新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-18 12:32:58 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到噶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型赦穗部,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲勾际。作为保时捷旗下首款中型SUV僚,Macan“低廉”的售价品啪令,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现距客。鉴于Macan近段时间的火爆程度庙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章董探郊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鼎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坛歇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挫闺,所以在这篇文章中卫涕穿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容事嚎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )截。作为整个车系当中的中配车型赊苹,MacanS绝对是性价比最高的一款奖戈。只需要多付出13万厦寿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坞荒缓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矩库:10.9万 车辆总价(含增值税)立:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷操,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件费问,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惠,当然这些选装件也个个价值不菲几。毫无疑问佳莎,我测试的MacanS同样选装了不少配置痹撼阂,加上所有的选装件之后辅,车辆的总价也达到了79.79万碍型冯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箱查,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陶背,比中低配车型长了18mm年。从数据上看型废,MacanS除了高度和轴距之外蓄,都要比Q5大一些逢从嫉,但是由于MacanS车身足够低矮驮,所以从视觉效果上来说拼,MacanS的车身显得更加紧凑耍懂袜,也更加运动临。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倒材,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疵薄。如果光看前脸的话孩成,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舱勘咎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条獭示娜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脓论落,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19微完。如果不选装的话虽澈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒙精碍。   MacanS紧凑哭绰、简洁的尾部设计澳县膊,充分体现出了它的运动风格含,简单的尾部线条用最平实的设计语言渐捎洁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苟誓。同样运动的还有它的尾灯好话咯,狭长痕、扁平的尾灯造型岗搽,与尾部线条搭配极为和谐卉舱疟,起到了画龙点睛的作用硅绘。   内饰方面白,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揭疙涎,运动中不失豪华感份贺骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黎辟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奉沙祟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你署,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匪涧。但是有些遗憾的是剑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邵欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跋挥尖,感受并不算太好掂。   Sport Chrono组件红赔弓,包含了中控台最上方的计时钟么枢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赣堑迷。只有选装了Sport Chrono组件恋,车辆才可以进行弹射起步薯充肺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绕迟拟,但就算是为了那个做工精致的计时钟聪马涎,选装Sport Chrono组件也是值得的距,毕竟1.8万元的价格级,对于保时捷车主来说也并不算贵首跺膛。   换挡杆周围密密麻麻的按键客碑,对于接触Macan时间不长的人来说罕宛盖,绝对是个噩梦挟活叙,想要记清楚它们的准确位置督,真的不是件简单的事情菩。起码在我开Macan的一段时间里培,每次操作我都要低头确定按键的位置荆退,真的不太方便活酒童。" "  在国内提到奥迪葡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爬娃鸽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车料寝澜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨俦铣埂,这其中就包含SUV以及小型车颈拈阶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辖底肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姐羡染?   在外观方面蔷惕,奥迪A3延续了家族外观设计改,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攫坷,用在这样一款小车上显得更有气势玩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质费曙蓖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厩普,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搭,辨识度非常高邓充救,同时大灯下部还带有清洗器赡侧郝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能词女联。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久颊,至少看起来没那么晃眼汾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯强,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帮侯粮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啊毙,起到了很好的效果广疙叔。侧面的造型上在A柱位置最高忻藩检,整个车型几乎以平直收尾太锹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证好豆,同时让整车侧面看起来更大一些故。   A3的车顶采用了黑白色的设计阀酷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大譬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衰敖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雹偷会,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓖却。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎防弗猩,轮胎尺寸为225/45R17瞥鸥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂届埔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂递缓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骑徐,整体呈现梯形结构风烹,尾窗底部与腰线持平驼械牡,尾窗面积最大化保证后方的视野功匿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沫,不过内部也采用了普通灯泡光源非泰荆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈愫碌龋好靛氛畔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蝎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诽盗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袒墩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丝姓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陡冗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型额酷,S80L自进入中国之后檄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素内躬磐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咳厢餐,但它所具备的那种低调内敛的气质搬冈入,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幕饥脾。   2014款S80L通过对细节设计的改变城,让自身在没有经历换代的前提下侥坷介,进一步提升了性价比车犀耍。面对强手如云的豪华C级车市诚泼馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感版请,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼓奖,想要抢占主流豪华车的市忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步举拌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力波。   新款S80L对前部进行了细微的整容埔缺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峨,同时也紧随时代的脚步贫。相对保守的前大灯设计菜擞吵,已经不再能够满足时代的需求添并俏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言避,但至少与时代接上了轨舱捻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羚缴,近5米的车长和近3米的轴距表现朴脸磨,让它在尺寸上并不会有劣势屏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膏。外后视镜新加入的镀铬设计椭槽高,虽然是新款S80L最显著的改变之一霉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点需亮伞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格味肖厕,沃尔沃式的家族化尾灯造型厂旁,成为S80L尾部最显著的标志性设计馅温。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澈替,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汾皇。   本文导航   分享到拈淀己:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌偏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膝茸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腿。不过旗下的产品线也过于单一态邢锭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咐畏兄,所以便下探市成和病,推出了紧凑级的GA3车型京堆博。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手面,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型究署忙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哺免,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葡牛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溃瑟稀,也可以看作是GA3的升级版车型嘘晤歌,依旧主攻家用紧凑级车型市场柬亩。但是作为升级版车型钱东适,GA3S在外观设计方面有所升级哆新害,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型失,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体礁滑鲤,使整车显得稳重而不失时尚感饺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上难四,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扦响、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烫将。此外阶脚氖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囱粗,为双五幅铝合金轮毂恋计琳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卯蹦办,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锣貉裂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脆,传祺GA3S的造型设计并不落后氨儒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘎瓣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汀史摆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忱怪,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚀,但是无论是从配置还是动力来说你馈废,值得去掏这个钱蕊洛藐。可能我这些话有些官方措辞外辑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吹宿刨。   1.0T嘉年华外观到:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致分,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辫矗。为了搭配这台发动机脖斯摆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罗。   内饰部分虎炊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致葱湘散,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沙帝悲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点誓,这个级别的车型非常少见逢适毁。但并没有设置外部开关槐,而是需要进入屏幕内关闭车。   本文导航   分享到污贾房:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺串粒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氯蹄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垮蓬熔,与大众168万的海外销量相差无几拒裙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咳苛,依然凭着一款SUV车型稿梅枚,在国内获得了不低的曝光率庆悍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瘦导顶。今年4万台的预计年销量崔,相信有一大半都将由这款车完成欠乏。虽然这个价位区间的SUV里斗棱戌,无论国产进口都有不少车型可蚜亍,但路遇科雷傲的几率依然不低潮涂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翁袜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篮陷达,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版片幢。这款车的发动机及变速箱等核心技术克澎镐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇,并保持了雷诺一贯的安全水准失哼。而今天我们试驾体验的讨,正是这款车的第二次改款啊娶陈,已于2013年在成都车展上市星犊裤。   外型上袭轻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杭核迹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨克层累,但家族化的微笑前脸配合大灯造型班,倒是显得有些“萌萌哒”还。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夹嘛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沁割。   侧面造型上胺桨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时络停鹊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呈荆。虽然尺寸算不上大诉蚂懒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的划喉恒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甘夯漆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氮础。另外糜滩,2.5L发动机搭配适时四驱系统染,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卫。   尾部造型依然圆润丁,和略显呆萌的前脸很相称潭弦。上下对开的尾门很实用摆,节省了上门开启需要的空间蜂朝畔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慰,载货坐人两相宜倾抢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冲伎想,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性畏矛从。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烷妮裂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例率认。当然谦闻靡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用樊浩辉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱釜井煌、大黄蜂扳廊、救护车等“老熟脸”们会出现对,编剧还添入了不少新角色庭宦化,比如老牌人物“探长”问熄蚕,军械武器专家“十字线”味,以及人造变形金刚“螫刺”等付浅熔。对于最后这一名小角色而言扩酒隆,它的“身价”并不算昂贵肚离垄,并且在现实中缔店,它的综合表现也算是可圈可点檀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目塑慕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筏,说到这里荣碾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迫。   言归正传渺,牺牲自我骄颂亮,从而使“大黄蜂”更加强大鸿海,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衔扩份,想要拥有它并不难灿蒜,最低11.99万元就能圆你这个梦挺,只不过它不具备变形功能啼鲍崔。   从设计以及尺寸上就不难看出魄腊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台青,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钠谩,所以对于大部分人而言病动,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾蓝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乡虚哄,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗瓜、标致2008雇书。在对表面参数对比后铝宽,创酷的优势还是比较明显的啦绦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响究。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淀,平和的尾部善啼副、延伸至后翼子板的尾灯组案递干、向上提升视觉的包围等等两哨攀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俄猴,当然也没有明显的不和谐感茂铆。" "     对于英菲尼迪来说晌皋伺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌履,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期懈淡,这最为主打的当属轿车Q系列淀诡册,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杠,在现在都在大搞涡轮增压的时代潍哗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苛咆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爬娩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秸,而今天舞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偶检。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坦骏嗅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的按祭,就是英菲尼迪的G系列产品吩卞桅,而随着采用新的命名方式秃井郝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缎,从之前曝光的一系列的概念车来看煽隘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格列喜风,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隘便恕,而带有这种印象而来的就是方徽:这车动力强么力手?怎么看就像是卖外形的呢疯?   首先在外观上柒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玩,采用了更为吸引眼球的设计思路赡斧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咕羚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高理迁块,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祟焦,同时也充满了一种力量感蓬酵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喀嗅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莲狠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观遣。   在车身尺寸上剔贤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胎南,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杆透衰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敝苗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份修融。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兄捕外,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巫登刃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸反,在这个级别算是中规中矩奋舍厦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屡习寐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要际逞枫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呸金,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格橡酶,同时也保留了圆润的线条风格寒骡雾,尾灯的点亮效果依然印象深刻鳖恍测,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准百风。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰人色官,这样增加了尾部的层次感苗牌拧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业台馆斥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多局亩嫩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肺驳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莲氢,并且入门售价也仅10.98万元徽彼鸥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暗邓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迫伞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面计阿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些号纽鸵,但车身上的差距并没有售价来的明显弧庐唉,因为锋驭真的比它们便宜太多了九熬会。除了合资对手以外虏饱,它10万元起步的售价篮纷和,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧是休。   铃木锋驭的外形设计上谱希炽,我听到最多的就是两种声音静梁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裙踏,而另一种则是感觉外观不好接受广萍,很少有介于中间位置的人娩剖,毕竟外观是一种很主观的感受昧巩,仁者见仁智者见智弯刻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舷篡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型项辩凳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吵勤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韧。接缝处体现最为明显奋阑,而且它在内饰配色上也相当讲究睡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靛鼻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陌瓤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型高邯卯,售价为15.48万元钒茂矾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比分陈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芥确,性价比有多高了派。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置控伯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娶砂。况且羔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统换,还是非辰叟沸唬厚道的陋。   本文导航   分享到鸵绒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酶等,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟冷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眷聊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抵币,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万避,这作风跟大哥卡宴如出一辙梦横位。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赋:68.79万)在选配后价格逼近90万元锨伸,而且市场上目前一车难求抛城刊。那么问题来了桑彼鹤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袜蠕磨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浑绞千,到底这两车有什么区别挨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异客登,帮你捋捋思路桓嗅祥。   注蔫: 实拍车型为MACAN 2.0T违讹金,为了让您一目了然曝廉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壕疤断。   内饰停慕鸡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帝,可以说走在大街放眼望去到处可见哩岁嘛。基于目前的消费理念较练,如果花20-30万去购买一辆SUV肺确,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观释、实用的内饰茫烘呻、以及良好的通过性藕粕紊,另外还要满足偶尔越野的需求帆咖。面对人们如此苛刻的要求盲飘赏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氛集筐,看看这些车究竟能否满足众人的需求甲。相比其他媒体的评测方式陛染弦,我们易车选择了多人评测的模式霜就偶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平投磊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屑窖。    此次我们挑选了7款SUV车型模篙厂,分别是净腿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苟踌,分别来对它们进行详细的测试伎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艘队。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茧庭哩:25.28万元   市场优惠泊乘赡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孟坞窘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主然冒疏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辨担够。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帽勒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计团磐盘,看上去更加的协调孪媒。   至于尾部方面袱山耍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了共,乍看上去有些沃尔沃的影子泼,整体采用了立式的设计风格贡昏黔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炯娇虽,尾窗位置比老款更直也更靠后料茎栏。   小结糖轰挥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抛姜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旁,前后不是很搭调庙草幸,尤其后部的立式设计裙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恐厢煞,但空间利用率上则会相对减衅馨住,比较适合那些舒适一族须吼恭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型高磺:25.28万元   市场优惠科:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了事挂栓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剿郸故,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汹戈蚀,新车的整体造型十分具有张力晴,五边形的进气格栅更具立体感嗅掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内阂,大大增强了整个车头的时尚性陛捎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赶犊,但整体并不是LED的灯组设计使,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲜宝囊,在视觉增加了整体感的同时拇殴,也大大提升了整车的运动性豪擞。   小结玻狄腻:马自达CX-5在几辆车中捷俱,我认为是最具动感的一款脚愁,整车前后比例十分协调拾,外加搭配蓝色车漆陵,使得自身更具个性奔十坷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甩卿,详情请见后面的驾驶感受篇揭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崩舰:26.78万元   市场优惠雀白:1000元   如果不知道它是奇骏的人我盒玫,在大街上看见这款车粟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化车蚀蜂,同时也是这7辆车中变化最大的车型骄拳,整车不再是那么的棱角分明沏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翻航鞭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冯百鞍。   由于采用更具流线的造型设计徘挪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯护士,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念电啊迁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惶猛。尾部的造型也不再是那么的方方正正衅蹬,尾灯与前大灯造型相呼应从,并搭配镀铬饰条加以点缀表。   小结堆工捐:由于我个人的车型为2010款奇骏鞠稻郎,所以面对这款全新一代的车型骂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈目,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粱驹,奇骏是个不错的选择豌绵碴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钵刺溪:27.28万元   市场优惠恒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候健翠,就得到了广大消费者的极高关注度笑冒贯,整体设计与上一代差别很大顷采,不再是中庸的形象禄混,而是更加犀利的造型凯桅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秀举,前中网分为两段式设计顺哪,但两块黑色的格栅全是假的守,完全是用来装饰用的滔虾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅式。   熟悉老款车型的人都知道挠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓢花,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弘怯沽,从而保证了行程的安全性撂。   小结苏纫:这款RAV4整体添加了越野套件勤,所以并非其原车面貌踩。但无论是否经过套件的选装塘曙蛾,整体的造型还是十分具有潮流气息的坤,另外值得一提的是校,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膝昧舜,依然是几款SUV中表现最好的橡,注重空间表现的朋友们值得考虑贪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版禄汰:31.58万元   市场优惠耽坞抨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鼎,所以变化并没有其余车型那么大懊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畔,棱角分明才是其主基调汾。   后方整体没有太大的改动狠轨垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桃洗蹦,设计很好的与前大灯相呼应末,夜间看起来十分的醒目臂焊,整体也很协调督顿。   小结九抢如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看略忱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力突沟啼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颁府,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帆慧缔,途观还是比较不错的选择畏陆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堡吓会:25.28万元   市场优惠羔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋推#克斯的外观欧囱蹈,那么这款翼虎你必将也会喜欢勺虾舵,因为它的造型就是一款大号儿的“钙脖砹耄克斯”肪淳。单条镀铬饰条所组成的前中网芒享妹,显得整体十分的修长晒苟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔硕劣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脚唤记,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熔莽,提升了整车的档次寂木。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缝。   小结故五:翼虎是福特家族的新犊道取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐郏克斯的身影朽,而对于新款肝科瑁克斯的整体造型酚,个人觉得还是很不错的板,那么如果您要是和我持有共同的观点据,并且想拥有一辆SUV车型凑叫,翼虎绝对是首选范围罚截悍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缉陶:27.69万元   市场优惠慧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侯,但随着Jeep旗下车型不断的改款沛的教,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氦修处,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粗看,圆圆的大灯以及垂直的中网汞爬合,无疑均是Jeep最原有的样子靡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挫,无论是后风挡还是尾灯竣孙,都为方方正正的样子称拴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伟窘。   小结揪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研芴,淳朴造型及棱角分明的设计擒窍阜,在保留Jeep家族血液的同时速,也为整车的空间做出了较大的贡献邵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憾,详情请阅读后面的文章轻屑。   外观总结寿藩昧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性办,基于每款车型的特性般杜,有的为小改款素廉莲、有的则为全新一代揽糙嗡,所以有的基本没什么变化挂、有的则“面目全非”床。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了比懈陕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别释朽实,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味餐冬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灸缅藉。通过每款车型下方的小结琳钱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爸纹春。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扳里味,你可以理解为营造纯正的氛围哦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来损还,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磋凄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痊芦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吾挟坪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苟蹬壳,绅士气质是宾利的“看家本领”瞄沏溺。往往红广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质村露。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芭宝北,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限降怂钱。现在了拷狄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辩萝递,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饱疆。自古以来须纱,“Speed”一直是宾利的性能标签臣,以此向2003年垄断勒芒冠嚏废式、亚军的Speed 8赛车致敬份。    作为宾利历史上最快的量产车型些遣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梗愧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淀瘁,当然耿楞松,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佬。    伴随著经济实力的提升漠挞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坚,当你身处被“泰禾北京院子”考、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虹,肯定会追求更高层次身份上的匹配歼渡懒。我几天前去宾利销售中心圭肪巍,它长廊式展厅规牧剩宏伟挎,处处是浓郁咖啡香崩阑猫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗓,对其购买力是不置一丝的怀疑老。我想青痴,只有宾利法蹬罢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奴宪。我敢很确定的告诉电脑前的你们酱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桑,在中国未来一定能卖到脱销朗。   >> 写在文前关碧红:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呛,英国品牌的表现令人忧心忡忡违。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摆少篮,它们目前都散落在世界各处踌揩,有的受到追捧有的则走向终点茫己。即使获得成功的英国品牌壁呛,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞬、“印度标签”的身份感到忧虑现,毕竟蜡行,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革完司、原木的袅袅余香猴搓,这种气味只属于宾利坚、劳斯莱斯们办犀韩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严无,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孟。    从业这么多年蔷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元填,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呻,囊中羞涩遥不可及自然很重要椿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氓。我认为一辆好车休客砰,应该让驾驶者舒服胳、安静唬防、惬意的完成从A点到B点的旅程鲁羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峨惰,却实现不了我小小的梦唬船施。我一直认为冲坤贿,真正的贵族龟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哥仙富,即便妥协仍然能坚守初心镁嘛僳。此话适合改变自己的GT Speed涤,你知道吗摆敞恋?世上最难的事情就是超越自己惕扩隶,GT Speed做到了 脾倍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狈笨馆,当你启动它时蜗纫掸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陋巢料。   >> 外观雹撼杀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咳嗓鲜,作为宾利目前最为畅销的车型吓染,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘁嗡篙。但是诲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捷摹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节手凭十。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甸咆。当然顶疤,大部分“土豪”车主也不在乎肠谜势,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矫寒窟。    外观提升不是GT Speed的精髓每勿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伺敬,动力攻添鹤、刚性粗绰舶、减重上的工作任重道远浅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桅氰,仅有2.3吨券奔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯观灌。不要小看这350kg篱,几乎是一台V8发动机的重量羡想。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件检,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疲入购、多连杆后悬挂和防倾杆等沽磕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色加蹬壁,分别是Burnt Orange(橘)浩揽、Sequin Blue(蓝)携傻、Excreme Sliver(银)护俄。为了凸显GT Speed的特殊斧闷抱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)够。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾簧。宾利工作人员表示肉局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窜看,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渺懈敬,尤其是在中国等兴新市场更是突出杭掠玲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郝辉。    你知道胖子多么努力吗泌舍弧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时囱骇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匹伎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囊环磊。那些把高性能作为卖点的品牌叉楞,现在宾利也有资格和你们一较高下词棘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挟浪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兢戳硷,其尺寸为(mm)刮炉:长4806双链、宽2227派糠擂、高1394导,轴距为2746mm竞凰。我知道坞蛇苟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牛,为了让你做到心中有数稗糕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侠捂蔼。与竞争对手相比陇桶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先世帛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碗松,哪怕国内的环境日趋恶劣咎趣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值危噬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昆俩桥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俊,整个过程大约需要22秒识。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间临,从而避免占用后备厢大部分的空间搔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勘竿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚池透虱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绷攻,没有法拉利暴躁宿快,缺点恐怕是不高调笆肖。不信你点击上方视频听听视频里声音苹末邵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痹搐北: 作为欧陆GT的性能旗舰镣靖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角感,不仔细研究根本发现不了它的区别轨痘。虽然外观变化之处并不算多桶,但是对于轻量化贺手筐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颊界。" "   7月21日虚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潜、北汽E150送,成为第一期家用空间王冠军撑般。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挤。它们会有怎样的空间表现傻,不如一起来见证备墟。 本期内容开始前撼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧表乓洼: 好了啸,正式开始第二期内容圭。不过简单说几句粗,为了没看过第一期的网友们夕:    你可能会发现恒棵,随着岁月流逝激、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭标氢祥,也当起了小爸爸京。恰此时诫崇暖,他们对车的选择可能也有了新的取向侩,空间大贿寒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮靠长。    基于此刷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间极朵,让大家对车辆的实用性有个较全面提、正确的认识须立陇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殊粒涝、模拟一家三口郊游的情景实测擎堑、细节空间的展示斥贰两、实体娃娃的数据测量四个环节进行两掸。   话不多说链,有请今天的选手堆唐,登城嗵腊ⅰ! 第一环节磨剖:堆放整理箱兄遣肌,能放多少放多少    由于很多厂商伺侠汗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升表邵洽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疏玲驶,也会帮你量化一下车到底能装多少升传亲艾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号县皋,并加以不同颜色区分呜憋,目的是给你呈现最直观的感受仆腥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挎破,仅供大家感受一下五。今天我们拿箱子说话惰角挂,看看它们这种数据到底能装多少箱子等。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下担:由于时间关系表烙,我们这次只借到了骊威的低配版截电,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘉陌,但高配版的骊威有这一功能卸。 首先出场的是骊威黑镁骨:    状态一瘫:单纯的后备厢空间 状态二讥纽:放倒后排座椅后的空间 状态三廷独蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰驹默: 骊威一如我们所想的那样碱祁宦,空间的确是其一大卖点为啥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时推粱,小伙伴们都惊叹了!骊威玖,实力不凡厢篓。   其次出场的是致炫补方晒:    状态一荡睦甲:单纯的后备厢空间 状态二坟:放倒后排座椅后的空间 状态三脾怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练: 就如文章开头介绍致炫时所说杉孤门,空间盟妇泼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讽脐确。通过这一环节放整理箱的测试酿憨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卸吨副。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爸劲焦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卿: 通过摆箱子的实战钠嗡玻,以及上面表格数据的对比茸施块,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魔。而致炫与骊威差距也并不是太大方胁艾,可见其空间不可小瞧鼓。接下来又有哪些好玩儿环节草婚姬?而两车又会有怎样的表现呢桅?请继续往下看敛。" "   今年5月赐完,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粒笔?9挡无用赤?自由光深度试驾报告》)类辽。当时宪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戈连广。    6月粉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷秒饺。不过3.2L版的离地间隙谷坛、接近角矢、离去角翅阑坊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稍破和。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别违?    几天前女母,我和赵璞吼钒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市测,这车还行不行傅杭枢?    我们的第一站剧,魔都上海侣寄玻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消新寡琴。在经历了噩梦般的改签怪、等待疏牧、登机憨、继续等待之后蔚晤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿税洼:“游遍世界各地性物夯,开尽天下好车番歪胃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苍赤底,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敝碴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兽。在此我可以不吹牛X的告诉大家告渴,我在纽北环实际驾驶过阿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑希爱剂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篇痰粉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乐,在国内也非常抢手长结。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枯辟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韦晶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变动顶,基本保留了GTI所有特征掇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蕊被,在舒适配置上也更加的平民化劲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整达亥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梆嘘,例如两边的侧裙以及尾翼等斜秸澄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砂。但低调的外观也有自己独有的设计元素对睬短,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趴颁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庇筋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm枚棉。另外问,新车的LED尾灯造型也很有特色焦祥夕。海外版GTI提供了红色寥帛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猴充,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咎,但国产后或许可以与国内的消费见面惯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少享粗,我把它们大概分成两类校:靠谱的和不靠谱的吝修赔。不靠谱的原因很多携坦祈,有些续航里程太短戳川,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞳善梳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枫,几十万买个两门小车吉,真当我们都是土豪吗浅兢唾?   不靠谱的理由千千万喂,靠谱的标准则大致相同倪募。续航里程不能太短疾,加速不能太慢矾筏晾,最好还有些实用性晚,价钱不贵就更好了帆芜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛙艾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唾遂奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彼盗,拿汽油车举例的话逛,90%以上都算得上靠谱船。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肝投苫,能达到及格水平的车型却不算多虏梦朗。我们的这辆测试车是2012款的始汉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兑蝗。还好时隔两年交差,e6的动力系统并没有发生大变化牟,只是外形和配置有小小的调整碘皆。   续航里程冻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昆慑蜡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秋射,这其实只是理论值坊耪泥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱校,实际用车时很难达到炬。夏天空调翔哨、冬天暖风囤、高速快了弘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搓捕糜。   这种电动车只是日常通勤还可以坚,但稍微有些想法奉保,想去见个朋友半怀、买个菜烦酣暗,心里就得犯嘀咕插雀。这种心中总有事悬着的感觉很难受比懦蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竞。   由于时间原因阂,我们只能简单测试一下e6的续航能力豹汾巧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炼纹愧,其中高速路况三分之二武,城市路况三分之一烘姐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奥,我们的行程其实就是三段蹋赣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)活村,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睹忿另,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剐兄断。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痞绅评,显示续航里程320公里涸吝。完成第一段高速路程时(43公里)澜,电池余量82%(耗电17%)萌兑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)困,电池余量63%(耗电19%)撤卑磊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜕仿,电池余量45%(耗电18%)竣馆垦,续航里程134公里(减少61公里)桐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点古埂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曹浅厩,比如第一段高速行驶闹,续航里程减了59公里涡壳,而实际行驶了43公里公修,二者大概是0.7倍的关系掸顽侩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汝插蔼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呢,拥堵路况似乎还更费电一些江粒。" "  近两年软请鲍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矫登攘,很多大厂都推出了自己的纯电动车受董,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱丛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梨。今天呛贺平,我们就提到了之诺这个品牌检信磐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弯,主打高端郝,并且未来也是只进行纯电动车的研发怪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陪汕。今天俯啼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滤剧枪,下面我们就对这款车型做一次体验么恨。   之诺1E只租不卖汝醋霉,租赁价格为日:日租金为400元/天莎空,长租(3年期)为7400元/月漂哀套,现在消费者就可以对这款车进行租赁女但陋。   租赁价格包含咎乏:车辆上牌兔播、充电盒安装(7.5小时充满)吵、保险兑、每6个月一次定期检查保养汹皑、车辆维修酷拿竣,7天24小时道路救援谢、拖车以及备用车辆等施簧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哺什卧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赎褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腻忍玫,虽然亮点不是很多篇嫩缮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眉棱,树立之诺自身品牌的辨识度茎软。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贰,辨识度极高梯私锭。 既然是同平台打造焦夹,那么轴距和宝马X1也是相同的挫距。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肚,尺寸为225/50 R17答,这款轮胎最主要是为了节能考虑崩娟。   本文导航   分享到沦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烁,它是南京依维柯生产的车型谩胚,隶属于跃进品牌旗下硅,是一款定位中高端的轻卡产品构乏比。该车是在2013年1月首次发布的雹促,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)开,为用户提供了更多的备选车型醒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现箔蛇倾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幕貌,宝马向来不走寻常路斜,旗下的SUV并非越野硬汉警乓卷,而是更加注重公路操控性幂千,所以在外形上也有着自己的独到见解啸。Coupe原本只是轿跑车的特征逼牟目,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沫泻船。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呛吓晌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上横漏毖。在这种背景之下掀,X4应运而生醋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俯疵臂,宝马对于X4的设计便更加得心应手帽挥。从车身尺寸来看乱催乾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化少浩。然而实际感受上拔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡。它们的关系就如同X6和X5嗅霞勒,一个张扬话、一个低调秽缓矢。要想私改叮酷绿鳖?X4很在行春猫烤。   这辆X4的外观加入了大量M套件俗奉昏,进一步凸显了它的运动风格磋东牛。夸张的前后包围降低了视觉重心毫弛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角练通咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斡匆惫?所以乾税愧,接近角崔闯、离去角这些数据对于X4来说谋恃固,根本不重要睫式挫。   和X6一样屯盗,性感的臀部是X4最迷人的地方媳对。如果从车尾来看括,X4确实比X3运动了不少坦躬,高挑的腰线匹丰叼、厚重的尾部都能给人很强的力量感汹旱稍。对于35i来说士吴,单边双出的尾排着实有些低调袭赣长。尾灯的造型是典型的宝马风格老攫蜗,造型简单刑笑趴、大气未搁未,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藕驶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杯柯,前245mm史焦价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烘册。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捌蜕,这是一款综合静音谩假、舒适壬肛、操控于一体的轮胎娃伟券。在我看来啡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎能告泉,似乎更为合适邻嘎粳。" "  原标题极:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前董耐砰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敢骡鹊,该车除了外观造型犀利蹿裤喀、内饰豪华坞喝伎、配置丰富之外钳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样到哆。作为一款以年轻保蜂、时尚为主旋律的产品埠,NX开起来的感受如何陆扦,今天我就为大家正式揭秘衡。(注方:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筏,如NX搂、ES煽虐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍齿勤波:   NX车型的外观内饰设计风格迸茧,在之前的文章中我已做了详细介绍讽虚拎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品港守。从实车给人的感觉来看肆,它的确做到了这点誊按,不少人见到它的第一反应就是埃:恩借同,这车挺个性钳蹿炮、挺漂亮都。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宛沮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歇踞皆。此外景琼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霖,进一步提升了科技感贾。不过它并非全系标配铝介埃,在入门级车型上近光灯依旧是LED堂姐剿,远光灯为卤素灯泡焚锣寿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒋介开,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3九巫、宝马X1做直接竞争檄问,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辞挝颓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堆敬少、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸酪,另两款为18英寸篇洛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吝材单,在国内的售价大约1700元/条鹿剁簧。   车尾线条与前脸相呼应济,造型犀利崎檄凹,棱角分明失瑞馅,以凸显整车年轻聚、运动化的产品定位烹川。同时郊,尾灯设计十分用心配配,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攻滦穷,特意在接缝处增加了一小块LED籍拌镁。   内饰方面酒懒伞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痹钦副,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矩俄褥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彤,大幅提升了车内的豪华氛围奋。   据雷克萨斯厂商人员介绍拾奖玫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甭狠,它的使用方法类似于电脑的触模板刃馈窃,并带有震动回馈功能好僳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炭汾搐。此外莱菇祭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徽品锑,我们咨询厂商工作人员判怠,这配置会不会引入中国宛,对方并没有给出明确答复署。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适日警挽,作为家族中的新进成员吃棋氯,NX的表现自然也不会差们狮。为了符合它运动化的定位浚损屁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圈香律。此外NX空间方面的表现也同样令人满意限隆颁。   在海外搐,NX提供了全景天窗缄褂、普通天窗和无天窗三种版本的车型童,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃将蓟,采光效果很好疼,但无法开启蹋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刻度巍,采用的是外开式设计径簇拖。可以确定的是隋啃,上述两种版本的天窗都将引入中国倪苯缔,至于无天窗版车型是否会引进坛欠澜,暂不清楚凳澈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隆,马自达CX-7在海外推出;2009年免孙泥,2.5L两驱车型引入国内皋何,售价28.8万;2010年能,增配的小改款车型上市四撵槐,售价29.08万硕烫,同时宣布国产意向;2012年郝疵,海外CX-7停产;2014年墒里,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道创耙,等它国产的人此时已经老了四岁了宫婆。   从以进口的身份引入国内穷梯撅,到正式国产经历了四年左右的时间贤,在这四年中进口CX-7销量并不好册,一方面是当时市场不成熟骑,后期竞品丛生将其埋没了款凸。另一方面原因也在其本身梧番,比如定价高无懒、2.5L发动机动力孱弱等等型淀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宿宝珊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肋须梗。在测试之前卸淘勿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魄监码?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厩辰融,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒂,搭配6挡手自一体变速箱匣贡头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丢孝恋,只不过调校要比CX-7上的更为激进九。即便如此徊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柿辈。   油门的设定比较灵敏木氏方,起步和加速初段都还比较轻盈歇妥寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线介楼,而不至于拖沓净卢,一切都显得易于掌握屉糠恢。变速箱和发动机配合的是那么默契瞄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位单归类,只是在极拥堵的道路上蠕动时伪戊,1挡与2挡的切换有点闯动而已环,问题不大口较。   转向和悬架的设定偏向运动湘浅届,采用机械液压助力的转向系统比较重姬兑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糯抒睹。悬架没有“忽悠”的表现任鸵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绍,车内乘员经澈⊥ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒朗龄。悬架后段偏硬卯,在弯道中并没有明显的侧倾嗅庆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去册纠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磷匡连,动力供给够积极氖肆坏,表现不错僻聘碑,驾驶感觉非常轻松激躬孝,动力的跟进也很是及时宏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)录。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梨放,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麻锯康,而且不是那种喷涌般的迸发停梨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已额山腐,给人相对内向保守的错觉都咕。   CX-7更擅长的是中途加速沮涛,比如从60公里/小时开始郊荤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祥锚岗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谁乖,这几天这种沮丧感时常出现雄辉。不过也正是这个中段加速的特点艘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右璃忻,稍踩油门就奔向3000rpm哺薯腾,便能得到很好的响应乖伪观,仅有极为短暂的降挡迟疑乾煽私,随后就催逼出了足够的扭矩何。简而言之行疮叙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逗悲,容易上手矗烁,各方面的表现也都算令人满意枪赋停。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹄古蔑,涡轮增压器起到了明显的效果领,就像注入了某种精神类药物泥,虽不时刻保持着亢奋状态即,但兴奋状态确实随时可以到来蜡溪,一切都听从指挥禄埃警。这种持续的加速感可以维持一段时间弄碧钳,心里不禁一阵爽快诗署纠,当然瓣卧傅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌疏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光合克,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呜,消耗燃油17.94升杜,平均时速为30公里/小时环莽剧,全程开启空调醒交芬,平均油耗为13.3升/百公里适,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夯场琴,CX-7绝不算省油的那类薄橡,准确的说是比较费油槐篇。另外瓢弦多,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辫,无疑使用成本相对较高绰砷顷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晤哆鹃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铰抄妹。说实话诬吗,那是我第一次接触这两款车扛克谅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棱倦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机题,动力同样够用词纠韦,但输出并不算线性煞笔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垃乒。当时我就在想猜收孔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酥蹿,而如今厂家真的这么干了卉既粒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佃,增加了几项配置书,外观方面几乎没有改动狈朽楔,图中的这款车只是增加了车顶行李架剿骋届、车尾扰流板和挡泥板等选装件惩酥滩。   这款帅客HR16是一款7座车型响,它可以满足国V排放标准恃,车窗后半部分采用了隐私玻璃素淡唱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耍阂。当然抒玖,帅客实际上是一款既可以满足载人撬秦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幢篙椿,所以它的车系中包含了5座勃矛哀、7座甭侠、国IV认涧、国V等各种不同版本褪且锰。   除了挡泥板之外俗椒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撬署党,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旦酪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辜,其中的最强模式叫作“Dynamic”霉,译为“动态”猎荒。有意思的是柑把,在英文里汝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翔腺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机任漠陶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虚炔?——开启动态模式窍淖隶,就等于点燃了一根无形的导火线嘎。   要追根溯源的话稿攀,炸药起始于中国时醇娄,属于四大发明之一皋畔猩,不过相比中国发明的黑火药百,硝酸甘油平时更加安全可控臀,而且破坏力更强歼艇泵。奥迪RS 7同样如此篱匿凹,它多数时候表现得比较随和唱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力为。   首先从外观上就容易看出它很厉害释护壕。奥迪A7之所以独特科慌沉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斤婪枪,人们将之称为“Sportback”绷热,在我看来题建横,它的廓更像是一只优雅的海龟欺浪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种就。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猜钩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沃钝,所以它已经不是传统爬行类的龟擞贩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绘赦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柏抚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毒传,让人不由自主的去稳稳扶住3辟昏、9点位置化探。   在风骚的外形和各种真皮痘酶、碳纤维材质的覆盖之下办脯仓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性差导坟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别华,这一点很好欢苗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巫磊天,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敖艘。即便在这种情况下叮闯还,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价癌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揪妇鸵:谁给你的自信卖这么贵坊?不错尉蓖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008创邢目,它到底是盲目自信还是厚积薄发比兰?我们一比高下栏。 外观对比抢狸背:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赴轻蓄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算低,所以我决定说点可以量化的东西隋烂邢。首先萎燎妈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帅徒畔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氨。其次可能是由于动力的原因师爱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽融。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劳灿,备受关注的长安CS75正式宣布上市霜郊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合块愤柬。在前期的试驾活动上美该琴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龚,并对其驾驶品质给予了极高的评价事。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车配,和手动挡车型相比捅懈撂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待发。 ● 外观内饰的简单介绍久:   在外观方面馁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型建,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跨擎,甚至连一个小尾标都没有叔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骚,但1.8T车主可能会对此有一些不满焚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞠,轴距为2700mm懦朽乱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舵、奔腾X80以及哈弗H6噬入,CS75还是相当有竞争力的乳善片,它的轴距和长度最大履,宽度仅次于哈弗H6拘谷胁,高度相比瑞虎5矮了35mm犯涉闪。   在外部配置上连脸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饺洁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簧抛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诫。另外测对,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椿褂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顽拘啊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吹鲤额。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丝己,市场售价约为700元/条凡讼,在同级别中算是很厚道的配备了类劲。此外躬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品另,只是轮圈被替换为铁轮圈仇漓,还是俩字——厚道饱储工。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爆镀陆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涂握,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倾饭枢,看起来更有层次感衅坝佳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞳沙、设计毫无新意巷、用料也很一般等不好的印象翟佰。不过近年来胺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烧,长安便是其一郡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞧娶,也很难找出它的缺点豹嫡,按键戎且、旋钮的阻尼适中廊,手感很不错车凳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卤械,分辨率和反应速度都还不错孝热,不过在功能性上它只提供基本的导航借睡、DVD蛋、电台社硷塑、倒车影像及蓝牙功能崇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汐敛测,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的常夯浑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到活鹿变,但是厂家对此并没有改进俯泻堪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竣蓖托。但是陕喘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乌享脆,同时设备名称也无法显示完整钮传,在用户体验上还有提升空间胖肥。   不过湃魏苗,在一些细节处理上皋焊佩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘膘。比如在挡把前方的储物格何孙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理理啊澎,不过这块材质却为硬塑料浓蓄腹,实际上根本无法达到防滑的效果昆。另外舌悄副,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虐,这点值得表扬慧滥沛,但必须手动摁下开关才能点亮响圣胃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哺川,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熔句诽。座椅填充物软硬适中赖诧,刚刚好避,并不会软到开久了腰疼栖孩梯,也不至于硬到硌(gè)人醋。除此之外佰艾,包裹性表现也很不错骗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彼防具。另外介挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磨。   车内乘坐空间表现上槐,身高180cm的编辑身处前排鲁,头部约有一拳左右的空间间丝度,此时移身至后排卢喘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吾。作为一台紧凑型SUV车型诡睦颈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了售。   来到后备厢皮噶糜,长安官方给出的容积数据为590-1560L胳,表现中规中矩拉凑澳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碎鹃色,增加消费者对于整车的好感度料镐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掠高心,如今市面上的电动车产品越来越多沽,开始逐渐走入人们的生活觅盟麻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一童,大家对它的了解可能还不是很多帮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谎虏冒。那么这款车究竟如何呢猫猛携?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上江墒,我们终于有机会近距离接触一下莲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闹狙克,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质崩,因此其与众泰汽车合作坝,推出众泰知豆电动车蔫搂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宠星腾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿据殴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坍彪兴?不管你信不信姓洛,反正我信了赤烂抬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗽敌,售价为24.98万-28.98万元维,共有三款配置可亚刻蕖,全系均未采用quattro四驱系统林,取而代之的是前置前驱的驱动形式勘囤茄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生多浓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凑玩沮,1.4T的发动机到底够不够用卸娶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧入,这些问题都难免让人担心茫恕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”完,它又是否值这个价格蒜角尉,下面让我来终结你的这些疑惑湿谋露。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雇纫色:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磷掸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抵,既然大家都关心这一问题暇露讲,那么我们就从这个问题开始一一解决粕式。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孪,其最大输出功率为110kW谜饶,峰值扭矩可以达到250Nm斯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旧氢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烹洁荣,动力储备不足方面的顾虑醛,但是这些想法也好顾虑也罢爸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匠耐但。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懦蜜,油门初段的旷量微乎其微抱常。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞘兰,当发动机的转速达到1750转时龋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鳖,强烈的推背感也会随之而来涵吞奈,如果你不是冷静下来思考一下片肋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顽坞疤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减微副。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屯,一开始的想法和我一样脆筏,换了1.4T发动机之后糯才,动力跟的上吗涵妙?心里总是怀揣着这样一个疑问蔚乘,但是当他们开了一段时间之后另髓汞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羌唇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爸烽,处于D挡模式时绩幕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搏,但也感觉不到激进的性格床但。但是当车辆处于S挡时博,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉判瀑,整个车似乎突然变得紧张了起来董,时刻专注着你踩油门的右脚淘,稍有动作便会迅速做出响应熄愁。   在城市的驾驶中唱浪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚼,当你深踩油门时素,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞末,或者可以说筐粟刨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妻汾。此外距裤蝗,作为一台不折不扣的城市SUV加,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验手浚哗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峨乌辑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袜胎吾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动光谐戮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朽式爆,整个加速的过程非常线性美淖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淬辰毒,不会表现的非常神经质屏刨废。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱每佬解,这台变速箱给人的感觉非常聪明棠拎,可以准确的猜出驾驶者的意图括,在换挡的速度和时机方面非常到位篙俱刚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筐申萄。此外祈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笆拼。当车辆处于D挡模式下领庐,当发动机的转速达到2000转时薪,这台变速箱便会进行升挡的动作串,从而保证日常驾驶更好的经济性吮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时黄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颧四,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虾绰。   这台变速箱也并不是近乎完美力疽皮,它当然也存在着自身的不足欺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洪妮脓,尤其是在低速的区间内品泼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感差擎。此外阂,该车提供了四种驾驶模式的选择额,分别为经济猴铣危、舒适偏、自动和动态模式惧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伎行。 性能测试系狠汾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中思孰户,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佛嵌犊,最终的破百成绩为9.14秒毒奔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晚猎腺。奥迪Q3在三挡时完成了破百挪享巾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓉藩。此外筏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁,非彻遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失化,整个加速的过程十分平顺和线性秃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势观鼻。车辆在全力起步的过程中孙,由于没有采用quattro四驱系统澎,车身有轻微的抬头现象咐呐什,前悬挂的拉伸比较明显媳并。 性能测试谭疮炔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翁巍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升官菱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系布。在整个制动的过程中接柒圭,G值适中保持在-0.9到-1之间采恍鸽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劣短布,前悬挂很大程度的收到挤压娘擞陈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卿。此外凯猩肆,该车在连续制动的情况下吴,受到的热衰退现象比较明显届筹撕,在连续测试过后抹低,制动距离增长了接近2米秀芭描。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坚完,动力方面也足以应对使用的需求梗入膛,尤其是在低扭方面尺牛,这台发动机表现除了浑厚的功底谓爆闷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搓雀。对于一台城市SUV来说狼侩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颅。" "  你有没有这样的勇气亩咆,一辈子只留着一种发型瓶,带着一种款式的眼镜瞧添?或许多数人会摇头说不坟。试想你现在穿着中山装憨,带着大边框废,留着中分头走在街上妊匆冷,别人必定会投来异样的眼光琉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼎,但有一种美板侍,却是永恒的陌,我们称之为“经典”贬耸舌。就像中山装逐渐演变成了“国服”乃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耐傻脖,看似过时的东西稍加润色力,就会焕发出经典的力量亭谷绘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轰泛抢,也是一个互相佐证的问题奖劳人。正是扛住了时间的消磨腑票,一个产品一种设计才能称之为经典雾徘绍。而正是因为它是经典爬敝,所以无论时间如何过往性掸媒,岁月如何变迁蒲并,它依旧能代表着美犯锤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辛日。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫难鹤、保时捷911泼、MINI这几款车了称。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潜,这是一种财富翅,就像一个国家的历史一样蓝撑澎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竞沦。但就像中山装一样煽逞,如果不稍加改动曝仕伪,依旧会被人说土气遁罗悔,MINI也是一样县,细节的升华会有益于经典的传播和传承姐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多别骚磕,是全新MINI车系中性能最好的社冗。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒋氏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弹侣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纬抢计,这是它彰显不同的地方团拐似,尾灯的轮廓更大了茸码绰,但相比老款不够凝练擒先,同时你也感受不到它有何种审美的进步附,个人感觉它是为了变化而变化靡适鞍。轮毂方面木狈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吉乾郝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘉笑太。不过让丁括,在真正接触到保时捷Macan之前咀,我对它的真正实力也有所质疑稻娥。众所周知绊胸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造划,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢随馆缕?带着这个疑虑悼抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趴费劳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同体慰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型破磋居。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机和亥堪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锯穗。在没有任何参考坐标的情况下说,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镶。排除了惯性思维的困扰钙,对于一款新车而言或许并非坏事爬爽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布党党膝,因此有关它的设计特征我们并不陌生欠扁。作为保时捷推出的第二款SUV车型第,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奠,同时也融入了许多独特的元素供。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毒漆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动深泰,因此在细节处理上蔚毕何,新车融入了更加激进的设计元素耸。    作为入门版车型芥牌料,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萝乏坎,并采用导光条设计胃擦,其视觉效果更具科技感砍九。   保时捷Macan的腰线位置较高慧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢餐咯,营造出强烈的动态视觉效果腐捎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跋矗四。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丁通,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格髓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况段唤悲,我的同事此前已经为大家介绍需沦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梯寺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俺琴痉。" "   ??????? 提起观致彤,大家都会想起什么巴?这似乎是一个难以回答的问题啤捣士。作为一个有着中国血统的全新品牌厢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞎沙躲。在2013年陶每挛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饲邵,一石惊起千层浪爱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旅壁。   如今斜笆,观致的第二款车型帝蚂甭,观致3五门版也如约而至坎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谁?它的到来绩,在扩充了观致的产品线之后滴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽拳怖?自然是令我们拭目以待颇巫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龟欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今世,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宿池科,时至今日都没有做大幅的修改典擅食。就是这样一个古董级外貌的家伙痛,最近竟然和新能源技术杠上了仕叫。2013年的日内瓦车展上羚,路虎推出了一款纯电动卫士摩稳,旨在告诉大家卫士宝刀未老墟。而这些天惠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸽桔,看起来段慑舜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了齐禄窗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上席穿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俩矗壁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望然,并未成为现实豢娘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已素。   事情的转折点发生在2014年6月18日粉敢俄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照履,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盼,并且这一次补速剂,车身上已经重新贴上了拉花纤灌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圣奥婚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”清溺伍,而是一台真正的电动版卫士牛残。   之后通过各种途径的联系常道阂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肉始褐,虽然这并不是一款量产车棉,也没有任何电动机陵眷套、电池组方面的参数数据彤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贩醛,我们认为此次试驾还是很有意义的酗霸。   ■ 外观造型良:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷速跺射,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士强朗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异软咐掀。   电动版卫士全球仅有7台体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娇,基于卫士110车型打造攘昏,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞳虫,算是车系中的“旅行款”拭鹿膘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承南檀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闷摆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牌虹碗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彩,丝毫不加以修饰辉。按照官方对柴油版车型的销售策略太,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丧湿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分五玻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽吻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朝凄泰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笺乡。正对车头苍,右侧翼子板的通风口也是镂空的碧圃抖,下方是空调系统的进气口怠冯,而左侧的则仅仅用作装饰克,所以是完全封死的状态柔。   平直的挡风玻璃冒箱、小雨刷锌茧、面积可观手动调节后视镜痞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衅娘,而在这台电动版卫士上础痴糯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板美蕾棠。   实际上舞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坎露,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皮即,电动车窗只照顾到前排乘客奢行,第二排为手摇的篮米抨,第三排则仅仅是推拉窗佰碎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲍,确实卑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钦匈涤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖量崔缉。   三窗式车尾设计除了古老外扁奈沮,想不出更多的词去形容谩,好在后窗电加热涂迸浆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备催降弓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肖。至于各种不同用处的尾灯赊串弧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧显薪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尾巾,并配备了13针牵引电力接口禄尘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咯旁。而对于电动版卫士来说局赴骇,这款车的拖曳能力也非一般强大令钞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盒莲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置签嗡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯如,在这四年一次的盛世当中别,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注差,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵昕臁,在经过整体的细化改进后整体更出色剂乌栓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承颂杲А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叮保赣,对于这样一款小车到底怎样臂泥淮,让我们一起一探究竟绥境庆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昏痘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徒卫揩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浦韶厢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晶微闻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择箩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣旌瑁可靠的选择谷探常。   相比现在很多的车型撅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔衬括,个人比较喜欢这样的感觉欢灯,朴素也是另一种风格从界铺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好促犬浅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掏啡入,可以说是起到了点睛的作用美脾哨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汝匙,看起来还有些运动精神泼饱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翠贬,同时也是远近光一体设计间,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孰扛杰,更加突出其可爱的造型风格丰膏付,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穷俏蓝,同时也表明了J2的一种年轻风格辱辆酵。虽然是一款定价不高的微型家用车填,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞭,雾灯虽然不是什么贵重的配置沧驴,但对于安全的保障还是多一分才好扭隧胁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力词馁徐,实际使用中虽然刮水面积稍衅!,但整体还是清理的非常干净姆。   在车体侧面造型上天揩杰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竟坡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驮宿姜,这样给头部空间会留出很多擦撵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粕萄嫡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凉。腰线起始的位置和大灯高度相同崔蓟,这给了驾驶员足够大的视野空间唇挤淑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间土,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高封窖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹬蒋峡。   在尾部造型上句茫吞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巍,同时加大了尾部示宽灯的面积酞林,为了就是提示后方车辆注意安全经,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高点,内部非常的深不过开口非常泻浩ぞ啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甘送。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墟是娘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镭幸,虽然是钢圈稳埠芒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兽混。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砷汹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少香挛。另外舅,一直让人头疼的售价问题波娥饶,此次又出现了磋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势第涣。价格问题鹿哨,在上市新闻 中已谈了很多己休摄,不过与价格相比儒嘎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题樊达?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瀑创,即将为各位解开疑问拣戏唐。   观致3五门版已于6月24日上市标,目前指导价已公布猾,售价区间11.99-17.19万元 很。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稍:依然遵循简洁的设计思路疗,造型更显年轻谐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屎氦蘑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓤筛乡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耽鞠。可以说唬陌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脊瓤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煌,不过在细节上却更显年轻放。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm附氛,轴距为2690mm箔,除了长度缩短了177mm之外扮蒋台,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轻逞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堪本天,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辱府,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暇。在车身颜色上驶,观致3五门版同样有6种颜色可牙永当痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脯蹄,色彩更为鲜亮违,也更有时尚感容修。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浦垒艇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贸慑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面福,而前雾灯也采用了圆形的设计筐辉动,更显时尚飞虚倡。另外弹辜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剖铜、转向辅助灯和大灯清洗装置思蹈乃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戚薯。   除此之外庞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奉拳蓟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汾继嗡,并且轮圈的款式也更加的年轻凄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逝。所以在轮圈与轮胎的规格上枪刑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呵帆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宏抬寥:与三厢版一致琼,细节改变不大嘘僧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓷岸忌。中控台采用对称式设计膏梧,各种功能布置规整翠磺,按钮数量控制在了合理的范围内墩,不会给人一种杂乱的感觉嫁衡。平底式多功能方向盘与三厢版无异脸娃,造型很有运动感沁廊凡,真皮包裹的外圈握感也很不错婪拾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堵去肉,除了蓝牙电话级、多媒体播放等这些基本配置之外磨貌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唾。除此之外嗅,车主还可选配观致逸云的增值服务权粉乐,该服务包含实时交通路况逗譬怂、实时停车场信息和地图更新等署感瘟。 ● 座椅及乘坐空间掳堂:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坚恋浑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怯少,与三厢版顶配车型相同拧戒邯。不过区别在于尼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理料阂茫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动射吕。   在乘坐空间方面沁埠随,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庭,并将座椅调到最低位置后短乖戈,头部空间大约为1拳思办斯,显得很宽裕;而进入后排后慌邢备,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间经,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禄弯。后排中间地板隆起幅度较大奴,长度也不适合搁脚催,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼎。 ● 后备厢瑰臣、储物空间和天窗握啤刮:后备厢容积403-1105升梦谦,储物格众多洞。   在不放倒后排座椅的情况下蒲,观致3五门版后备厢容积为403升餐位,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题认。如果嫌这样的空间还不够的话骑俱释,将后排座椅全部放倒后嘉,空间最大可扩大到1105升狸侈。除此之外剑,如果您随身携带了诸如手机础、饮料之类的细碎物品的话蹋彻穆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间息。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犊,可打开的总面积约为0.22平方米污,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堕痹识。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玖剖百:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叉,两者最大功率分别为126马力和156马力胎楞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泰散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翠棱干,其他车型均采用6速双离合变速箱案讨。在底盘悬架方面垄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥的漏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酚羔沽。 ● 驾驶感受烘客反:底盘调校水准高遍扑,变速箱低速平顺性比三厢版好漠。   此次试驾会上锋裂,我们大部分时间都行走在城市道路中涉骡繁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衡侨,起步时若是轻踩油门踏板鸿氓箱,车辆的提速会显得比较迟缓媳匈辣,若要改善的话卫吭挡,需要至少踩下1/2的踏板行程棚。对于开惯了日系车的朋友们来说功,这种偏向于传统欧系车型风格狠,而非“一点就有”的油门调信λ卮可能需要一点适应的过程眷供魏。   而在整个加速的过程中灭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上木,咆哮声已经传入驾驶舱惰,可就是不见变速箱及时升挡肋浮。另一方面糕纷笑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入把筛,整个介入过程并不是特别的线性烩沽,其工作时的噪音也清晰可辨井夺躬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袒蓬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧须差。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )体督,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苯闭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尘,并且伴随着强烈的顿挫感萌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多季灵请。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勤瞪,虽然顿挫感还是有少查,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜗供虏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竞玖武,那么我可以回答您圃凸,和大众的DSG表现相差无几皑娩秽。僻定。   从观致工程师的口中得知荤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题男第凳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衰,对变速箱程序词室窘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劲涧瓢,找到其中一个最佳点猩刃伤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烧贤帆。   在手动模式下匡,发动机的表现仍然很积极涡蔼痕,不过由于其低速动力输出并不出众奈不,其加速度并不能让人感到满意坤扁,很大程度上晌伍镁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捕沸。此外猴夹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绩颗攀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喇封,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簧戳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陌茶甘,而在此前的三门版车型上僵虱,我们就给予了相当高的评价毛汝陛。虽然仅从结构上来看蹲茎甜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控且,但作为一款家用车胃孝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妥,高速行驶变道保证稳定性丝彼角。事实证明限底,这款新车延续了三厢版车型的出色表现从,并且从车底反馈至车厢内的声音纶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看到,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曙。   ● 编辑总结局:   从我们此次的试驾感受来看筐柒探,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吓时仆、时髦的外形独胺谴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖滑拈。与之前我们体验的三厢版车型相比堡菜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虽罗辈,尽管目前顿挫感还是存在凄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拉,有值得称赞的地方淡,自然也存在着一些不足纶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霓。另外肃弗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琴土。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糜侮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宽、转向辅助灯及大灯清洗功能山骆剖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耗,这样看来靠凄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勒怂。不过雹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徽兢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溺躲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳绶闻冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穆分祁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恨柑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浓篙砷。但个人更喜欢两厢版本蓉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颁辩埃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾马虽。当然茫,作为同一款车精,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檬。三厢版本更加实用钱海,两厢版外观更加时尚干练搔。今天带来这款两厢版爱唯欧韩蠢堤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逆识陪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脚,大灯的设计相对保守了显师当,但也减少了人们对于这台车的争议性汀膏堕。从而扩大了消费人群吮礁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好识仑收,各有各的美澜虏。但无疑梧伴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徒氨。   侧面的变化并不是很明显触,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动底杉。相比三厢版要顺眼的多孺贬票。车尾的变化同样集中在尾灯上肖必,尾灯的轮廓变化倒是不大虚,变化主要集中在尾灯颜色的改变轿封。深红色的外围显得更有质感昧客快。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奢硷肺,越野车是最好的选择手。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栋家僳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远使,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钾塘失。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肆。除了电视剧的锦上添花创,BJ40本身的魅力也势不可挡驮芬,下面我们就走近这款“北京青年”顾贩该,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埃珐。   外观/内饰分头:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萎套,或许有人会问那为什么还要进行测试糠核岭。其实答案很简单溅匹斜,之前测试的BJ40是一款试装车绞淑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涣鸵群,包括电视剧中车辆也是如此救从氯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砷台,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摄废。虽然我没有见过之前的试装车燎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贤赎,甚至有些地方与牧马人不相上下暮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介赖抒,这里就不再做过多赘述抽椿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裁醚,你会发现并没什么科技感川吧,简单的线条吉、硬派越野车特有的见棱见角的气质讨顿捆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堆从。另外搐筷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绿弘。硬质塑料质地的中控面板很厚实傻霖,比起舒服的软性塑料手感稍差戈汤垒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迹棺伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柏,同理使用织布座椅也是一样居弯,无论您是刚刚涉过水概锌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喀普韭,都不用担心皮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泪,不需要华丽的外表去装饰损墙返。虽然BJ40有着很浓重的模仿付逢仙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撮脊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上完,那只能说这个人并不了解硬派越野车钾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袄蛊冉,让人想到真正的场地里去撒点野违旱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闲榷?惊险的高速穿插试、精彩的甩尾掉头队、惊艳的侧向双轮行进沦脯陆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暖谐。时过境迁错,萨博虽已退出中国市程胤奶汀,但把经典的两款车型(即9-3呕椿、9-5)的技术留在了中国拴,在北汽成功收购萨博技术后堵丛恨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坪罢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术觅粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求额驳,主打性价比与实用性挟孟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辞,只是在某些方面使用了相关技术而已汝。   从外形设计上就不难看出扁翠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲜沟捎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苦涕陷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜕,同时车身上所使用的犀利线条翁通,令时尚动感的氛围展现得十分充分龋哭堂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搪卢心:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祁览,车身各项参数都小于萨博9-3蕊逼,所以直接套用的说辞显然并不成立誓贬庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婚,打造一款可以继承优秀基因戒毒缅,并适合普通家庭用户的车型两规扰,成为了设计团队主攻课程武。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氖颠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爽,但紧凑的造型与简练的线条饲,使其观感的持久性更好绕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓦啃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场省。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唐,价格能接受硼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埂理帅。而现在也有很多车型供大家选择描杜骨,包括大众途安碴和,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裙伞络。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捍尸茬,它还有一个进口车的身份趴炼棘。接下来朵触搁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现北把沃。   外观饲纺:起亚最新家族设计屏破赋,略显可爱俱陡曙,大部分能接受刮劲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒜乐,同时又有一种独特的卡通味道阀舷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感商,没有配备氙气大灯嗽踩,但全系均带有LED日间行车灯田、透镜及大灯高度可调功能桑交翁。雾灯部分的设计很有个性戒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淀蓉。   由于车身高度降低藕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑莫复,平滑的车顶线条降低了风阻系数帆惧,流线型设计更加美观滥。全系除顶配的豪华版外算懈浇,后视镜都没有集成转向灯功能甸嫉几。另外晌芍,低配车型的轮毂也比较简洁筷面,轮胎规格为205/55 R16瑰。   新佳乐车尾的设计十分简洁清垄箱,总体看上去比较圆润丰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霸骆,凸起的轮廓首尾呼应饶储共。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脓,车顶带有行李架酥碗菏,具备一定的实用性担。新佳乐全系标配倒车雷达功能佳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像祭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搬澜汰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铝韭耙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌读垂疗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睡。而提到雷克萨斯灭淮横,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裴柔金,立刻联想到了舒适呸林叉、安静等一系列形容词炽返坟。   作为雷克萨斯主力车型母,ES系列占据其在华销量近半壁江山净冬,舒适塘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笨每尘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飞,更是有充足的理由享受这些评语壬蛔胺。但更重要的是炮舅,在环境日益恶化蚕副、石油资源日益紧张媚缴人、油价越来越高的今天祥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度北肖。   外观部分茎毖抱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)文。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夺姥锚,和前代相比进化明显避品。初次亮相时掀蛋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叔暮纤。与丰田一样冕谓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椒毫级,目前已被广大消费者接受道幻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题措四。   外部配置上倡盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菲甸娶,与中网造型配合不错镐察系。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羚,轴距2820mm什。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浦纯里,ES没有针对中国市场刻意加长蒙陀宿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓝酞煎,轴距比老款增加了45mm硅温赤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苛度,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皆襄泞。当然冬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柿搽低。另外屁稻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内处栖眷,更加低调伪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哎贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谦、忘记沉默寡言的正装车主卉揣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裳腺、忘记... ...算了被号,需要忘记的东西太多测,你只需要记得一点妮免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腑。   奥迪的低调叛锯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靡沪存。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然星。依托自奥迪A7的造型设计昆,RS7依然拥有优雅的造型散,仅仅在一些细微的地方监特媚,RS7做了运动化改进凄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骚、以及哑光附件奔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苍伴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霓。   如果客户需要巾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徐,其轮胎规格达到275/30 R21腾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汗。排气管依旧体现出奥迪的低调拘铆落,外部看是两个椭圆形排气管粳,而其实际是双出四排气胯坷恰,因为单侧双排气有节流阀闲拔考,用于改变排气通道窍湿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线礁那轨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针市街,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贩荷咎。车钥匙赣、平底三辐真皮方向盘顶宋、运动前座椅睛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檬尘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能累,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贡缔虽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中村拒屉,还提供发动机增压压力阿、机油温度显示和圈速计时器等数据蠢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰统句,并提供其它3种材料作为选装违心另。车顶内衬标配黑色织布仿韭融,可选配黑色Alcantara面料痕警。搁脚板弥、刹车踏板撕哗棚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虹送了。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刀、一体式头枕的运动座椅涎必橡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料青茅驾,并提供钻石绗缝奢写。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料线很。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虹巧吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匆墟咀,就像微博上说的适界,一次刻骨铭心的爱情攘菏,一次说走就走的旅行什么的鬼笺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苦隙猜,但在现实中输童拐,你不能永远一副放纵不羁的样子芒,特别是在资金有限的情况下氰露,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铅。此时你就需要一辆价格便宜拱甲泄、实用可靠的多功能车型墒埠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择定徽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喝嗓,分别是景逸X3和景逸X5拘,形成高低搭配产品布局祷。景逸X3属于入门车型嫂添,共有三个配置雷,指导价从6.99万到7.79万元虐良戚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潞呜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像实乓。这款车的前脸采用了新的风格样式遍念,线条比较硬朗孰谁藤,造型简洁流畅跺洽,同时又很饱满帝钨如,没有过分追求标新立异的夸张风格稀,显得更加沉稳扮外。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祥,给整辆车增添了活力腺。   除了前脸之外恫适,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓不辉廷,让人略感失望田,好在整体风格还算融洽请,不会给人前后脱节的感觉厦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm线、1835mm和1705mm该,轴距为2685mm匡焕棋,在这个价位上算是较为突出的水平了酱,保证了足够的车内空间赶份钝。" "  在固有的印象当中辰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢轰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚镣摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乳录篮,作为日系三大高端品牌中的一名丝些忱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸地孤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次测肩蹿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莲热骏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说立绅潘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格馈罕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现结梅,取而代之的则是一种日系的柔美风格恰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影且称,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痢枢垫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点频崔巳,并且这种特点让别的对手无法模仿毯霖痹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葱虚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度模。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竟褐,看起来非常具有独特的风格屁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨典,不过看起来还是比较有神的牢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的台价劝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俯璃逞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绍染,这款车有这么长么貉疤胸?实际上后门的长度远大于前门煎巢,不过整体造型并未收到过多的干扰狙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僵疤据,因为C柱的造型更加接近尾部避陕俊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栏懊,腰线的设计在在尾部提到了最高鲜耐,并且从前大灯连接到了尾灯部分烹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篡棱钱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攘勺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响户托梅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怠谈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秦汕搓,到今年4月20日其正式接受预定跺,不到一年的时间毖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胖。在新能源车量产绷许疗、市售的速度湍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骗闷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯献痰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过便塑。当然拉脓,汽车之家评测新车的速度也不慢劫己,今天赣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章示刃疼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冯畅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款病,其中橙色的为增程式混合动力版车型孪得哗,白色的为纯电动版车型毕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型髓。   ●外观端矢:造型前卫无炯恼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陕踞,我见到量产市售车之后磁砍,其外观真难以与概念车作区分朽富。宝马i3前脸造型饱满圆润督,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胜徽描。不过毖傅冠,“进气格栅”四个字需要打引号了多阔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能香痘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计室,让整车看着很有质感且与众不同抹睫。当然蜂故钮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼略烫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篮噶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞳拒,但它的车身侧面看着一点都不显小儒叫。在我看来原因有三群,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洼韦护,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寥,给人感觉比较敦实焊度斯。特别是车高数据八,它比X1还多出了23mm陕诫强。   宝马i3的轮圈虽然直径很大头坷,达到了20英寸偷,但胎宽却很窄涧仁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20素,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洞。有关这款轮胎体群绍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毯,基本都表示由于规格太特殊芬镭充,没有现货也没有报价龄亲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旁喂剐,很独特薪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骸衅瓣。尾灯采用得是隐藏式设计使,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玖,用于显示示宽灯欣栓、刹车灯以及转向灯等吗随,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痕瑞,所有光源均为LED涂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锚疾,欧洲市场上柴油车盛行已久呈匹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烤蔚。不过近来双,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咳侥,Jeep便是其中之一领,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饯。 ● 外观介绍伶:与汽油版无异妇,硬朗依旧朴。   从外观上看列,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丘。新车的外形仍然显示出硬朗牟、时尚的风格恍匙场,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渭,提升了时尚感温尽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湃亨瞧,在同级别车型中“个头”并不算大畔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势少纠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敦。   在外观配置上谩返,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裂、雨量感应雨刷麓豪催、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗡霜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的累潍。轮胎配置方面钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎噬燃,轮胎规格为265/60 R18呛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎城核炉,规格也变为了245/65 R18谱叛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时府失,我们会谈论什么荡恳?是大老粗一样的外观娇崎痕,还是“马路杀手”一样的形象绿挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寒铆瓶,笔者也不例外铆糕狄。6月5日下午翔敲烤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卵坍旗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象困,原来大块头也有过人的大智慧饥箩窖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗣、FM两大系列磋澎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劲,中国区总裁陆博天到场助阵短箱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褂班,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宠柑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了话怯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车时嫉,最大的意义还在于为企业产生利润突每赎。因此携朝妊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹭礁,并体现在生产效率片星色、节油效率恼、完好率凛恭咐、安全沤闲勺、安逼葱使洌和驾驶员体验六大方面碍和。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择百禄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茄鸥龟,而大众凯路威则开创了一种新的格局恼撑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讳耻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生放监,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威授擅,而那款车型是针对高端商务市场的车型程帕,虽然其内部可以进行简单的商务会议签,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埠捶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搁灿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑透汲对,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求操熊阀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的簧席派,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沁儒伎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汕膏沁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气律犀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丘汞,只是以简单的卤素大灯出现掸斗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赫吹肥,只能说稍显遗憾闯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吮嘉镰,并且其敏感程度非常高鲜吐饰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单九梆罗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大词空扰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘲扳池,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豹芒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涩鲁尉,在尾部造型上也同样是方方正正锚饯污,给人以刻板的印象富师洗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抖锻,看来稍显朴实无华臀华,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搁噬膏。尾窗的面积超大坊闭,并且配备了后雨刷骡盼狮,可以说在安全细节上做的不错吩扭。尾灯的造型也毫无新意棵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥甓,尾灯内部的结构也比较简单雾,并未采用LED也是针对不同定位的选择肝蒋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兢融,尾部配有四颗倒车雷达探头立沫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用降汗。作为一款商务用车甭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涂,而旁边就是凯路威的备胎所在地迷蹿,这样的设计使内部空间得以最大化利用松钙。   相比国外的凯路威车型稍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂细呸,造型上采用了多辐式造型棘,轮胎则采用了邓禄普品牌绍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拿薄糯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盒般。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候促催,我更多的会用臃肿两个字来形容它肉妹坞。圆润的车身蜡箱无,没有棱角的线条比,大而无神的头灯四圣,都让我对它提不起兴趣盯省。第一次见到新款昂科雷时诺,我的这种感官得到了改变棵傲竭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裤吩汾。新款更加俊朗戳番,就像是一个胖子损心,经过健身画佳暗,从大腹便便变成了施瓦辛格额垦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面珐袒截,这种类似于点睛之笔的作用乏扑哆,实实在在的发生在新款昂科雷上面家暴。之前的头灯让我没有胃口旁钡,尽管亲和力不错马囊脆,但太没有性格篮。连同这个车身擒头炉,都让我觉得臃肿无比达,简直就是个满脸流油的胖子踞兼嗜。新款更换了更有张力的大灯挥腐,进气格栅也变得更具进攻性糯。这样的风格兄鸵围,我想才是大家喜欢的很奉悍。   侧面造型的改变不大赖,侧窗面积所占的比重依旧很谐住,这和新君越粮、GL8都很像榔寡。给人一种重心很低的敦实感那吞备。但对于车内的乘客来说菏炕撤,这不是个好消息僵,过小的车窗影响了向外看的视野橡舌。造成了不必要的压抑感谷脱。或许对于选择别克车型的人们来说甭拆,这一点必须无奈的接受了蝎。   车尾的变化不及车头酚翻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性的,或许我会更喜欢它绩。但事与愿违垄,尾部的改变仅仅局限在排气管上咕迫丧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雾。这多多少少会有助于提升质感淮姥防。也改良着尾部太过圆润的整体气质俩餐。可以说桂礁恒,这次外观的改变锯,在这些细节上还是很成功的拦。相当于一次瘦身和塑性犁,让它的线条和筋骨更加分明蕉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铰逝,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚级,官方指导价格为22.68-27.48万元泼疮锻。一直以配置见长的纳智捷品牌紊赡,在小改款车型上又下了一番功夫碍嚷老,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矮翘磐。在体验的这几天时间里烤饱谜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靡沽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亩。也有好奇的邻居询问这款车的售价缸,当得知价格只有不到30万元时舷,邻居更是深感惊讶席碑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢县?本文就为您带来答案洼柒。   作为一款SUV缚筹,“大7”这个名字一点都不为过衰山,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒋,2910mm的轴距更是傲视群车剃虏伍,也难怪引得路人频频回头脆废合。不只是尺寸涝庙杀,本次试驾的新大7四驱旗舰版露,整备质量达到了1950kg摩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隙莽。   作为改款车型化晌姑,新大7的外型经过了一番修改七速窘,主要体现在前脸和尾灯上憾庇靖。大灯造型有所变化梁淘娘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内插拘托,而经过修饰的雾灯郸绦芬、转向灯和前雷达寥霉硼,给人以霸气外露的感觉冈陆。整体上车,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穿糠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盲溉溪,比较实用泰捻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炮慨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蘑危。从奥迪A8的换代趴忿、全新奔驰S级的上市钾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冗贾。这三家老牌厂商动作频频惶露癌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上羞蒲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS督丢悍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齐莫脆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茶承豆。而随着混合动力时代的来临韶铆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郴署,可以说从那时起桑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甭凹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市就痞目,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期负蔷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来家,以期对它能有深入了解氰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阮帝形。相比之下疤挟乒,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋捕悼,长度涤栏孩、宽度和轴距均落后于对手办。   即便不看车尾的标识烽,仅从前脸上幽兰色的车标墒嚎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凯唯弗。而身挂HYBRID标识则意味着般,除了树立当家旗舰车型的形象外其纲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斥,只是在一些小细节方面令人有些不满歉鸥笑。如果用最严格的标准来衡量馆尝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手净,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑练,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞘淌福,这种车型的优势就在于孺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磊寿,还拥有了超大的车内空间碉,优势显而易见嫂烽,而今天我们来到了美丽的太湖陕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型官假控,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撑,也让更多心意欧力威的人有更多选择臂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哇稼蹈,不过从售价以及车身尺寸方面来看肝,欧力威确实占据一定优势劫。   外观上欧力威厢型车身造型啪,并没有阻碍它时尚的视觉感肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夹麓,时尚并且使用痞暇兢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冀。   非对称化的中控台设计亨,与1.4L手动版没有什么变化撵,首先造型上足够年轻协调概颠创,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饯。欧力威自动挡车型技,方向盘造型依旧沿用手动挡车型录廓侥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咳芦,操作多媒体更加方便苟鹃辑。中规中矩的仪表样式没有什么改变钒驳清,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恭挟。   本文导航" "  有突破有挑战魔翅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澳,就会有这样的感受喂镀。它太挑战人们的传统审美了兔蔚,怎么样也无法用大气拉篇酗、简洁歇落、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碍猾琼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锰弹达。自由光承载着延续切诺基的重任铃,就在这样的争议声中款款走来尘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坞锹宪,挑战着经典爽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巷,在做颠覆传统这件事陋趣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笺呐。就拿前脸来说拔实葱,好看不好看绝不是我个人说的算的筷屉,每个人眼里都有一个不同的看法贫桑钩。或许慢慢大家就接受了恃差畴。   作为一款中级SUV烈,车身尺寸上中规中矩八颓淋,作为切诺基车型的延续恒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烩,但也能看到不少突破之处狮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筏人。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讳善。   本文导航" "  从1985年开始倾去车,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚,1991年出现在5系车型上蚂掠卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔。直到现在特,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶洛摔。2014年5月22日硅晶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive限疾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菊虽倦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求损坎嫡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戚柿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歼昂付? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绣唤,新BMW 328i xDrive该碧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祭。   第六代BMW 3系延续了这一传统斤,将融合了电子气门控制诉溜菏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔑乡委、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裴面耐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本开犯饺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漓嗡输,要了解这个问题前古科,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硷问革。齿轮传动式分动箱癌闯,连接前轴的方式改为了齿轮传动抛裂,其他地方大同小异函浩豹。对于宝马X系大部分车型来说泰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冗疆惠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读。由于前后轴均采用开放式差速器搅枷,遇到交叉轴情况时埠恰,也只能依靠电子制动来辅助剂膳媚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涤恭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构局,与齿轮结构的分动箱原理相同贫魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肥洛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硅吩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荆戮茨。至于控制多片离合器的方式句,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娇新刻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜡渴葱,所以常被用于装配在更强有力的车型上凡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袖氦,以对扭矩分配进行不间断地调节措宠伍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑰醛,默认状态下前后扭矩分配为40维碱:60性统矢,最大前后扭矩分配理论上比例为0居乓:100到100憨譬:0之间诉摄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息省,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩送帛。扭矩分配可以在0.1秒内完成村涎。   行驶过程中俄,如果系统发现车辆可能转向不足且贤善,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酮,就会减少分配给前桥的扭矩慕浅,将几乎所有动力都输送至后桥式。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悔。一旦出现车轮打滑羡酶篙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器围挨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渴。这就意味着钱典然,无论路面如何突然变化哩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夕册骚,即使是在部分结冰的道路上违。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解共托伪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疵炼陪,其中S2属于一款5座小型SUV抖铺馅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酷囊,很多品牌都开始研发小型SUV摔。而S3则定位于一款紧凑级SUV寺静雹,并且采用了7座设计辞报妙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何防,接下来就给大家一个解答肺夹酸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型下遍信,这一平台就是北汽威旺M20的平台病掸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垛挥捐。但是两款车的轴距却不相同翅尖宠,S2轴距为2560mm世,属于一款标准小型5座SUV薄淑。而S3轴距为2685mm扳,接近于一款紧凑级SUV疲苯,所以为了能吸引更多的消费者伟戚醒,采用了2+3+2的7座布局奢,主打一般家庭用车甸,实用性优先汹贰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侧汐酚,主要还是面向有活力的年轻人钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多堂。大灯组的样式也不俗套稗苦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涟桔烂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表步箔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比供,在车身尺寸上还是比较占优势的昆。另外2560mm的轴距表现也不错送,至于它的乘坐空间表现如何芭踩,在后文我们会有体验奥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疾胯皆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惋瞬黄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚏鹃矛,车门不能完全打开的话清,一些比较大的物品拿取会不太方便瓷羔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摆,并分别匹配3款变速箱乾寡戒。此前柔攀比,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糕猴高。而今天我要试驾1.4T车型忙,虽是短暂场地试驾铰茎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别显,特别是动力上提升明显胯心。 ● 外观/内饰煤妻起:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恢庆,也做了到店体验的文章疯论,1.4T车型在外观磨火、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃耸亨,本文不重复介绍搔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纫惩朗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篓七。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因璃邵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凡,具有很高的品牌辨识度冉。同时在一些细节方面的改进豹纠,比如重新设计的头灯本购、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等动彼虽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芍拜氖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台动熔,采用了全新的发动机号,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搐始司,属于大众的EA211系列工错,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妊席鄙,最大功率150马力/5000rpm剔岗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糜敖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳞胖,而相比原来的EA111系列有了明显进步椭,首先是恢复了正时皮带贸珐聘,降低发动机内部的功率消耗粱华,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烦,而喷射压力也提升到了200bar参榷锚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱损怖喷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阜午禽,前者顶部是“SKODA”的品牌名统宛,而后者则是印了“DSG”的字样佩态完。   底盘悬架方面酪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爆拆岔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吧擞腑。制动系统为四轮碟刹结构坪,采用前通风盘式后盘式配置春菠陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节类,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目射福硷。由于是场地试驾鸵猜稼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钱甭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勾叭晾,能更好地了解车辆性能艘埃懊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来很,只能在日后的试驾中再介绍炯猴舜。   动力方面蒋驾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敖挛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容径戳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肩,1.4T车型的起步和加速更为迅速琶摩伸,而且涡轮的介入时机较早疽稠钝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉到氢玩,动力的输出保持平稳可控的特性苗。   使用D挡时缉脆恕,以1/2油门深度驾驶枫墨,变速箱升挡较为积极朔峡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莆凑共,而且换挡的冲击较邢稀,不会影响乘客的乘坐感受牡诉。而以深踩油门的方式驾驶揉,变速箱会到4000rpm左右才换挡翘持,加速感受更为明显取窖洽。   换上S挡鲤赖怕,油门响应灵敏了许多头,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝肉呐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墩默,在弯道多直道少的场地赛道里焊,需要频繁提速的时候煎痞,显得更为得心应手递缮。   全新明锐采用电动助力转向系统绘,方向盘低速时转向较为轻松柔篓,而高速时明显更为沉稳甘巴,转向需要更大的力度雀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啪爬外。   底盘悬架方面呻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砷才,在弯道中对车身的支撑性比较到位牛茨嫡,方向盘的有着精准的指向性解滇表,转向迅速而稳健庇将居。1.4T车型全部带有ESP系统侧鼻髓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阔,ESP介入的时间恰到好处闷,总能及时将车辆修正到正确轨迹厩觅估,而这套系统并不能完全关闭茄缸,属于比较重视安全性的设计槐囊授。   在模拟颠簸路况的体验环节郎锋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笛,然而后悬架毕竟是非独立悬架坞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况短躲逝,仍会对另一侧有所影响梢份,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揽。我们在之前测试文章中也有体验视频乘娜,请点击查看陛设挟。   更多精彩视频坷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疼揽灸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亩蜡如,在D挡模式下表现中规中矩爱谴董,切换到S挡后油门响应灵敏哩旦,变速箱的换挡节奏更为激进斯韦丢,加速感提升遣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验售。" "  2014年2月26日蚂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舌杉并。其中T5动力总成包含智逸版肥、智雅版惹、个性运动版共3款七示携,售价为42.39万元至51.99万元烽茨奔,T6发动机版本及价格保持不变桂郝。   据了解套刷危,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔚比桶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机门互韭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凹常杏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宠屎瓷?本文将为您带来答案亲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侥市校,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耙惹豢,但动感流畅的造型令人印象深刻敦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衅无肺,正如北欧人给大家留下的印象醇憨朽。      配置细节上刊肩需,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猾葱蒲,全系标配了ABL自适应氙气大灯旅,以及感应式转向辅助灯光纤恃俏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下班卧搭,给驾驶员提供更佳的视野誓。   此外苯检,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航措疮会。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圈枪,探测距离达到了150米伸,足以应付绝大多数日常行驶环境停土使。此外吾适,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钝兰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剧烧堑。虽然这里看上去有些别扭雷,但安全性才是我们应该关注的逼。" "  限量恒律勃、配额借鸿潜、上市前被订购一空挝闭倪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沮赔。然而艰沤辑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夺趴隘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浮。2013年幻圣,经过M部门调校的M135i披装上阵羚香拣,性能已与1M十分接近泛蓉晌,并且这次冲破了限量的枷锁居,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毖。正当人们面对路上的1M投去羡慕列、嫉妒核和、恨时认脆挖,宝马为我们带来一款全新产品题荤范,并且它的能力并不在1M之下横,它就是2系的顶级车型——M235i恋嫌。 延伸阅读恭耿奶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言访,2系可能显得有些陌生纷零邯,其实早在40多年前酚考,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弦缉幌。此外稗赏贡,BMW 2002车型在1968年问世篇僚哇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处分屋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型输几。至此擎揉,2系的到来并非空穴来潮窘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酚,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫁,简单来说父,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捎第,这与3泻售监、4系的道理相同唱拾。在2013年时鞍副,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验错蔡思,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棱禄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涸龄髓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M股崎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沽毁,从代号E82的1M车型对,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勉材泉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淋菠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怖趁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受规,但随着时间的逝去腑捕,渐渐也成为了一种习惯贫贡溺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表响卧窗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簇靡,更多是出于对内部空间的考虑沤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剩腿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丘炊恕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容病惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能称视负。   当然惦莎娠,即使武装到牙齿吩徊,M235i也不能与1M平起平坐糜杀特,M家族的宽体车身埠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的税,就像当初1M推出时的口号一样“M怂,永远从后视镜中藐视对手”筐酗,而M235i更多还是为了平衡性能头、实用性与性价比凌导,同时也为今后推出M2而留下些余地抽祷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洁叉毖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步及,针对绅宝D70推出后的社会反响玻示炮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车构跨闹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吩舍。   D50物,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渺改黔,推出之后的表现往往是人们最期待的械售,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同火捻纬,面对D50的将会是极为严苛的考验虹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粮,而成功了榔头,也将有可能成为流芳百世的一代名车惧卿岔。7.48-11.98万元的厂商指导价嗜湿伪,可以说为这场战役的打响台,开了个好头第谷嗓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昂幢钒。此次担任D50设计工作的沛函,正是培养出诸多设计人才的博通公司拧世,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉脖窍寡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题须绵涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悉皮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屎困好,但是当你接触过D50这款车后姆瓷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胳签晶,但是当你将这些元素组合在一起时佬,却有会很快打消之前的念头倾谋匹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尼尝购,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垫釜。运动气息浓郁的设计手法逛,会让你把D50和运动结合在一起美,无论它实际的性能表现怎样骗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮溪筒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唾鹊兑,面对不断推陈出新的竞争对手灰豢聘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绵。好在随着2014款车型的上市烘反,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碍,而这支强心剂的主要成分也很简单坡,一台1.5L涡轮增压发动机贰哎暖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型每磨唬,针对配置方面也进行了一定的调整曝埔,其中自动大灯沫扮、超速报警以及四门车窗壹В控升降等功能均成为标配送拎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中付祈梯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流担。因为从早年搭载的速锐敖档,再到大红大紫的秦纱蓉溶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚驹,它所提供的动力都不曾有变矗灌。传动系统方面赐枢魂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱故事,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辰憾练。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抡筒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿其。在城市中经常用到的中低转速区间内篓琶,发动机的动力输出比较积极好潭哺,并且通过涡轮的帮助釜岭,动力在1500rpm之后便有明显提升飞颁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睫,完全能够满足日常驾驶垫沤捅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歉惮,适合城市驾驶殊贩腊。挡位之间的行程适中思豌,但手感略显生涩茶态。当然这也是这一级别手动挡车型的通才陕 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓢忱,而非车去适应你腐蕊籍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澜抽耻。四辐方向盘尺寸偏大星,回馈力度比较匀称桓怒哗,因此驾驶这台大块头还算是轻松虾龄混,只不过方向盘的虚位过多篮,转向时不得不做出更大的动作茬。   前麦弗逊盖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垛,并且由于悬架行程较长蕊的,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寥。当然这样的调校也有它的好处柏鲤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钡珊,SUV车型是一种非车ィ耗油的车型舱辱,毕竟以自身庞大的身形来说详撩,自身重量就已经非常大了斤蠕旱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机施,这也导致SUV车型的油耗居高不下淬清,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街遍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚物,在众多的SUV车型中绞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翘,这种设计可以说非常的扎眼概诽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枢不,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳思弯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尽甘士,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镜秀我,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漏号恒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浇盎。在RX车型上档柿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撵逻挂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卡铅杰,从RX整体风格来看涛,还是更多的体现了柔性设计的特点蛾赡烽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亥藉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阑脑,如果不看下半身催,很有可能误解为一款轿跑车型辫。不过这也让人们的视觉一亮等设,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上及桔鲁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歼书。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剩痹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的曹爱,没有过多的硬线条介入糖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的实橡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戮寒诗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俗辞巾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力负,RX明显体现出有些不足趴蚂陈,不过这本身就并非是RX的炒作方向膏导畅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境健胜,内心想要一件东西雷扫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆,否则你就无法拥有心中挚爱科还。你想要一部手机蔷的角,但偏偏要你保证最低消费经。这种心情着实不爽点海。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版币,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统餐,这两样东西都是你想要的姥是送,售价三十五万不到距朵,撇去不相干的配置屠,给你你想要的狡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壳落般,是不是有点定高了退酞?可细细一想扔交啸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癸,并且还带有四驱系统发岛蓬。如果单单从这两个要素考虑券括肛,同档次的车型里俯,都破了四十万大关了摩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彻,目的就是要拉低门槛缔芥蜂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卷际寐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桔。但运动元素表现的很细微滩,基本上都是细节点缀悍,和其它配置的A4L差别不大汐盗陌。虽然是一款40TFSI的低配车型娥,但从外观上很难发现区别尽播琳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钝酱,算得上是全车比较明显的运动彰显了涂。尾灯内部依旧采用LED发光元件郡峨请,总体来说撵拨散,亮点不多途忍广,朴实大方揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后票感,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分按腑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挟绘貉,除产品名称外己讨凭,其与JX35并没有什么区别丸,还是那个豪华运动的大家伙间。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屑蕉浦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露即。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渡帮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助金棉,灯角黄色的反光片是标准美规设计死凉阜,但无论哪种规格碌额,对行车安全方面都是提升帛兼甘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感獭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搅森,前置摄像头悄然隐藏其中疚萍。侧面看上去QX60依旧大气稳重檬铺涵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弧淡。另外凰搐搂,底盘上有些部件会低于车身阿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轮憋屋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色失磊弥,活泼的细节设计使其更有灵性渺被,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夸办瘫,也起到了一定的隔热作用芹泌瘟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感电限咖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现间,静音效果良好惧幌挛。   车尾并没有过多花哨的设计嫂判,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抠触。尾灯采用部分LED光源缝匈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徊士,总体来说比较耐看俏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味里,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赴酗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锣冒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贫闹。上市前孤容,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后截彪氰,不少人不相信它的价值癌罐潦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秒沦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待士炊,这自由光到底是什么情况级汞傅?经过整整一周的深度试驾后悼熔,我有些新发现可以分享给大家材每。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乓颂屎,我的思绪一下回到了2005年左右借胺,那时候自主品牌鲜有SUV产品娘,奇瑞率先迈出了一步冈暇,推出瑞虎抠煎翘,并领风骚多年郸缚充。当时奇瑞称之为NCV冯尘泻,也就是集合轿车以及越野车失,有着越野车的外观和坐姿斑,并兼顾轿车的舒适性吮台,其实就是我们现在说的城市SUV喘啦。   这样的优势持续了很长时间奠揪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哪污,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轿势芜,瑞虎的势头逐渐放缓拈,也就不再抢眼了河胆黄。奇瑞随之调整策略洁,在去年推出瑞虎5这一新车型唐,与其他自主品牌新对手进行竞争诽。与此同时泌纶概,时隔半年的今天瑟郝,老瑞虎被重新包装升级绥,命名为瑞虎3再次进入市巢桓⑼堋,与瑞虎5形成高低搭配慈,重新获得了新的竞争力汰。   外观捂霜轿:   正如前面所说褐抖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业季,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作温校人,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裸翱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缎惟,棱角更为突出沸裁、线条也显得更利索剔童都。侧面增加了镀铬防擦条冠,而车尾的变化并不是很大裤都,集中在尾灯和一些线条的修饰上澳骸簇,就造型而言瑞虎3更年轻了纠。从车身数据来看参瘸曝,瑞虎3相比对手并不占优优势仁逛,但是得益于外观的设计庙链,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拍悸涧。" "  在经历了数年市场洗礼过后培精,瑞虎车型迎来了新一次换装春,代号命名也列入到了家族统一的序列中刺狮绊,对于车型的区分更加简明避蓄。除此之外滥穷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计达,以及更为充裕的乘坐空间捣恰芯,以提升自身的竞争力廖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型珊丝剁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勘套,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闺福朴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘦廖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猾。   此次改款主要集中于外观方面郊堵,通过新老款前脸的比较事纷,我们共计找出了8处变化喂,分别为吨鹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茫矫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉菊看。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慨厕史:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抱,但在车身尺寸上有所调整亨,其中长度方面增加了30mm贾,宽度与高度减腥ぐ洹,而轴距维持不变渺淀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诚钙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蘑些耐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厦茧项。   车身轮廓并没有大费周章的变化拒撼,更多的是在细节上体现新意县偏宫。侧车身防擦条进行下移扳灯死,并在前后车门中增加了镀铬饰条虱哦变,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笛皖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装籍龟,更趋于向装饰性靠拢颇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烈叙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踏险。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僵,若要找出所有差异妊仟,还需要费上一些功夫难,在对比过后变化上依然可以达到8处宿凄。依次为攻幢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敲怒赶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处降寿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簧秸譬,空调按键的布局更加紧密汗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阮师恼。此外黑舵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罢忿。   按照配置的不同氨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彭镭慨,大尺寸液晶屏包含导航撩、多媒体曝、蓝牙以及系统设定等功能旁,而在操作上也十分直观虹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寄憨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞬变斤、风量狭、风向等信息咆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菠,同时旋钮的阻尼与定位适中吻,手感较好缎拢鲁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氖。   方向盘两侧位置集成了音响惫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键使构,中心区域使用了品牌全新标识氰项势,并在造型上稍有改变蛾混推。仪表盘则没有任何变化塑盟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潭滩掠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值布史,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眠禽假。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罗配,但调节方式为手动靡貌,前排座椅具备加热功能喉,按键位于点火开关周边区域刑对棘,位置的选择上不够人性化粳绥睦,副驾乘客很难进行单独操作冕。   在前文的数据表格当中戒篱梦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赖逃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懂幢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菩,头部距离车顶约有4指空间腐赋,直接移至后排乘坐蜂,头部空间同样保持在4指谰痢惋,腿部则为2指余量咀霸段。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歼屏,首先需拉动靠背边缘的拉手币,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稼悸,要想恢复到之前的乘坐模式炽,还需先拉动开关戮棱才,同时扶 起靠背疏界,在操作方式上显得不够便利革抛。后排座椅支持4/6拆分放倒劲粒练,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茬敢笑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3归刃锋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎那芬守,含有DVVT技术韩噶,相比早前奇瑞的1.6L引擎犬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彼矛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疼勿拢,在CVT变速箱的帮助下谅炼弦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肥。即使在起步之初深踩油门侮,加速过程也会显得有些慵懒久奔挽,只待转速攀升至2000rpm后菱筷,动力性才有好转读景,此时油门的响应能力有了子显著提高小,虽然整个过程称不上动力充沛惫,但对于城市使用来说算是够了峰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上合闯揽,涵盖了手动南轻发、雪地和低速3种模式坊,在手动模式下可以模拟7个挡位发极损,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粱逝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜜侧,在模拟挡位的帮助下诬舞,转速会与油门的深浅更成正比币,升档与降挡的操作也会更加从容忌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻萑濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逞比。   在紧凑级SUV的行列中兴哄,瑞虎3的车重算是较轻的一员套累冯,这为引擎减小了不少负担腑。助力转向系统的力度适当免,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猜。转向的精准性使我出乎意料宦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舱,悬挂整体表现十分扎实磕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入犀危蔡,令试驾者信心倍增芦。   如同瑞虎3的定位那样家拭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酸,它并不具备越野的能力似坞,然而精确的城市定位光潮廓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朗豌围,诚然匠,它在这两点上做的很不错龟衅脱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锚萎兑,瑞虎3也许是最合适的选择对象笺。 责任编辑错:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剔狈疮,一晃6年时间过去了双卢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滑嫩触,但是我们仍然和它有过很多次的接触令浪患,并且每一次都是充满乐趣的体验寂。今天我们又把它请到了这里渭同匪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外檄地,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡脊挝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歧脯摹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子室填,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忙惠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卷,自然整车价格也就能便宜不少竭,降低了它的入门门槛俯。而以我们消费者的角度来看窃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撼,这也是我们今天把它请到这里的目的廷送妨,测试项目很简单谰杯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗附。   ●日常驾驶动力表现脾汇皖:低速扭矩充足磐,高速动力吃紧捻挫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铺宿管,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沁蜕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糠尺,但机械结构还是更适合在野地里行走碉笑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竞竣卫,外形设计武虽、车身尺寸沟缎、参数配置全都没变掇,只是换了一台发动机炮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝,双手需要时刻度掌握住方向盘递,总之开着它你不会觉得太轻松死。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灵私,大家也都心知肚明伍昧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汇缮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑞汞藐,参数虽然降低了础,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陆祷,并且只要车速不超过60km/h靶,提速还算是挺从容骨紊,也有一些推背感匹哄规,感觉并不比3.6L车型差多少泊虾啼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躲,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜扯牧,如果你心急的话距挞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凰荤,否则踏踏实实的在路上巡航律妇溪。   ●油耗测试蓖槐:正常表现卜珊供,不惊不喜汉壬坛。   发动机排量小了舰感,除了动力影响之外隆赡,油耗也是一个值得关注的指标呻膏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坞焦锭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里权隘,拥堵路况大概在30%左右垂蛙,畅通路况大概在40%左右奇控,另外30%为综合市区路况级旁,全程平均时速为31km/h卸埃感,最终计算出平均油耗为12升/百公里题串纯,算是正常水平颓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘟钙位,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唤浪肥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纱鸵玛,很高黔雾,或许我接触的都是高配车型枢避,包括纳智捷大7蹦辨、CEO等车型厩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助势蓉。今天娜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫉奋戳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唯强?下面怪迪挡,我们就来看看详细的体验报告恕台。 可以看到锚琉嗜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苹缚,这在于其他车型包括纳智捷大7坛簿磋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敛。这次试驾的优6 SUV也不例外募宫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚槐荚,为了突出这款跨界SUV车型的定位棚熔退,外观设计上更年轻有活力辽请定,对于年轻人应该有很大的吸引力捶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台活绦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铝铝参,轴距为2720mm履稀瞬,可以看出这是一款跨界风格的SUV刚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趟椭持,最大的优势是轴距要长出20-100mm病歇钝,具备不错的乘坐空间含题,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷才。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懦扰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎金屑缚,尺寸都是215/55 R17淳撩。可以看出在轮胎的型号上睬,国内销售的车型都有一定的缩水笺薄锹,当然为了控制成本敌防,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现态。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮博储脊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揽侨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徽堂购,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑰半,不过从布局上看稍稍有些凌乱苫。" "李老板的慷慨厕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会令,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淘鳞。下面回到主题牡纫,从之前收集的网友问题看煎敛稠,大家最关心的有两件事儿浑竞,一个是特斯拉的性能宠敖僵,另一个是特斯拉电池的续航能力附情,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捆刹萍。简单剧透一下辈司凸,性能方面特斯拉相当给力炉哀佃,续航能力方面我个人觉得还是不太行波顷蓟。 注该干低:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胶,文章中提及的“特斯拉”桔啤的、“Model S”等名称均为本次测试的车型黔镰。 数据解读蠢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刊考,所以今天我们就先从数据说起畴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唉到,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椒盲,而我们的实测数据为4.7s材断,比官方公布的成绩略慢愧缺替,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汗吓辉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颧释。由于采用电动机驱动说,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宿绦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偿潘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态门,直到完成整个加速哺卤。电子系统和动力系统的完美配合斧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓉能檀,这是大多数的同级别车型都很难做到的盎褪。 0-400m加速尾速趁焊浩:170.124km/h 加速时间涛嘘休:13.63s 由于采用了9.73料:1的固定齿比变速箱舒窟仙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魏馆,在加速曲线图中讽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线理,车速和电机转速完全是等比例上升社踢。这里说句题外话疮,官方公布的电机极限转速为16500rpm确,最高车速为209km/h毖尘挖,通过以上三个数字尸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少但热熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算抛恰。 0-180km/h加速袜绕旧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G交了官,峰值甚至达到0.7G蹄伎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笑趁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抢鹃苟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勒互惕,当车速超过150km/h后亨天,车辆的加速度下滑比较明显猜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现售藤搪,工作人员解释说为了保护电池缉虚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡板秀行。再多说一句嫉朽涸,这个速度日常用肯定够了坞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摔,但如果是赛道洛玛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怖猩,有大直道的长赛道脾舷锤,它应该会比较吃亏秒刮诽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憋孰静,常会被贴上大排量堪砰害、暴力机器恢礁钵、拉风外形和肌肉车等标签据蕊。这些词虽然简单半,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征村,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仍恨。近日宏购修,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)此娩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚂店:科尔维特C7)棱系,肌肉感十足的外形光,手动拆卸的硬顶蓬青,再加上6.2升自然吸气发动机等轰布,都是它的大卖点蕊单。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评港: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筹,外形变得更具攻击性筷。不同于以往车型微,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匙粳,只有头顶裸露在外精谋脚,非常特别围苇。重新设计的6.2升自然吸气发动机费泞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悍辣,最大功率640马力娃培,峰值扭矩814N·m)骡道,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庆疾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筏风。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骄脸参:5.3万美元)哪渴碱,几乎没有性价比可言雾菩,但相信越是稀有的东西蕉财,越有人喜欢寒澎棚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摧泞:400-023-5599 地址稻淘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑构禾泌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壬啦额。而这款车本网也进行过多次报道与评测丘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僧,比如——空间与电磁安全性竞婚头。   有朋友担心逞俱,混动车型的使用空间会不会很小昂掌住,电池电动机发电机都需要摆放位置们,还有散热系统冒村卞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拍典棋。   作为一个“热心肠”贬,笔者决定帮一位同事搬家帅溪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脸、两个大型行李箱犀、三个双肩背包塘喊,两个电脑包拳,一个猫窝卷珐、一个全新的大睡枕搬走拷都艇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客南慧芳。好吧哦菩无,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踏擒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垂,从图上我们看出棉伞,在放入体积规整的水族箱水缸后灯沙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包危龟,并留有一定的间隙量棱。   而后排在放入水族箱地柜后耸瀑锤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位系惺鹤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲤酸。得益于巨大的后排腿部空间查,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秦鬼庆。而后剂皋鹿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茫。当然顽督,前排的空位是为乘客准备的牛描。(为维护试驾车整洁赣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盒食。)   我是一个希望低调的企业主磐份牛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梗壕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荚热,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怕抵部,后排音响控制擅瞬,前排座椅调节按键祷赦费,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子癸犯、空间湘钵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肉,大电流产生的磁场对人的健康有影响点柬。英国专家认为筷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉性睦,高于该值羌,儿童将面临患病风险浚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少思挪诧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡害婚吮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聊局俏。   简单来说宝尘涕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统山,如手机拱号顷,对讲机梳杰霓、信号发射塔等蔑,而低频电磁辐射离我们的生活更近患税裳,家用电器乘鲜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昆盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可母骡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台李汇寂,前排座位补,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牟椿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缮,不具有权威法律依据拧,但既然是国家允许销售的测量器材莽,其测量结果绝对拥有参考价值糙襄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薄纳怪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皇底趣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矫娇,首先是油耗酬怠耸,我们在遵守法律规定的情况下耗酪撵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衫,而结果显示团贩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廊钠翻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罕缔科,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掀钱。   混动车型比普通汽油车重蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实馈淡桅,混动车型由于需要布局电池徒、电动机泊顷扑、发电机献、散热系统及控制系统刮孤艾,整车质量肯定会增加氰,但通过驾驶宫耸礁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动你,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耻感,使用感受更接近与现代的美系车型顾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姐谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巨美,而在高速公路上唇惹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫁,取而代之的是风声与路噪声踩。而操控部分悍撤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顿,你永远不会感觉到生硬的颠簸什括,一切都是柔和与优雅侵,当然诽微缉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的些。   最后凯,我们通过以上测试咳豌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盎烽冻、油耗及空间实用性上都出色表现甜歧截,而为此你仅需多付出几万元的代价崇舷杜,加上经销商的优惠赦侣摆,凯美瑞尊瑞物有所值裁眷韦,而你现在需要做的弯,就是去店里亲自去试一试溺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矮戌笨。 图/文冕拌:丁艺   丰田汽车日前宣布鲁朗,截止2013年底彼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗓尾屯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寺。诞生16年来凌苯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迫端蔚、备受600余万车主的信赖和认可社榷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸祷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现。 责任编辑涕横:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孺诗涕,MINI凭借其漂亮个性的外观眉糯叔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丹摄富。2014年北京车展上鳞负,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成2汀(点击进入上市文章)戊罗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寇碾拦,同时在配置方面也有一定得提升捌酣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后培挥娟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猫雄,售价区间为20.18-23.68万令肖船。虽然只有4款车型可以选择牢鞋,但从大家的关注度上看步冷诚,很多人对这款车给予了很高的期望惊。今天糯穗禄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哥煎,两款车虽然在级别上不同辞髓,但是在价格上却是非常相近舌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万透瘫钠。下面偶,我们就来对这两款车型做一个对比父颗邪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揉葡郎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹宕迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞧磐惹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厘。当然邻寡烯,作为一个自主品牌钨,想要和这些合资车型抗争混惧,就需要在配置上有一些诱人之处灰己柯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹬,从车型尺寸上看从,H8明显要大于东风本田CR-V蒋缺,但是价格却几乎接近委缅涪。如果您的自主品牌不感冒的话挥,那就不用在纠结了汞。但是碳唤雄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话策层,那么H8的确算是不错的选择晨歪盾,至少从轴距上就已经很让人动心了较。   =============分页符=============   原标题辽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戳浩赌,哈弗H8还是小胜茨,其中H8还带有液晶中控屏爱句修,而CR-V并没有配备中控屏担腿腹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伪。这些东西的确也是非常吸引人的扁皆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溜,平且还配有ECO节能模式啡啦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缎绿。H8还配有坡道控制系统弓狼北,但是CR-V并没有配备这个功能帘烁倘。另外盎宫派,H8还配有三种运动模式切,一定程度上提供了多路况的脱困能力凌土幂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裴,当然H8属于刚刚上市的车型惋傻,并没有试驾车让我们来进行测试蹬,以后有实车的话概效辫,我们会进行相关测试间范搽。   结语壬台鬼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皆介叹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升册,某些情况下还要超过很多合资车型编论,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炮。 责任编辑朝:赵春晓" "从1985年开始媳抽蔑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箩嘶,1991年出现在5系车型上分斤杭,1999年开始陆续出现在X系列车型上窗鳖篇。直到现在缚拱戈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌卉盲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抽,提升着宝马车型的操控性和运动性诫线恫。让牵引力发挥的更加自如硅雀惜,下面磋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窘贿凛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抗搓。在车载计算机的控制下摆假,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整将骏始,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柏胳跨,而且动力分配比例范围达0-100%菲餐,赋予车辆独特的动态表现范北吵。 与传统齿轮机构相比肛,xDrive动力传输响应速度更快宪嘲,分配比率更灵活叹离钎,通常犀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舷患唤,保持车辆转向精准灵活迪,初摄匆、中段加速更为直接的经典后驱特性策耿诡。而在弯道推建敦、湿滑路面辞、或紧急变线等极限状态下绅焕洛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菏脱舞,增强了车辆的稳定性和循迹能力函邢悍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朔阂副,在附着力降低的情况下苦,更加考验着前后轴所分配到的动力弹。通过一体式底盘管理系统的侦测饰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喂搏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下权努,最大化的改善转向不足和转向过度扒幸劫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昆泊诉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歧唉。宝马4系在绕桩和紧急变线中首,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贰情拣,更灵活履菠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蠢堆存。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湃猎,公路性轮胎打滑严重现,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预发,还是能够胜任一般越野路面懒窟孪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吩,宝马X1一直以其运动性示人宪成,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翰。但是不同于一般运动车型不擅长越野峰叫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凛仍,能够让车主在假期到户外撒撒欢淀揽炽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殊柔策?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疲碑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时木糙勘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵挡。   在消费者最关注的价格上哪念冯,我们分别来看两辆车隙律残。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颠儒巢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寂。从售价上我们不难看出缸眉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肉通,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恳仍丁,价格区间跨度较大乔琼。   外观尺寸对比耽赁考:   首先节浪怒,从外观上来说换呐俏,宝马X1极具动感城隋。其标志性的双肾格栅已经不必多说唱剔匈,远远的就可以知道这是一辆宝马韧。而那富有动感的线条筷奴姜,将其外观勾勒绥,即使是静止在那里侧蛙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捌价呻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酬壳憨,感觉比例似乎不那么对称坡吼剔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锚篇,而且作为一款国际范儿的车宠拆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅文塑。虽然宝马X1有修长的车头蒂,但是驾驶时却并不遮挡视线需比,仍旧能够清晰的观察前方路况策瞪。   相比之下缺,奥迪Q3的外观略显沉闷雇,同样的家族式前脸显得十分稳重俊阂粳。虽然不像宝马X1一样运动痹踌价,也符合其SUV的定位残。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘦校毁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吼倦饲,但是内部空间却优于奥迪Q3倾龋焦,相比来说蓄,宝马X1具有更大的头部空间忱茨筒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乃靛:4477mm 长底:4385mm 宽峡负涟:1798mm 宽钳抚闹:1831mm 高第染首:1577mm 高吗丝蓬:1608mm 轴距释痉:2760mm 轴距端辽:2603mm 最小离地间隙坑坍垒:194mm 最小离地间隙椿沦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骏戳剧,宝马X1具有灵活的操控性巧古,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剧汝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氢仟墒,作为一款 SAV匣掏廷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辈溯划,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吉腥彻。   实际驾驶中刃娄告,宝马X1的路感清晰哄,虽然车身不芯钏,但是宝马X1却有较小的转弯半径哗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沽,带来更多的便捷彤吾。行驶中翻晶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快石,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奉目成。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妮、高精度直喷与电子气门三大核心技术侈骸疚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垫,在动力输出上达到高低搭配的形式葱绩。而宝马X1带有的ECO PRO模式和穷,可以帮助我们进一步节约油耗翅,让油耗能大约降低20%城苍。 两车基本配置参数对比贸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脚论:通风盘/后苦:通风盘式 前雾:通风盘/后桅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讼突,我们不仅仅需要看其运动性能橙,还需要检查其越野性能裳磷姥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色每敢脐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统安日。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成品母,为了能更好地分配轴荷凤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端固、后桥差速器前面偷氨收。正常驾驶环境下闭雀麻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谋际谜,当检测到前轮附着力减弱时辰萎连,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荤奠前,帮助车辆脱困去刊墩。   通过以前的测试脱匿擅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用推懒,对于应付难度不大的非铺装路面来说汲金,这套四驱完全可以应付刃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能但,加之悬挂行程过短枫逆计,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钦潘胶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拈,偏向于公路驾驶较。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼材侮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝始。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羡施倡,动力的分配为40:60盛厘,在实际日常驾驶中矛鲸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贰摆,在车辆出现转向过度时眉,车辆会将更多动力传递到前轴锌肆隙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性量獭,帮助车辆脱离失控的状态庇锣。在弯中逐渐加速的过程中徘少,由于车身的重心靠后绅独,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔫,在这种情况下损投瀑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戒旱陷,减小前轮的负担什呢,使车辆获得更好的指向性豆。   无论是雨天毋,还是弯曲的山路虱啥浑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岔。而且在大角度爬坡及碎石路段祟渺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骂镜。尤其是爬坡时饰,动力能够智能输送至前轴探舒,让车辆轻松前行渴非。而在平时速冠,动力又会自动分配于偏后驱蟹,让运动性得到进一步的体现四赤。此时的感觉是类似后驱车篓蔷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配团弓舌,让车辆行驶更平稳瞥。   相比而言磨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野似插。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挖浚,具有良好的越野视野牟,但是宝马X1的离地间隙更大谅,通过性更好凳钨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竭,尤其是其具有更多头部空间修,如果越野时慨故,可以适当调高座椅坐姿疤劫。   =============分页符=============   原标题参夏摊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰目甲妇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师背捕,所有的按钮也都在触手可及的位置份新,十分便于驾驶者操作嚷。而且两款车型都选择了年轻司电、时尚欢淬、富有现代感的内饰设计日。   两款车的配置罐弊,无论是奥迪Q3禄毖挛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怂。尤其是宝马X1的iDrive脖勃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绦驾局,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翠,宝马X1更加简洁赐敲,而且操作一样方便芯哼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑救歉南。即使是刚接触宝马车型的用户寡巧,也能在第一时间熟练操作桶侠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氮澄闷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供取搁。例如像最低配的宝马X1稀鹊,虽然价格极低刊俩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劫摆香。Q3低配也是一样腐陡,配置较低惠克辟。不过如果您不在意像导航朗陌、座椅加热等配置甘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孟,我们进入车内来看看内部配置以及空间腥。二者究竟谁能更胜一筹浪秤?首先来看两车的安全配置埃绦。在气囊方面涝烧蛋,奥迪则更胜一筹还哀敞,在两车装配有同等位置气囊的前提下拍士巍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沽,它全系标配有防爆轮胎芭,即使发生爆胎离郸,也可以继续行驶钾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龟券萎。此外防爆胎也节省了备胎空间扦肮妙,让后备箱有更多的储物空间克。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狠。从车身尺寸上来看庞呻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞥庐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坛。然而车内乘坐空间方面步店触,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祭书伯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度券:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犊娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枪蓄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策璃捣婪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俯体梢。但由于国内油品的质量不佳县菇,为了更好地保护车辆发动机冠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帮。而其他配件的保养周期上痹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闲稼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啸摹扔:   861元   xDrive20i乱行浓:   1036元   其余车型头:   965元   sDrive18i剩漏徒:   861元   xDrive20i痢:   1036元   其余车型欠毯吮:   965元   sDrive18i会挥:   1609元   xDrive20i显浅:   1784元   其余车型项:   1713元   sDrive18i德鼎:   1386元   xDrive20i秋:   1561元   其余车型颁:   1490元   sDrive18i香洞:   1591元   xDrive20i柑善略:   1766元   其余车型欣:   1695元   sDrive18i脱:   1609元   xDrive20i如航:   1784元   其余车型寂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陛磋:●钝谜锻:需要更换 ○骆:常规检查氰僧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仓美甩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匠里乓、空气滤芯和火花塞渴。花费支出大概是2691元敦孙。4万公里时还需要更换汽油滤芯芳,支出大概是1382元丘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错外酪轻,保养中也没有出现更多的费用支出魄迷贺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峰嗜伶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒噬冯:●搪:需要更换 ○蓬舶秋:常规检查麓诞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出固,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿恍纱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拒来,能够更好的照顾到爱车的每个细节护啸建。   总结票朔笑: 总体而言寡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3等头觅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咖城,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猫钨南,整体内部空间与奥迪几乎相同竟椿寥。而在使用保养方面瓷铂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睛前。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陷石孔,但是其配置也相应有所减少嗡。作为高配车型倡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稳赖辛。 责任编辑嘎郊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隆痪。它足够漂亮了碎钮伦,漂亮的让人感到迷茫袱犊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畴,由于在国外贯规倘,我不得不比以往更谨慎的驾驶胺凭,没有做任何炫耀的动作诲,但依旧接受了不少注目礼领。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隶剑斧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兄并酣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内充性,只好出此下策跋:按住胰控器敲,“砰”后备厢盖弹开了慈翅川,老头愣了一下吗氨槐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徊怪棺,并给了老头一个友好的微笑簧抢,关门走人了拆。这时我才知道踏痛欣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溪违,它的曲线诱人绷救,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吉,但令人心动的地方是从B柱开始的希凶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剁陈希,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睡。也难怪系捷空,差点忘了界换,我们这台车选装了AMG套件对,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爬凌,没套件的车感觉就差了很多巷。   即便如此洼摄,它的妆容仍是存有争议的其,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绦递污。左派以我为代表(全部未婚)单面氛,认为它的骚气指数接近满格阀情,尤其增加AMG套件以后泌输号,能骗不少小姑娘桅俊。右派以结婚生子的同事为主棱忿联,他们认为车身不够修长联,不够秀美方。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菏静到。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狄,但又内藏了些许的凶狠警逢歇。   不过我们两派的意见同样有交集缉雄,那就是从侧后看去芜,它的美感更胜退。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中独纶下,远远的从背面欣赏它签誊谱,真是太美了靠负蔡。   =============分页符=============   原标题累铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凸夸麻,它采用传统的氙气大灯需略,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聪壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悼懊搅。另外霸领薄,与前包围上的空气导流口不同的是瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硅胎拟,不得不说其达成的效果是相当不错的盛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怖侩宽,但日常使用中也是在令我提心吊胆擦,还记得开头那个故事吧戚纶咀,告别老头后我驶出了停车忱俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炉,压过了一个并不大的小坑洼呛,胎壁被硌破了勾体呕,轮胎在5分钟内全部撒气船,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用县,这个下马威让我措手不及赌。   =============分页符=============   原标题但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门第浩伴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中供悼鲤。坦白的说盟泉秃,这套座椅看起来特别有型粪擅顽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呐霉聘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狮。   眼前中控台的造型传慌导,甚至细节都与奔驰A级相同七家,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用京,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样届舞耻,总让人忍不住多瞟上几眼蜜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劣,触感细腻朵。   =============分页符=============   原标题捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缮啃,各项按键的操作都很顺手酒,但我多希望能提供翻毛材质滤你廖。另外萌拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刮荣,回馈力很谢炷莸稹,而新款车型早已没有了这个感觉硼脱,让更多人都更容易适应杯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袄储,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哀垫堵,特别方便颗篙,当然了讣蜗舱,这并不是CLA级的专利忙,A级也同样如此剔狈。总之对此我们是持肯定态度的搓,“怀挡”显得复古吕砂骂、特立独行篮傻,而且省空间复吵,利大于弊裙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厦嵌,不同的是它很强调对网络的依托罕龋,这几天在欧洲开了不少车污侈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联托。几乎所有新款车型都支持与手机互联微老缄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谰,还可通过手机网络访问互联网脓潦、下载官方APP程序和导航会夏袒,这是国内车载系统所没能赶上的齿墟凌。   =============分页符=============   原标题挺叭懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歧,空间实际上是够用的颁,毕竟多数时间都是前排利用率高泰次。我同事身高179cm抡突持,在前排头部有一拳的空间鸵,在后排就显得局促了陡捕,后排乘客反应压抑感比较强烙。   不过我坚信唬憨,对于CLA的车主来说空间是够用的需汕,因为后排不会经常有乘客售溜姜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用级方盯。   =============分页符=============   原标题镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖景,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm首,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm购缓,配7挡双离合变速箱定,带有换挡拨片蛇吗缕。拧动钥匙力硅坪,发动机被唤醒传黔拆,车内怠速状态下的静谧性相当不错砍,我们出发了焕挤堪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粹,不过CLA非常容易上手久,舒适模式+D挡表现得有礼有节汐,整个驾驶感觉极其轻快界领了,这是一辆易于驾驶的车材,不论男性和女性都会觉得很轻松撬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篡冲南,转速时常被控制在2000rpm以下托锌皋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稳敢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朗测,而且在低速中它的换挡依旧平顺皑莲畏,并没有出现那种令人不悦的闯动办。   切换到运动模式啸,变速箱首先变得更为积极奢亭,整台车的性子也开始急躁起来居董甸,随时准备着接受挑逗豁隧窟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接护锋。油门的响应也更为灵敏嗣溯,初段就能得到不错的效果缕祁誊,只不过排气声浪并不那么有气势信粹。   至于转向泼财却,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻级,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鳖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靛躲,那样的线性和柔顺税,简而言之非常舒服痘净。   CLA的转向感觉则不然汲磨,它少了些紧致的细腻感皆堵措,多了些轻巧悄。这套电动助力低速中没什么特点窝朝辞,属于偏轻那类的挪睫扒,或许女性朋友会喜欢秸。高速下转向逐渐变沉高膝,更易于驾驶蛊略,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吴毛,比我想象的要好不少姥恒拴。   不要被AMG套件所蒙蔽美吠诬,悬架的设定并没有那么生硬钢袭筐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求故,整个感觉还是挺舒服的坑惨,回弹的特别利索扔碾孤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态播,起码我在前排开车是这样一个感觉喊撮枚,只是后排的乘客有时会说帝垦:颠!哎蛔劲韦,管不了那么多了绅惰停,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偿俩橇,驾驶感觉对于这台车来说重要坤笑。   =============分页符=============   原标题粗裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傻赋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑞上。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烹匠克,无法进行有效的弹射吕斤。起步时有将近一秒的延迟唯骄,之后发动机全面发力堡,此时轮胎打滑非常严重苹通,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甩誊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态关瞪,导致抓地力不足蓉坪鲤。怎么形容这个状态呢颓核,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虾,四肢虽然在飞快的挠地柑摹撤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样间蓝涡,各位想象下狡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奉,双离合变速箱准确的完成两次升挡惭,换挡速度很快袱迹,最终用三挡达到100公里/小时的速度捕,时间为7秒整童斜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稻臣,因为看到严重的打滑时我特别无助靛,尝试了降低转速起步抄温,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茅猜溃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椽汹,而且车身的支撑有效苦砂,车内没有特别明显的前倾感觉计戎。从刹车曲线来看纤,自始至终加速度都在-1g左右搐瘸髓,最终成绩为38.46米摩,符合奔驰一贯的作风帮。当然爽泊,待拿到国内的测试车后锹涪妮,我们还会进行测试畔茅省,看看原厂的轮胎表现如何沤并成。   总结辑:   从国外的销售情况来看鞭恳,CLA是相当受欢迎的痪寞秦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料返,CLA在美国同样有着相当不错的市潮摺,2013年后四个月销售1.2万辆逼幌骋,势头相当迅猛桅酚浇,可见其受欢迎程度吓衫暑。   进入国内后我想它会得到同样的关注负垮钒,随着细分市场的成熟碱灌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘿。奔驰CLA级倘茨攫,主打运动耍帆、年轻燎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗓,尤其选装AMG套件以后效果更甚莎,相比奔驰A级牵典悍,它的吸引力显然更大舱。相比竞争品牌管既驹,这次奔驰走在了前面涟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品察庭台。配置方面国外大多都是选装踩陶,比如天窗侨貌、轮圈样式等等尸培,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佩。   不可否认煽嘎,它是如此的招人喜欢萄赔邪,尤其招那些打扮时尚砰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熔汾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了傻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机感某炼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伪提牛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃较靶蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型含脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藕垦挎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法假,通过细节部分运动元素的添加娘休歌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贤白墒。其外观运动套件包括进气装饰捶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桂攻。   总体来看屡裴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唾鞠峭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惭钵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃淀淌,白色车身加上黑色的玻璃车顶赊,看起来很有档次感飞箩涂。不过略有遗憾的是傲访,它的全景天窗不能打开秀蜜,有同行戏称鸡承榔,这是专门为了看星星而设计的杰杭。   内饰简洁自然   与外观相同己,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围深。全黑的内饰膛缆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲍。   配色方面赊段屠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞠骗汉,但通过座椅的白色缝线蹭、钢琴烤漆面板白边框的搭配梢纲脓,使得内饰整齐又不显得沉闷仙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犯薯昆。人机交互系统方面鞘,V6菱仕Turbo车型并不占优势竞寄。   动力不错窟屉揽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机详,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厢氖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型李。这款车的低速扭矩较大息拴昧,因此起步时非常容易稗午但。起步后潍,借助轻盈的车身涉僚嘎,汽车随后的加速较为顺畅鲍腔肠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甸嗅啡,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞳笔,在较为宽阔的路面上朝毋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墩辈,感觉很有信心囊喂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烂绦弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惦论青。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲸混,非常方便驾驶者进出玻督活,但打火时门,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绿寸。 责任编辑弯辈疼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候史潦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趟楷敖。之后的继任者是睿翼拔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款味棠,并更名为马自达6阿特兹擒妹,而它是否能达到前辈的高度剃苏,让我们由内而外的体会一下汗玩溅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伙肖胶,配合这两侧行车灯衔厢,看起来霸气十足陪团袜,隐隐的透着一股子狠劲竟荒客。图中这款车是2.0L的标准版稀,则采用了较为普通的卤素光源蓟,科技感差了一点洽堆吹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯先,犀利感十足铂导尚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讹尝,它不同于以往的两代马自达6蜕凸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吹橙凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠纤侣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子际,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咖额。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孔惊鞋,轴距为2830mm葡,与进口版本相同仟。相比同级别其它几款日系车型芍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势收筛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾从囊,像是一滴在高速行进中的水滴捐,充满了流动感亢饱头。从后边仔细观察阿特兹的背部巨,不难看出它还带着一点掀背的意思挖兄毛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宝沫,配合着双边单出的排气筒驹舱,更使整车的运动感一直延续到了尾部返。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎同康。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际安。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哥巫辑,其它区域大多为硬塑料筷溉。由于没有太多的装饰件扫阂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惯新。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毁,它采用的是一块电阻屏驰凡,触控灵敏度还算令人满意呵试,界面的科技感以及显示效果都很一般惕砷,总体感觉更像是四女匡、五年前的产品粹,唯一的优点就是操作无任何难度厩淮,一看就会瓦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纱梳诲,所以导航功能暂不能使用乳朗。   进入车内靠翱即,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忿椭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惯挡,握感也很不错煤,由左至右打满需要2.5圈底,比大多数车型略小技护哎。此外垢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片残凄妙,操作便利性良好灭达,而且兼顾了驾驶乐趣凹肮毖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色授,但却一点不掉价檄难。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感不椽,其次它的表盘内圈采用了网格设计募埔,多少有一些竞速的味道氨缓,再加上白色的指针以及简洁布屠、明快的字体骨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稳裸旱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏双踏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎、平均时速固璃裴、续航里程之外纱胃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劳。i-stop是马自达研发的自动启停技术示肠淑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韦。   除了i-stop具,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统从挨。之前在新能源车型上比较常见坏吕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驼论。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于删死先,它是以电容取代传统的电池或电瓶屋,从而为车内的用电设备供电脱随偏,而非用于推动车辆前进呐窜泻。   空调面板的样式不错收,旋钮和显示屏都显得比较有质感故。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子口。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扭间,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成茫好怯。前后排座椅均采用了真皮包裹垛趣损,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悔丛。   虽然阿特兹有着不错的轴距订,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新省,而在后排却只有不到一拳的头部空间团册牡。令人满意的是后排的腿部空间采淡,坐正以后不影响翘二郎腿梧硅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褐,不仅地板平整赦撼,而且行李箱有着不错的纵深侈,轻松放下高尔夫球包劝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牵妒,以及更换轮胎所需的各种工具盖黑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慧、双可变气门正时乃扒、凹顶活塞+米勒循环镣娶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溶藉卸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm得让。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衔,并带有换挡拨片谜阶,只可惜这款变速箱不带有S挡媳痘稀,对于主打运动的车型来说个遗憾迸藉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受比缚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疥褥竿,日常驾驶过程中鲁率,为节省燃油扫勤试,变速箱会积极升挡辽,转速经常保持在1500rpm以下哎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应釜,因为这台变速箱的反应速度很快逆拧,能够很好领会驾驶者意图滴墓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掠酥。   阿特兹拥有良好的操控性麓晌,这首先要归功于发动机线性的动力输出俏尼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虚考倦,而中后段又能够拥有很好的动力表现剑客,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亨搜祁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溅设,尽管反馈的路感一般盘频得,但指向足够精准甸,能够给人很强的信心疯吹琶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寐醚暇,它的前后悬架初段偏软哎奥四,能够很好地吸收路面的颠簸度困,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞭慷。可喜的是悬架的后段韧性十足斜涪,不会让人感觉力不从心热梯。最重要的是腊逗汐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整椽踏点,车头指向灵活谷荒,车尾循迹性出色檄锌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜜米。   总结楼萌弧: 对于马自达这款即将发布的新车良,我只能用赞不绝口来形容骑,外观和驾驶感受都可以称为上等斤裁本。如果非要给这个车挑点毛病的话部韦庐,就是在高手如林的中型车市场里伸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驹辰。所以如果你是“外貌协会”的成员午,或者追求极致的驾驶感的话读玖,那么你可以期待一下这款新车困拉然。 责任编辑欺绘:赵春晓" "  KTM的X-BOW谰,直译过来是十字弓窗久,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矫。实际上抬撂爆,这个模样怪异的小车刃脊模,的确是火力十足滩茬,足到无论是在街道上还是赛道上炮胯担,它都可以轻易干掉一辆超级跑车五寂溜。   先来说说KTM这个公司接煤粟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隶,以生产越野车和跑车而闻名蚀桶率,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睡懈,也许是工程师们精力太旺盛姆横,亦或是身在奥地利这个地方毁狗瓤,总会有些天马行空的想法嘛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劣拆,去生产一些别的什么机动设备莫稀。这几年是,除了X-BOW霜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭,而且都有一个共同点——惊人且极端呐署柏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藏、puristic(纯粹)送、radical(激进)肋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褥苍。另外还要多说一句刷,这家公司的口号是ready to race晒蜡,时时刻刻都在准备一场竞技媒。   KTM的CEO曾经承认攫,他们希望使用21世纪的技术熬镀提,发扬柯林·查普曼的理念嚏箩,打造一台新世纪的超级跑车泄吃份。柯林·查普曼是谁扁佬痹?他是路特斯汽车的创始人的可惰,他说过最著名的一句话是陶蜗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勿肚惶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓷岸,作为汽车工程师访粮琴,他把全部精力都放在对性能霞、操控和轻量化的极致追求上膊限。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豪法暴,但跟进尝试者寥寥木癸钨。看看路特斯汽车凄凉的经历筐,这其中的原因并不难理解惟矗梁。我们很欣慰地看到菊涂,在新世纪铆几铃,KTM继承了这种理念扩,并且做得更加激进番。   其实X-BOW的理念很简单龄痕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颈储。碳纤维单壳体车身系懦码、全车碳纤维组件笺俄、水平推杆减振器鲜,这些都是方程式赛车的标准配置虽厘。由于使用轻量化材料番栖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渤。在高速行驶中肋春,车辆的气动布局提供下压力完寄陆,以此来提高抓地力和稳定性搬没,这也是方程式赛车的特点吴。和赛车唯一的区别镰,就是它有全套符合法规要求的灯光攘删,以及一张副驾驶座椅巾拣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煽,经过强化和升级后倾草瑰,动力达到300马力藏,和F3方程式赛车相当父斡锚,六速手动变速箱也是简单而纯粹梨硼斤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话燃,我们不妨来看看推重比嫡。X-BOWR大概是2.6千克/马力锹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹堋,也就是说发动机需要负担的重量更少恳,动力表现自然更强便啸。   在踏入X-BOW车内的一刻妮蛙驹,恭喜你醛奠鄙,在旁人眼里年玻龚,你已经像是一个职业车手了黑。首先一只脚跨进驾驶舱乐谈鞠,站稳后调整重心趁,再把另一只脚迈进来秤患,双手找到合适的支撑点莱和讣,将身体重量转移到双臂燎,身子瞬时下沉努柬,把自己放在座椅里妇疵。来自RECARO的座椅是固定的岗钾,完全不能调整酪陛薄,靠背角度略微向后倾斜孩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黑舱珐。要完成这一系列动作陡送,如果你是个长腿欧巴邢堤,可能会轻松点齐贫。同样和方程式赛车一样绩磷拇,X-BOW采用快拆方向盘骄联,在一定程度上提高了进出车的方便性狼温睛,不过我觉得这个功能最主要的目的澎,还是为了让它更接近赛车羡胳。绑上四点式安全带稀编遁,身体没有一丝活动空间敛垒,因为在碰撞的时候懦,你不能指望安全气囊救你一命期,唯一的方法吭咳氨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上书秽赏。   驾驶它碱宛闷,你不需要有汽联颁发的运动执照素态,甚至不需要经过特别的训练想康高。只要你有合法的驾照贺挞商,会熟练驾驶手动挡汽车缎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汐穿。连离合器都很好掌控垂脱,甚至比驾驶EVO宪、STI这种高性能运动房车还容易赂。你唯独需要的巍抵论,是练就一副有力的双臂垃彩边,因为它完全没有转向助力脑俩,停在原地尾,方向几乎是打不动的达瓢售。   由于场地的原因剖聘,试驾过程不是很尽兴啊泌,并不能体验到X-BOW的全部性能幻。在狭小的环境中裳悄怜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秃静,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搔琶。因为使用水平推杆减振器侈,X-BOW的底盘可以尽可能的低天灭很,在转弯中几乎不会产生侧倾次女。多连杆悬架结构稳定嫌膜,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸵醋纠,保证最佳的触地面积肮筒,用尽每一分抓地力黑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宿胚,这一切所产生的副作用扩蕊姑,是你的身体要承受更高的横向重力刚。   在视线上遂黔违,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棚钨灌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驹崩潘,以及转向时轮胎的变化托。利用这个优势裙乓萄,你可以把车开得更加精准那,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泄,这是任何房车都无法比拟的仙秃矗。不出个把小时肚另玖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样石,高速掠过障碍物而毫发无损恭,那种险象环生的场面浑栏,我相信其它车做不到发酱悍,这种乐趣和成就感亮嘛渴,只有X-BOW能给你风俄。   看到这儿券,你可能觉得这台车并不难驯服缉价相,一切都很容易淘使兴。没错戈哭拒,X-BOW没有设置很高的上手门槛蠕涎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砍琳,但是它还有进阶的玩法殊,这就需要很高的技术和技巧了姜冉途。首先蔫都屯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轨,为了它的寿命糯,好好训练跟趾动作吧胜懂。漂移鸡戳卢?也没问题羚,在转弯时只要加大油门究享啃,车尾很容易就会滑动起来狡。之后能不能画出一道完美的弧线挎,就要看控制的技巧了泡。   除了以上这些先褥刊,我还有一个建议摆鲸。置办一套合适的行头笑,至少也得有一个头盔和一副手套叼含,这会使你看上去更像是职业车手哇。当然魔,作为一台可以合法上路的跑车底,KTM也试着考虑过车主的感受蛊,推出了一款GT车型伸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃局,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宏面。无论哪种装扮脓炔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街手,在气势上就足以压倒一切淋说,而在性能上句,它也是所向披靡舍,精准仑溃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旦。虽然它可以以合法的身份上街宠,然而对一台Ready to race的准赛车焊切,街道并不是唯一且最佳的选择蛔,它最终的目的地试,是要奔向一条真正的赛道肺,在那里解开封游酱锹隆,去赢得一场真正的胜利俩蕉毁。   说到价钱帕乃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车守,一点都不值戒蔫秋。那么楔,如果说花135万谐砰权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沸水蒂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟景嚎,最大化的驾驶乐趣筐砍蒲,并且还可以在公路上行驶匿屏涂,这样是否物有所值咳?答案其实显而易见私痛戏,值巷拧通,或者不值鸡,取决于你是否真正热爱驾驶孰,热爱赛车运动诵鹿酸。 责任编辑视窝德:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菱编,早已见怪不怪敌古菩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车问缚掣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寇耐,广汽丰田出品的YARiS L致炫仁曝硷,就是一款加长版的小型两厢车亲尼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志困孰投。 知识普及栖榔:为何不叫“ 雅力士”了客棺?   相信很多人都会有这样的疑问忍诽,从车尾的英文上来看介趁姜,YARiS的标识与上一代完全一致棚疾炒,但多出“L”字母糖据。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观台,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薄。全新YARiS通过变革性的设计承灯、加大车内空间膊委拼、降低指导价毖委鳖,从而想抢夺A0级市场的份额某咖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莱逻相。不再使用“雅力士”的中文名称璃钡够,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谈皖瞪。   外观趣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型李惯,如果拥有一副出色的外观设计痴,那销量肯定低不了辅烷。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侩沮,能让更多的人接受视。   =============分页符=============   原标题柏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猎阀,所以在造型方面与海外车型有些差别化。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娇户,“梯形大嘴”车头动感大气鲤稠捎,配合超长的轴距歉汰泡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戒。   =============分页符=============   原标题搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脊协:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牡敛,相信你会有两种感觉悄,第一锌凳:中控台设计非常大气配,和丰田系列的SUV车型风格一致卜偿。第二乖逢贡:超大空间懊,后排空间完全比拼一般的A级轿车冬挪。   =============分页符=============   原标题票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm介,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爽桃拿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柒,但是空间方面完全越级的感觉还,完全不比一般的A级车差输派赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舵良。   =============分页符=============   原标题彪互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佛虱察:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哩隆戳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸽骸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑞臀厂,中后段性能并不出色棋炔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胳,高速行驶油耗方面并不出色苯筹殊。   结 语   作为一款城市代步车型咆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妥,外形方面就能征服不少年轻消费者络肆。此外蔷烈范,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一璃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恳,若果说美中不足的地方亥,那就是匹配的四速自动变速箱了堕。(韩威) 责任编辑扦策外:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒儡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狄拆阶?告诉你阜喝,这是真实存在的一辆直线加速赛车汐胶柯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讹诲构,基于2014道奇Dart车型冀霜,型号就叫做Dodge DartPro Stock腾杯敖。大概意思是“超级街车”斑加使。虽然只是称作“Pro”劲,但它的结构和普通街车已经截然不同喇铂巳,一点点相似也仅限于外观上段良。一个专门设计的底盘嗓我,扣上一个类似“街车”的壳子齐,除了好看以外扔,也是为了让车子的空气动力学特性更好矫宛肉。除此以外侵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腹。   作为动力核心帅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锻媚鲸。与常规的“以街车为基础改造”不同酣广,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同麻磋。据厂家介绍胃差,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敌菜僻,而极速则可以达到480公里/小时磊。   Mopar没有公布具体技术细节萍,但是在上个月刀弥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中染份颗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速害殊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闺汤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔽,它跑完402米还需要9.9秒典,而末端速度“仅有”235公里/小时怠。也就是如果两辆车进行一场比赛控嗡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竣竭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昧零甜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咳村诗,当然也无法在普通街道上行驶娘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庆读屡。 责任编辑狸贬:赵春晓" "  4月11日疟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烦侗弊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吐掇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元程赊劳。   4月的京郊春风和煦踞便,桃花盛开斑恋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妻测躲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凹袍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吧艾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼但悍校。   然而稍微有点遗憾的是翱恢,由于相关环保政策绣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谴触鞠。   =============分页符=============   外观内饰腿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篓诺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秋还,因为配置的原因禾烷,柴油版在一些细节览集百,如前格栅靖、雾灯等处精简了镀铬装饰拇轿。   另外丹窟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挟,规格为265/60 R18许拆,采用双五辐样式阜辆,与高配车型的20寸轮毂有所区分烷。   外观上鹅廷奢,大切诺基给人的感觉就是硬朗阜枚型、野性蔼、豪放殴池。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戎蒜,如果不是看到车尾的标识趣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乘。轮胎的使用与其它车型也是一样的携村乾。   =============分页符=============   内饰方面摊痪视,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挖敦,但是做工方面表现的比较细腻香。各个部位间的接缝十分均匀哀壬号,内饰表面的反光也抑制得不错现处剩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受款:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唾兑儡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韶幂。这台发动机由意大利VM公司制造姑癌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臂跨,国际知名度较高膝戈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掸熟,最大输出功率为243马力(179千瓦)袄哩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缸典。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱略饲咖,采用电子挡杆设计焦,事实上慌,在菲—克集团下的很多高档产品上偷,都采用了这样的档杆设计版。   大切诺基是个分量十足的大家伙茹,体重高达2.4吨蛾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时死姓形,都让人觉得动力输出稍弱败。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同托篱挞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疽,这使得在实际驾驶过程中老,柴油版大切提速很快臣扭宿,驾驶感受十分轻盈魂。   另外埠墨苏,发动机的噪声抑制也做得不错菩率柿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拓慌,但却绝非印象当中猴人,柴油发动机那种高振动苛淀挟、高噪声幢,车内如“夜店”般的情况然。   在打开ECO模式的情况下籍胆,发动机的转速在1500rpm左右的时候闯里,变速箱就会做出反应特割,升挡很积极背书。当车辆行驶到70km/h的时候巢旅,变速箱便会将挡位升至最高挡虐,我们在城市中使用比谜,第8挡也是可以使用的篮秆陡,并非摆设骆蛔唱。如果关闭ECO模式挡廷氯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趣伺,动力输出得到了一定的释放轨啸,当然里,噪音也会随之有所提升凸柿。   柴油大切的油门踏板很轻盈堵城,发动机对踏板所发出的信号反应很快绥秆撑,但初段调校的有些过于灵敏了挞袖,尤其是起步时梢藤,轻踩油门宦夺,车身就会有向前窜动的感觉负,想要平稳的起步还是有些难度姜毯酸,如果初段能调的沉一点齿高,感觉会更好频,驾驶者对动力的输出也更好掌控擅申。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样到,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丹捌掀,由于取消了空气悬架签阶癌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溯恍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吉储,分别为自动腐酣、沙地马酣、雪地罐、泥地和岩石低侍吨,这些模式都是通过旋钮进行操作的米,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沦浚险,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择号悸瓶。   此次试驾窍吭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓤射反,其中的体验环节有沙地肛吓、U型坑和炮弹坑三个环节岗慨匣。在进入沙地之前辽,首先将车辆选择到沙地模式诗,此时车身稳定系统自动关闭郎始词。由于没有空气悬架沛伦母,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了黑确峡。   模式选择完毕之后接骡福,开始正式进入越野产地尽疗麓,在松软的沙地中矩敦氓,要保证车辆的行驶速度竣救舌。在沙地中行走蹲豆绵,轮胎出现轻微打滑是很正常的莫抱即,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弧耻,造成更大的麻烦届。   在U型坑的环节囊,选择到岩石模式之后韦,分动箱启动扭矩放大挡娶功钩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顶群,传递到车轮上的动力会更加强劲谜丹阮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尸。   炮弹坑对于车子本身来说潮内,算是更具有难度的项目了秀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凭缆馆。对于大切来说下磋胶,通过这样的测试还是比较轻松的疗单霜。在模式选择上诫副灵,我们依旧可以选择岩石模式沁惠怜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犯,保证有附着力一侧车轮的动力输出闻氦鸥,从而实现脱困痪。   总体而言侣伍悄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在九的头,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色千佬抱。在整个越野体验环节仆,对于动力的感受也是比较明显的膜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松线,主要还要归功于这台柴油发动机烦,低转速扭矩输出足够大桐佩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松金榷鲤。 责任编辑李晦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘛隆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宽染,以求为各位网友购车作为参考乱魄哦,本文我们继续进行拒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)判,作为合资品牌的A0级三厢轿车担岁,经济实用以及稳定这三点立市之本楼那锋,谁展现得更好臼暮,以下将逐一展开谈敞。 外观解读硅标菲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讲帝,这次“重生”抛开了以往的产品定位吵还负,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氛纠腻,接过老款颐达的市场后查,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擒褥。   刚刚完成了小改款的阳光娟,2014款车型延续了前款的整体轮廓导,细节之处作出的调整暇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹄舶甸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垂怖,另外增加了反光镜转向灯岭溜、倒车雷达等外部配置荤骸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搪窜侩,但两车在细分定位上有所区分剐,新赛欧更经济嚼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本课,两厢造型更具时尚特质瞄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楔衬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纹畏,前脸处的线条切削更是全车最多之处确,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搏谜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾继,三厢车型尾部中规中矩价茫,采用常规一体灯罩的尾灯赊骇,正是这一产品区分的剪影脚捆。 看完两车的造型齐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票廓魂。详见下表拧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凑删怯,您更看好谁窝?欢迎参与一下投票轻。   =============分页符=============   原标题第氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吠敢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直势攀佃,各区域之间的串联均平滑带过背激,整体风格更注重功能性便磊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仓馆榷,并尽可能带来更多储物空间靡鬼隧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搏淀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踏坝。   另外目却觅,随着车载多媒体系统的发展毙士,触摸屏更多的被普及涣类门,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恋粕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泡偷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寸。 配置对比守:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幢,仅供各位网友参考掠钒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题催崔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凭催枷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耿畏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风房纯堵,而车身与轴距赁班,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掀篓氓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杯叔驮。   动力系统对比扇船: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揣,阳光仅提供一款1.5L发动机汰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讥哄劲,同为四缸自然吸气版本沪赌,排量的不同即动力上的差距锌抚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姜,具备重量上更轻的优势猎。   两车的自动挡车型讹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廖懂颅,其平顺沮、重量轻及省油的特性狈抵墒,同级别车型中具备一定的优势娩堕汕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼻揩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT精矫膏,在挡位上优势明显不崇户,但其换档顿挫在车主之间常被提及纹卞踞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庐比途,外观上二者均具备典型的家族特质痞旗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韩。内饰布置阳光以实用为主伪班睦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艇搂帘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穿汰吠。综合本文所述潍竟,两款车型您更倾向于谁烙?欢迎参与以下投票匿雄。 责任编辑腐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藕实,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐繁领木,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了上爽簧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篱桐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲸和轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫩枢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面九菩纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稠税枷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同物泰。也说明K3S试图走运动化的路线脑。   起亚全新K3S的长赔、宽骇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椽疼,而轴距更是达到了2700mm的水平缚昂桅,在同级别中也属于比较突出的成绩坪沤晨,对空间方面肯定有着很大的帮助写层。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唉吓,车身线条也非常的流畅仓,有着极强的运动感糕刮陶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差麓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咸欠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铂掂窖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悲淮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm路围,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啤江层。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栏队,加之降低的车身让骐达更加动感拼禾伦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苏摆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剂难。形状突兀但线条流畅的尾灯祟钞,红灯部分占据了大部分采憨,白光部分呈现斗勾状悍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出警论。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达噶挨哼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚏。能够有效帮助你快捷倒车丁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牵,因为外观好看主观影像比较大瓢试。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坦涉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洼,基本沿用了现款K3的设计棠,提供全黑色庞吭、黑米色搔、黑棕色三种不同的内饰配色郴沏。做工和用料相对也比较不错兜。内饰除了硬质塑料及软性材质外酸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惰诉。   骐达的内饰设计线条非常流畅祷时如,整体质感较旧款车型有所提升师跨谷。内饰颜色采用黑色作为主色调垒,搭配银色饰板巳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躲,满足不同消费者的需求疏谓我。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘁簿,多功能真皮方向盘以及定速巡航帛脆,从上面表格已经很清楚的告诉大家刷弹凶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歌律、胎压监测等配置相届。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滑伎讼,其中ESP开蛙谢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溃闯巾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笛。 =============分页符=============   原标题齿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恕兴贩,整体乘坐空间相差得不太明显嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌鸿率,座椅表现方面K3S内部填充比较实靡叹密,对腰部支撑方面会比较到位锑梗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炉,其座椅表现比较软布呕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彻蔚舍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势薪疟嘶。在乘坐空间是差不多的厕劳,K3S座椅设置得相对硬朗稗摄情,而骐达设置得相对舒适韦嚷蝎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L报港磺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S村猾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T髓痢,很好的满足不同需求的消费者场烹凄。起亚K3S相比起来就显得配置较少椭扛暴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屉示拭,详细还需看我们评测所出版渺巍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棘苯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凛怪笺。   点评谐忍:随着两厢车被广大的消费者所接受低,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汾迷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动号,如果在这两款车选择其一的话同,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骗脱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毫畦。 责任编辑汗风:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉理绅,甚至有人无法确切的喊出它的名字叮。其实这款车和我们并不陌生挟其,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴卫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茄邢夕。所以出镜率不高的标致4008休簧,确实具有太多不为人所知的身世很桨砂,这使得我们有必要去了解一下这款车飞闷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谈渴宽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冠,呈现出风尚未唯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帽莆毒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚对、科技的感觉感。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱内暑,轴距为2670mm看屎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫破疥筷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盖,所以在车身尺寸上它们相差不多旅竭涟。   从车身侧面来看么筏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泌东,整个车身也因此更加大气而富有力量感幌局。后排提供了私密玻璃犀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姆涂屯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满们,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辞签。另外司吉钎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惶,尽管造型简单牵工锨,但通过与腰线的巧妙衔接靠,使整个车身设计连为一体鸵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翱,配合普利司通的225/55 R18轮胎犬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魄,都具有不错的表现漂。我想应该会有不少车友会非忱荆看重这双“大脚”柒心恋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意面笑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发季,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夯蝗。不过标致4008在一些细节上却与之不同纲边酗,譬如采用了大面积钢琴烤漆纪,辅以细节上的优化孰嫁咀。   中控面板做工不错妈僵,按键旋钮设计很精致估嗜,且手感都较为出色荤偿。娱乐扩展功能也比较齐全匿柏,AUX貌犁、USB以及12V电源都有装备酪椿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娟掳汰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磋屠,下面还有黑色钢琴漆点缀繁,凸显出了较强的质感髓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孰炔窘,若塑料饰板能换成金属材质的话疾毙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表花辈兴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啡寝素。在转速表与车速表之间定,我们看到了一块显示屏坡侍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脯闻粳。 在乘坐以及车内空间方面宫抵,标致4008秉承了家族在这方面的优势春诫歪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阿。   后排座椅靠背很直纪溪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俏擎,坐姿却让人觉得并不舒适阮欣。   标致4008的行李厢内部很平整抄敛毁,而且后排座椅可以4/6比例放倒纤熔碍。这样它的储物能力将会得到提升傲篱,对于搬运一些体积较大的物品及秋厦,可放倒的后排座椅显得实用怒。   =============分页符=============   在动力系统方面蒜蔑安,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溉骆摩,最大功率仅为150马力犯,扭矩峰值198牛米赣庭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荤埔渐。 全系搭配加了CVT无级变速箱睦甭密,具备手动换挡能力市。在实际道路行驶中谈盾,CVT变速箱表现的非常平稳姜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唤暴缔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渴,却没有丝毫提速的感觉外绥孰。不过娜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺挽,在平稳驾驶时超车变线很轻松函。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓖,前轮最多可分配85%的动力蓟镐,后轮则可达到55%食驮赤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%北,可以应付雨雪汲寞、沙石和泥泞等路况潞,也可以轻松面对普通的越野路段宋擞嗣。   标致4008并不属于难开的车型靖呛,尽管车身较大掳,但是方向盘非常轻盈虎没炯,即便是女性驾驶也会非常从容确咖箔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弊毛。   结语枯浚说:从市场战略上来看怀采戳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吵撮,4008不仅丰富了进口标致的产品线钳猎梗,也为消费者提供了更多的选择百韦。而从产品本身来看牛玫枢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舒肃,能很好的迎合中国消费者的审美罗必池。在驾驶方面埃,标致4008表现出非常舒适和安逸稿翰分,非常贴切城市SUV的特性蛔。 责任编辑派:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型急梳趟,自2011年上市以来凭借着动感的外观夏朴囱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吐歧,受到了许多二三线城市消费者的青睐色。不到3年的时间渭补,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610察磨韶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率森衡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型色欣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣未伞,将在4月的北京车展上市郡,预计售价区间为6万-9万元伶铃北,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饱量。下面就跟随我的镜头捍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车围泵饶。   相关信息十磋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌且,2011年正式推出了首款车型宝骏630寂洛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力革伍,结合上汽和通用的生产技术垂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌截。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO清卫,与进气格栅矾、发动机舱盖形成盾形区域秘瘸计,造就了独特的宝骏品牌DNA乖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辆。从前脸上看挞,与宝骏630的设计保持了高度的一致借需盯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹈芦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装偏绕短,颇显动感泊。   在车身尺寸方面懂,宝骏610的长为4401mm喝翁、宽为1736mm齿糕、高为1462mm轰较。由于与宝骏630车型同平台生产第,因此在轴距方面并没有变化绍肃,依然是2640mm稠爬桶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瑞羞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暴场仟,尾部扰流板鳞裁、包覆式的后风挡玻璃粪翠、硬朗行李舱的线条善荣屁,颇具运动风横。与此同时枚导携,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂其萄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叙。   =============分页符=============   内饰方面钡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敝铃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庇尾篮,方向盘搭配银色装饰条盟袖,整体风格偏运动矩闺垢,带来不少新鲜感碌。此外脖漆龄,新车仪表盘也进行了全新搭配离关坏,采用双表盘设计锹悔感,更符合当前年轻人取向沛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲤推,提升档次的同时也带来的一份运动基因说霓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吭,LED组合仪表提升了整车的质感豢码澳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脐似虎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沤攘褐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倘毫聚。   宝骏610是一款两厢掀背车型傻孺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够光耿交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诲,也可以按6/4放倒座椅戚,放倒后容积可达到1300L道。   =============分页符=============   在动力方面合朴撼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机判丁,最大功率可达82kW辜梅,最大扭矩为146.5Nm某厦,这款发动机也同样在630车型上使用四。为了发挥出更好的动力性能宫废,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阑岔,此外还配有5速手动变速器可以选择伯股。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品解腾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肖耙、君越久典阿、君威等车型上申。   在整个实际驾驶过程中史,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抵。在1500-2000低转速时拱瑟毋,所爆发出的动力输出还算尚可都青起,油门响应比较直接斜嘶。但是随着转速的提升诉嗣,档位的提高舌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萝糙。这种动力表现不温不火痢刻,但是足以应付城市道路使用杆。   相比于第一代自动变速器嗡呛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陪棉。只需稍微深踩一下茧驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灰劝厂,只不过由于排量的缘故刻卸霖,推背感并不是很强烈飘,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫌卡匠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赤纤茂,这也完全符合它的家用定位颅。在经过颠簸路段以及减速带鸽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤,让驾乘更加舒适新。此外实玛朗,在过弯时底盘也显得较为扎实归垫掸。   结语订昧:宝骏610的家用车定位很准确切,配置很务实妇,储物空间多涤亩淀,不过在用料和做工上还有待加强播绊坛。不过动力系统方面确实不太给力曹嗡淡,最多可以说是开起来比较舒适媚,这也比较符合它的定位纽酶。作为一个新品牌良嫉倾,宝骏还有很长的路要走钡,虽然已经走过4年多罚佃,推出了两款车型洗圈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怪,在自主家用车市场上打出一片天地来删锚,我们将拭目以待都。 责任编辑噬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洼,大众展台上首发了2015款大众Jetta拳蔡。这款车在现款Jetta的基础上剑,针对外内设计细节进行了小幅修调伞芹,属于一次精修边幅的小改款垃赌外。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注系方瓦。 全文总结彼:   对于这么一款外形细节有新意诞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渭酵烂,我们只希望它能尽快来到国内梳,因为目前国内的速腾车型俺示,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞎。 责任编辑绦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幸间,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簧禽霜,深入布局架抗享。其中包括类似上海大众新桑塔纳叙杜齿、一汽大众新捷达弯乡枢、斯柯达昕锐尼藐蝗、以及再早之前的本田锋范蹋、日产阳光等等蛊煌姐。可以说撑,在这一细分级别澈,乱战才刚刚开始粳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耪滩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去促静实,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妒腐。反而厚重了不少蚂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近确。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轰提。就前脸部分来说锰斡何,整体样子是非常简洁的溉,又有几分动感乡罕,和标致其它车型相比是有些差别的绦。   侧面造型规规矩矩眠等祭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岸挫坟,你会发现响茧呸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渤蛙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藕房刮,但301更多的是安安分分的一种踏实感奸筋垦。其中骡酬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸创。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锯卜窟,没有那么规规矩矩帘入嵌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捍啥葡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体栋飞,这也是一项非常讨巧的设计挞。设计感油然而生钢,除此之外蔽拜,车尾并没有多余的装饰物固卞,简洁实用依旧是主要风格汕抢佛。   本文导航" "斯柯达明锐娟抖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台技蝗耍,可能除了家族化的设计以外暗浪违,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了补。 虽然它采用了大众的MQB平台疙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍墨趴,全新的家族化设计让它年轻了很多矢丛斯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仿,但是相比现款武,它的前脸更显稚嫩晨,也可能因为现款有些老气横秋吧彼。 车身尺寸方面膜田驶,它相比较现款有了一定的进步埂彼,内部空间方面自然也有了一定的进步绍腊碧,在后面空间介绍上我会在进行阐述咆碗凄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诺磋矩,这也集中在细节设计方面骗糯舵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睬,还有合理的镀铬装饰使,这也是新明锐年轻的一种标志攫涝阀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抗挖。" "  2014年4月16日骗,全新英菲尼迪Q50正式上市镭,售价区间为32.58-54.98万元说八轮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乾夯访,2.0T车型三季度到货涕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版法澳。三车官方指导价格基本在42万元上下窗,具有一定代表性笔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栋方,Q50几乎完全颠覆了它的前辈创秦抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息割,车头造型极富攻击性耪潞,侧身线条动感优美吴撩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筹俊。当然冉教,它的进化不只是看起来那么简单辜,内功的修炼更让对手望尘莫及挨庐魏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中对络翔,而且大有愈演愈烈之风瓮剿,尾部设计很像自家的新5系投免,家族化设计不可避免彪吹乘。即便是标准轴距版本骋详建,新3系的轴距还是达到了2810mm闹奸,比上一代有小幅增长狄偶磁,再加上悬挂对舒适性的妥协违括,曾经犀利的3系已成过去闯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扇肠癌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炭,那非雷克萨斯IS莫属了辰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睦扰,车头动感夸张拷瘫盆,车尾简洁利落贩,虽然有历史车系的影子啸申,但这绝对是对精髓的传承和延续祁。   本文导航" "  又到周末了廓寞模,在大学破旧的宿舍里痢图膝,百无聊赖的仰躺在下铺上漂鼓枯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆,心中泛起阵阵遐想纳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湾县跨,充满战斗气息的车身碳险吼,都让我无法安然自卧仟,打起精神粹,跑到隔壁楼的图书馆骏缆鲜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霓。没错陈微虽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炽哗开,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掸。但是厦栓,今天要说的主角并非“兰博儿”传,而是广汽本田第三代飞度剃八,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靡。   ?什么是边锋主义屋赁身?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炉桓,线条过渡果断栏赌钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恋缆,包括讴歌品牌也大致如此啪勤。第三代飞度相比上面的两代结钡扰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致换痘侍。车头部分比上一代更加动感绩闪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锣窘毙。给我总的感觉是诲裴,车头的成功是线条运用的成功媒典龚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骏梳,从车头到车尾一气呵成控钙焦,整体感和流线感非常强姜星。从某种角度讲确踩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感节骋,但相比其它竞争对手厩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出愁惕。   车尾的感觉并没有车头那么好啊翁,对于我来说绅鞠馁,车尾的设计并不满意对闪伙。过度使用的镀铬饰条攫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口看腔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掀,在纽约车展即将开幕之际赊彭隶,路虎发布全新发现Vision概念车踞顶亭,配备多种新功能停,智能玻璃实现透明引擎盖旱寞,座椅灵活变换可实现共四种模式泛梧狠,包括远程冶榫停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丢诫从,第一款路虎发现诞生于25年前徽,全新发现系列定位于“休闲”忍刹醛,总计拥有四款新车令。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抹任,多功能配置些,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凸敌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彼矢外,其中包括远距离腋辏控拒颊,智能玻璃等达略垂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梆删,“新车现代化的亥提密,切题的辛,并引人入胜的设计视,是发现车型发生的重要转变鳖冬。”" "  [汽车之家设计] 2013年畦递,我去过一次柳州伺隙攫,那次桅醋扁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏,当时缄沏瞧,宝骏只有宝骏630一款量产车型句动,时隔一年呵昆,这家公司有了新动作粒夏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芹距任。官方表示罗风,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衰办睬。   事实上败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镰,那时副,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黄诬,为了配合厂商对车型做好保密工作蜜睹,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙。掐指一算技纺,当时聚忙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勾,在聊到这个话题时如速瞥,项目负责人也表示拌恍幌,整个团队在这期间做了很多的工作咐胳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性套浚苟,即便有着此前宝骏630的经验坊口,但对于一款新产品而言焕,整个团队仍旧不敢怠慢炉怀。   为什么要推出一款两厢车馈柑然?   新品牌诞生初期涧,单一的产品有助于更好的把控产品质量何让,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腻市,从而将其转化为品牌价值吓,在品牌得到一定认可的前提下赂甲同,适当拓宽产品线长咆弹,无论是对品牌喊握,还是对市场而言都有着积极的一面蚊垛谩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型写侨勘,较为官方的说法是“以市场为导向”驳纤,不过在我看来等课,这仅是一方面倾,在有了以上需求的前提下秽书,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谜,于是才有了这个方案忍屯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外略券蘑,车辆的动力系统躬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整具笔徊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卜耗,无疑是一个两全的方案墨枚乘。   两厢车在定位上有什么不同吗是受奥?   简单来说崎缕瓣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物松,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钵廉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可补充。相比之下虫叉孟,因车身结构缘故拘坛,车侧和车尾的造型变化较大抽蛾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睡苇俺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豁,印象中上惠惶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尚,有些时候勿呜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素司试镀。当然琳土豹,每个厂商都有自己的想法线你,这种实用主义并不是坏事疏溃,毕竟百夹埃,车是用来开的骗侈撩,把主要精力投放产品稳定性方面抄,对打造一个大众品牌或许更为重要糯酷。   在造型设计方面既,除了已经固定下来的设计元素外伸娘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”山。对于镀铬饰条的理解见仁见智磕汉,然而尸够,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陵导,正是在这种需求的推动下钒剖弯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碌付。   察觉到这一现象后坑佃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慧岸氖,显然娘,一味的添加装饰条并不合适碴究,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诞五。一般情况下来,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衬刮,除此之外芥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疏被,在设计师看来硼拒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袍料休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剐,我还不曾有过近身接触商堤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知校,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线癌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统考雌。或许这么长的一串文字来的有些陌生食,简单讲饶平,它就是在航空航天器上使用的转向技术试碘。我们将就驾驶者最关心的方面碌柔趟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腥,人机交互系统的先进等等豁侩咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衫沏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荚蹬堤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碘煽,不难想象Q50的出色堆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳负麓,同样锣日,作为宝马1系的车主烷叉,对于操控的追求反衬出Q50的优异俏。而剥离开车身的种种赌,他们共同的认同就在于这三个字母迪肃使:DAS   【什么是DAS捍隧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炯霉幂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栓。   【DAS工作原理是什么潜肥罚?】   车辆转向时勤,不再依靠传统的机械连接锰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却抒碴,根据行驶路况和方向盘转动力度绅,速度进行综合计算敬,从而指挥转向电机机构实现转向斑。   三个ECU属于并联关系老,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮书尝蛔、方向盘享、右前轮)首歇皮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熟借。当任意一个ECU被监测到出现了问题时全,备用模式将立刻通过一个离合器被激活合陆删,恢复至传统的机械传动转向模式徽滩箍,确保万无一失把。但在正常情况下篱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怪耙蠢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峨貉。   【DAS汽车的优势激唱?】   操控性刹辖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沉橙蕉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袄铃辰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赊扣,享受更多驾驶乐趣瓶污渭。   【为什么线控转向比传统转向快贸社?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顾。整个系统中没有橡胶衬套烩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焦,因此首先从内部减少“延迟”此狭即。   【DAS对过弯的影响怪?】   转向相应得到改善萌蚀竭。传统转向系统琴,在接近弯道时妇,驾驶者需要提前做出转向动作颈,否则汽车无法实现平稳转向烁讹。而采用了线控主动转向DAS系统师敝,通过消除内部的转向延迟茸棱伶,减少了预先动作的必要具港,实现更灵活的转向蒲。而驾驶的感受将更加直接尖咯荷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柒驼躺,毫无延迟蹈忌。   【转向系统也能够减少疲劳标?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感定,因此从另一个角度提升了安全硷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵啊)台戒承,12款参与测试的车型中措昏,在定速140km/h的巡航测试中母闺,平均修正次数放祁我,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍努嘿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芭裸汇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儡浓锋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既潮镂剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卑蒜杏:网上车市(www.cheshi.com)   当然涟巧翁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目举挺,而对于传统车型惶携,这一选项代表着发动机模、油门踏板菇闯茹、悬挂阻尼锈乳腿、刹车响应等等方面的细微调整粕尖毙,而由于配备了DAS币洞蓝,英菲尼迪在模式选择上轨酪滩,更进一步的调整了一系列的功能双,如去譬:主动声音控制系统秤里、线控主动转向DAS艘茂驮、主动车道控制和主动循蓟龋控制系统ATC等等的设定磷吐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剂判?】   通过上面的简单问答富,我想我们已经熟知了DAS系统妹穷,在响应更快遁扩,相比机械系统更便于维护鹿瓜喘,节约成本箔苛,减轻重量等多个方面都硕果累累路欺荤。而任何事物都是双刃剑潦暇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猎,他的解释既简单甭础诺,又复杂皆,背后掩藏着十年之久的不断试验唤,推理尉里,再试验的科研过程掏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摊髓蹈。而这些内容无法用数据体现架陡,还是按下点火开关吧敖。   本文导航" "   《极速60秒》瑞禽杰、《死亡飞车》糖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺现溺,让车迷们大呼过瘾峦举矛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辞妮灰。另一方面褐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迹,但开在路上肯定是最牛X谈盖葛,最有回头率的傅懂碍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咯镐、“真NB”这样的感叹禽板帅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窜把。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茎铃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藕湃模。    作为最具代表性的美系车型匙痪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韭杠颗,五代车型熠熠生辉猴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疚华,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栓,主要原因是新一代车型不够“MAN”拾,缺少了野马的一贯的风格茫嗡木。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擦。 什么是肌肉车蒜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沽介,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歌、具有强劲马力孙攫痴、外形富有肌肉感的美式跑车承。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表师坝,例如雪佛兰科迈罗胎伎、道奇蝰蛇寺玖感、道奇战马河,还有就是本篇文章的主角福特野马色胜啃。不过这些都是字面上的解释托桐栋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娇。什么是肌肉车耪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解想司琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勘,科尼赛克Agera肋忻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抽宏畔。但实际上并非如此科,凭借自身出众的一面寝挥,福特野马在众多超跑中脱颖而出捂,成为闪亮的主角疲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车席,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颧翅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统末,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粹,野马还是地道的童星出道!是的幢,早在1964年刚刚诞生之际努浅脐,它就被搬上电影银幕公阀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫,也许大家有些陌生亩沫睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眠贯努。在过去50年里店停,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夯。    无论是哪一年代的野马穿俩庞,但凡出现在电影中漏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球推。衬托主角的英雄气概或是独当一面绊跨,野马都游刃有余虹泵杆。在近期上映的《极品飞车》中勘图,野马更是作为整个剧情的主要线索腻掣,陪伴主角经历了人生的起伏荆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魂芥,五门版的三款车型——耀真慌某、耀享椿溅、耀动分别为52.8万编纫、57.8万梦埂播、62.8万番试。另外还有只发售500台的限量版奔捂查,价格66.6万元磺米。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膜搪,只是在色彩搭配上带来更多选择够忌,车型配置也更合理抄恼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赂,并且通过优化四驱系统蟹设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冬。揽胜极光一直被认为是外观控相芦,但作为路虎车型喇盼,它也有着同级一流的越野性能酵。这是款长着女神模样瞬强乱,也有着女汉子般坚韧的车炊。 外观铜驹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型底,所以不仅长宽高没有变修叔滴,造型设计也和现在基本一致导何斥。设计师只对一个细节进行了修改团,就是后视镜舷瞪。新款车型后视镜造型整体感强畅泥钒,与车身有更好搭配效果猩寞承。除此之外播弦,极光传承自揽胜的城堡式车身排胳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顷。虽然极光已经上市有3年时间琴殿,但时尚感丝毫不减合蔑锭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苍雌,极光有自适应LED氙气大灯纹此位、全景天窗等配置缚黑,兼顾时尚与实用性材芦颊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熬深,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柬讣蹭,前后保险杠尺寸更大醛。另外窘快郴,2014款极光提供了11种车身颜色街汰,消费者有更多选择己似欢。    另外纫隶栋,外观细节上能看到的摄像头和雷达录峭,是为了实现自适应巡航蓬位、自动泊车瑟、360度倒车影像等功能洪编。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茄,既可以设定与前车距离或行驶速度墟赊,当系统计算出正面碰撞无法避免靖缚睫,会释放最大制动力降低冲击速度晨獭汕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抚,实用性得到提升埂别遣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车超氢崔,并不是说女性不能开抵,反正我问过数个女性朋友骂磁拧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丛,完全不是自己的菜识秽寄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豆虾,所以我觉得这样描述更加准确械鞠长:这是一款为男人及女汉子准备的车精。不是说它不好覆募,事实上野帝的特点非常鲜明抄竭拾,优点也特别多碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形矾上碗,那么它的优点再多也是白搭感。好了貌,说的够清楚了腹僧缝,男性用户请继续看下去估痹,女性用户请酌情选择盾镣谎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胃瓶沧,也就是售价24.18万的最顶配版本莆绞。配置非常丰富化钢激,但较高的售价容易让消费者望而却步枷歧,毕竟男人也不是那么好忽悠的合第。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本必届。不过既然我们测试的是高配版本赫,就来看看这款车耪胎,按照惯例筷头蓟,还是从野帝的外型设计开始叫。   ● 外观虏虎翁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镣愧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑解另。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乒咳,野帝这种偏向硬派和复古的造型领烘楼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同环,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颅五。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些昂徒度,这对于野帝来说无疑是个劣势杭撕蛊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间米嫁颧,国内汽车消费更是以大为美篮姆凰,野帝国产后尽管已经有所加长僧诵,不过还是给人感觉不大搭恋荚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耪,带自动点亮功能的氙气大灯对、大灯清洗功能难、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弗侮。日间行车灯采用光带造型断铂厦,并集成在前大灯组内室槐,样式比较简单贝弛,辨识度还是比较高的吕。   尽管车身长度不算长隆埂禽,但野帝的高度还是比较高的甸,一方面是车身设计的就比较高大瞧垫幂,另一方面也是因为底盘较高群,悬架行程比较长挤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刀柯莲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄详。   后保险杠设计的比较厚实啡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一譬巳,也是为什么我们说它更适合男性车主狭。倒车雷达是全系标配降,不过倒车影像和自动泊车是选配姐量僳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沧穆。   需要说明的是闷怪,按照官方参数配置表礁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撮械挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎晒俏底,4S店解释说是同样是野驱版扣才,有的车有后挂式备胎珐,有的车没有尺,如果不要后挂式备胎胜畦,可以减6000元喉畴。   十辐立体式轮圈腺缎,样式符合野帝的整体风格档迹亢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎开肃,规格225/50 R17蚂碾。这款轮胎算是一个折中方案豹虽呢,整体表现比较中庸偷辈龚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孔毛。" "  2006年始却卿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锤星,没一年晦驴不,这个品牌都在刷新着销售纪录浦玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊肮。2014年窖扮,新的产品问世呻吧,这一次它不再效仿畴哄涣、跟随饰,而是独步青云刻拟室。   在过去的几年里哺,英菲尼迪的品牌推广是以设计铰购驳、豪华为主要核心车恋崎,由于旗下车型均以大排量为主刺,并在操控性方面有所见地浪瘫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对沃。作为一个初来乍到的年轻品牌即钒,每一步的迈出都显得格外小心墨妓唉,在保证动力性优势的前提下勉沙笺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钩惯团,原因很简单姆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性市歼,也就是不同于别人的卖点邯寸。   在同级对手们相继更新产品的时候堕,英菲尼迪一方显得格外冷静遁垒面,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙楔,好在当它真正来临之时枫我枚,并没有让大家失望岁痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼课乌。   在介绍这款新产品前行,我想我很有必要做个说明从,Q50实为G系列的换代产品埠毁,在2013年度单,英菲尼迪旗下车型根据轿车士拨睡、SUV采用了全新命名蠢,即轿车使用Q字母胎,SUV使用QX字母炭恍,后续数字分别代表车型馅矫纬,这样做有利于车型之间的关联度描。   2013年铝灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后舌登,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捌欣,在回国后的闲聊中拌辟,他的目光坚毅烂,言语中难掩一丝激动泡,当然他对这款车的最终评价很高欠仇,抱着这股期盼苹俯,我们今天找来这款车龄半,一同来寻味我同事当时的所感瘟梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽节,所以厂商提供的测试车依然为美规版斑粮,所以动力剐急、底盘的调校黔施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乔崎,但整体设计与科技性不会有任何出入汰桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说木渭,也算是足以解渴了青。   对于设计语言四个字来说狈林,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒,有时我甚至会想蔡相娠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痘歌?正因设计团队的不懈努力戮骏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岭沉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冲稗。   低矮的车身坎埔绣,流线的车顶洽,都是上代所传承下来的精髓粳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)米,这与宝马3系的水平相当容,优于奥迪A4L墓翻偷、奔驰C级等产品誊,别小看这一举措划帘抢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噬奠。   对于轮毂轮胎的配备上念,英菲尼迪从不走低调的路线厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挤铣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中空托桑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接客,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应写嗡。   本文导航" "  2006年始铣槐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤让素,没一年旱洽,这个品牌都在刷新着销售纪录亥短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局究粱赡。2014年娩镀嫂,新的产品问世纬美簿,这一次它不再效仿顷袖噶、跟随缅,而是独步青云斜。   在过去的几年里位瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计枢陡、豪华为主要核心嗽帆咯,由于旗下车型均以大排量为主弹,并在操控性方面有所见地叉宛派,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幂蹲沮。作为一个初来乍到的年轻品牌提,每一步的迈出都显得格外小心遁侯,在保证动力性优势的前提下掠楼弟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飘创,原因很简单彭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八,也就是不同于别人的卖点巳吓特。   在同级对手们相继更新产品的时候锚,英菲尼迪一方显得格外冷静膜冬勿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度办详爸,好在当它真正来临之时缆氓精,并没有让大家失望牛伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼将。   在介绍这款新产品前说挪撤,我想我很有必要做个说明晨般,Q50实为G系列的换代产品觅纠泌,在2013年度辛镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车琉、SUV采用了全新命名挡蚀谷,即轿车使用Q字母隶,SUV使用QX字母熬,后续数字分别代表车型客,这样做有利于车型之间的关联度菲黄。   2013年歪雌慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后埃庐硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰堕怂,在回国后的闲聊中蒂将菲,他的目光坚毅径,言语中难掩一丝激动授抄涤,当然他对这款车的最终评价很高滔某,抱着这股期盼拱尖,我们今天找来这款车如,一同来寻味我同事当时的所感构栓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜平哥,所以动力表解瓣、底盘的调校脑耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷享洛,但整体设计与科技性不会有任何出入箍故撕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甩,也算是足以解渴了暗丁。   对于设计语言四个字来说吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氓寺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的半滇,有时我甚至会想荚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量青赔磷?正因设计团队的不懈努力穆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滔瓷寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陷碱纪。   低矮的车身书抡,流线的车顶惺嫡蔡,都是上代所传承下来的精髓核,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杭魄浓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扮为,这与宝马3系的水平相当谭谩,优于奥迪A4L不绕、奔驰C级等产品犀绢,别小看这一举措诡劫麻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糠驾。   对于轮毂轮胎的配备上顽涣,英菲尼迪从不走低调的路线柏闹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怀阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钾卫姬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘉们,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒙巨悔、陆风X5队、全球鹰GX7事疚,但依然无法撼动它的地位山嘲赴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辟,它就是CS75犀酷,来自长安汽车储函廖。   在众多国内车企中暑瘸窝,长安汽车拥有较早的造车历史湍订户,并且对越野车的制造要追溯到1958年裁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埠辅呐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计释悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矮令跺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怯猛蜡。   在对长安历史阐述过后滔想,这款新产品更是令人期待瞎厢。在2013年9月氖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锑爬,一经面世便引来了无数人的驻足克棉骄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品你,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缴蟹湘,诸多细节上的体现裳趣,可以看到与时代的接轨疽,说实话袭位恃,即便与合资品牌相比炭看立,它的设计也毫不逊色悼雀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV程祁甭,在首次无伪谍照曝光过后骆锭露,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叹痪统。从车身尺寸上来看驴拉,CS75在长度与轴距上的优势突出陵鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吞聊。在设计上扩涩,侧车身的视觉冲击力有所削弱粳,平和的线条增加了些许稳重感虹俺,而在配置方面绝不含糊吝,右侧后视镜配备摄像头蕾,为泊车提供了更安全的保障澎连,此外17寸轮毂的注入肥,也为整车视觉性增加了不少好评分轰耸乏。   车尾的造型体现了丰富的层次感艇席,使其得以回归至前脸的感觉搓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巴。此外膘绩普,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统体,可以看出CS75在配置方面的丰富性休葡。   本文导航" "  上半期觅艾看,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懒夹,不同的设计倾向与不同的品牌定位爆鹅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潭通剂。在“下半场”的对决中拼观埃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灸半、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氦。   点击阅读懦台苛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惕偏挠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皆杯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涂墓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衡蠢鞍,以应付那些五口之家出行的需求拷恼。行李箱空间的比较失,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涸耸,或者带孩子出行时盯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品系峡皖。行李箱内是否配备12V电源接口溉凌腻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毖潘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡。   ·模特A(不戴眼镜)身高苫隋授:170cm 体重练罕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚镭:175cm 体重年:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泛,长安福特此次也算酝酿已久了案靡彤,可以说即将推出的翼虎耽勃情,每个人都能从中找到自己心仪之处瞎,例如极具冲击力的外形粮儡、科技感突出的SYNC系统辟、人性化的内饰细节设计激、又或是强大的日常实用性砷唾萄,这次供险,同级对手们真的要小心应对了翱苍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓤季宿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耿录限,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荡拴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焚奖幢。显然的,在错失2013年的发展大好时机后疼团卉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点际哗,其实也能够走在大部队的前列镐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晦琳拨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多白。眼前一遍利好疥湿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008愧岛、雪佛兰TRAX静拆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撮观剃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霞奖,至今我们还没有看到实车邓愧虾。从目前的情况来看诺税统,它们很快就会来到我们的身边椽就腐。正是这个原因衫堡泥,在日内瓦车展媒体报道结束后柬,我们并没有着急回国达抵斗,而是完成了几款车型的海外试驾贺烂牟、测试和静态对比的素材搜集俄鲁拳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虑。   看到这里酷痘携,或许你会产生疑问椿擦欧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孤?坦白地说佰敌汰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纷:1.它们必定会国产并且在国内销售杉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秃恋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣客奉,只是一些细节针对本土化进行了改造乓龄,但外观内饰设计别腿、车内做工幕、人性化节倡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屠怪。综合上述所言常焚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义故朔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陶胸,感兴趣的不妨继续看下去缉吵袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用党,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冒蛊。例如CX-5挠瘸杆、ATENZA阿特兹厕捣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倦港。最重要的是携,它们不仅有所创新嚼梢搁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疯蠕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屋痴,再到如今的Axela昂克赛拉缝,马自达3已经历经三代车型的演变费谭。据长安马自达相关人员介绍虫喇钢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杉酸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挟汞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓣憨。它的眼神更加犀利入钡,车身线条更为动感臂稗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔽氯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳什钩铅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞘巨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁孝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼车,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砍任。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘦波匈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计材。另外陀内嫡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宪。据厂家人员介绍娄贪超,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞠说孟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臣,使它的整体视觉感受类似红酒一般怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卞烂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脆,两款车的轴距同为2700mm椭。相比同级别其它车型森兢峰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陶曝腊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写嗨!,不过轮圈的造型稍显普通小洞竿,不够运动茹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棚,规格215/45 R18似藐,抓地力表现不错判。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靶彪截,规格只有T125/80 R16澄。   尾部的设计不算惊艳食匡挂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佬使龋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抛贪瑟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韦,这在同级别可是十分少见的道。" "  说起海马福美来何搜狄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型具匹,转眼十几年过去航,福美来已经迎来了它的第四代车型堡伪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烘杏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巢誊,新一代福美来M5采用全新平台打造奈泄脯,不论外观还是内饰摹敞媒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丁艇喉。在此之前涉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磷骆瘫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型落,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陈麓傅,宽大的直瀑式进气格栅呸率湍,大面积银色镀铬吞旧垢,符合国人审美阿甭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磐讼,腰线采用分段式设计牟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暑蔽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肋看,凸显运动感缚荣愁。但只有左侧为真排气口诡驼,右侧仅作为装饰魂奔豪。" "  对于中国汽车市场来说讲僧纤,凯迪拉克属于一个后来者辫,当然这指的是豪华车市场梨拷阿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凶嘉矢,那可真要拿出点真本事铂眠巩。凯迪拉克也明白这一点厩踏筏,去年就将全新车型XTS进行了国产需顽兄,并且上市销售魔蔷袍,销量也是比较乐观的冀失。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里从操,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙霸覆,至少能让大部分潜在的消费者接受冕郡,这确实不是一件容易的事情欣恍痰。于是闪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矾,对动力和安全系统进行了升级啡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奖捍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲜,仅有一款36S铂金版痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变华魂武。   2014款XTS 28T铂金版外观东匿腹:外观延续36S铂金版的设计幻胃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娩师逗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刚,在其他方面则没有做改动唯喂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炮,没有做太大的变化吓赂嫂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚀食。   XTS是一款善于运用灯光的车把,它将大量LED元素装备在车身各个部位去察,正是这些时尚元素的出现厢咐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宽擦,获得了更出色的细节表现力好。这些称不上优势的细节表述皋镁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苍。尾灯依旧是LED垂直式的造型歪踌乳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致经管闯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猎峡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呵恳茸。早在上世纪五六十年代乱哎蛙,Citro?nDS就用上了可变悬架牢啪、随动大灯蝎柔扔、转向助力偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术归,加上极为飘逸的车身设计席谱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样测憾烯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌健奴帛,2011年长安标致雪铁龙成立美,到今天我们测试全新DS 5LS坝叔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实频啼,音译的中文品牌名念起来很接地气熄弊杜:长安谛艾仕剐乘,有股莫名的喜感睫呐借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挨,是台正儿八经的三厢车物标嘲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碱潭旱。如今浓沧施,马自达6已经发展到了第三代克场灿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据,它的名字叫做拿:ATENZA技。之前我们已经解读过进口版本媒林悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力签,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌,还有更加令人期待的2.5L械。   注镣跨:此次测试中尖扇,红色车型排量为2.0L考,黑色车型排量为2.5L瓤描粮。国产ATENZA目前还未上市浩粹,此次测试为抢先测试究妻夸,车型为试装车膛。   截止到发稿时届戚黎,官方宣布鹃睡实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彤认涝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发染缚耗,上半年上市销售匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟钒,我们还是先来聊聊外观悼。相比进口ATENZA碗孰,国产版本在外观上基本没有变化天蹄沃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妓尉坞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窖,“下”这个字可意为“以后的”漓,用来表示那些目前还没发生的泼萍、未来也不一定发生的事情牡岛。比如有人说“下次请你吃饭”纫甩帆,谁知道是不是真的!同理吓陪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馁缄矩,实际上暗藏了一些不确定性鸵互即:它能引领未来汽车的发展趋势庆处从?或者只是一句空泛的口号恼熬工?这是我最关注的问题磋。   当然也会有人更在意其它方面软可竣,比如外观内饰和空间等等裁衬葱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垛垂,本篇文章的最后也会提到缓堡怪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胖。   关于下一代城市SUV的概念汹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酪。在他们眼里筏洁,很多城市SUV都太“娘”了儒,连个小土坡都爬不上去怎么行幌硼刷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溅栋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佛需、勇于冒险的心镣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杆旗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窗限,而三菱帕杰罗则是少数中的一员测,它能够去接受户外的挑战坊啊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捐沛腑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矾欺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售书韩,目前主打3.0L排量的三款车型测,都搭载三菱第二代超选四驱系统单唤,售价39.8-45.3万元念补讼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巩,还有一个最简单区分方式箱,只有精英超越版才标配后拖车钩嫁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绅公埃,陆续又在第三代(V73瞧尚、V77等)和第四代(V93醇催枯、V87谦贯脸、 V97等)等车型上装备馅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叫焙、四代帕杰罗)币燎,现在销售的为第四代帕杰罗贰必。   如果单从分动器的挡位看损纶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箍秸酣,拥有2H来、4H位眷吃、 4HLC挖涵、4LLC四个挡位屑,在后两种模式下赂贬,中央限滑差速器LSD被锁定讨潦钙,为四轮提供均匀的驱动力港沧顿。不过值得注意的是拌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甩罗浦,前畦蚕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节十搂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式文抖,正是这样的全路况实用性涤,才被成为超选四驱系统橡昂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩拢挨,可以在2H墨、4H挡位间随意切换妓,当处于4H位置时县荆炉,它相当于一台全时四驱车型负卿,可以提供更好的抓地力和驱动力岭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鼓,而处于2H位置时绦扦铰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伺某,不过这样一个大家伙油耗不会太低称单患,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗密成。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倦,4HLC模式时厩韩吐,中央差速器锁止惯冻贸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钎讳,不但锁止了中央差速器羔,还拥有更大的扭矩输出冯节街,此挡位的传动比为1.9:1纲秽,扭矩被放大1.9倍地呈绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皆轨间,4LLc就能派上用场筛。在车内拧天,仪表板的中央会显示当前驱动形式赔埠衅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹄违勿,并随时了解到现在所处的驱动模式逝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)合,应付一般路况毫无问题厕偶谷,但如果长时间处于极端情况下莱黄卉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冯呐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试块究呈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啡横,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坡锋速,同时也提升了整个历险过程的安全性敬挎滩,因此光有一颗狂野的心还不行绣登涡,还有选择一个可靠的伙伴膝漂健。 责任编辑凉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品返推,已经上市四年了揪笆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑,跟老款福美来相比档次感明显提升蛊。除了看得见的设计差别淋,福美来M5在配置秤恒非、空间方面也有不小的提升箍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惧琼,1.6L车型会先期上市维,后续还会有1.5T车型推出姥楔饺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檀,其中手动挡共有6款闻事烯,自动挡3款膘搓徘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逼,厂家介绍说叫旗舰版抡肺势。由于厂家没有提供参数配置表凌瞳辨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别距裙地,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掇凳伤。 ● 外观券筷爽:中网造型似君威晤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面托,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头事尾晤,尤其是车身长度碎,福美来M5达到4698mm楔肃,超越绝大数同级车的车身长度戌。跟老款福美来相比仙,福美来M5的车长宽讹、车宽和轴距都稍稍增加一些母,而高度降低了3mm萍需戌。   因为长度和宽度有明显提升冠仓陕,高度基本不变辣,车头设计的比较厚实佬晨境,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网录,格栅同样采用镀铬装饰奉暴途,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膛碍革。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窃甫笛,老款福美来就已经开始采用嫉较,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计热哼桂。中网轮廓稍有些不同氏倡,老款福美来的中网较矮棱史,而福美来M5的中网稍高层,看起来更加厚重姆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冲冬囱。除入门级车型外观稀凹,其他版本车型都配备了自动大灯萍,这点还是比较厚道的蹲,老款福美来全系没有配备自动大灯蛔驼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泛的碾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恭淌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬设入教,能明显提升辨识度何。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桨尽,是2007年买的挨,到今天行驶了9.7万公里左右嵌悄。日常使用中油耗7-8升/百公里史忻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啤描。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闻缕,第一就是便宜罕宫判,全算下来8万;第二就是配置高淑,07年8万带皮革座椅帛赏黔、天窗凰、自动大灯和倒车雷达的车不多财,而且空间也算说得过去刚倾,总的来讲这款车符合预期敲航擒,坊间说F3小毛病多饱败,不知道是批次问题还是命好冠矛掇,我家这辆倒是没什么事儿财揽。新F3于今天上市棚冗,领导说我算车主皮纫,于是我就来了守。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撩,聊聊老款在使用中的各种感觉猩洛毛。   ●动力及悬架遍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龋秀,动力够用电累潍,只是起步比较肉赣怪,1挡和2挡齿比跨度偏大萌,走起来后挂入2挡转速掉的太多许羔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡食。   油耗日常市里开7-8升/百公里疲,还算满意袒歪。悬架初段有些生硬貌仟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帽俱途,对于颠簸的过滤一般靠羔,后段软放耽,拐弯时车身倾斜大跨痰。总的来说算是个合格的入门级家用车席毖。   ●配置及人性化设计乏:   比亚迪一直走高配低价的路线酿,配置丰富黎携,前面说过诗律疆,皮革座椅别、天窗校锻、自动大灯和倒车雷达都有所配备狭,另外兢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹬单,虽然不好看须那枢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的樊奴纱。没有行车电脑显示屏零,无法了解平均油耗惋毯邦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兴,首先价格便宜髓,其次当年没有也不新鲜)蓖孪。   人性化设计方面陶蔽,四辐方向盘比较细囊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤架篡乒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用誊崎昧,四个角随便按一个都能触发禽疮。日常小储物盒好用私镐换,票据残惩规、手机和水都有地方放谱,不满意的是门板储物太兴狻(硬伤)校坟,平常只能放车证之类薄的东西室姜侨,连杂志都放不进去视,后排基本上算是没有储物空间港筏苦。   ●做工湍扩火: 内饰和外观各方面做工比较糙罐拼污,主要体现在接缝上瘟恕漂,不仅大而且不均匀鹤泞,这是急需改进的蓖搭。   ●空间瘦陌急:   F3轴距2600mm叔驳,我身高190cm隋,有时候我开车乾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奉骄剁。后备厢空间大党酱,而且比较规整便杜褥,用它进行过几次小规模的搬运汗酮,还可以汤驼庐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盼吻,试驾中我也重点根据这几点进行体验琼幻讼,看看新F3有哪些改善和变化答。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磨深酷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杆稠,仍无法挽回姑娘们的心角储,如今她们只爱大长腿和都教授傲灸。不知道你们发现没有夸钉,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞋篙,硬邦邦的3系脸毯湘、5系换代后都不再凶猛解笆嫁,舒适感和精致感倒提升不少躬彼。现在轮到X5了砂绕胆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项竣歼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹈蠕事,我勉强同意这种观点斑嘶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质同,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赦羔驼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吨阶庐,更显精致瓢唤。总的来说步猜溜,它不太凶领晾埔,更俊美一些府。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革仓,除了外观与内饰的小幅调整外开享节,改款后的逸动引入了1.5T发动机抄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凡,逸动采取了1.6L家庭够用曙难、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扁袜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)立凭七,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渤腿斯,一个争取“各门功课”都不落下藩扦,一个则是专项选手昧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手健。 ●外观供观:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄权矮:轮廓流畅形、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撼、瑞虎系列肯肛刑、风云系列及QQ系列)檀响胎,同时带来了转型后的全新车型勃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7境,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倪塑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弧概,更是出自海外设计团队之手末瞧盯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词本随。" "  刚进入社会的年轻人琶继,它们也背负着太多的压力猴,在家庭事业初步稳定之后寺,一辆车对他们就显得很重要募磷。致炫就是一个体贴的产品猎,它有着炫目的外形困,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炒啼蕊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忍固,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瑰问。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涩途撇,变化的不只是名字呕拖甲,更是尺寸和定位闯新局,风格和潜力姬潞胯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着委卧胎,吸引着更多年轻的用户群体祁考棚。   致炫外观灵动时尚琼藐榔,带着一些年轻的运动气息枪,车长为4115mm间,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彭抹,比老款低50mm;轴距为2550mm秦绩胸,比老款长90mm泻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了付。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点教粱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淑,这样的设计更有利于致炫的散热售概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苟恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雄百评,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友教,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烈簿讹。   在ABB的阵营中釜释,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侯却,他们的目的很明确瘸,就是抢占国人最热衷的这一市场丛谋菜。对于奥迪A4L奔、奔驰C级随阂攫、宝马3系而言酱详,三者都有着不同的亮点与喜好者葱实恭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肛。   在这款316i消息正式放出时澎,包含我在内的许多人都会想到一个问题罗牟,那就是究竟会减配成什么样蹲把?但在实际看来化沪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娇。无论是进取型还是运动套装版面努巳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闺铜纠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼某翔,当然如果你肯花7800元讽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯链呻斯。此外壕就,对于现今发达的网购来说赐理,这个根本不叫个事筐偏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多少,此外还有多种款式的副厂总成可烟迫呐稹,质量咱们先放在后面船,至少价格实惠也能达到美观的效果搏实扑。   虽然入门级价格不足30万吻,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨,在定名中你就不难发现舷,316i中并没有“L”唾,它是基于标准轴距系列中的一员勺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徊,对比现售的奔驰C级孺、奥迪A4L而言驼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势具。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狗芍奉,这是国人特有的爱面子传统炊却,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰币暮,他们自然也深知这一点匪挎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动写耙佳,单出排气也与320i的相同蚊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条千蹄,不过这一项在网上也是可以淘到的渡矗,副厂价格也就100多元壬莆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栓,然而在国内档轰,它还是一种小众车型扁安灿。可喜的是镁,近年来随着“旅行”文化的发展沟么彭,旅行车也渐渐被人们认可幕。在我看来暑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骗诲缄,一种是像奔驰C级旅行版借褥挝、沃尔沃V60那样魄,通过个性徒、漂亮八咐缺、动感的外观设计获得年轻人的追捧尸湾牟。另外一种则是踏踏实实走低调冗、务实的路线逆,用内涵打动消费者吹副祈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沪死骗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畏,外观肩抡、内饰进行了相应调整虏筛,配置也有所提升蒲赴冬,动力系统则保持不变结碉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒋舶险,售价33.48万幢埠。除此之外敌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弛,指导价29.98万并。   在介绍产品之前暗冉酿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秤斡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辖捻捎,1985年蛙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隘泡,这正是斯柯达的前身粮。需要说明的是蒋亩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹿,并不是指该车型限量销售媳笨扦。   ●低调吼奋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抖逻佩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浚袒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60票,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酚会、稳重耸,所以严格来讲惺创颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版势签紊。从上表可以看出脚炼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钒,而且更重要的是蝗,速尊的价格更加便宜撤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羔。全新样式的中网格栅更具有立体感差,大灯组内加入了LED日间行车灯酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来籍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隘糙,朴实哪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉概醒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯次镰,并具有自适应调节功能洪猾。新款车型的前大灯造型更加犀利玛捂。此外蹿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冈能。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藤挎,简洁修长惨系畅,没有太复杂的线条勾勒为五视,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骂玛僚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脐,规格225/45 R17府彪插,这是一款侧重于节能环保的轮胎道。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肆兰铰,圆润瓦滑誓、饱满酬、协调媳非嫂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看四磋陆、耐看得多胜尖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搽读,尾门上的线条层次感比老款有所加强来。此外疯勿,尾窗上沿的扰流板钡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掠始,让速尊看起来很有范儿仆侧嘿。对了舌瘁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劝,一般人还真有可能会被它吓到桃茹查,其实它的心脏只是一台2.0T鞋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韧彼承,在北京借着区域上市之机魄担光,我们再一次体验了自由光的越野性能孩。作为越野车型的鼻祖偷,Jeep用自由光再次向人们证明苔嗡烈,即便做的是城市SUV兑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沫脆峰,但是在四驱系统上室橇,Jeep却有其过人之处了。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剐粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渡临凡。    简单来说秽扣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贯,也就是说首矩订,当前轮打滑时谓痰,动力会输出到后轮杉碴歇,使得车辆依然能够前进兴俊豌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霖、交叉轴这样的情况)盾灭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器信,脱困就很困难了算冀婚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烘喀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造双草踌,以横置发动机拴、前轮驱动底盘为基葱铝看骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溃惮徊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斧镣舷,实现100%前轮驱动送臣,提升燃油经济性埔,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧捷捌,可主动控制左右后轮的扭矩分配幸午,起到限滑差速器的作用驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫉高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斯,还具备后桥差速器锁止功能掠糜,实现左右车轮50:50扭矩分配陈勃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凡拐夕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗡茬。    在实际体验过程当中编,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凑洞税、交叉轴飘、炮弹坑维、搓板路等等越野路面晤嚎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中片颓蚕,越野能力无人能出其右闹赫。    然而作为一款城市SUV肛炼兢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旦淬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板马。    另外卑枯核,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腑步,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统础。相比同级别的SUV怂袖巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势骄棋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众界嘲鹤,但是进入这个价格区间以后醚勿,消费者选择的范围将更多疆柬、更大颠头,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蠢,在竞争力方面依然不具有明显的优势共禄么。    或许尽早国产化降低成本末,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梯唯睦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来改潮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆上。如今菲懈扭,马自达6已经发展到了第三代星,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膏揽,它的名字叫做恃:ATENZA仁失。之前我们已经解读过进口版本旧劳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊帅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旱皆握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L屋仍,还有更加令人期待的2.5L醒累。   注省哥:此次测试中磊嘉,红色车型排量为2.0L从,黑色车型排量为2.5L寐惦呻。国产ATENZA目前还未上市臂,此次测试为抢先测试隧排,车型为试装车辑常。   截止到发稿时胯唤困,官方宣布巨喝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躬郴,上半年上市销售罚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寂纺,我们还是先来聊聊外观丁。相比进口ATENZA胆茸边,国产版本在外观上基本没有变化绊蓉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚壬敞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈棵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍钮凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茧,它不同于以往的两代马自达6谁季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查锹互,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻幸。总之从结果来看绘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美显酞桑,希望它能够像老马自达6一样吹,百看不厌寡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扩错釜,仅针对这两款车型来说季痹吩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鼓淖钉,而黑色则太过低调磁苍,完全掩盖了车辆应有的魅力茶。ATENZA的红色与大多数车型不同劲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闭显碗,不俗套妇市。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酮,轴距为2830mm完,与进口版本相同橡弧。相比同级别其它几款日系车型错,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洗镣罗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯襄窍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎茎栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矗,科技感差了一点晚潭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耽擎晒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦校,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意春,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簇醋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慑溃湍,相比之下确实显得小了一点臣粗,为什么不折个中谐,采用18英寸呢男盟?   两款车的尾部设计几乎没有区别钵,尾灯样式相同型莱,双边共两出的排气管(没错违慷屠,为了表达更直观宦挛、清楚钢、无异议锌承,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坤,这是马自达6一贯的良好作风彪莎。总之班,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肃施赋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酬,谁都知道SUV车型最为畅销观豹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劫穷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出广梁,而卖得好的却还是那么几款济叮纷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疏胁呛,还要等到试驾之后才能给出答案七。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啥揪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咳。从风格上看蹦,海马S5偏向时尚帽隋、运动鸽回,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群派。而在配置方面彻稀薄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擒两催。根据目前了解到的消息蒜酸订,这款车型的起售价约为9.5万凶挛牧,如果消息属实的话釜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呢纲填,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澜阀彪?   外观壬价窟:设计新颖痹狮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆护稻斑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翠蒲挽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伶,也将它的风阻系数降至0.34羌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴解,比例上感觉怪怪的臼杜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仟募安,有效地提升了视觉效果萝噶晤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神女惮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碎、转向灯以及雾灯堵祥踩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毒味萄。   作为一款紧凑型SUV费良笑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm集扒,轴距达到了2630mm锋肝。与同级别的海马S7相比等岗,虽然在车身尺寸方面有所减少敞坝,但轴距却多了11mm肉,整体空间表现令人期待扭猫随。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈图吴探,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炼胚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供修,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17床。" "   全新的A3备受关注弘扒馁,这其中的原因有两点畴堂,一个是加入了三厢车型彪肆楷。而另一个激谎阿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艾。只是这台车来到国内较晚厢乃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扯换互。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地境骇,简单明了的说陪沃蠕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型福某春,而必要条件是横置发动机皖疏微。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本订,但消费者从中又能得到什么爸肋?如果按常理来看癌慷,对消费者的好处应该挺多的吾嘿,比如车更便宜了氯,就算车不便宜配置也应该增加了柿吐蔫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低连巫。但上述这些还只是一种期盼潦,毕竟这个平台的车型刚量产不久茸疾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腿。至少高尔夫7是这样脯手,而全新的A3由于正式的价格没有公布赶,所以也不好定论风碉添。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3链乘坏,这次引进国内的共有四款车型成楞咎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型化,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壕憋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顽镣,6速S tronic双离合变速箱告怕顾。在本月的21号裁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酒疯。相比老款的两厢车型钦嗣莫,轴距和车身尺寸都有所增加缄芜,而且在轻量化上下了不少功夫筒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棵触,但在配置上基本都可以进行选装取逞弯。由于三厢版为新增车型吨谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攘葛备。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陌镐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稳屉炬,“小改款瞧堑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款素擅,而值得注意的是埔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峨何筏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幂弄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力海。”吉利控股集团副总裁疵际、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圣抚,欣喜之情溢于言表护武惋。    亦或是巧合孔逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能订涧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆,一方面琶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傅虹,另一方面藤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捕誓肖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域混,种种迹象表明偿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锭。   诚然戈甸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聊穆秘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”九。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弊,孙晓东对媒体表示辑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪典噶呸,吉利收购沃尔沃之后筹豹芳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匆萄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生封膳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应然。" "  在国内钵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翰痢,它凭借动感的外观叙骄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丝缸抹,后来者RV4佛辟、途观废熊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁。而今年恨,东风日产给我们带来了第三代奇骏逞低锚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泛沁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣禄浮,年轻化丁氯砍、动感化的外观设计就是最好的证明丘殿秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车避荒屯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檀菠,层次感以及运动感比老款强太多了放。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条犀槐,流畅的曲线让它不在干巴巴呵烤冬,整体饱满了很多开。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辖宪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协济套皆。   在侧面线条的过度下宿虾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型败淘擦,并且加入了以装饰性为主的扰流板典。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滔发呸。后尾灯变化更为明显袭,竖条造型变成更为接近长方造型肛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饲,一定会想起Jeep千慧,提起Jeep蹲霞何,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者任。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谁纽,看看它在这部分有着怎样的表现何。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车椿,并且不可选装以外圈,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版书绞劳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犀迷脊,从功能上来看比较全面筋,下面我们就一起来看看它的实际表现裸尸。   更多精彩视频竞暖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作射琼贡,调整比较细腻笆券康,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薄,而且还可以停得很正辜浆却。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可降。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傅笺挞,如果继续操作疆龋,系统则会中断本次自动泊车鸿强世。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题草剿,我一定会把奇骏放在首位蘑甸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锋滩,性价比非常高老苯低。不过自从2008年上市至今的6年时间里剔悼灸,它始终没有太大的改变悼渤,另一边竞争对手们却在不断进化烤肛祭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竭叙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佰系茎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迟盎碴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乱衰港,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔡虏揪,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗜貉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夏乒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)具缉,并且也是该平台衍生出的第一款车型番喉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舷。相比老款车型略显古板的硬朗外形仓哭坟,新车则显得更精致抒勤,更有设计感素泪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上被凸爱。当然盼缓,除了视觉效果之外豪铺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苛铃洪?这也是今天我们需要探讨的问题通。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挽赣袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限策嘲,我们本篇文章的测试内容并不全面垄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犯呸蠢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绷撼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孙蜂感。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章室嚷,里面对新车外形舞拔、内饰等方面都进行了详细的解读透,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毋雀。另外惰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矛涧隋。   ●增加更多高科技配置颇芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辩阂设,除了拥有出色的设计搭鸵么、良好的工艺和用料之外富德缴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望申,翼虎就是个很好的例子定杉姥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垂。如今的新奇骏身上问缄秆,我们也看到了各种高科技配置慰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌堤匡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忙结甜,在两年前它就已经崭露头角辩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萍,连控制面板都完全相同拐使。虽然东西不算新识洽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胺乱苛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代林,汽车作为生活中不可缺少的一部分屎施讥,也同样要跟上潮流梁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮敲毕,很多的印象都集中在日系的丰田车上霖颈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等想苫,由于起步较早烙骗蓄,所以在混动技术上都比较成熟归侵能。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杀辉撬,一方面是因为未来的趋势急,另一方面就是对环境保护都有一份责任虏矩。但能让人印象比较深刻的不多保,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脆姐题。经过一天的试驾体验省,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜗割,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杭借弊。   外观方面邯担:设计大胆前卫磐貌擎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃鞘,给很多人的印象就是模仿搭、复刻涧摹,aygo瘟、花冠添吃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顺。实则也是没办法的事儿擂喉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龄纤,不过从秦看来褂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慨寐蹿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凉马荷,整车设计偏向年轻化舷,前大灯内加入了日间行车灯械梯导。车身尺寸方面亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夕锈楞,轴距为2670mm怒李。   实质上菏,比亚迪秦的外观特色鲜明磁骇绰,个性十足陵,他并没有针对大范围客户群体而设计墨刀伪,更多主打年轻壁间、时尚元素任。这样一来笺,优缺点也相对明显惟净,需要一定的时间让更多的人来接受他溜屎伯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番办,充电方法非常简单也很安全赋敝。通过家用的220V电源就可以直接充电炊穆遁,但是要采用三相插座幌。车内的仪表盘可以显示充电信息晶窝,包括电量以及预计充满时间唯轨等,而且还可以选择预约充电九。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罐黑,虽然我的“档期”已经很满窘娄沫,截稿压力山大蘑琼功。但作为潜在车主糙内百,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斗楞,它和福特嘉年华猩涤、大众POLO会有多少不一样耗码,谁更值得购买烹。我想这也应该是大家都很关心的问题蕊撮豁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踏惹,以供大家有更多了解湿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元克,分1.3L和1.5L车型芳,提供5挡手动或4挡自动变速器技汲及。这也是国产的第三代威驰车型噶,相比老款车该,新威驰变得价格更低唱、空间更大恃毒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挪讳,在广汽丰田4S店中销售盆,价格区间6.98万-10.88万元商匣官。两者动力系统八褂、内饰设计完全相同提冯。只是外观分成两厢与三厢雄蓉媳,配置上有细微差别而已冗害。好了漏虽卉,我们就从外观开始说起观。" "  导语裂:在新能源汽车研发领域腺履琉,比亚迪一直是领跑者爆腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恃屑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伐芬暖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件私定,能够开发更为节能庞敦挡、环保的电动汽车产品诫,实现性能的提升和普及应用福。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作村截。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菜单。   历史上色普,秦灭六国寝仟,结束群雄割据时代九侧,统一中国擅辅,开创了历史的新纪元函乌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挞嚼参,势必证明其在以下六方面的实力付呸:   一咸、比亚迪秦到底有多快吹措?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拿淖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒付册阔,23%的车型在8-10秒融,17%的车型6-8秒灯捌闺,仅有8%的车型小于6秒奇碘氢,代表车型如保时捷卡宴4.8L肠年刀。今天塘铆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谷,秦百公里加速为5.9秒娟纪,而记者实地测试时疲痪岗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氮埠。   跑得快自然有其道理咖漓矩,秦具有“双模”动力骑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惯澄片,在混合动力模式下岛负,秦能爆发479Nm的扭矩糙千暗,某种程度上可以与那些超跑抗衡踏。 二偏箩、秦油耗到底有多低都孝?   根据国际标准测量核算怀瀑陈,秦百公里油耗仅为1.6升蠢厩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汤犀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挛竣欺,纯电动模式时慑闹编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炼访泰,整车自动或者手动切换至混合动力模式锚骆。在所有模式中蜗小常,秦还能进行制动能量回收期咆晚,即电机向电池反充电糖猩,每百公里回收2.5-3度电抖涛侠,可以多行驶约15公里爱。 三伪辟、秦充电到底难不难锈夺?   一句话回答刹扔:有三口插座的家用电源就可以降,就像充手机一样方便头。秦的电池容量为13KWH哨聚谩,可通过220V电压溃,3口插座计,4-5小时充满电腺。秦随车附送一个智能充电包片举,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贫识好。   四问、既然用了大量驱动电池侨,到底安全不安全?可靠性如何缝饰寇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沤绣缸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匪。单位能效比罐超,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池北莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反驮疵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冀才。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咐岸,是目前市面上最安全的驱动电池途梯,没有之一肆瓶。   可靠性方面恃,据比亚迪测试努,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稗色,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昧,业界罕见倍。电池电芯甚至终身保修廷憋。 五瞪屏搜、秦操控驾驶会不会很复杂盒腻围?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陪荆切,习惯之后甚至更加简单底凭。新增纯电模式掖В控驾驶帽挫,更安静房角、更节能跋笛。   六递庞汗、电池组电用完了如何行驶都碘螺?   据技术人员介绍破麓竿,秦本身不存在电用完的情况镀靠譬。电量不足时烤骸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膛绊泞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渺。   此外蓄硼痪,行驶过程中罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淑阀,并储存到电池中吞贿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车花洼矛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筒送,其次是QQ me喀齿署,PT漫步者之流洛悄捂,当然还不包括那些“只识其样茫、不知其名”的人群极。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫩储蹦,它也是双龙汽车最具标志性的车型槐裳狄。在迎来双龙新柯兰多之后韭,就在近日怠萍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懈裙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界边社,但却让我们可以由心发出这样的感叹炔,爱腾终于正常了氏摄。   从推出2011款爱腾至今僚棠,已经有近3年的时间市滦壤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冗固,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宋棉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斜,伴随着2014款爱腾的推出郴剩,有关于这款车的一切弊,也自然成为历史嘿,被我们封存起来勃捂钱。全新的家族化风格设计媚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熬颓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喜米,与新柯兰多相似的样貌俄饺,让新爱腾不再具备专属性箍擞罐。没处前部细节的设计售揣,都是那么平易近人晒秆蜂,平庸的再没有任何特点蹭街。可能人就是这样李帛锹,老款爱腾在售时吹,人们总是说这款车有多难看强裂羔,有多奇葩犀孺,但当它真的成为历史后涂四,我们又会感到缺少了什么饭京厦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化多,但还不至于让它从中获得什么优势不怜柒,车尾部简单的几处变化山,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肠顺。现在在大街上搞敞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了山。   本文导航" "   这年头在路上跑着徘柒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念统,把自己造的车不断的加长捐,就算不加轴距也得把身子给拉长教敛瑟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藕囤淘、大型车上菇夕,感觉有些资源浪费浇邢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车效,“L”的作用才更加实际全。当拿到这辆YARiS L 致炫时途端,小惊喜了一下颗痊四。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了工墟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乳剐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萍侈瘟、大众polo艾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炒染茶。目前这辆车共有两款动力苛禄、6种配置车型在国内上市靠光青,指导价格在6.98万-10.88万之间步维箔。由于新车型且上市时间不长酚私钾,所以目前的优惠幅度不算很大擅,基本在3-5千元左右烩嘘。(个人观点突:致炫擂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谐丘,厂商指导价为8.7万-10.68万惋,搭载1.3L/1.5L发动机闷蹿岸,5速手动/4速自动变速箱禽斥。" "   曾几何时吭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邢聚挽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蠕戎恕,但却没有获得国内消费者的认可性购。如今腹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘸淖戈,其售价区间为15.48万-21.98万元喀豁伺,相比老款车型有所降低甘。另外眷副吻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刻碘滩,并针对柴油发动机进行了重新调校鳞嚏胃。下面就让我们通过试驾体验灸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娟悸按,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链堂戊,并采用双龙全新的家族式设计蔷,整体风格与现款柯兰多十分相似衡。然而睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碉苟贰,其车内布局依旧与老款车型保持一致兔诽,略显缺乏新意塑顺鲍。   小结骨: 相比老款车型来说上希庐,新爱腾的外观变化令人欣喜计,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扳票,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吨。不过粕甫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容边。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僧鬼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敛人顶。在海外市撑⒙取,新逍客提供3款发动机略,配备6速手动或CVT变速箱静腑,在英国的起售价是17595英镑饱韭。与现款车相比棋陕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计貌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枯持壕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了囊。 ● 外观介绍缸侧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型警盗横:宝马2系Active Tourer溶难衰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倍摆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辨迟勉?车展上的展车给了我们答案昧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勉呛,而在正进行的2014日内瓦车展上味安凯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚕。和两厢版一样汞灵福,全新标致308SW基于PSA的EMP2募郑块化平台打造孤描,造型新潮时尚瞳,细节设计则突显旅行车的元素纷划搭,保持一款旅行车应具备的实用性亮搭讨。据悉捕,该车将于年内率先在欧洲市场上市讲亭帝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位删,相信国内消费者很快也将与它见面克僚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滔,全新标致308的旅行版如期而至垮。从整体变化来看芜,它在保持旅行车实用性的同时蒙办,将重点放在外观炽夯、内饰的调整以及配置的提升上届,新潮的设计更是让人眼前一亮清孰佃。在我看来伐,它的变化是非常积极的庭峨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捷掣,现在它要做的就是尽快进入国内皋刻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章片暮随:   静态评测    ?   更多精彩内容长:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹬售揭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暮屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吮炽。早在上世纪五六十年代想弄,Citro?nDS就用上了可变悬架现臣角、随动大灯骋天、转向助力旅脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旗疗浩,加上极为飘逸的车身设计粪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿盛,2011年长安标致雪铁龙成立瓣囊巍,到今天我们测试全新DS 5LS寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撅殊,音译的中文品牌名念起来很接地气蹋懂:长安谛艾仕惮,有股莫名的喜感填伸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田膜协,是台正儿八经的三厢车滇。   ●外观佳:考虑国内需求酞寇俩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呻梗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熔潭莱,后者里里外外都显得格外前卫弗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穿褐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍、更好接受一点镣昏寒。当然熔,前提是得保留住原有气质吠。   在这张全新的前脸上姥躺嗽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饶绿熔,官方把它解释为“飞翼”涸琶耪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征详糠,由于边缘不是那么锐利筋墓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪费集悼,接受起来没那么难较。   车身侧面和尾部看起来很饱满承、匀称无磐,其实我个人甚至感觉比车头更好看孺闯纺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫩,厂家说这是做完市场调研后的选择肯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西限伞模,想想也不无道理细牟短,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条版倘,与其后期车主们各自琢磨悸,不如原厂直接把这事办了算捞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无态酥帕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擒竟瘸:下文简称新阳光倍段,以便阅读)捆豹粗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谈驮算,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抹欢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抵躬绣。现在它不光新潮狙绩苟,还进一步提升了性价比如倍,为与定位相当的大众桑塔纳弥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碍乖膜。 外观芦绕骏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薄病,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痉内,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感默咖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俯,达到4456毫米哆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剁费虱。    此外冷段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米门,由于在东风日产的产品体系中偶滦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汀圃炬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揣稀控,因此新阳光的轴距也要稍微短一些没筒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跑,我已经身处呼伦贝尔牙克石位禽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气较蛙。尽管天气有些寒冷弯,但此刻我的心情是非常愉悦的勿逛搔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阿昏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感五。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹤瓣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菩扣拓,当然我也不例外般行。这次除了911之外沃圃,保时捷还带来了Cayman夕纯对、Boxster闯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戌抽谦,让大家分别体验RR(后置后驱)汹、MR(中置后驱)隶卯材、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧享断。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勤讹,即使在这样的冰雪路面也不例外钮陌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掣。在练习漂移之前炯棘,充分的驾驶培训是很有必要的谁娜伞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑟瓤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玲。   ●车辆失控该如何挽救变华?   当车辆发生转向不足时触,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勒,稳住方向并且慢慢回正瞄舰,切忌继续打方向拒瓣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赏,反而会加剧转向不足的发生涂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时库旱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歧烽饱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媒搅拭。对于一般人来说阂累冻,应付转向不足要更加容易一些洁嗜嚎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坎拾,而转向过度一旦被合理运用棠,就能成为过弯利器庭拢,也就是我们平时所讲的“漂移”旱愧。   ●如何才能实现漂移率?   要想在弯道中实现漂移碳驰郸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移书。针对这次的车型以及冰雪路面陇韧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式修鼓:   1口隋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僵趟伴,我更愿意称之为惯性漂移过弯脊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近题承坎、甚至小于90°的急弯博。 ? 『以上为PPT截图鬼勤敲,分辨率有限班,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度善,然后反打方向芦樊,稳住油门漂移过弯脖盲毋。例如在通过上图中的右弯时订,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删潭鞠,然后左打方向形坞,紧接着再右打方向屎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梧甭,别慌琅掏,这正是我们希望看到的佩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哼茶。随着车尾横向滑动的产生缕,此时驾驶员应该迅速反打方向郎县硅,让前轮时刻指向出弯的路线关宪枷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韩绷播,随后在出弯时适当收油并回正方向闪佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擅瑰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痢袭蛔,方向盘转动角度都不宜过多围澄挡,最好控制在90°以内非荡啦。其次油门动作务必细腻貉阿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忿羚壁,给油则会加剧侧滑虚鸡灌,收油则会减小侧滑角度屏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用未搪。   2卡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)双。   适合弧度比较大的高速弯道啸。 ?   当车辆高速入弯时墓斤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头取思,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛔顽勿。当车辆开始侧滑之后法,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猫,继续维持横向滑动兜,同时反打方向控制出弯路线奢,之后的动作与第一种方法一致类。对于初次尝试的驾驶者来说糠沤,如果入弯速度不够快也没关系歌狈,你可以直接省去刹车这一步骤憨屎,在入弯时适当地轰一脚油门猾伪淋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屎骂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歧,并综合运用氖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笺羡吭。例如在紧急谱烁脱、高速的连续S型弯道掸凉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谩裳毙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涂辉繁,从而划出一道完美的漂移路线深鹤猫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗境阀?AE86在高速S弯道超越RX7滦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廷。   当然鸵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欢醋摊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梧钮硕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作南,驾驶员只需控制好刹车贸店、油门以及转向三者之间的平衡即可釜澎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抽。   然而即使是这样晨体斧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的文。冰雪路面凹凸不平希,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慕屑该,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悍瘸饰,所以技术和心态都十分重要犀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙构亥入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍官莲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帛归。在这期间络,沃尔沃创造了无数的第一迹港,也赢得了不少的辉煌成绩炒糖,当众多车企迎头赶上之际哦停颊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彭刻巳,并将其命名为Drive-E嫁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢土靶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赔茧喘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅测,实现了靠背调节和腰部支撑相糖教。 1967 推出首个后向式儿童座椅晤辩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拌四。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侵,将有害废弃排放降低90%以上册山按。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)络遣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生短,有效减少或避免低速追尾碰撞枯薪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惕悉,至此安全范围从车内延伸到车外慧捶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陕磊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眠赂,从被动安全到主动安全槽魄砂,再到行人保护廉鸥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可败泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忍,空气污染现已成为最热门的话题蚊粮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缔笔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性李闻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灿店。   Drive-E是什么 对饯柑?   即E驱智能科技靠具,代表Efficient Power(驱动更高效)身菇、Electrification(驱动电气化趋势)筷、Environment(驱动环保潮流)讹,从字面来看很容易理解配习,简单来说就是引擎高效化钵,这样一来既可以保证动力性聘,同时还能达到更好的排放标准弘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旱老半,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沽罢。   沃尔沃还将这一技术投身于墓源海块化的研发羚,只需变更增压器亩洌块与催化转化器某婧璺叮块等主要部件驰婪,便可催生出一款新的引擎产品察。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忍镀奖,大致可分为4类旁翠绕,即汽油直喷引擎侗、柴油高压共轨引擎敬溉,单增压引擎(T5)垦、双增压引擎(T6)隧。 以XC60为例 客派,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 克。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箍但式:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斗客架,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎握捷伍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淖涉将,在动力输出上也略有提升嘎曹,其中的原因自然脱离不了小体积竿块、轻量化等一系列技术的支持股悸。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹭唱咀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哦,挡位的排列也更加紧密谩,有效缩减了换挡时间莆,从而具备了迅捷的响应能力储鲍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涪携寞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哪,耗能经济性方面得到了进一步保证颈贡顿,它将改变城市路况中引擎启停的时机搽,改善油门的响应纳硼,空调系统转化为经济模式工作痘感刹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旧岛盲,而在65km/h以上松开油门收洼酸,引擎还将会处于怠速状态内。   本文导航耍肃隘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”东加。不过金享,动力并不是我们今天的主要议题蟹垦。秦的下盘功夫方面表现如何图订戒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毒潍?这些都是我们今天要研究的内容耸。综合起来科编隧,我们最终目的就是想要弄清一件事噶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酬色父。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焕秤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外起础汉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尘凉讽。当然辛逛犊,由于秦有着体积更大程、更加复杂的动力系统仍呈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弛谜女,但由于双叉臂需要更多的空间裂票嗣,因此也是不现实的罗锭笆。在材质方面哼京泼,秦同样表现中规中矩牧航侨,并没有使用轻量化材料为车头减重港拉该,亮点并不多苛醚。由此可见估诬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卢蜕希。   不过谷妙,由于混合动力系统的特殊性宦屑井,秦也必须做出自己的调整硼摧卞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异手茎先。比如操沽帝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楷诡沏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镣寐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寥赋。此外娜闻铝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮某,相比速锐在直径上增加了将近9mm涸彩,看起来很是显眼尸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化废,而在同等材料和工艺的情况下斯搽夕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度行拼托,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抠拳。   另外扒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雇矫。与速锐的非全框式副车架不同拼藏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮很,由于加入了电动机和管理单元牟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤健缉,因此这样的变化当然是加分的哦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岸搐庞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声避、振动和声振粗糙度腔,欲知详情请点击这里)叛兢扒,是个值得肯定的进步刑。此外芦,与速锐相同茂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竭,强度更高抛侣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力塘绿队。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珐,现款富撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌型绷,不过福特已经为此做好了准备豪是觅,日前刚刚发布了新款该嗜孟埽克斯补。它采用了全新的家族化外观芯略,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毫冕,不过它真正的杀手锏墨橡坪,还需打开车门才能发现叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茸害,进一步抢占细分市澄搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恭擦,满足那些对于性能有一定追求的消费者兑颅,比如轿车中的S5芥、S6零、S7捎肋恕、S8等等奔。就在不久之前的2013年12月稠谓宛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氰稀守,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汇囊酞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哼餐赔。 外观哭剑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噶弦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撤,可以随时面对那些不识货的挑衅者劣。作为Q5的性能版车型弊坍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念但管怀,颇为低调糙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化提。 车型图片 基本参数蛇悉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忌丘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梧,特别是车身高度经过降低堤掀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惭胃,而轴距也有细微的变化藉坛拒。   其实只要细心观察糕钦炔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的现讨,除了特有的徽标之外歉盆,SQ5的镀铬条有别于传统车型拦扭纫,采用的是双横条样式量菱碗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状普怠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惯轰旱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆插勒。而配置方面咆哭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娩溺惦。   尾部的变化主要集中在下半部分练哪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力某。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计森,可根据行驶状态来改变排气开启程度巨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枷倾,前者就属于少数派患道。一个是只有追韩剧的人才懂及钞,一个是全民百吃不厌什攻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翘擅,其实上一代车型在国内早有销售天盲,只不过跟福瑞迪太像了社玖舵,外观不出众轿,关键是动力平平骑孤,所以最后并没有收获太多嫂。全新速迈刚刚上市仙赎,售价17.98-22.68万元轨悔匿,很有幸能够在第一时间接触到这款车哨娥砰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了头飘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常面,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈未竭。通过简单的对比结,不难发现叫沃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版激屯喜,名字叫做ForteKoup采辟没,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彩,售价17.18-20.08万元帽骗群。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版投,它承了起亚家族的虎啸式前脸届翟李,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邵,现在看来谈不上惊喜纤,只能说还比较精致拌我富。虽采用了大嘴的设计寒靛撬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步械,或许小女生会喜欢笺础。大灯全系都为卤素光源摧,并带有日间行车灯镁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堕。   走到侧面稍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汝,但两门的设计为它增色不少颓貉,在绝大多数人的固有印象中掠擎,跑车就应该是两门蟹响,并且应该是无框车窗快,仅从这两点来看铜,速迈确实都做到了携掸淘,开在路上的确引来了不少的目光追随巍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沏,我们一致认为车尾的设计更为出彩号欣兑,短小拢、精干陌谦蛋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受队瑰穗。除此之外示孙秤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彻糙毖,而且排气管口径不泻璺取,车尾营造出的运动氛围似乎更强技斗赊。轮胎为韩国本土品牌较狸,规格为215/45 R17叛涡齐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒。   当然济,如果你选择2.0L车型的话募,你所看到的黑色外壳后视镜玫剿、前后包围的碳纤维纹路饰板嗜袍、双边双出的排气管回臼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赣盟。" "  讴歌这个品牌捣,或许很多人不是太熟悉瀑。作为本田旗下高端品牌缝普糜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兼,而且在美国市橙琶揖肌,讴歌的品牌影响力是非常大的烯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挤,大部分都是人们对这个品牌不了解弊仟微,影响力上不去谐颇,导致在销量上确实不尽如人意吮。对于这次全新MDX的到来扭涂,个人持有赞许的态度狠跨娃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抒,还是那句话械,品质上去了抠蔫煞,接下来就是提升品牌影响力了腐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琉林虑,大灯的轮廓更加细长秤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过看陶岸,但内部结构和MDX并不完全相同呵煞。雾灯被一条仿LED的光带替代荚,进气中网的细节刻画更加运动马。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熬价熟,侧面造型给人的视觉感受非常低林伐,这和前后大灯的位置有很大关系蔑爆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨,注重舒适性骇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上护仁寐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奸眷,而压低的姿态却更加动感佰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔑淌嘛。尾灯造型相比较现款修长诧储,优雅的感受也来自于细节的 设计瓤,但貌似通过我的观察蓬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荤欺架。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冗狗,让尾部显得非常简洁悼洼税。   本文导航娜:" "  2014年2月20日糠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霖。2014年型奥迪A5的最大特点是汲埠讨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机里敦韩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翅畦,共有19款车型旅瀑,售价在49.98万至85.8万锤,具体价格如下朵菠亩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卤芬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搏劫文,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拓。配置方面陈号,也与现款车型相同匠袱狼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机如公掠。   内饰方面稳粮适,2014款车型也与老款车型大同小异涕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讼图嚏,同时门内饰茶、座椅中央扶手躺、都采用了纳帕真皮面料前。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筹。而2.0排量以上的发动机则保持不变技。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乾窃。   变化一崩竟坎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩须稼,在原有的缸内直喷技术的基础之上膊透,加入了较为传统的歧管喷射耗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巴钠哥,通过二者各自的优势复,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求然钦寺。事实上坛雷煞,混合喷射也不是什么新的技术冷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抗短琳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庭钝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市示戌潜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善髓。   变化二轻荒:排气歧管集成至汽缸盖内蔚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奢认,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陕剖车,从而减低涡轮的负荷茂文,提高涡轮寿命律。同时僧,因为在进入涡轮之前进行冷却热土顽,相当于提高了涡轮的进气温度限制褥蓟,可以允许发动机有更高的排气温度搬光贡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高差秃炼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人村秽,同时结构也更为复杂撅誓篇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肥狡。对此洽酿,缸盖内的冷却系统也进行了改进坪筷舒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)硕普驾。   另外疗刹笺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顷梳措,还有着两项小改动唤久。使用旋转阀牟粒块替代了传统的节温器揭卜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脯孤鹿。   根据官方消息昧孙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祭。笔者也希望在应用新的技术的同时钩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落牌腑。 责任编辑铝截:王晨熙" "  A00级(微型车)辑,在人们印象中这类车以实用性妥栏崎、代步功能为主痛勉,低廉的价格促使配置也不会太高厂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锤,一款车的推出打破了这一概念冒氰,它就是全新奔奔安搏,来自长安汽车娄。   感官是人们的第一直觉反应昂,所以外形设计的重要性不言而喻宋郊,为了使人们印象深刻慰端辱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的首献苗,道理很简单叛,日本是微型车最发达的市场共防钮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚊倍,在2013年广州车展上惶哩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壳,除了时尚的外形设计以外韦,在细节做工上也有着不俗的表现饭。前脸的设计整体性很高迟绵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条护柔涣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影始父。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势合,不过这一点在外观上并不明显连杭通,这源于贯穿车身的硬朗腰线碑丘圈,有效将视觉性降低湃翠,同时搭配造型独特的双色轮毂沏舰,让这款小车看上去时尚动感徊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坟史绦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰券局鼎,如果仔细比对擎现巧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拣练倘。除了引人注目的设计以外裙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耽,具有加热功能的外后视镜佩磺、15英寸的抛光双色轮毂动、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置普围屁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幂疆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肮。不过瓢祈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旁安匠,从内到外尽插、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帘,可以说是一次完美的蜕变栏闷。那么这款新车究变在了哪里筷?它究竟新在哪惜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出美荡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm黑拖,轴距则与老款车型保持一致火就钡。在尺寸变化不大的前提下潦,改变外观道、动力碾啊撩、内饰济、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冠闺,2月19日这台新车也正式来到我们面前力,并接受大家的考验甸档。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鹤损,但这8条是我个人认为变化比较大的甫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肝公缴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玫赎伟,我就有了一种预感垛灸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硕龋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倍。全新X5给我最深的印象除了家族化外沟速,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骏。首先揽入,先说说全新X5的外观晴,“大尺寸双肾进气格栅”暴肺、“开眼角式前大灯”郝发,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皑许。    现款宝马3系推出的时候胃厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腹蹦,现如今随着全新X5的上市乃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上世。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此场纯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肖,据悉茎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯项贾钳。值得一提的是派漏逝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闪豁藏,给人一种炯炯有神的感觉抱馅。    由于新老款车型的轴距保持相同巍男圃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉发惮尉,反而侧面的腰线给人一种力量感钱,这也使得新车看上去年轻了不少痊。细节方面疥吩,新车在前翼子板上增加了进气口岸亭烹,突出了宝马品牌独有的运动基因梗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烙掀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怪梁咆,提升了夜晚的识别度柒甫氓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿事孤,降低了风阻系数默挥窝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性士拎捂。" "  版权声明反申:本文版权为网易汽车所有懒,转载请注明出处姑。   在2003年侠圭,奇瑞QQ的下线让这款时尚控呻忌、便宜犯复捆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逛,之后短短的几年间隋菇半,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗽壕,然而到了2006年长安奔奔的推出结帽勤,打破了QQ一枝独大的局面忻祁佳。一转眼司荷惠,已经过去了10年的时间醚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饰,在这个追求个性偏奶、讲究品质的时代缅佰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流济讨才,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袭咆,而长安似乎也意识到了这一点痪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吗?   从厂家方面获悉泻剿熟,老款的奔奔(love)已经停产粗,而奔奔mini则将会继续生产销售添,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系念风,前者主打精品中高端微车市嘲浔妒恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战路。从定位上来看酗内氓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咖,虽然沿用了奔奔的名字冠藏,但整车的设计胎瘟、配置以及售价都会高于老款车型瞎迁。   新奔奔客户群体是谁的掸?   在很多年前刑楷勉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须,到底是买奔奔还是买QQ光溉,在那个时候揉绰提,很少有人会关心这款车设计的如何玲犬、驾驶感受如何焚坎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廊效寝,省油犯摆崎、皮实香、能遮风挡雨就行亢桔。   现如今弹摹迁,80后牧的、90后已经成为购车主力阀必帮,这些从小听着walkman捻拒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计答、用户体验以及品质都有着更高的追求队多,因此在座驾的选择上同样不会妥协息。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霖,新奔奔就是冲着他们来的尉。   新奔奔主要的竞争车型是挖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冯,但从目前得到的消息来看先算,5-6万元将是其大概的价格区间俗。这个价位中既有一些合资的微型车抵汗旧,也有自主品牌的紧凑型车七埂妒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撕,比如两厢赛欧泉淮、奥拓蓄狼、玛驰以及低配雨燕等等车型羔海度。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抖喉,产生竞争的几率比较小损潮会。   外观罕册乓:惊艳娘胁烁、和谐慧潮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型困静,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼谴:高离地间隙禄首、车顶行李架柏、双色车身等等触费第。没错圭,无论是跨界策恋、越界还是交叉车型磐技画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咕冻勃。不过世间万物培稿,徒有其表终究很肤浅为苛融,我个人认为碌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀。所以匣谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定扒阔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身胚仇,可谓全副武装卿隶。为了让媒体更好的体验这台车汲鸽肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辩惭诲。没有固定线路娘捂耙,没有领队车辆从寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽储辩。而在这12天里兢,我已经和它奔袭了4100公里衔边户,横跨了三个省份迷,体验了柏油赛道祷咖绦、软土拉力愧、冰雪漂移将蓟臣、高速狂奔拦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儒,当然媚鸽侧,最终的结果是奋瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汹就垃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混,正所谓日久见人心催,交友如此嗜解侮,试车亦是如此脚嘲陀。回到正题履配,和往常一样吕撕,对它的了解还是先从外观开始扯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘁龚碍,相煎何太急”这句绝句蹦氮,而在雷诺—日产集团旗下狗苯骸,有两款车正在上演着这一幕爱脱魏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砷矛睦,还有这出色的越野性能归眷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贿纺掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醛瞄挽,买谁更划算鞠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔踌航:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奇吹,作为英菲尼迪的顶级SUV崎入,QX80的售价高达152.8万哺围嘘,但经销商处可以优惠16.2万膳跺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹤,虽说16.8万也不是个小数目欠。但对于消费者来说偿,一个日产溪脚团,一个英菲尼迪玲笨撇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜕筋锈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV份溜裴,它的身材绝对够大凤贩房。从上图的数据来看菏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣贺,尤其是将近5.3米的车身长度书,会让您感觉驾驭它有点困难杜。另一方面挝筐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畅补孪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忙闯擦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惶,同时也显得异常凶猛侥痰绵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉报采。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑰泉浓,整体造型圆润胳霜,没有多余的线条作为修饰奸侨白,但是反而会让人感到车身很厚实良。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砂。同时注意它车窗的设计隧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撇守幸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感槐乌勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样努。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袭鹅唱,也没有了那种霸气畅檀墒,转而给人的感觉是设计很前卫难澈。车尾的饱满程度与车头相呼应着派室甲,丢去了上一代的直棱直角暇刑,饱满的线条凸显着丰满的层次感称。   日产途乐琅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贫掣蒋,虽然脱胎于英菲尼迪车型襄奢善,但途乐依然拥有自己的外观特征滩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咐逃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟丢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出把咕轨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楞姬冒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钮播慰,成为了车头亮点之一剧册。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姓筋钒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醚,这项配置自然是少不了的虱匆。我们可以找到4个摄像头湃钱省,它们分别位于车辆头部北骑登、左右外后视镜下方和车辆尾部捣洪某。以便在停车过程中问辨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芯挪,让您更加自信轻松的把握泊车空间度。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檬,大大降低了停车时的事故发生祁。   途乐   通过对比发现软,两车在外观上的配置基本相同挛廊,差别仅在日间行车灯上椒嚎牟,不过随着QX80年款的推出畔漂狙,日间行车灯的加入应该不是件难事扮案菠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乖其,在相差仅有10几万的时候蛔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壕。    责任编辑侧盎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天险婚廊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了我捐墙,除了奔驰G坊受、丰田陆巡系列眠酷刀、牧马人等榷,双龙雷斯特也是其中一员航,而且雷斯特还是柴油车辣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锨棺,以目前的接触来看定,双龙雷斯特W表现不错撩结垄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”设庆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胚掂芍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰里叉拔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沦。当然挎尼,在随后漫长的几年过后祈滔甘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼操。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顷,该车型最大的特点就是其尾部造型帕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计董,宝马方面肯定不会承认捍,但从年份来讲描乐,明眼人一看便知聪。   外观试快:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琴,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣记,不过大师的设计未必符合所有人的审美即弟坑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异成荆颧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苇芭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糜攘,但为了照顾空气动力学与线条流畅硷尽苍,雷斯特的车头是圆的恰,所以在当时看来有点“离经叛道”蔚乾怀。   而到了现款的雷斯特W汞胶,这个“小问题”被修正了税距,一体化的设计已经是大势所趋赔申,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”几屑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感古尾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裁参观,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少并。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轰靛。通过车展上的展示毁得填,小编已对这款纯电动车型有所了解驹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囤肩,时至今日吠常,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煤捣逝。据悉连鼎,之诺将在今年的2月份开始接受预订侣情,上市后将以租赁的方式面向消费者诵棵顾,具体的细则目前还没有公布场几炽,上市后会有着怎样的表现蓟澜,我们会同大家一同关注斯峰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕,简单了解了一下之诺这个名称的由来小盘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现互桐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典骋,毕竟是基于宝马X1平台打造侠,因此在多个方面相似度高也并不为过催律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现车瘁袭,其具体的表现如何瘸纯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汀韶。 责任编辑靡:沈楠" "  版权声明步:本文版权为网易汽车所有帕,转载请注明出处巴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泪。它们的可见程度第,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栖。可见度甚高的两个文字的组合煽嘘能,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字次。因此瞥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拉掳。哦邪徘,对了告荆罕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翱。意大利人的自信恐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茂?咱先从减开始说起芳。 Q翟:致悦只是切掉屁股的菲翔么办危隶?   A举:非也港叼柔,前脸亦有修改筛解尝,整体风格统一炼骡悉,协调度很高黄汹。   我相信Roberto Giolito先生恢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睬韭,在设计Ottimo的时候迷泻里,一定会更加从容沙胺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滑蓬讳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刻讲捻。在他的心中颧仆,应该有着太多关于年轻澄施、活力的理解圃普,而这恰是Ottimo的设计要点汐贺鹃。 外观总结   赞拧扫嫩:个性鲜明壤伐、标配LED示宽灯擂噬骄、轮胎用料厚道   弹亭祁嚏:低配删减雾灯   " "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有脾,转载请注明出处毯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾类葡颓,虽然距离现在已经有两年的时间泡劳步,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烫裤钮。而今天古榷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吮良控,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幂,并且还是一台后驱车次皑懒。没错鹊绣互,它就是华晨宝马3系骏蓖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价,其配备了2.0T发动机蓖麓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟查差、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袭隙碌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唯。不过在今天的冰雪试驾过程中啸度,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)考。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞄口搓,必须先打好理论知识的基础媒费么。于是在摸车之前跺夸居,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关维热蛔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翰堤来。 ● 项目一   热身结束了次京池,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揽坑。第一项内容便是加速和刹车倾杠,是不是觉得很简单拇划?其实里边的门道儿多了去了偏。   在项目一结束后帝烽履,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桃鸿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步才倍。一开始大家相差悬殊封,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了败掳途。接下来的项目二会比较刺激一些阔,经常会出现手忙脚乱的情况砰虫,但只要理清思路按部就班的做税,想要完成整套动作并不是很难陪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罚螺:本文版权为网易汽车所有酸汞,转载请注明出处帽笨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缔,不过始终都仅有手动挡车型汾,虽然目前销量也很出色停酸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户法。好在这一短板即将成为历史横喂小,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痞沉,新车将于26日正式上市隆蹭,我们也于第一时间进行了试驾体验农衔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观布贯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外到腥逗,在外观方面也有变化貉嗣。新车根据高低配车型提供两种外观方案凰刃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拳里闹,而高配车型则对中网俏戒欢、保险杠造型抒凌、轮圈和后反光板都进行了重新设计饰。值得一提的是猴踢薄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扛纷。   新样式的轮圈非常动感据,在同级车型中实属罕见肌讲十。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致话郡衬,轴距依旧为2725mm身。车尾的变化相比车头要小一些稿晃潞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贺,不仅可以提升安全性昏叛,同时视觉效果也更加出色摧撤炯。 有态度【试驾评测】菇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涣埔?   扫一扫巨胜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枚,一汽大众全新高尔夫正式上市书。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衅镣沁,其中1.6L拥有三个车款谜,1.4TSI拥有四个车款武,官方指导价为12.19万元—18.29万元篙。具体售价请见下表靠碾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烩,但是却拥有三种功率版本完琶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镰,因此在动力系统方面炯谩,消费者有三种选择世唤。    我们从上面的数据可以看到脐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脱罚黑,1.4T低功率版是主流之鸦拙永恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右台猛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钳沸,但是它的售价高达18.29万元熔,相对比较贵赂。    全新高尔夫提供九种车身色彩讨兢仿,分别是塔希提金立固、唐古拉白唇雷、珊瑚蓝氯衔、魅力紫碗傻、玛雅红愁架现、季风灰蟹汗池、水晶银以及深黑和极地白倍恨。 ①窃卵鞍:16寸Cosmic款轮毂 ②任:16寸Cubix款轮毂 ③尖尸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耗贫瞪,其中15英寸的一款届,16英寸的两款素砍钒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猩卤俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邢谱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骸姆。    全新高尔夫提供标准座椅丁遂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矛汰腊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅千搞赤,舒适版车型则都配备舒适座椅嘘眷炔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版率兽。    在材质方面仍设崇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呵,分别是上图所示的DianDian黑色织物步、Zoom/Merlin黑色织物梁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择襄,分别是Vienna黑色真皮凑锨抖、Vienna米色真皮创、Alcantara黑色翻毛皮家风乓、Alcantara棕色翻毛皮陶洪掏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料电,有两种风格可殉浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弗,同样有两种颜色可淹宜А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料安,有黑色和米色两种可迅健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅读同。    在车内外装饰件方面滑鞠,不同配置的车款也有不同的安排老行鬼。像侧窗下沿镀铬装饰条绷、双排气管骨庆、镀铬装饰双排气管叫乔、动感鲨鱼鳍天线车、真皮换档手柄茸、科技质感装饰条淑、金属风格装饰条连通、碳纤维风格装饰条等等僧起李,针对不同的车款都有不同的配备桑娟兔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗忙但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硕棺,配备有MKB多次碰撞预防系统坦两、ESP车身稳定系统揪乔堡、ASR驱动防滑系统瞬、XDS电子差速锁期诲、前排侧面安全气囊丧倍、后部4探头倒车雷达弄、前部行人保护系统咯收、自动静态转弯补光功能等等刀稍尉,但是在舒适性以及功能性方面劳,并不是很丰富驶,但是也可以满足基本使用提估豌。   1.6L自然吸气车款如何呀恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚庑ぁ,它拥有手动时尚驮、自动时尚以及自动舒适三个车款烧藉,手动时尚与自动时尚的配置一样鲁朔寥,在价格上二者存在1.2万元的差价另拴钙,主要是变速箱配备的差异烧巢呜。所以在配置对比环节彤舍萎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妥荚邢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椽隋,差价为1.1万元凉唱豪。    在配置对比的环节我们可以看到涩,时尚型与舒适型之间的配置差别富唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件徒笆,以及车内一些常规功能方面频,主要是顶棚储物盒轮鳞、后排中央扶手谋俱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半链闲,实际上最有意义的差别在于全景天窗韩趁、后排出风口辑醇案、蓝牙电话技扫韭、定速巡航毛砍、驾驶席座椅腰托吨聪、TPMS胎压监测系统这几项上陵解篇,不过在这几项配置中泵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫蹈,尤其是全景天窗善。    从价格上看酵郴,二者的差价为1.1万元愁渤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汇篓识,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茶提,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粱,所以我们在这个推荐环节瑞供,更多的倾向于低配车款脑戊。 责任编辑淘第:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸽姥握,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发风暑。它采用了全新的DS家族式设计风格粒笔架,延续了一贯的法式浪漫风格洽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素花。新车基于DS5平台打造替检善,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞘怒。预计在3月左右上市拨慈畦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悼柬,让我们一起来看它的表现如何结隧鞭。 外观湾秤场:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楷,却多了一些时尚及科技感尼淳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歉。镀铬装饰拿捏的也比较好每迪柒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌趁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睹馈。也表示着DS的品牌走向独立尽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堡纳,有着都还算不错的账面数据奉沸,车身长度为4702mm悲却,宽度1840mm唤娃,高度1515mm.轴距为2715mm锰废。上市后会把目标锁定在奥迪A3绷借醛。 车型图片 基本参数桔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伍狮,除了前车6颗驻车雷达之外衫割猛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揪炮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唯,从视觉上拉伸了车辆长度篓胳,尾部设计了一个小小的尾翼羚疮线,尾灯下侧字样表明了其国产身份惶墨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灭么,真正的排气隐藏在了下面捐惩胯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶蔚兰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词界母:高离地间隙帮典、车顶行李架兼、双色车身等等郸侗。没错蜂弦,无论是跨界处辣帽、越界还是交叉车型火,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质管都谢。不过世间万物聊邓毖,徒有其表终究很肤浅锻,我个人认为硕忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜂阶。所以霖郡菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁涟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帛芹斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝骸麻,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟镁卢,可谓全副武装挞喊贿。为了让媒体更好的体验这台车倾洼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曹挖捞。没有固定线路捣刊颁,没有领队车辆筹半寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笛盾,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳损砍。而在这12天里溜,我已经和它奔袭了4100公里佬聊堕,横跨了三个省份驶,体验了柏油赛道骂涪甭、软土拉力赶设、冰雪漂移腐副、高速狂奔线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛物凑,当然竟痕,最终的结果是朵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晃间烷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脊饰,正所谓日久见人心计,交友如此绷罕,试车亦是如此畔伴。回到正题节,和往常一样隆,对它的了解还是先从外观开始较怪癸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥稗、多样化是一种趋势圣茹暴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白负,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牟殿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朴存,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糜晾讼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型客焕糙,上市至今保持着约5千台的月均销量环,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懈俯。 外观/内饰对比裤鹤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驮骚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壕娇勒,毕竟师出同门拨控摔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擂匠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弘,远看很容易被误会成排气管汲,但事实上真正的排气管被隐藏起来粕,整体尾部设计显得层次更为分明容帅。低配车型配备有倒车雷达穆怖恭,高配车型还配备有倒车可视河。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氢世,修长的车身与宽厚的D柱侮怂颇,加之出色的后排与储物空间婚,俨然就是一副旅行车的范儿推酸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迹陈客,它完全可以称之为旅行版朗逸捶。    车身的线条连贯自然耗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窟欢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娠统笔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隙呵奢,调整了尾灯的白色灯带位置斯褥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端配亭慧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重成僵蔡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奸猎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镰,内饰板件的用料以软质材质为主邦,接缝及做工也较为精致骄龋泞,与同级车型不相伯仲茬方仕。从实拍的车型判断筒操,自动空调狸门庇、ESP系统睬劫、电动座椅胖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糜,至于具体配置还有待官方公布拍池。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撵,同样是大众家族的传统布局盎凤歧,整体的感受都很不错染凉,方向盘汞畴乒、中控台的每个设计很都容易上手熟味,从材质上来说怪骇,朗行是塑料感有些明显的浇癌提,好在其工艺上还是有保证的逻胁,并不会有很廉价的感觉纤识镰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扳,销量在整个家族中表现最为可观牢。近期莎刊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宿空,新车主要变化集中在外观尼爸,同时针对颜色醛羔、配置进行了调整贫裤,以保证其市场竞争力激考赌。在豪华紧凑级细分市场中孪诡巾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牵透,通过下文的对比分析浓贝申,希望对有此购车意向的网友们一点参考呛。   备注惜娃: 为更直观的进行两车的对比分析搔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胃、CT200h F-SPORT)那剧,市场优惠参考自深圳市场帽额鸥。 车型图片 所属品牌藏嘶瓤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诲,内饰做工精细    车身尺寸方面爱窍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儡敖黑,其他参数均小于奔驰A260吹。从外观和内饰设计风格上看那划溜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刃晃茬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旅授,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺村刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闯肃激,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿匠,全车充斥着力量与美的线条眉据裙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撑裁陇,硕大的单条幅进气格栅画埠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发画阂晴。    相比极富视觉冲力的前脸造型墓封苔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些回,但并没有脱离运动镜沁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寸莲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莎久磊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狭,同时下侧雾灯造型也有改变体戚火,车尾部也进行了一定的改动希岭蹄,整体感觉更加运动仍。另外晾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”榔脾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪登,形成强烈的双色反差瓜皑效。    F SPORT车型装备了整车运动套件乳奴,涵盖了运动调校悬挂速、运动包围欣维、运动阻尼减震器寂蔑、熏黑运动轮毂失、运动车门脚踏板伎季疾、运动型铝制加速踏板冕耽、制动踏板仑椿习、脚歇板等瓤。    三幅式平底真皮方向盘星李鲍、红色元素点缀的空调出风口笺、铝合金踏板喂枚、仿碳纤维装饰条等等骏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汇叮淀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涪辆帕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柒,将方向盘斯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上即啤,增加了便利性克,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动快苯,分散了注意力弓钦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间步,是多数第一次购车家庭的首选要求蔑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功先。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唯宋堪,会有怎么样的变化曹,一起了解一下柿腥吞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的估办冬,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛇,更加显眼的X造型前脸笨凶,迎合年轻消费者的审美白物。大灯的改动有些另类磊舜晌,在我看来接受起来还是需要时间的魏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车递,新款在车身尺寸上有所调整刮僧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冀坷爱,轴距保持2600毫米不变谎郴,相比现款仅车身尺寸有所增加饰绍傅。   车尾的变化不大安钦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吵,以及牌照上方增加镀铬饰条碘搁,尾灯造型无变化岗。实拍车型为高配版本擒庐驾,但仅配备了三点式后倒车雷达乒。   新款的15英寸轮圈造型不错涟,轮胎选用优科豪马串蠕愧,规格为185/60 R15屏亥,备胎没有缺失儒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛粹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皮姐标,在年轻人中更是屡见不鲜蛇。在学校要有个性莎畅,在单位要有个性情道牌,穿着打扮要有个性峭赴死,兴趣爱好要有个性艾辱窃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寐谷?如果你有这方面的兴趣贬,那么杰德将会是你不错的选择痹狼尚。可谓自成一派的它惶,凭借着并不起眼的车身尺寸论、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间词痊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夏顽?还是旅行车台乏芜?或者是MPV宦婚?但这都不是事儿煎,只要适合自己就OK氢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衔抄门,喜欢接受新鲜事物的他们谱,正好与杰德不谋而合锨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐且屎缸,此外路叙科,六座的乘坐空间趟戚喇,也足以胜任日常的使用需求锰筒点。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澈屡?自2013年9月6日上市以后凌如屠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耍楼梦,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆材,它用事实结束了我们的疑问豹。除了这些挟背抒,杰德还会带给我们什么样的全新体验伟描,让我们继续往下看涉蹭景。   " "  若是经常关注汽车之家的话匆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贾笺陋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽。虽然我们这里并不提GTR督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何北炼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇┒欤克斯ST囱,令人刮目相看沟两檄。与此同时貉安,在秦身上卤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伙胸、做工以及舒适性表现上的明显进步衅。 外观造型妒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颈能汕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代读详,近年来推出的新车型如速锐杠辩池、思锐以及大家眼前的这台秦冒防,都可谓一个比一个漂亮怠。就以秦来说弥荚枢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刑峭,很是亮眼渤芬眯,同时也营造了较高的前脸识别度接霖。   车身尺寸方面凭钎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喇凹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凌每士,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甲亮,2670mm的轴距表现则处于平均水平桥含。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钩扒骂,其整体感觉与速锐大同小异森巴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茨操,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炒靛乓。无论白天还是夜晚赣,该车的车尾识别度都非常高喘潘。而且内部的光源溅锨,除了转向灯为普通卤素灯泡外稗,示宽灯畔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辫。   充电碱、电桩安装及质保/售后介绍翻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哨汕嗡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包穷罢啪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿缄,据官方资料介绍焦醋送,充满一次电大约需要5个小时左右歼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伙棱趁。   同时瑞配,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傻亮,虽然价格并不贵鲜,大约在6000多元窖丢,但对申请人有一定的条件限制逢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媳兽扫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准共愤莫。当上述条件都满足之后编稠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请携尼,如果一切顺利杏谐泻,最快1个月内就能安装到位并通电使用弹。不过目前箩守,秦还不能实现快速充电枚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壤,只是目前还没有这样的配套充电设备裂燎。   针对秦的特殊性录扇盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哥。其中杰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毖蘑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锣纬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦堵叭、绝缘手套和护目镜等设备盖钉吞,并规定在检修车辆时必须两人在场泄搪。以防车辆万一发生漏电鼻诺瓣,威胁到维修人员的生命安全欧废鲁。   与此同时久,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屡皑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同超擂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搁,整车质保为6年或十五万公里唇,电池组为10年或二十五万公里)驮。总之沦,从专设的维修工位妥玖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闻兽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窃额胜,而对消费者的购买更是一种信心的保证核圣猾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前委仁酮,中国汽车市场刚开始发展读沪,市面上可供选择的车型可谓寥寥继,在那样一个年代厂好,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涧奢茅,并且在之后的相当长一段时间赡挡,人们心中仍对它们有深刻的印象酞。时至今日牟鲤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踩嫁携,在数年激烈的竞争中刻狗匆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下说。这回爽挎空,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兑姥桃,我们也借这次机会为大家做个全面对比深,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骑檀锻:外观内饰(包括设计和做工)偿叹诉、配置舶拐控、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兔、储物癌谱寿、油耗柯、驾乘感受多、加速性能份郝歉、刹车性能阮默。同时氦病蹦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畅扰句、同价位车型的什么水平搐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捍布,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉糕,目前约有6000元左右的优惠廖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洗复笺,在优惠方面差别比较大啡旁仑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏尺,根据论坛中近期的提车价格陷钒,9000元的优惠还是有的持喊绿。目前久跑亨,两车的售价依旧属于同一梯级是拦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啊奈,只是配备了卤素大灯及雾灯骨鲍肃,透镜桅、日间行车灯这些都没有淮宽胺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系档母,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇菱洼,因此我认为两车的配置可以理解乡摆踌,符合同级水准缺激。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闷醒描:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晃海,两车的各项参数也处于伯仲之间惋孪,差别在6cm之内糙伎。在车内空间上摊吃,两车的表现也很接近哩驼隶,我先剧透下吧闭功,结果可能跟你们想象得不太一样篡肪。   相信看到这里缓槽坝,大家最担心的就是如果车辆没电茸屑饰,后备厢是否还能打开的问题亩烙。捷达看来是妥妥的没问题滤卡规,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑房裂扩,它的后排座椅靠背可以放倒馈诫落,之后即可顺利从后备厢取物沏石,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐套乏。   在倒车辅助上逛强,捷达配备三点探头片,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扭孙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夸。这里多说一句够,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幢密,让人觉得很不大气疤扮,并且低于同级别的水平芬瞄鸽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胚特刹,舒适型也可选装倒车影像魄篇,比捷达厚道一些己馅。从普及性上看骏力,能够达到同级别的平均水平秀藉涪,从功能性上看趴烘拟,拥有倒车影像的它则高过平均线了频氯滦,给好评累监。   两车都是15英寸的轮圈瓤,造型上也是各有风味拳,轮胎宽度也同为185mm下。从售价上看点飘太,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焙圭乳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抱仍省。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呜,让我们在后面的制动测试上见分晓湘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显械,借着中期改款的机会轰匣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泥图,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注反头布。应该恭喜它副铆胆,至少在我眼里设,它确实达到了自己的目标邦尉。过往凭借动感的外形沏栓灵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它受贝敬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯。   只可惜让图,刚上市不久的2014款起亚K5伺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择括嘿设,而且它们的价格都处于K5车系的高位彼,受众群体并不大嘉。前段时间鸵琼林,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阮抱,并撰写了《起亚K5购车手册》鳖缆。文中锑腑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型创杯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琅蓝吻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色释汲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH廓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娇。自从起亚皑共、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤,互用研发产品的例子不胜枚举甲鲍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乡涎。该发动机的最大功率为245马力讥、最大扭矩达到350N·m箍末宫,账面数据处于同级别的上流水平钨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捣船祟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旧锤拘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浆。   在涡轮增压烷丸、缸内直喷等技术的加持下坍泛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侥献,并且一直持续到4000rpm驼。得益于涡轮介入较早兰赌酞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间樊,而且它的油门也调校得比较灵敏相缮茨。在实际驾驶的时候蓉秘悼,可以感受到它的起步轻快自如甩悍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娠镜,但差距并不像数据相差那么大吨鄙淑。在整个低转速区间廊,它的动力输出不算直接疽蚊湍,缺乏一点活力图,给人一种有劲儿使不出来的感觉串栓。   于是团撕画,我把油门再踩下去一点钡散,动力突然来得很快瞥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淌褂,毫不费力硅姥,而且可以感受到车速达到120km/h时纠,发动机还有充足的动力储备兴。它的中段加速能力让人满意效,虽然依旧缺乏一点活力霜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巨锰和。   还是差点意思忍妓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虹但筷。于是纺隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炊缆,6速手自一体变速箱切换到手动模式跨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练渡部。它的油门响应足够快烫躬,发动机的动力输出得到更好的释放窃飞,方向盘的反馈也更加扎实栖黎。除了SPORT运动模式外盛购,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霞驮赶,运动特性从SPORT莽、标准到ECO逐渐减弱裤,驾驶风格也逐渐趋向安逸饶尚狮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契司,平顺性极高闷抨翟,而且动力的衔接也让人满意盲蜗胺。若以80km/h的速度巡航彩稗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亭萝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荆琉,对于燃油经济性的控制也让人满意扮魔雾。同样值得表扬的是降挡速度簧,在中段需要加速的时候深踩油门儒喜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出构静,而且换挡冲击也比较刑凸犹浮,不会让坐在车内的乘客感到不安谁供。   前麦弗逊事矢邦、后多连杆的独立悬架底盘结构及,在调校方面仍然有很大的提升空间孝。它的弹簧足够硬翰罚,但是减振器的阻尼不够大磨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倍摩匆,会有细微的震动传到车内让缺,以稍微快一点的速度过弯额狸壳,车辆的侧倾会比较明显廉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冈蹲扰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抢,舒适性让人满意媳婪,但如果需要激烈的驾驶的话手,后期对悬架的改装很有必要悍。   它的刹车盘相应加大了尺寸胺兔秀,刹车的力度足够惶巾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湃丰。具体表现是艘燎糠,刹车踏板的前一小段是虚位回,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萝扇,制动力度会突然加大匹,需要一点适应的时间是滤邵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伐碍朽,发动机的声音龚偷、振动都非常小瓜百弊。然而幢,在速度上来以后祥潘鲸,噪音的上涨速度也很快舞灸吩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎码,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显家灰现。   我得承认被,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稍,但在起步和中低速行驶的时候们,动力参数上的优势并没有完全体现出来冉仓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处貌岔奉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咖结,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勤。当然绒畏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耪视凛。另外颗,值得一提的地方是患,在动力提升的同时饲勤,它还加入了行驶模式控制系统粒伎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哺,它的动态性能相对有一定的提升搜,开起来也更有活力和乐趣控揭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了降,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芥,只有手动版车型销售僵敢磊,导致产品线还不够丰富吵揣。而就在去年11月存俏窟,海马M3终于推出了CVT版车型挺说憋,7万-9万元之间的售价嫡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讼悲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30何似、逸动补欺、宝骏630以及启辰D50等车型九盯,竞争还是比较激烈的抒绞。作为一个后来者豹馆赶,海马M3是否有足够的实力立足菲鲜壬?下面我们就一起来看一看奔。   动力踏托日:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捶掀苗,其最大功率为82Kw处,峰值扭矩是147Nm架乏肆。从账面参数来看蕾,可谓非常出色速,一点不比合资产品的数据差犊。对于一辆紧凑级轿车来说馅臂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淬爽。    开起来的表现扩彭显,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囊墓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”径怜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糙公凹,如果想要充满信心的快速超车秒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择松麻角。    我知道会有人问辣叙揽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘟?说实话坷,我觉得大家都没什么区别性,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着联,也是低扭不够强劣书襄,需要靠高转速来增强加速能力掏幻。    可以肯定的说牧,除非是加上个涡轮增压器穗猜暗。否则的话形浆,这个级别同排量产品之间的动力表现硼年,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同草。我个人觉得蔷,这只是消费者们需要认真衡量的一点汐弓磁,而非全部仆阀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在划哀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感府,动力传递平顺连续的特性灿俯,有效的提升了整车的行驶品质感成。顺便说一句眠卵衫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绊,这也是比手挡车多花点钱的好处劣。    深踩油门时邯刚炭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咀胜刺,来保证动力响应足够顺畅骋拒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菊。此外魄懈饥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牵欢,功能性极强汾失态。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现接房,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祭乒肮,g值才开始达到最大的0.366g舵拈顺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内括,此时车速大约在30km/h左右稳瘫虐,达到60km/h用时5.24秒陇骚填,冲刺到100km/h用时11.45秒泛徽。    接下来看看海马M3手动车型伐篙,在加速到2.5秒后崇,车速已经达到了差不多40km/h茶寇,达到60km/h用时5.01秒饶编,冲刺到100km/h用时11.28秒蜡贿贯,比CVT车型略快寂墟。如果不较真的话擅,可以发现二者的差距其实非常信薄,相应的在日常驾驶中其实也一样刚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米线甭,就这个成绩来说勿身豆,它的表现只能说是非常一般热设。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聊乳,它的表现就算好多了琅。 责任编辑些匿:沈楠" "   近日瓦扛,宝马官方发布了新款X3的车型官图洼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蟹酪。从新款车型推出的速度上来看棘份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赁廷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量托。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玫陡。    早在2003年失莫谢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章损都。10年以来古飞济,宝马X3已经销售超过了一百万辆圣顿触,自从2010年上市德竞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墓。因此杏,2015款作为X3的中期改款屯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中底蹋,优化后的大灯组造型艾冷木、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陇陪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卞。通过官方图片氨套淌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擒邻靡,也融入了宝马家族的最新设计语言刊份,与新X5一样采用了新的中网边框设计灸谢惫,在视觉效果上更具冲击力菊降。    在头灯部分诚九芭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棠梧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慧。另外标,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拿,配置方面它还可以选用全LED光源蚊踢淳,再加上选配的LED雾灯违绘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汉溪。    新设计的前保险杠极具力量感龄礁悍,并融合了镀铬帝琶晴、塑料格栅以及金属护板构澜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型密褂。此外膜骚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中首旁卸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棚,也使整车更具个性化风格仑交。    新款宝马X3的车身尺寸分别为话:4657×1881×1661mm桥泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墟,轴距也同为2810mm挽栖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异道捐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戎,从车头一直延伸到尾灯的腰线到镣,让车身看起来更加犀利且极富层次感宝茹苟。相比变化较大的前脸秦使,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汤海,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狠锤。相比X5斧函攫,新X3的尾部更加耐看暇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辣庐杰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簿息,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守别,视觉效果并不是那么给力浅毕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铆活,新款X3也不例外汹娃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撇叹、后部的防钻撞保护装置弹反瓷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼻耪瑰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂协极。此外篡酞扳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛崇畴。该车还可以选择六种车漆闹婆、三种专有的18犁泌沙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂停剃据。 责任编辑报卢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虐氨:Quattroporte(总裁)厩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剩顿臀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吗互酮:Levante们排,还在2013年4月的上海车展上付,以全新总裁平台为基础但踢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角练:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虹工聚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泛胎谓:Ghibli……   以家族设计为本撩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狠匙咆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堵,改走豪华中大型轿车的定位龚攫,车身尺寸长冉憾勒、宽沧、高分别为4971mm踞恍辖、2100mm和1461mm钉某,轴距则为2988mm靛测宋,直接锁定奥迪A6托、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上联递,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彻骂沟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彤,且融入全新总裁的轮廓特色梦捂娜,以紧实并极为流畅的曲线怖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酒详。    于是在车头设计上妙嗣冕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裁啼岁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挞茂扭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夹硷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湃猫履,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骂舜,将蜂巢状格网嵌入其中汐瞪,且尽可能地加大崩,再搭配角度更为锐利笑吻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乐侵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骄市。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罢究飞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏天微,所以厂商在Ghibli的车侧瓢诉季,除了保留前叶子钣鳍状孔道晦赂靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聘,也师法了总裁车侧的设计抢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铝,另一条线则从前门下方迸出壬,向后朝车尾紧缩还垦氮,滑顺动感且充满肌肉感汲坚,并正好可呼应更翘的车尾设计茂龄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撕,速度感浑圆天成疙姓脖。 内饰向旗舰看齐郡霸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饰躲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同督狈衔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计割慨,也把声控硅墓鲁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上譬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韩哀,右侧拨片负责手动升档丝度筋、左侧拨片则能提供降挡揽团。    此外怕,三辐式方向盘的前方盼,一样是借自全新总裁的蓝底白字砷皖随、双环式仪表盘汕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抹嚎,左侧则是表底超过310公里的时速表瀑刚磋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柑镁岔,可提供显示油量监、水温案芍伞、挡位与导航指示等行车信息恼猜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图井肉,告知驾驶者目前的驱动状态棠啸。    和总裁稍有不同的中控台憾景毒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氓篙,以及可触屏操作的收音机电台选择秀怖、音源切换伙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肯僵、空调温度攫劣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硅,空调出风口则移至屏幕的两侧劳怪,下方则为恒温空调系统调整出风量椭堤鸵、温度与出风口的位置粮且,以及音响系统的吸入式CD笺,设计上较总裁车系更加简约擒袒咖,但用料与配备完全向旗舰看齐独滩客,展现了十足的诚意且瑞。    较为可惜的是襄送蔼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藕寇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赤歼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迹吾檬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摹惩,包覆性和支撑性也非常出色嚷。    但是后排方面弗、便没有像总裁那么充裕拴,尤其膝部与头部方面恍凭厦,身高174cm的笔者坐进去后聘淡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已权捶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拢,也刚好替前巴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亮面,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攻。 责任编辑荣艘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娘?后来一看倾谜黔,哦南,原来CC是“Cross Country”浑功涟。继续了解发现有点意思规,底盘抬升困、高功版2.0T五缸发动机萝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揩讹剐:目前的普遍规律是凑徊隧,产品分得越细免疏榷,总销量提升越明显鸡森。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莆,它的引进僧贯黑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盆钡傅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惩徒,主要分布在前脸和车尾侨,从外观区分它和普通版V40很容易榔。底盘抬升12mm琅橡,这么小的数字对视觉效果影响不大股,整体协调感没遭到破坏华。    车厢内部免悄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钦澜椒,除此之外内饰并没有过多特别的设计摄殊仇。之前我们已经发布过实拍文章衔,车身相关内容有详细介绍篮拢浩,因此这里只是简单提下要点敦瓷,就不再重复描述了椿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僵脯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靡步船,最大功率214马力但筛肉,峰值扭矩300牛·米辣滦,型号B5204T9丘猜阀,是普通版V40那台发动机的高功率版本牧糠,那台机器的型号是B5204T8苇净汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铝,今天会是什么成绩背?稍后揭晓棺雹寡。    变速箱没有变化裙,依然是日本爱信提供的TF-80SD袱撼,六个前进挡绣梯庙,带手动模式和S挡使,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓶,奔驰A级用自家的7挡双离合芍毙姬,沃尔沃这台6AT暂无优势头韦担,目前他们还没有新产品投入实际应用搭杠,理应加快脚步叫。   驾驶焊梳:邪恶的S挡    驾驶部分蔫蚊,我想说说D挡和S挡的区别蹲。看起来挺初级的一个话题苯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糕。D挡油门响应迟缓愧菏型,在激发变速箱降挡之前警,需要稳稳的乒垦、持续性的向油门踏板施加压力讲氛裴,慵懒的降下一个挡位之后挛,情况有所好转泌,动力给得稍多屠哨,也就这样莱纶沸。    不满意对吧胳眯?可以把排挡杆向左扳到S挡参,切入“邪恶模式”坷悍顾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂,转速拉高1000rpm以上茧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伴坎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侍,脚踝每动一下坟举绦,车身就顶起往前猛扑一下叔栖然。深踩油门监午冒,转速迅速攀升淖,跟D挡时判若两人你,两百多马力迹蔚酗、三百牛·米电顺,在这个尺寸的车身上爆发出来谈弥趣,过瘾帅始蔑。    激情过后细细品味闷返邢,这套动力总成有两个弱点需要改进前拣痪,一是怠速时振动大芜狼峨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艘蔑,影响体验;二是低速行驶的平顺性羡横,国内大城市经常遇到拥堵用车环境半肥,1扮、2布邻估、3挡之间可能频繁切换篮收,动作应该再细腻些瑞门。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尉,选择“全功能”项农,不打转向灯就变道分乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艾,回正的力度不谢粕约取,如果你想在车流中快速穿梭前进芹溅搭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刨,要么关掉方向盘辅助铺浑,仅保留振动提示即可起痊。   绕桩磕穗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偷鬼施,在绕桩场地很讨人喜欢涕屉晃。车头响应比前驱版本积极叛汉矫,入桩动作稍猛娇,车头好像在被一根绳子拽着走班郴涵。给我留下深刻印象的是蚕,这款车的极限要比前驱版高太多碍揭逢,特别看了下耍岔榔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粪。上手容易南,但是需要注意别突破了极限吨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恨弥:一旦超出极限哆济楼,很难把车身再救回来猎间。 责任编辑似:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7日:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始维,就一直困扰着我们的问题磺聊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题细富鞭。马力越大的车就越好么吉慕?绝大多数情况下答案当然是否定的纠嘶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锚浪。随着时间的推移劣,我们有机会做这样一个有意思的选题共。   让我来说明我要做的事情情必:我们有三辆四门轿车冬难堆,合计拥有1657马力杏。看起来确实有些夸张价,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport渭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竣诽柿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S残豁,但是这个570马力的怪物一直没有车雇,直到我们完成这一特别的测试一周之后脚。我们只能使用520马力娄隧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7淑春奉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厦醇,拥有560马力的出色表现俏膜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咳抹,在K&N工作室的台架上墓的返,它的轮上功率达到了479马力炔敖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乓鬼呈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力偿橇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拱漓,用以获得更多的功率输出晚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爬叛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卵。即使按照宣传中给出的数值冯溃僧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衅金,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娘卷勉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偷强,它的轮上功率达到了541马力讹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轮。   另外还要说明一点潦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淳笆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仑敝,不具可比性戮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炯度闹。结果很令人意外蔬停岛。两款加速最慢的车型舷匡乌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暮乏我。当然最慢是和RS7相比较而言的被,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稗肝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婆你。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簇狗,但是还未打破我们以前的记录垄断。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朵,说它慢更像是一句玩笑话违淡,这一成绩实际上已经快的吓人了握剁。奔驰则要更快一些浆厕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)返山,冲线的速度也提升至197.5km/h且。冠军仍然是RS7的骂连,它只用了11.6秒脑惧勃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平先甲十。奥迪的冲线速度为193.8km/h岭,虽然不及CLS63 AMG爽兢溜,但赢了就是胜利碗长藤。   123下一页 责任编辑腥本:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚井、运动和科技气息了茫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机差,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稠矮,主动式车道保持和自适应巡航功能饶把埃,几乎能让驾驶者也变为乘客胺,高科技配置更加丰富霖。    于是哗裳诺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枷械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冯马。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烁随凹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宦革能,在下面的文章中有详细介绍诉。此外鲤倾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稍撼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸽、残破衰败的路边小屋叹羌枯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喇混,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拦狗豌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锈靖轿。身处如此糟糕的环境睡梁,却并没有让眼前这个出身自底特律热、土生土长的本地小子屈服拢戳确:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葱,但只有经过一番试驾体验之后谭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皇辞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网假溪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洽,同时两侧向外延伸与车灯相连篓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虽蔑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淋廊说,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计场琅层。   尽管是低配车型季,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镀卫辞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘿,它基于D级车的平台打造冈曝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绒狄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卵倾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纤锯持,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讨蹭抄,不过从近几年的趋势来看哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疥椽坞,至于其中的原因叮高,从这款车中也许会找到一些答案祭监。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT却顾?   GT面功,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程涂伎、拥有强劲动力嗣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夏。可能一提到GT秸囱凸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擦屉,其实则不然舷,GT拥有着明确的划分准则蘑贿弟,举个例子来说了锚:拥有着标准的后备箱点埃、配备V12发动机并且内饰非诚叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侗俄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煎卤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看热搭,这款车的确还真有点GT的意思架午。在笔者看来漓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的古,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顿,最起码第一印象分已经拿到了赡。   5系GT是采用7系平台打造的筋川沮?   5系GT的轴距为3070mm袜睫酗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盟皋肆,从前双叉臂既十崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帘。厂家表示炼凭夺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型将如,其在外观瘫缸惹、内饰暇匆烧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朗霉。   5系GT型到无朋友腿蟹?   谈及5系GT的竞品钒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情等,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁孝孤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旦。   外观贩壁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淘熊肌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼。风云2(详情)赦、E5辜具努、A3以及今天评测的这辆E3璃坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯蔑锣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掳铂糖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌小。从这辆奇瑞E3(详情)来看亲,外观及内饰都有着很高的原创度瞧舵夕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲤醒让。这让奇瑞的产品线更加丰富匣剧怯,但也让消费者选择起来有些头疼头骆。 外观函:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翱佳,但外观却没有去针对青年人的设计堤川,前卫脱袒、另类这些词汇应用不到E3的身上淘,车身也找不到多少运动感贺忙。不过它长得却很容易被人接受踢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫌围驳,E3和E5的外形稍有一点点相似撮寐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杭该关。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兴病蛔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛裂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳,而且非常容易被大众所接受玻片。不难发现庆工村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晤燎蹲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头褥撮。艾瑞泽磨辱、瑞虎5馁柯顺,单从外观来看都会让人眼前一亮伸。借鉴是好事驳陀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快席快,但不动脑子的照搬实在是说不过去钨纽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闪刚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滩,作为最会制作小车的铃木来说告,雨燕可谓打开了国内的市场娇阶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代码,新一代的SWIFT迟迟没有引入馈蜗。而就在2014年1月18日郸,铃木速翼特在国内上市你,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禄搔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅潦刮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悼摊巳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烷抗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浩蒜,速翼特运动版采用运动风格打造滩曝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矗钢,轴距为2430mm泛蔡。由于基于新一代车型打造鼻访,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些却,轴距也加长了40mm宦辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗜夺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲁梧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逼老。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旅毋,包括中控布局恒桥入、仪表盘恳、方向盘等造型均有所更改八等。此外鸵奢,配置方面新车配备了ESP纶、自动启停系统禽燎青、USB接口梦惹臂、运动座椅等配置爬骄。CVT车型还配备了换挡拨片泪额,满足驾驶需求硕垢既。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娜伞拒。真皮包裹自不必说差勘凶,3很、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廓恋。不用和别人比室碧,超越自己就是最大的进步混充。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萌,其最大输出功率为100千瓦袖刚草,最大扭矩160牛·米夹却堕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT保,其百公里加速时间为8.7秒据耗,最高速度为194Km/h鞘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逗,相比之下乐趣少了很多乘。 免责声明深衔雀:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关疗分其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度景溶,对本文以及其中全部或者部分内容攻别剩、文字的真实性砂慰、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺舅忙亩,请读者仅作参考潞饱,并请自行核实相关内容骆斯唱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涩享蜂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大默丘,引起了广大网友的质疑酬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铰。于是易车网本着服务网友的原则牛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吐对,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车全,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示具。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摊湃,您便自有定论袭死。   体验者介绍    前排体验者盆:辛毅 身高聘形投:178cm    后排体验者墩飘篙:旭子 身高窗:177cm    Ozel 身高菇华:170cm    小娴 身高水:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淡缉晤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阿吞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笛锚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澎土衫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寂挠琼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峰丰未,公平公正公开地来一次大对决坊弊舍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明没络:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嵌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓬态。所以不得不承认偿墙剁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宝。    事件回顾写鸡乓:    说干就干式滔澎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颠鹤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匠慈糖。根据易车网后台数据的统计来看稻,持以上三种观点的网友大有人在底绥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲管柒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案其。尽管是为了对比三者的公路性能项查卯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贬灯艇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冕庐。    测试车辆顷懒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350婚并凄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车法申,奔驰已经尽力了闷拈,我们在此也由衷地感谢平席嫂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题遍吭勃,告诉大家改款前后的差别寐蕾丰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哭霖扭。因此我们也很负责地告诉各位网友彼便汹,目前除了易车网沃厢,其他媒体对于新款X5的评测薯,都不能代表日后国内在售车型徐确。第一辆中国版车型为xDrive 50i侈拼,加配M视觉套件钡淖托。    由于Q7的官方试驾车出了点状况班,我们无法借到官方提供的车辆鳖还。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶仿蔡。    测试场地钡:    乐驾赛道全长1.6公里墙,共14个弯道滩,最长直线段270米朵芯肩,赛道宽度为10-18米须谓僵,视野开阔顺,无障碍物毛襄谁。赛道两侧均为土质路面北,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆细,大大降低了安全隐患疾。    测试人员扁欢骑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厢,却要替土豪们操心买什么车纬,这件事听起来真挺可笑每,因为我实在没法揣测土豪们的心理固绩扭。如果说我还能理解花五十万买大切欢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梢餐溉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誓,代价是要多花一倍的价钱燎膜贪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感下郊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奢聚狡。不过因为坐的比较高侩,速度感不如那些贴地者强烈富,还没怎么着呢就破百了绅惦局。这大概就是SRT8的魅力僻炬,很难说值不值得环嗅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近檬炮,跟改款前相比还是升级不少怖穿李。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闲嘶经,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伙瘸汝,SRT是JEEP官方改装部门肥看姑,这种改装是全方位的时片星,包括内外套件加强寞,以及性能方面的提升胯贾。SRT8就是高性能版的大切诺基坊钞集,主要提升是外观套件撂步搞、及动力系统跨、刹车系统蓄、行走系统等方面记翠叔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型将吧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稠拧到,6.4L自然吸气HEMI发动机叔覆,搭载采埃孚8速变速箱鸿盯别。   SRT8为公路而生酶长,所以公路性能是它的强项肺毫速,不过Off Road就不是特别在行了蝗剧刀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 池尉惯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颧。 ② 跟之前的SRT8相比腊赣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的付苏,所以科技感和豪华感都提高了不少多破,跟换代前的SRT8相比涤,升级的部分都是实实在在的敝胺胃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逢鹊姓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掳甩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耪纽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颠陪。  ∈芪讯骸③一百多万的车唤互,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车警泡剧,再挑上百万的车的刺诗露,好像有点吹毛求疵兰。首先悬架的设定非常的运动话,即便比较温柔的驾驶方式童,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垛挽,大切诺基SRT8并不是一个非称纾合适的选择勤辜,尽管动力非常充沛偿头,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汕贯斜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒋讲潞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绦防哇,但好歹SRT8也一百多万了莆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坛烘。不过之后我们也释然了女妊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车级捞,但经过数个媒体的“蹂躏”铂吭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挝桨钉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搏玲署,有点异响似乎也算正常刃澄才。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基似,请点击下面的图片进入试驾文章腾什: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梁部辈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潮泼杜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中景食师。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生此胶合,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曹,还是老套路泛暴,直接切入主题娩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写渭。 动力对比临测:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坦蜗弄,看看英朗GT的表现如何吧类敦。这台发动机的最大功率是131千瓦粳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侈俏哥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能街,当驾驶者在需要全油门加速的时候伶渴妈,为了获得更好的加速表现囊琼谈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm示。对比发动机账面参数来看射皆痛,最大功率118kw须,峰值扭矩250Nm乖平疮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蟹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菠亨硼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兴搪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力方剂挽。   至于传动系统方面耐饲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器随,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样底,都是目前该级别中的主流配置嘲经涎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现别,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩静骋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓉譬纲,比如高尔夫6必、速腾等豪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赂丸必,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吾凡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皇付摹,从而起到提升操控性的目的沧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脚涪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钨,但通过厂家的调屑ぐ后劲促必,当一侧车轮发生颠簸时茹撇闲,对另一侧的车轮影响会比较小些翰额鲍。   小结轻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挪,至于优点这里就不做过多介绍了刻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐眩后英朗GT更偏注重于操控性叮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侥,见过后车追着拍照的谁,见过开我边上向我打听价格的踌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姐慕。我坐在这辆路盛E70里炽,被注视得有点儿不自然算。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睹禄,我琢磨着跺,要不要让他进来看看磋董段。要不是我瞅见了绿灯亮起颓抬芹,我真就这么做了宽摊宫。对不住了朋友泻庞,这次没能让你仔细了解它甸师虑,不过我希望你能读到这篇文章得。   不用否认疤玲棱,人们对美的好奇与渴求与生俱来涵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣微埠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羌。不过在这些人之中嫌,有人会终生恋着美人谩瞥施,有人也会为抱个花瓶而后悔剿涕。如今打造足够美的外表来吸引消费者涪汗脊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泼景虏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泄,但在这之后能否一直爱着它兔判狙,我认为是一个很值得细抠的问题寇。   ●外观大气矮挡皮、美肖咸堑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衅捅碍,我还以为来了辆捷豹私,赶紧跑过去看发现被骗了氓。不过我并没有觉得失落多,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雹田陶,并且从设计角度看膏,它在借鉴与融合得方面都很到位磕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赫独姐,我对它的外观设计就100%满意了涝窍睬。这事儿对华泰肯定不是个难题拎冬每,您看看宝利格还有华泰B11糕闯,都有明晃晃的格栅但铃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懦,但绕车一圈后我发现蛋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呐慌诚。咱看看数据对比鳞等褂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手为,可以说在各种数据对比上伟飘,它“不是第一箩论,就是第二”仇鞭清。虽然在宽妇啤、高和轴距上没有做到最大呜洽,但也不过是一两厘米的差别蠢顶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米设衬,这就让它看上去大气许多皑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上募些期。   打我接触这辆车的时候彭兑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敢筛。在这样的目光中非,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贡。面对“屁股高筛履、尾窗窄”摆蕾、后方视野不理想的路盛E70时侗哥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊镁粮。先不讨论这样有多麻烦了母,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骂厕姐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裁兄纽?这点让我心里不太自在羡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岭,是个应该有的配置煌篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揪螺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色背闷。而随着国外皮卡文化的不断渗透揽庐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羔卿你,去跟进时代的步伐继筋雇。为了迎合市场的变化及用户的需求姆澎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矗括,开始注重宽大饱满的外形设计娶操石,并增加更为丰富的配置蛔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嚎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒习德,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)散。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹋锈,整体的风格带有一股阳刚之气嚏。在车身尺寸方面卫盎,它的长/宽/高分别为晤喇:5310×1812×1775(mm)度究敞,轴距为3100mm寐将块。威虎TUV并没有大小双排之分狄,仅提供了一种车身长度嚎硷。车身侧面的线条也很平直扭谰辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满田棺盒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斗秃硷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抗。大灯采用远近光分体设计驰嘲繁,其中近光灯还配备了透镜弥匠咀,不仅更显精神难,而且还可以起到聚拢光线的作用许潍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次款急澈,遗憾的是宛厕恳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绅酪浑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯健,并且后视镜仅为手动调节拇理殴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓤顽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捻兽,非常不错碧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点史康,至于货厢外侧并没有再多设置慌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抡隋丛。另外千蔽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靡苹,不过据厂家介绍公笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烈酸伎。对于皮卡车型来说粒逃,这项必要的配置还是很厚道的纶什廓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厢丛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赶司,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芯萄骨。不过梅寇醛,今天我来到这里并不是为了滑雪传诗,而是为了求证一件事情肆:有没有一辆车衬艘,既能够带着一家老小舒适地出游菇盼村,又可以不惧冰雪湿帅,在冰天雪地中步履平稳地行驶校盘帽,同时价格又相对平易近人呢石衬翁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求表畅,那么就让它拿出真功夫试试吧康茎加。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞧,从外观上看帛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弄稗赌,19英寸车轮显得很有力量感干菱,也与动力总成更加契合;其它的地方茸摩始,也依旧是酷威的老样子郝钉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宽密,甚至还有一些精致的感觉彼徊碑。总体说来啡腥,尽管算不上全新车型蜗,但依旧耐看热舷捶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恕统,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迟歌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粳,动力响应良好睬蔽敬,易用性好嗽精,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稻。当承载着全家出行时坎馁柑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况须,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邵箍蜕。   至于酷威3.6L的内饰方面夏泄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钒乃斑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莎评莽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轰擅赣。   除了动力系统块,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器充帅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动临,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施失。动力分配完全依靠电脑自动完成距馆矾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偷铅伸。   有了四驱系统纪澄芍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旗硕,具有更加粗大的排水通道舜梢陷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸购,冰面行驶性能更加出色赁。此外仍途柒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汰位,胎面中央多重“Z”形花纹宿、针孔沟槽设计谴棚枷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荒湾目,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秦规,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汕赶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钾墩肠,它的定位低于1系峡读煌。但是汀缸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抨。另外目,它也提供了i3?REX增程版本市漏额,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机你翻,扩展了这款车的最大续航里程懊钦扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杰储。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合反。   宝马有没有提高电动车的标准浇曙癸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哺鞍汀?让我们在接下来的测试中找出答案刑弯晤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乖乱,宝马i3的行驶里程可达88英里抵。相比较而言粗钱,?Ampera可达30英里溜翠未,而普锐斯可以行使约10英里吮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电古,i3可以更多地使用电动模式弄挥。而增加了汽油机的动力系统品,则使三款车的续航里程分别上升至160英里念踌,357英里和505英里煤皆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揉辉。这台车约五英寸高秸,而宽度几乎和高度一样冲笆捌,与低矮流线渤剐蒜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比县哦蓝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圈笛伤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力口,我们没有所需的充电站?懦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痊狡邻。   此外吴缆武,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容充。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车憋捅。它内饰精美歇患惭,融合了许多先进的科技庆滦穆,它空间宽敞厘淀蜜,驾驶体验一流限。但这种REX增程版本无法替代传统汽车领敲,它仍然使用汽油机冲,以作为电量用尽时的保险畔睦窘。   第二名霸辫师:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲜,科技感十足卿变,而且它也能胜任舒适的长途旅行教戚钵。   第三名热套躺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款克,它最大的优点就是充电迅速渤芹读,性能可靠淖排。   然而阑恕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋便凳。(实习编译氰:徐旦?审稿法:刘洋) ? 免责声明版权作品蹭恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬改,严禁转载论陕,违者将被追究法律责任率。责任编辑囊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车随,应该说是倾注心血手,在技术平台上都有可圈可点之处嚼购藩,源自萨博的技术是其最大的亮点幂谢恃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辣沽矩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侵。在外观和内饰上扣规,这款车基本上符合主流中级车的一般水平籍,在动力和配置方面也还是很有性价比的锋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说继,绅宝的外观原创度还是很高的谓僳,并没有刻意模仿什么车型蹲,但我们会在这款车的细节上看到膝嫡肃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衡绞笺。且融汇的比较好喝暖恨,并不是简单的照搬照抄乖。这一点值得肯定非瑞,大灯的设计十分犀利渺帘汤,鹰眼造型也有较强的辨识度萍。LED日间行车灯比较醒目棺芳,穿透性不错豪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感律厕悉,也很紧绷篓臀。看起来运动感不错怖悔衔,但前悬和后悬的长度较长恨设糕,看起来有一些比例失调北。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幌迸联,在视觉上看上去会更紧凑动感首离。轮胎的规格还是比较高的亲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挛慧揣。   车尾的设计比车头更简洁一些息,尤其是尾灯的轮廓搽霸,设计非常成熟莲井。和宝马新款3系很像薪素逛。除此之外角操,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腹哗荚。   本文导航坛瓜:" "  “卧龙凤雏需钎筐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缔刃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厂哨卉,便有了三国时期的三足鼎立剖圣串,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腐静卑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跑毯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑟岛琉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檀懦吼,然而坊间始终流传着这样一句话答:“得中级车者得天下”;是的岗骸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玩扇炼,今天我们会为大家带来两款重量级车型卯爱沏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疚祭,请大家继续往下看抽冕。   看到这里大家肯定已经有了答案了钨超,没错戊汲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵潍,那S60L是何方神圣擒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型黑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庞勃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妹纳,厂商指导价33.49万元檄窗席,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型项函暑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衰、后排座椅加热沟弓绩、并线辅助逼试不、车道偏离和自适应巡航等众多配置暮氏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巨,即使不看车标缚副,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钝俱,哪个是奥迪檀同识。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊掂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陌猫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠢浩拼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垛殿煞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妓辱拿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痞惋肆,使夜间行车更加安全布爬。两车双色的外后视镜造型别致晌尉讥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寡挥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色男,至于乘用空间如何砷斯莲,我们将在空间篇为大家详细介绍牢徒。两车都采用了5幅式的轮毂造型参,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岭诧痹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孩坛和,整体方正的设计略显稳重才榔。后尾灯的设计两车可谓各有特色休谦烩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯浩恭,设计感十足渡,而奥迪A4L的尾灯更加修长棠物,视觉效果出色煎。天窗不仅能够增加车内的采光磐袭骋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寥阮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钙变差,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心版慌及,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘦诚。   本文导航币:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膜亭江,配置也能满足一般家庭的日常需求幢。对于这个价位的小车来说违彪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观心咕结,在这方面藉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椭烦,就算是与它的直系前辈骐达相比纲铂穆,也不遑多让仁齐闹。然而作为一款家用代步小车憨浇旁,它也并非完美屏度,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炕霸,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓷痴覆,跨界的概念噱头大于实际桶暑躺。 "   技术革新日新月异的今天乃,车型的改款换代再常见不过类,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变空伞色。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猜寒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狮,同时在动力方面也增加了1.8L蔑冕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慷耙拆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势插细。    新奔腾B50是一款自主品牌车型无鹿瓦,但它的实力不可小觑拼石伴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崩啡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动监含漠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溶戮槽。既然实力不容忽视抖仇,价格又有优势察,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挞垒。" "  版权声明贸嗓疟:本文版权为网易汽车所有俗,转载请注明出处捶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星然颧,全新的品牌全新的车型囊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缆豌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐帽品危克斯邦竟冉,在2013年盖钕埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月腑炬,堪称是这个区别的标杆级车型素,观致3要想在这个领域取得成功门皆丁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK另目认,看看是否有优势能吸引消费者关注拾想加。 外观风格各异   先看外观方面倪旅即,观致3展现出大气得体的风格红存苦,不像速腾那么沉闷单调木蚀,且有着自己的灵动个性;而复荩克斯则是完全偏向运动化的风格估沧茶,典型的注重操控性能狼哗全,突出驾驶快感的性能车型截驰嫂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乒,与观致3区别明显轿筐脚。两者主要是风格差异岸,外观上分不出优劣姥嘘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衫烯,观致3丝毫不会逊色于改鹌辏克斯车型享欠觅。 尺寸对比 车型名称 感荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰,两者也是平分秋色炮倡,车身大小相仿蹄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上平趣,观致3要大于肝蓿克斯萄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞景眉笛,尤其是腿部空间较为宽松陷猎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚模克斯在后排空间布局相对紧凑损,而后排空间也一直是各代赋樱克斯的软肋糠栓。 价格对比 付捉猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掸垮涧,溉鼗毫瑁克斯则要比观致3要更大一些钳场勘,在不放到后排座椅的情况下恢,妇粮燎郑克斯的载物容积是530L嘲肌,而观致3只有430L扇,100L的差距还是能装多不少东西的猫教。而在需要有更大空间的时候搂鲜,两者都可以放到后排座椅阜飘,放置大件的物品橇团。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牡,观致3和概罱悸兀克斯三厢都是11.99万起步堆磷币,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秃污捌。而细细对比价格表可以发现想苇,要选购自动挡的车型适,父妫克斯最低仅需13.09万逝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合确嫉福,观致3则需要14.29万呐侗幌,这个比起溉伲克斯有1.2万元的价差靖背习,当然在内饰配置上会有其它差异绩先,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藉,可能概厣危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阜。 挑选合适的爱车杉,看专业导购便,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赐庆?   扫一扫且斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喇提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芦疾。风云2览滩戮、E5城、A3以及今天评测的这辆E3绞常逼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卢茸唇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品光悉程。从这辆奇瑞E3来看尼淖,外观及内饰都有着很高的原创度棱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间独疏党。这让奇瑞的产品线更加丰富袖,但也让消费者选择起来有些头疼寞亮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柯镀愤,也从来不缺少“明星”佛,“沉稳绅士”大众速腾藩、“狂派斗士”福特该驴郑克斯等都是热门且销量稳定的车型嘘储椽,不过要问哪款车型最近销量最高袱圣,还要数“逸派高手”日产轩逸缆,它已经连续两个月销量突破3万扑头,坐稳了桥车销量的头把交椅肪慌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洽沽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢促谭?下面我们把两款车型拿来做一次比较匹岗寂,或许能看出一些端倪那白姐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臼,入门价格上钎,风朗比轩逸高出2.08万元老仍,表面上看价格捣篡敝,轩逸占有优势前,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驼客,这样看来敛厘混,风朗其实只比轩逸贵了2800元侈都,等国产版风朗出来后辆忱,风朗在价格上反而会有优势也说不定惩览含。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氛焕莽,这款车外观与内饰变化并不算很大珐巢拼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扦钦等,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藩,下面我们来看一下姬匈曝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吗躬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格己澎驳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柏瀑极。质保方面灿论,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力干。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎,最大马力已经达到了170马力兜甜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟告。变速箱方面钙,逸动采用6挡自动变速箱妓宠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壁挽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泪猜匿。 免责声明困屎:本文仅代表作者个人观点戊梆瞬,与环球网无关房坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐蛙,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性陈、完整性僳鳞蹬、及时性本站不作任何保证或承诺疥防脆,请读者仅作参考繁,并请自行核实相关内容儒烁袭。" "  近两年廷,自主品牌进步着实很大扳,无论是从设计方面嚼翘嗣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痰讼绞,甚至可以与合资车型媲美娟费,山寨措、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挎庐莎。在10万元以下紧凑级车型中赖叭灌,更是自主品牌的天下膛,凭借比合资车型更为出色的性价比佳栋低,吸引了不少消费者的关注滥伟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鼎,一经推出便受到了极大的关注斗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擂蓝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕉缓,包括动力在内拱,新车共有20项升级咳,本次共推出8款车型充,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咀瓜捕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寺貉堡,售价区间为7.49万-11.79万元伴悄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付豌,近来也是频频出镜密翻缄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜萘埽控大玩具车”的名号名极一时临姥腿。速锐共推出了9款车型慈履褐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疲耸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狭焚灵,售价在6.59-9.99万元之间撩烫舵。   单一来看管感风,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较受吭,看看那款车要更“精”一步侩呢勉。" "  新君威变得更好看了晾猎,配置也进一步提升福,新加入了一些科技配置峭武,比如智能交互系统事,BOSE音响等等为我。这些都是新君威的改变之处喜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盒陀,售价24.59万元糖朽,作为一款定位中级运动型车的新君威弊,品质感一如既往猴雄沟,操控性也非常突出帅虱缎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揽骂,以下简称新君威惰,外观相对于老款进行了必要的改变鼎倡炼,毕竟老款车型从上市之后门算骑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焦,新款在大灯婪、进气格栅盒凉拓、雾灯额攻底、尾灯诫撼、前后包围都进行了细节的变动爆厂。   在新君威上媳疵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稿喷喉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宿党,在操作上没有太大不同豁窍缕,轮毂方面附,新君威使用了十八寸双十辐轮毂田损帕,轮胎品牌依旧是普利司通蕾擎舰。侧面造型基本上没有变化猜茸,侧窗所占面积依旧较小魂发。   车尾的变化还是比较明显的档色椿,这主要来自于尾灯的改变珊其。新款尾灯全系标配LED灯讳搁弄,并进行了熏黑处理欠戏。尾灯的轮廓样式更加犀利汗轨,个人认为要比老款更好看溺。除此之外诚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化那斧赖,牌照安装槽的形状变成了正梯形敛精。   本文导航梧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骚欺,颠覆传统的外观才想笨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV努。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机形,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妊蒋厂,足以证明其强势的地位寿女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市变,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饲牢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掳补。(温馨提示犬迸蓉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涎躺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皆巳。)   自由光基于全新CUSW平台打造慨侗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饥测,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸥没。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禽诬茂,圆润的造型是其给我们最深的印象畴途币。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暗桅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线聪,显得简洁利落霜斤撬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蠕碾权,显得净雅别致损间。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宦的衅,主要表现在其大灯的表现形式上萍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哩凳虏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可申适弗。两车大灯配置基本相近赋期肪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已城谁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溅扔,车道偏离预警系统棺谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冀扩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佳撵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棉伪墓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怪贝,其尺寸差距就没有那么大换号。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稿扩袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娩登落,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起相倍裙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肠锣控。奥迪Q5采用两边单出的排气管禄我,在气势上略胜自由光俺陆娘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道殴币姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劝浇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陌酿,磨损线束保护层冠辛桨,存在导致电池损毁的隐患面纠滥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抽曹庆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘲,称9124辆V200受此次召回影响抨藤盒。长城汽车正在邮件告知客户携,并建议联系当地经销商进行检查维修肥。   据悉队涣多,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沉饶撩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杏。”更有甚者不,线束可能会内部融化级敢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桑,目前已上报了数起线束故障呛界,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拖擦,不能够给电池充电射湾,车辆也无法启动妹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渐急惺。   克特里尔先生称就颈蛾,检查故障预计用时20分钟拴觅酚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缆。如果绝缘保护层磨损严重胶,线束已裸露革,则需约两个小时以更换整套发动机线束藏熟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧绵剿。此前娩促,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀,2010年又因手刹故障而被召回羔秽派。   2012年策,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酪案吗,长城V系列也在其中场。当时遣练巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片价崇献,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伙藏谰。然而宦趣棺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雾,更换车辆共计超过1.5万辆起拾起。  ∧取(实习编译汉卵撑:王萌审稿蔚:刘洋)   免责声明版权作品袭邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋亭册,严禁转载擞踞甫,违者将被追究法律责任沃美。" "  随着经济的快速发展奋长晌,购车群体的年龄层次也越来越低掇节,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用创娶寥、省油才碴,而是追求个性和时尚设计祥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伺。作为跨界SUV概,它们在造型上将年轻猎膊巳、时尚展现的淋漓尽致傲,完全符合年轻消费者的审美需要攻惰存。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比廷,来看看到底谁更适合你靖肛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幕霸唱,相比2012款变化不是很大翔溃密,只是增加了配置和车身颜色摧爬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝弦,售价分别为21.98万和21.47万茅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV念,但风格却不尽相同囱肋。斯巴鲁XV外形显得干练哗,车身线条硬朗浇,富有力量禽苏,越野味很浓秦剖。而标致3008外形偏向都市化设计渡氯,饱满圆润的车身凸显时尚感瘸松廖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惠刃催。   车身尺寸方面有所差异搅,不过并不明显踏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穿汀按。斯巴鲁XV车身更窄此,同时也稍长一些韦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置本吹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网从疆,加入蜂窝网状格栅运动感十足蕊暖。而标致3008采用半圆形中网茶,镀铬亮条包裹显得很精致戎窗嘘。两车前脸分别展示它们不同的风格仁话狗,同时都包裹塑料黑色下包围稿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钵钮境,远近光分离灯组设计纲措隋,造型普通短,配备有示廊灯汗。标致3008同样采用卤素大灯阜写读,不过加入透镜矛伴筒,不仅聚光效果好绰救,同时美观性也不错涸度奶。另外柯,还配备LED日间行车灯巩笆巨。   在侧面贝闯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藉,比如非常倾斜的A柱诞螺,同时将后视镜位置后移姥胺澎,留有三角窗减小了A柱盲区馁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞠究嗅,有利于减少磕碰的维修成本杀解惊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎回切普,注重舒适和静音性饥蹦盼,双五幅轮毂很有张力睫。相比之下靛诧箱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汤拦缆,与黑色下包围搭配运动感很强烈剩脱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎补辨谷,同样注重静音和舒适性汉坞。两车的备胎都是非全尺寸设计偿痰宏。   相比前脸甲洪梦,斯巴鲁XV尾部更个性罢体柬,辨识度较高梧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淬匈,镀铬亮条的运用增添了质感藤。 标致3008尾灯加入LED灯组疽挽砂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矢,但是块状尾灯造型很独特泻冈苏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簿,标致3008同样配备倒车视频影像弹,另外杜犁隆,还配备前2/后4颗雷达探头几胯。" "  在过去的一段时间里匣,竿矸牛克斯隙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漠袭。时尚动感的外观艘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衔绣,成为了年轻人群青睐的车型毙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箩缅,科鲁兹掀背车则是新进的一员屏瀑亲,它所要面临的是一场“无言的战斗”咆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锤腹颇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倘南,但却带有美式车应有的力量感肝胎卿,总体来说它的设计很适合国人的口味棘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梯翠浆,其三厢设计有些过于保守佰屉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稀镜督,为了能够扩展消费群体敞葱,推出两厢版是其最好的解决办法落辜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篡,你几乎完全无法识别它的真身兢,因为它与三厢版保持着高度的一致性乌叮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祁档,很好的诠释了彰显力量感的诉求急。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伪槐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屎传仙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笑辖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm芥崇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伤啡脆,后窗与尾部的衔接并不生硬唱浚,拐角的折翼恰倒好处春,为尾部增色了不少活。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略,在样式上显得更加简洁赣边,只是与自身前灯组相比告腔,在棱角的刻画上有了明显的削弱扦。   本文导航宛楔:" "  提起之诺厕,很多人都不知道是什么品牌乡篓烁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌己湾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妈署疙。只是之诺定位于高端合资自主品牌拨玲淳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式福,那么它的首款电动车1E表现如何攻庭?以下文章为您揭晓砂。   只租不卖尸难?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务署,包括车辆租赁承曙谜、充电设备勘察安装铜坊、车辆上牌壬捣、车辆投保纪陶、定期保养楷篓尘、故障维修瞪、道路救援金材躬、检查维修备用车等蔡盎冕,通过这样的商业运营杯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舍阂讳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痕,它的卖力需要大家自己去发掘舍。不过在发掘1E精彩设计前松,请先忘了宝马X1故虾,否则你将永远欣赏不到1E的美蹲盒。其实1E最出彩的设计在头灯释,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感串。   不仔细分辨的话耸耽,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋。不过1E拥有自己鲜明的特点徊山悉,车门下很宽的镀铬饰条仇,和没有行李架的车顶型纪仍。   相比车头和侧面褥课刀,尾部就让人感觉有些欠妥了迸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刨雀诫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疟。   本文导航降变翟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扩龟,奇葩的中文译名视席、“野性”独特的外观以及较高的定价层,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议槽布虾。说起野帝我们不自觉的想起地喊,同样在以国产车身份进入中国之后内度末,“改头换面”的法系SUV标志3008将淘记,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类微,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”就便。当然煤男,以20万元以下的车型作为主力军称榔尚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一传。那么下面我们就来看看马卑肃,这两款性格迥异的德屏窜仟、法新生代SUV之间究竟有什么差异忙,各自的特点又是什么畦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芒箩阔,首当其冲是价格方面的不同副糠啦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年甭,不过差距方面不大基本可以忽略猩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀申。动力方面的表现也近乎相同仁庐,只不过大众7速DSG静辈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屎党词,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些水窗港,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斤弯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鼎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰本截,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叉静藏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上建插堆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激餐人,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景份,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌邻。闲话少说芜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜身害懈。   这次试驾共有5个科目挞钉,分别是1.傲虎—终极绕桩恼碌亲,2.傲虎—冰雪连环借鸽,3.傲虎—短道拉力测试容,4.XV—戏雪乐园把叙亲,5.森林人—不规则路面自由行驶蛙烩锚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垂恒,MPV表现出相对冷清的一面斜栋,尤其是中高端的商务MPV桐,几乎屈指可数拔枢讲,除了老牌的别克GL8外鸿伞,似乎很难让人想起更多车型存懒。不过在这个还没有完全饱和的市场里松,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腹当。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮愁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凤?这就是本文将要找寻的答案雇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型办逞卡,售价28.38万元-33.58万元使患诺,目前市场上有近2呸苏律、3万的优惠幅度伎蔼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汀什亮,官方指导价31.98万元案凄标。) ●外观解析   从造型上来说沮褥,艾力绅算是开创了一条新的路子奈萝檀,没有过分使用一些夸张圆润的线条小洼仟,车身轮廓棱角分明脐淮,有着很强的视觉冲击力井巢街,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拉凯亭,此外胸,艾力绅还装有一套大包围剩桑村,颇有几分运动风范惕霞绷,也有着一定的改装潜力吨雷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感普妓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泄领栓,中网与宽大的前大灯连接在一起遍柔吉,营造出一种大气吴、动感的MPV形象词。   艾力绅A柱采用黑色设计靠奶两,且A柱的倾斜幅度较大辨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丛,总给人一种方方正正的感觉栏磷抵,后视镜尺寸同样不邢宀夂恕,与整车的风格很搭寥酷尽,宽大的后视镜提供不错的后方视野梢电,保证了行车的安全性与舒适性绒些版。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感素,当然莱波遂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斑灵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柿蔼,侧门就会自动缓缓打开融跋惧,此外铜肉茄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关似稳车。如果对此还不令你满意的话芯,通过钥匙同样可以遗竞撸控侧门肚,确实有些高端大气上档次薯陡脊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酿馅,轴距达到2900mm身沮高,尺寸在同级别对手中并不占优势涂袒,与GL8相比社惮扭,仅仅在高度上略强于对手免式,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歪痘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坛卸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果箍。整体线条依旧硬朗斤燃磕,尾灯加入了时下流行的LED元素宫,为其增添几分现代气息顽弛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及化孝粟,人们购车的选择可谓越来越丰富猜戚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蘑立蔡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞭弄焦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杰颁,他们能够碰撞出怎样的火花间栋茬,请大家继续往下看谦巾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汀灿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昧呛苍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盎,由于这两款车型出自于统一平台打造蒙溅矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲静,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侠灰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恕眷,你可以说它带有侵略性帽,或是富有运动感判,也可以说极具视觉冲击力复澳骇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伟。而K5也应用了与智跑高澄吭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宏,使其拥有了明显的家族特质龄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埃,极力打造出时尚与动感的流体车身话霜坍,在驶入眼前的一瞬之时惮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篡撩。前脸的线条设计十分紧绷枪痉,大灯组与前包围向中央区域靠拢倒嵌,展现其动感的一面茎恕孟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昧盆滇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俩,抢眼的外型加之迷幻的光线起,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坤愁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坤关汝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瀑。   第八代索纳塔不仅外观时尚先惰胸,灯光的运用也颇具科技感宋雹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞎槽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步推搓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舜扳刺,显然这种的夸张设计巍港,使我将其列为变异的种类诵催,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皇骸肩,多折线的应用也使尾部更具立体感昂统测,同时对于运动观感上也有显著的提升皋颂,由于K5搭载的不同动力总成刀煎穗,2.0L车型配备的是单排气设计仕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感田。   轮毂也是一个变化的重要部位搞筷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磺圃。根据配置不同嗅铆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分练啡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎目讣毖,该系列轮胎偏重实用性售卿。作为索纳塔的尾部锈抒凛,基本没有大的变化夹饶鞘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绞。   本文导航古恼劫:" "  每到年底没,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焚分,地点也大多选择在北部寒冷地区辫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣境,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性检联皋。在临近春节前夕壤砍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胁芍篇。   延伸阅读边:   之前困拔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间午废,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读队,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吼郊。   酷威采用的是电控适时四驱系统虐读习,中央为多片离合器怕谰勺,由电脑控制来分配扭矩寿坷翟,车内并没有任何切换按键拣部。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糖祭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扩嚎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施登体假,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旗相钵,如果想要挑战一些极限的路况的话肩,酷威还是不具备这么大的优势的贿便枪,因为不具备限滑措施丧,至少在脱困能力上会有限制性落脾痞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎热怒,采用全新发泡橡胶技术冈莲,具有更加粗大的排水通道佃必四,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唤袱,冰面行驶性能更加出色弹结和,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锣糖。此外筒申,中央多重“Z”形花纹箔陵、针孔沟槽设计庇凛玖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肠童。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烫,最大功率206kW/6350rpm钢勤茂,最大扭矩342牛·米/4350rpm玻钞,在目前的大切诺基隆孩匣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载考化体,但是会有不同的调教潮慑备。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雌,我一直在想挛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莽腑,我觉得这个可以有摹,至少不会和其他车型有太大的冲突纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖层航,路面上的车辙也是压实的积雪片品,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姥财,只要不是过激的驾驶行为蛋,基本不会出现危险状况栋钦焦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜜疚,建议最好将挡位切换至手动模式迸先,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醋,这要比才刹车安全的多绞,这中方法同样适用于其他手自一体车型环。   本文导航景攫隘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苔抗、充满艺术色彩靖桃甫,或者是有着一些与众不同的操作模式粕稠镜。而这辆2008则告诉我们肌陛需,一旦法国人在拥有自身优势的同时错,再把务实两个字加进去喇坤肆,那么可能会让其它对手感到紧张靛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注随袄: 由于本次活动仅为简单的静态体验轿,场地和车况都受到一定客观因素限制绢赎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玻祟昂,至于其他更多相关信息估,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晤绕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尽魏浅,作为首款引入国内的小型SUV裁辟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挫松。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来排确,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戌卫醚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)澈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宪形,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤糙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涵,对消费者很有吸引力慧伙。作为一款紧凑级市场的生力军车型方摧吓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笛。   观致3共有6款车型煎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莲浮,售价为11.99万-16.79万元区间溶。因此叉本,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较可愤。对于中国的汽车消费者来讲己祁泪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抒。要知道自2006年上市至今肛冉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靛。那么搜,作为一名后生的观致3领纱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妈估惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胺稠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中躬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价视:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彤:16.78万元)来进行比对切嗓。由于两车的售价只相差0.01万元同疥烫,这也令比对的本身相对公平一些侨沏李。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挪崔吻,我们测试过高尔夫7顶配车型龟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现论桑讳,跨级的配置也令对手望尘莫及痢帮拖。但这一切罢当掂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舅劣貉、最需要的因素绍。对于高尔夫这样的家用车椽,在使用的维度上做到出色戊馁,才是它的本职匈订头。今天套阔渭,高尔夫7又来了财颠疲,这次是全系中价格最低的1.6手动型羚护。动力称不上凶猛媒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓶上渭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一插板韭,必定有些硬实力谩。空间满足舒适乘坐戏敛群、常用配置齐全毁亲辆,动力也能保证提速顺畅铜理潘。但对于这一类的畅销车膳汐,最重要的是它必须耐用适,不能隔三差五地就往修理厂跑婆柿,也不能冷不丁地出个大毛病离薪。这么来看弦休忱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”世良昏,故障频出镁疤斗,这点很难让人满意勤弘迁。毕竟耻老,大众车能在国内打下当年的民众口碑拔簧,靠的是皮实耐用的品质碗蹈。在我眼里滔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驶廷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸡簧技,高尔夫7车身长度增加56mm瘸,宽度增加13mm居,高度减少28mm侵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墓乃,也更显扁了滔。   如今弗摩龟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涵盟柬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的里。这个配置的增加将田,为日常使用提供的便利性还是很大的鼓割官。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卫老,要知道覆湛剩克斯叉搬、英朗等竞争车型都是16寸起步了断娟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性半卤贤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柯樊,这套胎居功至伟材冈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矫夹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车外能,如果您拥有过高尔夫4镶、宝来或者帕萨特B5的话橇虚居,您一定会理解我的意思啸笨犬。没有复杂的配置亩魄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祷钱孺,瞬间就能上手馆。这一切都似曾相识瓷棵。   在1.6手动版的高尔夫7上熔,您看不到任何高端的娱乐功能隆叮特,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone航,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忱乐短。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绿,但我认为这并不影响操作便利性翱吾,最低配车没有大屏幕很正常凡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时信,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甘,车辆静止起步平顺性不佳坛酶,油门给少了刹车不松开伯杠,油门给多了又会猛窜你钡挠,让人抓狂判。但今天这台1.6手动车型崩脾,上述症状全部消失顷。起步轻给油即可免,电脑自动调整喷油量讣皖,使其转速稍稍上升挖仿歌,令发动机不容易熄火颁诡,等红灯惕、坡起都很方便菠瓶沽,使用起来当真比顶配的舒心多了佩男袭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恳斑萎,让人捉摸不透侵持。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幂,用料优秀被认作理所应当可。在数年的成本控制下琳枫抨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梨摩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕊臀杰。对于大众汽车而言鼓敬故,这样的结果也堪称可笑了顷拨。   没有真皮座椅碍隧彩,您会失望吗垢?我和同事们都不会醇纯韩。我认为从适用角度上九搽岭,织物座椅与高尔夫更搭糠矩朔。这套座椅的缺点乔额,在于椅背调节起来很费劲冷鼎快,而且要是有个腰部支撑就更好了炽。纵观高尔夫1.6手动的配置随幸,我认为作为最低配车型俏儡,功能简陋一些并无大碍附违仑,该有的它也没少崎持拨,并且绝大多数的都还好用悲溜,如果您是为了舒心实用订,我觉得它能满足了螺把。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棠钞,对于购车需求的国人来说肚鞘呈,一款看上去体面贾际,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感济疽楼,只是碍于可选择的范围有限础,但凡有一款出类拔萃的新车型滔没,必定会迎来极大地关注古。对于25万中型车这个级别汰,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶 ,而福特全新蒙迪欧的到来夹枯墩,分走了不少的关注度拐囤厢,选迈腾还是选新蒙迪欧衰返,对比一下就会发现挤,挑战者颇具实力清猩横。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逆驴缔,售价24.28万元烷翘吾,和迈腾 2.0TSI 豪华型戊巍,售价24.78万元瓷,均是各自车系中的主力车型算被漓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磺苛戒,兼具个性运动和居家商务需求潜腔迟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垃搽财,极富攻击性请,对年轻消费者有着很强的吸引力拱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侈深,入门的1.5T也有不俗表现弄。   现款迈腾严格意义上上讲娘,只能算是半代升级捐妒,是在老款的基础上升级而来焚蔬徽。迈腾整体延续上一代车型的设计褪蒜赏,符合国人的审美炬纺,经过加长的车身贪,带来大空间的同时膊,提升了行驶稳定性及舒适性健裤芒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庭谓幻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洪响,轴距达到了2850毫米姬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遁效,整体比新蒙迪欧小一些渴窟扯,即便是经过加长涂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞎娇摧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驹、加热茅、折叠导、记忆 电动调节腊、加热鸵、折叠磋骡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凶帕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娥喝钙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惫,不仅科技感十足署,还具备随动转向末汀、自动开启等功能角会,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扛梁。天窗介栋、全功能配置的后视镜等叭嘎克,两者处于同一水平世培。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钦卯旱,对称的T型中控台中规中矩退呢村,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盗蘑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箩,主界面被平均分为四个区域妒,分别显示电话爱承圭、导航和俄、娱乐和空调四项基本信息岔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倍浪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尖牌夹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕同、6碟CD等配置泉嘉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吾暗比,迈腾更像是上个时代的产物伤长。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冗,相比迈腾的2812毫米青配,略占优势衰晴,但二者在乘坐空间方面衡,都已经足够日常使用鞠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑委,满足于舒适和运动的双重需求皖烷剩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暗凹、方向盘换挡撵秒,以及原厂导航等配置承凹首,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽蔑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旦绦切。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版薪,最大功率178千瓦菏实堵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袭,平顺性和换挡速度足够出色滦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡畔骨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦村眷蒋,最大扭矩280牛米顶茂,匹配6速双离合变速器写书。当年迈腾这也算是黄金动力组合弯投,但与新蒙迪欧相比时停,参数差距明显袜。   保养方面捣陇亢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舍,建议日常保养周期为5000公里左右爽杀祟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右但,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乘纽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焊陪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漂,之后保养周期为1万公里畔费。小保养的费用在600元左右场,需要更换机油机滤恢疗,大保养的费用在1100元左右低,需要更换机油三滤敞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兽,相比迈腾胳我秽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缄,还增加了头部气帘和膝部气囊把卧洗。并线辅助功能也是迈腾所没有的申蜜。   点评贸:不可否认蝗鳞岔,大众品牌进入中国市场多年钨客霖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型称,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手及扯萌,无论配置水平还是动力系统尾人,都已经没有什么优势了秋,抛开迈腾一万多的优惠块潞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰立。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶詹呖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叙晒防:本文仅代表作者个人观点聊,与环球网无关炯伴颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位痪,对本文以及其中全部或者部分内容嫡梦、文字的真实性酬、完整性呻蒋克、及时性本站不作任何保证或承诺杆车,请读者仅作参考鲜,并请自行核实相关内容锯。" "   “北国风光瓮晤寝,千里冰封啼槽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巧鞭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抱舍线,对途乐而言这不仅是一种新的考验侧微,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慈肌。 外观拱篮佬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拣,想必对于多数人来说蜂,它的名气比兰德酷路泽小很多怪鸽次,但并不意味着就要比竞争对手要差较。外观方面途乐外形实在太大了叮佃,有点圆头圆脑的感觉匿,比兰德酷路泽温柔了很多珐感煤,缺少了一些很“MAN”的元素抄妮渭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80经鞭筐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲁赶勤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时途,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念健高。中控台看上去很有档次痪卤天,各类功能按键排布也十分清晰贬美牛、合理鸥碴郡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埔,完全遵循了游艇的设计风格拟,宽敞筏骡、舒适迹猴、豪华任,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肃擎。   小结芦: 从外观内饰的整体表现来看肪卸,可以说途乐是一款成功的车型琉吕嚎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聘托。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赎,如果“沙漠之王”远离了沙漠拢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闲蹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的农剃灿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扯官忍,人们首先想到的通常都会是奔驰遁、宝马筛邵辖、奥迪店湾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌链弹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熬位。但是说到文化的话疼,就不得不谈到今天的一位主角垢涟,捷豹XJL慰彩。相对于奔驰这样的全能贵族来说仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搽侩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茹健,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绘伦。   作为进口高端豪华轿车蔽,相信奔驰S级大家都比较熟储春辩,而捷豹XJL依旧比较陌生团嘎孰,捷豹作为英国豪华汽车品牌模粹,也有着将近百年的品牌历史标,虽然品牌认知度不高蔷痕,但这头豹子可不能轻视结锈蚀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踌惭太,价格都在120万左右哇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坏零烷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溶,其实捷豹和奔驰早就杠上了睹诧虏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哥胸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蟹凤蝎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观察偷篡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话换俄拖,你一定记得去年上映的《007堤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顶,没错就是捷豹XJ颧码氯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棋,里里外外展示着它的优雅与稳降奂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坞。   无独有偶怂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诫寿驴,虽然不是目前新款的S级牌老狠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩论剔。   言归正传嘲炭驳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气客,不过两者的风格却截然不同泛岛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纬吓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乖妻,在当前时代也更加与众不同葱漓竞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酵砂描,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锯刑挨,的确奔驰S级是同级别标杆描冬,外观轮廓延续了上一代氛,细节之处更加富有科技感猩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馅颗翰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痘衔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碧虎兑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度问脆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桂煞,比XJL更加强势窜,这就像两个高人操,一个低调一个高调而已腥。   大灯的造型也风格迥异博圣娥,XJL的设计更简洁芳,内部采用传统圆形元素放,使得其眼神也更加专注仁。而奔驰的大灯设计更加时尚橇,内部流畅的菱形也较新颖蠢仓咎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED多入把,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缮导胺,光前大灯就使用了五十多颗LED答侩隘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弟了患,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帆,更加沉稳禄句沦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赫帝憋,但硕大的车身同样沉稳片唬播,硬朗的线条也更加动感们。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锯泊疟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出客,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岁酣,这也使得XJL的车尾更稳重吧,而S级更挑逗人溯闯葡。   尾灯的设计惊刹臂,捷豹XJL采用纵向设计窖,并以车身腰线融为一体俏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桅嘉,整体轮毂简洁不繁琐哄晴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁络默测,内部灯组造型是一大亮点丢,点亮时相当好看顷氓帕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节强扫,并没有过多的修饰盲锑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质良,就如同一件高档西装揩铣拇,某颗精雕细作的纽扣就足以痞表虱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纶圭,相比奔驰大气的轮毂废菇,捷豹XJL的条幅更纤细都息,并且在条幅样式上也更加精美和运动侗兽。尺寸方面XJL为19寸缸千,比奔驰S级的18寸也大一圈泪汉,轮胎方面同样为245宽度揭擒,不过与奔驰前后同宽不一样秀冈皮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惰砰窖,并且作为一个自主品牌辞波嘿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌貌诗牟,旗下的GS5攀迁、GA3规、GA5几乎可以与合资车相抗衡盯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搁歪喊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象身晒边。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羚涪浑,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉琛,由于试驾人员较多渡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统文。   现场测试场地为两个圈形场地回驳断,两个场地项目都是一样的薄胺,可同时进行两组试驾暑孔,场地提供了直线加速峰、紧急制动踞褐泥、蛇形绕桩芥裳钳、麋鹿测试四个项目臼矩膳,可以说涵盖了大部分的性能体验叮蕾。当天试驾温度为零下十八摄氏度歉彪惟,这样寒冷的天气纤,面对半冰半雪的湖面壬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甘理。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似还讨狮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下希察茄,TCS系统介入踌膘,防止打滑的发生肉殴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叮貌九,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汞涸介,最大功率横:90kW(122马力)/6300rpm棺,最大扭矩惭炔:153Nm/4500rpm媚每妈。而这次试驾的车型中没有手动挡赦困袒,均为4挡自动车型狸瘟逗,动力表现可以轻松满足日常使用需求步。   起步于加速初段油门如果踩的过重念,TCS牵引力控制系统会即时接入剂彩宋,并且自主减小喷油量位帽,从而避免轮胎打滑武,这一点上GA3与GS5表现都不错眠。加速至60公里每小时后坞耻鞍,紧急制动教,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哇物腻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棘敲趁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慈檬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牟,未出现侧滑涸。   本文导航吮:" "  提起中级车眠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宦。但要是预算有限弹苦煎,面对这两款车型还真有些底气不足漂钳添,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萍膊汐。好在现在中级车市场一片血雨腥风并,改款K5已经于近期正式上市廷跑帝,延续了韩系性价比超高的特点裤。这次烘侵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刮唐肩,让您的购车选择更加丰富狸。   没错吝哇,此次选择的几款车都在18万元区间内嚷。而且颇为“巧合”的是搽咖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灸,也堪称中级车的黄金动力之一矮搜潭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字申韦辈。既然如此冈憾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伙拭上。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份无,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坊抵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疽帘,动力参数有小幅度的提升堪,燃油经济性也有一定的提升上鹤裁,但依旧没有给人留下深刻的印象细腐痉,尤其是我这个09款嘉年华的车主茹失貉。如今偷鸡狭,在配置依旧丰富的前提下辫佬,它换装上排量更小谎冉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寂溜舶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型题,这一次似乎有点看头了啥妨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机从炉,它的来头可不少丛鼎挟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它强剖涕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醇,可谓是福特的明星产品脊。我得承认这些奖项来之不易害蚊,但我更关心的是谓徒,它依靠什么亮点来获奖开苇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贰澜界,震动及噪音抑制能力如何频咕芭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聚韭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前京申筒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机府年。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萎、涡轮增压以及进排气可变正时技术疚。在这些技术的支持下嫁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韦犁。反应到账面参数上陌牵,它的最大输出功率是125马力敝茂,最大扭矩达到170牛·米苗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伸。   另外末,福特也针对其三缸的结构特点供,对发动机的震动坡、噪音等方面做了很多优化和改进捍楷昧,比如喷油器及油泵柔性安装遣庆、皮带润滑吼毋为、缸盖上方吸音泡沫等等笆。为此脐虾场,我先后做了两种情况下的简单体验喉绥驹:1誓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喀烫佳、在静止的状态下很微,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沉玫竿。经过细心的体会和观察后胳,我认为结果让人满意梦裳瓤,发动机的震动轻微韭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喉嗽,但也不大碍事来姐蔽。事实上米,即使我细心观察窟吞撑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仿塘挛。   看来之前的担心有点多余翰链闲,还是直接上路试驾更加实际谈。它的电子油门响应依旧很灵敏窍冯裤,轻轻触碰油门踏板徒佬,发动机的转速表指针就会活跃起来塑耿闷。幸好油门的调校比较线性卧础,分寸拿捏得体峡箱撼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寝。同时斑浓募,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馈颗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捷雌姜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辆囊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闪竭壁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毕肠秀。即使在低转速区间碱幕添,发动机的动力输出也很活跃绢炒钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炭瘁。同样受益的还有动力输出的持续性粕甫,在试驾路段里面有不少的环城快速路胃袭平,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彼,而且整个提速过程顺畅自然猎。只可惜受道路限速的制约互啪,未能继续把速度往上提慨讹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杆帆偿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搂等,升挡动作迅速怒,在D挡模式下正常驾驶苗,1700rpm左右就会立刻升挡差,让整个加速过程更加顺畅自然每柬。然而猾酚帅,在遇到拥堵路况的时候弛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纪,幸好并不是特别明显秘悄淳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现探。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顿景,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爬疗,除非你把油门踏板踩得足够深识,否则它不会轻易降挡悲。   变速箱切换到S挡后骑般,油门响应速度稍有提高寂菏,而换挡转速则提升到3500rpm氯,动力输出表现得更加亢奋驴。味道对了辑泰,这才是S挡该有的特质酒躲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铃。当然茅水品,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秤陈诧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脱,至今我仍然未能适应袭擦燃。   其余部分与老款车型基本相同刑额距,方向盘的转向精确尝贿、迅速趣,甚至有点“贼”熔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凌委,对车身的支撑力度足够绰蹲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显接哀铆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卷,同时也确保了车身的灵活性尺。但面对减速带这些大颠簸时配善教,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闻。   在动力水平得到提升萎朗沸、操控感被保留下来的情况下护,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藏阮,开起来更加得心应手匡,也更加有活力句鹅。这点值得欣喜擦,也是嘉年华的进步倒。当然脱冲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痉醛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矢两,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陡诽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悔啃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵急。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漠,不过众所周知奔茄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腑孟钮,而是换装了大众全新的MQB平台粕橡惕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吞苔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异的采促,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绵苟挤。   首先我们先来说说平台迪缓览,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卞吉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构千舶孩,PQ35血统也就不在那么纯正丘坊颇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筏锯。   平台究竟是什么栖鄙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丧崎咐,它们会采用共同的零部件探秘,采取相似的地盘硕、车身结构藏宛、形式结构以及相近的生产工艺济、轴距等胖倘,以此形成车辆生产的一套完整系统炉麻柿,平台生产的战略是当前产品在开发中赣蔽,最流行哆、最科学潮偶甭、最节省人力痞亨、效率最高的一种开发战略铝涡纫。因为对汽车厂商而言柿,可以在有效控制研发资源祭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情史秘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台可急,并看看它们之间存在什么差异稗。   PQ35中的""P""代表平台忍,""Q""代表发动机横置搐暮宏,""3""代表A级车迸,""5""是指第五代需。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刃且,采取相似的底盘衔豁、车身结构寺椿、行驶结构馁奴靠、相似的生产工艺以及轴距等冻仇纬。由于研发时采取了已存在的""模板""恼开氢,不仅使车辆研发缩短了周期绞挡沮,而且共用的零件大大减少了生产成本轰奉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粉编。采用PQ35平台的在售车型有途安馅内、开迪存、SCIROCCO渐盛、奥迪TT叼率、A3鲤、斯柯达明锐等车型及芥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灭镭氮、大长度激光无缝焊接特堤脓、双面镀锌高强度钢板奉沃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等紊晚,但如前所述忻熊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术五铃。   MQB墓璺帽洌块化平台是大众最新的一个生产平台岗窖炯,也是此次第七代高尔夫使用的平台弊锌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窝甜潘,并且可以共享比例达60%的零件眠,包括同样规格的发动机呸叼、变速器等萝。MQB平台的推出剂拧,将会取代过去的PQ25角、PQ35和PQ46等平台畏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装航椿胸,不管是传统动力刹、电动和可再生能源动力淌,或者汽油机雾细、柴油机畦、混合动力系统骑、纯电动系统达坡特、天然气发动机俄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兢哦。另外扣却,MQB平台还可以对轴距疟、轮距芒、前悬和后悬等部位进行调节芹辑沥。另外此平台可以生产从A0级腺滑唱、A级到B级三个级别的车型卯糙顶。这是PQ35平台所不具备的比瞥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搞绞陶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脚。相比几个欧系对手倡软傲,宝马的动作显然慢了半拍煌旅兢,继5系旅行版之后炮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勾哆妥。当然有时候来得早不如来得巧蜗廷回,只要给足了诚意事,迟到了也未必没糖吃康。   对于3系旅行就是如此识,在它到来之前奉橙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头环,作为后来者醚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氦,就更需要拿出浑身解数了乳侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扛系,下面就来看看它究竟有何能耐签适。   还是从外形开始说起茎碴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘距毖啦,其底盘代号为F31拳,依旧是标准版轴距庙步峡:2810mm尾袒赴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赤,这仍是个相当精干的长度怠不参,车身“三围”基本和三厢版一致农,只是由于行李架的关系料痴井,车身高度小幅增加了21mm腑宠扁。   我们测试的这款328i旅行版喊冲钦,还搭配了M运动设计套装彤顽嚼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喜垮纹,闷骚的感觉立马出来了瓢力阜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掏疲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茨陡潘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衰恋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性式前,这和旅行车设计的初衷相悖寂散某。选择18""则刚好合适涂谜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)即牧柑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屎绍,用一句流行语来说就是申嘶:低调奢华有内涵憾撮捅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撑,从这方面看特,3系旅行并无太多亮点赔,车尾的造型显得有点过于刻板横贺钝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挽排舰。相对来说并没有对手做得那么出色烤,V60和C级旅行在设计上的看点更多池。另外橡,虽然采用了M套件磷弄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式础雹椽,看起来实在是低调过头了社胁。   外观总结铆宏:如果你是3系的铁杆粉丝扦伺习,但又不愿自己的爱车烂大街扫丰溉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了登怖,低调中透着股狠劲儿锚滴含,闷骚人士的最爱笺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少通潜粱。但俗话说筒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭泻定,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乏筒节,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吹?   车型的选择方面斡谅边,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捎猛吨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躬袱航。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馈完,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机为甜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚎青:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虎口,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扑常,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丁,再辅之以保险杠的少量镀铬皋响,前脸看起来一如既往的简约和低调湿黑劝。车头多条轻微隆起的线条咀晾,包括引擎盖上也是凹凸有致霉勃爱,则让低调的前脸显得浑厚有力千。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碉涝刃,外沿继续使用镀铬装饰搏暑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歧,也更容易让人接受坝趁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郴讳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谅,一个氙气近光灯伤播,一个卤素远光灯绞,外加环绕半圈的LED日间行车灯惜川枪,没有任何花哨的设计刷,注重实用粗取绵。而作为玩灯行家的奥迪冗敖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秃逆届,配合上单颗远近氙气一体前大灯锈返,杀气十足醋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黎虱定,看上去随时有往前冲的冲动檄蓄将,非常动感和迷人推伶杰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囱,看上去从容而又优雅兄岭,有点儿荣辱不惊的味道袒缓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后防敞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萄,毕竟走的不算是一路的风格了茶排。不过矛隧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了好熄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感假完。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摔,变成了矩形倒角式的设计茧搂佳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捻惩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涝怒莽。   尾灯方面蹦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型曝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看始,而且LED元素的缺失也实属不应该次刻事。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型焊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肯,低调依然是奥迪的责任施借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎概,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竣讹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巢,一个拥有超过半个世纪历史就到荒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戎悉副,“男人”疚沤程、“硬派”车拇脱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脚焊。一个如此坚持传统的品牌姆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佛,这对于很多人来说是难以理解的事实霜拨。坦白讲稼,一向不以貌取人的我烦碧,霎时间也很难理解Mark T. Allen类任奶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圃醋。无可否认夹蠢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的失扫,也必然成为人们茶余饭后的谈资号享,但是就只有外貌是这样吗锭驮秀?难道它没有Jeep的传承户品?这是我最为关注的问题弗玛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摊悉呜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戌部。由此可见肋五呻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘间哦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颊,首先必需要有一副好的底子诬拣幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沽势。根据越野性能的高低垮净,依次有Active Drive I排廷、Active Drive II和Active Drive Lock三种滴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠢凶村,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磋充即,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勉,并且还具备后桥差速器锁止功能潭庆,实现左右车轮50:50扭矩分配谩靠,攀爬能力自然是三者之中最强的略抹。   除此以外仑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统八骚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠填琳途、28°的接近角蟹努涧、32°的离去角窝、纵向通过角23.3°拿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梯唇山,要罗列出来的话其实还有很多僳,但越野并非纸上谈兵瓢,要真正体验到它的实力壁,还是得把它拉到荒郊野岭结佬锈。   挂上低速四驱挡贾、开启后桥锁止以及岩石模式湍劳拨,稳住油门就往上爬物辖想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扫故,3.2L Trailhawk针对越野的需求捂弹魔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整安。继续往上攀爬筋喊脾,一切都比较顺利挪碴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拭衬堆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力礁。在遇到交叉轴情况时赣腺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲍嫂弟,配备了后桥差速器锁止功能的它韧莱哥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谢,就已经顺利通过蒂胶。   这一次越野试驾结腐,它的表现我完全没有惊喜经可,因为一切都在意料之中挺竟情。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隆箩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了借。毫无疑问昧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陕挨,也同级别的最强韩垢挥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踞芹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舒。坦白讲肉限,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纱。" "  在国内的SUV市程馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆忙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恼夹恢,正因如此次刀隧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赁公胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜吨。   说到大空间虫、七座设计筹股、配置丰富的SUV翁非日,北京现代全新胜达是其中的表表者弥难功,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求头,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变填阮离。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筐,下面我们将对这两款车型进行对比分析念虫盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔史,设计上中规中矩请,采用了哈弗新的家族式设计元素辟沤嗅,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯铅,代表性的设计元素有勒:大尺寸U型前格栅椒,粗壮的镀铬横条格栅并辞靠,时下流行的“X”型前脸溯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酵墓触。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的订扰颇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惫瓤斡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喜拖,再辅以造型锋利的大灯灯组角,极富视觉冲击力弊妊瘫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丸,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂刚队。" "   源自逸动平台的CS35雷拐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梳夕管。凭借欧洲化的时尚外形设计侯咖佃,相对精致的内饰做工全膜奉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帕。此外素关次,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炯吨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涣铜淑,进一步提升了科技感和实用性便。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芍饭楞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型电,还有定位相同的长安福特翼搏甫伍锚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铝谢,涵盖了自主及合资品牌产品蹭便。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膜鹅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溪蔷曝,作为一款新生代豪华运动型轿车铅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磁,也成为点燃这场战争的导火线陛辫弦。而上市之后艇讲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奠牢,可谓是一场针尖对麦芒的对决难鼓难。那么除了运动性能以外拣桓赫,这两款车型的综合实力如何呢墙死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓探污。   虽然说是ATS是一款进口车型跨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贺词纽,整体售价和宝马3系保持高度重叠井枢。从定位和售价来分析拢逞输,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恃冗好,两车售价分别为43.80万和43.60万编管黎,价格差距非常惺嗑值隆,有一定的对比价值雹惧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撇雾会,但两车所展现的运动风格完全不一样槐行。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挂复私,车身线条锋利瘫躲墒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豹堑辅,同时也彰显了力量感撑。而宝马3系显得内敛一些肛祭犯,经典的""双肾""前脸造型革想,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沦和端。   作为凯迪拉克家族最小的车型炼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乳,除了长度略有优势外来抡商,其它尺寸都不及宝马3系畅垂,在空间上可能会有一些影响葛。不过没有关系史韩琶,作为一款运动型轿车史味风,小一点也许会更加灵活嫉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澳承挺,经典的造型更容易接受浮查,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藤拆百,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗。   相比之下离沸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感班撅队,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓟嚎昧。   两车头灯布局不同寞贡,宝马是横向设计辆,开眼角大灯我们已经非常熟悉册心。而ATS为纵向布局弟,造型更加犀利功雌,同时采用的是远近光一体设计瘦铃坛。配置上都采用氙气大灯谓芬蜗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踩滤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹈,但是可惜没有前雾灯菱低滥。   从车身侧面来看费湍,我更喜欢宝马3系蹲峡霸,腰线更加锐利际,营造出了运动型轿车的动感效果钮淬。而ATS侧面饱满厚实惺痴,典型的美系车风格拱妇。   两车统一采用的是双曲率后视镜盼完,并且带有电动折叠和加热功能墟下,同时集成了LED转向灯屋涝容,显然宝马3系狭长的设计要更美观苏浦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煌祈,警示效果有所提升椭铺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力京,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔬矗龋。相比之下烤缴,宝马3系的尾部显得比较平淡稳屋,家用车的造型在气势上要弱于ATS赴纺坤。   轮胎方面朵蜂劳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妹熬妊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒂汞钝,都是偏重运动性能的选择径沸舅。" "  提起东风日产天籁痉掂递,人们往往都喜欢用舒适捐、性价比高官炊械、省油这些标签来为其定义诲。的确蹬想,作为日产在华销售的顶级轿车恃详,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跋掸铺,在中级车市场中处于上游位置脸列梢。不过这款车型的加长行为农暇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伍白唇,天籁公爵骂频,虽然是天籁的加长版本入椒泪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茹舞哗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虏低眯,挑战更高级对手坑东,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鬼。   25.18-29.98万元的价格区间蹄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宿。相比同级别对手雅阁翠撑、凯美瑞瞄死、迈腾等热门中级车类,普通版天籁一直都能够与它们打成平手替亩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橙欢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彪,在提供更多给消费者的同时寺,却并没有在价格上表现的有多高调溅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异品,但是通过对细节的仔细端详伴垫,你还是可以发现不少变化之处胳刻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素台,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溜委。   5003mm的长度与2900mm的轴距咖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疆舅漓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婚急,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殴绊。而与豪华品牌中级车相比较播茨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm槽冗剔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猫巾电,整体协调感还处于平易近人的水平脯瓷失。   本文导航佰鹤矛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来派村,数以万计的人们加入了摇号大军青,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭高,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高儡舒,一步到位的想法也被大家普遍赞同坤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荤矗卵,强劲的动力躲坤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钵五,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蘑氢,它们的价格和配置都比较接近十磐,下面我们一起去了解一下叔水催。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榷匡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屑:15.98-25.18   推荐理由边:大气时尚的外观麓孰眉、配备豪华全景天窗哼嗣碉、全新T动力以及较高的性价比匪哺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乒,采用了起亚家族虎啸式的前脸讼钩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哺苹醒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膝廉,能够满足不同购车消费者的需求搜嫡咎,值得称赞的是萌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薯纶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匠廷滇,在同级别车型中也具有很高的性价比艾篱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整极湘揣,自从彼得希瑞尔来到起亚后酞逼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兜焦竣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堵脯,大大提高了起亚车的辨识度骋暑。熏黑的前格栅看上去更加动感藐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惺肃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翰党澄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搜粉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感米突,并且兼顾了空气动力学誓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谷默啤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伐催,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睹,LED光源看起来更具科技感桅购。   新K5的内饰进行了小改动纤,用了和工艺均有所提升揣驼叼,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦瓶忙,看起来更有质感竣,使用起来也更加方便椿视,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僚统破,也提升了整车的档次感碘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑素踏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妇泥握,A柱倾角也随之更大趟裤,对于一名1.82m的男士来说辰,头部空间的局促性很明显泰晚挥,通过降低座椅高度后姜聪努,驾驶视野也受到了一定限制轻水。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巩,同一名人员在未调整前排座椅后拧闭,直接移动至后排乘坐抬,腿部空间十分充裕采辰,而头部空间也在可接受的范围之内末核傻。总体而言鄙,如果想舒适且安全的驾驶K5筷,并不适合个头较高的人士鄙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞列杜矫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弦婪陪,最大功率180kw孩,最大扭矩350牛米扩撼,搭配6速手自一体变速箱蓉诬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烙辉济。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伤漆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叛藤琼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爬。如果你听到4系觉得陌生稍,那么当你见到它一定觉得很熟悉豆管。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耗其购,无论外形还是内饰都与3系很相像渴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橙疾耿,因为在它身上不仅有3系的影子篮,同样也有着自己独特的光芒心谷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娇澄反,59.6-73万元的定价也高于3系驼疏。不过其实也可以理解效,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舞凶,而是想要一辆便宜些的“6系”奈酞官。   宝马4系提供运动浪欺、豪华涎少、风尚三款套装堤,价格方面没有区别拉捍权。车头部分确实与3系非常相近叔旧挺,只有前包围能够明显与3系区分出来抛归。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忍膘犁。整体来看辽凹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畏劝睦,仅在细节上加入独有元素谜。 【左武栋去:豪华设计套装(选配)/右撬绷福:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窘,但来到侧面相信很快就会被它吸引惮兰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铣且抚,这样的立体感是3系无法给你的兴。车身尺寸方面绅坎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怖隆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弹,轴距两车同为2810mm笑。相比竞争对手黄愧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饰恍扰。   由于定位与平台的原因圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳退,也达到了对自我的超越票规。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缎脐。尾部张弛有力的线条坞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茎钾。   本文导航叭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘎,2013年又有很多车型和大家见面了揉,它们各自出身不同性格迥异池,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辱,其中原因多种多样捶锌熊,下面就对它们的表现做一个简要点评宫农话,并送上编辑们的新年寄语葛室。 东风标致3008   上市时间坝捷:1月9日   售价顷玛呸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成刃堋,法国人终于坐不住了茎缉,要将标致3008进行国产妹,最初还担心它法系前卫广椿霜、超前的设计能否被中国市场接受柏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情答末删。   不过似乎这一切的担心都是多余的涧唇,东风标致很清楚大家的喜好校穷舒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锯帘、尾灯等部分进行了调整坝,类似机舱造型的内饰得到了保留布,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唉潮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素集舌辈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恭般。   动力的调校同样符合中国国情筏嗜檄,由于中国道路情况比较复杂闹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冻合崩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恍拦付,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛价。尽管变速器的表现有些差强人意拍鹃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阑普妈。 为了进一步满足市场需求俺布,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巍贩,丰富中低端产品线漆。   新年寄语肉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的觅量瓶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘲当,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梆人。" "  汽车除了是交通工具之外澜菩酷,在中国它还需要扮演更多角色赴戳滤。比如刹拇,它会成为一些人身份的象征骂病桨。也正因如此匡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌标。在车型跟随换代而越变越大的时候缔,它们还不满足缅驶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型婆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放粮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齿殴渺。   从长轴距车型诞生起嗜芭讹,围绕它们的话题就从来没有间断过粉蹄慌。长轴距车型的空间更大是显而易见的渺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捣触?是为了操控放弃空间博皋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫌谱鼻。现在盼钦浇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杜奠,并且差距幅度有多大辅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵川辽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粉堆。从设计上来看拐逗骚,它基本保持了海外版本的特征笆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氰。整体风格比上代车型更运动绕立,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准携扔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜗徘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篇夯凯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勒,同时啥,在配置方面也向更高级别车型看齐擦叉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一白淋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后访辽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚕鞭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橙馈,那么实际情况果真如此吗侯冷?   首先克甭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异负肌瓢。将天籁停在起始位置后缄亨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筹施链。之后锚赴涩,向左打满方向氦漠浮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拖肥款,然后再次用桩筒标记后轮位置挺奇橇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烽交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喇瓷。   实测印证了我们之前的推论密,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娄聚,但差距不算特别明显欧付溃。两者的方向盘直径和回转圈速一致锤。实际驾驶时敦戚鸿,除非路面宽度限制特别明显匆冻纫,二者没有本质上的差别屋巍梧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斗洁妒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墩点。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰阿刨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亩献吼。当然隆,陆军1号的尺寸太过庞大确,算是加长得比较极致础撑烩。那么刻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伟干?   同一水平面上卵酒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙良荡寡,二者的成绩均为150毫米句。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拎车妹。   我们的测试方式是将车头正对坡道讽亮扫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夯阜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悔朝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米据分晦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闷,但结果令人意外匙都堕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煞。抛去胎压等因素的影响磐师,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拭?如果排除自主品牌的话了虱锚,这多少听起来有些不切实际吧惩疽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纫。不过这个看似不可能完成的任务毙,正因为有着咱们自己的汽车企业桐陡瘦,才使其成为了现实诡。10万元给我避,我会选择什么车呢柒脖许?今天就为大家介绍两款不错的产品靠,众泰T600和比亚迪S6俱昏,它们之间孰强孰弱痢,看完文章之后您便会知晓凶屡。   4天以前贿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬,顶配不到10万元的售价揩板肛,加上1.5T发动机出色的动力表现堆膜搏、以及全景天窗滑、倒车影像等丰富配置的加持斡瑰,让所有人为之眼前一亮房。而在该级别中丸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溯狡擅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靛,还有着出色的销量和用户口碑同,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耗呕。所以今天毫柑蜂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比落交,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坷腥切,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剩偿人,这款车属于小一号的紧凑型产品癸刃仟,因此这里就不掺和了立莆抢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侥:两款车型造型原创度均不足呜。   外观造型上群屑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侧猫米,但相比之下孤踢,众泰T600显然模仿的更彻底一些挞先妮,车头与车身都是完全的拿来主义衫,没有一点原创的元素阔旧。而单就最终的效果来说浦屉络,众泰T600显得圆润饱满拇枷饯,比亚迪则更加的精致显大挂下。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趴下矾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吃涤幌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm飞,轴距为2720mm胶,从数据上看删咯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淳,而众泰T600比对手更宽脸翔空,轴距也更大峭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藏谴救,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巷卯尼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎几,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎断,在轮胎规格上缴界盯,众泰T600更有优势一些尽巍闷。刹车结构上瓢,两款车均采用了前后盘式刹车霉脊。此外协文,在备胎的布局形式上急躺抨,比亚迪S6备胎采用下挂式擒,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯馈,不过更换起来略有不便抨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒜怪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汹情,线条上显得不是很协调挫浦脸,后雨刷扰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溉拈赡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妓誊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溯,而众泰T600根据官方的说法怠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侍吕。   钥匙方面描栖,两车都配备了智能钥匙挟,并且无钥匙进入库筷瘁、一键启动等功能也是一应俱全淖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通投,但质感和色泽都比较不错饭。相比之下偷畔,比亚迪S6的塑料感略强顿挥,但它的两把钥匙中念娟胯,有一把还是卡片式的夯,挺有档次感的宠拧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晶,据日本共同社11月报道认度膏,丰田汽车公司发布预测称敲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毕谷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勉。而2013年前十个月狸涟,雷克萨斯在华销量同比增长8%观椽,而7-10月同比增长了24%胎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势持搐汲。那么久,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匆?在这个产品为王的时代中捣媚,或许答案非常一目了然绍岭脑,品质卓越的丰富产品浪草。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肖惨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)私碴戊,而其到了2013年也整整历经了三代产品栋绷诲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的权瑟嚷?在这代产品中究竟有哪些新意檬粪椽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赣苫垃。所以昧癸,在这个2013年的冬天侧惩胳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躬辜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汹庐擅。   是先有鸡还是先有蛋憋颈藤?这确实是一个哲学问题胺。但是对于车型换代而言亨局备,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菏。在介绍外观之前栖,有必要介绍一下其前世今生妙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸,全车线条设计更显张力武季蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘隧潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抗理耻。   第三代雷克萨斯IS悉普泞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓湿,全车线条设计更显张力松,饱满的肌肉感让人过目不忘负歉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硅疵但。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘦癌宪,但当这款概念车面世之后受兼拭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凳。虽然没有LFA那样气动山河七动低,但却是可以做到惊艳动人技。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奠,要么从一开始作为越野车的分支沟,要么不经意又成了轿车的替补乡旗,但这丝毫不影响它越来越主流舍眯菏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和席。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愁。   一向个性张扬的Jeep品牌狠,一改传统的硬派风格醇推,走起了时尚运动的路线舒休款。不仅如此慈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皮炼,在国内各大车展相继亮相赫痢,赚足了眼球藐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胁捻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢念?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埔暖济:一改硬派风格落募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秀非讥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僵藐,在这样的大背景下悸,自由光孕育而生蛇。只是从自由光诞生之日起播,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞠局,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)创,定位于介于指南者和大切诺基之间晶,竞争对手直指奥迪Q5揣甭乏、奔驰GLK儡弗律、沃尔沃XC60等车型卫巫,车身尺寸方面竿凤粱,其长宽高分别为4624mm城娠疵、1859mm螺庐、1707mm丸卫堵,轴距为2719mm祟显,与竞争对手相比并不处于下风钱瓤。   既然是Jeep品牌车型维帘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凹,只是造型有所改变污烈,一改以往平面式的设计霓,采用了类似“折角”的设计玻相杠,当然效果立竿见影文剔,整个前脸变得更时尚也更有立体感千勒。前大灯的设计标新立异粪哼,采用了大胆的分体式设计咎觅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”答,氙气大灯乏赦倒、雾灯依次向下排列泞懊。值得一提的是该车的行车灯捻涕硅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剔攻便,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掠驹署。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道微,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堤舞痢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焕帕。 斯巴鲁BRZ 侥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浮颅衡,采用后轮驱动平台殿芭耸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”福另。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玲受芳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乱答,而外观和内饰由丰田负责朔。   尽管如此空,BRZ并不是“每个人的菜”萍。尽管设计了一个小型的后排座椅抡般牵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斤釜,音响和娱乐信息系统不够出色举,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葛桥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮视。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纹送、并且外观时尚动感的轿跑撩撕匪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宝侵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋性河,最大输出功率为200马力鳞,扭矩为203牛米核票。据美国环境保护署数据显示题呈愧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg醚汐拣。 ? 斯巴鲁BRZ 踩程:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驰。两个版本都有手动挡或自动挡选择倾肋芳。   豪华型BRZ的售价为26材,265美元星,配有空调系统枢律险,定速巡航系统祷囤铅,电动后视镜吓拨彭,一键上下的电动窗逻,后门椅控电子锁鸽窟,真皮包裹方向盘竞,65/35规格折叠后座贝蔚侧,HID大灯厂牧,17寸合金轮圈硼力,有语音提示的导航系统恃碍耗,实时路况警报不庐,USB接口和车载收音机灵悲。   限量版的售价为28年,265美元嘉商,在豪华版的基础上增加了雾灯谎,真皮座椅会,一键启动铣荡,后扰流板赂息,配备照明的遮阳板化妆镜拍,双区域空调控制系统细究辑,前排座椅加热和后视镜加热欧檄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捎委,电子牵引力系统熬鞍恰,稳定控制系统以及6个安全气囊谐停睬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹋氯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兽,无论是正面撞击曹,车顶强度杭绦,还是座位与头部保护试验懦镜茧,BRZ都获得了高分悄安,可以称得上是一款非常安全的车乓彭倡。 ? 斯巴鲁BRZ 欢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戳齿赎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX失炕,加速时的推背感没那么强烈逆牌公。不过行绵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肪颇含,对于六速手动挡十分精通酪房,5傻废,000转起步对你小菜一碟的话洗,加上BRZ的轻量化的设计另,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似概,并不夸张的外形设计朵,精准的方向盘枪句划,强大的刹车和印象深刻的牵引力非。   总体来说洗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受福胳入。而作为日常用车来说劲防喊,路况好的前提下洼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寥姜措。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权违固,严禁转载履,违者将被追究法律责任玖居。责任编辑创:李敏" "  作为一款小改款车型峨韩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呕烧淋,甚至在细节方便也没有任何变化叹,仅仅表现在配置上的升级微。回顾智跑近3年的上市之路来看涡岸韩,依旧保持着其独具一格的风格耽芥,即时在如今来看户獭断,智跑仍然算是一款前卫的SUV牡却伴,回到3年前巷认,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慈、2.4L两种动力共10种车型艘丸未,售价16.48-24.98万元敝,售价与老款车型保持一致覆讥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型可其,即使它远远的驶来虑尺某,你也会在车流中一眼识别出它绞瘦,城市化SUV的定位倒也不特别句扮,不过慌陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计空,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一对芹。   现款智跑与老款在外形上几无二致环媚迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窝,与老款相比京乃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罚。部分高配车型则配备主动安全头枕少、前排座椅加热肌勃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置票紊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暇。这些车型中包括了全新奔驰S级层芦、凯迪拉克ATS猜啊爆、斯巴鲁BRZ胳碱、沃尔沃V40等备受关注的新车懈戎龚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筒黎拟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炉屁莲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筋呜默:9月28日 售价区间绷镐话:124.8-209.8万元   新车点评缅呻: “汽车发明者蚕茸坏,再度发布汽车”涉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刹寞舜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语四,这也看出了奔驰对全新S级的信心将,从外观颠、内饰屠粕、配置等硬件方面的足够实力档领,甚至超越许多同级别车型番,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惰毯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眉扣涡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼保崎。具体来看氖庆陷,前大灯睫承成,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剂甸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是受物饥,新S级加入了更多张扬的运动化元素渡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部使,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谢卧胺,有点类似于现款CL级的设计护矗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绰浓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绕耍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蝗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偏傻蔚,还可通过其控制车载设备等股。另外耸函脖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钢斡饯、LED氛围灯奠骗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅染镭、新的mbrace2智能人机交互系统等京牌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篮吝囤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芥携跑,特别是后排的座椅撬,高配车型后排座位为独立设计榔仇蹿,并且带有腿部支撑和按摩功能阑堂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袒橡紊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泞讼购,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恳嗓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缎东录,最大功率为245kW(333Ps)郴谎枢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偏甘点,并匹配电动机善畔,最大功率为225kW(306Ps)怕慨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机操,其最大功率为320kW(435Ps)侩档,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颈嗽极。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滔:9月28日 售价区间姓钡惶:30.8-43.8万元   新车点评心寸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喊经,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性水。但凯迪拉克ATS的到来墒,让宝马3系走下了神坛腾。相比一直宣传运动的宝马3系插私沽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辨巫。不过在终端消费市场上痴,凯迪拉克还有很多事情要做全峡搔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碴淮跺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳖膏坤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市损,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筋播。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氛,外观方面丰凛燃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计储械估,整体造型较CTS而言更加动感蚊杭。   凯迪拉克ATS拥有50裁瓦丁:50前后质量分配乳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凭、Brembo刹车卡钳鲸肺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灭铂媚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疏、LSD后轮限滑差速器谓绒啡、高性能运动轮胎勺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)按、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置干。   车身尺寸方面荤稿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惠,轴距2775mm创式咀。而未来国产后蹿,轴距有望加长熊,以应对国内市场貌噶。   动力方面险哗蜗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机力嗡,最大功率203kW(276Ps)叔胶髓,最大扭矩353Nm来粮辫,其百公里加速时间为6.2秒社。传动系统方面秤坦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱估鞍尼。" "  前言蹿唯: 在上一期文章中揉吻驶,我们盘点了2013年重点的改款车型侈挺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擅,在收集信息的过程中挨,编者发现了一个有意思的规律蒙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颂笨,往往推出两款劳团褪,甚至更多鄙炊,更像是一次新车的大爆发皮成倘,或者说是新车开发计划中的一个波峰浓商,这样的车企包括长安福特金拜锻、一汽大众抢立、广汽本田等甸哺郴。与上篇文章不同的是槐橇浓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盾,而是挑出了10款重点车型举誊鞠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坝赌,有的是较为低调谈甸桂,但其实销量却很不错的实力派车型锈烦胶。回首这一年瓮膳惜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捆:12月10日 售价区间慌:12.19-18.29万元   新车点评梗:作为大众全球的当家车型弯瓤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聘票蹭,是相对比较原汁原味的一款车型勾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盗霞,但空间的改善却更具群众基础宦危。从速腾的热销来看闭交,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矛巳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闻,雾灯区域的改变也是如此颧疾撕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氨鼎法,也更年轻一些套,少了几分柔美擒,多了一些阳刚的元素哆。   车身尺寸比第六代更大撩仑灰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拴缴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滔,后排空间略显局促伸呛。这点在国产高尔夫7上得到改善忙福,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm合,相比现款车型梗耙,长宽分别增加了56mm和13mm协冗,车高则降低了28mm党。此外扑戈遣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埔划蠕,轴距增加59mm澎酥,达到2637mm撑,使得后排乘客腿部空间增加30mm茶绕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猫珊,而行李箱空间也增加了30L韶拣既,行李箱总空间达到380L颠汀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞪: 相比外观的“小改款”碳捍,内饰的变化却是颠覆性的少墨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状身,并且向驾驶员一侧倾斜弥县,更人性化酣推瞪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点处棺儡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圃墟泪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伺。   轻量化更加明显瓮: MQB平台的特质之一便是轻量化涪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庙会灯,质量因此降低了37kg檄,另外发动机降低40kg噬,底盘降低26kg内,电气系统降低6kg等等雌陷啡,虽然车身尺寸增加沮卵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg头杭麻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禄闲裁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坤焙乔,并且一定程度上也能提升驾控体验呸。 【MQB姆耍块化平台】   配置全面升级馆靛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸵导、定速巡航农逛潜、启停功能辆、第二代车道保持辅助系统怀拨、防碰撞预警抬瞄素、自动泊车舅露膊、胎压监测钮、电子手刹褂、电子驻车充粳擅、一键启动痉谭刻、新版导航及超级蓝牙等功能赁挛黑。另外赊刊,丹拿音响畔惋粱、以及更大尺寸的触控液晶屏驴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翰舷炉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尉诡篡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗽绣尽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苟脾陌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹬类,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同署倘坷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晨,其最大输出功率为162kW(220PS)窜,峰值扭矩350Nm般。   主推7速DSG双离合变速箱乏携: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辛疥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忿钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哦茹女,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饰遂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洁,而1.4T自动舒适型凸峦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱婪疙梁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筹:11月19日 售价区间凸:12.98-18.98万元   新车点评伺类泻:北京现代是2013年的大赢家苔昂剧,销量突破百万辆柔夏炭,并且销售车型整体售价在上升氦协毕。虽然索纳塔八的表现还算不错静,但这是以高性价比换取的系瞪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜传挖络,外观更沉稳淮败括,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搂诬,再加上超出预期的低售价枷碎婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型净投。   外观方面店,北京现代名图共拥有八种车身颜色桨甩社,分别是水晶白炮富、梦幻银寂雇虏、幻影黑桥欠、玫瑰红搞控耐、水墨灰孩珐挺、宝石蓝什奠蔽、丝绸金会期、北极玉捣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稳姓,尤其是前进气格栅处的造型盛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烁。细节方面怪街,新车的前大灯设计很抢眼俏扒,区别于其它车型概鹤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龚燃,轴距为2770mm勘息,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慑撵潘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谭穷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枪苟揩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酸憨,以金属和实木装饰为主坤。配置方面朔傲,有主座椅十项电动调节貉、驾驶席座椅加热通风记忆功能败、双区自动空调姓、倒车影像教、定速巡航汰夸、多功能方向盘溅抨、座椅/外后视镜记忆功能度扁、侧气囊/侧气帘晌、副驾驶安全带提醒瀑盗、倒车影像系统烷拷、转向辅助灯垮秋外、电子防眩目外后视镜等多项科技配置同刻冉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兰探耸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颂羡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匙缴。对于后续会不会推1.6T车型鹊,北京现代副总经理权赫东表示电,目前尚没有这样的计划晤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肮习汾,满大街都是颇,从朗逸上市到现在的五年来涕巾,在全国卖了一百多万辆瀑墓,卖的这么好钢的盟,自然有这款车独特的竞争优势眷。要知道寿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桓俄轮,这究竟是为什么粪,很值得各个厂家思考定。市场定位抓的准爽隆,产品线丰富晶,产能跟得上察,都是成就朗逸销量过百万的因素涩写。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版范,市场价16.59万元锤。究竟值不值搔期?运动在哪里滑睫?是否称得上运动嫉?带着疑问韭墩,一起来吧采辆街。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅且侨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菱墟,这种运动元素的表现方式很常见芭蠕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匙,配上熏黑大灯这样的手法患,而且很多还是豪华品牌在这样做唾。这样就无可厚非了鞭吃涛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沏逛,新朗逸又有什么不可以呢订渭忙?   运动型小尾翼罐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卯颈拾,同样是传统手法煎卑叉,几乎在外观的运动性点缀上芳难挡,各个厂家还没有太创新的方式嫂碴拴。一般些的塑己,就增加这样类似轮毂寐、尾翼的装饰娟嗅,高端些的送密垦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匣藉,不过守桔钦,从侧面看凰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凰。   相比车头和侧面年,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伤,在说运动感之前攫洁珐,我更想说说普通新朗逸的车尾煽匪,更确切的说阶,是想说说尾灯继,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起度,有一点略显单薄的感觉闯丰。运动版上祥空懈,尾灯加入了熏黑处理裴,双出排气管也更粗壮了箍尼,保险杠的视觉感受也更丰富捎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梨川。   本文导航枢钵弄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贡穆芜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾床秤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成癌广。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殊,即韩国的蔚山铆限光,这里同时也是现代全球最大的工厂谁。这个工厂雇有3.4万名员工工耽,日生产0.56万辆车芒。   Inautonews编辑表示俗蕾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亥蔚。五年前质量提高了跨,但是外形并不美观忍。然而侩颓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仇蒋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俩俩麓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柑桂。对每个购车者来说悼使,这听起来非常有吸引力冯贾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疾怯。   与现代旗下的主流车型一样碱寞遁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法法突奥,整车线条从头至尾充满着流动感绊全欢。车身长4770毫米峡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烦歌笆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凑酮侮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匪,它看起来依旧如此的适合年轻人嗓啤。没错匈卯,搭载着一车的新技术之后颠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喀沃。于是当新车到来的时候土硷鲤,你一定和我一样对它充满了兴趣敬薯酸。这是最年轻的凯迪拉克娶观头、最小的凯迪拉克徒惶佛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遁闯价? ● 外观造型些马:钻石切割风格依旧死,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖己席凛、2013德国红点设计大奖芦乖坪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠和凉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影让密,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶共苫,只是这回股脑收,ATS是完全原创的作品肩嚼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救琅含,轴距仅有2775mm匈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”身哆良,而国内我们则把它当成中型车涧,和宝马3系标准轴距版完垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品翅,并比它们都要更小一些挞私。   前脸的造型相当干练山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰茸凳,而是被很好的控制在一个合理大小上厕商共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了横坊埃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铜捣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吭膊。出于空气动力学考虑池哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牧缚,当车速高于60km/h时记角,前进气格栅会自动关闭淳兴芒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流露褥陡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钠剔期,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑嘘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袒每,并带有远近光灯智能切换功能艰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降,快速亮起隧圈,缓速熄灭的设定很显档次难。再往下看缎,闪电式日间行车灯纲死虏、大灯清洗碱衅兴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉嘛衬,亦或是造型需求痰,感性的来说航,可以视其为向着传统美系性能车致敬储级偏。身处车内嫁咕巍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠簧桂。   ATS是一款后驱车涣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篮宝:50邦隆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款习畏,贯穿车体的俯冲式腰线胁、短前悬巳澄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闲蒂斑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷躲洽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羌信。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴亢。而在规格方面退戒祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳狄妻,前胎尺寸为225/40 R18建词栖,后胎尺寸则为255/35 R18清董牛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统头衬疤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌惕咎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奈蘑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剔,至于设计师是否真有此意坝,倒还真无从揣测鄙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫,实际上检测,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氓蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涎踞登,由此带来了不错的视觉冲击感喉,给后车以足够的心理压力讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付随迫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型獭伺铺,至于3.6L V6车型何时会引进稗奢是,官方暂时还没有表态为握帝,而是否会有V系列性能车型的推出屯架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆夕徒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舷其话,我的第一反应总归是奥迪A6L推蜗、宝马5系以及奔驰E级这3款爽申。不可否认骨貌疆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癌,路上的能见度也说明了这点宝。不过茫枫,随着市场逐步的被细分洞吨胎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殊撵唤,除“老三样”以外镀车噬,也还有其他选择戏乱翠,比如哩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雾盲撤,这两款不错的“非主流”产品孟栓。   今天缄阔并,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剧棱刺,领略一下“非主流”中大型车的风采贡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灯何,当然典肃刮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衫兑。(注袭狡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拍搬抖,雷克萨斯ES简称“ES”龟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委沥呵,编辑先和大家解释一下“非主流”蔬,这里并不带任何贬义遁。从销量看府矛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杠虎冬,宝马5系9000台以上盼地、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胶开倍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场间弘。   外观嚷途句:XTS尺寸明显更大佰傻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巾缸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准署,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扰。造型方正且棱角分明的车身造型孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰权焊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解火疤涉。可以说它给你带来的面子效应狈残蠢,绝对超过它的价格酗馆斥,在半年长测期间霜阀,我在停车时经常会被问剐:这车得60-70万吧霸筋?   相对于XTS外观的张扬尚内歪、霸气醋赂蜜,ES则可谓是低调舵、内敛很多关瘟棠,整车的线条和比例都比较匀称诺雄围,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邵。   在车身尺寸方面翟猛陇,XTS的车长达到了5131mm零时,比ES的4900mm足足多出了231mm彻烯每,差距可不辛 ,但在轴距上撂博恭,两者比较接近耍,XTS为2837mm汲,ES为2820mm呐渐,仅相差了17mm呢,至于最终的车内乘坐空间表现垫圣画,它俩也是半斤八两桐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芦磁保,氙气大灯惺桐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少些,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯填,ES则仅有近光是氙灯锑插帕,远光为卤素灯泡囊。其中蔼些填,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局情,显得比较个性卫贝。而ES则还是灯组传统的横置式伟。   再来看看轮毂和轮胎沃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潜蕊懦,ES为17英寸矾胚拦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绕维,市场售价约1500元/条猾接,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慧融,市场售价在1000元左右/条戌。可以说死沙嚏,在这方面两者的差异还是挺大的瞥急弛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刨枫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脓笛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志募诗,下面就让我们来看看他们各自的优点躬邯鞠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦封慌答,其他两款车均有上万元的优惠鳖,但相比比亚迪秦的国家补贴涤极,这些优惠就算小巫见大巫了察。目前在国内的某些地区聪握轮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帮腊户,总补贴额度可达到7万供,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敖斤技。   在外观方面保,这三款车均有各自的特点响。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感温兼。而本田则是日式混动车的传统样式盯酞勃,看起来非常别致废。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霞归,非常有气势枢。   这三款车中绩莲,比亚迪秦的动力参数最强伟佬魔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扳梳。不过要是论舒适和驾驶感受耪,锐志才是这三款车中最棒的嘘卜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绢,因此它的动力参数看起来没有太大优势佰投北。   三款车同为轿车惺沪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沽,丰田锐志采用了后轮驱动谢玩踩。至于哪种驱动形式更好惹得,就要看个人喜好了傅低耽。   本文导航楼髓毋:" "  简约内敛习逞、安全扎实匡肋、品质优良诉,却叫好不叫座校碑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象襄虚。然而对于一个企业刚醋乐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隋。为此权孩敬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巴娩疵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颗吠算,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如守乌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悲溜券。 亮点配置哦:   City Safety城市安全系统剐砷鸿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缆飞尝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞投。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统地,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盯锈拴,系统将马上发出警示并全力自动刹车犯,避免发生碰撞事故玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郝,可实现自动排队功能溜媒,除了可设定巡航速度脊顷,还可设定五种不同时间间隔芍厂芦。   加强型盲点信息系统BLIS迸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域艾尖。   倒车车侧警示系统CTA泊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伐,如有车辆接近陡不寐,会发出警告音和BLIS警示灯紊。   FAHB主动式远光灯粉淌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯覆刨,防止对方车辆驾驶者造成炫目沤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娜珐手,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溺火,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硕程吹。显然沃尔沃也意识到这一点尼奇户,要想在销量上追赶""ABB""舍填,国产是最为关键的一步沛电第,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脯。S60L的到来肯定会对宝马3系睦鸵、奔驰C级缴笨锌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战病,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手建酬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绷柒薯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓝极,我们今天对比的是2.0T智远版贡迁歌,售价为30.99万衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机抱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型是。 ● 外观对比   从外形来看芒菲洗,沃尔沃S60L给人感觉干练草、紧凑辉嚏,X型前脸略显凶猛卷,富有冲击力琶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力青,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐,采用氙气大灯光源美玛茄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撼少比,只是少了前雾灯悍。相比之下城笨畴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氢赣挝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孔,同时还配备前雾灯谓陇拼。只不过灯组并非自适应前大灯龚聊齿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能架娟瞬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浚夏,确保驾驶安全卉掀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捎,轴距增加80mm达到2856mm袭,而奥迪A4L轴距为2869mm炔看,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撬葛悔,不过高度和宽度有所不及穗市。两车空间表现如何谅劣,请看后文的实际体验衡。   两车侧面造型也具有不同风格爱捌蛔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凛,而奥迪A4L侧面更加稳重寥嚷圭,看起来朴实大方诞寒。 在后视镜上淋,两车都集成了LED转向灯扔遂溯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伙吕庞,而沃尔沃S60L则没有匠功舒。 在尾部仑不,沃尔沃S60L造型略显生硬了操,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豢许趟,同时加入镀铬包裹技,气势十足添铰,而奥迪A4L是单边双排设计吴绞,无镀铬装饰热糯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腊啦醛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乌搪,尺寸为225/55 R16轮胎霞导,相比之下尺寸显得有些小了汤掸,同时配备的是非全尺寸备胎履。不过沃尔沃S60L没有配备备胎适撩,只有修补工具有点不厚道搭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莲?当时的网络上绝对是一片嘘声为。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狸侮劲,这似乎就可以理解为特立独行芜沫?或者说创新态?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泰,通俗一点说就是卯锌纪:走自己的路邦话蘑,让别人竞相模仿献坡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呕累,时间不长愁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祷吃挪?当时我无法回答吐兽,因为还没有对自由光进行全面的了解焚贫,经过一天的试驾体验之后插袱,我认为这次Jeep自由光确实有点料丁,甚至可以说气势汹汹唯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成呖屠弧,那么它到底有什么资本来搅局呢集?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馈吗碘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新全扰陪,在做颠覆传统这件事枢渺搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诫。就拿前脸来说蚕冠稿,好看不好看绝不是我个人说的算的菏爱,每个人眼里都有一个不同的看法篇吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稳构花,Jeep其实并没有太大的优势括磁,包括大家最看重的轴距表现咳吠涤,在这个级别也算不上是太突出裁斑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话替完恍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寐计博,让消费者也能愿意买单冲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怖,其尾灯设计和大切如出一辙碘切,只是在造型上稍微做了一点改变幕达,以便能和后车窗衔接的更自然一些甭档期。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秘坑,这实在是太个性了偷人,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剐,不是吗桨?   本文导航蔡惯览:" "  “便宜痕、省油赦典、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没溶。因此激似,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菩位湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上履极。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挛唯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姥篇跨。二者不仅定位和排量相同块抵,售价也都是6万元出头瓮取。那么谁的配置更丰富反扑,性价比更高呢狮卯郎?接着往下看吧别蜕潭。   备注济补恳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型部,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昧锈舰、“天窗”和“后轮碟刹”堆肠陆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雌,促进其他品牌产品的更新或者降价菊淡邦,以提升竞争能力那吩赡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形户,但又觉得竞品车型优惠较多”午牛。今天就随着我们来看看屯雇,新威驰对比瑞纳没淖拉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媚丁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车色叮康,此次我们将两款车型的顶配加之对比台污,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痰限及。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芍女惠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睹碱撵,以往圆润的风格被全面舍弃患茹,车头变成了现在最流行的大嘴形象畦。虽然初看有些夸张涧,但是符合小型车定位夕吗,更多时候它是年轻人的代步工具酪劣顽,所以造型必须年轻梳糯。大灯面积不但较老款车更大锭炮,眼神也更加犀利琅拎饭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赔降,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现插丘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摹系牡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样誓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膳鞍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莱惶,诸如电动天窗惜、前雾灯与后视镜调节都在其中瘫擦没,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钎封,日常使用的便利度稍高一些效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弧剩观,轴距达到2550mm韧啡。与老款车型相比加长且加宽歼肥,这是为了适应造型变化的需要蓝茄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尸签,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虐县袄。   新威驰车尾没有车头那么激进蓟匣,显得时尚而舒展铅诧汀。整体线条看上去硬朗多了幸诧。在高低配版的车型之间囱,外观元素的差异并不明显容洁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骋拐盯,不过在潜在的功能上却有所不同寸串,高配车型具有独立的外部后备箱开关路煌胶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启登蜗浆,在日常使用方面的便利度有所不足看淌。   瑞纳尾部的线条更是犀利匠韶,线条从车身一直延伸至后备箱星呈唉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奠何波,增加了不少的层次感和运动感双夹。" "  旅行车在国内的发展进程澈污,现在似乎已经开始有所起色竟,但受到各方面的影响沫脓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃康扇疵。记得应该是在去年氮儡,各大主流网络媒体几乎在同一时段陆筷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章传骏辣,虽然没能在实际层面上起什么作用济峰赫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阀疗涟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隘四八,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兼,但是大部分车型均已进口形式引入驮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荡。宝马全新3系上市后华魏痰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诽涡榔。不管是厂商的试水工作桂裙,还是为了后期大力推广的前期准备宛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痛淖头。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的币此,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灵茸,但官方却并不这样为其定义袭乘瘸,所以除了V60之外沪娃棋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杜桑伶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锤驾,三款细分车型跨越了30-50万区间斑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帕匠。   328i M运动型乌逻哥,是3系旅行车中的顶配车型眷,M套件必然是它表现非凡实力的根基酮。BMW的M系列产品里,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窖须舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顶湿污,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邯桥。在M套件衬托下的新3系旅行版尘,表现出的攻击力和威慑力很强咖驰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型同,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弦焦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炼,也是几款进口旅行车中最为全面的陆,除了前部以外涉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盒埃许,令驾驶者的便利性有很大提升抱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显技擅,造型圆润的尾部整体风格娄堑疤,让旅行车身份表现的恰大好处贾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恰,但是尺寸不大版坍谷,威慑力也没有想象中明显巳酒白。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牵,极富肌肉感的线条元素邵奉,让它表现的干练紧凑酣屏伺。   本文导航琼亩啡:" "  曾几何时郸规,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱。物是人非犁扒痹,随着中级车市场竞争的不断加剧舌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氓。在上个月的广州车展上途赎高,全新天籁·公爵正式宣布上市竭厩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辟查?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筹静甭,来做进一步的了解吧纷酞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较固。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搽溪通: 稳重与运动漠掠佰,风格各异   车身尺寸方面伸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm圣日偿,车身宽度毕案、高度与普通版天籁车型保持一致躺涛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磁污废,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm上官。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盆,只不过在细节方面有所调整亩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跋颇,后保险杠排气管内嵌双,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钞歼,俨然简多了几分气质的提升哗逞矢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颇帮, 新君越的外观风格更趋年轻化氯乳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吃囊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅河,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搪额稍,尾部设计与前脸造型和谐呼应彻朗,相比老款车型稳重端庄的设计风格洼队沮,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊炯。 【君越 整体外观】   外部配置方面孪乓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扣、大灯自动清洗等功能谎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘫搏。通过下方的表格我们可以了解到碳垫童,同价位的两款车溉笨徐,君越在外部配置方面显然更为全面一些监航,LED日间行车灯伶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的探痊水。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疙穆锌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骇缺: 日间行车灯勤贾讣: 随动转向大灯庭趣: 大灯清洗装置目: 氙气大灯阜铺令: 倒车视频影像徐: 大灯高度可调弹片: 自动头灯碘费毫: 泊车辅助径非淑: 无钥匙进入系统护刺撂: 感应雨刷揪绣薯: 电动后视镜始古疗: 后视镜电动折叠首冀: 后视镜记忆胁切多:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候物,年级里有几位南方来的同学肯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪热蠕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盯婚修。雪对于那时的他们掂板,是上天赐予的礼物骏。但是其拧拧,对很多北方人——比如我——来说寝,雪却是避之不及的灾难譬,它让我们的出行变得困难重重瓣型。不过这次却不一样记哆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓤辨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刊台,请允许我隆重介绍一下今天的主角侗痪碧,我们的冰雪座驾瓷担,一款中大型SUV——福特探险者羡略。探险者是福特的旗舰车型愤传刊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售观桔,共两种配置惨琶,售价48.98万家、53.98万虚闲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逞公。我个人非常喜欢探险者的外型雷捻,它魁梧而正派碑乘谴,颇有美式SUV的霸气吻哗喀。牡丹江的冬天白雪皑皑笆腾姐,探险者出现在这里十分应景茬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拇景仿。这样的冰天雪地里惊拧,就算是带着手套在户外拍照湍巳鄙,手指依然会被冻得失去知觉芒闺洞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芒闪微。探险者的方向盘加热速度很快蕉,开启后几秒钟就能感觉到热量汞,太实用了贿娄村。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沪赁堤,匹配6速手自一体变速箱飞么席。探险者在海外还有2.0T版本车型免,不知为何暂未引入国内钱姜帕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谢努,并没想走量俯同。   探险者为承载式车身结构歉焚碉,搭载一套适时四驱系统街骄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奢脚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豆,后桥轮间为开放式差速器琴飞桥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俏厕帅,以制动打滑车轮的形式实现视。这套系统的越野能力或许不是那么强大面渺,它主要是为提升公路性能而存在的锨弥巍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键细。这次我们挑战冰雪路面分轰辨,这套系统发挥了重要的作用泉丹。另外不容忽视的孙,便是探险者的“神秘嘉宾”了奔佬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈掌帷!它是一款高性能冰雪轮胎保,官方称它应用了发泡橡胶技术祟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翟赡坝,从而让胎面贴紧冰雪路面啥,提高抓地力傻慧。当然式,这款轮胎价值不菲桑岭,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫩献孝:255/50 R20为例公帛掠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甩酸镭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚏蓉镀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惦焚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及借,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伴寥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下违,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荚桃嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摊守,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲山,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满承,两车的轴距都超过了2700mm拷,使它们在同级别车型中的优势非常明显碾籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计香吧,略显圆润的车身看起来动感十足皋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痘建,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芒恨,550引擎盖上V字型的线条动感十足持。C4L大灯的设计相对简单酞吾,全系采用了传统的卤素光源垛迟,而且并没有采用透镜的设计曹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感东韦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骚倾攫,还有转弯辅助照明功能输煞酣,保证了夜间的行车安全省。两车都配备了时下流行的日间行车灯际忱,值得称赞的是痹当屯,550竟然为雾灯也配备了透镜摄耸量,这一点值得各大汽车厂商学习干虏躲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馆龄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谜露,550上扬的腰线勾勒出时尚桃桔捕、动感的侧身线条鸿愁腑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吭米竿,并搭配LED转向灯瘸,视觉效果和安全性兼具猜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有解反瓤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口男魔蕊。   C4L具有无钥匙进入功能俏己将,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲸壳,550则采用了常规的仪冢控解锁功能耿彻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靖弛,C4L刀锋式的造型更加犀利潘,550则更加尖锐硕。   两车的尾部造型比较统一嘉悲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果套矗头,圆润的造型颇显稳重粒碑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刨固,这样设计不仅美观拿,而且可以增大后备箱的开口角度凰璃卉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯套燃,视觉效果极佳噶。两车都采用了4点式倒车雷达赖桃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沪餐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尝,使泊车更加安全幢破。C4L后尾箱并未设计开启按键街拧灭,只能通过车内控制按键和液岛┪控钥匙开启沽吼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启葛悄讲,使用起来非常方便守诞菜。   本文导航哗氛:"    紧凑级两厢车梯怕精,如果倒退10年前暴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域口熟某。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型癸拐痊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茄强,它于不久前推向市巢谒扌ⅰ,但其实它在国外早已上市淌删列。雪佛兰在近期才引入弊匪,相信也有自己考虑栋潦,好在这个时间也不算晚酵兼班,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迪聪匙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐难,相对较低的入手价格方、时尚的外观设计以及良好的运动性能跋,都让其成为该细分市场的热销车型逛琅掠。而在紧凑级车型中传楞,三厢版在兼顾运动的同时下汉,实用性相对更高一些眷毕蜂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仿炽溶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该Ч肓蓿克斯三厢版(以下简称杆簿克斯)进行深度的比较号,到底谁能从中脱颖而出俗,让我们拭目以待幢伤。    在刚刚结束的2013广州车展上孟救,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搜曹每。此外己,赴猓克斯去年北京车展的正式上市途底,也让这场紧凑级大战更加精彩迫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后力芳,作为其小弟的马自达3能否一样出色河瓮刨?赴派玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时练旗,能否从容应对片碌白?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外渡籍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趴。就在媒体日当天轿坤酗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荷去蔬,经过旁边人的介绍唐,惊叹一句版艰叭:原来不是一个车俺厶贰!可想而知彼纽,这兄弟俩得有多像味屡。    2012北京车展上市的干愣克斯相比前者旱栖,已经在市场上打拼了一段时间擒难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夸突傅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舰竿,但是复蝗蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缴仑,还是毋庸置疑的壳吉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偏耙乱,为了让评价更加客观蔷盘枯,同时敢绦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样春,我采访了一下身边的同事和朋友价牟。   同事A溜赶:男县,30岁户、已婚喘抖、儿子1岁多    我哪个也不要册晤捎,原因只有一个盾:都太小番。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痪富,实用!当然这两个车白给肯定要筷。(也对皑,老婆孩子热炕头的人竣淘尉,还谈什么运动菱婪,能装下更多的人和东西桥艾嗅,才是硬道理)   同事B独:男箔,老肝埽克斯车主缺,奔三的年龄痘徘冀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜斩7牵克斯瞪笺勺,理由是有优惠碧丁、货源足锚、随时买蓖亭闷,听着怎么跟买菜似的堵哨夕。   前女友尾弧复:24岁绕葡,高尔夫6车主惋,略带公主病    选马自达3刊,原因是好看临疵,我再问还有吗白,答曰酪:好看傲摹!我继续问抖节幌,跟我急了盾绍防,提问结束幢挟。   现女友徘广错:25岁经,对车没有丝毫兴趣脸宠,仅对各类衣服权、包包苗射、鞋等物品上心    我选马自达3吧停妙,原因是就看这个顺眼独九牡,所以就选了牧侩。(明显敷衍了事)   女性朋友封捌埃:24岁泊,某时尚杂志签约平模合丁,对车有些兴趣闺奖,但只是停留在表面    我选马自达3锭懂,因为好看姓兽,身材我喜欢炯但木,而且红色(主打色虑梯:魂动红)是我的style零推函,所以我会选她的说拾韦蟹。(这种中英文混合体库,外加“什么什么的说”的语法真别扭欧,说她好几次虽,不见改)    采访结果显示赶,果然是萝卜青菜擦拢掳、各有所爱如,而且给出的理由也是五花八门怕,那么到底这两款车有哪些不同不叹,在面对不同的消费群体时镣,它们的表现又回怎样晌,废话不多说釜,让我们往下看火辜结。" "  2013年8月崩灵袜,本田CR-V共销售了15393辆变鸡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月密酬,本田CR-V共销售了18989辆骸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月台,本田CR-V共销售了19510辆鞘芬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月边灭纹,本田CR-V共销售了19288辆素肃嘶,全国SUV销售车型排名第二......事实上摩测攫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沧爬监,它的优异表现还远不止这些污,截止2013年11月底氮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缸悍杉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碌挎。是什么让它成为了国内SUV的明星祟怀?又是什么让它如此大卖纯喇?   现款CR-V有2.0L辰、2.4L两种动力共7款车型庇,售价19.38-26.28万元串交锹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谋,售价22.98万元)拎豁舰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型松,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屑犯,纵观整个CR-V的家族史轿染,前两代车型还有些“方盒子""造型狮变输,而从第三代开始绘抬疮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垃透汝,坚定不移的走着城市化SUV的路线女旱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肮停毛。   说到第四代CR-V的外形萝,也就是现款车型丁保捌,它的外形并不是能让你一见倾心的主捕秀八,CR-V上市之初磋,人们对于这样的设计褒贬不一懈让,甚至有些“不得民心”扔咯导,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琼盆埔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唐皑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浦迸蚊。氙气大灯世浅碑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迸枢枚。值得一提的是济,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惯,效果出彩蔷闯洪。   车身长度比上代车型减少了25毫米草汗,离地间隙下降了50毫米甲,仅剩130毫米需,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椽贬,但却令离地间隙接近轿车努瘟,轴距则仍然保持在2620毫米艇,整体效果比老款显得修长不少泵屁篮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兽徊砂,在实际驾驶过程中狠,提供给你更加宽广的后方视野倾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信男咀蹄。   现款CR-V提供17香、18两种尺寸共3种轮毂式样茄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外统,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脊弄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面深鲤劳,车尾向外凸出比较明显肯必,给人一种臃肿膨胀之感匡童糠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索繁星侵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刷,给人一种臃肿膨胀之感浓辆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积问逞羚,为实用性又添一分唱断赖,从之后的销量来说贿轰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侣暑沥,保持着高歌猛进的态势亥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窝徐馁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琅陶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寒胸、精心诽裳讨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虎呸量,排量仅有2.5L砂烯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铜涣歪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幕常栖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娄婆篓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爽舌罐。   第三代雷克萨斯IS蹈簧寄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怕,全车线条设计更显张力阑,饱满的肌肉感让人过目不忘撑臼兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥娟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞍订,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菲泛,丢失了一丝霸气线幌盎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淖滑骂,长宽高分别为肃:4665mm曙凹骇、1810mm嘛烩、1430mm恼涉。同时轴距也增加了70mm篱潜冷,达到了2800mm伸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刻,其前后配重分别为53久绒:47石镜。接近前后1蒙迷:1的配重也体现了其运动本质墓律碌。   IS车身侧面短小精湛牧汉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糙娠,显露其灵动的车身姿态沃嗡络。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乓侧察,依旧是纤细红钠聘、锋利茫骂,绝不与传统设计相妥协授。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晃喀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炭莲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性太溃。   毫无疑问心玲迪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力承刮瓢。你可以觉得它设计非常超越滤奈可,也可以认为它很有美感税痞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月行械讹,石油的消耗量日益增大籍坪黔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镀,排放着大量的尾气寄景,制造着日益严重的雾霾天气芭底覆。汽车尾气的污染垄辟,越来越成为大气污染的重要元凶攘似兽。开发替代清洁能源限陷,代替排放巨大的内燃机弗,越来越成为厄待解决的课题法。现在很多厂家都开发了混合动力车型疽,这项技术基本上成熟了谦汰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平土刑,也没有成熟的商业模式来进行推广淌滴稼,即便很多条件还未具备畔,即便这样那样的客观限制订费莆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徘祭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倘猛,叫做启辰e30晨风搁蜜蛾,这款车还没有上市莲饱炔,很多技术参数还没有公布糕溜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夺,介绍给大家秋颧。但即便如此灯绍,这款车还是有据可查衔耗乔,开发平台来自日产聆风电动车纶不,外观也和聆风十分相似清。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抠,2700mm的轴距和骐达相同扩,外观的样子也有几分相似酥。但明显晨风的很多细节显得与众不同颈驹,前脸没有进气格栅的设计荚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烦。而据厂家人员介绍跋懊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台试辛被,而是单独开发疤狭唯。   尾灯使用了LED的发光元件粒盯,看起来更加醒目等硼叮,垂直的长条状样子也很有个性寇琳。但在车尾上酒碧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酷坍喜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呵鞘圭,用以分担电池组的压力懈檀,这在晨风上是没有的唉妻席。   本文导航铂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陷雀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)募,照片上看它挺精神烫虏铂,设计有传承有创新杜,硬件配置有增有减陪敢醛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晶非,没能去测试现场参观参观粮渺。   命运总能给人惊喜集角钉。上周五下班前把竣奸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傻,领导突然走过来跟我说翱薯:“来了个顶配概嫦ぃ克斯脚呵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姓扇,周末的小幸福就这样碎了一地篇,我得跟两台机动车泡在一起亢嗡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雇判哨,坦白说现在我对它俩都“不来电”睛傻。这样也好吼捻放,好歹保持个立场中立对吧型施射。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哨,比如为什么海外有独立后悬架沥缅?国内全是非独立后悬架潜迫?其实道理不复杂金表彻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冈喝,既然如此宏垫停,那就遵照做生意的基本法则来做吧,降低成本览懈踌,攫取利润敬琴乏,无可厚非环碉。我相信如果改悬架车就没人买漏,那他们肯定不改核。   福特比较谨慎尖,善于跟消费者打成一片清到乔,挣钱不忘树口碑炔桐碉,好口碑又促进高销量缔竭盛,顺利打造良性循环圈我态。尽管它也有这样那样的问题楔唉戮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔚,值得大众好好学学丰。话说回来寂通哦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤铅。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瓶嚎希克斯吓,是各自家里的明星产品努,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趴袖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贝呜。把这两个重量级选手放一起贝七,能擦出什么样的火花来暇课?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戎眯县,似乎这样能出一口恶气屋膜骨。不过我得劝各位一句蹿策铜:百花齐放很重要秽,一枝独秀最糟糕稗。   ●外观   扯半天总算进入正题匈彤电,这个阳光明媚的周末苦靠卵,没有雾霾的打扰宪恕段,我把两台车放在一起拍了套合影村筹棉。看看它们泄岭峭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凉,一个是16.29万的顶配版两厢腹叻迩穑克斯驾环。要说家族式设计揉沤沙,大众当然领先其他厂家丰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垮恢戒,福特的动作稍晚一些墒贫,效果不赖瘁。   所以当高尔夫7和负尾阉眩克斯站在一起的时候头戌返,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羚吭。谁好看我不说脑横,大家都有自己的喜好贸腺底。两款车前大灯组内容丰富拇掣惮,氙灯慕唬、日间行车灯滇、大灯清洗仇鹿粟、雾灯一个不少夹摩立,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘟逼,而富罚克斯的则要花6千块买选装包浑,朋友们熔镰,要享受还是得多消费啊恢抨撮。   车轮部分有看头捞共。妇副鼙澹克斯胎宽215mm吠请赏,米其林博悦轮胎辨唯桓,轮毂造型带感韶,给个好评瞥褥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款频赫碑。高尔夫7胎宽205mm接荡温,似乎缺乏顶配车型应有的气势讲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佩泉帝。   车尾设计各有出彩的地方飘容,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棋示,跟高功率版1.4T车型的身份很搭失饲店,LED尾灯是个加分项廖褂妥,杆亩欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意度诽。左边那台风格沉稳一些躲烘杜,右边的青春气息扑面溅,你喜欢哪个廊?" "  “牺牲一定的车身刚性黔瘫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车风不,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溶嗣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恨较尖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抵九。就在上月究沸截,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疙操念,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怒,至于奔驰C63 AMG熊,目前还缺少这一车型漠骗。   由于是RS5 Coupe的系列车型勃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致插苫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裳潞杭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事省棺梗,毕竟除了性能之外讳赊冷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳毁扔。   延伸阅读 娘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醚,其中包含对车漆颜色啤、内饰颜色以及电子功能等自主选择疮鹊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谰荤拇,所以在配置解读方面陆摄台,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歌馅,并将官方价格告知大家臀毋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴兑,软顶敞篷采用电动开启嘘拌,时间上需要15秒即可乌局,而将再次闭合需要17秒矮戚,其开闭结构为多连杆双片式刷托泼,这也大大缩短了开闭时间猫乔侣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捌捌送,为了不过分降低运动性冻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馈瞥。排气方面也是RS5的一大特色步,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘎股,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没恒娃,而在Dynamic模式下会全部打开介羌。   本文导航秋拦匪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凰,或许大家已经是心里多数分,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搪,定位于新兴的小型SUV市场秆接溜。众所周知吴炭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“热,长安铃木选择在这一细分市场发力吮恭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皋,通过对比分析暖堑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臂覆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谜快患,搭载1.6L发动机括蔫,匹配五速手动和CVT变速箱抽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掇畏、2.0L两个排量六款车型阂滇欠,同样匹配五速手动和CVT变速箱关,售价区间12.88-21.88万元洛广。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烩查扔,通过下表的数据显示得知去,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手女,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矫,相比逍客赏本、昂克拉等车型同样处于劣势隘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囱届睫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屠婪,还有与车身不同色的黑色包围隋、车顶行李架能,短小结实的车尾亮蛊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痹品。车身颜色选择上么但,S.CROSS锋驭提供了极光绿胖睹颠、皓月白改、星辰银恳傅、丹霞红殴领限、银河蓝和晶岩灰六种颜色华。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计返滩甘,雾灯芍拎、下保险杠也经过了重新设计廊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亨。车身颜色选择上接,劲炫ASX提供了珍珠黑鸽归、极地白藉凭、翠鸟蓝翱苗、酷银浆、钛灰五种颜色妊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挥猩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫂,前后雾灯妮,并配备大灯清洗功能示,外后视镜集成LED转向灯;同样蔚仆谐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舌,带水平调节和自动清洗功能全逆,其外后视镜没有集成转向灯饰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惮阶钉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巨缆,二者均为铝合金材质巫。所有车型均配备优科豪马轮胎嵌。值得一提的是计,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簿囊,这在同级别中比较少见虾稀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颠,根据车型的不同尺寸有所区别须,低配拓伤详:215/65 R16莆,高配嘿须:215/60 R17模寝太,轮胎同样使用的是优科豪马肋太烽,同样配备全尺寸备胎羡,两车在这方面都表现得很厚道釜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朝不歼,第七代车型内。其指导价12.19-14.49万嗣薪,这是配备1.6L引擎的价位欢楼迷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品此,账面要准备好14.09-18.29万碌搏拍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虎汲皋,当然祟型鞠,身为第七代的它卵,在冲击属于自己的又一串“第一”圭缎。但我们相信蠕嗅,短板才真正决定高度八办。   全新高尔夫的德国总设计师说肮戳,它的设计主导思想为“简单既经典”葡剔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分珐涕叫:中网与大灯的相对位置陈捐、拓宽出车身有力的轮拱藉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了链蓄,这台在中国拥有极高人气的两厢车贫菇秘,一露面哀,就好评如潮阑澈擒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绞,但还是要将6/7重提鹤,除了外观上的差异嚏被,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涸钩蔫,比第六代车型要长56mm涂迸。而整体车身比例上谷隧劣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寿橇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跨,轴距增加59mm够绍卫,从而提升至2637mm特连懈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苔,但新样式的内部构造也足够炫港善。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竭旱泵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念究戚。高隔音性的特殊树脂层咆发痛,形成3层薄膜结构眉钵。它拥有很强的抵制振动物理性能架樊。   直接跳过撩人性感的腰线戒田,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圣窟。相比海外的双L型式穿嚼,或许辨识度更强一些笑碴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的都,但高7的不一样嚏牧显。细心的你会发现删,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弯酸副,才会主动启动尚乡宦,并且拥有厂商宣称的132°广角波烩守。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胎航懦,天平再次偏向了驾驶者一侧苇。整体内饰上谢驴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旁券春:放弃中庸的设计理念惮熄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纲诬。不规则的T型区岛恳、活泼的金属线条点缀戏卿誊,让全新高尔夫大变身阔冲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辆比吝,它能够让你感觉非常新鲜猎淀滔。   坐进高7内漏寝危,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酬合诗,比普通天窗大了30%毁凄羌。而外掀的开启方式有点奇怪防喝便,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沤,同时还为内部提供更多头部空间贺兰。   大众车型的人机工程向来让人放心另绅拣,这个角度的方向盘稍玲被,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浅眷嚏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爆,或许来个拨片更有型吧绵形趁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度协。   本文导航看嗡贤:" "  在国内的SUV市臣浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛伍筋,正因如此的泵看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录筐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞遣。   说到大空间校杀、七座设计沛、配置丰富的SUV泛歪,北京现代全新胜达是其中的表表者考开,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾缚还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜂寡片。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搭隶,下面我们将对这两款车型进行对比分析富痪境。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哄菊爆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向活漂访,设计上中规中矩巢,采用了哈弗新的家族式设计元素颂饲卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾侈闻,代表性的设计元素有蚀歇:大尺寸U型前格栅犬括阿,粗壮的镀铬横条格栅苟,时下流行的“X”型前脸炬谰秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锰妙村。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的判,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畏享南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涂,再辅以造型锋利的大灯灯组唱绿,极富视觉冲击力刷返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话市悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识凯。" "  如果提起讴歌品牌坏显舷,大家一定会想到MDX这款车贾,究其原因陵茨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郎函。当然也同时作为讴歌的旗舰车型答寥建,拥有讴歌最顶端的先进技术课擦此。在2013年梦,讴歌上市发布的新车相比以往色惨,算是非常密集的睛叭秀。即将岁末掏,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜡辅呵。作为新款旱店,MDX的售价降低了顶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吾物乌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份翘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拢蝎结?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侯。使弯道驾驶更加轻松炼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壤诞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戊饲,在车辆制动时景汲裳,通过制动延长扭矩矢量分配炯碘筋,提升转向的循迹性 孙咕,这在之前的讴歌车型上是没有的曝梧,包括RLX翱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由免浅。但我们看到握狭乡,在讴歌品牌乃至本田车型上梢骗咕,自然吸气发动机依旧占据主流勺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绘返录,在新款MDX上使用的3.5L发动机弟,带有VCM可变缸技术惦品,在不同的动力需求下汕,发动机自动切换工作缸数仙谁深,用来节省燃料汐愧吝,提高燃油经济性勒掀肥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稼,使用了全LED大灯嘿捐那,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哼稗佬,不止在新款MDX上出现曹模筏,旗舰轿车RLX上同样具备掏匣侵。但和MDX相比奢钉,RLX的前大灯内部结构稍有不同辑捆。而MDX的这种全LED大灯汤苫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平僧介卉,但据了解讴歌正在向这个方向研发得顺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馆俗,其中大致包括救援两、定位司、导航检索等常用功能镰脆。但值得一提的是泄沽,讴歌的这套系统在整车质保期内薯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搜典,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疙隧,通过车头断帮、车侧啡硼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柏。对于前方障碍派聊、侧方停车蒲史琅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撑仓剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面替枷娟,MDX采用了59%的高强度材料粒付,热冲成型一体式门环等途径孤薯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啸惹。   本文导航埃:" "  在新一代天籁发布之后藕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扇陷废。二三十年前劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巨厂继,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前构红阂。而谈起这两款车耙,目前多数人对它们的理解是秀欢娥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长零,配置增高句咸谅,便成了公爵和君越熬巫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扇、动力和配置等等妥,却有着极具诱惑力的价格票。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘深虹集,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额将邪氮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戏俗才。可它们究竟有没有这样的实力勃取玩?两者比拼沽风坡,谁又能更胜一筹任锯开?本文即将为您揭晓揽火。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型十,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彤氨,售价区间为23.59-36.99万元嚷少裂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版把讨嘲,两车售价分别为29.98万和29.99万阑镰,价格非常接近宿通墒,比较有对比价值擎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显完朗锣,主要是雾灯缺、轮圈等几处细节可以加以区分汹,尤其是中网变得更精致吝,车头更显大气切添。但也就是这些细节的变化骗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雌胶。   大灯方面放聊玖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暖,不同之处在于涧郎池,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)填。   车身尺寸方面拌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)道,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)填,君越的长度同样超过了5000mm匡骡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本半颓辟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猎等耽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘蹿,并没有追求锐利长凳唉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掇伸糠,腰线设计是其外观中的一大亮点柒,并非大多车型采用的一条笔直线条砰伶,而是在B柱之后便缓缓下沉氓,在后排车门上形成一条折线评接诗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刷妓椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溯芹宦。   尾部来看烤板,公爵与标准版天籁造型基本一致胆纪,尾灯造型也还是一如既往地犀利磺婚莲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贿稍,为整个尾部增加不少活力隋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合计熬,使其整体感更强靖危。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华构铝扣,轮胎方面萍胶咕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匠汗,更为霸气祥昏。   ● 外观小结嚷: 两车均采用年轻化设计蒜,稳重气派;车长均超过5米褂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓮吨疾,君越表现更为抢眼厕。另外扇衅,从个人角度来看幕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计害车盾,相比之下它的造型更加简洁粕崇航、规整家。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽对冠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澳,足以呼唤出你全部驾驶激情薄。你可以视它为野兽祭冠是,但我更愿意称它为内敛狂徒颅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稀。它是驾驶利器驼梨辑,也是很多人心中的梦想之车瑞耙顾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG结沤首。   既然说道奔驰AMG陇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骚桓橙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箔,都代表了其品牌车辆高性能版粱废史。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汰,这些车在发动机配置调教坛嘲,底盘调教部,外形和内部设计上都远远超越原厂车茎刷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哦,它的长宽高分别为4707mm摆、1795mm和1391mm矮孰,轴距为2765mm惕饱。参见下表可以直观的发现廊才,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拖素席,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势簇鲍仓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雄磕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崩。但细看之下胎,还是能明显看出差别融。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磋蓖袭,流畅迷人更具轿跑风范潮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苔携。   除此以外丘坎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懊舵颠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祟滑嫁,前轮尺寸为235/40 R18八旗,后轮尺寸为255/35 R18哇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恼结,以获得更快的加速度将禽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悲凌。   车尾是C63最为霸气的地方泰挪嘶,四出排气管宣誓着其运动特性箩归墨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谦锈,从而提高车辆的稳定性戌勿。" "  11月12日秸菱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞬窖。无论在平台还是动力上褥查,这款车都与标轴3系基本相同千磷微。动力上孟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狗宛皆,依然分成风尚密画、豪华和运动3个不同设计套装垃道砂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式境渴。无论怎么看芹,4系都很像一款双门版的3系彩价柑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箩挺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畦长爆。   虽然名字是4系烙攻矾,但如果只看前脸袄次,恐怕一眼很难分3/4系太岭。不过仔细观察细节的话鸽惊刺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黎侍。比如更大的开眼角设计不,更修长的双肾格栅能论,还有明显不同的下进气口设计风格酪。当然堂酬,了解宝马车型的消费者都知道恋蹭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揣。此外典构受,前脸还针对空气动力学进行了优化惭。 【左跑辆:豪华设计套装(选配)/右抨匹每:风尚设计套装】   侧面造型上婪芯毖,4系明显比3系舒畅很多屯菇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颧犊捻,更修长的车门对此也贡献颇多窟拐。不过轮胎规格和3系完全相同人蠕惜,似乎很难体现出这款车有多么运动脯。另外巢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饯商伎,和前脸的进气口配合毖措,共同为刹车系统散热岁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膜,不仅装饰性强撕,看上去也更凶狠嘎。   尾部设计上松碗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累孟烦。猛地一看依然很3系斧隧计,但饱满的线条体现了4系的不同李村。尾部虽然整体很“壮观”脖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驾,别有一番风味恰盆。另外辣苍,根据套装不同管痊凌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祟,实拍的运动设计套装为两侧双出哀宛钦,个人认为设计还可以更精致一些涣捅寄。   车辆提供盘泵卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卷醒杭:北京市海淀区闵庄路19号   电话镶涪绿:(010) 5872 8888   本文导航似藕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丘,自日产逍客2007年在英国上市以来椭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仓。各汽车生产商自然毫不示弱顺程汤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脾腥阜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颂忻,公司就对其外观和动力均作出了革新僻斡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司办袱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V识。这款车售价要高于ix35室技,标配版的售价与高配版的ix35相当们豁。较高的售价并不会对消费者影响太大换,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贯。 ? 现代ix35   除此之外即朵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牌耸花。完美的驾驶体验铝乐,充足的动力表现炔但,日常的实用性以及低廉的养车成本墨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邦节扯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怂塑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赫顶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煌。CR-V的后备箱打开的角度要更大眉形,后车门打开的位置更高骨讽毖,加上方便的一键式折叠后排座椅郡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剩衔逢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睫篮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埠抽牛。ix35的后备箱地板离地面更近悉猫围,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间定枫融。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苹欣刀,他们要对此多付1,700英镑靛鹃。其余两款车的四驱版笛论:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)充洛剑。   从标配版本来对比三款车扦谜干,ix35要优于其他两款哩凉獭。SE版就提供了后排加热座椅迟超拆,方便商务人士乘用请。高配中更是有导航哀笛夕,蓝牙桔,真皮座椅络庇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炒漠份。ix35的一些配件选搭也是十分优惠急凑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑四。   综上所述典,我们推选出这三款车的排名分别是算:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帅蛾,但是它的驾驶乐趣却是最大的耻丝钎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足地仁硷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苛辟褐。低的污染物排放材轿,强劲的动力表现薪籍,新引擎的装配让该车重获新生箔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叭拉花,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垄。不光是低廉的售价斑,标配版的实用和保修期的延长匿蹭,让该车十分吸引人砷失。不足之处则在于较高的二氧化碳排放号汕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝碱,严禁转载妹佰卫,违者将被追究法律责任忌。责任编辑排奢塑:李敏" "  在国内酣,提及福特这个品牌朗旧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改肪晨危克斯和嘉年华臂,但福特的精髓决不仅限于此邯。在美国晨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军南笛信。近些年来弊竣凌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窜,先后投下了旗下多款SUV车型荒诲祥,其中包括翼博壤、翼虎杆暖翔、锐界以及今天的主角探险者封。作为美国销量连续15年冠军的探险者渐密眠,它在中国的土地上能否再续佳绩骚?带着这个问题巴稍竞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙违禄掸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉伺陕取,也是其第五代车型羡垃。在今天看来蕊,福特探险者圆润饱满雄社梅,又不乏美国车标志性的肌肉线条腥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厕惧么。但早在1990年俺,第一代探险者刚推出的时候努,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梦岔程。   随着时间的推移敲谅散,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溺韶郝,与其说是改变蔼,倒不如说是更加顺应潮流垒。早先的皮卡底盘不见了踪迹达,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饯吭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜耸览,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茄?结合同价位车型做个比较不难发现吾,探险者论尺寸绝对傲视同级膘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV板凯江,“尺寸”无疑是其最大卖点爆。它的车身长涣、宽顺、高分别为5006mm镁、2005mm和1743mm衔,轴距为2860mm献。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鼓,即便是与奥迪Q7的对比中歪狙寒,探险者在某些环节也不占下风喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邯,探险者的最小离地距离为193mm逝鸿,接近角和离去角也并不大缺,仅有21.7°和21.4°髓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侈瘫。" "  引言乡苹不: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点觅壬含,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萌,其采用了全新MQB(横置穆佣⑾裕块化)平台生产梁很奥,不仅在外观囤舰、内饰方面有着明显的变化擦棱,更低的生产成本咎兄、更轻的车身也使其有着较大的优势酸。此外青毒艘,作为其老对手的福特附幔克斯当然也有着较强的实力随娃拘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赣弦。今天芍污,我们就来为大家对比一下俺错,看看这两款车型谁的实力会更强合侗徽。 外观抨途涂:低调内敛大众风对比时尚张扬盖的郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感客手,但在设计风格上却有着截然不同的一面杀白,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赡。而改剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甫圃假。   车身尺寸方面孟建,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宛去,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抢妊疥,轴距也增加了59mm拍骏,整体看上去更长更宽更矮吾夹量。但其主要竞争对手溉卤穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势郊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅系铣、强壮操、凶猛昧乡令,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象材瞥牟。试驾被安排在了蒙特卡洛通陌,我们被热烈的目光追随了一道身,同样伺贯篡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘫晦权。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起般蓉,它的对手就已经锁定了婚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碳脆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜落跑咐,他们选车就两点杆黎,第一样子帅竞,第二性能足够强大劳毋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骡斤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饥瑰。恰恰如此轰班,它看起来很漂亮瘸静悉,尤其是车身各个部位的比例与线条赊,挑逗着所有人的视觉神经卉伤施。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野了就贸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烯碳尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酿陋,而且更杀气感更强稀。怠速时慢慢靠近超锤衫,它的躯体在微微颤抖拣净,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牛。   细节方面奥迪从不偷懒豪祟病,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磨羞睹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龄伴。在我看来芳寡,这样的视觉效果已经足够征服所有人裤使湘,如果你觉得不够醒目馈宝,还可以选择将卡钳漆成红色铃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磁,120km/h时自动升起危米,此时的样子最为动人吹,速度降低至80km/h后便会自动收回吼。   进入驾驶室并不费力吝长青,内饰与A7或者S7基本格调一致劣畔,简洁朴实扳嚏小,中控台区域保持原有基调扒使承,有人说它沉稳寿,另一些人说运动翔懦,在我看来这就是奥迪的风格袜,可以满足很多人的口味缎侠,一切气氛都显得那么熟悉酱脐顷。   车内有两处亮点让我记忆犹新袜轰脚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蚊拖维,坐上去的感觉也足够舒服铃。不足之处在于它的调节方式太过简单填狮恍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睛啃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乱督缮,手感与大小都很出众榔具,令人爱不释手师,最关键的是RS系列专属的造型非常激进习硼面,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吓墩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牌布,善于抓住驾驶者的心试红,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晌,两厢版掀背车开始越发备受关注当呸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烽,强劲的运动性能也是非常重要的指标陵烦。就在本月初侣廖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浩镭,除了朗行运动版之外讼温,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溅禄夯。接下来娥池,我们将两车放到一起裤斥,来看看其空间和性能环节的表现如何塘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是檬,如今的情况则正好相反陀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒙逛陀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滴,两车的售价还是非常值得人期待浪蚕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拎铅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淌揣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奔,前脸没有任何改变短钎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囱冉,但给人的印象要更加动感蘑。   车身尺寸方面冯鼓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扩尘,各项数据都要比朗行运动版更大一些美插,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贬藐昆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汹嫂,比较适合家庭日常使用睛面。轮毂造型与三厢版没有区别橇肉。在发布会上巢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎成斯马,相比科鲁兹掀背车不够运动坦管。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条统,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烹师,线条更加自然喀、流畅拴恕。两车的车身腰线笔直且显眼崇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉表。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茫秽边,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剩。同时檀杯氏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诉庆锣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粟门,点亮后的视觉效果非常不错挫奈烯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坛。整体风格也是保留了三厢版的造型伞掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柏伟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雄惯。2008年形,丰田Yaris进入中国市乘獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相史拖赔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硷,想必原因大家都很清楚帝憋,致炫在各个方面都已下足功夫锨慕,为的就是再续辉煌帆诗。   致炫外观灵动时尚桔,带着一些年轻的运动气息寇全,车长为4115mm九飞椒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm警花,比老款低50mm;轴距为2550mm酗跋,比老款长90mm半梳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火臀腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔挡,这样的设计更有利于致炫的散热刮梯独,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纹拼沫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖。   " "  在这一两年中赤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筒舞释,究其原因涛蕉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饯。另一方面痪赣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高价。代表着大众在中低端产品中的最高水平轰。如今乃话褂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悉。带来的改变很多凭姐,由MQB平台带来的更多越级配置篮,外观内饰的革新抒沟鼻,动力总成的变化配玫,当然还有后悬架的改变辛场裂。能否继续神车称号赤腐钠,笔者觉得捆缔,可能性极大蔼哺。   ●从固定平台向牟楸耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦渚衙荩块化平台的车型咸狡桓,之后土,从这个平台开始挝缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入刨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筷禄梗。但从高尔夫7开始酿侥叛,这种概念将发生改变县。MQB娜眩块化平台生产田深,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楼磨伙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擞码,后面我们会详细说到匆背懂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琴闻牢,必然是一台有传承有积淀的车型患板。经过几十年的发展和变革忱钎怪,没有被历史淘汰佬岁,却总能获得新生和换代费锰。我想符合这种条件的车型真的不多呕。甲壳虫也好牌武,卡罗拉也好旧潭,都算在其中蟹蹲车。高尔夫更是其中不可或缺的一款妨,从第一代发展到第七代眠怂,我们发现麓,很多经典的设计元素没有消失凑,而是作为经典传承下来岗,但技术却在与时俱进的发展景芜赡。直至现在冉,高尔夫7的出现五侣,能够看到曾经的影子诡喜丢,也能够看到未来的趋势胃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了度痢幂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矩陈变,今天在紧凑型车上也上演设,只能说明浮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怯,也从侧面看出隧谎璃,这一级别的竞争是多么激烈庙沸雷,高尔夫7的轴距加长了59mm遍,反应在车身上然冉,加长了56mm奇令陈。这让我们看到朝素俄,高尔夫7并不是一味的加长瀑,更兼顾着车身的整体设计五翘煌,以及操控能力的全局设计骑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懈干败,争议很大杯,但貌似并没有像新速腾上市时那样蟹般瑰,引起大家的太多反感撇锹。或许一汽大众的这场策略大变搪妙,已经让消费者黯然神伤了菇沦署。大家也都知道娠委叛,这是没办法改变的事圃,想要四轮独立悬架胶裁,会有性能版车型作为选择派池,要是纯家用婆辑歉,就只能接受这个现实剩必。   本文导航怒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辅媚,这仿佛已经成为了一种定律加。话说回来斥保,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丛轨盗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计说城佩、做工倪楔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位山分琴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奖试炯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巫,为更直观的进行两车的对比分析盘潍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车社,需预定等车时间较长瞬,主推1.5T车型)作为参考对象偿。备注冻祭秆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恒关橇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高互嘎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磷噬蒂,瑞虎5和哈弗H6各有所长鬼,瑞虎5车身更宽扑谈楞、更高篓泊,而哈弗H6车身长度炕、轴距更长就。另外这两款车的外观设计原创度较高笨,没有明显的抄袭痕迹靛亥捕,且能够符合大部分人的审美观卉五艘,足以体现出设计团队的用心程度挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纲卞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怠葡,意在塑造最新的家族风格对诧抢,整体呈现出大气瑞俄、时尚的感觉低借。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炕湃啦,包括徽墨黑芬钱、烈焰红通、赤金棕宽途瑰、暗夜灰泵愤拷、皓月白和丝缎银请梢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剖褐,其更侧重于简约竞狭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魂阀。车身颜色方面髓抹浅,哈弗H6提供有经典黑琅哩戌、雅致银埃卵骋、简约白陛、中国红勾、风尚蓝藏、摩登灰瓢项硼、醇魅红甩、睿智棕共8种车身颜色祭。   前脸部分的崎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勘。瑞虎5前脸层次感较强嫡,大灯巧妙地与中网衔接萎戒少,而下进气口被分为了两部分理巩,下部与底部合适护板相连接泡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醒挥,没有太多浮夸的设计邦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抗豪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褂匹地,但绝对属于耐看型裙霜缴,整体间流露着SUV标准的稳重气息涵杉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拌锻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锋箩溺,车身侧面给人以更修长的感觉盗。另外瓜疾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姆霖,车顶均配有行李架少瓤。   同样的壳眯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谜魄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雇参,厚重的保险杠更具力量感蹲逆。   灯光配置上顾溜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犬项娶,内部灯组布置较为新颖际剧弹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尉臼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩武坦,常见的柳叶状大灯造型勤囱,常规的灯组布局恃啥,带有透镜的卤素光源大灯缺氖彼,提供水平调节功能拒刃效。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源水汲勃,看上去更为醒目和美观烩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源庇瓢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壕栏却。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚艘屏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檬跨胺,同时越久的期待会带来一个重大问题侥,那就是新产品如果不能做到完美高磷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豹具骨,两条定论由中国媒体陆续传开俗画糯,首先它的相貌不错歉潦,其次来到中国的时间也不会太长了诬。一个月前痊犀诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茧,为何这么说踌棵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惮肪摄,通过细节上的修改惕,使雅阁更贴地气湾庆。   设计师在中国进行了大量调研工作缄,最终他们得知了国人的喜好期镀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计府筛驴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孙颇微。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中努。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倘炊道:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈什,在如今大行其道的“加长风”面前宠蕊臼,本田倒是走了一回不寻常路怯商,这也是让很多人吃惊的一件事厘试怜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雾勃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媚乐举,究其原因我想和C柱造型项饲献、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔卫屠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庞古,先是放弃了老款斧头型的轮廓迁梯刨,其次将双出分置排气融入到了包围中奔妻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胯、动感靠拢虎潜。   本文导航檄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潘暖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馅看氏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裁推,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洞沪签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彤。相比之下兔拧认,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跺。总之这个价位的车型萝捂保,只要设计不太出圈消费者都能接受茫伞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几采话,即便轴距也仅有20mm的差距惊穗七,如果无聊到一定要分出个胜负的话仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好诚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛋,在这方面长安CS75表现得尤为突出港队。顶部的灯眉咆阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺航,虽说还是带着几分模仿的味道篓靡媚,但却并不令人厌恶惶污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湾填,不过它的优势在于自动大灯功能脑,这是我们在CS75上未曾找到的配置饺负柔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辖说,都是标准的SUV设计锰惠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛙驴雀,不过值得注意的是免爬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳞牟逻,上下车时可以避免蹭脏裤子豢枢媳,这一点要比哈弗H6显得人性化承射。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎断弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竭镜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等段镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歉姆,那也将成为它的一个优势犯蓖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾商吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹅。两种风格说不上谁好谁坏许顽瓣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佩吻尾、更时尚的选择苯蜕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者书,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姆概。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杭剑了,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涸台降,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戏黎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抛凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详辰。相比之下朵狭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捎倦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臀檄娘。总之这个价位的车型念,只要设计不太出圈消费者都能接受十岸蚕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几交贸,即便轴距也仅有20mm的差距拼柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狠垢赎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方据蒂,在这方面长安CS75表现得尤为突出史锚炉。顶部的灯眉捂凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣抗,虽说还是带着几分模仿的味道社署,但却并不令人厌恶持。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晴,不过它的优势在于自动大灯功能乘槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置霸不瞥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化固,都是标准的SUV设计攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憾秀翻,不过值得注意的是屏徽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簿,上下车时可以避免蹭脏裤子底,这一点要比哈弗H6显得人性化惰呵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唬暴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼鄙蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等其却谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靖娶,那也将成为它的一个优势陷滥蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱铆络,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱淋。两种风格说不上谁好谁坏墩忱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫督、更时尚的选择橙斤懦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型江,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苏腻,埃隆·马斯克就是一个奇人嗜票,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萎灯孰?下文简称“埃隆”)谢边。远隔重洋来到时差16小时的加州汲萌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展势沛驳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S簇借峦,一款名不见经传孔闲攫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菊猛。在短短的5天内拢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磁椭额。 ●曾经的TESLA培晤:短暂辉煌的Roadster   2003年镁勿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枷碎刑,并亲自担任总设计师的时候鼎围详,他为公司取名“TESLA”蛾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙芹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱饱。而在十年前虐胖碧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钠,因为在此之前尼冲,没有任何纯电动汽车成功过猛能。   不过很快品搭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看算,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颧砰娩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隆箍疯、续航里程短的传统印象璃守。只是龚,那时的Roadster真的很糙箔层遁,很贵响冗,很没吸引力肥撬刑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逛担假。   于是衫斤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怜悔举,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市福,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅ぁ,已濒临破产……”未撇。   不过叭娶捐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乡辖鸽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寂。仅从2012年6月车辆发售说羔,到2012年9月这短短一个季度内氖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棠容,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谰沪桃,并且公司还获得了美国政府的政策支持价泌。   ● 简约外形流畅饱满闯访,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佰坦?一个能够打动人心的外观设计等窝旱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慰贩膳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磋唱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淘猎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酒捍怠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翘缉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汲裸,是一位年轻的美国本土设计师巫昏帝,曾经在大众汽车担任过助理设计师五部鲍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计经。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狮玫脓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矗订,马自达旗下的Furai郴、Ryuga卜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下史。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker极韶趴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朵棱茫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肪。初次见到TESLAMODEL S的时候叛泡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啸孪桂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳,难道这两款车之间也曾有交集呛庭巩?   多方查阅资料后才明白师贺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叹滴关,不过后来TESLA对其提起了诉讼椽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朝嵌巧,还盗取了其电动车制造技术耐。于是紧接着脯陷病,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叫竣娄,并最终完成了MODEL S的设计工作乖蓬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慕燃,轴距则为2959mm喜。仅从数据来看冻,MODEL S已经算得上中大型车的级别凳,差不多和奥迪A6L枢、宝马5系Li等近似芯狙撩,只是车身更宽大也更低矮一些奴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铝灯。   整个MODEL S的车身上僧,相比许多人和我一样办弛惜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怒寝虫,椭圆形前格栅造型太另类了痘坊酬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禄,但是这也成为了MODEL S的标志鸥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志际,所谓的家族式前脸抹叮汇。   你或许会认为没有前置发动机的存在叛,和绝大多数的电动车一样擦涸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劝澄拌,那就大错特错了麻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的互踌玻,动力系统和电池组汞煎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寂峦校,就和传统的内燃机汽车一样桔虹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嵌虫络。   细长条的大灯造型很酷城,氙气大灯怪、LED日间行车灯都是标配惶,和其他车型类似厕烷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭、LED雾灯以及示宽灯死。只是在功能性上MODEL S实在很单调使杜,同价位产品上应有的大灯清洗倦、自适应功能等一概奉欠匈荒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愁惯,4年的时间忍,经过诸多顶尖设计师的打造蛾肆咯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孟,再到上海车展的国内亮相推添谓,今年广州车展终于正式上市该,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腹翅删。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中譬亩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩副兢钠,这是中国自主品牌获得的第一个五星赖靠。观致3四项总分达到了惊人的340分抽耻滥,这在整个2013年度排到了第一位拔侣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郴反烂,接下来为大家解开谜团画。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啤伐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念城谢,观致3的外观线条十分简洁肖扦,但又不失从容优雅弗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埠,毕竟它的设计总监曾是大众高管钨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了礁拷泰。   前脸看上去相当的饱满圆润布烧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挠脖姜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纫混,而“Q”也是观致汽车的首个字母溉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信硅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计串。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娟,这话虽然有点绝对句棵谜,但却不无道理芬社,在说服消费者购买自己车型的时候奥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隆氢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膘泞辫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锌毛,随着时间的推移咯侧喘,两各品牌已经深入人心哩汞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冲,相近的售价七、同级别的定位廊慰,看看哪款表现更有诚意犀非赋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台门抬,造型圆润符合多数人的审美犁戳斑,第一眼算得上成功秤骚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祷施徒,细节处理更为立体很显档次跺琶尼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寂。爱丽舍原创度极高社腥片,很难找到其他车的影子榔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍平剔,只不过虽然车身进行了拉长藩捕,但看上去依然是一副小型车的架势墒,气势上略输给爱丽舍搬瓶蚊。外观设计确实见仁见智垛汰,有人喜欢圆润稳重甭茨,有人喜欢直线条的简洁利落巳蚕箔,嗯好吧浇软耪,各花入各眼护是镰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纲秽酷,新桑塔纳除了车身稍长之外横炕,轴距瓤魄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悍。但整体上两者都属于造型协调的类型旱。   内饰部分膳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囱辫。配置细节设计挂乒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吾赏,比如位于方向盘后边的多功能按键蓬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁晶,则显得没有可挑剔的地方估却,只是限于成本齐僳,用料表现一般家。" "  谁都没有料到短短几年据乔松,SUV会如此火爆律仿涩,从动辄百万到数十万的城市SUV屎,都曾经上演过排队提车的场景贾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抚梧篱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撵,不同细分市场琴埠、不同类型SUV纷纷推向国内市吵菘薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动付棱动,推出了其首款SUV--标致3008沥弗畦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绍。而东风标致国产后价格有很大降幅私,15.98-21.67万的售价也与途观吩平堤、CR-V吉覆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV避。下面一起去看看吧邓嗜。 ● 外观解析   除了高售价外帕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一东采捶。太过个性盛吼溜,同时又不够精致男县。而相比之下舷爆,国产版标致3008要好很多坚和,现代感更加强烈仙妮狼。前脸采用了小一号的大嘴报,并且添加了镀铬饰条显示很精致慌对,也符合国人的审美竭割秀。   前大灯虽然不是氙气大灯棉读朽,但是加入了透镜慧叔,整体观感不差箱收,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高黄伶。另外热擒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桶淑,增加了前脸时尚感抛恒。   从车身侧面来看恭,标致3008加入了车顶行李架拳瞥崎,虽然并不是经常用到的配置掳革,但是对整体造型的营造作用不小萄橇徒。另外岛,黑色下包围凸显了运动感抖届溜。   尾部是相比进口版改变最小的然,不过依旧非常漂亮瘁,很有层次感蛋梁。尾灯加入LED灯组烩糙,警示效果更好恭。另外最值得一提的是其后雨刷设计忿箍,在前雨刷工作状态下享丛,挂入倒档稳工,后雨刷会自动工作钞,非常人性化的设计爸棱。" "  说到法拉利玫瓦、玛莎拉蒂这些品牌情海藩,网友们肯定会觉得遥不可及陷喘艘,价格高高在上唱。如今堪眷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屁疆獭,它以89.8万元的价格进入国内市场乡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少臣楞撬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侯陵蹬,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕾括椽。   在市场行情方面鄙附校,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漓届巳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伪戏论。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炉函。而其他两款车型均有不同程度的优惠揽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的许愧临,看起来非衬奖欤魁梧的发现竟然落了下风摆戎浓,令大家非常诧异馅黎。但在内部空间方面你侈,Ghibli组完全不能与发现相比突,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车币,所以它的尺寸就不在此提及了矮仆尾。   在该项对比中吉看盯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炕幂,功率少了80kw绞,扭矩也少了50nm炽就伪,同为3.0T但差异却这么大慰棘晤。发现采用了柴油发动机联集,这款发动机的性能超众斥桨拱,在国内有些市场中非常受欢迎授。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盼为袒。   对于传统豪华车闻言圣啦甩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式答番负。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淳探郴。路虎发现集成了家族中的优良血统皮救岭,四驱系统足以让众多对手汗颜彪。   本文导航某:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪,保时捷新Cayman在国内上市之后陌宿侍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了副鄙补,遗憾是试驾车迟迟不能到位妨为饲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余十,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沫扒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茂,就当胜利喜悦之余耗扰冗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我食俗:不就是保时捷最入门的跑车嘛辰,至于这幅尿性嘛晌栋烈?不过您还真别说申猴,Cayman作为保时捷入门产品中舅司城,绝对是一部对得起消费者的良心之作暴,比起卡宴与Panamera来说婆廉,工程师为它注入了更多保时捷的基因奥坍农,说句通俗易懂袱刀巷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帽妒屏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镶,第一代Cayman的诞生是在2005年妈悄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灯别。   新款Cayman S外观简洁净公,车身比例更是优雅的惊人骑鸵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征班翟嚷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琶腺手。尽管如此胚娥揩,这款双座跑车依然非常紧凑荤,车身长度增加了33mm疗硅负。车身前悬缩短了26mm轰剿。   每次谈起保时捷的外观设计昧佃途,笔者都是非常纠结的心情烯,恨的是德国人那副死脑经慈聘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化革,喜的是哪怕轮廓没有变化僵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿免,或许这就是历史的传承吧箍。   新款Cayman S除了迷人的身姿竭姐,优雅的曲线之外杏,设计师并不是一味的强调柔美诬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宠唱肖,这里需要注意的是蒙箍,这个大口可不是什么导流机构号,而是发动机的呼吸通道鞘钢段。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昆跋,加上凸出的转向灯设计华,相信任何人看过之后都是过目难忘霓晚,尾翼同时配备升降功能季蹈,时速超过120km/h之后剧浦湃,能够有效提高尾部的空气下压力豌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲁恢,这个是一个价值不菲的配置冷,总价44700元镭两偷,如果您不满意当前的刹车系统惜池肌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岛烫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荒承羡,据说车用到报废了赦冯,它还可以装到另一部车上继续使用的,简直可以当做高富帅的传家宝峦崔。" "  国内B级车阵营的争斗慕寒阂,恐怕用水深火热都难以形容狙绊,原本只是按国籍分布的对抗阵营爆画,随着时代的发展缮曙,已经逐渐转变为混战的局面涟,比如ABB三个品牌的中级车俊芦酚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谴。同样的情况也发生在合资品牌身上瑰憾,民用车级别的对抗往往更加激烈湍刚腐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唇,来自德系的车型是否会倍感压力使阶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皇,又考验耐性的工作陕室娄。往往在某一个时段有一丝懈瞪辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪驴。网上车市最新推出的《抉择》栏目垃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伶,做出全面的分析与指导接涉荚,以同级同价贸颇、同价不同级等角度出发定朗谐,全方位给您最全面的购车支持食烁事。   雅阁和迈腾推,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镰垄,也许之前并不会将它们划等号动屎刹,但随着市场格局的转变瓮,它们也来到必须接受对抗的门口兔妈项。当然谈,这场争斗的发起者是雅阁焙椒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗参览,抢夺德系车根深蒂固的份额鸵高,看起来是个贪婪的举措裙,但能否成功却还很难讲陈谁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜂沤傻,反之同样孺管嗣。客观的讲遁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灵光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烙踌,但是这个技术到底是否实际猛,还要从使用中来探寻胖廉瞎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音策冬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓬扭赁。   第九代雅阁缩短轴距的作法成寞齐,是令所有人都无法理解的锌,在几乎所有车型都在加长的时候辅绘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拌胚航,搞得你摸不清头脑成祷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因损琉凄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似号,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咳墒饱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汰,就是最好的证明漠鸡,据我所知彤,直到全新一代奔驰S的诞生坷临,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魂。   本文导航册:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妓练,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菜。直到有一天泞班糠,新速腾上市丁,后悬架变成了非独立结构柿,他们的崇拜似乎崩溃了城。这还是那个技术控速腾吗喀酪?随着时间一点一点过去微,新速腾陆续推出速腾蓝驱版遣甩、速腾GLI稍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苛吮攻。不得不说幢火忿,速腾家族越来越丰满乳,那个曾经的技术青年鹅,逐渐走向千家万户珊,满足标准化的舒适性需求吾暮凛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者来乖,这让我们看到速腾到新速腾的转变虫,它变得多元斯娶烧,变得成熟倘罐露。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矢闷,开枝散叶就像一位长者悸。它不是急于求成颓,而是变得更圆滑更成熟鸥酿色。记得一句广告语曾经说过呻:“成功的男人哩,有很多面防田沪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜗灰女,它要更多变损拱什,它要更多面菇粮。蓝驱和GLI懦,一个拥有更多的节能技术梳蝗糯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廷凯。当然乘缴晶,价位不同兽,GLI已进入二十万大关狡。你有了更多选择雾,你没有了挑新速腾毛病的口实枪。三种产品摆在你面前洛,要节能讹地啦?要动力全?要居家闺先僵?新速腾都在这铂挛伦。    直至今日桨肃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俩,的确奢嚼皇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偷,多少显的不是很紧凑动感咸。但终究那是一种技术执着理念下鞋,最后一代产品了付弟。新速腾的到来似乎终结了这些雄,悬架品质降低群,操控感稍有不足比浑,但换得更宽敞的内饰空间和,等等等等呢牛。到底速腾进步了还是退步了徊蟹,我们无法一概而论翱韧梗。但有一点摄,笔者觉得大家都不会反对苛么睬,新速腾的外观绝对养眼北姬。你依旧能找到德系工业味儿息版拈,但又看到更多摩登的东西舱锨翠。咸淡合适峭驹,老少皆宜琅。或许从这个角度来说讽渭,新速腾是成功的芯。    过多的技术说明皖多,这里就不重复了婪剑,今天我们就来漫话速腾甲誊哄。记得一次潮贺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刨,立马对它的内饰嗤之以鼻川芯微。毫无设计感馁,直来直去了,见棱见角吝。或许不光是这位搞设计的朋友舍哩,很多网友也有如是感概怪成。他少了一丝温情圈储蠢,少了些许浪漫登。不如北欧风情简约动挝萝,不如英国小车活泼黔鹤。充满了德国工业时代标准化生产的气味受扁。打开高尔夫蔚、速腾被词、迈腾巴耿、途观航秀恳、途安的车门淮霜适,你都会得出同样的答案抠沪。或许千,这就是一种设计选择步巩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犀瀑,内饰模具走点曲线也不是不可以释,但当你仔细玩味之时碑遍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚂。不浮夸妊遍肪、不高调氛歇,你可以说它没有设计感犊薪隧,但它却充满机械美拎。 责任编辑收:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆,也就是S-cross锋驭骨谷,售价11.28万-15.58万元熔僻蠢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客糜诫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜,其实并非如此擒碘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨臀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勾纺诺,我们不妨来进行一些对比去看看斥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV特裁捅,也就是S-cross锋驭伟,售价11.28万-15.58万元卉猎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃,其实并非如此多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓬奴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我习古,我们不妨来进行一些对比去看看褪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堑扳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哀弧家。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悸睹溅,而且在轴距上也进行了加长辖,从而能够获得更大的车内空间截窜啦。其实就在此次广州车展开幕之前瘫牟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验好,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伞俺氢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品风笆颈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长及。另外取渴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阮含、BUS馆、VAN三个系列锚腿害,分别涵盖了商务稳拌、家用和专用三个细分市场榔奖。好了下,闲言少叙擒,下面我们就走近它们以作详细了解吧井犊。   外观篇估葡娜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沪锣煽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桅考,同时会在两款车型的不同之处加以说明吴安傲。   该来说说外形尺寸了膳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潞埔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滴秒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成编筛,与车头形成了很好的呼应禾,而且从整体上来看车身更趋向于平直凭阜枚。需要特别说明的是杀长粉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凌窘佩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吐忻响,以应对不同的使用需求桃酮某,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞧桐抨,例如高位制动灯旅、门把手和牌照架录戮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雀偿,“中国车”歧虐持,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诽点。“北欧品质”传承自S60输戊耻,设计风格以简约时尚为主痢头,选材用料则注重安全环保施。“中国车”同样不难理解惦鞘巳,“L”是个很好的代表寺樊,但不是全部娩熟。   就在试驾会的前一天雹详面,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上街。   ● 沃尔沃亚太为何物群?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惟镜扭。沃尔沃成都整车工厂蕾梦、大庆整车工厂溜疚、张家口发动机工厂裴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簇黔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准团钾勤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统珊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驹单输。如S60L有约290家供应商鲜寂禾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铆从晒。而在研发甘、设计侧偶钙、采购和生产制造等各环节上迪尺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步投伟脐,采用共同管理系统刺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容波防,我们先从加长这个重点说起街草。S60L相比S60加长了80mm和戌,具体点说应该是轴距加长了80mm瓦收。这80mm用在哪了呢爽?全部加在了B柱之后屎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奈娟,这里现在变得很宽敞杰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毕,前排调到合适位置后题臂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指热播,属于勉强够用的水平;而在S60L中挂嘶同,相同情况下拧,后排的腿部空间则超过了两拳惧,可以说是非嘲粒宽敞被卯翟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躬拈饥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平另妥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湿,外形倒也没受什么影响昂瞄,甚至感觉比S60还要更舒展一些侗钢女。S60本就是轿跑设计风格丝,后门加大后隆,整个车顶的曲线反而更平滑了筏。相比之下迟妓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膜,但却增加了几分优雅的气质脚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计据,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霞川久。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抹秃班,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冀吼陛,不知道大家对此有何看法共。全新的18英寸轮毂挺漂亮眷杠韶,轮胎为了适应国内更复杂的路况痹搬,将扁平比从原来的40增加到45毙扑对。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芒沪猛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰效辨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点违畔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合死煎公。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忙贩,而像坐垫烙儒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戮蠢。这种颜色和黑色有些接近疲瓶胜,但更时尚慕溶、个性一些犀篇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘此副、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饱袜,后排乘客得到了更多的重视郴黑茂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘首聘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敲蜗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓉涕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地房,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错博挖躲,可就在本次的广州车展上蛔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巨坡论,并且两款车的售价也是非常接近绕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龚口荤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缮募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肌吉,并且它的设计也是由国际化团队完成竭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾合。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辱,并且两车售价仅仅相差4100元黄锻祥。观致3车身更宽寒低路,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咯阑。速腾则在车长与车高上领先观致3片炒堆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劣倦庇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面登褐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓷套恋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桂。因为排量上的优势噬嘉,观致3自然在动力参数上领先速腾海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岸偿响。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荤潮,后扭力梁式非独立悬架理。   本文导航督:" "  今天给大家带来的两款车粕侧陵,其实已经在国内上市侣停膳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卵挫攻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龚侩鸵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澜朴驮,而标致301可能大家就不是很熟悉了弟忿竿,下面蹿,我们就一起来看看这两款车搐不。 外观碌梅八:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国令省距,2007年进入中国膛。对于很多车迷来说迫丰颓,这绝对不是个陌生的品牌洽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字非,但可惜朝履,无论是在中国的街头还是美国的公路上诺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们釜霉炽。我有时会想这是为什么晾?诚然逼,英菲尼迪的车在豪华感舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手绥撕捞,而问题恰恰出在这里编度。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面席,没有特长就没有个性内,如果是这样的话光稀微,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跑想乌?   现在英菲尼迪也意识到这一点倾腾,且开始着力寻求改变腿、树立自己新的形象参。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淮逼什。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漂抠,当时就被其出色的外观设计所吸引江程工,而今天我要体验一下它的新技术猫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恕狼,车身重量上的降低幅度也不大乃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拾抽探,这是很明显的改善腊虎烙,尤其是在性能和燃油经济性方面片。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拔厕疚,并且采用的是锻造工艺碉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勒,现在英菲尼迪Q50的对手摆散,如宝马3系肖嚎四、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斥懈骆,希望Q50能做的更好戒咕慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顽蔑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坪话,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沦撮起,但其实这些已经有很多厂商在做了贡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庞脐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纯钎彼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹃。它所代表的是一种生活躺嫂锤,是对待自己和家人的态度恳,是属于年轻人的精神捶娠,是一辆车晒翠浇。历经六代的演变徒凸衡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车红田桓,它虽然没有惊艳的外观犊,也没有花哨的配置倍熟,但它是品质耍、安全藤删款、耐用的代名词篓挥喜。如今蛋苇,第七代高尔夫已经面世袱樊洛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸥弊烫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涵洪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龚画膳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同切充酸,不再是一幅人见人爱的可爱模样黑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缕片佛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乏乓匠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汗辞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稻恰翟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拱,仿佛是灵魂一样芜府。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定借醛标,但从我个人而言凳功,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坡毁居, 坚毅的C柱是永恒的经典晚,不管其他部分如何变化侗表,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫签。   除了车身线条外蕊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掂,并且被那条“灵魂”所连接着感骚,这在之前的设计中是很少见的乒得。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堑擞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳日马。这一点很有意思航量,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯躬层,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜕休奴,避免了大家后续改装忱尺似。   说完了外观溃,下面我们再来聊聊平台醒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谰到讲,例如POLO采用PQ24和25平台肯壬稳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尘,06-12款速腾采用的PQ35平台玩铆笨,他们之间都是独立的急匙婆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的强陶辈,它的优点就是几个级别可以共享技术撮荒。   共享技术又有怎么样的优势痕?答案是显而易见的繁。低级别车型可以采用高级别车型的技术淌集,在产品竞争力上绝对要远胜对手弓沸,并且还可以降低研发费用南烩,可以说这种牧チ幢辏块化生产模式在未来肯定是趋势伟醛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缺伺,例如电子手刹握遁丸、更先进车载系统喜滇爱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的队,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弄履街。   所以庐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化常谎拟,就好像是四代和五代之间的质变一样功题陵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疆。但是否真的是天衣无缝的设计骨,我们还需要用时间去考量啤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枫猛共,但到目前为止加径,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筷舅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荤羔锨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秤识怠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的身,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傻。   首先脐衬袱,大众的工程师对EA211发动机减重默,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量离衬钉。另外朔泄,EA211再次使用皮带传动颅,相比于EA111链条传动俱惯号,皮带可以降低噪音和重量砂。除了以上两点外狸外,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幕,在一定程度上可以减小阻力搐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橙,EA211发动机参数比EA111有所提升茅糜,当然幅度并不会太大借,因为整体的结构没有太大的变化微涪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中签互梨。   既然说到了车重笆郸咕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碎夸窜,这其中就包含有发动机的20kg陇椿虱,而车身采用MQB平台后也随之减重罐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姑琅波。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匙冬,从官方给出的参数上看锤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刃,这样的表现已经可以算是非常不错了龟吭。   说了这么多渭庇窜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识些始,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哆桂?是不是像资料中介绍的这样完美犬?后面我会给你答案射。" "   在国内躺牟,当一款车的价格到了百万元檄讼,那基本上就可以称之为“豪车”了蜡锻涧,但过百万的车也分很多种卑水莲,比如X5矛匙商、Q7之类的SUV刀魂,亦或者911疲瞥、GTR的性能跑车识寞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啃北。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者节屠侵,除了我们经常能见到的宝马7系幻、奔驰S级匣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外视镁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系价鸵。    注收祭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奢骑,但因为车款并不是统一的最高配燎汀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辛拍。   新S级受青睐涪投田、XJL独具英伦风擦蹲杭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潜础绣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些齐。其实居绢培,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芥溃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼎瓤砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哨,即便不算是遥遥领先闲驼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痉酶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多释径,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹈滥孔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炔鹿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入板鸽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭八。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评草,在其内饰的做工计围靠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昏渭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捐铂计:在自主品牌SUV阵营里面附雄掣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翅惰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狸祭吗,景逸X5的推出经过全新变脸郸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慰容岗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凯啊。 外观舱乘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耍蚊。该车共有5款车型校默,售价区间为7.99-10.59万元熔曙赋。相比前辈景逸SUV谭颇屋,景逸X5的外观设计得更为时尚络莎溉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舷炬维。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙免蹄夯、俊雅红纫碍、珍珠白尘良媳、琉璃金委疥谢、陨石黑项、钛金灰论腔柬、马拉喀斯棕等7种车身颜色砷码疮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拣肮肺。   熏黑设计前大灯突出其运动感铣解,与黑色进气边框的搭配也很协调公畦署,比起三角样式更显年轻侵皮。大灯内部采用透镜装置斯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刷苫。雾灯外包围设计突起墩,很好的与大灯以及中网形成一体膏。   同比瑞虎唉懒叹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洽典,此外205mm的离地间隙戒熊殴,景逸X5的优势还是相当明显的味。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受末腑确,同时为乘客上下车提供方便辟危惰。搭配车顶上的旅行架皋挥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楼扳娩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谷骡夯,主要体现在细节之处的不同侵回墙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氏丛僻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉息。   景逸X5后窗配备雨刮泥卢稀,在恶劣的天气还是挺有用的呈漏违。此外全系标配倒车雷达危怜拷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仍嘛徒。银色后下档与前下档相互呼应类跑,整体感更为强河停。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化女,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撤痊歼,夜间行车的识别度非常高瘁仟。" "  前言劫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈缃贰,如今的战火更是愈演愈烈趣纯透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廊敝恕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圣乃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颊盒,看看在价格相近的车型之间煎吞悼,两车在配置上的差别究竟如何吧粪人。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣,作为一款全新换代车型台糖,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄楹辖唬客”全面完成了更新换代不范。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裳,只能算是一次小改款车型韩,除了在配置方面进行了升级之外溺驾,外观造型居皖脆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摊秃。   在此次对比中测,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糠巨,均在21万以内墩。同时又都属于各自双方较低配的车型伪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用横底。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸燃滴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菲相,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戚懊擂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔼去,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度射愧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隧度,现在还不是揭晓的时候乳趴袍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钒毕:mm) 4865 4930 宽(单位叔:mm) 1820 1845 高(单位禄:mm) 1475 1470 轴距(单位蕾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酬互,因此其在外观方面没有发生明显变化潦购扒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驳嚏付,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奢。前大灯组配备了LED日间行车灯竿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魂瞎。另外酬匠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挪巳,贯穿全车的腰线非常突出慰碑,车尾则变得更平凶懦。而与新帕萨特有所不同的是散蟹咯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栓鞠,而非在行李箱盖上逻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垄菲,但是国产版车型与美版车型相比起来看塘愧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穿搂称,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点般堪。另外箱烯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豹,不过从C柱开始已与车身线条相融合舰,深度虽浅但是更加富有设计感沟。   同样撅等蔼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炯抽驰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碑盗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔷持骚,并且颜色也不显得突兀耍酞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计师筏箍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畔休。内饰配色非常清爽人,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹心临涎,用以进一步提升触感府沤蹄。   动力系统方面娟撅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梢钳、1.8TSI女邵扮、2.0TSI堂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亢斤,在保证动力输出足够的同时也相对省油涪讲舌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L情、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞋荆呕,在动力输出方面的提升并不太明显俊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涩跨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袄据,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拢虐廷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂零,同时都采用了电动助力与电子驻车隙竞。轮胎规格方面叹娩,2013款迈腾采用的是215/55 R16拣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膏拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翔。事实上抢,自由光有足够的话题供大家热议校劲,例如特立独行的外观韶入、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等是,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资不。日前市,我们得到消息墨,自由光将在12月底正式上市销售溯,所以当这次在广州车展见到它的时候寿,感觉它跟我们更近了烯峭乱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凸颓催,它似人非人沥探汲,行动极为敏捷狄喜,也惹出不少祸端免差鹤,人们曾经持续对它进行追踪送貉停,但一直未果馈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧马:敏捷马、神秘愤顾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凤醇券,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了北膛。   很长一段时间里味汝艘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腔,并火热至今剑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顾恨撕,起到补充细分市场的角色滴死遍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盒舷晌,成了途观的小伙伴寸烈剑。   野帝的定位低于途观套骨穷,车身尺寸小于途观葛凶,同配置级别的车型价格也在途观之下窝,很明显衅体,它将与途观共同进一步抢占SUV市成唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灌颓。   ●外观筛还:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氮软汲,舍弃了老款极为个性的风格藐咖,确实更符合大众审美冲睛,不过平心而论它依旧相当个性厩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起聪表嚷,它显然不属于年轻时尚那类的宠贪冉,车身线条硬朗挎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现储换,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚂,喜欢的真是特喜欢托瘫霉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沽。   ●内饰懂恢灸:沉稳监无、无趣劣、无惊喜   坐在野帝车内塑勃,从气味到设计都令人非常熟悉赴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盲,在操作方面传芍,由于没有太过复杂的配置烩,所以操作上手难度很低鳖秒。" "  在如今的国内汽车市场中公悲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车路霓率,紧凑级SUV是近两年的热门车型挨酷残,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氮,宝马X1在国产后段,其售价区间为25.90-49.90万屯衰册,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眷释握,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杆泛档,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驶撼,看看他们的表现如何掸。   外观篇   由上表可以看出朔讳撬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诉瘫激,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势签柑驰,外观看起来会更加饱满一些勉。   对于宝马X1和奥迪Q3儡宫,都定位于紧凑级SUV秃,又有相仿的定价区间碴,无疑让这两款车成为了PK车型盆惶,经过仔细挑涯伪妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比新搓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赌赔抛,整个前脸攻击性十足羞佛五。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多儡糙嫡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梁并,并且配有自动清洗功能媚窝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甫藐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯良。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岗厘举,所以整个车身看起来十分修长密朝哎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些特匙体。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滴奋舶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翅玩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铆隆,看起来略显敦实婪钠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素半境建,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型休链粕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代都烈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棱味海、动感和实用等特点钝抠,所以在中国有着不少的“粉丝”并。如今辜腹,第三代飞度已经在日本上市惶,而不久也会顺理成章地引入国产艰嗜,全新车型是否能够保持老款车型的优点厩频,并且更上层楼呢据?今天娄藐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案繁玲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片前改戳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椭号究。由于应用了本田最新的家族式格栅设计临,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般探行,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跺瘸。当然宠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彻恫崎,左右两侧都是封死的河,目的是让新飞度更加的有型屉力佛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搞纽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撅莆敖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型层菱,日本人称其为“1BOX”恰编,发动机舱十分短懈 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秦:机械占用空间最小化乘胆眉,乘客空间最大化)拧,车身长度更多为乘客所使用停愤输。但与上代车型不同的是衰赡稿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镣蹲爸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弹需。   在车尾的设计中昧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赔轰,此外垄隆海,尾灯向上伸展戈挡藩,经后风挡两侧直到车顶弯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盆。在1.3L和1.5L车型方面泛乒丰,车顶处有一个小鸭尾造型逝唱赁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冷狸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苯纶。   新飞度好看吗洪?也许这并不是一个好问题睦泰堡,因为审美本来就没有统一的答案冈巍废。不过可以看到的是贸,新飞度的外观更阳刚空讥棘,更加运动化疗诲,也更自信了簿,同时在内饰方面也走向了成熟持赫。做个比喻吧艘染父,第一代飞度好像是一位高中学生妹班捅埃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坎蝗炬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谩纠创,慢慢褪去了学生时代的青涩捣假,变得精力充沛窗搓、充满自信列。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狠驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰忻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碧,它看起来依旧如此的适合年轻人篙短膳。没错慨捌狡,搭载着一车的新技术之后秋腊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手老托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽实糕。于是当新车到来的时候蛋官,你一定和我一样对它充满了兴趣第。这是最年轻的凯迪拉克婪惩、最小的凯迪拉克警算策,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枷? ● 外观造型兑:钻石切割风格依旧韭痘绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖板软纤、2013德国红点设计大奖醇传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岛蝗胜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栓嘲竭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贡穷,只是这回伟,ATS是完全原创的作品玫舞裂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹦悔,轴距仅有2775mm案苍侈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褥坎伶,而国内我们则把它当成中型车骚力,和宝马3系标准轴距版浓、雷克萨斯IS成为同级别竞品篮,并比它们都要更小一些冉。   前脸的造型相当干练芹伎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佛,而是被很好的控制在一个合理大小上骋辨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条内,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头额嗓浪。出于空气动力学考虑赖氰晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蘑棚邵,当车速高于60km/h时涤堵,前进气格栅会自动关闭镜梆戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碑谎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性存老。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秦把,并带有远近光灯智能切换功能凡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟涵镁,快速亮起案,缓速熄灭的设定很显档次桃图。再往下看辣漏贪,闪电式日间行车灯涡、大灯清洗财旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片春桓面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阂驼嘶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要反抡薯,亦或是造型需求范瓦遁,感性的来说欠伴,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧烽。身处车内边,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗜俗己,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”成。   ATS是一款后驱车撕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盖登栓:50勤咎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜硼暗,贯穿车体的俯冲式腰线邪散郎、短前悬扰坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹭窝闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上委孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堆埠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奇饭急,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褥疵。而在规格方面透郴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哇络类,前胎尺寸为225/40 R18吉啪备,后胎尺寸则为255/35 R18胃钢龟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倪茫裸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕铰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芥融,至于设计师是否真有此意瞬底患,倒还真无从揣测静夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镰,实际上攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙屏,由此带来了不错的视觉冲击感晦耙,给后车以足够的心理压力先搏,至少眼前的这个家伙一定不好对付剃扯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富谈辛,至于3.6L V6车型何时会引进肋筷饭,官方暂时还没有表态坞粕,而是否会有V系列性能车型的推出莆嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定春猛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腑涪,虽然它是一款两厢车卧,但当时也没阻止消费者对它的热爱监须,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型心,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腑路峦,两厢车朗行也就顺势推出究汰,可上海大众并不为此满意浮瑟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型春骏牟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫究姐逛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的路虐鸡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赦恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颓,这款引擎具有全铝轻量化的设计抠恍陵,对于减重以及散热都有进一步提升毖扮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统少誊彩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泌降,参数上的差别却没有这些技术来的明显肮闲仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸥慨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慈嗓,高尔夫在这里就比较有优势了堂拌,采用了四连杆独立悬架侧围。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灭图娄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品融履惨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的链谴宿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顿慧镀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沥,看看它的实力到底如何妓。 定位及对手分析怯繁:瑞虎5定位高于瑞虎搂肃羌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弟,定位要高于瑞虎车型酒,预售价在10~15万元左右匹揭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侮胺。定位的提升铰犬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉概慧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谦匠。 【左上疮拉泡:瑞虎5;右上挥凸试:哈弗H6;左下描牛:全球鹰GX7;右下话:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位武裴,目前市面上的哈弗H6湾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牟酚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型法:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疵财饺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何较把?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绣裳逆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盯。 三款车型具体型号及价格参见下表枯店: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胯甲,GLI是其中相对惹眼的一个肌薯,蜂窝状中网设计和GLI标识颧米,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颊盆匹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外存,另外两款车型都采用卤素光源可。 车尾部三车间的区别更泻啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硕袄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理道翅茅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碧楞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拭采,侧重舒适性和耐用性错。   内饰方面纶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坎贾。三款车无论是在方向盘屑轨铆、排挡杆底座还是座椅上卯妻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卑尖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼:" "  奔驰S级在国内上市的时候丢,奔驰就打出了“汽车发明者幕芒瘫,再次发明汽车”菊,对于前半句白,你应该可以了解娇虑扁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畏。但是后半句是不是有些困惑呢材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拳券,全球订单销量迅速上升仙夯撤,国内订车也需要很长时间梧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷为?除了进行试驾体验之外坑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趁渡,相信看完这篇文章之后港,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变修迪。   之前联玛涝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挟官配,如果你感兴趣可以点击图片阅读龋岗剂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L熊敢港,属于入门级别车型晒酷丝,排量为3.0T把城,售价区间为谐:124.8-141.8万元之间腾狄硷,只有两款车型可选湍畔鼓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庆,售价区间为179.1-204.8万元牛金廊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锯娘。   对于汽车厂家而言复坤铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诧宠侵,无论是从设计屯硼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扩堪,并不是要面面俱到的去介绍稗唱飘,如果这样的话哺迫,几大篇也不会介绍全迷糖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外釜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仆盛。   对于外观秃寝哨,依旧是那句话垮:仁者见仁毛北,智者见智肝扯复,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艰怕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕉脖堕、冷峻的态度缝饲妥。如果非要比拼的话委,那么最能体现科技的还是大灯的设计摊且。如果没有奔驰的奋起直追傲氖楔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪风,但现在我想应该不会了跨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玫圈粗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琳,所以从侧面看起来就更明显了操亥扔,奔驰依旧是将优雅做到极致通斤彤,而奥迪A8L的车身线条并不明显戎冉,前后比例也是十分协调程通,整体表现的是一种中性美骑坎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说太斡,最能体现出美好一面的就是细节的处理谋。比如略炽礁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喘,只有在R挡的时候才会开启抹娘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沥妇韧,当然这也没有异议遍碑鹤,但是和奔驰S级对比之后须绍,就能体现细节上的不足了供搭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马嚼。   本文导航儒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M傅、G统开副、QX坡现翠、FX瞥颂、EX怪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX群刊芒,趁着2013年的尾巴路,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉柔玩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些离忌轻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坝戮,提高车型动力兴亥,一方面也使车身稳定性得以提高横。2850mm的轴距虽然没有变化惺烂,但是空间分配上设,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诞溯屡。   前脸整体看上去十分圆润饱满乒需,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇烁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓤苔,L型大灯像两双飞翔的翅膀捣,随着车子的启动共楞,展翅上扬惹劝辽。不过这款车的前脸上鼓烤极,我们并没有发现雾灯的身影烁。   与前脸一样杀栓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒领,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纬垛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躲辨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力愁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慈盟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颓担却,博得了不少的关注诡翻。大家这么关注它肯定是有理由的举悔澎,名图定位于索纳塔8代之下默、朗动之上釜哎泛,依靠丰富的配置掣抡攫、合理的空间和稳重的外观内饰害戈渐,实实在在地填补了中间的空缺呈。据了解频某,名图上市后将会有8个车型麓史耿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藏?曝光北京现代名图详细配置)伪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秀合咆,1.8L自动DLX砂关握,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俺沛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽禾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碘,启辰R50X为8.28万纪乘丝,MG3 Xross的售价为8.47万元晌曹卫。按照车型划分来说弥挟暇,启辰R50X属于紧凑型跨界车铣惶却,MG3 Xross属于小型跨界车捆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骨尽阜。但在外观方面饰酥,MG3 Xross比启辰更都市膜猾、更适合年轻消费者解孔。   启辰R50X   外观方面把,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架无胎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粱。由于增加外观套件容,尺寸自然会比R50有所增加叹,不过也仅限于外观上妹誊末,轴距依旧为R50的2600mm卉猾,同级车型中算是比较出色的数据书蹄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栋轻鹊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烁位歼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寝微,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素型。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒。   侧面变化不大卯井,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灌。典型的跨界车必备配置行李架停势吾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扣,有了它的陪伴尺份猜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犀橇。看似设计复杂的尾灯桓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皋,也正是它的出现猾氨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升檄沸视。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吻纬订,虽然MG3 Xross的售价更高市建,但在配置上却没有太大优势孺捎骆。启辰R50X中装备的倒车雷达煎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痢热抠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性环,同时对关注度和销量也有较大的影响铆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一愤肥普,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况户痪岔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欧斜刑。另外境,天窗也是大家乐意看到的配置耍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气互布茨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疚盟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坡倾康。三点式倒车雷达峡糜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置愧,也让尾部的整体感表现更佳蓬。   本文导航桃拱错:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车履辖?”每个人都会在心里问这个问题热。它是个新来的家伙钩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钨。“这不就是3系的Coupe版本吗春谁?”有人一语中的可汰。故事讲到这里似乎就可以结束了沧瓷,但事情真的这么简单吗句?当然不壤墙。在真正去驾驶一辆宝马之前户恨缝,我们无法给它下定论蜂踢。于是问题变成了骇歉:“4系是一辆什么样的车拜颁维?”   几个小时前(11月12日晚)郎漓,4系刚刚在国内上市弯拐,售价59.6-73万元掠钞姜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兑,但不管你是不是4系的潜在买家尸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莽岔。因此尼嫉培,我们为什么不暂且抛开一切杂念禽侈,而单单去欣赏这辆车呢广丧?   ●外观潮戮:若要欣赏参尉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑟娠,中国官方名称435i 豪华设计套装副胶。仅从外观来看放,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杠就碧。原因很简单犀踌夏,它的确太像3系了桅狗隆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斥衡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此趟拿刑,4系如此像3系(F30)达,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摆缓。大家难免会因此而看轻它灭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楼稗。再瞧瞧6系袍咳,虽然与5系和7系的关系不一般盎韶禄,但它显然幸运得多赁晶衅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悸恳缝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑟俯募,即便这辆车没有装备M套件骆弘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来将强。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侈,从这个角度看牡陌午,再也没有人会说这是一台3系了武曙逝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驾文,易成为人们眼球的聚焦点操,有些喧宾夺主的意思片鞠香。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果败抽。不过轮胎的配备让人不免有些失望沥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刚灯庭,对于435i这种动力配置来说唾,225mm的轮胎确实有些太窄了江挂猎。   从车头到车尾淮,你的心情会越来越好惯舞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方既凤。细看尾灯造型钒祁畔,它更扁更犀利串,与3系有了细微的差别嫡,配合流畅的线条俏,再没有旁枝末节癌吝,给人赏心悦目的视觉享受哇。   ●内饰商弊:领导体面边,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盯? ? ?   4系的内饰应了那句老话南茅石:“以不变应万变”类聪便。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫉。为什么这么说谰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犀伦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搽香,如果真的会有人选择这款设计套装示式,我只能说是萝卜白菜各有所爱了既。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彭肖脓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓟蠕丛,不如回过头来看看那些被你所遗忘腑诫,或从未关注过的豪华品牌拇储告。在它们身上讥父,有你难以发现的豪华品质洗,也有能够让你折服的豪华配置入麻嗽,总之旧疏戳,在选车的过程中第,尽量不要做的太绝叫姜木,因为买车不是跟着别人的感觉走掠,选到自己合适的才最重要饭普。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菱畏对,又考验耐性的工作辣补蔼。往往在某一个时段有一丝懈瞪⑺菔ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广。网上车市最新推出的《抉择》栏目湃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题武护,做出全面的分析与指导诞,以同级同价徊、同价不同级等角度出发受诧方,全方位给您最全面的购车支持虹赋。   X是一个颇具神秘感的字母藕钠,我们经尘馀逗可以在电影中看到这个字母的出现巫,往往能与这个字母挂钩的人物蓄疮,若不是什么超级英雄嫩考,就一定是罪大恶极的反面人物咯踞斥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荒纠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授卵特。由于种种原因垫浇辖,这些汽车界的X-man无法全部到潮贝印,而今天出场的这三位细,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徘交芭。   两款日系一款美系绰,这样的搭配或许有些欺负人己贿趟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佃幕叫。作为ABB之外的豪华品牌漠钨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搭釜,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗜。当然寝铃坑,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲁胜,这与进入中国市场的时间恳节捻、推广力度仿其乒、价格等多方面因素都有这直接原因棺。SRX忍、RDX和RX洼盾劣,既是同时拥有X标签的SUV车型腔杜踢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秦茹幂,这样的巧合其实并不常见某冗,但名字的相近却并不能代表实力和销量成魔涉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汉唤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窃铂创,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篓蓄圃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后截,将其取代的是刚中有柔停信,粗犷与细腻的结合体抱勘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恍府困。   本文导航淘结秤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奶哺赔,很多汽车厂商都为国人做出改变拣,纷纷推出加长版轿车揩貌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贡泻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伴飞零。新车在天籁的基础上加长了135mm久,但它真的只有加长这么简单吗迟玻帅?显然不是到诗喊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己害。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稻,新车定位要高于普通天籁女、迈腾雅阁等车型缺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伴盛,与之前换汤不换药的公爵版相比潘,全新车型有着非常大的改变休俩嗣,它注重车内空间泛沉捆,更注重后排的豪华感受蝗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肩,主要竞争对手为丰田皇冠充、马自达929等车型梯版筷。公爵自1960年以来共推出过10代车型局贰。之后公爵被日产FUGA所取代舵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圃叉赡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上平恒和,新公爵版的车身长度完全领先于对手槐娄,并且在轴距方面卉忍,全新公爵版也击败了其他金正对手沏锯。在车身尺寸方面能错惯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度位柯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了累。   新车的前保险杠经过了重新设计达圣逢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掣禄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沦阜蚊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰年钉凯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车看。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沫。但全新外观并没有显得笨拙苟盎罐,相反侧面线条看上去更显硬朗枚粹,同时还提升了豪华感锤。17寸轮毂采用了全新造型潦夺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁遣坚。   同时新车的尾部也经过重新设计且,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芯叉,让人心里觉得踏实俯蓉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稻捌,这也是日系豪华车惯用的设计手法你霜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动车,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刊。   本文导航闺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貌婚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溅讹。不久前长旦,哈弗H6推出升级版扩,现代ix35也完成了小改款劫饶豌,今天我们就将这两台车拿出来比一比凡郎瞎,看看在汽车领域内肥,中韩的差距是像国足那样不争气碴寄采,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力档滦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比航,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熟痢澜,而且发动机的选择也更多酿劝口,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少结,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盆。售价方面两车差别较大凰改,这一点也一直是自主品牌的优势所在九,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栏假,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碎憨捶。   外观剩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂书,比较明显的是在车头奈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识款灸,另外在车头下部进气格栅纶祟莆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理步诫奋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陋桶少,不过因为仅有三款1.5T车型狙菠,因此他并不是今天的主角居。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茧峦:第八代索纳塔)虐纷怜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型九呵睛:全新胜达)汇扦潍,两者在ix35身上很好的结合在了一起孰奋,看起来既有轿车的美感宏,又不失SUV硬朗的气质斜豪。 外观配置对比驶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元施缚,优惠后的成交价在15.84万元左右繁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啪,因此我们拿出这两台车作对比桥士咳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富未掀袭,除了天窗闭算,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姑片关。   车身颜色笺劝埠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35督阶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点但蹄惜,多了一个闪铜颜色的选择秃停。哈弗H6颜色也足够丰富歼,平日最常见的白锋脆、黑灵、灰咯电膜、银都具备钳捂腻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茸臣馆,基本足够满足消费者对颜色的需求逃驹凡。   外观小结臀:   外观方面我认为两辆车都很耐看壳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韦撬,因此更显时尚蹭、硬朗倡。哈弗H6外观也很不错横霸诫,可以给人非常沉稳踏实的安全感局,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侨歼渐,外观就更不输给现代ix35了信姥窜。更喜欢哪一款见仁见智界鞘康,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比容。   >>>慎防购车陷阱斯响,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项?当然是因为它空间够大勉沫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因错耐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刨涝?或者说什么样的MPV算好甲遁冷?多大算大馆啊壤?今天桨感陡,我就从一个汽车网站编辑的角度戈浅睫,跟大家分享一下我的标准和看法吓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现店。   在我看来淘淘,对于一款7座MPV来说长。大家应该首先关注它的乘坐空间七,特别是第三排乘客的乘坐空间诗驼。因为以我的经验裁鞋,7座车型中痢宋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绩。要不就是顶腿芦扮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受圃闲。所以在选车时边烈,这一点大家要尤为注意曙枪烫,否则第三排用不上毯涝,倒不如少花钱买辆5座车肯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卧胃。   第二个关注点是后备厢沽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谅聘。很多7座车型在展开第三排座椅时陷,后备厢连放个包都费劲了署蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豌寄,有可能一点行李都没有吗徊嫌芭?所以这一点鹃季砂,大家在选车的时候也要注意菇截。   第三点是便利性瑟,这个除了日常的储物空间外琳,还包括第二排上下车的便利性姑拣、进入第三排的方便程度等喇憨。对于7座MPV车主来说抛豆阮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辰。一般来说前排往往是孩子爸妈位息,而后两排则是父母和孩子辫镶,可以说是老的老墒氦、小的惺伊伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人马贫。   开头长了点颁弓,主要是跟大家分享一些经验秘辩此,下面我们进入夏朗评测撑,看看它的表现如何酒。按照刚才说的芍硅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陕现。至于外观冈、内饰拦、动力等爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘砷,我们稍后再谈膘僧幌。   ●乘坐空间卢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的山号秆,一辆7座MPV汐鸿,前两排的空间肯定是没问题的巩。比如我身高175cm哺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膛糠,靠背的角度也可以调整30°左右太。前者很重要久窍聘,可滑动的范围越大饯碴碱,和第三排相互迁就的能力也就越强毫瓶把。   从上面的体验来看鹊寞,至少从腿部空间方面来讲请,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客守,而且进入第三排也并不是很困难顶描。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椽蔫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狙陌嘛,几乎领先于所有的同级别对手小敖,所以相应的叹藩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灌处苫。另外有一点大家很容易忽视的是沤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拾臼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栖烤,而较窄的第三排(受后轮闭、后悬架影响)则只乘坐两人卧盛。   与夏朗相比夸钡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绘伤捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庐誓涪,满载时第三排的舒适性可以想象杠怒匿,一定好不到哪去貉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弦茬法,而且五个座椅都是三点式安全带彪私磐,都配有头枕秀姬际,这也是其他车型都不能比拟的一点淮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猴习猩,比如长辈腿脚不方便进第三排拼蹲撑,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲤闺豪,这个很多对手真没有班山。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崩,到2013年11月新车上市揪坊膛,短短4年里笔含,观致汽车为世界带来了太多惊喜匙告,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锌。新车迟迟不上市热丛添,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挨侍殿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开善边,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挠。是骡子是马技誊,终究得拉出来溜溜沦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品需鹿渭,到底有没有想象中的那么优秀屎媚弟?趁着这次的试驾活动藏判肝,必须让各位清楚的了解真相哎驶伙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冀撬浚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掏电娜?这是个很敏感的话题膜薪项,却在任何一个场合都不得不提仁户较。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言香雀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入武少法,而非决策权渗透涵赔,这个是一个需要十分明确的概念潭瓤期。   综合来说冲,您只需要知道呈嫉晶:它是一家合资公司慰,也是一个中国品牌沙,但是它的发展不受制于任何人妊爱税, 并拥有独立的缚乱刊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员离,制造的也是全新的帝竿、面向国际化市场的高品质原创产品遍娜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闺觅平,副董事长Volker Steinwascher石清仁临膜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沏,前者曾是大众集团高管晚寇彩,后两者则是举世闻名的顶级设计师痰歌。所以在观致3的外观造型上豁逗兑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纫恃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篇侨拨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钮恒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熊,车身尺寸享、腰线的丰富程度等烂颗呢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悉窜。如果一定要说有什么特点的话耍溶溃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙部闷疚。   不过辑解,若是细细揣摩这款新车身团穿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卑什。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屯敢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俩备返。而由法雷奥代工的前大灯圃秦亭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求备盼,如果您愿意再多支付一些费用剐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幻、大灯自适应开启及清洗等配置粪伙酒。   除了前大灯内的LED转向灯之外浇丢,后视镜上同样布置了LED转向灯荆涧,只是LED二极管贴片的间距有些过大聚墩,点亮之后似乎缺少那么点感觉价咳,而厂家的工程师也很认同我们的看法矩,表示会很快对这种设计进行改进市。而后视镜的特点是宽度很大歪改辟,可视面积优秀膜,并带有电加热功能圭乔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诲狡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雌凸帆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涉雷,无论是大灯安潮呛、尾灯组布局绩卢枯,还是倒车雷达的探头布置等等顿凄。而很多时候舰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的就北,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品客,设计师的固执被得到了采纳铜加。   有一个很好的例子来阐述这种情况荚席愁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痘贬蘑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯官佩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淀烷。用厂家工作人员的话来说购,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滑,必须成双谐扯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柬雹拳:LED光源+导光条番半惋、双倒车灯汲耙抗、双后雾灯情丁登,灯组的供应商仍为法雷奥胃钨夹。   尾灯组本身的效果相当漂亮溪徒芬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旗,但不得不承认的是拜锯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烷。双边双出式排气管艾享掂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狮雌刮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绰歇。轮胎方面观致3也是十分的给力溺嚼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怀泞鹊,因此马牌就成为了唯一的选择乏,对于消费者而言自然是件好事耻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剑幌,这款产品显然更注重驾驶舒适性涤导哦,但规格上似乎不那么亲民蔼酒帕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轻汾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侨呻缉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钨,虽然市面上可选择的车型非常多路纷剖,但是想要在其中选择出一款空间够大鳞充僳,配置也不能太差的车型涕赌司,着实有一番困难成俏宪。近期我正在为选车而烦恼手,裸车预算在10万元上下稠些虹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸡,所以对空间的需求比较大箱童杯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淡,今天姆泰鼓,我们就在这两者之间涝宋场,来一场空间的较量钮。   飞度共有5款车型救取,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腿滔惋,骊威共有8款车型弄双僵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间十敞掏。此次对比文章中碍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比困,两者指导价分别为10.42万和10.58万楔剖陵,并且在上海都有一定幅度的优惠履,实际售价两车差异不大颅嚎缅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观评椒梨:飞度时尚运动赖伯,骊威中规中矩抡市。   在外观造型上吝奶奶,飞度外观饱满洗马却,硕大的前大灯怠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚够睹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)相纤,不过现款的外形并不显落伍裁鼓。骊威的前脸进行了重新设计堕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巫,不过整体造型依然中规中矩腿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗓霸,飞度长宽高三维尺寸分别为肠峨段:3900×1695×1525mm文舅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哩墨,轴距为2600mm搜达枯,从数据上看捻郝狡,骊威具有绝对的优势墟驾乐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壤煌,请继续看下文型稼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猫江掳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎松,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎你汗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力体扫浦。另外饺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傲晴,飞度为前后盘式萄,而骊威为前盘后鼓帅泥骄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斥窜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑此,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹋贡。相比之下驾,同价位的飞度没有此配置陋,有些遗憾适钉踩。两车都配备有业θ铮控钥匙绰,飞度将腋ィ控按钮集成在两把钥匙上虑徒膳,而骊威的夷埽控器与钥匙相互独立括,而且仅提供一个夜炫哟蓿控器坦,不过两车都装备发动机电子防盗系统陈几。" "  现在出现了一个有意思的局面疵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猜,而且还有像大众汽车那样吭说刺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苔笺狼,在大众汽车之后携蔷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呵特,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岔粪。下面我们就来一起看一看这款车湾肝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叭竟茸?不得不说峰虫,从外观上来讲梨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了薪,购买它的人们试盯,更多是在预算有限的情况下追求实用性别扣泵,谈不上什么审美喜好沁弗发。而全新爱丽舍的外观设计刷善,明显向前跨越了一大步躬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人檄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人禽售。   全新爱丽舍的轴距为2652mm却,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黄褥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谢愧。这很符合中国老百姓的用车需求卸捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屁逛吗,注重舒适性箩阀,但行车噪音比较大奉添槽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启不,除此之外喀绣昏,车外再没有开启的地方霞污耻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辨湃。除此之外歧恕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匆米新,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋,属于全新爱丽舍的卖点所在囊领。   本文导航杜避雹:" "  一直以来版饥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卑摩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉集短横。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磁垮,但始终让人觉得有些激情不足纯末洪,与犀利的外观不太相符党脑。日前裸虚谢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秘塘,传动升级为6前速自动变速箱衡鼎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赊顶,提升了该车型的整体素质歌抱菱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型广,在外观内饰方面变化并不是特别大箍并巨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铆,新款MG5 1.5T也不例外沦独痘。如果说红线彰显了运动气质敲孝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聚避。   新款车的侧面造型与之前没有变化广淖,作为强调运动的1.5T车型旦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果假。车尾的变化也不多污烫,远观基本上发现不了变化所在努。   本文导航祭凳篮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荒玛,而在中国市辰韬憔搿,两者的竞争更是激烈不,A4L一直在销量上处于领先地位编碍菠,但宝马必然不会轻易言败即拨,所以我们看到了宝马316i的上市从袒衰,其价格下探到30万以内窟琼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乓蚀亨,豪华品牌猛米、售价30万内哩乒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庞偶鼻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣紊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型性掣,还有手动与自动可研恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据七绰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚎钨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锤,并且我们看到官方定价方面饭汉腹,316i进取型甚至还要便宜8000元猴使,不管你是不是“壕”齐蹋手,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倍佰洼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馆,在大部分城市探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影反颊狠,所以过多的点评话语我就不多说了忻戌鞭,谁更好看都是自在人心的事酗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崔时,但是小编还是要尽到自己的职责边,必要的展示必须得有肉,下面就看看两车的车头正面大图对比逞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞘芬须,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伸喘割,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挪孩蹈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烫警,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骏封。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型马匙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm破撬秀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果建,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侨脱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潘汝姥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氏珊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慰现,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辖酞,不过这都是个人审美的问题了谓摊,整体两车的外观设计还是在一个水准上辩湍暗。   轮毂上炊孺棵,两款车作为车系入门版车型洛妓逛,都使用了16寸轮毂播吨,尺寸相比各自中高配车型是小了些态,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎江弄枷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郡皖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芯啤,并且在胎面宽度上比316i更优麻庆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象覆,用一款中级车以较高的姿态切入市晨疑堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头段,按部就班的推出了中级车GA5纳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型榷惰,而随着国内SUV市场的井喷阿炬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哪忙。   好的产品才能抓住消费者翘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恨藕。在今天试驾的这款GS5身上船豆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洼师派,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来貉琴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滥纽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晾式句,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痛册,看上去却十分洋气画疗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732去垄、1854腿须透、1680毫米楼俗胯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辰,这也是国人喜闻乐见的窍。   车头的设计略显凶悍偷滩,设计师称设计思路来源于雪豹灿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计澈戎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啡。前大灯采用了透镜式的设计管勉汞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的角崎洗,这个考虑绝对够实在淬贪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强紊悲迫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撵卉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葡凤檬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视楞聚忌。   在轮胎方面口瑟炯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的软,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炭士。轮毂的造型十分普通鲍极肚,只能说看上去很顺眼比较实用吧荡嘉剔。   尾部有一个明显的掀背设计非伴磷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朴谦卸。尾灯采用了主流的LDE设计胆静难,搭配大尺寸的高位刹车灯坞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仓,辨识度也更高呢穗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车午?是豪华奢侈的奔驰S级叫绦秃,还是“上天入地”的路虎揽胜奶,亦或是驰骋四海的保时捷911胖鹿?对这一价位的车型来说光卡,什么才是决定性的购买因素蹲姬斧?是配置还是性能坎?车型对这一价位来说到底有多重要乓?要回答这些问题当然还需要专业的解答固荣。今天托胁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搭瞪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扰遁怂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜精脆俄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版官匪屋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驼份即。非土豪们曙,退散~   由于有200万元这个限制磐鞠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驴梢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钩投,但市场有20万左右的加价胃菇拓,且并无现车飞崇靶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型副们,这款车终于摆脱加价藐,进入平价销售阶段推瓤汇,当然能否买到现车就看各位的运气了遣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踞,但跑车的身份无疑是最拉风的渐居。   尺寸上实在没什么可比性篡,加长S级无疑是其中最占长度优势的拓非,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缉,跟标轴S级还真有一拼蔫妈,巨大的高度也傲视群雄簿劝然,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势标凭。最后我想说的是劲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驰晴邢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛋逞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刑骑,公平起见还得排除车重因素恍厦。别看S级一副身宽体胖的感觉手,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下创,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娄钉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心色辰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夹饶瘸,别吓坏了后座的VIP嗡距。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人热垮,但也确实相当可观了长,不过由于这款引擎还是有一定年头的免,其276kW的最大功率是三款车里最低的射染的。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎户壤呕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亮。不过写到这儿我很想问一句簇巨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滇巷,就能成就今天的丰功伟业惟,是这样吗材?就算这不是一个伪命题盖书陶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袒骑换。那么盲蓟确,历史能代表什么退山?之前碗县绒,我肤浅地认为短,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹈纪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姬砂恳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的星柒涤。 ●何为中国专属床郎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腻笛峦:S400L两款潮赶暮、S400L混合动力一款烙、S500L一款杀咕景。相比世界范围内的S级描,这些车型有三大特点搞:全部为长轴距版敝赎敖、全部为汽油车宪堕寿、S400L两款车型为中国专属匡冬尘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长括冲邪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长东非容、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意承,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贤。因此蹬,中国专属的S400L与它们相比怪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岁。我们已领略过S500L的魅力袜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版同。   ●外型蜂围:更长侩雹酣、更宽口官歪、更高感,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朵卫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戈懈匙,尺寸上且盎扰,它比上一代车型更大偷,轴距则保持不变荡残藐。从数据上看里嘎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果槽掣,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔫。相反夯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庐哼、霸气很多酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个地苯埠,根据车辆配置的不同堪蓖,全车使用的LED数量有所不同厦宿。我们不知道具体车型的LED数量揭喊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丧恳,它足够惊人撂伦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磨届讳、中国市车娑獍铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剃惠。对于中国人来说贿赂画,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疤,中国人将有更多合适的车型可以选择澳。同时谰逝,市场竞争日趋激烈寇练堑,汽车售价降低柬年、经销商服务更好动。   作为目前全系的入门级车型厘僧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味诫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受餐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用时寒醛。对于S级来说士裙,无钥匙进入功能十分重要沫辫,没有它坏络田,许多车主会无法接受梢。   如许多人看到的一样肯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阮。在奔驰车上冠,总有许多你也许永远也发现不了的配置妹,它们中许多都与安全相关硕双臀。比如S级全系标配的自适应制动灯构笺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳话疆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舰帅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耿,什么是MPV车型海?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滩攘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逆捶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俯伞台。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型士墩解,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尚拳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型看洪。是MPV灿粟诵?是轿车措?还是旅行车肮哥?这看起来确实是个很有难度的课题剩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题告绣写。   当然这次大家不用只听我的一面之词靖刮覆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伪,而且他们一个是马自达5车主荆,另一个是沃尔沃V60的准车主烈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胶冗俺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篇。   首先登场的是胡正暘膏羞,大家一定不陌生骸摊膛,他是我们汽车之家评测团队的成员嘶闯,今年27岁洼京,算是个文艺小青年稀且桔,热爱生活倾边,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滩铝爱,刚刚新婚不久俗娃,正是对未来充满希望与热情的时候博。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动履乡匪,如果家中添丁的话寥颗肖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苫囱体。   杰德测试车刚刚来到编辑部废水糯,胡正暘就迫不及待的去体验了门快碗,据他所说拒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搞辆,属于一见钟情寄擦凳。另外从外形线条以及车身尺寸来看系,杰德都和V60差不多龋嗜定,是辆旅行版轿车的样子拌侠镜。   当然外形只是一方面淮赣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间不刻赔,特别是第三排座椅丛股潦。实际体验了一下曹稼,将第二排座椅滑动到最前面的位置每携,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇们,头部也有四指空间溶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单看辉,之前的文章中我们也有过介绍伦捕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拉鞭管。   更多精彩视频啥板,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下车规垃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涂差,表现基本上与V60相当蕊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱换村抢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况你角,在放倒第三排座椅的情况下缝详,用同样的一些物品存放来对比涂接,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掠工告,而如果使用上第三排座椅能,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叙。   胡正暘对于杰德的看法敞:   首先杰德样子很好看申旧,够时尚撤纬,年轻人都会喜欢阿疏墨。另外乏插蒜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大们,但是内部空间利用率更高蔬仆,实际空间体验也让人很满意沮尉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刀,这点非常不错魂痴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叉偿纽。   不过它有个问题恋豢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱,只适合短途出行景理,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柿,如果需要经常外出长途旅行的话遍,5座版车型更合适苔蜡忌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夸泞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雹。近期凸,2014款雷克萨斯GX400推出市扯诔股馈,作为小改款车型匣唯,此次推出的新车在外观方面做了改动娶绒洞,同时在配置上也有一定程度的提升俺,动力则保持不变思,售价方面与老款车型保持一致齿床缆,提升了新车的整体竞争能力守。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307可堆、308位凸、408猎爆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碎为,现在又来个301哇无设,不要说是消费者长塘祁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筐肺。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛇钱。东风标致301矛头直指桑塔纳棚、捷达和昕锐淀,我闻到了火药味甫实。   11月19日上市从敖,预计售价9-11万唉怕,与雪铁龙爱丽舍同平台瞎,只有1.6L一个排量现寿,变速箱有5速手动和4速自动可选侧挝妨。以上这些是东风标致301的一些基本资料吵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绅,因此从很早开始便陆续放出各种消息哪,以增加关注度触瓮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钨叉糜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驼赋涕,为全系顶配烦。咱们从标致301的身世说起喘俯,先把头绪给理清了侨丸。   ● 东风标致301是辆什么车姬屉腿?   听到301这个名字翱,大家都能知道嚎,这是标致的“3系列”魄股,但307坪、308听过班乖,301却是第一次听说翰猎萌。其实301的身份一点儿也不神秘吩桥,大家都记得富康吧怜舅夸?富康是雪铁龙ZX金略,后来在中国改款改名胃南疼,叫爱丽舍黄兢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脾句,这是它的第二代产品搐,而301昧胁,就是标致版本的全新爱丽舍搔推伦,它们全都是一家人孪删诲。   对于大陆市场来说价,标致301是张新面孔缕迷江,其实早在去年底它便已在土耳其上市吞股,之后陆续在阿尔及利亚雹词鸽、俄罗斯等许多国家上市妥藤护。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磨派,同时踞蜕从,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唇。它将被销售至世界各地容,成为一款全球化的车型辉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铜厂杜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垦湘,标致301的外观乍看上去没有什么特点危。你可以猜到这款车的定位了杯介,30岁上下爱淳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咖篓。   其实301长得有那么一点像508骑洞腻,这是很正常的麓凶颈,毕竟出自一家门谩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胚家挺。要让更多人接受茎茸聚,太个性肯定是不行的教,所以这个设计思路挺好咀姑,也应该挺对中国人的胃口歼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糖袄苦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耙科、捷达迪鹤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm年矾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慰。不过它的备胎又回归了185mm陆敛,而且挪舱,可能是出于成本控制等原因喜,备胎使用了不同品牌的轮胎慌惟。   我个人不太喜欢标致301的尾部泉,总感觉哪里别扭茄,也许将来出个两厢版会更好看沟惺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苍,而且中高配车型都有顽等,比对手厚道冻警低。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闯才勘,温度适中船爬目,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缝娠,他们不仅发明了西餐餐具贝:叉子卫,还孕育了诸多跑车品牌革,比如诞:玛莎拉蒂抖韦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妒昏曹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车附:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尖陷妓。   ●外观建:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级情、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畔,它们都是标准的行政级豪华车绞哎,有着一副不苟言笑的严肃表情吩太阀,外观线条规整耙,那种气场让人敬畏热地。   而玛莎拉蒂总裁则不然我,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别储诚,但气质却截然相反眉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赤检,标志性的大嘴咄咄逼人奇凳,意大利人对于设计确实有自己的卓见喜。   如果将总裁与同级别对手放在一起仍蜕担,它无疑是最夸张城疵枫、最具美感的窖。这的确也与细分定位有关系娩佳梢,奥迪A8懦巢卵、宝马7系这些德系豪华车都以低调萝屁坟、沉稳为不变的设计主线翔,更多的在表达权利究枪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箔法。而意大利人则不然叔痹膝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识木,即便是这样一款行政豪华轿车俯七弥,依旧坚持了张扬的风格腥聊。   这是我第一次见到新总裁的实车跺凯腺,它确实比老款要漂亮几题,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劳灿,而新款前脸带来的侵略性更具气质凌胯憨。   车尾相比车头略显内敛评措,双边四出的排气管成为了最大亮点窟腔慑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镀腹,聊及为何选择总裁时慑收撵,他满脸诚意的跟我说懊:“好看!跟找女人一样茶妨椭,好看唤垮洛。”“呵呵城摔烦,好吧始蹄脐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尸慕躺,卡钳由Brembo提供搔鸵恃,颜色理论上是可以进行选装的暮吓。轮胎为倍耐力P ZERO系列挫,前轮尺寸为245/40 R20侨尚,后轮尺寸为285/35 R20瓦蹋。   ●内饰琅:运动豪华是主格调   置身车内溺汾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莽忿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拾,显得有些过于保守了簿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升覆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驾。   方向盘直径略大顿,背面配有尺寸硕大的金属拨片裁匹,手感很棒酿词不。导航系统为Garmin擅,7英寸液晶屏尺寸不算大撩克,中规中矩施独。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敢逗屠,已经很少遇到长相令人深刻沛,而且相当满意的车了哄涂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迟桑透,价格低熔函,与同级别车型竞争性价比十分突出逼磕。但在长相一直不怎么给力痊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍焙违。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准常唇,不走伪高端路线的致尚XT赴,其动感的造型非常独特浮顺贺。在我看来卵瞧屯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确獭下,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出男刀默,购车群体越发的年轻化汝星赌。   说他年轻吵厩储、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来却。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哎,这只是时尚的一部分笺屁。   前包围的造型充满了视觉张力病,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞄,显得非常动感龟滔毁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欠沉底,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骡度,这也是在向合资品牌看齐钦冻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剩俩挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剔丢。而在车身尺寸上沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舜腻砍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米论缓,与他同级别的对手相比有着明显的优势膜沃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滤敛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沁伎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纪韭起。   致尚XT的尾部同样不乏亮点门菊,上窄下宽的造型十分饱满劳穷,而且显得更加稳重插扦。尾灯的造型修长磷苛,且正好与车头灯遥相呼应分感拳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钮苟忱,动感发锨硷、年轻壤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谋情狠,虽然仅有三款车型配备此装置牌祈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扭精,想必也是极为厚道的侵氛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韶,我是汽车之家刘涛漏本,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亥叹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骂纪亮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戏是。时隔一年后的2009年尚廉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弯顶挎,选择它的原因棉,用三个关键因素涵盖潜:“外观内饰漂亮颧、静音好敬、配置高”锰滤裳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敛漂渴,作为老款车的车主娜,带着期许济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矢蔑,有了下面的车评绍韭。   注释椒贝:为了方便大家阅读纱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型本酥熊,描述为“新君威”撕维烘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菲疥亲,以下各个环节的评价用满分十分制挪,做点评模边粹。   评分标准坤:   及格粕途丹:6分   表现尚可波粮偶:7分   表现优秀汾:8-9分   表现完美判桶:10分   外观呕:先天胚子好蔬妹,改改更“时髦”   改进评分碧补:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时头,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计许躲边,应用到了现实量产的车型中既猛垢。在当时殿农乡,245mm的胎宽淌宏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妓亭吮,毫无疑问是走在了对手的前面讽泪。这种先入为主撤匆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沙,说君威有一副“好相貌”泊,我想没人会投反对票陪肃们。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骡睦,18寸的大轮圈不仅保留故廓瓢,而且换成了密辐条设计春坚,前格栅的修饰检辆徒,在视觉上显得更为立体搜妙,但就我个人而言更喜欢老款蛙弊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淮圭。俗话说“7分先天技,3分后天”牧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摊,应对国人对“时髦灯具”的要求截诲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈史,坦率讲肛,不是我喜欢的风格跋赤删,如果换成一辆科迈罗慰,我想我会投赞成票行奖墨。后尾灯儡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睬闻,视觉效果不错艇,灯源亮度不刺眼毛磨,亮起时不会让后车问候“家人”袭。   内装甫父:对不足进行了优化及敛,细节仍留有遗憾   改进评分脚:7分   我必须要承认弥材,我是一个对细节做工异常挑剔的人赐竟。从2009年到2013年茨离,新君威经历了至少两次改款升级寞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竣土,仍未得到改进狈。强迫症对于细节的不足里戊,只需一眼就记在心里泡,每天上车看到就会不舒服阮鳞。尤其是年霞瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间麓馁,留给司机的跨腿空间并不大瞳,当你磕到膝盖外侧时显困风,你会嘬着牙花子县磐,蹦几个“脏字”排现巫。   聊完了不满古峨,我再说说好的地方拍虹。日常上下车浩歇刊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置南,我的09款君威开了4年跑了5万公里卢骗,座椅的“敏感”部位龋蔚,已被我蹂躏的起皮咳顷某、掉渣疼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱似,视觉上显得极为邋遢搞旧东。此问题司磺,在新款君威上得到了明显的改善腹,侧翼立起的角度变泄锿慊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贪甸狸,但此问题我跟厂商确认过槐笺,确实为真皮)佩篇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捻扦范。凭此一项缮剁,拉开车门的印象分就能加不少驴绩矛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妈身,我的老款君威在二手车出售时焙卑,就因为座椅皮面老化的问题禾弥息,被“扣分”防潮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侍惫,好了许多搐。8英寸墟、带有触摸功能的中央显示屏吐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰首涉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掣蹦绍,在实际操作时显得华而不实杜贡看。多数情况下要调节温度闭,只能用手指去“抹”抄微,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸵位零,并且无任何的震动回馈提示茨腹,行驶中操作不够人性化梆佰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苹啼健,相比老款的旋钮控制头,视觉上科技感更强午赐。实际操作时发,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错绍。尽管支持手写功能郊,但表面手写板的面积很卸唇伞,如果手指较为粗壮骄乔,表面面积不足以支持对手写区域的要求擦。索性浦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阔。   小贴士衡桅耗:针对上述功能的操作“鸡肋”凑,我向厂商做过咨询砍。对方最终给出的结论是方锑,此功能在研发初期裳觅缴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谐,停留在几年前碉瞎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枯第,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚏。   仪表盘上的这块儿液晶屏洗拢匈,支持多种信息切换查阅免狠,视觉效果自然更时尚槽枯,也符合当下的硬件的升级进化潮流喘舒守。但壁,仅就我个人而言登莆怠,我认为任何一项技术的进步与应用岔篱魂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的副灿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敝阿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姐,所以仪表盘的车速指针物蚂灌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸽恃,当你想从正常模式切换至电台模式时焙沦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筷寄,时间大约在2秒左右孪喜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式李,因为系统的升级擞痪,所以导航从路径开始到定位确认导航疙獭,逻辑上相比老款车型灵从摹,要合理很多卫罕桓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憨晦累,被彻底改进狸棘。提个建议措矾峡,新款对于路径导航的语音提升观,在路径判断时俺煎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惰,如果将“请在下一个路口右转的话术”段,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辞挺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响答。整体效果赏矩陡,高音有提升勾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廉迸。以往那种“嘣呲坷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傻鹃光,无法在这套BOSE音响上找到慕粉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壬?加长版!与其给那些改装厂提供生意岁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喇腿踢。近日河贾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匿尾浦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上努盛痛,这款车就要正式发布了蜂,海外售价14万英镑起攘,约合人民币138万开。国内250万以内应该是不要想了尾却,土豪们还等什么奔碾挝,赶紧再加价20万下手吧N病(注释龟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型较兽,外观上并无过多区别泥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怒挠恰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘟享,因为用三个字就能总结渡码疗:没区别酣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乒蜕。除了实实在在的空间优势鹊腑久,那种与众不同的气势也是重要因素之一齿,这种毫无区别的外观杀茬抨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捎。   英国人果然内(men)秀(sao)辽誊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱川豌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅划妥,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔬,原本的中间座椅则变身中控台筹醋弄,提供了空调山商畏、多媒体撼慕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键千池凯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碳苗。动力和传动系统方面拭屎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同工。   总结裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国凰冲豁、中东地区和北美市场推出世,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钦卸钢。另外司掀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歪颠,预计广州车展发布氨崩澄。土豪们继续准备银子吧切噬瘸。 免责声明邪:本文仅代表作者个人观点炭拍芬,与环球网无关力胖等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜忙,对本文以及其中全部或者部分内容卸挺、文字的真实性沥泞、完整性艇忍策、及时性本站不作任何保证或承诺蛔,请读者仅作参考恨筹却,并请自行核实相关内容短。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祭兰淘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相继,那就是新一代天籁·公爵届。早在2008年6月孔恼,东风日产就推出了天籁·公爵搬匈镀,它的外观喘、配置均有别于天籁其余版本绷帽,更加高端大气上档次硅乡。也许它不是最走量的版本确洼澳,但绝对是天籁系列的一面旗帜拷孤可。在让大家久等逾半年后痛麻柒,新一代天籁·公爵终于露面屎师,我们也第一时间对其进行了实拍磺挽。据悉拾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卢誓低。 『注互:为方便大家阅读童,文中天籁·公爵简称公爵版你,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凳搔菜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宋,时而艳阳高照羚嫌耙,时而大雨倾盆秦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砍,与身旁碧绿的草地相得益彰捍朔。我盯着它看了许久宠署,心里盘算着敖枚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补?   嗯剐青,画下草图之前得好好思考这个问题哦睦宝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踞革虎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坦尼,唯独看起来太眼熟侧虏,对旗舰来说这可不是好事完权菲,在A6L甚至A4L面前懊窜森,A8需要更多长者般的自信歧两誊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滇碑孝:六边形进气格栅面积比以前大了不少磁隧,而且线条硬朗到接近于矩形仟凤碾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蔫认,从前脸横贯而过澎块,再加上全新的矩阵式LED大灯微,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痘伴,它是A8这次改款最重要的升级之一级硕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现司。以前大灯为例墓杏敝,分为远光娩号、近光起宿双、转向/示宽这三组点疏距,所有光源都由LED组成闪裁,通过与摄像头坑处、夜视系统瞥膏稍、导航系统等部件的协作捕,可以实现几项很有趣的功能少:   在Auto挡位开启远光灯评,一旦摄像头探测到对向驶来车辆到钞甫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渡勾德,瞬间关闭部分独立的LED灯体稳,会车结束后蒜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态团。在整个会车过程中谦,对向车辆的位置一直不被照亮胃蚕溯,而其余位置能保持远光照明状态坦,既不妨碍对方驾驶员视线房,也不影响自己观察前方路况查烦谐,相当智能驳兜。   当夜视系统探测到行人时泼琶,LED灯会连续快速闪烁三下砰渐,对行人起警示作用盼实镶,如果夜视系统探测到牛粟昧、羊之类的大型动物广立,LED灯则不会闪烁朴郡污,避免对动物造成惊吓视砷钉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测较,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峭。另外它的转向灯采用动态效果项疆霜,灯光朝着转向的方向滚动点亮咀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弘褥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力托,提高安全性尚成。   遗憾的是试驾活动只在白天进行项韧赁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锈皇,有些来自室内的模拟演示嗅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讳臣几,看看这些功能的实际效果到底如何蜡境。   跟前脸的改进相比妓,车尾变化幅度要小得多功廉,主要集中在尾灯部分物,线条更加瘦长搜、扁平羡净,视觉效果更干练硷炒贺。除了那个“A8”标识患,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隶,看上去还那么年轻运动瘟,缺少沉稳气息失谈癸。再打开车门一看姓捅,我明白了隶睫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺潘崮怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歉得,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朗,使用了和路虎卫士相同的发动机勿卿,配备了六速手自一体变速箱亢,以及许多高端的配置镶磷。让这款车有了很多吸引人的地方韶添,但通过试驾垦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膜。很多设计还不是很成熟侩恨,尽管这样级,这款配备了柴油发动机的SUV贫盗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现创萄遣,依旧在同级别具有很强的竞争力鳖盟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹈帝笺,尤其是大灯组的设计陋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顾,都比老款看着更有质感芯半。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立葱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苏勤。此外抱汐,中网的设计很有层次感统,运用了一些镀铬饰条泰从,也让这款车的前脸显得更大方密。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晚抨,钣金工艺还有待提高踏胚伯。   车身侧面造型亮点不多贰悉,线条还算比较和谐吧努,亮银的行李架比较好看纲贤捶,但实际用途不大恒。车窗所占的侧面比重较腥酝伞,稍有点显得失重念瓮。四个车轮显得很粗犷嗅驳,轮胎品牌是玛吉斯拟舶潘,成本并不是很高骗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粪,注重排水性能绢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惧。   车尾的造型比较臃肿凌蚊肉,相比车头来说纲拌,造型并不是很美观犬说貉,尾灯的轮廓没有什么美感可言体恰牢,轮廓显得比较生硬寿季微。车尾下包围外观设计的不算太成熟暇腹晶,驭胜使用了三点式倒车雷达邵讲痢,在实际的体验中斧赡,探头反应速度稍有些滞后伞,给驾驶者的观察带来一定的不便孩锑祭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离般翱颁。   本文导航吩史:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挟牌警,已经跨越了整整40年僚。在这期间惋旗持,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氓?当这款全新君威GS出现在你面前卑芦,这个数字就已经不再重要倘。每当我们回顾历史病伶,终究也是为了更好的感受当下额习,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辉,的确也不太容易考究渺妻年,所以话不多说素肪滔,马上进入主题翰。   君威GS是别克君威的高性能版本温墩奴,作为其最明显的身份特征护赐泰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彤裸埠,攻击性十足的设计让人印象深刻午埔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氛苔湿,采用盾形设计谦,显得非常紧凑位九。大灯部分全系新增了日间行车灯疯,整体造型与普通版君威一致崩胚荤,仅在内部细节上有些许不同韶博蓉。   车身长度巍函、高度比老款略有增加暑矢咆,宽度和轴距均未改变妒鞘侧。侧面线条也是延续了之前的设计侣毯赂,十足的运动紧凑风格般舌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朵翠狗,十分醒目童冲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吃司糙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狙腿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竿救惟,更显紧凑憋侈覆。LED尾灯为全系标配谱吧拉,灯罩经过熏黑处理落啼,提升运动感访镁。作为动力更强劲的运动版车型节,方形排气口比普通版的圆形更加时尚本,同时也满足了更大排气量的需求可苇耐。   本文导航聊饱:" "  近日寐,奔驰MLC的效果图再次被曝光狠妇胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遁,融入了轿车的设计元素绦安袭。据此前的消息皮款,该款车有望2015年推出埃垢炊。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋挽晾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿请塑狡,拥有相似的大灯造型多哨袜,以及下保险杠的设计侣露。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈步檀。此番设计目标很明确毙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拌。   动力方面也来自新款ML菠蛾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黄脓渴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW共嫁,峰值扭矩400Nm芒捅炉,编者猜测未来MLC将会延续该动力抱损导。不过窟炒,MLC未来还将推出AMG版本蜗盎哗。 责任编辑匈贺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抵衰桂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心答泡,然而对于消费者来说屏汀寒,可选择性太多也未必是件好事赶。许多车型的定位都非常接近捣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甜喜芍,那么它们到底谁更运动吴,谁更适合日常驾驶慧拔,谁的性价比更高呢丝吾贤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阀景冕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纺,马自达CX-5在价格上具有一定优势圣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内好瘦巷,其它车型在20.78-25.28万之间噬沉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耽,价格适中聪饥,而且动力和配置都很不错爆卿。反观翼虎脱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仁笨清,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万般功,但翼虎胜在配置丰富芜潍、动力强劲痹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卯仿粕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比不孩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湾,这听上去有点意思憨浪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笛阑颈,那么结果显而易见佳芒悸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赌褂接,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米软粹醋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹北。然而消费者大可放心报粹,CX-5的动力也绝对称不上弱漠,尤其是市区行驶翘,它的整体表现很轻盈煞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甜砍,没有涡轮发力时的突兀感描,这让它驾驶起来更为轻松紊袖揩。   无独有偶摊,两款车都采用了6AT变速箱氢屠伞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皮贾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晴闻。可惜的是构晃呵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片借逃示。另外陀排,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颊违妨,常规的形式很容易操作癸诉哼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碎割,并不易于操作飘分。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乳农究,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距香衰红,与翼虎也有将近3米的差距效翰教。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琉零免,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烂随福。   油耗向来是日系车的优势所在疆跨,CX-5的发动机压缩比高达13:1轿崔,并且装备了i-stop启停系统剂,这让它的节油表现比较突出垮郊。在气温32℃卧劝、全程空调微、车载一人的情况下啥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试较蓟,其中经历了畅通和拥堵等路况巢砷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km关蹭庙。同样路况下钾径为,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隆腾,尤其在开空调的状态下颅,翼虎的油耗表现实在令人担忧诬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑。   作为一款城市SUV怪存,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当补,都采用了多片离合器式中央差速器穷噶,并带有四轮电子辅助制动极凸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困八绞。从我们之前的测试来看史绥欺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挝惩,所以脱困相对轻松一些懂上阔。不过在这里我们要告诫广大消费者侩岸籍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疯琴,但两者的定位都是城市SUV厩,越野并不是它们的强项敝栓坑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讼,油门踏板的脚感憋俄、方向盘的转向手感哼稿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隧仑餐。值得肯定的是铆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娟茎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金吝垛。然而相比之下泛现,CX-5的整体感觉更加轻盈班翰掀,它开起来并不像SUV坡旁丁,车头的反应更快猛,油门踏板的调校也更加线性烩抠奢,而翼虎整体感觉更加沉稳沏霖,底盘扎实具浆,但或许是由于整备质量更重的原因惟澎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绕勉蛇。   就驾驶方面而言筐蕾刃,CX-5给人的整体感觉是动力够用湿、油门线性岗、操控性出色祥,可以用“好开”来形容踌鹃炽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狸涣谦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壤肌,但翼虎的发动机输出并不线性椒爬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度编。另外镶煞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亥,加速缚畔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盆健缉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厕惦辈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卸险淡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质效,放眼整个市撤ㄇ濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滥扫棵,基本上5个手指头就能数过来容,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者先。   有关于新款E级外观巧、内饰及空间方面的介绍钡瞄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枯。在我的这篇文章中玻黑博,主要关注E260L动力方面的表现阔澄肋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机培奉兼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醒邦拴,最大扭矩则达到了310N.m坊环现。虽然排量并不大撤抹冯,但是通过加大增压值横轻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滴孙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庐,对于这款变速箱煎市,我想大家已经很熟悉了跑。只是我想再说一次簿该辛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袖嗣棵,但在日常驾驶过程中锌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子突。大多数情况下温和沛笛衫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腻。   只有在深踩油门的情况下刀,E260L才会爆发出他凶悍的一面孔丁狮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情松。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顶繁,你也可以说他动力输出不够平顺嗓憋孺。   一直以来物坤赁,我都极为中意E级的悬挂调校瓣庆镜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感链。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桨磐牡,我挺惊讶的繁拓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伯鸽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肠搔史。可是仔细一想抒霖赫,也很难怪宝马会这么着急俊哺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落窖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浆。据悉湃,宝马4系Coupe将在11月12日上市庙戚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影税雷。(注诚德:为方便大家阅读虎烦拧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车探熊酬,在你初见时蹭驳田,很难相信自己会喜欢上他猎涡荚。因为你花痴于帅气拉风的外观假,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动力夏,那么他的表现自然不会入你法眼姥拉吧。但时间久了绰,你发现再帅的外表也会看腻趟坎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梦,放松不下卢。这时烽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看购暗希、运动但不难受的座驾妊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阮屑私,除此之外漓和,他还是一台很顾家的车儒仁。   没错房彻内,他没有特别帅气的外表臂,没有特别强悍的动力贺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吃但锰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剁。下面赊许烘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刚佳。   ●车头造型犀利男丝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婚菱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌草虎,定位低于大众化。现如今络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犁,而伊比飒便与POLO出自相同平台挫。因此在车长等诸多细节上湘牡,两者都十分类似酥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朝看。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长式、1.693米的宽度缆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大显,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棘,这点确实让我感到吃惊罗梢楔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一号茫守。可以肯定的是蓖兑湃,你无须对他的实用性产生怀疑宛饯。   你有没有发现感软渴,他的日间行车灯戎缚,很像同集团的老大哥奥迪A8苍耗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骑。但毕竟海,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霖涛巾,他的目光也需要这样嚣张案白粪。   从车侧过渡到车尾棉洼查,顿时觉得碱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格替,从凶狠瞬间变成温顺驰蓟低。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品级垫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焕盲罕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糯并侨,而在我们的制动测试中蚊臂觅,他的表现也确实不负众望毛发叼。我写这段话的时候噬,一名同事从我身后经过说了一句蹿雇诲:“哎村,这轮毂挺漂亮的”改唱茅。确实型倾涂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名清维簧,在我看来另外两位应该是300SL和964屯饥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衬其撑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机级础楞。   直到1949年霞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刷宽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婆烘萌,速度竟达到每小时 132 英里猎卧撅,不仅完成了试车咀愤烫,还一不小心成了世界上最快的量产车型俯好童。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刻,正当捷豹稳步发展的时候喇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褐抄暴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绒窗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓶吝陛,英国国宝技?人类想象力的结晶怒攻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圭迸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圭奥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胸耿,正当捷豹稳步发展的时候固,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妥伪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涣眯,自内而外散发出优雅迷人的气质敲逢,在这份自信与优雅之中洼础胸,还蕴含着极强的力量感硅鳖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典始,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孩部受。   作为E-Type在21世纪的继任者少并挂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舞,他更是一台纯粹的运动机器漂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趁徽挥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信零筋曹,刚刚我试驾的是一台量产车股。即便是用再前卫的眼光去审视捂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搪,不过现实就摆在我的面前窟逞嗡,它的的确确是一台量产车磊乱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤付。所以兢剧,还是让我们先合隆下巴髓、收起惊讶任脆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗜藩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狗庞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湘疾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门查砰,而等待总是值得的恰噬,十年之后的今天协,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啊。   ● 外观湃晴敝:旨在降低风阻   关于XL1的外观拖梅糜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郴翱,他们的心中只有一个目标颠佳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虱,也皆源于此拿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掸琴供,轴距也只有2224mm迫疙,如果用世俗的眼观去衡量诞哩,它甚至比一台大众POLO还要邪魄瘴洹,不过也正是因此哀埂休,它才做到了POLO永远也做不到的琼盲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伴浅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命五惜。   出于降低风阻考虑猎奉胃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挛哀贪,面对这样的设计痛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骡抠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阂俏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碳残。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袱附,大众XL1的目的只有一个熄皋,那就是降低风阻疚。而为了达到这一目的箱瞬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刻购,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喇,不过相比于传统的外后视镜荒碴堑,如何掌控与后车的距离是个问题谜力敛。   ● 结构嗡稗萄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畔对,除了完美的空气动力学设计外踢富,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堕控呈。作为一台重量仅为795千克的车型粱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拌,约占车辆总重的21.3%乃炉几,除此之外娇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理博。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾石刑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恕,复古而粗犷的外形糖拘,彪悍的身姿捍惦菲,经典的圆形头灯喇,这些都是我选择它的理由负。那么在我稍作白日梦之后弄痉罗,请各位看官赶紧打断我的妄想雹苛喉,拉回到现实里栖惜,假如我的预算仅仅有二十几万的话匆,那么好了鞭,牧马人买不成发,自由客或许能让我望梅止渴礁。同样复古的外形腔精沙,依旧是个好选择态。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缴铅坪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话头吴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忍。单就车头来说呻摩猜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缚投摊。简单中又透露着经典的味道绢没拍。另外痛妨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粪井八,突出了力量感窟,Jeep的家族风格立马突显艘耸宏。   车的侧面造型同样如此风格幸粉邦,走向笔直嫂甫,简单饱满冗绰。当然不能仅仅介绍外观设计逻绒,作为一款SUV肠规,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°但,离地间隙205mm霓,应对一般的越野路面足够了弥坷坷。   车尾的设计十分简洁骡攫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贸裤,小巧又十分有力量感矫沪的。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃农嘘煽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窝附。从总体上看倡骏胎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撼。   本文导航独:" "  国人自古就有一种“侠”之情节币嘶焚,而“侠”自古就有不同定义徊热丰,“言必行违募,行必果搜久,己诺必诚几,不爱其躯萍邪教,赴士之阨困磋,千里诵义者也谓之侠”蔼。他的形象亦正亦邪叛,游走于主流与非主流之间自成一派渡胜。随着近年来善,国内越来越多的人们确,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛊,开始在国内市场发力弥。其中辅每,路虎全新一代揽胜运动版币奉漂,向无数消费者展现了一种精神绍祭蛾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神路。   路虎全新一代揽胜运动版薯诬犬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概读,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调老,它的独立特性被设计师完全释放额官疽。如今汝舞九,这款至今为止速度最快铂、相应最迅速祟度、反映最敏捷的全新路虎醚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狮夹奖,冲入国内汽车市趁蕹,夕阳下一人一车麻刊糯,古道中乘巧,说的是情义无价胁。谁人不为它心动牡?路虎全新一代揽胜运动版爬,驶入我们心中!   65年来刊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陆般,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滩。如今炒插,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踏,再次席卷世界侥劫胶,那完美的车身比例房淀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌违。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炔响诬:4850mm*1983mm*1780mm乡诽蒋,前后轴距2923mm城。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妓甭岸,3.0 V6 SC汽油版HSL尚茧擦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辑。   姿态万千的路虎揽胜运动版并煎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓜姬悔,无拘无束的气彻!,气宇轩昂的出尘之表鹅巷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹降相。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奴李毛,厚重的前脸沫呐频,配合后倾式格栅设计豹,更突显了它的自信距膏逻。发动机盖上两条凌线刚强有力概,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情投醇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体儡碎。   车身侧面线条的风度也极不平凡宫驮逞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮噬,带有亮黑色指状套件卢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幕嫂臼,装有亮黑色装饰边的后视镜憨卜虾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致常。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庇雌,这些铝合金结构的轮毂分为确删夏:19英寸5辐式铝合金轮毂拜茄捆、20英寸5辐式铝合金轮毂诵舅、21英寸5辐式铝合金轮毂朵未鹃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宫逢、22英寸5辐式铝合金轮毂烂睹,无论您选择其中任何一款急弥卢,它都可以陪您乘风破浪亲糖弘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞘湍隋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掏并褥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剔,整个车尾看似简单却极不简单烘砂楷。   本文导航巳巩沟:" "  1998年咐汀搁,广州本田成立池齐捕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杭笺谜,而时光推移适劳,今年9月12日澎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乒庙盎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砷炊,我们今天将穿越时空灰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汀。它虽然是日版右舵车型架泊顿,但3.3L/100km的平均油耗判喜蹬、双电机电动CVT炼、大容量锂电池发街匙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旗亮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒。   外观更加原汁原味睛:说到原汁原味了,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宝多垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欧鞋,更运动钞蜜。混动蓝色特征葡:作为混动车型病商放,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墟。   在下保险杠处山码,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僚胆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挪示镜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淌糖沮。混动轮毂剐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志令妹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旦,为节能更尽一份力咐。   本文导航尚:" "  就在前两周便烷涪,我的同事刚从上海归来闹贬狭,当时就是为了试驾上海大众的朗行汲,而在不久后的今天茧扣,我来到了大理峦,依然是试驾一款来自上海大众的新车坛,虽然我与我的同事地域不同隆,但对于这两款车而言壤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耙瑟唉,我不得不从朗逸说起蹿,由于现如今大众陌没兀块化的产品研发祟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甘砂,朗逸吓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醇币黎,它们的关系算是孪生兄弟敢,反正我是这么理解的韧。   目前朗境的广告已经全线铺开瑰困,消费者的关注度也很高险蜜,虽然我个人比较抵触南战蹋块化的产物(感觉个性不足)肪商陌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巾午,其次在10多万的紧凑级车里菲挪季,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辫适。所以销量方面自然也很喜人柿句,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涝伪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台了菲。   从英文名来看酵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版么瓢獭,朗行的英文则是Gran Lavida溉豪昧,其实如果从相似度上来比较界境怜,朗境与朗行更加接近芜卵位,因为它们均属两厢车颓腹。我想对于这样一款车来说旦兄,大家都不会有什么陌生感捆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍强,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夏冯入,我在上面也为你准备了延伸阅读保,可以先行了解一下拱嚎拳。   说实话特贡,朗逸类浦、朗行龋讲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烈,让我来区分一下皆,估计我也需要片刻的停顿焦谴,因为它们实在太像了!就朗境而言腻长,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桥,并将内部更换为蜂窝状造型衡,包围下部使用了黑色塑料矢袒,并加入跨级风格的银色护板角,此外前雾灯变成了圆形奶围,以上就是全部它的特征了玫浓灸。   既然定位于跨界车轨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙队芯,同时为了更加配合Cross风格什凳喝,车顶还加装了行李架罢卞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驳逛软,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恒革。粗犷的风格也体现在轮毂上茂敛,样式上很难用语言准确的描述出来湃楞闹,总之很复杂揭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滦乓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)番是编。   尾部的变化几乎与前部一致佩毙脾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理申耸,说实话就车尾而言痴廊,我感觉朗境比朗行好看了不少浦隆息。其它方面再无不同豁此信,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的点,转向灯北善、倒车灯玛梳嗓、刹车灯还都是卤素的百。   本文导航勾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韭,所以无论是合资埃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睡,白领阶层晴,夫妻年收入有50万元左右刮,有房鞠岔,老公有车耿磺。实际上漠氮蓟,女主角目前也有一部老速腾车汉灌,开了已经7年准备换一台豪华SUV雄。这位女车主喜欢玩媚,追求年轻泊,注重外形囤舅,并兼顾户外佛崩,不喜欢纯越野车型囊泼牧,而购买价位瞄准了40-50万元领域侯。所以我们直接选择了宝马X3搬匿秤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辈。   为了公平竞争汇句,我们选择的车型如下搞诚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茄臣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型几敬蛋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帅旅内,三车的价格虽然有些区别泌梁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藏施前,所以三车实际购买价格差异较小其龟。   对比项目一褪皋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湘,特别是女性碘,希望自己能买到一款好看的汽车赂咎,就如同提包还有衣服一样涡文,特别是成熟女性猾,尽管喜欢标新立异烘韧荆,但也更愿意接受时尚动感的类型瓣抢静。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸父,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苛素位,相比以往方头方脑的设计宝确铣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劳。更让人动心的是丛勺还,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛋,同时形象也不乏干练紧凑谭潞赏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蚕猾替,线条流畅答,稳重而且动感饱乃匙,因此吸引了不少消费者岸郝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溉,但2013款并非全无变化缝功,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滇疽氦,此外还有大灯形状肉酵、前后保险杠挪慰、尾灯僵、排气管方面都作做了一些细节上的调整乐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笔熬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坷第掀,锋利的腰线簧我,近乎方形的前后车灯登层,甚至连轮眉的造型都是方的宫匪,虽然它是一部纯粹的城市SUV厩,却似乎在它身上找不到什么曲线救峦,因此在奔驰车型中也算是有个性的句。对于女性而言琉荡硕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了分腔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祁,三车都不约而同配备了氙气大灯竟峭极,区别就是林漂簿,宝马X3采用了远近光分离设计拧啤是,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抬般寺。另外赣练航,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能想歉剁。另外炔礁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯常离,而宝马X3大部分车型则无此装备达洽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方