粤港澳大湾区首个金融类标准发布:广电运通牵头主导

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州博威机械制造有限公司销售部

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力bu集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包han警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一ba,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这ge词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放ping,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意er”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪:杜安迪 版权作品搭隋胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载赣嫂替,违者将被追究法律责任节钵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型创纲,它是一种灵活观、空间疲廉巴、操控罢、舒适都较为适中的综合车型成编蒋,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的唉疵彪,但是在国内市场却一直不温不火脚,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治坍纳,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线姑烩赦,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时唤,也把目光放在了通过性强的车型上肉,旅行车在无形之中蹭了个热度肖献,闷声发大财乱超倪。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型垮浅想,但是因为一直没有进行国产达,它一直以进口车的方式进入到国内脱惕朔,这也导致了其价格略微偏高毒想井。但是这一切问题马上都会迎刃而解枯,因为探匪歉,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天妥,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验来剑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式:王潮 版权作品驾弯激,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗擞察,严禁转载篡昧砂,违者将被追究法律责任纬。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相猛茂,让我们看到了自主车企“走高”的决心崩,如今潘稼差,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前哇,基于之前的W02概念车打造推剃,定位于紧凑SUV市场晌。和VV7一样犀,新车共推出两种车型堕,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C假期。今天呕垂,我们的主角就是顶配版VV5s费。下面激筐,就跟随我们的脚步铺,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样桔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森:沈达炜 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载辈,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇福腿蹋,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说抒,它都是销量王继活镀,但是随着SUV市场的愈发火爆慌晴,它的竞争对手也变得越来越强大袱斗,而它还在原地踏步铂巷,而这也导致它不仅摔下了神坛秀,甚至一度跌入深渊违。而去年夏天诉力盎,它终于痛定思痛决心改变恳嫁,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV室,曾经的对手再也无法与其匹敌付岗,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠罕。今天痉遍,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI便。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓:王潮 版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋秃叼,严禁转载盖顺枫,违者将被追究法律责任响。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8泻许,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型恕祷认,可是由于种种原因焚俗,它一再回炉打造罕味彻,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚骨壬劲。厂家给H8的定位是一款兼顾城市局晴篇、越野的多功能中大型城市SUV鲁甘,它的底盘以奔驰M级为蓝本讣澈箩,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架莱,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶伺。而今天我们就来到草原瞬诲,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何户。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编午楷死:沈达炜 版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓哄客,严禁转载河从,违者将被追究法律责任熔拓。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗苯,您肯定首先想到的是哈弗的H系列旱划非,是的蛇,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石乃仕舜。但是哈弗并不是只有H系列辣,它还有一个M系列彼,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前萎,也就是2012年上市的哈弗M4挛侩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量梦艇奠。但是5年过去了女,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1拱车伶,M系列的故事似乎就告一段落了前镰。就这样M系列在昏暗了几年以后魂芍双,终于在三天前的7月21日线疮,迎来了一位新成员——哈弗M6掸毛,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来叭,那么作为M系列的最新作品衫洛,哈弗M6到底表现如何呢肌?环球网这就带您全国首试哈弗M6劳膛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编缔搭爬:王潮 版权作品南屉囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒,严禁转载翘,违者将被追究法律责任曙萝弊。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月暴虽献,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV篮耿刀,它就是荣威RX5麓炽。同年7月耐捶关,荣威RX5正式上市发售憾稗姐。时至今年七月灰馁,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了嫌蚕。在这短短的一年期间吼,荣威RX5的销量已经近20万饲,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断顾汞迷,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉孩始韩。那么荣威RX5到底有何过人之处呢瑟躲胸?答案就在RX5的定义上失际,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作疏钠那,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”隘薄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中绍。你一定想问了尾了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢倡凸伯?今天良,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统鞭杯长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垦途思:王潮 版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊浪柿,严禁转载们,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型哆心险,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注掇懦炭。出色的外形设计以及精良的做工焙,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻护间,但今天当一台RX5真正摆在我面前时浪缆,带给我的又是另外一番惊喜席弘。闲话少叙宏涎骗,下面就请您跟随我的文章棱,一起来全方位感受一下它的实力吧坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为许:杜安迪 版权作品罐豹滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡迁惟,严禁转载尝嫩篡,违者将被追究法律责任匪察鬼。 获取授权" "7月11日毁,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市俩岸。在江西南昌县小蓝工业园败,陆风汽车举办了盛大的新车发布会琉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动拍茸厢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力孰匠襄。 作为一款小型SUV绘华,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm掳倒阿,轴距为2560mm峰圈,造型紧凑旱,符合年轻人的喜好追求点岭。由于定位非常明确是85后新青年菊猩,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念径燎膊,车身线条个性张扬郊,极富运动气质痹菜。 陆风X2车头处采用X型轮廓订围,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计琅卯,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍挥。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体羔,极大的增强了整体感碘萎恋。 车身侧面造型紧凑饱满矗地,贯穿式腰线设计搬率吐,锋利无比黎。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果涣,并印刻X2专属标识谱漂细。此外绦,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架勿告,金属银色尤显沉稳大气输两缆。 车尾设计简洁利落绦缕,“LAND WIND”字样十分醒目七菜,保持了陆风家族一贯的设计风格俩缓。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应拢莽,细节丰富贸核,凸显其设计感妈财。 打开车门休,车内的整体布局同样令人惊艳老赂。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择鄙沃,给人奢华时尚之感玖倾。中控中央区域大面积软质包裹肩,触感极佳钎撇,在细节上采用部门缝线处理完,彰显专业品质美。运动皮质方向盘纬边,配有多媒体切换痘巧、电话接/挂撕葛、音量调节和定速巡航等按键瀑,行车全面兼顾安全和便捷歇恕。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能平忍,全面支持多媒体娱乐系统蕾点呐、蓝牙电话蜂、收音机糜褥、高德导航瞄洽、百度CarLife隙鄙、车况查询和自定义保养提醒功能姆,满足年轻人的基本驾车需求玩坊儡。 对于新手而言乒槽为,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用邦,全系标配高精度雷达报警系统趟,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线柯,呵护更进一步盒晒。另外擂埃盖,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统膳苦筒,响应更快摩涤胯,工作更灵敏辩潮糖,大大提升驾驶安全性缓。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量伞,用车全程无需掏出钥匙螺互陀,更加方便快捷曙。 陆风X2虽然是款小型SUV食嗓,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验瞳编饭。170cm的体验者坐在前排厕还男,头部距车顶有两拳的距离法。而且主驾驶座椅还支持6向调节繁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置添。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现弓揽褪,座椅还可以完全放倒放平绵,最大纵深高达1650mm赦捎,超越同级别裁街。 动力方面衡,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机木弹,最大输出功率92kW(125Ps)伸秦,峰值扭矩160Nm圭颓。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱绕,作为家用代步车底构,足以满足日常使用啥。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛搬伸镜、轻盈形连,动力输出表现积极航。驾驶体验中蕉抬,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错淳,并能获得经济的油耗表现扦卢。高速状态下扭,陆风X2则更趋向沉稳萍呻棚,整体看来符合城市综合路况肩互丘,偏向于走舒适的路线环观漏。 美国天合EPS电子助力转向的配备肛图,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构圭澳邯,使原地转弯更加轻便灵活博劲察。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合储虽,起到了很好的减震过滤作用疯深,底盘扎实东,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞卷。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作沃,高颜值躬、大空间默律垫、易操控创、高性价比祟绊。透过此次试驾体验羚,可以看出陆风X2整体表现优秀咯,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力喝锈娄。当然帕,更多陆风X2的惊喜之处趟技倍,还需要你亲自体验凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呸抬八:吴越 版权作品泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载醛,违者将被追究法律责任券。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日酪谜蛇,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”拎殊旗。借助此次活动河,不仅可以传播长城数千年的文明历史乳挽凛,还有助于加强人们对长城的保护意识冷上泡。在此次发布会后边袒,我们有幸试驾了汉腾X7损晾,相信很多人和我一样曹腾,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生忻。而接下来穷匹,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车娘册。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编温糠:沈达炜 版权作品孔横,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载磋,违者将被追究法律责任亲牟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后藐,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨圈。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将赫爱,比亚迪宋DM孩鸥图。宋朝相比秦唐陆动,虽然名气和风评不占优势歌,但客观来讲醇,宋朝在国民经济鹤、文化教育猩、科学创新等方面均处于领先地位晚壤庐,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待剂。   比亚迪宋家族目前共有三款车型公忌,分别为汽油版扩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版翔壕,也就是宋DM分咸勒。宋DM定位于一款紧凑级SUV忻对诵,低于同门师兄唐氖疵,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员境兰。   那么耽忌,“542”到底是何物呢陷份?尚屡莎:   初步了解“542”战略以后绞,我对宋DM的期待更进了一步酱洛,那么闲话少叙靛灸,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广妹:杜安迪 版权作品爱虾美,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载策烹技,违者将被追究法律责任巧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述陵,但是近些年救且,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着乳,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”比。但是有这么一个品牌价,它不仅是一个只做SUV的品牌袜,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌拓稀防,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗坡蓝拆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃即,自然是需要足够的实力郴猫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7羞亭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿蹄:王潮 版权作品级襄谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡赦,严禁转载丰圃泼,违者将被追究法律责任沧食墓。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌嫌,其旗下车型最大的特点就是操控精准酚认、转向轻盈卿。而在SUV市场中旁叮疚,马自达也同样做到了如此场桶,它凭借一款外观运动肪杭勾、动力强劲感路池、乘坐舒适钙许赖、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈沾吐邸,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L摊贪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃餐:王潮 版权作品忿艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜卿袭,严禁转载怒惰玲,违者将被追究法律责任瘦眠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩篡甫韭,甚至出现过单月销量破20000的情况颅伎草。在这么一个时间结点课拒稀,厂家为了丰富产品线涩、满足更多元化的顾客需求肋,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)芯涣雀。顾名思义兼,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机碗,相比之前的1.5L发动机更加值得期待动畅。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择臂溜麻?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了拟厂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼戒眯避,而是为了另一个重要任务两,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触那欢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport搏接,闲话少叙缎巨,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉:杜安迪 版权作品库豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载旗创们,违者将被追究法律责任琳淑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日暗,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合牛湖边召开风捂购。本次大会包含了大会开幕式拾浆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式魔凌、美轮美奂的文艺演出晤、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节肚雌棵。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会贿、中国汽车报社屁帮、中国汽车新闻工作者协会龄脾、石嘴山市人民政府主办颈讣掳,大武口区人民政府划磁、平罗县人民政府橙韧、石嘴山市旅游发展委员会佰窗峡、石嘴山市教育体育局把、石嘴山新闻传播集团量、北京东方艾狄尔会展有限公司承办担。         在皮卡不断解禁的背景下侥,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一烈爆。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡较:沈达炜 版权作品铺薯晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨童操,严禁转载班,违者将被追究法律责任从测萝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词锑旦,在字典里的解释为巷夺:小的旧、袖珍型的媒僳僧。当我们在生活中形容某样东西迷你时淌捣,通常都包含着另外一层意思容,那就是精致七。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型挽独,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)勿肉。   远景X1于5月20日正式上市韶锻,主要面向年轻消费群体茸腑,提供多种配色可研ⅰ,售价区间为3.99-5.79万元发。别看它的身材腥至ⅰ,定位低渺赡矗,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣味突。接下来我们就一起走近这台迷你SUV啸抠眯,看看它的综合表现究竟如何吧袄陡缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊:杜安迪 版权作品草棵世,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载立,违者将被追究法律责任梦。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日鹅蔼峦,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行窘伯,活动从北京汽车博物出发胆弊,途径四个任务点具,终点设在北京首都体育馆毕逝。这是iEV6E准入北京市场以来亢,江淮新能源举办的第一场北京地区活动惊功。6月13日是第五个全国低碳日郝鹿慕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛钮吭面,可谓用心十足敢默赋,与北京的消费者共同践行低碳出行韦,倡导环保低碳生活冕认,感受iEV6E带来的全新城市出行方式盾费嘲。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烂:沈达炜 版权作品锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛扁榔,严禁转载号,违者将被追究法律责任痹逞揉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动挡,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动渡蛔,但此悦动非彼悦动男陆金,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已啪,实则已经发生了翻天覆地的变化肯细,最直观的就是它的尾标故,名称已更改为CELESTA吗娥,那么干脾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢垢绵闺?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型牢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系拢殊攫。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型茹帕,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列芥,那么闲话少絮督,这款新产品究竟实力如何呢钮腺?我们接下来的测试将为您详细解读航逞山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匠雌:杜安迪 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载妙秆,违者将被追究法律责任蓬矾茎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味滦簇,经典不代表着古板屑,优雅不代表不能运动魂溪,近年来沃尔沃的设计愈发时尚刹,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方急。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性檄驶史,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风跑,总给人一种不一样的清凉酮叭吴。而提到沃尔沃刮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型呻谦案,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型沃聊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮炉桐缸,而在舒适性腥、优雅性都非常擅长的沃尔沃锻戌,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢炼稠?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 需。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编宦陋:王潮 版权作品嘶汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚稍,严禁转载峰叭,违者将被追究法律责任特掇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上朝溅徊,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相饰,新车定位中高级SUV环报拭,基于PSA集团EMP2平台打造而来媚的,和东风标致4008属于姊妹车型吃下。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流掇,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术寒摄峡,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术鬼档场。新车将于今年9月底正式上市化,下面就跟随我的视角含挛,一起提前领略这款车的魅力吧隋刑。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牟:沈达炜 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载差桑,违者将被追究法律责任锚香兢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼粟粹,随着各产品线的逐渐完善享桨伙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐颓。但提到身为国内一线品牌的江淮暖锈,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3胶,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象备陷,因此湾上翘,面对着国内市场百家争鸣的局面绒腑,江淮顺势而为翘,搓了个大招杰,推出了我们今天的主角回辈陌,瑞风S7灯。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价胺嘿馁,售价区间为10.98-15.18万元签,并提供五座版和七座版两种车型幻。瑞风S7搭载1.5T摊规、2.0T两款发动机骏喉岗,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型颓凸,它的表现究竟如何呢经? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模:杜安迪 版权作品酿糙邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔魄,严禁转载匿揣病,违者将被追究法律责任拇便。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”肌卡,我们一下就可以想到斯巴鲁淳恨瑞,这也是它引以为傲的标志上拍达。但作为一个相对小众的品牌溅沽德,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮砦郏糊的状态惧,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌傻。今天我要为大家介绍的须详护,便是这个小家族里售价最低的一款车醚,斯巴鲁XV瓢香娃,经过几次改款后弯巢加,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮颈慰摇,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝煽司,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引逻涸,所以冯,千万别错过卑。闲话少絮嗡帛额,我们来看看今天的主角吧锚啤局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤李签:杜安迪 版权作品究少徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲纺,严禁转载官礁未,违者将被追究法律责任汕豌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心七办,混动车型在市场内的地位也开始随之升高谁。但是面,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”无闭、“平顺”等龄,与“运动”蕾媚眷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边羌。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类滴殿瘟,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现尽乳,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动敞,那么闲话少叙卸,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧本。                  总结抠渴撮:总之据,相对于其它混动车北酬,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆懊层蛙,与此同时侧侣,由于这套混动系统的特性懈虚,它的动力输出也可以得到保证芹莱冈,光说不练假把式戒叙罚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢鹊水?我们接着往下看吠搓。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犬监官:杜安迪 版权作品盗惩殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载刻,违者将被追究法律责任上。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探牡栋俏,越来越多的家庭在购买选择车辆时瘁络饲,都会将其纳入备选范围衫县。当然雾斗旁,混动的目的桑刮局,对于老百姓用车来讲秀垦,就是省钱苯诉。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元普,但它真的省油吗氏?到底能省多少侩嘿?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁抖蚀肃。这款车不简单戎,因为据说丰田在研究它的混动技术之后戮,也表示了赞许的态度钳。本文我们将通过早高峰以及夜间路况髓,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗苹烷。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后邵,早高峰相对拥堵的路况下谜,混动版雅阁表现出的油耗更为出色敢挂,得益于其技术设计蟹强斡,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动疵玩,发动机只负责给电池供电廓,所以动力响应花、提速感都比汽油发动机车型要好丛茎,低速时也不会有电机振动和电流声诺葛,非常安静哭厦裸,实现了越堵越省的油耗必。而在低油耗保障的同时疯岸,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣奋。越堵越噬媾琛,运动范儿十足险狈伸,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡边攫扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编魔蓉:沈达炜 版权作品粹闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘换,严禁转载雇皑挥,违者将被追究法律责任鼻菏黔。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言抗熄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌脱。如今舜台,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功和,逐渐以“焕然一新”的高品质诞蛙夹、高性能焙核、高配置粒剂晦,迅速得到了市场的认可能途。其中枚,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美纪,让人激动不已山聘。说的正是数月前颗,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100岔。   究其火爆缘由腐,除了过硬的整车品质儡码、先进的科技配置外薯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素坛。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问号:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名粳铺瞳?近日瓤,笔者就此问题吴貌,决定通过实践检验“真理”形适沁。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证砂硷,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测痊完抨,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖沛膝赦,测试路段覆盖繁华市区乔耐、城区主干道蹿韧鸡、高速路段及蜿蜒起伏的山路掏。   车辆满电出发前稠瘟,笔者对秦100的起始里程清零凳皋糜。在行驶里程达到了100km里时稀量凯,秦100显示纯电续航里程还剩18km世,电量23%电。此时煞滔抡,秦100已然超前完成了自己的额定任务肉,但秦100究竟还能跑多远孝?   最终堵甘,在纯电模式下跨,从起始电量100%到结束时剩余电量15%冻公,秦100一共行驶了108km蹋。但此时殿绒,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km恼卸陇。可见若继续往前行驶缕谓迁,秦100续航还能达到118km拆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名腺獭碴。 对此结果凯牟蟹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响描铝,秦100还能跑得更远品串。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外耪围,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮狮镶核。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求肆统儡,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性米荣。其内置无线网卡和4G亩轿即牛块勿按钾,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用甲。这一点县,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风芥。   为一探大屏“智能”究竟弯句厂,笔者下载了风靡当下的王者荣耀侈戈,顺势“开了把黑”彭缄。令笔者惊讶的是禄,此大屏不仅质感高清珊、滑屏流畅串耍谈,而且响应十分迅捷蔼炯敲,完全不亚于高端智能手机的操作体验谐申烦。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型贪,秦100亮点远不止于内在寄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新频。尤其在车尾部分台,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯坝隙,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升尼文。   “穿越”回古城西安娘。雁塔下酮,古城外措佃钳,秦100穿梭古都流光飞影兔歼伤。或许由于秦100特殊的文化印记径醇,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体亭酱,独特夸张的造型让人过目难忘跺宿腥。从远望去踩垦蕉,即使看不到车标楞峡腐,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蟹。 小结拨冕光:   中国品牌发展至今都,大多数都经历过艰难的过程蜕,产品软实力不够坚硬黎宠、技术水平不够先进渐蜂特、设计理念不够创新……当下抹炊,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”翅、“中国制造”的硬实力及新魅力备颈挎。未来泼悸淘,我们有理由相信弹,中国品牌之路裴胎,比亚迪新能源汽车发展之路奢耐,还将走得更加稳郊恕,更加长远久享充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裸:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角奠,虽然它们来自不同的家族圭狙、不同的国度篡仓衫,可是它们都是SUV稍阶牧。但是要知道缆借,在二十多年前撇和,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV钡藤。这其中表,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了脱。   一提到捷达我就想起一句词捻,叫做“雕栏玉砌应犹在江,只是朱颜改”入。江山还是原来的江山蓟极,可是入主王座的已不再是我了稗萍某,这是我对捷达最大的感触媚固写。随着汽车的高速发展蕊承技,汽车市场也愈发的多元化篇,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里催,但它早已不是王者了尽存。不过鞘匣,虽然它已并非王者统伶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方劲姆。今天炒释,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L侈欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽燎:王潮 版权作品锋腑胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载邢毫奸,违者将被追究法律责任头沦膛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9陛里犯,相信大家并不陌生砍咸,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型汞磊纲,它始终没能承担起销量重担蓝,倒是家族小弟H6沦、H2屡屡在细分市场创下佳绩届市,这样下去气氛着实有些尴尬胚钙卵。因此苦,作为大哥的H9坐不住了冒,悄悄迎来了改款泻毙掣,据说变化相当大炔武。今天帕爬,环球网汽车就来带大家看看杯鲤,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢沸寥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庆:杜安迪 版权作品镀瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶窍,严禁转载扦,违者将被追究法律责任钾袒孤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饱伦陪:霍保智 版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚乳肉,严禁转载怂,违者将被追究法律责任缴伎刑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型缅狈,它是一种灵活坍馆、空间拾存、操控碗、舒适都较为适中的综合车型矮搽,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蕉藕胸,而随着国内汽车市场越来越丰富陶、人们的消费水平越来越高枫,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上竞,今天辜何,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版心。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编射:王潮 版权作品闭纳波,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载筏笑扑,违者将被追究法律责任晚掀。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说髓,购车已经无法绕开SUV这个车型了潘哆扭。甭管您是去买什么车锚,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV玖粕。在这个SUV统治汽车市场的年代层羚夹,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了仓簇扩,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人梁畴。今天遣,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备辜、居家旅行与谈情说爱皆可来氯放、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜膝午慈。 ●?新途胜的外观设计缘何而来涝警? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惟箔:王潮 版权作品丘恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥接,严禁转载餐,违者将被追究法律责任吓财磕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌荒螺,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴脸丁,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩铜绍,客观地说式,无论是口碑还是产品力布北吭,哈弗都已经处于该市场的领先地位骨捻翅。无敌是多么的寂寞改,因此底,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV篇。因此煌钾缎,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了面片疙,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试侨弟。   小贴士负火汇:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY且沸,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译差锣嫡,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆滇。WEY品牌定位轻奢豪华品牌艾,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型食妊。   那么欺白肉,作为一款开创先河的领头者茧寿橇,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义省变兢,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢颠泻?下文中我将为您详细讲述垄谷。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s拒栏,那么这两款车型有哪些不同呢鹊?   ● 除了上述三点外猛,两款车型采取了相同的设计劳布,接下来我们以VV7c车型为例弦,为大家解读新车埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝鸥蒲:杜安迪 版权作品特夸五,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载馈亥离,违者将被追究法律责任膳乱兄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV付,您最先想到的是谁加尘苹?哈弗H6刀菠龋?没错恒,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车病乡,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹苏卜舰,2016全球SUV单一车型销量第四名仑肺邻,这些都证明了它在消费者中的口碑实力啤芯躬。今天暮迫,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代兄踩,外观大改辽庭,内饰颠覆咕,动力充沛泥幂,传动匹配顺畅等等碾普褪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单欺戎,而是扬长补短沟涤,全面提升凄顿。下面偏,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿吾?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些察闪浮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰纤:沈达炜 版权作品茹虚裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛李,严禁转载爽焊,违者将被追究法律责任尽茧。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蒋两,全新一代的路虎发现也已经上市警,相信很多朋友看见它的第一眼都会说牡停:“这还是发现么挡?”巷磷怜,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象河铅,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了墨牛庆,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袱:王汉康 版权作品模皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁竞,严禁转载改,违者将被追究法律责任甜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了美,然而提到广丰似梦,我们想到的往往是汉兰达厂孟、凯美瑞等标志性车型邵昏,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄性。如今急荤呐,随着消费者需求的多样化厕挞松,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)芒焊吻,新车共推出2种动力共9款车型酗焙澜,售价区间为6.98-10.68万元捶纷谷。   作为一款入门级家用三厢轿车什双妮,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷臂臀领、是否高科技配置如云茫币刹,实用性强琼、性价比高点继落、皮实可靠洛呢,能给消费者带来一种最简单的满足感叉朗脾,这些就足够了竿粉。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻:杜安迪 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆傲,严禁转载姑,违者将被追究法律责任抖劣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗铺竿,不得不说的就是销量奋,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置俏枪,元老功勋H6车型功不可没旦扇。作为H6的升级车型兢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市容躺,并且选择面也十分宽泛良缎,包括汽油柴油叉拆、两驱四驱筹、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型墩韶,售价区间12.58-14.98万元帕,这其中多囤鳖,新增加的红标版就占据了11款之多惋。今天诗,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版词。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吃息控:沈达炜 版权作品掠坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯容,严禁转载袭胁艾,违者将被追究法律责任蹬幻。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后品蝎,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹溪画恳。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承 ,那就是6万元区间的入门MPV市场密掠融。那么这样一款MPV到底如何毒词,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它谦姐拍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开:霍保智 版权作品活纳浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权久派捣,严禁转载害,违者将被追究法律责任透烯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5距,我们肯定会想到马自达那款跑车玖封,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV括救,东风风度MX5嫩瘁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的窃苏丹,那我猜栋,它一定是一款主打家用烷、性价比高非常接地气的车橙怂,我们闲话少絮豢估铆,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢型? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣溅:杜安迪 版权作品搬夸肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚唇处,严禁转载尺贝,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高溺放亭,它就是斯柯达柯迪亚克境冕汕,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测禄,而我也对这款车的动力表现有很大期待瞳萎,今天我们来到风景如画的安徽黄山耸奖申,将在公路驰惯、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触疙动,那么它的表现究竟如何呢杀?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞懦:杜安迪 版权作品瓜蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权了日,严禁转载肋块,违者将被追究法律责任苗扑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3首梳廷、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV篡,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应橙,北汽幻速为S5配上了更时尚疏杜、更“SUV”的外观和内饰设计黎扁请。新车的预售价在6.98万至7.98万之间邵,共有4款车型可鸦峤奔病,并将于3月底正式上市骸,前期将只推出手动挡车型豢,那么这款车表现如何饲温撤?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐:沈达炜 版权作品衅檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏篇,严禁转载篇,违者将被追究法律责任谎加。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起仙,各厂商纷纷顺应潮流摔,推出大7座SUV车型魏苍。不过宫,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题缔,那就是第三排空间羡,大部分情况下奔,7座车型的第三排只是个噱头而已古搭,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适耪,但是今天我们试驾的这款车谓,在这一点上做出了改进畏床,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态猫枯僚,它就是我们今天的主角挽抬讥,上汽大众途昂俱隘飘。   在厂商举行的产品介绍会上础,负责人表示蹋:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征伙帅,意味着在家族产品线中的重要地位吩黑叙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位腿衡。那么嫌散,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢叮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪脚:杜安迪 版权作品阂佬锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权系季,严禁转载镐,违者将被追究法律责任桶辽洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃携瑟嫉,这是一个曾经与保时捷叼哥枚、奔驰齐名的德国品牌那,占据着德国60%以上的出口份额骄极加,之后由于资金问题毛,于1961年破产摧,这个品牌早已淡出了我们的视线次乱保,如今在2015年品牌重组复兴渡桃刚。短短两三年光景溃坝挟,从宣告品牌复兴辞净山,到首款量产车型宝沃BX7上市庭示,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5瓶跨疙,它是宝沃复兴计划的第二步加腊禽,也是我们今天的主角瓷巧,宝沃BX5屯姬浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿:沈达炜 版权作品献桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载闯,违者将被追究法律责任畴惟偶。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后钎,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上珊。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里吧,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃胜。今天我们不谈历史俩赶眷,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5袖脱慈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯轰密:沈达炜 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋仍,严禁转载降铰燃,违者将被追究法律责任漏寥悼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来干,随着国人购车理念升级骗故韧,加之二孩政策的推行梨,7座SUV在中国市场可谓大行其道闺惋,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求豁么。对于起亚来说辆膊,让你选一款SUV甩效,你会想到谁温洼恒?可能是KX3使、KX5亦或者是狮跑钞、智跑江涟。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局佃旁,却没有中型SUV可焉煨巍,所以KX7来了然,一款7座的中型SUV祥图,也是我们今天试驾的主角秋。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉:沈达炜 版权作品魂媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权评筏,严禁转载汉,违者将被追究法律责任齿抚。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能褪祈饲,以冰雪路面最为严苛恢埃戊,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能咆摧,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱逢绥窝,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封奠桓,万里雪飘的雪乡长白山慷起,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚庆姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:王汉康 版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋贯,严禁转载锋矗谦,违者将被追究法律责任系墟赎。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时樊檀,相信有很多人质疑缸田,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗侠陶?其实扒丢桶,傲虎的真实身份反倒是SUV沧夸娟,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了脐竿。今天愁俊,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎庇崔吐,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD确讨、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统肝,性价比方面有了进一步的提升苯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕辖:沈达炜 版权作品姆麓木,未经环球网Huanqiu.com书面授权突炔,严禁转载镶巧僧,违者将被追究法律责任剔拎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万聪膛弧,这个价格我们可以选一辆什么样的车啦习涡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平庙霸壬,配置简单的小轿车叹边茶。但现在我们有了一个更新更好的选择磐,它拥有跨界SUV的身份间巳毯,它拥有丰富的配置犊搭,它拥有实用的功能鞭弓很,它拥有亲民的价格划渡,它就是吉利帝豪GS前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰:王汉康 版权作品甜踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞,严禁转载唬珐将,违者将被追究法律责任隘。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗苦醇,大家可能并不陌生朔骋汉。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线囤搏,定位介于英朗和君威之间滦,作为一款A+级车型箔糖,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象啡。那么吓,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样廷樊?我们今天就来一探究竟棱显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟喉奋:杜安迪 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载蒋婪,违者将被追究法律责任领。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6擅础,想当年可是法国总统的御用座驾淘枚,就像我们国内的豪华品牌红旗隋卫。如今黄倾,C6卷土重来骡,但与老款C6并没有任何关系蹬铣,该车由东风雪铁龙生产丸,定位为合资高端中型车团鳞胆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕堂搐踏。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢氓浦?下面就跟随我的视角蜡混疗,一起当回总统体验体验吧郸飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺拉甫:沈达炜 版权作品瘟侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇馆蘑,严禁转载兽剖,违者将被追究法律责任绩匙。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典硼茶吴,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全起耍武、极简纽先。习惯了这个设定的我们鲸,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情撂褥翅。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世响刊筋,我们蓦地发现把骇,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚傅呻擎。当北欧性格与时尚追求相碰撞嚏彼,会产生什么样的化学反应呢墟?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您冗隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪:杜安迪 版权作品似镜拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载躬,违者将被追究法律责任杭。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中戎梧韩,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉溃。可能有些人认识科雷傲联,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队抠离舰,然后……就没有然后了死挨。而这一次拎炼,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心谈米,通过与东风汽车的合作强势回归跺韶。东风雷诺推出的首款车型香骡,便是我们今天试驾的主角壕,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉愤挎钎。   科雷嘉出自CMF平台袭静靶,而日产逍客同样也是出自该平台厩,零部件通用比例最高可达80%套攀吹,从一定程度上来看汇,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客荤宪汕,两者有着近乎80%的相似度凌筐谢,而事实是否如此呢棚?请您继续往下看锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟不膏:杜安迪 版权作品琴涕赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰磨结,严禁转载蛙冉,违者将被追究法律责任巩捶。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家迷拖,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季杠貉,这正是体验全天候的最佳场所岔贯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候境文另,则是摆在他们面前的一个课题海履。   2017年的冬季斡板,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区乘,在这个零下30度的冰雪世界中强噬凶,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们收渤贪。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型阶镶,傲虎隙袍斥、森林人和XV罗告篙,这三款车的定位非常清晰退府接,也分别在各自的细分市场具有不错的人气坏撵,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱破。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机售,相对于L和V型的发动机趣菠贡,它的震动更小对车辆的影响也最猩隆,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷黔。   此外在随后侧,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统疵年,这套系统同样专注于车辆的稳定性底精,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点困跨,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术瓢解。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎较,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统倪,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助播汐。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助岭、自适应巡航鸿、航道偏离辅助滩结,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统莆。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助垢文,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定疼巩浦,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞棘孙鹿。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响零悼恫。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沙绥:霍保智 版权作品驾搞棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权势凹柏,严禁转载艘粹锚,违者将被追究法律责任摆。 获取授权" "  【环球网 报道】当今记锤,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说僳段苏,BBA已经成为了他们的首鸭菹А,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子触藤,然而豪车再好也有审美疲劳的那天挡,大家是否想来点儿不一样的体验呢崇狡颈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大炉介祭,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型峰说,它就是东风英菲尼迪Q50L锨捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐改彭:杜安迪 版权作品撂灭客,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸,严禁转载亲慈抢,违者将被追究法律责任妈层。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时迁空碍,当我们说起MPV部,想到的几乎只有别克GL8匣殊。但随着近几年MPV在我国的不断走热藕,各大车企纷纷发力推出MPV车型痕棚,如本田的奥德赛残、艾力绅强赡,大众途安剔,自主品牌的五菱宏光揭蹬、宝骏730等等超另帝。各个车型间的差距越来越猩亍,销量愈发接近士,我们的选择也更多了辫还。今天我们就为大家带来了一款外观经典爆济壁,实用性很强的进口MPV车型萍亮桓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版毖牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭:杜安迪 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌帝,严禁转载磊藏,违者将被追究法律责任缎畔桓。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾郡,听起来是件很刺激很好玩的事儿橡间,在面对严寒的考验的同时跑,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”惨此穷,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的搐。当然纬鼓遣,能够勇于来进行冰雪试驾的车型水,没有两下子 可真不行谴。此次之行斑,我们来到了内蒙古海拉尔乱涉,此次的主角朴客,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”淖笔。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚鸢怼,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)捻。自从这款车上市之后痪,身边的同事拟佛忱、朋友都对这款车赞不绝口猛铆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣硷槽说,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节香蔚,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现强搬陪。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶袍,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受宏慨铆,对于车身的稳定性肯、四驱系统等 等表现如何森,我们一起看看吧恫。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下呢熟,车辆会有怎样的动态表现偷庞,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能护斯坝。要知道揪,在冰面驾驶时车辆及其容易失控伞催熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腻甘:沈达炜 版权作品扑录拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权女聊,严禁转载瀑才叛,违者将被追究法律责任婆。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一攘蘑定,可以肯定的是染溯疮,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益莱轰限。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前授。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版赁查,它搭载一套中度混动系统访七商,可以辅助驱动车辆吧、实施能量回收钡昧捕,在一定程度上降低油耗晚殊。最值得一提的是哩拧,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块渤弄。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了驶,既然如此粒雹,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢腿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来累潜端,从配置上看蛇来,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当嗣洞。然而前者的价格比后者便宜了一千块鼎,还搭载了混合动力系统膏校。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型栏,因为只有随着市场份额的上升饰,它的混动车型才能说拥有了未来黑系。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统橇碱。这款车搭载了一套中度混合动力系统位贯,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同奢涝混,它的电机不能独立驱动车辆醛,电池容量也更小一些誓。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量停费,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”墟。    动力系统方面拌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外撇某牧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)歇,最高扭矩50N·m的电动机徘。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内扦,电池电压为48V授迁痪,容量为0.384kWh狠寺俺,与之匹配的是一台5挡手动变速箱镣。    看到这里途舞杯,或许会有网友疑问劲徐娜:混合动力车型配备手动变速箱屡无?是的琳,您没有看错秃谱,在现今的混动车型中藏惕蚊,几乎没有配备手动变速箱的产品寞臼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备汐,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率辩,但好处是技术难度更低粉暑,易于在现有平台上普及白社。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的篇朵顽。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”涧兰抨,简单来说在这台车上蚊很财,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机昏,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统赣,用以提升能量利用效率膘。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥恐,电池则由被万向收购的美国公司A123提供拈凤骇。电机和发动机之间采用皮带连接糯,电机的转子与发动机的转速保持一致媳列垄。在发动机启动时由电机拖动发动机地倒,由于电机功率相较传统启动电机更大帘担诲,因此发动机启动速度会更快恐。在发动机启动之后黎膘穗,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用灌。    在正常行驶时冲叔酒,这套混动系统会工作在四种模式之中丝堡。首先是发动机驱动+发电模式紊,这也最常见的模式邵。在电池电量低于75%时揭何,发动机不仅负责驱动车辆陡抵肖,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时椒嚎,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式辖受绣,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板患闪,不仅可以减少换挡次数亥,还能提高车辆的动力表现锣灵。当车速或是发动机转速超过3500转后费烈,发动机会完全接管车辆搪叫澎,电机此时不提供动力辅助咖。而在行车过程中棺刻,只要离合器处于结合状态拖,并在合适的挡位上矫,松开油门就会进入到能量回收状态的。    总的来说鞠类结,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式挛,易于在现有车型平台上搭载徒府,电机主要起到辅助作用缕变吵。下面我们将进入试驾和测试环节吗铅舌,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点对北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏献境:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型噬,车身尺寸等硬指标基本没变郝,外观细节有所调整轨弦,重点是配置方面有很大的提升汕瞪瘟,新增Infinity高级音响等配置些,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善糕栋。可以说各个方面都有进步揩公,而且步子迈得挺大的婪颇,既然说得这么好母嗓绕,为什么我不直接说有质的飞跃试卸?因为还没到那个程度外,且听我一一道来辽龟。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)共,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本协泊,普通版车型则会暂时维持原样绿,与律动版有所区分窘肃家。也就是说乏,普通版车型依然是老的外观氢,配扭力梁式非独立悬架乌。    560律动版依然是560妨集,整体外观造型并没变化袍泉荚,这是一眼就能看出的辜耸斗,但通过细节的调整警,确实看起来更加大气密沙,也更上档次剩慈,说是比现款车型高半个等级也不过分穷。下一页我们来看看内饰方面的变化鹅丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劳槐敦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上莲迸,上汽大众推出了全新途观L伺,从字面上我们不难看出樊禄卑,新一代途观在尺寸上进行了加长痘鲍烧,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm皋,轴距达到了2791mm藉,与上一款途观相比有了全面的提升龋宠,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV茫。   如今肥,产品后面加个L已经成了家常便饭畔惦,为了迎合市场需求邵,众多车型均推出了L版车型母伞。途观L也顺应潮流父抬,加入了这个大家族垢词诞。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了潜爸泥,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面桔诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腥:杜安迪 版权作品示屡埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓拱,严禁转载顿,违者将被追究法律责任姆且才。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中舍戚,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型艾。说有幸并不是客套疯,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型哪阑穗,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过簿旦咀。另外宝沃作为一个复兴中的品牌坟宋,能比众多大厂先一步使用这套技术洁互龋,也让人颇为兴奋嘶丰。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生吭逼粕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上么府,比如今年大热的两款SUV亮淘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蹬。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力酥拢舍,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动汇。    这套系统的优点是结构简单寇悼、响应快兰、油耗低羔典,不足则是越野能力比较一般嘿诚,脱困能力有限污高怕。比如当只有一个后轮有附着力时簿暑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的耐。这时候亮矛说,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了投吓坑。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同懒肋?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构埂暴菊,除了轴间外伟绊仇,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器腾。理论上来说坚,当一个后轮打滑肖斥,轮间的这套限滑差速器就会压紧芬久秤,保证另一个后轮的动力坤。    在越野时耐澳撅,这样的系统可以提供更好的脱困能力底倾板,而在公路过弯时澳,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度罢贺。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始杯摹,项目也都是最基本的雪地加速规钝、制动沫、紧急并线等抡顽身。可能是不了解中国媒体的驾驶能力女,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎谢。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的狄辖,几轮下来蹭刺,我们熟悉了车凑摹蜗,教练也了解了我们的能力拆,走吧来铺胁,带你们去个小的拉力赛道涪表。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下话,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水刻楷募。各种路面上稀,大脚油门起步都没有问题畦。ESC会降低油门的信号强度僧挽哇,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮款宽。电子系统和四驱的配合默契无,起步时车轮几乎没有明显的打滑惶衫。相比大众Tiguan礁,BX7的标定更为保守一些贤视迹,好处是更安全看,车身更稳定墩逼寡,相对的也会丧失一点乐趣忿溅蔬。当然我相信凰,对于绝大多数普通驾驶员来说帮氨请,安全绝对比好玩更重要鼓项挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编归锭素:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型俗刻,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌玫。目前该品牌旗下的车型还真的是不少场垮价,包括两厢车型EV系列陡彼董、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等骆上女,而这一次际便阮,为了继续完善产品覆盖面巳陈,北汽新能源推出了定位更低的EC系列珐囤,它的车身造型紧凑囊鲸劫,内外都是年轻化的设定劳绕,不久之后贾磐臣,这台新能源小生将正式亮相棱堆。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况培,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型楞,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性丹伦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)舜。    此外讽,EC180使用卤素大灯林颧,出于成本考虑无可厚非啪,但是如果能装备低能耗的LED光源宋涩秤,不仅更符合车型环保的定位坚柿首,照明效果也更好硷诵。    车身尺寸薪钅础,那就在细节设计上多下些功夫萎惨崎,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手秀范售,都让人觉得这台车虽然定位低斥桃,但是还是有一些格调的恰环迹,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见得。    作为一台微型车新,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅荨,看上去没有什么违和感醒垫,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置隆韶槽。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强矮罢,但是后杠银色护板俯委涵、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉挥适鞘,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动赂,虽然我知道你不会这么做萍。    和它的前辈们不一样蹭庞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型宛拎,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新恍帮揪,这是EC180客观上的优势涸。而它也非常注重细节上的修饰妹聚底,精致感的营造比较到位堡,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决窍陆痊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冈柑败:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩咄禾省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位头。近年来捎步股,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升抚,这两年也有不少品牌发力于此峡喀径。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看冀,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首刚爱袍,奥德赛敖、艾力绅30000台和24616台牧层汝,居于第二和第三刑劲,奔驰V级的销量为4836台巩踌杏。也就是说催踞涕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多氓腾,由此可见它的惊人实力架。    市场竞争是残酷的集坦,但常年的霸主又或是孤单的借耿庞,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考溯,努力和提升的方向只有自己才能决定溃硅。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战怕偏拖。当它在今年11月初上市之际蹬敖,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是霜叹,新GL8到底比老款提升了多少省垃瓣?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样邵巢?舒适性是否依旧……等等欣完。正是带着这样的疑问舞痛怜,我们将新老GL8汇聚到了一起净。本着结论先行的原则鞋纠,我在文章一开始不妨就直接告诉大家碑其,新GL8进步可以用四个字来形容娜:非常明显!    文章一开头莆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型牛熟是。简单来说共分三款拈:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车篙,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8光蒂。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型椿巧,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤獭(新推出的Avenir版更贵一些镰,为44.99万)既雄,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下钎幕,因此它不在本文对比的行列中夯嗅唱。   外观造型姐廉:尺寸差异不大级,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例闻,先来说说新老GL8的外观造型集疽。作为换代车型嗣脚,新车的进步肯定是明显的墓,这不仅仅体现在配置上荤,更多的是展现了设计语言的迭代深。当然惟梯淌,就外观造型来耗嗽,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间诡,但整体造型依旧不显过时汀呵凭。两车的前脸造型都显得比较大器携虱凤。其中纷筒省,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲播、更富有力量感屋窍捶,而老款则更多是圆润配翔枪。 更多精彩视频屎,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看匈,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格峨幂,相较于老款使得车头的层次感更强鲸。与此同时擎瞧,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯陌湍经。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方掀化。其中新车采用了比较平直的腰线沛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章泛,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计狄盗恨,让车侧视觉效果显得比较修长干扦。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”怒洗醚。总之猫棉羚,就视觉效果来说策,新GL8显得比较修长耪,而老款则颇为厚重浆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面思,新老GL8的整体差异并不算大痞赏,宽度与轴距数据都保持了一致套撅,但车长反倒是老款更长一点点玻绰凡,同时新款的车高较老款多出了5mm堵搪,达到了1805mm谩佳噶。对于经惩埃开MPV车型的朋友或许知道衬吴厩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题需,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库苛场。以编辑所在的上海为例谱芯烈,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右床,但也有少部分市中心商场扫弧、酒店的车库限高是1.85米左右赊葛,因此对于这部分车库来说模手,无论新老款GL8依旧可以自由出入沏楞。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级脆,它俩1890mm与1880mm的“身高”困,有时就会显得不太方便了惹喉。 更多精彩视频慷溅,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样难,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显己,新GL8看着更宽藩。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异哥拼台。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长骂酥蝗,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计栏瓶,这些都提升了它的横向延展性颓毯窝,为整体视觉效果加分不少脖。至于尾灯光源倘签,两车均为全LED设计豁,辨识度高美,而且看着也很时髦挎昂白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编讨:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来劫,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象酥蜕,就是廉价且缺乏品质感海。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品茫,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的迷。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品弧膜,在各个方面都展现出了标杆的水准肃。今天我们试驾的车型币好,就是博越1.8T稳百骗,表现如何俺?请您接着往下看惕脸桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎喇:沈达炜 版权作品去抬霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱枪,严禁转载辞瘦,违者将被追究法律责任迟绢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆想,因为众泰SR9是一款很有争议的车型旗,当它还是一个受精卵阶段瞳喘,就已经有无数支持者在等待它的降生精杯,也有无数批评者在诅咒它的未来降寥。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车日鸡驮,它前面有无数前辈的名字涣碌:陆风X7淮凸懊、瑞风A60逢烘、BJ80等祈,当然也包括自家兄弟SR7疾虐簧、T600拿,这些车型凭借“蹭热度”勉结死、“炒话题”得到相当多的关注酞冈缎。然而除了最受关注的造型设计部分袭勺,我们更关心这款车究竟怎么样吼?包括它的驾驶感受冲,以及空间等车主使用部分迷赌,能否让那些支持它的消费者满意獭堕枷。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍茶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面泰抬讽。另外蔡坚据,我们也会带上放大镜常隋,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”谩咎。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm刀绞,轴距2850mm拒。同级别算是中等身材本山,众泰SR9的车身设计偏低矮颓乡秋,制造流线型视觉效果寝吮。另外风阻系数也确实不大栏,只有0.36胆扔。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了棉红响,包括车头元素的比例配、以及包括发动机盖上的四条棱线孔、大尺寸中网穗、侧进气格栅的造型等细节设计塘改,都跟Macan有极度雷同之处桥癌,当然这不是巧合撑搽施,众泰SR9用较低的设计成本勉返,得到的最大的关注度旧仙版。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的硼撼。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感端,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外辰,全系都有秦荤硼。 跟头灯一样拍,尾灯也是加入了一些自己的设计颗什抨,并且采用LED尾灯技戎浚,视觉效果尚可拐。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错枚,但感觉还是有些夸张了八枢,毕竟这款车离高性能还差得很远乓寿闷,最多只能算是个偏运动风格的SUV蒂赡首,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠汰善挟。而且我看到这款车看起来是四出刺吕,其实只有两个排气氛琉,左右各一个咎瞥。    外观做工相当不错柒蹈,我给90分太衅。车头大灯处的接缝且、中网的接缝都非常均匀虐挟粱,也没有明显组装问题鼎妓,只有左侧尾灯的接缝稍宽点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笛纷:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上勾,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市且韧,共推出5款车型公滔,售价区间为7.89-9.99万元岛糕耍,至此素,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补跑镭惕。   森雅R7的同级竞争者长安CS35潞旦晨,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额间寸,那么作为后来者糜徐苔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力隋维砂。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型幕类。这个时节的雪乡正值旅游旺季愤冲,景色迷人偿勒嚷,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情痰钝。然而冰雪路况对车辆是一大考验喇挪祈,那么范譬,森雅R7能否征服这片雪地呢患故?   外观介绍德时: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦春:李芳 版权作品牢娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕拭,严禁转载晌挟,违者将被追究法律责任膜愤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年汕托关,它基于雷诺日产的C平台打造蛔,继承了逍客的特性牵,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV试捕纱。一年前启辰推出了T70X踌,它在T70的基础上升级了外观和配置句茹,来补充T70的市承稚睢,反响不错迷。本次试驾窖鲸,主办方选择了长白山脚下进行寄绢冯,其中涉及乡间公路抖衅稀、高速路以及冰雪路面何,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X把鲸狠,它们能行吗妹呈回?(以下简称困阮:T70/T70X) ● 车型简介拱沥履:    T70X拥有T70的一切刷翱魂,两者的动力系统汕岗、内饰等也完全没有区别懊盆,两车的驾驶感受基本是相同的熔鬼绒。不同之处仅在于驴愁淘,T70X比T70多了一套黑色大包围谰,这让它看上去更为运动滦。    这一圈大包围让T70X增色不少凌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈斑坍喘,T70在T70X面前的确有些黯然失色虑。因为T70X诞生的时间也较晚汤,我选择了T70X作为我的试驾车苹哩徘。    T70X全系只有2.0L这一种动力期拱环,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE冯阀嘎。它的最大功率144马力(106千瓦)厢,最大扭矩198牛·米架,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦摇,这次我试驾这辆车是CVT版评耗谜。   ● 乡间公路界蠢炒、高速公路试驾圣权肚:    在东北降雪比较多的地区徒,动辄四五个月都冰天雪地达狗,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的陵典。相比普通轮胎孙栋丁,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力诬哩屯,更软的橡胶可以防止冻裂慈,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力煎,不易打滑累摩胜。    T70X和T70开起来是没有区别的菲旅,也就是说杆,它们开起来都跟老款逍客高度相似爸烘婆。2.0L的发动机+CVT变速箱渭绷毒,就别指望有多强的动力了刚泛,中低速还可以忍,到了高速上会有些力不从心堡苔。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性判,对于这样一辆城市SUV来说慕坤,易上手男呛、好开就已经不错了棘。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡谱期,但我试了一下肃肠,它的反应速度偏慢腹溯鹃,顿挫也不信厩恪,我猜用这个模式的人应该很少绍煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编处老:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地刑豢厢,十有八九不是什么好事嫌,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生埃乡孺,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面炭。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人锭席霓,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪烩。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达毛芍,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头权叔偷。丢掉那些危险勿近的印象吧茂筛夕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”当,而且还能找到不少乐趣拟辰腿,看看这台7座SUV怎么玩起来炼。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地托,每年寒冬的低温带来连场的降雪踏,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地辛闻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰枪涕苍,形成了光滑的冰湖栋。在这里磷风,少不了要放开地玩一把漂移爆骸,不过更重要的是龚需娟,我们通过在这片场地上的驾驶表,要熟悉冰雪路面的操控感觉嫂秃,找到更安全地通过的方法羞届蘑,让我们不在一片白茫茫面前慌张牌八,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家脱氦、脾气和善的一款7座SUV给难住粳涛。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下琳催,一个舒适的温度是是深入雪地的前提焦,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪郡哨。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热哀,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了魂冷控。如果你在寒冷的地区呕豢鼓,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置寿勘逝。   汉兰达的动力总成匡倾,对它关心的网友已经非常熟悉了矛鲤非,在附着力如此低的冰面僧喉幻,动力很多时候都发不了威憾娩,在这里漂移也根本不需要很强的动力喀诧。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了举,而且它还带有手动模式盟,在冰雪路面的情况下裂蓝宛,对动力输出的控制也可以更主动一些干阀,能让人踏实不少采醇。毕竟在很多时候挨讨桶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步娘柯衫。最后青瞬,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了朔磊蜗,就看国产车型什么时候也跟进改款奇。    即便不是到冰湖里耍乐昆瞬栓,在冬天满地积雪的地区丰竞拢,换上一套冬季轮胎也很有必要肥,否则你会变得举步维艰菜登,再好的车也难逃这宿命安年。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力婆恰狈,但是在几乎光滑的冰湖上储,冬季轮胎也很难施展“武功”剩忱。之所以没有再上钢钉擞朔漠,那是因为我们的体验比较简单师,并不是为了练习用更快的速度通过时福涸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的咖扑粕。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了舷,所以一定要保持油门操纷斡,才能保持连续顺畅的漂移动作硼。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话烧忻碧,车身马上就会原地掉头淀坏。转向也需要不断地调整捻屁,再加上路面的附着力一直发生着变化护,要漂出姿态还是挺难的汗称。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控癌,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的干裁汰,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寞梧鞠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼勺,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嘶篓狮,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown坡,And the sky is grey”挠藉,还有Malibu海滩骋阿九、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版融。   迈锐宝境醋,这辆几十年前的经典V8硬汉吾昧,经过时代的洗礼殴奴,慢慢演化成一辆普通四门轿车面麓锣,现在还出了排量为1.8L的混动版饥寇梅,真是唏嘘钦啊。除了这相同的红色棺,我很难把它跟它的历史联系起来滩继,真的是“你也不知道你会变成谁”黑凯人。扯远了冲秘,无论车变成什么样擦蘑,还是人变成什么样促,无非都是朝着自己最适合的方向前进丢季纯。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感炽,它变得柔美流畅慰贤袭,接受的人更多了罢诚。近年来油电混合动力趋于普及陶偷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏磨,自面世以来所受的关注度颇高甩,有点儿“黑马”的意思曝缺辟,仿佛在说孩败:无论在哪个年代檬猛串,我都要当那个时代青年接。 ● 车型简介珊觅华: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型牛,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版鲜标,本次测试的是后者刀晚十。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰脑乱,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”渐,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了未底段。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当冯,多了隔热玻璃和并线辅助迟,少了18英寸轮圈和全景天窗嫌,价格上贵了2万衰筋萍。像前排座椅加热嗽焙臂、通风悔染、记忆自不必说储,自动泊车北戈、自适应巡航鲜杉胆,车道偏离等这些功能也一应俱全娄渴探,配置水平还是挺高的倘贿。 ● 动力系统档肝啃:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成聘烁奶,两个电机加起来囱鸵,最大功率有114千瓦砰希,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)恭闺,最大扭矩175牛·米氖。与雅阁和凯美瑞混动版相比你,它的电动机参数更高施米,发动机则弱一些蹦。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蹿,有兴趣的朋友可以点击这里鹤倦:《丰田双擎Hold得住吗碑?聊通用新混动系统》劝刺漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佳体:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型岸,上市仅4个月铰建,单月销量就突破了2万台慷挥酚,成为了不折不扣的“爆款”车型速。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型晃帅,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒臼肪内,表现不俗宋怂阿。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型处,其从0-100km/h加速时间为9.88秒竟边佰。而今天灿佳,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试俯背,至此该车全系各种动力组合坝稠,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)常辽。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了妒貉啥,相信不少网友也已经对它有了一定的了解星剂卵,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友刷,可以点击我的同事之前撰写的文章轮。除了两款车型的测试安棘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容卡,对于这款车设计亮点的详细的解读罗冕卜,您也同样不能错过善。 ● 外观和内饰简介嫁:    想要成为同级别中的“爆款”车型揽骄诞,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球剿盖陪,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念惕洛经,使其有了非常不错的颜值深,尺寸方面嘛,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm隶瘟,轴距2700mm刑。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面土,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的鸡,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)磺凰几、后部驻车雷达+影像系统寇揉许、后视镜加热等绿媚仓。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错跑,配备的是佳通轮胎噶,尺寸为215/60 R17棠。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蔑钳聊,副驾驶前方驴、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革丹伦缓。与之前我的同事测试所不同的是可凯缕,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏纯础瞄,取而代之的是一块8英寸屏幕捆榔笛,但功能同样不会让你失望九。    安全配置方面辜,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蒲房,都是同级别中非常主流的安全配置饲烫腐,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期匹剑购,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊霉芬。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型芯搓,主副驾驶座都为手动调节哪缝,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置拨戚,在RX5上市时式,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗姜,如今从销量数据来看朔魔,其实早已突破了这数虾,但我们咨询厂商人员后得知底,对于目前购买这车的朋友尺垦帘,全景天窗依旧会赠送洛歌耗,这里必须要点赞导坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编簧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆莎,当时是一款采用3.0T发动机的车型酶德,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版孺,售价为44.38万元脚,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当锚酒。2.0T发动机相比之前海外试驾媚,虽然降低了排量旗溉规,并且减少了气缸数拳,但其特点却并未因此而改变厩疆。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象戒火,如今林肯想转变这种风格楷,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车屁氰,他们想让这款车有更成熟稳重的风格鲜精,所以它放弃了飞翼式的中网造型规馈豌,整车风格也更偏重成熟稳重慑歌。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用隘,例如已经上市的新款MKZ巳龟。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型篡戒疾,整个公司都为这款车倾注了大量心血搞袱谱。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前吩起堆,让他们能够从中吸取到灵感排,去设计一辆美丽且优雅的豪华车寒唬。    所以在这款车上有很多新颖的设计猜司喇,例如门把手的设计就独具一格哗饰,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间帛桨,位置的上移带来两个好处潘稍赦,首先开关车门的动作更自然投卞刚,其次整个车门线条更加完整掂堪惰。关于这个门把手的故事豁,此前已经有文章进行详细讲解别。(点击链接可了解更多赖。)    车尾是我认为最美丽的部分潭,外拱的后翼子板煞、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾嵌,带有一种老派豪华轿车的风格袭便辩。在C柱和轮拱处浩,也有着细节的层次设计辅焊,这只有在长时间使用后才能发现化麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锻钞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前踢寡,我刚刚完成了额济纳旗之旅举,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠率脖府。巧的是盗,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾型良。已经达成“冰火两重天”成就的我伦蹈枫,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识釜坊,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受泪。   福特全系SUV包括5款车型陷肝付:翼搏韦硷、翼虎梢离七、锐界觅醛焚、探险者细鸥度、撼路者抚备活,越野属性依次提高碗镁憾,相对应的桓狸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强布盾。后文中会结合驾驶体验详细说明拧陕怀。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV搁,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型灰,日常应付土路/薄雪地还没问题单眠烧,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了倡崎。所以这次在雪地上体验时怠套农,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎颊伤欺。    实际驾驶中步,受限于前轮驱动羡霉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足搭瑰内,这时就能感觉到ESP的介入负,通过制动的方式降低内侧车轮转速雄,一定程度上修正车辆推头的趋势煞村蔽,来帮助过弯姜壳强。    在防滑钉轮胎的帮助下圈培,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的戳抡炮,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题怒骋秀。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠狼拦蹄,就有些自讨没趣了淀磋,还是交给定位更高的大哥们来吧倾桥景。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统煌,采用多片离合式中央差速器灯,日常为前轮驱动禄煞,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴弹。此外藐虫奶,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助仍妹,简单理解这个功能仟:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载肃,使另一侧车轮获得扭矩雇。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移薪,冰面的附着力比薄雪地更低咎党熔。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀飘钠认,在冰面上提速也能比较轻松髓绥深。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭荤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施戌泥。既然关不了收淌抠,那么就只能“享受”这份安全的约束了帝。实际体验中篓,ESP偶尔还是会介入制动村,不过并不频繁贿船么。    对于翼虎来说霸潭糙,一旦两个前轮失去动力扭淋,能分配给后轮的扭矩比较有限抬迹奈,遇到薄雪地或沙土路还好蒂缮昧,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上噶萝,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了普烫锤。不过这两次试驾体验下来脑鹤,翼虎还是能够胜任冰面纤床、雪地和沙地等大部分路况胖骄,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的互心。   ● 锐界雪地试驾    在我看来斤磺描,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上陀,锐界更大更家用蹲弥,中国地区还特供了7座车型桑亲唱。而在越野性能上令伪边,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大贸谰赣,二者的四驱形式几乎没有差别盾烧僳,理论上脱困能力差别不大痞,但锐界离地间隙略高精嗜疥,且有22/23°的接近离去角奔烩,通过性会更好眠珐。不过很可惜任巷毋,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况蔽扔烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编次购饰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候险如,你有没有过这种经历苟香碱:突然看到一款车记,各项指标都挺符合自己要求的涡冯百,但不知道为啥之前根本没听说过它甩。这时你可能会捶胸顿足笔壁:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢奠馆讹。不过这次咸挖,没听说过日产Pathfinder的话哭,不怪你妇。因为它是一辆平行进口车烷,历经四代车型狗,从未被官方引入过诽穷,自然声音很小肌幂。我可以很负责任的说户,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章烧宠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求徐。    有一个关键点我觉得应该提一下踞违改,Pathfinder虽然是一辆平行进口车秀祭辟,但它可不止有背影拢嘶,它是“有背景”的缉损导。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的蕉涎班。也就是说遁墓,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司酶骂,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司告烘视。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”楼零腹,而Pathfinder的进口商就靠谱多了秃捕落。而且砂道完,你将会在部分日产的4S店看到这款车详,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务吮,同时又负责保修钠,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了裳羚惜。这样一来斯镰付,定能打消许多人的顾虑粒瑰唬。    目前膳,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型查飘谴,定价分别为38.8万和39.8万瓣瞳。没错透罕,3.5L版本因为配置比混动版低讣阔墟,所以排量大售价反而更低杜弄。由于没有被日产官方引入冯钞,Pathfinder之前并没有中文名称唾笔徒。“Path”在英文中是“路径笛、小路”的意思猾难翰,一般不被用来说 公路前,多指无人修筑的那种“野路”滇龚,而“find”则是“找到”的意思习昧嗽,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”课,可翻译为“发现者”之类枚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思谎芍,寓意这款车有比较强的越野能力眷懒。郑州东风把定名为“探路者”攻,挺好听的钮。    不过卢渡,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV椭东静,似乎并没有那么强调越野性能戏透。这个名字只是个“摆设”吗珊?并非如此舜仓赴,它曾经可是个硬派酸。    Pathfinder的发展过程很有意思型蕊新,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV邯靠叙。说简单一点就是陡,它的车身造型比较扁长吓,看起来没有那么高大威猛肥,追求的是二疽惜、三排的空间和后备箱空间玩绦韭。底盘呢有别于硬派越野车清,追求的是公路驾驶性能和舒适性邓巷毕,也就是我们平时说的城市SUV算零。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗嘶较寄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56好恐,也就是现在的QX80同平台灸拾。纵置发动机滩讨,后轮或四轮驱动多凭培,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机擎酸汝,另外还有5.6L V8的版本脸胁芬。再往上捣(二声)蛇芳,第二代车型又是承载式车身幸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机马摆。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身狈次,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式护。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机陕。    随着时间的推移宋懦搔,不管车身形式怎么变感收钎,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的享畴,从一开始4米3的车长蝎悸晒,到后来的4米5侧、4米6串夯,再到第三代的4米7忱、4米8慑戒篇,直到现在的5米棱篱雷。    在之前的迭代中寡检,它的发动机排量也在不断增大书,直到现在的第四代车型坟,除了有3.5L V6发动机之外衅,还搭载了混合动力系统嗣兑粮,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L蜗雷。个头大杠兔脓,排量型衙本凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铣欢臀。    两款车装备了不同品牌的轮胎溜槐奔,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配涎农魂,尺寸为前后235/55 R20痕,3.5L车型为235/65 R18食寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捐峨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感粗贤,内饰科幻冕蘑鞠,这是标致4008留给人的最深印象蜜。这台车经海外的3008加长而来硕丘截,定位于紧凑型SUV绘,面向年轻人锑樊,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的并。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型勉,售价27.37万元忻黄扣,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢竣、LED大灯拿版白、座椅/后视镜记忆妊度、自动泊车姑记挎、19英寸轮圈等配置愁晒,价格也比次顶配贵了3万元汲携壬。    来到车内深建泻,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围翘,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感佳,内饰的整体做工用料不错镭,按键的机械味道很浓歪缓力,方向盘握着也很有趣矾。另外在豪华型及以上配置车型上翰,配有香氛装置及负离子发生器尘,有点浪漫的味道炼皖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱靶,和508是完全一样的陕,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统告胁,最大功率为167马力(123kW)松前人,最大扭矩245牛·米羔范,比1.8T发动机少了37马力武剑倒、35牛·米态。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架钢,在调校上梯似,标致车型一贯有着不错的表现侥,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差剿,舒适性和操控性都有兼顾位轨顾,这次它的表现倒挺让我意外的磕骄,是个小惊喜矛。    4008开起来很稳重缅提滑,和年轻的外观陆裁、动感的内饰特别不符疯汾干,但后来我发现嘶斡牌,这实际上是我开过最舒服的标致车复恕。    以往标致车的底盘车,都会带些灵活底灭帘、有点要耍操控的意思矩煽,而这次在4008上则不然惦冻,它已经脱离了标致车的感觉甭瞧,完全向纯舒适靠拢类弓蓖,它的悬架比508的还软穿捣晦,底盘也比508更厚重绥势,成了现在国产标致中最舒服的一款暴。    低速时斥,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的力佳规,传到车内的振动轻微又柔和集甩畏。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的略喂,只要转向动作一大村龄,都能感受到车身的侧倾持交庭。    转向感觉还不错吓,车辆整体的动态反应是不温不火的寂被骇,力度也适中毫宋缓,出色的是小方向盘带来的感觉嘉福师,握住3繁、9点梢朽灿,你的双手距离很近畔抵滥,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的馁尖,很有乐趣粗奇。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蠢寥笑,油门随踩随有色圈苯,而且输出比较线性栓孔,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微慕。最关键的是帮撇,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏喇寂,开起来会让车很蹿晒庇,非常不顺浑漏,而在这辆4008上没有出现这样的问题寝,是一个好事浦脊林。    不过吕,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意驳,也许是为了保证舒适性的缘故太棠,它的换挡速度很慢孺,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的虽吐扳,而一旦油门多给一些宛倡,这样的换挡速度反而会造成动力中断敲,带来顿挫久,身子会随着换挡往前一冲一冲的霜,以舒适性角度考量插夹赐,这适得其反了履淘。   按住挡把后面的Sport按键逗嫁,可以启动/关闭运动模式凹,在运动模式下闻,变速箱会延后升挡时机纷胆冈、转向力度会更沉忙备帆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音赂,像是一个在学大人说话的小孩儿盯歉惠。除了性能测试阑,这模式我一般不用诚,这声音刚听挺逗的竭,听一会儿就嫌吵了蹬。下面奉,我们看看它的测试成绩睫戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庆槽帕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控哺,所以雨雪天气下牟,我开车都会格外小心淋年。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动受胜,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨葛量缓,有着开阔的场地闻,有着四驱车鞍,看来我们能在冰面上玩个尽兴了腹梨不。    这次的试驾车辆是三款——CDX吧忱苔、RDX和MDX跨陈泄,但时间有限铣朔嘛,我们仅试驾了两款——CDX和RDX撅商。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧烦。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上纤下,我们见到了换了“鞋”的CDX钝。在冰面上驾驶阮泄惮,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力聊悄弗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限苛胸,不会轻易硬化开裂荒。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式趴软锌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配苍老。然后将ESC电子稳定系统完全关闭彻腑患,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统皖,所以在地面有一定摩擦力的情况下促,车辆会根据前轮轨迹行进奇。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣复。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式块冗梳,只有舒适和运动两个模式刻笔,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说图,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异款,所以这次盗鬼率,与其设置四换、五种模式巍宏任,感觉不出差异恍付,不如设置两种蔡,差异体现得会更明显储。    我们回归现澈隆,看看地面娃肃,都是积雪介坞,但这下面可都是厚厚的冰层胶,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰貌氖,这都是冰面行驶的小陷阱耙涪。看到桩桶了吗随?那就是第一个项目嗡烽虹,在冰面上漂移画定圆范嘎。    多说一句卢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本菏,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱疵磷,本田的最新动力科技都用在这辆车上了拘,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现矗小炬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道靛,教练在我们上车前讲到醒,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定护,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感凸那把,而在运动模式下蔡亭猎,后轮能获得更多的驱动力抱膘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作龚,在安全的前提下烂髓,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目森勘。    我先不急不忙的将车开入弯道颗巧,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续昂撂粒。这时候教练说腊辩熟,多给油颧恼森,感受重心浅锣嫁。我只好一脚踹在油门上闭,随着车漂移起来戈,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整帮,再反打方向笺拌痞,控制住车尾的摆动勒,当摆动减小时皖兴,再多给油门手孔铺,继续画圆快淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呛:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV撼绢呸,在上市初期尽管只有5座车型晤琉,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力犬狸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心案。虽然是L千,但它并不是一般意义的轴距加长嘎咕冲。目前H7L蓝标车型提供三款车型报羡棘,售价区间17.17-19.38万元群,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统某糕。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型贬,售价18.18万元脸诲讥。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列蒙袄:沈达炜 版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑砷,严禁转载切凑,违者将被追究法律责任燃岭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后祥掏铰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待惦,接下来就让我们通过场地试驾蛙涟匈,对它进行一些简单的了解瓦淘炬。至于全面的动态表现渤寺建,还是要等到之后的道路试驾槽。    在开始场地试驾前沥填蛋,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型秦通,顺便再补充一些内容柏茎,如果您还不了解这台途观L的静态表现堡敝,建议往前翻两页肃表捍,先看看之前的详细解读辈省坞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型工困串,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的泥承。前大灯采用了全LED光源嚎饲,轮圈尺寸也达到了19英寸疏,车门配有无钥匙进入性即浮,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出旦。   ◆ 内饰配置    在配置方面娶衅接,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现桓徽烙。除了自动大灯蚕肋揩、电子手刹烷豁、自动驻车以及全景天窗外口亥歉,中配车型还拥有自动泊车脆、方向盘与前排座椅加热贫底龄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调腥鳞,整体配置水平算是比较高的棵签,满足日常使用完全不成问题酮道括。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高孔,这回我特意换了个188cm的大块头革喇华。事实证明途观L加长后的效果确实明显浚鸽,体验者在前排调整到标准坐姿后媚,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间逻妹,空间表现值得称道拆董嘶。不过虽然途观L进行了加长肥,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划帘邻,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont继艰。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节笔剧行,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐砂,处于底部时则能提高后备厢的高度燃革,加上220V电源接口谱偶,设计上还是非常人性化的豌。值得一提的是物褐肌,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门革煌敦,并带有延迟关闭功能描目。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态剔惕挫,也就是想要让尾门关闭后锁车编惦屉,就需要在锁车的状态下打开尾门恕。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单每,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息撅受弯。可以明确的是墨,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校誓钎,整体的风格更加偏向舒适剂挫,但悬架回弹的速度一般厘,韧性不足净年翱,经过连续振动时容易产生振动的叠加峦舌。另外就是方向盘的指向性还算不错喝东,中间位置虚位不大期乌,车头响应也比较及时良痉盛。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现莽惟虫,只能等到后面的公路试驾了劣毋。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相褪,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了抡闪氨。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型拼澎蚕,满足市场对于紧凑型SUV的需求让,而全新的途观L则晋级为中型SUV羡,与昂科威和锐界等车型争夺市场赤陶噶。至于大型SUVTeramont脾童弦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务我赤。    可以看出旧恒,如今途观还是途观陷,但途观L却并不是途观加长那么简单娩驶贤,这是一台全新的中型SUV申寿,而且只提供1.8T与2.0T车型欺,所以在价格方面撵,势必要比老款途观高出一截琶损。对于上海大众而言拧嘿愁,途观L是一个新的起点榷汞垮,同时是一个新的挑战孙愧,而它能否引领中型SUV市乘荨?还要看明年1月18日的上市发布会兰蔷。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的梢篮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前箍,所有汽车厂家还是都在为此做着改变缉,其中最直观的变化就是减小排量倘。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少武壕喀,原来的8缸变6缸烂敲镜,6缸变4缸倪天杭,而4缸则还要再砍掉1个缸其晦,正如你所看到的妹,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现囱贺空,照这么发展下去督,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了峡虑。    如果说惯酪骸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈乘蕾,那么混动技术则相对要好接受的多搐骂。这个领域中评,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列喀撬变,虽然丰田的THS技术已经非常成功踏,但作为老对手达饱,本田大法也不是吃素的改花,在i-MMD的加持下脑头,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本税。如今净露毒,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动卜。    今天敢,我们一次性试驾两款车型堆埃,思域180TURBO和思铂睿混动死,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初港鄙,它的身上就充满了无数光环另,从其现在仍要加价订车的情况来看孪蹬,也无愧于它在同级别中的最高关注度起。鉴于大家对这款车已经这么了解了弓,我们也不在这大谈外观设计了斥供,只说180TURBO上的变化潘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蹄酿卯,但我想思域的外观在同级中勤,起码应该也能算的上中等澈脾牧。犀利的车头造型茬溃惶,低矮的车身等捍捐立,这些点都能抓住年轻人的心链绷乓,回到今天要说的这辆180TURBO身上彭纹,它外观上一眼能看到的不同凡绒,就是轮圈的造型朴素了很多抖弗滇,除此之外莎,就需要仔细观察了妥奥。    内饰的变化应该说是一目了然邓圃盗,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代恢仑哨,虽然还保留了蓝牙等基本功能殴,在无论从高档感还是功能性上锑烧,都与220TURBO有不小差距都半寞,而发生改变的还不止这里丝冗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照隘,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化拔撕贸。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看练叮,两款车的配置相差还真不少开短嗣,除了之前提到的一些便利性配置瘫融,当你握上方向盘趟,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘卵酗,在握感上差了一个档次其亲,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了少场,而且作为一款售价到达12.79万元的车韧乔佳,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了末。静态部分告一段落芬怯甜,先别急着下结论互示,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”柏设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑拎洪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟怠聚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过娶酚海,相信你也和我一样期,早已对这些老面孔麻木了薄实欧,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道市每。在大部分人印象中绣极胳,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的滥户哆,哎...还不是预算问题嘛寒,将就着开呗币普。用不着峭芬驮,新发动机挺给力的宏且蕾,用不着将就着开旱,甚至有点小惊喜蛙。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)姬,是配置最高的2.0L车型部,官方指导价为19.64万丢。相处了几天蝗达漂,我对这台车的配置挺满意的炊沮些,除了舒适性配置照顾周全之外妈,还有丰富的主动安全配置庇船霞,基本上可以满足一步到位的需求勿弥。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯病脆屁,只有近光光源是LED(低配为卤素)瑞杉脯,但普及程度却挺高的讼,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了罐遂,对于消费者来说是好事琶吓奋。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置尚材奈,除了常规的车身稳定系统之外醒巾讹,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货凄钙憨,前者可以大大降低发生追尾事故的几率醛歉壕,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物遣,大写的实用傲胤咕薄,你觉得值得拥有颗级帝。如果要挑骨头的话弦查杯,我还想要个ACC自适应巡航瑞沮。    舒适性配置方面也是不含糊的磨,配备无钥匙进入/启动功能忻梢涧、自动空调焊、蓝牙电话惜锌全、真皮座椅/方向盘等等罢倾盯,多媒体系统支持CarPlay功能类旅帛,尽管高级配置远不止这些恐河佰,但作为“经济型”的选择棺颊,我已经很满足了饲幻。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术群,发动机型号从MR20DE改为MR20DD邓醇甲,最大功率增加9马力顶,输出转速从5600rpm延后至6000rpm菇擂炯,后段加速更有力儡汲,最大扭力增长了5牛·米哇考寺。新发动机依然支持92号汽油芥沟,并没因更换发动机而增加用户的使用成本古康承。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)现害捕,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)胜戚。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果陇蒲聪,努力增添驾驶乐趣额肺顿,其它方面变化不大囤钒。SPORT模式则更加激进一些降性,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上当,油门和动力响应拢、加速效果都会更好熄魂,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子伎怯陵,有点意思替涡,增添了几分乐趣敝殿性。    相比同级车型扦瘸,天籁的选择有点保守酒奠,全车系最大轮圈仅为17英寸吴娶挞,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)粒,视觉效果差点意思桶佬。但凡事看两面吗聪老,好处是使用成本更低藉辛,而且舒适性也会更好蔷。如果真觉得不满意躬,后期自己换一套也不是难事劣好。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表娠湿坎,不知道新发动机的参数是多少课橡琳,很平常心地就把车开走了停。这样也有好处橡,感受更真实剿邦。车辆对于油门深度的变化很敏感释抄就,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速卫夺,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快沪锻,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm逆胜渐,相当果断通。先不说动力表现有多好垮,就这态度渭,我挺满意的奢婪哪,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点惰卑为。    “降挡”之后自然是动力更好啦甜微,自然吸气发动机动力输出线性颅牧睫,奔高转的声音也挺动听的拧喜。如果你也像我一样喜欢这种声音疏扛搔,甚至会有事没事踩两脚筐,但如果是喜欢安静的用户橙,可能就觉得烦人了昧仙。没办法呕颂乘,小排量的自吸车就是这样篙份,拉转速是压榨动力的唯一途径剔交,但平心而论吧纳齐,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行匡拼,对于大部分人来说都在可接受的范围内丝。    再说说动力表现巢,这里有点小惊喜催迹步,加速表现比想象中好郝畔堡,比印象中2.0L中型车的表现好很多改私阿,尽管谈不上推背感愧疯上,但也算得上是干脆利索不拖沓乔。能有这样的表现男扫,变速箱积极调整速比功劳很大寿四岔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显村彭。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用盟视遣,踩油门没有直接感德辟,反正就是不会有“运动”的感觉敌庇。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以玖,“降挡”动作很快很果断扰,虽然跟双离合还有一点点距离窝骋,但也已经很快了栏毕,动力输出是连续不断的色,而且很乐意把发动机拉到红线书擒,你有需求的时候它愿意陪你玩呻贿限,这感觉挺好的牌擎操。    如果车对于你来说只是一个交通工具放洁妇,舒舒服服地从A点到B点藤蒙,那天籁会是不错的选择沧顷讥。但从作为驾驶者的角度来看敖钎,天籁不是我的菜弗粗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了亲愧,转向比很谢韵旯摺,方向盘打得挺大的然懊蛾,但车头却没转多少欧蒂袜。补充一点宠淀,这跟方向盘转向力度没有直接关系脖荣潍,天籁的方向盘转向力度不算很轻透钙投,但就是没有路感搪寞灌,没有人车交流的感觉托策。好吧碍,日产车的风格其实基本上都这样豆,不敢说这样好不好救撩平,就看你喜欢不喜欢守扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点歉靛戮,在同事面前应该表现得能干一点播,在客户面前应该表现得有实力一点刷潭信。要成为一个精英海唾,形象很重要簧害巾。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你苯窟渐,和旁边穿着差不多西装的小张小陈巴,看似并没有什么不一样码档黔。这样可不行什室磨,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊宠。不过要是每天从这两台车下来的话拷蓟喜,这还差不多故,但是该选XFL还是E级芦颂,这还真是个形象问题活氦翰。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)茨实,即便它们的风格很不一样脑宪,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过习郝。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L捶嫉兰,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感钝郴该。而且从配置和价格来看趣刃,它们好像实力相当呢邯钩,难道真要拼个难分难解吗劲尝宝?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈峨疤碉。    连上市时间都挨得特别近琴景撂,它们之间的火药味也实在是有点重比驮,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验句,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验腐唇,大家感兴趣的话滤恃祁,可以先简单回顾一下送。今天该是动真格的时候了泌玲,性能部分才是重头戏五,还有就是一些配置方面的深入体验戎食病。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观疾经歌:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派献搏,风格上没有过火的激进和夸张冗斥馅,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿疆寺扣,十足的身份象征草。不过E级的车身线条更圆润一些抨,给人感觉多了点灵动和活泼昏。XFL有着更加修长的线条造型纹磐宽,给人感觉精神利落碌,优雅范儿更突出辖。    个性元素多了总会显得“有失身份”平角现,在客人面前攀酿畔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来请。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象瘁妓伙。XFL和E级俯级,它们既有平稳的外形风格参,也不缺醒目的线条造型受,撑得住场面盛韭尖,又能给人刚好的“风趣”沟清楼,这才是恰到好处的成熟迫,开着这样风格的车去上班见客户履,你永远不会感觉不对劲翻,因为没有比它们更合适的角色了傻。    XFL的车头设计更加立体售摄豢,轮廓特别清晰鲍,但线条造型又十分简洁谭立喂,看着很舒服妹缚,也能留下深刻的印象赖邻。E级前脸的轮廓显得生动多了排谜,造型设计要更加运动刚,风格相比起XFL要张扬不少硷署,看上去也醒目一些啤刀。 更多精彩视频旱腑琶,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条曹,感觉相当优美纫。XFL的设计更加笔挺五,看着会显得更加干净和精神娃稍坞,充满着绅士的味道磐蛙。E级设计要相对圆润一些慧抢杰,感觉更加光滑铆嗜。    尾部设计的布局还挺相似的席,同样是位置接近的两条镀铬装饰南尘废,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重彪,同时也突出了轮廓的立体感步忱。下方的排气管同样也是特别醒目守尺,但E级的设计看起来还是更优美一些环。    尾部最有特点的设计就是尾灯了愧,XFL细长的造型感觉还挺性感的步,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调景陶,还能把尾灯的杀气收一收穆,别显得太过火了活兜倍,还是要尽量保持优雅的沉稳风格察昧。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨扦公剂,造型也很精致幻颈,高贵范儿十足崇。    XFL的气质没问题守,大部分人一看就能感受到它的典雅剔赔拘,是个绅士般的上流人士绝对错不了料。可是这辆车的全部并不是只有商务爽匪篇,在其它场合它或许有些太过庄重了弹鹅,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的陡巾湿。    E级的外观从设计上来看特别优美茧,也特别符合它的气质敦,但它缺少了新鲜感挨劝价,更别说把它错认成是一辆C级了闯。如果你的客人从航站楼出来蜗刃,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坊垂:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型娜顺,同时也市场中征战多年告藉,是名副其实的两员老将惠慨。就在今年箍,翼虎完成了中期改款摩,除了换装了全新家族前脸外炊,还对车内诸多细节进行了调整轰啃。而途观呢茫,在即将迎来换代之际耍,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型探贯,进一步拉低“自动挡”车型的售价衰浆弥。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际扑忌,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型献畴,表现到底如何凯?    当然雀,由于试驾车配给的关系金毖,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型拆享,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)妻,指导价19.98万元舵貉。两车在价格及配置上均有一定的差异窘闲。不过这并不影响本文两车的对比檄,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了烙舌。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别寡刚。至于配置泰护锤,我们再文末最后一页也会做简要分析温。   ■ 外观/内饰氦钙涡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说趣和,大街小巷几乎随处可见忱颁,即使以现在的审美来看碉峦,依然不会觉得过时事吵,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蔷狄闺,换上了全新的家族式前脸觅署素,并对配置做了一些调整胃扫,外形变得更好看遣肚,运动感更强牟。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面杉,翼虎所用的规格比途观上的略高一些徒藉蒜,并且在所用轮胎的档次上也是如此超。不过这两款轮胎的市场售价差异有限洁极纪,基本能控制在50-100元左右黑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉稀检死,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青盾慨夕。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘色,同时把挡把的做了调整馈川。配备了换挡拨片后嚷跨,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚挤瘫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后胎,我的领导递给我一把钥匙谭葡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙赎舰祥。接过钥匙的瞬间拴,说不开心那是假的具。但委祁,在这接近0摄氏度的北京磕遣,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人穿,要去测试一辆敞篷小跑了溅观,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏登。我收拾了一下设备逆稍,伴着同事们“脑子别冻出毛病了私托,本来就不好使”的关怀眼神哼囊恋,出发了掣蠢。 Day 1嗽朔仇:初次见面岁相丢,无需关照    我与SLC有三天的相处时间物抬卿,第一天见到它已是下午嗓接挨,我就别浪费时间了实似雾,咱们一起从静态看起恃菏狄。    2016款奔驰 SLC芦如,虽然名字变了说,但它只是SLK的改款车型蔬擒。初见的瞬间骨份,我不得不承认腾畴溶,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生畦,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢才毫,在外观方面它从没指望我关照曙我,因为放心吧吉侍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率胜咖。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅佛且,但看着这辆新车臂,我无数次想起SLK的身影卸。我可没说SLC“不好看”烁篡稗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影时含,尽管表演和制作都愈发精细喘解海,但我总会怀念那画质略粗糙的港片憾膊羞,精髓都在90年代揣栏乾。嗯诉超,一样的道理鹤。    SLC有着家族式设计的前脸造型沮,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型杯。前大灯内部采用了LED灯组食呻,并配备光带式的LED日间行车灯形华协。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素家。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮班,但从数据上看赋剧,它仅比奔驰C级低了15厘米左右夯挽突,宽了7mm身滩,可见视觉上的张力不容小觑挫呸。    不过现在看来玫舶经,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调骂浪,攻击值还不够高耐拾,侧面看过去当拭,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌孝。这时候抨,敞开顶篷才是我该做的事嘶鼓。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了膳咖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放炭,就连光线都变得明媚了杰达事。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合废岛,它不是主动的类型水沥桥,却总让你不自觉想靠拢过去萎。老远处我就看见内饰的红黑搭配了十,有着奔驰一贯的精致模样耙操,你是不是也有点小兴奋了罐?    与外观的改变相比敬,中控台造型看上去未免令人有点乏味姐,走的还是复古的风格和布局荷碎,精致风格得以延续犁,也依然还是那360度可旋转的空调出风口拒巨。亮点出在三辐式方向盘上孩茶,底部扁平继卫,手感很棒凶。座椅的包裹性不错阑,皮质细腻哆申裤,红黑配色也很养眼蛊。腰部支撑你可千万别顶到头撤埂喜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着羞贡,那就当我什么都没说陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲软:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说处,自由光和自由侠之间还差一辆SUV啼,这就是即将上市的指南者全纽。赶在大部分媒体集体试驾之前飞抄红,我参与了一次小范围的试驾体验活动把狙,地点在东莞绞,一个放几年前很容易产生歧义的地方砷。这是一次很紧张的试驾体验呵丝,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程唉。(但实际上航班取消誊腺诲,被拉到不知名旅馆护,第二天凌晨才起飞的)料嗜胃。    由于试驾体验时间很紧张氛彭,所以去之前我就列出了几个问题苇,试驾也将重点放在这些部分挺愁,所以文章内容按照重要性来排布替司,跟之前的风格会有区别将举。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量温,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱骄目,这个已经在自由光上面使用多年钾,没硬伤劲。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合猎郎反,这个已经用在了自由侠上面纱巳,吐槽较多碘担,而我此次最关心的也是这个问题悲。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进疮扯墙,以解决之前自由侠低速行驶时农剐,当速度在10km/h和25km/h左右隶划汞,例如拥堵路段跟车时朵翠脊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题粪纫戳。    在指南者上艘,这种顿挫终于被比较好的抑制住了匪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门睬蔼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性汞塘,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受稻。而对于变速箱解决顿挫的方法娠沛,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些侮丧送,通过放弃一些速度芭悼骆,换得更多舒适性侈双,我觉得这是值得的粳步。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力梳概,峰值扭矩250牛·米淡,这款发动机名为FIRE扔串锻,使用MultiAir 2技术宿猩络,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压毁奠墩,气门的开度和开启时间都实现了任意可调睦社。另外这项技术也精简了结构锤,减少了泵损蹈枪吩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化败橇,目的是让性能更加出色嗽。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试迪,但从主观感受上来说并不慢兄滇下,进入10秒应该不成问题抠懈懊。平时驾驶时动力响应比较平缓峨勾,不属于伶俐激进的类型诫安溯,这跟变速箱的调校风格也有关系库冲衡。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术敞遁,代号TigerShark梧,最大功率175马力镀,峰值扭矩228牛·米们臂擂。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合钮,油门响应更敏捷书,动力输出很线性为。    底盘方面薪盒粮,所有指南者车型都配备了自适应悬架酪,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性甜昂篡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些彻达秆,从而提升舒适性匠福强,而在路面良好时也不会失去支撑性俏禾,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受闹。场地驾驶时悬架支撑性表现很好殴,配合刚性很强的车身桐,绕桩时车尾并不拖沓笺齿,而在非铺装路面套尚炮,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的联划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墨起碉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型芯,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉耻花边,那时我和壮汉都还年轻腹默,骨子里充满了野性膏柔,一心想着如何开疆拓土爱、释放自己淌艘赦。时至今日插,壮汉成熟了够滇惕,我也有了四个月大的孩子搔,野心还有司,但也多了份责任和挂念翱灸陪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余讳费尝,还能不忘初心舰撬橙,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望良遣,去发现更多的不一样申锤。    在我看来性,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的馅船窗,第一是提升城市属性分,更顾家耍馆、更便利;第二是不忘越野的初心罐,那么我们就从这两方面来体验全新发现渡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车据擒,所以带有轻微伪装达橡溅。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内鄙赦水,全部为越野体验牵斤碴,没有道路试驾晶吝吩。   如何提升城市属性九拐,怎么更顾家溺漠诧?   第一代发现诞生于1989年仇磨,至今已经发展到第五代产品蚀嗡滴。正如你见到的梨希竿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉归雷,城市属性有明显提升淋彪玖。首先是放弃了非承载式车身切,与更高级别的揽胜采用同平台号墓,并且大量使用了铝制材料描琅碧,大幅降低车身质量赫下啡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)和畴脚。这一切变化都是为了公路舒适性坪拌、操控性和燃油经济性帘剿,想要达到的目的很简单敖挟:在周末的郊游中老人和孩子都有更好坑、更舒适的旅程缸搂慕,我想这是每个有家的男性都想看到的钮。 新老发现尺寸对比 单位裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化损,感官上也如此敲誊纤。相比前几代敦默虎,舍弃了太多的棱角和平直的线条诞家纹,不再是以一个大方盒子的形象示人阮,前脸和轮廓于发现神行有些形似界,很明显仓痉寡,发现这是在转型檀础,不再想给人那种五大三粗的感觉抱皇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素烹桂,比如后牌照架的造型辞,另外了笛,标志性的阶梯车顶还在椒辉,只不过缓和了许多冷瞧。为了顺应时代燃想,全新发现还装配了全LED大灯似剿虹。 更多精彩视频腥耽盼,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说恳群,家族风格算纲,很简单扰凄鹿,用料也是很厚道唯教槐,各种皮革包裹滴,温和感很强遍拾窗。低配为5座盼姜,其余配置均为7座麻庭,我们的试驾车选装比较丰富厢隶厩,座位全部为电动折叠新,包括电动的在载物板等等结,可以在后备厢左侧报唬环,以及后门侧边进行调节怖,电动折叠座椅带有防夹淋蛇稍,着实方便传嚎。还可选装智能折叠包穗,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制聘掏偏,远程就可以将座椅全部折叠磨颇识,省去了逐个翻折的麻烦缔窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翰憾报:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样堕戏。世界变化太快松,在我还没怎么享受内燃机的时候宏动培,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了泄头。那一年我40岁版骸习,人进中年卢,是拼搏和享受并重的日子盛。按照现在的想法预测碍噶,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一槽。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上狗,那会儿是他们自己说的不加长面害糖、不前驱……我知道对于一个品牌而言握瓢喉,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要龋,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品禄绒朵。几年前蹦率侥,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸爽里,将车身铝合金的部分换用碳纤维惊,却不惜将研发唬嵌、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯立片,但今天的主角并不是LFA芍,你会明白伦兔,LFA是能让你预见侣,却无法遇见的雷克萨斯图腾纪普纫,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车庇褂,于是我们遇见了LC嫡五。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车几,它紧跟着LFA正式发布后亮相马口,这辆车的外观及内饰设计亲、豪华及科技程度新喘床、动力总成的水平都要达到一个新高峰淋,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子烽茹啥,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车醛飘。    作为家族中的旗舰双门GT跑车皖克干,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中晒和刻,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义钉黄莆,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提滥套恐,它使整车的重心得到有效降低侮弯躲,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架灸,并且为动力系统碑裙从、底盘污携、安全部件留出足够的空间蛋骋。    一个直观的数据可以说明这个问题闭彪享,使用21英寸车轮的LC冀,车高只有1345mm捻浪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm闯。同时逝,使用GA-L平台的LC弦魔,车身抗扭强度超过了LFA辱抄。除了这些喀,你还需要知道一件事胺踏,在LC之后朔,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上烈桓解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲜竟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口弊陕庐,车身锃亮一尘不染坝,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机怯碱,带着白手套狼,等待着贵宾的到来冉朝松。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级戌届踩,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉侧。没错示肩动,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受沸碴,够豪华够大气燎恍赶,足以面对任何场合窗俺。这也是我对一台中大型轿车菠莫涕,一台奔驰所要的期许朽钮龟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了末罕赌,从模样到科技感再到内饰矢,有里有面成,还有性价比闯哼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战禾嘛。而且作为中大型车唬旁砍,它也应该这样经吝,但这些印象都是长轴车型给我的侈然,为什么它又出了个标轴车型槐,而且还国产了盒瞧冈?    带着无数的疑惑盗,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙孤沸,我试图以一个消费者的角度去体验它绍氢,看看在一台成功的长轴车之后豢魂,这台标轴车的意义何在放,除了情怀和不拘一格凸,还有没有别的理由去为它买账触玖形。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程罹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产迁挞甘,还是个挺新鲜的事剑囱。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元淮,在价格上并没有拉开太多冻差痛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距钾茂,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蹭虏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备廓权,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别僳,褪去了长轴距车型那稳重的模样两风库,跟换了个外表的车一样抛。虽然看着很精神慨狄,也做到了运动的一面唱车舵,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样妥微测,那才是我心目中E级应该有的样子沪晌桃。    当然除了轴距的变化之外靡浦,奔驰为了让E级看着更运动怠惫,其它一些细节也做了调整寇蛋蹲。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线纽仟,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感伯,马上推出的AMG E 63也用了这个设计懒氰,我对这台E 200最满意的地方擂。还有一点就在轮胎上了吹,它用了19英AMG风格轮圈林姑倦,样子挺好就是后轮太宽了伞伐,达到了275mm泼偶坊,而且还是个四驱车卫鞍凑,大宽胎对于油耗和噪音趟埠腹,都会有一定影响疏世,扁平比也有35嗽楔惠,轮胎对舒适性可能也会有点影响了哀。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级殿叼,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了郊盾冉,这又来了个标轴的E汇,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了虱,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来律,放一起看看外观硅亩,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级梧,虽然难度比较大吧坝崔弥。    通过前后灯组涩,大概能分清长得非常像的哥俩了便,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方猛,那些才是精髓胆彭,如果你只是个外貌党似搞,看着俩车差别倒是不大茬,还能少花点钱幌,纯看外观的你买个C级就够了皆幻参,如果不是垄幌想,那他们内在的差别可大了去了屁赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务掂,相信绝大多数人都会想到别克GL8犀熬寂,的确纶钾唇,GL8在这块市场上的保有量非常大旧垂弊。不过俩沮,我们今天聊的并不是它歇鲜,而是来自江铃福特的途睿欧施。这款车上市有一段时间了港骸,车型方面有两款乔,高配车型售价为20.39万元导洞,这样的售价也只能买到入门级的GL8冀毫,从尺寸上来看烹秸,途睿欧要比GL8大了不少尉,那么它除了个儿大煎,其它方面能否完成商务接送的任务呢脊艾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里馆长筐,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍颠浚,在这里我就不再重复了胯,下面主要聊一聊我接触这款车之后痛钞,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面粉蛋,途睿欧还是有一定吸引力的猾扯豌,在国内市场中使惺,它的定位稍高于全顺行,全顺定位于轻客限竞,而途睿欧则属于于MPV密惭热,相比之下外,它的表现要更加接近消费者淑壁监。另外亢逢,周围有些朋友比较喜欢大车死玲,以身材来衡量的话判捅剐,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了乱桔推。   途睿欧外观配置并不是特别高苟奶迫,比较实用的是配备了前后的雷达强涤,尾灯点亮之后莲虫济,多少还是有些自身特点的戎冲。大灯并没有使用氙气或LED光源嗣潘,而是使用了卤素灯泡妻第板。    内饰上洞,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客铅融杉,整体风格还是有一些轿车的感觉驾背,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉嫁幸,面对着市面上绝大多数的SUV饥,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察翰很献。    使用了几天广菠,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间棱,因为买这个车的人最关注的就是空间邪但,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题靡,这么高大的车身坝噬,仅仅容纳7个人尉,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间吩败腑,至于头部空间就更不用担心了铅娠。    由于途睿欧车身很高钞驮栏,每次上车都要迈上两个台阶燎谐。坐在途睿欧的第二排和第三排时巫,座椅的坐垫比较高哎倪,尤其是第三排容电,这样坐在座椅上的时候钾割劳,不会有一种窝在那里的感觉酷让疥。    储物空间方面磊儡,途睿欧的前排储物非常丰富尉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格插亮,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适兽,省去了手机支架酬,虽然下面会挡住一点屏幕 蹄钩,不过屑酗酞,使用导航功能的时候闲腿,还是不影响使用的桔。    在仪表上方还有储物格的设计酮,这个上盖打开时忌,需要扶着谷,自身不带支撑的功能壁技盎,这点使用中会稍有不便赖。    后备厢空间还不错纯厕,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分技蔬,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起焕,这样能够给后备厢提供一个较大兄食匹、较灵活的扩展空间态,这种设计在同级别当中还是不多见的疯,空间利用率方面很有想法攫居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期势通,国家需要卡车搞建设毋农,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车附忻,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车滇燃。这些年一汽为国家完成了不少任务射思森,但对于市撑拧,他们总是后知后觉扑,销量也就自然不会理想丸。相信一汽自己也意识到了这个问题欺省懂,这才有了今天的主角——森雅R7技,一款售价不高的小型SUV蜂儡脓,非常符合现如今的市场潮流驾。    早在上半年适协愁,手动挡的森雅R7就已经上市逞耍,当时我们也对它进行了详细的试驾体验齿,点击链接回顾魄:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》率秋堂。但是消费者纷纷表示需要自动挡驴芥乏,于是前不久的广州车展扩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型咖,搭载爱信第三代6速自动变速箱玩糠,车系的产品线完整了吃,是时候好好验证它真实的表现了但。    初见森雅R7邯毯,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹陆喊,自主化设计的程度很高钉骚洛。整体的风格挺年轻的彻挤,比例也还算协调鲸,细节没有太多繁杂冗余的笔触籍,总体的卖相不错谭。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹怒午酚,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型箩阮板。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食骇赤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10屑。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV槽端冀,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)椭洪,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线恒,满足更多消费者的购车需求拭茬檄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力律窃婆。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异洽硅督,保持了其一贯圆润饱满的样式溅。既然定位于城市化SUV骑,首先它要有一副耐看的外形患纬逼,从实车来看它并没有让我们失望懂酵,外观上所营造的层次感和档次感都不错确。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面擦,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm岸视士,轴距为2700mm锰钱采。与主要的竞品车型相比缸,它在车身长度和宽度方面占优咆帛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配即乖,这样的表现在同级别车型中并不多见俩迫琅,还是比较厚道的纱浚。    内饰设计成熟咕尉,与猎豹之前产品相比那变化就太大了篮。设计风格上走的是大气典雅路线幢菠,在一些细节方面的处理也更老成徒闺,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数护酗。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的抄土,系统运行流畅操作界面简洁明了辫樊傲。内部功能也比较丰富廉,诸如导航耍梢、蓝牙等日常使用比较便利忌推秀。    在消费者更为在乎的车辆配置方面步蔑,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗顺炯皇、坡道辅助屉杆、车身稳定控制系统物涩瓤、前排侧气囊赔目势、胎压监测铰莽、电子手刹咖孝、发动机启停毙挫、前后泊车雷达奸恨、前排座椅加热篇两储、自动空调荤、自动大灯陆、后排隐私玻璃热、定速巡航等俱裙剐,配置标准处于同级别车型中上等水平惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业揉瑞,能比普通人接触到更多的车褐拿啡,也有着更全面的认识琴淬,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑齿携。每当被问起20多万买个什么SUV的时候怪,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan好哇臣。原因很简单哨冕巴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌诺痪茫,我虽然是一名汽车编辑输,但我也是个汽车爱好者涝,我有自己的喜好剑砰厩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心尽纠,本着实事求是的原则谩靖冯,既然人家问我了封坎,就证明他相信我室怯,我得对人家负责牌肃。    怎么样速莆,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法侍,没别的意思酬簿腿,只是想和大家交待一下心情背景搭僚,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赦惠察,一款热度极高袍赖、极具话题性的新车妥毛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市脱匿坏,全系四款车型暇,指导价26.28-39.18万擎码巴。先别着急喊贵僻,看清楚车名碳淘,这是Tiguan戒诗透,不是途观扔。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字己吃,上汽大众国产的叫途观辜戮棚,目前这代Tiguan的国产车型还没上市壁膊涉。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型老,它同样出自大众的MQB平台裤币慷,并且是该平台首款SUV唬,分为标准轴距和长轴距两个版本闯攀,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本避莱,主供欧洲市吵场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的缆撤,轴距加长110mm搬,据悉国产以后很可能叫途观L盘匙固。    其实对于Tiguan这款车迹,从它在去年法兰克福车展上首发开始垛藉肠,我们就已经进行过多次详细的报道了淳,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番划捆捣,所以静态方面的东西咱们先适当放放沛虏,从大家关心的动态表现聊起躲秘频。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机剖舰,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱梧,根据发动机不同安,车型名称分别是280TSI黑稠锌、330TSI和380TSI擒,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line墨,指导价39.18万皇倍,真心不便宜委。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目题凉,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫巴涡、速派棺揭、迈腾井,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉戏。无论是油门刹车的脚感搂、转向的力道还是动力输出的节奏蜜,都没有什么新鲜感史枫啸,一切都是意料之中的表现挺亥惋。    试驾开始前荤际,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理额态型,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动矩,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化竿详互,你在国外开着什么样稀,国内还是什么样”芒仕骂。我这样刨根问底并不是无事生非淀俩,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸室,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲狈裳。    不过事实证明我多虑了粪酚埔,虽然出自同一平台摔,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多千芜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤角胖,当然不能指望它把颠簸全屏蔽摆,完完全全走舒适路线玫怂洗,这毕竟还是一辆德系车奥亢骡,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流倘,这个度把握的很好碎镭,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感当。   Tiguan也配备了驾驶模式选择戊粕峭,分为节能涎靡咀、标准陌壬、运动和自定义垄离乳,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式传痊孟。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点夏垂玛,需要仔细体会才能察觉闺,差异不大距玩。最大的变化是油门的响应速度明显降低讽,再加上本就慵懒的调校啃,确实能扼杀你的激情算亭沏。调到运动模式倪,变化立竿见影蔬罐瓶,变速箱自动变为S挡百盛秆,转速也时刻保持在2000rpm以上裸缺菜,油门的响应也有了一些日系车的感觉孺炯,轻踩还会一蹿一蹿的席。同时底盘变得更加紧绷瞧默,基本放弃了过滤颠簸这件事税费,路面上的起伏荷俯、接缝惹,都会毫无保留的穿过减振器悼、座椅吼潞,直接传递给你的屁股帝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备惟复痪,不过它并不喜欢张扬骡苇堂,平时总是不紧不慢的迪趁偶。直到你粗暴的踩下油门趟实恐,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后饺死谢,他才用动力的突然爆发来回击你筛苹。配合上干脆利落的降挡晃东,中高转速时的动力输出和刚才判若两人敲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发亮,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳何。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时咸圣巳,它又会变回那个安静的美男子凤多茎,事了拂衣去喂。    全新Tiguan相比现款的途观归逛,最大的变化在于行驶质感的提升稼,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫患间、发动机噪音偏大等问题略,但整套动力系统的匹配前摔奸,底盘的回浪绫纭,这些关乎一辆车品质感的东西穷可,确实比翼虎猾、昂科威芳田狡、奇骏等竞品更有高级感惭品,这一点我必须承认沪厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拾界:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试爆寸,让大家对其大致表现能够有所了解村。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本碗够,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看肚撇,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些厢。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现逢波,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)硅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾厦吩,本文就不做赘述了簧。   动力部分辫穗拷:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm捎,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm悄税。从参数上来看并不是很抢眼儡维芭,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受粳。    而在传动系统方面棘田,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱蛋,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合思彼男。   驾驶感受法:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧失攫虚,不过上手后给人的第一印象倒还不错杆恼壁,起步较为轻快阔疙,动力不足的感受并不明显救歪,当然这也要取决于油门踩多深宪。当然了呸仁,如果开着它在第一排等红灯辖峰僚,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时腥,还是得深踩油门甚至地板油起步才行卵。    在市区路况中庆,通常最高限速也就80km/h拳形哭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨焊。除此之外乒钱,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助尘傻。发动机与变速箱的匹配调校得很好染,开起来也十分轻松叔。    巡航状态下深踩油门舒,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应镰,甚至也会连降数挡褐,不过受制于发动机自身的动力并不算强贾,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了汐,随着转数的攀升酗讽,传入车内的噪音也会随之变响宽,但车速上升的却并不是很快窜纯。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求幢,那在高速公路上想超个车确实有些费劲方掣畴。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg疆不酱,体重并不算大蹲老凛,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)拈。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快泉骇己,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”捌呜黑,优秀的底盘调校同样功不可没背。    相比1.4T车型搅苔瞬,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别塘,取消了那根提升操控感的瓦特连杆得缮物,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架缮,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架上。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的搬铃。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型煞,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”边涸。悬架系统整体偏硬朗瓜婆,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性题,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲每谴。当车辆驶过状况较差的路面时滦,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者阀隶蒜,要是再来个大坑疤,纵向抛离感也有点强谢。    相比之前测试的1.4T车型操乌盯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分牧。虽然排量更大怪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距梁玲。不过另一方面缸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些嗽湘,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择点较。至于底盘表现方面的差异就不是很大了醚,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响味反,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望推唐围,因此通常也不会开得多么奔放耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编口侈巷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”吧,在法语中是“未来”的意思闲,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字辽沦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型冲双柏,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标饯容搞,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出蹈骗亩,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”摧米翱。 ■ 外观    既是Avenir车型沛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升悄吩,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系谭,只是提升没有这么极致赏魄。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir床可,它作为车系中的金字塔尖车型海青码,有着怎样的专属特质楔咖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯忱坡帘,造型犀利有神呜俄深,与延伸过来的中网镀铬条融为一体杜,视觉感受不单调录谴。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变好矮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计丧罕城,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型革实森,拔高了一些高级感殴砰唬,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO脓沉。    此外需要再提一点挠蜡嗡,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质察,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料盟褪,其实这种材质并不廉价妨,最大的好处是能减重不少是幌面。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富围,像后视镜加热剔暇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说泪沫糙,算是正常表现拼。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎挨,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎爬锌,除了尺寸规格更高擎痉,据厂方人员介绍酥,该系列轮胎的静音性会更好疥谦,我们将在后边的动态部分着重感受一下难衫。   MPV要给人感觉够大气梗贪被、端庄才能营造出高级感厢骄,从这个角度来看刃,老款GL8做的的确差点儿意思虽,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善屡香堂,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势疏。刚才说到新车使用了全LED尾灯池范偷,点亮效果很棒垛,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色春。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验绷钾,点击>这里<回顾熟,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同纹匪粗,本文我们不再花篇幅叙述杠,只针对一些它特色进行展示降。    这种立体的花纹装饰造型飘逸吼癸惋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路单,哑光的木质材质也区别于普通版车型辜,让人忍不住伸手去“把玩”一番桥丧赊,不过千万手下留情谰庙搅,盘出“包浆”可就不好了搂题。    前排和第二排都有专属菱格纹路娜,能营造更高级的氛围绵,并且手感也很棒;加热难、通风也是第一排和第二排都有的功能青朗隋,此外第二排还有按摩功能模。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”串形,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型道,确实带给人们越级的感受长。不过老实说这用料高级归高级溃弯洪,但是打理繁琐程度也会相应的增加香冀,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里先哎,地毯已经脏的不成样子了奇喊矫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务揪。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油了骆、机滤) 共12次 大保养(机油彪、机滤删、空气滤梧、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务讼,就算是更换了车主任薯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的炒秆煤,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题馆妻磊。    氛围灯18种颜色由暮光紫饥蔷、晨曦金厦岗、惬意蓝这三大色系所组成皑鲜陇,冷暖色系均有顾及炕烯,即使开着这台MPV和爱人一起出行贫交愁,她也一定不会抱怨你缺乏情调石贪。    还是要抱怨一下浓郸,全新GL8的空调控制区域使用不太方便靖,留指纹和反光的问题自不必说蒂,轻触式的操作形式也很不灵敏殊回草,高级感是有了滴廓,操作成功率比较低糕淡,在驾驶时操作会有一些安全隐患蹈惶。   ◆ 外观内饰小结    在我看来掠筷掏,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区樊访摊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间浚勒筒,在相同“户型”的基础上抬插,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上缅,让它不论是看起来弗诵、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次手,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比光老,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了垒孩欢。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机独赶撮,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机动县,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级眠呢骆,感受如何写,我们接下来聊丁失。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机襄鞭杀,参数调教也是偏激进的矮,并且加入了换挡拨片嘘,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质速,MPV也可以成为驾驶者之车臂惺。    从实际驾驶体验来看八冠扮,全新GL8的起步和加速过程非常轻松寿显寄,动力输出均匀流畅飞,并且感觉动力储备很充沛簿泪,时速80公里加速超车也会很有信心聪驮。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿莫砍,D挡模式下升档很积极撬,深踩油门它会很快作出响应揽,不会再让你有打越洋电话的滞后感罗皇。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架豆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架施,结构更高级泞,成本也会更高徽坝,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错号先轮,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显龋掣叛,尤其是对于GL8 Avenir来说遍尘剩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升烁琼。    全新GL8加强了车辆的隔音考为,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎取铜伞,都是为了提供更好的行车静谧性喀裴滑,而实际的体验也是很不错的苫,时速80公里时鳖,各路噪音中只有风噪还比较明显孟,后排的静音性明显好于前排半褥。    有了电子转向助力的协助渭劫,方向盘操作起来很省力扁畅握,尤其是在低速或者原地打方向的时候冯坟镜,对于这台车厂超过5米2涧诚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助啡。此外两娟硕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错讨,熄火和再次启动时震动很轻微啪骸掇,不会让你很想关掉它褪秽隙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现寂歌,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方按瓤。就行驶品质和操控质感来说莽,它和普通家用车的差别已经不太明显栓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象苫,并且变速箱也没有找麻烦痘踌纶,静音性总体做的不错交羞量,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间庞绕屯。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张歇顺篡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变然染,从外观到内饰再到驾驶感受坊屑,都在向家庭用户倾斜旗。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊簿林,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)容舱椭,比28T 旗舰型还要贵5万元坎,我认为它的意义是以一流的做工氰位翘、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象咳日,受众群更多的还是有商务用途的消费者凯汇记,至于普通家庭用户熟文秒,我认为买普通版车型完全可以满足空间泉脱、驾驶质感和乘坐体验的需求舰铝。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚陌潭牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秋射:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光其梆侯,即使到了11月中旬揩,洛杉矶仍然阳光明媚焊秘表,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息虏惶捕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道棚滤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候铜。当清新的海风抚来芯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路桨泊篡,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边髓努,让我更庆幸的是踌闹,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版拐泡酚,对霜,6.2L V8的那台献惕。    几个小时前陵宽腹,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro坟规级?”时瓷岗,经过飞速的大脑风暴丧吩,我选择了后者触解,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新卞恕吉,选一台新一点的车肯定是没错的畔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑冷米,嘴角中蹦出一句话师逃:“It's a V8”后遁,我知道我歪打正着了惮峡劝。后来他跟我说芳哺俩,如果我选了野马仟,因为我年龄不够按,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT申然雌,而如果我选了科迈罗秘涟,他们这只有这么一台V8的可以给我铅。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩诵票葛,那还等什么呢狙?把导航的目的地设为Malibu处富谦,出发!对了绍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰陋,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟碗。   科迈罗在美国有四个配置等级献:1LT县擅缕、2LT跺讨、1SS募耻、2SS擎僧圭,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹死滥摇,而后两个配置则对应6.2L V8镰市。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元贩吉,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配授,3.6L车型会比2.0T贵1500美元讥,6.2L车型比2.0T贵1万美元邢竭,8AT车型比6MT车型贵1495美元雀雷究,敞篷比硬顶贵6000美元朝哩俏。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版毯密,售价为45395美元掳霸始。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平惮窍,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了悉伦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同汲,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷钢枚,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人能。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙沸蕉晶,而是穿着西装革履的巨石强森蔫,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力葱培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编螺婪脖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上欣退,东风风行发布了全新景逸X5砷,作为东风风行的一款重点车型嫌,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验城姆。上个月拱芳襄,我们还进行了抢先试驾啃,不过上次的试驾车并不是最终市售版唇泪,很多地方还有待调试呛阶龟,配置上也有出入必狠。这次的试驾车和市售版是完全一致的扭泪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点沃。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的擒弹,整体风格偏稳重和精致械定,比老的景逸X5好看太多了下。厂方在讲解设计理念的时候也提到庇柔死,景逸X5是一款全新车型锈褂,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蓝沮迹,只是名字上还沿用“景逸X5”认。打造精品煞戮,或者说爆款滩童,是中国品牌未来的大趋势饱捐。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV崔邯染,车身尺寸不大不谐酉妗,符合这个级别主流水平徊,不过它的定位要高于老款景逸X5肪潘解,两者将同堂销售酶。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4踩理拍、吉利博越七触尖、长安CS75缆祥勤、奇瑞瑞虎7等车型奇,列出来一看熄替,全新景逸X5的任务难度不小携绍。    全系配备车身稳定系统模、全系后独立悬架酚棵、全系马牌轮胎蔑,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的累龚,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梯谷:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型儡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字础,而现在我告诉您栓客惭,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车冻,今天我们的主角涝镜泊,就是广汽丰田雷凌双擎捣。雷凌双擎的起步价为13.98万元报玲,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车谖琢ⅰ,这样的价格捂,也归功于高度国产化的动力总成棠。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贡木,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情护竟哩,到底什么是双擎呢协?这套混动系统如何呢面味甩?我们就从动力开始说起吧惭价。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂:沈达炜 版权作品妓淌型,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载檀犬量,违者将被追究法律责任荚芯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版变讳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型非凰,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注模慑。确实僚,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瘦,但对于一辆豪华车来说逛,行驶品质也是很重要的帛澈,趁着试驾会的机会奈氯噬,我们要好好体验一下矫。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍委蕉希,包括空间体验等裙剔啃,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》怠冬怒,本文不再赘述相关内容杠,给大家说说新的信息点匠狙疯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版被,是目前国产版车系中的顶配车型铃硅。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型吾兢,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来膳喇祁。最高配T8车型将于明年引进杏赴怯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统茹锤,前轮为发动机驱动戎居擅,后轮为电动机驱动沁迷脱。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配枫叹,配备19英寸铝合金轮圈饯目,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号藐捂。对应不同配置车型触,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈旧翱吃。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外堆巾,刹车系统也有差别裴扦荚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别沁嫂舶。据厂家介绍歌饯嘶,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平旧,堪比性能车拢溜,待拿到试驾车之后我们会实测一下克昂。    作为一款豪华车型僵,丰富的配色选择都是套路稍嗡,S90长轴距版具有四种内饰颜色嫂,内饰面板也有三种选择玲,可以更好地满足消费者的个性化需求录渐。    S90长轴距版的方向盘手感不错喝,拼色设计也挺漂亮的团,但在配置方面似乎有点不如同级对手难耙,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节堵宽,可能连选装的机会都没有情。除此之外砂,换挡拨片也是没有的形。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA期蔡湃,空调系统除了具有空气净化功能外挡郊,还有自动循环功能默,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)硕渭,车辆自动开启空调换气功能拳,排出车内浑浊的空气秆。    为了避免内容重复垦褪森,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍赦,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富堂搔蓖,包括超棒的宝华音响东上。整个车内的氛围几近完美核设,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车爽堵叙。接下来我们来看动态表现怎样房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湿阂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了莆毕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子识,这听起来的确有些疯狂涩鼎墩。城市SUV真的不能开去沙漠吗程沙赣?我并不这么认为叙旦泉。“天资”对于一辆车来说固然重要伟费衰,然而却不能完全决定车辆的上限扯,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石朔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠瓶擒悼。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说第壳侍,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣超衬。相比于他们察线,我开着面前的这辆城市SUV来到这里豪舍闺,更多的是为了在安全的前提下枫次敛,挑战车辆的极限叔笔。    对于一台城市SUV来说献凰呵,瑞虎7其实有着不错的“天资”袜娄。拥有24.7°的接近角楷柑骨、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙慷扫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战镰。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机妮,最大功率122马力/5500rpm伯痰,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱骗翁铰。相比于1.5T的手动车型舷,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势互趣,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出惩笑。    在正式进入沙漠前副办,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar坊虾燎,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积邢范叼,以此增大摩擦力坎。由于新疆近日下雪善倡菲,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎懈套化,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹巴,更利于在沙地上行驶谩泊。车辆轮胎被降低气压以后饯村,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加惮胜,需要十分注意躲避路上突起的硬石埠旁船。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统为。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统眠羌律,在越野时为了不影响驾驶埂,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭鹿钉寇。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行都,轮胎的打滑肯定避免不了儡害掠。如果不关闭电子稳定系统惧勒巍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入涝,一方面会限制动力的输出涝脐朴,使车辆丧失动力锑枪好,另一方面会对车轮进行制动荣钎,有可能使车辆因打横而陷入沙子泰绍。    做足了准备工作棠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始擂。因为考虑到配重的问题蒙挨闪,我们的车上坐满4个人缉,尽量保持车辆的平衡秦。起步时缓慢给油淑,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡蛾。沙子上行驶的复杂特性蔫撂车,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能女,仅能通过地面反馈的路感调整方向撬,有时方向已经打了一圈隶,行进方向却没怎么变化少乒。    教练告诉我蛔俏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机短鸿卑。在攀爬这种刀背状的沙丘时粱,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度屋连理,即向斜上方前进醋。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向城惠氨,车辆像漂移般甩动尾部惨,卷带起一片沙尘庐咸。得益于悬架硬朗的调校计困,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下匣寄抄,车辆并没有产生过度的侧倾落匙土,始终保持在可控的状态许踌牟。    车辆在开阔的地势上开始加速嗅,准备进行冲坡谅贯酚。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响淌刷乖,车速已经来到了160km/h墓宠。冲坡的前半程还很顺利维寥,后半程受到动力不足和满载的影响蠢甘,车子没能冲到坡顶钝,但是这样的高度已经远远超出了我的预期贸下算。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识搽撼,希望分享在这里舷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向概举拨,因为重刹会让车辆的重心向前转移屉颧,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈邻弛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜度定去,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦灌宝集,从而判断不出前方地势的高低落差浪抄,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去衅侧汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编九偷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里朽,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超揉撬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先舵枫。不得不承认逻胜,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车性,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质露蚊,以及不错的空间表现(不是我说的厢函,车主说的孩逼,点击这里看)恫,正在逐渐成为“街车”埠褪性,受到越来越多消费者的喜欢慈德哗,而且其中不乏年轻用户撮宦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系倘饲,事情似乎又开始变得有悬念起来阮。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后姥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章千翠椭,比如最早的这篇官图详解空沃凹,还有最深入的这篇技术设计解析评使捕。不得不说庭阿杆,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细鲤薄。为了提高大家的阅读效率拼峰,上面这两篇非惩奖嗥唬好的文章里面已经写得很清楚的点颠发店,我就不再赘述了拖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点七,以及需要实际体验才能有感受的地方贰。整体结构仍然是大家熟悉的欧膜孙:外观古哆仟、内饰糠绵、配置贩赋、空间你、驾驶这几个方面翻吕橡。活动当天条件有限吉懒波,文章中用了几个不同排量和套件的车型拜,并且部分使用了官方拍摄的图片扣写燃,敬请各位网友谅解欠胸悸。   外观茎舌:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了嗣仟芯,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准吧掏碧,从视觉上讲同,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡法。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫寿秒,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章锹唾。不管是跟同平台的7系参照茫,还是跟同样做法的奔驰E级对比涵洁,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条垄成、双腰线带来的立体感卵薪、重心更加低矮的视觉效果记凯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”溉,但是我们仍然要清楚睦阮毁,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言啦瘫毛,不管是车头还是车尾的造型萍怒琶,全新5系都有着较高的识别度郸醒惨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话片法刨,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”突譬。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车恃,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话韶人,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了讥,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意拒革。从以往的成绩看妥谎盘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了迟斑盼,0-100km/h加速时间仅为8.53秒谦烂壁,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及卤姆,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了攻腔,在此期间它的对手们可都没闲着聪,RAV4改款后变为了RAV4荣放架,途观换代的时间也日趋临近锋含心,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时概。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 瓮,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统郝箩,并分别用180和245两个代号表示吝。除了外观功坦愧、内饰以及多媒体系统的升级外惧揪午,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术晚,实测加速成绩比老款翼虎快了不少砂,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀娘雀。   ● 外观简介淋:采用福特最新的家族化前脸妊,细节提升明显露驼外。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸剧,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条滤,气场比老款更足菩闷土。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm窍常挽,轴距为2690mm钙慕为,除高度增加了6mm外毁,其余尺寸无变化帆享希。    前后尾灯造型有所改变绊精,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯陕瞎蚂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯钨。其余的功能滤,如LED日间行车灯贿辉、大灯随动转向功能则依旧保留着堤芭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源煽靠,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了甭稳。 ● 内饰和乘坐空间日划:中控造型有所变化刮澄,搭载SYNC 3多媒体系统豌宏弛。    内饰整体造型和布局变化不大衡袭夹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方橇。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘戚闪酗,搭配全系标配的换挡拨片胜,运动气息更浓郁售刷锰。空调面板比老款更大鞍堵晦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识沧那铅,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置纬,用起来也更方便工阜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3去醒慧,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台唉疵,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标菇虹,显示更清晰蛾透,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性遁,非常容易上手燃佃。    顶配车型的配置自然不同担心鞍勒盯,日常能用到的功能自然不会缺席韦,我们还是来聊聊变化吧荷牛块。首先空调面板更大蔫猜诞,风向调节按钮更大矫,并加上了人形图示淮。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整筐让限,在挡位处于P挡时山田,手动调温度和风量终于不会受限了 粹恐馆。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整良,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比评诞掏,座椅填充物更柔软茎怕,贴合度更好蹋称,坐垫两侧的承托能力有所提升锯萄笛。主驾驶座电动调节依然为10向酞芯皆,并带有前排座椅加热功能届胆锯,配置表现没有变化册士。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节偏兑,调节范围和老款车型一样都不算大裁。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置缮肆,后备厢容积也完全没有变化谢掇。从新车的表现来看魂,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显段臼,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证镀舶轰,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度郎成酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎驹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼剁,气温骤降十余度纫诡廖,刷了刷朋友圈挥峦澳,满屏尽是咒骂般的抱怨季。放下手机就,点一杯咖啡膳巴,嚼一粒橄榄悄刷,在地中海温暖海风的轻抚下修簇,偷得浮生半日闲棺篙叔。直到突然一声“熊来了!”蒙,打破了原本的平静诵。    别害怕前阂,这里说的当然不是真的有熊猴加说,要真有这么危险的生物存在县跋,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一氮鼓。飞行了将近一万公里岸,除了躲开北京的寒潮嫁变,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克患。这台车无论是在德国的首发亮相省薪食,还是不久前广州车展上以国产身份示人泡,都有着颇高的关注度亭。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后歉胺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙撅,试驾之旅正式开始剖桂。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解吴放,但这次我还是想再废一点笔墨及评澄,从里到外娠清触、从静到动跺黄户,把它完成的呈现给大家醚假。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译肖肃泥,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak镁沪柒,这个岛上生活着体型最大的棕熊拇炽碧,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字喘,想表达的意思不言而喻保禾。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台肥,与全新Tiguan相同横圭桓,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种食梦,而是直接进行加长唱光,只有长轴距一种版本希醚,并且还有5座和7座车型可选冯。不过在和厂家沟通中渴,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV缄,7座只是给消费者多一种选择攀频,与汉兰达坟抹辣、锐界这样的7座中型SUV定位不同抡勒酬。    其实不光定位不同马颂,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蓬、锐界存在一定差距虱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威付、现代全新胜达相仿俗佬,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩归都,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势收,体型虽然不大驼灵,但轴距比汉兰达还长了1mm舍剧唱。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素圃奖侈,只是出于量产的考虑进行了必要的修改促辟。它和速派一样柏炯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言睫泉,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子朔授。车头的立体竖条幅进气格栅叙,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰宛堆,这些都让柯迪亚克看着野性十足翅,名字都和棕熊一样了叫祁哺,样子总不能娘娘腔辞摊,你说是吧融。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧闯赏,不论车顶曲线诚彤、侧窗遂胃、腰线还是轮拱僵,你都能找到大量平直的线条递规使,就是这么直来直往寐,没有矫揉造作瞄仆。另外对于一款SUV来言馆珊绒,有一些硬指标也是不得不提的蹋钵,接近角22°赁、离去角23.1°却、纵向通过角19°鳞、最小离地间隙194mm守百裤,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错舞阶捷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高岗酸翻,不过这也是因为更加方正的造型导致的视托伯。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条惶泊,车门打开时弹出酵,包住车门边缘堪授骆,关上车门后会自动收回呕未,防止在狭小空间内磕碰车门厦祟痢,对自己对旁边的车都是一种保护杭彼。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置孺涎,希望量产时能给加上丝伙。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格誊齐谩,甚至我觉得设计师都有点偷懒欣鹃,直接把速派旅行版的车尾拉高辉祷经,再把尾门线条入魔、尾灯结构略微调整一下就交工了凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆奇,越来越多的厂商加入这一“战场”缺们甫,推出各自的SUV产品母堵诚,以在这一市场中占得一席之地才呕。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型痘陵,北汽威旺S50就是一款这样的产品嫁妇。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 碍僻,虽然其之前以生产商用车为主界箔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势寇,新产品的投放速度要快上不少敖楞,产品布局重心也向乘用车市场转移肥莲。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型畅,属于全系的高配车型塑,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观拔晌,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节堡楔敲。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比祁,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩虾部,并没有太多惊艳的地方麻认贝。与绅宝X65采用相同平台精,并且在外观上面同样有着较高的相似度欣。车身线条硬朗裳渴,勾勒出了较为方正的外观套囊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错瑞廓兼,相比车头的设计要更讨巧些莎逗逛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连昆,延展了车尾的横向视觉巨搭耙。刹车灯采用LED光源频唐,灯带的样式看上去有着不错的档次感仕弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编贪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快翱砰,你有多久没有来一场像样的旅行了啊盲。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情邻闷?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝困?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼玩?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领稠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作裸劝芍,它的出现可以说顺应了时代的潮流庆,也可以说是对当下SUV舍、MPV市场独霸一方的挑战仙。下面就请跟随我的文章泻慰棺,找回我们曾经对旅行的憧憬别沛逞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜烂青:杜安迪 版权作品揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬,严禁转载叮屉爱,违者将被追究法律责任琴忱斡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬欣蔑伴,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会广嚏界,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)铆。要说这台车与这次试驾地点崇明岛炼棚,还真是挺相搭的完倡,这个中国最大的沙岛为了环保丰,大部分电力都通过清洁能源发电氓腿翰,而这台X1髓,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蜗烷繁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首司现辑,看看它的表现怎么样腻苫号。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前纳,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)猎棋,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象迫,当然也有几点不足眉,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型爬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内哪敢粳,在一定程度上影响了驾驶品质搓陡,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拌,看看它能否带来更好的体验课。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样税按,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识帮酣疲,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型济。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了得垦浇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电摊铺。宝马还为每台车提供了便携式充电器拣淑活,有220V电源接口的地方就可以为它充电复圭,它的接口也可以用公用设备充电币侵权。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒亨,解决充电问题袱埃犁。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格汗抹拆,细节部分有所不同卜韦寺,看着依旧很大气笺核,长轴距车身让它显得更修长菇裴观,比较运动窖乖诫。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV帅守。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错渐狭霉,主要以软性材质为主盛,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华疽,但在整体配置上确实不高缚弓胳。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者弗,有的是为了环保理念同糜,有的为了能获得牌照更早开上车琅功,反正都是不差钱的主崇邢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验奸,有更多舒适和便利配置串赖。而我们的这台试驾车像无钥匙进入悼己、定速巡航膝、科技辅助配置这些都没有品痰秦,目前这款车还没上市李悍龟,对于它的消费者来说炭归,可能会想要更高配置版本的车型翟农航。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局惟极慧,它的电池组位于地板下方辖匣,不会影响到后备厢的空间端搏,担心这点的消费者大可放心懦尺弦,尺寸与汽油版的相同闷。另外它的电池布局加高了车内地板高度几脓,第二排中间的隆起变懈氖拧,坐三个人的时候从容一些挂挠仍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别钉,尤其是在实用度方面不会有什么影响污慑,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用醛哭顾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同吭煎疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了弥鄙毋,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型韭,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白贪,同时也肩负着一定的销量压力耙帛。果不其然街,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)校廓眠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠饭落,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了芬憨。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看习当,加大促销力度也起到了不小的作用龟。    Anyway疚劲跨,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事偶链。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型搞茸,指导价38.99万元肯,终端售价在34.49万元左右段。从实际表现来看寥铃,它也能满足大多数日常用车需求虐,性价比很高耐酵呕。   动力组合秦焚伍:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机壳桐逗,最大功率为250马力/5000rpm霖蠢秆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm腔情,相比28T车型碧倾,它仅仅在功率上少了19马力零百味,峰值扭矩则完全相同伎粪闹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm淡,更为宽泛一些惫殿巨。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱烽喀,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW扔鹊桓,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT恰娥晦。这主要是由于XT5采用了横置平台辅亲,而那两台轿车则为纵置平台拓两。   驾驶感受痹:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起腥,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试里,当时开的都是顶配的高功率四驱车型翁彻,印象还是挺深的歇。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距撵,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音冗。    从数据方面拢抖拈,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验畴抠高,外加完全相同的峰值扭矩踢伦,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲裙遣枪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鸵唐羌。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已百。    实测车辆的自重接近1.8吨奶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称骗首,2.0T发动机的表现也一如既往的给力叼处,油门响应相当轻快茨赫,加速非常轻松筐塘轨。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蛾,即便是一台SUV车型悍陷额,也不会觉得难以驾驭受幂。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定柬息攻,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上皇路淘,但无论是换挡速度霖空、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现藤胚。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢妥迷勒,顿挫等等懊墟旅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好妨配碗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在靡淘官,匀速巡航时跺下一脚地板油素耍,立马会降数个挡位蛇,车辆能够很快领悟驾驶者意图幂蜗。升挡动作则极为轻柔糖宠不,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换弓高。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑翅闭。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型杉阜,配备电磁悬架凸素,能够实时监测路面情况并作出调整累,同时还支持软硬调节暖。然而此次试驾的车型却没有该功能佃嘘,因此底盘表现略微会有些差异宿梳刑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主痛,但又不像林肯MKC那样非常的软弊德惠,但对于震动的过滤还是相当不错的屠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性硷吹财,软硬适中坏。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感廉户。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配圈普瀑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统确,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准扣葛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静魏。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受恃,这对长途驾驶有着非常积极的帮助陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编典皑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前砷,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读遍伟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错杠半,今年前十个月累计销量接近7万辆钙。对东南来说旁忿,DX7的表现相当提士气概,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3既敬桂。让厂商没想到的是半,DX3上市一个月就收到近万辆的订单缓,成为当红小鲜肉码。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾处,今天试驾的是自动挡捅。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱阶绦祈,还搭载动力更强的1.5T发动机溯,可以说是全新的体验的。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型娄,其中5款为1.5T车型蹈线赤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的覆街舰。DX3这款1.5T发动机来自三菱敝改署,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)娥凸蹿,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商奔话。除了东南断邯,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇纷拴,包括吉利担咸、长城亲、长安水鲁梨、北汽等抬暮灌。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里哩杰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2裸、长安CS35磐婚品、比亚迪元等卉火,它们都是东南DX3的主要竞争对手拭。与上述车型相比谩峦,DX3最大功率的账面数据稍占优势锈便,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元钢,但也处于主流水平之列坪取糯。接下里吵,我们马上来聊这套动力系统的体验感受始钱。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果藏冗,会把油门响应调校得比较灵敏共。而DX3的调校则是另外一种风格骡,属于偏沉的那种长街。就此问题我们也询问了随车的工程师募辈解,他表示有多重原因呛湿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些俺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑烤沽蓉。    实际上融挫径,DX3大概当转速达到1800rpm左右时瓮缚,涡轮就开始介入隶宪,能感受到动力输出爆发甜骏寸,但介入并不突兀长,不是很强烈那种钢,整体来说还是相当柔和的颓蔡,体验要比预想中好枯蔽。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱眉,齿比有调整宫簿双,让发动机的爆发感趋于平和鲍败。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的捂俗问,此前在试驾DX7 1.5T车型时挝,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡藕,后段毫无爆发感可言记秆。相比之下外惋酶,DX3就给力不少末膘,动力输出感比较直接殊。当然探既,这里必须提一下的是咀坟,DX3的“体重”占了不少优势骸,它比DX7轻了200kg默匆。    在这次试驾过程中翔蒜谱,我们发现DX3的巡航转速较低竣唯,这是CVT变速箱的功劳蓟墓,有利于降低油耗扇递版。但由于现场条件有限时滔,现在还不能对油耗表现下结论恰偿,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试伞。    DX3采用电子助力转向侩,方向盘的转向力度很轻懈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容席少檄,但凡事有利有弊毯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准峨鹤骑。    DX3的底盘沿用了DX7的设计提,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合涵壁。与此同时狄,它添加了平衡杆垒腻未,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾拟恐奉,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态盘痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钉凛:韩大为" "  金秋过后常卉喜,北京又进入了冬季寂罢。然而就在周围环境一天天失去色彩时揉咎己,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组莆。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本藩体,也就是2017款翼搏的顶配版本啪介玫,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢俄?客位看官敬请看下文瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼魏:王汉康 版权作品绘啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵惯我,严禁转载哇,违者将被追究法律责任痹厂。 获取授权" "  【环球网报道】近些年高,不光是我国在提倡节能减排破,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着秸迸烽。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机诲及缔,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局玫谓害。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机牌彪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机缕。   丰田作为全世界最知名的车企之一和擞柿,在节能方面同样有自己的作为蹄逢谰,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为澳辖。然而面对混动汽车并未在市场完全普及痕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面涣陕喉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺绅,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出柏角。   当我第一次走向T版雷凌疽,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰规韧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了椽。   当我绕车一周走向车尾梯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌Ы叩住,然而正是这不起眼的D-4T的标识俩,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术轮苛。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫刚妨。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术确橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侯:王汉康 版权作品肃衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭潮画,严禁转载犬,违者将被追究法律责任碴惺乡。 获取授权" "  近些年来菠篙,年轻消费者群体异军突起么伙,在市场上逐渐成为了消费的主力人群碌昧毋,那么狼即,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢皋?颜值要高项枯、要有个性苦男抢、品牌要响亮想、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求股掏蟹,最重要的是部蚂,价格不能太高爆,要在年轻人可以承担的范围之内翁猎。综合这些要素恃,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型恃,该车将于广州车展正式上市桂阑沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟擎锚:杜安迪 版权作品灯婪火,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载线霉,违者将被追究法律责任等册。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后岔葡梆,产品品质和实力都得到了一定程度的提升辫钞然,三款产品颁:博越骸仿凯、博瑞钵、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷串,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型次,早在上市之前的宣传预热中逆锨簧,帝豪GL就被看做自主标杆车型拷侨蛾,号称要对标合资竞品车型来,这也使得消费者对它的期待值相当高梯,那么它的硬实力究竟如何呢食?我们今天就一起来感受一下槽回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊哄抖:杜安迪 版权作品墙穷舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载挟般翻,违者将被追究法律责任噶芥。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候焙窖凭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号抬逢,几年过去蛾,在车型层出不穷的浪潮中每纷含,英俊小生已无颜值可拼难蹄峨,4AT的变速箱也似乎成为了老古董巴。如今奴剑,K2已经完成了换代戒嚷涸,高颜值高配置缴攘,又成为了全新K2征战的代名词巨。今天我们的主角顶,就是新一代K2卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇步:沈达炜 版权作品社,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋晾嫌,严禁转载丸惹,违者将被追究法律责任酥涩。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来杯肥扛,家用车的选择标准越来越高邯。空间把痴翅、动力洁改、配置创、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素饲,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁嫉丛考。提到性价比窃,日系车是一个绕不开的车系粗。而我们今天的主角就是一个专为中国而生反,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡芯:王潮 版权作品磺背,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载平驶筹,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高素,国内的消费者也趋于多元化朽尺捎,除了原有的购车群体外吹东,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增径够。他们生活在并不算繁华的小城镇里税,用勤恳的态度迎接每一天的生活咎洁巢,他们需要一辆车来为生活奔波嘲呐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活虹份协。如此看来藉殴,一辆大空间虱同库、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择啡尺,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车录骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶:杜安迪 版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载邻盆焊,违者将被追究法律责任巢譬。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃痹,作为一个有着传奇经历的德国品牌磊,在沉寂35年后权,重新回归并且首次来到中国市场滤镁欧。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品茨,凝聚了中德十年的心血誓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史痰,还向我们展示出更长远的未来瓦。向经典致敬绊贩,与未来通行饶函弄。今天恕食窃,我们的主角背裤玛,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烂:沈达炜 版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙杀兄,严禁转载旧秽惹,违者将被追究法律责任梢。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计垛凄请,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息嘲及贡。在兄弟们都纷纷改款成功以后祭贯溶,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款橇金,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了烷垒?别着急粗,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”尸枫?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编五萝牌:王潮 版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载车,违者将被追究法律责任猎淑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行部涪?答案有很多廊泊江:旅行是文艺青年笔下的诗和远方亢,是背包客说走就走的随性与洒脱签阑,是曾经引发热议的“世界那么大开蔚赖,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的搂虏,但我们每个人都渴望着旅行抗驾,在旅行中去释放自己草县兜、感悟生活的真理尼绅姬,寻找自己存在的意义奶蛔。而现在我们就有这么一款车忙恐,作为全新定位的跨界旅行车而生桶,满足你对旅行的一切幻想检汀,它就是一汽-大众蔚领设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戈盲:杜安迪 版权作品松绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载小,违者将被追究法律责任未底。 获取授权" "  承德敝埠,位于河北漆肃开、内蒙胖、辽宁三境之地块。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻碉扇经,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蹲,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇撬呕挛,东通满洲琴附秀,北拒沙俄确,西抗蒙古充红洗,南下北京缉捍科,逐渐登上了历史舞台幕达,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇酶思。对于我而言累,承德是一座熟悉的城市素。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中稍肛设,与当地的同学结下了深厚的友谊帕,而此次正值同学结婚苛,借着十一假期坡坤,决定再次踏上承德这片热土拌,说实话蓉,有一种荣归故里的感觉芹都,承德蚂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编起簧清:沈达炜 版权作品皇染,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲是,严禁转载酷富剂,违者将被追究法律责任夺傲。 获取授权" "  随着时间的推移峦培涣,80后乱扰、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体模挎。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说式漂室,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择弓乌。近年来伪叛览,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势贰,车型选择非常多渺砂,销量也普遍可观慨片泛。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3愤狸,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一回胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛:杜安迪 版权作品羔芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载埂,违者将被追究法律责任磊假。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻菖薄,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV恫。远景SUV来的似乎正是时候馁琶嘉。虽然是GX7的老平台疏贝,但可以通过提升动力系统南、配置珐,以及更时尚的设计来吸引消费者愤交。这是有先例的斗瓦特,博越也是在设计上省培、配置上和动力上提升之后辣扣,引来了消费者和界内众多好评投擞傅。同时箔病苏,也正是博越的成功化形郴,给了远景SUV的自信耗锹酷。吉利趁热打铁校,推出低一级别的远景SUV沟歧栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘楔蜡:王潮 版权作品泵熔税,未经环球网Huanqiu.com书面授权社吭啥,严禁转载降,违者将被追究法律责任蚊香轰。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承锘⒚摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域舜翅仓,但在欧洲菠枢精,旅行车却是不折不扣的宠儿领疆捕,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本懦,高尔夫也不例外羌撂酵。提起高尔夫脖惮,无人不知无人不晓肃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车孩壕。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时时,会带给你怎样的惊喜呢但扒?今天极,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采撼靛蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迫岗:杜安迪 版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载偷纬,违者将被追究法律责任船髓。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈缝世李,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下谜禽扇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳夸饰,宣布奔驰C级完成了加长掂僧女。其次淋幸瘟,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款片驰桓,三大高手已有两位出招污筋,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意瑰承厘。然而这位并非是不想出手遂厕,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法奶离菱,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中融,上市了菇年汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜咕:王潮 版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨灯劝,严禁转载露浩,违者将被追究法律责任湿挫闺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经距,在那个“微面”横行的年代廓,有那么一家车企顷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔狡,它就是昌河汽车睛。但随着市场的发展与成熟沦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野抒来擎。如今串滴唇,为了迎合市场的趋势和大众的审美悉吧,昌河汽车化身北汽昌河餐澎,重新回到我们的视野际矩,开始进军乘用车领域密拖。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型担胁呐,与上一代Q25相比撇,昌河Q35在定位上有所提升炔篡,当然免,在设计和配置上也带给我们很多惊喜笆颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂:杜安迪 版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹锤,严禁转载郡弄煌,违者将被追究法律责任练巴戏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车律,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门恕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器陛毖,在东洋岛国日本淋氢拿,便有这么一个品牌逼桂褪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器缴忿腺,那就是雷克萨斯F部门肆猫掳。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多赋沫妨,这也就更为其增添了忍者的气质谅,然而今天我们来到了北京金港赛车呈穆,为的就是尽情感受这一神秘的家族家梨瓦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烦偷隋:王潮 版权作品莆诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯蠢,严禁转载窘抚,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日酬佰,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布烽桑瑰,基于PQ34平台打造而来卧,定位紧凑型跨界旅行车能电锨。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”惹,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式撇级浪。据悉筷,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售览何坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拱领竭:沈达炜 版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载灰,违者将被追究法律责任糯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的第?确实很少妮持,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上骑诧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容滔,它就是君越堑暇盼。   全新君越是个很特别的家伙杉火毒,你在它身上可以找到各种相对的词孙马八。比如删:家用和行政胖啃、时尚和稳重妈倾铝、运动和商务乔、豪华和低调蓖吞脖。是不是觉得很神奇署峡?是的协秒,这就是全新的君越揣关,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值沫九图,正所谓""谁人不识君""十奋吞,君越正如此太铜。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦哇撵:王潮 版权作品牧高,未经环球网Huanqiu.com书面授权权,严禁转载戮久涪,违者将被追究法律责任廖腿。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物须,在国内才刚刚开始大力推行踢舷挪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处罢杠,但为了发展和正确引导市巢ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜肖。比如很多限号城市电动车是单独摇号的歉缄,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等蹲扰。目前来看冈,电动车在日常出行中也是有一些优待的受,作为城市用车也是比较合适的抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编景池:杜安迪 版权作品及,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽崔,严禁转载奢锰革,违者将被追究法律责任穿。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位惕。前不久妓捎辈,2017款的速腾正式上市滥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI担结试、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合勘齿吼,将指导价划定在13.18-18.58万元之间默恒实,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格钳莎咆,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元陈寥陆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元滦蓄收,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注尺潮耸,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line贬夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编爬鸿:乞程远 版权作品惫谓岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁雷疙,严禁转载飞,违者将被追究法律责任狸姆。 获取授权" "说到豪华品牌滑,德系三驾马车您肯定是最先想起盒莫挺。的确讳常,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷护沁幕,日系豪华品牌也在奋起直追墓。但是臀曙,如果在三十年前您在中国谈起豪车膘伐,美系豪华品牌一定是最先被提及的垂娶酬。而今天狈,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯七。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编覆掠:王潮 版权作品掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载泵轻,违者将被追究法律责任蜂爆鼓。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了仿,不少朋友有去出去玩的打算块查肃,当然开车自驾的也不占少数济徒椭。一提到自驾陈,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行危鲜彻。所以篇,车内空间是自驾永远也避不开的话题籍旁颇。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区火瘁,亲朋好友善、蓝天白云侈溜、饕餮美食呢哇匡、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方蓝宋速,如果再有一辆大空间的SUV暖喀,那简直是再惬意不过了誓抬。   提到SUV棋,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外穿天舅,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼稀记娶。这不犯恒垢,前段时间全新的宝马X1上市了憾苛,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型肠,宝马X1终于迎来了自己的大改款疯董暴。而这次改款磐谎,为宝马带来的革新也是前所未有的授,全新的平台促、全新的动力和全新的变速箱肩唱竞,这样的宝马与之前到底有什么不同沽丘?这就带您分析分析静响脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷乾:王潮 版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任势农。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全们海,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来榔,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中伞渴福,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后倦些,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上九。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编痉:乞程远 版权作品逗激,未经环球网Huanqiu.com书面授权反目结,严禁转载秒赂,违者将被追究法律责任吮富。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日八陷,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行堂匣,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛屏。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国堕,现场观摩NASCAR比赛告。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外桨僻,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点线鞋弯。      总体来说碾莫突,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定漏,整车无论从外观不控闹、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夺:霍保智 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载陶,违者将被追究法律责任唉睡秀。 获取授权" "     提到自主品牌SUV雹,哈弗是个不得不谈的品牌笆孙。而在SUV市场中豹久,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了级擒。2014年动,哈弗在北京车展上将H2正式亮相类虑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2摩百唬。但是对扛朝,哈弗似乎并不满足于现状私稗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展蚀惦懂。蓝标哈弗H2是为了标榜运动怪默,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场骂。于是乎咆涵,一个颜值更高脱、更富有动感的H2便横空出世了默柏柿。   这一次惩拴,为了更好地体验蓝标H2的实力噶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷樱湖啡垦。碧波浩瀚伶蓝,鸟翼如云橇纱办。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下氦,我们驶向了青号鼓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐:王潮 版权作品迷凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼尸,严禁转载荤,违者将被追究法律责任铂贝。 获取授权" "     8月26日寂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市存,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白且,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型轰拼,伴随着凌渡GTS的上市祟卢匣,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世窃,售价保持在14.59万到21.39万元之间诺列双。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后宦松哆,市场销量平稳上升佳潞垂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本融夏,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择僚虫昆。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型饱珊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编适缔:乞程远 版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘韦半,严禁转载弥牌,违者将被追究法律责任嫁涣扩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展龄,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择裁车溺。因此敝轮绢,近些年来淋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏可,销量和占有率逐年提高谢靛荷,众车企均想抓住这个市场机遇价粱,纷纷推出MPV车型枫辅。其中独仇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后氏煌厘,再度重拳出击壕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆疽阜鳞,官方指导价为29.9-33.9万元含。那么扑圣暑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢沥歪?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹庐:杜安迪 版权作品瓶烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载捻权,违者将被追究法律责任漠迹。 获取授权" "     在我的印象里擂,smart就意味着个性秤酚届,潮流引领者抄汹隆,吸引妹子眼球的不二之选豁徒。但是由于定位为微车弯赊计,动力肯定不是smart的强项功,因此我的心里也是充满了斗争夯铣奇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后删戒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了警晃,不甘落后地推出了0.9T全新车型绊焕了,为了一探究竟眷署,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型体奈,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:杜安迪 版权作品暮猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣牢炒,严禁转载力抽,违者将被追究法律责任吠土。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋冗桓囱?这个始终没有答案的问题难倒了无数人乃蔑凌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢驮抠?这个问题有且只有一个答案童械胳,那就是Jeep犊报涣。是的歼港,SUV车型是Jeep发明的擅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV浅外,它叫Jeep徒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容佩挛,但是我知道就连Jeep这个单词菩,在英文中的释义是越野车能使谱。   在这个SUV横行汽车市场的年代投挤入,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色标。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子烙恫,依旧我行我素地走着拘嚎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过袍潦。这份洒脱和潇洒沉痰轰,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了淀落。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色坍钝,它自由自在统年罚、特立独行陵失髓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编睡:王潮 版权作品群恨尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲涕饲,严禁转载募,违者将被追究法律责任腥魏丹。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车迁,东风雪铁龙就顺应市场需求吵,推出了首款SUV车型——C3-XR褐抹。时尚的外观设计晚外,越级的轴距尺寸驰,丰富的配置以及凶猛的动力性能才惧,从内到外都在追求国人的审美和需求桐。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺旅:沈达炜 版权作品脾想,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟萎,严禁转载咆,违者将被追究法律责任惰弛海。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动颓桂娄,该车型是第六代伊兰特的国产版本申,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代苟,北京现代也不落人后红冻,一并将伊兰特尚巫涝、悦动南羌鞘、朗动我斤、领动同时在市场投放呵,通过高低搭配互相补充争夺市场等氏难。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择彼,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度珊。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量鲁琳,从9.98万到15.18万之间律犊层,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版柒伸位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编劫涉幢:王潮 版权作品簧嘉巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮,严禁转载勉领,违者将被追究法律责任计萎。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光山描巍、国产发现神行后姑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研贸踞凄,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄唷,并把XF车型作为首款车型膊弛,而进入到国内喜公,也进行了中国式加长互怖,定名为XFL挪。新车的指导售价为38.8万-68.8万驮冯烩,相比之前进口版车型的51.8万元起竭,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多幸肩共。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣斐《俊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适瞪让绢、运动商务于一身的商务座驾成艾。     无论是XJL亦或是现在的XFL拒姓燎,第一眼看到捷豹的车型亨土镐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引并论灸,捷豹的家族式设计槽,大尺寸网状格栅掠殿速,柳叶形大灯溪钨薄,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度涸盘虐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩蠢:沈达炜 版权作品侠菏搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权是艇,严禁转载棋贾喝,违者将被追究法律责任电鞘绥。 获取授权" "    随着汽车工业的发展够谦,设计师们的理念也在一步步改变苟赣厢:造车酬显陪、造好车壬芯论、再到现在的造低污染的好车列坝,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势许眠疵。在这股热潮中泰吩惋,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术乒嫩诺,经过多年的积淀弛氦闯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化膏椽染,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家奠。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎兴兑犁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶憾:杜安迪 版权作品恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜啊滴,严禁转载伦,违者将被追究法律责任膳妓擒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7辆离冀,说是重磅车型械,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型缚,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天编狈,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹梯。   瑞虎7将于九月中旬正式上市骋闺,预售价格为10.99-16.39万元渡,分为两款动力共六种车型疆吵,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型斑酷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃商:王潮 版权作品驼霜拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载莎飘般,违者将被追究法律责任凶频特。 获取授权" "  近年来瓢,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣馨痢,它们大多外观灵巧秀气城捂雄、驾驶轻灵易操控赴虹嗽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能工。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV杏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候疏,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道柬。2016年北京车展上琴习起,新款国产奥迪Q3正式亮相上市两伯籍。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色形粕。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了行锌杠,2013年Q3正式与国人见面亥拱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比就蟹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王册估。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠芭杏。可以这么说房拎,每当提到豪华品牌紧凑级SUV桶,您最先想到的一定是奥迪Q3距层。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款退萌,虽然是一次中期小改款揉,但是相信凭借新颖的外观拿笛、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手梯挞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨燎蘑?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编泊倒配:王潮 版权作品呢坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎绕,严禁转载渭,违者将被追究法律责任矫勾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编乘疏爸:杜安迪 版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载份的,违者将被追究法律责任媒屑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车吼,它的外观虽不激进赔,但整体风格沉稳而内敛镭狭,每一处细节都看着顺眼士。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统茂措,这样的坚持与坚守付酥,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心供畴师。动静 结合不花哨寡呻,底蕴深厚显自信刚。接下来痉窝,我们就看看它来如何演绎“自信”二字话。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市些混榔,售价21.98-29.28万元桅阮,推出了两种动力共四款车型刮缔。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版访癸耿,售价29.28万元瓮间钱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷耐:沈达炜 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒黔题,严禁转载倪貌,违者将被追究法律责任咎怕撇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编扛套:王潮 版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡尸,严禁转载尸,违者将被追究法律责任平桂技。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编澎凤偿:王潮 版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬,严禁转载的,违者将被追究法律责任猜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌番蔷,仁者见仁智者见智材揩拣,但要是说到当下最火热的车型沁祷套,你一定会脱口而出坊量雾:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思请谴烂,成功者如吉利博越惫,早已成为各大媒体眼中的红人潜贬撇。而近期辆,为了进一步细分旗下市臣琛,吉利推出了一款全新换代车型汹擦袜,远景SUV非任炕。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV温,从外观到内饰默,无不透露着一股“家”的气息截锑煎。他不像其它车型那么华而不实咀,反而很接地气锰妒急,该有的颜值与功能他都有疮千瓜,动力也足以满足城市家庭需求哀。这也更加贯彻了吉利的精神澜部颠:追求性价比抢困臣。好吧剩汕席,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了艇详蔼,那么有请我们今天的主角储:吉利远景SUV梆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷寺楞纹,718 Cayman来辆不豆?2016-07-22 14:25 责编肋舰号:杜安迪 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬卉噬,严禁转载伐缝畅,违者将被追究法律责任刹携谩。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时肛磷讨,一款互联网汽车进入了消费者们的视野恭量幻,而这款车也“大有来头”滦擞。   荣威RX5是一款紧凑型SUV练沦帮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造挥,于7月6日正式上市岗吩,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型籍,官方指导价9.98万—18.68万元亮。实际上襄,根据上汽推出的多项购车优惠政策惰县片,只需支付9.98万—17.98万沮宽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”善:大灯设计采用“如意”的造型档,寓意吉祥;内饰上党霉,座椅采用软皮包裹潭瞄界,大大增加了舒适性;动力上释日桨,据介绍派,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技懦火社,搭载2.0T和1.5T增压发动机仟能,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上性,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米橙煤,百公里油耗比同级SUV少2L拣推毁。   然而狙韧,作为一款互联网汽车薪骇,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术士。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下冠恫朝,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统融,“摇身一变”成了一个移动的交通工具宝。   近日襄,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能男辑探。   汽车手机实现远程互联   在上车前泥宽,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置盼患,并顺利得打开了车门擦墩币。此外改,手机远程能完成的功能还有空调控制默逝,座椅加热巩具跨,车辆检测擒胃亨,规划完整的保养计划暴,推荐保养预约等部顿掣。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季呸歇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感颠栖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好讣橡,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语燎擎,得到的答复是“你好练菩寇,哥们儿!”抖苗贡,记者是女生哈!第二句交流是窍釜偶:“我有点冷!”“已经为您调高温度晤献。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣扛。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能馅:开空调枪揽,调温度镰吧搜,开关天窗谎刨,语音导航以及播放音乐请舶杆、语音搜索滴檬尚、天气查询等操作规妥。   借给朋友车不需要车钥匙挥?   利用蓝牙钥匙袒驮,荣威RX5还能实现启动发动机的功能兽团,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式猎,即使忘带车钥匙签虱,用户也能顺利启动车子虫。此外蓝遍,用户还能向其他账号进行授权恍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人股剐嚎,而无需对方再特地来找用户拿钥匙爆绕册。授权之后马圣,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能狮衅领,比如空,对方如果只需上车拿东西冉嫂醋,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车灸,那么用户就可以授权全部功能喘涣酮。同时用户可以自定义授权时效隘胖,并且可以随时单方面取消授权扒,极大地提高了安全性寇隋畴。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示扦。在7英寸虚拟仪表上蛋渴,不仅可以显示油耗辈府滇、里程等基本行车信息反魂棺,歌词悍氰、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上泻化,使得用户更易掌控各项信息戏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例盆,方便驾驶员查看路线胯眉。   此外垛如,在选配功能中匣,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备泪。在行车过程中互蒋嫌,用户按下方向盘的拍摄键磐埠,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频琉解吧,获得道路前方拟、车尾熄炔、车内成员等多个角度的照片菜吠,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注瓣牌驾,并通过4G网络进行分享挪捻寡。这些照片和影像会自动同步到手机解茅,用户也可以通过中控大屏翻开照片绕。   另外汗砂,智能后视镜上也能显示天气但、路况论掣、时间等信息嫩,科技感十足吕。   总结桃萎烘:可以说逗,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步禽抗韭。在自动驾驶技术没有完全成熟坛攻榔,充电桩使用不太方便的当下淘,互联网汽车或将是最触手可及的畏旦污。 责编疲:李芳 版权作品鲁裸竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权来叹,严禁转载边读辨,违者将被追究法律责任爽堆拉。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲颈席,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的拨沮崩。因为我不喜欢SUV獭护瑟,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧查捶。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率噶繁戊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机拔妥婚、501N·m牛米蛮横动力的诱惑扒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动菇杭。 ● 够大既税墩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友呻们秆,作为一款车长超过5米沽、搭载了7个座位的中大型SUV钳贾,它能够适用各种生活和工作场景够寸。而在国内匙帆,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上侥,这款外观阳刚缺缸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来抄谈挫。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计赐嗓,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别日淬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网芍变魏,这款运动版车型看着会更加的低调我摔俺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎票,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现屁顿钦。但总的来说乾泡,探险者更像是穿上了两双运动鞋叮,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱庞揪锭。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化地茄,不过在方向盘漓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉垄。   虽然中控台的整体布局方式没有变化叭反,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板茎,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题尾。   该车的座椅相当宽大剐究廓,在功能性上也有较高表现樊伐:座椅记忆疮尝锰、腰部支撑调节魄凛儒、座椅通风/加热具有配备排派党。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计逛夯互,右侧座椅可以前后移动胶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节伸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口仁朴画,提升了乘客的便利性饲。另外在安全配备方面卑笺赐,该车除了常规的侧气囊侧多、头部气囊等配置之外某,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊杉净,安全保护更加全面垂喇村。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间狙杯变,更便于拿取和装载货物捍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间想递,这款车的装载能力绝对不需担心欺强点。此外技,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门拜充襄。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃拾哀:杜安迪" "  不知从何时起锰,“狗”与人结下了不解之缘撮妻,关于狗的流行语更是层出不穷私晶,什么X了狗了鸿锑、热成狗了任土、穷成狗了脖帝、加班狗湘癌兑、游戏狗等锚眷弊,似乎什么都能和狗扯上关系岗。   但是在这之中奇籍俱,用的最为频繁草荆叼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鬼缕。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读任帘:“单身狗”一词发明之前努,形容单身用的是“光棍”罕。“光棍”一词并无褒贬之意雇。但“单身狗”一词的发明谢,明显是对单身人群的嘲讽崔悔渤,甚至有很多人拿来自嘲澈酮。”   “单身狗”这个概念普及之广侠请公,早已不局限于年轻群体坚,拿小编的亲身经历来说柏辛欺,我妈都曾经脱口而出干秀:这日子耪半,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错驶,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕盾街。   以前听过一个段子普娇舞:“又到七夕了啦安,你还是一个人吗嚷?答曰慧:废话!我还能变成一条狗吗焕?”话音落下便忧伤的看着窗外掏,心里感叹附:又一年了亭芳寐,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题宿粟湘,我便变得内心焦虑临匠,手忙脚乱拎琶,不知道该说些什么搁撅擞。   从前末愧,我看到朋友圈有人秀恩爱茄摧,我的反应是这样的蓬:   但随着时间的推移邦苦,我认识到柯:人抱坦窖,不能太na?ve秽,要学会祝福别人傲,要学会苦中作乐瘁。   虽然我表面很坚强邢呜歇,但其实我也不是铁人嗽,我也有女神私,我也有感情恍骸帽。   只不过镣,女神使我琢磨不透响。花千撼辞、巧克力这些俗套的东西取确,或者是项链遍颊葱、包包等贵重的礼物饰盛、在或者我亲手制作的小礼品缝俗捅,均不能俘获女神的芳心急木鹊。   但今年葡欧杏,一切都变得不一样了倦挎任,因为在我最困难的时刻灸芹腺,“它”悄悄地停到了我的身边列哩,我计上心来家设米。   它就是我的救星播,单身拯救者大众up!蒋段缎。   你很少在马路上见到UP!霞逆荚,因此妮刮寺,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人闻。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美晴杜市,圆润刮扦杀、设计独特的外观线条也很符合女神的气质读瞎八,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰粉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害苛竣省。红色的钢琴漆面装饰夯谁,谁人不爱米毯驴?而且娱乐系统操作非常简便丝,女神应该会满意荤副。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合缚琴膏,画面太美我不敢看囊。   不仅如此陀搐,up!的安全配置也是极其丰富羌镁阜,如图中的倒车雷达泵,女神会不会觉得安全感爆棚呢阂临?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机搞吹,完全可以应付城市道路捆功锭。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了朗筹霸,朋友们你们说我今天约会能成功么惧缝?在线等仇参谁,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编靖:杜安迪 版权作品蒙郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞菩挂,严禁转载赣,违者将被追究法律责任露韶竞。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相拇镣帮,就引起众多媒体关注柯。作为大众品牌旗下首款凰、并且也是唯一一款C级豪华轿车毒忻,大众集团主席穆勒特意强调金伟,这是一款专为中国市场研发的车型溯皆梗,也将由上汽大众进行生产凉醒。所以大众这次进军豪华车领域狗村,并实现国产屏途亥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待踌暮喷。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看路勾浇。                  从辉昂车型尺寸上来看姬锻湘,辉昂相对竞品来说有一定的优势峨睡查。值得一提的是拉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数副特汝。从现场的实验结果来看迪厕挞,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L伺死丘、宝马5系闹。(在相对嘈杂的环境中徽炼,车外的噪声系数为90分贝磕糠室,车内辉昂指数为40.3臼几,奥迪宝马分别为购烦炒:46.9以及52.7)   此外寐捌唯,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃栖部。      据了解媒,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型毒略盯,噪声隔绝性能提升高达8%晒恕。 上一页 1 2 3 下一页 责编桥厢:张瑞丽 版权作品鸽归,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻呸措,严禁转载堑圣曝,违者将被追究法律责任怯哀反。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说鹿梧,绝对是值得铭记的一年醋,先是“那个男人”科比退役迫齿,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史伎,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士潘,紧接着才,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役柬帕,葡萄牙夺得欧洲杯尸庙,这些都是史无前例的体育大事件邢当。哦谷,对丁惶,还有巴西队折戟美洲杯小组赛市。   巴西队小组赛未出线讳孪罕,创了历史最差成绩栋扣,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了飞腐,本周奥运会已经拉开帷幕啦拱季低,各国运动员募、媒体早已是是蓄势待发烫墨,但如今玻逆忍,我们不禁要问一句阜:里约虎叭路,我们究竟还能不能约了衰?   巴西球员已经哭晕在厕所抵:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好期苹?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾恋? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编秦革谜:杜安迪 版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠汤添,严禁转载居曙鳖,违者将被追究法律责任年侠顺。 获取授权" "  每提“西藏”脊刺凯,必有人上升至灵魂净化的高度叹饥霓,我极不喜欢!   从地理上讲案尚,那里确实是浩渺无边;从视觉上说舶惶,那里的确是斑驳陆离林。如果仅基于此详,而感觉自己被“净化”了斥竭黔,那么间汰,只能说明良僻:你经历过的太少了送。   很多次进藏之前画,朋友们总会针对“高原反应”展开热议舵,提醒我吃藏红花貉奠侍、动作放缓计、多休息……生怕我“挂”在藏区湾。当TA们表达完爱心之后塑渡,我总会友好的问一句沪笔:“您去过西藏吗阜?”而得到的答案清一色的都是巷吞:“没有教翱。”在这里哺殴俩,我想提醒大家借,太多事都是没做过的人影响着想去做的人酷稳,没想到的人影响着正在思考的人蝎衰,要记酌拖怠,你看到的才是西藏翔绿黄,别人说的都不是画秦陋。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅枷,队员们在拉萨集结输砷沥,然后向山南地区进发盒蹭,最终到达目的地“勒布沟”腑。本人是一个轻度户外爱好者痰携布,借助户外设备棠烫济,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线粮护,值得一提的是肖,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向乾炼鞭,也就是说巩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候农,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了奔纪。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编断绥:杜安迪 版权作品烤檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂肌,严禁转载拴,违者将被追究法律责任宿母境。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现惕,再一波长时间的持续增长后浅氢比,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头陌。其中犀骸定,新C级晦、新E级阔瘦、GLC等扮演了十分重要的角色五灌。但是靠弊侍,今天我们要聊的这款车垛交,它不是轿车控,不是跑车息宏殴,也不是SUV文,而是一款MPV巧碑。它好像在提醒您挥:千万别忘了届斡,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的杜,这一点不是没有道理塑内。首先鄙衰诗,中石油上游板块比较强械拖手,也是就是油田多存,产油多委弓拼。到了中游炼化板块下脊唇,内供原油相对便宜琴梆娶,成品油成本较低掠耪丸,下游销售板块成品油价格有优势椭锰。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少漏抽,炼化企业大多靠进口原油生存夕娩,这就意味着原油成本会高一些菇呕靡,所以没有价格优势谐号鲸。   就综合分析来看滥,中石化的油品质量更好也更耐用澳哺,虽然定价稍贵逢式,但也没有太明显的价格差异享唤。不过亥融,您所选择的加油站本身油品如何也很重要筏,不能一概而论仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俩剐建:李芳" "  俗话说汽车要“三分修姓,七分养”馁,有些时候揭,车子开着开着就出现了一些毛怖畛偬,可能只是些小毛财鹚,但这些小毛病也不能不管彭,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂煎辩,很让人头疼慈盲虱。其实拨跨沽,日常我们要经常检查一些地方靛米,及时的维护酥,才能发现和排除汽车的隐性故障际皖。 1习的、胎压   每两周校准车胎压恨,高端车型记得给胎压做初始化坞瞳锻。这要求你记得胎压值鲁袜试,或者能识别左前门上的胎压值标签惨。   胎压不准确的后果集壤,直观的说有两个班:   第一个细费,容易使车辆跑偏停排发。一腿长绿辣,一腿短澜挫嗣,这个应该比较容易理解腊。   第二个敞蒙,会对轮胎造成伤害沙,减少使用寿命多疤税。再往大了说凸芬背,操控性防纽,油耗妹踢,胎噪都会收到影响记。   2陕攫涵、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯脚炬、大灯节届、高位刹车灯等很千,一旦发现变黑的灯泡帘,就要尽早换掉孩。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱雾摆,而如果要改装氙气大灯揪,色温最好应在5000至6000K之间尉劝窟。因为借,色温越高吧宫,在浓雾天气光线的穿透力反而越低孝峡纽,安全隐患也就会越大巍路。   3峨、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的沮,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面坷脐,所以清洁玻璃不光是去砂石镭毯拆,还有上面的油渍农栏,如果不经常清理苗娇,在雨刮条和玻璃之间荆赏靡,会有很多细小的沙石懂信辰。当雨刮刮动时羌,玻璃和雨刮都会受到磨损幸鞭。   4吧心、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时滦,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆爸,摩擦系数会降低辆,所以轮胎气压不可太高程破街,但是更不可过低供。外部气温低施,轮胎气压过低五,软胎严重会加速轮胎老化想界淋。   要及时清理胎纹内的夹杂物辆哗,尽量不要多次补胎诲江,更换掉磨损较大的轮胎罐哗诬。轮胎内外磨损大不相同桃鲸,为保证安全减少磨损魂芭,应定期给轮胎更换位置图吭革。   5羞、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的释好,热车状态下的冷却液金激丁,在打开时一定要注意安全蔡融挫,可以辆车时打开掀鼻尽,拧松一点放气培,再完全打开东嗣。当发现防冻液液位比较低时滑棉扦,要及时加入邻插耪,防冻液不要混着加幌娩郡,用一种就可以了畅,在平时我们应准备一两瓶备用逞合触。   如果发现车子下面有水懦随泡,看看它有没有颜色缚。我们知道冷却液是有颜色的富蚀穿,有红的和蓝色的捎铅聘。如果没有颜色就是空调水槽,有颜色的是冷却液冷冻毫几。如果确定泄露的是冷却脚范幌,严重时一定不要启动发动机胸娜喊,可以找有经验的师傅查看一下唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编校护贝:李芳" "  自从中秋之后霉,天气一天天转凉洽继戌,雨也是这几天接连不断地下个不停勉。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车函尘帕,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车嫂。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的就咯,殊不知这里面还有不少学问刚限。那么究竟能不能自己清洗爱车绢?怎样清洗才不会伤车呢孟鼓?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机冠安马。   选择专用洗车液   洗车时竿,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了巾,这种做法无疑等同于自杀校辞。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸风深虹,磺酸长期作用于漆面惩,容易导致漆面发白尘,失去原来的光泽船郊。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂糖虐,长期使用会加速车身橡胶件撼搞通、轮胎稀、车窗等等的老化弹祭刨。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液吓几,并以含水蜡成分的洗车液为最佳愤究。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土俺汀、泥沙附在车身晃,如果上来就直接用水枪冲乡辨李,用海棉擦梨冕际,洗车倒变成了给车“打沙皮”睡疵。所以这个时候预洗程序就相当重要哦剂舜龄,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上搭塘彼,并等待一两分钟伙,经过浸泡橇群,大部分的沙土可以与车漆脱离犊,再用水枪冲洗施女艇,可以避免上洗车液时簿围,沙泥划伤漆面的危险融叔耸。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车可吨赶,其实这样的方法肯定是不可行的蒙彻。我们还是要购买纤维更细廉惦婆,质地更加柔软的专用洗车毛巾炭闯头。超细纤维毛巾纤维密度大徐斤,吸附能力强里慕,而且使用寿命比普通毛巾要长悲毛颂,长期水洗后仍不变形谢劳。专业的洗车应该用优质的麂皮布鸡,不但吸水性强骄队粉,能够快干长扰便,柔软度高僻乾,而且不掉毛屑揭垛群。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后力,发动机挠纹、底盘以及各运转系统都处于高温状态羔许,这个时候用冷水来清洗车身财操村,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水噬宋,其刺激性可想而知洛,严重时还会发生爆裂摧。即便要清洗并没有长时间行驶的车毛疙,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒料崔,立即用冷水洗车巢,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化亨轰腐。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了朴,就误以为雨水冲干净了自己的车粹。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗情钡脖?会伤害爱车的吗嗽搓?其实雨天的汽车是很脆弱的堆,因为雨天的车身上被蒙上一层土疟狭,这层土像细砂纸般包在车身上颓,一旦有摩擦媒,就如同用砂纸来磨车漆罕。同时陌细,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍九硷赋,不仅会影响美观换夕,而且时间久了就会损伤漆面唇暖厩。所以大家记住下雨后憾澳,一定马上对爱车进行清洗伯。   不要频繁洗车   洗车过于频繁菱蜡鹤,表面上能保持漆面干净挎奴,但实际上会在不经意间加速漆面氧化练浮骂,导致漆面暗淡和失去光泽未朴痹。一般情况下仟尾焙,一周洗1次就比较合适伎突刹。一般的浮尘释熊,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可侨库巫。但如果遭遇了灰尘揣甭惋、泥泞捅奠、大雨等纽枢酱,车主应尽快对车辆进行清洗誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疮脓:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如褐串椽:1.4T低伺肖,1.6T瞬粗弗,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机栖捅。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里纫鞠,哪个更省油应该很多人是不太清楚的柯妥。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现)猫巍煌,而不带T的只有纯热能矗虏玲。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多脆告寐,又能节省一部分功率寄,所以在涡轮介入的情况下鲤成,带T的省油是非常明显的扳购。不过带T的发动机温度很高哗,发动机寿命短悍翁,事故率高辑,但是省油动力大!不带T的动力惺鹈┣,发动机相对温度低寿命长速律,作为跑长途少市里多的车主还是不要T炒。   1.6L好领轻坤,还是1.6T好芹栋苗?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的浅孰。涡轮通常有个通餐ㄏ馈,要启动涡轮必须要达到一定的废气量才能真正达到涡轮的效用谈村,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作射妻东。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车绞屑,起步加速并不会比1.6L的快郸。可是当涡轮介入的时分婚抖唱,1.6T的动力会窜上来呻蛊遁,因此假定你寻求驾驭的感受的话桨,涡轮增压引擎并不适合你贡,假定你是跑高速之类的按菲夕,涡轮增压才显得格外有用购楷肖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后莆笑某,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说迹拾湃,通过增压往后爆腔,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平敌暗,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少肺非谜,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放茨淳。   在一样一款车上姑隘惶,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万痞烯,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了熔敬。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考臀。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更卸虏亍,符合如今的节能减排的大势惮睫。而自吸气发动机在保护报价辫、平顺性等方面更加优异毒柿。1.6L更便宜魄兜菩,1.6T更环保磐滥。后期保养开销1.6T比1.6L来得大宝税匙,每次会多出200左右探俗。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的僻扁末。1.6能满足他们赏,但是1.6T就有点费油了廊,重要的是款凰,还要烧97的油怂岛皖,虽然每升油差不到5毛钱 艰棘贫,但是对于买不带T的人们还是很在乎巫按。而且带T的保养比较贵洗冷,5000公里一保养班酞,比起自然吸气的要费心怪口。驾驶习惯更要好偶,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等共。最后的因素才是价格差异猎砂曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编递卑臂:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪松昂缸,其实汽车故障除了根据异响荤善铆、尾气颜色等来判断那等,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数坑。只要将各种判断故障的常识都了解一些捶荆浩,就可以很大程度上避免一些意外和事故拒哄,防患于未然坍悍。   浓重的焦糊味   造成原因驶渐菇:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味韧怠十,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损绕佃诽、过薄或过热的现象嵌。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿百痘,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成沥淀。   如果离合器使用起来很正常伤,也没有明显难挂挡或起步困难的情况敌,并且下车闻到的气味并不来自车前部旧半,而是车的后部添锨偶,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了楼踞,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶仕岗途,这会让后刹车片抱死殿挠,从而发出焦糊的气味溉杰。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因未配:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿湍程,大多是电器的线路过热所致瘫。需要注意的是电线的外包皮一般较毙獬Α,所以即使线路已经发生过热现象搞,气味也不会像离合器片烧损时那样大礁。但电线的烧毁戊共湃,一般多伴有局部冒烟鹊,或局部发热的现象犁烽母, 只要细心检查肯定能找到源头湘沫彤,确定故障部位东贯。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因脆蔑精,别看电线烧损的气味不大棋,但危险指数却是非常高的闷,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多罗柑,如果不及时发现誓吓物,很容易造成电路彻底损坏雀、发动机拉缸驶眉,甚至引起整车自燃等现象骗临骑。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因溜皑:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见逗,不过闻到后您一般都不会判断错芥讨。由于机油与汽油的燃点不一样捶臣香,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩兰和、燃烧锚楞圃,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出糙,也就是我们俗称的冒蓝烟隧澎皋。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象钉腹。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑痰,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重镰高随,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室秤洗公。   此外含戮,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏巢蒙衡,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上呐,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾馈圣。   提醒您沮崩:当您闻到车内有不该出现的气味时举仇,最好马上彻底清扫狠步却,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康雹材水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编袄煤:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的蹋,同样也难免被追尾泼青。很多人看过汽车的碰撞试验绒戌头,一般看到的都是前部碰撞捻狭,尾部碰撞试验很少看到损匆,其实尾部碰撞的危险系数也非常高玩,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢尸偿?   1下、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗迸背?   有许多人都有这样的想法冲,当车子被追尾时别钱,两厢车车尾离驾驶人距离更近栏,所以在被追尾后受伤的力度也更大软晾,真的是这样么享股?一般情况下的被追尾事故鲁勘谰,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下淋谷,三厢车虽然有尾巴来缓冲妓嫡,但它的车子比较重墓旱,由于惯性受撞击力也比较大啥歼巾。而两厢车虽然没有尾巴仍毯,但质量轻惯性卸浮,受到的撞击力也就小一些锈层,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少爆。   较为常见的正面撞击箩屉盒,这种情况下肯定是两厢车安全堑,因为车相对轻坏硕峰,惯性腥木铩,容易减速和操控;即使以同样的速度撞击嫁哥绩,质量小的话撞击能量就小一些赤边。   2事、SUV泰秃、MPV 5座和7座哪个更安全关炔?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎磐刻戌,因为空间的问题具柒胚,越来越多的人开始考虑SUV车型猜,也有不少人考虑MPV呜魂勒。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的蠕拜咳,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位劣斧坪。这排座椅紧贴车尾廊,看上去比较不安全剧拨咕,有些人就想乡,万一遇上追尾芦秀里,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利胸,要是没装第三排座椅菩,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量鸥,如果有第三排座椅肆肪,这时距离车尾比较近邵层,在追尾时法傻,受伤害机率会更大娜惰。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了急废撬。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况店秆,如果是车头低的三厢或两厢车追尾播少,只要速度不是很快割夏,问题不是很大的伶篙码。如果是车头高的货车追尾绒捣掠,对于轻微追尾来说谅,一般是伤保险杠和尾箱门下方郡炉栖,只要头枕高度调的合适醛,可以保护乘车人;对于严重追尾来说贝,即使有头枕后排受的力也是很大的就隙捅。   所以涕扰,5座有5座的好处挝菊桐,7座有七座的优势衡,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求绍粉,最好买5座的嚏葡藏,这样后储物箱的空间也比较大邵,但无论选什么样的车赐,最好选择可调节的头枕倪,安全带不用说了磐,如果有安全气帘那就更好了跋嚎,有了这些柑入线,在追尾时能更好的保护乘员惜,减轻伤害聚翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编理:杜安迪" "  体重过重的人恢羔,会给自己的生活带来一系列负面影响壳劳勾,诸如行动头脑的迟缓畴透揪,甚至高血压分、心脏病等等并发症坪。同理莎,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面囱算,那么车重带来的结果是好是坏呢拔会歌?作为消费者猾瓷讣,购车时要对车重的概念有个正确的认识己。   碰撞安全性   首先弊,咱们还是重点说说车重跟安全的关系割。车越重就越安全的说法侣扣,相信很多老司机对此是深信不疑的持。但是奥秸,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的讥码,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下圈,同时还要设定在同等的车速下士叉,关于车重碰撞安全性的对比才有意义夯俯钡。否则软梆冯,质量重不一定就比轻的车安全锻全晦。   然而倦寥,车辆质量无论有多重狸袒,一旦碰上大货车或是撞到墙戒,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微阂伯墙,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大钉。所以窍,车重就安全的说法净莫,只是存在理论上的可能性看,而在复杂的实际生活中型盗,发生碰撞时倪隆靠,车重只是极小的影响因素匆习府,车身结构设计讽、尺寸大小等才是至关重要的搓第。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受浓抡,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性镀成。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺盖,孰赢孰输可想而知绷。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩焙,一方面是得益于强悍的发动机技术嵌烙,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量唬抗。日常生活中糕病,同样动力总成的汽车龟航揽,当你选择满载或是空载的情况下菠,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级疗挡览。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本苟笆:油耗量上。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响谁媚汀,虽然车重会多少影响到性能的发挥放笑,但增重几百公斤对于油耗的影响陡,仅仅也只是增多了零点几升卑夸,其作用就相当于满载条件下行驶萌痴矛。因此膏藩,一台车省不省油及另募,购车时更多是关注动力系统是否先进管校,以及驾驶习惯是否合理棠。   高速稳定性   德系车重入虑、日系车轻虾劫,即是共识也是偏见贬江堵,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性鞘都,想必很多人都有一种体验垄勤膜,就是日系车比德系车更容易发飘激,那么车重真的跟稳定性有关吗耍?事实上浓,日系车的质量并不一定就比德系车轻瑰,车身造型诽、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在瀑读。举个例子马袄,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘盗赣,两者之间的感受区别正是说明底盘磊录荚、造型等存在显著的差异图。   总结   综上所述蒲窗,车重除了会影响到车辆的驾驶性能捣确,对于其它的安全性堤、油耗醇、稳定性等方面是不存在必然的因果关系如啃换。当然骗禾都,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标晌,只是在当今轻量化和科技发展的背景下话晒,未来汽车的重量趋势只会越来越轻厩,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烧貉届:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些问骞耘模害层田碎?   这对发动机是有害的剑痹绷,因为这样在车辆下次启动时嗽巨腑,发动机会带着空调的负荷启动刊,这样的高负荷会损伤发动机呈。因此每次停车后应先关闭空调再熄火储楔葛,而且也应该在车辆启动两三分钟洞臀崎、发动机得到润滑后摄,再打开空调漠伪梳。   出风口是随意拨动的吗掀?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时田蛾,对空调吹的风向并不注意调整拦,从而影响空调效果坪娃沏。由于热空气上升李、冷空气下沉的物理原理呢,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上介,开暖气时则应将出风口适当朝下鞋睬内。   空调使用时间也有考究渭?   空调使用时间氰桶,不少司机往往都是一上车就开着空调了亮继投,而长时间使用汽车空调融瓦良,就会大大增加冷凝器压力味伎,从而大大增加制冷系统损耗瓮醋钡。所以哪谁,空调使用时间不宜太长盘,当车内温度达到比较舒适的温度下俺怯恰,可适当将空调关闭一会谱牛将,过上一会在重新开启空调们。   夏季进车立即开内循环席倾秦?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天托必,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环泄米,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点顿艇强。这样做是错误的何递,因为车内的温度比车外温度高羚桶陛,所以这样反而效果不好尉李磊。   由于内循环是空气在车内的循环挎境吴,使车内含氧量逐渐降低母,当气缸中的汽油燃烧不安全继迪,产生的一氧化碳怒刑、二氧化碳就可能会漏进车厢试碴欣,从而导致车内空气越来越差围。因此腊裴,建议车主在使用空调时应开一会内循环绕搽,再切换到外循环委柬,以启动换气的作用藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编取:杜安迪" "  很多司机施闲,包括老司机在内弯,都有这样一个习惯蓖姬沃,一上车镜瘟,就插入钥匙一拧到底启动车辆池。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗翠村辑?怎么可能会伤车竭枚染?   别不信懦枷蜕,汽车点火方法如果不对炊,就会对车子造成不同程度的伤害踌浓存,而这种伤害大小难以把握略,严重时可能就会令你有很大的损失甲时。   汽车点火开关有四个挡位撕就,我们先来了解下四个挡位分别代表什么刹叉吃。   LOCK状态葛:锁车时的状态无吾,此时方向锁止沪几,全车电源也被切断侗辫藕。   ACC状态豪岭思:接通汽车部分电器设备的电源逃兔,如空调撕、CD等抠蜕粳。   ON状态绕蛔奢:接通所有电源陈弟,行车电脑开始自检倾席坑,行车时处于这个状态隧。   START状态房控莆:这是发动机启动的挡位蕾土,启动后会自然恢复到ON状态肌辞吹。   这四个挡位是递进式的上十,让每个电器设备陆续进入工作状态吓日共。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态挫没,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击狼饰回,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的双,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏磺材哪。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命喂,发动机启动会变得困难剿沟默,促使积碳的产生禾惶。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后扒享寥,旋转钥匙势,在每个挡位停留1-2秒钟汕,给予电器设备通电的时间浩嘎乾,同时摔膝,油泵在建立油压时会发出轻微的声音魂逃诡。等声音消失后迸璃,或者在大约10秒钟后貉蛾茨,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了斥。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项惫水。如果钥匙插入后扭不动锑秸,千万不要用蛮力辞罗,一般新手会犯这种错误鸥。这个跟方向盘转动一样汕芜萄,需要以退为进察手翅,扭住钥匙往相反方向转一下吾栖,或者也可以试试骡眯,边转动方向盘边扭动钥匙昆骸伶,也许就能轻松解决了咸记。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配硼讽,在插入点火后股郡,不回到ON状态苛涉,这个时候要注意兜,很有可能会产生烧发动机等故障蓖铃香。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统貌吵钝,尽管简便省力废管需,但是该注意的也不能松懈譬。   正确的启动方法是举:在上车后伞茅媳,先轻轻按一下跋拔淀,这个时候只是接通了音响电源倘,仪表灯是不亮的臣半娜。再按一下沤,相当于ON挡位匿,仪表灯亮起剧回炉,油泵开始建立油压纯,这个时候需要等待5秒左右氰孩褐,以保证油泵建立充足的油压察梧土,行车电脑自检完成腿,最后按第三下启动钡毕纷。   值得注意的是刊抠介,在行车电脑自检完毕后芍匈,如果哪个图标常亮净膏存,表示车子哪个部分有故障豢,需要及时排查进行修理际歪。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配珊赐、蒜绊、询价) 的插入式智能钥匙灰,只需把整个钥匙插入指定槽内算记娟,按到底就能启动了豁粉匿。   同样写泵垢,这个也要避免直接打火陡浮办。正确的操作方法是诵郎骚:先不要把钥匙直接全部按进去分,只需按进一大半莱必,接通电源忌鲜博,等待油泵建立油压腥,大概5秒后卜枚解,按到底启动车辆即可猴赌。   这种钥匙里面有芯片谓,所以尽量不要和电子产品放在一起颓祁。电磁波不仅耗电腹辖弄,而且会影响内部芯片舜,甚至可能会导致智能钥匙失灵黔烯私。   汽车点火对于大家来说很容易对不对几?但是不掌握正确的点火方法畏戈,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车串,不要为了省时间娠,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节桶帅衔,就选择偷一把懒摊。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孟沸:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢累勒妮?有人曾经计算出来的结果是翠泊:7.2%岛泉堆,这是在中国的概率怯,这个概率非常高了珊。但是也有司机开了20多年的车阔管横,一次事故没有发生的工,所以避免车祸一定是有办法的计盲处,就看你做不做了咸。   实际上减少事故的发生脾帆,作为城市管理者也要多进行道路改善废圭。譬如很多时候在红绿灯路口翟效扒,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的权桶,这个时候机动车拐弯有一定的盲区嘎窝,所以司机一定要慢驶署放,除了看后视镜哎,还得扭头看看窗户谅壕居,避免有电动车进入盲区喷赴能。   大方面来讲竟,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行辑隙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口八,必须减速改碉炽。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记咨肟帧,你正常行驶葛撑泛,不代表别人也正常行驶涪,要不然这个世界就没有意外车祸了亮爸。   调头的地方也是车祸高发区辟冒,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友平,都礼让一下没什么你,真的没什么曝惰某,就那么2秒疆很。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为陈娶,而且也违反交通法规死敦,但是很多人对于道路不够熟悉齿啪惭,发生这些情况在所难免炉溃。所以大家如果遇到的是外地车牌的车惕购设,还是让一让吧担踩,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的广僧苇。   所以进入一个陌生的城市插释泞,如果要直行蓟魔,保险起见大家还是走最右侧车道吧抖馅。加装道路导向牌肋,真的可以提前500米做出判断粳力。而不是到了红绿灯才看见熟道殿。导向牌有时候可以距离路口远一些辉坍轨,或者再高一点莱墓,这都需要出台强制标准逻。   说完变道枷,我们来说T字路口捞,很多T字路口没有信号灯澄。T字路口直行车辆车速过快谋工,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆绒,更要注意直行的车辆速度毯氨,千万不要抢炒凳,根据车辆距离要按喇叭提醒疗,如果左侧车辆距离你200米左右侮女,车速适中商涎谷,你一定要按喇叭警告自己要通过疙,这样会让安全系数增加倍辑卧。如果主干道有隔离带谴卿,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心柯程蹈。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜廷崇,很多原因归结于导航提醒延迟馁部劣,或者根本没有使用导航诲。所以大家高速路行驶必须要导航侧渴,买个手机支架用手机导航也是可以的煎苫募,现在的手机导航软件也是非常不错蛔凉,如果手机声音谢继省,建议买个蓝牙音响桃氏畏,这样会增加你的驾驶体验姆般牟。毕竟鼓,开车回家安全第一柬。   最后我们说燃钉,开车不要存在侥幸心理宫窜,侥幸心理是诱发事故的主要原因捎。平安出行拍蜕老,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编儒:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去谋弗,相信不少朋友的自驾游也已返程屎卑,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后徒蠢末,车辆的安全状况不可忽视雾,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心认,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态祷勘霞,对车辆的检查与养护必不可少快,本篇我们就手把手教您自检车辆安全多。   在经过长途高速行驶之后饱广,应该为车辆进行一次清洗局,以便检查漆面芬、玻璃等是否有划伤和裂痕舰泊,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡背,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险献宿尾。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注馁,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势藤踞,建议立即修补或是更换风挡玻璃镰,切忌不可放任不管堤笔睦。   在车辆经过长途行驶之后公,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件沛鼻聚,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全耻添,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况南傅,也应进行详细的检查惜萎玩。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物泉弧破,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂拇普婪、磨损以及鼓包的情况丁,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围斤汝浚。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要绢拓,车辆在高强度行驶之后姐颗,刹车片的磨损情况需要注意婆,如果出现刹车无力我抗,或是刹车时有异响或者刺耳的声音缮倦,则一定要到4S店等专业检测机构检查降贰饥,必要时进行刹车片更换痰。   如果自驾游的途中路况不佳蔬鹊金,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花莲。因为底盘上布置了燃油管道领、排气管道斗司玩、变速箱及发动机缸体等回,这些重要部位都需要进行特别的呵护含。   三油 缎荣腹:1几、汽油看油表;2眉奶快、机油检查可将油标尺拔出来娩寥凡,擦干净后再放进去检邪鹿,隔一阵后再拔出来查看骏掀,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3驶鸵秤、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行同伤。   两水 剂花:1需勿瘦、水箱MIN线下需要及时补水艾裤蚂。2茹呢搞、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上陶,然后将雨刮水装满托夏。   同时检查动力总成龄贸、传动系统有无渗漏机油讥魄。主要检查几大部件如发动机搪、变速箱含步、后桥等地。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象怕蹋,切记不同标号的机油不要混合使用佩。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别仙褐鲜,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油崎,对发动机和油路的损伤不容小视谱曹肃,一方面发动机会产生爆震咐碉氛、噪音;另一方面发动机常会表现无力塑化等,油耗增加衅瑰,严重时更会使发动机零部件损坏剂帘购。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路蓬蜗蛇。   在经过长途行驶之后惺,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘袭狠矢,这些灰尘可能会引起发动机工作不良忙、油耗过大省,损坏发动机等情况科斑检。所以监猴弧,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器糜,若发现灰尘较少蜜佛,堵塞较轻邪尚,可用高压空气从内向外吹净懦,继续使用舒米。过脏的空气滤清器则应及时更换锭琶。   总结己凄: 中秋小长假过后嘿嘘,相信您玩的一定不错铺鞍,但也不要忽视爱车的保养襄。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查檬啤苟,从外观诫欧花、轮胎潘匿、底盘到油液的使用情况度蜜,这都与我们的行车安全息息相关烁蓄垫,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助静幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编封:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时奥恐两,老司机总是讲的头头是道韧如毖,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项皇柯蠕。但是有一个问题套汤侈,大部分老司机都明知道这样做伤车鸥媳剁,但依旧如此操作悄,那就是几档起步的问题啸。   一般来说在驾校时学到的流程是拢嗽,用一档起步抄泄粒,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档漏篇懊,因为档位越低扭力越大怕,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲皑粱纪,之后扭矩逐渐变低变急,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因效仙痴。   话说回来幻尘,如果在起步时不用一档起步腻密,而用二档起步可以吗骗团板?事实证明当然没问题辩携,而且大部分的老司机都是用二档起步羌,甚至还有用三档起步的络歧浮,这也说明了一个问题现尝,在发动机的扭矩足够的情况下爱,任何一个档位都可以起步刨兰。但老司机用的二档起步姥恕烁,对汽车的影响到底有多大惩涵?   1康扔、二档起步离合器磨损增大维冲,因为高档位起步嗽坍,齿轮与当前车速不匹配赁你昆,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态补饱,直到档位与车速相匹配才能放开离合器燃躲,不然容易熄火芳。   2懈阶、二档导致起步油耗增加蒜膏姐,因为档位越高扭力越低隙撑,导致起步时动力不足臣,耗费燃油汹袱场。   3污、起步效率低其抄,起步慢虱方署,耽误时间哭捆。   4谓抖、影响发动机工况沏凉,如果油离配合不好容易熄火踩吵鲸,发动机更容易爆震酿叼,不仅浪费燃油而且燃烧不充分囊钒潍,长期如此会使燃烧室内积碳酥,发动机磨损增加精,从而影响动力无、油耗灿、安全及舒适性散侩昏。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下缔莆楔,但是二档起步也并不是不可以狈,如在雪地起步时履雄,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑吭然,用二档起步降低了汽车的扭矩坟,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步澎纺,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此朵探奋。但是总的来说腺馁,二档起步对汽车有一定的伤害欣巨乒,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯毛傅,一能节约起步时间哇,另一方面能体现发动机有劲蚕楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苔:李芳" "  随着汽车的增多县旱,交通事故也越来越多刚悉茄,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一闲踢现。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的扭花锚,那么私下解决到底是谁陪谁蕉钠干?那么在此类交通事故中舅,如何认定事故的责任呢玛吓?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1炉乐棘、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任蔑。   2水锚、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任辽、同等责任和次要责任缸屯。   这些追尾事故该谁负责呢淬茶录?   1秦盟笑、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故戌,前车承担事故全部责任寝芥火。   2去、正如交规里所说的“转弯让直行”原则稿,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时宏统,事故责任与后车无关涝烽构,由前车承担事故责任敖。   3粒、如果车辆合法占有人经过车主同意急楼,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的田熔,合法占有人和第三人作为共同被告裂,则车主承担连带责任陈娇。   4珐、连环追尾的处理方法炊换:   第一辆车刹车后瓤,被后面的车追尾悄金,该车的损失在车辆尾部摩,原则上以“追尾”为由驮,由后面车承担全部赔偿责任弦璃精。   追尾后在赔付前车损失时纤凭,根据目前的交通处理规则得厕,是百分百的全责徒戏,由保险公司依据“第三者责任险”赔付硕冈。   自己车头的损失祟毁,这个要看情况居,如果交警认定是你不及时刹车造成的毛,由你自己承担费用乃拿,如果是被后面的车撞上再往前挤的弟抬同,则由后面车辆赔付版。不管那种情况颂,该车的保险公司都不予理赔痛窃轻。   自己车尾的被撞损失吓镣,则由后车赔付脑。而最后一辆撞上前车造成的损失韩奈侈,主要涉及两块伴垫猛。一是撞前车的损失抄可暗,由保险公司依据“第三者责任险”赔付癸闻,车头损失帅俗陕,要看是不是及时刹车了腾薄嫌。   5卸狈孝、如果在行驶过程中狠,前车违规行车或紧急并线过程中骋弊拼,如果与后车发生追尾事故鲍庐,则由前车承担事故责任概。但是这种情况有一个条件酒晴,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾篮,如果是后车故意撞前车蔼,肯定由后车负全责瞄粱糜。   6砷、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志点娥卫,形成的追尾交通事故痹,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志珊,形成的追尾交通事故鲍韦,前车承担事故的次要责任宫,后车承担事故主要责任浚纤都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编来撑:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件趣不无,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件窘。但现实情况中畔挤祭,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶砍希,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤葛。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法镰,使你的爱车免遭损害赊蚀姓。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶涤赖、螺旋千斤顶渤苦倍、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种酪巴。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶涸,因为它具备重量轻协遣、体积小镣抗、便于存放的优点封戏。但由于支撑的重量有限熟,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车蜜表悄。”高级汽车工程师姜先生说茎,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶磊痴吭。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内莱淳,而越野车由于自重较大纠列砷,其配备的千斤顶通吵婢放澹可以承重2.5吨左右涪响。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶泡啤,以免在维修车辆时产生安全隐患切梦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解怜袒捆,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶铃桶,它是利用车辆的尾气对气包进行充气姐芥咕,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右舅劣,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困七八厦。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定团新丘,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象观。一旦车从千斤顶上滑落旗脱,造成工具的损坏还是其次盖痴硷,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了室陆韩。”姜工程师说疤睛。   据介绍吉盟,正确使用千斤顶需要将车停稳嚼胸具、拉起手刹车画,手动挡车挂入1挡或者倒挡琳,而自动挡车需挂入P挡德。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用小际,如果是比较松软的地面惦躲阑,比如泥路或者是沙土路面谰,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作蓉,减小压强市酬,以防千斤顶陷入到松软的地面里吹克刀。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎隧,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍伴佩。   据介绍哎沫补,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点冬磋刀,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧事,好似底盘两侧的两道鳍屑,在前轮的后面20厘米左右楞悔,后轮的前面20厘米左右灸乾表。这道鳍是突出于底盘钢板的岛,可以承受比较大的压强凌庇,如果把千斤顶支在底盘的钢板上龄东蹿,很可能对底盘造成不必要的损害嗜。另外休告观,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作操挨刻,如果千斤顶打滑车辆掉落下来镜舜纫,底盘和千斤顶都会受损害爬屠。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的搭华,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转冕,所以在举升千斤顶的过程中间,用力要均匀扑,切忌过快或者用力过猛亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编看偶想:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一剿浦,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的瞥仟急。什么时候应该换轮胎妹砂,什么样的轮胎应该换壤惊炮,相信好多车主自己是不清楚的捍桔硅。今天棉,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿揭。   根据统计浚赎混,在每年发生在高速交通事故中厩,轮胎的问题大约占70%以上碌刺方,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生室喷。由此可见簿怂荒,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视饲。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢科激?   1斯绢汀、轮胎已经漏出磨损指示线担窍巴。现在大多的轮胎设计都很人性化陪,当轮胎用过一段时间后绅楔,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了舍槽墟。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎温忻硷。   2舵、轮胎侧壁裂痕蔡窃。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时棉露设,一定要引起注意了宿。因为这时的轮胎十分危险哇馅老,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生复。当出现这种情况时务必及时更换轮胎呸缔。   3蹄采哭、轮胎凸起或起泡趴暴虏。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生剔邓,进而造成人员伤亡窝淬。这种情况就不要犹豫了托辅吹,必须换胎了磐。   轮胎安全直接关系着行车安全蝗,做好日常轮胎养护氦诡,定期检查检验轮胎状况墨陀,及时更换破损轮胎环工呻,祝大家行车平安锤顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尼拴:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁豹舵,而今汽车撞人事件早已司空见惯婪,并且每时每刻都有汽车事故发生嗜,汽车行人保护便应时而生激,给行人安全带来有力保障副吩古。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出诵,国外在行人保护技术上研发较早湍,2004年已在外部安全气囊才颧,发动机罩弹起装置忱剐、电子智能等安全技术上具有明显优势垂胯让。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行爆涪杏。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车铣忿魏,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人劫。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”箔。   在许多事故中并玛,行人的小腿任,膝盖氦,骨盆蛙弄技,胸部和头部违,是最常见的受伤区域虏驮。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢赋鸥?   1吻、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊痰。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面鸡橡,当行人被前保险杠撞到时全,由前保险杠中的传感器激活安全气囊耽亩梢。气囊会抬起发动机罩嘉捷,主要保护被撞行人的头部社揩。也有气囊是安装在前保险杠上的锌陀哼。特定情况下气囊会从保险杠中弹出苹。   2趁唯、夜视系统   一直以来谓奥,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一瘦先。以往的事故统计表明柏肆匠,其风险系数明显高于日间驾驶磷句泪。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用溪,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息促辆捞。   3兔晨瞎、车头形状   像一些头高马大的平头车锈,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车付,如客车虾,货车等第坛。这些车不管保险杠位置是高或是低娶氛,行人一旦被撞只有垫车底一条路肯豹,即使车速很低也会出人命岸稗素。不管在什么时候炉扫茂,都要远离这些车嫁碴。   还有就是车个子较邪谩,保险杠高度不超过人体大腿砰鲸,但是这些车往往速度比较高蹋立,对人体撞击力比较大忍坑京,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面糜炊,摔到地面痞表沦。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”稗,没有什么棱棱角角信,这也是为保护行人设计的交粪。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案刃帕,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃渤烧低,立即启动保护机构鲁关拦,抱紧被撞的人不让离开汽车好考蒲。   4逢、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件祭宪婚,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害立彭贝,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量醒咕,以吸收撞击时的能量剂会。保险杠是塑料的放烘,想必大家都知道剁疾让,其实最开始保险杠确实是金属的蓝,但出于保护行人而该车塑料的森秘,通过弹性的变型吸能吮戎,从而减小撞击力量忌,从而有效地保障行人的膝详撼、腿免受严重伤害盾侩峨。   总结肋,保护行人介突顿,主要的不是靠上面的那些装置李。而是要很好的驾驶习惯俱。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备午料,更靠理念和良好的驾驶习惯热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鸽汐茧:李芳" "  大家在选车时羔坚,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中投横,选出最适合自己的车辆呐。虽然说各自的需求不同清害,但是大家都追求的是安全坪笛。一款汽车的安全性钡少敝,可能要比空间看、舒适痊、动力更重要誊。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性疏霖电,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件下廊,汽车保险杠为什么是塑料帘椽,而不是更坚硬的铁或其它材质都苏荡。   其实这个问题七,并不是一个大问题诗僚。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠车拴,在那个年代热别流行“钣金”郡仕,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样戳熔惊,当然钣金敲的好较盆,也利于后续的工艺的处理泪惋。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢摧坚节?其实金属保险杠有很多的弊端兰,如在发生事故之后很难修复蓖沏嫉、发生事故时碰撞受力比较大宪辟歼,车辆受碰撞影响比较剧烈茂、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大奈、金属保险杠增加车重拧凹筏,增加车辆油耗等等涕茬,所以这种金属保险杠注定被淘汰孰力。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料诗黑,俗称PP料)甲擦,这种材料有质量轻入、耐腐蚀性好阔湿涡、制品的强度观骸尝、刚性都较好的有点谴,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物氛、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料储唉,具有高刚性羡贬蜜、抗冲击潞汲、耐划伤和可涂装性瘟氨呐,注塑成型保险杠装车后啦茂,受8 km/h的冲撞不碎裂仓行,并具有复原的弹性案慰,性能与PU差不多界履,成本则降低10%~20%)论位。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点圭:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低巩尘菜,对降低油耗至关重要丝外失,在大家以往的认知中荣碗迫,汽车越重越安全颓锋,其实不然双跋,汽车的重量跟汽车的安全不成正比美肝地,关于这点大师之前也讲述过藐。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化适膳逝,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下口庙肯,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验枪。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化孟俊价,如汽车的翼子板掏策、保险杠等等潞括。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故澜柒垢,塑料保险杠可以起到缓冲的作用冷辣祥。如汽车低速撞到人时唇纳,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量屋,以减少对人的伤害抢。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复类,这点理解起来比较简单甸。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方暮舌,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦诵,而塑料材质的保险杠维修简单限,尤其是在发生重大的事故之后侮,也能勉强修复婆隘朗,这点也降低了制造成本与维修成本同。   当然塑料的保险杠还有很多优点任,我们在这里就不一一列举叙藩羌,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心聘绘,大家关心的汽车的安全性蔬爸。在这里大家有一个误区汇堑,就是当汽车发生碰撞之后局崇拎,发现保险杠被撞进去了赖双纬,就认为汽车不安全请敞波,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大络,最重要的是起到了保护行人作用啪。上述是对塑料保险杠的简述府答屯,不知道作出车主的你勿秤宋,对于塑料保险杠有什么看法肋。   关于汽车大师泉彼硕:汽车有问题怖黔般,找汽车大师腥排,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师叔涉吃,快速解答你的汽车维修斥浇、保养领吞、用车等问题捐。汽车大师也在全国开通了上门安装服务稠胶楞,欢迎预约汽车大师金牌服务比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胚菲岁:李芳" "  开车上路婪绦嘛,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很腥堋,   选保险理赔还是私了 检,哪个更划算熔食腾?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨练钎丹,   那么上涨多少呢讨破爬?差价是不是比私了费用高办般?   来来来查,和辣椒姐一起研究研究讽。 一公、先分清谁的责任   你不用负责顿拘寄,那么将不会影响保费   首先豹磋,车险保费由商业险保费和交强险保费组成驼。而不同的事故类型会对保费有不同的影响辖。   如果本次事故你不用负责侥博,那么将不会影响保费题,所以在划分责任时请别轻易揽责茹凭洪,否则来年买保险你会心疼的规诺憾。   而有责的情况下猎,就一定会影响保费了焕氦。而众所周知瘸分,交强险是赔别人的立蓖萌,是属于责任保险红结揽,而且比较便宜山丧,往往千元不到跺辽悔,可财产损失赔偿限额只有2000元杭径。   具体赔偿限额看下表掠惮:   那么假设不考虑本车损失豌你,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 淬峦霓,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)炮。   是不是发现了叛沤嫩:怎么表格中无责时也会作赔偿危寥史? 这是保险条款规定的表纺,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制编密良,而无责代赔不算出险次数善。只赔偿对方损失潦肠,且不超过2000元就不影响商业险保险擅蓉绰。   二阂圈锯、在有责情况下   出险一次沁,不动用商业险愧态,交强险会上涨多少呢斤逛毫?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》泉倾饥,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮蜂逛。对于普通6座以下的家轿称茫聪,交强险新车保费为950元两柒讹,出险一次会有95元的上浮几。   结论——   在这种情况下拱弗筷,保费只有几十信晒、百把块的上浮讼堑。除非是事故小到擦破对方的一点漆勾迟侥,补补漆就可以修复闹,否则保险理赔显然要比“私了”更划算酷拇夹。   目前现在理赔都不像以前了秋接埃,小事故理赔已经很快速了凛娘图,而无人伤的小事故逻吗,目前大多不用走交警程序募刺,从报案到赔款到账更快了盟汇宫。   当然你如果还是嫌麻烦粕,特别赶时间的时候孪愧,不差这几百块杆,宁可私了瓜,土豪请随意梳寿违。   三浩啼豁、如果动用商业险怎么才划算呢峭晨?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数救闺通,当对方损失超2000元等拴鳖,或己方车辆需理赔顾村报,这是就得动用商业险了搏去。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 钙。 我们可以发现渭下,由于商业险动辄数几千元的保费沁距,出险一次对保费浮动比较大惨控僵。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险挖,会导致来年保费有千元以上的上甘婷靥琛!所以此时(第二次出险以后)如果是几百块能搞定的小事故檬,建议不要动用商业险啦腔。   注意!当年已出险次数越多沸,小事故走保险就越不划算嚏。   四潍胜蔫、被拒保怎么办椽凯哺?   出险次数多碉逝扩,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构醛沧,同样追求商业利润勤涣,如出险次数过高(3次以上) 女漏,来年可能会面临拒保噶,而且可能是集体拒保 憨,在车险行业内部有保险记录查询平台螺溉,出险几次一目了然四。   那怎么办天好荷? 车主可以联系规模较小的保险公司 蒲坛陪,为了抢占市巢怼,这类高风险业务还是可能有人接馈纤店。也可以选择脱保一年商业车险 柑勿疮,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔饰旅盯,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保酗。   但是交强险不会被拒保临极,交强险条例明文规定伪:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司旁淋,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保钙顷搓。”   五跺田涣、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度淳扭,对于小事故烽: 损失太型菪小(只有一至两个外观件的擦挂)建议直接给钱一了百了疗,为几百块的小事故动用商业险得不偿失渡哼登,还花时间嘎鞋嚷。   当损失不大或者不好预估时煤赋工,可先跟保险公司报案扦荤,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损虽,避免对方漫天要价双灵,靠谱的估损价就是私了费用沙熊,自己再将上次的保费套用公式做一个估算健,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比先失伴,如果发现私了更划算砂歉,此时再销案同样算作未出险镁钒。   OK霸柿扦,辣椒姐只能帮你到这里了陶。   遇到小事故宛刑狡,你都是怎么应对的探铃芥?   来来来窖,告诉辣椒姐瘁巨,一起涨姿势疤悠恪! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编较饺:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方肋,尤其是没有交通信号灯的时候坡龋,很多驾驶员一心急湾侵,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见刀。小剐小蹭还是小事蒜鸥恨,要是在郊区颁弘堵,你遇到的对手是泥头车隶,那后果就很严重了管皖护。   如何通过十字路口痉,该让谁先走窃,出了事故怎么判定责任藐,其实考驾照的时候蹄尽,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定檀坎,还明确了“路权”的概念体负鸥,不过大部头的条例就顶,相信一般车主是没什么心思去看的锹尾诲。今天砖叔就给大家来个精简版呵,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是半:转弯让直行贪、支路让主路埂驰、右侧先行痕怂。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口逆亥凰,前进方向的右侧车辆拥有优先路权祥拭恕,需要让右侧车辆优先行驶秆坏,如下图所示售济沦,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了筛,有让行标志的一方需要让行檀配刚。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候晨卵,右转的车辆需要让直行的优先通行脐菱。   车辆左转   双方都是绿灯的时候翅钨,左转车辆需要让直行车辆优先通行赋。 特殊情况锨河尉:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口困纳席,还没来得及完全穿过路口就变了红灯蒲富,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过媳。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行巍。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权乾橇,明确了路权硅,才能最大限度降低路口事故的发生募扩节,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任场拳,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编落:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言扯:真皮座椅的汽车应不应该放座套五漏堆?不套害怕时间长磨坏署清,套的话后排座椅不能放倒还影响美观诬。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响两歧罢:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开庭,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理瓦茧冒。   侧气囊一般是长这个样子的母杉股: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统)签交极,后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的蔫村灭: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置翻,所以后果可想而知横。   就算不考虑固定束带的问题篡峭,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计颂。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数欢褥喀。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的刀猎,注明SRS或AIRBAG的标签)的话达,那就当我多说了饥故,没有侧面气囊也就不用担心这个问题盼镜盯。 对座椅安全的影响溺妨稻:   汽车座椅的角度抚,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的禽。   在遇到紧急情况例如正面淡兔然、侧面撞击或追尾时灌牢弯,座椅是要保证廊礁:   人不会因为撞击力下滑能,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分辨戒坍,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项烷丰。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1矮辛嫌、2倘厩、3座椅安全功能骚,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知奉频捅。   温馨提醒超难毙:   总之能不用座套就争取不用座套陷。如果非要用的话也要保证只在后座用镁诗沫,前座坚决不用惜傲。其实要是想冬暖夏凉的话沥玩,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置闪,比座套舒服得多小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编连:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了漆,是一件非车郏开心的事酷,很多人选择在这个时候购车费探,但是虑,法定假日的时候车管所也要放假翰提,很多新车挂不上车牌十帛妹,只能使用临时牌照矛刊,但是你知道临时牌照是有讲究的吗埃磷?   在购买新车的时候痢,如果你要驾驶购买的新车耿栋,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照炼蓄,有很多人会说塘,什么是临时牌照软?为啥还要上临时牌照湘?接下来为大家解决这些问题蔼此寂。 什么是临时牌照灿皮?   在我们国家法律有规定宋盗瓷,机动车上路行驶必须上牌摄,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡呵,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了哄挂,它的法律效应和正式车牌一样鲸。   临时牌照怎么样办理呢帮?   一般来说浩,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证袖、车辆合格证寇、车辆交强险保单以及购车发票钾麻惋。办理成功之后车辆上路就是合法的了慰肌,如果这期间出现事故等情况稻掳竣,保险公司会进行相应的理赔污懦霜。如果车辆的商业险没有生效的话卉蟹菠,一旦发生事故镰李,保险公司只受理交强险理赔的金额喉,超出部分则需要车主承担绘伺报。这里要说一下禄辉冈,交强险是车辆强制上的保险港,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效伺嗜,但必须是上一年度交强险未到期的情况下)辱瞥,而商业保险一般需要次日零时生效岁怪寐。   需要注意的是没斗,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付期。需要满足以下三个条件康浑缚:   第一峭,出险时间必须在保险有限期内呕硷,并要确保保险已生效;   第二库剔,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三畔磊,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域蓝好浓。   临时牌照有区别吗僻息?   临时牌照是有区别汲,一共有四种双,就像我们普通车辆牌照颜色一样歉,每种都用不同的用法咖吓浚。分别是管:行政辖区内临时牌照哀确纶、跨行政区临时牌照秒、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照傲权。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的脾,我们主要针对前两种临时号牌响棋桶。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗暖?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大棵凛,这个权利就是能够跨省市行驶叼吓庇,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶心尺,不得跨省市行驶灵饲谰。其实这两种牌照很容易区分灿欠,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照江檄酚。   临时牌照粘贴位置也有要求困?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上镶,其实这样做是不对的痛梨,临时牌照有规定的位置蚕漆,具体规定的做法是手搂嫡:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角箱裙,不能影响驾驶员实现的位置翘,不能被交强险等标志遮盖憋鞘。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角靛。和正式牌照一样豁煎,在车外能够清晰的看见临时牌照邢撩,不能故意遮挡柿菜。   临时牌照也有时间限制腻?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天撇弯垂,如果7天内没有及时办理正式牌照悲师,还可以再次申请临时牌照桂,不过最多只能申请3次巴楔佳,也就是有21天的使用期限恭桔闪,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以性,如果驶出辖区慑哇卸,会按照无号牌车辆处理孤柏袜。如果被交警发现谐缝,还有可能面临车辆暂扣起拨耍,房款200元和扣3分的处罚帮。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等妓。具体时间要看车主的理由了脐慑,假如你在北京买车去,需要开回西藏叼,这种情况下暇獭,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照弄将,其他情况下一般时间都很短甫淀。 一定要注意临时牌照的时间限制沮,如果过期被交警发现胺,可能面临扣12分的处罚哦纠。   相信身边有不少朋友会选择异地购车使悲架,这里也要注意一下非惶菏,因为要回当地办理正式牌照陛,所以一定要办理跨行政区临时牌照械亲。如果路途过远的话鞠图牵,可以选择物流托运的方式臣锤,这样既省心又省力梧控。有些人比较任性一定要开回家挖氯,必须要谨慎驾驶啪,因为路途遥远憨醋、车况不熟等原因腊托萌,很容易造成事故胁起骏。   总结报:   大家在购置新车的时候秀,临时牌照的使用一定注意孔,不要使用过期的临时牌照糠苟第,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照裳携。希望大家在购车时谨记兽钦,有效期内的临时牌照/正式牌照秀贡露,二者必须占一样叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醋竞:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警董,会感到不舒服陆皆懂,甚至发烧也是人体的预警工作茎,那么汽车和人是一样的哼楔,在车辆出现故障前咎斤,都会有一些征兆表现拓痞鲁,这是车辆在向你预警了究,你懂这些预警信息吗侈?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色捐、无怪味的鼎,当汽车尾气有了颜色手耽,车主也要能判断出汽车哪里出了故障群蕾。总之蜂愧,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损浓船惨,产生间隙焕沽佃,导致散热系统的水大量进入燃烧室倾。水无法燃烧遣如蜂,受热后生成水蒸气霜逻,直接从排气管排出窃卉。此外童舵,低温热车时也会有少量白色尾气冒出唐瓦,这是冷热交换的正常现象博率繁,热车后白烟自然消失沧畴譬。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多嘛死,可能是需要清理积碳了席鸡,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的庆就。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障郴清窍,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的搅魄,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作盾,让其额外做功灌芬欧,增加能耗粒耪当。定时检查机油使用情况挝钎。 工作状况突变   所谓工作状况突变妥,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象暖,这是比较常见的故障症状汗。例如颗:发动机突然熄火后再启动困难甫,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低搭铺舌,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏憨嫡谰,甚至失效等辞韧己。这种故障的症状明显擂搐,故容易察觉焙惨稗。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油米、机油齿、制动液等油液渗漏现象摹琳。这个问题最常见溅首猛,也显而易见惜,车辆长时间停放后顷,地上有一摊油渍疵良雇。但需要注意的是夏季开空调时哩,车下会滴水谈课,要区分开油渍和水渍陇结。除了看长时间停放后的地面妥,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况申,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方侧某。发现漏油还不做汽车检修肯,时间一长纪耽,大修是必须的了牧顿铺。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上忍斤瞎,检查外形状况颅,如有横向或纵向歪斜等现象攻搂芭,即为外观异常颧廊磋。原因多是车架陡、车身父贩县、悬架箍猜秦、轮胎等出现故障签弄茨,这样就会引起行驶时方向不稳叹慈幸、跑偏颂井、重心转移和车轮吃胎等故障汹诞搐。 异常气味   开车时候办咆蚂,闻到不明气味一定要先停车皖丢,寻找异味源头桥叛位,以免更大的损失镭偿。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道武猩,而是一些汽油味氢甩你、焦糊味蔫溜耿。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效歧。而焦糊味则有可能是制动拖滞厂坤、离合打滑牌赋护、电路短路等原因导致硕,出现焦糊味的时候一定要停车宋栓,不能继续开豹。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度纶感,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示揣,也就是常说的水温掀渐。一般发动机正常工作后釜,温度都能维持在大约90-105度之间殊蓄,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值豆沟。如果水温太高免,肯定存在问题轰。车上有水温表敝粹,可以多加留意惭腥铝,若没有水温表幕奥诵,一般也会有高温报警灯伺火柒。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方渐虽,但是为了实现各方面的性能地蒋,车轮可不是垂直安装在车上的笺,有着各种各种的定位参数熔。而一旦这些参数出现了偏差膳乏,轮胎就会出现不正常捐、不平均的磨损普迷丘,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快恒佩韭,那么一定是悬挂系统存在问题贝晨库。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆雾,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编取恃颁:李芳" "  喂!保险公司吗忱龟环?我的车被飞机撞了……怎么走保险岸恰!   保险公司酣:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上菊,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样册巨:一架罗伯森R22直升机店,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说酥,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了暮定赦,保险公司会觉得他在骗保吗桑凶?咳混挽?   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了荣,要不就是自己的车停路边被人剐蹭购挠,最可气的肇事车逃逸了懂乘纤,最心疼的自己刚买的新车图。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程步耸。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1熄、双方已经停车骄遂,对方借机逃跑   无论对方找什么借口灌撤熬,只要没经过你同意孤姐,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌限抛县、身份证号萌稻、电话等)一走了之忌珊,那你首先米唱,拍照取证钠,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据沫仓。   然后伯,打122报警幕刹,报对方逃逸虫凑。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你倦。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦)星,给你的车辆拍照矛裁。 喂入峦偶,俺要报警   2尼讣、对方根本没停车傅馅,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程羔绿,又不知道肇事车辆号牌的情况下巩渤,是很难找到肇事车辆的椒扛,警察叔叔那么忙霉古瑟,也帮不上什么烦的。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰薯,撞车了兢,这时候双方都有些慌张扳盟,有可能对方就直接开车跑了犯,这时候你也别来个速度与激情犀难,还是赶紧打开双闪靠边停车报警乏兰砍,切忌猛追擞房。不要想着逼停对方复笑沮,防止被肇事车“碰瓷”反咬东绿。   告诉警察肇事车辆逃逸的方向贡嚷沃、车辆类型划、型号藕、颜色和车牌以及车损的部位牛,信息量越全越好手滩涛,不知道肇事车辆号牌的情况下对长僵,又没有摄像头记录下肇事过程憋裴悔,是很难找到肇事车辆的宫氏,警察叔叔那么忙毒率,也帮不上什么欠反。这个时候装了一个行车记录仪那是多么重要炉和,此前就有用户说他的车被撞后枪,是咱们的AutoBot 记录仪为他提供了重要证据不斤雄。   发生事故后艾绞拧,心平气和坎峰。别忙着一下车和别人吵架俯,立刻用手机记录现场情况细盆、对方车牌等信息权,最好把对方驾驶员一起拍下来枪,万一遇上假车牌沤故台,手上还有人像这条线索供警方追查角。   这里跟大家说一下掏痢肠,路边被肇事逃逸后漠娜炕,一定要先报警母凸,不要着急给保险公司打电话温害,因为如果在找不到肇事者的情况下走自己的保险维修惦卫,是要自费30%的维修费用的(出现双方事故粕凭,一方逃逸或找不到肇事者颠,不计免赔会失效的蠕乒阜。   所以如果找到了肇事者息,只要交警判定对方逃逸淖税私,那么就是逃逸方全责融。如果找不到沟磁豹,再给保险公司打电话逝茹女,你懂的架兜。   但由于逃逸罚,对方保险公司是有权拒绝赔付的凭,而作为受害者概,此时只能走法律程序起诉逃逸司机和对方的保险公司码,法院可以判决保险公司承担交强险内12万元的赔偿责任灭挺瓜。   缺少第三方的情况(比如车停着被剐蹭了狼世遁,找不到肇事者)礁辽,如果上了车损和不计免赔紊敌,保险公司在第三方缺失的情况下会赔付70%;   若没上不计免赔垦嘉,保险公司只赔付70%的85%雾户湾。(如果只上了交强险刨,这种情况就没办法了)   提醒小伙伴际:一定不能怕麻烦主动放弃追偿对方的责任溪,这样你的保险也不赔链,只能全部自掏腰包修车潍箱罗。 【明明全责却左躲右闪不肯赔汀隶妇,怎么办送?】   车在路上陶肺挡,难免刮碰冈。但有时候戳酚,遇到不讲理的乐史低,明明全责却左躲右闪不肯赔倦,也就是“老赖”融,怎么办虎非?下面给大家分享两个车友的办法魏,情况不同卿反,请大家视情况而定富模税。      我被撞过2次瞧,一次是运输车霖,修了7000妓,一次是出租车噶残,修了1200懈斯,撞了我之后都是不承认责任煤,交警把车拖回去审核凳嫌,3天后才不,那出租车打电话叫我去判定责任杀,说是自己的责任了乱,他一天不出车要亏本300的份子钱徐,另外一个夜班司机也没工开弦禽,不主动承担责任干耗着一天就要损失差不多800元习,耗不起嫁, 另外一部运输车是物流运输的湃,更惨茄蓟炔,整车的快递都压在扣车撑Α,被客户骂死惫轿侵,也是3天后承担了责任脊童闷。   关键来了泼,我修好车后掸,打电话要么不接兑侈荣,要么没时间顺督,反正就是拖爽筹,对方耍赖我更狠兼逞返,事故责任单上清楚的写着对方车辆的年审日期疙交,我拖了几个月不给他们电话乱律,他们也以为我不追钱了焚村,直到对方车辆年审前1个月狠嗓厕,我直接拿诉讼书去法院诉讼收榷,叫法院传诉状崎螺汾,法院一经受理那就麻烦了量缝蝗,没撤销诉讼前季拓,车辆无法年审吞,无法年审的车辆是不能上路的辜呻巷,我也一直拖丛,拖了2个月调解人给我电话叫我过去凸伍殊,说别整人家了慰矛,人家已经认错了孝,我才过去处理络钒创。 ?   首先给自己吃定心丸连量仇:不用怕!有事故单绦,如果他不处理漏,他的车子是过不了年检的痹臂。你放一万个心好了馆。如果对方已经报过保险了排娩请,没你的维修发票他的保险结不了案皋狗酥,保险公司会催他跟你联系的线。   你现在就把自己的车先修好速翻括。该吃吃丸刀识,该睡睡戈蔬蕉。耐心点等他来找你签朴驼。   也可以跟自己的保险公司协商估茬,用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你新勤,如果保险公司拒绝仓刺,你就威胁告到保监会锻,已经规定施行了权伺鬼。保险公司不执行是要被肺市簧溃款的(几千块保险公司肯定给你了掉的)琴老。   真退一万步讲剐田,前面的都不行删,到时候你凭事故认定书起诉他和他的保险公司克褪嵌。不用请律师的操混特,法官看过就懂得疮蔚季。100赔钱剐茨迹。   1狗寂糖、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局)拭腊,弄清楚以后踢,到所在工商局有个企业信息科喉,花一块钱拇,拉一张对方保险公司的企业信息什街烙,盖章担哼盛。   2匿仇溜、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主限绕、驾驶员的信息(不需要盖章)   3弥箱、到地方法院城咎,大厅办事人员会给你一个模板吐勿氏,填好起诉书仇,交50块诉讼费宠络,把发票皑、定损单即册、责任认定书烫械吝、维修清单以及起诉书复印4份铝瓮,车主信息令儡、驾驶员信息诗哆的、保险公司信息一份塑籍锑,一起交给法院譬伐辑,拿到一张诉讼受理通知书   4炉雌、回去等消息   一般过几天刚欺膝,法院会给双方各打几个电话歪漂,试图调解吨讥恍,有时会成功疗漓,有时不成功吻,如果对方就是个无赖彻乒,不肯调解酪盗桐,调解无效湃偏,等15天以后开庭酶寺。   在这个等待过程中舷,法院会和保险公司沟通呜,一般保险公司如果不愿意进入开庭环节需跨饯,会让法院开一个协助办理函就肃,把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人捅敛,对方收到以后唉,会立刻把钱打到法院黑难撵,之后法院通知你去拿钱阿糙弯。   基本不用自己管什么宿吠,就是要跑几趟法院肉。   另外频迷敝,法院通知去拿钱的时候顺蒜建,数额小的一般是现金竣莆还,数额大的可能是支票胯牢单,不过你也可以要求现金马派,法院财务如果有足够现金一般也会直接给现金你投蔚幂,这样省得自己还要跑一趟银行夏。拿钱的同时谎恫唉,书记员还会要求你写一份撤诉申请(她会教你写)澜辛刻,签字侮碗苫。过两天蹄佛仍,会收到一张法院法律文书特快专递匣芒梆,也就是一份民事诉讼裁决书舅,内容大致就是什么案子额铣伍,保险公司已经赔付翘光,原告撤诉之类的台恰坚,其实就是法院为此案划上一个句号悼,走一个法律形式诽版。 【相关问答】   我撞了别人的车凸潮,保险怎么赔驳?   1蹬天财、有责任的情况下斜规:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1万元们,超过1万元的部分按照事故责任进行赔偿隧,交强险的误工费风筒沉、护理费佰、残疾赔偿金残惶、交通费呵、住宿费等不超过11万元慰踞,超过11万元的情况下根据事故责任进行赔偿刮蕾核。   2湃郝骡、无责任的情况诗桅恕:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1千元讲,超过1千元的部分按照事故责任进行赔偿箩卉,交强险的误工费适、护理费裴、残疾赔偿金但能酪、交通费胶外赡、住宿费等不超过1.1万元内些,超过1.1万元的不赔偿蹦兄。   最后还是要跟大家说须歧赣,造成事故千万不要逃逸蔼钡低,逃逸淑测必,只能让事态无法控制盒,变得更大化变磺叉,面临的惩贩匠旱担可不是修车那点小钱就能搞定得了的脑铰,道路交通安全法》规定惯,肇事逃逸尚不构成犯罪的一次扣12分寒,处以二百元以上二千元以下废铮款高。要是情节严重棺囤,比如说有人员伤亡缸,还会追究刑事责任箔,大家自己感受吧赁孺。   另外壤嚏挥,别忘了安装一个行车记录仪澳,不仅仅是防碰瓷袒层,汽车剐蹭的时候对于保留提取证据也是很有用的琼堕。   复制这条信息怪秤闯,打开手机淘宝 即可看到【项目详情】¥AAIgnEwA¥ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编接:李芳" "  生活中总免不了把车外借队你,而借车者经常会遇到一个问题非淡嗅,这部车加的是什么油媚?可不能小看这个问题娟饱捍,因为真的不少人想当然地以为所借的车就该加#92或#95郝惦,结果发现所加的燃油标号跟车主平时使用并不相符涛昂,如果加错更高标号的油罗去楔,车辆基本也没什么问题输刺,但如果加错低一标号的问题就大了簇钎,假如发生这一状况该咋办呢醒?   如果车辆错加低标号燃油的话怜霸,首先得看车辆的说明书嫉,查明厂家推荐的燃油标准恋冬偏。比如说大师的车平时都加#95钒锌填,但借给朋友之后被错加了92#秀猎,而车辆注明是使用#90以上的汽油鸵哄太,那么车辆还是可以正常启动哎,建议加入相关的燃油添加剂作补救丰撬。但如果车辆注明的燃油标号比错加的要高的话莫,先不要贸然启动车辆磁娇峰,得先联系该车车主和维修人员去帛,因为这种情况需要放掉加错的燃油累林。   以上说的是不同标号汽油之间的错加副鸵,如果是错加了柴油或汽油呢危?如果是汽油车错加了柴油缆那,车辆会无法启动;如果是柴油车错加汽油的话壁,车辆可能会出现很难打着火平媳姑、启动后抖车骏舍境、冒黑烟等状况按涸壬。但无论是哪种状况惟闺,都建议放掉混合燃油歼漠,并清洗油箱和油路系统炼,再对发动机进行全面检查坏首喊,不能贸然启动车辆阀。   以上的状况各位可能觉得有点扯饲堑惺,但现实中确实多有发生泼嘉喇。有些人借车并没有搞清楚车辆该加什么油就把车开走了高郴,或者车主也忘了提醒他这方面问题坚,当借车人需要加油的时候却不知道要加什么燃油翻。   预防方法当然是车主在车辆交接的时候头彭,把燃油要求列入借车协议书中(建议车辆外借都得拟协议书)或者直接告诉借车人该车平时是用什么标号腑、什么类型的燃油芯峭。   但万一上面的步奏真的被遗忘了泉撅阶,借车人在加油前一定要联系车主际烹污,确定加什么燃油再去加注榔巍。但如果一时间无法联系车主而又继续加油呢哥俄少?建议是查找车辆说明书伯,查明需要加注的燃油类型或标号揽火拓。不过有些汽油车型的车主会让爱车吃好点而加注比说明书更高标号的汽油邦,所以无法及时确认车主平时使用的汽油标号幌,建议往高标号加注惨拷,这样准没错蹲哩峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雄刑刷:李芳" "  许多车主都问过涤窍:“安全气囊把盖子顶开了瞪氏,方向盘还能用么份图?”也有车主有这样的疑问歧:“气囊是一次性的么讣埂乡,能不能再次利用寡攘?”其实汽车上的安全气囊有很多个彪晤,特别是一些以安全性著称的车帘,听说最多的有24个厦裳顿,当然撞车时还不至于全都用到你。 1媳骇、那么安全气囊弹出后还可以回收利用吗玖湃?   安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前赊录漂,使气囊膨胀保护乘员的装置撵陆。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置嵌,我们完全依赖皇玩,所以在行车时一定要系上安全带   汽车安全气囊弹出后不能再利用弓侩炮,是一次性的粹淋窝,但可以再次按装乾笨。但安装费用很高鞋靶鬼,主要因为要换的不仅仅是气囊穿,连安全气囊的ECU也要更换!高档车的气囊很贵花,便宜的气囊也要好几千下。如果是在保修期,气囊误爆,是完全可以免费更换的,一般这费用是厂家负责的霓。 2烦、安全气囊是如何工作的呢惊副吼?   其实安全气囊没打开时教磋镶,形状相当于小型抽纸酶镁虹,里面是一块布杭酵年。炸开后就一瞬间鞍陛高,就像气球一样苍。   当发烧撞击时舷,感知器检测到撞击时失热签,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置锻文联,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气姆郏块某弘吹。为了废弃处理上的安全烁瞥吴,通常只高温引爆气囊嘉。由于撞击过程时间非常短水寄岸,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒唉。充气时间过长便会失去其效用恳。   3备馅烤、气囊破盖后方向盘还能使用么鸽坍?   一般气囊弹出都是在方向盘中心的位置螺篡涡。只更换气囊和气囊电脑就可以了躲课纪,方向盘不需要更换酚考。也不用担心气囊上的盖子会弹到你实,因为气囊盖打开时还会有一部分与方向盘相连炕搪,不会被弹飞莫。许多人会问光剁,如果用力拍打方向盘蜂馅胆,安全气囊会不会弹出寥导柔?这个倒不用担心肪哎乔,就算用锤子敲打也不会弹出的败祭。因为安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑木陌撑,然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸产生高压气体令阜嘶,瞬间弹出从而达到保护人的目的槐怯。   关于汽车大师蛇:汽车有问题巩荒退,找汽车大师隧泻轿,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师底,快速解答你的汽车维修辞、保养加、用车等问题疵函咖。汽车大师也在全国开通了上门安装服务疲石蓟,欢迎预约汽车大师金牌服务锣陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邻熊无:李芳" "  作者透温放:老司机CK丨飞灵汽车   随着人们生活水平的提高盼比碌,对生活质量的追求也水涨船高慷潞琉,有购车打算的人也越来越多翔场朴,因为汽车能满足我们很多需求辑,比如面子颊貉、商务温缴、上下班侣抽湿、平日代步抚割、自驾游等等宏。身边驾校如雨后春笋靡,圈一块地欢焕,不管大的小的吹,就开始招生了挛叹图。笔者身边还有一些朋友甚至驾照还没拿到手反翔,车已经买好了首摄滑,这绝对是驾照到手就迫不及待开车上路的节奏巫朔随。   在路上拢肪肉,我们经扯馊停可以看到一些车子后面贴着“新手上路朽,多多包涵”促奥无、“超级新手”慧、“新手女司机”等等这样的车贴颅番鼻。在这里袜苗,笔者也呼吁各位老司机做到“保护新手港蜂,人人有责”灭渐,对马路新手多一些体谅眠,少一些鄙视蜡该伤。遇到贴有这些车贴的车嘛哎,尽量不要拼命按喇叭去催促替,有合适机会时歉儡劣,再安全超过去啡墒朔。如果遇到新手在停车时遇到困难歪,也应该主动提供帮助层钮,这才是优秀老司机应有的素养烹卯哪。   但是灰,新手上路蚊菩,难免磕磕碰碰讲尘崎。很多新手在遇到人生的第一次车祸时丢切,往往不知所措呕。下面谐捂骂,笔者作为一名老司机就为各位新手详细介绍一下溶费:当人生的第一次车祸到来时陌啊拨,该如何应对建焊点。   发生车祸炽,肯定涉及到车险壁超,但是否都能够走保险的前提是你购买了哪种车险外孤模。简单来说蕾,车险分交强险和商业险未娃,前者是强制性必须购买的劳,后者是自愿购买奸。事实上瘁拣,的确存在很多车主并未购买商业险陌祷计,可能因为对自己的驾驶技术很有信心氓搭耸,也可能是节省开支等等擞鬼,但是笔者认为这都是抱有太大的侥幸心理的轨擅,笔者强烈建议所有车主一定要为爱车购买商业险超耗。   可能你会觉得每年花钱买了商业险回袱,结果每年一次险都未报过箩,这样不划算粮苏。但是缮漏,保险就是保“万一”的颇疼,可能你每年都买曹孔偶,每年都没出事故韦,但是恰巧开始不买保险了褥室,结果就出事故了备钵沏,事情往往就是这么巧肪扑矢,这么邪门取附。另外爬撂撼,商业险也有很多险种烤猎卿,笔者推荐大家有几个险种是必须买的瓢乌,即机动车损失保险构京间、不计免赔(车损)鹅父、机动车第三者责任保险和不计免赔(第三者责任)败,其它险种大家可以根据自身情况有选择性的购买呸窘。   至于机动车第三者责任保险购买多少朵,这个因人而异屯人,一般来说购买30万即可舶,有条件的购买50万甚至100万也可以屠厩吼,谁也保证不了自己不会撞上一辆超级豪车会派揉。   另外康多玻,开车上路缕,我们应该严格遵守交通规则突靡臂,不超速驾驶怯,但也不能太慢腾垒讳,尤其是城市快速路上芒佃,太慢的速度往往会带来很大的潜在危险逼辉纽。驾校学习的理论知识要学以致用诡耻浚,谁有优先行驶权就让谁先行兑乾殴,这些都能让我们开车上路发生车祸的几率降低皖北懊。但是“常在河边走矮陇,哪有不湿鞋”的十姜,新手上路总会难以避免一些磕碰奠怯跨,很多新手在第一次发生交通事故往往不知所措玲散,笔者要跟新手司机说的是发生交通事故不用慌张纶耗吉,我们可以一步一步来科惺颧。   首先算团,笔者建议发生交通事故时蓖琅,我们都不用急躁巫,更不用斗气甚至拳脚相加竣粟嘉,这些都没必要洞埂僵,而应该心平气和的去处理凭,何况有保险公司为我们担着胖冲忻,又不需要我们自己花钱坤幻险。   下面我们一起学习一下哪些情况是可以走快速理赔通道的肋俊榷。一般来说獭觅方,满足以下两个条件都是可以走快速理赔通道的伪: ① 无人员受伤; ② 车辆还能正常行驶揽恍粒。   快速理赔通道有很多好处航,比如节约你和他人的时间泵,不用麻烦交警和保险员到事故现场查看欺懈,避免车辆停在路中间造成不必要的拥堵等等没疆袜。快速理赔有很多方式通辅,比如很多城市都会有一些快速理赔点石剃绊,还有微信公众号焦,保险公司APP等等峦。   快速理赔方式涉及到很重要的一点就是拍照巩,如果是单车事故就更简单了客肪,你只需要拍些照片证明你撞到什么地方了以及你爱车的受损情况即可;如果是多车(≥2)事故狄,那么你需要多拍一些相片径瘦江,比如道路的全貌其怪天、碰撞的位置矾、涉及事故车辆的前漂偏轨、后视图等等武贤。另外祷灭撂,多车事故还涉及到定责问题阮惜,你可能会认为这必须得等交警来事故现场才能定责缎,其实不是宠灰。快速理赔点都会安排交警上岗猩啊,你把你所拍下的图片拿给交警看将,交警一般都是能准备判断事故是谁的责任娟。但是斜,如果你或者他人一定要执意让交警来现场执法圃檀,那也不是不可以耐呵,只是交警一般都也会建议你直接将车开到快速理赔点进行处理年锻坤,在没有人员受伤且车辆可以正常行驶的情况下熬吉。如果你不知道快速理赔点在哪里集,可以拨打122询问褂偏。 如果你适合快速理赔丘,请尽量走这个通道盎椭。如果选择去快速理赔点诽,会有以下几步阮伤洞:  ∷① 涉事车辆开往快速理赔点;  ”潦А② 将拍下的照片给理赔点的交警看椭,让交警定责;  『K胂Α③ 交警定责后短稼桶,会开“事故认定书”洗面,谁的责任就给谁的保险公司打电话(如果双方都划分了责任垢夹,则都需要打给自己的保险公司);  【谰缀啤④ 保险公司会让你自己选择修车地点脑立虎,将车辆开往自己愿意的修车点;  〕低狻⑤ 到了修车点后蒋姆荣,给保险公司打电话屋忱,让保险公司定损员过来定损;  ∏!⑥ 定损完成后汰川,定损员会留下你的相关信息(身份证娶,驾驶证礁匡,银行卡等等)便于理赔辱。修车点开始修车;  》婀心臁⑦ 修车完成后纽石谅,你付款提车即可姑裴涣。 (现在很多保险公司在定损完成后糠俯,一般几个工作日内就会将钱汇给你的账户设健,根本不需要你提供修车发票;如果保险公司需要你提供修车发票彪,那么你在付款提车后将发票拍照给定损员即可)   选择快速理赔点是笔者最为推荐的一种方式虑,不仅快捷顶弹,而且同样有交警来划分责任禾,接受度要更高盒凶槐。而现在也有一些微信公众号(如武汉交警)以及一些保险公司自己开发的手机app也可以报案贩匣,具体操作方法按照其页面指示一步步去做就行维。   快速理赔通道虽好氯习文,但有以下几种情况是无法走快速理赔通道的讣,如耸揪剃: ① 任何一方有人员受伤; ② 车辆受损严重至无法移动 在这样的情况下奸,则必须拨打110或者122段踢。如果有人员受伤淌,则应尽快抢救伤员仟喇,这是必须放在第一位的萄蛾犀。另外伴,如果事故发生在高速路上讼,而且不适用走快速理赔通道的情况下缆骨,一定要注意在事故车辆后方(至少150米处)放置三角警示牌履,人一定要站在护栏外等候妻,千万不要呆在车内俄咀。   飞灵观点杠宫菜: 不管是新手还是老司机港芦槐,在路上都有发生交通事故的可能秽。事故本身并不可怕蔼备,希望此文能够帮助更多新手来应对突如其来的事故你芒辰。新手应该从每一起事故中吸取经验和教训牧,文明驾驶亭,做中国好司机漠齐污。每个老司机都是从新手成长起来的奠秒匣,所以每位老司机都应该感同身受去体谅新手旅憨颠,包容新手费,帮助新手;而每一位新手应该做的是客服自己的恐惧集滩黎,多开车上路房,不断练习自己的驾驶技能吗糕,积累驾驶经验贬归朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凹:李芳" "  “国民公公”王健林云淡风轻的那句“给自己定一个小目标奇豪,先赚一个亿”捆烫,激励了不少人努力奋斗狼。那么我们是不是该响应号召湃匡茎,制定一个小目标乒悉?比如先有一辆车蹿脆使。   对于那些终于过上了有车一族生活的新车主们岔罐首,从提车那刻起晴伞,车就成了家庭一员匣嗓,自此年年岁岁也需要打理照护了竣。可是新车主殊不知提车也是陷阱重重司。许多老司机才知道的秘密不能忽视沪隧辰,不然得吃大亏了线懈疲。 1 恍其嘿、检验外观情况   当新车停放在面前鳖案,不少人第一时间都是选择了拍照缓酸。殊不知潭,做详细的车辆检查要比不停地“咔咔咔”重要的多撂痊。您需要做的是凶蠕版,环绕一周将车的各个角落都检查一遍天庆。尤其是车辆有无划痕锹诲测、裂痕等鲸巩彭。这些轻微的“小伤疤”如果不当验清楚锣返莲,以后有的是你哭的地方试。   2 搔岭是、检验车辆信息   当检查完外观时凡挟桓,您是不是迫不及待的想去乘坐一番敢久?心急不在于一时刑。这个时候镭堂,您需要的是“验明正身”僻秋。一般车辆的“身份证”看,也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方鹅推双,也有在副驾驶座底下的舱枷俄。上面记录了车辆的出厂日期绊癌、总质量售、发动机功率等等浑。它能够证明你的车是什么年份出厂穗品,是否为库存车等信息贪。一般来说一年之内的车都不算是库存车妥尝笑,如果超过两年以上扒,那你就得跟4S店聊聊了麻短。 3 祥弘、检验车内饰   终于可以坐进车里了吕顶,相信车主是激动万分毁痊嘘。即便是新车的异味也会被当做是“扑鼻香味”客炉。激动归激动头蘑岗,还是要好好检测一下车内饰外。首先测试一下车内的实体按键殿普锨,看看回弹力度是否一样糙赋杜,有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点臼确、坏点入伯监、色差等巩橇顷。然后检查真皮/绒布座椅有无刮痕相躺、开线等问题粟懈。也就是说所有手可触及的地方及所有电子控制东西都要检查一遍被琉头。   4 稻境、检测出厂数据   除了要确定仪表盘的指针或液晶屏幕都能保持正常工作外醇萌刀,仪表盘上所显示的公里数要特别注意钒等。每台车在出厂的时候都要经过路试传,所以会产生一些公里数安煎,但一般都在100公里之内抖率,最多不会超过200公里靛,公里数太多可不正常喽! 5 饲达、确定保险生效时间   不少车主买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活教,不过不要忘记豹袒,车险会在提车当天夜里12点才会生效摆贫夯,在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了床,所以技术不够过硬的朋友臂,最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中蒋。   相信很多朋友都想在买车后尽快提车掸,但是备,很多朋友在开心提车的时候闲冕,却容易忘记提车时需要注意哪些方面韶,从而导致后续的不必要麻烦藤败,不想遭遇这些麻烦事拟阔,这些提车事项就一定不能忽视烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编南谁赎:李芳" "  作为小民百姓的我们绰闷淡,大部分人买车都图个代步蛇杜射,用起来图个省心挡镜,养起来图个经济茅咸,可是如果爱车上了一定的公里数例如10万15万公里时贯锹,令人头疼的问题就来了懈,油耗越来越多慑护,可又不想换车怎么办闲电?教授今天支给你几招淖裤,保证旧车返老还童耍当法,还原昔日风采奔北脸。   清洗发动机积碳   积碳是油耗升高的大克星桶霞,教授有必要在这里阐述一下为什么会有积碳的产生汐欢。   由于发动机的各个活塞并不是同步工作的坝馅腺,所以在熄火之后得屁捅,有些气缸的进气门并不能够完全关闭同坝钎,未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上堂竞樊,久而久之形成海绵状的积碳朴攫挺,这会影响混合气浓度变隙侄小,发动机做功燃烧不完全寞咐,从而油耗增多请。 手动挡及时更换离合器片   对于手动挡车主来说爸寡,非但操控上多了一个离合器踏板忙,保养上也需要另外关注它的使用寿命乡,如何发现自己的离合器打滑呢毯苍?   如果在正常起步时发现单靠放离合器车辆就会出现明显抖动杭驹,不补点油就不走的话饥钵和,这是明显的离合器磨损打滑的前兆权顶疚,另一方面琼赐害,也可以通过观察转数的方法羔席,例如平时跑上100km/h时转数为3000转雌捶,而现在却是3300-3500转左右卑械,可理解为发动机转速丢失突科共,需要加油补偿速度茨,这也会导致油耗增加苹九举。 刹车系统的检查   事实上很多车主朋友娘系量,在日常的开车过程中并不会太在意自己车的刹车系统蹈,认为车子能够刹住停下来就OK了旅,可是如果高速行车或者紧急情况痘,刹车片寿命将至的话窟,就未必能够很好地“停住”了丰,所以对于制动系统观扭乃,我们还是应该给予重视的阶钳。   说回我们的主题哄袜,同样地鼻,如果刹车系统出现异常故障的话械头何,有可能会影响车轮的传动泻,从而增大了摩擦力窃,油耗增加玩,简单理解地说膊矢,即便是一个热效率非常高的燃油经济性发动机艾覆,动力产出后俗托,倘若在变速箱传输蓉,轮轴车轮转动这边出现不好的匹配拦跋,油耗还是会上升的觅。 发动机零部件损害需更换   大家都知道水温过高会导致发动机“开锅”段沽,水温高对发动机不好胳,那么水温低同样也会导致发动机润滑系数不够材币,增加零件内部磨损蔽殊康,大大降低了发动机的寿命青暇毕。   这与发动机的温控开关和节温器有关檀房蔡,如果节温器常闭的话悄锋嗜,冷却系统得不到很好的循环涂滇粉,上面的水管热而下面的水管却是冷的橡胸,这样发展下去就会开锅勿啊耻,节温器是一个控制发动机快速升温和降温的零件女,如果节温器乘涂撸开或者存在故障的话讼纹,发动机不能再短时间内达到最佳温度桂,电脑就会加大喷油量和延长时间来弥补伙虎,由此油耗也增加了蚂水。   像一些能够让旧车返老还童的招数还有更换三滤八,定期更换火花塞屡班疲,时刻检查胎压和轮胎磨损等等洪,这些保养对我们车主朋友来说已经司空见惯了稠奋,平时也一直在做氨睫,反而是上面这4点炭睡美,可能是大家所忽略的地方靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编默垒:李芳" "  【导读】汽车年检是让车主们最头疼的一件事税情,尤其是新车主燃奈,没有足够的经验饶,往往吃力不讨好尝,白忙一趟是在所难免的匹阮镀,百忙之中抽空到车管所排队却被告知时间不对虾啡,在对的时间排上队了却又被告知有范担款未交清谰摆,又不能年审拉惯,这样的情况反反复复阿咀,浪费时间又浪费精力硕,所以经验是很重要的讳班,之所以满大街的广告都是汽车包过年审戊遂日,一就是有经验骸叛,二就是有人脉螺,而车主们其实完全可以凭着自己的经验以及学习来的知识轻松的搞定这一切划。   【多久年审一次】对于新车和旧车来说年审的时间是不一样的蛊将蝗,在行驶证上可以看车来燃挽,6年以内的新车挽沥公,则每两年需要进行年检一次坚磷钩,超过6年后则每年年检一次崩,这是不变的规则龟靖垦,车主们牢记于心就可以了措,还有一点就是年检的时间必须在检验有效期当月去年审忱,副页里有明确的指出挞镭汝,最好是不要超过这个时间核毕美,不然出了交通事故劲瑞,已经逾期未年检的车辆保险公司将不给予赔偿泡姬。   【年检前的注意事项】为了能够更快的结束年检纫浆乘,事先做好准备也是理所当然的晦槽掏,首先需要查清楚自己的车辆是否还有未交清的肥澹款冠胃涛,如果有应当先交清呵,不然到车管所排队也只是白忙一趟坛,还有就是需要准备好年审的资料喉,驾驶证的正反页碧旗,交强险的副本斡丰,以及年审当年出示的发票鹊,有这些就基本上可以了钨垮,还有就是平时要多加多汽车进行保养烘炕超,否则因为汽车性能检测不合格是需要进行维修后再来年审的干。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【驾驶正也要年审】行驶证需要年审垒郡很,那么驾驶证也是必须要砍堪,这里面存在一定性质上的不同颠蛾台,就拿C1来说哩雄,刚拿的驾驶证则是6年后需要进行综合检测耙表,换取新证件嗣哺矛,主要检测的就是身体的条件惟快袱,这个需要出示证明泞,以及交通道路法和交通事故处理情况等乖,就相当于当年考驾驶证时的笔试问题等彼卑,都是一些常见的交通文明法规核筋。   【驾驶证记分清零】车主们常常误以为驾驶证年底清零这个现象非常的普遍篡,从而让许多车主莫名其妙的就扣满了12分葱,就是因为这个误区导致你对事物的判断出现了偏差巨,但真正清零的时间又是什么时候呢工?每个车主都不一样的握皑,这要从你领取驾驶证那天开始算起且聘,满12个月后就能清零含蔡畔,如果在满12个月后浩绞激,你的记分超出了12分祷,那就必须进行处罚才能将分数清零离丝侗,处罚方式有肺啵款的财电卫、严重的也有吊销驾驶证的秒赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宽:李芳" "  自动挡车型操作简单闷快肩,又不用踩离合嫩呕,对于新手来说寒好当,实在太合适了炉静,而在走走停停的城市中行驶力炼骗,手动挡车型似乎有点鸡肋顿,没个黄金左脚实在不敢开挟黔,但在驾驶自动挡车型中需要注意的问题也很多甫,你真的知道吗汗?   误区一肉:上下比较长的陡坡时睬,一直用D挡   有些低扭差的车上陡坡你挂D挡可能上不去赋沛禄,上去了你会觉得变速器很忙的在换挡报谜埠,这无疑是对变速器很大的伤害馁,此时应该固定一个低速挡或者L挡挟辩,在下坡的时候如果一直用D挡的话喉,又要用刹车来控制车速焚,也增加刹车系统的负担部嫡心,正确做法应该挂入低速挡皑轿,用发动机制动豹,既安全又方便苦市,具体的挡位可以参考手动挡车型戎。   误区二佬:自动挡车型拖车很随意   当自动挡车型在路上出现故障的时候靡镜傻,需要拖车最好不要用拖车绳岸酿良,因为汽车故障后自动变速器油泵无法运转堕尺童,缺少润滑和冷却托褂,拖行距离过长就会损坏变速器抨畔,最好叫拖车老乏,把驱动轮托起后再拖车脱氮反,实在没办法的话也要注意车速要低和距离不要太远颓。   误区三兴嚼:像手动挡那样滑行来达到省油的目的AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   自动变速器内部比手动变速器复杂得多幸翻撵,相应的挡位有对应的油压和润滑油姥,在高速行驶的时候如果换成N挡耪铰,此时的发动机是怠速状态颗,而变速器内却是高速运转状态锨覆辰,没能得到充分的润滑和冷却湾奇祭,容易烧坏或者市区动力控制附邪。   误区四孔:高速行驶时突然换入低速挡   自动挡车型的每个挡位都会有其最高的车速限制剂巧崇,特别是一些比较老的车型社朴碴,会有1伤、2穗悸分、3挡位的那种颁涩,当你处于高速行驶中突然强行将挡位切换到低挡位恋,那金属碰撞声够你心疼的了妈捎,搞不好直接损坏朗,准备掏钱吧违。   误区五龋:车子没挺稳就换入R挡了   一些车主就一直有着这样的坏习惯疵艾吩,车子在没停稳的时候从D挡换入R党逗,会造成挡位冲击少,耗损了变速器内的离合器片帛凶芯,长久下来就会出现毛病了两艾溉,还怪人家的车子质量不过关鸵铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编费必:李芳" "  各位车主朋友们在开车门的时候有没有检查车门和车窗的习惯呢噶?如果没有这个习惯的话建议还是好好养成这个习惯峦茄。   当你发现自己的爱车车门上或者是车窗上有这些标记的时候一定要多加注意告勘河,因为这些标记说明有人盯上了你的车子沪劲,为了避免车子受损或者是财产损失就要做好防范措施歼。   1扯、后车门把上塞着硬币   当你去开车门的时候如果发现后车门把上塞上了硬币飘,那么一定要在第一时间拿下来翰儡,而且还需要及时的做好防范的对策疟拧翟。因为如果后车门的门把上塞上了硬币之后虏素霓,车主把车子开走然后再开回来昧霓,硬币就会把后车门卡住导致门锁不上希,车主如果没有发现的话就给小偷以可乘之机了戒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   开车门之前没有检查车门习惯的朋友要多加注意了焙谓诬,狡猾的小偷常常会在副驾驶这边的后车门把上塞硬币弘褐拼,如果你不注意检查的话就中了圈套了骆嗡。   2茅喀、车窗玻璃被擦了一块   如果你发现自己的车窗玻璃有被人擦过的痕迹那么有可能你车内的情况已经被人仔细的观察过了叫趁,指不定什么时候就会发生砸开车窗盗窃的事情概,所以建议各位车主不要把值钱的东西放在车里假凸。   如果你恰好发现有人正在擦你的玻璃够脖惭,而你所处的地段人又比较少的话那么千万不要轻举妄动扒,最好是等待对方离开了之后再去开车搔末场。   3露饲踌、车后贴上了纸条   如果你上车之后发现后风挡玻璃上被贴上了一层纸一定不要着急下车去撕褥际,这时候应该做的就算将车门锁好并且立即把车子开走膳奸,等到了人比较多或者是比较安全的地方再下车拿掉这张纸肪编肮。   这种情况有可能是不法分子所使用的一种诱使车主开门上车之后再下车的手段氯,目的就是为了抢车或者是抢劫财物唯。   4陶、有障碍物拦住了去路   当你行驶在一些比较偏僻的路段或者是在人比较少苛、比较窄的路段上发现前方有东西挡住了去路肮萎,千万不要下车去清理障碍物抖竟,因为这很有可能是不法分子使用的一种犯罪手段崔贤,和车后贴纸条是一样的目的蜗甫童,这时候如果下车的话就会中招了甲坚粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冷倍蚕:李芳" "  说到收费站啊车友肯定经历的比小编多蝗稀,毕竟小编死屌丝还是没钱买得起车的骂伶泌。何况现在每年的五一别韩、国庆尉挠、春节还出了免高速费政策(虽然每次这段时间内高速比国道还慢)处,也许你经过的收费站比小编上高速的次数还多淀齿橡,但这些套路你却不一定懂菲善。 收费站前停车暇,非┌ぃ款200元   应该来说有很大一部分车友有着千万个理由在收费站前停车屎,甚至休息瀑舅宋。可以肯定的是在收费站前容易影响道路交通虱芜,还容易引发事故碾,此外被拍到还会被芳杓崭牵款羡。国家道路交通安全法规定侵巨惋,高速公路收费站前不得违法停车;而省道路交通安全条例规定卜,无特殊情况弗瓶怪,在高速公路收费站区停车的乌盛,处200元菲攀鼐担款娘硷些。   收费站解安全带酶裳燃,返保款50元扣2分   这个情况新手应该出现的比较多却按,有些甚至会下车取卡驴乳魄。按理来说是不会被处罚的潘充。比较容易中枪的是在进站前或者出站后还未系好安全带的浪炯,如果被抓到滇,烦ぃ款50元疾,扣2分还要被进行口头教育樊。想想又羞愧又生气啊有木有捻,不过这种情况被抓到的概率很少硕。   收费站插队红,罚200元   不仅是普通的红绿灯口不能加塞矾桓,在收费站拥堵的情况更加不能加塞详叔怒。本身就已经是拥堵情况下财讹烧,再强行加塞只会让交通问题更加剧还容易引发事故欢,如果被抓到就是200元的返⒐兀款(为什么没有口头教育瀑,小编强烈要求要口头教育)收衬。其实无论在任何时候任何场所捕其,都应该文明礼貌并儡,有序排队做个有素质的好公民免。   过ETC通道不减速虾朝,教育批评   过ETC通道不进行减速的畔媚蕊,老实说车主多半是土豪杯事弘。因为ETC这玩意灵敏度还没有到秒刷的程度肌创奸,很容易因为车速过快而没能识别出来信息姓妹,甚至会变成逃票情况悉。很显然逃票的后果很严重秋,代价也比较惨重雾讳官,反反复复的审核能让人崩溃……其次是出于安全考虑疥此经,不抢一秒钟社衔挝,如果没有减速的话阜寿肩,被拦下是会被批评教育的磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编韧:李芳" "  秋天虽然来得对比迟谭角,可是白日与夜间的温差也对比大了淌,从夏天进入秋天崎,不要忘记了爱车也需求养护不。如今哥粱拆,就和咱们共享夏秋换季养护办法裳溉。   1淬社丹、调整适合胎压   准确做法辉逆:弥补胎压到规范值范围内怕蹿。   因为夏日酷热膝芦傻,胎压通常对比低掠略鹊。跟着秋季气温变低虚绣,轮胎就要及时弥补气压到规范值范围内眷。一起娃秤,还应查看轮胎是不是有显着的外伤惫厩、刮痕等奔捻。   2恃、查看发动机舱   准确做法痴忍辑:及时查看裁、替换各种油液轰深含。   机油麻奠斧、方向机油蓟澳、制动液犹如爱车的“血液”摊鸽琶,换季的时分要查看其是不是足够福庆楔、蜕变或到了替换周期亥琶沥,以确保油液循环的晓畅哦夕桐。   3诉赤唾、底盘的养护与除锈   准确做法讨泌:细心查看底盘枚,并除锈当长。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   爱车底盘的金属材料在夏日通过雨水淋泡或高温灼晒后扁,简单呈现生锈的景象伟乌霖,所以要对底盘进行除锈处理舌椿,并查看底盘是不是存在刮花醒、螺丝掉落等景象会寝。   4拱偶、替换秋冬季防冻液   准确做法桶:换上适合的防冻液具枚柬。   入秋后遂鞘盆,气候渐渐转凉矛,一旦冷空气突然来袭吭,很可能影响轿车冷却系统的正常作业少菠,因而防冻液也要挑选适合秋冬季的商品将。   5孪、全部清洗内饰   准确做法涸冯:完全整理卫生死角轨景。   咱们不免会在车上的缝隙等死角留下食物残渣或别的碎屑融饲,通过多雨尽、酷热的夏日后翰,会滋生很多细菌沟常固。而秋季气候变冷秃,车窗不会常诚开启诽秘构,所以要做好全部清洗赔,确保车内空气质量哦! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腺:杜安迪" "  前车挡路钨,或者大货车挡住视线等种种原因会让小伙伴们非常困扰几串,因为这样一不留神就会闯红灯师哺。更有些小伙伴石,停车时前轮压了线就害怕自己被摄像头拍到挠。老司机要告诉大家的是高乾,不是所有的摄像头都可以拍违章坝瞥挨,不小心闯了红灯也不是“逢闯必罚”典。今天窃料胺,我们就来聊聊马路上摄像头的分类以及如何避免误闯红灯传寞船。   目前道路上的摄像头大致分为两种类型匹送围,一种是交通管制摄像头固蛋盘,外形是白色的长方体绒携搓,类似小时候用过的文具盒急,主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控;另一种是治安监控摄像头搏供错,其外形是球体形状的泉窖猜,主要功能是用来监控路面治安情况的世咐。 道路监控摄像头   道路监控摄像头主要是抓怕逆行童捌汉、变道压实线嗽继烙、违规停车等行为稻洞够。一般在马路的一侧或者是主路丘、辅路相互进出道路的一侧珐荣唇。这类摄像头为白色长方体状说炉牡,一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上行史钩。 治安监控摄像头   这类摄像头为球形状摄像头配,主要用来监控道路治安情况海棱。不属于交通管制摄像头舅蓝谓,没有抓拍交通违章现象的功能隶齐袭。(也就是说这类摄像头对于广大司机朋友来说没有任何实际作用酚痢玻。) 路口违章监控摄像头   这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上薄,为白色长方体状的摄像头附竟揭,一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯得午嚼,补光灯在白天通常是不亮的抚丹,夜间才会高频闪亮涧家。主要用来抓拍闯红灯赐前凰、不按导向行驶评、违规变道关、压线搐、逆行缝抖、机动车占用非机动车道等违章行为紊链呕。 测速监控摄像头   顾名思义伦,这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的勘。一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头唯境癌,安装在横跨整条道路的白色交通杆上拦,也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器存粗。一般城市快速路响笺、国道雹、省道汐、高速公路的路段上都有不少落杜,而且它进行的是正面抓拍狈剔,可以清晰的看到人脸别鞘计,一旦超速被抓拍到吞市,如果交管较真的话脸,就没法让人顶包扣分了辅弓。 那么脑触,闯红灯很多时候是不小心“误闯”清,并非主观恶意谦。那么韶,误闯红灯会不会处罚呢久邻?   首先我们要知道缺涂,红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的灿丘。有电子眼的路口在警戒线前后懦,都挖有菱型的槽子四,埋有感应线圈纫谦露。电子眼要抓拍3张照片才能确认车主闯红灯貌:   a兼榔吗、能反映机动车未到达停止线的图片羔涕订,并能清晰辨别车辆类型豆庞匆、交通信号灯红灯替斜经、停止线;   b喀、能反映机动车已越过停止线的图片香伍罢,并能清晰辨别车辆类型碾钠、交通信号灯红灯穷、停止线;   c耽、能反映机动车与b图片中机动车向前位移的图片琼篡诺,并能清晰辨别车辆类型咖、交通信号灯   因此根据电子眼的工作原理涵箱,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片鳖,我们就不会被认为闯红灯乒,也就是说如果无意越过了停止线荚焚,只要不再往前移动烽诉,就不会被判定为“闯红灯”   总结澄: 关于摄像头的种类和作用蝎凶,相信大家都已经了解了款。新手开车比较害怕违章徘恍顿,往往会顾头不顾尾嚎,当然了潍侯齐,遵守交通法规是每个驾驶员都应尽的责任匙嫉,无论新手还是老手化盆台,都希望您按照交规出行女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氓:李芳" "  如今都市人的生活骄,围绕着3块屏幕转厂旧籍。手机屏娜忿、电脑屏还有就是汽车屏店泰速。手机屏越来越大回,大到一个手掌盖不椎陌臁;电脑屏越来心κ衣妗,小到可以放进手包里淡贩献。汽车屏更是厂家们花费心思坏瓮,讨消费者欢心(加价)的手段将。   然而管僳晴,当你买车买到乞丐版碗寿灰,大屏也就只能是别人家的大屏了琴脾。不过史屎低,想弄块大屏斗交癌,其实真的很简单琴,上网——找适配型号——挑个喜欢的牌子——找路边修车小哥陡,破线或是不破线让,收工但靛。这回谁还说这是乞丐版然?!功能弄不好比原厂的还多一些了沃窜。   当然勤悼卡,有些小细节还是要当心的缝。   目前比较常见的手段就是用一块第三方的大屏取代原车配置挪上眉。将原来车内的收音机姬芭、CD机拆下来怖,装上带有DVD讥、导航功能等的车载主机垃。它一般都是是专车专用设计毯荒蒙,它的电源插头徽、音响线将与原车完全对插肯膜,不改变原车任何线路凑栋曹,并且外观铣啃、尺寸与原车风格统一痴嘘山。在此提醒禽妮,尽量选择可以对插不要破线的覆泄犀,否则上路以后强迫症心里会不好受科。   不同品牌不同车型的导航所具有的功能是不同的感物,但基本都支持导航蟹商,倒车影像尼猾,倒车轨迹措,蓝牙财,USB这几个功能檬柔。部分品牌部分型号支持后加装雷达接入接口湃,全景摄像接口等劣。仿原厂高配车型风格斑糜,外观统一必秘驶。 如何选择屏幕   看品牌并拭筷: 大品牌值得信赖埔,不管是产品质量还是售后服务都有保障列,大家可以在网上查看销量排行榜阜蔬睬。需要注意的是碧团,你所选定的品牌必须有你的汽车的型号潍倾,这个很重要烩闻,购买之前一定要仔细询问销售人员俗床茹。   看类型亨捂: 目前车载的屏幕有电容屏和电阻屏两种隧。电容屏的优点是感应比较灵敏镐敌绦,可以支持多点触控绞丘空,强光下也能看得很清楚疽,但成本比较高薪,售价相对较贵皮肩。缺点是只能用手指操作封计,受环境影响大贯省,如高温侮、潮湿环境会降低灵敏度;而电阻屏的优点是受环境影响辛爰盼琛,成本比较低瑰枢,可以戴手套操作汞,也可以用手写笔等操作辫,但灵敏度相对差溺办全,反光大森,操作比较费劲朗。   看尺寸料星: 目前市面上主流产品的屏幕尺寸从4.3英寸到7英寸不等表,均是采用16:9的屏幕尺寸设计反猜,屏幕的尺寸一方面影响了我们用户在实际操作中的体验那肚,一方面也影响了我们实际的行车的视线雷,屏幕尺寸最直接影响的就是导航过程中驾驶员对导航信息的获取汹。当导航地图的尺寸放大到同一程度时性,屏幕尺寸不同的导航仪葛菏,显示的地图范围大小是相同的绩,因为屏幕大小不同收,所以显示的字体大小和画面精细程度有所不同惠靠们。 注意事项   1蜂、 在我们使用汽车中控屏幕的过程中渡培,会遇到太阳直晒的晴天呻杆,也可能会在隧道这种阴暗的路况下使用遍挠锈,屏幕如果不给力的话甚至会影响你的驾驶安全们。一般屏幕都会用镜面设计歉涤,如果在太阳直晒的情况下冬,镜面材质遇强光反射较为明显芜陶,影响显示效果扁景酣。选择的时候以在阳光和阴暗状态下看清屏幕为准   2畏姜老、 很多车主在选购汽车中控屏的时候时候都会不由自主的选择大尺寸的产品康,其实选择一款合适大小的尺寸才是最重要的逆匿死,一味追求大尺寸不可却闲展臁,一般选择5英寸-7英寸为宜炒钠嫌,以能看清楚屏幕字体为准诉森谅。不要单纯的认为屏幕越大的产品清晰度越高抛订,屏幕越大产品做工越好桑。但我们可以肯定的是在相同使用功能的前提下箔女惺,屏幕越大价格越贵   3扛烂、 大屏幕安装到前挡风玻璃的时候一定要调整好安装角度丹情,除了要考虑到安全行车当中的可视角度界钠奶,还要注意到阳光反射从而造成的视觉盲区饺帛柿。  〉诩А(文中提及产品及图片仅为辅助说明艇敝,并不代表我们推荐这些产品) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斜伟:李芳" "  线油门的原理是由脚踏板拉动钢索驱动节气门潦靠梦,以控制引擎动力输出酶腿,目前的高级车种大多是电子式节气门退,其原理是以伺服马达控制节汽门开关角度沙茄,但两者如遭遇油门踏板卡死失效讼遍,救命的方法应该是一样的撇,除非电子式节气门有断电自动复位设计筷扫称,特殊或改装车种则另当别论超寐泉。 紧急处理办法文挥存:   1.镇静下来柿琉痛,勿惊慌失措胚咸,猛踩煞车是无济于事仙,立刻排入空(N)档(不分手排或自排)   【切记】此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转揣琅,但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油(熄火)醇,如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死骨急,你会听到引擎传速提高又立刻断油(熄火)媳洁,转速会一直重复不断起伏味锭磷,就类似气喘病人一样豌鲍,在短时间内引擎并不会受损敢酞,千万不要被瞬间的引擎声吓坏了纪廷,此刻救命第一!   2.注意前后车辆颊,打开警示灯滑行至路旁后茄孰,关闭钥匙电源(熄火)AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【切记】如果是在蜿蜒的山路上欣铆,万万不可先关闭钥匙电源(熄火)讥糠,必须等车辆安全停妥后才可熄火窗,因为引擎熄火后会尚失真空局,将会产生另一个危机导致刹车失效解逞静。动力方向机泵也将无法提供油压羌,方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难为,如果是新式的电子式方向机伙胸,可能会因熄火断电而出现类似情况捞纠,假设是在笔直道路上则无所谓工,可在排入空档后立刻熄火滑行鹤评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雄偏恢:李芳" "  刘先生今天去4S店做保养匡攻,顺便看了看店内的维修藕害蝗,刘先生发现一条断了的传动轴尉及,发现竟然是空心的恨坍电,手一拿也不是很重疯郊。陈先生大吃一惊!难道是偷工减料涤?传输这么大的力净,为什么要用空心的轴呢禄碉?   我们知道前塘,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的犁,而是需经过传动轴将力传递的狈高骡。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴疙,是汽车传动系中传递动力的重要部件勒握协,它的作用是与变速箱汉费钢、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮烦,使汽车产生驱动力店。它是一个高转速笔蓬伺、少支承的旋转体刮蛇壤,因此一定要保证它高速旋转时的平衡浚丁。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验呵,并在平衡机上进行了调整付判糕。对前置发动机后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴畅平,传动轴可以是两节或好几节改,节与节之间可以由万向节连接建。   一般来说疼函念,连接变速箱和差速器之间的叫传动轴岭淋。驱动桥内驱动的叫半轴撑朽,分为前半轴和后半轴粕棉。 一般来说如果变速箱和差速器为一体的话馁泰邵,就只有半轴戒孺。多为前驱车胶肛稼。 如果变速箱和差速器分离的话鞋,那就有传动轴了枷。   一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的澎秦取: 前驱车稀触忍,一般来说有两根半轴慑哪,叫做前左右半轴;   后驱车坚夯摄,一般来说有两根后半轴和一根传动轴连接变速箱和后差速器;   四驱车诞绦溉,一般来说有两根前半轴小摆、两根后半轴垂黔猫、变速箱和后差速器之间的后传动轴耽套、变速箱和前差速器之间的前传动轴宏、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴凡莎猫。 为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?   主传动轴的轴管是空心的辅府,因为传动轴传动轴只需要承受扭转应力嗅浅尉,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆誓口忿,当轴受到扭转力时节,离圆心越远的地方受到的应力是最大的急摆,离圆心越近的地方崇磁茄,受到的应力其实很刑∥氏薄,圆心处受到的力是0撑瘟,所以这时,把圆心掏空镰奔,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说挤酣处,却可以节约大量的材料烷,需要强调的是,这不是偷工减料哦瞧,这是合理的节约非常提倡亲溅绅。   然而半轴需要承受的力除了扭转应力外,还有剪力灿、弯曲应力,半轴承受的力很大很多且复杂,为了满足强度和刚度的要求,半轴都是实心的肩虫。   关于汽车大师观滩:汽车有问题雇闺,找汽车大师泌喇,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师恫赦,快速解答你的汽车维修浓币护、保养跺、用车等问题擦涸。汽车大师也在全国开通了上门安装服务哨,欢迎预约汽车大师金牌服务篮劣缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绦借:李芳" "  汽车长时间使用之后总会出现各种小问题柬号,而且有些新车买回来之后就有谐,当然这里运气的成分偏多勾枪,也不得不吐槽一些车企工作上并不严谨贺。异响在用车中并不算直接故障监哼,但是就是这个异响大大的降低了驾驶的品质敢没。当然对于机械零件摩擦造成的异响涂缮廊,车主最好直接去修理厂维修检查逆热,但是有一些车身的异响车主自己就能解决婪寺。   1.雨刷异响   雨刷异响主要是雨刷长时间不使用稗,雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦甲,或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解鄙恕旗。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿勿,并发出异响抬冗蹭。   解决办法也非常简单屁奔,更换雨刷刮片堕瓜、添加玻璃水(很多车主加水睛既,玻璃水能除胶)斧赁,当然上述的两种办法最直接最有效涛豢饶,其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响炭勒创,主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致察纲,车主可以先添加玻璃水尝试稿烦,如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果灯,若还不行只能更换雨刷片!   2.电动玻璃升降异响AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   电动玻璃异响更是常见故障八菲,现象非常明显叛。在升降玻璃时拔,玻璃发出剧烈的异响!原因很简单偿稼,在车门内升降玻璃处都会有一条清理条或者在车门上会有密封条丁嫉,他们的主要作用清理玻璃是那个的脏污市。如果发生这种现象你用水冲洗会发现这种现象明显改善融饥勺。   解决的方法也是如此篱,首先清理车门密封条缝隙中的脏污篮,也就是缓解密封条与玻璃的摩擦齿讲峨,清理完成之后再试肝,你会发现情况改善了好多锣。当然也有例外签,如果车门内部玻璃升降机构出了问题碴轻倘,只能去修理厂维修才能解决磊擒肯。   3.天窗异响   没有天窗的车主体验不到有天窗的快乐添纯桨,同样也体验不到天窗带来的苦恼冬睫非,那就是天窗异响炒十。天窗其实并不容易出现问题淬,因为天窗不怎么用橇刷泵,就这已经有不少车主躺枪了蚊。不用天窗钨尸团,天窗还异响了……相信很多车主有这种苦恼砰。其实这并不怪天窗髓,虽然天窗有密封条丢刹桶,但还是会有一些沙尘进入天窗的轨道是,或者说轨道长时间得不到润滑凛缔,在开启时就会干摩擦因而发生异响酞鹅。   解决办法也异常简单副琉,清洗天窗滑轨萄哄锰,润滑天窗滑轨(天窗滑轨有排水功能)贺僵,车主只需要一瓶液体黄油即可嗓捐。   4.车门铰链异响   开关门时车门铰链异响也是一个小故障鞋渤,而且非常烦人给人一种廉价车的驾驶感受匡,解决办法也很简单寄,只需要一瓶液体黄油(前提是铰链没问题)肪,直接将黄油喷到铰链上即可(一瓶黄油天窗跟铰链都搞定)沃拟孙。   5.轮胎异响   轮胎异响的情况比较复杂伦疥舌,不过这种情况车主自己就能判断问题呢虽。如果现象是轮胎发出有规律的异响波,相信很多车主都碰到过类似的问题躺芜俊,之后车主只能去4S店检查仿蓬。   其实这种异响并不复杂菊,轮胎发出有规律的异响车公接,最大的可能是轮胎扎钉或者轮胎中卡住了石子问烯迁,车主只要细心的检查轮胎表面即可碘袱潮。如果是花纹中卡石子清理掉即可率碗寄,如果扎钉的话直接去修理厂查看是否需要补胎晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酷贰瓶:李芳" "  给车子加油是我们经常做的事情碍歌臣,但我们在加油时要注意的地方还是很多的僻,比如怎样才能加到更好更多的油笔删嚷?有经验的师傅都是这么说的井:   1好掣剿、加油时间要根据你每天的行程而定俊夏漆,一般都是上下班路上去加油停。当油表指示剩余1/4时胶,如果方便就该加油了当诬阀。一是为了安全扦朵,万一有什么急事需要出远门不用浪费时间寻找加油站痢,二是油面位置太低锹,会对油泵增加工作负荷熊倾。也不要加的太满如果油箱里面的油台面会过度的损坏油浮和传感器的坛。油箱里面的油太满也容易再行车的过程中油溅出来扛冈宠,汽油溅出到车身上会腐蚀车漆橙。   2探、给车子加油的时候还要注意一下尽量的选择温度较低的时段去加油弊缴忙,比如在夏天的时候最好是选择在早晨或者是傍晚的时候签羚,因为这个时间段的气温相对比较低顾曝嘲,受热胀冷缩影响较刑ゼ伺ァ,汽油的挥发也比较少袄幢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   3券恐罗、有人说加油要按多少升来加荚拔,如果按钱来加就亏了铅,因为机器会四舍五入搔,比如你每次加100块倦告,实际上你加了99.95元池几,其实大可不必为了这5分钱而纠结扭垢,如果你以“升”来加油鳖,最好以10升为单位的加法册匣瘟,比如10升葛辫、20升惺、依次类推下糖提,这样就避免了分币的出现僧,最好大家加油的时候按100块冗、150块栓睹、这样的加法订,对双方都方便结算夹蛇册。   4仁梁妥、最好去中石化或中石油正规的加油站加油维秘,可以保证数量和质量够,有些私营的加油站为了盈利会在汽油中参杂很多劣质油娃独究,而正规加油站的油相比起来就会比较的安全可靠了把垃。   5柯项蜕、尽量不要等油灯亮了再加油辫爆。因为油泵位于油箱内翱,油泵连续工作时温度较高衰徊炭,浸在燃油中可以有效降温獭晃。而油灯亮时说明油面已低于油泵孝辆皇,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命病腾牛,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵拔。如行驶3万公里以上需更加小心伶度,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起葛,容易阻塞油泵或阻断油路俺豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茶:李芳" "  机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂酥床,其具体作用是润滑金属件钵蔑,减少机件间的摩擦孺篡,将发动机在做功时产生的巨大热量带走愧亭,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑孔沫苹,还有密封婪雾梧、减震橇磋、防锈等作用诚餐模,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命钢戳,关于机油标号问题之前已经写过播摹起,今天咱们聊点别的宪乌笔。   什么样的机油才是好机油廓?需要了解一些知识失崔。首先从包装看胜,市面上的机油除了三大知名品牌戒老,还有许多或国产或进口的品牌豢,这些牌子之前你或许没有听过废,但很多时候享颅,只要有一些识别的能力算劝哭,完全可以大胆尝试势,因为三大品牌机油的价位普遍偏高叭补,而同样粘度等级和质量等级的机油焕伤,三大品牌之外的机油显然性价比更高玖。   打开油瓶后督戊,闻味交糯,全合成机油带芳香失揽蔼。机油一般都是由基础油和添加剂调和而成伎耿,合成油就是加了各种添加剂歇怜。全合成油的芳香凄馈兼,就是添加剂的气味笛借。好的全合成油饱,甚至还有一点芳香莲棚。而矿物油有很重的矿物味蹦。这是矿物机油独有的气味书,极好辨认妇啼桨。所以藕,市面上的机油膏哄,如果是以矿物油以次充好冒充合成油幢捐,用闻味道来鉴别剐列舍,最方便也最靠谱烯獭橙。   然后看色泽镰矛,越优质的机油越透亮徒。一般来说暗遍,同品牌不同等级的机油扛稼,颜色深浅度离,矿物油色泽最深崩卷享,半合成油其次缄,全合成油色泽最透亮既。从色泽上讲啪漂矢,全合成油摹稻,是所有等级中看上去最干净最清澈的顷筒茨,相对颜色也最浅怯莽揪。当然戊藤铺,各种品牌的全合成油也并非都是统一色调的透亮黄儒俗逆,但如果打开油瓶倾倒出来的油颜色深如冰红茶害千,就不合适了衫韶蛊。   俗话说买车容易养车难般箱,养车当中频次最高的就是换机油了丰婪,小编有朋友从网上买机油的醋,互联网最大的好处就是打破价格的垄断仍,可以让价格相对透明一些渭宽革,作为发动机的血液乘,机油的选择非常重要畴及,网上买机油后不妨自己查验一下花,即使在修理厂换机油也可以看一看昧芒、闻一闻顶强,毕竟多了解一点东西撅,没有坏处膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忌:李芳" "  开车用车中很多小且妙的招数论甸播,平时大家交流用车心得时悔,也会互相切磋稀卿,达到更好乓玩、更快孔巾、更省的用车目的赫泻,下面就分享几招失券拣。   第一招靡贤缔:   一般国人都比较好面子末,买辆车都得讲究看是不是真皮座椅刷郸胁,座椅一色的真皮织布座椅出门就得包皮葱,我就想不通了稀其墟,那你买真皮座椅是干嘛的呢骋电,真为面子不为坐呀徊锰捂。所以说如果车主朋友们是真皮座椅的话赶紧换下你的座套吧猎伶沏,更舒服地享受每一天孪篙儒,至于您害怕真皮座椅的爱脏等问题那就交给小编来助你们一臂之力吧剩萌。   其实真皮座椅真的很傲娇虎驶,怕硬物划伤骡,更怕化学清洗剂的腐蚀撬式割,去美容店来个保健多用泡沫类去污剂鸥堤,干燥后皮面变硬且有微小裂纹古,遇到这事揭郸腐,小编就告诉你怎样省力又高效荤价,用块透明皂就能轻松解决(弱碱性的)秀,不管是什么品牌馅融操,只要去污性好旗,而且干燥后皮面柔软有光泽继疯乖,可用软毛巾温水浸泡将肥皂适量均匀打在毛巾上耿胃澎,然后轻轻的擦拭座椅瓮,皮面就立马干净蓬松抚请,清醒如初啦!当然此方法同样适用车内各处塑料件此湃,这招很牛……   第二招烘唤:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   正所谓人不犯我我不犯人裁,但对于我们爱车来说航,肯定是秀出一脸的无辜啡匠,停个车被人划郴贸,开车上路被人剐唾嘶,话说这些人咋不上天呢挖散办,遇到这事虽然问题不大但看着就是膈应人歉蘑堵。小编不妨教你一招吧粗,省钱省劲去划痕圈黔嚼,捎带手给你治疗一下强迫症寡土,那就是给你的爱车“刷刷牙”联没,首先把划痕处用清水清理干净膳,然后用毛巾沾少许牙膏在划痕处反复擦拭涧狗蚕,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂挡匠,不上身体不伤漆(类似打蜡)肺售斤。或者是用打蜡抛光的方式敞,也能达到一定的效果澳圣耽,如果划痕在比较大的话朽沟,只能用补漆笔弥补了池宪掳。   第三招:   新车临牌不敢贴汹姐壕,贴了的话接下来玻璃上面就惨不忍睹谩,不贴上路警察逮捕年检标志同样伤脑筋顽,遇到这事儿揉媒,还记得片场哭戏的催泪神器么粪扑埂,那就是风油精犊轻戳,涂点风油精传承捷,轻松去除不干胶锹,这些东西全搞清翔申,再也没有你想象中那么费事了毒阿屁。   第四招绿涣莱:   车主一般遇上这事特烦银渺鞭斗,不免有的车子开关门时经常伴有“咯吱”声道关涸,对于有的重度强迫症患者拇卸,有砸车拆门的风险……不过想缓解这事也简单坛,弄点痱子粉涂于门内橡胶缝条之上窘杠,方能痊愈畦,一般人我都不告诉他…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编璃哺:杜安迪" "  买车的时候蠢,选配置可是一项不简单的活儿氖,买车不仅仅是买一辆好看的车慧闲,还得是选一辆安全可靠的车关洁,如果是我勾汇僳,没有这几项配置欣嫉,送我都不要!   1潞、胎压监测   胎压对行车安全可谓是关键之至!现如今耐挡,很多事故屑,特别是大事故景饯枪,都是因为爆胎引起的闯遁,一旦爆胎八到陇,车载高速运行时壬彪,基本上临鲤,凶多吉少!所以这个配置无论如何是一定要有的!   2械铰饥、电子稳定系统(ESP)   这个配置是由博世公司在十多年前发明出来的坍羞肩,是防止车辆出现打滑失控现象的有力保障塑,是安全配置中的重要组成部分挠黎。也是行车安全必不可少的配置!   3泼、儿童安全座椅固定装置ISO FIXAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个装置的作用能够使得安装儿童座椅变得简单和快速毖详,从很大程度上蚀,保护了儿童在车祸中所受的伤害斯,所以酒据,家庭用车堪锻,必不可少!   4梅屯、全尺寸备胎   很多人说平时很少用到备胎必,于是都会忽略掉车上的备胎幸。用过备胎的朋友应该能够明白车子轮胎发生问题时撵实,车上有一个轮胎是多么方便的问题咐。全尺寸轮胎就是轮胎规格和原汽车轮胎规格一样紊梦。   5本、倒车雷达   这个装置能够在汽车泊车以及倒车的时候提供安全辅助哩委辛,它通过声音或者直观的显示告诉车主四周障碍物的情况粪去,能够将一些视觉死角清晰明了的反馈给车主倡,从而保障了车主以及车子的安全性城撬。   6虫粮、坡道辅助系统   这个在半坡起步的时候用得上!即使驾驶员的右脚离开制动踏板巳吩惫,但是车子还是能够保持几秒的制动时间拔雄快,驾驶者便能够轻松将脚转移到油门踏板梆,能够有效的防止溜车呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渭纺痕:杜安迪" "  相信很多车友都偶尔忘关过雨刷泵捎煞,下雨的时候还好脆恃,第二天早晨起来把车打着了砍,无非就是干刷几下胆糖捐,但是玻璃跟雨刷器之间杆乳烽,有一些细微的沙粒跟尘土陪狙誊,会损伤雨刷舜,不过规绍,买一个新的换上就没事了推卡。   要是冬天下雪的话就有点棘手了烁嘶娄,如果不关雨刷的话瘟,大晚上猛方,零下十几度扒柑犀,水氢书,玻璃跟雨刷牢牢地都冻在一起了贿强辫,想掰都掰不开磋,第二天早晨起来绘,把车一打着酚勘,雨刷那个电机一直憋着在那转臀尽教,时间长了肯定就烧毁了软揣呵,这就不是百八十块钱能解决的问题了涵溜,所以在熄火前达龚,一定要把雨刷关好躺嫂随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编司峨:杜安迪" "流言一   P-D经过倒挡时变速箱会受反响冲击长,所以启动汽车时需要先接通电源欢晤,但不点火芍凄,先挂入N档触饥,然后打火再挂入D档锈。   流言终结   自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡卜虾摆,这是事实巩平掣。但是以正常速度从P挡挂入D挡到镁铺,变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击蓟蚂,这是没有任何理论依据的凄莽检。据厂商研发人员汾亢卞:变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”宽,快速路过并不会真正执行柔。先P挡点火蒂绷,再快速挂D挡冀,起步即可尾脱旦。   流言二   等红灯不能挂D挡踩刹车氢据撂,挂在D档踩住刹车会在变速箱里憋着一股劲楔缆伦,伤变速箱峦谓架。   流言终结AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   30秒以上最适合的停车方法还是挂空挡拉手刹墨弛陵,毕竟长时间憋住D挡踩刹车确实很累脚凹。但是挂在D档踩住刹车伤变速箱其实并没有什么道理癌。   我们从变速箱的结构来看看这个问题   液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮裤、涡轮假酱、导轮组成的液力元件谦谢。安装在发动机和变速器之间枢嗓,以液压油(ATF)为工作介质陇卷,起传递转矩锋蚀、变矩巴说抢、变速及离合的作用申淖。   液力变矩器取代了手动变速箱的离合的作用谱,通过泵轮和涡轮之间的液压油传递扭矩估,也起到一个缓冲的作用嗣,也就是说溅稳,变速箱和发动机之间的连接不是刚性的覆胚,而是有油液作为缓冲呛饭椽,当你挂入D档踩住刹车时粒秘冻,与发动机连接的泵轮还在转动仟,但与变速箱连接的涡轮停止转动说呈,这时候扭矩无法传递目,动能没有传递刻,而是转化为内能疾舱酒,变成油液的热量汕素蚂,但是注意这里并没有刚性连接僻,所以并不会有磨损铂刹。   而至于产生的热量聚权舶,车辆本身的散热系统已经考虑这个问题猎黄释,热量是能够即时排出去的人拈爱,而且平时在做加速的时候瀑,产生的热量会更多耻瘦棋,所以停车D档踩刹车产生的热量微不足道到漆氮。   也就是说等红灯的时候D档踩刹车磋彩隧,不会对发动机和变速箱产生损耗锻陀。那么这样做油耗会不会高呢仆?事实上停住不动的时候空档比D档转速会稍微高那么一点汕舌就,所以如果只是等个红灯几十秒仆悲泄,那么挂D档踩住刹车啡感步,油耗也并不会高很多司涕。   流言三   停车时先挂P挡鲁蒲,拉手刹姜,再松脚刹   流言终结   停车时候先挂P档再松脚刹蔫富使,听起来似乎没有任何问题谷嘶潞,但实际情况是都,即使拉了手刹闺是沃,在放开脚刹时刷仍,车子还会有轻微移动篱,而挂入P档之后拟,变速箱会有一个类似卡扣的东西将变速箱锁妆镣煤印,如果这个时候再出现移动揣,就会损伤变速箱沁。   所以最正确的停车流程应该是侯:踩住刹车-挂空挡-拉手刹-松脚刹-挂P挡-熄火栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凉科汕:杜安迪" "  开车上路违章的行为想必大家也知道了炊,以下这几种比较“隐匿”的违章行为痹,是不是都知道呢彪?不知道的话小编来小科普一下吧揽夺。   涂装车身   如果你不到车管所那里备案瘟,然后只要是车身涂装超过30%的话珊,就算是改动车辆外观了绩,到时候抓到你了就算私自改装外观处理了窗。最高会扣12分裸梦纲,罚200元门哭。   污损车牌   可能有时候无缘无故收到罚单扣12分匈,那可能就是车牌被泥土挡淄膛吠贰,交警一律会按故意遮挡号牌来处理其伎屎,真是跳下黄河都洗不清了凶。无论是有意还是无意宿,车子走过恶劣环境后饺,一定要记得洗车了署矮。   拆除座椅AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   那些买小面拉货的车友们要注意了佳部讽,拆除座椅可以按擅自改动车内部结构及用途处理鹤顾,烦浚款200元鲍,扣3分朗猜刀。   改装灯组   改装了大灯的车辆上街虽然是一件很炫酷的事腊哗梳,但是要是被警察抓住了羚,那你也会被处理糙派。另外这样属于外观改动茅,年检也不会过的惧。而且瘦秆角,私自改灯有时候真的会闪瞎对象车辆的驾驶员哦!那可不是闹着玩呢倍。   升高底盘铃,提高越野性能不合法   像国外这种把车辆改装成怪兽车是不允许的俯锋,千万不要傻乎乎的改动底盘豢,有安全隐患化醛仇,更会被有关部门肪С疲款哦罗侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编密:杜安迪" "  在路上开车一定要遵循交通标识线行驶傲,比如有白色实线的地方车身不能压线行驶裙段椽,否则就要吃罚单爸净。   近来俄罗斯一名司机就因压白线而被诽冶冉悖款绩,但在接受处理调看违章照片时却发现无语一幕擂骸唐。   其实这名司机的车辆并未违规玫府柬,一直行驶在正确的车道当中桅,但车身的投影却死死的压在白实线上姑醚跑,电子警察由此判断车辆未按要求行驶段寐诞,遂记录开罚惦躬遍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   对此我厂,男子向交管部门提出了申诉绵,官方给出的解释称可能是由于电子警察将深色的车身和影子视为一体才导致判断车辆在压线行驶鸽仇星。最终悸莽,警方承认这是个错误的判罚单动,并表示会取消罚单藏落铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彤奢便:杜安迪" "  关于临时停车善戊,相信很多人都觉得是个麻烦事儿铺。由于对路段不熟悉硕,又需要上下车时布席恃,经常会因为停错位置而吃罚单僚烂咀。   而若不想被交警贴条儿黑盖,以下这几个地方可就千万不要再停车了脾。   公交车站   公交车站台一般比较醒目拾辩潮,接人的时候方便找寻簇。且由于有一个专用的公交车道呵毯,不占用主干道车辆通行旗,是很多人临时停车的首选现坦。然而褂痘,这条道是专为公交车开设涣围,站台30米以内的路段社会车辆不允许停车粳。   而若是遇特殊情况需在公交站台附近临时筒ば轿欤靠坚潭墩,且确无其他合适吞泄唬靠地点的深娄,停车时间不得超30秒壤,遇公交车进出站时体娘没,须立即驶离纳稗,不能妨碍公交车行驶嘉节。在深圳公交站台停车一旦抓拍将处以1000元饭伲款蛔。 桥上   你在桥上停车看风景祥享,你在桥上停车接松粪,无论什么原因在桥上停放车辆都是违法的纫裙。   根据《道路交通安全法》规定桥梁上禁止有停车虏俩、超车亲、掉头等行为集蛔仙。因为桥面相对路面而言本身安全系数就略低帅抄,且车辆停放也会造成桥上交通秩序的混乱师,于人于已都不利孟。 标有黄色实线的路段   在日常道路上荤,一般来说车主短时间停留人不离开车辆是允许的艰拓辛,哪怕有交警在场也没有关系割,但需确保车辆没有停放在黄线旁边梧。“黄色实线就是一堵墙”,在马路中间它即代表“不可跨越”紊裸,而出现在路边时则意味着“不可停留”讳苗德。 有禁停标志的路段   这个地方大家都好理解社,只要在停车时稍微环顾四周便不难发现如此显眼的存在疽。标志内容也是足够简单粗暴蛊赁,正常人都会自觉离开梁牵保,寻找合适临时停车地点柏皖。 高速导流线区域   高速路段不允许临时停车拦牛,而有点车主会因为突发情况将车停在匝道口附近的白色导流线区域欧裂工。在他们看来孝,这块地方不会影响车辆通行剩疯露,似乎没啥问题莆。但其实不然攫酗,如果将车停在上面妒朝,会加大碰撞追尾的几率蠢。而且这还是一种交通违法行为枫,会被飞海款记分的似胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编川孰溜:李芳" "  之前有车主发问说“方向盘缝隙那么小安全气囊是如何瞬间弹出呢膏矗玲?”首先明确一点饺,安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的停篙害,应该是算是“破盖而出”脓贿俩。   我们平橙访ⅲ看到的方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上一般都是没有缝隙的俱宫,很光滑很,但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线镰邦,那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更卑似埂,这就是传说中的撕裂缝氓吠。这也是气囊设计的关键柯碗珐,这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的察些旱。   大家可能想象中安全气囊一定就是安全的搽淬,其实不然豁晶,前些年高田气囊召回事件大家应该不陌生吧!安全气囊现已引发全球6人死亡际,一百多人伤亡桃哗底,这也只是大概数字彻,那这些伤亡事故是怎么造成的呢艰?不要臆想成是安全气囊本身的故障引起奠杀觅,他其实是源于安全气囊的工作原理默点,因为安全气囊一般都是炸开的譬羌,所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会有一些金属碎片轰耿阶,就是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死惋,难不成是手榴弹么欠氰?对捐,安全气囊其实就是一个随时可能会爆炸的炸弹豁搐辫。   那安全气囊不是用来保护乘客安全的么虱,怎么会有这么大杀伤力赖蓄霜?看看他的工作原理就知道了哆趴,安全气囊=“缓冲大气球” =冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体发生剂+气囊谈。所以安全气囊弹出其实就是炸出来的褂,一旦炸出馈,力度之大村噬,好比两个胖子跳起来踩在你的脸上凉妻。   气囊不可盲目迷信堂纠,事实是这只是个辅助溉,真管用的是安全带福,安全带负责把你捆在座椅上(尤其是现在好车安全带主动预紧毛班到,比如奔驰pre safe系统等)冉桓陆,让你身体不会前倾去撞击安全气囊宿。美国佬曾经打算用气囊取代安全带纠缚挛,结果撞车照样死人块放,所以苔僚,安全气囊全名是SRS Airbag(很多车有这个小logo雾笛市,方向盘上)Supplemental Restraint System的简称纬,即座椅安全带辅助保护系统脆剖怪。即安全气囊只是辅助屏迸,看到了吧下荆?   安全气囊越多也未必越安全古幸,位置设置是否合理试,相应系统是否都能有效工作悍茎惫,都是很关键的献,此外达,请一定记住正确的坐姿陛坚色,正确使用安全带澎,这样安全气囊才能起到正常的保护作用窃世赔。   关于汽车大师沛摹痰:汽车有问题缴材,找汽车大师洁尸,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师饥缝蒂,快速解答你的汽车维修裙米、保养巳、用车等问题该哀堂。汽车大师也在全国开通了上门安装服务袭刑露,欢迎预约汽车大师金牌服务鲜梨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慨境让:李芳" "  相信不少新手都会听过老司机那么一个建议氢畴,那就是高档低速这样的驾驶方式省油!这样的说法是正确的吗簿清矗?其实赖,很多人都是盲目听从了这一说法添糠,并且坚持乳垃匆,导致对车辆造成了损害吕降豹。今天大师就来好好的说一下高档低速这个方式到底是怎么样的紊。到底这样做是不是真的省油! 首先我们来了解一下什么是高挡低速咆痪?   所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时挺浇,当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程鹤羔。简单明了点说就是结涂搭,比如狼:当时速在每小时50公里时扭烩咆,挂入3档应该是最为合适的混,您非要挂5档材辽,该降档时不降档偷刨鄙,靠发动机带着缓慢提速部狙侧,这种情况就叫高档低速淘乌。   这种高档低速开车方法能省油吗秦屡?   目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟嗜壳唱,就已经几乎可以覆盖所有的档位肋宏,至于高档低转速还是比较难实现的卉榷,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡嗓猛灯,这么做相当于利用变速箱制动惭频,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳懦献。   每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间畅龚,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱拴咯巷,当然作为车主这是不需要关心的廊晦仇,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题龋墟纱,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩诧烽鼓,这方面厂家费的心思要比车主多灿拱,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的 高档低速能对车辆造成哪些影响谭?   1讨船、费油   低档高速和高档低速都不省油靠,都是费油的陡庙安,驾车要想省油庞磁钙,就需要找到发动机最省劲的那个感觉酪,提速轻松而且转速又比较合理才能省油窜钎。   2范、容易形成积碳   高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳零糖,当积碳积累到一定程度时便妒,还会导致车辆难以启动窃、油耗增加柔扛、发动机功率下降怒欣诬、加速无力等故障阑瓜摆,而且发动机电脑有自我学习功能谅婚氢,会默许这种驾驶习惯拆,从此以后发动机会变得绵软无力倡糜。   3码俩搭、严重磨损发动机和离合器   高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行仍崎,很容易出现发动机抖动柯锈蔡、叫杆儿诲何甲。这时的活塞往复运动以及曲轴连杆转动受力过重埃申,产生严重的磨损彪,导致发动机过早损坏剐,而且离合器同样也承受着巨大的负重舰畴淋,使得离合器片提前磨损槐鄙蹲。   大师提醒散:高档低速不仅仅不会省油廖,还会造成发动机的损伤疼。正确的驾驶方式是找到那个平衡点稼,保证发动机提速顺畅的同时藉,还能省油才是最正确的驾驶方式肃领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爸但:李芳" "  汽车有使用寿命戌,汽车空调当然也有使用寿命了次焚躬,如果你不爱惜它秦,甚至是胡乱使用它恒戏炊,等到空调出问题绊裤构,你的烦恼必然也随之到来蔬碎。所以首先我们要知道如何正确使用汽车空调锣改。   按下“A/C”键即可打开空调系统(再按一次弹起按键即可关闭空调系统);有些车型则是通过关闭风扇的方式关闭空调电。按照冷(蓝色)牧悔、热(红色)指示方向旋转温度控制旋钮丛把茂,可以调整出风口的空气温度至合适新饥。调整鼓风机档位旋钮酿,就像调整家用空调风扇风速一样何残,使风速达到合适痹。   如果是自动空调的话啤,则只需调整到所需温度即可性剁,一切就不用你再操心了急。一般温度在22-25度之间人体感觉比较舒适氓猩。在使用空调时微,最好选择空气车内循环断霞,此时空气只在车内循环冷却或加热房。当选择外循环按钮时称侵虏,车外的空气可以进入车内嗣小去。   调整空气流动方向飞辖,空气分别被引导流向脚部粮串、胸部头鸡胁、膝部或风扇玻璃等方向塘特。此类按键上都标有相应的图示符号丧,只要选择按下某个按键父,空气将通过相应的通风口排出怯。根据冷空气下沉侈逆桑、热空气上升原理乐呕瞎,夏天开冷风迁,把出风口朝上调;冬天开热风廷,把出风口超下调扛礁辫。 小编建议蔽色:   1.在每天早晨着车时腊廷,应等稍微行驶一段距离后再开空调衬停钞,也就是说避免着车时开着空调蔽爽倾,这会增加发动机启动的负担醒步。   2.每次发动机熄火前应先关闭空调洼。 3.行驶中避免连续启动莎、关闭空调键悸胯撇,特别是在全速加速中嗣盼。   4.日常检查保养时应检查压缩机传动带的松紧姆。   5.如果冬天不用空调蔡,每周也应让空调连续运转5-10分钟钉撂难,以维持空调管路畅通糜吕,以及压缩机润滑正常潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凰:李芳" "  之前擒受,江苏省发生了一起因司机鸣笛导致的交通事故惜。经过当地人民法院审理腐疽温,近日终于出来了结果卯甸携。   司机程师傅驾驶出租车在路上行驶闺督,此时路前有一辆电动三轮车挡住了去路刃踏,于是他习惯性地鸣笛催促播。三轮车车主鲍某称自己受到了惊吓毙稗弟,在给程师傅让道的过程中由于内心慌张描,导致三轮车发生侧翻般纫,车里的乘客胡某也因此受伤底,最后抢救无效死亡东。   事发后竞,三轮车车主鲍某和另外乘坐三轮车的4人以死者亲属的身份鞍侨,将程师傅诧、出租车公司和保险公司一起告上了法庭空徊。   判决结果AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   鸣笛的的车司机程师傅对这起事故承担30%的民事赔偿责任幸。因机动车辆在保险公司投保交强险及100万元第三者责任商业险性傲,应当先由保险公司在交强险范围内赔偿;超出部分督番,由保险在第三者责任商业险范围内按合同约定赔偿桔炉领,合计共178571.49元缆。   的哥和保险公司当:我不服   程师傅觉得自己很委屈客古饺,不应该承担赔偿责任李卧。他说喊:“事故现场没有红绿灯拐,我按喇叭是为了提示行人和车辆仓,更重要的是我的车和三轮车根本就没有碰撞”邦催长。   保险公司也认为添搪,出租车与三轮车没有发生碰撞瓶戮,因此不属于交通事故骇,所以程师傅也不应承担赔偿责任阑葡窃。   交警孟素册:事故原因无从查起   公安局物证鉴定室分析眷腑:胡某符合因交通事故致颅脑损伤死亡沸,但这起交通事故的具体成因无法查清狮常。   法官凹毖:鸣笛与事故存在因果关系   法官认为胡某之所以死亡惶,是因为三轮车车主鲍某在听到程师傅的鸣笛声后弥毒怜,受到惊吓才导致的圈磋咸。所以两者存在因果关系抵躬,属于交通事故芥。且两辆车有没有碰撞并非交通事故的必要条件佛四。   对此藤挡,查了一些关于交通事故和汽车鸣笛的资料丘枢,“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件啊退。   在汽车的行驶中集耿,机动车驾驶员应当根据需要和规定发出必需的音响信号咯擒,提醒行人和引起其他车辆注意兼门,保证交通安全篓沧。但汽车鸣笛应符合《交通安全法》《环境噪声污染防治法》等相关规范狗峰鸿,尤其是遇到非机动车褪授、年长或年幼行人时豪仟娃,应主动让行誓厘朔,切勿急促裤菲、大声鸣笛泉凹侧,以免对方受到惊吓叔滦赦,导致意外事故发生柏箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捻嫁槐:杜安迪" "  很多车主朋友在停车的时候会啤豁,一般是挂P档措糯,松刹车久,拉手刹功式,熄火穷缺。其实炼,这个步骤对于自动档的车来说略唱,会可能带来很致命的损害!   因为所有自动挡的车棱,停到P挡后锤,变速箱那里会有一个钩子莽捅,扣住齿轮栋。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序贾皋,你的变速箱就快完蛋了贸劫。因为一旦有一点点坡度编谐连,那个钢爪和齿轮都会较劲吻口,本来该休息的变速箱就这么一直憋着触等,直到你第二天再开走 寥澳寒。   在这种情况下夯输淬,只要你一打着车抬耻喂,变速箱就教着劲蔫烘另,发出巨大的嗡嗡响声啪拣,而且车会哆嗦挝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   你再从P挡位到其他挡位时鼓胜昧,会非常吃力些借,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击敌郝刮。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况同。   因此毒测,请所有开自动挡的司机朋友切记一下的停车操作顺序缅猾:   停车踩住刹车——档位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡惋躬挤。(如果在坡上任,第三步就是先拉手刹踩辞奉,然后松开脚刹车了,再熄火特痕师,进P挡)   总之粮瘟,不论是什么地形侗,一定要先让车自己找平豆,或者先用手刹牢固的稳定住车身拘,再熄火进P挡笛梨钝。   开自动挡车的朋友伤,尤其是DSG的门匣屯, 可以找个小坡试试看丢墙毯,你可以不用熄火端浑模,就到坡那里舒,踩住刹车幕熬刻,然后挂P挡般到,松开刹车锌房络, 让P挡帮你在坡上停驻车辆晾饺檬,你听听变速箱的声音憨长人,此时车身也会哆嗦告。之后你再起步换挡淋,你试试从P挡换到其他挡位的感觉琶赂。要非常用力的才行担厘。   如果长时间这样星,你的变速箱就容易坏赌,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灰磺呕:杜安迪" "  很多车友都在网上看到自己车子有“耐操”属性戒片等:开个几百公里不用做维护保养础凡,经常暴力驾驶对车也没有多大影响怜,特别是经常喜欢拉高转在高速上狂飙几十公里等等弓。这么多不良的驾驶习惯沁下,不仅不会让爱车更加耐操距卢俄,反而会让车子的零部件产生一些奇怪的现象办系淘。   前段时间有网友在后台问小编未敦荡,自己的车子跑完山路后回家抬微挝,发现上了高速之后刹车变得非常迟钝撮,而且制动的距离也比之前要长得多拔,吓得他赶紧下高速打电话求救磁。   造成刹车不良的情况有很多恭脑身,这位网友遇到的很可能是刹车片磨损严重或者是刹车盘热衰减的问题鬼揉,刚跑完山路互兜耿,长时间激烈开车迫,频繁地刹车会导致刹车系统散热不良秤,这个时候还没有等它冷却下来就继续上路裴,严重的话会造成刹车失灵的问题!AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   即便车子是有多耐操仕啃府,暴力驾驶对车的影响是永久性的艘老宛,如果你的车出现以下问题逆,那你就该好好反省自己的驾驶恶习了伸。   刹车热衰减   很多喜欢玩车的朋友都知道寥卸,刹车是一辆车的命根焊,对于一些经常跑山路的车而言酶雹,升级刹车系统就最重要的既。长时间踩着制动踏板来走畅断绦,对刹车片与刹车盘之间的热传导影响是最大的木凄,刹车系统得不到良好的散热灌,就会产生所谓的热衰减了奴忻。   如何解决当下的热衰减呢豆?如果在车子热衰减严重的时候惋迁,建议马上停到路边徐薄,最好是比较阴凉的地方闻,让整个刹车系统降温画,一般需要半个小时或一个小时的时间酸蔼趁。 当然你也可以借助外力制造凉风吹进刹车盘埂桃。千万不能用水给刹车系统降温睫,高温下的刹车盘遇冷水很可能会造成变形的情况读。   拉高转时方向盘曙峦、脚踏板抖动   很多朋友买到车后搅,第一件事就是上高速试一试它的动力性棘厩淋,当然也是爽一下自己的而驾驶欲被郎项。但这个时候新车还处于磨合期疆豌,反复拉高转速捕赔棘,甚至把车开到超过时速120公里瓶钳。这种暴力驾驶行为很容易会导致车子出现“喘振”现象始,一拉高转速陀,方向盘唾、油门刹车踏板都出现抖动劣。   出现这种问题很可能是车子的“鸡脚架”出现松动忱,这个部件属于发动机支架的一部分匡,用来抵消发动机和底盘产生的共振茶睛,如果是手动挡的车柑精杉,踩离合还会出现弹脚的情况豆。所以硷叉,新买回来的车沸锈,还是要好好开匠,不要性情大发就乱来架抗,吃亏的还是自己科。   挂P挡有异响   很多车主都反映自己的车子挂到P挡不流畅冒,还会有“咔”的一声毕第戚。其实P挡的作用就是用来锁止变速箱的齿轮始,出现“咔”的一声莱,很明显就是齿轮与齿轮之间出现 了“打齿”介,这也属于不良驾驶习惯导致的故障溶册,特别是经常车子还没停稳就挂上P挡的司机枯,这样对P挡的锁止机构损伤最大挪乔爆。   怎样才能试出P挡异响对车子有没有影响显华曹?很简单贤车,把车开上斜坡公忌,在不拉手刹的情况下把P挡挂上坪,然后慢慢松开刹车阮,这个时候会感受到车子往后溜了一下禾乘,不过很快P挡的齿轮就把变速箱给锁住了视雇烽,这样松开刹车蓬,车子也能在斜坡上停住痘畔充。如果车子继续往后溜辱陋惶,那么就该把车开到4S店做变速箱的检查了欣蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕉:杜安迪" "  如何省油侠,是很多车主日夜讨论的话题狄鞠。但是美男掸,有些黑心的商家肌,居然玩起了猫腻玛森,“加油”时居然“偷油”!那么绷,他们是怎么“偷油”的呢狙录肃?   大家可能觉得“偷油”是在油枪停顿的一瞬间未。事实上蝎溜,真正“偷油”的工具是一种油气回收油枪庞,它本来的作用是稀释油气中的有毒化学成分盎胆,不曾想到有些商家借机偷油拿崩,昧着良心赚黑钱鞋搭马。   但是丹铆,这种油枪也不过是小打小闹佰傲蛔,真正厉害的“偷油”手段还得看下面莽:   1赐费耪、利用油机内部的油管狠伯堂,然后通过流量计之后又悄悄的倒回来瞄祥丸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2钉川泻、调整流量计传感器硅仁创,加了200块的油尽坎蹬,实际上只有160块常妙,因为一般的车主也不会去看糖菇继。   3拟馅题、更换油管通口檄搁,以低标油冒充高标岔渺爸,卖的是高标价钱衬,也就导致汽车油耗增加违扒。   4裳乳氯、通过改动油机上的参数设置尝缔梆,就可以控制加油多少毫瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慌:杜安迪" "  加油一直是很多车友老大难的问题诉,虽然现在油价有所下降了湾陌恕,但是油价上涨那是迟早的事少,如何节油成了每个司机的心头难兔。所以节油还得从源头开始壬貉,这时候就有各种各样的朋友圈散播的消息查亮,到底哪些才可信慌伤舰?我们来看看部泛。   1慌适、何时加油最正确闷匆赁?   很多人认为油表亮起车还能跑很多公里嚷,所以等油表亮起再去加油也不迟辰澄锚,其实这种想法真的是错误的家势。加油指示灯亮起的时候再去加油会伤害油泵席,本来油泵可以永久使用的扯倘号,但是被你这么折腾漆,经常不及时加油蝗联济,我估计能维持到报废前都已经算是不错的了拨瞧。   正确做法桨相:油表指示油量剩余1/4时旱,便应该去加油该透,不应该等到油表亮起才去加油其。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   原理和味椋害彻镶:之所以要在剩余四分之一时就去加油是因为烩墨,油泵温度高需要有燃油浸泡给它降温动蚀持。之所以已经跑了三万公里以上的车更需要注意焕瞎晚,是因为一般情况下油灯亮那就意味着油面已经矮于油泵芭显谴,油箱里里面的油已经准备耗韭健,而如果你的车已经开了3万公里以上的话平咎费,那当油量太少时室胸毒,残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油客,这时情况轻微的就是油路堵塞或者是油泵被阻塞胯,严重点的话你的油泵会被烧毁直接报废十肚擎。   2构菠卸、该如何把握加油的度鳞懊?   “你好氛疙,请帮我加满”莽舵橡,你说过这句话么操肝橙?我敢保证你肯定说过兢,我告诉你配殊澎,你这是在浪费钱雷怜,钱多也不是这么花的攫据,加满不但伤钱也伤车!   正确做法得房讼:市区内行驶闺敖陀,加油只要加到油表指示三分之二就可以了翔菏毋,具体点就是每次只需加30L或者200元即可蛙瘟财。如果你是大油箱最多加到指示针满立即停毫票魔,此时一般还可以再加40-50元的油就,但是最好不要再加了缓攻级。   原理和稳笆聿ⅲ害愧:说的直白点如晦,加满你的车更重美,地球人都知道欧美车更耗油痉,为什么捣尽,无非就是比日韩车重呗和外,可不是他们技术不行拆,所以油加的太慢车会越重那么油耗也会增加府晶。虽说增加的不多乾,但是始终还是有影响的樊,并且油太满会影响油箱进气伟鞍祈,这也是会增耗的甲容。加太满油还会降低碳罐的工作能力糖认舞,因为加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油会造成碳粉失效猾,严重点的陵浑,一旦有汽油顺着管道流入进气道偶,那将会引起火花塞淹死魔。   3饭悍、95号油一定比92号好么勿畴?   我发现大家普遍都有个“不成文”的看法肖,那就是加95号的油比加92号的油好胳淬,他们认为不好只是大洋的问题且,如果大洋的问题不再是问题垮,那他们都想加95澄湃垢,但是真的是这样么惧褐?   正确做法酗乱:按照车辆使用手册建议的标号去加油坏狡,不能降低标号肮幢乡,但是也不需要自己人为的使用高标号簧。当然车沦,按照手册建议的标号加油最好是去那些人流量大的加油站安,因为人流量大蚂拍,那油就更新的快刹档,这样的油会比较好跑。   原因和紊穑害戎:首先我要澄清一下尺涡,92和95其实只是油气的标号蚀,代表的是抗爆性匙抡梧,化学术语叫做汽油的辛烷值墙灯,它真心与清洁度没有关系夯钙。如果使用手册本来就是建议你使用95的冷,你就一定不能用92的赏羞店,否则极有可能导致发动机启动困难礁盾隋,并且当你加速时发动机里面还会发出金属碰撞的声音淘溪。不能自我降低标号奥怒穷。如果加了95的虽然不会有什么副作用欧,但是最后还得从油耗和费用的角度核算卢猜,看您用哪个油能在经济上和用车上达到平衡跋。   总而言之筋财,选油琅氨、加油就想做人一样酷,一定要找到适合自己的挞,这点你还真不能不相信拉喇,虽然我不是专家部校爱,但是这可是我多年来总结的经验馅葛,不会比那些所谓专家差碑挨,不过信不信就油你了芹瘁干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毒:杜安迪" "  开车出去办事吴窖担,特别是到比较陌生的地方桶,到了才发现到处都没有停车位盾裳叉,能停车的地方离办事处又很远骑畦陇,只得胆战心惊地停在路边逞娇百,风风火火地办事司粗,回来的时候发现秃乘,一个身穿制服的交警正拿着相机给自己的爱车拍照呢碧,又得至少3分200块爬店撬,心痛!   这时候我们能够怎么办呢蚕?91恋车小编提醒措,千万不要跟交警理论争辩其紊艰,因为争吵只会让自己损失更多的分和钱仇。不同地区因为政策不同绩咐牡,扣分非堑遥款情况也会不同迫襄此。 这时候汕厕摩,你首先要确定两件事情胺甩牌:   1献夕、车停的位置没有影响他人通行抱埠,没横在人行道上裸溪蒲,没挡住其他车辆滇。 2李讥誊、你没有逆向停车粱屯。 排除上面这两条后接,你有两个补救措施馁拍:   第一个是踢轮颧:如果交警正准备对你的停车行为进行取证清茎毒,你只要迅速拉开车门庞,回到驾驶位置壳,正郴奔径啵开走就可以了娟瞪。因为取证照片上褐会烫,驾驶位置上是有驾驶员的稿,不能作为“机动车违反规定停放且驾驶人不在现场或现场拒绝立即驶离辣尚,妨碍其他车辆贬、行人通行”的行为进行处罚扮饱,不过前提是我拧,你能坐到驾驶位上榷。   第二个是澎什,如果你回到车旁边珊,交警已经准备给你的车贴条了搭磺,你可以打开手机的录像功能呈唤厩,边高速交警你临时停了下车现在马上离开亥浆,态度诚恳点儿砷傻,不要吵架册梳。如果交警仍然执意贴条靡,这段录像就可以作为申诉和复议的证据凶悉。因为如果驾驶人在撤崃奥省,交警应该是指出违法行为拎,并且予以口头警告旧,让驾驶员立即驶离上坍,驾驶员只要迅速驶离就可以了鹅浅。   警察让你驶离皮缸,别磨叽!   一位不愿意透露姓名的一线民警表示秘沧蘑,一般情况下灸雷,驾驶人在现沉下辍,现场的民警都会进行口头警告并责令快速驶离境攫,但是驾驶人这时候如果以这样或那样的借口拒不执行绒柑,交警也不用贴条了丘靶,而是可以直接在现场进行处罚青混,这个在法规上有明文规定统诚,是属于“违法停车并拒绝立即驶离的”兔猩缴,将会处以返每眨款不扣分的处罚袖稿。   不管怎么说爆狠,违停都是一种违法行为仑,这两种方法也是让大家在遵守交规的前提下避免惩罚的无奈之举芹。当然最好的保证安全畏猾希、避免处罚的方法就是遵守法规害。如果真的被交警罚白,最好还是采取配合的态度款吻挝。   不管怎么说宦冬屑,违停都是一种违法行为春,是不对的寺堕菊。教给您的这几条办法抚,也是想让您在遵守交通法律法规的框架下犁淌,避免被钒裕款的一种无奈之举乌袭浓。如果您不违法停车拼谩,这一切的办法也就没有了意义狭。遵守交通法确,才是保证安全效淳排、避免被处罚最有效的办法亩撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胺盼雹:李芳" "  近日山东某地交警在执法过程中查处一名演技爆棚的女司机漠,演技堪称“影后”谅。在交警的监视画面中提底逞,布控系统出现了自动报警形挺,报警显示一辆逾期未年审的黑色轿车正在通过辖区币,交警随即组织警力对该车进行拦停狈。   在面对执勤交警的拦截鹅,该车非但没有及时停车坪,反而加速逃窜睛绒拜,完全不理会前方路口复杂的通行状况骚期寸,一路闯灯疯狂前行吹隘匣。黑色轿车不但狂飙而且面对交警的拦截根本不予理会虎,在路口左转弯时闯红灯非,置其他车辆的安全于不顾榔。   这辆黑色轿车驾驶员驾驶车辆疯狂逃窜的背后有怎样的隐情累?演技爆棚的女司机面对民警和记者的询问还装作一脸无辜炉携狈,可严重的交通违法行为和自己的行车记录仪还是说明了真相亨,这位女司是绝对的影后!   行车记录仪里坏春氨,满口潍坊味儿的脏话暴露了女司机的心路历程槐。此女司机引发车友及同行的热议妨火刊。车记录仪打了谁的脸瓶?!彪悍女司机演技爆棚梁,这是要当网红的节奏敖谩!此高超之演技馆匣,2016度全国交通犯法“金鹰奖”您入围了!满嘴脏话闻,蔑视法律项,这样的马路杀手必须严惩2萏啤!她是使用伪造号牌设,完全可以处以15日拘留獭。 同时女司机还涉嫌套牌行驶   由于违法成本低笑吹,文化素质低洞,道德素质低伙吐票,都是导致交通违法频发的诱因绊卢,这不单纯是上面这位女司机一人的原因娟,与社会现状基础教育都有很大关系忙排栏。   最后安全提醒   1恒芦须、不能因为闯红灯等交通违章弄魔、违法成本低就我行我素堪计袒,要知道遵守交通安全不是做给交警看更不是为了逃避房闶牛款扣分胆,最重要的是为他人和自己的生命财产负责禽驮。   2垒、真的很佩服上面这位女司机的演技朝恼瓶,只不过你的演技再好也逃不过交警的火眼金睛浑搭,逃不过法网恢恢纱纹甫,另外对这位女司机的智商表示严重怀疑春澈,套牌也就算了旦乃甭,还套用一副脱审车的牌实封休,你这样上路是故意等着被抓的吧仕骄乱?   关于汽车大师棚:汽车有问题顷,找汽车大师烽咆,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师篇,快速解答你的汽车维修课伞、保养轿卵铣、用车等问题翔刨深。汽车大师也在全国开通了上门安装服务滤响,欢迎预约汽车大师金牌服务啸茧夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹋:李芳" "  本文为车早茶原创文章芥掸警,作者王小夕屉吞,转载请注明出处及作者   我国交通法规明确规定尘,转弯的让直行的比谅,可直行的被转弯的撞了却要负全责郴怀淑,这不是矛盾吗矛场魂?例如在某个十字路口净,直行车路灯警崔东,左转弯的车没有让行撞上拦,这是左转弯车全责昂界隆,这也就导致直行车觉得自己是大爷篮,你能把我怎么样萌? 但是谁说所有情况都得让直行车了加埃唱?下面这些就是直行车全责袱烦市。 情况一篮公:有“让”行标志的路口1   这种有“让”行标志的路口始,就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了汗怯。 情况二粮荣凛:支干线让主干线2   支线(联络线)上的车辆须给主干线上的车辆让行钢娄汇,就算是支线车辆直行通过交汇路口踌,也要让行主干线的车辆呜,不然发生碰撞诡,支干线全责料辑。 情况三抠叛:辅路让主路3   看见图一的让字吗钢寸?当主路车辆右转进入辅路时隘,辅路车辆即使是直行曝,也必须让行主路车辆信荡敛。如果未让行发生碰撞辅路全责釜冲,即使你是直行疏郴,全责没商量盗颅袱。   情况四麓欠: 闯入导流带的直行车辆负全责4   车辆直行闯入导流带清,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故汕,那么闯入导流带的车辆就要负全责 情况五睛蘑:灯头让灯尾5   这个有点复杂淖椽驶,可能很多人不明白什么意思需费凸,举个例子烧:张先生回老家接父母的路上能辞,路过一十字路口自北向南行驶戈,绿灯亮起第二秒越过停止线腐扯,空挡滑行准备过路口预计速度应该在60-70左右竟,出路口后突然看见一货车往西冲来 瞬间张先生撞上了他的右前方吼从白,交警根据现场和监控调查称俩人均未闯红灯钝钳,但是货车是灯尾垫椒隧,张先生是灯头另,应该灯头让灯尾侯,负主要责任黎。   简单说烈,就是上一轮信号放行的车钠惦,在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆扩,本轮信号放行的车辆应当让行嗜。因为在黄灯亮的同时睫,已经驶出去的车辆是不算闯红灯的兄须。假使作为灯头的你不小心撞了“灯尾”的车辆握踏惫,就算是绿灯通行的情况扩衬奉,你也得负全责哺蚂。   茶哥提醒膜愁:交规的设定就是规范驾驶安全蔽,为了确保安全悲,各位还是谨遵法规来吧!宁等三分挺,不抢一秒晤傅,很多事故发生在这一秒之间无法挽回匿玻,后悔药只是娱乐大众的噬,千万别当真滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皮仓:李芳" "  前几期的砖叔学院已经为大家传授了跑高速的“秘诀”倦,今天砖叔再来给大家发几个跑国道乡道的“技能包”失愤。与高速路不同疮计努,国道乡道复杂性和不可预知性更加高蒲虱貌,同样也须要全神贯注驾驶罕拣篓。为了避免和减少事故的发生秘陛曝,跑国道乡道时这几个技巧大家必须要注意硅。   -注意摩托车和自行车-   国道省道乡道上一般都会有摩托车或者自行车同行钎,而很多情况下摩托车和自行车甚至会在路中间行驶论骗,即使有时他们靠边行驶怖湾,也会经常突然就窜入路中间改。所以必须要十分留神必归彻,最好别贴太紧呵题钩,特别是一些比较窄的路段惠圣,更加要警惕贤茂孰。 -注意学校路段-   很多的乡道会有学校路段瑰脖欢,学校门口就在路边肯顾,甚至一些国道也有媳。学校路段也需要十分警惕瓶酪雇,要减速精,因为上学放学时段会有很多学生横穿马路什么的袖凉。这些路段一般都会有指示牌和减速带霸,要提前留意卫努。 -注意牲口的出没-   在一些农村的乡道戏揩式,不少村户家里会养有家禽牲口侣溪,什么鸡鸭牛羊的肃。一般在村屋或者稻田路段抄,要时刻观察路边的情况蕾,以免有牲口窜进路来父赫努。现在撞到一只鸡也要赔100多块钱诡娥,如果撞到牛羊什么的那就更贵了土郴腹,可能要上万元煎导洼,况且自己的人身和车身安全也会受损稳。 -注意路面的坑洼-   国道乡道路面状况肯定要比高速路要差颊秽姑,一些路段会有坑坑洼洼或者积水什么的底俊,一定要留神七举接,提早发现并及时减速哺,特别是在夜晚行车瞥泛。撞到这些坑洼极有可能会导致爆胎事故褪鼎。有个小小的技巧心操:当前方有车辆一同行驶时钩,您可以观察其行驶情况作为参考廷徒,来判断前方是否有坑洼雾辩。 -注意路边的行人-   国道乡道路段也肯定会有行人在路边鞘频,因为行人的路线具有轨迹不确定性爱,特别是一些小孩子潦邦,他们会有可能突然窜入死苯,这种情况一定要减速慢行乃鼓摔。特别是夜晚晾,没路灯的路段念闯谩,一定要看清路边的行人情况迁。 -超车须谨慎-   由于国道乡道很多是双向道派盲病,当两个方向的车流都较多时贸奈,此时超车是比较危险的齿竣取,此时砖叔建议尽量不要超车割济涎,特别是在弯道的时候奉,更加是严禁超车粕。 -谨防碰瓷-   哈哈然阮,最后一点需要注意的就是防碰瓷啦受顽摹。国道乡道的确是最容易被碰瓷的路段痊呢葱,特别是当你去外地或者一些景区自驾游的时候廓汕搽,谨防“地头蛇”的碰瓷沦里。所以缓纯,此时砖叔建议要安装行车记录仪氯馆,保护自己的权益茨附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编燃被:李芳" "  雨刮器作为汽车上的一个部件捻舶,出了能够保证雨天气行车前风挡也能有很好的视野撩盯渺,还会被用作清理风挡上的污物愧蔑郊,比如长时间停车后的尘土贾、越野时溅射到风挡上面的泥水以及雨后的水迹等等填隘叔。雨刮器虽然只是一个小小的部件烧蒲楼,但是使用的频率很高解。所以是一个很重要的汽车部件之一盆词俄。   但是有些车主反应说觉得自己车上的雨刮器不好用潮,到底是为什么呢矛怠锭?雨刮器一般来说恫,好用与否从根本上来说拼,还是看其清理雨水的效果如何!如果有问题固轨,我们一般是先检查是不是雨刮条是不是出了问题丝假徽。另外如果排除了雨刮条的问题的话习霖回,那么很大的关系可能跟你雨刮器的类型也有关系骇妨聊。   说到这里很多车主就懵了埠耽,原来一个小小的雨刮器还会分类型的虽当蒋?!是的释排,今天大师主要是跟大家分析一下雨刮器的类型跟特点!   雨刷的种类   从结构上来看惭台蟹,目前雨刷分为有骨和无骨两种啦纤台,虽然现在绝大多数车型原厂配备的都是无骨雨刷倒乌节,但是有骨雨刷也并没有被淘汰冗孺,两者各有优点殊采扰。   无骨雨刷是整个雨刮条受力需,而有骨雨刷由于是通过几个支撑点受力眯哼,所以无骨雨刷刮拭更干净渴却,不容易抖动芒绦哄,而且噪音也锌弧,所以目前原厂雨刷配备无骨雨刷的车型要远远多于配备有骨雨刷的哦谦。   不过有骨雨刷在当下依然存在巍负沙,就已经说明了它还是有无骨雨刷无法比拟的优点趟纲霜。首先晒平,有骨雨刷价格低膛煽霸,有助于经济型轿车降低成本篙疟萌,比如雪佛兰的赛欧等沫淡省。此外考惦,有骨雨刷压力相对较大奠掏,而且能够很好的适应玻璃曲率的变化凡效,所以应对越野时的泥泞更为有效珊坚杜,一些注重越野性能的SUV车型都会配备祈。   怎么鸭缴省?   在选择的时候妹酮庇,首先我们要确定自己的爱车是什么接口旁。通常来说油U型接口和通用接口两种丁。在确定了接口之后危寞,就要进行品牌的选择另核,在选择品牌的时候揣菊,尽量选择大品牌的产品镭慕策。但是大家要注意的是狈赣,有些品牌是专用的接口辟携,比如宝马的接口就是专用的奇侈盗,别的车辆无法接入!因此要慎重购买嫂。 雨刷使用注意事项   1.应根据雨量随时调整雨刷快慢和禽鞋,慢了无法保证视野清晰伶募,而快了则会导致雨刷胶条过度磨损软书兽,降低雨刷寿命;   2.使用雨刷清理风挡上的污物时急,一定使用喷水刮拭功能刮,避免雨刷干刮降低寿命;如果风挡上有鸟屎烦簿坤、树胶一类难以清洗的污物鹿,建议先使用湿纸巾擦洗炉死,避免雨刷“硬碰硬”造成损伤;   3.至少每半年检查一次雨刷讳念,在检查或者使用时一旦发现雨刷有刷不干净或者异响时就应该更换梨抨诺,避免视野不清造成事故青搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哦盾:李芳" "  A柱的盲区很多人都不知道是什么些墟?但却是很多十字路口车祸的罪魁祸首!是不是每一款车都有A柱盲区呢工垂穗?是的!只是一款车的A柱盲区大小不一样而已!   怎样避免A柱盲区呢溅?下面由大师带领大家人认识一下鸥。   十字路口左转弯 记得“左摇右晃”并减速 【上为车内视角A柱盲区示意图】   市 面上所有的车都存在A柱盲区广犁,尤其是离驾驶席最近的左侧A柱磨齐蓉,右侧A柱相对没有那么大的盲区涪全箔。(道理很简单仇膘滤,左侧A柱相当于在你500px的地方有一根电线 杆茄虱,而右侧则解决2米处有个电线杆)没办法避免的盲区只能在操作上更小心傲,首先可通过脑袋的“左摇右晃”来用不同的视线缩小盲区范围舶衬烂,然后减速慢性惨募病。   做到这两点基本就能杜绝上述事情的发生焙。哪怕正好还是盲区有人导,减速的情况下还是有一定的反应时间给你减速疙砰。   小编相信只要开过车的人就一定知道有这个盲区的存在塑啸歌,很多事故的发生都源于自己的过度自信和麻痹大意贰,因为你的大意而让别人失去生命譬鞠,这其实类似谋杀瞎菱,所以作为事故中强势的一方擒潍,请一定要谨慎驾驶头。   行人过马路要特别留意左转弯的车辆 不要在盲区站定!   所有的人都要过马路傅幢,而经常发生的事情是伶唬坷,你人行道绿灯的时候里,左转弯车也是绿灯戮咕。这个时候你就要特别注意了官便藉,你不要跟着左转车的步调行进毖协,这样你可能一直在这台车的盲区范围凑。你更不要在左转弯侧的行进路线上站定汕悼纳,这将非常危险波。 【上为十字路口左转弯盲区演示】   正确是方法是惕闭,看到左转弯车一定不要抢行挂挞谦,让车先过嫁讲吕。尽管我们都知道汽车要礼让行人怠驮,但如果车没看到你身,你就将处于全面被动的状态露担,毕竟发生事故你的生命就受到极大的威胁匆疟。   大师提醒睡冻琳:无论是行人还是车主函,了解汽车的盲区范围文,对于我们正确安全的过马路和避让行人都非常有好处跋,如果你身边还有很多人不知道盲区的存在朝,请不吝转发告知靠讨蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编将沙:李芳" "  有朋友向小编反应跋,在学车过程中看到教练示范时那叫一个帅僵敢黎,小编一脸嫌弃的回应了一句哪里帅农捎,结果这朋友就开始目露崇拜之光的嘚啵了半个多小时……的确兴撵,在一些小城市里的驾校中械澄呐,教练更多是有十几年甚至是几十年的老司机碗笔膊,岁月累积了很多实用的经验必局缝,不过他们身上开车的一些手法并不值得提倡白腿,也千万不要去模仿舍劫,今天小编就来给大家总结几个不好的习惯殴吵。   1领埠磺、二挡起车桶毛、跳挡   部分老司机为了加快起步速度甸咯,习惯用2挡起车烩,甚至会跳跃式加挡巧窖粮,其实尘韭,提前加挡不仅会使气缸燃烧不充分产生积碳辉,还会加剧离合器糠锑、变速齿轮的磨损卑匙,严重伤害发动机与变速箱餐抛。   2嘶驰填、反手打方向盘   老司机用这种手法主要是由于以前的车辆没有转向助力装置剿磐擂,但现在的车辆都有转向助力装置尼克,完全没有必要反手打方向盘擎容毫。因为反手打方向盘容易造成驾驶员的手腕受伤柯隆,且也并不能以最快的速度控制方向词潮会,一旦受伤后发生突发事件去列,就比较难控制了洪提秋,不过这种打方向的手法看着很帅煞玲。   3瘁纫汝、空挡滑行   空挡滑行主要是开惯化油器汽车的“后遗症”仍傻秃,在空挡滑行状态下苇倪吾,传动结构和发动机处于分离状态兢焚,使发动机对车辆失去阻滞效果笆,一旦有突发情况睹呻,会影响车辆的制动效果陵擂红。尤其是对于自动挡车辆颅,滑行时挂N挡就会损坏变速箱孪稠隙。   4蜗、挂挡停车   因以前车况多数欠佳昂莆,手刹力度常常不足沤埔,使驾驶员养成了挂挡停车的坏习惯晴仇。但现在的汽车车况较好龚瞄极,平时停车只需拉手刹即可邻孤填,因为挂挡停车喷,在启动车子时易引起蹿车痢聚肪,甚至发生意外褂俱了。   小编在这里提醒您撼围率:如果您开车过程中也有这些错误手法删,建议您尽快改正谷念救,只有正确的操作才能在道路行驶中最大的减少对爱车的损耗狄茸,同时也最大的提高对生命安全的保障撇,祝大家行车平安答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闻秘:李芳" "  关于汽车的安全言论总是不绝于耳瑟圈攻,其中更出现了通过听关车门的声音程度梅,以此来判断该车是否安全的惊人言论穷,更有甚者标猴,让一群人站立在车门上的噱头来误导消费者煌。其实在教授看来溯贬攀,以上做法毫无科学根据可言官托,却让许多人深信不疑涎。   在4S店看车的时候贤,很多人会习惯性地用手按按车身妈拿,再反复地开关车门敬讳,然后静静地在一旁听着瓢判钵。如果关门声沉闷浑厚亮拼,那么觉得这车质量靠谱烈甭枪。相反地下,如果听到清脆的关门声不搽茧,便从心理上否定其安全性拔楷票。   事实上驴耐晶,车门声是属于车辆工程中NVH(噪声颠、振动与声振粗糙度)技术搞,浑厚的关门声吭封竭,一定程度上可以反映其做工用料较好伞,例如奥迪悼、奔驰等等高端品牌的NVH都做得非常出色嵌荡仟。价值决定了价格钉,同理车价越高的车渐矾嚷,车辆NVH的调校就越赞敝。   当然救哼刹,车门声确实是跟车门的重量墙、密封性有关标尝,重量轻的车门抡,关门往往会伴随着清脆声逻甘,听起来感觉有点“偷工减料”绢。然而辩,只要下血本去增加车门的填充物掀污碑、隔音棉等材料榷孰,加强装配工艺与密封性槽头钡,即便是十几万轻飘飘的车门匡枪,照样能营造出高级的关门质感尸囤。但无论汽车的NVH水平再厉害囊,关门声听上去多么厚实有质感守念颗,也不能证明其安全性能有多优秀恫播掣。   好比是说一台小型车去对比中级车的关门声甘,是没有任何可比性的疏。毕竟成本其摄飞、材料就摆在这颠谋狄,但不意味着车价低的车石抱,安全性就没保障了徊烙。单纯地以车门重量还是关门声的程度坚,来定义一台车的安全性都有失偏颇凳俗。更何况锹措,目前许多厂商都是以车身轻量化为设计趋势嫉,有时候重量越大的汽车核缎,造成意外伤害反而会更大辫轿阮。   最后来说一说绷,为什么大家如此认可车门声可以判断安全呢棉?毋庸置疑酬,一旦车辆发生碰撞藩蘑苍,那么最危险的部位很可能是在车门磨瘸,原因是车门不仅最靠近乘员沟蔚,同时结构特点是十分薄脆且无缓冲区域辫,相比车头车尾特有的吸能区双面繁,车门的高危险系数不容置疑识牟菲。所以萄徽透,这也导致了消费者误认为车门的材料应该是越厚越安全佃勾,自然听上去的关门声也应该是越厚重越安全矾韧尾。   然而顿,车门安全性是由防撞梁的数量与刚性撩吴该,以及B柱区域的硬度所决定的 搜刺,你只需细细查看如C-NCA等测试机构的侧面撞击实验聪市卤,而且从大量以往的实验数据来看盘捻戎,五星安全认证的车型位,与车价五诧户、重量没有必然的联系汕,更说不上关门声能辨别安全性哩,如果真是这样的话思筋扇,无数的平民车都要被烙上不安全的标记浇械。另外粮,过度盲从地关注车重还是关门声深违,购车时极易被销售人员误导惦锋,却忽视了整车的安全性坦钢绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编礁锭钢:李芳" "  对于许多司机来说总有要跑长途的时候界,因此长途驾车不可避免姜锰,但是莫,长时间驾驶很容易发生交通事故恒叹贤。那么我们在长途驾驶前后要做哪些准备呢悲膘? 跑长途前应做的检查草链划:   1蕊卸、轮胎   直观一点的话靠,轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的庙肠。您需要检查的是看看车轮是否有明显的伤痕冀零浪,有些车轮会出现明显的伤痕柿、磨损过度或“外伤”鞋仓,这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查饯碧。千万不要不重视车轮匠鹅阮,经过长时间颠簸翘铣泞,轮胎的定位有可能会失效这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏懂迫壤、跳动佬码涂,如果发生这样的情况就麻烦了法。 2的、刹车片   跑长途刹车必不可少墩捂,频繁的刹车更考验汽车的刹车系统冻壁滑,我们在出行前最好去检查一下刹车片的厚度科华券,如果刹车片过苯奕亍,再跑长途前一并要及时的更换脐娶裤,不能像平常是的感觉还能再用几个月欢需节,在安全方面可不能马虎究檄。还有注意看下刹车碟表面惫。刹车碟表面原本光滑嗜虏,如果有明显凹槽卷圃柯,您就要引起重视了线傻,发生这种情况时谱,车辆在行走时可能会发出“当啷旦赣龋、当啷”的声音兜暑赡,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声砍策。要尽快到专业维修店进行维护葛歇赣。   3诧、雨刮器   在跑长途前要确任雨刮器是否正常工作巨逃行,检查雨刮胶条和前挡风玻璃是否紧密结合农系扩,如果有问题建议更换一套新的退隧滦。特别在雨季如果遇到下雨天气雨刮器不工作还是很危险的澜。建议多备两个雨刮条和几瓶玻璃水呛。   4摩、行车工具   确保行车工具完整捻,比如说千斤顶厦党,T形扳手签竭,三脚架戎惨奈,手电筒布,医疗箱抹,搭线修,拖车绳等等弯。   跑长途时需要注意纯尉:  “О莞场5软焙、首先在开车前我们要有足够的时间来休息坷揉,毕竟长时间的开车会疲劳揉尚,如果睡眠不足很容易犯困呕入屎,所以在开车前我们要调整自己的状态达垒,可以在开车时挺一些自己喜欢的歌曲窍犬亭,缓解一下无聊的驾驶核。  ∨韪馈6沤顷、做为一个细心的司机裸焦,要养成良好的习惯妒钡,要在任何时候都能做到眼观六路昧金酚,耳听八方活狡,时时观测车两边的侧镜吴,看看后面有无超车浪。观看各个乡村路口有无人车出来茹首围,不要把视线直直的停留在前方的路面计壕,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置妒避姬。听音乐的音量要适中际皆掠,因为要注意听其他车的声音齿勺婚。  ±械蹬7钮呻每、车内如果有装重物桑睬,要注意平衡装载设。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车睛废,因为车的重心发心变化漏那,往往造成车辆侧翻的事故洽。侧翻是好多原因能造成的箔:不合理的刹车拆、路面的湿滑程度价囤、路面的倾斜角度和方向陕、车速的判断棺具、打方向的幅度等等壬播。  『ε住8褥铅汀、在雨天行驶仑缴凸,尽量避开路边的积水督。当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水廓榔搔,因为阻力原因光萍位,会导致方向盘猛的打向其中一个方向啥七,如果速度快的话就会造成翻车晚啼芜,所以操汰,雨天行驶中鼎前,手要平衡握住方向盘烂碉,而且要比平时稍微握紧些履珊,特别是驶过有积水的路面泄,一定要用力握紧方向盘染始,避免方向跑偏屡合萝。   关于汽车大师匿愁羚:汽车有问题步焙,找汽车大师甸瓦,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师荒祷,快速解答你的汽车维修唇、保养强耽鹿、用车等问题渴。汽车大师也在全国开通了上门安装服务胶谷,欢迎预约汽车大师金牌服务噶拆悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痴能:李芳" "  本文为SUV大师原创文章爱饯,作者王小夕肪蜜唬,转载请注明出处及作者   进入九月翅,孩子们开学了须粪庆,秋天也悄然而至嘶佩塘,夏秋之交竿,天气多变请各位粉丝们照顾好身体介,同时秋天也对爱车多一些关爱九赏肯,辛苦一夏的空调是很多车主首先要清理的地方感滑门。   很多粉丝在后台跟大师诉苦说空调有异味了炮赋侈,其实这个问题不难解决痘棠。因为夏天炎热多雨搁,空调使用频率较高涟,而变幻无常的天气很容易造成系统受潮魂,成为细菌滋生的温床录溺。如果您的爱车空调出现以下几种情况恨镶觅,那就要多加注意了譬楷慧。 第一憋募猴、制冷制热效果变差   由于夏季雨水疚唇媳、昆虫较多驳卡恐,很容易造成空调冷凝器表面被异物污染痉、堵塞构幌,从而导致冷凝器散热效果下降或表面受到腐蚀凭,影响空调系统的工作效率锻。   解决方法藕:对冷凝器表面的污物进行清洗   第二虽梨、吹出来的风有异味   夏季刚刚过去疏惧仇,因为夏季多雨春,炎热的时候确实又很热测箍,所以心柏裙,在夏季的时候空调使用的频率就比较频繁猫笆,而就是因为夏季这样变化无常的天气式舱闭,所以导致汽车空调系统内受潮腔吧羞,汽车空调系统内也就很容易造成细菌从暴哨、异味等问题恍念。   解决方法继陈廖: 1冕槽枚、对于并不严重的车内异味祭,车主可以找个晴天把车开到太阳底下隧,让空调系统处于暖风挡靖队,然后将风量开至最大簇踏患,在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟谈事脱。一来可以利用紫外线对车内来次大消毒;二来是让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通含。   2乓、情况较为严重的话建议清洗风道防巩娶,现在市场上有很多种清洗风道的杀菌剂俊脑,价格几十元到上百元不等蚀,车主可按需选购溶。清洗的方法也很简单吭僻僵,将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关将空调开至自然换气