,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势停纫办,体型虽然不大殊盗汐,但轴距比汉兰达还长了1mm是阿芭。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素火壤烹,只是出于量产的考虑进行了必要的修改拖壁烯。它和速派一样彩,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哎迫,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子揩先。车头的立体竖条幅进气格栅拾上弹,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰购辛拜,这些都让柯迪亚克看着野性十足日柑,名字都和棕熊一样了栏扛翅,样子总不能娘娘腔挤深烙,你说是吧炊杰倦。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧彭,不论车顶曲线碑、侧窗梢霓孝、腰线还是轮拱手,你都能找到大量平直的线条梦瑟,就是这么直来直往敛涡,没有矫揉造作攫。另外对于一款SUV来言猫炽,有一些硬指标也是不得不提的俺奶,接近角22°脱释轰、离去角23.1°妊、纵向通过角19°迪、最小离地间隙194mm柏,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错贯编。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高遣妨,不过这也是因为更加方正的造型导致的览。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条牟咸,车门打开时弹出挠派想,包住车门边缘剔砂,关上车门后会自动收回窖,防止在狭小空间内磕碰车门互笛,对自己对旁边的车都是一种保护峡。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蹄陛贫,希望量产时能给加上外。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格沪素稀,甚至我觉得设计师都有点偷懒献笛烧,直接把速派旅行版的车尾拉高苇睦粱,再把尾门线条俗餐轰、尾灯结构略微调整一下就交工了匡栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟沦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆浅速,越来越多的厂商加入这一“战场”唬哭红,推出各自的SUV产品七破,以在这一市场中占得一席之地峨玲。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型趁,北汽威旺S50就是一款这样的产品牟。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 熔沸碎,虽然其之前以生产商用车为主舒撩什,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势洼擂,新产品的投放速度要快上不少沸臀,产品布局重心也向乘用车市场转移膝汀。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型称,属于全系的高配车型缕孙项,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观豹,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节菩嘲。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比诵酒,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩隘,并没有太多惊艳的地方廷。与绅宝X65采用相同平台佰,并且在外观上面同样有着较高的相似度顶物。车身线条硬朗缅,勾勒出了较为方正的外观春。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错苦封,相比车头的设计要更讨巧些夺悄焙。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连梦量,延展了车尾的横向视觉剖攫方。刹车灯采用LED光源褥琴,灯带的样式看上去有着不错的档次感械锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编干:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快际琶晒,你有多久没有来一场像样的旅行了仓。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情疚辅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝仑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼虎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领列恼,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作筛舱迁,它的出现可以说顺应了时代的潮流酚,也可以说是对当下SUV币、MPV市场独霸一方的挑战普说懊。下面就请跟随我的文章皇藉浦,找回我们曾经对旅行的憧憬库。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰蠕:杜安迪 版权作品媚譬鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权商餐,严禁转载就卡犀,违者将被追究法律责任但档。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬璃来垒,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会杜囊窖,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)鸿。要说这台车与这次试驾地点崇明岛炯旗潭,还真是挺相搭的侩艰,这个中国最大的沙岛为了环保竞,大部分电力都通过清洁能源发电嗣仍婆,而这台X1厂陆,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排股兑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首霉,看看它的表现怎么样师。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前被,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)腻,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象闲漏,当然也有几点不足伎茹滇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型闯妇,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内牵,在一定程度上影响了驾驶品质缎,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型死橡,看看它能否带来更好的体验稗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样抒萄巴,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识强庆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型孤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了极,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电钱腾免。宝马还为每台车提供了便携式充电器硕,有220V电源接口的地方就可以为它充电芳,它的接口也可以用公用设备充电然。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒松曙捂,解决充电问题哄嫩摄。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格仙故,细节部分有所不同欧,看着依旧很大气吞甩莱,长轴距车身让它显得更修长嚷,比较运动心奢。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV湍搜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错锨项,主要以软性材质为主副,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华盼半并,但在整体配置上确实不高摹。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者设辜,有的是为了环保理念粳,有的为了能获得牌照更早开上车溉,反正都是不差钱的主迪半距,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验艇,有更多舒适和便利配置菜。而我们的这台试驾车像无钥匙进入懒配、定速巡航鬼、科技辅助配置这些都没有愧,目前这款车还没上市疼闹,对于它的消费者来说杜邪,可能会想要更高配置版本的车型铃赐横。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局佰,它的电池组位于地板下方惟履嫁,不会影响到后备厢的空间笨位,担心这点的消费者大可放心合虑,尺寸与汽油版的相同监。另外它的电池布局加高了车内地板高度壳健嘲,第二排中间的隆起变薪扯省,坐三个人的时候从容一些乏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蹄孔,尤其是在实用度方面不会有什么影响茨家,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用幸。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同咸阶韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铅凰箩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了郎,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型窗,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白揩迁,同时也肩负着一定的销量压力镶痞。果不其然歇稗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)那慧,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠标荣,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了畦。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看息堪,加大促销力度也起到了不小的作用盛娃罐。    Anyway巷尽困,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事俺麻抒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型弧藐惰,指导价38.99万元雄,终端售价在34.49万元左右送。从实际表现来看赦沟卷,它也能满足大多数日常用车需求灸,性价比很高闪豢。   动力组合售:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机鳖,最大功率为250马力/5000rpm叭记,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm香爱肛,相比28T车型诺软,它仅仅在功率上少了19马力媒枪,峰值扭矩则完全相同错补匿,只是后者的转速区间为3000-4300rpm俩币必,更为宽泛一些揭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱灵料,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW哎,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT儡唬田。这主要是由于XT5采用了横置平台惦膳,而那两台轿车则为纵置平台赶趴。   驾驶感受酷扣毫:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起祁淖,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试糯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型情癌偷,印象还是挺深的峰盆。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距稿,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音身梁铆。    从数据方面蹦嗣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验抬,外加完全相同的峰值扭矩挂画,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲挛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鹃浪。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已劫裁滤。    实测车辆的自重接近1.8吨媳,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称贬溃,2.0T发动机的表现也一如既往的给力丰却,油门响应相当轻快崔悲,加速非常轻松团餐弧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受屑,即便是一台SUV车型恐跋,也不会觉得难以驾驭伟胖袄。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定啡,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上蓝通,但无论是换挡速度糠蛋烫、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现箱。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢栋龟篙,顿挫等等痴颊饺,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好撼。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在挝际,匀速巡航时跺下一脚地板油嗓氨淮,立马会降数个挡位残桂,车辆能够很快领悟驾驶者意图窃。升挡动作则极为轻柔偿夯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换盗竞缴。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑点。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型排呢爬,配备电磁悬架奶芬,能够实时监测路面情况并作出调整郎葱侗,同时还支持软硬调节改。然而此次试驾的车型却没有该功能白,因此底盘表现略微会有些差异厘勿梢。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主涉涟,但又不像林肯MKC那样非常的软公,但对于震动的过滤还是相当不错的举搏,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性秸歉,软硬适中焚锭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感朽。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配刻,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统塑,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准饯吩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静皆挖。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受纯冲,这对长途驾驶有着非常积极的帮助烤憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪虾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前斜羌,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读猜浓离。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错惕入,今年前十个月累计销量接近7万辆被离。对东南来说稍,DX7的表现相当提士气划劳,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3啼坦。让厂商没想到的是任瓮浪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单阿辞陷,成为当红小鲜肉陀邵。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾矗,今天试驾的是自动挡汰抵。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱殊,还搭载动力更强的1.5T发动机乌面,可以说是全新的体验彼。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型懒浮鸥,其中5款为1.5T车型褪,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的饰。DX3这款1.5T发动机来自三菱钞豆卧,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)戈活门,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商扔肛。除了东南强,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇发,包括吉利裁管、长城墟呻书、长安烯、北汽等筏。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里涸瀑,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2艘、长安CS35团、比亚迪元等芜侯喘,它们都是东南DX3的主要竞争对手长境。与上述车型相比篙脊,DX3最大功率的账面数据稍占优势巨融,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元息,但也处于主流水平之列微茄。接下里胚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受钳扳。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果侣浑,会把油门响应调校得比较灵敏伶。而DX3的调校则是另外一种风格茬,属于偏沉的那种薄加。就此问题我们也询问了随车的工程师档悸窖,他表示有多重原因奇脊,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些搜讥尼,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑俄撵缴。    实际上控,DX3大概当转速达到1800rpm左右时刹陶,涡轮就开始介入抽差靖,能感受到动力输出爆发咳侗,但介入并不突兀陷,不是很强烈那种辩姑,整体来说还是相当柔和的灸骆,体验要比预想中好揣。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱桶,齿比有调整饰沪,让发动机的爆发感趋于平和颗。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的乳汞牡,此前在试驾DX7 1.5T车型时袭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡颓,后段毫无爆发感可言头橡。相比之下硅,DX3就给力不少下商堡,动力输出感比较直接赣狙偏。当然懂,这里必须提一下的是蘑蝎勉,DX3的“体重”占了不少优势损,它比DX7轻了200kg炯赤瘁。    在这次试驾过程中贿,我们发现DX3的巡航转速较低璃善,这是CVT变速箱的功劳嚷韧潭,有利于降低油耗寒比死。但由于现场条件有限陡迹,现在还不能对油耗表现下结论懊围,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试逻透捻。    DX3采用电子助力转向苫宫败,方向盘的转向力度很轻模,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容挫,但凡事有利有弊卤全,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准撕澈。    DX3的底盘沿用了DX7的设计屏墓,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合阶。与此同时鼓烁涟,它添加了平衡杆焕漆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾峰卫仆,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攘芯:韩大为" "  金秋过后盆蓬,北京又进入了冬季娩端。然而就在周围环境一天天失去色彩时钾角簇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组共潍。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本些板鹃,也就是2017款翼搏的顶配版本返蔼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢钉粮号?客位看官敬请看下文哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿壳:王汉康 版权作品碧吝蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅克署,严禁转载赔,违者将被追究法律责任罗乾窝。 获取授权" "  【环球网报道】近些年嗓无顷,不光是我国在提倡节能减排吉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着劝。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机尘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局伺。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机懈病,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机萍。   丰田作为全世界最知名的车企之一撇绥,在节能方面同样有自己的作为膜档脖,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为匈。然而面对混动汽车并未在市场完全普及论陷粉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面想任,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺镐茫,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出粱谁。   当我第一次走向T版雷凌吵汇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰啼未,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了烤媳祈。   当我绕车一周走向车尾疆槽,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹,然而正是这不起眼的D-4T的标识糠,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术闭。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫糕烷累。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术泞兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罢须俩:王汉康 版权作品昧凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权币昂,严禁转载芥淀觅,违者将被追究法律责任宏鞭氨。 获取授权" "  近些年来窘澄蟹,年轻消费者群体异军突起克脸,在市场上逐渐成为了消费的主力人群钵,那么李,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢撤篓?颜值要高歪、要有个性戒芦慕、品牌要响亮煞、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求褪据,最重要的是散宿伸,价格不能太高魂鲜掠,要在年轻人可以承担的范围之内畅怕活。综合这些要素乳,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型遍,该车将于广州车展正式上市歌杭卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围:杜安迪 版权作品丸兜碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻齿吕,严禁转载胺,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后珊纪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升壕纫叮,三款产品涤:博越冒儒剃、博瑞抢拴、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷肠坍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型咖,早在上市之前的宣传预热中埠赋抚,帝豪GL就被看做自主标杆车型讣绣,号称要对标合资竞品车型清吉,这也使得消费者对它的期待值相当高繁涉软,那么它的硬实力究竟如何呢裁香?我们今天就一起来感受一下涉挥卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喝贤:杜安迪 版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权失攻兔,严禁转载窜莆掂,违者将被追究法律责任泊薄。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候费,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号先哇鼻,几年过去庭,在车型层出不穷的浪潮中码涎,英俊小生已无颜值可拼维,4AT的变速箱也似乎成为了老古董贝。如今抄备汐,K2已经完成了换代肛谐,高颜值高配置氨,又成为了全新K2征战的代名词橡蔫酪。今天我们的主角颈讽,就是新一代K2坟午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦戊豆:沈达炜 版权作品据嫩逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载背聊亩,违者将被追究法律责任溺廓。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来桑贝草,家用车的选择标准越来越高办糠。空间米、动力祥捅憾、配置毖、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素冯勒乓,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁剖。提到性价比滴,日系车是一个绕不开的车系拟。而我们今天的主角就是一个专为中国而生饶侗哨,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞耍籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕咳:王潮 版权作品戳檬材,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔椒,严禁转载骑拳,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高速,国内的消费者也趋于多元化会,除了原有的购车群体外擎澄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蟹瑰。他们生活在并不算繁华的小城镇里捆灸,用勤恳的态度迎接每一天的生活奠,他们需要一辆车来为生活奔波古磐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蔚。如此看来厘钝晌,一辆大空间相、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择贝促钠,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗:杜安迪 版权作品饯漂渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵蟹,严禁转载八伯邻,违者将被追究法律责任霸吼盲。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃庞,作为一个有着传奇经历的德国品牌篓,在沉寂35年后说海捻,重新回归并且首次来到中国市场函。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品遂,凝聚了中德十年的心血揭锤歌。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史焚,还向我们展示出更长远的未来新乱碱。向经典致敬灭,与未来通行陡饱。今天却限,我们的主角菲,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗碑:沈达炜 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载疵诽善,违者将被追究法律责任镁协颇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计辱颈渐,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息烤。在兄弟们都纷纷改款成功以后狭,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款撑泻,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了石?别着急夸癸拷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”侮堵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编滑:王潮 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑,严禁转载弯恫,违者将被追究法律责任隧祟孙。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行抛党?答案有很多殿:旅行是文艺青年笔下的诗和远方抗,是背包客说走就走的随性与洒脱眉,是曾经引发热议的“世界那么大撬抽,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的瓷署,但我们每个人都渴望着旅行票,在旅行中去释放自己暮些、感悟生活的真理搪,寻找自己存在的意义帝炯。而现在我们就有这么一款车潜谈,作为全新定位的跨界旅行车而生工距敛,满足你对旅行的一切幻想曝,它就是一汽-大众蔚领混媳贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编十:杜安迪 版权作品冈项,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚,严禁转载慌凄寄,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  承德伐炊,位于河北噶度、内蒙夯、辽宁三境之地庙劲郊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻滑的蛙,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京宪熊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇称,东通满洲绊雇些,北拒沙俄竭,西抗蒙古录廊,南下北京贩酱烙,逐渐登上了历史舞台邪凹横,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蘑眉。对于我而言谱毙附,承德是一座熟悉的城市午屁掳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中氛拖筒,与当地的同学结下了深厚的友谊烧捣工,而此次正值同学结婚苫泪,借着十一假期田嘛,决定再次踏上承德这片热土锤,说实话难匆,有一种荣归故里的感觉统缉,承德蒲届,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编翰:沈达炜 版权作品协,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载划,违者将被追究法律责任辰。 获取授权" "  随着时间的推移坎鲜,80后惧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体柿。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说守,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择卤担。近年来晦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势表扭,车型选择非常多暗,销量也普遍可观深。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3涕盼捕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一炉妓乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蟹贩了:杜安迪 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权春罢,严禁转载愤嚏哨,违者将被追究法律责任拱频惜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣埂,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蒋浓谅。远景SUV来的似乎正是时候匿赡触。虽然是GX7的老平台粹凑,但可以通过提升动力系统呜、配置钮,以及更时尚的设计来吸引消费者卉狸疟。这是有先例的瞄级,博越也是在设计上登、配置上和动力上提升之后奴,引来了消费者和界内众多好评防部鲸。同时婚陵棚,也正是博越的成功焊埃,给了远景SUV的自信醇诬匡。吉利趁热打铁羚垄沛,推出低一级别的远景SUV莎寒藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番:王潮 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁拌,严禁转载抡骸,违者将被追究法律责任踞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯径乜,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域恨乃烩,但在欧洲洽回菱,旅行车却是不折不扣的宠儿滤,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本车兽,高尔夫也不例外划菩疾。提起高尔夫痪,无人不知无人不晓铃胸,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车鞘鸵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时合怜,会带给你怎样的惊喜呢欠南?今天捆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋套叙:杜安迪 版权作品光拒艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰妓,严禁转载操双,违者将被追究法律责任盗霖彻。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈两,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下漂镜。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳菏扣慑,宣布奔驰C级完成了加长恃庙。其次吹附降,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款堡捻,三大高手已有两位出招狮桅,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意巨。然而这位并非是不想出手栓,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法祥复,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中秦触碱,上市了蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀唬:王潮 版权作品疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任门坞。 获取授权" "  【环球网报道】曾经椽盲,在那个“微面”横行的年代伐,有那么一家车企匙渺段,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔吃,它就是昌河汽车醇。但随着市场的发展与成熟课客,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野涟日。如今歼,为了迎合市场的趋势和大众的审美拐模肋,昌河汽车化身北汽昌河订无饭,重新回到我们的视野剩糖,开始进军乘用车领域识姆。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型端,与上一代Q25相比幸眉,昌河Q35在定位上有所提升抡,当然尼,在设计和配置上也带给我们很多惊喜扰蔷媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿傅:杜安迪 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载核怕娶,违者将被追究法律责任荡敌扳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车爆邪勿,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门梨,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器倍巍,在东洋岛国日本盛泪割,便有这么一个品牌垒,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器什乒,那就是雷克萨斯F部门旗雹。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多篓惨,这也就更为其增添了忍者的气质竞史蜗,然而今天我们来到了北京金港赛车惩用馔铩,为的就是尽情感受这一神秘的家族扔屯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懊东顷:王潮 版权作品纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪拿室,严禁转载覆竞,违者将被追究法律责任俊剿。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日隙好,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布识山酱,基于PQ34平台打造而来暑孝,定位紧凑型跨界旅行车溃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”骇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式递翘桅。据悉嘉芳啼,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彤:沈达炜 版权作品纯哄枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫郊想,严禁转载伤,违者将被追究法律责任欺享啪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的平?确实很少乓铺,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上魄,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容珊,它就是君越型肺滥。   全新君越是个很特别的家伙惊骄稀,你在它身上可以找到各种相对的词爬。比如扰孰:家用和行政瘁貌烁、时尚和稳重溶、运动和商务狼脯、豪华和低调忙姥衅。是不是觉得很神奇笨俏鹅?是的坞,这就是全新的君越静乓,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值哩忱,正所谓""谁人不识君""违裁,君越正如此我阀。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朴城娥:王潮 版权作品桃水,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨捻,严禁转载诞纺喝,违者将被追究法律责任丁。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物牟,在国内才刚刚开始大力推行窜剿怠,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处对痘,但为了发展和正确引导市橙亚场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜堵烂姬。比如很多限号城市电动车是单独摇号的锑,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等蕉。目前来看现堆谦,电动车在日常出行中也是有一些优待的酚箩,作为城市用车也是比较合适的另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编郊筐:杜安迪 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑令,严禁转载晾物凌,违者将被追究法律责任痹跨。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位侨。前不久将豁,2017款的速腾正式上市笑免汰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI剐、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合颅痪,将指导价划定在13.18-18.58万元之间咸糕侩,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格坪咀,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元猎炕。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元补希钳,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注钒唐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line栓互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编璃沽赣:乞程远 版权作品泻弟抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾拐,严禁转载距辉,违者将被追究法律责任疚猴入。 获取授权" "说到豪华品牌宪为,德系三驾马车您肯定是最先想起垃铣。的确柯擦,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷葡细老,日系豪华品牌也在奋起直追挽尽瀑。但是舶俩沪,如果在三十年前您在中国谈起豪车号奈,美系豪华品牌一定是最先被提及的惫翘尽。而今天羔蹲,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯律牢。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编瓤:王潮 版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权革搭,严禁转载蔽喀,违者将被追究法律责任肠。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了妮釜,不少朋友有去出去玩的打算拦,当然开车自驾的也不占少数橡丝。一提到自驾挪块,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行捎氓罢。所以攫,车内空间是自驾永远也避不开的话题畏涕。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区烘,亲朋好友赖容、蓝天白云痊脊、饕餮美食菜、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方脓哪,如果再有一辆大空间的SUV淖,那简直是再惬意不过了矗贯。   提到SUV慧量羌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外藏翅擎,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼白。这不涡赌,前段时间全新的宝马X1上市了拘冻亢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型归砍秆,宝马X1终于迎来了自己的大改款稀。而这次改款擅,为宝马带来的革新也是前所未有的裴访桐,全新的平台价翟、全新的动力和全新的变速箱兔夹,这样的宝马与之前到底有什么不同袱蓖?这就带您分析分析对灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯圭:王潮 版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权界氖俄,严禁转载尺暗,违者将被追究法律责任需拍。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全锚桔,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来矫譬袱,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中私寿钉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后肠殿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上剃匡副。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编竞:乞程远 版权作品龟歉忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载敲额,违者将被追究法律责任涩。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日安糯干,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行菜哥,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛时。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国汹桂顽,现场观摩NASCAR比赛掏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外当郡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点戊核藉。      总体来说默蔽,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定吐,整车无论从外观缆瓷、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人朝焊魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编库抗炽:霍保智 版权作品篱磐四,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚,严禁转载然规,违者将被追究法律责任蒂湾。 获取授权" "     提到自主品牌SUV抨淘防,哈弗是个不得不谈的品牌廖饲衔。而在SUV市场中黄湾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了搓。2014年盼某,哈弗在北京车展上将H2正式亮相巾笆莱,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2就。但是伯寄,哈弗似乎并不满足于现状阀岔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展煤匆。蓝标哈弗H2是为了标榜运动姥闪革,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场垢垒酬。于是乎妨驳,一个颜值更高坷、更富有动感的H2便横空出世了烤摔某。   这一次太隙诲,为了更好地体验蓝标H2的实力履,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰辏湖颧色迪。碧波浩瀚段识,鸟翼如云郴蓬。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下白,我们驶向了青汗椿瑁湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧骋舶:王潮 版权作品楷铃夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂狮,严禁转载辟画,违者将被追究法律责任吩。 获取授权" "     8月26日莎,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市详,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白阑怠,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型饯雌,伴随着凌渡GTS的上市汉鼓袭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世驰地,售价保持在14.59万到21.39万元之间尸刺。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后拭酣睹,市场销量平稳上升山鸽,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本表,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择慌惠匣。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型佛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型棺淌埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编夹庆:乞程远 版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇疼典,严禁转载笑,违者将被追究法律责任姬撩末。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展同悔巢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择碾劝忱。因此姐牟叼,近些年来呢,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏完,销量和占有率逐年提高始,众车企均想抓住这个市场机遇轻胆谜,纷纷推出MPV车型绞辰匡。其中翰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后奖,再度重拳出击硼劝,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆双久褥,官方指导价为29.9-33.9万元狸。那么棠鸿,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢馆?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖马:杜安迪 版权作品浮啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬碑,严禁转载丰,违者将被追究法律责任剐。 获取授权" "     在我的印象里隘,smart就意味着个性渺褂,潮流引领者携,吸引妹子眼球的不二之选深慑镜。但是由于定位为微车化蛊,动力肯定不是smart的强项沃奶,因此我的心里也是充满了斗争佳炭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后革,作为潮流风向标的smart终于坐不住了刚恳,不甘落后地推出了0.9T全新车型颇,为了一探究竟唉漏,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型达稠韭,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱洼:杜安迪 版权作品曙铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹登蓟,严禁转载迫相此,违者将被追究法律责任扫砂抵。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋偿绊蓖?这个始终没有答案的问题难倒了无数人翁沸,那么是先有SUV还是先有Jeep呢检掂?这个问题有且只有一个答案薪,那就是Jeep茬略。是的标猫,SUV车型是Jeep发明的牛蜜,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV杏嫁梅,它叫Jeep绷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容烤,但是我知道就连Jeep这个单词群,在英文中的释义是越野车馈。   在这个SUV横行汽车市场的年代懦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色脸溅喀。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子湾税,依旧我行我素地走着封熊卸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过每。这份洒脱和潇洒葱那期,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了搂瘦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色模,它自由自在尸锰冠、特立独行肠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编椒豁:王潮 版权作品裙句母,未经环球网Huanqiu.com书面授权联乱,严禁转载荒年庙,违者将被追究法律责任发评。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车犯,东风雪铁龙就顺应市场需求鲸抗咳,推出了首款SUV车型——C3-XR靡。时尚的外观设计吐署,越级的轴距尺寸特衫,丰富的配置以及凶猛的动力性能篙,从内到外都在追求国人的审美和需求共妙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防桐迪:沈达炜 版权作品惋噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕瞥,严禁转载玫汲,违者将被追究法律责任驳署。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动毯,该车型是第六代伊兰特的国产版本对亲工,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代介晌,北京现代也不落人后急,一并将伊兰特违是叛、悦动较釜、朗动闺楔、领动同时在市场投放搜健射,通过高低搭配互相补充争夺市场惹咳。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择瓣挛,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度黔史膛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量幌蝗,从9.98万到15.18万之间捞范,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编卤:王潮 版权作品陶酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳邢憾,严禁转载霜系肺,违者将被追究法律责任当泊歧。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光没、国产发现神行后示菇玫,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研认顽娜,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯丁,并把XF车型作为首款车型拭痛臼,而进入到国内理,也进行了中国式加长投恳空,定名为XFL沽及俏。新车的指导售价为38.8万-68.8万同懂,相比之前进口版车型的51.8万元起洛翘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多峡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉佟,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适够倡瘟、运动商务于一身的商务座驾射级。     无论是XJL亦或是现在的XFL喊辞,第一眼看到捷豹的车型琉丢绦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引虱缎,捷豹的家族式设计首,大尺寸网状格栅揣,柳叶形大灯须,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度寺醒拦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯担辉:沈达炜 版权作品抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍,严禁转载抢柯,违者将被追究法律责任朔溺梦。 获取授权" "    随着汽车工业的发展稍号哗,设计师们的理念也在一步步改变柑筹:造车宦、造好车赦考竟、再到现在的造低污染的好车松嘉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势芬。在这股热潮中金,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术市隧,经过多年的积淀替,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化峰茎图,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家柔堡硼。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎胸顷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:杜安迪 版权作品写课督,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载土祷疟,违者将被追究法律责任皑困我。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7亮群,说是重磅车型邵贿奈,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型谢,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天绞阜速,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹诫瞪。   瑞虎7将于九月中旬正式上市擦韧,预售价格为10.99-16.39万元蹲,分为两款动力共六种车型耸抗卑,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型点扒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇蹲施:王潮 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权级枚侠,严禁转载杆触眷,违者将被追究法律责任咆短。 获取授权" "  近年来拢栖废,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城唷,它们大多外观灵巧秀气贝淖梯、驾驶轻灵易操控忿辽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能力挽。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV混,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候阿妹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道弥歉。2016年北京车展上幂,新款国产奥迪Q3正式亮相上市量颓。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色墒界传。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了撂,2013年Q3正式与国人见面宝芳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比无,迅速成为了豪华品牌同级别销量王理怒檬。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠矮攀茬。可以这么说骇屎废,每当提到豪华品牌紧凑级SUV鹊,您最先想到的一定是奥迪Q3般暴餐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款酿呻亮,虽然是一次中期小改款慷号,但是相信凭借新颖的外观佩盖凰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手嘉售摆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨叙?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编龄:王潮 版权作品昆丢缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权替宿衬,严禁转载兴,违者将被追究法律责任搪触。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编身:杜安迪 版权作品无洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀,严禁转载母鸿俯,违者将被追究法律责任镜耸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车焕革涂,它的外观虽不激进诫迟储,但整体风格沉稳而内敛工防,每一处细节都看着顺眼受攫将。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统歌梗,这样的坚持与坚守轨霉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心哆晴凰。动静 结合不花哨交检,底蕴深厚显自信稠。接下来镰殴,我们就看看它来如何演绎“自信”二字间。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市彼,售价21.98-29.28万元味评蚕,推出了两种动力共四款车型朵雀。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版马较,售价29.28万元廖裁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比喉:沈达炜 版权作品帽微,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵崇楷,严禁转载咳飞,违者将被追究法律责任敌娟炽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编嫂圃檀:王潮 版权作品孝骚铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛味,严禁转载第卞,违者将被追究法律责任煌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蓖:王潮 版权作品建扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载某令噬,违者将被追究法律责任鼻借。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌瓤娥,仁者见仁智者见智任相,但要是说到当下最火热的车型惯扯,你一定会脱口而出荆裸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思戚踢郸,成功者如吉利博越荷,早已成为各大媒体眼中的红人峰。而近期竟囱,为了进一步细分旗下市辰,吉利推出了一款全新换代车型脚氏箱,远景SUV侵反。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV佃艰,从外观到内饰桅,无不透露着一股“家”的气息何。他不像其它车型那么华而不实卿偶,反而很接地气磐殿,该有的颜值与功能他都有腥,动力也足以满足城市家庭需求恒隙莫。这也更加贯彻了吉利的精神盼蓬:追求性价比胜寇。好吧惨朔概,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了拾露勒,那么有请我们今天的主角杰别访:吉利远景SUV楷蚀搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷昧供酵,718 Cayman来辆不歧?2016-07-22 14:25 责编焊彭耽:杜安迪 版权作品蜡肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权红孙,严禁转载壤统博,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时第箔掳,一款互联网汽车进入了消费者们的视野俏歧,而这款车也“大有来头”癸仿。   荣威RX5是一款紧凑型SUV咐淀病,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造箍,于7月6日正式上市挠稿涟,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型痉琴艇,官方指导价9.98万—18.68万元兽莲。实际上拼,根据上汽推出的多项购车优惠政策署吗,只需支付9.98万—17.98万奔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”狸劝:大灯设计采用“如意”的造型须斜,寓意吉祥;内饰上鹃僧,座椅采用软皮包裹沟凳霞,大大增加了舒适性;动力上曹,据介绍枯联巾,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技水,搭载2.0T和1.5T增压发动机铺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上词,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米鲁猛,百公里油耗比同级SUV少2L搅瞬渤。   然而丹沸靡,作为一款互联网汽车恰,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术叹。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下汀,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统寞颈烩,“摇身一变”成了一个移动的交通工具炊勤。   近日林,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能狄龄。   汽车手机实现远程互联   在上车前绅,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置嫡连某,并顺利得打开了车门强任丧。此外浆,手机远程能完成的功能还有空调控制汕抢,座椅加热瀑,车辆检测技,规划完整的保养计划搪,推荐保养预约等啪艾。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季茎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感狡修稿。   有了“斑马”你不再孤独   “你好即浓官,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语晾画,得到的答复是“你好驴挞,哥们儿!”脓韧,记者是女生哈!第二句交流是径:“我有点冷!”“已经为您调高温度教虱持。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣恃。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能琼:开空调晴,调温度寺痞,开关天窗薄,语音导航以及播放音乐谦巧、语音搜索悔脱炉、天气查询等操作笺滦勾。   借给朋友车不需要车钥匙酱壤烦?   利用蓝牙钥匙火库俯,荣威RX5还能实现启动发动机的功能贺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式叮告,即使忘带车钥匙膳顾蚀,用户也能顺利启动车子牌韧换。此外康,用户还能向其他账号进行授权棠哎鞋,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人夏分,而无需对方再特地来找用户拿钥匙靠守。授权之后屎揉甩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能抚,比如借,对方如果只需上车拿东西辰烷,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车弗骇反,那么用户就可以授权全部功能骄。同时用户可以自定义授权时效碳,并且可以随时单方面取消授权揪,极大地提高了安全性现可脆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示逞墩词。在7英寸虚拟仪表上碴蜂陀,不仅可以显示油耗登、里程等基本行车信息申,歌词软迫丝、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上杏洁,使得用户更易掌控各项信息检第骸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例敛搜梧,方便驾驶员查看路线熬图氮。   此外肩嫉咖,在选配功能中桑熄,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备拌妇。在行车过程中娜剖,用户按下方向盘的拍摄键碳什,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频牛,获得道路前方部仕费、车尾怯寇炬、车内成员等多个角度的照片肥胳溅,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注煞,并通过4G网络进行分享曹。这些照片和影像会自动同步到手机介,用户也可以通过中控大屏翻开照片千。   另外俊存潮,智能后视镜上也能显示天气赐快畦、路况欠备败、时间等信息份颁,科技感十足孰。   总结哥莫:可以说铂蹈焦,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步矫罗车。在自动驾驶技术没有完全成熟纳挤抒,充电桩使用不太方便的当下疆,互联网汽车或将是最触手可及的排猛。 责编巷掠:李芳 版权作品纶比,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载需督萍,违者将被追究法律责任轮钉细。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲聚,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的卷。因为我不喜欢SUV脖疟雾,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧郴午。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率富,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机黔闯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑未,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动壕。 ● 够大略踞、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友寿侈,作为一款车长超过5米无同庆、搭载了7个座位的中大型SUV梗窘款,它能够适用各种生活和工作场景料。而在国内故,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上堡,这款外观阳刚贪胁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来侨洽酞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计泻糜递,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别绵。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网壕酗,这款运动版车型看着会更加的低调捕赣。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎粉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现钡逆文。但总的来说荆,探险者更像是穿上了两双运动鞋惩,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱冗集。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化感,不过在方向盘未僳谈、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉绅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化骑麓,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板寞酮橇,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题票。   该车的座椅相当宽大啪侗梗,在功能性上也有较高表现雾码碗:座椅记忆妈淡、腰部支撑调节嗡、座椅通风/加热具有配备兼眠炬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计慌,右侧座椅可以前后移动谭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节甭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口测宪粕,提升了乘客的便利性淋羌叉。另外在安全配备方面官甜疵,该车除了常规的侧气囊朗、头部气囊等配置之外委,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊纤陪兑,安全保护更加全面昂阀搔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间瞪祁,更便于拿取和装载货物巧读。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凄,这款车的装载能力绝对不需担心梢继。此外谈寸,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门馆。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电茅:杜安迪" "  不知从何时起谦沧,“狗”与人结下了不解之缘兽痢,关于狗的流行语更是层出不穷壳举,什么X了狗了莎、热成狗了款、穷成狗了涩枷、加班狗画锨敞、游戏狗等千叼兜,似乎什么都能和狗扯上关系补。   但是在这之中赐,用的最为频繁鞠案秆,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了浆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读夸:“单身狗”一词发明之前痘啦纠,形容单身用的是“光棍”罐。“光棍”一词并无褒贬之意甸朴。但“单身狗”一词的发明酶,明显是对单身人群的嘲讽日阀犁,甚至有很多人拿来自嘲萄。”   “单身狗”这个概念普及之广列峰虎,早已不局限于年轻群体拷惰,拿小编的亲身经历来说辞跺,我妈都曾经脱口而出把练绥:这日子号跺磺,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错层,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕脓。   以前听过一个段子喊淬丢:“又到七夕了阑淬,你还是一个人吗妻?答曰舜希:废话!我还能变成一条狗吗灌写权?”话音落下便忧伤的看着窗外骇激,心里感叹四喜隘:又一年了恐镣,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题稗绵,我便变得内心焦虑腿,手忙脚乱暮肺,不知道该说些什么搔。   从前瘸,我看到朋友圈有人秀恩爱媳描,我的反应是这样的害:   但随着时间的推移梆贩,我认识到舶孔评:人洁姑眷,不能太na?ve唤我,要学会祝福别人煌,要学会苦中作乐颓侍体。   虽然我表面很坚强绒,但其实我也不是铁人跑电梳,我也有女神邓敦副,我也有感情翁喇鞍。   只不过徒毒锯,女神使我琢磨不透蹄溅。花淑晤、巧克力这些俗套的东西懊挎,或者是项链陈、包包等贵重的礼物宽酥、在或者我亲手制作的小礼品螺,均不能俘获女神的芳心并。   但今年澈秤,一切都变得不一样了艘默,因为在我最困难的时刻拟标填,“它”悄悄地停到了我的身边椭鹅陵,我计上心来宝木起。   它就是我的救星盘坦贩,单身拯救者大众up!掳律。   你很少在马路上见到UP!蕉浩,因此祈,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人稍侨介。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美惋苟,圆润嚎呕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质薄,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰纳,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害邓倘淖。红色的钢琴漆面装饰楞贡盛,谁人不爱瞳?而且娱乐系统操作非常简便赡乔皋,女神应该会满意窟败虐。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蹬撮寝,画面太美我不敢看固盖。   不仅如此矢掏斥,up!的安全配置也是极其丰富磁,如图中的倒车雷达阂,女神会不会觉得安全感爆棚呢救贡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机浑讳,完全可以应付城市道路莆。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蝗,朋友们你们说我今天约会能成功么罗侯五?在线等糯娠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编牛摄谷:杜安迪 版权作品莫滔瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭吝弓,严禁转载离腔筹,违者将被追究法律责任沃耿藤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相购艰刑,就引起众多媒体关注席。作为大众品牌旗下首款惊窜、并且也是唯一一款C级豪华轿车充叛,大众集团主席穆勒特意强调姓缉,这是一款专为中国市场研发的车型汀揣豪,也将由上汽大众进行生产哭。所以大众这次进军豪华车领域甫氮母,并实现国产兜懒烫,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待洽倪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看凌。                  从辉昂车型尺寸上来看盯瞄腊,辉昂相对竞品来说有一定的优势盗擦。值得一提的是非闹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数播培糖。从现场的实验结果来看兼衬显,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L韦肖、宝马5系角祈。(在相对嘈杂的环境中刹扒仟,车外的噪声系数为90分贝钨畅撵,车内辉昂指数为40.3尉夺,奥迪宝马分别为渐侗扫:46.9以及52.7)   此外活焙拢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃芹。      据了解华,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型访乳酸,噪声隔绝性能提升高达8%侮阮。 上一页 1 2 3 下一页 责编笛人亨:张瑞丽 版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛,严禁转载商,违者将被追究法律责任嘛耍。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说申布,绝对是值得铭记的一年翅陌挝,先是“那个男人”科比退役嘲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史匿疼菇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士萎捻,紧接着摧蹿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役凸芯,葡萄牙夺得欧洲杯滥狗,这些都是史无前例的体育大事件串茎。哦食芹,对蜕,还有巴西队折戟美洲杯小组赛绕。   巴西队小组赛未出线窗囤戚,创了历史最差成绩版,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了词,本周奥运会已经拉开帷幕啦师汤,各国运动员蘑、媒体早已是是蓄势待发誓,但如今眉上,我们不禁要问一句玩父:里约补,我们究竟还能不能约了刨呵茶?   巴西球员已经哭晕在厕所撂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好碴势父?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾配浦? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编捅伙厦:杜安迪 版权作品节怀蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权互,严禁转载教具,违者将被追究法律责任瘫。 获取授权" "  每提“西藏”唱观,必有人上升至灵魂净化的高度磕搬肯,我极不喜欢!   从地理上讲九日僳,那里确实是浩渺无边;从视觉上说房擒薯,那里的确是斑驳陆离散磷堂。如果仅基于此乔搞,而感觉自己被“净化”了讽蛋,那么黄耽,只能说明苔讽:你经历过的太少了拴耿竞。   很多次进藏之前磨,朋友们总会针对“高原反应”展开热议秒,提醒我吃藏红花醛、动作放缓共、多休息……生怕我“挂”在藏区掳稼。当TA们表达完爱心之后救,我总会友好的问一句钩骗赡:“您去过西藏吗匙?”而得到的答案清一色的都是堑护避:“没有沙洽佩。”在这里康笨,我想提醒大家部坟特,太多事都是没做过的人影响着想去做的人是箱,没想到的人影响着正在思考的人盼岁滴,要记姿摇,你看到的才是西藏驹,别人说的都不是恢怠梧。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅退闭,队员们在拉萨集结线,然后向山南地区进发却,最终到达目的地“勒布沟”亭胜凶。本人是一个轻度户外爱好者度捂忻,借助户外设备驹碾啤,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线娇熬,值得一提的是宦袍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向毯,也就是说稳贤饰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候颠纺,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了颊离。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编非萌:杜安迪 版权作品铂领翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉伎皇,严禁转载惠,违者将被追究法律责任浦。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现丁,再一波长时间的持续增长后慰衡救,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头阂信。其中竭捅,新C级嫡、新E级桨碘、GLC等扮演了十分重要的角色阜捻毖。但是墩潦,今天我们要聊的这款车督首桂,它不是轿车夺剩,不是跑车步零脓,也不是SUV莫亥戚,而是一款MPV搪。它好像在提醒您拆拆:千万别忘了浅铝愧,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本wen ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降jia第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或gei您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到漆绦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型毕犯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲夏插。作为保时捷旗下首款中型SUV靠渤官,Macan“低廉”的售价泻皑头,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现卡操表。鉴于Macan近段时间的火爆程度径傅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章斤商宿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章腊瓮凳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惺扇陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偿袍,所以在这篇文章中斗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吭。作为整个车系当中的中配车型钢滤,MacanS绝对是性价比最高的一款灵。只需要多付出13万截届,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了行锈霞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元端歼系。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驶辨盖:10.9万 车辆总价(含增值税)袖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仿相赎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峦肖溪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抠疏恼,当然这些选装件也个个价值不菲喊掣思。毫无疑问几,我测试的MacanS同样选装了不少配置篙田,加上所有的选装件之后团,车辆的总价也达到了79.79万漆七。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm日,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氰愧,比中低配车型长了18mm挪敌。从数据上看卑惨登,MacanS除了高度和轴距之外救阿川,都要比Q5大一些篡,但是由于MacanS车身足够低矮曹憋泵,所以从视觉效果上来说桑,MacanS的车身显得更加紧凑盯食管,也更加运动灰始闲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卷剔偶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder田圃埂。如果光看前脸的话孰沧眉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带版,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黑屎廉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笆攀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遂洽。如果不选装的话官,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18科。   MacanS紧凑杆、简洁的尾部设计举献,充分体现出了它的运动风格娜爱犯,简单的尾部线条用最平实的设计语言兰痹屎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苛吻。同样运动的还有它的尾灯彻逝,狭长碉托枚、扁平的尾灯造型棱迪,与尾部线条搭配极为和谐挪卧,起到了画龙点睛的作用合。   内饰方面记,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呐褥,运动中不失豪华感翱虚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吉绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淋嗅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你普窟岛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莱。但是有些遗憾的是烈般紊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垄妓插,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侥态,感受并不算太好猎。   Sport Chrono组件等瘸,包含了中控台最上方的计时钟订、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统籍曹泄。只有选装了Sport Chrono组件痘箩揣,车辆才可以进行弹射起步欧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峦翅,但就算是为了那个做工精致的计时钟荆,选装Sport Chrono组件也是值得的伍下筛,毕竟1.8万元的价格戏,对于保时捷车主来说也并不算贵构寡。   换挡杆周围密密麻麻的按键堕惨,对于接触Macan时间不长的人来说谴附稠,绝对是个噩梦庞捌蔬,想要记清楚它们的准确位置钳县么,真的不是件简单的事情晾。起码在我开Macan的一段时间里处,每次操作我都要低头确定按键的位置曙凤,真的不太方便磁凑。" "  在国内提到奥迪倾免搓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酱饶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茹俩仑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甲聚鲤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄,这其中就包含SUV以及小型车哆帕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瀑?   在外观方面挺,奥迪A3延续了家族外观设计伺仙痪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唉蓬,用在这样一款小车上显得更有气势懒晃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计私,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些古盾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惨淬,辨识度非常高无,同时大灯下部还带有清洗器椒僚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能取谁巢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酬颗萌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盛拍,至少看起来没那么晃眼铰紊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纱抹床,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匣韭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应得额苫,起到了很好的效果发苏陡。侧面的造型上在A柱位置最高麓,整个车型几乎以平直收尾撵锑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淋席狄,同时让整车侧面看起来更大一些能为聚。   A3的车顶采用了黑白色的设计杜菠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大石,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碌拦戌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎是嫩,轮胎尺寸为225/45R17侮翱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂世,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喇砷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睦嫡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氛识,整体呈现梯形结构让扇,尾窗底部与腰线持平镁钡,尾窗面积最大化保证后方的视野矫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哇璃,不过内部也采用了普通灯泡光源绥取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承淳匦模好噶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸿化,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况届镶哇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的别,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的断举赌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孝怯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冷联冲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耸付捶,S80L自进入中国之后架,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艰劫,但它所具备的那种低调内敛的气质邓趣熊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选槐。   2014款S80L通过对细节设计的改变编歌,让自身在没有经历换代的前提下刃,进一步提升了性价比递蠕。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唤冗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卵番唾,想要抢占主流豪华车的市车撇鹂摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力避赂仇。   新款S80L对前部进行了细微的整容道肠江,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饺帘,同时也紧随时代的脚步门钵痹。相对保守的前大灯设计寇苟,已经不再能够满足时代的需求谋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言理烁,但至少与时代接上了轨程。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酗拍势,近5米的车长和近3米的轴距表现胆宽朔,让它在尺寸上并不会有劣势男,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阂。外后视镜新加入的镀铬设计胃飘竟,虽然是新款S80L最显著的改变之一警商腔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点须猩太。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赤,沃尔沃式的家族化尾灯造型悔,成为S80L尾部最显著的标志性设计惺绥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解射娩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纫溜台,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挡仆。   本文导航   分享到侵付:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街屯屋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霖邻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闺嚏为。不过旗下的产品线也过于单一吭涤烈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际家届腺,所以便下探市车话堑摇,推出了紧凑级的GA3车型揪旁疼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镐剂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级们扇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怂,也可以看作是GA3的升级版车型抚,依旧主攻家用紧凑级车型市场剔惠。但是作为升级版车型思渴,GA3S在外观设计方面有所升级牛套,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粒唇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型括募管,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砍筋溉,使整车显得稳重而不失时尚感敞退。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雀兑秀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧草戒凛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丸蜡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盒唯。此外蓟厩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缔蚂歪,为双五幅铝合金轮毂山。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长型汰涣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凶龄,传祺GA3S的造型设计并不落后坤许揉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糠绍癌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敢萝墟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华师,12万出头的价格或许已经超出你的预算淬轿劫,但是无论是从配置还是动力来说课,值得去掏这个钱侧掂。可能我这些话有些官方措辞晾查熟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狡。   1.0T嘉年华外观违崔京:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脊世,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术韩。为了搭配这台发动机伎雹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镣。   内饰部分夹畔四:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致覆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膘牟什。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劲,这个级别的车型非常少见犀。但并没有设置外部开关欺琼,而是需要进入屏幕内关闭丹。   本文导航   分享到看:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺空铺杆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倪钮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆外,与大众168万的海外销量相差无几兔碱戚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乡,依然凭着一款SUV车型沸擂,在国内获得了不低的曝光率貌烹恕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脊。今年4万台的预计年销量峨捂,相信有一大半都将由这款车完成嫂。虽然这个价位区间的SUV里鼎挫冲,无论国产进口都有不少车型可牙硕佟,但路遇科雷傲的几率依然不低奇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢间?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僧犁柯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版两孟垄。这款车的发动机及变速箱等核心技术拆瓷拿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型计熊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慕,并保持了雷诺一贯的安全水准热睛。而今天我们试驾体验的芦,正是这款车的第二次改款梦酬秒,已于2013年在成都车展上市狭辜静。   外型上爽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格税糜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杠绩俏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溪猜围,倒是显得有些“萌萌哒”烦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诲备棺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶如截。   侧面造型上匣龚筋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辆平监,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诫怖牟。虽然尺寸算不上大胚牵定,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伯订祷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条楞东。另外莆阮,2.5L发动机搭配适时四驱系统糜偷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娶毕史。   尾部造型依然圆润彪,和略显呆萌的前脸很相称釜妻。上下对开的尾门很实用胺,节省了上门开启需要的空间逼椿双,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咕,载货坐人两相宜屋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孩嫁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巷擅榔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敲拳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多参抵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例青孺虚。当然车盆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱变淬辑、大黄蜂讳臀祭、救护车等“老熟脸”们会出现烧缮籍,编剧还添入了不少新角色笛客斑,比如老牌人物“探长”膏标群,军械武器专家“十字线”激阀,以及人造变形金刚“螫刺”等激醋。对于最后这一名小角色而言埠挛,它的“身价”并不算昂贵及,并且在现实中舱随俯,它的综合表现也算是可圈可点崇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冻须,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轮郴澎,说到这里扳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棺迸。   言归正传粒贺蹦,牺牲自我泊效,从而使“大黄蜂”更加强大窍拉措,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色松按,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赴昏,想要拥有它并不难筏匡耙,最低11.99万元就能圆你这个梦扁挖,只不过它不具备变形功能念糙。   从设计以及尺寸上就不难看出贯颓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诗豹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理划,所以对于大部分人而言羔护急,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潘鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀截阀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酱怜,具有相同的特质的车型还有福特翼博卧鳞、标致2008棺佰虾。在对表面参数对比后搽申椒,创酷的优势还是比较明显的尼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响码。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似憨,平和的尾部砷、延伸至后翼子板的尾灯组酚霖嫩、向上提升视觉的包围等等汞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娶囱,当然也没有明显的不和谐感沪恐。" "     对于英菲尼迪来说塑桅颓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讥擂蜗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擒郡巴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漓面处,这最为主打的当属轿车Q系列谢邪竭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尸棱,在现在都在大搞涡轮增压的时代头,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炒吩挠,而今天盲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钾胸镶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唱陈,就是英菲尼迪的G系列产品钞,而随着采用新的命名方式倒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎侩喇,从之前曝光的一系列的概念车来看铺弥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感前敢肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象删翔挪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉查,而带有这种印象而来的就是切臼蜂:这车动力强么距季?怎么看就像是卖外形的呢纷僵?   首先在外观上删倦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喂,采用了更为吸引眼球的设计思路莆灵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人素肖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高换劣廓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉累频蹄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满憾钡弥,同时也充满了一种力量感假拢垛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方希,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观揉季。   在车身尺寸上镣颠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俗畏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昏鞍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅先疼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芦能。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中里为秽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些容腔陵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靶,在这个级别算是中规中矩茨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列休。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梗福,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格愁剩,同时也保留了圆润的线条风格佃布,尾灯的点亮效果依然印象深刻猴虹叭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰定,这样增加了尾部的层次感鞭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭德容,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炯,并且入门售价也仅10.98万元弧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嵌禽旦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卡腹冕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轮鲍钡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恕褪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吻碘撑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饺推,但车身上的差距并没有售价来的明显旗弧,因为锋驭真的比它们便宜太多了阂。除了合资对手以外翔翔,它10万元起步的售价飘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哀括。   铃木锋驭的外形设计上柿,我听到最多的就是两种声音萝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玲良讣,而另一种则是感觉外观不好接受舶浩抗,很少有介于中间位置的人晴斥,毕竟外观是一种很主观的感受诵,仁者见仁智者见智朗弓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格此,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岸希,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禽纠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒜嚼日,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型似冻胎。接缝处体现最为明显喊烤,而且它在内饰配色上也相当讲究饺够莆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搂锑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酶偿,售价为15.48万元殿亭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驮硅酗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彩,性价比有多高了溯盲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置檀獭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妒。况且碾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菏,还是非橙卫腿纾厚道的赦。   本文导航   分享到品:   哈弗H6 月供708元起" "  最近农,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升零芭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毖泉眷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赴效担,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郴,这作风跟大哥卡宴如出一辙焦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痴:68.79万)在选配后价格逼近90万元房膘佬,而且市场上目前一车难求畔。那么问题来了巴丸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傅躺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暗钒寇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疥帕,到底这两车有什么区别拣拼添?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毒集,帮你捋捋思路柬晶。   注拢忻缮: 实拍车型为MACAN 2.0T胎,为了让您一目了然郝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帝。   内饰乖烷炽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及记,可以说走在大街放眼望去到处可见呵涂弟。基于目前的消费理念猾瞬,如果花20-30万去购买一辆SUV巴梁画,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阀、实用的内饰舞、以及良好的通过性仙,另外还要满足偶尔越野的需求将形。面对人们如此苛刻的要求蔡筒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仙厩,看看这些车究竟能否满足众人的需求伤豆搬。相比其他媒体的评测方式技拣俗,我们易车选择了多人评测的模式回,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棋挎湍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评床。    此次我们挑选了7款SUV车型谋恋虎,分别是康:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莽,分别来对它们进行详细的测试欢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府坎裁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阶焕猩:25.28万元   市场优惠洼素:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V算,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怒松,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主麓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚手府五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倘谱愁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计络掂,看上去更加的协调娜莆。   至于尾部方面票变舅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贯,乍看上去有些沃尔沃的影子刷,整体采用了立式的设计风格揽首,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阑噶,尾窗位置比老款更直也更靠后盆虱甜。   小结敖缮长:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黄舷唇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调力,前后不是很搭调鲜,尤其后部的立式设计擎澈沁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间械步温,但空间利用率上则会相对减腥硬吮恕,比较适合那些舒适一族轨晾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盒林撬:25.28万元   市场优惠犀唇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搜活辣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啤屎僳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闯,新车的整体造型十分具有张力呢蔷,五边形的进气格栅更具立体感舌,镀铬装饰一直延伸至车灯内戈,大大增强了整个车头的时尚性软辩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扁辈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合被,但整体并不是LED的灯组设计甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峭胜潞,在视觉增加了整体感的同时挛斯,也大大提升了整车的运动性观蛊寞。   小结辅凰:马自达CX-5在几辆车中颁,我认为是最具动感的一款舍跺,整车前后比例十分协调揭幻,外加搭配蓝色车漆项恭,使得自身更具个性睫藐姓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辩铂,详情请见后面的驾驶感受篇狄屑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豢讹:26.78万元   市场优惠赎:1000元   如果不知道它是奇骏的人完,在大街上看见这款车菠淮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悲灰,同时也是这7辆车中变化最大的车型拌侨皖,整车不再是那么的棱角分明迸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谰然,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兑。   由于采用更具流线的造型设计苯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惰错,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羔锰介。尾部的造型也不再是那么的方方正正埔埔夺,尾灯与前大灯造型相呼应顶姓,并搭配镀铬饰条加以点缀票。   小结熔科痛:由于我个人的车型为2010款奇骏狙,所以面对这款全新一代的车型纱竟管,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匈佩权,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羚,奇骏是个不错的选择瀑妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豢:27.28万元   市场优惠膛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辖刑,就得到了广大消费者的极高关注度额,整体设计与上一代差别很大迟,不再是中庸的形象匙摹,而是更加犀利的造型掣仕床。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茅,前中网分为两段式设计锚,但两块黑色的格栅全是假的陌,完全是用来装饰用的段,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砷毯。   熟悉老款车型的人都知道隙江,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锤摄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积色倦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僳克界,从而保证了行程的安全性郡。   小结输:这款RAV4整体添加了越野套件泛蛋,所以并非其原车面貌察芬晾。但无论是否经过套件的选装视,整体的造型还是十分具有潮流气息的秸浚,另外值得一提的是曝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挖剑,依然是几款SUV中表现最好的邓奢慰,注重空间表现的朋友们值得考虑行傻佃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捐街必:31.58万元   市场优惠翰衔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堂,所以变化并没有其余车型那么大枚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骡枢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思林巩牢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焕蓟被,棱角分明才是其主基调懦屡。   后方整体没有太大的改动送绢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畅,设计很好的与前大灯相呼应筹,夜间看起来十分的醒目漏,整体也很协调武矛梆。   小结瀑蔼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看填橡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力改莫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的家,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兔,途观还是比较不错的选择脚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗅饲:25.28万元   市场优惠画句:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶嗬#克斯的外观咯氰,那么这款翼虎你必将也会喜欢丹,因为它的造型就是一款大号儿的“概克斯”蓄。单条镀铬饰条所组成的前中网诫萝,显得整体十分的修长锹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逆碉哪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祟拒,提升了整车的档次台圣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豪刮入。   小结却电票:翼虎是福特家族的新逗选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付郑克斯的身影籍苍谋,而对于新款妇榘遥克斯的整体造型酸卷喀,个人觉得还是很不错的漆,那么如果您要是和我持有共同的观点夕端,并且想拥有一辆SUV车型厕好叮,翼虎绝对是首选范围嚼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氓:27.69万元   市场优惠鲁牡的:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款抚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粱建,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抠位睦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懈茂娥,圆圆的大灯以及垂直的中网桓空,无疑均是Jeep最原有的样子垢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炔北,无论是后风挡还是尾灯聘瓶疚,都为方方正正的样子落,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桐促。   小结独壁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫侠碌场,淳朴造型及棱角分明的设计嚏供垢,在保留Jeep家族血液的同时需报烹,也为整车的空间做出了较大的贡献匣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒋膊,详情请阅读后面的文章郊福藤。   外观总结忿宏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佰,基于每款车型的特性薄喜颁,有的为小改款巧、有的则为全新一代炮借昧,所以有的基本没什么变化佬岔沮、有的则“面目全非”蹿困补。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辫五,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息富日瓶。通过每款车型下方的小结华吓测,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朔宽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐适劲,你可以理解为营造纯正的氛围某闯络。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涛茂墙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致先号。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed污妓剑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍并桥玛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崔,绅士气质是宾利的“看家本领”誓从人。往往访鞍马,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质县。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卫。现在垛洽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猛乐驼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卉。自古以来些队,“Speed”一直是宾利的性能标签钡镀,以此向2003年垄断勒芒冠搭估、亚军的Speed 8赛车致敬吩厩。    作为宾利历史上最快的量产车型滑量,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)材温妈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁兄撼,当然剔牵椒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隶船。    伴随著经济实力的提升柔协,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶,当你身处被“泰禾北京院子”得裴轮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枢啃糜,肯定会追求更高层次身份上的匹配铣。我几天前去宾利销售中心吓兰涛,它长廊式展厅规乃裕宏伟穿,处处是浓郁咖啡香课琼瓤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利几腹,对其购买力是不置一丝的怀疑垛嘶。我想短谈菲,只有宾利抠蓟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啦情。我敢很确定的告诉电脑前的你们厢遣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糖,在中国未来一定能卖到脱销横。   >> 写在文前此:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辉池哨,英国品牌的表现令人忧心忡忡久俺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宫谰,它们目前都散落在世界各处茅淀,有的受到追捧有的则走向终点构居殿。即使获得成功的英国品牌剖渺活,它们仍为自己贴上的“德国标签”羞堤期、“印度标签”的身份感到忧虑诵汾旗,毕竟反,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除道扭坦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造快隆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革物检、原木的袅袅余香辉协,这种气味只属于宾利蒂磺死、劳斯莱斯们踏苏蕾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瑟炯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骚缚突。    从业这么多年嫂县湘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霖庆,囊中羞涩遥不可及自然很重要处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淘。我认为一辆好车提沸,应该让驾驶者舒服喉旱、安静沙首才、惬意的完成从A点到B点的旅程唤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龄沪,却实现不了我小小的梦亮酸。我一直认为径横庞,真正的贵族傅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恭衡闲,即便妥协仍然能坚守初心胃戒娃。此话适合改变自己的GT Speed怒康,你知道吗戈幂舰?世上最难的事情就是超越自己米林搐,GT Speed做到了 纽烙滤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓉么挖,当你启动它时丘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态填奶辈。   >> 外观哎菇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丧位,作为宾利目前最为畅销的车型悔尝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胁辱拧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乾瓶碍。但是嫂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诽芯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者广,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动需蛊离。当然穆乓聊,大部分“土豪”车主也不在乎式,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篮坍控。    外观提升不是GT Speed的精髓门,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袒,动力嘛新贿、刚性韦扔、减重上的工作任重道远恃弹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殿乒,仅有2.3吨健受炔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重水拘脆。不要小看这350kg娜敞,几乎是一台V8发动机的重量弛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孙佳谴、多连杆后悬挂和防倾杆等伟确害。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窟,分别是Burnt Orange(橘)撅圈阀、Sequin Blue(蓝)陌角涛、Excreme Sliver(银)关。为了凸显GT Speed的特殊苟缆雀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狭路。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选播。宾利工作人员表示潜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屯赴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酣,尤其是在中国等兴新市场更是突出磷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帆红黔。    你知道胖子多么努力吗蔽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佳羔罗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俱攻玲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拴帝。那些把高性能作为卖点的品牌晦粉封,现在宾利也有资格和你们一较高下嫩搓挖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唬憋据,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俺皋,其尺寸为(mm)长:长4806拨琳荡、宽2227送派、高1394拆洛慧,轴距为2746mm缴。我知道糖曹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距取佩氖,为了让你做到心中有数碳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洛。与竞争对手相比协,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先几酗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车济,哪怕国内的环境日趋恶劣担,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褂览私,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膘,整个过程大约需要22秒沸限。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茹瀑筛,从而避免占用后备厢大部分的空间崇嘲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仇陡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚适凯吴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗旧,没有法拉利暴躁寿潜蒋,缺点恐怕是不高调警拟。不信你点击上方视频听听视频里声音陷薪虾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庙缎吕: 作为欧陆GT的性能旗舰柿吼访,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杀棘露,不仔细研究根本发现不了它的区别扳版。虽然外观变化之处并不算多奔锑快,但是对于轻量化困躬繁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性定窗其。" "   7月21日惋希,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉痛僵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磁绅贬、北汽E150冯,成为第一期家用空间王冠军奢亨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚊烷。它们会有怎样的空间表现铆欣尉,不如一起来见证扳桨。 本期内容开始前绞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧签: 好了撬,正式开始第二期内容品毕泛。不过简单说几句匣蒜合,为了没看过第一期的网友们熄叼:    你可能会发现让圃,随着岁月流逝仓须、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渴,也当起了小爸爸耗络红。恰此时几,他们对车的选择可能也有了新的取向崎头,空间大呛叉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素低父。    基于此淋蚕付,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓶盾磋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕾僧吓,让大家对车辆的实用性有个较全面牡窍铝、正确的认识焊挂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翻、模拟一家三口郊游的情景实测咸疯纲、细节空间的展示铃、实体娃娃的数据测量四个环节进行棚闹间。   话不多说楼割,有请今天的选手板偿舵,登乘锔シ恪! 第一环节亨添碍:堆放整理箱哩疤戌,能放多少放多少    由于很多厂商岗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升换,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漠揪爱,也会帮你量化一下车到底能装多少升科部染,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禽偏熄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炯弦,并加以不同颜色区分坟肝呻,目的是给你呈现最直观的感受吉唱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据编,仅供大家感受一下臼。今天我们拿箱子说话唱,看看它们这种数据到底能装多少箱子趁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冲:由于时间关系粮刮,我们这次只借到了骊威的低配版郝豹坡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睫垒鞠,但高配版的骊威有这一功能些鼻统。 首先出场的是骊威贪:    状态一钮磐信:单纯的后备厢空间 状态二撼晃膳:放倒后排座椅后的空间 状态三谎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粉: 骊威一如我们所想的那样齐烦,空间的确是其一大卖点遍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时加排,小伙伴们都惊叹了!骊威钎,实力不凡鲍迸长。   其次出场的是致炫哗:    状态一赫射嫌:单纯的后备厢空间 状态二锰:放倒后排座椅后的空间 状态三疵氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸继: 就如文章开头介绍致炫时所说饲抄,空间勤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坤郝疥。通过这一环节放整理箱的测试庇脯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脾裙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜗稳耻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三精谦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痴: 通过摆箱子的实战熄郸蜂,以及上面表格数据的对比橙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啪阑。而致炫与骊威差距也并不是太大坊虏,可见其空间不可小瞧丰孔穷。接下来又有哪些好玩儿环节捕亮驮?而两车又会有怎样的表现呢竭巢渴?请继续往下看虾瓤乃。" "   今年5月使继,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶困漏色?9挡无用遣?自由光深度试驾报告》)恍舰。当时穗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崎诽。    6月谢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棚耙。不过3.2L版的离地间隙凛凛钾、接近角蜗、离去角煽回、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堪?    几天前挠匣,我和赵璞闪父慈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槽湃塑,这车还行不行潮淡勾?    我们的第一站垢号苦,魔都上海娜仑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芦。在经历了噩梦般的改签沃硷、等待悍劣念、登机樊沮巴、继续等待之后玫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酸筹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尺纫:“游遍世界各地灯佛暮,开尽天下好车舅挡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方错,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痢矫眠。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌,我在纽北环实际驾驶过程镀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澄魏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盼娩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肛任,在国内也非常抢手栋拘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升急,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汕芦耪,基本保留了GTI所有特征墨伞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堆微融,在舒适配置上也更加的平民化咳段。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陋紊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件结径深,例如两边的侧裙以及尾翼等丹煤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萍。但低调的外观也有自己独有的设计元素坞稗,例如车头处GTI特有的红色的拉线檀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劳塑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm少共你。另外熊滥挤,新车的LED尾灯造型也很有特色鞭庭脱。海外版GTI提供了红色翘洛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择店簧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佩耪,但国产后或许可以与国内的消费见面吧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祭,我把它们大概分成两类殿:靠谱的和不靠谱的无戳。不靠谱的原因很多郴,有些续航里程太短铺拓,上车就开始为电量担心;有些性能太差梨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稍鹤歼,几十万买个两门小车纬,真当我们都是土豪吗低?   不靠谱的理由千千万谢两,靠谱的标准则大致相同画。续航里程不能太短袖镁妒,加速不能太慢搂,最好还有些实用性舷,价钱不贵就更好了铂鬼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了节,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鄙,拿汽油车举例的话烽,90%以上都算得上靠谱感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说股韶,能达到及格水平的车型却不算多隙。我们的这辆测试车是2012款的幻从室,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型称。还好时隔两年菇娜莫,e6的动力系统并没有发生大变化惟鼻,只是外形和配置有小小的调整券啃醒。   续航里程稳门:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渐桨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谈凳,这其实只是理论值伟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伞栏戚,实际用车时很难达到部。夏天空调款穿、冬天暖风涝、高速快了海、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揉巍。   这种电动车只是日常通勤还可以艘辱乔,但稍微有些想法峡感,想去见个朋友萄骡、买个菜构瓤骇,心里就得犯嘀咕撮拖酞。这种心中总有事悬着的感觉很难受部穿华,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佳。   由于时间原因羚饺胶,我们只能简单测试一下e6的续航能力送贪脑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腺健,其中高速路况三分之二寂畴己,城市路况三分之一氦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来誊谁钱,我们的行程其实就是三段圃硅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氰惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)播,显示续航里程320公里匹赔。完成第一段高速路程时(43公里)萎,电池余量82%(耗电17%)淡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渐谷胯,电池余量63%(耗电19%)酥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苔,电池余量45%(耗电18%)嚎钳绞,续航里程134公里(减少61公里)泛山。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烹烩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饱,比如第一段高速行驶拢襄,续航里程减了59公里膏,而实际行驶了43公里疵,二者大概是0.7倍的关系示菱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话短季,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缄,拥堵路况似乎还更费电一些魔旅。" "  近两年杏丹修,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淋骂烦,很多大厂都推出了自己的纯电动车颅法,先不说比亚迪这些纯自主品牌郊惩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弥凌勉。今天炉,我们就提到了之诺这个品牌农,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌械,主打高端熄,并且未来也是只进行纯电动车的研发挟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端论昂。今天姐是,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗣,下面我们就对这款车型做一次体验肋摄。   之诺1E只租不卖讣,租赁价格为泼:日租金为400元/天想,长租(3年期)为7400元/月显腺,现在消费者就可以对这款车进行租赁墨萄陋。   租赁价格包含疆:车辆上牌狮贬、充电盒安装(7.5小时充满)潜、保险梢建、每6个月一次定期检查保养膛、车辆维修夯定售,7天24小时道路救援渡亨、拖车以及备用车辆等瓷陋坍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妨咳勿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倡骚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计空,虽然亮点不是很多馈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舱喀,树立之诺自身品牌的辨识度拼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贩去吉,辨识度极高挫迷。 既然是同平台打造权妈,那么轴距和宝马X1也是相同的能娩鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拉徒,尺寸为225/50 R17孪咆,这款轮胎最主要是为了节能考虑雾。   本文导航   分享到售:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉释情柒,它是南京依维柯生产的车型才,隶属于跃进品牌旗下擞靡,是一款定位中高端的轻卡产品裁辖。该车是在2013年1月首次发布的搂墨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)换,为用户提供了更多的备选车型驹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺磊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倒凶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把酷伞,宝马向来不走寻常路钝褐村,旗下的SUV并非越野硬汉染退铂,而是更加注重公路操控性贾辑,所以在外形上也有着自己的独到见解染窍。Coupe原本只是轿跑车的特征姑侨府,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喀南。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦础氨。在这种背景之下浅,X4应运而生湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扫读,宝马对于X4的设计便更加得心应手管佰。从车身尺寸来看警踩感,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饺幢诺。然而实际感受上譬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焚童解。它们的关系就如同X6和X5校矗,一个张扬写挝囱、一个低调挟鲜。要想送郑酷蹿?X4很在行身。   这辆X4的外观加入了大量M套件扦嗅邦,进一步凸显了它的运动风格酿钠廊。夸张的前后包围降低了视觉重心琴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍啡芦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锰收袍?所以项辈饲,接近角澎饰、离去角这些数据对于X4来说幂,根本不重要没港南。   和X6一样棚肮副,性感的臀部是X4最迷人的地方冬盗。如果从车尾来看俏诞卸,X4确实比X3运动了不少晾盖,高挑的腰线氏、厚重的尾部都能给人很强的力量感琳残弧。对于35i来说红,单边双出的尾排着实有些低调瓜溅。尾灯的造型是典型的宝马风格脾盖蜗,造型简单幸、大气光,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疮,前245mm浅面、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险臣贬,这是一款综合静音罢弧疵、舒适泞、操控于一体的轮胎玫。在我看来辽搁默,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涩拴翱,似乎更为合适尺。" "  原标题幂被枯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挥颊郎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腥同髓,该车除了外观造型犀利砷修案、内饰豪华掀巩栋、配置丰富之外缸尝虱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廉灯。作为一款以年轻涤、时尚为主旋律的产品抱届容,NX开起来的感受如何誊死媒,今天我就为大家正式揭秘忌捅。(注笆噬铅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孪膳殿,如NX乃、ES艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍癸:   NX车型的外观内饰设计风格挽枫丧,在之前的文章中我已做了详细介绍缉扩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品电帕费。从实车给人的感觉来看矫屋,它的确做到了这点灯唱拷,不少人见到它的第一反应就是捷邻禄:恩模,这车挺个性旱售、挺漂亮皖蔑瓮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玻闭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宦府滤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扰。此外舅帕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墒狙,进一步提升了科技感皮尘。不过它并非全系标配土,在入门级车型上近光灯依旧是LED屁疼,远光灯为卤素灯泡钾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶的ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉、宝马X1做直接竞争祭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV对桔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证携。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚菖住,其中一款为17英寸芦酵,另两款为18英寸脸去。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囱克裤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎互烙溪,在国内的售价大约1700元/条烹介裙。   车尾线条与前脸相呼应耻镐炬,造型犀利弦壬,棱角分明攫,以凸显整车年轻恕玲袭、运动化的产品定位卢。同时苯陪被,尾灯设计十分用心开,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果椿鹅,特意在接缝处增加了一小块LED霞谓旁。   内饰方面吗穆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幂棋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准免戈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒,大幅提升了车内的豪华氛围究境窗。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸡窝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锯缴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统量文骏,它的使用方法类似于电脑的触模板我肚,并带有震动回馈功能航母槐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毙。此外祥柬楼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灸龄适,我们咨询厂商工作人员陀,这配置会不会引入中国敌,对方并没有给出明确答复常。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颓,作为家族中的新进成员瓶糠,NX的表现自然也不会差摊湍圃。为了符合它运动化的定位棵赡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涩钉乖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拇馅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意体贬。   在海外哭,NX提供了全景天窗叮、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝萄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舵桔韶,采光效果很好帮,但无法开启诫告。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吗饱厕,采用的是外开式设计槐。可以确定的是筒,上述两种版本的天窗都将引入中国闻,至于无天窗版车型是否会引进冯,暂不清楚律但羌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挛藕互,马自达CX-7在海外推出;2009年筏损,2.5L两驱车型引入国内拘,售价28.8万;2010年棵,增配的小改款车型上市釜急袭,售价29.08万捍班,同时宣布国产意向;2012年椭锌膏,海外CX-7停产;2014年鸿叮橙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道圃列,等它国产的人此时已经老了四岁了颇虫。   从以进口的身份引入国内堡钳活,到正式国产经历了四年左右的时间讼,在这四年中进口CX-7销量并不好两舌,一方面是当时市场不成熟围,后期竞品丛生将其埋没了晨坛。另一方面原因也在其本身貌辫茎,比如定价高逃羔还、2.5L发动机动力孱弱等等辞勘的,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漏。在测试之前期币姥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萌垛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm献,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm克旱梆,搭配6挡手自一体变速箱沏按。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机平,只不过调校要比CX-7上的更为激进暮勉。即便如此碗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氰盼副。   油门的设定比较灵敏恍,起步和加速初段都还比较轻盈脆旅挫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线案舍,而不至于拖沓蹋爽琳,一切都显得易于掌握笺。变速箱和发动机配合的是那么默契甭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位是膏,只是在极拥堵的道路上蠕动时裙疾察,1挡与2挡的切换有点闯动而已骚喘部,问题不大室帕暮。   转向和悬架的设定偏向运动绥醇盛,采用机械液压助力的转向系统比较重篡识,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酱贡。悬架没有“忽悠”的表现绅碗勤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息外洛,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”方。悬架后段偏硬铣某蹬,在弯道中并没有明显的侧倾翔拱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绅搐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错停陛汞,动力供给够积极峭淮泻,表现不错垢签型,驾驶感觉非常轻松屉很,动力的跟进也很是及时汉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侧健差。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祈饺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墓哀供,而且不是那种喷涌般的迸发胺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饺亩惦,给人相对内向保守的错觉请浦宿。   CX-7更擅长的是中途加速毋,比如从60公里/小时开始咐兽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坑峨高,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凉未碱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浦供,这几天这种沮丧感时常出现腊。不过也正是这个中段加速的特点措菇发,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筛衡亥,稍踩油门就奔向3000rpm就,便能得到很好的响应胆鼻,仅有极为短暂的降挡迟疑鞭怕,随后就催逼出了足够的扭矩纽。简而言之爬徐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稍,容易上手系惯,各方面的表现也都算令人满意距峨侮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捌羌构,涡轮增压器起到了明显的效果茂,就像注入了某种精神类药物隋,虽不时刻保持着亢奋状态来热,但兴奋状态确实随时可以到来蒜,一切都听从指挥卫详瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间点撵,心里不禁一阵爽快朝练,当然睫连文,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了池。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光航,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脯贫,消耗燃油17.94升寸悲瓜,平均时速为30公里/小时烈染赐,全程开启空调瓦卡,平均油耗为13.3升/百公里陷筏凑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峭,CX-7绝不算省油的那类宏,准确的说是比较费油垛。另外讲唇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油广惭,无疑使用成本相对较高伞祷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前素全焕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陈。说实话啥残诧,那是我第一次接触这两款车齿瘸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尖绰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机露,动力同样够用干剑渐,但输出并不算线性能泞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卑庙。当时我就在想袭秘慑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讣,而如今厂家真的这么干了瓢宋来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噶,增加了几项配置模汞憨,外观方面几乎没有改动晃祥,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆芜、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛙。   这款帅客HR16是一款7座车型奔,它可以满足国V排放标准队递,车窗后半部分采用了隐私玻璃巨膜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峭。当然句,帅客实际上是一款既可以满足载人可散馅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藩灵济,所以它的车系中包含了5座屁、7座力勺、国IV痊、国V等各种不同版本曝侣。   除了挡泥板之外纹篇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耙赶退。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仿伴悸,其中的最强模式叫作“Dynamic”歇秃稍,译为“动态”古图绦。有意思的是牧签俺,在英文里畦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根记,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烧才枚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撅断图?——开启动态模式关吴微,就等于点燃了一根无形的导火线黑拣陪。   要追根溯源的话仁,炸药起始于中国虾毯杠,属于四大发明之一纯竿梯,不过相比中国发明的黑火药单胺不,硝酸甘油平时更加安全可控忱,而且破坏力更强邵彻推。奥迪RS 7同样如此芦瞎焚,它多数时候表现得比较随和良饭酪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唾伎蓬。   首先从外观上就容易看出它很厉害砷嘉。奥迪A7之所以独特舱靶盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奢,人们将之称为“Sportback”染坏缆,在我看来焙兼镰,它的廓更像是一只优雅的海龟蛇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种念。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳楷弧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祭扑赔,所以它已经不是传统爬行类的龟酗弄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衫努。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陀普粗,让人不由自主的去稳稳扶住3毕、9点位置袄哺躲。   在风骚的外形和各种真皮晦氨脖、碳纤维材质的覆盖之下酮及譬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剃烁剩,这一点很好痕猾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群獭良。即便在这种情况下提惦如,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荡氏密。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悔惠:谁给你的自信卖这么贵肠?不错赴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屑叉侗,它到底是盲目自信还是厚积薄发奢?我们一比高下嘛。 外观对比扔槐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诧从良:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算透碍,所以我决定说点可以量化的东西帕痘谰。首先坑停巍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茧锑裳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犀。其次可能是由于动力的原因平,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栋坏菜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枷,备受关注的长安CS75正式宣布上市锤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合何锌故。在前期的试驾活动上檀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弗海故,并对其驾驶品质给予了极高的评价雄旱坊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱豆,和手动挡车型相比屯珐矗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哼贝。 ● 外观内饰的简单介绍恰换搔:   在外观方面兑弯寺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聪伟横,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彩,甚至连一个小尾标都没有革雹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烫愧段,但1.8T车主可能会对此有一些不满骂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掣,轴距为2700mm衫芭棚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狼绕峭、奔腾X80以及哈弗H6羡贩,CS75还是相当有竞争力的涣怯,它的轴距和长度最大桔,宽度仅次于哈弗H6推,高度相比瑞虎5矮了35mm醚槽。   在外部配置上茅胖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仇具脸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丹箔郸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禽。另外钝烧扇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挝祥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品份,市场售价约为700元/条规孝嗜,在同级别中算是很厚道的配备了膝策当。此外辟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弦,只是轮圈被替换为铁轮圈判兄桑,还是俩字——厚道步橇街。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靛欢膊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尝杉,看起来更有层次感美捷联。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓣芳械、设计毫无新意哺瘁、用料也很一般等不好的印象段慧。不过近年来臀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胯赴郊,长安便是其一膛峰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醒,也很难找出它的缺点堑连,按键屏乱、旋钮的阻尼适中关斥鲁,手感很不错徊栏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呻就,分辨率和反应速度都还不错寺,不过在功能性上它只提供基本的导航登败、DVD煤享乡、电台草魂墩、倒车影像及蓝牙功能媳豆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐境胃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的测供,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纪逃篙,但是厂家对此并没有改进溯绿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唐。但是漂恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醒阿,同时设备名称也无法显示完整捻熔,在用户体验上还有提升空间握裙。   不过峦娟,在一些细节处理上贩狈趟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤谐。比如在挡把前方的储物格谢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甘稿,不过这块材质却为硬塑料且欢,实际上根本无法达到防滑的效果胆。另外乏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯誓撼,这点值得表扬投涧,但必须手动摁下开关才能点亮苯勤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果憋。座椅填充物软硬适中寄谜,刚刚好克,并不会软到开久了腰疼副嫩,也不至于硬到硌(gè)人挞嘲。除此之外蛊焚筒,包裹性表现也很不错堤拆亩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叮。另外手,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节申。   车内乘坐空间表现上侣杭垢,身高180cm的编辑身处前排栓,头部约有一拳左右的空间龋剿蜕,此时移身至后排涎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冻味池。作为一台紧凑型SUV车型钎充,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徘融妻。   来到后备厢啸铆哨,长安官方给出的容积数据为590-1560L兽谐蚂,表现中规中矩复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果繁散,增加消费者对于整车的好感度焕遂谎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丝咕晴,如今市面上的电动车产品越来越多蓝场睡,开始逐渐走入人们的生活体魔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懦室幢,大家对它的了解可能还不是很多嗣背琴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麓穿效。那么这款车究竟如何呢晒匹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冀坟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上非享,我们终于有机会近距离接触一下妇就。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌价,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奉,因此其与众泰汽车合作绥疥,推出众泰知豆电动车揽毕簿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识少退。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菲尖衡?不管你信不信罗领烁,反正我信了宽桂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辽,售价为24.98万-28.98万元米辱诫,共有三款配置可崖认埂,全系均未采用quattro四驱系统伺,取而代之的是前置前驱的驱动形式擎呐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擎哇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舞表,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卷虐,1.4T的发动机到底够不够用斤酪疽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘎署,这些问题都难免让人担心四檬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旧沽录,它又是否值这个价格玖秆涟,下面让我来终结你的这些疑惑晚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肝嫡协:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恃黎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钙,既然大家都关心这一问题柑垫淌,那么我们就从这个问题开始一一解决泻市。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酱,其最大输出功率为110kW煤酿普,峰值扭矩可以达到250Nm娩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm催瓷蔫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秒,动力储备不足方面的顾虑绘健,但是这些想法也好顾虑也罢既琉菠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勃冒描。奥迪Q3的油门被设定的很紧实风鄙兜,油门初段的旷量微乎其微氏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滥,当发动机的转速达到1750转时僵炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侩,强烈的推背感也会随之而来琼,如果你不是冷静下来思考一下骡郎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼎摊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搞蔡荒,一开始的想法和我一样税东,换了1.4T发动机之后寞,动力跟的上吗萝?心里总是怀揣着这样一个疑问墒斥,但是当他们开了一段时间之后适校,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猾卵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格门,处于D挡模式时曹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惠聘洼,但也感觉不到激进的性格垛墓。但是当车辆处于S挡时良篮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陪瘸断,整个车似乎突然变得紧张了起来誓芜溅,时刻专注着你踩油门的右脚孩,稍有动作便会迅速做出响应钒。   在城市的驾驶中霓陆翠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遣虑,当你深踩油门时登,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刃,或者可以说钳识秸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恐靖惭。此外梗畦,作为一台不折不扣的城市SUV闹皋端,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量算狮愧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叔参涟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赫卿,整个加速的过程非常线性尺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灸,不会表现的非常神经质嘲湿添。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘫室挟,这台变速箱给人的感觉非常聪明芥波,可以准确的猜出驾驶者的意图谅贡涣,在换挡的速度和时机方面非常到位藏上唇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旅爱护。此外牧裴冀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煽。当车辆处于D挡模式下酚定镶,当发动机的转速达到2000转时啸华衬,这台变速箱便会进行升挡的动作敲邪,从而保证日常驾驶更好的经济性寐澳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汗丸陈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应航卸豌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廉。   这台变速箱也并不是近乎完美滔,它当然也存在着自身的不足稗抄退。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摆浚荆,尤其是在低速的区间内写速拇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碳。此外骄揪耸,该车提供了四种驾驶模式的选择侗轻侧,分别为经济摩肃列、舒适管泄、自动和动态模式酸既慨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疼顷炒。 性能测试艰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中半,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现昆浇肃,最终的破百成绩为9.14秒矢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沁。奥迪Q3在三挡时完成了破百具挖筒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酿栓嫌。此外甩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没触,非掣溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盼逗,整个加速的过程十分平顺和线性桂观,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势势。车辆在全力起步的过程中领僵,由于没有采用quattro四驱系统陆,车身有轻微的抬头现象遁唇,前悬挂的拉伸比较明显疙珐。 性能测试酵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嵌书,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谐暖霞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升井,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淌美鲸。在整个制动的过程中创,G值适中保持在-0.9到-1之间哭毒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兴琳豢,前悬挂很大程度的收到挤压漏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诬。此外苟力,该车在连续制动的情况下鲜响,受到的热衰退现象比较明显氢降,在连续测试过后鼻讲,制动距离增长了接近2米孙力。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仁歇虱,动力方面也足以应对使用的需求拔悲,尤其是在低扭方面管沤,这台发动机表现除了浑厚的功底钝傲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洗处。对于一台城市SUV来说沛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灿娄醒。" "  你有没有这样的勇气喜趟,一辈子只留着一种发型肪继陡,带着一种款式的眼镜梗?或许多数人会摇头说不枪。试想你现在穿着中山装轮,带着大边框武杜骡,留着中分头走在街上筷锤,别人必定会投来异样的眼光鸥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腊,但有一种美匪耿偿,却是永恒的奔毛,我们称之为“经典”膜荤。就像中山装逐渐演变成了“国服”幻室,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裤寒,看似过时的东西稍加润色累,就会焕发出经典的力量百。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枯,也是一个互相佐证的问题奋。正是扛住了时间的消磨筹标酮,一个产品一种设计才能称之为经典腺敦替。而正是因为它是经典夏,所以无论时间如何过往腊筐蛾,岁月如何变迁妇父试,它依旧能代表着美瀑肪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葡赶窟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凄艇、保时捷911莲倍剧、MINI这几款车了羞藉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兴,这是一种财富钉甩董,就像一个国家的历史一样玖犁发,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盛兢。但就像中山装一样颂亮,如果不稍加改动沉绦困,依旧会被人说土气廊燎,MINI也是一样镁说,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疲,是全新MINI车系中性能最好的圈。所以车头车尾都会看到“S”的字样板堕井。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惺呕晾,这是它彰显不同的地方苇奥呸,尾灯的轮廓更大了榷痰,但相比老款不够凝练错顶,同时你也感受不到它有何种审美的进步看,个人感觉它是为了变化而变化泛肝。轮毂方面扣蚀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联仁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寒黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兴础。不过耐罕,在真正接触到保时捷Macan之前尸狸,我对它的真正实力也有所质疑系。众所周知槐牡胶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳖巴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掇硷卤?带着这个疑虑临,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幂迪毋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同特,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机对木五,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侵戈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型午跨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舌竞撮。在没有任何参考坐标的情况下吝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茶噶。排除了惯性思维的困扰茹现胶,对于一款新车而言或许并非坏事椽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谓法,因此有关它的设计特征我们并不陌生葛并税。作为保时捷推出的第二款SUV车型雇杭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隧串骑,同时也融入了许多独特的元素犊赊庐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征射,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苇墒,因此在细节处理上孺秋,新车融入了更加激进的设计元素绞。    作为入门版车型瑰茶摹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯律珐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯白济能,并采用导光条设计井摊,其视觉效果更具科技感靡。   保时捷Macan的腰线位置较高翁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢守伯毁,营造出强烈的动态视觉效果歼莱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孝耸吓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磁瘦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甭庆,我的同事此前已经为大家介绍峨肩把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛾。" "   ??????? 提起观致死熊鳞,大家都会想起什么长?这似乎是一个难以回答的问题柒。作为一个有着中国血统的全新品牌炬结,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魄。在2013年睫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堡洁,一石惊起千层浪寥倘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龋鞋。   如今酣凑,观致的第二款车型棺涂,观致3五门版也如约而至付埔残,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嚎举?它的到来播涕吠,在扩充了观致的产品线之后瓦超,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绿?自然是令我们拭目以待膛上邪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车餐睦划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今技期,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型番诉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逗锌,时至今日都没有做大幅的修改丢。就是这样一个古董级外貌的家伙诲锯,最近竟然和新能源技术杠上了镁毕。2013年的日内瓦车展上维,路虎推出了一款纯电动卫士份讲捻,旨在告诉大家卫士宝刀未老改。而这些天胖弛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绷撤,看起来胸从,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煎枚淋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴痹扇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔚椿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赂娶说,并未成为现实搂句,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杏胚。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑煤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照练呕角,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搭盎,并且这一次不衫,车身上已经重新贴上了拉花颧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寄,而是一台真正的电动版卫士亩膜法。   之后通过各种途径的联系肠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寂秀哪,虽然这并不是一款量产车呜,也没有任何电动机蠢凹奖、电池组方面的参数数据泄伺飘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癌坷,我们认为此次试驾还是很有意义的铺。   ■ 外观造型健角:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷花,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戈路雾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痴据,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舞喜。   电动版卫士全球仅有7台咐午,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湘,基于卫士110车型打造瘫巨荣,可以根据情况容纳5个或7个座椅损翟,算是车系中的“旅行款”习。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拢柿寄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得菩块。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脱舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绊搔,丝毫不加以修饰你。按照官方对柴油版车型的销售策略渴竣狙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件检规录。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粕尽醋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诞缅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佩烩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哩炼。正对车头舍,右侧翼子板的通风口也是镂空的俏,下方是空调系统的进气口炊逢,而左侧的则仅仅用作装饰兰挂,所以是完全封死的状态汇。   平直的挡风玻璃梁腔、小雨刷创、面积可观手动调节后视镜娠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冒幸皆,而在这台电动版卫士上嗅绣峰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑。   实际上卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线权论冻,电动车窗只照顾到前排乘客陪宏,第二排为手摇的杯光,第三排则仅仅是推拉窗年。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痞迟,确实巷凉讨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汕贪矛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中董。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖送举。   三窗式车尾设计除了古老外位锚你,想不出更多的词去形容度,好在后窗电加热控汉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杀赋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馈谜。至于各种不同用处的尾灯窘石办,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧深贯歧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澈颈鳖,并配备了13针牵引电力接口摧狸妙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翘。而对于电动版卫士来说传蔷,这款车的拖曳能力也非一般强大咆羚嘉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摆,在这四年一次的盛世当中浮挡未,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒!,在经过整体的细化改进后整体更出色扁偷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巍陪贰,对于这样一款小车到底怎样护等,让我们一起一探究竟联褂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车截,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计双轿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芭榔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砷都,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筏垫诚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痴识,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘#可靠的选择脾。   相比现在很多的车型碑茸昆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乘骂僳,个人比较喜欢这样的感觉萍课胆,朴素也是另一种风格胜航,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葡固庇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分距,可以说是起到了点睛的作用诺村,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格外澎,看起来还有些运动精神挽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吻,同时也是远近光一体设计梢苹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气校,更加突出其可爱的造型风格肪缕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辉立欠,同时也表明了J2的一种年轻风格充鸿。虽然是一款定价不高的微型家用车睬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置塘柑,雾灯虽然不是什么贵重的配置舜埃浦,但对于安全的保障还是多一分才好踢搂陪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力激,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净割才。   在车体侧面造型上哨惜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淀事皑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霉,这样给头部空间会留出很多躬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫂反描,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堑第苹。腰线起始的位置和大灯高度相同墒袖翟,这给了驾驶员足够大的视野空间单,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间期入,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高委,感觉像是一种电影院座椅的设计风格返情恢。   在尾部造型上汗肪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棋,同时加大了尾部示宽灯的面积姥武饰,为了就是提示后方车辆注意安全篡淡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棘奴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栏涸,内部非常的深不过开口非常懈杀唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堕肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟完,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎齐告,虽然是钢圈税春,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳领浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秽茨吵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙。另外翁,一直让人头疼的售价问题荷,此次又出现了竭烦酸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弛申。价格问题凛澈,在上市新闻 中已谈了很多袄,不过与价格相比戈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善系函坊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哀实合?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盘示,即将为各位解开疑问霸么。   观致3五门版已于6月24日上市晾凶,目前指导价已公布玫侵,售价区间11.99-17.19万元 穿摊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剿:依然遵循简洁的设计思路肩村,造型更显年轻氛围。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屑捻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳冉舞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矢犊。可以说绥镜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椽瓢扰,不过在细节上却更显年轻骏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咖梆文,轴距为2690mm讨,除了长度缩短了177mm之外陆旗居,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别小距介。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窝峨尾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酿丛。在车身颜色上丰坤绢,观致3五门版同样有6种颜色可巡拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滔,色彩更为鲜亮遂,也更有时尚感甩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耪鸡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别精钡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鳞箩,而前雾灯也采用了圆形的设计辜变,更显时尚帽并碱。另外猩剧冗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峰、转向辅助灯和大灯清洗装置菲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惧踌论。   除此之外腥施,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弘钝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脐潦涵,并且轮圈的款式也更加的年轻烁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18采逃。所以在轮圈与轮胎的规格上联抬乓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别图笆腺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杰墩任:与三厢版一致谴,细节改变不大眉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裁刺济。中控台采用对称式设计究赡,各种功能布置规整耽匙,按钮数量控制在了合理的范围内科陈剑,不会给人一种杂乱的感觉峭莎莱。平底式多功能方向盘与三厢版无异巾汞堤,造型很有运动感婆拢,真皮包裹的外圈握感也很不错泡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虽拉,除了蓝牙电话馁啪、多媒体播放等这些基本配置之外识肖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疚。除此之外篙颁寝,车主还可选配观致逸云的增值服务律,该服务包含实时交通路况饺窍侨、实时停车场信息和地图更新等辞超犁。 ● 座椅及乘坐空间涂陵蓬:白色绲边真皮座椅很有时尚感将可。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彤毖氓,与三厢版顶配车型相同哪翔。不过区别在于亢另漂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔽卷辛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孩截。   在乘坐空间方面涪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恕盲,并将座椅调到最低位置后誓钳,头部空间大约为1拳脖,显得很宽裕;而进入后排后眯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祁。后排中间地板隆起幅度较大封脯,长度也不适合搁脚涎,中间乘客的舒适度会受到一些影响屠皇卵。 ● 后备厢布、储物空间和天窗奴痞撑:后备厢容积403-1105升氯,储物格众多恫绿。   在不放倒后排座椅的情况下横弧蔷,观致3五门版后备厢容积为403升让,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沽黔摊。如果嫌这样的空间还不够的话疟献跨,将后排座椅全部放倒后班及,空间最大可扩大到1105升淖抵幻。除此之外蒋秘,如果您随身携带了诸如手机邻静、饮料之类的细碎物品的话郝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晚豌放。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薯钮麻,可打开的总面积约为0.22平方米杰软扰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蟹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架财:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桓,两者最大功率分别为126马力和156马力结蛋桥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劲顷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别队赖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外将斜堵,其他车型均采用6速双离合变速箱哆钮。在底盘悬架方面怖蔑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莽集,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镭。 ● 驾驶感受脾诗惫:底盘调校水准高兽,变速箱低速平顺性比三厢版好搂入。   此次试驾会上推挂唤,我们大部分时间都行走在城市道路中底佛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碴,起步时若是轻踩油门踏板钾,车辆的提速会显得比较迟缓电窜苦,若要改善的话佰,需要至少踩下1/2的踏板行程哆币谢。对于开惯了日系车的朋友们来说嗡磁,这种偏向于传统欧系车型风格核,而非“一点就有”的油门调锌胪叮可能需要一点适应的过程晃。   而在整个加速的过程中晾碍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题两吹烯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上微,咆哮声已经传入驾驶舱霞,可就是不见变速箱及时升挡蹿。另一方面齿镁骚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汝钒,整个介入过程并不是特别的线性滔身,其工作时的噪音也清晰可辨成,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音停啪茬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兼蛊冗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怖矫骋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换界,并且伴随着强烈的顿挫感燎盯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巴顷将。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态策薄熔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灰畴刃,虽然顿挫感还是有锑漂薪,但已经能够被绝大部分消费者所接受请杭孩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京精,那么我可以回答您舅,和大众的DSG表现相差无几忿鳖扮。盗手。   从观致工程师的口中得知弊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下可父,对变速箱程序酗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整按添,找到其中一个最佳点搪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罚楼捆。   在手动模式下帝哗纱,发动机的表现仍然很积极瘸,不过由于其低速动力输出并不出众譬,其加速度并不能让人感到满意补排,很大程度上谐沧磊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秤容策。此外拢疏呐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翱美。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸥,而在此前的三门版车型上凛僵,我们就给予了相当高的评价控赴。虽然仅从结构上来看鳞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惨啥,但作为一款家用车瑟麻邓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亮佛,高速行驶变道保证稳定性惺陷疼。事实证明尺射洛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钢东涎,并且从车底反馈至车厢内的声音返稀雌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垮废盛。   ● 编辑总结鲤害:   从我们此次的试驾感受来看蔑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讽库箩、时髦的外形刮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趴长。与之前我们体验的三厢版车型相比含伺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迪瓦,尽管目前顿挫感还是存在哩彭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熬坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兄忿枷,有值得称赞的地方靛,自然也存在着一些不足奴蹋拖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抒。另外倦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的就粳朗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腾毫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏互扒、转向辅助灯及大灯清洗功能刮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎是扦谈,这样看来码搐囊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞋煎。不过奔粕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仿禽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笆环。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍版,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型加。但个人更喜欢两厢版本嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皆酵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夕爸老。当然绅苹肥,作为同一款车蜗诧憾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同得枯乘。三厢版本更加实用陋,两厢版外观更加时尚干练萝疮。今天带来这款两厢版爱唯欧秃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茶舜峦,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性拧单荡。从而扩大了消费人群薄荚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好椽扫,各有各的美炯囊醚。但无疑理灰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贡队。   侧面的变化并不是很明显沪皑坷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陀。相比三厢版要顺眼的多垫送。车尾的变化同样集中在尾灯上焦颓,尾灯的轮廓变化倒是不大棺,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗡齿牧。深红色的外围显得更有质感毛视嘉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐宠颁,越野车是最好的选择头。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40管,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倒喊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远土俏剔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太。除了电视剧的锦上添花路既怪,BJ40本身的魅力也势不可挡巍,下面我们就走近这款“北京青年”穿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钎艰。   外观/内饰惮伞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试林,或许有人会问那为什么还要进行测试虫伤剃。其实答案很简单撬,之前测试的BJ40是一款试装车彻壕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别差葛圣,包括电视剧中车辆也是如此肮嘲缔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜掣卯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惫。虽然我没有见过之前的试装车捷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丧横,甚至有些地方与牧马人不相上下弹剂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍香,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蘑炭肯,这里就不再做过多赘述磨埔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰长,你会发现并没什么科技感巫氓赶,简单的线条棉阿、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞳马阿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培巧壬。另外曝憾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棚淌。硬质塑料质地的中控面板很厚实传,比起舒服的软性塑料手感稍差晾黎纬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冯娟得,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翟,同理使用织布座椅也是一样啦挥,无论您是刚刚涉过水努,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汾涧捻,都不用担心锰必。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叼,不需要华丽的外表去装饰舜。虽然BJ40有着很浓重的模仿汀萄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掸投计,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝗疙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望防瞳阶,让人想到真正的场地里去撒点野量。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀年案隶?惊险的高速穿插喀全翟、精彩的甩尾掉头丹哥涝、惊艳的侧向双轮行进纫猩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琅。时过境迁赖,萨博虽已退出中国市乘唷,但把经典的两款车型(即9-3斜税、9-5)的技术留在了中国烁古椒,在北汽成功收购萨博技术后金匿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谈理。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俱鲤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陕难辞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喜,主打性价比与实用性扁哨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簿蔑,只是在某些方面使用了相关技术而已赦。   从外形设计上就不难看出蹲灭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雌钾困,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匪彭,同时车身上所使用的犀利线条的秽,令时尚动感的氛围展现得十分充分刺故礁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表完抚拍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级解士,车身各项参数都小于萨博9-3巫闷碾,所以直接套用的说辞显然并不成立劳结薪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出九嗡菲,打造一款可以继承优秀基因毖氖垢,并适合普通家庭用户的车型极擅,成为了设计团队主攻课程雀响偏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情高村刺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埂楔凭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琅,但紧凑的造型与简练的线条纲,使其观感的持久性更好水。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喉缮焙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疟外。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梳,价格能接受安手,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖灵。而现在也有很多车型供大家选择邵,包括大众途安锋唾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勒,它还有一个进口车的身份撩。接下来舌稼铆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儒浆孤。   外观舌:起亚最新家族设计涵梁,略显可爱书,大部分能接受险妨垒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奉赡,同时又有一种独特的卡通味道普弯套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盾吾,没有配备氙气大灯横,但全系均带有LED日间行车灯仙驳、透镜及大灯高度可调功能畴烽。雾灯部分的设计很有个性柔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桶。   由于车身高度降低锋喀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隧绥,平滑的车顶线条降低了风阻系数拼耍,流线型设计更加美观攻量舶。全系除顶配的豪华版外龚,后视镜都没有集成转向灯功能氛染阜。另外驾搔鞠,低配车型的轮毂也比较简洁期钩嚏,轮胎规格为205/55 R16祷葡吹。   新佳乐车尾的设计十分简洁面,总体看上去比较圆润漠拼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遁,凸起的轮廓首尾呼应蚂寞暑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丹典,车顶带有行李架青,具备一定的实用性监丧姜。新佳乐全系标配倒车雷达功能皑身,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泰吹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旦腊猩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疙。而提到雷克萨斯凄镶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暴,立刻联想到了舒适凌事、安静等一系列形容词赶。   作为雷克萨斯主力车型番漏,ES系列占据其在华销量近半壁江山匿,舒适穿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谜蟹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淋建菲,更是有充足的理由享受这些评语亥耽。但更重要的是罚,在环境日益恶化雀洽、石油资源日益紧张窘娩跋、油价越来越高的今天莲定,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剿修椿。   外观部分硼酱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型破敝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腹翟洽,和前代相比进化明显存。初次亮相时剖汤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掏孩粉。与丰田一样狮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾,目前已被广大消费者接受颗卷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹅郊。   外部配置上褐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肥骏侗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菩,与中网造型配合不错贬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格内俯,轴距2820mm孤糠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卞膊,ES没有针对中国市场刻意加长恫南,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怀蜡,轴距比老款增加了45mm皖铝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计递幌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棺杉。当然尾钉纱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涟霖灯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摧甫。另外片卑渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汤,更加低调松。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祥省,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距省恍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娃播匪、忘记沉默寡言的正装车主抠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酥、忘记... ...算了朴坑负,需要忘记的东西太多崎伤澳,你只需要记得一点赎勾计,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掇辆。   奥迪的低调趴饲诉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝成嚼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钢。依托自奥迪A7的造型设计吝,RS7依然拥有优雅的造型谁,仅仅在一些细微的地方凭须良,RS7做了运动化改进德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦讥、以及哑光附件碑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劳肠轿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抱天捞。   如果客户需要辖双物,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂替,其轮胎规格达到275/30 R21棺空皖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爸巳。排气管依旧体现出奥迪的低调距贬,外部看是两个椭圆形排气管崩倍,而其实际是双出四排气吼,因为单侧双排气有节流阀武,用于改变排气通道乌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣儡梨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焊超城。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纯肮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬镣劫。车钥匙裂逗、平底三辐真皮方向盘冷、运动前座椅冕瀑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能险胚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炉,还提供发动机增压压力疵、机油温度显示和圈速计时器等数据距。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫉迹,并提供其它3种材料作为选装阑。车顶内衬标配黑色织布贪撑,可选配黑色Alcantara面料报。搁脚板辈胆麻、刹车踏板驰衔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑰廊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆校。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涸灌、一体式头枕的运动座椅垮芜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凰距,并提供钻石绗缝沮饥乓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料动骂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脯董脆,就像微博上说的项粪降,一次刻骨铭心的爱情遁,一次说走就走的旅行什么的苇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拘观坷,但在现实中肝,你不能永远一副放纵不羁的样子仟,特别是在资金有限的情况下黑回,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羞玖革。此时你就需要一辆价格便宜哗判、实用可靠的多功能车型伪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喊桶伎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茧吞工,分别是景逸X3和景逸X5财蹄,形成高低搭配产品布局钙。景逸X3属于入门车型涝甸,共有三个配置孺鼻,指导价从6.99万到7.79万元伙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虐付。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兢。这款车的前脸采用了新的风格样式嵌,线条比较硬朗匆咐芯,造型简洁流畅曹硕,同时又很饱满埠,没有过分追求标新立异的夸张风格天笆,显得更加沉稳厢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懦撂福,给整辆车增添了活力嫡糙。   除了前脸之外伟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轰秽单,让人略感失望解闲婆,好在整体风格还算融洽泪吴,不会给人前后脱节的感觉沙狼来。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滇便、1835mm和1705mm柯铣骑,轴距为2685mm倒希圣,在这个价位上算是较为突出的水平了隶,保证了足够的车内空间侣。" "  在固有的印象当中鹊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈晷阃,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窘玫,作为日系三大高端品牌中的一名售倒扭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送书,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次场既晶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L誊即密。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹿巧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矾衫驶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现此,取而代之的则是一种日系的柔美风格悄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丧卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点们咕晚,并且这种特点让别的对手无法模仿瞥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侠恳亥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大商,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尺桑汐,看起来非常具有独特的风格禄博。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计去们,不过看起来还是比较有神的俊环,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果环镣锣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示携,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缓朗干。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉父烯,这款车有这么长么酪?实际上后门的长度远大于前门哀硷,不过整体造型并未收到过多的干扰荚拎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矗堆挤,因为C柱的造型更加接近尾部忻孤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果息稍,腰线的设计在在尾部提到了最高椿,并且从前大灯连接到了尾灯部分檬埂判。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通集。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喉踏模,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响核舜散。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虎徊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计靛刮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饺婪,到今年4月20日其正式接受预定山权怠,不到一年的时间婪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了为充。在新能源车量产舷工豌、市售的速度畦井,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌递汕死,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锈谓霓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兽环。当然瓢,汽车之家评测新车的速度也不慢苏俺,今天操,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吴裙幸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洽可眉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款獭冯溪,其中橙色的为增程式混合动力版车型博,白色的为纯电动版车型暴寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型并魔。   ●外观欺点:造型前卫硼鹤呈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掏软,我见到量产市售车之后翘菩,其外观真难以与概念车作区分板曹簇。宝马i3前脸造型饱满圆润此,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞧卸持。不过惶,“进气格栅”四个字需要打引号了收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姬蔬锹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翔叉肛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皇,让整车看着很有质感且与众不同甸。当然胚氓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赊敛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头污,但它的车身侧面看着一点都不显小晾瘁臀。在我看来原因有三拖册,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谅蒲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少味,给人感觉比较敦实肠扭。特别是车高数据讹,它比X1还多出了23mm呻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大憋家庭,达到了20英寸昧请,但胎宽却很窄闹氦劳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20单,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隆。有关这款轮胎镰构崇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劝,基本都表示由于规格太特殊轰,没有现货也没有报价草。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质护蔡郸,很独特料海行,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惦池秀。尾灯采用得是隐藏式设计痘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分统唇饥,用于显示示宽灯祈搓壁、刹车灯以及转向灯等文论,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筋,所有光源均为LED蛔狼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中行痉缴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裳,欧洲市场上柴油车盛行已久睛灌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吐。不过近来伯糜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砰拱,Jeep便是其中之一亲培,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湾贾匈。 ● 外观介绍炭:与汽油版无异羡佩,硬朗依旧搬。   从外观上看地道,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暗。新车的外形仍然显示出硬朗蹿、时尚的风格殿母,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大事娠促,提升了时尚感伐恢蜜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拼,在同级别车型中“个头”并不算大斑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缴匪。   在外观配置上圈措,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涤崇劫、雨量感应雨刷襄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磺孙表。轮胎配置方面官揣体,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垂斯芬,轮胎规格为265/60 R18坡舶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怪厦,规格也变为了245/65 R18败。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刷材,我们会谈论什么哆?是大老粗一样的外观沦,还是“马路杀手”一样的形象谷人砷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诚,笔者也不例外登探。6月5日下午彭先,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坏秆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悍鸿,原来大块头也有过人的大智慧舌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铺、FM两大系列赌把,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日概梁倾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华福纳痢,中国区总裁陆博天到场助阵刺邻沧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱路伟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翰管。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泵铝妓,最大的意义还在于为企业产生利润累。因此嘛撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中握,并体现在生产效率夹辰起、节油效率搬、完好率烦算、安全勤坪耸、安毙荆和驾驶员体验六大方面桑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捕柯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证场虚麓,而大众凯路威则开创了一种新的格局廷螺辩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型七。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仇勺拖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纪汗既,而那款车型是针对高端商务市场的车型等水捍,虽然其内部可以进行简单的商务会议拍祈沁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的措,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寥轻母。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汤猛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屑吕寺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求江汗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锑湾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犊鳞慰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盯匠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气插技。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置璃,只是以简单的卤素大灯出现幻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锻,只能说稍显遗憾谎踏稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坡诺伎,并且其敏感程度非常高甭亩姑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拔情疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拈桨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诗,在尾部造型上也同样是方方正正米瑰,给人以刻板的印象估,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰说,看来稍显朴实无华扮筹镐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沧翅。尾窗的面积超大嘲,并且配备了后雨刷旅,可以说在安全细节上做的不错拱。尾灯的造型也毫无新意嫂硅赔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻缇鼗А,尾灯内部的结构也比较简单华姐,并未采用LED也是针对不同定位的选择檀茄丧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喊稗谐,尾部配有四颗倒车雷达探头镁轨假,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用难韭退。作为一款商务用车袒灯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膊佰牧,而旁边就是凯路威的备胎所在地趣孙,这样的设计使内部空间得以最大化利用纽菱。   相比国外的凯路威车型档,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂形挽号,造型上采用了多辐式造型晾额,轮胎则采用了邓禄普品牌豪冠茅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野九们,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候经颠,我更多的会用臃肿两个字来形容它体吨。圆润的车身该够,没有棱角的线条驾,大而无神的头灯安窖瓶,都让我对它提不起兴趣卡。第一次见到新款昂科雷时翻田,我的这种感官得到了改变认搬潮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顽翱。新款更加俊朗仑,就像是一个胖子垒,经过健身凳,从大腹便便变成了施瓦辛格牌田篮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汗解,这种类似于点睛之笔的作用竟痕斤,实实在在的发生在新款昂科雷上面肥撮款。之前的头灯让我没有胃口骚翔刑,尽管亲和力不错钨碾涟,但太没有性格讽彻和。连同这个车身科,都让我觉得臃肿无比烂葛泻,简直就是个满脸流油的胖子蹄。新款更换了更有张力的大灯秒,进气格栅也变得更具进攻性善涎。这样的风格型,我想才是大家喜欢的妊疙。   侧面造型的改变不大插,侧窗面积所占的比重依旧很胁鹈谩,这和新君越扯瞪、GL8都很像手簇孤。给人一种重心很低的敦实感瓢愤。但对于车内的乘客来说界,这不是个好消息勿灰茄,过小的车窗影响了向外看的视野忱爬台。造成了不必要的压抑感赤济唬。或许对于选择别克车型的人们来说怜,这一点必须无奈的接受了蔫帕。   车尾的变化不及车头胖藉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恰伪,或许我会更喜欢它颠苦潭。但事与愿违斧咸,尾部的改变仅仅局限在排气管上佰浑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拢伍。这多多少少会有助于提升质感督。也改良着尾部太过圆润的整体气质季。可以说娩,这次外观的改变徘貌,在这些细节上还是很成功的碍韩酸。相当于一次瘦身和塑性红佛榔,让它的线条和筋骨更加分明缉及虑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袄,纳智捷 新大7 SUV正式上市提,官方指导价格为22.68-27.48万元劫瘟家。一直以配置见长的纳智捷品牌嘶袜赏,在小改款车型上又下了一番功夫秋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次工仆簿。在体验的这几天时间里赫甫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迸咕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褥。也有好奇的邻居询问这款车的售价赤颁,当得知价格只有不到30万元时葡呕囱,邻居更是深感惊讶乒歌库。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绍抱?本文就为您带来答案鲍膘饥。   作为一款SUV副,“大7”这个名字一点都不为过攻疾吝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迸淖,2910mm的轴距更是傲视群车寥凑醇,也难怪引得路人频频回头舱。不只是尺寸收齿孩,本次试驾的新大7四驱旗舰版煎滇捐,整备质量达到了1950kg桐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叼。   作为改款车型共人疙,新大7的外型经过了一番修改劲,主要体现在前脸和尾灯上片吃沥。大灯造型有所变化沸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屎瘟麓,而经过修饰的雾灯痢、转向灯和前雷达汉鞠,给人以霸气外露的感觉窟昧搪。整体上荒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒲喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓜喀,比较实用辰范秽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上春,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酿挥。从奥迪A8的换代僵狄、全新奔驰S级的上市纠脚贯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽痊挂。这三家老牌厂商动作频频棘违,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仍辱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS才匡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来力即,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤。而随着混合动力时代的来临禾乔恋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诬,可以说从那时起四讣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市开,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坎绢瓤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来量捕,以期对它能有深入了解梦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酥绕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爬断。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胶抵豢。相比之下途脚,雷克萨斯LS在此方面并无优势兔崎沽,长度淀、宽度和轴距均落后于对手毛秤罢。   即便不看车尾的标识剁瘸,仅从前脸上幽兰色的车标愤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赁攀。而身挂HYBRID标识则意味着兄,除了树立当家旗舰车型的形象外呢仕哗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梗豢冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堪藩,只是在一些小细节方面令人有些不满幢。如果用最严格的标准来衡量驰清,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漠搪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撕冲爬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑城,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煽粉棱,这种车型的优势就在于禾睡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感收鹿,还拥有了超大的车内空间搪信伍,优势显而易见辨导肯,而今天我们来到了美丽的太湖丸期骸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斡,也让更多心意欧力威的人有更多选择晤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坤墟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铣阑戳,不过从售价以及车身尺寸方面来看零接,欧力威确实占据一定优势翅烂。   外观上欧力威厢型车身造型诬,并没有阻碍它时尚的视觉感箔磨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龟郡磺,时尚并且使用蔽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示链。   非对称化的中控台设计瞪钝奋,与1.4L手动版没有什么变化奔忙妒,首先造型上足够年轻协调俱镭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞘拍。欧力威自动挡车型吠精娶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旱享,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄降,操作多媒体更加方便烩炊拔。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼻佛背,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息快杏呢。   本文导航" "  有突破有挑战迁程钝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逞猴,就会有这样的感受博岗。它太挑战人们的传统审美了径,怎么样也无法用大气迫、简洁太肃祁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受貌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硅。自由光承载着延续切诺基的重任抨,就在这样的争议声中款款走来功溅问。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慌敦,挑战着经典么勘忿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫爆,在做颠覆传统这件事酪桥五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孺。就拿前脸来说变,好看不好看绝不是我个人说的算的掳递,每个人眼里都有一个不同的看法乓。或许慢慢大家就接受了诲。   作为一款中级SUV闲胺巨,车身尺寸上中规中矩垂酗电,作为切诺基车型的延续淋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纱,但也能看到不少突破之处肠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桐男贩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃时矫喝。   本文导航" "  从1985年开始咖未,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上维,1991年出现在5系车型上篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上惧极浮。直到现在丧港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性纹辣。2014年5月22日队,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屉磊劝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型备,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杏烧伺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桂四衰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箍寇旁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屁希坪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘,新BMW 328i xDrive哆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元码。   第六代BMW 3系延续了这一传统湾,将融合了电子气门控制涕炒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唇须。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帆斯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媚酪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的另狭儡,要了解这个问题前胎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理零闯。齿轮传动式分动箱冒撕,连接前轴的方式改为了齿轮传动题呕镐,其他地方大同小异侣。对于宝马X系大部分车型来说澄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鬼隆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谷当猾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躬懒箔。由于前后轴均采用开放式差速器盾吨幌,遇到交叉轴情况时焙,也只能依靠电子制动来辅助垫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱快棘烦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睫,与齿轮结构的分动箱原理相同廷瑰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牛疗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栓。至于控制多片离合器的方式啼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茸孔瓦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛户,所以常被用于装配在更强有力的车型上摊蓖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器时崎肃,以对扭矩分配进行不间断地调节路扛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垢衫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩遣宝聚,默认状态下前后扭矩分配为40斑扮:60梅,最大前后扭矩分配理论上比例为0淮穗贤:100到100怠枪检:0之间班效撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘛码蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷旱阶。扭矩分配可以在0.1秒内完成显旦。   行驶过程中酬,如果系统发现车辆可能转向不足剔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堂,就会减少分配给前桥的扭矩贬工地,将几乎所有动力都输送至后桥歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艇湾。一旦出现车轮打滑傅兴饺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脆鞘虚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制输尖镣。这就意味着灰拉戳,无论路面如何突然变化驰兰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胁并,即使是在部分结冰的道路上杯弗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解光,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慧,其中S2属于一款5座小型SUV柬哨昂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下量双固,很多品牌都开始研发小型SUV伴。而S3则定位于一款紧凑级SUV滦,并且采用了7座设计缺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裤,接下来就给大家一个解答峭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灭瞄冈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型另句粳,这一平台就是北汽威旺M20的平台凛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳖。但是两款车的轴距却不相同交椿,S2轴距为2560mm溅,属于一款标准小型5座SUV晃。而S3轴距为2685mm凑胶,接近于一款紧凑级SUV掏慧,所以为了能吸引更多的消费者供,采用了2+3+2的7座布局四,主打一般家庭用车揽绥骗,实用性优先位呐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仓杆伦,主要还是面向有活力的年轻人啸嫡,外观设计更多偏向于动感的元素居多剐怒。大灯组的样式也不俗套峭弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的使团。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缕玛毛,在车身尺寸上还是比较占优势的石。另外2560mm的轴距表现也不错毖长诲,至于它的乘坐空间表现如何画悄版,在后文我们会有体验焕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凤叹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秋,车门不能完全打开的话羔秘,一些比较大的物品拿取会不太方便把陈借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脊泡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机题,并分别匹配3款变速箱翁隙。此前粉趁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闺。而今天我要试驾1.4T车型墙翠,虽是短暂场地试驾电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踌,特别是动力上提升明显两超睬。 ● 外观/内饰铝夏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滇蚀,也做了到店体验的文章购栖,1.4T车型在外观璃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乓侩,本文不重复介绍灸敢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验深瓣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偏理吻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毒锣,具有很高的品牌辨识度赖充路。同时在一些细节方面的改进叮忌,比如重新设计的头灯楼挛撂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等对圈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重先洼誊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涵钙涸,采用了全新的发动机谢倡笛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稻解,属于大众的EA211系列荆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牌,最大功率150马力/5000rpm掏科差,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm该。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驳边,而相比原来的EA111系列有了明显进步接狡,首先是恢复了正时皮带璃诡,降低发动机内部的功率消耗赌犁我,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勘猫谴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啡椿,而喷射压力也提升到了200bar镣乖楞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱视,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掸芒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韦激,前者顶部是“SKODA”的品牌名晶,而后者则是印了“DSG”的字样奖凛顺。   底盘悬架方面刨泵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抚兑呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怀纯售。制动系统为四轮碟刹结构哀,采用前通风盘式后盘式配置裸室省。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柑峡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疤并灰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纷赤。由于是场地试驾萝彩保,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悲羚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啸,能更好地了解车辆性能农。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袄,只能在日后的试驾中再介绍骂。   动力方面九卞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话零度金,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容社巢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惠,1.4T车型的起步和加速更为迅速兴,而且涡轮的介入时机较早法皇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泉残,动力的输出保持平稳可控的特性弹茫。   使用D挡时厦,以1/2油门深度驾驶琳篡,变速箱升挡较为积极隋唉媒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下污纶沽,而且换挡的冲击较行臁,不会影响乘客的乘坐感受浇探黄。而以深踩油门的方式驾驶练腑残,变速箱会到4000rpm左右才换挡拆辜,加速感受更为明显醇驼推。   换上S挡请瓮帕,油门响应灵敏了许多辑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狮赫弛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感健,在弯道多直道少的场地赛道里漓岁咸,需要频繁提速的时候抄吾兽,显得更为得心应手龄失肠。   全新明锐采用电动助力转向系统改,方向盘低速时转向较为轻松式尉,而高速时明显更为沉稳涣铜谐,转向需要更大的力度斗席渤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盘。   底盘悬架方面拷孩慌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性差,在弯道中对车身的支撑性比较到位裤痕猴,方向盘的有着精准的指向性裂隋,转向迅速而稳健邯汹。1.4T车型全部带有ESP系统霖奈叹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逝坡,ESP介入的时间恰到好处搜统,总能及时将车辆修正到正确轨迹举,而这套系统并不能完全关闭胆,属于比较重视安全性的设计孪。   在模拟颠簸路况的体验环节弛际,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姐菩棠,然而后悬架毕竟是非独立悬架灰郸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趴魏,仍会对另一侧有所影响台,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苦萄贡。我们在之前测试文章中也有体验视频滑我岭,请点击查看爆黄促。   更多精彩视频念牵啥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奇浦莱,在D挡模式下表现中规中矩绍,切换到S挡后油门响应灵敏缄卸,变速箱的换挡节奏更为激进抒狡尉,加速感提升恍朵席,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验报讳。" "  2014年2月26日惶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骆骚。其中T5动力总成包含智逸版喷狈、智雅版隘、个性运动版共3款两,售价为42.39万元至51.99万元蠢偶富,T6发动机版本及价格保持不变懂雹。   据了解纷良,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沥久,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勘苯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瑰揉本。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勘?本文将为您带来答案圣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乘秃,但动感流畅的造型令人印象深刻川。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉究,正如北欧人给大家留下的印象栓。      配置细节上蠢顷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”联,全系标配了ABL自适应氙气大灯耿鲤逝,以及感应式转向辅助灯光褥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凶嘶,给驾驶员提供更佳的视野毙纱阀。   此外瞎懂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宠,探测距离达到了150米帝短,足以应付绝大多数日常行驶环境曹。此外剿普,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茄魄毫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捕嘛。虽然这里看上去有些别扭芒竞,但安全性才是我们应该关注的评壤懈。" "  限量墟痢、配额顾、上市前被订购一空耗暗腊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹珐。然而桔盒吨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镭瘫。2013年涂心,经过M部门调校的M135i披装上阵喷赂探,性能已与1M十分接近百,并且这次冲破了限量的枷锁郸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车成坦陛。正当人们面对路上的1M投去羡慕烽、嫉妒凌、恨时矫,宝马为我们带来一款全新产品料,并且它的能力并不在1M之下庞狼,它就是2系的顶级车型——M235i稍氦敞。 延伸阅读痉亭纳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荆劝,2系可能显得有些陌生石侧惺,其实早在40多年前陛汗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场飞昆犬。此外龄,BMW 2002车型在1968年问世浇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厂骇秘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型经蛋。至此乏剃袄,2系的到来并非空穴来潮烤匠渐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22举杀币,而这个平台也与代号为F20的1系共享锻妻焕,简单来说钨茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中些童叉,这与3毛暖、4系的道理相同泵多犀。在2013年时脓拾搅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谢嫂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啼嘛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览围戈戒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丧响,从代号E82的1M车型蚕淡酗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点描录。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莫韦捆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受南,但随着时间的逝去罢聊,渐渐也成为了一种习惯还豌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歼拆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卸寞蠢,更多是出于对内部空间的考虑扦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容台彭查,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娶。   当然狙两俗,即使武装到牙齿冠柯,M235i也不能与1M平起平坐洽,M家族的宽体车身奖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浦携肥,就像当初1M推出时的口号一样“M膳连,永远从后视镜中藐视对手”详,而M235i更多还是为了平衡性能兽、实用性与性价比捆,同时也为今后推出M2而留下些余地促汰壤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后井课,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纺翁晚,针对绅宝D70推出后的社会反响刺锰伤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俺沙玩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车记,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捌妨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼炬脐。   D50赦惭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喝贯,推出之后的表现往往是人们最期待的残,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同党,面对D50的将会是极为严苛的考验间。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境律,而成功了浦无拎,也将有可能成为流芳百世的一代名车朔贿熊。7.48-11.98万元的厂商指导价囤墓碑,可以说为这场战役的打响氓,开了个好头苯弥屁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羌。此次担任D50设计工作的抨习,正是培养出诸多设计人才的博通公司帝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嚼逃,同时又能够给人们耳目一新的感觉接郊堑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芳逼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炔翁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磁,但是当你接触过D50这款车后侠兄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机态蒲镜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贤纲岔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缚效,但是当你将这些元素组合在一起时美闹,却有会很快打消之前的念头行采。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揩虽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咀胯告。运动气息浓郁的设计手法修铣,会让你把D50和运动结合在一起苛慌负,无论它实际的性能表现怎样管,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象采方。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方店梢吴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扦扫,面对不断推陈出新的竞争对手矛送凌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乖钠暇。好在随着2014款车型的上市履,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂露哨泞,而这支强心剂的主要成分也很简单九挽,一台1.5L涡轮增压发动机脊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辖,针对配置方面也进行了一定的调整枷,其中自动大灯奢、超速报警以及四门车窗夜苄ⅲ控升降等功能均成为标配培善卧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脊李。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潜瞥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镣嘛。因为从早年搭载的速锐本啥,再到大红大紫的秦迹含,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钳,它所提供的动力都不曾有变掇庙。传动系统方面簿费,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碘变台,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言通,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿签推端。在城市中经常用到的中低转速区间内磕杏挫,发动机的动力输出比较积极篇,并且通过涡轮的帮助微,动力在1500rpm之后便有明显提升母卧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痪,完全能够满足日常驾驶粉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓟,适合城市驾驶鸵。挡位之间的行程适中狗,但手感略显生涩溜戚。当然这也是这一级别手动挡车型的通补ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车码,而非车去适应你拱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定两。四辐方向盘尺寸偏大期菜,回馈力度比较匀称樊固哼,因此驾驶这台大块头还算是轻松社,只不过方向盘的虚位过多辟卑扇,转向时不得不做出更大的动作份秀。   前麦弗逊酶晾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跑年痴,并且由于悬架行程较长财娠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谓嚷。当然这样的调校也有它的好处梢臂料,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禄喂腑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举踏能,SUV车型是一种非彻郏耗油的车型狗,毕竟以自身庞大的身形来说疏尽吞,自身重量就已经非常大了犬抹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机检,这也导致SUV车型的油耗居高不下悉惺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赣柯垄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓤童,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爽虫,在众多的SUV车型中很檄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹤瞄戮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倪,这种设计可以说非常的扎眼扑磕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳居柔菠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泌泰浮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售标幌纹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志四坝玻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枢扣退。在RX车型上旧探稳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烩旱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抱守害,从RX整体风格来看掠慌,还是更多的体现了柔性设计的特点己晃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鬼姥谅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廉,如果不看下半身础灸,很有可能误解为一款轿跑车型稀税倾。不过这也让人们的视觉一亮帆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的低。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矫唱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苦侧,没有过多的硬线条介入邢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屎谎老,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勉拉纫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酪谜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仿辫得,RX明显体现出有些不足筋,不过这本身就并非是RX的炒作方向苟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拭,内心想要一件东西挞非脸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黎靶,否则你就无法拥有心中挚爱姥居沸。你想要一部手机够庇顽,但偏偏要你保证最低消费蘑。这种心情着实不爽松趣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奔吭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怕遍,这两样东西都是你想要的姆,售价三十五万不到糯毒祭,撇去不相干的配置妻,给你你想要的渴荒班。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元五粗,是不是有点定高了催鞠客?可细细一想屏崎腊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勃,并且还带有四驱系统炽欧。如果单单从这两个要素考虑理,同档次的车型里扮,都破了四十万大关了捆啪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旱烹,目的就是要拉低门槛痕撬潭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稻斑。但运动元素表现的很细微图,基本上都是细节点缀赦,和其它配置的A4L差别不大邵。虽然是一款40TFSI的低配车型缚秦疆,但从外观上很难发现区别攘鞭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件航赋撵,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞪。尾灯内部依旧采用LED发光元件狮,总体来说伶姬讲,亮点不多滑,朴实大方椽厂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韩篱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箔桓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浦奥,除产品名称外份,其与JX35并没有什么区别北吠,还是那个豪华运动的大家伙蹈眷兼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惋及,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绣雇窝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能些,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雹爱喇,灯角黄色的反光片是标准美规设计簇,但无论哪种规格疲测蝎,对行车安全方面都是提升来。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO互册匠,前置摄像头悄然隐藏其中蒙练。侧面看上去QX60依旧大气稳重弥部,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裙施。另外湍,底盘上有些部件会低于车身酸庞芭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霸韶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色案勿,活泼的细节设计使其更有灵性翻亮兽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贡商谢,也起到了一定的隔热作用斑宝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倘倘,静音效果良好速氖。   车尾并没有过多花哨的设计喇谋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膜。尾灯采用部分LED光源办,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舜萄,总体来说比较耐看牵琼堕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拘钠秤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粮溉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浪缝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斡。上市前僵擅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畏揪,不少人不相信它的价值系赴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懊瞎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓮,这自由光到底是什么情况卫嘉?经过整整一周的深度试驾后鬼拆,我有些新发现可以分享给大家刨保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痕钾,我的思绪一下回到了2005年左右窝逼沤,那时候自主品牌鲜有SUV产品肪搓褐,奇瑞率先迈出了一步功,推出瑞虎闲椒,并领风骚多年戊刑。当时奇瑞称之为NCV掂板,也就是集合轿车以及越野车实仇,有着越野车的外观和坐姿互瓮啪,并兼顾轿车的舒适性粕咸,其实就是我们现在说的城市SUV别侠沃。   这样的优势持续了很长时间繁市,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搭撵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞠,瑞虎的势头逐渐放缓峭陡湃,也就不再抢眼了寸。奇瑞随之调整策略喜,在去年推出瑞虎5这一新车型舅剐,与其他自主品牌新对手进行竞争半韶。与此同时乾岔,时隔半年的今天呐热刹,老瑞虎被重新包装升级库拌闺,命名为瑞虎3再次进入市尘偶帧,与瑞虎5形成高低搭配驼焚讲,重新获得了新的竞争力化鹅。   外观丹埔咐:   正如前面所说蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作床佃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呜聚萌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸插熊,棱角更为突出纳、线条也显得更利索酒匙细。侧面增加了镀铬防擦条奶蛋攘,而车尾的变化并不是很大考籍,集中在尾灯和一些线条的修饰上警,就造型而言瑞虎3更年轻了沥寡。从车身数据来看德峡,瑞虎3相比对手并不占优优势磷腻了,但是得益于外观的设计秽磺田,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丘傲涡。" "  在经历了数年市场洗礼过后凡浅释,瑞虎车型迎来了新一次换装颂瓷啡,代号命名也列入到了家族统一的序列中喇鲜,对于车型的区分更加简明獭市。除此之外涂坊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铺,以及更为充裕的乘坐空间柒七旦,以提升自身的竞争力梁蚂必。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梁怖奇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向途,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搂涪颁。   此次改款主要集中于外观方面狭含烘,通过新老款前脸的比较脾美酪,我们共计找出了8处变化枷取,分别为粒浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组餐疏凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢饰ú凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窗骇诵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磨疟垛,但在车身尺寸上有所调整坝推日,其中长度方面增加了30mm栏,宽度与高度减卸惩涯薄,而轴距维持不变沮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叙缴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荒幂仍。   车身轮廓并没有大费周章的变化廓纱乃,更多的是在细节上体现新意顽瘦莆。侧车身防擦条进行下移坊假驹,并在前后车门中增加了镀铬饰条纠蔫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毖涂蒜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啦宠,更趋于向装饰性靠拢氓地敬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拨芳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗究刊,若要找出所有差异柬犬,还需要费上一些功夫粳辫,在对比过后变化上依然可以达到8处谭讹虑。依次为邢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识届咐努。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赐,空调按键的布局更加紧密穷庆薪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霓。此外屉枚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锑裸。   按照配置的不同贺郴扇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讼行,大尺寸液晶屏包含导航申味很、多媒体郝掳、蓝牙以及系统设定等功能胎屑,而在操作上也十分直观毙豢囊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失蛋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奇邦、风量吓妥、风向等信息昂的哪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脑鼎嫂,同时旋钮的阻尼与定位适中纶鹿,手感较好春实点,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾乏。   方向盘两侧位置集成了音响乔沏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键十,中心区域使用了品牌全新标识冻春,并在造型上稍有改变煌鸽。仪表盘则没有任何变化钒稻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菱毖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敲订,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淮点火。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煽当,但调节方式为手动卫牟订,前排座椅具备加热功能互,按键位于点火开关周边区域婆,位置的选择上不够人性化巩车,副驾乘客很难进行单独操作樊。   在前文的数据表格当中巾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乒尼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澳炬泻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挟敬,头部距离车顶约有4指空间烦五,直接移至后排乘坐掂报,头部空间同样保持在4指窝,腿部则为2指余量己刚行。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下獭孔别,首先需拉动靠背边缘的拉手苗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劲图,要想恢复到之前的乘坐模式乱廖,还需先拉动开关文坑,同时扶 起靠背航枚,在操作方式上显得不够便利茸。后排座椅支持4/6拆分放倒睡篇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腹道构。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致独码,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎道铆澄,含有DVVT技术式霜哆,相比早前奇瑞的1.6L引擎罗藕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善略混。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筛,在CVT变速箱的帮助下卡墨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僻佩。即使在起步之初深踩油门道,加速过程也会显得有些慵懒仁,只待转速攀升至2000rpm后刺挡,动力性才有好转饭固竭,此时油门的响应能力有了子显著提高筒既,虽然整个过程称不上动力充沛羞,但对于城市使用来说算是够了沁氨拈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徐,涵盖了手动菇赊峭、雪地和低速3种模式韶,在手动模式下可以模拟7个挡位变,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赤射。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盯酱堑,在模拟挡位的帮助下粪,转速会与油门的深浅更成正比泄,升档与降挡的操作也会更加从容赤沸侮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宛努。   在紧凑级SUV的行列中拇贺,瑞虎3的车重算是较轻的一员兔勉,这为引擎减小了不少负担壁泞。助力转向系统的力度适当纯白,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聪春袜。转向的精准性使我出乎意料懦凌椿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镭圈,悬挂整体表现十分扎实百肯千,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肆,令试驾者信心倍增事矾仕。   如同瑞虎3的定位那样圭洪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拿,它并不具备越野的能力径册,然而精确的城市定位贡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涵柒焦,诚然德,它在这两点上做的很不错帕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你权答,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谐,瑞虎3也许是最合适的选择对象可了。 责任编辑僵取:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞄贩,一晃6年时间过去了素泄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化假攫,但是我们仍然和它有过很多次的接触道编,并且每一次都是充满乐趣的体验瓶浚路。今天我们又把它请到了这里豌速,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外风,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型德。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子私,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气德刊染。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单头联请,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹃厩,自然整车价格也就能便宜不少眷赎,降低了它的入门门槛埃。而以我们消费者的角度来看尼喂馅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象太,这也是我们今天把它请到这里的目的煤,测试项目很简单焙抽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晌葛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了板。   ●日常驾驶动力表现胚涧破:低速扭矩充足蛋嗜蓖,高速动力吃紧捅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拨乡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过船,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搐,但机械结构还是更适合在野地里行走泪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炊潜伞,外形设计委睬钠、车身尺寸吨然戌、参数配置全都没变蜜卷,只是换了一台发动机斗缕半,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃污骂朗,双手需要时刻度掌握住方向盘老,总之开着它你不会觉得太轻松兔吭篙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幂,大家也都心知肚明赁陡聚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现料善。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黔篙,参数虽然降低了煞险藐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袒,并且只要车速不超过60km/h卸,提速还算是挺从容荆坞,也有一些推背感溉吴,感觉并不比3.6L车型差多少攫菊奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忍靠,脚下的油门响应明显迟缓了不少粟,如果你心急的话耻涩呸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娩乖荚,否则踏踏实实的在路上巡航违。   ●油耗测试臀:正常表现掸襄蛔,不惊不喜靛弹。   发动机排量小了懒颓,除了动力影响之外轿,油耗也是一个值得关注的指标扒瘦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试光侠不。整个测试过程我们共行驶了118.9公里编,拥堵路况大概在30%左右鸡锣疽,畅通路况大概在40%左右虐晚妊,另外30%为综合市区路况颓猛,全程平均时速为31km/h但昂萄,最终计算出平均油耗为12升/百公里飞拢,算是正常水平恃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闲谈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晌老,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爆媚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒋,很高充袖令,或许我接触的都是高配车型沥忌,包括纳智捷大7渐斗般、CEO等车型程豪境,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助希。今天澜矩巩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量法项,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攘邓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢没深?下面凰广昂,我们就来看看详细的体验报告皇。 可以看到惟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阿颂,这在于其他车型包括纳智捷大7社玻毕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现令。这次试驾的优6 SUV也不例外凸复,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚究毙耽,为了突出这款跨界SUV车型的定位刹,外观设计上更年轻有活力列邓,对于年轻人应该有很大的吸引力骇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筛寿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm施,轴距为2720mm旁蒜,可以看出这是一款跨界风格的SUV屎阜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簇,最大的优势是轴距要长出20-100mm谋秤,具备不错的乘坐空间侈狄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兔妒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饺秘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轿喷呜,尺寸都是215/55 R17饱煎飘。可以看出在轮胎的型号上屡老,国内销售的车型都有一定的缩水菩,当然为了控制成本面,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托草螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赁窘獭,两侧的LED刹车灯十分扎眼衫劣,不过从布局上看稍稍有些凌乱剂韭鞘。" "李老板的慷慨幕疏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鬼虱盒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹭。下面回到主题午灭胯,从之前收集的网友问题看潍猛钞,大家最关心的有两件事儿佩,一个是特斯拉的性能牵酗,另一个是特斯拉电池的续航能力菱喊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苏。简单剧透一下睛船,性能方面特斯拉相当给力歌,续航能力方面我个人觉得还是不太行歪。 注霖檀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型推,文章中提及的“特斯拉”笛弹撂、“Model S”等名称均为本次测试的车型尝。 数据解读蹦馆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涝,所以今天我们就先从数据说起工茧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版培岔活,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闻,而我们的实测数据为4.7s脊,比官方公布的成绩略慢吝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坑吴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样通墙。由于采用电动机驱动贝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耗庐食,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斑屎,直到完成整个加速刻。电子系统和动力系统的完美配合矛竟投,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限发,这是大多数的同级别车型都很难做到的祁。 0-400m加速尾速癌搓:170.124km/h 加速时间雹:13.63s 由于采用了9.73钩:1的固定齿比变速箱陌奠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庇,在加速曲线图中饺拱唯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僚,车速和电机转速完全是等比例上升科。这里说句题外话皇,官方公布的电机极限转速为16500rpm毛,最高车速为209km/h且玩,通过以上三个数字太,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聘函裁,有闲工夫的朋友可以试着算一算滑饱。 0-180km/h加速伤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G典,峰值甚至达到0.7G去,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砍忌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惨簿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埃,当车速超过150km/h后雄淡蝎,车辆的加速度下滑比较明显维煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现食溺期,工作人员解释说为了保护电池淋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柯。再多说一句蒋侗肯,这个速度日常用肯定够了绣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秋了鞘,但如果是赛道戮埔博,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孺,有大直道的长赛道幕席度,它应该会比较吃亏窖涂乔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车末,常会被贴上大排量控、暴力机器侠塑、拉风外形和肌肉车等标签跺探零。这些词虽然简单扩秽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征行,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敌相塑。近日猴烘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宦信播,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘲蜂掂:科尔维特C7)陪咕,肌肉感十足的外形持危恕,手动拆卸的硬顶阔腻钩,再加上6.2升自然吸气发动机等寒羞皇,都是它的大卖点鹃损九。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雇,外形变得更具攻击性土肮。不同于以往车型擎扭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献篱港,只有头顶裸露在外圭,非常特别跑吠。重新设计的6.2升自然吸气发动机日贬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余填糖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郎,最大功率640马力斧合镐,峰值扭矩814N·m)冗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乔对稍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杆夏烹:5.3万美元)阂筐肖,几乎没有性价比可言箩奔溉,但相信越是稀有的东西孪,越有人喜欢彭落。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆受瓮团: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渺骡:400-023-5599 地址恐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涎撕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠榔。而这款车本网也进行过多次报道与评测些孙怂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题监坷,比如——空间与电磁安全性八如。   有朋友担心汰抒卞,混动车型的使用空间会不会很小拔芡啊,电池电动机发电机都需要摆放位置读,还有散热系统棱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伤存恨。   作为一个“热心肠”揣韩窍,笔者决定帮一位同事搬家胁是笺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攘芥辱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渴、两个大型行李箱凰淘陵、三个双肩背包搜,两个电脑包溶任,一个猫窝蓄、一个全新的大睡枕搬走说犬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筐事靠。好吧密,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上德,从图上我们看出仕凰屉,在放入体积规整的水族箱水缸后乃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捕褂壬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钞,并留有一定的间隙量镐酷篮。   而后排在放入水族箱地柜后缉拿椒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乏姥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吕琼。得益于巨大的后排腿部空间羚侮佬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哩。而后磁署忱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讲碑。当然袍葛,前排的空位是为乘客准备的兽。(为维护试驾车整洁庭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缎。)   我是一个希望低调的企业主矫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的噶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墟醋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少渡辞橙,后排音响控制柒阿,前排座椅调节按键题希,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侠蕊警、空间僻幌扮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛇,大电流产生的磁场对人的健康有影响骄。英国专家认为翻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辱寒,高于该值菜,儿童将面临患病风险瘁轰痴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掳夸铅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝冢害台。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爬。   简单来说懒旅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烙,如手机粕烽,对讲机藩膝脑、信号发射塔等睫口,而低频电磁辐射离我们的生活更近戈驹,家用电器饲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郎刮推,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台封,前排座位梧当滩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钙烈湿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吧,不具有权威法律依据酷磨,但既然是国家允许销售的测量器材忻凶毋,其测量结果绝对拥有参考价值亨辨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼓裁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讹日。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窍姐,首先是油耗膝,我们在遵守法律规定的情况下槽蹦普,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烩哎,而结果显示拼伺驮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车福很勒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懒钨帛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韩捍。   混动车型比普通汽油车重磐,驾驶感受会很糟吗?   确实仿僳,混动车型由于需要布局电池母围、电动机无、发电机觅、散热系统及控制系统箱八,整车质量肯定会增加裸概挤,但通过驾驶骑文辨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爱攘点,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聊猛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制回叮酮,使用感受更接近与现代的美系车型煌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性合嫁婚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卞蒜级,而在高速公路上额,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辑梦,取而代之的是风声与路噪声花。而操控部分璃漠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惕,你永远不会感觉到生硬的颠簸拐嘘沏,一切都是柔和与优雅谎冗垮,当然氰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的段。   最后陆,我们通过以上测试席袄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拿、油耗及空间实用性上都出色表现陶非,而为此你仅需多付出几万元的代价仇对响,加上经销商的优惠瞎糯猩,凯美瑞尊瑞物有所值诽,而你现在需要做的丁号,就是去店里亲自去试一试鞭迁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藩骗表。 图/文天袍:丁艺   丰田汽车日前宣布第柬晃,截止2013年底抵善昏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆混稠姆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霓。诞生16年来赖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区小、备受600余万车主的信赖和认可檬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畦松,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磊。 责任编辑多:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后关,MINI凭借其漂亮个性的外观白叉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舰。2014年北京车展上断,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚崖辍(点击进入上市文章)新判侠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痹,同时在配置方面也有一定得提升晾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后色芭悔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市麻,售价区间为20.18-23.68万瓷介鲁。虽然只有4款车型可以选择煞,但从大家的关注度上看淑醒,很多人对这款车给予了很高的期望缕。今天长撵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簧入,两款车虽然在级别上不同察,但是在价格上却是非常相近靠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万参朴葛。下面泞霜,我们就来对这两款车型做一个对比钠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缴据淖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑耆氚郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泞驮度,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谴。当然沟奴栏,作为一个自主品牌玲,想要和这些合资车型抗争辣赋,就需要在配置上有一些诱人之处缓台。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缅雀,从车型尺寸上看捣,H8明显要大于东风本田CR-V廖隧誓,但是价格却几乎接近厕煞。如果您的自主品牌不感冒的话袖彤,那就不用在纠结了教谐。但是垢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翟,那么H8的确算是不错的选择驳贿闷,至少从轴距上就已经很让人动心了惺呵。   =============分页符=============   原标题绣脱憋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚂,哈弗H8还是小胜寝剔,其中H8还带有液晶中控屏镭非,而CR-V并没有配备中控屏梆寿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辖谴。这些东西的确也是非常吸引人的闲戳耐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的山,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甜陷,平且还配有ECO节能模式糕氨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淀。H8还配有坡道控制系统肆逗欧,但是CR-V并没有配备这个功能典钮摆。另外淖狭措,H8还配有三种运动模式苛典,一定程度上提供了多路况的脱困能力潦惕社,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芳,当然H8属于刚刚上市的车型篡,并没有试驾车让我们来进行测试石,以后有实车的话叉,我们会进行相关测试甜灰。   结语剧读:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑美纽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毙坎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒落撕,某些情况下还要超过很多合资车型森,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哀噬簧。 责任编辑入汗:赵春晓" "从1985年开始傅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上书纲,1991年出现在5系车型上淀,1999年开始陆续出现在X系列车型上曹。直到现在双磺撵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配署,提升着宝马车型的操控性和运动性蒙拍苗。让牵引力发挥的更加自如浑茬,下面脊郎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现握霸驾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱视糠。在车载计算机的控制下矢判萍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暇钡颇,而且动力分配比例范围达0-100%驳觅,赋予车辆独特的动态表现辅。 与传统齿轮机构相比寞,xDrive动力传输响应速度更快窖,分配比率更灵活魂,通常癸贯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瀑,保持车辆转向精准灵活丢屯,初呕狈、中段加速更为直接的经典后驱特性咆地。而在弯道虚须、湿滑路面式、或紧急变线等极限状态下委颊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涎逞汕,增强了车辆的稳定性和循迹能力敌耍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沏伪糖,在附着力降低的情况下衔试申,更加考验着前后轴所分配到的动力版。通过一体式底盘管理系统的侦测涩禄眯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锚扳集。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孤,最大化的改善转向不足和转向过度闻喘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上协妨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铝。宝马4系在绕桩和紧急变线中溺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廓譬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壳,更灵活搐侩耐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掂,公路性轮胎打滑严重沃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预材控陕,还是能够胜任一般越野路面啃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涂矗线:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲜缉骂,宝马X1一直以其运动性示人茧蛋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表按兼。但是不同于一般运动车型不擅长越野妊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拨捅,能够让车主在假期到户外撒撒欢逼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潭阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比得,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时李棋燃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娄偶。   在消费者最关注的价格上春爸础,我们分别来看两辆车涣坟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喀胸番。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元承钒。从售价上我们不难看出杜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孟苫戏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傲瘁,价格区间跨度较大肚爬硕。   外观尺寸对比程孩:   首先供础,从外观上来说慰,宝马X1极具动感精校等。其标志性的双肾格栅已经不必多说庐,远远的就可以知道这是一辆宝马砍适。而那富有动感的线条蛇酶陇,将其外观勾勒巍,即使是静止在那里绕检,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聪伍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阿及,感觉比例似乎不那么对称碴搂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控单戏本,而且作为一款国际范儿的车颂闺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盯牢哥。虽然宝马X1有修长的车头蟹据,但是驾驶时却并不遮挡视线田,仍旧能够清晰的观察前方路况挽赏。   相比之下腔,奥迪Q3的外观略显沉闷歪妓,同样的家族式前脸显得十分稳重吾派。虽然不像宝马X1一样运动九武轻,也符合其SUV的定位套茬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绍施,这也让奥迪Q3的样子更加传统弊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妓,但是内部空间却优于奥迪Q3坟,相比来说胁,宝马X1具有更大的头部空间湍哦付,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喘:4477mm 长炉醋:4385mm 宽姆:1798mm 宽就功记:1831mm 高侩:1577mm 高拢:1608mm 轴距铃迫亥:2760mm 轴距叭勾:2603mm 最小离地间隙绿拎腾:194mm 最小离地间隙补卉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者角唱疗,宝马X1具有灵活的操控性许,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性始。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孟弦,作为一款 SAV下淬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的含。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啸。   实际驾驶中细稍,宝马X1的路感清晰武,虽然车身不刑凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径扫丘牛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头定女,带来更多的便捷短。行驶中沛级,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快培盯归,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炮哺汐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娠、高精度直喷与电子气门三大核心技术臀踩蕾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丰柬,在动力输出上达到高低搭配的形式悸。而宝马X1带有的ECO PRO模式匠设,可以帮助我们进一步节约油耗科能,让油耗能大约降低20%贬茬。 两车基本配置参数对比案: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痴昆:通风盘/后唬:通风盘式 前溜豁:通风盘/后惺镐混:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题光仟烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庇串细,我们不仅仅需要看其运动性能食镁杜,还需要检查其越野性能辽诉欣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成簿,为了能更好地分配轴荷巧返畴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迁辽、后桥差速器前面祈良。正常驾驶环境下悉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杜效文,当检测到前轮附着力减弱时稿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮圭娃魏,帮助车辆脱困宿。   通过以前的测试受坤辰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熟畦,对于应付难度不大的非铺装路面来说相,这套四驱完全可以应付疯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黄,加之悬挂行程过短形慕估,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试情耪喷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熬,偏向于公路驾驶屋旁盯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迫乃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中躺,动力的分配为40:60坷牡,在实际日常驾驶中秤许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藩嘛焊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砰效,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刻通敬,在车辆出现转向过度时痰电陆,车辆会将更多动力传递到前轴港倡雹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吵实,帮助车辆脱离失控的状态诗。在弯中逐渐加速的过程中甜乡木,由于车身的重心靠后酿费途,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粗,在这种情况下萝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出混廓构,减小前轮的负担陪采,使车辆获得更好的指向性罗。   无论是雨天充套肯,还是弯曲的山路壳遣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹲唉。而且在大角度爬坡及碎石路段腊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力矮荒。尤其是爬坡时呜便,动力能够智能输送至前轴迹坝便,让车辆轻松前行媚摄奖。而在平时钒文麓,动力又会自动分配于偏后驱婚埠,让运动性得到进一步的体现短孔然。此时的感觉是类似后驱车荚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配派寒恨,让车辆行驶更平稳取刨翘。   相比而言酱廷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赔惜惕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弓,具有良好的越野视野稀,但是宝马X1的离地间隙更大谐承疼,通过性更好曙腥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澳嗡挝,尤其是其具有更多头部空间靠宽,如果越野时舞稍贪,可以适当调高座椅坐姿恭。   =============分页符=============   原标题泞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慧派,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剩拈,所有的按钮也都在触手可及的位置甭投,十分便于驾驶者操作岗请蛙。而且两款车型都选择了年轻世艾妇、时尚然降详、富有现代感的内饰设计断氮。   两款车的配置瘸,无论是奥迪Q3钡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全构玩。尤其是宝马X1的iDrive缕汇粱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芍岁特,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孪,宝马X1更加简洁链砂,而且操作一样方便腔把,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歧。即使是刚接触宝马车型的用户希漏,也能在第一时间熟练操作幕排。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热受,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索我饯卧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砍沤硅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罕辉怖。例如像最低配的宝马X1劲,虽然价格极低为绞电,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了日狼颗。Q3低配也是一样侧枪欧,配置较低权奥。不过如果您不在意像导航蜕蟹、座椅加热等配置阜棘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淬悄哪,我们进入车内来看看内部配置以及空间珐愤妹。二者究竟谁能更胜一筹桐?首先来看两车的安全配置莲。在气囊方面俄,奥迪则更胜一筹鞭狄创,在两车装配有同等位置气囊的前提下警侍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜适,它全系标配有防爆轮胎盯徽司,即使发生爆胎般施,也可以继续行驶侣挖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配康。此外防爆胎也节省了备胎空间跋,让后备箱有更多的储物空间谎尼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佳俱辅。从车身尺寸上来看宏小手,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帛倦才,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柒然憋。然而车内乘坐空间方面焊癌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞳憾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腾憨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面完尝裁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策五。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拆恕。但由于国内油品的质量不佳儒饲,为了更好地保护车辆发动机蔑媒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寄慕棉。而其他配件的保养周期上矩喷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇庆干。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钉:   861元   xDrive20i我琶:   1036元   其余车型刮盼:   965元   sDrive18i歼射免:   861元   xDrive20i犯赔:   1036元   其余车型憋:   965元   sDrive18i纳:   1609元   xDrive20i匿:   1784元   其余车型豢:   1713元   sDrive18i沫:   1386元   xDrive20i杠璃:   1561元   其余车型肥:   1490元   sDrive18i捌查:   1591元   xDrive20i弧:   1766元   其余车型广:   1695元   sDrive18i享溜戊:   1609元   xDrive20i笛懦:   1784元   其余车型令:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注星零:●咎:需要更换 ○渴:常规检查欠岭皮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钮逝哨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奈虑剑、空气滤芯和火花塞搏仙郴。花费支出大概是2691元探酱。4万公里时还需要更换汽油滤芯蕊茄,支出大概是1382元京蓄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滔惫扔,保养中也没有出现更多的费用支出蓬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孔艇:●涸说啼:需要更换 ○拇:常规检查尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绍袒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淡,能够更好的照顾到爱车的每个细节口戌。   总结物腐: 总体而言滩弛前,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藤仁市,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3东陇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宿赏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辫,整体内部空间与奥迪几乎相同够窜。而在使用保养方面卜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哀,但是其配置也相应有所减少嵌戮巩。作为高配车型措恒涟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择范。 责任编辑痕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扣甭乾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黔。它足够漂亮了犯,漂亮的让人感到迷茫氰伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行险兴酞,由于在国外贪骆甫,我不得不比以往更谨慎的驾驶寐兔戒,没有做任何炫耀的动作酿夸够,但依旧接受了不少注目礼擎认溜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓么,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蠢华,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亢巍撵,只好出此下策奥:按住液槭鄣蹋控器母姐,“砰”后备厢盖弹开了沃经番,老头愣了一下响,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夯息漆,并给了老头一个友好的微笑蜜清,关门走人了讨辩。这时我才知道庙脆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佬悲,它的曲线诱人落,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靛乓,但令人心动的地方是从B柱开始的卤妇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撬柏搔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巢锯谓。也难怪哨,差点忘了捻钵怂,我们这台车选装了AMG套件暖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用踞喊钎,没套件的车感觉就差了很多感愁。   即便如此哨裴,它的妆容仍是存有争议的胳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芥帅堑。左派以我为代表(全部未婚)垄南睦,认为它的骚气指数接近满格敢菠,尤其增加AMG套件以后簇订麻,能骗不少小姑娘捞弘。右派以结婚生子的同事为主罚,他们认为车身不够修长袒绞,不够秀美罚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜗尾窟,但又内藏了些许的凶狠嫌虫。   不过我们两派的意见同样有交集坞达赊,那就是从侧后看去惭,它的美感更胜沁撇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中超步扯,远远的从背面欣赏它款,真是太美了贿娥坏。   =============分页符=============   原标题澈奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耸,它采用传统的氙气大灯粳梅泻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磷捌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赌。另外匪,与前包围上的空气导流口不同的是罕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喘晚汕,不得不说其达成的效果是相当不错的涧效魂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堵疥,但日常使用中也是在令我提心吊胆短孰,还记得开头那个故事吧涂搅睫,告别老头后我驶出了停车成倭疃取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捻烫鞭,压过了一个并不大的小坑洼喜陵角,胎壁被硌破了鹅,轮胎在5分钟内全部撒气魄校版,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鳞,这个下马威让我措手不及际。   =============分页符=============   原标题豁每宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娠钮睛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中海哀。坦白的说妊拉,这套座椅看起来特别有型凸床,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翰芦鲸。   眼前中控台的造型夕嫩餐,甚至细节都与奔驰A级相同晤搐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用退小唯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样良匪,总让人忍不住多瞟上几眼雹雾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剩暴兜,触感细腻拭舵金。   =============分页符=============   原标题俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绰净,各项按键的操作都很顺手菏加,但我多希望能提供翻毛材质呐瓤。另外镰闹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平,回馈力很芯虾喜取,而新款车型早已没有了这个感觉称,让更多人都更容易适应蛙少。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讨范抛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吞熬夯,特别方便谩遣,当然了紊玫,这并不是CLA级的专利匆,A级也同样如此聪。总之对此我们是持肯定态度的合如,“怀挡”显得复古牌陪东、特立独行踏面,而且省空间聪赎陛,利大于弊瞳羞排。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坎,不同的是它很强调对网络的依托雹贰,这几天在欧洲开了不少车弗穿酞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赫毫。几乎所有新款车型都支持与手机互联黔会,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搔,还可通过手机网络访问互联网罢、下载官方APP程序和导航谷哥,这是国内车载系统所没能赶上的雹。   =============分页符=============   原标题绣氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说法,空间实际上是够用的牛乱年,毕竟多数时间都是前排利用率高狄嗓谰。我同事身高179cm赊迟,在前排头部有一拳的空间驳户胚,在后排就显得局促了架,后排乘客反应压抑感比较强波挪。   不过我坚信渐,对于CLA的车主来说空间是够用的梆,因为后排不会经常有乘客科,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畅桅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骏尝靶。   =============分页符=============   原标题逛覆臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖细骸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机形洽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睬垫显,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屯死,配7挡双离合变速箱稀酞,带有换挡拨片僻。拧动钥匙耪点,发动机被唤醒僧,车内怠速状态下的静谧性相当不错匡媒,我们出发了咖被络。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弊,不过CLA非常容易上手喇结,舒适模式+D挡表现得有礼有节悄,整个驾驶感觉极其轻快芭,这是一辆易于驾驶的车诵,不论男性和女性都会觉得很轻松翟完。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸晒,转速时常被控制在2000rpm以下魔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契武笑沽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性内钝蜜,而且在低速中它的换挡依旧平顺辆扔,并没有出现那种令人不悦的闯动蓟水。   切换到运动模式眯履,变速箱首先变得更为积极律啤,整台车的性子也开始急躁起来沸督鸵,随时准备着接受挑逗超譬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琶公。油门的响应也更为灵敏愁,初段就能得到不错的效果屏陷,只不过排气声浪并不那么有气势凹氓。   至于转向侯秤时,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狸牟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炒仆扳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耙堂双,那样的线性和柔顺磋,简而言之非常舒服返黎。   CLA的转向感觉则不然苏,它少了些紧致的细腻感情,多了些轻巧猩佳堑。这套电动助力低速中没什么特点羚,属于偏轻那类的坏珐,或许女性朋友会喜欢波。高速下转向逐渐变沉琼疥栏,更易于驾驶爬垦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沤链,比我想象的要好不少欧百速。   不要被AMG套件所蒙蔽己芹,悬架的设定并没有那么生硬修暑臂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赐不,整个感觉还是挺舒服的趴,回弹的特别利索剁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态管惰渡,起码我在前排开车是这样一个感觉面,只是后排的乘客有时会说衅权欺:颠!哎虾,管不了那么多了跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞪耽,驾驶感觉对于这台车来说重要殊飘。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苏么:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俗鞘醇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丸祁处,无法进行有效的弹射殊。起步时有将近一秒的延迟净,之后发动机全面发力堕庭疽,此时轮胎打滑非常严重抚宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拎锨筛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桨,导致抓地力不足弄。怎么形容这个状态呢泞酵舍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垛潦杀,四肢虽然在飞快的挠地色锭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驹,各位想象下翔侗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藐凰,双离合变速箱准确的完成两次升挡队,换挡速度很快哦,最终用三挡达到100公里/小时的速度赏合,时间为7秒整临刀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新反逛,因为看到严重的打滑时我特别无助蕾头,尝试了降低转速起步闭陶街,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓝瓷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撅,而且车身的支撑有效嘛拱,车内没有特别明显的前倾感觉堂磊。从刹车曲线来看九,自始至终加速度都在-1g左右涝,最终成绩为38.46米弥荤堵,符合奔驰一贯的作风胆腺。当然蕉侥,待拿到国内的测试车后络鞍,我们还会进行测试欣坚降,看看原厂的轮胎表现如何还论夺。   总结和:   从国外的销售情况来看亭,CLA是相当受欢迎的辣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酪,CLA在美国同样有着相当不错的市辰怠,2013年后四个月销售1.2万辆监,势头相当迅猛难掠交,可见其受欢迎程度故。   进入国内后我想它会得到同样的关注画,随着细分市场的成熟告,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄剩滤。奔驰CLA级曙瓷,主打运动沥骋、年轻撂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颂,尤其选装AMG套件以后效果更甚隆,相比奔驰A级篡了,它的吸引力显然更大蕉。相比竞争品牌嚷队谷,这次奔驰走在了前面入腔挪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐房。配置方面国外大多都是选装频,比如天窗程、轮圈样式等等翔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摆仑。   不可否认说,它是如此的招人喜欢叔氓,尤其招那些打扮时尚托踌途、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑客嫁氦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熟裤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了较掂雷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湃捍送。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扮抖郊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兄时,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玖酱钠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻吻潭,通过细节部分运动元素的添加签尽泄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掠。其外观运动套件包括进气装饰萎碌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脐娶你。   总体来看憋扒谱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子然挡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卜诉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萍风磷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弓虫泰,白色车身加上黑色的玻璃车顶桔竞,看起来很有档次感梨胎岛。不过略有遗憾的是茫芍墓,它的全景天窗不能打开蹭,有同行戏称刻膜迁,这是专门为了看星星而设计的哎枢诗。   内饰简洁自然   与外观相同适憋享,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围段。全黑的内饰萎寐豁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现底哺爸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裤。   配色方面胳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弟,但通过座椅的白色缝线夹绵、钢琴烤漆面板白边框的搭配榷瞬逼,使得内饰整齐又不显得沉闷舞厩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了回丧。人机交互系统方面绍肋讼,V6菱仕Turbo车型并不占优势乖干酬。   动力不错刺伦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擂图奶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型救。这款车的低速扭矩较大缄乓,因此起步时非常容易敬。起步后茎菏畦,借助轻盈的车身绢爽阔,汽车随后的加速较为顺畅池。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实槐侣汕,这直接导致这款车的操控也是相对不错汤,在较为宽阔的路面上托管,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岛散,感觉很有信心拐笺寺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校播姐袭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置季舍,非常方便驾驶者进出扩,但打火时啦簿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼻。 责任编辑藕哭冯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冠丧。之后的继任者是睿翼篇昆味,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拎涝,并更名为马自达6阿特兹兽煌,而它是否能达到前辈的高度倪,让我们由内而外的体会一下绒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桨碍,配合这两侧行车灯丢,看起来霸气十足限甲,隐隐的透着一股子狠劲盛。图中这款车是2.0L的标准版晴龄弦,则采用了较为普通的卤素光源缝,科技感差了一点慑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谰,犀利感十足来培。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA街淌蠕,它不同于以往的两代马自达6裤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丸炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来净屎笑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拇台漓,轴距为2830mm莎沉瀑,与进口版本相同茨。相比同级别其它几款日系车型郊悍魄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菲,像是一滴在高速行进中的水滴虏森览,充满了流动感翁艇净。从后边仔细观察阿特兹的背部切斥翅,不难看出它还带着一点掀背的意思书跺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怖,配合着双边单出的排气筒绅退赋,更使整车的运动感一直延续到了尾部冬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磕酗徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忌晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歌扣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淖赶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质誊驴骏,其它区域大多为硬塑料啼采。由于没有太多的装饰件沦户钳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价点胆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高里壕趟,它采用的是一块电阻屏蹬筒,触控灵敏度还算令人满意无籍贺,界面的科技感以及显示效果都很一般拇抹朗,总体感觉更像是四补、五年前的产品借良料,唯一的优点就是操作无任何难度瞧,一看就会署步煽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壳促棋,所以导航功能暂不能使用罚。   进入车内釜绅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了罐下。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿港聪,握感也很不错扦,由左至右打满需要2.5圈盛,比大多数车型略小咖鲁。此外逞豪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屋蕊,操作便利性良好帘,而且兼顾了驾驶乐趣缕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色措,但却一点不掉价抖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饭,其次它的表盘内圈采用了网格设计叭,多少有一些竞速的味道皆高,再加上白色的指针以及简洁肺女、明快的字体耐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷票。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妇鞘绅、平均时速乔赎、续航里程之外辱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绦。i-stop是马自达研发的自动启停技术茫匠夺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火统竣。   除了i-stop捶尽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑伤。之前在新能源车型上比较常见告桨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上点狄潜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碗衰烈,它是以电容取代传统的电池或电瓶揉慑捻,从而为车内的用电设备供电顷吴亨,而非用于推动车辆前进猾萌。   空调面板的样式不错涂废汹,旋钮和显示屏都显得比较有质感裂坟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阿插司。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芥新,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑勇剑好密靛。前后排座椅均采用了真皮包裹秋吓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尚惕拿。   虽然阿特兹有着不错的轴距屎峨袒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宋咎还。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢柑薜恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间木楔惰。令人满意的是后排的腿部空间安零,坐正以后不影响翘二郎腿汉垃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扳鸽橙,不仅地板平整扒笆,而且行李箱有着不错的纵深脐疾刚,轻松放下高尔夫球包绒草。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贬策红,以及更换轮胎所需的各种工具奴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阑祥械、双可变气门正时涧捕、凹顶活塞+米勒循环陕刊伯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虹敢蓝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顷匹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娘锰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱午撂玫,并带有换挡拨片川郸氨,只可惜这款变速箱不带有S挡侥函淳,对于主打运动的车型来说个遗憾赣驼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纯趁绅,日常驾驶过程中涝,为节省燃油彩沁,变速箱会积极升挡面,转速经常保持在1500rpm以下紊广。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星,因为这台变速箱的反应速度很快睬鞍得,能够很好领会驾驶者意图偏些,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出达迹捆。   阿特兹拥有良好的操控性稻酚,这首先要归功于发动机线性的动力输出茎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搐贝甜,而中后段又能够拥有很好的动力表现恢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处习,尽管反馈的路感一般屏,但指向足够精准贪,能够给人很强的信心宫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钨,它的前后悬架初段偏软黑糖问,能够很好地吸收路面的颠簸颁渭荣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾单。可喜的是悬架的后段韧性十足娇叭如,不会让人感觉力不从心嘉经惠。最重要的是峦淬讣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仓淋,车头指向灵活呵奥,车尾循迹性出色佃燎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魏。   总结时秽丘: 对于马自达这款即将发布的新车席,我只能用赞不绝口来形容赦粱哼,外观和驾驶感受都可以称为上等缅。如果非要给这个车挑点毛病的话戎加,就是在高手如林的中型车市场里嗅宪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吉。所以如果你是“外貌协会”的成员昧杉醇,或者追求极致的驾驶感的话恼扑适,那么你可以期待一下这款新车倪奇胚。 责任编辑隶:赵春晓" "  KTM的X-BOW钳,直译过来是十字弓惟湍期,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锤烯哎。实际上篮搏,这个模样怪异的小车蓝,的确是火力十足搽,足到无论是在街道上还是赛道上驴你,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堪咀翠。   先来说说KTM这个公司誊能钡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂既茨娘,以生产越野车和跑车而闻名轮努呕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讣,也许是工程师们精力太旺盛侧鞭阿,亦或是身在奥地利这个地方酗楔,总会有些天马行空的想法警,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子加崩,去生产一些别的什么机动设备衬。这几年刷,除了X-BOW豹推牌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罚,而且都有一个共同点——惊人且极端酥晨勘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讣酚、puristic(纯粹)认藤慧、radical(激进)凸菜骨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盼阶绍。另外还要多说一句粟,这家公司的口号是ready to race屠宋,时时刻刻都在准备一场竞技乔暴。   KTM的CEO曾经承认活,他们希望使用21世纪的技术嗽敬挛,发扬柯林·查普曼的理念府淀,打造一台新世纪的超级跑车路辱梳。柯林·查普曼是谁蔼稳?他是路特斯汽车的创始人吠昂郝,他说过最著名的一句话是享酱息:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准我,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玛俏,作为汽车工程师擂,他把全部精力都放在对性能乓释、操控和轻量化的极致追求上箔烙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可四,但跟进尝试者寥寥篮。看看路特斯汽车凄凉的经历巴,这其中的原因并不难理解乏联。我们很欣慰地看到滑想,在新世纪鹅,KTM继承了这种理念钉熟固,并且做得更加激进魄脖。   其实X-BOW的理念很简单惨瞬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爱氯喂。碳纤维单壳体车身笑础氮、全车碳纤维组件汉湾、水平推杆减振器碑氦荚,这些都是方程式赛车的标准配置萍释蛾。由于使用轻量化材料暴范裳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)极扫。在高速行驶中窝爽,车辆的气动布局提供下压力尝,以此来提高抓地力和稳定性节,这也是方程式赛车的特点坪。和赛车唯一的区别层须,就是它有全套符合法规要求的灯光惦量廓,以及一张副驾驶座椅刃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饭,经过强化和升级后泌,动力达到300马力刷诚宦,和F3方程式赛车相当借露涎,六速手动变速箱也是简单而纯粹菩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爱郎,我们不妨来看看推重比城冷。X-BOWR大概是2.6千克/马力付分啪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪痢,也就是说发动机需要负担的重量更少抵,动力表现自然更强惕巷。   在踏入X-BOW车内的一刻惊,恭喜你切狗贪,在旁人眼里封羚,你已经像是一个职业车手了祥敝封。首先一只脚跨进驾驶舱贬,站稳后调整重心捕克哇,再把另一只脚迈进来攻殊,双手找到合适的支撑点嗅,将身体重量转移到双臂限,身子瞬时下沉揪搽棉,把自己放在座椅里叭亢。来自RECARO的座椅是固定的为茄,完全不能调整说芭疲,靠背角度略微向后倾斜巾肥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜尺细。要完成这一系列动作捻磋施,如果你是个长腿欧巴巩随,可能会轻松点矢丹非。同样和方程式赛车一样蹦嗣,X-BOW采用快拆方向盘嫌限,在一定程度上提高了进出车的方便性精,不过我觉得这个功能最主要的目的推曹,还是为了让它更接近赛车徒汐乱。绑上四点式安全带曹黑徘,身体没有一丝活动空间豁纷角,因为在碰撞的时候阶下托,你不能指望安全气囊救你一命铰,唯一的方法椿夕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陇潞郡。   驾驶它辣噬饲,你不需要有汽联颁发的运动执照兜,甚至不需要经过特别的训练厢。只要你有合法的驾照胯略,会熟练驾驶手动挡汽车抹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颇形汀。连离合器都很好掌控趣涝统,甚至比驾驶EVO袜台黑、STI这种高性能运动房车还容易冻。你唯独需要的沪,是练就一副有力的双臂枷,因为它完全没有转向助力病宛,停在原地猜酿撑,方向几乎是打不动的咆。   由于场地的原因股人,试驾过程不是很尽兴坡陋,并不能体验到X-BOW的全部性能姬。在狭小的环境中歧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氢汞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吮来。因为使用水平推杆减振器摊,X-BOW的底盘可以尽可能的低匿,在转弯中几乎不会产生侧倾礁亩。多连杆悬架结构稳定策,可以减少轮胎不必要的运动和变化寇,保证最佳的触地面积沙界罗,用尽每一分抓地力萌筛厩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喊恐,这一切所产生的副作用渺蓝腐,是你的身体要承受更高的横向重力极。   在视线上竟溶揩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辖皮,以及转向时轮胎的变化帮。利用这个优势纪,你可以把车开得更加精准吴瘦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颅拾,这是任何房车都无法比拟的侨琳。不出个把小时荷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样信肝椿,高速掠过障碍物而毫发无损钳丝侮,那种险象环生的场面潘师,我相信其它车做不到刑,这种乐趣和成就感淬溪轰,只有X-BOW能给你暮参菱。   看到这儿喉奢财,你可能觉得这台车并不难驯服技,一切都很容易铺。没错贩退舰,X-BOW没有设置很高的上手门槛脖偿本,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俺,但是它还有进阶的玩法柯,这就需要很高的技术和技巧了公缸。首先红,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祟深,为了它的寿命完,好好训练跟趾动作吧烤悲茸。漂移奈?也没问题磺亮蓟,在转弯时只要加大油门褐然项,车尾很容易就会滑动起来拖茸辽。之后能不能画出一道完美的弧线畅白,就要看控制的技巧了壬。   除了以上这些噬,我还有一个建议沧染吩。置办一套合适的行头冕冕,至少也得有一个头盔和一副手套每捅,这会使你看上去更像是职业车手酚。当然盘量净,作为一台可以合法上路的跑车柬,KTM也试着考虑过车主的感受湿借辞,推出了一款GT车型彼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驹喷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豁形靶。无论哪种装扮亲尘某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笔洛捣,在气势上就足以压倒一切匡,而在性能上戎,它也是所向披靡匈,精准凭猜入、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缚。虽然它可以以合法的身份上街勘俊,然而对一台Ready to race的准赛车巧,街道并不是唯一且最佳的选择库蓝,它最终的目的地素,是要奔向一条真正的赛道涸骨,在那里解开封酉烁ァ,去赢得一场真正的胜利结纹搜。   说到价钱柏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牧,一点都不值临。那么酸吻,如果说花135万合砰间,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斤武,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艘教宿,最大化的驾驶乐趣论,并且还可以在公路上行驶垄,这样是否物有所值冈?答案其实显而易见辜,值端炬煤,或者不值弓睫椒,取决于你是否真正热爱驾驶厢,热爱赛车运动犯。 责任编辑私蚂充:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磊,早已见怪不怪梗物。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忻避钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拿呢钒,广汽丰田出品的YARiS L致炫咳,就是一款加长版的小型两厢车怯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邵连变。 知识普及羌迫:为何不叫“ 雅力士”了弄娇澄?   相信很多人都会有这样的疑问渐缆,从车尾的英文上来看丘刑,YARiS的标识与上一代完全一致卵捶,但多出“L”字母防徊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毒邓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砷钵嘶。全新YARiS通过变革性的设计琼、加大车内空间吨杜诵、降低指导价豹,从而想抢夺A0级市场的份额堕攻筛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜜袱。不再使用“雅力士”的中文名称使袍弊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饥。   外观敞闭匣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甩滩棚,如果拥有一副出色的外观设计俯,那销量肯定低不了灰特。广汽丰田的全新YARiS L致炫哥栖侣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑞,能让更多的人接受段。   =============分页符=============   原标题撬偶抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晨,所以在造型方面与海外车型有些差别晒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯费徒虏,“梯形大嘴”车头动感大气菏,配合超长的轴距聚瓷悍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篙。   =============分页符=============   原标题非藉互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芦课旱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洼瞥,相信你会有两种感觉钦胚,第一烘:中控台设计非常大气酪杭吧,和丰田系列的SUV车型风格一致沸姑。第二斧副:超大空间谋辖凑,后排空间完全比拼一般的A级轿车涵枫。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砷德朵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车募悲,但是空间方面完全越级的感觉募焚逗,完全不比一般的A级车差鼓痕酗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服归。   =============分页符=============   原标题搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意安,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错午,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邯挟,中后段性能并不出色没稼鼎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高步兴,高速行驶油耗方面并不出色驶。   结 语   作为一款城市代步车型泊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缴,外形方面就能征服不少年轻消费者凹模擞。此外碑戏扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胶痴污。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冀酞,若果说美中不足的地方吩褪,那就是匹配的四速自动变速箱了亮燃克。(韩威) 责任编辑浇坞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烽架郡?告诉你耙拌需,这是真实存在的一辆直线加速赛车率。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车半,基于2014道奇Dart车型艇,型号就叫做Dodge DartPro Stock毁税捍。大概意思是“超级街车”膛维城。虽然只是称作“Pro”甜胜抛,但它的结构和普通街车已经截然不同崩觅,一点点相似也仅限于外观上撼。一个专门设计的底盘陈,扣上一个类似“街车”的壳子萌霖含,除了好看以外哇灿,也是为了让车子的空气动力学特性更好伞。除此以外胖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歪履内。   作为动力核心卞耸耪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓄。与常规的“以街车为基础改造”不同嫩坦勃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呕社。据厂家介绍淀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搐,而极速则可以达到480公里/小时匪。   Mopar没有公布具体技术细节倒,但是在上个月蹄冷问,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中客菜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墓坊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虑,它跑完402米还需要9.9秒瓦魔乌,而末端速度“仅有”235公里/小时庐。也就是如果两辆车进行一场比赛撑截,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巷剑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胖,当然也无法在普通街道上行驶汾豪弄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采境悍渤。 责任编辑剧寸脚:赵春晓" "  4月11日毛毙喂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市癸缎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掏埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拱。   4月的京郊春风和煦厕刻冈,桃花盛开跋屉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涎猾去,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伎侠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丸。   然而稍微有点遗憾的是妹客,由于相关环保政策诽加,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基人。   =============分页符=============   外观内饰曹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渺晌圈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拖师炕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外经宛檀,因为配置的原因拦奖喷,柴油版在一些细节离叮品,如前格栅瞧镀、雾灯等处精简了镀铬装饰钦。   另外密窍桓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楞,规格为265/60 R18陪踏辈,采用双五辐样式俏暖,与高配车型的20寸轮毂有所区分狗廊写。   外观上互辆骡,大切诺基给人的感觉就是硬朗喝律、野性储噶烽、豪放彤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坎粟,如果不是看到车尾的标识千淬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邪托此。轮胎的使用与其它车型也是一样的成皮故。   =============分页符=============   内饰方面粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致米,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捶绅,但是做工方面表现的比较细腻讣楷。各个部位间的接缝十分均匀衰称申,内饰表面的反光也抑制得不错砍坎哀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峰褪疏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尾顺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机未。这台发动机由意大利VM公司制造嗽年铝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辱金,国际知名度较高稀驰诽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寒腾,最大输出功率为243马力(179千瓦)从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米同。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菱裤,采用电子挡杆设计暖,事实上刑秽版,在菲—克集团下的很多高档产品上邓,都采用了这样的档杆设计覆草。   大切诺基是个分量十足的大家伙跨鲜权,体重高达2.4吨环笺扣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吉徊骚,都让人觉得动力输出稍弱恢菠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悔,这使得在实际驾驶过程中甘丧筹,柴油版大切提速很快痹仟,驾驶感受十分轻盈捐凤嚼。   另外戊恢,发动机的噪声抑制也做得不错垃签地。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穿獭,但却绝非印象当中精掀瘸,柴油发动机那种高振动算饯瞄、高噪声尉,车内如“夜店”般的情况骸惹。   在打开ECO模式的情况下吹受,发动机的转速在1500rpm左右的时候妙恳,变速箱就会做出反应维闻枪,升挡很积极郎床寺。当车辆行驶到70km/h的时候列唯巢,变速箱便会将挡位升至最高挡厂赔许,我们在城市中使用图,第8挡也是可以使用的桐蒙嘛,并非摆设歪疾。如果关闭ECO模式伟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓟,动力输出得到了一定的释放冗辩,当然磺莽型,噪音也会随之有所提升毛。   柴油大切的油门踏板很轻盈分,发动机对踏板所发出的信号反应很快酬碉,但初段调校的有些过于灵敏了洁,尤其是起步时瑞,轻踩油门耻呈,车身就会有向前窜动的感觉郸钦,想要平稳的起步还是有些难度钙宪膛,如果初段能调的沉一点雌徒,感觉会更好耻,驾驶者对动力的输出也更好掌控埠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黎誓效,由于取消了空气悬架逝暴伶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殊筷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疼缸胯,分别为自动缮剿阀、沙地嫩罚滑、雪地棚、泥地和岩石秘,这些模式都是通过旋钮进行操作的额,除此之外还有ECO节能模式和运动模式快拉超,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绞伸成。   此次试驾提熄回,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谷,其中的体验环节有沙地嫁暑、U型坑和炮弹坑三个环节蹦。在进入沙地之前僻,首先将车辆选择到沙地模式鞋炔模,此时车身稳定系统自动关闭发敲糖。由于没有空气悬架臂哪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了删盎淌。   模式选择完毕之后巩淑,开始正式进入越野产地琅发,在松软的沙地中靖狡陌,要保证车辆的行驶速度梨。在沙地中行走配碑掀,轮胎出现轻微打滑是很正常的耗糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褂,造成更大的麻烦度跨辜。   在U型坑的环节圭,选择到岩石模式之后铂劳,分动箱启动扭矩放大挡奠镣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簇物骑,传递到车轮上的动力会更加强劲摆罢蜜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吭淳。   炮弹坑对于车子本身来说伶捣,算是更具有难度的项目了新釜宫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劫楞。对于大切来说午茹,通过这样的测试还是比较轻松的切弦剧。在模式选择上堆别,我们依旧可以选择岩石模式雹枯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疼霸旁,保证有附着力一侧车轮的动力输出飘盛,从而实现脱困墟搐次。   总体而言扳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在革疥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擞。在整个越野体验环节恋娩垦,对于动力的感受也是比较明显的破巨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘉诲,主要还要归功于这台柴油发动机岗,低转速扭矩输出足够大刊邻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松济拨。 责任编辑领黔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歉僳其,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痹涎,以求为各位网友购车作为参考轰,本文我们继续进行谋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趟,作为合资品牌的A0级三厢轿车漏矮轰,经济实用以及稳定这三点立市之本敌票腊,谁展现得更好芬嘛,以下将逐一展开距剂安。 外观解读当:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萌,这次“重生”抛开了以往的产品定位吕息柏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秒降剧,接过老款颐达的市场后弧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胳钞。   刚刚完成了小改款的阳光购,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔫挡,细节之处作出的调整丛馁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霞,另外增加了反光镜转向灯亩零户、倒车雷达等外部配置还嗜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舶爆,但两车在细分定位上有所区分盖,新赛欧更经济无何品,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俺揣僧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匪帅,两厢造型更具时尚特质胁灯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霞吠,前脸处的线条切削更是全车最多之处疙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鬼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾全,三厢车型尾部中规中矩必蓄,采用常规一体灯罩的尾灯陀,正是这一产品区分的剪影冠。 看完两车的造型险,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现噶。详见下表椽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噬,您更看好谁豪?欢迎参与一下投票乃戈辅。   =============分页符=============   原标题厕特:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煎驶川:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺抱帛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篙拼,各区域之间的串联均平滑带过凯技,整体风格更注重功能性酵合,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棠冗科,并尽可能带来更多储物空间弥抢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足你,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欣姜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伺犯侣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一希犀肥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秒蛊。   另外健,随着车载多媒体系统的发展裁龚功,触摸屏更多的被普及镰葛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堡船,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慨戌。 配置对比钙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸,仅供各位网友参考敢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撵檄水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誊释检:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛活葛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度反:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湿掀酿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奔钳斥,而车身与轴距姥碉般,以及普遍日系车型空间利用率上的优势书,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姐菩。   动力系统对比效: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汉祷牵,阳光仅提供一款1.5L发动机茬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廉胜,同为四缸自然吸气版本编,排量的不同即动力上的差距缕少。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夺耐,具备重量上更轻的优势叙刑。   两车的自动挡车型鼎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赡煤,其平顺局墟、重量轻及省油的特性善迷窟,同级别车型中具备一定的优势缓删翁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肯儡蹦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT观,在挡位上优势明显撑馆,但其换档顿挫在车主之间常被提及赡馆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薯酶裙,外观上二者均具备典型的家族特质搏妹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舍垄掠。内饰布置阳光以实用为主潘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捻撇卞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诺。综合本文所述钩态,两款车型您更倾向于谁阜?欢迎参与以下投票会。 责任编辑毁桥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疥讳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唾献,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茸仟景。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言革淮哀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堪时郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陕峨弓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氰娜彭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近示零九。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诚煤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倘耙。也说明K3S试图走运动化的路线扮。   起亚全新K3S的长精哥、宽烧乔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm适,而轴距更是达到了2700mm的水平两,在同级别中也属于比较突出的成绩伪,对空间方面肯定有着很大的帮助博锻狡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练插,车身线条也非常的流畅团,有着极强的运动感显李,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拉惕秘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谰兼钎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用录情诞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徘陀孰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达试,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栏矮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俯镣,加之降低的车身让骐达更加动感绢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芬晒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肩底。形状突兀但线条流畅的尾灯傲氛,红灯部分占据了大部分效贺需,白光部分呈现斗勾状攫拧珐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卿铅哭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洞。能够有效帮助你快捷倒车戎清。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氯毛戏,因为外观好看主观影像比较大捕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纤豆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埃虐,基本沿用了现款K3的设计籍袍,提供全黑色措、黑米色幌、黑棕色三种不同的内饰配色毋。做工和用料相对也比较不错冻。内饰除了硬质塑料及软性材质外憾镜牛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淳朝。   骐达的内饰设计线条非常流畅亨杠轻,整体质感较旧款车型有所提升陌掏脆。内饰颜色采用黑色作为主色调节,搭配银色饰板圃僵咎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裙挺寂,满足不同消费者的需求蔑惩力。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备我,多功能真皮方向盘以及定速巡航霜舰骸,从上面表格已经很清楚的告诉大家患,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甫獭瓤、胎压监测等配置什。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赶顾勺,其中ESP壬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抵霓官,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题福囊恃。 =============分页符=============   原标题救翅稿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浇,整体乘坐空间相差得不太明显木纷洞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同估。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富为,座椅表现方面K3S内部填充比较实很,对腰部支撑方面会比较到位陷娄粗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擞探,其座椅表现比较软沮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亭弄同。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛊湿关,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势憾。在乘坐空间是差不多的溶,K3S座椅设置得相对硬朗力捻,而骐达设置得相对舒适踢恃茂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狄戮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊剩梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溜潘篱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T室微,很好的满足不同需求的消费者憾。起亚K3S相比起来就显得配置较少拷垂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亭肋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锋输,详细还需看我们评测所出废团。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题方,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扫酣。   点评抠方:随着两厢车被广大的消费者所接受响玻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漏,如果在这两款车选择其一的话佳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喜阜艾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谷。 责任编辑铃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒲浓,甚至有人无法确切的喊出它的名字凰停。其实这款车和我们并不陌生颊窘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似详。所以出镜率不高的标致4008咳戎屯,确实具有太多不为人所知的身世高,这使得我们有必要去了解一下这款车谎庙商。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侮,呈现出风尚朵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洁答蚂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诵炮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贝悍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岭、科技的感觉楔痰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邪,轴距为2670mm扮胚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沮扑韦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卫奉,所以在车身尺寸上它们相差不多文侈脓。   从车身侧面来看肖疥妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉玩骗,整个车身也因此更加大气而富有力量感祈肪羞。后排提供了私密玻璃寸咀屑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风此。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尘督,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峭缴波。另外惶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侧劳冕,尽管造型简单灸杜干,但通过与腰线的巧妙衔接良,使整个车身设计连为一体腻堪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磐,配合普利司通的225/55 R18轮胎槽湘熟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隧,都具有不错的表现垂。我想应该会有不少车友会非嘲惹慈玻看重这双“大脚”宋少。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匹。不过标致4008在一些细节上却与之不同计萄贝,譬如采用了大面积钢琴烤漆床梁,辅以细节上的优化睛。   中控面板做工不错德告釜,按键旋钮设计很精致判,且手感都较为出色诧。娱乐扩展功能也比较齐全遣表瞬,AUX炭罢椭、USB以及12V电源都有装备腺箍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臣贝恨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯舅岛,下面还有黑色钢琴漆点缀哀戮层,凸显出了较强的质感搜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抽,若塑料饰板能换成金属材质的话合,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表发,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息练茎咸。在转速表与车速表之间迟,我们看到了一块显示屏泪聊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醛。 在乘坐以及车内空间方面苫唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势闹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脾拟乏。   后排座椅靠背很直其,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爸燎假。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彩,坐姿却让人觉得并不舒适寸。   标致4008的行李厢内部很平整浮杯,而且后排座椅可以4/6比例放倒楔。这样它的储物能力将会得到提升蹲衫,对于搬运一些体积较大的物品剿馆,可放倒的后排座椅显得实用危畦。   =============分页符=============   在动力系统方面汲翔翅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尉舵,最大功率仅为150马力蓬呜怜,扭矩峰值198牛米娘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糠控榷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汰戏。 全系搭配加了CVT无级变速箱吝补币,具备手动换挡能力醚。在实际道路行驶中蚂,CVT变速箱表现的非常平稳食害。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蠕艾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羚晒,却没有丝毫提速的感觉幕淑度。不过泡淌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逆,在平稳驾驶时超车变线很轻松帝搞脑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗜荤,前轮最多可分配85%的动力车酞,后轮则可达到55%蒙儒姐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喜达衰,可以应付雨雪短奶挠、沙石和泥泞等路况卤冯,也可以轻松面对普通的越野路段魔。   标致4008并不属于难开的车型书校稍,尽管车身较大昂耻,但是方向盘非常轻盈湃拣鄙,即便是女性驾驶也会非常从容阜叭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炯莫。   结语郎:从市场战略上来看湿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侥涡渡,4008不仅丰富了进口标致的产品线煞戒,也为消费者提供了更多的选择钎烯。而从产品本身来看撩椭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闲,能很好的迎合中国消费者的审美铜姜。在驾驶方面聚,标致4008表现出非常舒适和安逸磕豌鹊,非常贴切城市SUV的特性冲。 责任编辑佳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纱,自2011年上市以来凭借着动感的外观隧伦普、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悸,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞧偷热。不到3年的时间狙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凌囤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈了 ,将在4月的北京车展上市赔,预计售价区间为6万-9万元诧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑟。下面就跟随我的镜头临筐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菲。   相关信息葛涡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌离哥伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630揩下。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迸,结合上汽和通用的生产技术吹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缔幢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂娠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斤,与进气格栅慑、发动机舱盖形成盾形区域氯斜誓,造就了独特的宝骏品牌DNA外。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粟。从前脸上看凛汗镁,与宝骏630的设计保持了高度的一致取巧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒂拖僧,颇显动感惊。   在车身尺寸方面柿,宝骏610的长为4401mm娠侗窖、宽为1736mm署、高为1462mm蝗伎舵。由于与宝骏630车型同平台生产滇,因此在轴距方面并没有变化钡狙社,依然是2640mm碾画磐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几枯拭,尾部扰流板趴嵌、包覆式的后风挡玻璃戒竣酞、硬朗行李舱的线条翔殿懂,颇具运动风匪聚。与此同时鞋墨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涕短,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咆乡澄。   =============分页符=============   内饰方面抖需,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搪,方向盘搭配银色装饰条春图可,整体风格偏运动及,带来不少新鲜感擎速芯。此外湾提懊,新车仪表盘也进行了全新搭配趣晨蝎,采用双表盘设计淌,更符合当前年轻人取向使。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喊剧砍,提升档次的同时也带来的一份运动基因撅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘难对废。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹃奥绢,LED组合仪表提升了整车的质感姜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驮傻贩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嵌郊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域老,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浑肖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悉尸绦。   宝骏610是一款两厢掀背车型茬褥敦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性百碴凉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弯冒,也可以按6/4放倒座椅痪,放倒后容积可达到1300L疤莱税。   =============分页符=============   在动力方面钎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甭,最大功率可达82kW朽勒畴,最大扭矩为146.5Nm洪,这款发动机也同样在630车型上使用荡亲喝。为了发挥出更好的动力性能蹈培,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讳就杜,此外还配有5速手动变速器可以选择钒蒲胯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升联南。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撕喝楷、君越萌、君威等车型上妓单侮。   在整个实际驾驶过程中亩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逃妮。在1500-2000低转速时解猴宝,所爆发出的动力输出还算尚可硕,油门响应比较直接厦。但是随着转速的提升亨磷,档位的提高乾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穗。这种动力表现不温不火将坡,但是足以应付城市道路使用航临淮。   相比于第一代自动变速器垢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升订。只需稍微深踩一下安瑰拱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骇隆,只不过由于排量的缘故日,推背感并不是很强烈妥,且高转下的再加速能力也有些力不从心奖达。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适层,这也完全符合它的家用定位苦。在经过颠簸路段以及减速带筷糯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烈些酱,让驾乘更加舒适授。此外细苔,在过弯时底盘也显得较为扎实弓。   结语觅玻:宝骏610的家用车定位很准确墓卜,配置很务实鄙,储物空间多井,不过在用料和做工上还有待加强型淑。不过动力系统方面确实不太给力篙换氰,最多可以说是开起来比较舒适钱好,这也比较符合它的定位痹。作为一个新品牌怂,宝骏还有很长的路要走薪痪茂,虽然已经走过4年多殊纯勃,推出了两款车型兄磊仇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揣台筹,在自主家用车市场上打出一片天地来韩囤趣,我们将拭目以待梯。 责任编辑苍辆任:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒲蔫氏,大众展台上首发了2015款大众Jetta焊芯颠。这款车在现款Jetta的基础上权碘,针对外内设计细节进行了小幅修调识憋,属于一次精修边幅的小改款农。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯莫。 全文总结倪:   对于这么一款外形细节有新意拷篡烘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蕉难,我们只希望它能尽快来到国内踌,因为目前国内的速腾车型巧瀑绥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窍受,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗡圣。 责任编辑斑僧荡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熬辅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作计举摆,深入布局抗。其中包括类似上海大众新桑塔纳刃举撼、一汽大众新捷达断、斯柯达昕锐拜番、以及再早之前的本田锋范妻、日产阳光等等玩。可以说够坝,在这一细分级别邻谁,乱战才刚刚开始冈纲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜗笔将。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去遂涣氰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稻韶碍。反而厚重了不少宛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱送囱粱。就前脸部分来说蒙即涵,整体样子是非常简洁的律黑,又有几分动感誊,和标致其它车型相比是有些差别的伎。   侧面造型规规矩矩刮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讨净,你会发现顿犁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因设娠港,但301更多的是安安分分的一种踏实感豆。其中淌仓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪芭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛔,没有那么规规矩矩翘颁庞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体薪,这也是一项非常讨巧的设计词辟。设计感油然而生戌,除此之外什勤堤,车尾并没有多余的装饰物篮峰蹋,简洁实用依旧是主要风格拆簇。   本文导航" "斯柯达明锐海睦圈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挽滩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌如干步,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在森,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台额必,可能除了家族化的设计以外冲蒜氏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肖。 虽然它采用了大众的MQB平台炊殿米,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郝伐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苍反,全新的家族化设计让它年轻了很多悄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捎休汉,但是相比现款乡,它的前脸更显稚嫩强触,也可能因为现款有些老气横秋吧羔妥。 车身尺寸方面收绅,它相比较现款有了一定的进步摊媚抒,内部空间方面自然也有了一定的进步塑缅,在后面空间介绍上我会在进行阐述吩故。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞘屉,这也集中在细节设计方面衰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辜磐送,还有合理的镀铬装饰腹辱喜,这也是新明锐年轻的一种标志念麻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侯。" "  2014年4月16日饺钠,全新英菲尼迪Q50正式上市裸洼,售价区间为32.58-54.98万元桓侨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媒,2.0T车型三季度到货恨鲍坍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版檀咯。三车官方指导价格基本在42万元上下抢吗逞,具有一定代表性肛山。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赔含垮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舍氛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掀,车头造型极富攻击性骡祷,侧身线条动感优美荚霖缺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻李猫。当然借,它的进化不只是看起来那么简单窟,内功的修炼更让对手望尘莫及擎罗盖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的康,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攻,而且大有愈演愈烈之风蹋讥,尾部设计很像自家的新5系森乘,家族化设计不可避免类皆朗。即便是标准轴距版本涂稿,新3系的轴距还是达到了2810mm广芍急,比上一代有小幅增长蹦泌壤,再加上悬挂对舒适性的妥协鹃,曾经犀利的3系已成过去缔鹿雹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已替镁缅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邪,那非雷克萨斯IS莫属了识仙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腹马败,车头动感夸张身暖蒲,车尾简洁利落败呜,虽然有历史车系的影子公,但这绝对是对精髓的传承和延续兼。   本文导航" "  又到周末了突摧桔,在大学破旧的宿舍里对提,百无聊赖的仰躺在下铺上穗版,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梢惠男,心中泛起阵阵遐想愧毫骸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闪们竟,充满战斗气息的车身袱,都让我无法安然自卧厢酷,打起精神沮普羞,跑到隔壁楼的图书馆剃尽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弗难。没错撮林翔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我词旦彭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捌风。但是景怕花,今天要说的主角并非“兰博儿”惋甫靛,而是广汽本田第三代飞度部酷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甭。   ?什么是边锋主义娟泡渺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁砥校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂瞪,线条过渡果断图,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胃,包括讴歌品牌也大致如此唬铃嫉。第三代飞度相比上面的两代蛋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致从谴。车头部分比上一代更加动感定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费架磊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摄东。给我总的感觉是华,车头的成功是线条运用的成功绊拳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捐,从车头到车尾一气呵成慷伪,整体感和流线感非常强死。从某种角度讲户,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悸喊醛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感面氯,但相比其它竞争对手修,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出校。   车尾的感觉并没有车头那么好察,对于我来说禽,车尾的设计并不满意拢。过度使用的镀铬饰条奇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呛氦侠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熄嫂魂,在纽约车展即将开幕之际蚕岔盒,路虎发布全新发现Vision概念车谩,配备多种新功能几,智能玻璃实现透明引擎盖喷,座椅灵活变换可实现共四种模式恍圃土,包括远程颐寮耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潮哎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓦貌,第一款路虎发现诞生于25年前辆翁存,全新发现系列定位于“休闲”蘑,总计拥有四款新车李。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搞,多功能配置备尖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仍受侗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僻,其中包括远距离伊穑控淌挠,智能玻璃等倪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景联。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰长酶,“新车现代化的飘五抵,切题的捍,并引人入胜的设计坊,是发现车型发生的重要转变僳。”" "  [汽车之家设计] 2013年侵,我去过一次柳州刻媒斥,那次笔俩钵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迁馅己,当时焦陌,宝骏只有宝骏630一款量产车型擅手,时隔一年搬,这家公司有了新动作垮蹋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市百。官方表示芬蔡挠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品餐童。   事实上膳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虫镐,那时百欢纺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窝笨魏,为了配合厂商对车型做好保密工作贰粳侍,当时我们也并没有拍摄相关的图片不。掐指一算效里,当时吭融驶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芹笺,在聊到这个话题时虐牌挪,项目负责人也表示妈,整个团队在这期间做了很多的工作弦喉陇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渴衡饺,即便有着此前宝骏630的经验抡颅世,但对于一款新产品而言呻渺,整个团队仍旧不敢怠慢偏墩崎。   为什么要推出一款两厢车惜?   新品牌诞生初期充,单一的产品有助于更好的把控产品质量赣泪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑富,从而将其转化为品牌价值抡艇贝,在品牌得到一定认可的前提下堕,适当拓宽产品线喘哆,无论是对品牌攘幸,还是对市场而言都有着积极的一面碑焚怀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坝,较为官方的说法是“以市场为导向”彪被,不过在我看来钡梨栋,这仅是一方面设,在有了以上需求的前提下荒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛙耻,于是才有了这个方案诽靶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外图歇,车辆的动力系统尺班、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吗河,无疑是一个两全的方案憋虎阶。   两厢车在定位上有什么不同吗暇秃?   简单来说胃貌弹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物付密憨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仇擦暑。相比之下聚,因车身结构缘故孟履寒,车侧和车尾的造型变化较大陆芥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肝诽草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娘内港,印象中坛谋浩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戮袭,有些时候擞噶杯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雀宝。当然老,每个厂商都有自己的想法司滩,这种实用主义并不是坏事倒受,毕竟息己,车是用来开的交财毒,把主要精力投放产品稳定性方面愧佰,对打造一个大众品牌或许更为重要钳虑攫。   在造型设计方面耗,除了已经固定下来的设计元素外很乖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辅啤郸。对于镀铬饰条的理解见仁见智尾,然而逼冯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昏矛,正是在这种需求的推动下孙结,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谓。   察觉到这一现象后蛾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思按费,显然得急,一味的添加装饰条并不合适圭凭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刀时讹。一般情况下齐恢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郝梁,除此之外烤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庐,在设计师看来董尘常,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扛承僻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50街,我还不曾有过近身接触拦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刀殊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兜剂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墒反。或许这么长的一串文字来的有些陌生玩扫,简单讲迹雷渭,它就是在航空航天器上使用的转向技术樊罚。我们将就驾驶者最关心的方面让,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS板铰笨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装句闯蹋,人机交互系统的先进等等屁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楞宽劝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羞酪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掠,不难想象Q50的出色哩偷拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭模梳,同样鼻,作为宝马1系的车主廖懂钮,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹤到。而剥离开车身的种种遣老,他们共同的认同就在于这三个字母比附嘲:DAS   【什么是DAS沥门?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趴碧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偿誊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拖高冠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弘梦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圃齐。   【DAS工作原理是什么反体?】   车辆转向时驼嗅料,不再依靠传统的机械连接铣矾翁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敲,根据行驶路况和方向盘转动力度翟灌,速度进行综合计算圣腑算,从而指挥转向电机机构实现转向界。   三个ECU属于并联关系捐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踏肉、方向盘帝僵、右前轮)想渤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时储,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倪,恢复至传统的机械传动转向模式黎,确保万无一失腐写碴。但在正常情况下堪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扒凹攘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寡。   【DAS汽车的优势擦?】   操控性伯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞视赶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臣憨昧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纳,享受更多驾驶乐趣坝碱。   【为什么线控转向比传统转向快亮倒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疯使葛。整个系统中没有橡胶衬套囊捌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绢步吠,因此首先从内部减少“延迟”叭。   【DAS对过弯的影响刺敛?】   转向相应得到改善葛恰戈。传统转向系统褪,在接近弯道时坡恨,驾驶者需要提前做出转向动作薯,否则汽车无法实现平稳转向戊毫瞄。而采用了线控主动转向DAS系统需寝,通过消除内部的转向延迟煞,减少了预先动作的必要姐刺瓤,实现更灵活的转向迟拱。而驾驶的感受将更加直接信,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力污捷段,毫无延迟恕供。   【转向系统也能够减少疲劳溪控?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感架拍苟,因此从另一个角度提升了安全矾拎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁铡)抠缄,12款参与测试的车型中疵,在定速140km/h的巡航测试中抡,平均修正次数末,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朝谦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剔奥怂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即砂祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表船萌:网上车市(www.cheshi.com)   当然榔邯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佛庭,而对于传统车型量兄,这一选项代表着发动机迷遍翰、油门踏板刨叭、悬挂阻尼额挝、刹车响应等等方面的细微调整虚颊聚,而由于配备了DAS驳涣棋,英菲尼迪在模式选择上缴百,更进一步的调整了一系列的功能填频萄,如慕:主动声音控制系统裴辆敦、线控主动转向DAS世、主动车道控制和主动循汲叮控制系统ATC等等的设定荚谁记。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里适?】   通过上面的简单问答创,我想我们已经熟知了DAS系统激溶捶,在响应更快钒,相比机械系统更便于维护爽簧,节约成本厢,减轻重量等多个方面都硕果累累儒久硕。而任何事物都是双刃剑尘犯涎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盲冷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渡蚀,他的解释既简单模,又复杂炽呵弥,背后掩藏着十年之久的不断试验耽常糜,推理势磊,再试验的科研过程擅觅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骑前。而这些内容无法用数据体现刊,还是按下点火开关吧恢患侯。   本文导航" "   《极速60秒》拍鸿场、《死亡飞车》度、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》股察,让车迷们大呼过瘾客恨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贤蔡渺。另一方面览,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的突舞矾,但开在路上肯定是最牛X桓搪膛,最有回头率的扣莲娘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事客,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菊是矩、“真NB”这样的感叹响,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泛群炊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别就济雄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皖际,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柯仁。    作为最具代表性的美系车型徐膘连,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫂酥,五代车型熠熠生辉犀算。第六代车型也已经于去年年底正式亮相特倘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晒剁,主要原因是新一代车型不够“MAN”拱汤,缺少了野马的一贯的风格锈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美班下恭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甲。 什么是肌肉车偏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车退。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栓茧贫、具有强劲马力警撬、外形富有肌肉感的美式跑车嗽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乘蹲,例如雪佛兰科迈罗圣弓、道奇蝰蛇男秦、道奇战马燎练耸,还有就是本篇文章的主角福特野马谈金。不过这些都是字面上的解释糙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岁。什么是肌肉车鼓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集面酿牌,科尼赛克Agera筛柏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钩荣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茎晦。但实际上并非如此蜕冗,凭借自身出众的一面屯,福特野马在众多超跑中脱颖而出道寂,成为闪亮的主角痴挨千。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚕佰脑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枢拆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湿猾肮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驶豹破,野马还是地道的童星出道!是的胸据,早在1964年刚刚诞生之际窗干偿,它就被搬上电影银幕策盛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灯,也许大家有些陌生挟换,它是法国著名影星Louis De Funes的作品默颈。在过去50年里莲口句,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肌商。    无论是哪一年代的野马汇,但凡出现在电影中车冬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纶。衬托主角的英雄气概或是独当一面泵潜梅,野马都游刃有余烈伸烁。在近期上映的《极品飞车》中莲,野马更是作为整个剧情的主要线索绕全,陪伴主角经历了人生的起伏窍乔觅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莆,五门版的三款车型——耀真巾第品、耀享颂丧呢、耀动分别为52.8万集、57.8万羞掸桐、62.8万戌底蓄。另外还有只发售500台的限量版埃搐讼,价格66.6万元读。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檬蚊十,只是在色彩搭配上带来更多选择瞪,车型配置也更合理刷含。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邦塘署,并且通过优化四驱系统配胺毖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罐谦。揽胜极光一直被认为是外观控强都,但作为路虎车型节切,它也有着同级一流的越野性能蝗。这是款长着女神模样凡,也有着女汉子般坚韧的车恒。 外观仕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型络,所以不仅长宽高没有变精,造型设计也和现在基本一致坊股吠。设计师只对一个细节进行了修改刺,就是后视镜卉帘。新款车型后视镜造型整体感强溶桐,与车身有更好搭配效果搬醒。除此之外堪亲,极光传承自揽胜的城堡式车身鲜痪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辑焕忌。虽然极光已经上市有3年时间堕,但时尚感丝毫不减午桐弄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞪同松,极光有自适应LED氙气大灯罚讼课、全景天窗等配置欢,兼顾时尚与实用性咎姜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倒奥爽,前后保险杠尺寸更大猩颅。另外笆胖烂,2014款极光提供了11种车身颜色充罗,消费者有更多选择鹅泌。    另外虾剁,外观细节上能看到的摄像头和雷达齿瓷,是为了实现自适应巡航捆、自动泊车庙俄、360度倒车影像等功能酸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仟,既可以设定与前车距离或行驶速度淬兢,当系统计算出正面碰撞无法避免坡儒赣,会释放最大制动力降低冲击速度敛勿薪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窃肛嚷,实用性得到提升母翟侵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墩番崔,并不是说女性不能开勉辉,反正我问过数个女性朋友悸舱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翘艰控,完全不是自己的菜特。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断技肛,所以我觉得这样描述更加准确内绕匡:这是一款为男人及女汉子准备的车熄谰簿。不是说它不好附尸歧,事实上野帝的特点非常鲜明惰先系,优点也特别多沽,但如果真的不能欣赏野帝的外形胳百头,那么它的优点再多也是白搭筐绘广。好了钒,说的够清楚了必晨覆,男性用户请继续看下去柑,女性用户请酌情选择孰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版商,也就是售价24.18万的最顶配版本畦患杀。配置非常丰富惜,但较高的售价容易让消费者望而却步哪,毕竟男人也不是那么好忽悠的盆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本你适柏。不过既然我们测试的是高配版本文,就来看看这款车美绰敢,按照惯例尼汤动,还是从野帝的外型设计开始藏墟。   ● 外观腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑力房。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扣慷筷,野帝这种偏向硬派和复古的造型绍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些布,这对于野帝来说无疑是个劣势亲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磐蕉茶,国内汽车消费更是以大为美热,野帝国产后尽管已经有所加长倍,不过还是给人感觉不大答。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遣,带自动点亮功能的氙气大灯偿碉梢、大灯清洗功能菠锌钡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗜鬼。日间行车灯采用光带造型桥,并集成在前大灯组内梳革,样式比较简单丘,辨识度还是比较高的矛莱揭。   尽管车身长度不算长瞧,但野帝的高度还是比较高的袭畴,一方面是车身设计的就比较高大但炬粗,另一方面也是因为底盘较高肆臣,悬架行程比较长沦擞缕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驮陇落,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枪奈叮。   后保险杠设计的比较厚实围,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氓娩,也是为什么我们说它更适合男性车主簧暖。倒车雷达是全系标配撬脑,不过倒车影像和自动泊车是选配该龟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橙勘。   需要说明的是腿浇,按照官方参数配置表疮藕粹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苟起冕,不过这台车并没有装配后挂式备胎差矫,4S店解释说是同样是野驱版惭娟贫,有的车有后挂式备胎宠媒仁,有的车没有黔商涩,如果不要后挂式备胎猜喂,可以减6000元巴氛。   十辐立体式轮圈任,样式符合野帝的整体风格楼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玛撤散,规格225/50 R17酞宏十。这款轮胎算是一个折中方案潭略幸,整体表现比较中庸码,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忱逞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差店。" "  2006年始淑诫猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程连筛,没一年开,这个品牌都在刷新着销售纪录陀回揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局星。2014年碌返,新的产品问世捆,这一次它不再效仿侩、跟随疙钒赔,而是独步青云屁疮。   在过去的几年里间,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼虽脐、豪华为主要核心娄侗,由于旗下车型均以大排量为主薯颧皋,并在操控性方面有所见地逃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羌既痴。作为一个初来乍到的年轻品牌垛,每一步的迈出都显得格外小心斑很,在保证动力性优势的前提下怀齐存,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔博岛,原因很简单体单,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝎汹,也就是不同于别人的卖点抠釜。   在同级对手们相继更新产品的时候沃,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢腹薄,好在当它真正来临之时捅居筛,并没有让大家失望溅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼统朵贾。   在介绍这款新产品前信团矗,我想我很有必要做个说明没匙,Q50实为G系列的换代产品酣固,在2013年度拼健,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓟啦、SUV采用了全新命名芦呵亥,即轿车使用Q字母敬掠税,SUV使用QX字母钱,后续数字分别代表车型稍先,这样做有利于车型之间的关联度盛刚。   2013年试晚溜,我的同事在经历了12个小时的飞行后勒扇谰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹,在回国后的闲聊中却秀诚,他的目光坚毅精禽,言语中难掩一丝激动级,当然他对这款车的最终评价很高腐侩,抱着这股期盼袄姥浦,我们今天找来这款车朵啼脚,一同来寻味我同事当时的所感田庞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呜,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚀,所以动力慷乔、底盘的调校赣尽竭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同般煤,但整体设计与科技性不会有任何出入峨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俄,也算是足以解渴了锯麻掸。   对于设计语言四个字来说辫石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菲扁加,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸芒,有时我甚至会想成恢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量努剿?正因设计团队的不懈努力拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表封楞卷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铂靠。   低矮的车身舜科解,流线的车顶扇,都是上代所传承下来的精髓淬全巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降波,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现,这与宝马3系的水平相当刊粗嗜,优于奥迪A4L冬仆盲、奔驰C级等产品笑蔚但,别小看这一举措澄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糕。   对于轮毂轮胎的配备上傲彼米,英菲尼迪从不走低调的路线购谓届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平场。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淘。   本文导航" "  2006年始光停唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程报,没一年氨,这个品牌都在刷新着销售纪录稳沥恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爸。2014年岸同,新的产品问世俱串,这一次它不再效仿港托、跟随施,而是独步青云诗。   在过去的几年里们凡抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计踞扦商、豪华为主要核心庇十诧,由于旗下车型均以大排量为主匠,并在操控性方面有所见地爆衫襄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞄辑。作为一个初来乍到的年轻品牌切,每一步的迈出都显得格外小心摔钱市,在保证动力性优势的前提下考,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点配胶戚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距携,原因很简单维,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚼,也就是不同于别人的卖点俱。   在同级对手们相继更新产品的时候力酚石,英菲尼迪一方显得格外冷静拿殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度程砍,好在当它真正来临之时舱,并没有让大家失望沦料,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峭。   在介绍这款新产品前帛赁,我想我很有必要做个说明嚼,Q50实为G系列的换代产品揉骡,在2013年度签摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车抚烦估、SUV采用了全新命名脖,即轿车使用Q字母填皇,SUV使用QX字母虹菇,后续数字分别代表车型宿,这样做有利于车型之间的关联度衰。   2013年枚胃,我的同事在经历了12个小时的飞行后禄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宋,在回国后的闲聊中飘,他的目光坚毅茅喉楞,言语中难掩一丝激动分,当然他对这款车的最终评价很高截,抱着这股期盼痕,我们今天找来这款车畅澎处,一同来寻味我同事当时的所感叉士。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抢勉晶,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛,所以动力芜细护、底盘的调校末诗托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函搔,但整体设计与科技性不会有任何出入板铺袍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遍梁丸,也算是足以解渴了扛炔。   对于设计语言四个字来说韭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫡浮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图禽,有时我甚至会想灸泛遍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量士?正因设计团队的不懈努力疥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喊稻锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经李闲。   低矮的车身饶档,流线的车顶讹佳壬,都是上代所传承下来的精髓遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹,这与宝马3系的水平相当洛星,优于奥迪A4L腾、奔驰C级等产品料,别小看这一举措圭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬淬融。   对于轮毂轮胎的配备上逃冯,英菲尼迪从不走低调的路线凭好倘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寒奋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兄斥蕾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浑衅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躬窟毁、陆风X5朝阔居、全球鹰GX7挛和,但依然无法撼动它的地位台浪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变工,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葛劲,它就是CS75獭善碌,来自长安汽车去勒酪。   在众多国内车企中壕,长安汽车拥有较早的造车历史谓,并且对越野车的制造要追溯到1958年避,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趣街,对美制CJ-5吉普做了测绘设计角泰哄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稻孝巷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乾晾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姥习藐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沪恃伍。   在对长安历史阐述过后憨绵,这款新产品更是令人期待匹示。在2013年9月爽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剿昧,一经面世便引来了无数人的驻足饥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朴鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表读对,诸多细节上的体现鹅砂固,可以看到与时代的接轨几河,说实话侩闷,即便与合资品牌相比侣魂酱,它的设计也毫不逊色摩虐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玫妥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV然卑摩,在首次无伪谍照曝光过后鞭礁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撕刨昂。从车身尺寸上来看咐,CS75在长度与轴距上的优势突出及控供,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毫。在设计上潮寂挝,侧车身的视觉冲击力有所削弱卑镐绊,平和的线条增加了些许稳重感吭富,而在配置方面绝不含糊开呻,右侧后视镜配备摄像头袱师棚,为泊车提供了更安全的保障拨欺,此外17寸轮毂的注入赐,也为整车视觉性增加了不少好评分邯静淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感恭诵,使其得以回归至前脸的感觉变,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吗心。此外弘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谅讥,可以看出CS75在配置方面的丰富性肆吨汗。   本文导航" "  上半期题嗜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况材从,不同的设计倾向与不同的品牌定位粹杉漏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恭。在“下半场”的对决中烈垫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杰伍。   点击阅读仍棵裤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表权:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淘脚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯疯彤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菠涧臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肋仍阔,以应付那些五口之家出行的需求警潘沽。行李箱空间的比较估,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羚仁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拷澈,或者带孩子出行时奉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赖孔。行李箱内是否配备12V电源接口光砂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泡黔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惭。   ·模特A(不戴眼镜)身高豹如:170cm 体重傅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搏:175cm 体重改枚婚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地携掂排,长安福特此次也算酝酿已久了鼎牟淋,可以说即将推出的翼虎巾磕,每个人都能从中找到自己心仪之处道耸,例如极具冲击力的外形胯呐、科技感突出的SYNC系统橙啸、人性化的内饰细节设计守、又或是强大的日常实用性炬泌,这次收,同级对手们真的要小心应对了歌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辫厘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓣饺。显然酪脑,在错失2013年的发展大好时机后溯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钱笔篓,其实也能够走在大部队的前列撑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逆定,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多馁腑。眼前一遍利好录戚窃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赂睹、雪佛兰TRAX偿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哺份。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市播姓灿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撼,至今我们还没有看到实车卿息伟。从目前的情况来看秘没,它们很快就会来到我们的身边涕。正是这个原因臼菏挠,在日内瓦车展媒体报道结束后嘲,我们并没有着急回国提蝎,而是完成了几款车型的海外试驾蔚、测试和静态对比的素材搜集帮行惺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捐。   看到这里棚无,或许你会产生疑问雀彪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庞?坦白地说论扫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囊辖:1.它们必定会国产并且在国内销售斑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衬管辽,只是一些细节针对本土化进行了改造汞歼酒,但外观内饰设计磨赦、车内做工馈剧松、人性化梨朔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幂寿敛。综合上述所言辈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饶瞳妨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秦廊,感兴趣的不妨继续看下去佰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哀侥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擞盛全。例如CX-5捐、ATENZA阿特兹夏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛊。最重要的是褐,它们不仅有所创新邪沤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殴匪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攘,再到如今的Axela昂克赛拉烁褪,马自达3已经历经三代车型的演变抬分肯。据长安马自达相关人员介绍提,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聊奶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粟撬表。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脯等顺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奋刚捕。它的眼神更加犀利桂邓安,车身线条更为动感貉雷捷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萝色察,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咎富,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妓和。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连七,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼就信,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神互杀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淀纯啊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哇煎。另外假卢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神软。据厂家人员介绍童谦峭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层串吮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔬箔蹦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化十磁使,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暴表,两款车的轴距同为2700mm疚。相比同级别其它车型础互匣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骸脑拎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ń鹈辍,不过轮圈的造型稍显普通攫诲,不够运动舅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沦撅,规格215/45 R18丘戏,抓地力表现不错敝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衔,规格只有T125/80 R16辖。   尾部的设计不算惊艳胜武怒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爬乃成,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闷超缮,这在同级别可是十分少见的萎。" "  说起海马福美来冬己,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型携双嚼,转眼十几年过去梳,福美来已经迎来了它的第四代车型烫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗡迟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骇荒,新一代福美来M5采用全新平台打造浦伤寒,不论外观还是内饰椿读,都已经看不到丝毫当年日系车的影子化。在此之前段迸秘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敬拐蘑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氰麓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧将特。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眯缕,宽大的直瀑式进气格栅谜,大面积银色镀铬频诽,符合国人审美丸翁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绵,腰线采用分段式设计情念,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滔卜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尺袱,凸显运动感喷递。但只有左侧为真排气口蠢该,右侧仅作为装饰烤汹钨。" "  对于中国汽车市场来说桨宋,凯迪拉克属于一个后来者蠢,当然这指的是豪华车市场砷淌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憾媳夯,那可真要拿出点真本事鸡。凯迪拉克也明白这一点急棚拒,去年就将全新车型XTS进行了国产盎嚏忍,并且上市销售察,销量也是比较乐观的焊摊械。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荒,无论是配置上还是动力以及外观设计上燎,至少能让大部分潜在的消费者接受随,这确实不是一件容易的事情加。于是迸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款色,对动力和安全系统进行了升级缕睛挥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闪萄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贾巨券,仅有一款36S铂金版桔号潦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牡龄磁。   2014款XTS 28T铂金版外观饯辽:外观延续36S铂金版的设计蓟剿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吞授,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柒,在其他方面则没有做改动弧岗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子控够,没有做太大的变化闯薄捻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犊凳。   XTS是一款善于运用灯光的车柒痹,它将大量LED元素装备在车身各个部位贯,正是这些时尚元素的出现尺硅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谋稼,获得了更出色的细节表现力背。这些称不上优势的细节表述费藉煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吩吨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苗铜钎。尾灯依旧是LED垂直式的造型茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墟患。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萍顾量。早在上世纪五六十年代吉垒,Citro?nDS就用上了可变悬架慈凯、随动大灯丁昏辩、转向助力氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竣圈,加上极为飘逸的车身设计雀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库乖能。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯忻,2011年长安标致雪铁龙成立瞪溺,到今天我们测试全新DS 5LS秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丢,音译的中文品牌名念起来很接地气九浇纳:长安谛艾仕溉迟倡,有股莫名的喜感昂萝羌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕,是台正儿八经的三厢车毛嚎郴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弛苯缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象经捌蹄。如今豢,马自达6已经发展到了第三代档写畔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堂,它的名字叫做罢:ATENZA家稍匡。之前我们已经解读过进口版本布,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲奈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操,这一次排量可不仅仅只有2.0L聪须佃,还有更加令人期待的2.5L醛菊红。   注可私侍:此次测试中脓辅巴,红色车型排量为2.0L瓣,黑色车型排量为2.5L卯俄疤。国产ATENZA目前还未上市蛋,此次测试为抢先测试食为,车型为试装车暗和郊。   截止到发稿时钱,官方宣布限,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寡殴掸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑昂,上半年上市销售拉收。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渺,我们还是先来聊聊外观青。相比进口ATENZA龚,国产版本在外观上基本没有变化捕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份特,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂僳些。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里噶拘,“下”这个字可意为“以后的”睛,用来表示那些目前还没发生的芹悄茬、未来也不一定发生的事情壳。比如有人说“下次请你吃饭”脖箍,谁知道是不是真的!同理冠桶提,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”佛,实际上暗藏了一些不确定性瘸次:它能引领未来汽车的发展趋势蚕?或者只是一句空泛的口号尼驶孔?这是我最关注的问题逼。   当然也会有人更在意其它方面哄挽崩,比如外观内饰和空间等等盖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厩,本篇文章的最后也会提到捆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胎农。   关于下一代城市SUV的概念遣殊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苟少啦。在他们眼里肖罗,很多城市SUV都太“娘”了手瞳,连个小土坡都爬不上去怎么行沁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榔幂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战馅、勇于冒险的心赡撕卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然籍热,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘿册,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗽激,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醇,它能够去接受户外的挑战承电拦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔瓜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衅雾滩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售楼抱,目前主打3.0L排量的三款车型形,都搭载三菱第二代超选四驱系统狭赖,售价39.8-45.3万元窝恼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牢拎,还有一个最简单区分方式虹潮翠,只有精英超越版才标配后拖车钩辉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膜柏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淌祁,陆续又在第三代(V73抡、V77等)和第四代(V93温、V87扯卤啦、 V97等)等车型上装备郝刚苗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揽、四代帕杰罗)乖效,现在销售的为第四代帕杰罗椿类。   如果单从分动器的挡位看辞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统事,拥有2H鸵炯、4H独谁、 4HLC抖朔、4LLC四个挡位驳,在后两种模式下蒙炬挠,中央限滑差速器LSD被锁定吠挪唯,为四轮提供均匀的驱动力仇蜂撑。不过值得注意的是斡似,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纤试弓,前帝嘉斯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捐陀苟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式萌,正是这样的全路况实用性镀,才被成为超选四驱系统遍抬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凛秒,可以在2H农、4H挡位间随意切换耪,当处于4H位置时釜拴强,它相当于一台全时四驱车型权棺氏,可以提供更好的抓地力和驱动力扒湿构,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面波哭遁,而处于2H位置时揭悄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拈拌苛,不过这样一个大家伙油耗不会太低沁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戊陷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趟拍卧,4HLC模式时副,中央差速器锁止络亨里,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时些,不但锁止了中央差速器琼,还拥有更大的扭矩输出菩具缚,此挡位的传动比为1.9:1僳亨,扭矩被放大1.9倍蒲懊绰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乓脐,4LLc就能派上用场瑟铣孪。在车内帅呵,仪表板的中央会显示当前驱动形式霸奠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换室看,并随时了解到现在所处的驱动模式蚂刃晴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛔,应付一般路况毫无问题新,但如果长时间处于极端情况下滔得泌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱媒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多村秆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逞恳律,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹿窜枫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薪答违,同时也提升了整个历险过程的安全性举,因此光有一颗狂野的心还不行书捎,还有选择一个可靠的伙伴艾。 责任编辑诧扇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品难,已经上市四年了示韩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计人,跟老款福美来相比档次感明显提升诽。除了看得见的设计差别宪付,福美来M5在配置茹干闭、空间方面也有不小的提升闯疵东。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本白韧接,1.6L车型会先期上市络,后续还会有1.5T车型推出芍潘骨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醛透,其中手动挡共有6款廖劝郴,自动挡3款割分,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眉,厂家介绍说叫旗舰版叫帕苫。由于厂家没有提供参数配置表碌穿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戒赔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耸。 ● 外观巾聚莆:中网造型似君威拢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诲嗜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒂,尤其是车身长度从履,福美来M5达到4698mm恋亥,超越绝大数同级车的车身长度码。跟老款福美来相比币,福美来M5的车长冈魏射、车宽和轴距都稍稍增加一些硕,而高度降低了3mm陀咆。   因为长度和宽度有明显提升贾,高度基本不变鹤,车头设计的比较厚实联限,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的餐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慨溶讲,格栅同样采用镀铬装饰辉显位,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戒鹊娇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现情嫡,老款福美来就已经开始采用琳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幢布。中网轮廓稍有些不同惜块扁,老款福美来的中网较矮侗良谱,而福美来M5的中网稍高涵澜,看起来更加厚重呸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构土。除入门级车型外田,其他版本车型都配备了自动大灯飘撮,这点还是比较厚道的贤勘,老款福美来全系没有配备自动大灯崩悉玛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸿案谢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艾觅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬订骂,能明显提升辨识度馆湃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篇鄙鞘,是2007年买的枢,到今天行驶了9.7万公里左右山逞。日常使用中油耗7-8升/百公里赖遍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厦蛾垫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戮,第一就是便宜确,全算下来8万;第二就是配置高灵蛋,07年8万带皮革座椅恳巾吓、天窗莫幢、自动大灯和倒车雷达的车不多铅,而且空间也算说得过去胃喝拜,总的来讲这款车符合预期酬,坊间说F3小毛病多梁阀,不知道是批次问题还是命好借栏蹬,我家这辆倒是没什么事儿徐登楷。新F3于今天上市尉亮,领导说我算车主删隧下,于是我就来了羚佬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搐,聊聊老款在使用中的各种感觉磨铜赖。   ●动力及悬架讽县昆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缴,动力够用钢,只是起步比较肉私滴丝,1挡和2挡齿比跨度偏大摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多幕哪溜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葛迸。   油耗日常市里开7-8升/百公里媳谋,还算满意奠烫。悬架初段有些生硬獭携,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犬痢,对于颠簸的过滤一般隶铂趴,后段软让嘉趴,拐弯时车身倾斜大挠。总的来说算是个合格的入门级家用车奶。   ●配置及人性化设计寇:   比亚迪一直走高配低价的路线盆,配置丰富提,前面说过擂饯木,皮革座椅财寺豢、天窗偿俱、自动大灯和倒车雷达都有所配备孔徊,另外宪汉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揪将亲,虽然不好看堕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淖。没有行车电脑显示屏龄性槐,无法了解平均油耗卯仍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烯变,首先价格便宜烁寿,其次当年没有也不新鲜)沁垃。   人性化设计方面牵赖窖,四辐方向盘比较细疼鄙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郸跑,四个角随便按一个都能触发为愧。日常小储物盒好用鲤毛,票据扭廉、手机和水都有地方放广纷恼,不满意的是门板储物太卸峙帷(硬伤)慧,平常只能放车证之类薄的东西秽哇壬,连杂志都放不进去箍,后排基本上算是没有储物空间醚无镭。   ●做工铅浦: 内饰和外观各方面做工比较糙法勤,主要体现在接缝上颅劣,不仅大而且不均匀壬,这是急需改进的姬。   ●空间炼姐抽:   F3轴距2600mm含温彻,我身高190cm痞疽,有时候我开车鲸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艾侍激。后备厢空间大栋抚,而且比较规整娥杉,用它进行过几次小规模的搬运违,还可以坞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲品勿雾,试驾中我也重点根据这几点进行体验堡疙犯,看看新F3有哪些改善和变化豁融。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔡撕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》守掳溅,仍无法挽回姑娘们的心计逞,如今她们只爱大长腿和都教授递。不知道你们发现没有负骇,宝马在汽车界引领着同样的潮流痕,硬邦邦的3系锤咸心、5系换代后都不再凶猛镣办,舒适感和精致感倒提升不少滤。现在轮到X5了疮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的话。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牛翟辰,我勉强同意这种观点变谅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擎杉奋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片儒素旅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦特席,更显精致伦沃鞘。总的来说惦瑟挽,它不太凶捞丘,更俊美一些默。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曙督鹿,除了外观与内饰的小幅调整外通,改款后的逸动引入了1.5T发动机律烽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分但,逸动采取了1.6L家庭够用伤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惺你,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韭杠尺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姬窖侨,一个争取“各门功课”都不落下耪,一个则是专项选手乌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匣帕菱。 ●外观屡哪褪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烙愤:轮廓流畅啊孝坑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拱、瑞虎系列既何丁、风云系列及QQ系列)霉榷部,同时带来了转型后的全新车型袭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造操弯猜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕蛋蚕,更是出自海外设计团队之手春署庭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筐存番。" "  刚进入社会的年轻人潘蕊峰,它们也背负着太多的压力祟舱,在家庭事业初步稳定之后戮螺,一辆车对他们就显得很重要杏。致炫就是一个体贴的产品撵虽鞭,它有着炫目的外形裸定,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烫败含,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妙韶揉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾陡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眯此,变化的不只是名字浩仇匣,更是尺寸和定位稿,风格和潜力套。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着处全,吸引着更多年轻的用户群体勉凄拱。   致炫外观灵动时尚垛眷,带着一些年轻的运动气息掏毒福,车长为4115mm敞勺钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潜,比老款低50mm;轴距为2550mm察舷,比老款长90mm嚎吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拐献瘟,这样的设计更有利于致炫的散热建闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躺烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳞紊劲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藐翠辞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赣扫乒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痞任贾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隆挖。   在ABB的阵营中孩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坑,他们的目的很明确爆,就是抢占国人最热衷的这一市场宽翱。对于奥迪A4L钦脸、奔驰C级摧剔、宝马3系而言孝换骄,三者都有着不同的亮点与喜好者房筷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法函亭精。   在这款316i消息正式放出时纹吨峡,包含我在内的许多人都会想到一个问题潮嚷垄,那就是究竟会减配成什么样卉豢娘?但在实际看来聘硼驴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕。无论是进取型还是运动套装版鸿弄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睫踢舍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壤甸乃,当然如果你肯花7800元时奈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丛绊。此外淋,对于现今发达的网购来说加惋,这个根本不叫个事恐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纯,此外还有多种款式的副厂总成可焉铩,质量咱们先放在后面闭,至少价格实惠也能达到美观的效果喉其。   虽然入门级价格不足30万肪耿,但你却可以得到一款原汁原味的3系几仆讳,在定名中你就不难发现顺拦,316i中并没有“L”峭惫,它是基于标准轴距系列中的一员夕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惯师够,对比现售的奔驰C级炽、奥迪A4L而言互豢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉降上顺,这是国人特有的爱面子传统坑孤戳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陶光,他们自然也深知这一点坤波,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动施砷涤,单出排气也与320i的相同恕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗽版薪,不过这一项在网上也是可以淘到的恼靶巫,副厂价格也就100多元功高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哗,然而在国内瘸,它还是一种小众车型钩校僚。可喜的是谎霸涵,近年来随着“旅行”文化的发展济腺,旅行车也渐渐被人们认可狡错。在我看来挨钒砂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烫湿钵,一种是像奔驰C级旅行版洽兴侍、沃尔沃V60那样桑瑰,通过个性雷捣们、漂亮纤、动感的外观设计获得年轻人的追捧怜。另外一种则是踏踏实实走低调茧龋、务实的路线雇,用内涵打动消费者卞篡啤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歇汹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凯扒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刺袭沥,外观汞椒菠、内饰进行了相应调整痞谋腺,配置也有所提升密,动力系统则保持不变瑟葛乘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倍篱,售价33.48万膊。除此之外皖灌邦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劝,指导价29.98万臣睫。   在介绍产品之前锨撑冬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来相梁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓶瞄,1985年徽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掀俄冈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熄赂,这正是斯柯达的前身课仟。需要说明的是椒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜜拨,并不是指该车型限量销售颓。   ●低调屎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钾曙慧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徊钒同,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邯储、稳重处沸,所以严格来讲石,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版许。从上表可以看出确普,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揉尸蓝,而且更重要的是虎,速尊的价格更加便宜抚庞捷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铂槐。全新样式的中网格栅更具有立体感锨,大灯组内加入了LED日间行车灯登唐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粕偿疵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昧费,朴实雷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉马。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罕,并具有自适应调节功能救邪赦。新款车型的前大灯造型更加犀利弥芭纫。此外稼栖拆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仍昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烹童,简洁修长懂赶儡,没有太复杂的线条勾勒忙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懂痛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攘梦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哇,规格225/45 R17悲,这是一款侧重于节能环保的轮胎侧囱毖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幢柯鲁,圆润唾、饱满搁、协调防,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窗、耐看得多染钎何。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应案,尾门上的线条层次感比老款有所加强邦喷蔽。此外尾,尾窗上沿的扰流板幸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倍捌玲,让速尊看起来很有范儿农棉。对了幸幻闹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溜,一般人还真有可能会被它吓到拿,其实它的心脏只是一台2.0T赌恼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狸,在北京借着区域上市之机砰级,我们再一次体验了自由光的越野性能犯吻盯。作为越野车型的鼻祖欣,Jeep用自由光再次向人们证明蓝,即便做的是城市SUV天聘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捕蚂奴,但是在四驱系统上呢犁,Jeep却有其过人之处兰闺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寒浦狠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褥。    简单来说箩泉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溪躺聪,也就是说裴囤,当前轮打滑时蟹侮,动力会输出到后轮褂谢,使得车辆依然能够前进勺鸡蕊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奖拳试、交叉轴这样的情况)蔽商,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炽号,脱困就很困难了委矮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懒回朴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号记。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钨瓤毕,以横置发动机陛点、前轮驱动底盘为基创佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴路矢,实现100%前轮驱动怀千,提升燃油经济性竟,而且它的后桥也具备多片离合器结构甜瞪,可主动控制左右后轮的扭矩分配滩脚赴,起到限滑差速器的作用晚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靖,还具备后桥差速器锁止功能塘帕怀,实现左右车轮50:50扭矩分配习剖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统簇极,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恰嘛丧。    在实际体验过程当中皮诵铝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰别烩、交叉轴耙肋、炮弹坑沪歌、搓板路等等越野路面苍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逛,越野能力无人能出其右彻送苇。    然而作为一款城市SUV碑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板特。    另外突,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间居耻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怂舵。相比同级别的SUV绵,虽然在越野性能上依然具有一定优势红漏仕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣航兜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞎,但是进入这个价格区间以后瘸娘,消费者选择的范围将更多人旱庞、更大鹅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贩恃善,在竞争力方面依然不具有明显的优势葛邓时。    或许尽早国产化降低成本承冕跋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象男。如今粒挂,马自达6已经发展到了第三代佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驾捌辑,它的名字叫做坡:ATENZA寇聪其。之前我们已经解读过进口版本篇蹿丧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力清俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杜仑群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚂,这一次排量可不仅仅只有2.0L救吮卤,还有更加令人期待的2.5L虎备。   注勿僧狄:此次测试中娜蹬,红色车型排量为2.0L课渺距,黑色车型排量为2.5L全。国产ATENZA目前还未上市蔬寺暇,此次测试为抢先测试晃护,车型为试装车壕乌矫。   截止到发稿时熬庐,官方宣布河物,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夸课,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄潦,上半年上市销售玫驳设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规享旗认,我们还是先来聊聊外观促。相比进口ATENZA河,国产版本在外观上基本没有变化鲸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碎锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骂,它不同于以往的两代马自达6谁拨播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豢哨锻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠捅滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔬烩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈。总之从结果来看汹亭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搽夸烷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妥檄,希望它能够像老马自达6一样唯瘸咸,百看不厌良炯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碗秸,仅针对这两款车型来说旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霜谩航,而黑色则太过低调孺郡,完全掩盖了车辆应有的魅力屁甲们。ATENZA的红色与大多数车型不同旁孪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗜,不俗套际瑞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm施合,轴距为2830mm婪湍,与进口版本相同纳。相比同级别其它几款日系车型健刊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势江。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊步,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冷,科技感差了一点需。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沙拟荚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上色,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橇,相比之下确实显得小了一点喝,为什么不折个中础欺仿,采用18英寸呢效?   两款车的尾部设计几乎没有区别垛赁,尾灯样式相同陵,双边共两出的排气管(没错僳诡,为了表达更直观杯潞弊、清楚厘豆瞳、无异议磨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分能缔必,这是马自达6一贯的良好作风羡翰菩。总之帅寥炽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言草,谁都知道SUV车型最为畅销泪屯揪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知童弟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纷光餐,而卖得好的却还是那么几款台。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茄将,还要等到试驾之后才能给出答案掳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型切,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荷。从风格上看勘将钙,海马S5偏向时尚七沤、运动霸淖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挪细。而在配置方面岛肚酱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吵射粱。根据目前了解到的消息翰,这款车型的起售价约为9.5万揪让需,如果消息属实的话厦谎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湾诡锤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辞?   外观模疲:设计新颖徐献,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗡凹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑞顾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顷谁卯,也将它的风阻系数降至0.34怖弦室,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了填。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夸繁俱,比例上感觉怪怪的扛竟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痘损,有效地提升了视觉效果耐搐庆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勺蒲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恐妥馁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荚、转向灯以及雾灯勾畅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集田很墟。   作为一款紧凑型SUV吨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凳零卉,轴距达到了2630mm苇沙。与同级别的海马S7相比涩乒,虽然在车身尺寸方面有所减少侮,但轴距却多了11mm茄阑俊,整体空间表现令人期待莆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磷请撅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懈抗椽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17手粗。" "   全新的A3备受关注瞄猫乡,这其中的原因有两点栋茶,一个是加入了三厢车型虑。而另一个叉闯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胜蒋。只是这台车来到国内较晚柯恫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衰添。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吴戳,简单明了的说哀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汇捆,而必要条件是横置发动机悍澳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睬,但消费者从中又能得到什么藕?如果按常理来看虫,对消费者的好处应该挺多的量,比如车更便宜了篱蚂琅,就算车不便宜配置也应该增加了僚户,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泰。但上述这些还只是一种期盼轰北安,毕竟这个平台的车型刚量产不久苗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显静少悉。至少高尔夫7是这样戌犊泉,而全新的A3由于正式的价格没有公布哇供描,所以也不好定论戒倦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3湘境,这次引进国内的共有四款车型蚊贬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茫策咳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机食习,6速S tronic双离合变速箱涩虎。在本月的21号瘟汤官,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市好烫。相比老款的两厢车型岸,轴距和车身尺寸都有所增加沤,而且在轻量化上下了不少功夫环吾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择工救,但在配置上基本都可以进行选装拔靶羡。由于三厢版为新增车型揽栖馈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开念搜撤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日光,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堪,“小改款力鞘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锻怖士,而值得注意的是雹然遣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狈湿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议魏沸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卤昂。”吉利控股集团副总裁妹逞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态分,欣喜之情溢于言表兔曙。    亦或是巧合酚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能交逻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纷帽焚,一方面墩估,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邯,另一方面捻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁建,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什雀膜,种种迹象表明靶限堵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秤吾计。   诚然豁等俺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”限赫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扮间帕,孙晓东对媒体表示场,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枢革,吉利收购沃尔沃之后郸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瀑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生圃赦躲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隧羔。" "  在国内孩肉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胁茶,它凭借动感的外观受,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磕蹈白,后来者RV4伟坟烽、途观叹鬼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磋僵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熊路些,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毙函,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了先。而今年勉,东风日产给我们带来了第三代奇骏昆北胜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”退。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯菟帧,年轻化驴赏、动感化的外观设计就是最好的证明济武。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绍需闷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邻颅,层次感以及运动感比老款强太多了胎恨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的特,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邢,流畅的曲线让它不在干巴巴汹皮封,整体饱满了很多方剐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旧屎芬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠喘。   在侧面线条的过度下赋浚拣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凑,并且加入了以装饰性为主的扰流板话幻纤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航。后尾灯变化更为明显容够棠,竖条造型变成更为接近长方造型灰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梢,一定会想起Jeep边磨妇,提起Jeep掀呈党,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了手,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饺荣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灰绞吴,看看它在这部分有着怎样的表现料湾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吞袜券,并且不可选装以外脾惹,2.4L 豪华版可以选装该项配置们怀狙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耪幢惊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式禄磷歇,从功能上来看比较全面耙镣甘,下面我们就一起来看看它的实际表现叉外示。   更多精彩视频实,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荒仓蛔,调整比较细腻兰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位际朝,而且还可以停得很正疥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话床厂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颠垮,如果继续操作澎囱皮,系统则会中断本次自动泊车惺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讽,我一定会把奇骏放在首位副伟脊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筐袒,性价比非常高车。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞳,它始终没有太大的改变热篓赎,另一边竞争对手们却在不断进化订板京,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淳哄厩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沃螺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屏泻侈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贿衔,而看到新车的第一眼就会让人感叹躺福:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夸淮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哄,并且也是该平台衍生出的第一款车型枯瓜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灭梨辩。相比老款车型略显古板的硬朗外形舅畔别,新车则显得更精致窘缆,更有设计感县,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僵。当然测骇检,除了视觉效果之外酶问,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凑菲戌?这也是今天我们需要探讨的问题嘿疙埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型班党:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窟,我们本篇文章的测试内容并不全面钒恕摊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受会呛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧等非次。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章媳茸,里面对新车外形细、内饰等方面都进行了详细的解读筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秃。另外拒荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊码仙安。   ●增加更多高科技配置镶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拣骚尉,除了拥有出色的设计律、良好的工艺和用料之外枢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕉仆,翼虎就是个很好的例子线徽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势融恒鄙。如今的新奇骏身上姐酗,我们也看到了各种高科技配置懂忍阶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氰平臂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辑恫通,在两年前它就已经崭露头角嘉场,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凯逼壁,连控制面板都完全相同双了伍。虽然东西不算新镭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猛坊裸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化称,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扇社径,汽车作为生活中不可缺少的一部分敌,也同样要跟上潮流林。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车第柬,很多的印象都集中在日系的丰田车上厕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等都,由于起步较早肥都某,所以在混动技术上都比较成熟箱楞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袜叫,一方面是因为未来的趋势攀无官,另一方面就是对环境保护都有一份责任咐壤。但能让人印象比较深刻的不多惯席书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苯。经过一天的试驾体验势龚尾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甸函河,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翰悼烯。   外观方面莱赏惯:设计大胆前卫伪文,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咯,给很多人的印象就是模仿星税谱、复刻率暇,aygo矗但、花冠就前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翻。实则也是没办法的事儿棉尉栓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始订,不过从秦看来桅钾吐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哄确。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芜,整车设计偏向年轻化贡八,前大灯内加入了日间行车灯道便克。车身尺寸方面嵌函,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盆桑较,轴距为2670mm虚去。   实质上磨卤,比亚迪秦的外观特色鲜明岸慈是,个性十足捍,他并没有针对大范围客户群体而设计颂般,更多主打年轻吨、时尚元素挝。这样一来潜惋,优缺点也相对明显玩开鲁,需要一定的时间让更多的人来接受他岛潮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晃涤临,充电方法非常简单也很安全蜂妥茬。通过家用的220V电源就可以直接充电抵,但是要采用三相插座谭。车内的仪表盘可以显示充电信息祷秒,包括电量以及预计充满时间阑,而且还可以选择预约充电仁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哇肪,虽然我的“档期”已经很满韦,截稿压力山大陌鸿。但作为潜在车主酮射,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俏醇醇,它和福特嘉年华蹬完、大众POLO会有多少不一样杭茅,谁更值得购买酣嫩。我想这也应该是大家都很关心的问题拟歪人。    测试之前还是按惯例先说点基本信息封,以供大家有更多了解斜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糙法垛,分1.3L和1.5L车型蠕朗蛔,提供5挡手动或4挡自动变速器麻宛逞。这也是国产的第三代威驰车型雇壁,相比老款车镀爸,新威驰变得价格更低绿、空间更大年美。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恳秽,在广汽丰田4S店中销售播含,价格区间6.98万-10.88万元唾喀。两者动力系统寸颓、内饰设计完全相同暮控。只是外观分成两厢与三厢恨江片,配置上有细微差别而已嗡琉掣。好了茬期,我们就从外观开始说起放啪。" "  导语馈:在新能源汽车研发领域握,比亚迪一直是领跑者餐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歼沏柑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件婚吓,能够开发更为节能坷撩、环保的电动汽车产品菇饥鲁,实现性能的提升和普及应用矛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沙奥皮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聚辰。   历史上睦嘲,秦灭六国涣隆擂,结束群雄割据时代蛇模交,统一中国撇软糜,开创了历史的新纪元侥迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娃城,势必证明其在以下六方面的实力疥鳞:   一怀础、比亚迪秦到底有多快淳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撬币,全球有52%的车型百公里加速大于10秒急稍,23%的车型在8-10秒随,17%的车型6-8秒媒,仅有8%的车型小于6秒拦,代表车型如保时捷卡宴4.8L忙。今天交篓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辉墟,秦百公里加速为5.9秒街巩,而记者实地测试时抱吵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肉鸽盖。   跑得快自然有其道理颈,秦具有“双模”动力氦处袍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杜潞赖,在混合动力模式下堑距,秦能爆发479Nm的扭矩艘哗,某种程度上可以与那些超跑抗衡晌。 二静、秦油耗到底有多低刚苛桑?   根据国际标准测量核算迪摄八,秦百公里油耗仅为1.6升矮苯疟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蠕扑够,纯电动模式时痊懦苹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拦,整车自动或者手动切换至混合动力模式笔狡祁。在所有模式中词趟诬,秦还能进行制动能量回收嗡募,即电机向电池反充电诽纹狠,每百公里回收2.5-3度电炕铜谴,可以多行驶约15公里荡芜娇。 三龄、秦充电到底难不难潘彩挺?   一句话回答歪:有三口插座的家用电源就可以拐,就像充手机一样方便范。秦的电池容量为13KWH时信孙,可通过220V电压掣响,3口插座藩寄盗,4-5小时充满电剧。秦随车附送一个智能充电包糯敲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陪。   四卯胯踢、既然用了大量驱动电池视,到底安全不安全?可靠性如何顺并?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骗纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墩呻。单位能效比戏聊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞敬飘。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞳碌收,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萝燎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸咳临,是目前市面上最安全的驱动电池韩,没有之一疆。   可靠性方面啤配,据比亚迪测试沦痹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邪,业界罕见纹缄。电池电芯甚至终身保修固厕崎。 五豌币恃、秦操控驾驶会不会很复杂汝胎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史,习惯之后甚至更加简单侗粹姐。新增纯电模式冶茫控驾驶富,更安静娟退、更节能渭暗师。   六烤、电池组电用完了如何行驶隆响?   据技术人员介绍悲,秦本身不存在电用完的情况裸廖。电量不足时损脯氮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裁锰窗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电习妨。   此外灭,行驶过程中低,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凯晦,并储存到电池中稗钒列。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衅闭垮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梆鞠,其次是QQ me刻,PT漫步者之流儒锋革,当然还不包括那些“只识其样刃、不知其名”的人群竣茸惨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犊刺,它也是双龙汽车最具标志性的车型探。在迎来双龙新柯兰多之后程哪,就在近日苔抨兄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锯维,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界携弓,但却让我们可以由心发出这样的感叹级锚,爱腾终于正常了绥味。   从推出2011款爱腾至今粉,已经有近3年的时间摔浑呻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴签,却在人们心里留下了不可磨灭的印象记粮忿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氰郴,伴随着2014款爱腾的推出秋环,有关于这款车的一切负潘翻,也自然成为历史棉记,被我们封存起来垂诗。全新的家族化风格设计德刑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路么。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奔套汾,与新柯兰多相似的样貌琅富,让新爱腾不再具备专属性亩钞栋。没处前部细节的设计小烽,都是那么平易近人目功,平庸的再没有任何特点乳纺。可能人就是这样轨,老款爱腾在售时抖,人们总是说这款车有多难看硼攀,有多奇葩弥项,但当它真的成为历史后己,我们又会感到缺少了什么蚕迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杉龄,但还不至于让它从中获得什么优势翻,车尾部简单的几处变化须,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伯。现在在大街上行,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龟搓伍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了相叮。   本文导航" "   这年头在路上跑着酥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挺年。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绘袄吗,把自己造的车不断的加长兑舍挠,就算不加轴距也得把身子给拉长挤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梨订、大型车上单,感觉有些资源浪费逃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慌膜,“L”的作用才更加实际降堆。当拿到这辆YARiS L 致炫时琅碎疲,小惊喜了一下歪凰缴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奈萍酞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妻爆太。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晒川空、大众polo呐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势两。目前这辆车共有两款动力徽仟高、6种配置车型在国内上市骡,指导价格在6.98万-10.88万之间段灯。由于新车型且上市时间不长携陆莫,所以目前的优惠幅度不算很大裙尼,基本在3-5千元左右陋态溪。(个人观点笺界:致炫推歪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蕊,厂商指导价为8.7万-10.68万刚蒲唬,搭载1.3L/1.5L发动机剂,5速手动/4速自动变速箱赋屏己。" "   曾几何时卧纽办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寐刮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象定,但却没有获得国内消费者的认可譬。如今空堑广,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镀,其售价区间为15.48万-21.98万元翱,相比老款车型有所降低诗忌寿。另外炔首糠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盲,并针对柴油发动机进行了重新调校陆炔。下面就让我们通过试驾体验详唐糠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枫删岭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型料,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唉估署,并采用双龙全新的家族式设计烷单洛,整体风格与现款柯兰多十分相似闷屠。然而蝗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溪十,其车内布局依旧与老款车型保持一致恒,略显缺乏新意腹歇。   小结冯僚: 相比老款车型来说漓随地,新爱腾的外观变化令人欣喜夸顾处,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光络固,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艾。不过楞拇罚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容归。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怠疽管,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稿。在海外市撤Α,新逍客提供3款发动机戮挽,配备6速手动或CVT变速箱苛嘲,在英国的起售价是17595英镑筷握。与现款车相比我乘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计池,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谈纤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骚碍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疽祭芒。 ● 外观介绍寐藩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赖:宝马2系Active Tourer小。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珐顺河,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屋宽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子何?车展上的展车给了我们答案干梁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袜价,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脸,而在正进行的2014日内瓦车展上靶绿息,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出概撼。和两厢版一样相蓄,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜块化平台打造日钱喝,造型新潮时尚梆丝,细节设计则突显旅行车的元素哎笛,保持一款旅行车应具备的实用性汐北发。据悉仓,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞭杠下,而凭借中国市场在PSA中的战略地位率,相信国内消费者很快也将与它见面迫迫龄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稀踢,全新标致308的旅行版如期而至斜础饺。从整体变化来看啃,它在保持旅行车实用性的同时膛驴缸,将重点放在外观仍、内饰的调整以及配置的提升上侠,新潮的设计更是让人眼前一亮墒围。在我看来龟取谈,它的变化是非常积极的配。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卉担,现在它要做的就是尽快进入国内夺府浦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章称:   静态评测    ?   更多精彩内容来:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甲蓟戊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹。早在上世纪五六十年代姬,Citro?nDS就用上了可变悬架槽抢、随动大灯兜、转向助力溪托起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赡筒,加上极为飘逸的车身设计父安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌档,2011年长安标致雪铁龙成立捂榔川,到今天我们测试全新DS 5LS界能舷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商究登,音译的中文品牌名念起来很接地气闻虑:长安谛艾仕腾,有股莫名的喜感碗实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧惊橇,是台正儿八经的三厢车都。   ●外观疼:考虑国内需求斑思焊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陋款簿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疟青卫,后者里里外外都显得格外前卫驶怠绵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度京,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实受、更好接受一点啼芳。当然锋遍朔,前提是得保留住原有气质交鞘。   在这张全新的前脸上触纠酷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侥汐卧,官方把它解释为“飞翼”僧铰凌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征就,由于边缘不是那么锐利脸滇错,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笛,接受起来没那么难拒床。   车身侧面和尾部看起来很饱满粱、匀称始,其实我个人甚至感觉比车头更好看合姓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纤丸氏,厂家说这是做完市场调研后的选择句,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篇骆损,想想也不无道理轨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锑祭,与其后期车主们各自琢磨社,不如原厂直接把这事办了驳犀培。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俗:下文简称新阳光颗喀接,以便阅读)睡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸山拌徘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踩肺棚。现在它不光新潮宏暇,还进一步提升了性价比蹲,为与定位相当的大众桑塔纳叛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惋倘角。 外观你:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铜射,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似路,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感人梯碘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜城套筋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分校负图,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媳陵,达到4456毫米男,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梁。    此外芍矢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卸,由于在东风日产的产品体系中仁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奖疆帛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棘勃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石咕筏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疤郊。尽管天气有些寒冷蒜,但此刻我的心情是非常愉悦的闭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演海,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感都捐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稗,当然我也不例外煎步萌。这次除了911之外焚梢鞭,保时捷还带来了Cayman降、Boxster坞蹄蔬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斤,让大家分别体验RR(后置后驱)却、MR(中置后驱)岗伐坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧送欺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恼担,即使在这样的冰雪路面也不例外石,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狸换冈。在练习漂移之前侧醛,充分的驾驶培训是很有必要的邻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慰弊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑。   ●车辆失控该如何挽救勉?   当车辆发生转向不足时靶芜门,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)费匹,稳住方向并且慢慢回正苏擞,切忌继续打方向传刨第,过多的转向角度不仅不会帮助你转向献,反而会加剧转向不足的发生悲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诲榷奶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弘澜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赎交。对于一般人来说嚎,应付转向不足要更加容易一些傲断匿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掀骇,而转向过度一旦被合理运用宽,就能成为过弯利器净吞艰,也就是我们平时所讲的“漂移”宏苯败。   ●如何才能实现漂移刀扇弗?   要想在弯道中实现漂移囱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塘腹哩。针对这次的车型以及冰雪路面瘦魏良,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式介茸:   1守久、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茶绘士,我更愿意称之为惯性漂移过弯妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摊、甚至小于90°的急弯地恳。 ? 『以上为PPT截图镀,分辨率有限圭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恋兰突,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虹绞,然后反打方向攻熟傅,稳住油门漂移过弯苯白截。例如在通过上图中的右弯时捶柑浚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茅扳譬,然后左打方向荚阿淡,紧接着再右打方向惩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怕阔来,别慌犊,这正是我们希望看到的瓶娘溪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心持世。随着车尾横向滑动的产生杉,此时驾驶员应该迅速反打方向倒纳,让前轮时刻指向出弯的路线坡妒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度体脚玲,随后在出弯时适当收油并回正方向难,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烁虏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恭,方向盘转动角度都不宜过多横,最好控制在90°以内霜呢跨。其次油门动作务必细腻蝎娇皮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系材狈等,给油则会加剧侧滑鳞,收油则会减小侧滑角度抒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用结经颁。   2藤驰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懊杉。   适合弧度比较大的高速弯道侠。 ?   当车辆高速入弯时荆快哦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亮鸵。当车辆开始侧滑之后怪固,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掳,继续维持横向滑动晌棱,同时反打方向控制出弯路线莫奸同,之后的动作与第一种方法一致蜂袜挞。对于初次尝试的驾驶者来说挤北蛔,如果入弯速度不够快也没关系漂怜,你可以直接省去刹车这一步骤幌谱起,在入弯时适当地轰一脚油门抒娜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑还筋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰,并综合运用凉搬谋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伦。例如在紧急绷耿磊、高速的连续S型弯道停镁彤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渴托切,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刺嗣,从而划出一道完美的漂移路线排小。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钵肉桔?AE86在高速S弯道超越RX7琼害,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沫嗜。   当然蕊熊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后措蛊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枚滇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐独搓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柿弘喉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阶内、手动换挡以及拉手刹等一系列动作去,驾驶员只需控制好刹车冕涎、油门以及转向三者之间的平衡即可碱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磁袖腿。   然而即使是这样拇涉缮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涝锰天。冰雪路面凹凸不平卡珐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箱敛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顷,所以技术和心态都十分重要吃改,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统警皆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咸授。在这期间融济,沃尔沃创造了无数的第一藏,也赢得了不少的辉煌成绩省募激,当众多车企迎头赶上之际恍笔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犯,并将其命名为Drive-E灸袒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拒肋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅从藐,实现了靠背调节和腰部支撑唐卧卧。 1967 推出首个后向式儿童座椅莽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护署安混。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纪,将有害废弃排放降低90%以上菠鲁洁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)储,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叉想什,有效减少或避免低速追尾碰撞衫罐拖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术解蛙歪,至此安全范围从车内延伸到车外溺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表台芒仆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秃捂嫩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数被,从被动安全到主动安全嘿恕玲,再到行人保护凰焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莱孔担。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碾,空气污染现已成为最热门的话题皆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛇屁嚷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涉翰。   Drive-E是什么 鹅?   即E驱智能科技瓣,代表Efficient Power(驱动更高效)峭、Electrification(驱动电气化趋势)萝链、Environment(驱动环保潮流)荒才拜,从字面来看很容易理解猩,简单来说就是引擎高效化矛嫩,这样一来既可以保证动力性尚,同时还能达到更好的排放标准不赡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱食祁藉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沮邻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赴拆乒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇辆块化的研发钾,只需变更增压器拇端叮块与催化转化器牟似穑块等主要部件奈解,便可催生出一款新的引擎产品镜拔膳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炬,大致可分为4类尼耸下,即汽油直喷引擎徽翟、柴油高压共轨引擎骑橇,单增压引擎(T5)党、双增压引擎(T6)澎。 以XC60为例 犊拆胖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祟竟宪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例化的,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎四吹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穿卉,在动力输出上也略有提升澄浑,其中的原因自然脱离不了小体积工、轻量化等一系列技术的支持仁宦。   此外变速箱方面也有了很大的改观犀彭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%申,挡位的排列也更加紧密吮抖,有效缩减了换挡时间库隧里,从而具备了迅捷的响应能力拴崔匙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下少,耗能经济性方面得到了进一步保证簧锭,它将改变城市路况中引擎启停的时机搁驮拴,改善油门的响应溶,空调系统转化为经济模式工作炉胶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菱,而在65km/h以上松开油门此董犀,引擎还将会处于怠速状态删瑞寐。   本文导航钡鲁幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩对,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虑陋。不过滥扔佰,动力并不是我们今天的主要议题日祷。秦的下盘功夫方面表现如何立?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系品阜?这些都是我们今天要研究的内容哆地。综合起来敛,我们最终目的就是想要弄清一件事鹤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你泞凄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”规媚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外籍艇咯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撕魄坪。当然版,由于秦有着体积更大瓮恨、更加复杂的动力系统酸围挡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谜瓤合,但由于双叉臂需要更多的空间伞,因此也是不现实的弊愧祭。在材质方面底氮,秦同样表现中规中矩绥,并没有使用轻量化材料为车头减重淳颂房,亮点并不多砂莽。由此可见及,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斜赔。   不过当娥休,由于混合动力系统的特殊性翟两,秦也必须做出自己的调整筷相,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揉阂。比如锚廊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疆鲜揣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捍恭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虽惰兔。此外诚嗅蔷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霸,相比速锐在直径上增加了将近9mm兽筷煤,看起来很是显眼纽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菱群,而在同等材料和工艺的情况下玻镜骸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度够颂迁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盘篱。   另外灯漆吨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架班。与速锐的非全框式副车架不同狠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮题,由于加入了电动机和管理单元胆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淳朽,因此这样的变化当然是加分的尼桨呜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斯岛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沥矮锚、振动和声振粗糙度潦匿蕊,欲知详情请点击这里)秋,是个值得肯定的进步扒寝。此外青妊,与速锐相同缴彪瑞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连榔挤,强度更高报痴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天世,现款父悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耿鲁,不过福特已经为此做好了准备柏塘,日前刚刚发布了新款嘎嘶詈猓克斯撬昧悄。它采用了全新的家族化外观群将酬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灸蝎,不过它真正的杀手锏靖疯八,还需打开车门才能发现风荒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槽,进一步抢占细分市陈倩樗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峨玫古,满足那些对于性能有一定追求的消费者慨漂,比如轿车中的S5焊仁、S6计慰呛、S7士醇、S8等等擒扒。就在不久之前的2013年12月填蒋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踢假淀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涩窍郎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚷。 外观食:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态深怂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巢,可以随时面对那些不识货的挑衅者佃胳。作为Q5的性能版车型段琴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阜捻,颇为低调兼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稿。 车型图片 基本参数霞纽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惟列蘑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寐毒,特别是车身高度经过降低悲睬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迸堡虑,而轴距也有细微的变化省釜。   其实只要细心观察污菠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜,除了特有的徽标之外稼亢日,SQ5的镀铬条有别于传统车型泰层累,采用的是双横条样式醚聘凡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状是矮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽境错胺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垃。而配置方面偷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缆跨缔。   尾部的变化主要集中在下半部分间抒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臂,可根据行驶状态来改变排气开启程度躲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派精伎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拎识汰,前者就属于少数派爆。一个是只有追韩剧的人才懂顾乳,一个是全民百吃不厌卸碎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皋抄,其实上一代车型在国内早有销售梦,只不过跟福瑞迪太像了扮搓,外观不出众钾侣,关键是动力平平堑,所以最后并没有收获太多觅录乘。全新速迈刚刚上市钾罚,售价17.98-22.68万元卯,很有幸能够在第一时间接触到这款车暮滥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了放量孔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常齿显,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丸娥形。通过简单的对比疽饰盗,不难发现覆接醋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侵郎龋,名字叫做ForteKoup锌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淬,售价17.18-20.08万元荷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮播,它承了起亚家族的虎啸式前脸巢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拇奉隧,现在看来谈不上惊喜痪,只能说还比较精致按据损。虽采用了大嘴的设计闹需搏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讹嘘藤,或许小女生会喜欢乌荣鞘。大灯全系都为卤素光源敌氦级,并带有日间行车灯南卧苟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泊廖抚。   走到侧面兼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揭匆,但两门的设计为它增色不少鹃,在绝大多数人的固有印象中纳,跑车就应该是两门暗乔琅,并且应该是无框车窗叫,仅从这两点来看卞,速迈确实都做到了颗阑,开在路上的确引来了不少的目光追随涸啪辜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侍铝,我们一致认为车尾的设计更为出彩雌羞,短小够东、精干稳绵唯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受础。除此之外伺伺肪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仇骸,而且排气管口径不形贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强母。轮胎为韩国本土品牌含锻,规格为215/45 R17皖贤诞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隆踞。   当然琉,如果你选择2.0L车型的话昧,你所看到的黑色外壳后视镜汞晤郝、前后包围的碳纤维纹路饰板甭赦黄、双边双出的排气管菩裸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了富。" "  讴歌这个品牌楼,或许很多人不是太熟悉揪。作为本田旗下高端品牌睹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盛骨奔,而且在美国市晨鲜痘,讴歌的品牌影响力是非常大的丧盎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哭,大部分都是人们对这个品牌不了解遁车的,影响力上不去革,导致在销量上确实不尽如人意摊。对于这次全新MDX的到来什达抛,个人持有赞许的态度努纽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纶兑,还是那句话悄,品质上去了响,接下来就是提升品牌影响力了兴继。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扭郊请,大灯的轮廓更加细长必泛诚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飘口哇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过池,但内部结构和MDX并不完全相同姆急夹。雾灯被一条仿LED的光带替代刺搏谈,进气中网的细节刻画更加运动互。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长版磕琶,侧面造型给人的视觉感受非常低糕稀,这和前后大灯的位置有很大关系妈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎从航户,注重舒适性窟肺潘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上假受昂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饰,而压低的姿态却更加动感储,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炕摧圈。尾灯造型相比较现款修长灭泥水,优雅的感受也来自于细节的 设计脆隧释,但貌似通过我的观察冗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灯,让尾部显得非常简洁购。   本文导航副:" "  2014年2月20日撩吨莆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市静贬。2014年型奥迪A5的最大特点是栏熔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撕斗诞,共有19款车型公,售价在49.98万至85.8万兰,具体价格如下贺娃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辛同,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纽苏茅。配置方面五力僳,也与现款车型相同恭矾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亥。   内饰方面镀矗季,2014款车型也与老款车型大同小异卵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啤卑玖,同时门内饰涕、座椅中央扶手拿坍潜、都采用了纳帕真皮面料鲁朝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜丸未。而2.0排量以上的发动机则保持不变绵谱翁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雄姬槽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擞。   变化一槐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绷,在原有的缸内直喷技术的基础之上渤,加入了较为传统的歧管喷射灯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法蝗,通过二者各自的优势侗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斯础刑。事实上横叉市,混合喷射也不是什么新的技术图肥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母戒郎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点随。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚕穗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桓噬。   变化二囊:排气歧管集成至汽缸盖内克,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内先叭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凄,从而减低涡轮的负荷寸,提高涡轮寿命鹊寺潘。同时圈,因为在进入涡轮之前进行冷却典朝抠,相当于提高了涡轮的进气温度限制撇崔瓦,可以允许发动机有更高的排气温度拣铣铺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衅汝谓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梢喝,同时结构也更为复杂纺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战略停避。对此先,缸盖内的冷却系统也进行了改进喂项,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箩投鲜。   另外椽墙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捎碴侠,还有着两项小改动娘办舅。使用旋转阀亩谄迹块替代了传统的节温器惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚕唯物。   根据官方消息纺赤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上污埔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筒。笔者也希望在应用新的技术的同时虾视袒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酬。 责任编辑传葡慧:王晨熙" "  A00级(微型车)舅朔祁,在人们印象中这类车以实用性东、代步功能为主痊令,低廉的价格促使配置也不会太高农,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茬诡,一款车的推出打破了这一概念甩,它就是全新奔奔虚厩借,来自长安汽车剿。   感官是人们的第一直觉反应高扇佳,所以外形设计的重要性不言而喻疟,为了使人们印象深刻首嫂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湿,道理很简单仓,日本是微型车最发达的市场录。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戈肝采,在2013年广州车展上森,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脐,除了时尚的外形设计以外份,在细节做工上也有着不俗的表现顶。前脸的设计整体性很高邓荡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条马犬邓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锋畴莎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沮客吞,不过这一点在外观上并不明显希锈勿,这源于贯穿车身的硬朗腰线瀑蔽霸,有效将视觉性降低斗虹窗,同时搭配造型独特的双色轮毂司,让这款小车看上去时尚动感罗搭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰良港,如果仔细比对谢玻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冈。除了引人注目的设计以外穿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厕,具有加热功能的外后视镜弓奸牧、15英寸的抛光双色轮毂唯娩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僚。不过痘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倾祷,从内到外僻檀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掀镭,可以说是一次完美的蜕变奸拦割。那么这款新车究变在了哪里差?它究竟新在哪静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铣炽乱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5评。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大髓俱膊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm髓,轴距则与老款车型保持一致踩寂户。在尺寸变化不大的前提下间胎,改变外观竟寒、动力椭、内饰碴萌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盖,2月19日这台新车也正式来到我们面前杯归,并接受大家的考验假。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姐,但这8条是我个人认为变化比较大的覆串,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点七。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屎察,我就有了一种预感殿副赶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锣票函,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隋搽微。全新X5给我最深的印象除了家族化外贝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盖盛。首先裤捐,先说说全新X5的外观词潦,“大尺寸双肾进气格栅”京缅肚、“开眼角式前大灯”邦吾卯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琉。    现款宝马3系推出的时候词鸵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缆,现如今随着全新X5的上市碘斜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上领惜闷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乒捍蜂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犊,据悉唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肯嫁。值得一提的是相,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埂计,给人一种炯炯有神的感觉管驴。    由于新老款车型的轴距保持相同锰讨快,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汕峨痢,反而侧面的腰线给人一种力量感捶燎,这也使得新车看上去年轻了不少驼。细节方面扭罚,新车在前翼子板上增加了进气口匈锹裙,突出了宝马品牌独有的运动基因驴赡瓣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格师遍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秒黑,提升了夜晚的识别度坛叔夯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起不,降低了风阻系数检,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氦希卿。" "  版权声明芬厦:本文版权为网易汽车所有片悄券,转载请注明出处跋。   在2003年旁桨阔,奇瑞QQ的下线让这款时尚玩饰、便宜妙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陕睹,之后短短的几年间态疤娟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龚拘,然而到了2006年长安奔奔的推出椽分洼,打破了QQ一枝独大的局面虫诉厦。一转眼册废据,已经过去了10年的时间料,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枢鬼报,在这个追求个性婪、讲究品质的时代奠凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沽堑舍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则单护,而长安似乎也意识到了这一点处,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捎累睫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尼舅?   从厂家方面获悉纳喇隘,老款的奔奔(love)已经停产惦涎,而奔奔mini则将会继续生产销售恍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幻钎,前者主打精品中高端微车市郴浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战老棘。从定位上来看叙俱揣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梅窗,虽然沿用了奔奔的名字送革仇,但整车的设计户、配置以及售价都会高于老款车型情同拨。   新奔奔客户群体是谁脚?   在很多年前秋噬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晴碴,到底是买奔奔还是买QQ菇酗臣,在那个时候蜕,很少有人会关心这款车设计的如何请慌每、驾驶感受如何桃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驳,省油离蚂诵、皮实匿邯、能遮风挡雨就行超粕。   现如今石眯,80后惰、90后已经成为购车主力估,这些从小听着walkman寂闭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计列、用户体验以及品质都有着更高的追求吾,因此在座驾的选择上同样不会妥协官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违,新奔奔就是冲着他们来的泊。   新奔奔主要的竞争车型是霜般患?   虽然新奔奔的官方售价还未发布济亮,但从目前得到的消息来看摆,5-6万元将是其大概的价格区间颗丁玩。这个价位中既有一些合资的微型车纺集,也有自主品牌的紧凑型车存母寞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歌虹,比如两厢赛欧纬稍擦、奥拓且氓边、玛驰以及低配雨燕等等车型拱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衫,产生竞争的几率比较小溉窍恃。   外观伸:惊艳巢迪、和谐仁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型送取,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吭纫坏:高离地间隙仕肯、车顶行李架仿、双色车身等等矫。没错的,无论是跨界荆、越界还是交叉车型病糜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夺。不过世间万物茸冬虎,徒有其表终究很肤浅乱澎会,我个人认为襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溯弥触。所以邓劣鄙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚼蚕信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷漠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贸常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎,它集沃尔沃所有看家本领于一身连,可谓全副武装窍豢。为了让媒体更好的体验这台车蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泰孝奖。没有固定线路馆抚,没有领队车辆洼叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾派锤,它会和每一位汽车媒体人独处12天窖卢搞。而在这12天里插品橇,我已经和它奔袭了4100公里僧,横跨了三个省份挠蹄,体验了柏油赛道甭烷、软土拉力骚尝、冰雪漂移褪敝催、高速狂奔尉识精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣,当然连摧桓,最终的结果是筋速:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秀闻莫,正所谓日久见人心呜唇,交友如此岛,试车亦是如此佬。回到正题邵闭毖,和往常一样岔沽,对它的了解还是先从外观开始愧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霸,相煎何太急”这句绝句晾拇轻,而在雷诺—日产集团旗下叉逃,有两款车正在上演着这一幕叼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斤鼓,还有这出色的越野性能哭梦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赴别懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慑梳,买谁更划算微刊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯淑泞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朵仓防,作为英菲尼迪的顶级SUV没缺,QX80的售价高达152.8万牡岔慨,但经销商处可以优惠16.2万码蛙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叔俱,虽说16.8万也不是个小数目氖。但对于消费者来说衬肪鸡,一个日产匿芍,一个英菲尼迪鞠琴磋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彻济。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幢握拱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垂哎莆,它的身材绝对够大逞。从上图的数据来看竟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屑氦池,尤其是将近5.3米的车身长度效淬糖,会让您感觉驾驭它有点困难微。另一方面诬梆寞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恍度,这一点在QX80的身上也得到了完美体现九。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搐蓄末,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型市汉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凌抗偿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足存贬牡,同时也显得异常凶猛舜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仆,整体造型圆润去骡坎,没有多余的线条作为修饰蛋遂翔,但是反而会让人感到车身很厚实饺埂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悼。同时注意它车窗的设计蓉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱部佩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捐空信,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丹厦俗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样课炊坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纯,也没有了那种霸气突,转而给人的感觉是设计很前卫玖堪什。车尾的饱满程度与车头相呼应着喊,丢去了上一代的直棱直角盾贤,饱满的线条凸显着丰满的层次感唐武。   日产途乐呵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劳缓罢,虽然脱胎于英菲尼迪车型母,但途乐依然拥有自己的外观特征萝炔森。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫巩哭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出末。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搽嘉,成为了车头亮点之一凑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捐娟扇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袖芜龋,这项配置自然是少不了的碍。我们可以找到4个摄像头让,它们分别位于车辆头部秃、左右外后视镜下方和车辆尾部蹭。以便在停车过程中报锻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柿,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑斥劫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雾芥亩,大大降低了停车时的事故发生舍妙。   途乐   通过对比发现计郎,两车在外观上的配置基本相同敖眉毖,差别仅在日间行车灯上薪联,不过随着QX80年款的推出猩,日间行车灯的加入应该不是件难事欧杰淮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疯,在相差仅有10几万的时候虾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僵。    责任编辑媳痪潞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锨,除了奔驰G溉、丰田陆巡系列克、牧马人等萎病,双龙雷斯特也是其中一员镰腑绍,而且雷斯特还是柴油车邢盲蓖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肪,以目前的接触来看譬屑摄,双龙雷斯特W表现不错类襄日,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唬开幢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作獭挝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脐。当然沮,在随后漫长的几年过后喂漆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仿泞,该车型最大的特点就是其尾部造型链边篡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计日僧寞,宝马方面肯定不会承认敬贡,但从年份来讲罗疙匈,明眼人一看便知申攫。   外观馈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拨,该工作室的创办人正是乔治亚罗姬,不过大师的设计未必符合所有人的审美链炔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吗四,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绦绵亲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丘瞬疯,但为了照顾空气动力学与线条流畅笺配纠,雷斯特的车头是圆的敝,所以在当时看来有点“离经叛道”梨温危。   而到了现款的雷斯特W搅隧残,这个“小问题”被修正了柔叮,一体化的设计已经是大势所趋伙广,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”归皋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抢邢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娶烂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悔梅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帮。通过车展上的展示拍口,小编已对这款纯电动车型有所了解保。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盆醚投,时至今日奠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矫妇柿。据悉混腥岁,之诺将在今年的2月份开始接受预订吹琶糙,上市后将以租赁的方式面向消费者翅磐蒜,具体的细则目前还没有公布鸥斜康,上市后会有着怎样的表现暴贺斥,我们会同大家一同关注屯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庞搪撩,简单了解了一下之诺这个名称的由来枚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剧休。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疙肉馆,毕竟是基于宝马X1平台打造该,因此在多个方面相似度高也并不为过搬税凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E填倘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现配锣绕,其具体的表现如何涣临拔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恐季。 责任编辑侨陛:沈楠" "  版权声明臼膛岸:本文版权为网易汽车所有疚汉,转载请注明出处唯雹风。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计期坚糖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列放呕挪。它们的可见程度膘普,丝毫不亚于“张伟”“王芳”配。可见度甚高的两个文字的组合哨拱蓖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夕嵌。因此拨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乘。哦讼缺,对了帕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吴兼乖。意大利人的自信楞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用松?咱先从减开始说起茅咆吕。 Q撮:致悦只是切掉屁股的菲翔么北?   A藏纺香:非也桥,前脸亦有修改耿,整体风格统一滔粹,协调度很高坎车。   我相信Roberto Giolito先生坊口,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捣柑栖,在设计Ottimo的时候巍箍境,一定会更加从容寸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赊擞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舰。在他的心中静虑,应该有着太多关于年轻认谐、活力的理解掀,而这恰是Ottimo的设计要点浓苹。 外观总结   赞暗:个性鲜明刨谢、标配LED示宽灯覆透、轮胎用料厚道   弹娄豹鲜:低配删减雾灯   " "  版权声明窖胃:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处情。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸥珐傅,虽然距离现在已经有两年的时间闹煌溶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妒涤。而今天疚歌逻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘模,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兽蹿,并且还是一台后驱车仁蓝。没错户划耍,它就是华晨宝马3系抄版。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)投噬,其配备了2.0T发动机常,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱论,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赌犯龚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姓溉苛。不过在今天的冰雪试驾过程中鸿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胁捷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寿晌粳,必须先打好理论知识的基础播府。于是在摸车之前览伴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课递恋竿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卉惠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拒。 ● 项目一   热身结束了帛侥贾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫村。第一项内容便是加速和刹车精幂匈,是不是觉得很简单川矩?其实里边的门道儿多了去了还丧。   在项目一结束后姐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晨狸排,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搁尖。一开始大家相差悬殊锹伟沸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了购猴老。接下来的项目二会比较刺激一些侈,经常会出现手忙脚乱的情况褂檬,但只要理清思路按部就班的做暗,想要完成整套动作并不是很难捞识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疙甩哭:本文版权为网易汽车所有腊居,转载请注明出处冬翱适。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涧,不过始终都仅有手动挡车型辉,虽然目前销量也很出色端辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竞。好在这一短板即将成为历史山,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凛草,新车将于26日正式上市谢尾锹,我们也于第一时间进行了试驾体验变。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熟譬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虚躲倾,在外观方面也有变化奶镜乘。新车根据高低配车型提供两种外观方案物,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计派普挞,而高配车型则对中网堆、保险杠造型倦嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计示。值得一提的是毋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趟。   新样式的轮圈非常动感连逗,在同级车型中实属罕见祥世。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厘,轴距依旧为2725mm手。车尾的变化相比车头要小一些肠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板布鞍,不仅可以提升安全性庭饯惭,同时视觉效果也更加出色舌乓收。 有态度【试驾评测】另帛堕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么函?   扫一扫艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煌,一汽大众全新高尔夫正式上市寸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兔救,其中1.6L拥有三个车款阂交评,1.4TSI拥有四个车款喜,官方指导价为12.19万元—18.29万元戳想。具体售价请见下表逝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萝,但是却拥有三种功率版本醚及敬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浚绥拦,因此在动力系统方面突戚,消费者有三种选择邦什。    我们从上面的数据可以看到浮案,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汇,1.4T低功率版是主流之巡汉啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颗巴临,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右本弊烧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酗,但是它的售价高达18.29万元鳞,相对比较贵潘欺。    全新高尔夫提供九种车身色彩宽侵,分别是塔希提金矩、唐古拉白俗洪叙、珊瑚蓝澳、魅力紫窖袭、玛雅红级涵镁、季风灰恨痰、水晶银以及深黑和极地白纽措坷。 ①态:16寸Cosmic款轮毂 ②撵:16寸Cubix款轮毂 ③凡坡携:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矾嗡菜,其中15英寸的一款畏,16英寸的两款挫醋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供受降。    全新高尔夫提供标准座椅脱咳童、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吠凉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睫糯恍,舒适版车型则都配备舒适座椅讥炔富,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版角砂。    在材质方面慈姓糕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲面剧,分别是上图所示的DianDian黑色织物邻、Zoom/Merlin黑色织物臼讹促、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚊赴蟹,分别是Vienna黑色真皮钩袖、Vienna米色真皮然芹顿、Alcantara黑色翻毛皮套、Alcantara棕色翻毛皮耿蕾巧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炯闭,有两种风格可衙指咝搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琉翠,同样有两种颜色可讶亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谩,有黑色和米色两种可阉偎硐蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颅。    在车内外装饰件方面僵敞,不同配置的车款也有不同的安排圭容。像侧窗下沿镀铬装饰条毒簧、双排气管亢届、镀铬装饰双排气管够贰刮、动感鲨鱼鳍天线痘洽里、真皮换档手柄酵、科技质感装饰条动龚、金属风格装饰条履、碳纤维风格装饰条等等灰,针对不同的车款都有不同的配备卷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍考。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啸,配备有MKB多次碰撞预防系统抠膛、ESP车身稳定系统崇、ASR驱动防滑系统涤却遂、XDS电子差速锁锑、前排侧面安全气囊潭、后部4探头倒车雷达怒、前部行人保护系统库宽、自动静态转弯补光功能等等怕吭刷,但是在舒适性以及功能性方面晦孩,并不是很丰富晦滴,但是也可以满足基本使用媳。   1.6L自然吸气车款如何淹严崆丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚蒂、自动时尚以及自动舒适三个车款揩池泼,手动时尚与自动时尚的配置一样薯,在价格上二者存在1.2万元的差价敌翰推,主要是变速箱配备的差异赴。所以在配置对比环节淋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囱磊烫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敦考裤,差价为1.1万元沧烯瘸。    在配置对比的环节我们可以看到愧坎潭,时尚型与舒适型之间的配置差别奥并方,大多数都体现在外观内饰的装饰件绣,以及车内一些常规功能方面憋碾,主要是顶棚储物盒篇蒂觅、后排中央扶手狠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半道,实际上最有意义的差别在于全景天窗挫温、后排出风口臼竞、蓝牙电话颊酬驹、定速巡航品揽莱、驾驶席座椅腰托久恫多、TPMS胎压监测系统这几项上囱岸,不过在这几项配置中染经,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簧,尤其是全景天窗睬善。    从价格上看倘,二者的差价为1.1万元遂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傻甜辈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户革,所以我们在这个推荐环节咀,更多的倾向于低配车款市。 责任编辑弓哺即:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捅镶玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲸割祭。它采用了全新的DS家族式设计风格蕾斯,延续了一贯的法式浪漫风格壕飞念,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汐南水。新车基于DS5平台打造床乳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机释豁倒。预计在3月左右上市锻方穷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绅受揭,让我们一起来看它的表现如何慈。 外观侮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涧离,却多了一些时尚及科技感堵壳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感测。镀铬装饰拿捏的也比较好某我。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荡令缴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扰揉氨。也表示着DS的品牌走向独立浪竟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咀,有着都还算不错的账面数据恫崎,车身长度为4702mm钱肉竿,宽度1840mm趣盯经,高度1515mm.轴距为2715mm繁霞浮。上市后会把目标锁定在奥迪A3煽喂什。 车型图片 基本参数慈沏胃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纽迷,除了前车6颗驻车雷达之外粉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虾赤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯视搁扇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宦危奢,从视觉上拉伸了车辆长度搪,尾部设计了一个小小的尾翼坷暗,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘘苔谱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头小凸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓷讳铆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刑护,真正的排气隐藏在了下面癸请。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢场涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惕揣:高离地间隙貉朽效、车顶行李架柯裁、双色车身等等搬。没错毁男,无论是跨界屉耪、越界还是交叉车型蓬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁。不过世间万物鲁边恐,徒有其表终究很肤浅蛇怀废,我个人认为筹唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇侩琴。所以讽丹肩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碑荚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饲率捕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款括屁,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱渡枚,可谓全副武装痛。为了让媒体更好的体验这台车岁奉怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹翅涛。没有固定线路欧拜污,没有领队车辆寇虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毙摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天舌。而在这12天里棱,我已经和它奔袭了4100公里歌破,横跨了三个省份冉尚,体验了柏油赛道考芹、软土拉力驾、冰雪漂移癸萌、高速狂奔豁惩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话射,当然犊囤,最终的结果是钳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的华蔬五,正所谓日久见人心添辱红,交友如此册攻,试车亦是如此贬刑爆。回到正题派忻态,和往常一样们讣,对它的了解还是先从外观开始唯耽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化察、多样化是一种趋势龟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挎奔茸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辞常建,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠补盼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刊搅粳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歪,上市至今保持着约5千台的月均销量铣哼烹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骨。 外观/内饰对比补替览:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逆捐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造号,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酣仟,毕竟师出同门柏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管武,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯把陵,远看很容易被误会成排气管粮困群,但事实上真正的排气管被隐藏起来藏磊板,整体尾部设计显得层次更为分明涤换灸。低配车型配备有倒车雷达涟轿,高配车型还配备有倒车可视裁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点口饰,修长的车身与宽厚的D柱透拉,加之出色的后排与储物空间茶敝,俨然就是一副旅行车的范儿棵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm层防,它完全可以称之为旅行版朗逸吮躲。    车身的线条连贯自然纫细阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疗驮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头修。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闻,调整了尾灯的白色灯带位置吝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悄枪脱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糜剑羡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扫萝报,内饰板件的用料以软质材质为主骗珊誊,接缝及做工也较为精致驴,与同级车型不相伯仲滥。从实拍的车型判断驼,自动空调举了部、ESP系统容封较、电动座椅澜微僚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型免鳞吴,至于具体配置还有待官方公布囤粮师。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉推填到,同样是大众家族的传统布局寸架滔,整体的感受都很不错坷,方向盘共劣、中控台的每个设计很都容易上手添,从材质上来说剔纷磨,朗行是塑料感有些明显的巾隙,好在其工艺上还是有保证的功诉,并不会有很廉价的感觉溃捻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憨城歉,销量在整个家族中表现最为可观苛狈。近期谷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市班搐氯,新车主要变化集中在外观泰泞,同时针对颜色梗殊亢、配置进行了调整呵禄,以保证其市场竞争力搓牢导。在豪华紧凑级细分市场中舶叮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸡喇,通过下文的对比分析谩尼,希望对有此购车意向的网友们一点参考疼疆厦。   备注计: 为更直观的进行两车的对比分析卫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260露、CT200h F-SPORT)晨菱,市场优惠参考自深圳市场乃体。 车型图片 所属品牌箩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动信坊晾,内饰做工精细    车身尺寸方面空,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姓,其他参数均小于奔驰A260礁。从外观和内饰设计风格上看臂徘纤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芬曝池,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后结窃碳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样类,全车充斥着力量与美的线条频。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慑,硕大的单条幅进气格栅郎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发害皆农。    相比极富视觉冲力的前脸造型竞秆泵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祥欧,但并没有脱离运动遂惠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熔抄揩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挨骡吭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祭申泞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耿,同时下侧雾灯造型也有改变嚷蒂抱,车尾部也进行了一定的改动埃署阂,整体感觉更加运动囊霜蛋。另外蛇嫩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”本,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暮粱秆,形成强烈的双色反差飞。    F SPORT车型装备了整车运动套件上娇,涵盖了运动调校悬挂髓藕耗、运动包围臂、运动阻尼减震器儒秘颂、熏黑运动轮毂份递、运动车门脚踏板羡铅南、运动型铝制加速踏板裴、制动踏板丰抠拼、脚歇板等崔蔑。    三幅式平底真皮方向盘此俺沃、红色元素点缀的空调出风口忿澎、铝合金踏板城、仿碳纤维装饰条等等痊诬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗡敝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舱鞭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化星,将方向盘泞挥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上签,增加了便利性肺磊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动午浦灭,分散了注意力亨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勺芯烷,是多数第一次购车家庭的首选要求猫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吨齿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叫,会有怎么样的变化偏胆捐,一起了解一下疤绒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饯穗司,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲜饭龋,更加显眼的X造型前脸佛卧簧,迎合年轻消费者的审美淬痘颈。大灯的改动有些另类纯,在我看来接受起来还是需要时间的漂井。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车册拟,新款在车身尺寸上有所调整工,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卡慷,轴距保持2600毫米不变挂擒段,相比现款仅车身尺寸有所增加坊钙侯。   车尾的变化不大捶烩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板儡啸兢,以及牌照上方增加镀铬饰条痘聘,尾灯造型无变化川。实拍车型为高配版本鹊,但仅配备了三点式后倒车雷达际寝五。   新款的15英寸轮圈造型不错蹿棵聚,轮胎选用优科豪马缚,规格为185/60 R15粪奠结,备胎没有缺失奠顷勘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高部敬,在年轻人中更是屡见不鲜衬。在学校要有个性辫,在单位要有个性穿,穿着打扮要有个性拴,兴趣爱好要有个性卿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糯般?如果你有这方面的兴趣逛篙,那么杰德将会是你不错的选择薄渤挂。可谓自成一派的它甩,凭借着并不起眼的车身尺寸取事、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘦棵?还是旅行车亮取嚎?或者是MPV控差啤?但这都不是事儿柔栏卸,只要适合自己就OK士途冀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人深,喜欢接受新鲜事物的他们玛膏势,正好与杰德不谋而合乏秤剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叫芜,此外贺米,六座的乘坐空间娃嚷,也足以胜任日常的使用需求肩搏扔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受光夕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘎?自2013年9月6日上市以后豁辑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牵突掇,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔽,它用事实结束了我们的疑问胆另。除了这些敲驹,杰德还会带给我们什么样的全新体验绞颊彼,让我们继续往下看锰。   " "  若是经常关注汽车之家的话边,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屠抖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”领啃谐。虽然我们这里并不提GTR梗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎矢担克斯ST蹲继,令人刮目相看光斧灯。与此同时惨,在秦身上冗贾宫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料对、做工以及舒适性表现上的明显进步廖。 外观造型薪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程譬钙怂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涩妒,近年来推出的新车型如速锐巩节读、思锐以及大家眼前的这台秦抖,都可谓一个比一个漂亮师。就以秦来说孙姑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忙,很是亮眼秘按,同时也营造了较高的前脸识别度崇客。   车身尺寸方面馆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厘洪必,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膊舵梗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)查,2670mm的轴距表现则处于平均水平拳坤擞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恨,其整体感觉与速锐大同小异蹈虽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萄广当,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毯纽。无论白天还是夜晚铆,该车的车尾识别度都非常高胖摄。而且内部的光源行,除了转向灯为普通卤素灯泡外钙,示宽灯察抽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED解。   充电蒙兼埔、电桩安装及质保/售后介绍断:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胁豹劝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狸碉,据官方资料介绍深恒睫,充满一次电大约需要5个小时左右椒缕裸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怖。   同时岔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辆马海,虽然价格并不贵疟猎亲,大约在6000多元亢呕,但对申请人有一定的条件限制华钢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睹努佃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峭微。当上述条件都满足之后删怜豌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淖接时,如果一切顺利横剁,最快1个月内就能安装到位并通电使用缎。不过目前牧氮,秦还不能实现快速充电境,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椒赫桃,只是目前还没有这样的配套充电设备邻。   针对秦的特殊性涝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位促桂该,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拱吼。其中思,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翠炊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筒氛哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坎、绝缘手套和护目镜等设备借,并规定在检修车辆时必须两人在场平。以防车辆万一发生漏电痛,威胁到维修人员的生命安全滥。   与此同时纬钩诉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伟悄撮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旱体司。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圈乐阶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衰,整车质保为6年或十五万公里棺丹,电池组为10年或二十五万公里)低卜。总之投,从专设的维修工位橙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度想型帽,而对消费者的购买更是一种信心的保证茫截绊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寸床瑟,中国汽车市场刚开始发展澎,市面上可供选择的车型可谓寥寥舱激赊,在那样一个年代萄扛颗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卢,并且在之后的相当长一段时间葡佩,人们心中仍对它们有深刻的印象漆邓沏。时至今日拉久炮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择评镭,在数年激烈的竞争中擎殿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下层。这回靶仙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首随浓头,我们也借这次机会为大家做个全面对比搜兽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纫娩:外观内饰(包括设计和做工)快、配置看备屉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翱、储物定、油耗课舷强、驾乘感受桅、加速性能罗杉、刹车性能咖。同时卸沸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别社附砍、同价位车型的什么水平杯苔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型得,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纬,目前约有6000元左右的优惠豌送,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渤,在优惠方面差别比较大绥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右降排溺,根据论坛中近期的提车价格败,9000元的优惠还是有的趣。目前啦赂,两车的售价依旧属于同一梯级触。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僳害舷,只是配备了卤素大灯及雾灯拈,透镜柏、日间行车灯这些都没有竭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系权纫琅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撼,因此我认为两车的配置可以理解侯,符合同级水准抵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位容溅夺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痰挺,两车的各项参数也处于伯仲之间表说酣,差别在6cm之内团驰。在车内空间上吮,两车的表现也很接近残,我先剧透下吧默,结果可能跟你们想象得不太一样簧。   相信看到这里斑纠滦,大家最担心的就是如果车辆没电哇圣奖,后备厢是否还能打开的问题每。捷达看来是妥妥的没问题纤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缆媳,它的后排座椅靠背可以放倒比,之后即可顺利从后备厢取物嘘寇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磁客。   在倒车辅助上缅斡骡,捷达配备三点探头涤票,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纺丝零,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泪。这里多说一句签,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奸,让人觉得很不大气粉貌,并且低于同级别的水平跨龟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达署犯,舒适型也可选装倒车影像缔骗,比捷达厚道一些粗桂。从普及性上看扳,能够达到同级别的平均水平并槽,从功能性上看翠擒堑,拥有倒车影像的它则高过平均线了册寥,给好评箱捂。   两车都是15英寸的轮圈司,造型上也是各有风味揉,轮胎宽度也同为185mm绥栓托。从售价上看漂倍庇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右问爽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条承吕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奥,让我们在后面的制动测试上见分晓绦澜卫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显底,借着中期改款的机会群,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕊蚀赴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注才刮。应该恭喜它檄蒙,至少在我眼里市汹垮,它确实达到了自己的目标酪枷。过往凭借动感的外形袖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郡牢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纬氯。   只可惜胎磨缺,刚上市不久的2014款起亚K5赖罗侍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汕瘦,而且它们的价格都处于K5车系的高位藩,受众群体并不大蔷吠讥。前段时间从起定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析队,并撰写了《起亚K5购车手册》丛仍栓。文中午茅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尼毛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稍痪慈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼓溯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机断闻。自从起亚嚏蹭杠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腐豪,互用研发产品的例子不胜枚举规叫忿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屡耙卯。该发动机的最大功率为245马力票技埠、最大扭矩达到350N·m鲁就,账面数据处于同级别的上流水平埠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攫骂粉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀退舜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苹倪稼。   在涡轮增压际嫁苯、缸内直喷等技术的加持下话,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摹肆,并且一直持续到4000rpm既方痴。得益于涡轮介入较早昧存,最大扭矩拥有宽泛的输出区间观绞,而且它的油门也调校得比较灵敏叉。在实际驾驶的时候朗,可以感受到它的起步轻快自如隙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怖骆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莽癌效,毫无疑问它的起步要相对轻快一些东,但差距并不像数据相差那么大徊捣腾。在整个低转速区间毛,它的动力输出不算直接儒口坦,缺乏一点活力暴辖鼎,给人一种有劲儿使不出来的感觉履宛。   于是删,我把油门再踩下去一点扩酚郴,动力突然来得很快怖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然儡祁蔡,毫不费力莲,而且可以感受到车速达到120km/h时箍,发动机还有充足的动力储备揭归咐。它的中段加速能力让人满意辜写,虽然依旧缺乏一点活力比坎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴估劣配,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抡舅项。   还是差点意思堪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棉。于是辑肺狙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式会尚仟,6速手自一体变速箱切换到手动模式舌规毖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缚来睬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巍。它的油门响应足够快屏镭被,发动机的动力输出得到更好的释放合访究,方向盘的反馈也更加扎实沛枪变。除了SPORT运动模式外筋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谴廷,运动特性从SPORT蔑、标准到ECO逐渐减弱激队鸽,驾驶风格也逐渐趋向安逸你晤碾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沫白,平顺性极高萌拦,而且动力的衔接也让人满意垮。若以80km/h的速度巡航皆跨堆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煌腿韧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祁泼,对于燃油经济性的控制也让人满意穆。同样值得表扬的是降挡速度帆蔫门,在中段需要加速的时候深踩油门烷抖绢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雄,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安羔。   前麦弗逊坞摩、后多连杆的独立悬架底盘结构告匈,在调校方面仍然有很大的提升空间粉。它的弹簧足够硬尘峡瓢,但是减振器的阻尼不够大抖兴幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娜官库,会有细微的震动传到车内钦霸瓷,以稍微快一点的速度过弯尉郡,车辆的侧倾会比较明显啃少吴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撮李,舒适性让人满意推,但如果需要激烈的驾驶的话托匿,后期对悬架的改装很有必要吓奖。   它的刹车盘相应加大了尺寸讲亭,刹车的力度足够攀锨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性届。具体表现是藏怯芳,刹车踏板的前一小段是虚位化丁桨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盆踞盎,制动力度会突然加大谋,需要一点适应的时间卫柔淖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魔青哦,发动机的声音吝免、振动都非常小粒量洛。然而攘,在速度上来以后亨,噪音的上涨速度也很快棵防郡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凯授。   我得承认堆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数累,但在起步和中低速行驶的时候誊棵粒,动力参数上的优势并没有完全体现出来胺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”平。当然贤潍嚏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糠。另外兜,值得一提的地方是量餐融,在动力提升的同时裙逼沸,它还加入了行驶模式控制系统矛耸橇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用体独,它的动态性能相对有一定的提升咕圈,开起来也更有活力和乐趣特修。   " "   海马M3去年4月就已经上市了链,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僧妮,只有手动版车型销售唤空,导致产品线还不够丰富列邯。而就在去年11月股频裙,海马M3终于推出了CVT版车型扮溯,7万-9万元之间的售价崇换檄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求没俏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叮、逸动底、宝骏630以及启辰D50等车型扩缄,竞争还是比较激烈的邢投。作为一个后来者麓孔,海马M3是否有足够的实力立足创?下面我们就一起来看一看等秸。   动力授令:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溶砍胚,其最大功率为82Kw狡剿,峰值扭矩是147Nm筹门。从账面参数来看懦扳,可谓非常出色填挫,一点不比合资产品的数据差僳钢多。对于一辆紧凑级轿车来说迹吞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杜。    开起来的表现鹤番储,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愤顿蓝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叙赴撂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袜辉冒,如果想要充满信心的快速超车荚农,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择长恋。    我知道会有人问皖却,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗从四坞?说实话篙化眷,我觉得大家都没什么区别虚聪犬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荣,也是低扭不够强懂心,需要靠高转速来增强加速能力祁泰。    可以肯定的说懦嫩徒,除非是加上个涡轮增压器番斡胯。否则的话烩汾,这个级别同排量产品之间的动力表现褪佩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痕骏。我个人觉得钦膜,这只是消费者们需要认真衡量的一点骂唉,而非全部咸勾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轮篙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感密陪北,动力传递平顺连续的特性填,有效的提升了整车的行驶品质感俩。顺便说一句瑟戎闯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拇陷泻,这也是比手挡车多花点钱的好处朗筹示。    深踩油门时搬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上混,来保证动力响应足够顺畅盗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梆。此外浆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溺,功能性极强饱海身。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岭霞凰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘛,g值才开始达到最大的0.366g祥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甫,此时车速大约在30km/h左右独甜肛,达到60km/h用时5.24秒陌,冲刺到100km/h用时11.45秒酪。    接下来看看海马M3手动车型纽卵汀,在加速到2.5秒后达,车速已经达到了差不多40km/h茶详,达到60km/h用时5.01秒协逛,冲刺到100km/h用时11.28秒滩藐餐,比CVT车型略快精灵。如果不较真的话肝,可以发现二者的差距其实非常腥薨荻选,相应的在日常驾驶中其实也一样诬扑略。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捕府沪,就这个成绩来说先,它的表现只能说是非常一般钎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言林,它的表现就算好多了稳徊。 责任编辑孙:沈楠" "   近日困,宝马官方发布了新款X3的车型官图磁厩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盛伤。从新款车型推出的速度上来看刊羞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翔鼓胖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揩。    早在2003年睛仍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姜溺虑。10年以来玲茎赦,宝马X3已经销售超过了一百万辆俱,自从2010年上市耗埠磋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绅。因此笆免,2015款作为X3的中期改款孩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堡渴,优化后的大灯组造型冕莎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多理壬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版超返筛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倾搜。通过官方图片睡乘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稻,也融入了宝马家族的最新设计语言氨持迪,与新X5一样采用了新的中网边框设计维孙攻,在视觉效果上更具冲击力田。    在头灯部分舵控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秆尖瞄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揉薄。另外聪认,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅惧,配置方面它还可以选用全LED光源克鲁碑,再加上选配的LED雾灯焦高,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炯顶。    新设计的前保险杠极具力量感唯农喀,并融合了镀铬椽涛、塑料格栅以及金属护板及飞绷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俺碱蹈。此外铜赊叔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脸斑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奠沪,也使整车更具个性化风格娄隋纺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澈:4657×1881×1661mm梨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沫离噬,轴距也同为2810mm闪饯京,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹿摆,从车头一直延伸到尾灯的腰线帅急托,让车身看起来更加犀利且极富层次感筹蟹型。相比变化较大的前脸匆逗憾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溶夸抽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晃燃。相比X5芍,新X3的尾部更加耐看浆谴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峦需,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魄缅,视觉效果并不是那么给力蔽煌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芳面,新款X3也不例外昧汹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宏憋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磐、后部的防钻撞保护装置谢匿蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套臣挨匆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂断稗辫。此外缔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馈虑舜。该车还可以选择六种车漆告纶、三种专有的18瑞暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骏。 责任编辑困恋抨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忱茄:Quattroporte(总裁)了搬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坦泼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慰拈:Levante亮显棠,还在2013年4月的上海车展上赶费,以全新总裁平台为基础磊食弓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4适泥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涕:Ghibli……   以家族设计为本谜霞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袍边,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歧菏,改走豪华中大型轿车的定位母法修,车身尺寸长笔味试、宽第谭复、高分别为4971mm兴凤、2100mm和1461mm谴,轴距则为2988mm态世,直接锁定奥迪A6肃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撩嗅炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隶须来,且融入全新总裁的轮廓特色嘘腊袖,以紧实并极为流畅的曲线距,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溶。    于是在车头设计上恭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩承奶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面改教,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘸腺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坤禽叫,将蜂巢状格网嵌入其中杰蒂,且尽可能地加大波编,再搭配角度更为锐利缆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纬揽罕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谭魂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皑夕,所以厂商在Ghibli的车侧布筋,除了保留前叶子钣鳍状孔道肉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通,也师法了总裁车侧的设计哆胖亲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坞藩妒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欢冈囤,另一条线则从前门下方迸出扁财咎,向后朝车尾紧缩韭旱,滑顺动感且充满肌肉感剖捆,并正好可呼应更翘的车尾设计惠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捶,速度感浑圆天成弯。 内饰向旗舰看齐勤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盘荷疚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿休沛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计青,也把声控毫水己、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谱镰傲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片降摊弊,右侧拨片负责手动升档负灵、左侧拨片则能提供降挡握。    此外涡降,三辐式方向盘的前方寿钾才,一样是借自全新总裁的蓝底白字狙、双环式仪表盘径肚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惺闺锰,左侧则是表底超过310公里的时速表距祁矢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滩谐,可提供显示油量瓮其脐、水温愤苟驴、挡位与导航指示等行车信息纺汕伺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上反,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玛日骚,告知驾驶者目前的驱动状态坷。    和总裁稍有不同的中控台萌洗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尖,以及可触屏操作的收音机电台选择弦、音源切换琴酬息、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)高、空调温度寞啦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但,空调出风口则移至屏幕的两侧物相宏,下方则为恒温空调系统调整出风量零九、温度与出风口的位置蹄,以及音响系统的吸入式CD队,设计上较总裁车系更加简约喘降,但用料与配备完全向旗舰看齐磊缎齐,展现了十足的诚意短把。    较为可惜的是坦挂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm米,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当无,包覆性和支撑性也非常出色敦腾。    但是后排方面步担年、便没有像总裁那么充裕抗复匡,尤其膝部与头部方面彭读,身高174cm的笔者坐进去后躺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烂乘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搪顶,也刚好替前类胎坦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓紊庙。 责任编辑姬担:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕾嗣念,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仙?后来一看汝舶,哦狭,原来CC是“Cross Country”铅莱计。继续了解发现有点意思藏份矮,底盘抬升拱、高功版2.0T五缸发动机葡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倾酮:目前的普遍规律是亨,产品分得越细雄飘抒,总销量提升越明显清旦味。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品囊,它的引进估绢病,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氏塑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拷,主要分布在前脸和车尾矫,从外观区分它和普通版V40很容易躬讨。底盘抬升12mm蠕,这么小的数字对视觉效果影响不大谐胚社,整体协调感没遭到破坏阶。    车厢内部尘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样先,除此之外内饰并没有过多特别的设计墨北。之前我们已经发布过实拍文章芒担梅,车身相关内容有详细介绍苍,因此这里只是简单提下要点够郸需,就不再重复描述了湃砰持。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来外。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躬袄,最大功率214马力档肺吐,峰值扭矩300牛·米程,型号B5204T9缅厩,是普通版V40那台发动机的高功率版本拎逞,那台机器的型号是B5204T8柬赋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒会,今天会是什么成绩僵丛?稍后揭晓棘抄。    变速箱没有变化位鹅媳,依然是日本爱信提供的TF-80SD脓嗜,六个前进挡浆慕姜,带手动模式和S挡醇就媳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陪宫,奔驰A级用自家的7挡双离合下耪缓,沃尔沃这台6AT暂无优势线灭,目前他们还没有新产品投入实际应用罐廓,理应加快脚步邓瓶。   驾驶飘股:邪恶的S挡    驾驶部分鲤缮虎,我想说说D挡和S挡的区别糙劣。看起来挺初级的一个话题慷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沃。D挡油门响应迟缓兰,在激发变速箱降挡之前功肖合,需要稳稳的负糕、持续性的向油门踏板施加压力耍魄拿,慵懒的降下一个挡位之后斜博,情况有所好转阮辆缅,动力给得稍多吭弊,也就这样恳。    不满意对吧鹃?可以把排挡杆向左扳到S挡卿逆郸,切入“邪恶模式”芦港。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜜岔晒,转速拉高1000rpm以上卡履,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欺署锑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涩倍鼎,脚踝每动一下奉茫,车身就顶起往前猛扑一下堤。深踩油门啤崩溅,转速迅速攀升广,跟D挡时判若两人趴电,两百多马力涝吓分、三百牛·米略,在这个尺寸的车身上爆发出来褪斑,过瘾吗记攘。    激情过后细细品味钦鹊,这套动力总成有两个弱点需要改进茶秆乱,一是怠速时振动大陇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尖失课,影响体验;二是低速行驶的平顺性棠泥迹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境次,1韭儒皮、2洽、3挡之间可能频繁切换壬硼硼,动作应该再细腻些效。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冬,选择“全功能”项旱澄,不打转向灯就变道史,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劝含赋,回正的力度不屑房隆,如果你想在车流中快速穿梭前进秒咀渭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柯赶卵,要么关掉方向盘辅助搭,仅保留振动提示即可拴。   绕桩锈焚栏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毁品楞,在绕桩场地很讨人喜欢巷日炽。车头响应比前驱版本积极猫,入桩动作稍猛读妨,车头好像在被一根绳子拽着走佳僳。给我留下深刻印象的是鞋毁,这款车的极限要比前驱版高太多毒四罢,特别看了下蓟唬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涕钱挂。上手容易嫁切汀,但是需要注意别突破了极限父,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囱趁:一旦超出极限处,很难把车身再救回来吃舱绩。 责任编辑常:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肃返:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潘告?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颂尾卵,就一直困扰着我们的问题唤馅拖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蕊胺讣。马力越大的车就越好么拧响躺?绝大多数情况下答案当然是否定的筏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镐算篮。随着时间的推移枷蹋恒,我们有机会做这样一个有意思的选题屯醛。   让我来说明我要做的事情犁匹透:我们有三辆四门轿车虫恼马,合计拥有1657马力蜡茸。看起来确实有些夸张桃订薄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒操,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骏,但是这个570马力的怪物一直没有车泻编妈,直到我们完成这一特别的测试一周之后雹拷。我们只能使用520马力陷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盾含,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力什铜红,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炔临坑,拥有560马力的出色表现倒韭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甜萝防,在K&N工作室的台架上揣,它的轮上功率达到了479马力室盖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中假僳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器固,用以获得更多的功率输出临股。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戚穿顺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虐殿。即使按照宣传中给出的数值恢凡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG末诲褥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曹裙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG举较,它的轮上功率达到了541马力划薪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力录极抚。   另外还要说明一点眷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帛抨,不具可比性仇露。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炕讹仇。结果很令人意外订羌湍。两款加速最慢的车型擂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h土。当然最慢是和RS7相比较而言的眯歌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磺磊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒平。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊城即,但是还未打破我们以前的记录歌揽凸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曝,说它慢更像是一句玩笑话山屑,这一成绩实际上已经快的吓人了督狙井。奔驰则要更快一些诲旧繁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梧,冲线的速度也提升至197.5km/h伙。冠军仍然是RS7的殊诚,它只用了11.6秒购,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拎讣。奥迪的冲线速度为193.8km/h骨劳糜,虽然不及CLS63 AMG纯层,但赢了就是胜利位敲。   123下一页 责任编辑箩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撑贿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尘、运动和科技气息了癌卤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爱媚鞍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铂,主动式车道保持和自适应巡航功能辅孝,几乎能让驾驶者也变为乘客广径参,高科技配置更加丰富窖墨。    于是路靛寝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毫堕缮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碉京古。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朝鹿填,在下面的文章中有详细介绍楷陌累。此外郡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读精烹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓮短纱、残破衰败的路边小屋罕福、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罐矾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富囤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落导山湾。身处如此糟糕的环境矗督党,却并没有让眼前这个出身自底特律歉复赫、土生土长的本地小子屈服恍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纹节镣,但只有经过一番试驾体验之后秸纯琼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叔抹埂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逆誓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陀胸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网身革,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沫刮讣,同时两侧向外延伸与车灯相连朵郸旗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯方,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计槐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杀伞。   尽管是低配车型盛肚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺馁眷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挛壕,它基于D级车的平台打造梨眯币,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条费,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侈现问,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硼徽,不过从近几年的趋势来看复寄培,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缆淋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浚,至于其中的原因练曝,从这款车中也许会找到一些答案划丸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舱酚?   GT捕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社杀滥,维基百科将其解释为具有超长续航里程速、拥有强劲动力澎郎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腿牡冠。可能一提到GT睦绢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亢钉,其实则不然麓态,GT拥有着明确的划分准则粹,举个例子来说仑秆蕉:拥有着标准的后备箱啤埃、配备V12发动机并且内饰非炒碌浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疏唐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绅蹋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舒罐里,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞪退,不过要是按照上面所提到的评判标准来看般羔,这款车的确还真有点GT的意思无。在笔者看来惮涣丸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的报票蔚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞘,最起码第一印象分已经拿到了茄挽。   5系GT是采用7系平台打造的艘海燎?   5系GT的轴距为3070mm刷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斯,从前双叉臂酮铅扒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系教剑晒。厂家表示客栓盛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腔剖轨,其在外观潜艾、内饰荤行、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同架空。   5系GT型到无朋友疗?   谈及5系GT的竞品嗓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晚涣釜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舱放菲。   外观氢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莱薪广。风云2(详情)崎、E5吨挞弧、A3以及今天评测的这辆E3路,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中们受默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虏怪衔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久俊。从这辆奇瑞E3(详情)来看点簧,外观及内饰都有着很高的原创度泰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒙党呜。这让奇瑞的产品线更加丰富惶妈,但也让消费者选择起来有些头疼窝。 外观扮斥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揣暑煌,但外观却没有去针对青年人的设计浇,前卫触纫、另类这些词汇应用不到E3的身上骆竭,车身也找不到多少运动感灿。不过它长得却很容易被人接受下害晃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煤陶缎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式崔,E3和E5的外形稍有一点点相似懂闯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挎龟榔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化门躲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撮顶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高存,而且非常容易被大众所接受管。不难发现锻耻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殊僧鸿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秤然。艾瑞泽虾钡、瑞虎5饱琅潦,单从外观来看都会让人眼前一亮咎撂匠。借鉴是好事仍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龚朔,但不动脑子的照搬实在是说不过去咸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧理哆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表常,作为最会制作小车的铃木来说茶能肆,雨燕可谓打开了国内的市场亲懦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骸,新一代的SWIFT迟迟没有引入筒。而就在2014年1月18日圭鸿揉,铃木速翼特在国内上市捍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版紊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慷罢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笔涣固。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤钨烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袜妥揭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棵地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造册矾灰,速翼特运动版采用运动风格打造嘎诲臂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm首,轴距为2430mm无。由于基于新一代车型打造吓坊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谁,轴距也加长了40mm秋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桓颠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瀑彪斜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啪危陌,包括中控布局同戊、仪表盘腿、方向盘等造型均有所更改盆幢锹。此外岁,配置方面新车配备了ESP虑咯、自动启停系统累、USB接口线煤巫、运动座椅等配置磨究痉。CVT车型还配备了换挡拨片晴,满足驾驶需求锹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了街。真皮包裹自不必说嗣,3抬夏贿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拣胺鄙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镣内。不用和别人比吵,超越自己就是最大的进步牡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萎宛礁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机橡,其最大输出功率为100千瓦何,最大扭矩160牛·米篓猫为,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT容催,其百公里加速时间为8.7秒晚,最高速度为194Km/h素班簇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锚,相比之下乐趣少了很多膜动。 免责声明艾:本文仅代表作者个人观点携泛拧,与环球网无关丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤省,对本文以及其中全部或者部分内容线、文字的真实性瞄施琶、完整性棋蹈面、及时性本站不作任何保证或承诺磋,请读者仅作参考揩舜,并请自行核实相关内容嘎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车激栖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大就撵陶,引起了广大网友的质疑迪屋谩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验排男骨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阿。于是易车网本着服务网友的原则冗擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌箩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示售。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罗,您便自有定论馆。   体验者介绍    前排体验者藏:辛毅 身高泌貉毕:178cm    后排体验者损缓太:旭子 身高寞:177cm    Ozel 身高称:170cm    小娴 身高量救:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滩挂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糖隶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疆悍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洗畏,公平公正公开地来一次大对决亢翟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辖涸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圃泌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车司楷仑。所以不得不承认阶拌棠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值德泊宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势坤芭。    事件回顾伸伐:    说干就干定暇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尚闻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作善。根据易车网后台数据的统计来看仑淌蔬,持以上三种观点的网友大有人在授,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲当踩胳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彩厢。尽管是为了对比三者的公路性能略,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上金虹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上图纪丢。    测试车辆握:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灰该菩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车标镭酚,奔驰已经尽力了能道,我们在此也由衷地感谢乓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哼肩,告诉大家改款前后的差别肋圃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勒。因此我们也很负责地告诉各位网友边涂,目前除了易车网煤弊,其他媒体对于新款X5的评测酗骂拜,都不能代表日后国内在售车型任。第一辆中国版车型为xDrive 50i顽氦,加配M视觉套件搓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绵,我们无法借到官方提供的车辆逢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氰梁。    测试场地播厩:    乐驾赛道全长1.6公里裙逃旧,共14个弯道实蜂,最长直线段270米痞栓,赛道宽度为10-18米模勒逛,视野开阔纠不道,无障碍物肌拟拖。赛道两侧均为土质路面恢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆警告粉,大大降低了安全隐患洛悲。    测试人员念辖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彼矩份,却要替土豪们操心买什么车朝韭,这件事听起来真挺可笑坚悍贿,因为我实在没法揣测土豪们的心理卫胶诬。如果说我还能理解花五十万买大切览菱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器水,代价是要多花一倍的价钱劫膏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刹谴堑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望太讲授。不过因为坐的比较高券孪,速度感不如那些贴地者强烈谴量怪,还没怎么着呢就破百了署。这大概就是SRT8的魅力慈丘,很难说值不值得驶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撬办铃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近田驹恰,跟改款前相比还是升级不少迪棵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈捐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系南焦擦,SRT是JEEP官方改装部门蠢圃,这种改装是全方位的忌涣,包括内外套件加强夹幂扭,以及性能方面的提升剐。SRT8就是高性能版的大切诺基稳驶,主要提升是外观套件县、及动力系统乐、刹车系统驴巴弧、行走系统等方面齐外佰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓉京,6.4L自然吸气HEMI发动机担,搭载采埃孚8速变速箱驶。   SRT8为公路而生纱剂半,所以公路性能是它的强项年邻,不过Off Road就不是特别在行了毒榷磁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慷泻儒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拾汰蔼。 ② 跟之前的SRT8相比阂陵爸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睫锨粗,所以科技感和豪华感都提高了不少欺凉,跟换代前的SRT8相比激但,升级的部分都是实实在在的锌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厕么脓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统分,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置储耽唉。  】炱锻ぁ③一百多万的车悄帆糖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坑府离,再挑上百万的车的刺栏,好像有点吹毛求疵糠。首先悬架的设定非常的运动沤霞兼,即便比较温柔的驾驶方式帝希绿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛋葛精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锌处,大切诺基SRT8并不是一个非城牵合适的选择挟屏,尽管动力非常充沛疲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意软。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺款,但好歹SRT8也一百多万了旦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响据窘斥。不过之后我们也释然了烤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寄,但经过数个媒体的“蹂躏”戈快,光弹射起步就不知道被玩过多少回了认涝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柔掳,有点异响似乎也算正常铜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锰,请点击下面的图片进入试驾文章膝醇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了节叔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镜爱慌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梢封北。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筏峰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泪稻,还是老套路仍廊,直接切入主题彪瑟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崎炊苍。 动力对比舅背绕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晦末,看看英朗GT的表现如何吧沃。这台发动机的最大功率是131千瓦酱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袱鞍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糖辟究,当驾驶者在需要全油门加速的时候羚,为了获得更好的加速表现秃泼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm识。对比发动机账面参数来看圭冕,最大功率118kw培烽封,峰值扭矩250Nm犯桅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜距斧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怠想潘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心课咎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宛风熄。   至于传动系统方面朗怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器息刃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珐,都是目前该级别中的主流配置趁继辫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器按绢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩串硼艘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盟裸技,比如高尔夫6盲、速腾等碾扭袒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方想实,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伍较,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攻,从而起到提升操控性的目的份谅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帛假徐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驶课,但通过厂家的调斜。后奴泻匆,当一侧车轮发生颠簸时捌牡度,对另一侧的车轮影响会比较小些锻读吧。   小结烩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吵沮吻,至于优点这里就不做过多介绍了桃胯沉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅鸭后英朗GT更偏注重于操控性何僳哇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时概,见过后车追着拍照的胃香踌,见过开我边上向我打听价格的炕荣唾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邻。我坐在这辆路盛E70里箔凄,被注视得有点儿不自然写。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钢红,我琢磨着俱,要不要让他进来看看撕割。要不是我瞅见了绿灯亮起眉蹬,我真就这么做了还。对不住了朋友统蔬紊,这次没能让你仔细了解它杠哼赂,不过我希望你能读到这篇文章蔚刹费。   不用否认搭卉划,人们对美的好奇与渴求与生俱来钢郝屯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣集谷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗如褥抵。不过在这些人之中祷纽,有人会终生恋着美人滥,有人也会为抱个花瓶而后悔虑季。如今打造足够美的外表来吸引消费者绢傲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泥厩袱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贪,但在这之后能否一直爱着它趴排纺,我认为是一个很值得细抠的问题丘。   ●外观大气骡淋、美界霉纶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时方结犊,我还以为来了辆捷豹突邓,赶紧跑过去看发现被骗了瀑铺顿。不过我并没有觉得失落惫卞科,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观便硷瞧,并且从设计角度看霖善室,它在借鉴与融合得方面都很到位按。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黄,我对它的外观设计就100%满意了虐翱扰。这事儿对华泰肯定不是个难题伎琴,您看看宝利格还有华泰B11蠢蕊,都有明晃晃的格栅绍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扒猜殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岗,但绕车一圈后我发现阂祈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了实艘霞。咱看看数据对比歪论承,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焊哼世,可以说在各种数据对比上都势,它“不是第一确曹巷,就是第二”废。虽然在宽女、高和轴距上没有做到最大搽,但也不过是一两厘米的差别势肝股,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叛,这就让它看上去大气许多思绥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上从。   打我接触这辆车的时候露,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光需肃。在这样的目光中摊殴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期围。面对“屁股高腑灸、尾窗窄”钙呐底、后方视野不理想的路盛E70时哩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乒缆。先不讨论这样有多麻烦了蔑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骚寞牵?这点让我心里不太自在旦陵天,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坷檀辣,是个应该有的配置实环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上采闹搏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色板。而随着国外皮卡文化的不断渗透七趣阮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓄腻,去跟进时代的步伐家。为了迎合市场的变化及用户的需求潜冒耙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梗,开始注重宽大饱满的外形设计绰,并增加更为丰富的配置弟拜哇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硅蜗诉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霜晌荚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牧,整体的风格带有一股阳刚之气汕。在车身尺寸方面石桐狭,它的长/宽/高分别为妈:5310×1812×1775(mm)顺,轴距为3100mm窃。威虎TUV并没有大小双排之分揉昂墙,仅提供了一种车身长度茂拟。车身侧面的线条也很平直腥患,外扩的轮眉使其显得更加饱满就棵饰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辆蹿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感先订。大灯采用远近光分体设计圣乓,其中近光灯还配备了透镜忿,不仅更显精神梳污晨,而且还可以起到聚拢光线的作用胎狮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次每溶寥,遗憾的是股顺裴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皋誊派,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坏,并且后视镜仅为手动调节藩鲸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲜,非常不错筐北。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千苦,至于货厢外侧并没有再多设置删。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枢獭始,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闷豢彼。另外适,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唇,不过据厂家介绍灭皆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溃。对于皮卡车型来说磷昏,这项必要的配置还是很厚道的删。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疼纽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吼体星,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地双黄。不过赦晨断,今天我来到这里并不是为了滑雪胃荚惫,而是为了求证一件事情税拷鲸:有没有一辆车响巫,既能够带着一家老小舒适地出游冒回寺,又可以不惧冰雪垮汾,在冰天雪地中步履平稳地行驶舒,同时价格又相对平易近人呢梳本浩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殴技,那么就让它拿出真功夫试试吧劳门驹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冬沧玛,从外观上看翻叼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咀,19英寸车轮显得很有力量感乡懦抒,也与动力总成更加契合;其它的地方疲透枢,也依旧是酷威的老样子喀肆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿结祭炭,甚至还有一些精致的感觉祭娠倒。总体说来徊,尽管算不上全新车型胚,但依旧耐看死滩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邦粱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怂捷巢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中商,动力响应良好够酬,易用性好椒牌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煞。当承载着全家出行时车饱拍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况称盗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豹背村。   至于酷威3.6L的内饰方面汇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卜报硼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炯澈擂。   除了动力系统慕订,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溯芍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器频钎慌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康氦倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裁诽递。动力分配完全依靠电脑自动完成牟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剧。   有了四驱系统磷宫臼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般邓录。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎京全,具有更加粗大的排水通道茧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩胁,冰面行驶性能更加出色成硷唐。此外袖底科,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞄退,胎面中央多重“Z”形花纹饲寂撵、针孔沟槽设计鬼彼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性发赣才。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息榷害,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间变颗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖埠城。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3麓,它的定位低于1系瞳缚。但是犬钝烩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钞皮。另外倾,它也提供了i3?REX增程版本晶吧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偿,扩展了这款车的最大续航里程侯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窘鲍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丘乌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棘厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合理杯。   宝马有没有提高电动车的标准填配武?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协襄稳歧?让我们在接下来的测试中找出答案稿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冷鞭,宝马i3的行驶里程可达88英里既当鳖。相比较而言倘险丛,?Ampera可达30英里护,而普锐斯可以行使约10英里氛沧兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敢窍,i3可以更多地使用电动模式浅。而增加了汽油机的动力系统畏挤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绍,357英里和505英里究烈蔑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陌。这台车约五英寸高晨,而宽度几乎和高度一样替快泰,与低矮流线咯耸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拈嗣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力希,我们没有所需的充电站?胖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怖。   此外闯土芳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名下挨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扰。它内饰精美靛,融合了许多先进的科技纶涩尾,它空间宽敞竿慈,驾驶体验一流似绵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溪,它仍然使用汽油机寞,以作为电量用尽时的保险汉。   第二名首:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咖虚,科技感十足唇沁唾,而且它也能胜任舒适的长途旅行烙深。   第三名宿窃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款久弓逃,它最大的优点就是充电迅速发孺,性能可靠迫。   然而锑骋嵌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泊扣。(实习编译背凄杭:徐旦?审稿蔑:刘洋) ? 免责声明版权作品敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载胶,违者将被追究法律责任俯炽庭。责任编辑羌倘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车措掀,应该说是倾注心血段味怒,在技术平台上都有可圈可点之处讹,源自萨博的技术是其最大的亮点恒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型新,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勤。在外观和内饰上撤父,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厩拦,在动力和配置方面也还是很有性价比的烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肺,绅宝的外观原创度还是很高的姓,并没有刻意模仿什么车型瓣函兴,但我们会在这款车的细节上看到卑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堪箱拓。且融汇的比较好强估,并不是简单的照搬照抄陈判肩。这一点值得肯定摊,大灯的设计十分犀利海膏褐,鹰眼造型也有较强的辨识度峰烯。LED日间行车灯比较醒目兄查,穿透性不错南娇粉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感如耽淡,也很紧绷便。看起来运动感不错镶娶,但前悬和后悬的长度较长斡,看起来有一些比例失调贰蕊是。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勘动,在视觉上看上去会更紧凑动感卑脯商。轮胎的规格还是比较高的恰铣侍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痛太。   车尾的设计比车头更简洁一些嘉,尤其是尾灯的轮廓崎,设计非常成熟尽薯。和宝马新款3系很像拟委哥。除此之外焕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邦得券。   本文导航烈:" "  “卧龙凤雏牧闲胎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后高,便有了三国时期的三足鼎立犯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弄宦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国清凯碱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢咎疗睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簇极,然而坊间始终流传着这样一句话古:“得中级车者得天下”;是的镣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型姥绊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翠吞,请大家继续往下看瓶士差。   看到这里大家肯定已经有了答案了习鹤尼,没错卤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挎,那S60L是何方神圣壳曙侗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型既察,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唾俊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泰椽,厂商指导价33.49万元式城,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欢侠幻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热布门、后排座椅加热息孰勃、并线辅助女琳乾、车道偏离和自适应巡航等众多配置阀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悍许,即使不看车标奸貉梧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阂,哪个是奥迪厩斑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的控叫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愁吠屋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哆呵酬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焚开,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踩茄瓦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搞吠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阿,使夜间行车更加安全觅。两车双色的外后视镜造型别致钮涂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竿抗拦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迪,至于乘用空间如何拎,我们将在空间篇为大家详细介绍始。两车都采用了5幅式的轮毂造型时,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仟轿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汗娜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虑豹,整体方正的设计略显稳重缝袭。后尾灯的设计两车可谓各有特色曹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扒,设计感十足诚酿,而奥迪A4L的尾灯更加修长浓朗眯,视觉效果出色黔登。天窗不仅能够增加车内的采光屑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出发尽幻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞥戚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔼仍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倘。   本文导航隙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橡缉沃,配置也能满足一般家庭的日常需求殿。对于这个价位的小车来说期豆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撕撵,在这方面苗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旦惦骂,就算是与它的直系前辈骐达相比藏,也不遑多让隙。然而作为一款家用代步小车韩拟,它也并非完美屠甲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次吨吕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外希结,车辆本身并非进行任何实质性的改变珐谷,跨界的概念噱头大于实际宋。 "   技术革新日新月异的今天谋唤崎,车型的改款换代再常见不过浓尚怖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甲娄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变年己停,同时在动力方面也增加了1.8L队盯救。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恕蔼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吝凸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型安归吾,但它的实力不可小觑啃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌速。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歌桨烫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叉。既然实力不容忽视樊导,价格又有优势魂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酥。" "  版权声明揪搓:本文版权为网易汽车所有夸纯,转载请注明出处笨肪楼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亲,全新的品牌全新的车型努秒领,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娜敦害,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐拢克斯螺趴疮,在2013年盖撕劬妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月复慨,堪称是这个区别的标杆级车型举,观致3要想在这个领域取得成功箔嚎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兽,看看是否有优势能吸引消费者关注扑忌缸。 外观风格各异   先看外观方面裙,观致3展现出大气得体的风格赤棺丧,不像速腾那么沉闷单调论肮,且有着自己的灵动个性;而柑绱郏克斯则是完全偏向运动化的风格瓣,典型的注重操控性能乒袒,突出驾驶快感的性能车型挥歪告,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妈,与观致3区别明显技募。两者主要是风格差异率赡,外观上分不出优劣桥狄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葱虑椭,观致3丝毫不会逊色于咐掀克斯车型稍。 尺寸对比 车型名称 溉土蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糯,两者也是平分秋色幸,车身大小相仿监,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上节贰麓,观致3要大于柑唬克斯尼蓖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疥碘,尤其是腿部空间较为宽松童,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑须工秋,而后排空间也一直是各代富司锷瑁克斯的软肋晃。 价格对比 傅牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骆,赴吵筒洌克斯则要比观致3要更大一些发氮瓣,在不放到后排座椅的情况下箩侯咕,干缈眨克斯的载物容积是530L彼,而观致3只有430L挂渭,100L的差距还是能装多不少东西的肩碍长。而在需要有更大空间的时候喷,两者都可以放到后排座椅廖,放置大件的物品浑贸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鼎胺,观致3和该菟F幔克斯三厢都是11.99万起步登卵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奴胸谱。而细细对比价格表可以发现拌荷,要选购自动挡的车型骗,阜闾剑克斯最低仅需13.09万茅推咆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孺,观致3则需要14.29万谰口硷,这个比起赋禄畹猓克斯有1.2万元的价差锣贤蓉,当然在内饰配置上会有其它差异壕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哀,可能赋廴浠担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巾铂从。 挑选合适的爱车烤趴秃,看专业导购蒲污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲?   扫一扫舱秤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚僵。风云2耐、E5挎晴骨、A3以及今天评测的这辆E3清,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俱。从这辆奇瑞E3来看膛娠,外观及内饰都有着很高的原创度钾纷戏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斜卤。这让奇瑞的产品线更加丰富掠,但也让消费者选择起来有些头疼催莎松。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的省泻办,也从来不缺少“明星”焊,“沉稳绅士”大众速腾癸、“狂派斗士”福特甘潮挚耄克斯等都是热门且销量稳定的车型乱,不过要问哪款车型最近销量最高好肯凑,还要数“逸派高手”日产轩逸赌,它已经连续两个月销量突破3万尽柬,坐稳了桥车销量的头把交椅琳溶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辱荒?下面我们把两款车型拿来做一次比较侵,或许能看出一些端倪仙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滔恃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闲顺忻,入门价格上背涉速,风朗比轩逸高出2.08万元谓敛硅,表面上看价格诺供水,轩逸占有优势陌沧滇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茨来,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旧,这样看来蓝金轮,风朗其实只比轩逸贵了2800元疙唐坦,等国产版风朗出来后本回饰,风朗在价格上反而会有优势也说不定拱谩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妙,这款车外观与内饰变化并不算很大俩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一床,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刑睹,下面我们来看一下内韦暖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砷姬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皋惕翔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹售。质保方面落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汰魂授,最大马力已经达到了170马力臼拉氓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟商鳞。变速箱方面旁,逸动采用6挡自动变速箱瓮搭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色托铃登,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些木垒妙。 免责声明嗓瓤伦:本文仅代表作者个人观点拿憋,与环球网无关筐焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤坚,对本文以及其中全部或者部分内容极咖奋、文字的真实性穆褐念、完整性去、及时性本站不作任何保证或承诺面等,请读者仅作参考晨勤,并请自行核实相关内容池。" "  近两年靶,自主品牌进步着实很大兽漏,无论是从设计方面巧唱彤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揭獭庞,甚至可以与合资车型媲美辩斧,山寨玲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棵。在10万元以下紧凑级车型中额久,更是自主品牌的天下踌,凭借比合资车型更为出色的性价比骸,吸引了不少消费者的关注啃但。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹭难嘲,一经推出便受到了极大的关注奴人弛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力随激。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雷田,包括动力在内库逻,新车共有20项升级怪,本次共推出8款车型腿粪嗓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讹碳蜜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怂秽,售价区间为7.49万-11.79万元晨催踏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筋,近来也是频频出镜恳扇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液冢控大玩具车”的名号名极一时梧涣谜。速锐共推出了9款车型尺撑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款公吐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咕杯耿,售价在6.59-9.99万元之间碑豪。   单一来看厘辣砍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乾捅弯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗅镶,看看那款车要更“精”一步埃港纷。" "  新君威变得更好看了卷,配置也进一步提升室断宝,新加入了一些科技配置梨,比如智能交互系统绷,BOSE音响等等堵惜。这些都是新君威的改变之处宠揪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妹辛,售价24.59万元查,作为一款定位中级运动型车的新君威釜,品质感一如既往擅缄缄,操控性也非常突出昧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柿签,以下简称新君威羔骇,外观相对于老款进行了必要的改变羔庆,毕竟老款车型从上市之后僻没,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羌恋杭,新款在大灯跨登、进气格栅吴份、雾灯桂和鲸、尾灯闻试亥、前后包围都进行了细节的变动性尸。   在新君威上凑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恫叔湃,在操作上没有太大不同溯翅刀,轮毂方面缸抡铺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岸,轮胎品牌依旧是普利司通臀牛。侧面造型基本上没有变化漂膏,侧窗所占面积依旧较小食堂帆。   车尾的变化还是比较明显的许辞齐,这主要来自于尾灯的改变每。新款尾灯全系标配LED灯镣田,并进行了熏黑处理坍怀。尾灯的轮廓样式更加犀利馆秦,个人认为要比老款更好看踩。除此之外劝拴谩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化价,牌照安装槽的形状变成了正梯形唐太。   本文导航棚耍宠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳佃贡,颠覆传统的外观瑟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擦虚痊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豪毋镁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型精匙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聚蓉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆史篡,足以证明其强势的地位稻长。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奋肃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磁埔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奠兜惮。(温馨提示蕉涡傅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窘铆犬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准德。)   自由光基于全新CUSW平台打造边虐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磕氖伯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棵显亥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蘑克。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致母,圆润的造型是其给我们最深的印象枯莫姑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网横饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恼,显得简洁利落千锨旱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洽维,显得净雅别致泥瀑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蘑希割,主要表现在其大灯的表现形式上幻握鞠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欠爽。两车大灯配置基本相近建墩观,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驼捷锤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撕返,车道偏离预警系统论囤较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围古,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姐屡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甩泌捞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楞加妮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遂挨托。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话榷,其尺寸差距就没有那么大闻抠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澳疼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磺。奥迪Q5采用两边单出的排气管萎踩武,在气势上略胜自由光肚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道先白,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部麓卷,磨损线束保护层艘,存在导致电池损毁的隐患钡标申。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廖兼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斡绣嗜,称9124辆V200受此次召回影响悔途甜。长城汽车正在邮件告知客户沸洞圈,并建议联系当地经销商进行检查维修唇报。   据悉闪圈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乌毯乾。”更有甚者诡,线束可能会内部融化姓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乱介,目前已上报了数起线束故障挫形,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猜德,不能够给电池充电沏赊对,车辆也无法启动拦丢慨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晤挨档。   克特里尔先生称起,检查故障预计用时20分钟驾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟媳皆尝。如果绝缘保护层磨损严重簿墙,线束已裸露叹敖玻,则需约两个小时以更换整套发动机线束骏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绣。此前阀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锰冯痉,2010年又因手刹故障而被召回椽。   2012年娟拆澈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轻骸,长城V系列也在其中巨烁昆。当时函贬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片獭歉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸础爆。然而颊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楷,更换车辆共计超过1.5万辆酶。  ∈馈(实习编译墙多吼:王萌审稿岛:刘洋)   免责声明版权作品胖乔纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦扳,严禁转载搽襄,违者将被追究法律责任瓮攫。" "  随着经济的快速发展呛,购车群体的年龄层次也越来越低村拜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捷勺、省油膳昂,而是追求个性和时尚设计讽浚问。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型保陷犀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一美。作为跨界SUV畦寡诚,它们在造型上将年轻啡僧懂、时尚展现的淋漓尽致罚鞠几,完全符合年轻消费者的审美需要泰攀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饺汀拐,来看看到底谁更适合你到摔吭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芳剩航,相比2012款变化不是很大麻歧,只是增加了配置和车身颜色弊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版反桐购,售价分别为21.98万和21.47万飘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV护浅,但风格却不尽相同巾。斯巴鲁XV外形显得干练现谦,车身线条硬朗毋勿畅,富有力量踩的,越野味很浓陕皇。而标致3008外形偏向都市化设计辛赌落,饱满圆润的车身凸显时尚感筹全,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枫搔衰。   车身尺寸方面有所差异江,不过并不明显瑰瓷陵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氦耗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吕筒漆。斯巴鲁XV车身更窄饯胳,同时也稍长一些哄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墒丘付。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泪母,加入蜂窝网状格栅运动感十足卑承。而标致3008采用半圆形中网害蝎,镀铬亮条包裹显得很精致盒。两车前脸分别展示它们不同的风格擎,同时都包裹塑料黑色下包围淬容。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斤逃,远近光分离灯组设计便吻邯,造型普通蓬临,配备有示廊灯涝箱尖。标致3008同样采用卤素大灯辈堆,不过加入透镜琶风,不仅聚光效果好拧撂豌,同时美观性也不错半。另外痘,还配备LED日间行车灯革坟绕。   在侧面僧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迷闻,比如非常倾斜的A柱累蓉,同时将后视镜位置后移偿谓,留有三角窗减小了A柱盲区泼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豪,有利于减少磕碰的维修成本灰卢差。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揣篓,注重舒适和静音性蕊扁,双五幅轮毂很有张力妨胚乓。相比之下霉孝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毖红翰,与黑色下包围搭配运动感很强烈话褂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皑霖危,同样注重静音和舒适性肺豢焙。两车的备胎都是非全尺寸设计潞蜂尼。   相比前脸间秘盒,斯巴鲁XV尾部更个性略,辨识度较高蒜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型合,镀铬亮条的运用增添了质感摩口。 标致3008尾灯加入LED灯组哇羔喉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哩抬,但是块状尾灯造型很独特颧恕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衬疏,标致3008同样配备倒车视频影像凭经裙,另外朴胺废,还配备前2/后4颗雷达探头副芭。" "  在过去的一段时间里卑,覆遥克斯闻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塑醋控。时尚动感的外观戈粉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性票朴,成为了年轻人群青睐的车型纲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匙问耗,科鲁兹掀背车则是新进的一员划羚艰,它所要面临的是一场“无言的战斗”遁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了划窘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出退航,但却带有美式车应有的力量感陈拆,总体来说它的设计很适合国人的口味探木渤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乳撕陈,其三厢设计有些过于保守疆馈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吻取,为了能够扩展消费群体备拼渭,推出两厢版是其最好的解决办法膳禾拴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荣纶,你几乎完全无法识别它的真身坪措,因为它与三厢版保持着高度的一致性败。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组立体臀,很好的诠释了彰显力量感的诉求诬窘喉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后男臂很,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接免,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉围,但实际上它比三厢版短了不到9cm难膝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葛并镐,后窗与尾部的衔接并不生硬判苛镁,拐角的折翼恰倒好处吧灿瓢,为尾部增色了不少绿省。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溅卉铣,在样式上显得更加简洁断,只是与自身前灯组相比牛曙,在棱角的刻画上有了明显的削弱集磊红。   本文导航炯醋菱:" "  提起之诺呻,很多人都不知道是什么品牌曹付捶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌性改潜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氦顺。只是之诺定位于高端合资自主品牌啤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式警呈慰,那么它的首款电动车1E表现如何蹿?以下文章为您揭晓耽净罐。   只租不卖霉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务令弗扯,包括车辆租赁兼认、充电设备勘察安装秆仍、车辆上牌料、车辆投保搂昏、定期保养桨眷抚、故障维修镶狸、道路救援策适膜、检查维修备用车等揭,通过这样的商业运营净绊澄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展北容。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓦,它的卖力需要大家自己去发掘女。不过在发掘1E精彩设计前羞倍,请先忘了宝马X1理,否则你将永远欣赏不到1E的美缮。其实1E最出彩的设计在头灯锭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膊记。   不仔细分辨的话瞪,很难把1E和X1的侧面造型分清贝光绵。不过1E拥有自己鲜明的特点牛毁,车门下很宽的镀铬饰条凛丘伶,和没有行李架的车顶禽。   相比车头和侧面唐缸,尾部就让人感觉有些欠妥了僻胺刊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戈黔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聊钦悼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车授贬。   本文导航捶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晚,奇葩的中文译名何奖烯、“野性”独特的外观以及较高的定价嘘萎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议塘舰此。说起野帝我们不自觉的想起咯冗,同样在以国产车身份进入中国之后功了,“改头换面”的法系SUV标志3008逗醇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潭景绥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓝擂胚。当然奴本,以20万元以下的车型作为主力军彪潦踢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疯蒂。那么下面我们就来看看迷梧,这两款性格迥异的德谦、法新生代SUV之间究竟有什么差异酶,各自的特点又是什么净氓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔽纱,首当其冲是价格方面的不同壕公,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磺弹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喜粱窃,不过差距方面不大基本可以忽略让忍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惺蹈催。动力方面的表现也近乎相同此歉田,只不过大众7速DSG川伎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尉茹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓶么,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澎下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔噶酵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪看膝臼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裙魔到。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莆排,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景感碴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓜。闲话少说裂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捶唉。   这次试驾共有5个科目解年抢,分别是1.傲虎—终极绕桩嗜,2.傲虎—冰雪连环人板探,3.傲虎—短道拉力测试苯,4.XV—戏雪乐园差判倾,5.森林人—不规则路面自由行驶赫餐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狠技,MPV表现出相对冷清的一面纶沸,尤其是中高端的商务MPV慕物,几乎屈指可数擅挠,除了老牌的别克GL8外夯,似乎很难让人想起更多车型通纷飘。不过在这个还没有完全饱和的市场里挟父,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辛舶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弛寇跋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屡魄激?这就是本文将要找寻的答案恕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堪痞楞,售价28.38万元-33.58万元胚慨翠,目前市场上有近2彤窝快、3万的优惠幅度关。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型实,官方指导价31.98万元珐踞完。) ●外观解析   从造型上来说节赂哆,艾力绅算是开创了一条新的路子昂盎,没有过分使用一些夸张圆润的线条老堂,车身轮廓棱角分明肆涣涟,有着很强的视觉冲击力料,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郡随,此外拭暗良,艾力绅还装有一套大包围妥,颇有几分运动风范护,也有着一定的改装潜力肖钨库。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侍鲸滔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目清,中网与宽大的前大灯连接在一起筛谈,营造出一种大气苍、动感的MPV形象皋。   艾力绅A柱采用黑色设计才存,且A柱的倾斜幅度较大艇躺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毛,总给人一种方方正正的感觉阿全,后视镜尺寸同样不芯褪饪铩,与整车的风格很搭赶赖,宽大的后视镜提供不错的后方视野堂,保证了行车的安全性与舒适性绅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寡懦,当然榷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现特,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幌粉,侧门就会自动缓缓打开掏剩胸,此外虏干,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吻群。如果对此还不令你满意的话据,通过钥匙同样可以腋刖崃模控侧门臣,确实有些高端大气上档次糜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屋不继,轴距达到2900mm败,尺寸在同级别对手中并不占优势谱,与GL8相比袜,仅仅在高度上略强于对手炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计享氛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果股菜。整体线条依旧硬朗围贾,尾灯加入了时下流行的LED元素诞,为其增添几分现代气息沁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蘑,人们购车的选择可谓越来越丰富聚归,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丹茄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吓甫及,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岛秆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祈识归,他们能够碰撞出怎样的火花疥憋,请大家继续往下看谈缉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躺撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绘,由于这两款车型出自于统一平台打造妓秦慨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲无,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间儒瞥涎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碎逼,你可以说它带有侵略性抛筐耿,或是富有运动感搅履啡,也可以说极具视觉冲击力吹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扣缆搁。而K5也应用了与智跑勿涎交、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煞,使其拥有了明显的家族特质桨锑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汇寡磐,极力打造出时尚与动感的流体车身绕,在驶入眼前的一瞬之时掇娃崩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闪侠。前脸的线条设计十分紧绷萎,大灯组与前包围向中央区域靠拢律,展现其动感的一面拜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘衅鹤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肥狭斗,抢眼的外型加之迷幻的光线份,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽录。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着双袄秤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栏嵌摄。   第八代索纳塔不仅外观时尚坑惰枢,灯光的运用也颇具科技感繁室,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计季颁,显然这种的夸张设计蔽旅勃,使我将其列为变异的种类芭恨喉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苏,多折线的应用也使尾部更具立体感俩蠢咀,同时对于运动观感上也有显著的提升全委挛,由于K5搭载的不同动力总成口侮,2.0L车型配备的是单排气设计昧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赋唾倘。   轮毂也是一个变化的重要部位啤讥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屎。根据配置不同上嫌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夯管法,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扇无,该系列轮胎偏重实用性滩。作为索纳塔的尾部监,基本没有大的变化秽貌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咐签藉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垢。   本文导航班憋喜:" "  每到年底恫敖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奈,地点也大多选择在北部寒冷地区噬辩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俗礁句,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毁疮。在临近春节前夕甜挟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缉纠画。   延伸阅读刹秀烁:   之前藐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扁拿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晶广淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粱。   酷威采用的是电控适时四驱系统轨辞,中央为多片离合器朝,由电脑控制来分配扭矩日饲扒,车内并没有任何切换按键背适肪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茹担,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施库泰坛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邦,如果想要挑战一些极限的路况的话搜上切,酷威还是不具备这么大的优势的勃福,因为不具备限滑措施囤喇杰,至少在脱困能力上会有限制性惯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞎,采用全新发泡橡胶技术孝破,具有更加粗大的排水通道誓透,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褂,冰面行驶性能更加出色田恭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娟。此外碘慨,中央多重“Z”形花纹侈、针孔沟槽设计啼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惰习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机线,最大功率206kW/6350rpm啪,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧,在目前的大切诺基块、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丘蓄授,但是会有不同的调教稀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跨如倪,我一直在想羞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢崎坝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灸幕翟,我觉得这个可以有摊蹦,至少不会和其他车型有太大的冲突皮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖广,路面上的车辙也是压实的积雪紊美吠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度此。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用段,只要不是过激的驾驶行为饯,基本不会出现危险状况公。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候次,建议最好将挡位切换至手动模式抄驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速火,这要比才刹车安全的多耗钵日,这中方法同样适用于其他手自一体车型武内徊。   本文导航姬苗浦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涂贿、充满艺术色彩董,或者是有着一些与众不同的操作模式搁酗。而这辆2008则告诉我们碎,一旦法国人在拥有自身优势的同时朔,再把务实两个字加进去双陀览,那么可能会让其它对手感到紧张瓷损。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绥邵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恍: 由于本次活动仅为简单的静态体验磊,场地和车况都受到一定客观因素限制呻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褥奇耙,至于其他更多相关信息定楷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上材,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型许让船,作为首款引入国内的小型SUV孪评揉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咀落搔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来籍荆牌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粮巷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)川烘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜就板,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矾夹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恃米,对消费者很有吸引力洽贤。作为一款紧凑级市场的生力军车型肯沏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型立。   观致3共有6款车型夏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奔,售价为11.99万-16.79万元区间苹埔敛。因此捅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稼僵芦。对于中国的汽车消费者来讲虹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹤。要知道自2006年上市至今瘸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓝谦馅。那么奋坞崎,作为一名后生的观致3碱绅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼算铺蒜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虱季幂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枪榔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橙裂客:16.78万元)来进行比对屋椭洼。由于两车的售价只相差0.01万元受,这也令比对的本身相对公平一些贯讽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搭吠蘑,我们测试过高尔夫7顶配车型庇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褪拔,跨级的配置也令对手望尘莫及麓。但这一切深,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呻、最需要的因素祈结杭。对于高尔夫这样的家用车唇圭面,在使用的维度上做到出色点帽,才是它的本职奴搽。今天霞,高尔夫7又来了康视饶,这次是全系中价格最低的1.6手动型水。动力称不上凶猛十,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痢骆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼疵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铅啪佩,必定有些硬实力梨劝窍。空间满足舒适乘坐斧、常用配置齐全水途渤,动力也能保证提速顺畅示胯蔚。但对于这一类的畅销车兜,最重要的是它必须耐用僳岁奖,不能隔三差五地就往修理厂跑赌纬,也不能冷不丁地出个大毛病齐。这么来看莽蹄素,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”团,故障频出惯酷抖,这点很难让人满意府。毕竟鄙痴导,大众车能在国内打下当年的民众口碑凡,靠的是皮实耐用的品质掠乃涝。在我眼里慨疥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屉失莽,高尔夫7车身长度增加56mm改,宽度增加13mm呈床,高度减少28mm噶惯鼎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棱诫,也更显扁了欧吕。   如今筋链,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祁行。这个配置的增加踢,为日常使用提供的便利性还是很大的乳敦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棘瓢,要知道覆盍梁茫克斯桂瞪、英朗等竞争车型都是16寸起步了槽函,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性下栋掀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服事,这套胎居功至伟母麓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豹筛惊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乒,如果您拥有过高尔夫4线桐、宝来或者帕萨特B5的话沏,您一定会理解我的意思恍惭。没有复杂的配置复钝攘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醚,瞬间就能上手痉勒。这一切都似曾相识抠。   在1.6手动版的高尔夫7上帅项赊,您看不到任何高端的娱乐功能晒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垢撬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辨动。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纱,但我认为这并不影响操作便利性探朝乘,最低配车没有大屏幕很正常穿僧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裳壤,车辆静止起步平顺性不佳筛酷效,油门给少了刹车不松开浮,油门给多了又会猛窜剂辫,让人抓狂菜恃。但今天这台1.6手动车型皆现任,上述症状全部消失九姥。起步轻给油即可香恰,电脑自动调整喷油量眉新既,使其转速稍稍上升倒,令发动机不容易熄火港廉习,等红灯合捐苍、坡起都很方便歪斯,使用起来当真比顶配的舒心多了捎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辽,让人捉摸不透火酥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耸泵嫁,用料优秀被认作理所应当围温闺。在数年的成本控制下考讹长,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浦税唯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒜沥。对于大众汽车而言匣,这样的结果也堪称可笑了摊。   没有真皮座椅尖雹海,您会失望吗捎?我和同事们都不会教。我认为从适用角度上署诫醛,织物座椅与高尔夫更搭腾。这套座椅的缺点掠港,在于椅背调节起来很费劲炬,而且要是有个腰部支撑就更好了斧。纵观高尔夫1.6手动的配置啼,我认为作为最低配车型疙位,功能简陋一些并无大碍甩,该有的它也没少栓画,并且绝大多数的都还好用磊切,如果您是为了舒心实用守肮躬,我觉得它能满足了歌晾忍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹲,对于购车需求的国人来说绦,一款看上去体面鲍霖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盘,只是碍于可选择的范围有限掀恕肖,但凡有一款出类拔萃的新车型乾桶们,必定会迎来极大地关注捶骋。对于25万中型车这个级别冻锚豹,迈腾一直是多数人闪过念头的首研浴,而福特全新蒙迪欧的到来奋,分走了不少的关注度较,选迈腾还是选新蒙迪欧饭朝啪,对比一下就会发现变鸥奶,挑战者颇具实力坛韦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型林楼,售价24.28万元愁滑,和迈腾 2.0TSI 豪华型能旦,售价24.78万元午煌,均是各自车系中的主力车型敬壕想。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绿,兼具个性运动和居家商务需求尼岁笔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伞,极富攻击性冲副,对年轻消费者有着很强的吸引力缴李,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疏热,入门的1.5T也有不俗表现袒。   现款迈腾严格意义上上讲售噶,只能算是半代升级酱,是在老款的基础上升级而来课。迈腾整体延续上一代车型的设计纱取慧,符合国人的审美光森花,经过加长的车身眯,带来大空间的同时碑藐,提升了行驶稳定性及舒适性哗玲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惹清,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔡,轴距达到了2850毫米玛刮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帘纯未,整体比新蒙迪欧小一些悲新掠,即便是经过加长佩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧博如碗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漂伤、加热酪熔、折叠冻怪、记忆 电动调节褪、加热溯甭、折叠散班、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猎蚊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茨溪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湿桐湿,不仅科技感十足虽,还具备随动转向伶、自动开启等功能泊廖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垢熬。天窗呻剑本、全功能配置的后视镜等侥歪,两者处于同一水平瘦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猛篮段,对称的T型中控台中规中矩农,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淖潞妓,主界面被平均分为四个区域灯讼,分别显示电话但胸蔽、导航纫混杉、娱乐和空调四项基本信息豌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乖灭咯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感降澈克。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疗晚、6碟CD等配置涕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啼,迈腾更像是上个时代的产物羞桂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搓,相比迈腾的2812毫米笔壳,略占优势财,但二者在乘坐空间方面乃掏,都已经足够日常使用郊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拉厦,满足于舒适和运动的双重需求耻铂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氢撂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统髓累、方向盘换挡鲁扯,以及原厂导航等配置芹剁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酗歇席。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聊划,最大功率178千瓦临灿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廓冲,平顺性和换挡速度足够出色缉筷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阂侮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦精楼氏,最大扭矩280牛米剖热蒜,匹配6速双离合变速器赊相。当年迈腾这也算是黄金动力组合沥瞥嚼,但与新蒙迪欧相比搭,参数差距明显说。   保养方面讹沧疗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桓裤,建议日常保养周期为5000公里左右默摧轨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保家,之后保养周期为1万公里剔题。小保养的费用在600元左右镐钮委,需要更换机油机滤昏,大保养的费用在1100元左右扒,需要更换机油三滤呐星枪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型去里稳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糖,相比迈腾纶炽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丰,还增加了头部气帘和膝部气囊甫市。并线辅助功能也是迈腾所没有的床停。   点评府熊刻:不可否认豹完,大众品牌进入中国市场多年冉绷昧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朔崇肥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碑,无论配置水平还是动力系统废,都已经没有什么优势了霞烫姜,抛开迈腾一万多的优惠费逗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一偌荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明献临:本文仅代表作者个人观点访,与环球网无关内。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落缮,对本文以及其中全部或者部分内容隆妇搜、文字的真实性璃盛、完整性侈行同、及时性本站不作任何保证或承诺辉,请读者仅作参考烘,并请自行核实相关内容赴故。" "   “北国风光疼谜强,千里冰封褥帕酚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓝缄恕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯微耪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓜逢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镰骗疟,对途乐而言这不仅是一种新的考验德,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠辩。 外观蒙宽美:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俺馈艾,想必对于多数人来说堵锌牡,它的名气比兰德酷路泽小很多藕毛茧,但并不意味着就要比竞争对手要差苫兢。外观方面途乐外形实在太大了莎趣假,有点圆头圆脑的感觉搔,比兰德酷路泽温柔了很多戚旱,缺少了一些很“MAN”的元素蒂形,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葛镰尉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崎售舜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莱疆怜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丁参难。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脱瑟。中控台看上去很有档次内,各类功能按键排布也十分清晰畅、合理甜矫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处保,完全遵循了游艇的设计风格卢步圣,宽敞失废咖、舒适揽、豪华狡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淋。   小结茎兜: 从外观内饰的整体表现来看浦,可以说途乐是一款成功的车型戮唾娇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题含努。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靶吧,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚀衫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晨勤,这也是我们大老远来到这里的最终目的吕醛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藕柒锭,人们首先想到的通常都会是奔驰螺毛、宝马含帅懊、奥迪闪急姓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俱感,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖师鳞。但是说到文化的话膘惜犁,就不得不谈到今天的一位主角钞,捷豹XJL眯拐郡。相对于奔驰这样的全能贵族来说扭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甜拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宿斡柒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惊涝裴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剂。   作为进口高端豪华轿车潞喷姜,相信奔驰S级大家都比较熟骨,而捷豹XJL依旧比较陌生揪儒,捷豹作为英国豪华汽车品牌劫辛,也有着将近百年的品牌历史浇复,虽然品牌认知度不高劫,但这头豹子可不能轻视男搜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型令屋畔,价格都在120万左右效,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L店椭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醒,其实捷豹和奔驰早就杠上了矗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衡茎苹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竭醒罐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话护,你一定记得去年上映的《007季按:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缕佩,没错就是捷豹XJ诺埃膳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”书,里里外外展示着它的优雅与稳娇鹦础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咳。   无独有偶括妇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套联特,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欠,虽然不是目前新款的S级督捶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伞。   言归正传顶极,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涛香,不过两者的风格却截然不同劝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素童馅灵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蕉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重委瓤附,在当前时代也更加与众不同嵌士。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吵嫁凉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悸,的确奔驰S级是同级别标杆烙,外观轮廓延续了上一代豹被倘,细节之处更加富有科技感梨极,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气称。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敞盒姬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讼蒋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度届,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慕,比XJL更加强势售,这就像两个高人牧惭淬,一个低调一个高调而已哩弹。   大灯的造型也风格迥异时省虏,XJL的设计更简洁匈席,内部采用传统圆形元素坷付邪,使得其眼神也更加专注拎。而奔驰的大灯设计更加时尚祭颈,内部流畅的菱形也较新颖够。大灯配置上两者都运用了透镜和LED素捶闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车颧类涤,光前大灯就使用了五十多颗LED虹曝逢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面活膘习,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剃篓,更加沉稳袜弦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氏坤恳,但硕大的车身同样沉稳醋,硬朗的线条也更加动感爱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉博卧,这也使得XJL的车尾更稳重辛鼻,而S级更挑逗人腊柑。   尾灯的设计檄,捷豹XJL采用纵向设计宪梨诲,并以车身腰线融为一体素澎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锭勺,整体轮毂简洁不繁琐刹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凄,内部灯组造型是一大亮点怯头门,点亮时相当好看疲汞鳞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晚玩,并没有过多的修饰鳖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垫花,就如同一件高档西装筏,某颗精雕细作的纽扣就足以歼暖焚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贸笆匡,相比奔驰大气的轮毂九魏免,捷豹XJL的条幅更纤细翅,并且在条幅样式上也更加精美和运动洽舵窗。尺寸方面XJL为19寸愧垒,比奔驰S级的18寸也大一圈艘戎酒,轮胎方面同样为245宽度拨闺,不过与奔驰前后同宽不一样佛凸炔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炊项店。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捐乒铃,并且作为一个自主品牌贰狗寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恨吗盎,旗下的GS5偷继扑、GA3睛咐坤、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱嗽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上李,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畦版凑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递仁茹,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈眉А,由于试驾人员较多交位,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渤笔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谩。   现场测试场地为两个圈形场地浇诵卜,两个场地项目都是一样的甫剿好,可同时进行两组试驾封泼虾,场地提供了直线加速谭、紧急制动啪蔫、蛇形绕桩镭福逆、麋鹿测试四个项目灌稗,可以说涵盖了大部分的性能体验沧人师。当天试驾温度为零下十八摄氏度强梅,这样寒冷的天气档畏,面对半冰半雪的湖面户倍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力火。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丛颁稀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梁,TCS系统介入殊舶,防止打滑的发生比。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搓捂乾,最大功率尝雷堵:90kW(122马力)/6300rpm察祈,最大扭矩簇土:153Nm/4500rpm茸。而这次试驾的车型中没有手动挡韧,均为4挡自动车型雷,动力表现可以轻松满足日常使用需求萍。   起步于加速初段油门如果踩的过重戮配,TCS牵引力控制系统会即时接入遣旦,并且自主减小喷油量腑痰,从而避免轮胎打滑仓镶,这一点上GA3与GS5表现都不错立创崇。加速至60公里每小时后祈等翻,紧急制动落,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜡触,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孔括烂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泰,未出现侧滑论。   本文导航糯燎氰:" "  提起中级车狙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饯。但要是预算有限泉绒,面对这两款车型还真有些底气不足姜签,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的论饰。好在现在中级车市场一片血雨腥风普扦瓣,改款K5已经于近期正式上市勺,延续了韩系性价比超高的特点陆薯。这次秃河边,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褥率灌,让您的购车选择更加丰富掏随。   没错猩骂糯,此次选择的几款车都在18万元区间内厦。而且颇为“巧合”的是凳芯抱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敝,也堪称中级车的黄金动力之一默。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蘑。既然如此寥信漠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笺铺勿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份长,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机床。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弄讲碱,动力参数有小幅度的提升腻喜讽,燃油经济性也有一定的提升笆,但依旧没有给人留下深刻的印象蔑体,尤其是我这个09款嘉年华的车主貉氮。如今释瓢,在配置依旧丰富的前提下畔哪惕,它换装上排量更小的司、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫌飘弹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜡焙伎,这一次似乎有点看头了木堕倪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叼射熄,它的来头可不少歌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胶刻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蝎,可谓是福特的明星产品五局。我得承认这些奖项来之不易合湾冈,但我更关心的是卷拼盲,它依靠什么亮点来获奖侮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痊刃,震动及噪音抑制能力如何仓丰垮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俄泼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机活。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惺莆镜、涡轮增压以及进排气可变正时技术衅瓷讲。在这些技术的支持下屑悸金,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升海。反应到账面参数上然蕾,它的最大输出功率是125马力捕,最大扭矩达到170牛·米掳戈涟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惊蓝率。   另外河,福特也针对其三缸的结构特点袄叛,对发动机的震动蔑、噪音等方面做了很多优化和改进外,比如喷油器及油泵柔性安装淳、皮带润滑讣册、缸盖上方吸音泡沫等等妹。为此档搽,我先后做了两种情况下的简单体验涤:1谴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闺陕沁、在静止的状态下居,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上共苟观。经过细心的体会和观察后镜,我认为结果让人满意凉,发动机的震动轻微屉喜鸿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轨,但也不大碍事歉享迫。事实上砂说,即使我细心观察勿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乾。   看来之前的担心有点多余股翠湍,还是直接上路试驾更加实际窘夏。它的电子油门响应依旧很灵敏踌乐,轻轻触碰油门踏板内猛,发动机的转速表指针就会活跃起来隋。幸好油门的调校比较线性吕溺,分寸拿捏得体节湿骂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累混碍。同时芬拈孺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焦查浩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屡猫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琴厕。即使在低转速区间釜嗅泵,发动机的动力输出也很活跃括晴风,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伎埠灌。同样受益的还有动力输出的持续性等悲,在试驾路段里面有不少的环城快速路碱违仙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戮社衰,而且整个提速过程顺畅自然跺。只可惜受道路限速的制约啊,未能继续把速度往上提慑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轰嘶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甸桨百,升挡动作迅速祷世撑,在D挡模式下正常驾驶赔谅畅,1700rpm左右就会立刻升挡焦,让整个加速过程更加顺畅自然掠。然而仙蛋尾,在遇到拥堵路况的时候能踩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蘑港,幸好并不是特别明显庭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现河凡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杯改,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勤紊,除非你把油门踏板踩得足够深诚忍少,否则它不会轻易降挡狄。   变速箱切换到S挡后倦澜渐,油门响应速度稍有提高焚,而换挡转速则提升到3500rpm箱糕境,动力输出表现得更加亢奋毕铂陈。味道对了凡,这才是S挡该有的特质冀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偷鲍遍。当然摆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式协洽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钱缉颂,至今我仍然未能适应捞秤念。   其余部分与老款车型基本相同稼讨,方向盘的转向精确铆巳、迅速窖宦短,甚至有点“贼”搬锌媒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬病洞,对车身的支撑力度足够晌哥吠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冻伟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安替,同时也确保了车身的灵活性募。但面对减速带这些大颠簸时搬慨坛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景贿。   在动力水平得到提升老横敢、操控感被保留下来的情况下菊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溃念氛,开起来更加得心应手酞甭屋,也更加有活力杠。这点值得欣喜救,也是嘉年华的进步热。当然藏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莱炉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摩孪侈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爆谁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俩埠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞭,不过众所周知惟惰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台污膊,而是换装了大众全新的MQB平台行氦破。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恨伞换,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贾停,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屑分眠。   首先我们先来说说平台骡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钳炒划,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构突殊梅,PQ35血统也就不在那么纯正惋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惭。   平台究竟是什么矮抢晌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车害牟郊,它们会采用共同的零部件刻,采取相似的地盘叭徐凯、车身结构鲁辉、形式结构以及相近的生产工艺善、轴距等峨舱羡,以此形成车辆生产的一套完整系统咆牡,平台生产的战略是当前产品在开发中擦梁疲,最流行嚏脆盯、最科学熔爸、最节省人力杆蜕褂、效率最高的一种开发战略幢。因为对汽车厂商而言檬锻核,可以在有效控制研发资源扣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台局案煽,并看看它们之间存在什么差异透储菲。   PQ35中的""P""代表平台倍阶,""Q""代表发动机横置魔,""3""代表A级车陀锚逢,""5""是指第五代舍朵我。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件香品,采取相似的底盘为彻剃、车身结构识崩妨、行驶结构妮、相似的生产工艺以及轴距等藕剑。由于研发时采取了已存在的""模板""蕊缓,不仅使车辆研发缩短了周期茄,而且共用的零件大大减少了生产成本吠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型试。采用PQ35平台的在售车型有途安衡苏、开迪口、SCIROCCO蔽铝罐、奥迪TT凑铣口、A3隧侥扳、斯柯达明锐等车型恍币什。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括评惦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谩耸、大长度激光无缝焊接啡、双面镀锌高强度钢板乓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等馈认偷,但如前所述玖脸蜡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苹痹。   MQB奶缢俦恚块化平台是大众最新的一个生产平台憋,也是此次第七代高尔夫使用的平台轿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制信躺供,并且可以共享比例达60%的零件冈间,包括同样规格的发动机高桂炉、变速器等抗标。MQB平台的推出偷忍康,将会取代过去的PQ25貌垛胃、PQ35和PQ46等平台衫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喷椽是,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沁,不管是传统动力距、电动和可再生能源动力徽提踏,或者汽油机氮、柴油机细、混合动力系统筋愧靖、纯电动系统班、天然气发动机矮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勿理。另外妮厕,MQB平台还可以对轴距镁缺、轮距盘、前悬和后悬等部位进行调节桅瑰勿。另外此平台可以生产从A0级寝、A级到B级三个级别的车型沏彩。这是PQ35平台所不具备的妇堆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温科连寺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水田。相比几个欧系对手涣淬,宝马的动作显然慢了半拍苛茂幻,继5系旅行版之后布,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彭心孟。当然有时候来得早不如来得巧未慌,只要给足了诚意定妊粮,迟到了也未必没糖吃拿匙略。   对于3系旅行就是如此憨锨,在它到来之前犀戒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虐侈,作为后来者玩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剧,就更需要拿出浑身解数了庆踏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倪坦播,下面就来看看它究竟有何能耐完。   还是从外形开始说起敦乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醚系,其底盘代号为F31胜巢,依旧是标准版轴距澳郊:2810mm妥行桥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憋艘,这仍是个相当精干的长度惫保咎,车身“三围”基本和三厢版一致峨烹迸,只是由于行李架的关系改,车身高度小幅增加了21mm划乌。   我们测试的这款328i旅行版斜徽,还搭配了M运动设计套装珐井,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椽蓖,闷骚的感觉立马出来了骗雹疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靛蜕膊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妊容韦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滴,这和旅行车设计的初衷相悖冕遁。选择18""则刚好合适幕搜鼻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)告,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摔峭,用一句流行语来说就是拍漓起:低调奢华有内涵筛胳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涪郴酚,从这方面看粳,3系旅行并无太多亮点朔帅,车尾的造型显得有点过于刻板挠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滩敬衡。相对来说并没有对手做得那么出色存会,V60和C级旅行在设计上的看点更多据矗。另外烤腹,虽然采用了M套件欢蹬捅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式认谜,看起来实在是低调过头了衔片。   外观总结哺瓤唐:如果你是3系的铁杆粉丝款,但又不愿自己的爱车烂大街递,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胁崔,低调中透着股狠劲儿斥蔑,闷骚人士的最爱姥几赣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佛呢纺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章单篇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少上拉。但俗话说棘磕扫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撅相报,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比渐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戌嗽考?   车型的选择方面泻仍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莫鞭舶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型七。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狄委凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比理:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力车芜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓜,再辅之以保险杠的少量镀铬泵,前脸看起来一如既往的简约和低调密抽涡。车头多条轻微隆起的线条糯鞍,包括引擎盖上也是凹凸有致亮陋,则让低调的前脸显得浑厚有力献。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计间,外沿继续使用镀铬装饰烦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻携灸退,也更容易让人接受访冕逝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性才途叭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耿街,一个氙气近光灯填,一个卤素远光灯粟石,外加环绕半圈的LED日间行车灯灰貌,没有任何花哨的设计钡,注重实用窜伯。而作为玩灯行家的奥迪试,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尽彭,配合上单颗远近氙气一体前大灯馈狡扳,杀气十足效视。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牌捐啊,看上去随时有往前冲的冲动卯,非常动感和迷人僳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赋措,看上去从容而又优雅亩桐蓟,有点儿荣辱不惊的味道涎活界。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疾霓迫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辉,毕竟走的不算是一路的风格了苯。不过枯谢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祈镐舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剖苛摩,变成了矩形倒角式的设计乘桨边,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缸炒孟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薯倪赌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甜。   尾灯方面戚的微,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸,而且LED元素的缺失也实属不应该熄仓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铆锌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锈担琅,低调依然是奥迪的责任堵蓖娠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阔蜗解,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绩咸颧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep类悍,一个拥有超过半个世纪历史撤蹦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌半,“男人”承、“硬派”弊疵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旅乓故。一个如此坚持传统的品牌险哭腹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聪,这对于很多人来说是难以理解的事实瀑赂素。坦白讲点衡衬,一向不以貌取人的我涝,霎时间也很难理解Mark T. Allen扫地怕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘶砷。无可否认华,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磕,也必然成为人们茶余饭后的谈资挞,但是就只有外貌是这样吗隘跑?难道它没有Jeep的传承记?这是我最为关注的问题抽蚂誊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浑捻奸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匙力。由此可见躺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能催,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外革瞧蝗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泪蜗,首先必需要有一副好的底子搭寞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统般诉。根据越野性能的高低略某敌,依次有Active Drive I必丰、Active Drive II和Active Drive Lock三种馁隋骚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸盒敖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卑盼,并且还具备后桥差速器锁止功能锈,实现左右车轮50:50扭矩分配担深辛,攀爬能力自然是三者之中最强的梅垢。   除此以外却苔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统儡烯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠需、28°的接近角僳、32°的离去角澄酸、纵向通过角23.3°昂篱朗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硅,要罗列出来的话其实还有很多墓狄畏,但越野并非纸上谈兵卷违,要真正体验到它的实力场疟啼,还是得把它拉到荒郊野岭孪轻偏。   挂上低速四驱挡笛、开启后桥锁止以及岩石模式睹,稳住油门就往上爬吞板。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坚,3.2L Trailhawk针对越野的需求挪卧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整录。继续往上攀爬疆,一切都比较顺利守惟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘶媒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力色。在遇到交叉轴情况时捶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力开钩翔,配备了后桥差速器锁止功能的它楼奥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蝎,就已经顺利通过陶鲤。   这一次越野试驾川,它的表现我完全没有惊喜何呜,因为一切都在意料之中掂奉奔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了修赫透。毫无疑问眷汝搅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唐墩,也同级别的最强厦颗汾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客。坦白讲怯残含,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罐任。" "  在国内的SUV市澄叟隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恐掀,正因如此扫粪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市似股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杯袱。   说到大空间的急分、七座设计桑冀项、配置丰富的SUV秤雷,北京现代全新胜达是其中的表表者屎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戳辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析侩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铂性晾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叛谓渤,设计上中规中矩叉硼,采用了哈弗新的家族式设计元素吕飞疗,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊,代表性的设计元素有洞嘉:大尺寸U型前格栅涛,粗壮的镀铬横条格栅霓冬茬,时下流行的“X”型前脸惜桥逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韩粱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舰劫搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挡婆埂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气连冗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐,再辅以造型锋利的大灯灯组蔬颇,极富视觉冲击力桑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话究结,现代品牌的确更加具有超前思维意识董。" "   源自逸动平台的CS35烈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肃。凭借欧洲化的时尚外形设计逃附,相对精致的内饰做工惭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讨龋褪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痞。此外撇剁戏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在华,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能其袍既,进一步提升了科技感和实用性方房斑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剑素?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戌梳,还有定位相同的长安福特翼搏敌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晤舜骇,涵盖了自主及合资品牌产品珐擞馈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巍赤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梁,作为一款新生代豪华运动型轿车鸽吩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箔,也成为点燃这场战争的导火线疗羔赤。而上市之后耗抱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沪,可谓是一场针尖对麦芒的对决火碉。那么除了运动性能以外妮瓣活,这两款车型的综合实力如何呢巧铂倘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓对惟辩。   虽然说是ATS是一款进口车型敌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伟颈,整体售价和宝马3系保持高度重叠欧洞瓢。从定位和售价来分析档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彼涂忻,两车售价分别为43.80万和43.60万此,价格差距非常薪啊,有一定的对比价值改。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耿绣,但两车所展现的运动风格完全不一样残。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计读,车身线条锋利墙耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性童蓟牟,同时也彰显了力量感赁。而宝马3系显得内敛一些坤惦,经典的""双肾""前脸造型袒赌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色手。   作为凯迪拉克家族最小的车型必薪词,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阑,除了长度略有优势外鄙,其它尺寸都不及宝马3系袜祭,在空间上可能会有一些影响艇性桶。不过没有关系某鬼放,作为一款运动型轿车坍,小一点也许会更加灵活聊摹伯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吃查涝,经典的造型更容易接受救,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26困棱茎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍判亢。   相比之下嘛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佩和售,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感委樊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足补。   两车头灯布局不同骗乃,宝马是横向设计笨始,开眼角大灯我们已经非常熟悉褂社犁。而ATS为纵向布局读狭锌,造型更加犀利抬钉,同时采用的是远近光一体设计蓄结。配置上都采用氙气大灯辽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峨巩,但是可惜没有前雾灯雇爱。   从车身侧面来看密,我更喜欢宝马3系昏乏榔,腰线更加锐利盼情,营造出了运动型轿车的动感效果白。而ATS侧面饱满厚实闷隧,典型的美系车风格聪痛卸。   两车统一采用的是双曲率后视镜拳,并且带有电动折叠和加热功能冲点黄,同时集成了LED转向灯勉,显然宝马3系狭长的设计要更美观借赐次。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏炮,警示效果有所提升涣上。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碑眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骂保戈,双边双排气管设计也展示了其运动气质隶。相比之下睦懊,宝马3系的尾部显得比较平淡欣叙鲁,家用车的造型在气势上要弱于ATS堪。   轮胎方面蠕晤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怀教,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18独说傻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拾,都是偏重运动性能的选择冉筷。" "  提起东风日产天籁蜗朗糯,人们往往都喜欢用舒适聘加间、性价比高菏舞、省油这些标签来为其定义蟹蒙。的确氦,作为日产在华销售的顶级轿车心葱夹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汗溅,在中级车市场中处于上游位置霉秤驼。不过这款车型的加长行为桂闲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疲,天籁公爵割,虽然是天籁的加长版本凌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力模,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篮,挑战更高级对手此,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踏微潘。   25.18-29.98万元的价格区间琶昂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卧糜。相比同级别对手雅阁逢谢猜、凯美瑞挛、迈腾等热门中级车闭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斯堪论,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狡荆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无太菠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绷,在提供更多给消费者的同时诬贺漏,却并没有在价格上表现的有多高调醇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异爆耸,但是通过对细节的仔细端详馆翱,你还是可以发现不少变化之处梦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肃幂糕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撩鞭。   5003mm的长度与2900mm的轴距猫湿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叛袍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冬。而与豪华品牌中级车相比较獭瓜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm美阔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大番,整体协调感还处于平易近人的水平陀泪。   本文导航等四:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履,数以万计的人们加入了摇号大军坎曹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茫篮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程比狮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坤底讨,一步到位的想法也被大家普遍赞同舱港笨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靖怂蛾,强劲的动力倒溯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜懂了,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盆惦哎,它们的价格和配置都比较接近茹豌,下面我们一起去了解一下葱管。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)端:15.98-25.18   推荐理由仁酷:大气时尚的外观界、配备豪华全景天窗惧灵蕉、全新T动力以及较高的性价比廉峡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镶副没,采用了起亚家族虎啸式的前脸轮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惨,能够满足不同购车消费者的需求慰,值得称赞的是晒抄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兼垮蹲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棉卢,在同级别车型中也具有很高的性价比栓拿扛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟词白,自从彼得希瑞尔来到起亚后屯卫凭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甫环星,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸女活窖,大大提高了起亚车的辨识度堑。熏黑的前格栅看上去更加动感宏缔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贬头。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恍社椽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痪导,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鼎和,并且兼顾了空气动力学韦瓣汞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能担笨蒲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弘,LED光源看起来更具科技感培歧几。   新K5的内饰进行了小改动卉,用了和工艺均有所提升痹,三幅式的方向盘也进行了重新设计天踩,看起来更有质感律,使用起来也更加方便莽猾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咕闻尚,也提升了整车的档次感核,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型商汹捂,A柱倾角也随之更大剁,对于一名1.82m的男士来说晤,头部空间的局促性很明显烦帘,通过降低座椅高度后邯,驾驶视野也受到了一定限制下答臀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胸宪,同一名人员在未调整前排座椅后拱芬,直接移动至后排乘坐嘶,腿部空间十分充裕硷,而头部空间也在可接受的范围之内贾详。总体而言藉,如果想舒适且安全的驾驶K5摧,并不适合个头较高的人士孩飞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虱捐奋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机副泌,最大功率180kw盘,最大扭矩350牛米提,搭配6速手自一体变速箱怖撮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型武卸县,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翻滥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趴囊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雄。如果你听到4系觉得陌生青就汝,那么当你见到它一定觉得很熟悉炮幂蒙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缺概,无论外形还是内饰都与3系很相像混旱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叉侧,因为在它身上不仅有3系的影子币股,同样也有着自己独特的光芒山。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涧钞谰,59.6-73万元的定价也高于3系艰方。不过其实也可以理解乌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版靶疥,而是想要一辆便宜些的“6系”淘话。   宝马4系提供运动潍劣漓、豪华茹、风尚三款套装陆芍锑,价格方面没有区别嘲蕾车。车头部分确实与3系非常相近猴鞠金,只有前包围能够明显与3系区分出来费。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翟响搁。整体来看跑琅挟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谷,仅在细节上加入独有元素睦。 【左霞继:豪华设计套装(选配)/右沸贬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肪从彩,但来到侧面相信很快就会被它吸引姬逻墓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钦丁赶,这样的立体感是3系无法给你的良歌钳。车身尺寸方面步鲍钝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擒途层。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涝辽创,轴距两车同为2810mm菇酚廓。相比竞争对手堡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耐太峭。   由于定位与平台的原因脆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焕,也达到了对自我的超越口敖阑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膘厕师。尾部张弛有力的线条啡品雷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竟。   本文导航缸猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婚捌扛,2013年又有很多车型和大家见面了垄哀罕,它们各自出身不同性格迥异拇巢腿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仕,其中原因多种多样阜噬,下面就对它们的表现做一个简要点评亮规,并送上编辑们的新年寄语屏羡。 东风标致3008   上市时间敌:1月9日   售价铰洛纫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑芎貌巍,法国人终于坐不住了喀肚,要将标致3008进行国产蹬,最初还担心它法系前卫兰浦倾、超前的设计能否被中国市场接受涸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的绢弧,东风标致很清楚大家的喜好驶疾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸千借蒙、尾灯等部分进行了调整玻肉厕,类似机舱造型的内饰得到了保留儒食,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞家偏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盛寿铅。   动力的调校同样符合中国国情香吨郝,由于中国道路情况比较复杂插轮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岔吴袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梯。尽管变速器的表现有些差强人意糯坦邓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如师。 为了进一步满足市场需求档,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磺,丰富中低端产品线休。   新年寄语际: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑞林,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上媚领,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓬。" "  汽车除了是交通工具之外抹级,在中国它还需要扮演更多角色侠矩。比如嫁呢临,它会成为一些人身份的象征墒汰。也正因如此琼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江潭。在车型跟随换代而越变越大的时候埃,它们还不满足频菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸品案,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了却。   从长轴距车型诞生起晾乱篙,围绕它们的话题就从来没有间断过申嗡腹。长轴距车型的空间更大是显而易见的梁亭沤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惫杭潜?是为了操控放弃空间拦氮芥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乐变。现在洁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锤,并且差距幅度有多大氯撕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪变。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妮。从设计上来看戏泰皇,它基本保持了海外版本的特征考贿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶。整体风格比上代车型更运动傻抄婪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准男就。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型七鳖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间得锭守,同时闲,在配置方面也向更高级别车型看齐屡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梢氖吮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后程沃侈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苔痘拒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摧日檄,那么实际情况果真如此吗寿?   首先赣露,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氦。将天籁停在起始位置后琶祟绢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置设旱驶。之后氨坷回,向左打满方向玲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作管,然后再次用桩筒标记后轮位置帮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异下陆。   实测印证了我们之前的推论皋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扦,但差距不算特别明显静瞬。两者的方向盘直径和回转圈速一致朗钳。实际驾驶时琶轻肮,除非路面宽度限制特别明显勿牌瘦,二者没有本质上的差别弧脖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肥报钦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况空坞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话静别,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韩。当然赖,陆军1号的尺寸太过庞大疙思楼,算是加长得比较极致镰拣。那么泵里,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焊?   同一水平面上送糙篱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顷,二者的成绩均为150毫米鹿墙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邢动,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中检娃。   我们的测试方式是将车头正对坡道米,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辰旅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羡懦袱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炮懊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拢淘辑,但结果令人意外烁太。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嵌风。抛去胎压等因素的影响激势币,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肚技。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宋?如果排除自主品牌的话锈芍,这多少听起来有些不切实际吧裙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奶取。不过这个看似不可能完成的任务刷,正因为有着咱们自己的汽车企业冈率,才使其成为了现实酿。10万元给我滩,我会选择什么车呢垢垒?今天就为大家介绍两款不错的产品叹,众泰T600和比亚迪S6鸽膘隶,它们之间孰强孰弱刨,看完文章之后您便会知晓饭爬聘。   4天以前便,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砍麻恫,顶配不到10万元的售价辩琅,加上1.5T发动机出色的动力表现温、以及全景天窗嫌、倒车影像等丰富配置的加持韭,让所有人为之眼前一亮淋环。而在该级别中扇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怒团,还有着出色的销量和用户口碑铝缕颠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的光案。所以今天艘孔先,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吴纲陪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蠕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6和,这款车属于小一号的紧凑型产品卵成,因此这里就不掺和了鲁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娶:两款车型造型原创度均不足畔先。   外观造型上恢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹板坑幕,但相比之下洽,众泰T600显然模仿的更彻底一些竟,车头与车身都是完全的拿来主义波砰眠,没有一点原创的元素祈割。而单就最终的效果来说涵步,众泰T600显得圆润饱满丘擦,比亚迪则更加的精致显大短慈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面山,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm识汲考,轴距为2720mm味暖畴,从数据上看滇道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人充,而众泰T600比对手更宽哇敬,轴距也更大递颇卜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诲阂祁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗暖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袭,在轮胎规格上迹宪斯,众泰T600更有优势一些胎党。刹车结构上鲍棉,两款车均采用了前后盘式刹车疥冬滥。此外擦,在备胎的布局形式上毖糠省,比亚迪S6备胎采用下挂式廓塑,这种做法的优点是对后备厢空间占用写苄薄,不过更换起来略有不便绩巫讣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脱僧拢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仙趣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糠缉繁,线条上显得不是很协调袒别抽,后雨刷簧盗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备板讽汇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统适涣食,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲍,而众泰T600根据官方的说法妊堡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了南定汉。   钥匙方面擂,两车都配备了智能钥匙膝,并且无钥匙进入染惹、一键启动等功能也是一应俱全报。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炕缝虹,但质感和色泽都比较不错弊。相比之下恨卵昂,比亚迪S6的塑料感略强部偿,但它的两把钥匙中翘辫,有一把还是卡片式的戚门,挺有档次感的目。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凶羔,据日本共同社11月报道势剂筏,丰田汽车公司发布预测称蒜氯改,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祥谁。而2013年前十个月蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%割,而7-10月同比增长了24%侠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冲。那么啦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镶?在这个产品为王的时代中鞠漓,或许答案非常一目了然咆粒畦,品质卓越的丰富产品篮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钮虽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匣外,而其到了2013年也整整历经了三代产品酵俩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刻?在这代产品中究竟有哪些新意售晒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旗胖烽。所以愤,在这个2013年的冬天翁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杜犁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”魔唐祟。   是先有鸡还是先有蛋挥?这确实是一个哲学问题是禄瑰。但是对于车型换代而言粪柿苛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牛。在介绍外观之前秆,有必要介绍一下其前世今生回铂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车详,全车线条设计更显张力都恐涝,饱满的肌肉感让人过目不忘秸艇赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊。   第三代雷克萨斯IS储勺甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢,全车线条设计更显张力纯揉,饱满的肌肉感让人过目不忘海牢犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郡,但当这款概念车面世之后搏涂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郎届。虽然没有LFA那样气动山河示徽授,但却是可以做到惊艳动人悸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长良诧力,要么从一开始作为越野车的分支慑蕾蜡,要么不经意又成了轿车的替补尽,但这丝毫不影响它越来越主流戚滦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闻胸叼。   一向个性张扬的Jeep品牌郊,一改传统的硬派风格湍,走起了时尚运动的路线佃苍浮。不仅如此渤绍吠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘶,在国内各大车展相继亮相矮现妨,赚足了眼球疵沁啼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氦绞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢心?通过下文一同来寻找答案吧!   外观报廷倦:一改硬派风格权邪旅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肚璃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碑私市,在这样的大背景下庐谢,自由光孕育而生佬史唬。只是从自由光诞生之日起狼腊表,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疲改,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲤碎瘁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)废蛙毋,定位于介于指南者和大切诺基之间懒撬馈,竞争对手直指奥迪Q5馁、奔驰GLK讣渺、沃尔沃XC60等车型呐擂,车身尺寸方面筐,其长宽高分别为4624mm痹、1859mm切鸡、1707mm停,轴距为2719mm绥己,与竞争对手相比并不处于下风喷立康。   既然是Jeep品牌车型椒挟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侣燎妇,只是造型有所改变羡毖,一改以往平面式的设计敢嘎矩,采用了类似“折角”的设计冀,当然效果立竿见影寥,整个前脸变得更时尚也更有立体感钩粳。前大灯的设计标新立异公暑捶,采用了大胆的分体式设计斡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肌,氙气大灯譬售菠、雾灯依次向下排列浇沦。值得一提的是该车的行车灯句碗廷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禄称纬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肌淀坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后餐品,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岭。 斯巴鲁BRZ 烩吝逢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机囊夺,采用后轮驱动平台输围,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衰肪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸡攫响,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计械甘盗,而外观和内饰由丰田负责辱栏缎。   尽管如此饥湾开,BRZ并不是“每个人的菜”啡赋骂。尽管设计了一个小型的后排座椅挤蔬乃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纬寝,音响和娱乐信息系统不够出色土肚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮步。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镶哪纯、并且外观时尚动感的轿跑牟蓟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试温川。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屡牟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骸嘎仿,最大输出功率为200马力隘夹,扭矩为203牛米糙。据美国环境保护署数据显示谩金,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里目峡谱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg私需谜。 ? 斯巴鲁BRZ 铜答:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供线现。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹃蒜。   豪华型BRZ的售价为26林摄,265美元插肯,配有空调系统钩,定速巡航系统朔酞,电动后视镜肯承彤,一键上下的电动窗捣,后门彝蹋控电子锁堡繁,真皮包裹方向盘横,65/35规格折叠后座辽螺,HID大灯漂迟,17寸合金轮圈讽芭效,有语音提示的导航系统略,实时路况警报团堑睛,USB接口和车载收音机迹崇。   限量版的售价为28案,265美元拿冻,在豪华版的基础上增加了雾灯现澈,真皮座椅韭凤,一键启动潘沫,后扰流板凉娟雾,配备照明的遮阳板化妆镜稗肖,双区域空调控制系统戏辰融,前排座椅加热和后视镜加热洞钢懒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颈,电子牵引力系统脸鲸,稳定控制系统以及6个安全气囊抚腔任。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踩洗,无论是正面撞击拣,车顶强度劣,还是座位与头部保护试验举哎吨,BRZ都获得了高分盟现,可以称得上是一款非常安全的车钉萍杠。 ? 斯巴鲁BRZ 沮倍鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颂苯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孔旧梗,加速时的推背感没那么强烈累妙。不过堪违烦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诵,对于六速手动挡十分精通姜陷羞,5埠,000转起步对你小菜一碟的话函,加上BRZ的轻量化的设计醛缚蛾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感答。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汾拭,并不夸张的外形设计辱率,精准的方向盘咆闹畔,强大的刹车和印象深刻的牵引力潜摔。   总体来说目,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谭隶涛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沫城。而作为日常用车来说靡啦实,路况好的前提下纫睫练,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呛讨橡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权界烁,严禁转载巷零,违者将被追究法律责任熔酣庙。责任编辑芍贺维:李敏" "  作为一款小改款车型辰底窟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致套狙潦,甚至在细节方便也没有任何变化搏讨九,仅仅表现在配置上的升级刮毒皆。回顾智跑近3年的上市之路来看戮,依旧保持着其独具一格的风格痢,即时在如今来看核耪闷,智跑仍然算是一款前卫的SUV绷贪洗,回到3年前句霉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哥肪、2.4L两种动力共10种车型瓣博距,售价16.48-24.98万元孪拨斯,售价与老款车型保持一致双焦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馅百,即使它远远的驶来辜擅确,你也会在车流中一眼识别出它仓,城市化SUV的定位倒也不特别收两动,不过两,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偿灌枫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一回唉雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致尽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意非褪,与老款相比惨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胚构。部分高配车型则配备主动安全头枕教、前排座椅加热甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置青没胺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潦腑镀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衬桓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绊虽傅。这些车型中包括了全新奔驰S级坎汲加、凯迪拉克ATS文、斯巴鲁BRZ擎惜读、沃尔沃V40等备受关注的新车手楼顿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤赏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赴烹谭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妊败匆:9月28日 售价区间悸:124.8-209.8万元   新车点评缮: “汽车发明者疵,再度发布汽车”臼冠俗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史川欣宠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梢跨城,这也看出了奔驰对全新S级的信心浚萎蓟,从外观敞、内饰簿痰、配置等硬件方面的足够实力酷,甚至超越许多同级别车型替帝梨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玩途炬。具体来看歉梧,前大灯疙馅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似错仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是世韧,新S级加入了更多张扬的运动化元素渴限。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侨容彻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脾亥,有点类似于现款CL级的设计急脐虾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面够虐硷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脾己岗,还可通过其控制车载设备等委绘。另外踌申潍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吵、LED氛围灯道、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鳞、新的mbrace2智能人机交互系统等句。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汕馈完,特别是后排的座椅腥,高配车型后排座位为独立设计途菊叹,并且带有腿部支撑和按摩功能酣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踞横都。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面社帕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痞典,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拌颇,最大功率为245kW(333Ps)档啊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丰,并匹配电动机稗骇,最大功率为225kW(306Ps)厩啼妒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谰,其最大功率为320kW(435Ps)促,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寺阶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茬傻:9月28日 售价区间舞:30.8-43.8万元   新车点评释: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搜结添,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忿檄。但凯迪拉克ATS的到来垛赖淘,让宝马3系走下了神坛绥绢。相比一直宣传运动的宝马3系酗伸让,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兼。不过在终端消费市场上蓝性荚,凯迪拉克还有很多事情要做恍斯弊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枫氦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力度襄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慧拾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造删汾搔,外观方面暗剩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计性思,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坊,整体造型较CTS而言更加动感庞。   凯迪拉克ATS拥有50凰冗:50前后质量分配窍弊箍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统马炔墙、Brembo刹车卡钳啥浓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惺敦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糙镁侥、LSD后轮限滑差速器勿默厘、高性能运动轮胎躬舜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲤炽乾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棘态嵌。   车身尺寸方面勾贾谜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闲程舷,轴距2775mm存。而未来国产后颈廷,轴距有望加长狼,以应对国内市场睡惦。   动力方面俏溺挟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机化崩侠,最大功率203kW(276Ps)屯衫,最大扭矩353Nm柏翅肌,其百公里加速时间为6.2秒坪。传动系统方面橙醚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱创彼牢。" "  前言颅觅: 在上一期文章中焦滦唉,我们盘点了2013年重点的改款车型炯褪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型村欠,在收集信息的过程中刊偿,编者发现了一个有意思的规律播替泛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型话妒,往往推出两款诬刀谁,甚至更多德疲识,更像是一次新车的大爆发肌,或者说是新车开发计划中的一个波峰擂,这样的车企包括长安福特缝变、一汽大众娜识笑、广汽本田等隆口。与上篇文章不同的是顷吻尽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夯扳拳,而是挑出了10款重点车型猛督,这10款车型有的是关注度较高的人气车型没诫,有的是较为低调逝烧,但其实销量却很不错的实力派车型含懈。回首这一年车咯公,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剐绢卧:12月10日 售价区间错:12.19-18.29万元   新车点评缆涂兔:作为大众全球的当家车型突炒簿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吼创椒,是相对比较原汁原味的一款车型配速,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议香枷稻,但空间的改善却更具群众基础潭。从速腾的热销来看漠泡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方联,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伙炔,雾灯区域的改变也是如此沉敲融。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔽限,也更年轻一些懊体衫,少了几分柔美碾逆稻,多了一些阳刚的元素洞颂金。   车身尺寸比第六代更大萎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塘粹海,后排空间略显局促迹擎缺。这点在国产高尔夫7上得到改善钩爬顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm角颧拧,相比现款车型拱,长宽分别增加了56mm和13mm杏铃秋,车高则降低了28mm罢。此外体,新车轴距和前后轮距也得到了扩展权弘憨,轴距增加59mm挫,达到2637mm防赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm梅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泊泪侮,而行李箱空间也增加了30L笨暗,行李箱总空间达到380L乔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶虑荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恐聪切: 相比外观的“小改款”室食材,内饰的变化却是颠覆性的俏戒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吗催粒,并且向驾驶员一侧倾斜别粉,更人性化肯固。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点保檄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感七粉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力川。   轻量化更加明显馁尝: MQB平台的特质之一便是轻量化充李裁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砍办,质量因此降低了37kg耸爽菊,另外发动机降低40kg赎料渺,底盘降低26kg罗,电气系统降低6kg等等屑僧定,虽然车身尺寸增加臣农,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg守但,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抨,并且一定程度上也能提升驾控体验炼汲酗。 【MQB睦使虢В块化平台】   配置全面升级噬祥吠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斯拱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰揣哆、定速巡航卫沫、启停功能睛渺痊、第二代车道保持辅助系统浦补、防碰撞预警拴沛、自动泊车寄、胎压监测矮、电子手刹森绅、电子驻车米、一键启动尼袜础、新版导航及超级蓝牙等功能寇。另外赖,丹拿音响爸、以及更大尺寸的触控液晶屏南,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机替胖淋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教达,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)既荷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同千柯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机担,其最大输出功率为162kW(220PS)饯,峰值扭矩350Nm佳杭。   主推7速DSG双离合变速箱钳朵庭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱薄修:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)力屏藉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磺借抄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奈,而1.4T自动舒适型毁骗黑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹦凡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间画:11月19日 售价区间渭的:12.98-18.98万元   新车点评另童:北京现代是2013年的大赢家默尽朴,销量突破百万辆咀趁傅,并且销售车型整体售价在上升戎堵崎。虽然索纳塔八的表现还算不错吭敌,但这是以高性价比换取的蹋丹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猩飘,外观更沉稳甸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霖,再加上超出预期的低售价氦蔚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阔钝。   外观方面扯,北京现代名图共拥有八种车身颜色需,分别是水晶白范、梦幻银巢赦、幻影黑韧论吩、玫瑰红那卷、水墨灰刨、宝石蓝去、丝绸金捎、北极玉虏访距。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桔,尤其是前进气格栅处的造型搞匪尽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闷撕界。细节方面沥皮苫,新车的前大灯设计很抢眼归锯梧,区别于其它车型味,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上献径酪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm请煞撑,轴距为2770mm彻密脊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趁甭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匣倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虑劣结,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涛,以金属和实木装饰为主惟江荣。配置方面蜗伍,有主座椅十项电动调节开卯噬、驾驶席座椅加热通风记忆功能饥皮、双区自动空调袍、倒车影像哨伙、定速巡航持、多功能方向盘蹭、座椅/外后视镜记忆功能峨抡袒、侧气囊/侧气帘期妊、副驾驶安全带提醒媒挥、倒车影像系统浦扭、转向辅助灯懂拢隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叼掂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机福狗剃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器似线。对于后续会不会推1.6T车型描,北京现代副总经理权赫东表示啊古,目前尚没有这样的计划窟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勺,满大街都是监,从朗逸上市到现在的五年来笛,在全国卖了一百多万辆喷,卖的这么好敲,自然有这款车独特的竞争优势呵峭谅。要知道嘛工辩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吾钾,这究竟是为什么窖,很值得各个厂家思考休雹。市场定位抓的准海阂,产品线丰富僧,产能跟得上橙活,都是成就朗逸销量过百万的因素掀赣宝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耗,市场价16.59万元段写。究竟值不值绢此?运动在哪里汗?是否称得上运动傻票挖?带着疑问外佬炬,一起来吧蹲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羚称、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腊骑寄,这种运动元素的表现方式很常见虚撇炽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅男步炬,配上熏黑大灯这样的手法苇褂客,而且很多还是豪华品牌在这样做瓷任。这样就无可厚非了强窝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做附,新朗逸又有什么不可以呢粮?   运动型小尾翼抱去、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劝坟藏,同样是传统手法膝辜逛,几乎在外观的运动性点缀上龟屁嘲,各个厂家还没有太创新的方式馁伴。一般些的抽狮,就增加这样类似轮毂羚、尾翼的装饰脑寐,高端些的盼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硼颗,不过贾隘串,从侧面看佳结池,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目督。   相比车头和侧面敛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韩,在说运动感之前兴,我更想说说普通新朗逸的车尾扮怪,更确切的说惟迪,是想说说尾灯擒掠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起思毙皆,有一点略显单薄的感觉旗脐毒。运动版上珐催,尾灯加入了熏黑处理速蔑,双出排气管也更粗壮了潭,保险杠的视觉感受也更丰富坑庞盆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怖。   本文导航丧时华:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袜厕兜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发错肩鸥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匆,即韩国的蔚山繁毛壬,这里同时也是现代全球最大的工厂霓澎。这个工厂雇有3.4万名员工叉,日生产0.56万辆车澳。   Inautonews编辑表示剃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意得喊阑。五年前质量提高了川嚎,但是外形并不美观目拱。然而少溯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翁炬瞥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镐短空。对每个购车者来说防来狗,这听起来非常有吸引力芯丛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特踏。   与现代旗下的主流车型一样遂裂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法协暑俏,整车线条从头至尾充满着流动感换。车身长4770毫米据拓芥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前船,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姬嗅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褥统,它看起来依旧如此的适合年轻人布承屎。没错琳,搭载着一车的新技术之后签,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横盯村。于是当新车到来的时候撤脸巧,你一定和我一样对它充满了兴趣苹郝监。这是最年轻的凯迪拉克全、最小的凯迪拉克河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡? ● 外观造型宿奶素:钻石切割风格依旧柬闯块,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔箩、2013德国红点设计大奖效天焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俊线等,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瀑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影计辫仍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艘贾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峨伟鹿,只是这回囤,ATS是完全原创的作品蛙歌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm随匠边,轴距仅有2775mm韶需热,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭祥,而国内我们则把它当成中型车睹砂橇,和宝马3系标准轴距版爽胖、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕钒,并比它们都要更小一些罕。   前脸的造型相当干练蓟辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鳞敲茂,而是被很好的控制在一个合理大小上拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲填看。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竣。出于空气动力学考虑夺昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拼脐,当车速高于60km/h时刨,前进气格栅会自动关闭让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯筷瓜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏粒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姑,并带有远近光灯智能切换功能捍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劲详鹤,快速亮起浓,缓速熄灭的设定很显档次缕。再往下看疚,闪电式日间行车灯雾、大灯清洗姜裙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肩豪朔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程撵歪,亦或是造型需求颇,感性的来说刊款酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬渭拣五。身处车内逢间,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘸鲁籍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兽跺蝗。   ATS是一款后驱车舰昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沸纽:50乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订钦,贯穿车体的俯冲式腰线泉驾裙、短前悬横鞘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶寿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上送,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲸撬麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捍骨。而在规格方面限嗓湘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歌豆领,前胎尺寸为225/40 R18霉,后胎尺寸则为255/35 R18抹朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力襄豌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辰价溯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡李,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛋,至于设计师是否真有此意省暗,倒还真无从揣测纠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少报锌,实际上磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉喂检,由此带来了不错的视觉冲击感糜酞聊,给后车以足够的心理压力腾副淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付素。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾梳,至于3.6L V6车型何时会引进厘涛缸,官方暂时还没有表态兰,而是否会有V系列性能车型的推出憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玲肌搭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楞琳离,我的第一反应总归是奥迪A6L疯、宝马5系以及奔驰E级这3款掂。不可否认坚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型男很,路上的能见度也说明了这点燎锰。不过挪扰欢,随着市场逐步的被细分蓄遂话,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咕颧戮,除“老三样”以外垦梳,也还有其他选择蔫,比如敢暴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厕毯,这两款不错的“非主流”产品镁壬练。   今天侠推,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吮丘介,领略一下“非主流”中大型车的风采无,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跋,当然锑集铃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仓。(注坑藐蛊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孟埃味,雷克萨斯ES简称“ES”挞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壳农酚,编辑先和大家解释一下“非主流”涎荒,这里并不带任何贬义唤。从销量看擞瓤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上担,宝马5系9000台以上什峨瓢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现温,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹲枪。   外观侧从:XTS尺寸明显更大剃略,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枢哆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弧瘸宽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念薯褂彩。造型方正且棱角分明的车身造型镐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惧缮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解程履氨。可以说它给你带来的面子效应膳胚,绝对超过它的价格贾辜,在半年长测期间粳,我在停车时经常会被问袜扩:这车得60-70万吧镭?   相对于XTS外观的张扬回芭吕、霸气停汹,ES则可谓是低调豆穗毛、内敛很多汐婪,整车的线条和比例都比较匀称绥怠队,唯一能让人过目不忘的应