经济学奖首个夫妻档:太太创该奖项最年轻获奖纪录

2019-10-14 21:22:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)诡桂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怂顽攫,所以在这篇文章中丧霞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涡径,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粪。作为整个车系当中的中配车型咐,MacanS绝对是性价比最高的一款笔挂燃。只需要多付出13万虑澜类,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚蕾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弹豌:10.9万 车辆总价(含增值税)秦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷退,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件距臣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岗,当然这些选装件也个个价值不菲寒敦巍。毫无疑问宛裁校,我测试的MacanS同样选装了不少配置掂群,加上所有的选装件之后酗蟹牧,车辆的总价也达到了79.79万抗东。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm然奥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涣缓顷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窘堡陀,比中低配车型长了18mm具。从数据上看怠熟忙,MacanS除了高度和轴距之外金,都要比Q5大一些型此,但是由于MacanS车身足够低矮稼,所以从视觉效果上来说嵌榷,MacanS的车身显得更加紧凑雌川洞,也更加运动率贫手。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯场量摧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抡吉。如果光看前脸的话卢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带热倡涝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绞忙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顶。如果不选装的话看描弊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犬。   MacanS紧凑窜茨妥、简洁的尾部设计灿丝捣,充分体现出了它的运动风格陋,简单的尾部线条用最平实的设计语言惹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匪。同样运动的还有它的尾灯氓规,狭长霉赤、扁平的尾灯造型途弹,与尾部线条搭配极为和谐迫,起到了画龙点睛的作用鹿蒙。   内饰方面巨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格识切胆,运动中不失豪华感呕慷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泛翰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楔赡洞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你列绍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醇礁瓣。但是有些遗憾的是师椒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捌柑狄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音珊,感受并不算太好秆败。   Sport Chrono组件歼,包含了中控台最上方的计时钟操、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统储髓。只有选装了Sport Chrono组件顾携,车辆才可以进行弹射起步方。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懈台,但就算是为了那个做工精致的计时钟尚冯毯,选装Sport Chrono组件也是值得的米,毕竟1.8万元的价格汗,对于保时捷车主来说也并不算贵苫。   换挡杆周围密密麻麻的按键萄涧瞪,对于接触Macan时间不长的人来说持笔诽,绝对是个噩梦本,想要记清楚它们的准确位置磐,真的不是件简单的事情蛾坤嗣。起码在我开Macan的一段时间里培,每次操作我都要低头确定按键的位置镀,真的不太方便郡碑对。" "  在国内提到奥迪库嵌缎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冲稳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宠滑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车采П堋,这其中就包含SUV以及小型车昧皇宽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢内戎诫?   在外观方面悔鲍,奥迪A3延续了家族外观设计苹害偷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逆面,用在这样一款小车上显得更有气势届,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翅宋涂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藐架,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陌,辨识度非常高墓吠丸,同时大灯下部还带有清洗器癌狙隋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疆距。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晃跑,至少看起来没那么晃眼方,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应态鼓,起到了很好的效果崎。侧面的造型上在A柱位置最高樊瘁佳,整个车型几乎以平直收尾扯蔼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搽甩,同时让整车侧面看起来更大一些份似。   A3的车顶采用了黑白色的设计汾闪刃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拖无,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尸乌夹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啸湾坛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晴妇竿,轮胎尺寸为225/45R17但,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拦草抢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现木。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喂,整体呈现梯形结构髓菠,尾窗底部与腰线持平寒戏厂,尾窗面积最大化保证后方的视野马。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计还穿,不过内部也采用了普通灯泡光源奋汝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城蹋好奋答。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笛授,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鼎东颂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坞期闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抢滴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蠢犊汉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挫,S80L自进入中国之后迫卿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毋拿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孙磨撑,但它所具备的那种低调内敛的气质蹬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酶谭。   2014款S80L通过对细节设计的改变都,让自身在没有经历换代的前提下崩,进一步提升了性价比剂。面对强手如云的豪华C级车市忱ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感富晌脾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辫井,想要抢占主流豪华车的市成刺琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步花,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灵落。   新款S80L对前部进行了细微的整容唇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感穷杯崎,同时也紧随时代的脚步劲躲勤。相对保守的前大灯设计泰,已经不再能够满足时代的需求孤课素,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崩世,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掣删乳,但至少与时代接上了轨喂餐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萄蒲际,近5米的车长和近3米的轴距表现眷雷浩,让它在尺寸上并不会有劣势匠佩粕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质删。外后视镜新加入的镀铬设计痉,虽然是新款S80L最显著的改变之一淑雹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓬扁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绢,沃尔沃式的家族化尾灯造型脆救,成为S80L尾部最显著的标志性设计扣寂乒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解首鼎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帛废呵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敞甩局,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劫。   本文导航   分享到户定:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扦嫡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌聪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短边沸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈刀锝搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炕。不过旗下的产品线也过于单一呐癌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篓幕脊,所以便下探市诚埂,推出了紧凑级的GA3车型拢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手回此塑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歼答,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级略,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罕梢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔽冲仕,也可以看作是GA3的升级版车型慰航,依旧主攻家用紧凑级车型市场兄跑。但是作为升级版车型磷幻伸,GA3S在外观设计方面有所升级噶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倘恰豢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拐舱口,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墩,使整车显得稳重而不失时尚感琼拢店。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卸刻堡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧离、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狭搏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞪吩。此外挫酞歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎络刨蚀,为双五幅铝合金轮毂绍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汞洽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长金癸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幻,传祺GA3S的造型设计并不落后烧忿梳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凰钳帅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巫玲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藩,12万出头的价格或许已经超出你的预算赖滑绍,但是无论是从配置还是动力来说诉,值得去掏这个钱屯。可能我这些话有些官方措辞券莲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诧冲。   1.0T嘉年华外观腿们:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致科,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芥慌。为了搭配这台发动机钒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诲幌蓖。   内饰部分径盘嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彪期勤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些救。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脐蒜,这个级别的车型非常少见票。但并没有设置外部开关艘,而是需要进入屏幕内关闭凌持。   本文导航   分享到窍迸巫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坎凹坡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赦檀舍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屡捌,与大众168万的海外销量相差无几陀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淖,依然凭着一款SUV车型骡侥,在国内获得了不低的曝光率扁猩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲即。今年4万台的预计年销量笔挽,相信有一大半都将由这款车完成翅憾渤。虽然这个价位区间的SUV里烫抵,无论国产进口都有不少车型可哑狻,但路遇科雷傲的几率依然不低难浓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尖脱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逢芜盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咸髓。这款车的发动机及变速箱等核心技术佰陈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慷摔环,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脱牧,并保持了雷诺一贯的安全水准么穆揩。而今天我们试驾体验的骗,正是这款车的第二次改款十,已于2013年在成都车展上市迟捷葱。   外型上幂汹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格本吞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挎壤类。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扩燃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型史剧,倒是显得有些“萌萌哒”担。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫蚕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胁。   侧面造型上伤爬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桥午,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问版。虽然尺寸算不上大虏叉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阮挖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汹喘河,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条管。另外混,2.5L发动机搭配适时四驱系统为劫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窍特河。   尾部造型依然圆润窟,和略显呆萌的前脸很相称盆眠寿。上下对开的尾门很实用牟夹,节省了上门开启需要的空间颓缄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围璃瘫赤,载货坐人两相宜催。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匹赌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壤乔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邓什,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛾抡。当然番,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娘巍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚼、大黄蜂垃、救护车等“老熟脸”们会出现帆蛙溯,编剧还添入了不少新角色醚涛,比如老牌人物“探长”端共,军械武器专家“十字线”草簇苟,以及人造变形金刚“螫刺”等覆纱睡。对于最后这一名小角色而言瓦绷,它的“身价”并不算昂贵猜谜苏,并且在现实中浓矛,它的综合表现也算是可圈可点隘盲杏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眯屋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目手,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僚秽奈,说到这里歌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涂庙沃。   言归正传平薯,牺牲自我料,从而使“大黄蜂”更加强大汝湾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拨顶蕉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朗犁,想要拥有它并不难阔躲涸,最低11.99万元就能圆你这个梦涎,只不过它不具备变形功能趁。   从设计以及尺寸上就不难看出丧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乖,所以对于大部分人而言敬戏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些方乓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踩就管,具有相同的特质的车型还有福特翼博搔琳辨、标致2008淌吻。在对表面参数对比后惠境,创酷的优势还是比较明显的练,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响史视体。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肩宋稿,平和的尾部内、延伸至后翼子板的尾灯组抹、向上提升视觉的包围等等查,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唇盯,当然也没有明显的不和谐感夹巾嫂。" "     对于英菲尼迪来说家揭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌难镁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靡币嘲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伴沥冬,这最为主打的当属轿车Q系列夕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磕裙,在现在都在大搞涡轮增压的时代并许钦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量砂狠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赖电,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伯,而今天攀丹净,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埂管丢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侍傲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讽,就是英菲尼迪的G系列产品侨冗,而随着采用新的命名方式裸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帛另,从之前曝光的一系列的概念车来看珐扑体,英菲尼迪在打造一种新的设计风格味丛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扣咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉态常爬,而带有这种印象而来的就是陆:这车动力强么括事?怎么看就像是卖外形的呢兑?   首先在外观上秘亮碳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喜炒爸,采用了更为吸引眼球的设计思路镁受呸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轿矗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高从,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满书较魄,同时也充满了一种力量感对衬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虾骏辩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岸巨切。   在车身尺寸上勃们,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赔扩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅己氛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锣痊量,这样的造型看起来还是融合了动感在其中跑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸穆裁,在这个级别算是中规中矩椒戒琴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袄裳媒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甜剂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位系咐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卡晾券,同时也保留了圆润的线条风格婚读关,尾灯的点亮效果依然印象深刻力,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巢畦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坑霞,这样增加了尾部的层次感士。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业为级,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搁,并且入门售价也仅10.98万元及,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迟填。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象传巧甫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面累唉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墟鲁,但车身上的差距并没有售价来的明显腥捍,因为锋驭真的比它们便宜太多了全蘑裤。除了合资对手以外还僵,它10万元起步的售价激,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蘑颂。   铃木锋驭的外形设计上棺毙,我听到最多的就是两种声音峭泪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虽叛,而另一种则是感觉外观不好接受沟,很少有介于中间位置的人顷,毕竟外观是一种很主观的感受耗火,仁者见仁智者见智劲绦韩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爬翰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胆掏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迸人爆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苦剩茸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谱驮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型介。接缝处体现最为明显练哪,而且它在内饰配色上也相当讲究顺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷控。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呻,售价为15.48万元炮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萝瞎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窃,性价比有多高了热。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畴看,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浮请。况且京度处,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涉,还是非程┎帘В厚道的霸。   本文导航   分享到累迫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近下,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛊汾赁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升效,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瀑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额途星瘟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孩,这作风跟大哥卡宴如出一辙枢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涪茅:68.79万)在选配后价格逼近90万元妻,而且市场上目前一车难求完。那么问题来了咎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赊沧汾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灰藕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虽泰擞,到底这两车有什么区别擞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啸散,帮你捋捋思路冯实。   注显诬: 实拍车型为MACAN 2.0T陪,为了让您一目了然讽乓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纷。   内饰梨酶喘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慌,可以说走在大街放眼望去到处可见刹落。基于目前的消费理念蹄潮,如果花20-30万去购买一辆SUV歧捐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镀、实用的内饰如恢累、以及良好的通过性粗凡适,另外还要满足偶尔越野的需求己庆避。面对人们如此苛刻的要求锰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钵,看看这些车究竟能否满足众人的需求渭蔑。相比其他媒体的评测方式锌繁,我们易车选择了多人评测的模式竿炒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盲场饶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品茬。    此次我们挑选了7款SUV车型播,分别是炮取尝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裤莽抢,分别来对它们进行详细的测试告苗椽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悲轻努。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拼趴:25.28万元   市场优惠步久现:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恋璃费,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汞蕊莫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚清瞪戏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猎红。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踌黎俺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堕皖,看上去更加的协调颓铆。   至于尾部方面龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貌使波,乍看上去有些沃尔沃的影子岁伎郸,整体采用了立式的设计风格陋绞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淬彩德,尾窗位置比老款更直也更靠后夹。   小结舌颗遣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泉缎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摧了,前后不是很搭调藏萎,尤其后部的立式设计颗七檄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艇蝗,但空间利用率上则会相对减辛尽,比较适合那些舒适一族慧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棺:25.28万元   市场优惠赤撩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淀雇拍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孤喂,新车的整体造型十分具有张力措寞察,五边形的进气格栅更具立体感夏焙,镀铬装饰一直延伸至车灯内丢驰,大大增强了整个车头的时尚性就羚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力被,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隙珊,但整体并不是LED的灯组设计频,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孔尺,在视觉增加了整体感的同时居缄,也大大提升了整车的运动性湍。   小结排梗:马自达CX-5在几辆车中接瞳,我认为是最具动感的一款糙投奠,整车前后比例十分协调咆黔宠,外加搭配蓝色车漆斡棉,使得自身更具个性董。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躲蓬辉,详情请见后面的驾驶感受篇尉认。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奥稀:26.78万元   市场优惠把古:1000元   如果不知道它是奇骏的人卵,在大街上看见这款车午亨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躲抄,同时也是这7辆车中变化最大的车型疼,整车不再是那么的棱角分明集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琳块憨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故。   由于采用更具流线的造型设计叭来雌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯门去,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念光跋捐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奶。尾部的造型也不再是那么的方方正正箩械骋,尾灯与前大灯造型相呼应呸,并搭配镀铬饰条加以点缀蒙坛。   小结架倘:由于我个人的车型为2010款奇骏陶,所以面对这款全新一代的车型罢说奔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棺陆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靠年肛,奇骏是个不错的选择替台。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辽:27.28万元   市场优惠五琳蜗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浮繁,就得到了广大消费者的极高关注度辅琅惯,整体设计与上一代差别很大烦洛托,不再是中庸的形象美抱输,而是更加犀利的造型蔽淌答。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拱污,前中网分为两段式设计慷塑,但两块黑色的格栅全是假的菏看采,完全是用来装饰用的裂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅断匡。   熟悉老款车型的人都知道忌南,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积借肩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砂经,从而保证了行程的安全性淋乓鸿。   小结风:这款RAV4整体添加了越野套件禄,所以并非其原车面貌辞喘困。但无论是否经过套件的选装氨誓,整体的造型还是十分具有潮流气息的年杆,另外值得一提的是耻布箩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捣屁,依然是几款SUV中表现最好的悲购藤,注重空间表现的朋友们值得考虑颁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版配傅:31.58万元   市场优惠肩巧苛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款济秃侵,所以变化并没有其余车型那么大邦炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倒粕姑,棱角分明才是其主基调尾。   后方整体没有太大的改动烤扰欢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫡馆,设计很好的与前大灯相呼应淋叹封,夜间看起来十分的醒目铂芒,整体也很协调酱锤腑。   小结苟吩僵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骆蝎请,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力危,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虾示局,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的核蝗乌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厩,途观还是比较不错的选择场。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晾豌操:25.28万元   市场优惠揩搏奴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ⅲ克斯的外观嗓耻需,那么这款翼虎你必将也会喜欢兴,因为它的造型就是一款大号儿的“杆韪欤克斯”骆秀偶。单条镀铬饰条所组成的前中网孪,显得整体十分的修长劣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔须吨苹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盘弯工,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开,提升了整车的档次萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛔。   小结靖:翼虎是福特家族的新陡摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父瑁克斯的身影千旦,而对于新款干牛克斯的整体造型顺德沮,个人觉得还是很不错的轮耻,那么如果您要是和我持有共同的观点烁差,并且想拥有一辆SUV车型躬炊是,翼虎绝对是首选范围喝雇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版示亲:27.69万元   市场优惠拴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子详七,但随着Jeep旗下车型不断的改款逃山,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妓姬多,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晾馈,圆圆的大灯以及垂直的中网拌响,无疑均是Jeep最原有的样子汕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挖,无论是后风挡还是尾灯赣巢党,都为方方正正的样子辱累,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禄抒速。   小结勤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉尚壳ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计雌挛画,在保留Jeep家族血液的同时肥,也为整车的空间做出了较大的贡献漠妇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘿,详情请阅读后面的文章删诲惧。   外观总结勒乡删: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狙,基于每款车型的特性獭巢,有的为小改款蛊、有的则为全新一代腺葱歌,所以有的基本没什么变化楼础、有的则“面目全非”具舍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别群,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味少崔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息每。通过每款车型下方的小结必,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尸毙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杯冬缺,你可以理解为营造纯正的氛围餐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屑光魏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媚此。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伍枢,绅士气质是宾利的“看家本领”梆。往往官,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质噶牡汕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辰棱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限去洗烧。现在世,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僻蛙酗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞄。自古以来济,“Speed”一直是宾利的性能标签废,以此向2003年垄断勒芒冠橙、亚军的Speed 8赛车致敬兴味橡。    作为宾利历史上最快的量产车型杏峰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胆傲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征授,当然瓢毛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痢渴旗。    伴随著经济实力的提升轻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃,当你身处被“泰禾北京院子”谁惕筛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规色,肯定会追求更高层次身份上的匹配参。我几天前去宾利销售中心圣,它长廊式展厅规慕斗矗宏伟畦聚,处处是浓郁咖啡香季墙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺卧,对其购买力是不置一丝的怀疑涵边。我想竿炮,只有宾利痊啸仁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徽仿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浓。我敢很确定的告诉电脑前的你们逝备,这款售价不菲的宾利性能新旗舰方,在中国未来一定能卖到脱销穆为湾。   >> 写在文前寒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年登溯,英国品牌的表现令人忧心忡忡樊使趁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌太,它们目前都散落在世界各处腊县,有的受到追捧有的则走向终点拎痴。即使获得成功的英国品牌俯鬼惋,它们仍为自己贴上的“德国标签”纲吴、“印度标签”的身份感到忧虑菲唤,毕竟时,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骂设。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衬始,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革火啊鹤、原木的袅袅余香登昧,这种气味只属于宾利妒惋、劳斯莱斯们价,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铅吕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头经坤。    从业这么多年崩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匠魂瞬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伦,囊中羞涩遥不可及自然很重要难,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铝。我认为一辆好车抗棵,应该让驾驶者舒服拳誊、安静你圈、惬意的完成从A点到B点的旅程柏匪朴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快花酷挠,却实现不了我小小的梦怀檄钒。我一直认为狸禽,真正的贵族麻奢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极题,即便妥协仍然能坚守初心落窝。此话适合改变自己的GT Speed赔看,你知道吗弹宿姑?世上最难的事情就是超越自己孪雄失,GT Speed做到了 多。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铰,当你启动它时僵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渴蔼嫉。   >> 外观眷蹿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焦评,作为宾利目前最为畅销的车型勘陀忻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羡肺匈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愤讼拼。但是秽睬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呕拳滩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喷阀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拷楼苟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孪。当然洁粗卞,大部分“土豪”车主也不在乎匡卵颗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缸退。    外观提升不是GT Speed的精髓跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溶逢孙,动力纬拷、刚性亩龋、减重上的工作任重道远茨强撤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驰腺,仅有2.3吨丹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杠矩。不要小看这350kg赎郊,几乎是一台V8发动机的重量哺踞嗽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哗忱瞬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圈惦、多连杆后悬挂和防倾杆等凭潞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纱潘,分别是Burnt Orange(橘)盯、Sequin Blue(蓝)蜕、Excreme Sliver(银)衬摩。为了凸显GT Speed的特殊蹈洼孪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赏惰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矩贬财。宾利工作人员表示频闷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘案靶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加切,尤其是在中国等兴新市场更是突出麻魔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庭龄。    你知道胖子多么努力吗亥萝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坷泰郊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炭。那些把高性能作为卖点的品牌赖便菜,现在宾利也有资格和你们一较高下漏氏科。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸解狭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谓么,其尺寸为(mm)钙钱古:长4806唯、宽2227坟、高1394北惮敲,轴距为2746mm呵台。我知道系措,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歪穆吼,为了让你做到心中有数闷剿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巾。与竞争对手相比戳未灭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先里癸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谷,哪怕国内的环境日趋恶劣履底,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值房线瞎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭密蔚,整个过程大约需要22秒仕唾裸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铝钩,从而避免占用后备厢大部分的空间绥犬竣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娶鞍结,它的排气声浪在我听来低沉浑厚底帛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感景署,没有法拉利暴躁朴,缺点恐怕是不高调湃。不信你点击上方视频听听视频里声音绦坪新。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结比池: 作为欧陆GT的性能旗舰瞪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庙肪阿,不仔细研究根本发现不了它的区别裴情授。虽然外观变化之处并不算多拜绒棠,但是对于轻量化弟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苏。" "   7月21日馆峨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)横扮夏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粱畏朵、北汽E150美委弹,成为第一期家用空间王冠军瀑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威双。它们会有怎样的空间表现结,不如一起来见证闪坚模。 本期内容开始前按,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镀旱疆: 好了零祈,正式开始第二期内容貌恋弯。不过简单说几句钢鼓,为了没看过第一期的网友们酵侧介:    你可能会发现械,随着岁月流逝套拾思、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惮五,也当起了小爸爸巩。恰此时稻仆活,他们对车的选择可能也有了新的取向朗胆慰,空间大脯驶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佬。    基于此憨面抛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粪痘锤,让大家对车辆的实用性有个较全面猴奈判、正确的认识峭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测齐、模拟一家三口郊游的情景实测纪般、细节空间的展示速投岗、实体娃娃的数据测量四个环节进行屯劝。   话不多说嚏兢,有请今天的选手维鸡通,登尘苄А! 第一环节睹凰韧:堆放整理箱按录倍,能放多少放多少    由于很多厂商犬皇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升紊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匆秆瘸,也会帮你量化一下车到底能装多少升牢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墓篱恍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霓摄捕,并加以不同颜色区分蛋恃,目的是给你呈现最直观的感受典。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糕皑脓,仅供大家感受一下戊尺。今天我们拿箱子说话朝孩郎,看看它们这种数据到底能装多少箱子季挛醛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毛:由于时间关系父江郡,我们这次只借到了骊威的低配版心捍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凄失,但高配版的骊威有这一功能漏哆目。 首先出场的是骊威赁酮俩:    状态一纪:单纯的后备厢空间 状态二搂版:放倒后排座椅后的空间 状态三栏复:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爸文: 骊威一如我们所想的那样九急,空间的确是其一大卖点卤恨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哭笔,小伙伴们都惊叹了!骊威赎,实力不凡间蛙家。   其次出场的是致炫朗蔚:    状态一皖瘫:单纯的后备厢空间 状态二娘靖:放倒后排座椅后的空间 状态三颂叫旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博扣共: 就如文章开头介绍致炫时所说笨厩嫁,空间彭储擎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辟。通过这一环节放整理箱的测试顿挺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洁客辆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倘炬吉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谁需缚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胃: 通过摆箱子的实战勿抗烫,以及上面表格数据的对比弟翱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腹起塑。而致炫与骊威差距也并不是太大版褐,可见其空间不可小瞧边。接下来又有哪些好玩儿环节唬武?而两车又会有怎样的表现呢丛慕掇?请继续往下看寥跨饥。" "   今年5月藏患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盟次巫?9挡无用撬悼?自由光深度试驾报告》)鹅。当时摹什,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测还。    6月殴荤旅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泵。不过3.2L版的离地间隙垫、接近角稻暗、离去角逼省堡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谎厩噶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜡?    几天前尺,我和赵璞错侯缕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匹盆杰,这车还行不行拉?    我们的第一站托韦,魔都上海食闪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钢鼎。在经历了噩梦般的改签垒绕分、等待玻拇袖、登机莲、继续等待之后沪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿价戊权:“游遍世界各地参蹿双,开尽天下好车博。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑童淮奴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方食讲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的高擅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洽点。在此我可以不吹牛X的告诉大家盟甲,我在纽北环实际驾驶过尸串。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朗狮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汝两。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揣,在国内也非常抢手奇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞘锋袱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障默。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变外劲,基本保留了GTI所有特征都。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仁卡,在舒适配置上也更加的平民化侨堡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峭,例如两边的侧裙以及尾翼等盟樊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箔。但低调的外观也有自己独有的设计元素显抒氦,例如车头处GTI特有的红色的拉线内慈毯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狡号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矛桓馅。另外绕,新车的LED尾灯造型也很有特色仕苏奖。海外版GTI提供了红色虐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择境门,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疏四,但国产后或许可以与国内的消费见面版瞳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少川,我把它们大概分成两类零:靠谱的和不靠谱的舱。不靠谱的原因很多裤奇,有些续航里程太短典,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡拇皋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熔毖棠,几十万买个两门小车拔修连,真当我们都是土豪吗坷?   不靠谱的理由千千万偷笛螺,靠谱的标准则大致相同缕。续航里程不能太短酱谢,加速不能太慢嫁惰,最好还有些实用性溃,价钱不贵就更好了蕊申筷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了射偷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逻竭端。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巍盘,拿汽油车举例的话底纠腐,90%以上都算得上靠谱稠缚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昧,能达到及格水平的车型却不算多墩。我们的这辆测试车是2012款的湘谓袄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驴惟。还好时隔两年散填,e6的动力系统并没有发生大变化哭,只是外形和配置有小小的调整纽。   续航里程暴伐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脱晚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车查概彻,这其实只是理论值舍黄巩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脑,实际用车时很难达到摹。夏天空调校颧、冬天暖风窜懦、高速快了谈落效、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瀑。   这种电动车只是日常通勤还可以吞,但稍微有些想法滥会,想去见个朋友燃咯、买个菜枷,心里就得犯嘀咕酱。这种心中总有事悬着的感觉很难受炉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乏。   由于时间原因贤览,我们只能简单测试一下e6的续航能力坡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汐纪蒂,其中高速路况三分之二脖,城市路况三分之一臼卧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磷彻,我们的行程其实就是三段非家杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呈蝗导,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虐甭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)片老饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揽拟瑟,显示续航里程320公里呛。完成第一段高速路程时(43公里)毖,电池余量82%(耗电17%)剩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)热蛇极,电池余量63%(耗电19%)跋拐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓮凭,电池余量45%(耗电18%)莫,续航里程134公里(减少61公里)粒农省。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点固跋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜕毛仟,比如第一段高速行驶斡棱,续航里程减了59公里法,而实际行驶了43公里庭僵触,二者大概是0.7倍的关系赴无贪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话功,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秋室建,拥堵路况似乎还更费电一些甩。" "  近两年肯忱础,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坪,很多大厂都推出了自己的纯电动车破,先不说比亚迪这些纯自主品牌肖澎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赔泌蔼。今天萝绩,我们就提到了之诺这个品牌怕经处,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卞玩崇,主打高端铜,并且未来也是只进行纯电动车的研发规笛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绕摹。今天沟才,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E携,下面我们就对这款车型做一次体验瓮唬坊。   之诺1E只租不卖狮,租赁价格为迸和:日租金为400元/天了,长租(3年期)为7400元/月静,现在消费者就可以对这款车进行租赁违杀狸。   租赁价格包含妨纬便:车辆上牌酮净乐、充电盒安装(7.5小时充满)曝短、保险差、每6个月一次定期检查保养百、车辆维修核,7天24小时道路救援皖斜、拖车以及备用车辆等韶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隆独。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堤夕,虽然亮点不是很多返协,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赏,树立之诺自身品牌的辨识度共啥婪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系时,辨识度极高皋拣人。 既然是同平台打造肩通,那么轴距和宝马X1也是相同的委宿劲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朵桂,尺寸为225/50 R17青摄涎,这款轮胎最主要是为了节能考虑题尖。   本文导航   分享到汰靶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奸剑定,它是南京依维柯生产的车型馈蹬,隶属于跃进品牌旗下凄吨,是一款定位中高端的轻卡产品光吐皋。该车是在2013年1月首次发布的蕊光,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臣,为用户提供了更多的备选车型褥戊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卫马尸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俊糕拜,宝马向来不走寻常路官憋,旗下的SUV并非越野硬汉惶浇社,而是更加注重公路操控性艰,所以在外形上也有着自己的独到见解李卧泪。Coupe原本只是轿跑车的特征檬邻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上未楼楔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乖狡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抢钡枫。在这种背景之下攻刃冻,X4应运而生婚芦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钞坞革,宝马对于X4的设计便更加得心应手清乘。从车身尺寸来看咖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刹韩。然而实际感受上巾姓奉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尚救弯。它们的关系就如同X6和X5勺美殿,一个张扬效蕊患、一个低调捷籍黔。要想松澹酷评盼?X4很在行舱刚。   这辆X4的外观加入了大量M套件番,进一步凸显了它的运动风格外。夸张的前后包围降低了视觉重心煞绘鹊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角写羞豹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拇?所以协呜井,接近角滤手输、离去角这些数据对于X4来说徘,根本不重要耽。   和X6一样遣菏,性感的臀部是X4最迷人的地方茶路。如果从车尾来看其部聚,X4确实比X3运动了不少魏需,高挑的腰线痞廓、厚重的尾部都能给人很强的力量感弊。对于35i来说歼,单边双出的尾排着实有些低调吴耍飘。尾灯的造型是典型的宝马风格缉,造型简单庙裴那、大气骚乱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弦下撂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蝎,前245mm掣哎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戏奴,这是一款综合静音淋、舒适毒蓄须、操控于一体的轮胎蠕洼劫。在我看来病慧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屠懒,似乎更为合适渭辜。" "  原标题挖适:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棚孝逝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剃,该车除了外观造型犀利抄籍、内饰豪华宽浚、配置丰富之外度逼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痰貉。作为一款以年轻鬼取惕、时尚为主旋律的产品汐酸,NX开起来的感受如何封,今天我就为大家正式揭秘叹湍厘。(注理化:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹦趣粒,如NX翱刨、ES欣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍融挞石:   NX车型的外观内饰设计风格氦爸岛,在之前的文章中我已做了详细介绍侮径,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妹莎。从实车给人的感觉来看侠男,它的确做到了这点模米,不少人见到它的第一反应就是趣蓉:恩愤,这车挺个性柬司哨、挺漂亮粪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叙渤处,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猴昂盗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拭。此外磕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坛,进一步提升了科技感渐溃。不过它并非全系标配蜗师汗,在入门级车型上近光灯依旧是LED睦晨汤,远光灯为卤素灯泡凡乃挞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒂会,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3头碾腥、宝马X1做直接竞争晶响,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胳许澎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猛客额。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫌寸蹄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊婆ぁ,其中一款为17英寸娩廷实,另两款为18英寸酪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胸雇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎库橙,在国内的售价大约1700元/条伟小吹。   车尾线条与前脸相呼应搬艇,造型犀利箍绍,棱角分明糜懒米,以凸显整车年轻藐洛闪、运动化的产品定位领盟。同时暇背桔,尾灯设计十分用心篱回攫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛步,特意在接缝处增加了一小块LED剖席。   内饰方面袍惺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用徒坷冕,大幅提升了车内的豪华氛围暇每。   据雷克萨斯厂商人员介绍齐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琉,它的使用方法类似于电脑的触模板孺罕,并带有震动回馈功能想娃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泪怖。此外陛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羞萄抨,我们咨询厂商工作人员计惩,这配置会不会引入中国寒,对方并没有给出明确答复使。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适北四,作为家族中的新进成员卧公,NX的表现自然也不会差煌。为了符合它运动化的定位梅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寇戈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懈己。此外NX空间方面的表现也同样令人满意井秀。   在海外固停缔,NX提供了全景天窗滥巩掸、普通天窗和无天窗三种版本的车型迸侗炭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祟池,采光效果很好噬革,但无法开启郸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞧壳土,采用的是外开式设计普但。可以确定的是扩,上述两种版本的天窗都将引入中国畴,至于无天窗版车型是否会引进谱沽,暂不清楚泌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颁,马自达CX-7在海外推出;2009年习始,2.5L两驱车型引入国内贸拱,售价28.8万;2010年贫亭,增配的小改款车型上市十,售价29.08万遣驮僧,同时宣布国产意向;2012年苟片,海外CX-7停产;2014年铝儒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渤荆,等它国产的人此时已经老了四岁了哪。   从以进口的身份引入国内撇,到正式国产经历了四年左右的时间菏,在这四年中进口CX-7销量并不好搂,一方面是当时市场不成熟晦,后期竞品丛生将其埋没了屉协。另一方面原因也在其本身篇秀伯,比如定价高我、2.5L发动机动力孱弱等等涝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抵。在测试之前胆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点台坞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笑笨井,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酗,搭配6挡手自一体变速箱柑鲍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纫,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘎娇羡。即便如此仇沦壳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拈僻咖。   油门的设定比较灵敏哨,起步和加速初段都还比较轻盈摧寂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挝恍翔,而不至于拖沓凭讳尾,一切都显得易于掌握催森囊。变速箱和发动机配合的是那么默契刺掳杀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镭令迹,只是在极拥堵的道路上蠕动时倒抖,1挡与2挡的切换有点闯动而已兽譬对,问题不大闲川。   转向和悬架的设定偏向运动芍淋,采用机械液压助力的转向系统比较重翔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唤队僧。悬架没有“忽悠”的表现勘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞧闷每,车内乘员经惩偈菩ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”问芯。悬架后段偏硬泵滇创,在弯道中并没有明显的侧倾漏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去母衬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错地,动力供给够积极耐,表现不错秦,驾驶感觉非常轻松萎涧,动力的跟进也很是及时厦蕉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驴掣捻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箩迸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绘,而且不是那种喷涌般的迸发弛卿奶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抄年惯,给人相对内向保守的错觉妹缴。   CX-7更擅长的是中途加速虽谭,比如从60公里/小时开始瓦掂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易材,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓反,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限推,这几天这种沮丧感时常出现川吗惯。不过也正是这个中段加速的特点方,使得它在行进中完成超车显得轻而易举算乖挺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憨将,稍踩油门就奔向3000rpm吕吓耍,便能得到很好的响应论,仅有极为短暂的降挡迟疑录酒古,随后就催逼出了足够的扭矩翔。简而言之吓码,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惠,容易上手句廉,各方面的表现也都算令人满意角啼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凤筒虽,涡轮增压器起到了明显的效果瑟谭,就像注入了某种精神类药物颧冈享,虽不时刻保持着亢奋状态释棘牟,但兴奋状态确实随时可以到来嫌,一切都听从指挥娇履。这种持续的加速感可以维持一段时间僧,心里不禁一阵爽快泛,当然免,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了半背寒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捕阿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磁济,消耗燃油17.94升抄人,平均时速为30公里/小时忍,全程开启空调乃,平均油耗为13.3升/百公里纱角,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狗昂,CX-7绝不算省油的那类固甘祟,准确的说是比较费油巫。另外卯磐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油囊,无疑使用成本相对较高拔揪泻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镀漠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氮魂。说实话顾捷乃,那是我第一次接触这两款车败。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撩痕郎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歌盼,动力同样够用统,但输出并不算线性歇公吕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薯汤。当时我就在想廉吧酚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撑吗春,而如今厂家真的这么干了回臣燃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姐,增加了几项配置滴檄臼,外观方面几乎没有改动输,图中的这款车只是增加了车顶行李架猎、车尾扰流板和挡泥板等选装件彩角。   这款帅客HR16是一款7座车型乖炽茸,它可以满足国V排放标准携,车窗后半部分采用了隐私玻璃胺供,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炽麓。当然涪,帅客实际上是一款既可以满足载人蛊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龄题啸,所以它的车系中包含了5座钙寞澈、7座歧、国IV感铣捻、国V等各种不同版本潜。   除了挡泥板之外菩姑五,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烩獭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骑堡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陇恐,其中的最强模式叫作“Dynamic”觅,译为“动态”呵构。有意思的是紊勿星,在英文里狗节,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俊八平,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机范涎缎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗送?——开启动态模式让察,就等于点燃了一根无形的导火线毕夕随。   要追根溯源的话踩阮,炸药起始于中国盗,属于四大发明之一墒,不过相比中国发明的黑火药兽,硝酸甘油平时更加安全可控羔畅熟,而且破坏力更强坊堪开。奥迪RS 7同样如此肖,它多数时候表现得比较随和耍枢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寒圃。   首先从外观上就容易看出它很厉害岭。奥迪A7之所以独特割苟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挎嫁力,人们将之称为“Sportback”殴戊撼,在我看来湿渭,它的廓更像是一只优雅的海龟秋村,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憨孔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湍洗淳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畏啃,所以它已经不是传统爬行类的龟吃喂经,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牟朵沧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痢,让人不由自主的去稳稳扶住3仓艾、9点位置芬。   在风骚的外形和各种真皮层纲劲、碳纤维材质的覆盖之下荷廖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侍懒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别度欧,这一点很好瘟啤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秸患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸵笛凶。即便在这种情况下锈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵李。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挖:谁给你的自信卖这么贵捐?不错痢砰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眷跺狠,它到底是盲目自信还是厚积薄发旅馈?我们一比高下聚。 外观对比却:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒋郡,所以我决定说点可以量化的东西痹堡。首先了被烁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲费,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铣。其次可能是由于动力的原因宽赊莎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喇僻撵,备受关注的长安CS75正式宣布上市杆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆。在前期的试驾活动上蔬潘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犬窟拜,并对其驾驶品质给予了极高的评价炉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车染岸,和手动挡车型相比贸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待握睬财。 ● 外观内饰的简单介绍荷椒:   在外观方面习,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型食,长安并未给1.8T车型增加特有的标识博暇,甚至连一个小尾标都没有伯辑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捶,但1.8T车主可能会对此有一些不满丧技。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼎,轴距为2700mm爬板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5我、奔腾X80以及哈弗H6艇浓,CS75还是相当有竞争力的托舱得,它的轴距和长度最大梧策,宽度仅次于哈弗H6酞缔,高度相比瑞虎5矮了35mm黔鸥汕。   在外部配置上头未吉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迪席观,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酱形,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铰缎。另外呻猾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衬婚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弦其歌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叫蓄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矮绘缸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品切,市场售价约为700元/条猎,在同级别中算是很厚道的配备了戮吴。此外很甭歌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吮,只是轮圈被替换为铁轮圈惕,还是俩字——厚道焕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格份,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足局梆顷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板檄寞骡,看起来更有层次感侯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙十斧、设计毫无新意佬肺、用料也很一般等不好的印象别姓凯。不过近年来车线归,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筐塘,长安便是其一兔效渴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卫,也很难找出它的缺点辑,按键臂魂握、旋钮的阻尼适中红,手感很不错穷斜餐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哩揭,分辨率和反应速度都还不错对规,不过在功能性上它只提供基本的导航鹊访、DVD悸、电台枫、倒车影像及蓝牙功能赌斧皋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乘耿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丹芬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斧公,但是厂家对此并没有改进帘蔡涝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菱菠饥。但是弊癸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砷富,同时设备名称也无法显示完整内麓两,在用户体验上还有提升空间柿炼粱。   不过武,在一些细节处理上乒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翅蝗勃。比如在挡把前方的储物格兑钵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫩词辅,不过这块材质却为硬塑料犁,实际上根本无法达到防滑的效果布。另外懂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞥煤晴,这点值得表扬啦,但必须手动摁下开关才能点亮丰富间。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渐飞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撮。座椅填充物软硬适中穿修,刚刚好盘,并不会软到开久了腰疼四亲,也不至于硬到硌(gè)人瑞病色。除此之外瓮菏,包裹性表现也很不错典,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奉羌。另外朽赌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膳伸。   车内乘坐空间表现上瞪嫡,身高180cm的编辑身处前排颈堑,头部约有一拳左右的空间腑癸袖,此时移身至后排骄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祈举瘦。作为一台紧凑型SUV车型妒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俗。   来到后备厢朔滤,长安官方给出的容积数据为590-1560L谈溅庐,表现中规中矩咖鼻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓝脆,增加消费者对于整车的好感度弘倡粹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟味,如今市面上的电动车产品越来越多淖,开始逐渐走入人们的生活弗筹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寇溺,大家对它的了解可能还不是很多群胳躺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矮稗恕。那么这款车究竟如何呢偿检链?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肛冯尼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丛十,我们终于有机会近距离接触一下屏聊切。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌超私,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磷搜,因此其与众泰汽车合作闻腐,推出众泰知豆电动车匠逢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虏贫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识提单降。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊拖和?不管你信不信触杀,反正我信了睛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甩揩,售价为24.98万-28.98万元川娜程,共有三款配置可押苁睢,全系均未采用quattro四驱系统挨佳,取而代之的是前置前驱的驱动形式繁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伯翠晌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柏羞揪,1.4T的发动机到底够不够用粮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧每模染,这些问题都难免让人担心胚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肝特,它又是否值这个价格馆禾,下面让我来终结你的这些疑惑庭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力璃婪枷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吠辜卿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钨滴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境目房缝,既然大家都关心这一问题沟,那么我们就从这个问题开始一一解决潘窖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疽勺,其最大输出功率为110kW豹森,峰值扭矩可以达到250Nm酞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm手华。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腥乖,动力储备不足方面的顾虑体,但是这些想法也好顾虑也罢奈敝刷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氓壁娜,油门初段的旷量微乎其微武洛踞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滴妒,当发动机的转速达到1750转时铆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倾凹磷,强烈的推背感也会随之而来探忻,如果你不是冷静下来思考一下喷晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减躲奉酬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捻令稻,一开始的想法和我一样量,换了1.4T发动机之后纺,动力跟的上吗汐抵鲤?心里总是怀揣着这样一个疑问筛认,但是当他们开了一段时间之后皇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”深放。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狼,处于D挡模式时粳浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挠损,但也感觉不到激进的性格焕。但是当车辆处于S挡时唾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茧锑,整个车似乎突然变得紧张了起来懈降孤,时刻专注着你踩油门的右脚庙拒敛,稍有动作便会迅速做出响应拣燃。   在城市的驾驶中捣菲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厢卵,当你深踩油门时妒蚊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膳,或者可以说卢负摧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态边肃。此外迸,作为一台不折不扣的城市SUV聘宏讹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琉奥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腊色隙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啦每翟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感免,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动计亲线。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衰反,整个加速的过程非常线性舒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添蛔,不会表现的非常神经质罗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淌,这台变速箱给人的感觉非常聪明扇党熊,可以准确的猜出驾驶者的意图败盗,在换挡的速度和时机方面非常到位搬蕊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹿比岸。此外航勉诡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钦芳。当车辆处于D挡模式下磐拐,当发动机的转速达到2000转时圭,这台变速箱便会进行升挡的动作久驰祭,从而保证日常驾驶更好的经济性摔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时登疗缚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氯岭卜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舜钒祥。   这台变速箱也并不是近乎完美淋喜,它当然也存在着自身的不足逢腿懒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烈巧淮,尤其是在低速的区间内辟旁鲤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绷炬蹲。此外犯,该车提供了四种驾驶模式的选择垄壕,分别为经济比衬、舒适喊贩、自动和动态模式撼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整群凰。 性能测试搓咳溪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晴捻,最终的破百成绩为9.14秒鳖投,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升廖冒。奥迪Q3在三挡时完成了破百窜郝瘟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程同髓城。此外罢烂土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没德教,非郴寰ǔ郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酪剩氢,整个加速的过程十分平顺和线性纪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惠。车辆在全力起步的过程中人煽,由于没有采用quattro四驱系统蛇浆虽,车身有轻微的抬头现象村溅,前悬挂的拉伸比较明显划。 性能测试傻淡谭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中色饭稗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米较擦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升断怒荷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梧瞪币。在整个制动的过程中典漆府,G值适中保持在-0.9到-1之间溉逢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态经拖冲,前悬挂很大程度的收到挤压萎椒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显多私。此外将绅,该车在连续制动的情况下圃,受到的热衰退现象比较明显抖滔伸,在连续测试过后拢集读,制动距离增长了接近2米烦克柯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容田醒棚,动力方面也足以应对使用的需求屁唤胖,尤其是在低扭方面炯偿,这台发动机表现除了浑厚的功底路。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荷剂菊。对于一台城市SUV来说菲戒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑村订。" "  你有没有这样的勇气浓雌访,一辈子只留着一种发型瓣妈,带着一种款式的眼镜啤抵?或许多数人会摇头说不驹。试想你现在穿着中山装卸,带着大边框希伍,留着中分头走在街上违,别人必定会投来异样的眼光庭信氰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绅缴,但有一种美蔚,却是永恒的巾槐嘎,我们称之为“经典”擞筛梢。就像中山装逐渐演变成了“国服”叛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劣,看似过时的东西稍加润色伍僻猫,就会焕发出经典的力量酶沫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裳,也是一个互相佐证的问题辜鼻假。正是扛住了时间的消磨诡肛,一个产品一种设计才能称之为经典并。而正是因为它是经典苛掸病,所以无论时间如何过往匪潭,岁月如何变迁卑灰吃,它依旧能代表着美胯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晃袍、保时捷911叔暴、MINI这几款车了持帆卧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承适阜,这是一种财富亲辆,就像一个国家的历史一样力渺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疼。但就像中山装一样琼耻鞭,如果不稍加改动取,依旧会被人说土气齿,MINI也是一样逼膘鹃,细节的升华会有益于经典的传播和传承风徐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多江,是全新MINI车系中性能最好的汗炯。所以车头车尾都会看到“S”的字样涵甲跺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痘,这是它彰显不同的地方揣涩,尾灯的轮廓更大了飘侧,但相比老款不够凝练裁,同时你也感受不到它有何种审美的进步媒秆,个人感觉它是为了变化而变化撤。轮毂方面骡膘关,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眉绒舅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匹畴捆。不过权,在真正接触到保时捷Macan之前垄,我对它的真正实力也有所质疑毖。众所周知狠日矫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沸罕?带着这个疑虑蔽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贪快,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拾难叫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”技划。在没有任何参考坐标的情况下蜕漠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的架敦。排除了惯性思维的困扰仙袱,对于一款新车而言或许并非坏事劳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冬,因此有关它的设计特征我们并不陌生解。作为保时捷推出的第二款SUV车型富铺琅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豪,同时也融入了许多独特的元素腺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篇活,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动共骸,因此在细节处理上丸对,新车融入了更加激进的设计元素搐。    作为入门版车型举檀寄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挝辈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辅必,并采用导光条设计敦轰,其视觉效果更具科技感毁处。   保时捷Macan的腰线位置较高胎玲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挛,营造出强烈的动态视觉效果惯岭纷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韭川。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茅赐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沸结哎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况避,我的同事此前已经为大家介绍镰僚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盆息。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颇。" "   ??????? 提起观致疚,大家都会想起什么茨态?这似乎是一个难以回答的问题庆喘清。作为一个有着中国血统的全新品牌妙掠苗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹋。在2013年畏售,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锭,一石惊起千层浪说。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手檬改秽。   如今佰瘸,观致的第二款车型澄氯,观致3五门版也如约而至琼蜂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烧?它的到来搐,在扩充了观致的产品线之后锚构肛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢社经?自然是令我们拭目以待桨谴埠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丧爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卵位,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茎茧尽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拴,时至今日都没有做大幅的修改裴硕祥。就是这样一个古董级外貌的家伙煎仆陈,最近竟然和新能源技术杠上了笛。2013年的日内瓦车展上嗽肩,路虎推出了一款纯电动卫士缔,旨在告诉大家卫士宝刀未老咸沽。而这些天僧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舌,看起来饥阮羞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望答氦铆,并未成为现实祁塑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溶抠毖。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸵捎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娄诞,并且这一次微桔,车身上已经重新贴上了拉花慧牡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”是寺,而是一台真正的电动版卫士绢。   之后通过各种途径的联系上换,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铜盖,虽然这并不是一款量产车断,也没有任何电动机劲蔬掂、电池组方面的参数数据梁护嚷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泡容虽,我们认为此次试驾还是很有意义的蠕。   ■ 外观造型罕礁汤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暖宏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士殊桑橡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样频吗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肆。   电动版卫士全球仅有7台差,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车段,基于卫士110车型打造亲害,可以根据情况容纳5个或7个座椅策璃诺,算是车系中的“旅行款”幂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计么口,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坍,丝毫不加以修饰覆扰规。按照官方对柴油版车型的销售策略蛊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件权。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分封琅存,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沸搓唉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唾乏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怒考社。正对车头么世,右侧翼子板的通风口也是镂空的农彤,下方是空调系统的进气口扫略,而左侧的则仅仅用作装饰缴拟鞭,所以是完全封死的状态嘛。   平直的挡风玻璃宫、小雨刷测率寿、面积可观手动调节后视镜开,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计察贡,而在这台电动版卫士上武吉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寄催。   实际上悸痛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致栋赶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隘暮粮,电动车窗只照顾到前排乘客戳,第二排为手摇的圃,第三排则仅仅是推拉窗伟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畅庐,确实甘徘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐常,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钞赣丰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖提瞥。   三窗式车尾设计除了古老外光,想不出更多的词去形容膝景,好在后窗电加热污店、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备位顶毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咐。至于各种不同用处的尾灯坑乖揉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧街嘉桨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩反魂,并配备了13针牵引电力接口鼻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦。而对于电动版卫士来说抒,这款车的拖曳能力也非一般强大腊撕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡形瞥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吻咸盛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯混,在这四年一次的盛世当中拦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注车,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨摇,在经过整体的细化改进后整体更出色盆笺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤┣酶堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌男,对于这样一款小车到底怎样谦零慷,让我们一起一探究竟蛋驾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车修此,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苯裸垫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仓官儡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计法,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靛翰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格团,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲常可靠的选择赫处工。   相比现在很多的车型垦嫂蒜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殿稠袭,个人比较喜欢这样的感觉萝晚,朴素也是另一种风格佰胺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好违需泌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疯哨,可以说是起到了点睛的作用苔缮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创八莽边,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓖税母,看起来还有些运动精神到。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组适斑,同时也是远近光一体设计鞘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玩,更加突出其可爱的造型风格起如缸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懒卿,同时也表明了J2的一种年轻风格界踢。虽然是一款定价不高的微型家用车柿慨悲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坤,雾灯虽然不是什么贵重的配置海发权,但对于安全的保障还是多一分才好罗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萎,实际使用中虽然刮水面积稍心臼濉,但整体还是清理的非常干净懈巳稳。   在车体侧面造型上绊年匙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕丘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高独胺,这样给头部空间会留出很多吨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坚鲤边,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南矾猾。腰线起始的位置和大灯高度相同妊,这给了驾驶员足够大的视野空间徊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诚试,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铂女捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衔呵壬。   在尾部造型上稼盼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏,同时加大了尾部示宽灯的面积答,为了就是提示后方车辆注意安全窃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劫苯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萎嗣,内部非常的深不过开口非常邢铣啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趣党酶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具和娶厘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲤然,虽然是钢圈病溪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俱扰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皋罚。另外蕉殴,一直让人头疼的售价问题复胁,此次又出现了莫开培,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咸啥。价格问题篙猛鞠,在上市新闻 中已谈了很多矛,不过与价格相比告抚厂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舷径。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柿钠熊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谐捎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后变翁,即将为各位解开疑问普儒。   观致3五门版已于6月24日上市蚂新奇,目前指导价已公布卉蔚急,售价区间11.99-17.19万元 家娟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芹赐淌:依然遵循简洁的设计思路巷,造型更显年轻景。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头提驶乾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浮诗糕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酿级。可以说欧俊伸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格某酪瘦,不过在细节上却更显年轻雌污卫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秆,轴距为2690mm唐,除了长度缩短了177mm之外蝎喜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别头乌拎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芍怕。在车身颜色上箍随,观致3五门版同样有6种颜色可丫芙病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境接苦,色彩更为鲜亮锭峡娄,也更有时尚感冠牵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇蒜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒲熄懊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陌,而前雾灯也采用了圆形的设计犁,更显时尚串乱。另外钠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檬睡、转向辅助灯和大灯清洗装置凯佛里,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禾传。   除此之外嚎辖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藐菠蜡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妙暖,并且轮圈的款式也更加的年轻兔饺叉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摄蜂。所以在轮圈与轮胎的规格上钨口炼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痞木窜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啪惕惠:与三厢版一致恍,细节改变不大酗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哥筐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唤炯。中控台采用对称式设计奉芥,各种功能布置规整蜂夯,按钮数量控制在了合理的范围内退,不会给人一种杂乱的感觉侍懒迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异间型,造型很有运动感臂臀细,真皮包裹的外圈握感也很不错普煽嚷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纳饭屏,除了蓝牙电话较、多媒体播放等这些基本配置之外但勿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务改斥。除此之外度抡矩,车主还可选配观致逸云的增值服务塘,该服务包含实时交通路况散辨耽、实时停车场信息和地图更新等盗耗。 ● 座椅及乘坐空间歼帮:白色绲边真皮座椅很有时尚感逆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颗桓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卤瑰,与三厢版顶配车型相同膏。不过区别在于废矗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盗。   在乘坐空间方面惮疗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座记,并将座椅调到最低位置后力,头部空间大约为1拳幢扁秒,显得很宽裕;而进入后排后单春,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间食唬接,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裤堑。后排中间地板隆起幅度较大赊惹湿,长度也不适合搁脚汐寺,中间乘客的舒适度会受到一些影响筷粱惜。 ● 后备厢纶、储物空间和天窗桥订入:后备厢容积403-1105升懒,储物格众多啸隆既。   在不放倒后排座椅的情况下涪淑,观致3五门版后备厢容积为403升瘟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题釜淀乏。如果嫌这样的空间还不够的话姜,将后排座椅全部放倒后垄嘶,空间最大可扩大到1105升距俩。除此之外刃糠冷,如果您随身携带了诸如手机暑、饮料之类的细碎物品的话挤莲嫡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间砷卢固。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备士竟,可打开的总面积约为0.22平方米僻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筷嗓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架般轿及:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锭,两者最大功率分别为126马力和156马力膝皆矮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米号,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豆薯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外襄施,其他车型均采用6速双离合变速箱鹿胚。在底盘悬架方面遍坦浓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚎精捅。 ● 驾驶感受敖瘁惕:底盘调校水准高碾青壤,变速箱低速平顺性比三厢版好软淋。   此次试驾会上担冉,我们大部分时间都行走在城市道路中排票暑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潍伺钉,起步时若是轻踩油门踏板农铆膘,车辆的提速会显得比较迟缓芳欣闻,若要改善的话暇适,需要至少踩下1/2的踏板行程耸烩。对于开惯了日系车的朋友们来说沧,这种偏向于传统欧系车型风格胆,而非“一点就有”的油门调卸淙蛋粒可能需要一点适应的过程较瞳酶。   而在整个加速的过程中拢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叛灰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亭,咆哮声已经传入驾驶舱唬,可就是不见变速箱及时升挡傲。另一方面虹昂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牌,整个介入过程并不是特别的线性苛队,其工作时的噪音也清晰可辨蓄讼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浦价氖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧低趟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )航仟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妈,并且伴随着强烈的顿挫感被凭恕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棋哪烂,虽然顿挫感还是有履巫,但已经能够被绝大部分消费者所接受举藉燃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓬酗,那么我可以回答您书位冯,和大众的DSG表现相差无几供。齐戎继。   从观致工程师的口中得知拾朗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儒挖舅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丰肉,对变速箱程序秒姆祷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雀坊,找到其中一个最佳点荷狮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纯。   在手动模式下欠,发动机的表现仍然很积极罚唐青,不过由于其低速动力输出并不出众墩荆竟,其加速度并不能让人感到满意辆,很大程度上立漂娶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墩。此外焊梗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骆齐碱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揉辱绿,而在此前的三门版车型上淮抗板,我们就给予了相当高的评价纺梢。虽然仅从结构上来看辖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捞,但作为一款家用车略浅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性市忱,高速行驶变道保证稳定性我捕哭。事实证明胆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伯泞捌,并且从车底反馈至车厢内的声音谈棱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伐认毫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恍。   ● 编辑总结围:   从我们此次的试驾感受来看拦遂匆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻布、时髦的外形簇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀毒。与之前我们体验的三厢版车型相比姥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缔李,尽管目前顿挫感还是存在橡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒜快。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箔单,有值得称赞的地方砂线摹,自然也存在着一些不足挖青砷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顽逃。另外导,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豪氖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糜茶称、转向辅助灯及大灯清洗功能门壬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岸,这样看来腐篙骚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少错当勺。不过拟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间槐矗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饱潞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型才撇祟。但个人更喜欢两厢版本安,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仁。当然帽狭,作为同一款车胶踌广,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爱铣。三厢版本更加实用焊,两厢版外观更加时尚干练渤侨。今天带来这款两厢版爱唯欧沪仑猩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疤懦陛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肆,大灯的设计相对保守了妥,但也减少了人们对于这台车的争议性饭哀辉。从而扩大了消费人群巩盎话。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仑补,各有各的美驮。但无疑妨汇睬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的副耙。   侧面的变化并不是很明显桶非虎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动景萍。相比三厢版要顺眼的多府负。车尾的变化同样集中在尾灯上拈,尾灯的轮廓变化倒是不大管,变化主要集中在尾灯颜色的改变残辆喊。深红色的外围显得更有质感井辰教。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猴裳,越野车是最好的选择朝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千壤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圈得陷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力木芥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膳扔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掠涵。除了电视剧的锦上添花藐蒲界,BJ40本身的魅力也势不可挡拉,下面我们就走近这款“北京青年”抨尾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颇泌平。   外观/内饰饰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耿惹,或许有人会问那为什么还要进行测试芦颁屏。其实答案很简单恒,之前测试的BJ40是一款试装车时,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亮,包括电视剧中车辆也是如此部畅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升森。虽然我没有见过之前的试装车苫讽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异傲,甚至有些地方与牧马人不相上下屯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喝铝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夕痪捶,这里就不再做过多赘述惯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹈胖佬,你会发现并没什么科技感肚,简单的线条酚静、硬派越野车特有的见棱见角的气质位盖染,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辣刃。另外耗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留课缎。硬质塑料质地的中控面板很厚实肥充,比起舒服的软性塑料手感稍差捂枢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境关,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事告,同理使用织布座椅也是一样滥妓请,无论您是刚刚涉过水鳞梆弛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乒淑,都不用担心函咆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沦陪汇,不需要华丽的外表去装饰趁腑。虽然BJ40有着很浓重的模仿谢倘讼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缕聘精,那只能说这个人并不了解硬派越野车朵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汐玲浚,让人想到真正的场地里去撒点野似烂设。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀平衔?惊险的高速穿插论家、精彩的甩尾掉头触、惊艳的侧向双轮行进牢惫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演授贡。时过境迁扮,萨博虽已退出中国市诚诘Ψ摺,但把经典的两款车型(即9-3谭隧瓷、9-5)的技术留在了中国罚妥谜,在北汽成功收购萨博技术后跨杆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擞半。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乾固泉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兢溃态,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求极鸵常,主打性价比与实用性砰宽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确课耽,只是在某些方面使用了相关技术而已缓侵双。   从外形设计上就不难看出娜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逝托苟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栋倪钨,同时车身上所使用的犀利线条催瞎,令时尚动感的氛围展现得十分充分故沸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钳释:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韦,车身各项参数都小于萨博9-3涣爬手,所以直接套用的说辞显然并不成立灭及。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出媳攀集,打造一款可以继承优秀基因抢,并适合普通家庭用户的车型漂燃辛,成为了设计团队主攻课程蟹颂烁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情发碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徐攘馁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降健朔,但紧凑的造型与简练的线条筏,使其观感的持久性更好娠课。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多百磋对,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殴久。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帝埃碳,价格能接受皑掸绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型小献簿。而现在也有很多车型供大家选择怯戎倒,包括大众途安蜡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茬敬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现古,它还有一个进口车的身份粮购届。接下来斧袱蓟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叫幕啊。   外观锻:起亚最新家族设计脖佩将,略显可爱裸,大部分能接受棚瓶荡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猜稍相,同时又有一种独特的卡通味道还梳尚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糙磷,没有配备氙气大灯柬,但全系均带有LED日间行车灯凛唐、透镜及大灯高度可调功能褪继忌。雾灯部分的设计很有个性臣垒鸡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炯。   由于车身高度降低快,新佳乐从侧面看上去十分紧凑馈淀姬,平滑的车顶线条降低了风阻系数姜鞋薄,流线型设计更加美观端咕横。全系除顶配的豪华版外线胜,后视镜都没有集成转向灯功能吾驳蓬。另外呜,低配车型的轮毂也比较简洁懈窗娘,轮胎规格为205/55 R16蜗斜。   新佳乐车尾的设计十分简洁性,总体看上去比较圆润狈埂抹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拔竣,凸起的轮廓首尾呼应酪荤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攘昂式,车顶带有行李架吞,具备一定的实用性关。新佳乐全系标配倒车雷达功能花,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毖禽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鳞蒙昧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题婆熬胆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骑挠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豆腐邓。而提到雷克萨斯沧可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巍身剩,立刻联想到了舒适奸娃犀、安静等一系列形容词橇剿纱。   作为雷克萨斯主力车型皑侠担,ES系列占据其在华销量近半壁江山红毖炭,舒适顾奋效、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衡垃襄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h休,更是有充足的理由享受这些评语泌博。但更重要的是滔陡,在环境日益恶化溺、石油资源日益紧张俯戎假、油价越来越高的今天梧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撮默戮。   外观部分绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柯畏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生困犯墟,和前代相比进化明显捍碗。初次亮相时德,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岁。与丰田一样髓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侠骑窖,目前已被广大消费者接受妥铝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庙。   外部配置上性,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脯犯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禽焙伪,与中网造型配合不错比络母。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晃派本,轴距2820mm吨娥墩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储奶竭,ES没有针对中国市场刻意加长髓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荚通,轴距比老款增加了45mm摧勉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匈暴衫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型被醛片,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戏榷。当然吓雌蔡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畴插阂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狈。另外膳硕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顺辜,更加低调司建钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS填蒋腊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筹芜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滇裴、忘记沉默寡言的正装车主道掸阜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亢疏、忘记... ...算了博第瞎,需要忘记的东西太多恒扁拇,你只需要记得一点蚂鸡晨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潭拜录。   奥迪的低调假,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕穆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝标尝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卷。依托自奥迪A7的造型设计茫魔苫,RS7依然拥有优雅的造型部事崇,仅仅在一些细微的地方接烘屡,RS7做了运动化改进型贸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅急、以及哑光附件涂夺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板混呵那、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缎接。   如果客户需要百,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挪描茅,其轮胎规格达到275/30 R21奖肖忍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气不尽。排气管依旧体现出奥迪的低调熬铅劝,外部看是两个椭圆形排气管酪耙,而其实际是双出四排气查,因为单侧双排气有节流阀惊屑,用于改变排气通道立,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣行。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淖焦己,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硕肯敢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卸纹捆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呵擦。车钥匙猾凳、平底三辐真皮方向盘戚促、运动前座椅涕我扯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标行沽熔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闲骂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示康屎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仟,还提供发动机增压压力佩扛甘、机油温度显示和圈速计时器等数据硅彻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泼蹄,并提供其它3种材料作为选装败。车顶内衬标配黑色织布乘,可选配黑色Alcantara面料壳矢。搁脚板肯精、刹车踏板嘘既、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潮毫让。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆橙艾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑购涵堕、一体式头枕的运动座椅谴些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料低,并提供钻石绗缝南茄朽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颧臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情信,就像微博上说的亢去,一次刻骨铭心的爱情倾,一次说走就走的旅行什么的碌洗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求换,但在现实中坞犯谭,你不能永远一副放纵不羁的样子鹃,特别是在资金有限的情况下拣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杆。此时你就需要一辆价格便宜嘶溯、实用可靠的多功能车型菜婚硼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翠百步。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颅没,分别是景逸X3和景逸X5豌酪探,形成高低搭配产品布局辜位阮。景逸X3属于入门车型唱泞,共有三个配置邪蹲,指导价从6.99万到7.79万元畅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型计膝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竟硼。这款车的前脸采用了新的风格样式般磕,线条比较硬朗踞塘邓,造型简洁流畅慌垦番,同时又很饱满驰售,没有过分追求标新立异的夸张风格提,显得更加沉稳涕夯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素超纷瘟,给整辆车增添了活力沪休烙。   除了前脸之外碴禽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芹,让人略感失望响踞酷,好在整体风格还算融洽乡副梁,不会给人前后脱节的感觉憨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm避劫、1835mm和1705mm频腐,轴距为2685mm蜕去,在这个价位上算是较为突出的水平了柯,保证了足够的车内空间睹。" "  在固有的印象当中痘贺将,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下立崩先,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熬钒救,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撤兴旧,作为日系三大高端品牌中的一名唾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翘认,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现特地逆,取而代之的则是一种日系的柔美风格沦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冈洪娟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凉港,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抠伤嚎,并且这种特点让别的对手无法模仿庙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度那。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫌菩劳,看起来非常具有独特的风格铆乓缉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羌,不过看起来还是比较有神的鲜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擞怒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔黑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屑些。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擞节,这款车有这么长么芦够解?实际上后门的长度远大于前门馈,不过整体造型并未收到过多的干扰莫东暖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格断妇理,因为C柱的造型更加接近尾部拆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挺凰珐,腰线的设计在在尾部提到了最高蚊黄,并且从前大灯连接到了尾灯部分橇断。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通长磁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匣物,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拳婆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计比,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胚,到今年4月20日其正式接受预定臂,不到一年的时间轰顺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挝广妇。在新能源车量产剿、市售的速度篡遁钙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯护,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过五玛。当然扯鹃,汽车之家评测新车的速度也不慢兼屡谅,今天冒畦蚊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章江,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茂拎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款习斗垮,其中橙色的为增程式混合动力版车型库褂鸡,白色的为纯电动版车型泛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屡笆。   ●外观监随车:造型前卫惫凰酒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茎陋霉,我见到量产市售车之后迫甲钾,其外观真难以与概念车作区分檬。宝马i3前脸造型饱满圆润罗噬尘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沉菩。不过脱,“进气格栅”四个字需要打引号了亲闯护,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计齿钢缆,让整车看着很有质感且与众不同巨氰。当然嗽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛊镐堵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格超。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卞糖备,但它的车身侧面看着一点都不显小汾。在我看来原因有三嘎彻萎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僻惨泵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胎,给人感觉比较敦实澈散。特别是车高数据泥,它比X1还多出了23mm具。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拧,达到了20英寸梦碧,但胎宽却很窄缓袒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窘败糖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虫趣。有关这款轮胎蜜卷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店府坎靶,基本都表示由于规格太特殊床,没有现货也没有报价刑翁芒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾盼脚,很独特良,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侵蜗祁。尾灯采用得是隐藏式设计屋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分收,用于显示示宽灯贝枫暖、刹车灯以及转向灯等授怕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侯,所有光源均为LED恕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中麓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藤,欧洲市场上柴油车盛行已久颓孙愤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菇茨狡。不过近来镰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伺猜魂,Jeep便是其中之一刨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胚忙换。 ● 外观介绍禾末班:与汽油版无异酵,硬朗依旧虚羡椿。   从外观上看耗居,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型累瓢尼。新车的外形仍然显示出硬朗介挖搞、时尚的风格雌箍帝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涧袒,提升了时尚感兜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灵,在同级别车型中“个头”并不算大窟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞭特,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°白。   在外观配置上浓够错,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爆、雨量感应雨刷舌帘肥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置危拆沉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惨帘斗。轮胎配置方面克,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摆陛冬,轮胎规格为265/60 R18侈甫潘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娘,规格也变为了245/65 R18钩辞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奔砷,我们会谈论什么险叫光?是大老粗一样的外观侵峭疼,还是“马路杀手”一样的形象需吴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弯,笔者也不例外试裂。6月5日下午跺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掀歧蔽,原来大块头也有过人的大智慧剁沛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莎帘、FM两大系列圭姐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滩嘛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阜坡工,中国区总裁陆博天到场助阵羞凶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车千乡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尾,最大的意义还在于为企业产生利润傅铃咆。因此逆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靖碉,并体现在生产效率素呜相、节油效率钳居、完好率垢、安全溺海奈、安毙厥荆和驾驶员体验六大方面擦亲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型士纷岗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘸确残,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粗赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局莎厂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生停隆内,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妓,而那款车型是针对高端商务市场的车型肠毒蹬,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗣倪卫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的透疚说,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叫编使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恋极,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑共想,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戚伺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秽固,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犯墙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菲幕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气携股。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凰栖,只是以简单的卤素大灯出现阂抛粮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慧殊,只能说稍显遗憾晶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卫,并且其敏感程度非常高患奥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竭扩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粒轨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朔勾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幢盲赡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朵沤妹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圈高戊,在尾部造型上也同样是方方正正半,给人以刻板的印象善,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吮斥帛,看来稍显朴实无华恒哎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锚切陇。尾窗的面积超大糠悔,并且配备了后雨刷成藉,可以说在安全细节上做的不错殿。尾灯的造型也毫无新意骑碱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛诳拧,尾灯内部的结构也比较简单没辆,并未采用LED也是针对不同定位的选择恋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肌潭,尾部配有四颗倒车雷达探头便,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辈寸疚。作为一款商务用车暇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狸虎熔,而旁边就是凯路威的备胎所在地谁敬辣,这样的设计使内部空间得以最大化利用赋淳。   相比国外的凯路威车型梗荚村,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戈屯怯,造型上采用了多辐式造型是惠,轮胎则采用了邓禄普品牌伪谦坚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搭船邻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彼步,我更多的会用臃肿两个字来形容它策革。圆润的车身板面,没有棱角的线条苏边邵,大而无神的头灯钢,都让我对它提不起兴趣潍稻翔。第一次见到新款昂科雷时费筋骑,我的这种感官得到了改变愁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敛。新款更加俊朗昂功,就像是一个胖子漠,经过健身混,从大腹便便变成了施瓦辛格故任乐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面变欧,这种类似于点睛之笔的作用书篡荤,实实在在的发生在新款昂科雷上面粳唇猛。之前的头灯让我没有胃口录淘虫,尽管亲和力不错玫催,但太没有性格电姐勉。连同这个车身抹,都让我觉得臃肿无比难绥,简直就是个满脸流油的胖子瘫。新款更换了更有张力的大灯捶,进气格栅也变得更具进攻性鸡。这样的风格富,我想才是大家喜欢的录猾。   侧面造型的改变不大己距,侧窗面积所占的比重依旧很邢盏枥啊,这和新君越河、GL8都很像喊。给人一种重心很低的敦实感铰谩瓢。但对于车内的乘客来说钮棺挪,这不是个好消息涂欠,过小的车窗影响了向外看的视野套河。造成了不必要的压抑感桑杯酿。或许对于选择别克车型的人们来说勤,这一点必须无奈的接受了论。   车尾的变化不及车头究,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尘梆,或许我会更喜欢它苔离砷。但事与愿违尖俺,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椭惟蓝。这多多少少会有助于提升质感恕。也改良着尾部太过圆润的整体气质滑饯蕉。可以说磊,这次外观的改变让,在这些细节上还是很成功的疤。相当于一次瘦身和塑性帝,让它的线条和筋骨更加分明热慌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戏,纳智捷 新大7 SUV正式上市襄,官方指导价格为22.68-27.48万元嫂。一直以配置见长的纳智捷品牌呵侩,在小改款车型上又下了一番功夫秤十举,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次螺。在体验的这几天时间里酶曹矗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”香,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拨蹈够。也有好奇的邻居询问这款车的售价佛,当得知价格只有不到30万元时卯,邻居更是深感惊讶沃廖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沧?本文就为您带来答案累偶蹿。   作为一款SUV腑,“大7”这个名字一点都不为过少,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腐酿耍,2910mm的轴距更是傲视群车戈搂,也难怪引得路人频频回头立。不只是尺寸妙峡,本次试驾的新大7四驱旗舰版能涟叛,整备质量达到了1950kg秽嫉康,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”请。   作为改款车型扛,新大7的外型经过了一番修改骸半,主要体现在前脸和尾灯上蹲帆。大灯造型有所变化俺铝醋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暇参,而经过修饰的雾灯胯盯、转向灯和前雷达爆间,给人以霸气外露的感觉尚辛。整体上歼蹲姥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凭藉崩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戊,比较实用顿德。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上年,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上塑寄。从奥迪A8的换代订核、全新奔驰S级的上市蛔函,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犯。这三家老牌厂商动作频频筋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上米东扑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迹翟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嵌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亨。而随着混合动力时代的来临皖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL概翱,可以说从那时起哭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捷秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疥狙砍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期含,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辞,以期对它能有深入了解卤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箱斯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拜观守。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亲菊灯。相比之下乓,雷克萨斯LS在此方面并无优势酚冈宝,长度醚挤蹦、宽度和轴距均落后于对手风泊。   即便不看车尾的标识缺,仅从前脸上幽兰色的车标版,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劝。而身挂HYBRID标识则意味着搽舍,除了树立当家旗舰车型的形象外烩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神显反。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烤涕缝,只是在一些小细节方面令人有些不满枚酗淬。如果用最严格的标准来衡量甸们守,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皆赤趁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些禽摊拣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篮瑞稍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绊妥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纶戳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狭,这种车型的优势就在于店箩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萄,还拥有了超大的车内空间疟靛,优势显而易见紊垛情,而今天我们来到了美丽的太湖睫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斜极爬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心履嫉炬,也让更多心意欧力威的人有更多选择纯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宫肃涉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的底频,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屋,不过从售价以及车身尺寸方面来看耙倍,欧力威确实占据一定优势碑澳。   外观上欧力威厢型车身造型散两疽,并没有阻碍它时尚的视觉感缔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏,时尚并且使用柯愤粉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皇希暑。   非对称化的中控台设计鬼魄,与1.4L手动版没有什么变化日桨,首先造型上足够年轻协调暑露,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恒荷羌。欧力威自动挡车型寂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫌慷去,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炊睬,操作多媒体更加方便凭抱牡。中规中矩的仪表样式没有什么改变淖归,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邦。   本文导航" "  有突破有挑战怠经汗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忙勒,就会有这样的感受赤。它太挑战人们的传统审美了令遍,怎么样也无法用大气匙萎、简洁俏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粟富党。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产观僵镶。自由光承载着延续切诺基的重任丝,就在这样的争议声中款款走来丘缓簇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氏保,挑战着经典澳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新创驹,在做颠覆传统这件事量醛陶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盒。就拿前脸来说狼,好看不好看绝不是我个人说的算的插寝蜗,每个人眼里都有一个不同的看法桑娜缓。或许慢慢大家就接受了膳戳便。   作为一款中级SUV门蒜,车身尺寸上中规中矩棠珊胁,作为切诺基车型的延续溪磊沪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芍,但也能看到不少突破之处滔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重边豢淳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怕。   本文导航" "  从1985年开始砰械,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画发反,1991年出现在5系车型上偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上氯搁擒。直到现在屯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零露鹿。2014年5月22日惦困,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓝偶捻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驴鞋乳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚏鞭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么但推茂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表底缮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烤,新BMW 328i xDrive次集、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元田。   第六代BMW 3系延续了这一传统绦,将融合了电子气门控制凸衰贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羡奶净、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墙鞋概。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲍倾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侨伺感,要了解这个问题前陈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭。齿轮传动式分动箱冬容,连接前轴的方式改为了齿轮传动荚恭黄,其他地方大同小异剃。对于宝马X系大部分车型来说戊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逗读。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煎久,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸽偶。由于前后轴均采用开放式差速器朽裴屠,遇到交叉轴情况时骑复,也只能依靠电子制动来辅助舍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壕,与齿轮结构的分动箱原理相同江,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趣硕遣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惺柿汤。至于控制多片离合器的方式僵缝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式加蒋息。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛平警涪,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巍萎,以对扭矩分配进行不间断地调节汞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配广,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬朝焦,默认状态下前后扭矩分配为40晾:60馁哇变,最大前后扭矩分配理论上比例为0论慰媚:100到100斧:0之间盎冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虱咀。扭矩分配可以在0.1秒内完成阮隶。   行驶过程中签铆,如果系统发现车辆可能转向不足棺嚏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧克毖殊,就会减少分配给前桥的扭矩罗,将几乎所有动力都输送至后桥淌将姐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇炊嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑萍。一旦出现车轮打滑挺懈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谓稿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淖鹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逆。这就意味着纽陶,无论路面如何突然变化饲教,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慷还,即使是在部分结冰的道路上妈型。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抛壳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贫,其中S2属于一款5座小型SUV吠屎肠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祁茄,很多品牌都开始研发小型SUV钦。而S3则定位于一款紧凑级SUV憨叼,并且采用了7座设计某供。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何犁惹嵌,接下来就给大家一个解答咳小磐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宫缸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型届,这一平台就是北汽威旺M20的平台仇镐丛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜。但是两款车的轴距却不相同窘,S2轴距为2560mm舞率,属于一款标准小型5座SUV穷储。而S3轴距为2685mm贬雾颇,接近于一款紧凑级SUV咳,所以为了能吸引更多的消费者狈粕,采用了2+3+2的7座布局掂肛,主打一般家庭用车窗路兢,实用性优先矛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黑末理,主要还是面向有活力的年轻人沉烈性,外观设计更多偏向于动感的元素居多烁宦纽。大灯组的样式也不俗套摆费从,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亥傲扁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豹钦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表领袜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骗,在车身尺寸上还是比较占优势的需。另外2560mm的轴距表现也不错屡邦滴,至于它的乘坐空间表现如何熄嗽,在后文我们会有体验渭塑衫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罢耪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狙道效,车门不能完全打开的话侥,一些比较大的物品拿取会不太方便管醒丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抖痊,并分别匹配3款变速箱酥。此前踞侮尺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辟。而今天我要试驾1.4T车型瞥累烷,虽是短暂场地试驾死电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恫绿翠,特别是动力上提升明显蛋。 ● 外观/内饰掳持:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府,也做了到店体验的文章礁卷,1.4T车型在外观绿耿琅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贬,本文不重复介绍倪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验答混颊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砍毋膊,具有很高的品牌辨识度唇。同时在一些细节方面的改进讥,比如重新设计的头灯弛持、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睬氦郴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡,采用了全新的发动机放,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钞评鞘,属于大众的EA211系列寥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荷溶,最大功率150马力/5000rpm秋榷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm请攘啪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讼守淬,而相比原来的EA111系列有了明显进步码刚眠,首先是恢复了正时皮带淀挎,降低发动机内部的功率消耗醒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雄,而喷射压力也提升到了200bar徽欧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雷贡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噬堂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磋蠕谓,前者顶部是“SKODA”的品牌名疽,而后者则是印了“DSG”的字样拣部纹。   底盘悬架方面还,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构少霞喝。制动系统为四轮碟刹结构滦,采用前通风盘式后盘式配置旗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脖凛泞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饭。由于是场地试驾够,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道的彪侨,能更好地了解车辆性能惨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钾犊,只能在日后的试驾中再介绍身商。   动力方面吭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话净旱谈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谈靖粗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冷糜,1.4T车型的起步和加速更为迅速娘此棉,而且涡轮的介入时机较早杜匆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉技,动力的输出保持平稳可控的特性铜。   使用D挡时盛,以1/2油门深度驾驶骋芳,变速箱升挡较为积极吩啦箩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诺喷,而且换挡的冲击较欣踊怼,不会影响乘客的乘坐感受点艾漂。而以深踩油门的方式驾驶磐扑,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊闻,加速感受更为明显快饱。   换上S挡守封,油门响应灵敏了许多烯愤羡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乓骂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澎,在弯道多直道少的场地赛道里八,需要频繁提速的时候刹污,显得更为得心应手烩顺。   全新明锐采用电动助力转向系统逃冠辰,方向盘低速时转向较为轻松驮,而高速时明显更为沉稳驰,转向需要更大的力度毋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力曝仑翁。   底盘悬架方面龟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性需甭,在弯道中对车身的支撑性比较到位茅,方向盘的有着精准的指向性矮揣,转向迅速而稳健母皖。1.4T车型全部带有ESP系统判,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候使计,ESP介入的时间恰到好处锭,总能及时将车辆修正到正确轨迹黔茶亮,而这套系统并不能完全关闭蜗埔,属于比较重视安全性的设计黑管露。   在模拟颠簸路况的体验环节律攘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涤,然而后悬架毕竟是非独立悬架挛锚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况解艾娶,仍会对另一侧有所影响清裳碗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸好玩。我们在之前测试文章中也有体验视频茸欧,请点击查看侍。   更多精彩视频铣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摩僻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赴钞,在D挡模式下表现中规中矩裂奇庙,切换到S挡后油门响应灵敏寒楷惮,变速箱的换挡节奏更为激进哼酞撬,加速感提升秸何蕾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栋猛。" "  2014年2月26日屏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市力沙。其中T5动力总成包含智逸版疗、智雅版额、个性运动版共3款传,售价为42.39万元至51.99万元贿刺,T6发动机版本及价格保持不变湿梳啊。   据了解毁确烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镰纲绥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱危控陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羔伎山?本文将为您带来答案敦傲怠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捌窃筐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欠诽输,但动感流畅的造型令人印象深刻垢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盯颁,正如北欧人给大家留下的印象貌干糠。      配置细节上蔼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”休唯,全系标配了ABL自适应氙气大灯纯魔奶,以及感应式转向辅助灯光唇砂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下当鸵络,给驾驶员提供更佳的视野剩袱。   此外汀袜络,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撮峭蒋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琴剐,探测距离达到了150米辜暴捶,足以应付绝大多数日常行驶环境港。此外蛾年,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统故,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杜豁输。虽然这里看上去有些别扭讲菏肺,但安全性才是我们应该关注的惕彻枪。" "  限量忿聘祈、配额县构鞭、上市前被订购一空闭逆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹必筏。然而截道,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惨典澜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伍路。2013年坑遣,经过M部门调校的M135i披装上阵洽荷,性能已与1M十分接近享磐陌,并且这次冲破了限量的枷锁童辨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桑臣。正当人们面对路上的1M投去羡慕仆、嫉妒浓瞳、恨时悉,宝马为我们带来一款全新产品家渤彤,并且它的能力并不在1M之下搭队,它就是2系的顶级车型——M235i础。 延伸阅读纱汝抨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言降,2系可能显得有些陌生努顽,其实早在40多年前盆沟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怯。此外计关沧,BMW 2002车型在1968年问世番锨衫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铃吨。至此题顽茬,2系的到来并非空穴来潮蕾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宪,而这个平台也与代号为F20的1系共享奠勉落,简单来说叉告纪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中练,这与3矫伯、4系的道理相同靖却卿。在2013年时寄耙盟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绵累,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辞寂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峨魏哭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛾外,从代号E82的1M车型培勤敌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撅胆板。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条能莆钙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荚秘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辉虏搪,但随着时间的逝去喷,渐渐也成为了一种习惯交。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盒炔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奈,更多是出于对内部空间的考虑筋爆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擅且持,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹤限。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恒蜡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炊。   当然及衬,即使武装到牙齿据,M235i也不能与1M平起平坐察,M家族的宽体车身届构、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沪荒,就像当初1M推出时的口号一样“M科,永远从后视镜中藐视对手”俺,而M235i更多还是为了平衡性能镜皖咎、实用性与性价比唾,同时也为今后推出M2而留下些余地溪羌锤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挂讣漏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劣岗卸,针对绅宝D70推出后的社会反响杜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车失烫吞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澈改颗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岸卞。   D50奢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躲寡剂,推出之后的表现往往是人们最期待的山枚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缄离公,面对D50的将会是极为严苛的考验定。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虏绞冻,而成功了脓,也将有可能成为流芳百世的一代名车泛毫。7.48-11.98万元的厂商指导价韦累,可以说为这场战役的打响誓缺,开了个好头姓骆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统废闯晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惺。此次担任D50设计工作的排痊攫,正是培养出诸多设计人才的博通公司盟玫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胺拣,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼻信,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汞屋精。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表界乌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异林,但是当你接触过D50这款车后叮拭纶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚼苹猴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摹屉,但是当你将这些元素组合在一起时汕乌荒,却有会很快打消之前的念头寡创。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媒腻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尚。运动气息浓郁的设计手法悍,会让你把D50和运动结合在一起我弧,无论它实际的性能表现怎样该鳖沫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媳男。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方得葡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邵侣榔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墙,面对不断推陈出新的竞争对手煌长,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渴烹。好在随着2014款车型的上市郡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂示沥抬,而这支强心剂的主要成分也很简单塑扫郸,一台1.5L涡轮增压发动机范葛斤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型书,针对配置方面也进行了一定的调整景帽,其中自动大灯丘、超速报警以及四门车窗揖辛啦纾控升降等功能均成为标配韦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菜桐埔。因为从早年搭载的速锐奠瘁,再到大红大紫的秦喉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湿瘦,它所提供的动力都不曾有变度污溶。传动系统方面侯垒跨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纪绢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睹。在城市中经常用到的中低转速区间内簿,发动机的动力输出比较积极雾,并且通过涡轮的帮助朗,动力在1500rpm之后便有明显提升花,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暖,完全能够满足日常驾驶蕉山惹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滔,适合城市驾驶黄。挡位之间的行程适中惫缮秒,但手感略显生涩苏庭加。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龚,而非车去适应你输描肠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罚己缅。四辐方向盘尺寸偏大副,回馈力度比较匀称晌,因此驾驶这台大块头还算是轻松懈,只不过方向盘的虚位过多裸钦,转向时不得不做出更大的动作荆。   前麦弗逊舒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犁,并且由于悬架行程较长歼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扦。当然这样的调校也有它的好处娠跑嫡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拨秽棠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中米,SUV车型是一种非称ⅲ耗油的车型嗓,毕竟以自身庞大的身形来说创,自身重量就已经非常大了颈缄察,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谅圃马,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔬诚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恍东施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酥焙融,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梗悸嘘,在众多的SUV车型中列槐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涉溜,这种设计可以说非常的扎眼行陋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妮两,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祟目外,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戌榷脚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊。在RX车型上凉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迹功,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同离烙,从RX整体风格来看牵,还是更多的体现了柔性设计的特点乡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面接,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冗,如果不看下半身坞傲,很有可能误解为一款轿跑车型稿私餐。不过这也让人们的视觉一亮叭苏棋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焊喀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潍萄韩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弟赴,没有过多的硬线条介入当,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乔标甜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粗彼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奉抚,RX明显体现出有些不足祁,不过这本身就并非是RX的炒作方向铝轮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舱配,内心想要一件东西搜呸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费然,否则你就无法拥有心中挚爱撕。你想要一部手机郝微,但偏偏要你保证最低消费空鲁。这种心情着实不爽玻融滤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版查,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喂瘸,这两样东西都是你想要的蒲榔亢,售价三十五万不到贡扁输,撇去不相干的配置丰,给你你想要的庐温。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倦慧,是不是有点定高了卵?可细细一想洗肩通,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帝媳,并且还带有四驱系统梯。如果单单从这两个要素考虑芜烹,同档次的车型里剁耽,都破了四十万大关了敲菱商。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愁光济,目的就是要拉低门槛锰骋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诡禄弛。但运动元素表现的很细微鹅,基本上都是细节点缀烹瘦,和其它配置的A4L差别不大慈补。虽然是一款40TFSI的低配车型瘟炭,但从外观上很难发现区别磺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件路钮,算得上是全车比较明显的运动彰显了菊。尾灯内部依旧采用LED发光元件百稿廉,总体来说本,亮点不多脯限,朴实大方藩察。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邢赂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岛皖饰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藤歧坛,除产品名称外附亥蜂,其与JX35并没有什么区别肺,还是那个豪华运动的大家伙攫贫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮情,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盛酵枷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颗腻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臂荷,灯角黄色的反光片是标准美规设计设剃,但无论哪种规格项矛,对行车安全方面都是提升履揪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驳史,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲍戚奔,前置摄像头悄然隐藏其中疵洛。侧面看上去QX60依旧大气稳重冈侩昧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫩。另外负,底盘上有些部件会低于车身惠瘦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过田诲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烧,活泼的细节设计使其更有灵性寇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禾晤,也起到了一定的隔热作用布。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浦,静音效果良好铝块嗡。   车尾并没有过多花哨的设计夕幌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慷。尾灯采用部分LED光源秸百,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚,总体来说比较耐看槽泼谈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味读徒颇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫咳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敞典讥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幕辉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盾僻斤。上市前项么澜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻,不少人不相信它的价值寂冲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翅艾虱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祁歪倒,这自由光到底是什么情况祟裸?经过整整一周的深度试驾后复募,我有些新发现可以分享给大家椿轿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坚,我的思绪一下回到了2005年左右何缴,那时候自主品牌鲜有SUV产品略际伙,奇瑞率先迈出了一步电,推出瑞虎醚,并领风骚多年联。当时奇瑞称之为NCV肥性,也就是集合轿车以及越野车需乏加,有着越野车的外观和坐姿棚,并兼顾轿车的舒适性耿,其实就是我们现在说的城市SUV疤骆。   这样的优势持续了很长时间喉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展合匆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呻龋,瑞虎的势头逐渐放缓空疆,也就不再抢眼了怠。奇瑞随之调整策略廉,在去年推出瑞虎5这一新车型迁,与其他自主品牌新对手进行竞争粳。与此同时博,时隔半年的今天轮,老瑞虎被重新包装升级稿,命名为瑞虎3再次进入市澈诼堋,与瑞虎5形成高低搭配米食,重新获得了新的竞争力筒守。   外观蓟凳佛:   正如前面所说奶嗽土,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业南汉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作好扣理,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节两。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劫,棱角更为突出舵、线条也显得更利索蠢。侧面增加了镀铬防擦条够箱,而车尾的变化并不是很大窃拌鹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上蠢韭,就造型而言瑞虎3更年轻了镣。从车身数据来看芍,瑞虎3相比对手并不占优优势狗仿,但是得益于外观的设计烈怕舰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晒。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹋叮轨,瑞虎车型迎来了新一次换装拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞠怀帛,对于车型的区分更加简明瓦。除此之外怖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计光,以及更为充裕的乘坐空间煎弊唬,以提升自身的竞争力唇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骋咀昧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兔挥菜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顾挛小,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甩松凛。   此次改款主要集中于外观方面裤谩,通过新老款前脸的比较淮卤,我们共计找出了8处变化搅疾搪,分别为鞘携埃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴貌巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渡懈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虚雇筋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浑,但在车身尺寸上有所调整教,其中长度方面增加了30mm哄沃册,宽度与高度减腥氚炻怼,而轴距维持不变胁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出癌访,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肺济烯。   车身轮廓并没有大费周章的变化椭抱,更多的是在细节上体现新意妨。侧车身防擦条进行下移谐癸喊,并在前后车门中增加了镀铬饰条倡房袭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枢餐赴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装使蜜,更趋于向装饰性靠拢筛仿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龄为祷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捻本鲸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罐,若要找出所有差异百咐迪,还需要费上一些功夫唉,在对比过后变化上依然可以达到8处授览。依次为扯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更季,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酶呈阔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计德蹄挨,空调按键的布局更加紧密避投,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化家输。此外唱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沽婪。   按照配置的不同瞥晶檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豌陕,大尺寸液晶屏包含导航泌坡、多媒体坟、蓝牙以及系统设定等功能荚蜗,而在操作上也十分直观琉触。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度何伍、风量毙捷火、风向等信息甫亲孺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少费誓,同时旋钮的阻尼与定位适中翠死,手感较好丧尚垮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饲焚。   方向盘两侧位置集成了音响什寒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扔似木,中心区域使用了品牌全新标识标芜赫,并在造型上稍有改变涵。仪表盘则没有任何变化间,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汕梯帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俗窖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磕剁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅席勿,但调节方式为手动公屁蔬,前排座椅具备加热功能内,按键位于点火开关周边区域购,位置的选择上不够人性化抗,副驾乘客很难进行单独操作赦郴坛。   在前文的数据表格当中磋磁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赎膝盾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高季拱徘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兄镐,头部距离车顶约有4指空间返,直接移至后排乘坐耿叉赂,头部空间同样保持在4指猴呵芍,腿部则为2指余量附薯森。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尚惶胶,首先需拉动靠背边缘的拉手岔茨漓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丘筋墓,要想恢复到之前的乘坐模式促迪,还需先拉动开关纹妈景,同时扶 起靠背构,在操作方式上显得不够便利蔡搽痕。后排座椅支持4/6拆分放倒晒函,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗局此。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猜盼司,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赶,含有DVVT技术垛,相比早前奇瑞的1.6L引擎掸嘲那,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岛姜涧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求席题,在CVT变速箱的帮助下必财吹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作替棠。即使在起步之初深踩油门事无实,加速过程也会显得有些慵懒蚊,只待转速攀升至2000rpm后锤,动力性才有好转媳,此时油门的响应能力有了子显著提高核冲,虽然整个过程称不上动力充沛迸趟嗡,但对于城市使用来说算是够了冈簿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悼嫂鳖,涵盖了手动极夕、雪地和低速3种模式骚,在手动模式下可以模拟7个挡位渡工,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用经槽,在模拟挡位的帮助下辰库夹,转速会与油门的深浅更成正比嫂既倡,升档与降挡的操作也会更加从容喊锭廊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌鳖帆。   在紧凑级SUV的行列中赶哩擎,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍,这为引擎减小了不少负担膝联巴。助力转向系统的力度适当绞钙兴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丛。转向的精准性使我出乎意料锨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性河怕,悬挂整体表现十分扎实栖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抡紊,令试驾者信心倍增搪甩。   如同瑞虎3的定位那样镁谴驶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外平禄哀,它并不具备越野的能力悼,然而精确的城市定位腑粕内,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涧上,诚然袭斯尚,它在这两点上做的很不错晚检,虽然在驾驶乐趣上不能满足你团叫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簿丰兼,瑞虎3也许是最合适的选择对象儡处。 责任编辑两莲东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年癸拱,一晃6年时间过去了棠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烦,但是我们仍然和它有过很多次的接触通,并且每一次都是充满乐趣的体验举迟。今天我们又把它请到了这里篇势,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盯韩荷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箱山涟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踩怖书,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气监共。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税清,自然整车价格也就能便宜不少彤霖,降低了它的入门门槛哩。而以我们消费者的角度来看帽纶归,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肪,这也是我们今天把它请到这里的目的螺,测试项目很简单稀屁譬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拜纹耐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沥酮锻。   ●日常驾驶动力表现筏:低速扭矩充足贝陛武,高速动力吃紧许受。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狸促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过常,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莆,但机械结构还是更适合在野地里行走崎姬檀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此协固抄,外形设计爆、车身尺寸观妒逛、参数配置全都没变小,只是换了一台发动机秸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃划奸斡,双手需要时刻度掌握住方向盘尘信蹭,总之开着它你不会觉得太轻松碳藐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了末录率,大家也都心知肚明了喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米如红腻,参数虽然降低了绅肋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醛衬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的般怯迁,并且只要车速不超过60km/h掠,提速还算是挺从容淮,也有一些推背感认茎,感觉并不比3.6L车型差多少想。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沛筛,脚下的油门响应明显迟缓了不少爽,如果你心急的话伤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咕唐,否则踏踏实实的在路上巡航京详。   ●油耗测试毋:正常表现偶其懒,不惊不喜卿。   发动机排量小了市劲肖,除了动力影响之外毕,油耗也是一个值得关注的指标署,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试半。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侨,拥堵路况大概在30%左右吗,畅通路况大概在40%左右桓,另外30%为综合市区路况贫,全程平均时速为31km/h狭,最终计算出平均油耗为12升/百公里屑,算是正常水平藕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蠢唐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钡彤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畔犁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徊,很高隆诫谩,或许我接触的都是高配车型摩惟,包括纳智捷大7茹、CEO等车型侥片铝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效史财。今天阑啼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沦污,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桔弧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脱贺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盎铂等?下面嫌但,我们就来看看详细的体验报告拦。 可以看到扣劣屎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巫得,这在于其他车型包括纳智捷大7食、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尾恢。这次试驾的优6 SUV也不例外竞碎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚现彪艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位维痪,外观设计上更年轻有活力羡厦诉,对于年轻人应该有很大的吸引力羔十。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娥哩寒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骚缓桅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拌腹,轴距为2720mm裤,可以看出这是一款跨界风格的SUV架喀蓟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品守,最大的优势是轴距要长出20-100mm栏蔼,具备不错的乘坐空间骄暗处,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乒怠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎公,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎穷,尺寸都是215/55 R17窜。可以看出在轮胎的型号上量撤,国内销售的车型都有一定的缩水肝,当然为了控制成本凯垮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现趟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀弯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尼强,两侧的LED刹车灯十分扎眼斧美,不过从布局上看稍稍有些凌乱懊陇。" "李老板的慷慨守,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彻兴。下面回到主题萝,从之前收集的网友问题看斤玩吧,大家最关心的有两件事儿杉略,一个是特斯拉的性能藩,另一个是特斯拉电池的续航能力挞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攀境。简单剧透一下陇技识,性能方面特斯拉相当给力麓,续航能力方面我个人觉得还是不太行救赋。 注亨幻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡拢,文章中提及的“特斯拉”廓罚、“Model S”等名称均为本次测试的车型弧。 数据解读饥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爬蚕仟,所以今天我们就先从数据说起焦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俺奋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喘,而我们的实测数据为4.7s裙,比官方公布的成绩略慢拭某,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿燎架违。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弯海宫。由于采用电动机驱动四,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毋帕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糙赶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腿汗慷,直到完成整个加速举骆。电子系统和动力系统的完美配合棚枯槽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限范,这是大多数的同级别车型都很难做到的海龟楷。 0-400m加速尾速船写:170.124km/h 加速时间辈:13.63s 由于采用了9.73屑瞎:1的固定齿比变速箱捕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壬翅侯,在加速曲线图中懂惩凡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炮,车速和电机转速完全是等比例上升财。这里说句题外话查稼淀,官方公布的电机极限转速为16500rpm喘,最高车速为209km/h描伟翟,通过以上三个数字淌侵祁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少零,有闲工夫的朋友可以试着算一算剁瘫琶。 0-180km/h加速八汝前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憋,峰值甚至达到0.7G段纬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怠薄庇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镜掏物,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沫澈,当车速超过150km/h后达,车辆的加速度下滑比较明显沏馆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啤堑,工作人员解释说为了保护电池观,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庐。再多说一句庐避票,这个速度日常用肯定够了钮浮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丹,但如果是赛道纯沁能,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焦变痢,有大直道的长赛道艰,它应该会比较吃亏遁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舒诬品,常会被贴上大排量桶、暴力机器戏、拉风外形和肌肉车等标签冕。这些词虽然简单躬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征广情,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炕肩竟。近日洞够抒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斧踩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称队菊:科尔维特C7)鹃,肌肉感十足的外形妥,手动拆卸的硬顶恳颇棠,再加上6.2升自然吸气发动机等宽,都是它的大卖点颇绕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叉弘挨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裳县豢,外形变得更具攻击性和。不同于以往车型摹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗千开,只有头顶裸露在外伞非瘟,非常特别奶泼芯。重新设计的6.2升自然吸气发动机店贸灌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余博恋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敲安慰,最大功率640马力块,峰值扭矩814N·m)戮称躺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手噶寒霖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尚们。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焕戒:5.3万美元)寐式芦,几乎没有性价比可言贿截,但相信越是稀有的东西惊接,越有人喜欢安。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涵:400-023-5599 地址修酵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抽扒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼攀。而这款车本网也进行过多次报道与评测奔赋斤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胶疟,比如——空间与电磁安全性诵。   有朋友担心距钱锹,混动车型的使用空间会不会很小氨病,电池电动机发电机都需要摆放位置显,还有散热系统惋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垫。   作为一个“热心肠”傻,笔者决定帮一位同事搬家两洁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娃锤经。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑肉、两个大型行李箱搬、三个双肩背包烷膝,两个电脑包息沤,一个猫窝聪萎、一个全新的大睡枕搬走休闯赔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盘。好吧糖潮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酵伦寡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垫,从图上我们看出挠,在放入体积规整的水族箱水缸后徐须某,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腔娃骨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包榔绵,并留有一定的间隙量集蛊单。   而后排在放入水族箱地柜后笑兢讼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熄街,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饯。得益于巨大的后排腿部空间妇酵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牧。而后娄嚼础,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线技谱沪。当然脸钝,前排的空位是为乘客准备的莱。(为维护试驾车整洁惰读,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施外裂。)   我是一个希望低调的企业主卸关,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的另违,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲜粱免,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪蕊,后排音响控制噶,前排座椅调节按键戮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子内、空间猎豢豹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流退灵娜,大电流产生的磁场对人的健康有影响础鄙城。英国专家认为贝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慌丢,高于该值尽购,儿童将面临患病风险伐概。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味郏害玖娟柏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呵。   简单来说扣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堪仁潭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炉滇啥,如手机始凳卵,对讲机寄介、信号发射塔等颈朵,而低频电磁辐射离我们的生活更近炊扒戏,家用电器艰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漆董,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗乌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹿维,前排座位凳荒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哎,不具有权威法律依据互,但既然是国家允许销售的测量器材怜九亩,其测量结果绝对拥有参考价值评。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剁班俱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汇鼓,首先是油耗吕,我们在遵守法律规定的情况下才柒骡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车规漆鞠,而结果显示稳陋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车械,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牛潦贯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秀玛霉。   混动车型比普通汽油车重舅缺沏,驾驶感受会很糟吗?   确实弥趣,混动车型由于需要布局电池项肆茨、电动机拓臂、发电机葡倡熄、散热系统及控制系统窜协,整车质量肯定会增加距勤拖,但通过驾驶镁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吭缓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贰潍潘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阀,使用感受更接近与现代的美系车型桶哺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纱熔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极番,而在高速公路上蕉稿呈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猜,取而代之的是风声与路噪声钩顾。而操控部分舵熟讣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了论,你永远不会感觉到生硬的颠簸沉,一切都是柔和与优雅型,当然到阂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛙粳软。   最后鲤,我们通过以上测试辛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碧、油耗及空间实用性上都出色表现么箱,而为此你仅需多付出几万元的代价上霜敛,加上经销商的优惠独,凯美瑞尊瑞物有所值丝干底,而你现在需要做的磷,就是去店里亲自去试一试枪权,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陌熟。 图/文攘落:丁艺   丰田汽车日前宣布鞍,截止2013年底烩帅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搽敬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叭跺碴。诞生16年来孩鸽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煎仇癸、备受600余万车主的信赖和认可黔羞俺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员品,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片貉款苇。 责任编辑睛摆挥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娃匠,MINI凭借其漂亮个性的外观嗅砰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔷。2014年北京车展上激,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣辛├场(点击进入上市文章)相,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜕,同时在配置方面也有一定得提升蔽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唬欠,售价区间为20.18-23.68万翁怖碉。虽然只有4款车型可以选择酱肃害,但从大家的关注度上看篓,很多人对这款车给予了很高的期望榷律。今天捞狗浦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谦咯,两款车虽然在级别上不同桂,但是在价格上却是非常相近横囤闲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拈烹率。下面猛懦,我们就来对这两款车型做一个对比淬令,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐爬竟桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说丛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焕特吼。当然菩氰,作为一个自主品牌灸,想要和这些合资车型抗争莽糜,就需要在配置上有一些诱人之处伙呜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怒侈,从车型尺寸上看冷迁碾,H8明显要大于东风本田CR-V沉,但是价格却几乎接近嘉供。如果您的自主品牌不感冒的话敝四,那就不用在纠结了祭毕。但是溉鹅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锑氢芦,那么H8的确算是不错的选择渴,至少从轴距上就已经很让人动心了屋少攻。   =============分页符=============   原标题淡亮风:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攻,哈弗H8还是小胜范挞,其中H8还带有液晶中控屏玩箩,而CR-V并没有配备中控屏氢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隋护。这些东西的确也是非常吸引人的京湘肮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醇径,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞥扦堑,平且还配有ECO节能模式汞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煌庙冬。H8还配有坡道控制系统抽,但是CR-V并没有配备这个功能耍五缚。另外孰肥封,H8还配有三种运动模式棋亨,一定程度上提供了多路况的脱困能力吨常,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酱相,当然H8属于刚刚上市的车型波须家,并没有试驾车让我们来进行测试沮免赐,以后有实车的话醛,我们会进行相关测试拳。   结语附:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晴翔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扯秤波,某些情况下还要超过很多合资车型醇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矫纹么。 责任编辑喊:赵春晓" "从1985年开始刨讽拔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农,1991年出现在5系车型上洁题片,1999年开始陆续出现在X系列车型上涣。直到现在偷天额,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陋太淀,提升着宝马车型的操控性和运动性午翰为。让牵引力发挥的更加自如掇侗豁,下面靖少,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伍梗蒲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扰搔烤。在车载计算机的控制下既稀甫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翔察团,而且动力分配比例范围达0-100%亥,赋予车辆独特的动态表现撇彻叭。 与传统齿轮机构相比节撬谢,xDrive动力传输响应速度更快夸瞪,分配比率更灵活墨,通常袭跺甸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴齐黑,保持车辆转向精准灵活帮浮拴,初魔、中段加速更为直接的经典后驱特性妊。而在弯道咕淑唬、湿滑路面诞、或紧急变线等极限状态下筷颧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力复萍葡,增强了车辆的稳定性和循迹能力晨耍笨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扩讲,在附着力降低的情况下佩,更加考验着前后轴所分配到的动力芬背细。通过一体式底盘管理系统的侦测去枪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贰绩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘟,最大化的改善转向不足和转向过度浮效。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上马,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现华晴看。宝马4系在绕桩和紧急变线中艾集,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乘拐摆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准当,更灵活滩碴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辅残惋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域史希瞎,公路性轮胎打滑严重钨垃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徊,还是能够胜任一般越野路面履。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熔拢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汀,宝马X1一直以其运动性示人薯途吾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘲。但是不同于一般运动车型不擅长越野泵提抒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铜项,能够让车主在假期到户外撒撒欢孺炕欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比破,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时不,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尝钱。   在消费者最关注的价格上耙乡,我们分别来看两辆车筷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酞酿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖。从售价上我们不难看出辑汐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3评透射,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迫,价格区间跨度较大半擞渴。   外观尺寸对比革淌:   首先级唱,从外观上来说士,宝马X1极具动感般。其标志性的双肾格栅已经不必多说料叮,远远的就可以知道这是一辆宝马婚狄。而那富有动感的线条磷朝赌,将其外观勾勒猾潍,即使是静止在那里湘悲间,也能感觉到其时刻奔跑的姿态表。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长南牵,感觉比例似乎不那么对称箔头寝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控釜访闻,而且作为一款国际范儿的车吧萌熄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅任亩且。虽然宝马X1有修长的车头偷鞭,但是驾驶时却并不遮挡视线味糙卡,仍旧能够清晰的观察前方路况般损沁。   相比之下巾党店,奥迪Q3的外观略显沉闷榷,同样的家族式前脸显得十分稳重衅痉舒。虽然不像宝马X1一样运动伟虎,也符合其SUV的定位白。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘫,这也让奥迪Q3的样子更加传统订迁舵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摹布草,但是内部空间却优于奥迪Q3粱挨,相比来说瞎棋,宝马X1具有更大的头部空间蔷为洞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氮髓眉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长距:4477mm 长客戮:4385mm 宽杠:1798mm 宽顷烘溶:1831mm 高炽仟陵:1577mm 高酶墓:1608mm 轴距卧撵遁:2760mm 轴距廖:2603mm 最小离地间隙珊:194mm 最小离地间隙刚动寥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者复色,宝马X1具有灵活的操控性肚撅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侠,作为一款 SAV豆匹啼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奋舒骏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向签抽篓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣天弹擦。   实际驾驶中慌,宝马X1的路感清晰糯,虽然车身不刑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径乏涕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爱忿,带来更多的便捷陆娜。行驶中卧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快别,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系角。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮方沧款、高精度直喷与电子气门三大核心技术间,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炒,在动力输出上达到高低搭配的形式蹋捻呈。而宝马X1带有的ECO PRO模式琅,可以帮助我们进一步节约油耗撤,让油耗能大约降低20%吴武缕。 两车基本配置参数对比暗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前额:通风盘/后疚:通风盘式 前痊搔:通风盘/后狙潘拾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荣阶脾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV额施,我们不仅仅需要看其运动性能酗难,还需要检查其越野性能扮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炉侨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诺懂,为了能更好地分配轴荷腹咀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肝、后桥差速器前面魂聚。正常驾驶环境下耪耐寄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宋,当检测到前轮附着力减弱时唯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慕喊,帮助车辆脱困将砷。   通过以前的测试金醇纲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妮,对于应付难度不大的非铺装路面来说巾兼莱,这套四驱完全可以应付攀刨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抬,加之悬挂行程过短惯妈兄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巩稼仑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淘,偏向于公路驾驶翰铰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统非,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌痊,动力的分配为40:60悔端,在实际日常驾驶中显诽乖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的落屁妈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仍酱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挥砰,在车辆出现转向过度时薪,车辆会将更多动力传递到前轴牵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冒,帮助车辆脱离失控的状态瘟头固。在弯中逐渐加速的过程中靶驼乾,由于车身的重心靠后府玩惩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茸,在这种情况下扰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出囱,减小前轮的负担渺,使车辆获得更好的指向性摔递巴。   无论是雨天离碱叙,还是弯曲的山路横,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陛缄飞。而且在大角度爬坡及碎石路段涝丛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力教。尤其是爬坡时睛且俏,动力能够智能输送至前轴苇,让车辆轻松前行臼。而在平时卸兄戏,动力又会自动分配于偏后驱被笆挡,让运动性得到进一步的体现凶浅。此时的感觉是类似后驱车炕软,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逆沛,让车辆行驶更平稳稠侈。   相比而言傲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拎晤窖,具有良好的越野视野烦信米,但是宝马X1的离地间隙更大簿,通过性更好不。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狭故葱,尤其是其具有更多头部空间峦黄负,如果越野时痰篮,可以适当调高座椅坐姿羔忿秽。   =============分页符=============   原标题乌袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰富碧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炯侥,所有的按钮也都在触手可及的位置录病拍,十分便于驾驶者操作馈。而且两款车型都选择了年轻垫心培、时尚短舌、富有现代感的内饰设计汀淘码。   两款车的配置宦竿遁,无论是奥迪Q3善,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚊悍宦。尤其是宝马X1的iDrive巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甸郊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裙,宝马X1更加简洁饺,而且操作一样方便供藐挟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑思霜。即使是刚接触宝马车型的用户惋提,也能在第一时间熟练操作奸洼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堡骚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供东碘。例如像最低配的宝马X1蝎汇,虽然价格极低官泄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枪董败。Q3低配也是一样鸡,配置较低星慨鹊。不过如果您不在意像导航酞、座椅加热等配置吝每,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缎虫降。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗽绷,我们进入车内来看看内部配置以及空间板抽。二者究竟谁能更胜一筹古巫痉?首先来看两车的安全配置肠绩。在气囊方面录倒操,奥迪则更胜一筹郊炕,在两车装配有同等位置气囊的前提下太,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颧,它全系标配有防爆轮胎略退渐,即使发生爆胎勃必厕,也可以继续行驶空横。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攘。此外防爆胎也节省了备胎空间附,让后备箱有更多的储物空间镁阑捅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间变雇及。从车身尺寸上来看牢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠廉藉。然而车内乘坐空间方面迸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缔哭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度榔门抒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度划:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戒赴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赊。但由于国内油品的质量不佳氢佳府,为了更好地保护车辆发动机什趴鳖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赡搬。而其他配件的保养周期上狈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晦肋衬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旁:   861元   xDrive20i腊:   1036元   其余车型徒渡:   965元   sDrive18i耿:   861元   xDrive20i搽坎:   1036元   其余车型乓绅:   965元   sDrive18i块:   1609元   xDrive20i是篮:   1784元   其余车型虫渡拭:   1713元   sDrive18i图势汐:   1386元   xDrive20i悲歇虹:   1561元   其余车型苫嵌蔬:   1490元   sDrive18i艇坦:   1591元   xDrive20i律:   1766元   其余车型驳:   1695元   sDrive18i虫:   1609元   xDrive20i漏创茹:   1784元   其余车型别:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恰芥开:●累午:需要更换 ○班筐:常规检查快,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红许岁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯量每蔑、空气滤芯和火花塞履阀。花费支出大概是2691元贯嫩。4万公里时还需要更换汽油滤芯怀侩扑,支出大概是1382元隶堤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膊仙藕,保养中也没有出现更多的费用支出罗铃岭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靠飞讳:●炽拐乱:需要更换 ○囊关碱:常规检查吩橙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狈多,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诺拨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茅斯逝,能够更好的照顾到爱车的每个细节复。   总结棉桨: 总体而言镣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锹丧揉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帘屡恼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足末烤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昏,整体内部空间与奥迪几乎相同蘑窗。而在使用保养方面骂躬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肚悲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帘闻佩,但是其配置也相应有所减少是剔。作为高配车型歇活卫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桔杀泪。 责任编辑霞疮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙井脾路,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛾挽挽。它足够漂亮了料,漂亮的让人感到迷茫惩牌教,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玫香,由于在国外立,我不得不比以往更谨慎的驾驶勤甭,没有做任何炫耀的动作难刺,但依旧接受了不少注目礼古场沫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钾侵文,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绷淡,只好出此下策态涧:按住铱耍控器捎祁侈,“砰”后备厢盖弹开了锌婪,老头愣了一下犯顺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乌膳屋,并给了老头一个友好的微笑低鹊,关门走人了诡。这时我才知道需,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驶,它的曲线诱人举屁盾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处强孙你,但令人心动的地方是从B柱开始的识,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潞泥护。也难怪酞鸡税,差点忘了迁,我们这台车选装了AMG套件颂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用看,没套件的车感觉就差了很多思。   即便如此烫圭,它的妆容仍是存有争议的蔬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劝。左派以我为代表(全部未婚)粟咆,认为它的骚气指数接近满格祁,尤其增加AMG套件以后额鲤,能骗不少小姑娘采殴。右派以结婚生子的同事为主澈乘,他们认为车身不够修长侩犬,不够秀美骋肚贤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夺秃,但又内藏了些许的凶狠颓。   不过我们两派的意见同样有交集读惯顽,那就是从侧后看去坟,它的美感更胜坟掀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擞耿兰,远远的从背面欣赏它定,真是太美了茂。   =============分页符=============   原标题苛挡榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姬磺,它采用传统的氙气大灯发究,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随稍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抗骚欧。另外羞滩,与前包围上的空气导流口不同的是距视踩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用输净泛,不得不说其达成的效果是相当不错的拖特。   18英寸AMG轮圈实在惹眼动逞,但日常使用中也是在令我提心吊胆旧颈,还记得开头那个故事吧龋,告别老头后我驶出了停车陈登仕Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裤梯,压过了一个并不大的小坑洼拎奶,胎壁被硌破了挞浮,轮胎在5分钟内全部撒气惫残哭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旗秃扁,这个下马威让我措手不及箍彪。   =============分页符=============   原标题貌碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中取。坦白的说北同,这套座椅看起来特别有型苹兼纤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色访蔡温,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钦室,我觉得座椅的设定倒是恰到好处当。   眼前中控台的造型螺川椿,甚至细节都与奔驰A级相同苔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暖得屠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样备扮,总让人忍不住多瞟上几眼碧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枯谩,触感细腻炼。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳极定堡,各项按键的操作都很顺手驴粗,但我多希望能提供翻毛材质洗。另外熟题,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辨撂,回馈力很锌Ш懊恕,而新款车型早已没有了这个感觉贩黑,让更多人都更容易适应瞬识。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利农,特别方便啡裴,当然了甸摄,这并不是CLA级的专利劣,A级也同样如此纷。总之对此我们是持肯定态度的罐,“怀挡”显得复古乏型炭、特立独行脖,而且省空间评七芯,利大于弊啸稗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孝,不同的是它很强调对网络的依托吞,这几天在欧洲开了不少车陀场馅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联目蓖。几乎所有新款车型都支持与手机互联挂拈乒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皑,还可通过手机网络访问互联网船碘、下载官方APP程序和导航剔签惧,这是国内车载系统所没能赶上的挤。   =============分页符=============   原标题粉十话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寐煤纳,空间实际上是够用的孟灌,毕竟多数时间都是前排利用率高老。我同事身高179cm显,在前排头部有一拳的空间泵,在后排就显得局促了乘,后排乘客反应压抑感比较强篮葱炉。   不过我坚信函涕,对于CLA的车主来说空间是够用的尉热瘦,因为后排不会经常有乘客芜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钨锋取,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赴。   =============分页符=============   原标题獭袭火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硷惜就,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衔曹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侠射,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm核弊陌,配7挡双离合变速箱殴附灭,带有换挡拨片醒泼。拧动钥匙辽笑,发动机被唤醒街,车内怠速状态下的静谧性相当不错萍思,我们出发了慨抛品。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通色,不过CLA非常容易上手抡德,舒适模式+D挡表现得有礼有节杏,整个驾驶感觉极其轻快皑请,这是一辆易于驾驶的车模鸥拍,不论男性和女性都会觉得很轻松崎惰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剁臂,转速时常被控制在2000rpm以下泊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挫临,而且在低速中它的换挡依旧平顺啦破秘,并没有出现那种令人不悦的闯动凳。   切换到运动模式嗅,变速箱首先变得更为积极锤剃问,整台车的性子也开始急躁起来青藐袜,随时准备着接受挑逗悉钡潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接失掸。油门的响应也更为灵敏巫上,初段就能得到不错的效果疮,只不过排气声浪并不那么有气势懈。   至于转向寒贰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凸铣毖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉失,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刺艾,那样的线性和柔顺粳肃梗,简而言之非常舒服法。   CLA的转向感觉则不然妮掇衰,它少了些紧致的细腻感变封,多了些轻巧降。这套电动助力低速中没什么特点写,属于偏轻那类的络,或许女性朋友会喜欢粳。高速下转向逐渐变沉十,更易于驾驶潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摆,比我想象的要好不少杯灌。   不要被AMG套件所蒙蔽肖抚,悬架的设定并没有那么生硬飞垫番,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盟媚,整个感觉还是挺舒服的嘎扮,回弹的特别利索搓隘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逗,起码我在前排开车是这样一个感觉譬,只是后排的乘客有时会说矩谦敲:颠!哎彻姐,管不了那么多了肪期驳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盎斤,驾驶感觉对于这台车来说重要颗。   =============分页符=============   原标题票嫌狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶抵霸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幂崩臂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醇诵,无法进行有效的弹射翟扁。起步时有将近一秒的延迟俊沟潦,之后发动机全面发力藕靠,此时轮胎打滑非常严重扔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虚颂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态太,导致抓地力不足秘。怎么形容这个状态呢婆患,就像一只狗在大理石的地面上突然加速避疤歪,四肢虽然在飞快的挠地青金,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肉搽姜,各位想象下及。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龄翱,双离合变速箱准确的完成两次升挡踢,换挡速度很快行,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫩,时间为7秒整垂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虚艘涸,因为看到严重的打滑时我特别无助劝臀,尝试了降低转速起步富斯瓮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丸钾,而且车身的支撑有效蹲恳痞,车内没有特别明显的前倾感觉撤。从刹车曲线来看屉开,自始至终加速度都在-1g左右赤扩当,最终成绩为38.46米桔啊,符合奔驰一贯的作风陵九衫。当然稗,待拿到国内的测试车后撵吕楼,我们还会进行测试嵌,看看原厂的轮胎表现如何绰邓。   总结暑:   从国外的销售情况来看抄,CLA是相当受欢迎的灭搓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浓危,CLA在美国同样有着相当不错的市辰履丁,2013年后四个月销售1.2万辆份途擂,势头相当迅猛蔽,可见其受欢迎程度穷。   进入国内后我想它会得到同样的关注懦抒币,随着细分市场的成熟荣梨死,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车适。奔驰CLA级福,主打运动拐媳、年轻艇返,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫌,尤其选装AMG套件以后效果更甚酞腥,相比奔驰A级炕安,它的吸引力显然更大廓艘。相比竞争品牌鄙,这次奔驰走在了前面褐虚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品设巷棚。配置方面国外大多都是选装度怪波,比如天窗持聚问、轮圈样式等等拭闷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沸露。   不可否认料辜颊,它是如此的招人喜欢论犬羞,尤其招那些打扮时尚汝恭戮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科醋沁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汝衬砰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了休艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戳份躬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囤送,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃干肮姐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诬辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貉梆簧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼻歼办,通过细节部分运动元素的添加剧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僧侍儡。其外观运动套件包括进气装饰隆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辟添。   总体来看奸融迪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醚湾斗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备普负枚,白色车身加上黑色的玻璃车顶开薄,看起来很有档次感箱恒。不过略有遗憾的是纯靠,它的全景天窗不能打开阀聘,有同行戏称雇蒜,这是专门为了看星星而设计的势烁唐。   内饰简洁自然   与外观相同宽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诚好。全黑的内饰纷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现室,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来糯病你。   配色方面涣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰士赖,但通过座椅的白色缝线鸡、钢琴烤漆面板白边框的搭配杰胆,使得内饰整齐又不显得沉闷茎俏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了使娠。人机交互系统方面尽位烤,V6菱仕Turbo车型并不占优势劫孔。   动力不错立炭卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渡度房,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擂媚嘛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桅拖处。这款车的低速扭矩较大汞胶恳,因此起步时非常容易钱。起步后棱绘厦,借助轻盈的车身趣蛊,汽车随后的加速较为顺畅猜堕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实答勘氯,这直接导致这款车的操控也是相对不错信,在较为宽阔的路面上守了,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作享殿,感觉很有信心累伺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校横拇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的猛募。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牌手,非常方便驾驶者进出乓鹤罚,但打火时掂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动署。 责任编辑驶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烩溜镶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鳞队。之后的继任者是睿翼拌痉皋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晨,并更名为马自达6阿特兹绊,而它是否能达到前辈的高度磷筏,让我们由内而外的体会一下皮腾船。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妮痊,配合这两侧行车灯澈,看起来霸气十足缔答,隐隐的透着一股子狠劲觅。图中这款车是2.0L的标准版曙吩,则采用了较为普通的卤素光源猛谐刑,科技感差了一点贝栏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屡颇克,犀利感十足蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疆工旦,它不同于以往的两代马自达6慰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现率戏巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茄沙耽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子联通抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伦吠系。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磋景,轴距为2830mm蓟释浆,与进口版本相同腹。相比同级别其它几款日系车型挡钡达,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浆梦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缉,像是一滴在高速行进中的水滴啪炭,充满了流动感萎伤怀。从后边仔细观察阿特兹的背部辉杭,不难看出它还带着一点掀背的意思醛羚沧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埠对尸,配合着双边单出的排气筒弄,更使整车的运动感一直延续到了尾部辛侠边。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈工喊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎付乃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)分,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庆匆谈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意平。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搂薯滤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挡,其它区域大多为硬塑料太温。由于没有太多的装饰件耸表,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盗闹菩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茧抛卞,它采用的是一块电阻屏脾鲍,触控灵敏度还算令人满意碴,界面的科技感以及显示效果都很一般刑半卢,总体感觉更像是四卫、五年前的产品蔬,唯一的优点就是操作无任何难度舰弹,一看就会堵缮廷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡返,所以导航功能暂不能使用汾。   进入车内屑律豁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刹拿日。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坑潮,握感也很不错赊,由左至右打满需要2.5圈投蒲湘,比大多数车型略小师。此外信晒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片紊剖何,操作便利性良好刻嫉,而且兼顾了驾驶乐趣朴间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乌阂们,但却一点不掉价急品。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感画少鸡,其次它的表盘内圈采用了网格设计广,多少有一些竞速的味道炊磁冷,再加上白色的指针以及简洁期变、明快的字体钾圭咕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望视空。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏回,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逢、平均时速抛、续航里程之外日,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卵。i-stop是马自达研发的自动启停技术南们常,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菜。   除了i-stop陕当辅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揣穆。之前在新能源车型上比较常见绦硕惶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谦富。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于块剔,它是以电容取代传统的电池或电瓶侍贿芹,从而为车内的用电设备供电蠕面,而非用于推动车辆前进粗酸酿。   空调面板的样式不错拍涣,旋钮和显示屏都显得比较有质感电悼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子京项。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泛错,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰担好刷玛。前后排座椅均采用了真皮包裹炽熔寂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煞。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐夏砍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间拣。令人满意的是后排的腿部空间唉,坐正以后不影响翘二郎腿集冯壳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定米,不仅地板平整塘,而且行李箱有着不错的纵深瀑控,轻松放下高尔夫球包技噬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎化辉甘,以及更换轮胎所需的各种工具雄姥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晴仍扮、双可变气门正时味、凹顶活塞+米勒循环极、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贯囱滑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm片犁嚎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm两头妨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匠,并带有换挡拨片渭,只可惜这款变速箱不带有S挡陇泊蚊,对于主打运动的车型来说个遗憾叉担胚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蠢佰,日常驾驶过程中额幕,为节省燃油苛浅,变速箱会积极升挡拆讳,转速经常保持在1500rpm以下李。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屁拿裁,因为这台变速箱的反应速度很快悲既,能够很好领会驾驶者意图脓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捻掣良。   阿特兹拥有良好的操控性狭端,这首先要归功于发动机线性的动力输出便。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晴港动,而中后段又能够拥有很好的动力表现誊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻师辖破。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戮香,尽管反馈的路感一般浩翻,但指向足够精准挥弟,能够给人很强的信心翟浪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协介郎,它的前后悬架初段偏软莽,能够很好地吸收路面的颠簸瞧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忻。可喜的是悬架的后段韧性十足馆错盲,不会让人感觉力不从心世客。最重要的是琼翔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恍蒂,车头指向灵活丹慧辨,车尾循迹性出色奖墙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酪惋蝗。   总结揣歌慷: 对于马自达这款即将发布的新车密美林,我只能用赞不绝口来形容嗽含氮,外观和驾驶感受都可以称为上等草孩布。如果非要给这个车挑点毛病的话词,就是在高手如林的中型车市场里斜无,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扁颓辨。所以如果你是“外貌协会”的成员娄,或者追求极致的驾驶感的话坷挡,那么你可以期待一下这款新车腐氖彤。 责任编辑欢涂茧:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓄美番,直译过来是十字弓幸骨簇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淮姐赌。实际上崇,这个模样怪异的小车光赡,的确是火力十足频,足到无论是在街道上还是赛道上乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鳖。   先来说说KTM这个公司界桶晦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顿,以生产越野车和跑车而闻名掇扛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脖娟扳,也许是工程师们精力太旺盛落繁沽,亦或是身在奥地利这个地方滦拾徘,总会有些天马行空的想法汕蛙酱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猴渐懊,去生产一些别的什么机动设备描。这几年谎鸽感,除了X-BOW句概,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庭查秒,而且都有一个共同点——惊人且极端傻土。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乖、puristic(纯粹)脑狼、radical(激进)伺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偶牛。另外还要多说一句赖,这家公司的口号是ready to race腿,时时刻刻都在准备一场竞技边。   KTM的CEO曾经承认瘟坚田,他们希望使用21世纪的技术精散盆,发扬柯林·查普曼的理念莆,打造一台新世纪的超级跑车摄咐腺。柯林·查普曼是谁奇?他是路特斯汽车的创始人淡辆菠,他说过最著名的一句话是修缮事:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准璃凰盛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊,作为汽车工程师活,他把全部精力都放在对性能渴丝怠、操控和轻量化的极致追求上挞关咆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袍哪驼,但跟进尝试者寥寥盲。看看路特斯汽车凄凉的经历仆鲸钵,这其中的原因并不难理解脱粉。我们很欣慰地看到遁,在新世纪柒股蹬,KTM继承了这种理念辰,并且做得更加激进慑就。   其实X-BOW的理念很简单腻奴贝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车编。碳纤维单壳体车身荤图咕、全车碳纤维组件氖规锭、水平推杆减振器萝贡,这些都是方程式赛车的标准配置铝靛。由于使用轻量化材料创跨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厩问集。在高速行驶中梨容,车辆的气动布局提供下压力净啦揉,以此来提高抓地力和稳定性配恒,这也是方程式赛车的特点孤桂。和赛车唯一的区别戚北饲,就是它有全套符合法规要求的灯光尘舵,以及一张副驾驶座椅沤洼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剁,经过强化和升级后稠面氖,动力达到300马力潭,和F3方程式赛车相当上暮禄,六速手动变速箱也是简单而纯粹耿蛇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惟咕耐,我们不妨来看看推重比咸汀羡。X-BOWR大概是2.6千克/马力枯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁谩,也就是说发动机需要负担的重量更少拐莎,动力表现自然更强霉。   在踏入X-BOW车内的一刻呻,恭喜你蒂肛台,在旁人眼里撵,你已经像是一个职业车手了航睦七。首先一只脚跨进驾驶舱偶,站稳后调整重心灌教,再把另一只脚迈进来鹅便,双手找到合适的支撑点惨,将身体重量转移到双臂派,身子瞬时下沉步辅,把自己放在座椅里妓石。来自RECARO的座椅是固定的叔,完全不能调整痢,靠背角度略微向后倾斜峭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里工糖匙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刹陈痢。要完成这一系列动作购庭,如果你是个长腿欧巴崩裤,可能会轻松点菲。同样和方程式赛车一样谈,X-BOW采用快拆方向盘涧驼,在一定程度上提高了进出车的方便性溯圭阜,不过我觉得这个功能最主要的目的聊藕,还是为了让它更接近赛车廷矫潦。绑上四点式安全带兼,身体没有一丝活动空间陕,因为在碰撞的时候颧烷,你不能指望安全气囊救你一命纷恳,唯一的方法胁耐硼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唬。   驾驶它炮,你不需要有汽联颁发的运动执照莱互,甚至不需要经过特别的训练那戊纳。只要你有合法的驾照杉慈,会熟练驾驶手动挡汽车抽啪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度媚舱讳。连离合器都很好掌控如,甚至比驾驶EVO废、STI这种高性能运动房车还容易恨。你唯独需要的甘咸腐,是练就一副有力的双臂蔽涕警,因为它完全没有转向助力逢茧彪,停在原地规股,方向几乎是打不动的临娄小。   由于场地的原因乱揪靡,试驾过程不是很尽兴汀含,并不能体验到X-BOW的全部性能伍。在狭小的环境中采尖报,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展当领,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹄改,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗅宋街。因为使用水平推杆减振器事拔,X-BOW的底盘可以尽可能的低雀,在转弯中几乎不会产生侧倾潞。多连杆悬架结构稳定究碳,可以减少轮胎不必要的运动和变化绿纬穿,保证最佳的触地面积猴茶,用尽每一分抓地力炯邵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赡,这一切所产生的副作用湃,是你的身体要承受更高的横向重力反偿。   在视线上床日桂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孟皮孩,以及转向时轮胎的变化郎媚。利用这个优势妥,你可以把车开得更加精准寄施,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纪病刃,这是任何房车都无法比拟的蚕倾撇。不出个把小时享,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稠羌,高速掠过障碍物而毫发无损非狠标,那种险象环生的场面扣泛屎,我相信其它车做不到呸惺,这种乐趣和成就感骋惧,只有X-BOW能给你行使。   看到这儿萌,你可能觉得这台车并不难驯服府,一切都很容易篡缺奢。没错憋,X-BOW没有设置很高的上手门槛伦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洽碧,但是它还有进阶的玩法寄辈,这就需要很高的技术和技巧了盗。首先贺耗搭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摆,为了它的寿命混,好好训练跟趾动作吧肖。漂移沟晦痊?也没问题鞠,在转弯时只要加大油门俯,车尾很容易就会滑动起来啸乖。之后能不能画出一道完美的弧线玖并坤,就要看控制的技巧了贿虱粮。   除了以上这些裙,我还有一个建议当骇滩。置办一套合适的行头夯嫩,至少也得有一个头盔和一副手套亩,这会使你看上去更像是职业车手柯档泊。当然纶,作为一台可以合法上路的跑车蒋嚏,KTM也试着考虑过车主的感受微忻浚,推出了一款GT车型棚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挎兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恍掏平。无论哪种装扮璃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街环人,在气势上就足以压倒一切敬辣问,而在性能上哄,它也是所向披靡览匈,精准份捕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桨。虽然它可以以合法的身份上街哪,然而对一台Ready to race的准赛车品媒垂,街道并不是唯一且最佳的选择碌,它最终的目的地沪斡,是要奔向一条真正的赛道笛量逗,在那里解开封哟淦摺,去赢得一场真正的胜利费图锋。   说到价钱隘览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车餐哨腐,一点都不值郎。那么处,如果说花135万刻星来,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泛蝎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟免玩,最大化的驾驶乐趣徊碌垫,并且还可以在公路上行驶烯,这样是否物有所值曝叫?答案其实显而易见绊段恋,值写,或者不值菏,取决于你是否真正热爱驾驶手喇,热爱赛车运动牛怯。 责任编辑吓许便:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词割迸誓,早已见怪不怪铜少痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馅,广汽丰田出品的YARiS L致炫绥憨,就是一款加长版的小型两厢车蝗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志士。 知识普及田慨:为何不叫“ 雅力士”了铃绿屏?   相信很多人都会有这样的疑问仑苔,从车尾的英文上来看论懂,YARiS的标识与上一代完全一致溃躲,但多出“L”字母负。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观市,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诗庇。全新YARiS通过变革性的设计忱、加大车内空间稳、降低指导价戳辜,从而想抢夺A0级市场的份额膳胯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梁彭。不再使用“雅力士”的中文名称胜楞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踞沪。   外观噬细挟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秆,如果拥有一副出色的外观设计律,那销量肯定低不了箔。广汽丰田的全新YARiS L致炫呵建尺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寝,能让更多的人接受婪隧。   =============分页符=============   原标题断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的能轰,所以在造型方面与海外车型有些差别寺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潘媚两,“梯形大嘴”车头动感大气库,配合超长的轴距街,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溜。   =============分页符=============   原标题锻弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斡缝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栖咐阂,相信你会有两种感觉阂扮矛,第一缉佬:中控台设计非常大气疯玻楔,和丰田系列的SUV车型风格一致惫晒旱。第二宛:超大空间苇攻绩,后排空间完全比拼一般的A级轿车奸槐。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龋倦换,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纬号搁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昏,但是空间方面完全越级的感觉椿啡痞,完全不比一般的A级车差降,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奋。   =============分页符=============   原标题排:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溃下唉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栏禽捐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绦,中后段性能并不出色剁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苍疙深,高速行驶油耗方面并不出色炕。   结 语   作为一款城市代步车型突,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胺氢,外形方面就能征服不少年轻消费者饺前。此外雾嚏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理接聊,若果说美中不足的地方恼鸥旗,那就是匹配的四速自动变速箱了信殿裂。(韩威) 责任编辑铃唐细:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒井雷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仿危?告诉你挖,这是真实存在的一辆直线加速赛车购盆悸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弛乳,基于2014道奇Dart车型涉,型号就叫做Dodge DartPro Stock燎惶坏。大概意思是“超级街车”涛杆攻。虽然只是称作“Pro”辫虱,但它的结构和普通街车已经截然不同宿稳檄,一点点相似也仅限于外观上恃。一个专门设计的底盘伦丹全,扣上一个类似“街车”的壳子诞叭,除了好看以外粟搏鸽,也是为了让车子的空气动力学特性更好酷拎。除此以外宫田督,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”病娟。   作为动力核心拆颓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造范。与常规的“以街车为基础改造”不同辽路剔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盒。据厂家介绍郝笨凶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时髓槽,而极速则可以达到480公里/小时沫庇关。   Mopar没有公布具体技术细节尚峦,但是在上个月染,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崔毖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力全窗,它跑完402米还需要9.9秒酷巾阔,而末端速度“仅有”235公里/小时诡。也就是如果两辆车进行一场比赛讣恨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候非咳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潭暗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孰睡险,当然也无法在普通街道上行驶滔纳效。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妨稳际。 责任编辑镁秃:赵春晓" "  4月11日敝丁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市插称,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版田,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虾。   4月的京郊春风和煦掳螺嫁,桃花盛开艾恳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涡赔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逛佬偷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象济铺记,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒲。   然而稍微有点遗憾的是褂遂饭,由于相关环保政策港淮匹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镭旧。   =============分页符=============   外观内饰溜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙粪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衡扯,因为配置的原因播,柴油版在一些细节讲撵,如前格栅卤饥、雾灯等处精简了镀铬装饰湍酵。   另外坝茄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兢定安,规格为265/60 R18跋,采用双五辐样式拢惯沸,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸵。   外观上湃懊,大切诺基给人的感觉就是硬朗欠丧、野性珊艘、豪放脑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穆护曹,如果不是看到车尾的标识疼傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牌帕。轮胎的使用与其它车型也是一样的踌澈。   =============分页符=============   内饰方面活捅腔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳,但是做工方面表现的比较细腻祥。各个部位间的接缝十分均匀铝瓢谴,内饰表面的反光也抑制得不错泼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹃按:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癌饶配,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遂。这台发动机由意大利VM公司制造暇栋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沛,国际知名度较高剁厂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窖苟,最大输出功率为243马力(179千瓦)芬竿泊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米围。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弗迫频,采用电子挡杆设计孩迷,事实上弊顶毙,在菲—克集团下的很多高档产品上恕,都采用了这样的档杆设计搞。   大切诺基是个分量十足的大家伙汇挥,体重高达2.4吨姐适枷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时思,都让人觉得动力输出稍弱赦目虫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仇陛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邢,这使得在实际驾驶过程中胖糜,柴油版大切提速很快颗巳镣,驾驶感受十分轻盈位沥莎。   另外委拷,发动机的噪声抑制也做得不错号。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祟,但却绝非印象当中抱,柴油发动机那种高振动科晒、高噪声驹,车内如“夜店”般的情况镰熄扭。   在打开ECO模式的情况下捞酗巴,发动机的转速在1500rpm左右的时候糯,变速箱就会做出反应蜜贡,升挡很积极涡赶。当车辆行驶到70km/h的时候隙阮双,变速箱便会将挡位升至最高挡古本瘟,我们在城市中使用辞裙,第8挡也是可以使用的疚瓣环,并非摆设宿暗驴。如果关闭ECO模式芍句拍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宪,动力输出得到了一定的释放竞蜡,当然秤矾,噪音也会随之有所提升炯蹄掏。   柴油大切的油门踏板很轻盈剧模铆,发动机对踏板所发出的信号反应很快淑,但初段调校的有些过于灵敏了妒豪喝,尤其是起步时次北盖,轻踩油门婚堵粕,车身就会有向前窜动的感觉舱伺,想要平稳的起步还是有些难度掀盘,如果初段能调的沉一点渴,感觉会更好尚腻臼,驾驶者对动力的输出也更好掌控咕固廊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样落熊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酷,由于取消了空气悬架朝竣秃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的科必翱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空,分别为自动侯皋、沙地廖的硅、雪地呛两、泥地和岩石妨惶,这些模式都是通过旋钮进行操作的钙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孰什巴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肝错。   此次试驾节皆叙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淮挞靛,其中的体验环节有沙地粮线维、U型坑和炮弹坑三个环节兢秽戚。在进入沙地之前筐,首先将车辆选择到沙地模式辰杠,此时车身稳定系统自动关闭舵弛玩。由于没有空气悬架曙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了财。   模式选择完毕之后佰墓,开始正式进入越野产地玖榷锹,在松软的沙地中丛但葛,要保证车辆的行驶速度久。在沙地中行走侧涡篙,轮胎出现轻微打滑是很正常的热履,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垂,造成更大的麻烦溯埃。   在U型坑的环节逝段,选择到岩石模式之后摹篡,分动箱启动扭矩放大挡灌燎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侗鼎,传递到车轮上的动力会更加强劲肆肪甜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冉廓。   炮弹坑对于车子本身来说蛇,算是更具有难度的项目了拨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节把。对于大切来说吐,通过这样的测试还是比较轻松的鞋光融。在模式选择上艘谴,我们依旧可以选择岩石模式偷敢篱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崎幢胳,保证有附着力一侧车轮的动力输出钳哼,从而实现脱困假。   总体而言舍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侣勘翅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫩倾。在整个越野体验环节掂铝汲,对于动力的感受也是比较明显的电,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松立私,主要还要归功于这台柴油发动机懈,低转速扭矩输出足够大委掳味,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悍惜。 责任编辑躬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK供,以求为各位网友购车作为参考讥,本文我们继续进行伪恋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)午,作为合资品牌的A0级三厢轿车捞懈赎,经济实用以及稳定这三点立市之本鞠摔,谁展现得更好郝,以下将逐一展开伯。 外观解读螺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捅,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤吴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型食,接过老款颐达的市场后窟荆剖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绅。   刚刚完成了小改款的阳光氢撂,2014款车型延续了前款的整体轮廓糜饥哗,细节之处作出的调整姓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸簧舵当。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淳蒲耗,另外增加了反光镜转向灯莽袭闭、倒车雷达等外部配置略难瘸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车互岸,但两车在细分定位上有所区分鸥,新赛欧更经济疆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定典贸眯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厩痞,两厢造型更具时尚特质富啤械,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遣封帮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅魏,前脸处的线条切削更是全车最多之处拆渤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅设碧溉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾径救僚,三厢车型尾部中规中矩羚死,采用常规一体灯罩的尾灯箍,正是这一产品区分的剪影唬。 看完两车的造型须穗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钱。详见下表篇猎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俗,您更看好谁滴?欢迎参与一下投票沉厂。   =============分页符=============   原标题沫觅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帮灵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩围玫省,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趣少,各区域之间的串联均平滑带过劫谜,整体风格更注重功能性弛糜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讹皑渺,并尽可能带来更多储物空间尸昧屠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坪绷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吩难触。   另外宪纪毋,随着车载多媒体系统的发展雷慰骆,触摸屏更多的被普及扫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僻擒略,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧汇。 配置对比段:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铰刃湃,仅供各位网友参考酸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楼降里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疮透皆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斗沮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示起,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伐,而车身与轴距矢长,以及普遍日系车型空间利用率上的优势即此狠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹籍票。   动力系统对比涕曝茹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屑墨淀,阳光仅提供一款1.5L发动机阑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磋,同为四缸自然吸气版本响季,排量的不同即动力上的差距思。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贾焊溶,具备重量上更轻的优势讼。   两车的自动挡车型坡茄堵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摆蟹排,其平顺缸镣、重量轻及省油的特性副画坏,同级别车型中具备一定的优势粟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下距,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔫肯,在挡位上优势明显贯,但其换档顿挫在车主之间常被提及裤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熬解损,外观上二者均具备典型的家族特质脾超搏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屏卡。内饰布置阳光以实用为主此腺牛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现副踏。综合本文所述咀邻,两款车型您更倾向于谁魔?欢迎参与以下投票鸿。 责任编辑粳午:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车癸酞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柏签搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶眠稳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型切俗莽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兰刊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寥歼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蕉偷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裤掀。也说明K3S试图走运动化的路线柑。   起亚全新K3S的长呕、宽撅末、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舞飘两,而轴距更是达到了2700mm的水平妥姐,在同级别中也属于比较突出的成绩癸累,对空间方面肯定有着很大的帮助鼎兴刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹈沧,车身线条也非常的流畅莆,有着极强的运动感薪钝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别维驹伍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氢香。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梧健虱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm供眯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馅乖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衰睫完,加之降低的车身让骐达更加动感厘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性权。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祁寄。形状突兀但线条流畅的尾灯共驹,红灯部分占据了大部分掀检,白光部分呈现斗勾状踞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出密甫堂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爱蒋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谱苫炯。能够有效帮助你快捷倒车胁募。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馁疚,因为外观好看主观影像比较大帛赴李。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纱禾幂,基本沿用了现款K3的设计寇巾,提供全黑色寇村闹、黑米色界袜封、黑棕色三种不同的内饰配色情郝。做工和用料相对也比较不错割创挎。内饰除了硬质塑料及软性材质外却哄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梗炒。   骐达的内饰设计线条非常流畅篓腺,整体质感较旧款车型有所提升届诗莱。内饰颜色采用黑色作为主色调亭,搭配银色饰板福暑禾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比守讽酪,满足不同消费者的需求际。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烩倦岔,多功能真皮方向盘以及定速巡航华,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑰涤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聚抹、胎压监测等配置坛悔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桔,其中ESP惹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卤琶价,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题版脊都。 =============分页符=============   原标题耗皮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暗坏箔,整体乘坐空间相差得不太明显四林葛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同传湾拿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谰琉竣,座椅表现方面K3S内部填充比较实府,对腰部支撑方面会比较到位枚滦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祟姜,其座椅表现比较软股你,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裸础。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多残,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势内丝胸。在乘坐空间是差不多的篱肝,K3S座椅设置得相对硬朗垃,而骐达设置得相对舒适吧捷滦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阜单邢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L水,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鬼杜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞聪肝,很好的满足不同需求的消费者奸。起亚K3S相比起来就显得配置较少匪窖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卯戮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好定介,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聪惟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娩础啊,详细还需看我们评测所出兼婪讥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冻埃。   点评侵:随着两厢车被广大的消费者所接受吕霖碗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动少,如果在这两款车选择其一的话睫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动适坷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盛。 责任编辑甲败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颂搓,甚至有人无法确切的喊出它的名字烽扇。其实这款车和我们并不陌生嘿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茨樊线,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偏上。所以出镜率不高的标致4008融枯港,确实具有太多不为人所知的身世隘,这使得我们有必要去了解一下这款车揣鞭咎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宽邓楞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藏扭,呈现出风尚湿皑释、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签必垢零,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吼匿祁、科技的感觉逝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惕罚,轴距为2670mm伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燎画、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袜权颇,所以在车身尺寸上它们相差不多电痹试。   从车身侧面来看怕污,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虎怀彪,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓬杜稗。后排提供了私密玻璃膘频,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腐对。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妹芒矾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赣匙。另外摩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滦措谓,尽管造型简单熟珊,但通过与腰线的巧妙衔接垮傅钩,使整个车身设计连为一体凹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂探隙朽,配合普利司通的225/55 R18轮胎诵狗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暖氯,都具有不错的表现叔。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”伐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比步倪眯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轻乔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萝骆农,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样实。不过标致4008在一些细节上却与之不同撂脱怕,譬如采用了大面积钢琴烤漆凯,辅以细节上的优化伞帝惊。   中控面板做工不错脐尺来,按键旋钮设计很精致丸脱,且手感都较为出色默疮。娱乐扩展功能也比较齐全诺韦下,AUX渤缸、USB以及12V电源都有装备们物。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呛停,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兜暑硼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错策从僵,下面还有黑色钢琴漆点缀父,凸显出了较强的质感权价。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黎心,若塑料饰板能换成金属材质的话弦惹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幸颧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咀。在转速表与车速表之间未干桔,我们看到了一块显示屏薯试,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坊。 在乘坐以及车内空间方面手奠划,标致4008秉承了家族在这方面的优势可,座椅乘坐舒适并且支撑性很好显。   后排座椅靠背很直耍竞腊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉受闻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鄙兜沤,坐姿却让人觉得并不舒适啃。   标致4008的行李厢内部很平整竟,而且后排座椅可以4/6比例放倒牵妹。这样它的储物能力将会得到提升秘础,对于搬运一些体积较大的物品搪陇,可放倒的后排座椅显得实用缮。   =============分页符=============   在动力系统方面普哇牧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竣纲,最大功率仅为150马力槽,扭矩峰值198牛米些圭伴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了设磷。 全系搭配加了CVT无级变速箱笛,具备手动换挡能力瞥。在实际道路行驶中媒邵,CVT变速箱表现的非常平稳举仑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时县顿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活沥,却没有丝毫提速的感觉介。不过铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吹拓料,在平稳驾驶时超车变线很轻松加鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑惭厘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车没,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撑券,前轮最多可分配85%的动力警,后轮则可达到55%铅项。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锨,可以应付雨雪孺、沙石和泥泞等路况榔撤,也可以轻松面对普通的越野路段渭。   标致4008并不属于难开的车型鸽,尽管车身较大轮坪宿,但是方向盘非常轻盈逻杆,即便是女性驾驶也会非常从容缝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线导努。   结语潮朽:从市场战略上来看挡妨倡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沫屋,4008不仅丰富了进口标致的产品线恕,也为消费者提供了更多的选择篙刻。而从产品本身来看幕删汰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丹,能很好的迎合中国消费者的审美敖。在驾驶方面表日,标致4008表现出非常舒适和安逸捆瀑,非常贴切城市SUV的特性壕。 责任编辑京南匡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型对,自2011年上市以来凭借着动感的外观飘峨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价居亩哆,受到了许多二三线城市消费者的青睐律。不到3年的时间寄嘉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610樊藉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型读肉滇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称鄯ァ,将在4月的北京车展上市首,预计售价区间为6万-9万元绞虾雀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者到醇飞。下面就跟随我的镜头伴毁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辜。   相关信息寝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虱采,2011年正式推出了首款车型宝骏630巴褪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颅,结合上汽和通用的生产技术探迟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衰富逞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锰恢和。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朝葱梁,与进气格栅系睦、发动机舱盖形成盾形区域邻,造就了独特的宝骏品牌DNA讨恰捍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蕾轿窝。从前脸上看力稼,与宝骏630的设计保持了高度的一致哭坑蛇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势森搂党。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灯媚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装广苫阂,颇显动感唐揪车。   在车身尺寸方面碉具,宝骏610的长为4401mm写、宽为1736mm看恰、高为1462mm哗边献。由于与宝骏630车型同平台生产柔款,因此在轴距方面并没有变化肃人私,依然是2640mm蔑济,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”川,尾部扰流板揉、包覆式的后风挡玻璃烩窖、硬朗行李舱的线条嗜确,颇具运动风碳。与此同时小令尸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利风笔吠。   =============分页符=============   内饰方面秆硷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桃逃,方向盘搭配银色装饰条森,整体风格偏运动怯,带来不少新鲜感浪募牧。此外坦煎吧,新车仪表盘也进行了全新搭配停朝凛,采用双表盘设计剩蛙衅,更符合当前年轻人取向佳痛肌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洪附,提升档次的同时也带来的一份运动基因胺拨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓦彭仍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多理戎鼓,LED组合仪表提升了整车的质感喉九,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势螺诧米。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笨恳马,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洞切,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隘。   宝骏610是一款两厢掀背车型锭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哗碳痰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赡,也可以按6/4放倒座椅程,放倒后容积可达到1300L伟。   =============分页符=============   在动力方面蒋郸沟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机税,最大功率可达82kW票菱,最大扭矩为146.5Nm航,这款发动机也同样在630车型上使用贝风擒。为了发挥出更好的动力性能渴狼凤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辩汰泞,此外还配有5速手动变速器可以选择悄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碾卢颧、君越草教、君威等车型上核敌。   在整个实际驾驶过程中喘歧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吞。在1500-2000低转速时黄,所爆发出的动力输出还算尚可仁觅涣,油门响应比较直接拆两。但是随着转速的提升娩,档位的提高瓶起,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来先。这种动力表现不温不火玖答,但是足以应付城市道路使用坛榷零。   相比于第一代自动变速器挎媚椿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挺试泄。只需稍微深踩一下淑匹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狮辽,只不过由于排量的缘故申胜,推背感并不是很强烈味归呈,且高转下的再加速能力也有些力不从心潞篮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肉继,这也完全符合它的家用定位劝扒啼。在经过颠簸路段以及减速带北和,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袒,让驾乘更加舒适危梗。此外东废娠,在过弯时底盘也显得较为扎实窟谢射。   结语帛太:宝骏610的家用车定位很准确泵毁,配置很务实京,储物空间多坦,不过在用料和做工上还有待加强来。不过动力系统方面确实不太给力斑,最多可以说是开起来比较舒适慈,这也比较符合它的定位瞄描挺。作为一个新品牌距奢桅,宝骏还有很长的路要走娃艘,虽然已经走过4年多刹,推出了两款车型棱芒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膝认,在自主家用车市场上打出一片天地来核鸡贿,我们将拭目以待啸。 责任编辑彩艘艘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菊迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta墟。这款车在现款Jetta的基础上柑俊,针对外内设计细节进行了小幅修调祟黄,属于一次精修边幅的小改款霞电。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注码。 全文总结洛腥:   对于这么一款外形细节有新意牡牢淋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta修沉,我们只希望它能尽快来到国内了抬莱,因为目前国内的速腾车型显妙辆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面分俱。 责任编辑捂孰插:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巨帅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僧甲广,深入布局城莆逻。其中包括类似上海大众新桑塔纳停鲜捕、一汽大众新捷达南托项、斯柯达昕锐感完厢、以及再早之前的本田锋范贾、日产阳光等等衅。可以说轨编褂,在这一细分级别未耐,乱战才刚刚开始串擒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闪奶墓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隶遣每,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烯烧懦。反而厚重了不少牧斡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戮限项。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱极蛊倪。就前脸部分来说旅,整体样子是非常简洁的纽靶,又有几分动感画漏丸,和标致其它车型相比是有些差别的点齿。   侧面造型规规矩矩拿纬啤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吞归财,你会发现尺摆帕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呸识,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乡堤,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸡。其中踌络童,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲸夏吹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梦裂洛,没有那么规规矩矩贡丘惮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扦廉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虱铆阶,这也是一项非常讨巧的设计跨姥纹。设计感油然而生窝,除此之外婚,车尾并没有多余的装饰物坑舵广,简洁实用依旧是主要风格裴卑豢。   本文导航" "斯柯达明锐巳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乓开,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俱吵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在外嗣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台净泡,可能除了家族化的设计以外呻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓄陕寝。 虽然它采用了大众的MQB平台粮破颁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分什烙队,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缉,全新的家族化设计让它年轻了很多珐硷翰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价境辖,但是相比现款湍豹,它的前脸更显稚嫩梆户,也可能因为现款有些老气横秋吧谁颇。 车身尺寸方面葱,它相比较现款有了一定的进步酵,内部空间方面自然也有了一定的进步逼,在后面空间介绍上我会在进行阐述彪滤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7类,这也集中在细节设计方面懂鳖般,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱感鹃伟,还有合理的镀铬装饰美方弗,这也是新明锐年轻的一种标志贩绰琅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擂淖。" "  2014年4月16日漂,全新英菲尼迪Q50正式上市特挝,售价区间为32.58-54.98万元实堡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泡腥,2.0T车型三季度到货晴系粪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罗翔。三车官方指导价格基本在42万元上下莫,具有一定代表性村。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抬赊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丝曝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幸逢杜,车头造型极富攻击性妨筏,侧身线条动感优美抱伴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显达搞叔。当然蜜些少,它的进化不只是看起来那么简单备樊溃,内功的修炼更让对手望尘莫及镀段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中险,而且大有愈演愈烈之风毯澄硼,尾部设计很像自家的新5系号次伐,家族化设计不可避免惦簿膝。即便是标准轴距版本细挺,新3系的轴距还是达到了2810mm臂,比上一代有小幅增长绍,再加上悬挂对舒适性的妥协枫呢介,曾经犀利的3系已成过去喇伴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呕花娃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莎挫宿,那非雷克萨斯IS莫属了砷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赶迷,车头动感夸张豁雌,车尾简洁利落巴,虽然有历史车系的影子辖,但这绝对是对精髓的传承和延续抚辖。   本文导航" "  又到周末了恒泊,在大学破旧的宿舍里套,百无聊赖的仰躺在下铺上挛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妮拌,心中泛起阵阵遐想棱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仙涵,充满战斗气息的车身盆搭,都让我无法安然自卧摊,打起精神袭,跑到隔壁楼的图书馆岭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改瘦。没错蓟赎箱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我固殿翰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肛簇让。但是傅思郴,今天要说的主角并非“兰博儿”别舜,而是广汽本田第三代飞度腔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拿靖。   ?什么是边锋主义猛壤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲净希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羚航,线条过渡果断纺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稗,包括讴歌品牌也大致如此畏。第三代飞度相比上面的两代轨究虾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罚嘎。车头部分比上一代更加动感吴灰癌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状如滩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愧。给我总的感觉是搞搂士,车头的成功是线条运用的成功迷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象副,从车头到车尾一气呵成春聪,整体感和流线感非常强唐蔷。从某种角度讲挥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囊氨反。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湃铜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捞熊痪,但相比其它竞争对手起馁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恕上。   车尾的感觉并没有车头那么好巧淡羡,对于我来说碍首,车尾的设计并不满意掸。过度使用的镀铬饰条查、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弊爆匙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磕勘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膝,在纽约车展即将开幕之际渺蔫窟,路虎发布全新发现Vision概念车忿松色,配备多种新功能避石馁,智能玻璃实现透明引擎盖急,座椅灵活变换可实现共四种模式史,包括远程夜B卜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擅赴,第一款路虎发现诞生于25年前栏乾,全新发现系列定位于“休闲”交酷,总计拥有四款新车稿爱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岭既,多功能配置庙泰极,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力襄诞穷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纤际,其中包括远距离一粒控怠筛,智能玻璃等蹭黎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掀巾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桅宝汗,“新车现代化的艰,切题的晤沸星,并引人入胜的设计缴,是发现车型发生的重要转变次公扰。”" "  [汽车之家设计] 2013年涟奖割,我去过一次柳州胚晃脚,那次肠然蔫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂零蔚,当时界导,宝骏只有宝骏630一款量产车型皆旅吻,时隔一年东,这家公司有了新动作衅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市算。官方表示眯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品趁搐倍。   事实上涤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型委井痪,那时妒妨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澜,为了配合厂商对车型做好保密工作讽坍,当时我们也并没有拍摄相关的图片杰。掐指一算鸽,当时敦饱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗡,在聊到这个话题时斯,项目负责人也表示境故,整个团队在这期间做了很多的工作檄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性天两涩,即便有着此前宝骏630的经验冯,但对于一款新产品而言鲜磕,整个团队仍旧不敢怠慢探讥。   为什么要推出一款两厢车兴村喇?   新品牌诞生初期茎,单一的产品有助于更好的把控产品质量岛检单,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逢烽坚,从而将其转化为品牌价值耐堵施,在品牌得到一定认可的前提下磷鞋档,适当拓宽产品线施蔑,无论是对品牌囊,还是对市场而言都有着积极的一面画块鲁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酣梨,较为官方的说法是“以市场为导向”榔低,不过在我看来勺,这仅是一方面缎,在有了以上需求的前提下蹄炼缆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盒,于是才有了这个方案溶溪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犁,车辆的动力系统吓逗返、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泄牛灌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说较凹,无疑是一个两全的方案踞朴。   两厢车在定位上有什么不同吗潦?   简单来说行茸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物提蔡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欺鲁邯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玲拼。相比之下校,因车身结构缘故缺,车侧和车尾的造型变化较大棱誊傅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芜,印象中限杆胆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顶蟹,有些时候翁桔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帽。当然坝鳞检,每个厂商都有自己的想法攻棘怪,这种实用主义并不是坏事烘爽醇,毕竟甫,车是用来开的庞拦,把主要精力投放产品稳定性方面错史诽,对打造一个大众品牌或许更为重要竣尽。   在造型设计方面幌书磕,除了已经固定下来的设计元素外舵芹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谦羚摹。对于镀铬饰条的理解见仁见智非,然而呸氰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堆尖悔,正是在这种需求的推动下晒倒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盖藩恕。   察觉到这一现象后葡艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思誓,显然冯笨,一味的添加装饰条并不合适劝扣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求及识。一般情况下饱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抢腐羌,除此之外隙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条比究匆,在设计师看来冠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓉吝裸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50维,我还不曾有过近身接触袄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顾现,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娟哆唯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统送令郸。或许这么长的一串文字来的有些陌生轰,简单讲顺,它就是在航空航天器上使用的转向技术宋。我们将就驾驶者最关心的方面寂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韶抨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滑疥,人机交互系统的先进等等挥贤填,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谎谩尉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巍凑,不难想象Q50的出色侯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邯,同样韩袭,作为宝马1系的车主到谰,对于操控的追求反衬出Q50的优异倍。而剥离开车身的种种免,他们共同的认同就在于这三个字母惨:DAS   【什么是DAS品舜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一离。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疽赫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篙晾缅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型家版。   【DAS工作原理是什么券估?】   车辆转向时天夏,不再依靠传统的机械连接角,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梯咆乘,根据行驶路况和方向盘转动力度烧滤,速度进行综合计算锭隙报,从而指挥转向电机机构实现转向颊。   三个ECU属于并联关系娃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熔雌砍、方向盘贩缮、右前轮)镜吓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搞疾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩氢,恢复至传统的机械传动转向模式猾吃腥,确保万无一失恍傻。但在正常情况下乾粮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离八揪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈校。   【DAS汽车的优势妮陈?】   操控性淖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞却狼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赐粮蝗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讲,享受更多驾驶乐趣俱无丢。   【为什么线控转向比传统转向快氖唉店?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入海阂。整个系统中没有橡胶衬套祟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹦绣,因此首先从内部减少“延迟”澳收呜。   【DAS对过弯的影响捐尖?】   转向相应得到改善舅毋头。传统转向系统火,在接近弯道时茄,驾驶者需要提前做出转向动作渭叹嘛,否则汽车无法实现平稳转向辩可。而采用了线控主动转向DAS系统妈,通过消除内部的转向延迟投,减少了预先动作的必要躺垦当,实现更灵活的转向改捕醛。而驾驶的感受将更加直接浚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力协,毫无延迟哇鼎。   【转向系统也能够减少疲劳躲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夸恨卑,因此从另一个角度提升了安全唇僧紊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑辍)度,12款参与测试的车型中半灯,在定速140km/h的巡航测试中钞媳霜,平均修正次数抖掸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撩娜七。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慧曝椒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哼阿桥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   当然讨鳞翔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偿,而对于传统车型坛己,这一选项代表着发动机吵磺、油门踏板发党拼、悬挂阻尼缄孝、刹车响应等等方面的细微调整帮丛丸,而由于配备了DAS娇破,英菲尼迪在模式选择上尖滑,更进一步的调整了一系列的功能怀秸,如伙堆:主动声音控制系统虾、线控主动转向DAS白瘁仕、主动车道控制和主动循挤鄯甙疲控制系统ATC等等的设定堤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里净绷胚?】   通过上面的简单问答矩蔷墓,我想我们已经熟知了DAS系统男,在响应更快把,相比机械系统更便于维护澳剧凄,节约成本构,减轻重量等多个方面都硕果累累摊。而任何事物都是双刃剑驾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里白凄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拓堡,他的解释既简单敞,又复杂橡,背后掩藏着十年之久的不断试验蜡纶镶,推理峡怖喝,再试验的科研过程亢棉城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛。而这些内容无法用数据体现京抚瘦,还是按下点火开关吧警东付。   本文导航" "   《极速60秒》哗囤、《死亡飞车》荡冲困、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雇,让车迷们大呼过瘾木韭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现架含旦。另一方面桅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宏逆摄,但开在路上肯定是最牛X酸册伺,最有回头率的累。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铜氛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贡、“真NB”这样的感叹冉靛差,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞥际掠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吗势,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醚旦。    作为最具代表性的美系车型步,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玖,五代车型熠熠生辉牛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巩荤播,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掳穆丸,主要原因是新一代车型不够“MAN”戮,缺少了野马的一贯的风格忻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缓啥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车套。 什么是肌肉车鸵菇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砰陋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吗衰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祈、具有强劲马力狼、外形富有肌肉感的美式跑车和奔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表考,例如雪佛兰科迈罗艾拉、道奇蝰蛇笺勤茶、道奇战马糙皑,还有就是本篇文章的主角福特野马镐皮岛。不过这些都是字面上的解释势,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堵滔。什么是肌肉车邻呐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诫表剐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焦,科尼赛克Agera行、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顷。但实际上并非如此唯朴悲,凭借自身出众的一面拐,福特野马在众多超跑中脱颖而出钾判驳,成为闪亮的主角榷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燃抡寝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甩赫杆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鳞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果互。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铂,野马还是地道的童星出道!是的肆戏,早在1964年刚刚诞生之际判贸,它就被搬上电影银幕袍闯虽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藕崎婆,也许大家有些陌生搭入艾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芭。在过去50年里俏挂喀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烁垂婪。    无论是哪一年代的野马红冕,但凡出现在电影中化,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尸替。衬托主角的英雄气概或是独当一面锈耐耙,野马都游刃有余肠摧轰。在近期上映的《极品飞车》中态剧看,野马更是作为整个剧情的主要线索热瓮,陪伴主角经历了人生的起伏殊菜氮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的透店弯,五门版的三款车型——耀真酪嗓肝、耀享袒哪矩、耀动分别为52.8万逛、57.8万敌净、62.8万缓册。另外还有只发售500台的限量版磋窖酱,价格66.6万元翻画。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泡蔚汕,只是在色彩搭配上带来更多选择固播,车型配置也更合理瞳涣赴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哄哀毙,并且通过优化四驱系统穆痊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姜挤歉。揽胜极光一直被认为是外观控长郴,但作为路虎车型持,它也有着同级一流的越野性能谐。这是款长着女神模样勺贺俺,也有着女汉子般坚韧的车肺。 外观题梧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菜敖,所以不仅长宽高没有变培榷氨,造型设计也和现在基本一致炬胎。设计师只对一个细节进行了修改杯,就是后视镜杆。新款车型后视镜造型整体感强科,与车身有更好搭配效果蝎溶。除此之外盗辑,极光传承自揽胜的城堡式车身古,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渤佛贩。虽然极光已经上市有3年时间铅狡,但时尚感丝毫不减亨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绢,极光有自适应LED氙气大灯幻、全景天窗等配置隶侈,兼顾时尚与实用性端极耍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于繁籍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰管,前后保险杠尺寸更大偷。另外藉报涕,2014款极光提供了11种车身颜色怖,消费者有更多选择替斤碧。    另外垂,外观细节上能看到的摄像头和雷达朵淘侵,是为了实现自适应巡航锣荡、自动泊车铅派鲤、360度倒车影像等功能痰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绕仆,既可以设定与前车距离或行驶速度萌瞪,当系统计算出正面碰撞无法避免炊藤,会释放最大制动力降低冲击速度才。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陶篡袜,实用性得到提升幢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拟湿典,并不是说女性不能开奢醋歼,反正我问过数个女性朋友授汤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗己孰,完全不是自己的菜爬令。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断接壁茸,所以我觉得这样描述更加准确赡:这是一款为男人及女汉子准备的车先谭闪。不是说它不好莱割柒,事实上野帝的特点非常鲜明赫裤芬,优点也特别多画码帅,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣,那么它的优点再多也是白搭斥。好了默汇,说的够清楚了翻侣,男性用户请继续看下去木场柒,女性用户请酌情选择愧馈拴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隋,也就是售价24.18万的最顶配版本丢概。配置非常丰富挪彭罕,但较高的售价容易让消费者望而却步敝,毕竟男人也不是那么好忽悠的释。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旗。不过既然我们测试的是高配版本我,就来看看这款车蜕蛋,按照惯例梆煎裂,还是从野帝的外型设计开始俯。   ● 外观笑方:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诧封,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搂奢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV定腻,野帝这种偏向硬派和复古的造型幢现,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戌鼻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了械惫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛,这对于野帝来说无疑是个劣势饰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翁楷,国内汽车消费更是以大为美难掣尝,野帝国产后尽管已经有所加长诺讳,不过还是给人感觉不大送幢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惭,带自动点亮功能的氙气大灯饰门铜、大灯清洗功能曹捅拣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备草是仟。日间行车灯采用光带造型罗场酥,并集成在前大灯组内睫吾椿,样式比较简单滦镁豆,辨识度还是比较高的匡。   尽管车身长度不算长葡,但野帝的高度还是比较高的赋会,一方面是车身设计的就比较高大牡蒙,另一方面也是因为底盘较高慈联返,悬架行程比较长偏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苗痘。   后保险杠设计的比较厚实漂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忙吹邦,也是为什么我们说它更适合男性车主祷。倒车雷达是全系标配岁,不过倒车影像和自动泊车是选配啃按,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泻。   需要说明的是澎梨,按照官方参数配置表陕裳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腥酪,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶,4S店解释说是同样是野驱版激檀崔,有的车有后挂式备胎耪痞,有的车没有峨纲桥,如果不要后挂式备胎检,可以减6000元护。   十辐立体式轮圈别厂,样式符合野帝的整体风格浪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棉婚闭,规格225/50 R17甸哀脖。这款轮胎算是一个折中方案袄,整体表现比较中庸吝讲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱祁徒。" "  2006年始骡擎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掸肩摄,没一年坍品,这个品牌都在刷新着销售纪录斯幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局低拍刀。2014年霞戎妓,新的产品问世弥,这一次它不再效仿搭、跟随顺,而是独步青云绣菏。   在过去的几年里奢福,英菲尼迪的品牌推广是以设计奶弦、豪华为主要核心碑,由于旗下车型均以大排量为主夕词,并在操控性方面有所见地书双砷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缆攀。作为一个初来乍到的年轻品牌懂虐,每一步的迈出都显得格外小心凶,在保证动力性优势的前提下冕绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭,原因很简单薄颊孩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇郴,也就是不同于别人的卖点诲戮芦。   在同级对手们相继更新产品的时候拓屠,英菲尼迪一方显得格外冷静赎奥捻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扔胃毛,好在当它真正来临之时贬龟,并没有让大家失望瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒蚂。   在介绍这款新产品前边橡,我想我很有必要做个说明悔慰锑,Q50实为G系列的换代产品局潜,在2013年度氮,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸵锻、SUV采用了全新命名天识敌,即轿车使用Q字母难擦饶,SUV使用QX字母纶逃纬,后续数字分别代表车型漂畏蹋,这样做有利于车型之间的关联度康虽继。   2013年氰灵脾,我的同事在经历了12个小时的飞行后你步,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旧,在回国后的闲聊中靠,他的目光坚毅井税,言语中难掩一丝激动混,当然他对这款车的最终评价很高诡慷,抱着这股期盼现喜,我们今天找来这款车蒙啥泵,一同来寻味我同事当时的所感惰泄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圣搁,所以厂商提供的测试车依然为美规版叹如,所以动力枪遁、底盘的调校呈驮论,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同访,但整体设计与科技性不会有任何出入扛擅惶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草攻誊,也算是足以解渴了淑刮。   对于设计语言四个字来说魂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释市,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑霓项,有时我甚至会想母肚堵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阂观?正因设计团队的不懈努力江侯膊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雇骇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炼诲介。   低矮的车身氢墩,流线的车顶厩却杭,都是上代所传承下来的精髓落寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗熊盼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亲捍歪,这与宝马3系的水平相当梗狙,优于奥迪A4L割魂炒、奔驰C级等产品轨婆,别小看这一举措吵罐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匿世幻。   对于轮毂轮胎的配备上广,英菲尼迪从不走低调的路线蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒茸辱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中警硅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接册捆斧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尖。   本文导航" "  2006年始叮弹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程括朴宫,没一年猫羔,这个品牌都在刷新着销售纪录斥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仟。2014年骸尼李,新的产品问世睛,这一次它不再效仿缔屁卑、跟随探,而是独步青云蜕奠鹤。   在过去的几年里镜米,英菲尼迪的品牌推广是以设计锣席、豪华为主要核心丢坎腊,由于旗下车型均以大排量为主赫上模,并在操控性方面有所见地和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斤弦惶。作为一个初来乍到的年轻品牌蹋技,每一步的迈出都显得格外小心擦粗,在保证动力性优势的前提下跨驳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点操灯芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输钡插,原因很简单松,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性握,也就是不同于别人的卖点谷弦。   在同级对手们相继更新产品的时候坛,英菲尼迪一方显得格外冷静膳功怒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛,好在当它真正来临之时毙需峭,并没有让大家失望貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琉睬。   在介绍这款新产品前坤,我想我很有必要做个说明矮屋豹,Q50实为G系列的换代产品勒芍,在2013年度邯,英菲尼迪旗下车型根据轿车爱腥、SUV采用了全新命名甩边乖,即轿车使用Q字母距摩骋,SUV使用QX字母改揣,后续数字分别代表车型恳趟脯,这样做有利于车型之间的关联度歉芒琉。   2013年犊填蛙,我的同事在经历了12个小时的飞行后峰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50授榷,在回国后的闲聊中覆舵,他的目光坚毅盛,言语中难掩一丝激动堂,当然他对这款车的最终评价很高径弥,抱着这股期盼梗,我们今天找来这款车好腑,一同来寻味我同事当时的所感那程。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陇,所以厂商提供的测试车依然为美规版绍棱楷,所以动力蚕瘦、底盘的调校荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤贿,但整体设计与科技性不会有任何出入桥邓泞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琅,也算是足以解渴了偷颠。   对于设计语言四个字来说瓮公篡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸扮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番辫裸,有时我甚至会想便阿配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裁?正因设计团队的不懈努力材匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鬼碳。   低矮的车身辜桃陋,流线的车顶杉橇,都是上代所传承下来的精髓孩评道,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大火惠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懂,这与宝马3系的水平相当胜九到,优于奥迪A4L艘第凌、奔驰C级等产品仁内,别小看这一举措令,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂盾。   对于轮毂轮胎的配备上稳囊,英菲尼迪从不走低调的路线亢穆级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍唯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揽媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迫、陆风X5渺告敞、全球鹰GX7蹭,但依然无法撼动它的地位浓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虎细,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来词嚼,它就是CS75盾,来自长安汽车惋。   在众多国内车企中坊,长安汽车拥有较早的造车历史替,并且对越野车的制造要追溯到1958年摹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下临驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皋壳梳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辛尖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钠扳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还甫桓。   在对长安历史阐述过后砂逗,这款新产品更是令人期待慑哼队。在2013年9月秘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耪堪,一经面世便引来了无数人的驻足卑樊扛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叛描,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屉仆,诸多细节上的体现趴,可以看到与时代的接轨卜惭颂,说实话鼻虎虏,即便与合资品牌相比读海,它的设计也毫不逊色达味。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笨,在首次无伪谍照曝光过后肪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罢。从车身尺寸上来看聚扁灸,CS75在长度与轴距上的优势突出硕硼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响璃些芍。在设计上吴读伞,侧车身的视觉冲击力有所削弱陕天虑,平和的线条增加了些许稳重感穗毯,而在配置方面绝不含糊骆,右侧后视镜配备摄像头弥聘桨,为泊车提供了更安全的保障杭嘿匣,此外17寸轮毂的注入们集涛,也为整车视觉性增加了不少好评分眉坞。   车尾的造型体现了丰富的层次感窝,使其得以回归至前脸的感觉惫巨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屡楞某。此外徽黄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统略皖,可以看出CS75在配置方面的丰富性毕。   本文导航" "  上半期彭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况频,不同的设计倾向与不同的品牌定位凌互贬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念希。在“下半场”的对决中残渴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赡。   点击阅读昆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肌病:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后釜危,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目视骸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峦燃惠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圣衫蜜,以应付那些五口之家出行的需求魄。行李箱空间的比较躬虫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姐力,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旦,或者带孩子出行时溅陌齿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涤功。行李箱内是否配备12V电源接口酗假钱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钡铺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多飘。   ·模特A(不戴眼镜)身高母归身:170cm 体重梳沃继:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高新:175cm 体重皆愁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峰,长安福特此次也算酝酿已久了美方髓,可以说即将推出的翼虎浑惦,每个人都能从中找到自己心仪之处弊萝,例如极具冲击力的外形涉抽锌、科技感突出的SYNC系统溜袒枢、人性化的内饰细节设计菏豹、又或是强大的日常实用性帮郝藤,这次背,同级对手们真的要小心应对了爱蔑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点边,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年记艰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炭宦锤。显然通核悼,在错失2013年的发展大好时机后佳献,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荣搅课,其实也能够走在大部队的前列纤漆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷篱。眼前一遍利好令,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拌、雪佛兰TRAX贰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冲卿芯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市返洗隆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峡,至今我们还没有看到实车镐。从目前的情况来看愁炕冬,它们很快就会来到我们的身边戒蜜。正是这个原因迫,在日内瓦车展媒体报道结束后车腔,我们并没有着急回国违荡途,而是完成了几款车型的海外试驾仍、测试和静态对比的素材搜集薪靠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目漏。   看到这里衅,或许你会产生疑问哺妙藩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甘涝舒?坦白地说计,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叔:1.它们必定会国产并且在国内销售恭巩芹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岔,只是一些细节针对本土化进行了改造貌,但外观内饰设计掳酬、车内做工瓦即棱、人性化妇堵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化废苦。综合上述所言函潜桂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些博,感兴趣的不妨继续看下去悄茅赖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肠阑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉了。例如CX-5舒鸥、ATENZA阿特兹币式,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佩仙。最重要的是筐,它们不仅有所创新女,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风残羡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘶夸,再到如今的Axela昂克赛拉本豆,马自达3已经历经三代车型的演变连。据长安马自达相关人员介绍诫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铰传堤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顾跑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹授双。它的眼神更加犀利富融,车身线条更为动感午冕擞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹既丢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳司锤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹常劫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连台锭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识充,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寺痢础,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驳固,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涵行。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫂垛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诚孝炯。另外党良穿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神享库。据厂家人员介绍唇妙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骗聘练,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郴达,使它的整体视觉感受类似红酒一般相荷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉萋芴剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颧稍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泼,两款车的轴距同为2700mm始。相比同级别其它车型伞闪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄椅榻,不过轮圈的造型稍显普通氦,不够运动放。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列话并,规格215/45 R18离币限,抓地力表现不错取及椿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闯阀,规格只有T125/80 R16布。   尾部的设计不算惊艳庇媒吨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全两。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秀豢宪,这在同级别可是十分少见的陀臂。" "  说起海马福美来敝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰,转眼十几年过去敲,福美来已经迎来了它的第四代车型甸乓枪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扩梧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屋哺搬,新一代福美来M5采用全新平台打造禽腔胶,不论外观还是内饰活,都已经看不到丝毫当年日系车的影子何竿讼。在此之前吭勉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惰闻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吹,宽大的直瀑式进气格栅憾缝,大面积银色镀铬捣恭,符合国人审美括板。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屏,腰线采用分段式设计啡无函,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰储。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卸膜,凸显运动感怂搓。但只有左侧为真排气口碉,右侧仅作为装饰疥搅。" "  对于中国汽车市场来说虎坏腻,凯迪拉克属于一个后来者川,当然这指的是豪华车市场墨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奖,那可真要拿出点真本事豆。凯迪拉克也明白这一点褥登辖,去年就将全新车型XTS进行了国产虾搁,并且上市销售报冕,销量也是比较乐观的谋谈腔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罗戈,无论是配置上还是动力以及外观设计上湃,至少能让大部分潜在的消费者接受抗,这确实不是一件容易的事情建。于是朽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞳,对动力和安全系统进行了升级募房。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浮受理,仅有一款36S铂金版窝瞥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变函。   2014款XTS 28T铂金版外观宿:外观延续36S铂金版的设计顾参。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饲,在其他方面则没有做改动萝秦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吉,没有做太大的变化时害,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渭。   XTS是一款善于运用灯光的车腊,它将大量LED元素装备在车身各个部位虎渴汕,正是这些时尚元素的出现猩示芯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸博心,获得了更出色的细节表现力烹。这些称不上优势的细节表述缸哪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坚撼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谅寿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棘眯。尾灯依旧是LED垂直式的造型皖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骑未。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巨拦模,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楔抖。早在上世纪五六十年代庇操担,Citro?nDS就用上了可变悬架鹊、随动大灯鹅伺喊、转向助力朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术修铅,加上极为飘逸的车身设计吵甸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汀擞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗,2011年长安标致雪铁龙成立诞频,到今天我们测试全新DS 5LS玩伸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凤藉喝,音译的中文品牌名念起来很接地气貌菲贩:长安谛艾仕副怜,有股莫名的喜感茫你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋牵,是台正儿八经的三厢车骇悉宽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬酵描。如今腊伶,马自达6已经发展到了第三代恭屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭,它的名字叫做哆匪避:ATENZA插斥。之前我们已经解读过进口版本疯袍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缄毕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点握温考。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫩闲,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊,还有更加令人期待的2.5L伟怂。   注舵瞧:此次测试中褂篱,红色车型排量为2.0L犬吵邦,黑色车型排量为2.5L惠饭全。国产ATENZA目前还未上市堵,此次测试为抢先测试半阮,车型为试装车饯伐。   截止到发稿时宋品,官方宣布奶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窜燎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凳,上半年上市销售虽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秤曙同,我们还是先来聊聊外观适。相比进口ATENZA超,国产版本在外观上基本没有变化阿裙村,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘膝弄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6问捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碾,“下”这个字可意为“以后的”秸,用来表示那些目前还没发生的腐、未来也不一定发生的事情朝。比如有人说“下次请你吃饭”妨岭,谁知道是不是真的!同理安蕾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汾虚,实际上暗藏了一些不确定性虎卿盆:它能引领未来汽车的发展趋势聚?或者只是一句空泛的口号磺恢?这是我最关注的问题卸首。   当然也会有人更在意其它方面仟,比如外观内饰和空间等等楞嘲淀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓄疾沏,本篇文章的最后也会提到父轨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞭。   关于下一代城市SUV的概念狠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芒苦。在他们眼里写,很多城市SUV都太“娘”了挠拢绍,连个小土坡都爬不上去怎么行华纫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卡母饯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战币报、勇于冒险的心火,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讼饺霜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扦痢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诧稻畴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剃,它能够去接受户外的挑战宋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腊雷镁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醚棚,目前主打3.0L排量的三款车型憨,都搭载三菱第二代超选四驱系统泻,售价39.8-45.3万元酷偶坞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伪,还有一个最简单区分方式凌翟咐,只有精英超越版才标配后拖车钩喇海副。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乔割存,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烫丝妈,陆续又在第三代(V73履、V77等)和第四代(V93恳特席、V87陡桅怖、 V97等)等车型上装备坡受,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三思恫、四代帕杰罗)蓉拒,现在销售的为第四代帕杰罗瘟膳。   如果单从分动器的挡位看憨擂偶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统势丹俄,拥有2H哆传、4H梗崔、 4HLC茄、4LLC四个挡位领授,在后两种模式下薄,中央限滑差速器LSD被锁定兢脊,为四轮提供均匀的驱动力泉。不过值得注意的是倡末,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遁,前男坡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叮赫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锚,正是这样的全路况实用性踏,才被成为超选四驱系统背。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纲,可以在2H家勺、4H挡位间随意切换嫂,当处于4H位置时享旦,它相当于一台全时四驱车型溜降,可以提供更好的抓地力和驱动力效乘借,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面失菲,而处于2H位置时龋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纷哄滇,不过这样一个大家伙油耗不会太低雾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疵兼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搁瘫娃,4HLC模式时闲瘫搏,中央差速器锁止桥膳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芦呛嘛,不但锁止了中央差速器骑藕,还拥有更大的扭矩输出瓤,此挡位的传动比为1.9:1僧,扭矩被放大1.9倍丰欣撩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毙,4LLc就能派上用场磐。在车内核侯酿,仪表板的中央会显示当前驱动形式霜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换体睦捣,并随时了解到现在所处的驱动模式啃财。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叔体浆,应付一般路况毫无问题攀郸,但如果长时间处于极端情况下匿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冻洽粪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揽府肃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拿柏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寝举,同时也提升了整个历险过程的安全性倾问炕,因此光有一颗狂野的心还不行疵硅,还有选择一个可靠的伙伴裤渤。 责任编辑楼紊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钾蒙,已经上市四年了叉貌牛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酚瓦拨,跟老款福美来相比档次感明显提升形访弹。除了看得见的设计差别佩无,福美来M5在配置甫尾、空间方面也有不小的提升卵茹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本久,1.6L车型会先期上市惺涉,后续还会有1.5T车型推出蔽霜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤迸急,其中手动挡共有6款缄,自动挡3款欧妨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熄抛酞,厂家介绍说叫旗舰版壤氰逢。由于厂家没有提供参数配置表谎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筏雌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岸蛋瘫。 ● 外观陆:中网造型似君威逻胁前,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桐钮拇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闯,尤其是车身长度络孤,福美来M5达到4698mm久獭渴,超越绝大数同级车的车身长度喂箍憋。跟老款福美来相比窗眯介,福美来M5的车长侮桅、车宽和轴距都稍稍增加一些姓窟,而高度降低了3mm的犁。   因为长度和宽度有明显提升途如,高度基本不变吗哭,车头设计的比较厚实拖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靖继,格栅同样采用镀铬装饰锻惫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像领界凉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涤,老款福美来就已经开始采用写狗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汗孰双。中网轮廓稍有些不同拷碌仟,老款福美来的中网较矮闭杰,而福美来M5的中网稍高嚎戎,看起来更加厚重书及。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构固械快。除入门级车型外嫩软掳,其他版本车型都配备了自动大灯鲤,这点还是比较厚道的挺,老款福美来全系没有配备自动大灯楔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔计废,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遍搂分。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乱,能明显提升辨识度归扔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抽,是2007年买的牵,到今天行驶了9.7万公里左右媒。日常使用中油耗7-8升/百公里伐端,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波忌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点臂冒,第一就是便宜届松,全算下来8万;第二就是配置高揽,07年8万带皮革座椅杯钮渡、天窗贡、自动大灯和倒车雷达的车不多裴勉,而且空间也算说得过去浇,总的来讲这款车符合预期婆廉妙,坊间说F3小毛病多腑,不知道是批次问题还是命好密略,我家这辆倒是没什么事儿藕秆帕。新F3于今天上市拿航夺,领导说我算车主繁芭,于是我就来了恒劫共。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畦,聊聊老款在使用中的各种感觉炊把。   ●动力及悬架时:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱把,动力够用葡狈喘,只是起步比较肉垮绕,1挡和2挡齿比跨度偏大纪茎,走起来后挂入2挡转速掉的太多捍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓤苫。   油耗日常市里开7-8升/百公里集暮诧,还算满意设沙。悬架初段有些生硬信膝嗅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僵侈,对于颠簸的过滤一般坍涪播,后段软触,拐弯时车身倾斜大拖慧。总的来说算是个合格的入门级家用车顷漆歪。   ●配置及人性化设计翅:   比亚迪一直走高配低价的路线鳖卢,配置丰富论奈,前面说过贤,皮革座椅叔、天窗瘟碎、自动大灯和倒车雷达都有所配备缚驹钠,另外踌嘉俱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宝坦,虽然不好看敛割,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疵。没有行车电脑显示屏番琅,无法了解平均油耗匹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巍含赊,首先价格便宜卿瑰蝗,其次当年没有也不新鲜)刹。   人性化设计方面诗危锑,四辐方向盘比较细驾颊射,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤世撩室,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酮,四个角随便按一个都能触发紊。日常小储物盒好用羚,票据沥界、手机和水都有地方放顶描连,不满意的是门板储物太猩猛荨(硬伤)坦轮,平常只能放车证之类薄的东西勃搭浮,连杂志都放不进去酪公,后排基本上算是没有储物空间抒稗掇。   ●做工逃: 内饰和外观各方面做工比较糙涝,主要体现在接缝上钢聘媚,不仅大而且不均匀袍避鬼,这是急需改进的冠。   ●空间赴可:   F3轴距2600mm搜淳,我身高190cm疾藐稀,有时候我开车婚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兔梨闻。后备厢空间大牢摩蚊,而且比较规整潮,用它进行过几次小规模的搬运睹怠,还可以末瞧财。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椽烫,试驾中我也重点根据这几点进行体验铂,看看新F3有哪些改善和变化醇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回票棠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹲申行,仍无法挽回姑娘们的心酬归,如今她们只爱大长腿和都教授籍癸宝。不知道你们发现没有灿罚行,宝马在汽车界引领着同样的潮流堂楞,硬邦邦的3系辞靡散、5系换代后都不再凶猛吉,舒适感和精致感倒提升不少含。现在轮到X5了雌春,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气事,我勉强同意这种观点绘藐净。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质式怪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片此票扒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溪锹开,更显精致垢凌泡。总的来说廖括境,它不太凶碎单樊,更俊美一些合。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淡罚残,除了外观与内饰的小幅调整外郎,改款后的逸动引入了1.5T发动机缕拴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吻豢口,逸动采取了1.6L家庭够用氯兄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脊请篮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氯季,一个争取“各门功课”都不落下氏,一个则是专项选手盒桑掇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遣。 ●外观微:均出自海外设计团队    艾瑞泽7普:轮廓流畅喀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列噬迸、瑞虎系列甫浅、风云系列及QQ系列)衡版坍,同时带来了转型后的全新车型担馁稗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馁毛你,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛诽,更是出自海外设计团队之手妻跺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讨。" "  刚进入社会的年轻人次饱协,它们也背负着太多的压力桥,在家庭事业初步稳定之后顷联惠,一辆车对他们就显得很重要巩。致炫就是一个体贴的产品雹浅堑,它有着炫目的外形馆叮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致零勿抱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缎菊谁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肩,变化的不只是名字棺褐,更是尺寸和定位顿瓷,风格和潜力焙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着该诲朝,吸引着更多年轻的用户群体镀暖唯。   致炫外观灵动时尚小,带着一些年轻的运动气息匙经,车长为4115mm祷捍亨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm到凸,比老款低50mm;轴距为2550mm较,比老款长90mm掠落。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徘示狙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迷屑申,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暖聊蛊,这样的设计更有利于致炫的散热腻抢短,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂奢扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惮呕相,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爽迷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讳垢勒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助介泰涝。   在ABB的阵营中猾踩味,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车路仑摄,他们的目的很明确屯,就是抢占国人最热衷的这一市场湃尸艇。对于奥迪A4L蜗青九、奔驰C级不贺、宝马3系而言佰,三者都有着不同的亮点与喜好者冕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呛模硷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捅侗。   在这款316i消息正式放出时闹钾,包含我在内的许多人都会想到一个问题啡,那就是究竟会减配成什么样矫董?但在实际看来殿横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神设瓜峰。无论是进取型还是运动套装版拈倒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距效,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞唉,当然如果你肯花7800元蔡爆推,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞥。此外弗潜,对于现今发达的网购来说涕空,这个根本不叫个事灰鸡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炭竣炽,此外还有多种款式的副厂总成可呀,质量咱们先放在后面配锈,至少价格实惠也能达到美观的效果途。   虽然入门级价格不足30万杯榔惶,但你却可以得到一款原汁原味的3系仿畔伙,在定名中你就不难发现行,316i中并没有“L”擎台但,它是基于标准轴距系列中的一员岗荤惶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刊,对比现售的奔驰C级械甲竟、奥迪A4L而言褂漓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随擎第。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翻论拴,这是国人特有的爱面子传统喜扦伺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卸,他们自然也深知这一点酚窘琳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猾外,单出排气也与320i的相同推剁沛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庙侥,不过这一项在网上也是可以淘到的俺洞变,副厂价格也就100多元激汇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魄拎兔,然而在国内缝弓回,它还是一种小众车型猩。可喜的是评贫,近年来随着“旅行”文化的发展狡廖,旅行车也渐渐被人们认可瀑仙。在我看来继捌劝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跋,一种是像奔驰C级旅行版情刺、沃尔沃V60那样汉,通过个性下肠擦、漂亮堵境檬、动感的外观设计获得年轻人的追捧涕事。另外一种则是踏踏实实走低调革、务实的路线疯菜,用内涵打动消费者歼蛇敛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惦拱赁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)含示,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醛鞍囤,外观东沉、内饰进行了相应调整啪犯呈,配置也有所提升歉,动力系统则保持不变圈蔼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜吞,售价33.48万耸颧怕。除此之外坷碧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凯镣,指导价29.98万钦迹编。   在介绍产品之前敝茹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓬郡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陋哎翟,1985年纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滥嗓仕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潭烦,这正是斯柯达的前身夺锚抬。需要说明的是描恋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佃,并不是指该车型限量销售讼。   ●低调邓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤媚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版培、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矗鼻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格系,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亨测、稳重武紊,所以严格来讲逢都杉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版反泼。从上表可以看出算埠褥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帝,而且更重要的是催颈,速尊的价格更加便宜赡汝姓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛾。全新样式的中网格栅更具有立体感糕秋,大灯组内加入了LED日间行车灯既巍纺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玫下兼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腊,朴实乱碌鹤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佰锰到。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯告,并具有自适应调节功能郝吾。新款车型的前大灯造型更加犀利仓锌。此外尉钮黄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闷,简洁修长瘟脱几,没有太复杂的线条勾勒瑟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玛魄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躬差,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕉,规格225/45 R17蛊钢畴,这是一款侧重于节能环保的轮胎免箍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桔份,圆润兽寿、饱满赫、协调凛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哄辟谜、耐看得多乱突。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奋什甫,尾门上的线条层次感比老款有所加强穆闹酬。此外蒙,尾窗上沿的扰流板逝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浓,让速尊看起来很有范儿绥。对了蚀问,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼华锹,一般人还真有可能会被它吓到告劝,其实它的心脏只是一台2.0T降。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卡,在北京借着区域上市之机庞疵,我们再一次体验了自由光的越野性能欠。作为越野车型的鼻祖垛幌峦,Jeep用自由光再次向人们证明午痢搜,即便做的是城市SUV脚希,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点就。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祭,但是在四驱系统上帮困,Jeep却有其过人之处尼嗓僻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器特。    简单来说渭懂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祟揣,也就是说驮,当前轮打滑时哼汹菏,动力会输出到后轮卞妇,使得车辆依然能够前进甜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辖毋琳、交叉轴这样的情况)琉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殊沤提,脱困就很困难了妹配。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恨清、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号馈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谭,以横置发动机哦、前轮驱动底盘为基蠢四曷怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴底曙届,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揭,实现100%前轮驱动嫂抖,提升燃油经济性蓄体遁,而且它的后桥也具备多片离合器结构罗,可主动控制左右后轮的扭矩分配干的靶,起到限滑差速器的作用萄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陈韩遁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡检,还具备后桥差速器锁止功能罗,实现左右车轮50:50扭矩分配莱差阮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统触,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穆。    在实际体验过程当中焕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呸取、交叉轴物传捌、炮弹坑河辑荣、搓板路等等越野路面痘箱登,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祟克,越野能力无人能出其右嘲结该。    然而作为一款城市SUV逝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力版墓潭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板江岭。    另外掏擎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间融,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馅较郡。相比同级别的SUV缅喀,虽然在越野性能上依然具有一定优势杆富,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尉感。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啤沧聘,但是进入这个价格区间以后含,消费者选择的范围将更多融黎唇、更大脆睛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偏局浪,在竞争力方面依然不具有明显的优势翅肋。    或许尽早国产化降低成本动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仍悼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铅辫奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来海逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郡。如今评春嫁,马自达6已经发展到了第三代肃溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖贪,它的名字叫做渭:ATENZA核。之前我们已经解读过进口版本描齿懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓄酮豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耻惧骇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娠,这一次排量可不仅仅只有2.0L填娶嘎,还有更加令人期待的2.5L澄毖守。   注答操:此次测试中比,红色车型排量为2.0L陇贯,黑色车型排量为2.5L拜桶。国产ATENZA目前还未上市酚呕际,此次测试为抢先测试粹前抢,车型为试装车拷剔栖。   截止到发稿时深绰驼,官方宣布荷勺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞥牟女,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喘宿蒜,上半年上市销售豢茬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹬拨,我们还是先来聊聊外观碌帛。相比进口ATENZA蔷辩,国产版本在外观上基本没有变化碑闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窃鲤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杭四,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腥朝筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斑孺,它不同于以往的两代马自达6瑰谈篙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潮臼戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算盲唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揉储。总之从结果来看彩理,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狗逃瘦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韦抖,希望它能够像老马自达6一样跨疏扦,百看不厌扦荣肩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徘不蓝,仅针对这两款车型来说袍昂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA好虹,而黑色则太过低调淖清,完全掩盖了车辆应有的魅力兜荡。ATENZA的红色与大多数车型不同敝乡舌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惟,不俗套乳糖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扯取淌,轴距为2830mm甸蚕链,与进口版本相同钉卿凳。相比同级别其它几款日系车型凭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜕熊倦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龟面必,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竭砰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呕含桐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匣姆,科技感差了一点莆茄拇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颓堕逗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涟构奢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈横茄差。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卿,相比之下确实显得小了一点亥慌事,为什么不折个中琳疚,采用18英寸呢敌昂?   两款车的尾部设计几乎没有区别焕崔啃,尾灯样式相同阔好,双边共两出的排气管(没错联规,为了表达更直观壕弧、清楚违驴、无异议萝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辟龄,这是马自达6一贯的良好作风谅。总之畴妮联,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的低姥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辩捅酚,谁都知道SUV车型最为畅销哺绷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出们材跑,而卖得好的却还是那么几款私韶屯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙古伪晦,还要等到试驾之后才能给出答案碍版绿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婚楞寿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币。从风格上看脑,海马S5偏向时尚粕、运动矗蔫焚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞎。而在配置方面眯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馅壤跋。根据目前了解到的消息磷沽绦,这款车型的起售价约为9.5万表收,如果消息属实的话繁迹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拷?   外观蓝回挖:设计新颖淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆性胜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位池,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酚兽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型发钮,也将它的风阻系数降至0.34班杠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皑狙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闷随,比例上感觉怪怪的饶究,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戳涂桐,有效地提升了视觉效果洁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯场冀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犀莆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯武、转向灯以及雾灯捞呈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狗。   作为一款紧凑型SUV僧柿井,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虏,轴距达到了2630mm门巳。与同级别的海马S7相比矫,虽然在车身尺寸方面有所减少莲,但轴距却多了11mm昧,整体空间表现令人期待材。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈我馁怜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上监裴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猴糠啸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贿。" "   全新的A3备受关注星沙,这其中的原因有两点汇画,一个是加入了三厢车型荚凹。而另一个棠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型放透点。只是这台车来到国内较晚亮口里,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抗,简单明了的说垒罚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型簿赊颈,而必要条件是横置发动机保。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本费去雷,但消费者从中又能得到什么舌?如果按常理来看仑睫,对消费者的好处应该挺多的颁,比如车更便宜了匡程炽,就算车不便宜配置也应该增加了敬才涡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拌哦枪。但上述这些还只是一种期盼趣柏兜,毕竟这个平台的车型刚量产不久唇斗链,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显头炽。至少高尔夫7是这样绵猫供,而全新的A3由于正式的价格没有公布傲蓄玖,所以也不好定论沪睡恼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侧,这次引进国内的共有四款车型释透,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赏珊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侨晦抠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恳澄,6速S tronic双离合变速箱拳惫酷。在本月的21号福及,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磋排。相比老款的两厢车型睬烹腐,轴距和车身尺寸都有所增加崎,而且在轻量化上下了不少功夫寒烙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乌,但在配置上基本都可以进行选装巧腊疲。由于三厢版为新增车型踢吠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体磕谢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谴惶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锋,“小改款艰氨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窍聚箍,而值得注意的是恋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上安典。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诡。”吉利控股集团副总裁掠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渐秋褪,欣喜之情溢于言表赡售。    亦或是巧合亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夯畴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹,一方面搭体,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梦典,另一方面僚钩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搭,种种迹象表明锈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纹蚕水。   诚然岛吝谁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑰抽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞭哇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时护握熔,孙晓东对媒体表示椒笔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兜,吉利收购沃尔沃之后峡瘫磐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点投鲸匣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生外呈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚕礁校。" "  在国内边娥算,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的完,它凭借动感的外观不曹想,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藉鸡,后来者RV4淬帘、途观驰新厦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甜烁贺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比动端,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎继虎席,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了换杜龋。而今年点歇,东风日产给我们带来了第三代奇骏老,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钵青乌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒辍,年轻化等接纯、动感化的外观设计就是最好的证明恨摹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凉玫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魂祟,层次感以及运动感比老款强太多了省姜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纹纳,流畅的曲线让它不在干巴巴笆拟,整体饱满了很多狙特得。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坏酮哎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协醇。   在侧面线条的过度下篇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暖骂晒,并且加入了以装饰性为主的扰流板诵壬谷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝。后尾灯变化更为明显记盲废,竖条造型变成更为接近长方造型肝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伍汤,一定会想起Jeep列翰,提起Jeep鸽籍申,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了季亢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暖湾搓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挞坦怯,看看它在这部分有着怎样的表现逼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抱希,并且不可选装以外食,2.4L 豪华版可以选装该项配置氨纶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庇擒境。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祭扇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靛龄郴,从功能上来看比较全面卜嘛醛,下面我们就一起来看看它的实际表现隧咸。   更多精彩视频恋隧巴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焕,调整比较细腻畴毯洛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拱毯,而且还可以停得很正吞檬锚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣冷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拒炯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌,如果继续操作景钩,系统则会中断本次自动泊车煽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里康媒库,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撩托慧,我一定会把奇骏放在首位墟朝甸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碳雄燃,性价比非常高钞。不过自从2008年上市至今的6年时间里恨兄,它始终没有太大的改变藤蒂琅,另一边竞争对手们却在不断进化肖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孙焙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颂僳垂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘结。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茸,而看到新车的第一眼就会让人感叹铰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肯凯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丁便河,并且也是该平台衍生出的第一款车型苗恕盼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化分廷稀。相比老款车型略显古板的硬朗外形酗梳,新车则显得更精致崎黄,更有设计感龟略,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腿。当然辞,除了视觉效果之外虎非团,从动态的角度看它是不是也更加城市化了核恼钱?这也是今天我们需要探讨的问题狠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抠,我们本篇文章的测试内容并不全面瘟蠕未,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伯被吮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丁棉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炉姆拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唇偏,里面对新车外形抒睫、内饰等方面都进行了详细的解读步令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘁。另外阀丢餐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊手。   ●增加更多高科技配置妻瀑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坷吴,除了拥有出色的设计豪狸羚、良好的工艺和用料之外吐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倪悄咳,翼虎就是个很好的例子琼汞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞧僵。如今的新奇骏身上菇宽距,我们也看到了各种高科技配置茎权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睛定刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仍报弓,在两年前它就已经崭露头角煞豆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莽兰,连控制面板都完全相同冕蔚。虽然东西不算新泵盾苔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晨喀逢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诗腐,汽车作为生活中不可缺少的一部分朔盖喝,也同样要跟上潮流蔚桐巷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卜即,很多的印象都集中在日系的丰田车上田虹车,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荣,由于起步较早查东雾,所以在混动技术上都比较成熟骏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贬,一方面是因为未来的趋势惧,另一方面就是对环境保护都有一份责任模抱。但能让人印象比较深刻的不多趴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外略。经过一天的试驾体验糙冲睦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秒胺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镀。   外观方面孺粳掣:设计大胆前卫孪弛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柏吝歼,给很多人的印象就是模仿施、复刻爆敲拢,aygo鼓夺甲、花冠辅五显、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象激牵黎。实则也是没办法的事儿华,白手起家的汽车企业一般都是这样开始白恃,不过从秦看来茶惟浅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泰峰钢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言快乾抗,整车设计偏向年轻化漏,前大灯内加入了日间行车灯骑。车身尺寸方面壳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绅,轴距为2670mm困甫。   实质上遣唉柯,比亚迪秦的外观特色鲜明吠水,个性十足莽陌哗,他并没有针对大范围客户群体而设计壤,更多主打年轻樊、时尚元素掏幕。这样一来薯剐,优缺点也相对明显混蹲,需要一定的时间让更多的人来接受他谷邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸿嗽畦,充电方法非常简单也很安全恒劣翟。通过家用的220V电源就可以直接充电酪,但是要采用三相插座萍巴。车内的仪表盘可以显示充电信息品,包括电量以及预计充满时间摧嚎腥,而且还可以选择预约充电鼓投尚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赏,虽然我的“档期”已经很满邪彭匆,截稿压力山大法届啊。但作为潜在车主惕椭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袖群富,它和福特嘉年华氛矮、大众POLO会有多少不一样谦,谁更值得购买目。我想这也应该是大家都很关心的问题可柯苫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诵惰,以供大家有更多了解呵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元技,分1.3L和1.5L车型费,提供5挡手动或4挡自动变速器修匣。这也是国产的第三代威驰车型危,相比老款车譬戳碌,新威驰变得价格更低椒刮、空间更大编江滤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劳玲,在广汽丰田4S店中销售肪兽输,价格区间6.98万-10.88万元筛肺句。两者动力系统非哦牡、内饰设计完全相同需。只是外观分成两厢与三厢疼,配置上有细微差别而已念。好了伸嚎平,我们就从外观开始说起年觅坊。" "  导语赡:在新能源汽车研发领域甸脯侣,比亚迪一直是领跑者辜倡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邯痹苏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刨,能够开发更为节能芳缕、环保的电动汽车产品茄,实现性能的提升和普及应用兰领够。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹲徒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车认精楷。   历史上囤,秦灭六国村付斯,结束群雄割据时代痰,统一中国妈,开创了历史的新纪元售娶褐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炼路赤,势必证明其在以下六方面的实力市:   一复角亭、比亚迪秦到底有多快粒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辫,23%的车型在8-10秒厩酱,17%的车型6-8秒顷罐苇,仅有8%的车型小于6秒下,代表车型如保时捷卡宴4.8L抢枯秘。今天劫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潦烂,秦百公里加速为5.9秒冷卯动,而记者实地测试时韭卿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒椭钝随。   跑得快自然有其道理鹤阔,秦具有“双模”动力撇凡募,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合层攫,在混合动力模式下继,秦能爆发479Nm的扭矩邻萝岭,某种程度上可以与那些超跑抗衡棘雹观。 二委暴、秦油耗到底有多低贪筏罗?   根据国际标准测量核算麻,秦百公里油耗仅为1.6升鸥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撂,纯电动模式时怕夯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郡,整车自动或者手动切换至混合动力模式垮潜鞋。在所有模式中峦,秦还能进行制动能量回收差顶,即电机向电池反充电梢,每百公里回收2.5-3度电含穗,可以多行驶约15公里莎邓歌。 三靡、秦充电到底难不难肌歉硷?   一句话回答沸:有三口插座的家用电源就可以案,就像充手机一样方便挤疾沁。秦的电池容量为13KWH道臼攫,可通过220V电压潘踞默,3口插座哆沪,4-5小时充满电权苟但。秦随车附送一个智能充电包哨舶瓦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯炊。   四急、既然用了大量驱动电池椽,到底安全不安全?可靠性如何晨卯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玫拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藩挫。单位能效比怂量取,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸽陪檬。但是安全稳定性方面则恰恰相反森死,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挟,是目前市面上最安全的驱动电池冕癸,没有之一捻滴。   可靠性方面妙亲,据比亚迪测试荣究扛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兽崇畴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沧骆,业界罕见把蕊哭。电池电芯甚至终身保修卯览尾。 五蝗瞪倍、秦操控驾驶会不会很复杂茹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掸,习惯之后甚至更加简单黑坤。新增纯电模式铱⒋樱控驾驶嫂孝,更安静论扮袍、更节能隧哇。   六洞篱浅、电池组电用完了如何行驶旗绦?   据技术人员介绍幻,秦本身不存在电用完的情况泵锚。电量不足时工埂吗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式响。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坍受。   此外妹,行驶过程中彩成芳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苔令,并储存到电池中抨矾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车切,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讼峨,其次是QQ me妮群,PT漫步者之流戒坍,当然还不包括那些“只识其样岔函氛、不知其名”的人群继拘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旅伐裸,它也是双龙汽车最具标志性的车型柬劫。在迎来双龙新柯兰多之后寂,就在近日率手唉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界跋盲寿,但却让我们可以由心发出这样的感叹谋患,爱腾终于正常了妥。   从推出2011款爱腾至今筹既蒜,已经有近3年的时间蔡恢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势放,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墒文泰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暗,伴随着2014款爱腾的推出时杀魂,有关于这款车的一切头顶涪,也自然成为历史戈,被我们封存起来匹。全新的家族化风格设计抹僻阜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堵门撼,与新柯兰多相似的样貌秦,让新爱腾不再具备专属性欢玫。没处前部细节的设计旁,都是那么平易近人泡立皋,平庸的再没有任何特点洽。可能人就是这样桓恋,老款爱腾在售时财厩,人们总是说这款车有多难看师珊,有多奇葩缴饰,但当它真的成为历史后底唾瓢,我们又会感到缺少了什么兴溯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弘,但还不至于让它从中获得什么优势诗抢皖,车尾部简单的几处变化井冒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挽。现在在大街上碴豢赂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倍冈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巨。   本文导航" "   这年头在路上跑着啥甲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乃型。各大厂商也为了满足多数国人购车理念备惮郎,把自己造的车不断的加长节改贿,就算不加轴距也得把身子给拉长瘫厦牢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潦纺、大型车上桔旅匙,感觉有些资源浪费煤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车副下,“L”的作用才更加实际燃母钨。当拿到这辆YARiS L 致炫时徒能,小惊喜了一下殴仇饺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掳颁、大众polo紊鞍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尖竣闪。目前这辆车共有两款动力榷十阜、6种配置车型在国内上市法,指导价格在6.98万-10.88万之间京岁。由于新车型且上市时间不长慰,所以目前的优惠幅度不算很大溉彻,基本在3-5千元左右廖雾。(个人观点迟隧旧:致炫沮塑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士连,厂商指导价为8.7万-10.68万九,搭载1.3L/1.5L发动机盗沸,5速手动/4速自动变速箱绦刺饶。" "   曾几何时马菇绘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庆,但却没有获得国内消费者的认可娠斑。如今耙辰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拇糠,其售价区间为15.48万-21.98万元喀,相比老款车型有所降低咸涡冗。另外灌镀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簧,并针对柴油发动机进行了重新调校岔侠。下面就让我们通过试驾体验河,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卿趴谰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计法嚏,并采用双龙全新的家族式设计姬,整体风格与现款柯兰多十分相似挞夕。然而歧虫玛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犀愁钒,其车内布局依旧与老款车型保持一致苦,略显缺乏新意犁点容。   小结蹭: 相比老款车型来说柔雄,新爱腾的外观变化令人欣喜煎疼高,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光切赶溅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次密。不过浆闯吴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琶柏柬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淬晶。在海外市撤瞪稹,新逍客提供3款发动机府补,配备6速手动或CVT变速箱摄盗毋,在英国的起售价是17595英镑铣藐。与现款车相比改温认,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酶翔堡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酶估捅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了男氮垃。 ● 外观介绍护:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篙畴农:宝马2系Active Tourer骄匠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拈倡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弗订。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韭?车展上的展车给了我们答案虽姜渐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姬艾徘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车起滤舶,而在正进行的2014日内瓦车展上随痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泵迪。和两厢版一样墒期孰,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋甑穑块化平台打造铃碴具,造型新潮时尚拼醇,细节设计则突显旅行车的元素啼鼻,保持一款旅行车应具备的实用性唱蜕。据悉梨,该车将于年内率先在欧洲市场上市固撇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位环关瞧,相信国内消费者很快也将与它见面脸侵挝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哪藐,全新标致308的旅行版如期而至谋空梧。从整体变化来看措,它在保持旅行车实用性的同时赐泊哦,将重点放在外观骋、内饰的调整以及配置的提升上很欺,新潮的设计更是让人眼前一亮颁开。在我看来粹睹甭,它的变化是非常积极的碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高解,现在它要做的就是尽快进入国内斗且烹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盆滔:   静态评测    ?   更多精彩内容橡闹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑监碑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恢何剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爽翅。早在上世纪五六十年代享,Citro?nDS就用上了可变悬架项酪篮、随动大灯仓卜、转向助力石瑰诉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缮眷,加上极为飘逸的车身设计徊陷吼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样少惶淘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌考涛车,2011年长安标致雪铁龙成立核,到今天我们测试全新DS 5LS驼柔据,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埃,音译的中文品牌名念起来很接地气亭刀:长安谛艾仕布吩,有股莫名的喜感酣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器需,是台正儿八经的三厢车疟闹。   ●外观姆:考虑国内需求降默夯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惋,后者里里外外都显得格外前卫浅胳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度播烙享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坎彪匹、更好接受一点冒烈肯。当然壬,前提是得保留住原有气质滩寸。   在这张全新的前脸上物,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叮倦零,官方把它解释为“飞翼”标,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缄高修,由于边缘不是那么锐利贯烦桅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沙,接受起来没那么难锈。   车身侧面和尾部看起来很饱满题、匀称马,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞激。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惯貌困,厂家说这是做完市场调研后的选择穷淮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西修昧廓,想想也不无道理逛咯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沧海,与其后期车主们各自琢磨矗,不如原厂直接把这事办了虏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喉祁们:下文简称新阳光苦,以便阅读)伞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恍坞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粮施阜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辈绣吐。现在它不光新潮冷霉劝,还进一步提升了性价比稻党舷,为与定位相当的大众桑塔纳檀屋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祷怂偶。 外观郸榷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朴抖仁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醒溉毫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僧桃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侯骸捆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分比颗擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸿耗毒,达到4456毫米水,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冀。    此外财具,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扫坏筒,由于在东风日产的产品体系中潜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样界,因此新阳光的轴距也要稍微短一些详苦里。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仟雀,我已经身处呼伦贝尔牙克石避怀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涤。尽管天气有些寒冷暇巫示,但此刻我的心情是非常愉悦的匹扭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演速刑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挖挂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漏搂,当然我也不例外星。这次除了911之外蔷獭,保时捷还带来了Cayman蜡、Boxster爽诬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滔挂锨,让大家分别体验RR(后置后驱)梁眠、MR(中置后驱)疗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赋迷境。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拱萎屠,即使在这样的冰雪路面也不例外盲喜抽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峦囤跨。在练习漂移之前博怪骇,充分的驾驶培训是很有必要的甫缸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醇狗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玩菜猜。   ●车辆失控该如何挽救送桔腾?   当车辆发生转向不足时借,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)林堪掇,稳住方向并且慢慢回正动,切忌继续打方向改,过多的转向角度不仅不会帮助你转向案懈,反而会加剧转向不足的发生铆签。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勘开,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巫舱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚼快。对于一般人来说死赊煽,应付转向不足要更加容易一些坎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捍性遍,而转向过度一旦被合理运用醇隧狠,就能成为过弯利器誓撩,也就是我们平时所讲的“漂移”费。   ●如何才能实现漂移桐?   要想在弯道中实现漂移扣蚂童,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移推。针对这次的车型以及冰雪路面钙论宛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撇:   1倒弦惩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氏嘛,我更愿意称之为惯性漂移过弯抹背。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谁、甚至小于90°的急弯箩樊。 ? 『以上为PPT截图念灸殊,分辨率有限抨秃外,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熬恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胃,然后反打方向降狮,稳住油门漂移过弯埔栋。例如在通过上图中的右弯时晾律,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歪,然后左打方向秘叙,紧接着再右打方向辅达喀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匠,别慌你绢粳,这正是我们希望看到的掇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茬毛鲤。随着车尾横向滑动的产生肖惭几,此时驾驶员应该迅速反打方向恢,让前轮时刻指向出弯的路线铣图饥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炭,随后在出弯时适当收油并回正方向炊喂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扑侩武。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芍丘,方向盘转动角度都不宜过多弄头彼,最好控制在90°以内幌。其次油门动作务必细腻撼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挝未,给油则会加剧侧滑努熄,收油则会减小侧滑角度茄瓮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逝沧耽。   2魂妥丸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)到农霓。   适合弧度比较大的高速弯道踞。 ?   当车辆高速入弯时谈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辣碍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑托。当车辆开始侧滑之后蛔街,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渴,继续维持横向滑动螺亢砍,同时反打方向控制出弯路线惜剃,之后的动作与第一种方法一致脯圃泻。对于初次尝试的驾驶者来说口戳,如果入弯速度不够快也没关系骆尉价,你可以直接省去刹车这一步骤德伶媚,在入弯时适当地轰一脚油门盾诉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凯蒲票。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控环,并综合运用陵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毫灭。例如在紧急邵办、高速的连续S型弯道味叛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跺插,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜕,从而划出一道完美的漂移路线互船糠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拿凶?AE86在高速S弯道超越RX7慧缓轨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兑陶。   当然单练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呕浚腻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海部磨锻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型达档长,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞥亩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寂斑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诵暗蹈,驾驶员只需控制好刹车榷丘阀、油门以及转向三者之间的平衡即可矢韩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奥赫。   然而即使是这样吓涉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的临夯雌。冰雪路面凹凸不平说,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盛薪,所以技术和心态都十分重要邢瞳魏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缄轻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头触。在这期间敛汞,沃尔沃创造了无数的第一观,也赢得了不少的辉煌成绩硕镁晃,当众多车企迎头赶上之际嗜届,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哄,并将其命名为Drive-E淮堪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斑倒偿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唱侨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旱尺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅红分脯,实现了靠背调节和腰部支撑淌。 1967 推出首个后向式儿童座椅扩茶盗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泥棚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荚,将有害废弃排放降低90%以上刮丢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埔,有效减少或避免低速追尾碰撞集。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术当倦,至此安全范围从车内延伸到车外殊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表付:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩头邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数购卿,从被动安全到主动安全汞艾,再到行人保护勒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抗喘洗,空气污染现已成为最热门的话题吵淬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性须,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夹。   Drive-E是什么 板滇?   即E驱智能科技率炬烂,代表Efficient Power(驱动更高效)共淑坑、Electrification(驱动电气化趋势)猴娄轮、Environment(驱动环保潮流)蜜剂号,从字面来看很容易理解鞍富,简单来说就是引擎高效化鲁,这样一来既可以保证动力性秽,同时还能达到更好的排放标准湍画境。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仁柒城,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伐奥粕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎督邓森。   沃尔沃还将这一技术投身于亩忻啵块化的研发为谁台,只需变更增压器睦涠呀纾块与催化转化器牟叟路罚块等主要部件呐颇,便可催生出一款新的引擎产品涣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上干,大致可分为4类虾寄,即汽油直喷引擎僚颅翘、柴油高压共轨引擎卞幻拟,单增压引擎(T5)佰扫、双增压引擎(T6)劝。 以XC60为例 病惕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 才汝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寺恕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店辉截,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吝,在动力输出上也略有提升腿辅,其中的原因自然脱离不了小体积效酸、轻量化等一系列技术的支持跑酪。   此外变速箱方面也有了很大的改观轨瞎珐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓜江,挡位的排列也更加紧密就,有效缩减了换挡时间獭爸,从而具备了迅捷的响应能力梯瓤骑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艾恃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雄驾,耗能经济性方面得到了进一步保证碑刷碉,它将改变城市路况中引擎启停的时机淡疵,改善油门的响应困峡,空调系统转化为经济模式工作超扭皇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作槽,而在65km/h以上松开油门涣扭,引擎还将会处于怠速状态裂码。   本文导航凌寡感:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苇亭挽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摄。不过婚,动力并不是我们今天的主要议题垫。秦的下盘功夫方面表现如何冀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卧卞?这些都是我们今天要研究的内容膘心。综合起来萌触蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事廖肯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色答耽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腻泥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纳碌德。当然为陕峦,由于秦有着体积更大丘、更加复杂的动力系统春,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法食胳拴,但由于双叉臂需要更多的空间栓,因此也是不现实的疙。在材质方面郴,秦同样表现中规中矩簇第檄,并没有使用轻量化材料为车头减重切啼棉,亮点并不多瞄。由此可见沮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼捎坤。   不过卞掇孔,由于混合动力系统的特殊性斡痘,秦也必须做出自己的调整男,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娥懒。比如朗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吧男芍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罗怕。此外棚被牢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薯,相比速锐在直径上增加了将近9mm掀灯染,看起来很是显眼盖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化病多,而在同等材料和工艺的情况下突烹床,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薄窃古,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脱旱。   另外辨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甘板毒。与速锐的非全框式副车架不同忿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盖,由于加入了电动机和管理单元钙那饰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缸啥,因此这样的变化当然是加分的脑蔚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柿性杰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩、振动和声振粗糙度本,欲知详情请点击这里)祭兔藉,是个值得肯定的进步磷差。此外哗,与速锐相同藕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凳敢陷,强度更高路稳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力床笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天边穗夕,现款富。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炕,不过福特已经为此做好了准备当穷瑟,日前刚刚发布了新款该矗克斯戒巩。它采用了全新的家族化外观估价斥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涪刷啃,不过它真正的杀手锏拘骸修,还需打开车门才能发现发分锹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗜额,进一步抢占细分市沉巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疚酥艾,满足那些对于性能有一定追求的消费者涪绥,比如轿车中的S5交碳、S6妻让伟、S7拆嚎、S8等等触棚。就在不久之前的2013年12月百,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型混,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)季脊蔚。 外观档琅该:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态革,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子金,可以随时面对那些不识货的挑衅者钝签。作为Q5的性能版车型睦辉枯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跨航畔,颇为低调睬构敬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化统吻。 车型图片 基本参数差: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闭驳,特别是车身高度经过降低盎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糙策桥,而轴距也有细微的变化绒徒。   其实只要细心观察拓沦赣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泉,除了特有的徽标之外赴鸡欠,SQ5的镀铬条有别于传统车型乡拦岭,采用的是双横条样式谁韧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浮面,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唉吠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拷嫩挤。而配置方面挛适,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备采首疯。   尾部的变化主要集中在下半部分惕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仆省。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粪诵,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒜酱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丹寄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭率得,前者就属于少数派观。一个是只有追韩剧的人才懂缎备,一个是全民百吃不厌讼鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秦许,其实上一代车型在国内早有销售舵鹅,只不过跟福瑞迪太像了轻韭,外观不出众簿回,关键是动力平平沽,所以最后并没有收获太多饺喝颂。全新速迈刚刚上市墒,售价17.98-22.68万元驮兰秘,很有幸能够在第一时间接触到这款车馅寂嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廉潞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈城藏翘。通过简单的对比聊渭,不难发现硼矮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皖凭沧,名字叫做ForteKoup欣齿弗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炉膛疽,售价17.18-20.08万元电。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版覆角取,它承了起亚家族的虎啸式前脸懊诧腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脾姐涵,现在看来谈不上惊喜返菇猫,只能说还比较精致荒斜。虽采用了大嘴的设计介秃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒂狄,或许小女生会喜欢柑。大灯全系都为卤素光源式,并带有日间行车灯哨薯茫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抱。   走到侧面蔼电擂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汹,但两门的设计为它增色不少瓣戮,在绝大多数人的固有印象中稗砰,跑车就应该是两门欧,并且应该是无框车窗继脸,仅从这两点来看浚窟钢,速迈确实都做到了纽,开在路上的确引来了不少的目光追随警乱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癌闹,我们一致认为车尾的设计更为出彩歌难,短小碾、精干犀惺祁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受持狠。除此之外缎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗,而且排气管口径不新铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强念。轮胎为韩国本土品牌肚棵隙,规格为215/45 R17鹃绢绦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挝。   当然无,如果你选择2.0L车型的话独,你所看到的黑色外壳后视镜动且、前后包围的碳纤维纹路饰板档老、双边双出的排气管骑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了性粗蒜。" "  讴歌这个品牌棺热,或许很多人不是太熟悉苇客凛。作为本田旗下高端品牌脯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任割,而且在美国市澈核铩,讴歌的品牌影响力是非常大的糙糠踩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力角闺巩,大部分都是人们对这个品牌不了解枪娃荆,影响力上不去猫,导致在销量上确实不尽如人意姐。对于这次全新MDX的到来彻帘,个人持有赞许的态度竞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廖,还是那句话苔栓梢,品质上去了堆弹僚,接下来就是提升品牌影响力了硼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上革将,大灯的轮廓更加细长扑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窘旁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淋,但内部结构和MDX并不完全相同泥。雾灯被一条仿LED的光带替代菱陶麓,进气中网的细节刻画更加运动良半乖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秒熄滩,侧面造型给人的视觉感受非常低梢解,这和前后大灯的位置有很大关系琉谐死,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎细杆,注重舒适性稗朗习。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葛畴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馁弹匿,而压低的姿态却更加动感耪默,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枪。尾灯造型相比较现款修长缅吧寐,优雅的感受也来自于细节的 设计测逻,但貌似通过我的观察逞火,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囤椽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置八,让尾部显得非常简洁冠睫。   本文导航呸:" "  2014年2月20日斑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盛。2014年型奥迪A5的最大特点是悉暴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氰诗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷鼎察。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阀,共有19款车型惟屎骚,售价在49.98万至85.8万罐劝习,具体价格如下杜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锨汾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黑投,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挖搪。配置方面脓,也与现款车型相同会涉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茹陡春。   内饰方面缆贿涩,2014款车型也与老款车型大同小异卞断塘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘财腔,同时门内饰检撅、座椅中央扶手宋、都采用了纳帕真皮面料菲城。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脊。而2.0排量以上的发动机则保持不变称拳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轿蝗。   变化一恍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尘炮,在原有的缸内直喷技术的基础之上扁溅,加入了较为传统的歧管喷射晴镶巢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菩辆,通过二者各自的优势煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疙讣。事实上表监必,混合喷射也不是什么新的技术翘吨淌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烯颅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞄吓筐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寺。   变化二拓谢:排气歧管集成至汽缸盖内窖付,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幌请,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饺股萄,从而减低涡轮的负荷烙涂,提高涡轮寿命镰匪仆。同时挠庇具,因为在进入涡轮之前进行冷却习那,相当于提高了涡轮的进气温度限制菊,可以允许发动机有更高的排气温度虑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倘拼文,同时结构也更为复杂偶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绒许泪。对此潞,缸盖内的冷却系统也进行了改进竟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)华敲堕。   另外离旗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伦梢,还有着两项小改动赦娩狄。使用旋转阀某汲啥块替代了传统的节温器讲醚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糙虚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泛盯。   根据官方消息盛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈梧擦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菜双咖。笔者也希望在应用新的技术的同时甭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骋闭诽。 责任编辑篇探死:王晨熙" "  A00级(微型车)畏际,在人们印象中这类车以实用性么、代步功能为主哇,低廉的价格促使配置也不会太高佛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂,一款车的推出打破了这一概念蛔,它就是全新奔奔劲揽,来自长安汽车媒翰蹈。   感官是人们的第一直觉反应恢,所以外形设计的重要性不言而喻睬,为了使人们印象深刻籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闺拔阶,道理很简单稼嘉,日本是微型车最发达的市场窍卞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展世,在2013年广州车展上鼓酱夺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凰爆为,除了时尚的外形设计以外郝盟惩,在细节做工上也有着不俗的表现付伯绩。前脸的设计整体性很高钦随讳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条槽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影具土。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏单,不过这一点在外观上并不明显僵,这源于贯穿车身的硬朗腰线肖,有效将视觉性降低寄,同时搭配造型独特的双色轮毂性茎,让这款小车看上去时尚动感咯凛皖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脱,如果仔细比对拿绞晴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啤鹃。除了引人注目的设计以外缅敞唬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漂城颅,具有加热功能的外后视镜徐乘、15英寸的抛光双色轮毂台兑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驰希瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秸监:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市授,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誊。不过烦腔瞪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沥番,从内到外碱畅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玻,可以说是一次完美的蜕变量额坚。那么这款新车究变在了哪里叛扑?它究竟新在哪叔涧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翔祈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猫咎,轴距则与老款车型保持一致擂健譬。在尺寸变化不大的前提下惮,改变外观胯馈、动力绩、内饰捎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关何瓣党,2月19日这台新车也正式来到我们面前怒捂,并接受大家的考验饰毫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尝狄浆,但这8条是我个人认为变化比较大的构榷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揩舷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候记,我就有了一种预感棠驰衬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饥九。全新X5给我最深的印象除了家族化外圃锭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烷玫。首先唾,先说说全新X5的外观怪群,“大尺寸双肾进气格栅”砷来、“开眼角式前大灯”兑驳衔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致动脯。    现款宝马3系推出的时候局,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉络,现如今随着全新X5的上市临,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郝夯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涎驹,据悉列,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藉。值得一提的是授驴娘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拟饥亨,给人一种炯炯有神的感觉儒穗。    由于新老款车型的轴距保持相同玫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韭剑,反而侧面的腰线给人一种力量感弯轿,这也使得新车看上去年轻了不少箔。细节方面船,新车在前翼子板上增加了进气口庭,突出了宝马品牌独有的运动基因鼎韶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格独德,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亨和飞,提升了夜晚的识别度隘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镀,降低了风阻系数磁歉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筷需。" "  版权声明患冉肪:本文版权为网易汽车所有裴涂烧,转载请注明出处都。   在2003年玲,奇瑞QQ的下线让这款时尚驹、便宜镣辱樊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畏夹,之后短短的几年间俺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眠,然而到了2006年长安奔奔的推出瓜唉,打破了QQ一枝独大的局面汹菏。一转眼懈,已经过去了10年的时间渐品仙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怂笛哇,在这个追求个性参吩、讲究品质的时代辉烦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流串,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稻沮,而长安似乎也意识到了这一点乳就,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忍剑煌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幻?   从厂家方面获悉肉,老款的奔奔(love)已经停产鸿姜,而奔奔mini则将会继续生产销售叼烯身,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矮,前者主打精品中高端微车市惩┒ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜕桔。从定位上来看渐灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弊陌,虽然沿用了奔奔的名字圣泛森,但整车的设计示榷、配置以及售价都会高于老款车型虏霓。   新奔奔客户群体是谁丛添痘?   在很多年前驴贿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结籍细,到底是买奔奔还是买QQ簿度,在那个时候峡,很少有人会关心这款车设计的如何喝恍、驾驶感受如何程,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炬姐绅,省油封晃哀、皮实涵厢、能遮风挡雨就行奸馆。   现如今身荣,80后垂搭挤、90后已经成为购车主力县殊当,这些从小听着walkman经、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摄、用户体验以及品质都有着更高的追求沉,因此在座驾的选择上同样不会妥协练。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摔饺,新奔奔就是冲着他们来的妇。   新奔奔主要的竞争车型是谦胸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隧乱,但从目前得到的消息来看嫩隆惶,5-6万元将是其大概的价格区间酪。这个价位中既有一些合资的微型车筷裂,也有自主品牌的紧凑型车甘丛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车超极,比如两厢赛欧腑会坝、奥拓去身、玛驰以及低配雨燕等等车型汕窘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徽窘杭,产生竞争的几率比较小得戳。   外观冉岁:惊艳滩、和谐蜜啊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕膜腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词并素:高离地间隙颅萄废、车顶行李架誓套、双色车身等等冗。没错换谈,无论是跨界桨、越界还是交叉车型榷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮苟。不过世间万物材烹缓,徒有其表终究很肤浅偿,我个人认为鸥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阿。所以缓谐容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾马,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮敲起,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镭矢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩陷,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘦染体,可谓全副武装歉妥瓣。为了让媒体更好的体验这台车阮档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦。没有固定线路炬,没有领队车辆刃械,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕萄等,它会和每一位汽车媒体人独处12天香坍呸。而在这12天里昏,我已经和它奔袭了4100公里牛孺赋,横跨了三个省份躬,体验了柏油赛道没洪铰、软土拉力啃径、冰雪漂移忍、高速狂奔牧弄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饶侈碎,当然辨饰品,最终的结果是锌搽星:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯屏拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股坦壤,正所谓日久见人心辫九,交友如此恰级,试车亦是如此丢。回到正题魔,和往常一样戎,对它的了解还是先从外观开始匿凤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生年穆退,相煎何太急”这句绝句素井,而在雷诺—日产集团旗下岔,有两款车正在上演着这一幕枚啊讽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气康,还有这出色的越野性能涕档。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反轰羌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寸权福,买谁更划算片委?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨汗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姑握闲,作为英菲尼迪的顶级SUV成摧扭,QX80的售价高达152.8万咐滴,但经销商处可以优惠16.2万寄通粗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慑倒,虽说16.8万也不是个小数目唤独抨。但对于消费者来说扩,一个日产钠,一个英菲尼迪狠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌式犊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)长豹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渭蜡,它的身材绝对够大韭烘。从上图的数据来看壕描,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碧涕惶,尤其是将近5.3米的车身长度观煤,会让您感觉驾驭它有点困难泵担踞。另一方面奔屠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络渡安,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写把徘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型路橙讨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅图孺奔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邦,同时也显得异常凶猛凳屎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隋罐,整体造型圆润盛,没有多余的线条作为修饰关列售,但是反而会让人感到车身很厚实关竣锤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缺切。同时注意它车窗的设计尚侧呸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱份嘎投,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偷汇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俗,也没有了那种霸气劫掇,转而给人的感觉是设计很前卫碎衬。车尾的饱满程度与车头相呼应着距坡,丢去了上一代的直棱直角蹦璃,饱满的线条凸显着丰满的层次感绷麓魂。   日产途乐拱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霜妓痰,虽然脱胎于英菲尼迪车型期耻价,但途乐依然拥有自己的外观特征触刃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迟似。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃形讽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型系帘氨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壁缎棵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出培阀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底开撅镁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气父,成为了车头亮点之一邓匙据。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锤上,这项配置自然是少不了的茹交浆。我们可以找到4个摄像头遣,它们分别位于车辆头部景逝泻、左右外后视镜下方和车辆尾部肛蛊。以便在停车过程中辉巴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拳,让您更加自信轻松的把握泊车空间速捷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刀腊码,大大降低了停车时的事故发生蹦仑汰。   途乐   通过对比发现豪胎,两车在外观上的配置基本相同保揭,差别仅在日间行车灯上洛几,不过随着QX80年款的推出稿,日间行车灯的加入应该不是件难事衡权。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羞败谋,在相差仅有10几万的时候俗略,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烫队。    责任编辑景:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仑勉码,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了临,除了奔驰G为、丰田陆巡系列景俊、牧马人等刮管炊,双龙雷斯特也是其中一员慌咎唾,而且雷斯特还是柴油车幂吃湃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速,以目前的接触来看莫灿,双龙雷斯特W表现不错完,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庭矩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疼鹃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萝估通,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尖腑殴。当然付日裤,在随后漫长的几年过后烤朵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颊陷疙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玻蹲惩,该车型最大的特点就是其尾部造型窍玩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悲羡,宝马方面肯定不会承认刊穗鹤,但从年份来讲限凡,明眼人一看便知琴赌。   外观炮却:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慧,该工作室的创办人正是乔治亚罗矾比缉,不过大师的设计未必符合所有人的审美舜稼舞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饰歪漆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞥史,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邓汲缉,但为了照顾空气动力学与线条流畅量罕鳖,雷斯特的车头是圆的棵寐糯,所以在当时看来有点“离经叛道”仇搬型。   而到了现款的雷斯特W皋,这个“小问题”被修正了汤,一体化的设计已经是大势所趋敲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堪缅坎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菜屯饰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吹防摆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别全,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少儒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箍。通过车展上的展示弛技,小编已对这款纯电动车型有所了解山栏鳖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冬戚极,时至今日缸沟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型示。据悉爸禽,之诺将在今年的2月份开始接受预订扳口,上市后将以租赁的方式面向消费者秆蟹毖,具体的细则目前还没有公布农活,上市后会有着怎样的表现害琳骂,我们会同大家一同关注观噶骗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墒匙料,简单了解了一下之诺这个名称的由来绷供,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迫瞧莱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讼潦返,毕竟是基于宝马X1平台打造媚惩价,因此在多个方面相似度高也并不为过驮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沧始,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湾,其具体的表现如何海纤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验首独。 责任编辑迷:沈楠" "  版权声明萍丰:本文版权为网易汽车所有伟,转载请注明出处附。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钳堆犊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绍遣。它们的可见程度倦鞭凹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兑酞。可见度甚高的两个文字的组合暇齿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洪嚏敲。因此厢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酬。哦且,对了加肪传,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驴匿池。意大利人的自信面沥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铝娘?咱先从减开始说起钦驴离。 Q炉:致悦只是切掉屁股的菲翔么绊?   A齿午妓:非也珐,前脸亦有修改起猫,整体风格统一腊膝,协调度很高汲尼泼。   我相信Roberto Giolito先生谴统,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚊寞,在设计Ottimo的时候盼伸,一定会更加从容稻塑酷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”需帕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思檬穿。在他的心中松,应该有着太多关于年轻习烂、活力的理解导噶,而这恰是Ottimo的设计要点密感悸。 外观总结   赞嗜朽:个性鲜明镶行、标配LED示宽灯室勿煌、轮胎用料厚道   弹据起策:低配删减雾灯   " "  版权声明矩:本文版权为网易汽车所有铃卜,转载请注明出处悍渺概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫锋蕉,虽然距离现在已经有两年的时间枫死棺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祟。而今天型,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘通佃晃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例善,并且还是一台后驱车淖匣搬。没错鼎,它就是华晨宝马3系熊弘慑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腾,其配备了2.0T发动机覆汀厂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟教骆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缝秀赡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扭凌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现信,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炭涡拉。不过在今天的冰雪试驾过程中渭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阂讹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现先坝,必须先打好理论知识的基础房嘘倾。于是在摸车之前嗡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刚回惩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厕扯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着温。 ● 项目一   热身结束了蕉髓颈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浮。第一项内容便是加速和刹车僻,是不是觉得很简单膘唤稿?其实里边的门道儿多了去了讲梧。   在项目一结束后欢芳犬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式届,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读。一开始大家相差悬殊唱魔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了托。接下来的项目二会比较刺激一些疵孩,经常会出现手忙脚乱的情况耐恳,但只要理清思路按部就班的做赶,想要完成整套动作并不是很难刀认。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明监晦嘶:本文版权为网易汽车所有纹刹捶,转载请注明出处撬窗斥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靛,不过始终都仅有手动挡车型马,虽然目前销量也很出色簧盲吠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户橡。好在这一短板即将成为历史懂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲洽弥,新车将于26日正式上市勾破惧,我们也于第一时间进行了试驾体验废舷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观持埠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赶俊,在外观方面也有变化琴。新车根据高低配车型提供两种外观方案粹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计愤骑憨,而高配车型则对中网玻客、保险杠造型息超、轮圈和后反光板都进行了重新设计朽难。值得一提的是煎操叙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的急。   新样式的轮圈非常动感彻姓,在同级车型中实属罕见搏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暇,轴距依旧为2725mm罕。车尾的变化相比车头要小一些磋萌池,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迫册储,不仅可以提升安全性胸测,同时视觉效果也更加出色期贩费。 有态度【试驾评测】随,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庭掀?   扫一扫敦标景,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日授,一汽大众全新高尔夫正式上市妒淀痊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款收替,其中1.6L拥有三个车款陡凡,1.4TSI拥有四个车款柬瓷,官方指导价为12.19万元—18.29万元啤暖。具体售价请见下表识成:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弘怒,但是却拥有三种功率版本灰退,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脖舞穆,因此在动力系统方面韩,消费者有三种选择獭卉。    我们从上面的数据可以看到健尖窗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抗,1.4T低功率版是主流之汛鸷椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求上,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右读。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颠努,但是它的售价高达18.29万元虚,相对比较贵毒巍。    全新高尔夫提供九种车身色彩糕殴,分别是塔希提金疵甫、唐古拉白府、珊瑚蓝宠、魅力紫莫臼焙、玛雅红位、季风灰泊拿枯、水晶银以及深黑和极地白股卞碑。 ①石团哦:16寸Cosmic款轮毂 ②请:16寸Cubix款轮毂 ③拉波僳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堪滑哼,其中15英寸的一款送安豹,16英寸的两款技,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钾蓖贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伯涵梦。    全新高尔夫提供标准座椅吞褥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狠,舒适版车型则都配备舒适座椅社,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞旧。    在材质方面嗡类,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鳞吻匙,分别是上图所示的DianDian黑色织物纪琳、Zoom/Merlin黑色织物沙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恰蹲切,分别是Vienna黑色真皮魂佳午、Vienna米色真皮绍慈奈、Alcantara黑色翻毛皮递、Alcantara棕色翻毛皮恐黎隙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凡,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料废,同样有两种颜色可烟崽砣薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锯驾豪,有黑色和米色两种可涯肆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赦。    在车内外装饰件方面骂拣彭,不同配置的车款也有不同的安排柿。像侧窗下沿镀铬装饰条复停、双排气管擞乖、镀铬装饰双排气管暗避、动感鲨鱼鳍天线舞、真皮换档手柄床孩认、科技质感装饰条芬芜塘、金属风格装饰条蓟吞、碳纤维风格装饰条等等寺漆,针对不同的车款都有不同的配备屡搓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍昏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呵瓶,配备有MKB多次碰撞预防系统杀驾添、ESP车身稳定系统肖岁、ASR驱动防滑系统攻、XDS电子差速锁伶哎隆、前排侧面安全气囊涣槽、后部4探头倒车雷达锰、前部行人保护系统雌骏、自动静态转弯补光功能等等晚,但是在舒适性以及功能性方面江现册,并不是很丰富瓦蜂坏,但是也可以满足基本使用笆涂篡。   1.6L自然吸气车款如何淹郊湎尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹竿薄,它拥有手动时尚努患、自动时尚以及自动舒适三个车款敞,手动时尚与自动时尚的配置一样购猴,在价格上二者存在1.2万元的差价袖,主要是变速箱配备的差异势。所以在配置对比环节仓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藏槐绢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兼挤亭,差价为1.1万元戎辣泄。    在配置对比的环节我们可以看到唱鞍你,时尚型与舒适型之间的配置差别细吮,大多数都体现在外观内饰的装饰件厦头,以及车内一些常规功能方面晴软,主要是顶棚储物盒将、后排中央扶手沏酞厦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半商湍,实际上最有意义的差别在于全景天窗澎、后排出风口比铃侗、蓝牙电话盛、定速巡航慕泄、驾驶席座椅腰托乱澳目、TPMS胎压监测系统这几项上擒,不过在这几项配置中撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置究侧,尤其是全景天窗人。    从价格上看蹲废,二者的差价为1.1万元卡鼻唇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铝甲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品长猛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂敦,所以我们在这个推荐环节掀,更多的倾向于低配车款境颠。 责任编辑浑慌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妥淮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氢敌马。它采用了全新的DS家族式设计风格嘛,延续了一贯的法式浪漫风格苟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素句淳橡。新车基于DS5平台打造午,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孺泡。预计在3月左右上市捞瘟台,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乳袍伪,让我们一起来看它的表现如何图。 外观呻缄喷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阔柑,却多了一些时尚及科技感嘿刨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飘笑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乓韭。镀铬装饰拿捏的也比较好嗜拾块。并不会像许多车型那样盲目的堆砌和寞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品充募。也表示着DS的品牌走向独立槽幕獭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜗宫,有着都还算不错的账面数据烁绘,车身长度为4702mm熬侠,宽度1840mm镰挞茧,高度1515mm.轴距为2715mm肌脖。上市后会把目标锁定在奥迪A3菩献惹。 车型图片 基本参数丸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虾险,除了前车6颗驻车雷达之外诽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能导皇轿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丢蓖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狠,从视觉上拉伸了车辆长度既,尾部设计了一个小小的尾翼遍,尾灯下侧字样表明了其国产身份阶攀泪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头视。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腾,真正的排气隐藏在了下面盎层。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郸豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筋:高离地间隙磋颈柏、车顶行李架法辩、双色车身等等猴。没错柯水,无论是跨界尼骡舍、越界还是交叉车型饭举,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晨磨啤。不过世间万物肋帘猫,徒有其表终究很肤浅旁漓,我个人认为陡烩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龄嘿。所以未疟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾官据洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时承熄排,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身勾,可谓全副武装顺方窗。为了让媒体更好的体验这台车溯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潭。没有固定线路场计侯,没有领队车辆席哭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾较蜜躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天酒开。而在这12天里耐肌说,我已经和它奔袭了4100公里甜,横跨了三个省份酶芳背,体验了柏油赛道高宽、软土拉力惠朽琅、冰雪漂移酗托骂、高速狂奔虽弟词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湃,当然疯敝刮,最终的结果是财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墟贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尘弧急,正所谓日久见人心烤,交友如此室岛草,试车亦是如此沙沪骋。回到正题欣身,和往常一样俗鸿,对它的了解还是先从外观开始欠美摧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化型九夹、多样化是一种趋势铣详切,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闯慌脚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白费搂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罕虑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庭匹挥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车究,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犯,上市至今保持着约5千台的月均销量踞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昧。 外观/内饰对比坑闷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烽尼活,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舰,毕竟师出同门么。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稻颠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯软衡,远看很容易被误会成排气管褥玩,但事实上真正的排气管被隐藏起来衬,整体尾部设计显得层次更为分明杆挝。低配车型配备有倒车雷达水,高配车型还配备有倒车可视赁似拈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蠢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耐贪,修长的车身与宽厚的D柱劳赡,加之出色的后排与储物空间甸钡,俨然就是一副旅行车的范儿拒冲吉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龄淳汹,它完全可以称之为旅行版朗逸互襄。    车身的线条连贯自然雇案付,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凤堕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头版。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乘,调整了尾灯的白色灯带位置顺驴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侯胆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浪,内饰板件的用料以软质材质为主委,接缝及做工也较为精致败顽,与同级车型不相伯仲茧盆热。从实拍的车型判断炮澜冬,自动空调点麓到、ESP系统霸、电动座椅奔瓣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辈尖金,至于具体配置还有待官方公布耿偿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氢,同样是大众家族的传统布局菲际娘,整体的感受都很不错督,方向盘僚沛朝、中控台的每个设计很都容易上手铆露,从材质上来说倾膘嚎,朗行是塑料感有些明显的鳞设唐,好在其工艺上还是有保证的叼,并不会有很廉价的感觉豁氖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚会处,销量在整个家族中表现最为可观岔还伦。近期堵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市测,新车主要变化集中在外观熔,同时针对颜色煽、配置进行了调整将贸钳,以保证其市场竞争力杏淑。在豪华紧凑级细分市场中操青翁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圃,通过下文的对比分析香骋,希望对有此购车意向的网友们一点参考绦贝。   备注晶何肋: 为更直观的进行两车的对比分析捍僻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埂、CT200h F-SPORT)醒美年,市场优惠参考自深圳市场桨。 车型图片 所属品牌蹬勘片: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昆,内饰做工精细    车身尺寸方面艇桃巍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眷丝,其他参数均小于奔驰A260杏擅。从外观和内饰设计风格上看态式帅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轿信,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释现,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺违。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禽肺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样京碴,全车充斥着力量与美的线条死。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点高扦,硕大的单条幅进气格栅嫌卢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烙哥。    相比极富视觉冲力的前脸造型簇桅碱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刀锣,但并没有脱离运动贤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凤慌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腿匈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型节,同时下侧雾灯造型也有改变惯,车尾部也进行了一定的改动瓣枷厂,整体感觉更加运动瓤蛊沫。另外存欠屁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绢常乖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配极,形成强烈的双色反差儒。    F SPORT车型装备了整车运动套件星,涵盖了运动调校悬挂懒蚀、运动包围释看、运动阻尼减震器愁、熏黑运动轮毂杭控马、运动车门脚踏板船蒂、运动型铝制加速踏板硷东、制动踏板侩全恃、脚歇板等级姆僳。    三幅式平底真皮方向盘日瑟辣、红色元素点缀的空调出风口蹭传、铝合金踏板衡吵疙、仿碳纤维装饰条等等和,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浦临靶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袖袍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堂,将方向盘娥阀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上房旧料,增加了便利性嫌变涸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动田噬茶,分散了注意力窖苛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间签,是多数第一次购车家庭的首选要求笆鞠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型螺宫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功校珐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盟,会有怎么样的变化恒挖猴,一起了解一下锨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锑,镀铬进气格栅增加了些许立体感持,更加显眼的X造型前脸胆,迎合年轻消费者的审美匹狙清。大灯的改动有些另类卯性北,在我看来接受起来还是需要时间的潍硷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彼雹,新款在车身尺寸上有所调整呻膜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米獭武,轴距保持2600毫米不变鲤,相比现款仅车身尺寸有所增加蹿。   车尾的变化不大炽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欣,以及牌照上方增加镀铬饰条部仁,尾灯造型无变化惧悄羡。实拍车型为高配版本距拼穷,但仅配备了三点式后倒车雷达棚。   新款的15英寸轮圈造型不错税,轮胎选用优科豪马蜜敲,规格为185/60 R15陷继圣,备胎没有缺失卵忿微,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郎飘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高槐苔熊,在年轻人中更是屡见不鲜堡干。在学校要有个性加颈凛,在单位要有个性体霸,穿着打扮要有个性蹋,兴趣爱好要有个性概棱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锰科础?如果你有这方面的兴趣令睹和,那么杰德将会是你不错的选择搂秸。可谓自成一派的它攫,凭借着并不起眼的车身尺寸瞪涤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磐秀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胺孩?还是旅行车藕唐?或者是MPV鳞日赏?但这都不是事儿磋,只要适合自己就OK错急。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莱,喜欢接受新鲜事物的他们败,正好与杰德不谋而合疼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戈,此外晴哩,六座的乘坐空间坎菩孔,也足以胜任日常的使用需求毕步。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刚戳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢薯繁丹?自2013年9月6日上市以后对禾尘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸补,力压大众途安和马自达5等竞争对手好卢嘲,它用事实结束了我们的疑问少。除了这些帽规逼,杰德还会带给我们什么样的全新体验殊,让我们继续往下看讼乒。   " "  若是经常关注汽车之家的话辫薄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生燃郸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴掏被。虽然我们这里并不提GTR逢锯弹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戎堂摄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST铃信,令人刮目相看椒叛。与此同时狄,在秦身上触挞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坦蠕、做工以及舒适性表现上的明显进步良泥。 外观造型物息芯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挛弦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔬惭撕,近年来推出的新车型如速锐涟、思锐以及大家眼前的这台秦缸攻,都可谓一个比一个漂亮耻局。就以秦来说枷菜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裳,很是亮眼督苇浓,同时也营造了较高的前脸识别度皮。   车身尺寸方面羔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亭烩腐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)簇卤,2670mm的轴距表现则处于平均水平邯牛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昏灌,其整体感觉与速锐大同小异傲认盎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯当焕稍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接考。无论白天还是夜晚评,该车的车尾识别度都非常高坡。而且内部的光源喀,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞,示宽灯杰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED容。   充电贯弥缮、电桩安装及质保/售后介绍千闯来:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乡落,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包突扇蚀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酱,据官方资料介绍鞘榔改,充满一次电大约需要5个小时左右卜素砍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赖。   同时臼趣传,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩可,虽然价格并不贵胳娟,大约在6000多元泛踢迪,但对申请人有一定的条件限制芬捌篮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搽苇啃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)负啪悔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幌世。当上述条件都满足之后摊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澄,如果一切顺利诧,最快1个月内就能安装到位并通电使用窗弯沽。不过目前赔,秦还不能实现快速充电狈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戮念芯,只是目前还没有这样的配套充电设备溺顷。   针对秦的特殊性勉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刮摄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务合。其中难邓北,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庆儡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盒咕烩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋划、绝缘手套和护目镜等设备傲邓艘,并规定在检修车辆时必须两人在场贯谈涣。以防车辆万一发生漏电粕,威胁到维修人员的生命安全孪拔。   与此同时熟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里少寸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阂涧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒙讨,整车质保为6年或十五万公里速怯,电池组为10年或二十五万公里)切嚼。总之税裂戏,从专设的维修工位耙侗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期川兰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杰监,而对消费者的购买更是一种信心的保证啤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僵,中国汽车市场刚开始发展伪喉,市面上可供选择的车型可谓寥寥叙节垫,在那样一个年代警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斗,并且在之后的相当长一段时间节鼎,人们心中仍对它们有深刻的印象居。时至今日徒劝虾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猫,在数年激烈的竞争中翘刷书,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下示旗。这回翁棘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首成陛脆,我们也借这次机会为大家做个全面对比闻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆额惕:外观内饰(包括设计和做工)硕、配置纺酷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酿霖、储物陛琴、油耗伍、驾乘感受泰纫喀、加速性能邪巾、刹车性能碗性。同时辞祷掸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坡湿、同价位车型的什么水平首。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绿伤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝矢,目前约有6000元左右的优惠墩病塑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元借,在优惠方面差别比较大偿瀑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右清喀,根据论坛中近期的提车价格犬虾,9000元的优惠还是有的惶串。目前龄锰,两车的售价依旧属于同一梯级顾手。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致七丹,只是配备了卤素大灯及雾灯败狈背,透镜琅荣、日间行车灯这些都没有献吵恭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劳涕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迷,因此我认为两车的配置可以理解吕随,符合同级水准雹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睫蚀睬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比书困娟,两车的各项参数也处于伯仲之间枯肯,差别在6cm之内短其。在车内空间上崔委,两车的表现也很接近陵,我先剧透下吧惕码赋,结果可能跟你们想象得不太一样守。   相信看到这里荒菇菱,大家最担心的就是如果车辆没电菇考巧,后备厢是否还能打开的问题苟惦。捷达看来是妥妥的没问题颗倒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烧顷,它的后排座椅靠背可以放倒凉,之后即可顺利从后备厢取物材爬芳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昆。   在倒车辅助上桐肚故,捷达配备三点探头苏勒椿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氢。这里多说一句兴搭诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沟夏巳,让人觉得很不大气帅,并且低于同级别的水平修房,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达独,舒适型也可选装倒车影像摆,比捷达厚道一些检誓殊。从普及性上看惹潭,能够达到同级别的平均水平户轻暮,从功能性上看痊省岭,拥有倒车影像的它则高过平均线了仁呐墒,给好评盯杭疏。   两车都是15英寸的轮圈楼,造型上也是各有风味题,轮胎宽度也同为185mm阔。从售价上看慷荚乖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条会稼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棺傲,让我们在后面的制动测试上见分晓硕畔埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显井想,借着中期改款的机会楞烹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伞癌赂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冀。应该恭喜它敞,至少在我眼里盼镶甘,它确实达到了自己的目标毁悍。过往凭借动感的外形傻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遂赤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唾颗汰。   只可惜灌贪凰,刚上市不久的2014款起亚K5搏先检,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择全笑拈,而且它们的价格都处于K5车系的高位扦爆,受众群体并不大习。前段时间怪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拆陌,并撰写了《起亚K5购车手册》另现。文中接惯罚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吧儒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肛仑晚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师哼。自从起亚轰疼焙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顾吗歇,互用研发产品的例子不胜枚举兼尾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奠。该发动机的最大功率为245马力效脑冒、最大扭矩达到350N·m豆畏,账面数据处于同级别的上流水平超,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机态局善、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欧。   在涡轮增压肃冬靶、缸内直喷等技术的加持下稼铜褐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碗,并且一直持续到4000rpm乃绵。得益于涡轮介入较早郴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雇,而且它的油门也调校得比较灵敏锰夹。在实际驾驶的时候赂,可以感受到它的起步轻快自如蔫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余变。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渴考田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些号,但差距并不像数据相差那么大扳。在整个低转速区间伴,它的动力输出不算直接力,缺乏一点活力列,给人一种有劲儿使不出来的感觉拧。   于是浑,我把油门再踩下去一点暖,动力突然来得很快烩咎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然樊乓够,毫不费力酷,而且可以感受到车速达到120km/h时篱,发动机还有充足的动力储备磊拜。它的中段加速能力让人满意腐错,虽然依旧缺乏一点活力虎呛膘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喷肌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诡朵端。   还是差点意思隶托,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悄凳澳。于是唱缅切,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钞寥署,6速手自一体变速箱切换到手动模式乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廖深沪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侵醇啊。它的油门响应足够快勒抬,发动机的动力输出得到更好的释放味抨惰,方向盘的反馈也更加扎实灭攀。除了SPORT运动模式外墟录驼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式念干,运动特性从SPORT蹈胯科、标准到ECO逐渐减弱耸陀,驾驶风格也逐渐趋向安逸暖掇牧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契然,平顺性极高蛋,而且动力的衔接也让人满意般。若以80km/h的速度巡航顶背,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兼牌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贸蜡萍,对于燃油经济性的控制也让人满意徘豆。同样值得表扬的是降挡速度伐,在中段需要加速的时候深踩油门委孟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咆立,而且换挡冲击也比较星摺,不会让坐在车内的乘客感到不安凸庇逞。   前麦弗逊诡锨荡、后多连杆的独立悬架底盘结构河想铰,在调校方面仍然有很大的提升空间肮。它的弹簧足够硬酚郸诬,但是减振器的阻尼不够大起,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莲渭宿,会有细微的震动传到车内吻赦俊,以稍微快一点的速度过弯伐剧,车辆的侧倾会比较明显膝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题股事,舒适性让人满意添系浇,但如果需要激烈的驾驶的话甫,后期对悬架的改装很有必要讽俩碌。   它的刹车盘相应加大了尺寸木棋裤,刹车的力度足够徒导,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诲骗史。具体表现是妒模悼,刹车踏板的前一小段是虚位敞博杰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏安趣,制动力度会突然加大败,需要一点适应的时间檀慰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逻,发动机的声音杯宝、振动都非常小骸。然而为凄,在速度上来以后砰室贿,噪音的上涨速度也很快啊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洁爆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饲。   我得承认爽废,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数括,但在起步和中低速行驶的时候斥亮费,动力参数上的优势并没有完全体现出来盎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裳扔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叮妻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衡。当然凡挤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型努蓖。另外垄,值得一提的地方是踌,在动力提升的同时胚朝,它还加入了行驶模式控制系统晤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霉,它的动态性能相对有一定的提升迁汝俄,开起来也更有活力和乐趣舞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兴含电,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓝秦,只有手动版车型销售邵,导致产品线还不够丰富硷。而就在去年11月嗜欧,海马M3终于推出了CVT版车型嗡,7万-9万元之间的售价笔检,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求良茬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30些巧、逸动秒挠、宝骏630以及启辰D50等车型黎,竞争还是比较激烈的桑。作为一个后来者示,海马M3是否有足够的实力立足肪?下面我们就一起来看一看氢肆逼。   动力镜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旱,其最大功率为82Kw彪端,峰值扭矩是147Nm赫稼。从账面参数来看靛勤,可谓非常出色侍化,一点不比合资产品的数据差写。对于一辆紧凑级轿车来说耽歧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赡计。    开起来的表现殴匿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”回瑰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黔弘疾,如果想要充满信心的快速超车欢节,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狙韩泞。    我知道会有人问剃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆巷比?说实话锑巍怀,我觉得大家都没什么区别尘赡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桂赴,也是低扭不够强莲膜触,需要靠高转速来增强加速能力媚阀。    可以肯定的说盗毕谜,除非是加上个涡轮增压器迸型蚀。否则的话铜辉撤,这个级别同排量产品之间的动力表现釜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酗。我个人觉得糕师,这只是消费者们需要认真衡量的一点铝弯,而非全部扣辞撑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拼颈蛊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膳夯碍,动力传递平顺连续的特性侍,有效的提升了整车的行驶品质感牛深。顺便说一句啤私谈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呛,这也是比手挡车多花点钱的好处茧帅藐。    深踩油门时匪锋矮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上现举钮,来保证动力响应足够顺畅斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内项妊。此外罢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸽瘸,功能性极强绕港波。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后然班,g值才开始达到最大的0.366g浩氨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徘淑稼,此时车速大约在30km/h左右库么,达到60km/h用时5.24秒辑,冲刺到100km/h用时11.45秒味。    接下来看看海马M3手动车型佰萌,在加速到2.5秒后对,车速已经达到了差不多40km/h七糠妮,达到60km/h用时5.01秒们卉熄,冲刺到100km/h用时11.28秒撕,比CVT车型略快善姓。如果不较真的话慨鬼偷,可以发现二者的差距其实非常邪堤逋帧,相应的在日常驾驶中其实也一样稗份眷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腻寡,就这个成绩来说撤卑,它的表现只能说是非常一般督。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葡辣,它的表现就算好多了咎千秀。 责任编辑遂:沈楠" "   近日详谓,宝马官方发布了新款X3的车型官图季时,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帘。从新款车型推出的速度上来看户,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捕苫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玫诡补。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迹首醚。    早在2003年邦恐搓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扛纬。10年以来贯,宝马X3已经销售超过了一百万辆贡距,自从2010年上市仿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屑。因此酣,2015款作为X3的中期改款膳玻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贯捎,优化后的大灯组造型费锻拣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醚逢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盾关。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版介彪托,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俗焊托。通过官方图片衰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贪淳聪,也融入了宝马家族的最新设计语言霉曙,与新X5一样采用了新的中网边框设计码身捂,在视觉效果上更具冲击力品淋险。    在头灯部分惮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伤册,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搓。另外亮劝棚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熊新,配置方面它还可以选用全LED光源强金饭,再加上选配的LED雾灯毕俏朴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拐。    新设计的前保险杠极具力量感磋勺汇,并融合了镀铬甘患、塑料格栅以及金属护板鹿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚼漏。此外箱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毯寡衰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阶,也使整车更具个性化风格肆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揽俊:4657×1881×1661mm匿慕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔚疆,轴距也同为2810mm你授,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澎讥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别河黄,从车头一直延伸到尾灯的腰线把跨,让车身看起来更加犀利且极富层次感肚策。相比变化较大的前脸拘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计千笆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冈弦。相比X5芯顺视,新X3的尾部更加耐看慑体,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吹沦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魄肆,视觉效果并不是那么给力被。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揩勤,新款X3也不例外度。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板媒忍协、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胎、后部的防钻撞保护装置拆屁拘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲸溅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂噬剃。此外即苔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致街。该车还可以选择六种车漆谅脓可、三种专有的18钉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氢父拾。 责任编辑粟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陌辛:Quattroporte(总裁)寡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标复呜控,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸颅卿:Levante嫡,还在2013年4月的上海车展上斡,以全新总裁平台为基础锌啦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寂效、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篮七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寐:Ghibli……   以家族设计为本凹峡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同前,改走豪华中大型轿车的定位堡板,车身尺寸长炮菠、宽菲耙剧、高分别为4971mm妙、2100mm和1461mm顺,轴距则为2988mm补琅伞,直接锁定奥迪A6浚缎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寂口牡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征及池褪,且融入全新总裁的轮廓特色戚,以紧实并极为流畅的曲线黔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俩莽抡。    于是在车头设计上氯拴卤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剿韩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梳蹄地,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汤粪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讣脸味,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幂,将蜂巢状格网嵌入其中拇沸,且尽可能地加大庆慰赔,再搭配角度更为锐利衅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疙放,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势管稠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啤阂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恕,所以厂商在Ghibli的车侧蔫,除了保留前叶子钣鳍状孔道冬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外确宛,也师法了总裁车侧的设计淡嗓晌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哇龋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吼,另一条线则从前门下方迸出光,向后朝车尾紧缩逻茫耻,滑顺动感且充满肌肉感椭,并正好可呼应更翘的车尾设计擞帽氛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上详信刻,速度感浑圆天成韭捆。 内饰向旗舰看齐拱菇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宠舜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿麻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同队努、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计另,也把声控窜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虐淌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片退辞倪,右侧拨片负责手动升档侥胜、左侧拨片则能提供降挡变棱。    此外洁铂殊,三辐式方向盘的前方咕火,一样是借自全新总裁的蓝底白字怀、双环式仪表盘谷劲虾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痘,左侧则是表底超过310公里的时速表祁菇及,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雌,可提供显示油量辜茄镣、水温改、挡位与导航指示等行车信息踩项,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敬猜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图集,告知驾驶者目前的驱动状态马。    和总裁稍有不同的中控台鲜探、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟固萄创,以及可触屏操作的收音机电台选择软、音源切换箔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肆裙、空调温度苔劝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕集,空调出风口则移至屏幕的两侧倡伍,下方则为恒温空调系统调整出风量苛藏镭、温度与出风口的位置讹郡牛,以及音响系统的吸入式CD感掀,设计上较总裁车系更加简约嵌僚哇,但用料与配备完全向旗舰看齐硅显酬,展现了十足的诚意脑。    较为可惜的是屯毖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm差涸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm党寂略,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性练,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稼蹦,包覆性和支撑性也非常出色妥赌。    但是后排方面郸、便没有像总裁那么充裕瀑蔑,尤其膝部与头部方面糯伎温,身高174cm的笔者坐进去后忿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捶谓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沁,也刚好替前饲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扰停卧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓信侨裁。 责任编辑丛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咸含,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徘?后来一看封善,哦坷淋脓,原来CC是“Cross Country”脚。继续了解发现有点意思截,底盘抬升笔、高功版2.0T五缸发动机套搅蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法还拌:目前的普遍规律是密,产品分得越细爱嗅穗,总销量提升越明显涸臀淑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堡贺,它的引进棺蛙炕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦先。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旦税冈,主要分布在前脸和车尾巷县,从外观区分它和普通版V40很容易地帆小。底盘抬升12mm忌凑台,这么小的数字对视觉效果影响不大贩荷,整体协调感没遭到破坏藕稀句。    车厢内部秋鲸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗓我,除此之外内饰并没有过多特别的设计晃。之前我们已经发布过实拍文章臀踏伦,车身相关内容有详细介绍息禄,因此这里只是简单提下要点咸为拱,就不再重复描述了灭惊绒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来竞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烽赶,最大功率214马力牟版科,峰值扭矩300牛·米旅编沁,型号B5204T9松胆,是普通版V40那台发动机的高功率版本却,那台机器的型号是B5204T8航闺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒噬沛,今天会是什么成绩急?稍后揭晓靖繁。    变速箱没有变化熬茂屏,依然是日本爱信提供的TF-80SD捆,六个前进挡抽晾铅,带手动模式和S挡掸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT情槐竞,奔驰A级用自家的7挡双离合纤俺,沃尔沃这台6AT暂无优势酱,目前他们还没有新产品投入实际应用杉咖,理应加快脚步牟死。   驾驶伐:邪恶的S挡    驾驶部分堵靛显,我想说说D挡和S挡的区别士瀑荒。看起来挺初级的一个话题定刮蚊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刊烽态。D挡油门响应迟缓律百吻,在激发变速箱降挡之前苛,需要稳稳的桔、持续性的向油门踏板施加压力遂伍,慵懒的降下一个挡位之后梨辖滴,情况有所好转甲,动力给得稍多瑟卷,也就这样蜗推。    不满意对吧艘喘?可以把排挡杆向左扳到S挡宝,切入“邪恶模式”幂龄纫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颗篱该,转速拉高1000rpm以上级,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来天呕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次形伐寞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出评褐翰,脚踝每动一下凭埂茅,车身就顶起往前猛扑一下剃。深踩油门稗,转速迅速攀升罗,跟D挡时判若两人驹双,两百多马力汀交惟、三百牛·米炊淀,在这个尺寸的车身上爆发出来葡,过瘾俱。    激情过后细细品味溺搂,这套动力总成有两个弱点需要改进怜幂弛,一是怠速时振动大寒桓嘿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匙溺龋,影响体验;二是低速行驶的平顺性扔挎厕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晨视,1莲幕亲、2辜、3挡之间可能频繁切换酒窟,动作应该再细腻些猫瘫哇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涩缓,选择“全功能”项绍,不打转向灯就变道灰虾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喀,回正的力度不谢己小,如果你想在车流中快速穿梭前进咖辛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辑讲,要么关掉方向盘辅助型拭赌,仅保留振动提示即可苫挛钡。   绕桩疾涤辰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侥喝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懂般姓,在绕桩场地很讨人喜欢扁吓宝。车头响应比前驱版本积极掀缮,入桩动作稍猛杜脖,车头好像在被一根绳子拽着走颇。给我留下深刻印象的是籍,这款车的极限要比前驱版高太多乃,特别看了下磐锑颈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荣。上手容易显,但是需要注意别突破了极限悸冷媒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点太:一旦超出极限第碾,很难把车身再救回来僵抛疚。 责任编辑德同峡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秸帘备:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娇蜂,就一直困扰着我们的问题渐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题够枷。马力越大的车就越好么玲?绝大多数情况下答案当然是否定的割。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外某标。随着时间的推移邦常宠,我们有机会做这样一个有意思的选题糕。   让我来说明我要做的事情答:我们有三辆四门轿车朴律,合计拥有1657马力芯牵。看起来确实有些夸张仑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport精搜夸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坍蝎,但是这个570马力的怪物一直没有车赔拐浓,直到我们完成这一特别的测试一周之后取奈吗。我们只能使用520马力不扔摄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怒奋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力布,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潮咀獭。   另外一辆是全新的奥迪RS7搬砍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辑,拥有560马力的出色表现欠徊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8情壤龚,在K&N工作室的台架上埂,它的轮上功率达到了479马力裴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凄胎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刊垦厢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褂,用以获得更多的功率输出坤雹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丸膛炼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钎惧。即使按照宣传中给出的数值逝袄瞪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG本焊澈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申吞韶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欣狄辅,它的轮上功率达到了541马力合抖穿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗽。   另外还要说明一点磊相,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糕溜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讹木,不具可比性毖连。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颓划。结果很令人意外熔截。两款加速最慢的车型炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卧。当然最慢是和RS7相比较而言的漠噬朵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芳扇拿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菜亭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甜氢矢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睦彻泞,但是还未打破我们以前的记录枢敌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场婚,说它慢更像是一句玩笑话腐,这一成绩实际上已经快的吓人了订。奔驰则要更快一些素骂缆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)理瞬,冲线的速度也提升至197.5km/h斗姑掳。冠军仍然是RS7的下晌什,它只用了11.6秒违,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倪。奥迪的冲线速度为193.8km/h仆习,虽然不及CLS63 AMG娠篱孙,但赢了就是胜利凑怂陀。   123下一页 责任编辑铝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后齿百,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淀礁戚、运动和科技气息了操竭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舱割零,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殿报雄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘶匹,主动式车道保持和自适应巡航功能惟,几乎能让驾驶者也变为乘客犀刷,高科技配置更加丰富韦獭。    于是嫡搽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霖谁暮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了码事袜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裴盖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受分朔洪,在下面的文章中有详细介绍梆。此外隆卷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钵葡碴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌慧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道报、残破衰败的路边小屋嫩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律无,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富任搏坚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勾陪煞。身处如此糟糕的环境响,却并没有让眼前这个出身自底特律钡、土生土长的本地小子屈服驶凯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脐,但只有经过一番试驾体验之后钙鲁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枢胜圃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奥廊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兢吝郸,同时两侧向外延伸与车灯相连女。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腑钞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计全殿韶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赖拾。   尽管是低配车型公踞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杜挪随。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车播,它基于D级车的平台打造切墙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桑豹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亥镶勿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侵稠岛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吠韭,不过从近几年的趋势来看涧竭比,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掇俩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阑局赤,至于其中的原因常念,从这款车中也许会找到一些答案想盼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顾墙?   GT师马,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写供晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程镰叉梯、拥有强劲动力翟麻芥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型法。可能一提到GT示酸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车型躲,其实则不然欺,GT拥有着明确的划分准则摹,举个例子来说扮:拥有着标准的后备箱吠、配备V12发动机并且内饰非程矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桨疗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT箍藐勉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邢揩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钵扣绊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汐讽,这款车的确还真有点GT的意思崩哀碧。在笔者看来惺烧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凳无,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羚郸,最起码第一印象分已经拿到了径彩。   5系GT是采用7系平台打造的乔?   5系GT的轴距为3070mm痪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擦肺,从前双叉臂竣般、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锋搜。厂家表示铆朝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔷啼迹,其在外观樊、内饰绣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戌。   5系GT型到无朋友顽绅?   谈及5系GT的竞品翟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情儒细,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墨挝毁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版砷。   外观孰娃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲夕落。风云2(详情)菇枫乐、E5亩毖、A3以及今天评测的这辆E3嘛嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怂付抡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度换。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玲勃。从这辆奇瑞E3(详情)来看捣,外观及内饰都有着很高的原创度琅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惹。这让奇瑞的产品线更加丰富福,但也让消费者选择起来有些头疼嗅逆戒。 外观嫉冷边:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人任房,但外观却没有去针对青年人的设计臣忻讼,前卫急、另类这些词汇应用不到E3的身上驼心嗓,车身也找不到多少运动感媚星。不过它长得却很容易被人接受貉褂鲁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呵貉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乡,E3和E5的外形稍有一点点相似衫诉班,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薪踢捶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翠芭俊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沸回。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尽,而且非常容易被大众所接受结八。不难发现碳心匿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变干,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稠。艾瑞泽盼苟、瑞虎5冕淖肃,单从外观来看都会让人眼前一亮份。借鉴是好事殴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驳,但不动脑子的照搬实在是说不过去采虱话。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冕拳汹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椭恭露,作为最会制作小车的铃木来说歪,雨燕可谓打开了国内的市场介卜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捐猾褂,新一代的SWIFT迟迟没有引入冒伤伤。而就在2014年1月18日廊,铃木速翼特在国内上市梁恋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盆颧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潞怀尝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫂洼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溜才图,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晃趴死。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谈僳,速翼特运动版采用运动风格打造檬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帝哎桅,轴距为2430mm墟五鹿。由于基于新一代车型打造墩骚沥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些受画评,轴距也加长了40mm禄咯说。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彼谭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咳荤霞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16订勃匣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扒,包括中控布局县任饰、仪表盘叭低桔、方向盘等造型均有所更改瞄痞枯。此外米靠驶,配置方面新车配备了ESP晴、自动启停系统椭疗、USB接口概醒、运动座椅等配置本。CVT车型还配备了换挡拨片吉,满足驾驶需求瘁度手。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敬吝。真皮包裹自不必说忌罚,3驼魏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狼降响。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛匡经。不用和别人比儒,超越自己就是最大的进步邪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纠暖椭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泼癸,其最大输出功率为100千瓦泊竿剁,最大扭矩160牛·米抱扁尝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT取,其百公里加速时间为8.7秒蔷筷,最高速度为194Km/h串。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡九聊,相比之下乐趣少了很多婆插。 免责声明络:本文仅代表作者个人观点赣贯藤,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖,对本文以及其中全部或者部分内容茸非脆、文字的真实性汉碎、完整性府屉吾、及时性本站不作任何保证或承诺履,请读者仅作参考芥,并请自行核实相关内容胚萍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讽季互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氓膝凌,引起了广大网友的质疑念订。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漏膛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稀禾。于是易车网本着服务网友的原则氓摧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丁齐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暖末淮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示付歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愧平卡,您便自有定论烹规。   体验者介绍    前排体验者逻幢:辛毅 身高驴魏:178cm    后排体验者篱:旭子 身高剿奸:177cm    Ozel 身高莎淡豪:170cm    小娴 身高啃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诉奸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高含。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惭徽粉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漠渴蛾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盾愤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恳谁,公平公正公开地来一次大对决擅奇蕉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饰稿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车台靶弓。所以不得不承认诬岭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酬捍钡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上面贾。    事件回顾蜜惯:    说干就干古,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酬览。根据易车网后台数据的统计来看淮,持以上三种观点的网友大有人在完肋混,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纱踩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案施娃卧。尽管是为了对比三者的公路性能癌侍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上般蹲寸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渭硕。    测试车辆梅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴碳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僳署,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阮,奔驰已经尽力了筐甩纤,我们在此也由衷地感谢酞刹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媳辽狈,告诉大家改款前后的差别湾靖脖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5清赋拷。因此我们也很负责地告诉各位网友党,目前除了易车网败敖,其他媒体对于新款X5的评测仆莲诞,都不能代表日后国内在售车型晴朽。第一辆中国版车型为xDrive 50i帝啼,加配M视觉套件驼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馆,我们无法借到官方提供的车辆蠕屑画。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持达丛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耙内。    测试场地份期:    乐驾赛道全长1.6公里嗽,共14个弯道阔,最长直线段270米廓溯尸,赛道宽度为10-18米酞,视野开阔遍谷检,无障碍物请漏。赛道两侧均为土质路面宦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猾乃雷,大大降低了安全隐患解氏。    测试人员杆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑背富,却要替土豪们操心买什么车呜,这件事听起来真挺可笑岗毖,因为我实在没法揣测土豪们的心理拖冈竭。如果说我还能理解花五十万买大切隧饱太,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摹,代价是要多花一倍的价钱淌茎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徊鲍年,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秒。不过因为坐的比较高位,速度感不如那些贴地者强烈薪芒,还没怎么着呢就破百了芯。这大概就是SRT8的魅力痕,很难说值不值得绍吭停。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款论克,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迟才,跟改款前相比还是升级不少典贰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旱痞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骚,SRT是JEEP官方改装部门馅咆,这种改装是全方位的份边,包括内外套件加强施肚沥,以及性能方面的提升灵。SRT8就是高性能版的大切诺基茧,主要提升是外观套件菩夏、及动力系统软前、刹车系统戒活欢、行走系统等方面踞祁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机险,6.4L自然吸气HEMI发动机躬伤,搭载采埃孚8速变速箱搪凑耐。   SRT8为公路而生汉看,所以公路性能是它的强项皑,不过Off Road就不是特别在行了垛拭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫉商茎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凑。 ② 跟之前的SRT8相比卧碱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刻,所以科技感和豪华感都提高了不少回凭,跟换代前的SRT8相比仟,升级的部分都是实实在在的窝渴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统订镣偿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匠缅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菇谓。  ⌒寄椤③一百多万的车傻豌付,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车射夸,再挑上百万的车的刺修,好像有点吹毛求疵步辣亩。首先悬架的设定非常的运动屏扮,即便比较温柔的驾驶方式办,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摔伐狸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骗署,大切诺基SRT8并不是一个非郴伲合适的选择挡,尽管动力非常充沛耙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响考,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叹库俄,但好歹SRT8也一百多万了奴味闭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虏风可。不过之后我们也释然了酚篓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臂殴,但经过数个媒体的“蹂躏”漓荒篡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恍料,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磕踞牢,有点异响似乎也算正常敌踏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基半禽,请点击下面的图片进入试驾文章共癸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窝冕孔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起坞斥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暗趁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啪,还是老套路墨,直接切入主题贝潜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凶。 动力对比告:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手童唇建,看看英朗GT的表现如何吧良蔑侥。这台发动机的最大功率是131千瓦瞎翰抽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来槽吩拘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郝切,当驾驶者在需要全油门加速的时候睦谷电,为了获得更好的加速表现粉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛙锯饰。对比发动机账面参数来看互,最大功率118kw攻氦粱,峰值扭矩250Nm遁寺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陵乳少,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心槽斡毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力葡亮。   至于传动系统方面囊枷瞄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帽潭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穆,都是目前该级别中的主流配置波,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨蓖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢价嚎娄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上额妻蔽,比如高尔夫6课赂携、速腾等活。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垫淘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构手纶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力峭颁姑,从而起到提升操控性的目的极酷情。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上短,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踩扫,但通过厂家的调型厮〉蹋后善淡,当一侧车轮发生颠簸时秦,对另一侧的车轮影响会比较小些岛实。   小结墟岛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沛换仆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郸篓歧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偿储,至于优点这里就不做过多介绍了男帅觅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形荩后英朗GT更偏注重于操控性胺镶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逞虑啦,见过后车追着拍照的宦,见过开我边上向我打听价格的冀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涸颇。我坐在这辆路盛E70里岸陀及,被注视得有点儿不自然棱迟头。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隘,我琢磨着口,要不要让他进来看看铃。要不是我瞅见了绿灯亮起侵筷尝,我真就这么做了肚。对不住了朋友鹊譬谋,这次没能让你仔细了解它惶从奖,不过我希望你能读到这篇文章氖。   不用否认建,人们对美的好奇与渴求与生俱来洼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙撇狄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猛狗。不过在这些人之中吗缎卧,有人会终生恋着美人钉吹,有人也会为抱个花瓶而后悔窝。如今打造足够美的外表来吸引消费者秽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叙侯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脐籍玫,但在这之后能否一直爱着它嘶,我认为是一个很值得细抠的问题蚊。   ●外观大气咯茎协、美卸腺蜜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辖芹参,我还以为来了辆捷豹颊深肛,赶紧跑过去看发现被骗了镜司。不过我并没有觉得失落校,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观细和,并且从设计角度看僻,它在借鉴与融合得方面都很到位维融湃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妈膳怜,我对它的外观设计就100%满意了伞。这事儿对华泰肯定不是个难题拾丝害,您看看宝利格还有华泰B11撤控境,都有明晃晃的格栅岔勃抬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位词:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中推常秀,但绕车一圈后我发现敦怖斜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兼橙膛。咱看看数据对比归阿疲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诗狄既,可以说在各种数据对比上炒坑,它“不是第一衅,就是第二”豪晾。虽然在宽互糜、高和轴距上没有做到最大芭,但也不过是一两厘米的差别来,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茄涣到,这就让它看上去大气许多履桃巫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捶。   打我接触这辆车的时候速稳炭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骗定俏。在这样的目光中零栋酸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期街窍。面对“屁股高秒汰监、尾窗窄”逻里娜、后方视野不理想的路盛E70时旦柯莎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桅梢功。先不讨论这样有多麻烦了苯糙回,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贬仑媚?这点让我心里不太自在维,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磐赏官,是个应该有的配置串。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枢概。而随着国外皮卡文化的不断渗透漏爬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型千肺,去跟进时代的步伐工龟。为了迎合市场的变化及用户的需求吨溺蹋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党呛,开始注重宽大饱满的外形设计还吗,并增加更为丰富的配置开椒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑那,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辣,整体的风格带有一股阳刚之气午。在车身尺寸方面迪文,它的长/宽/高分别为豁:5310×1812×1775(mm)虑危,轴距为3100mm铝套曙。威虎TUV并没有大小双排之分冯喜,仅提供了一种车身长度侨。车身侧面的线条也很平直敝粹惟,外扩的轮眉使其显得更加饱满典。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泄类敞。大灯采用远近光分体设计寒涩,其中近光灯还配备了透镜渴粗,不仅更显精神晃菲,而且还可以起到聚拢光线的作用篡勒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秘缺貌,遗憾的是对,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堕计磐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赂豌到,并且后视镜仅为手动调节巳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架千核,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霓耻,非常不错起半。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侩湘,至于货厢外侧并没有再多设置怂量。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恨耍理,在国内皮卡车型中算是中等尺寸络糜。另外垢络惹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裤捻,不过据厂家介绍逞霓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伺。对于皮卡车型来说珐蛋宦,这项必要的配置还是很厚道的炮倪绩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肆你卵。不过帝荡,今天我来到这里并不是为了滑雪聊渐,而是为了求证一件事情涎鄙:有没有一辆车挨,既能够带着一家老小舒适地出游颇惜试,又可以不惧冰雪茧,在冰天雪地中步履平稳地行驶随,同时价格又相对平易近人呢揽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求促慌,那么就让它拿出真功夫试试吧恒纺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慑手,从外观上看皖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炬汾,19英寸车轮显得很有力量感恍宋,也与动力总成更加契合;其它的地方担悲屁,也依旧是酷威的老样子鸡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辈,甚至还有一些精致的感觉澜。总体说来谁熟,尽管算不上全新车型加啸,但依旧耐看狡虐蝎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勾锋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了担怜典,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中使茧面,动力响应良好抖兢堕,易用性好略腥堵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔽掠欣。当承载着全家出行时猩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔬。   至于酷威3.6L的内饰方面尺壕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涛腾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堆寿。   除了动力系统郎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湍卯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砷呈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叙囊。动力分配完全依靠电脑自动完成釜橡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮士慧。   有了四驱系统日情久,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俩,具有更加粗大的排水通道梳筒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛揣簿,冰面行驶性能更加出色领篓。此外灯纱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匈相,胎面中央多重“Z”形花纹粕班裙、针孔沟槽设计人兴京、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性率暖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息什镜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情档佰诉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3论全,它的定位低于1系恕姐棉。但是兼忱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑟胖。另外串胯踢,它也提供了i3?REX增程版本霖师,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诫寡茨,扩展了这款车的最大续航里程弥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屏凰苟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流词煎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匿琶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合精侮。   宝马有没有提高电动车的标准摩损垫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慌桓蹋?让我们在接下来的测试中找出答案硷豢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腻葡峨,宝马i3的行驶里程可达88英里许团搽。相比较而言漏嚎恳,?Ampera可达30英里鄙睡亭,而普锐斯可以行使约10英里及。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓜屁关,i3可以更多地使用电动模式脾。而增加了汽油机的动力系统桑啥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铂称,357英里和505英里绍骆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痉。这台车约五英寸高阮,而宽度几乎和高度一样参础沉,与低矮流线播,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牛挡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能度溶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痢,我们没有所需的充电站?笑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魔兢。   此外户反,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓷楼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车投。它内饰精美为谎奴,融合了许多先进的科技通,它空间宽敞烫洛,驾驶体验一流场糖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车权困,它仍然使用汽油机沮勘,以作为电量用尽时的保险么厢抬。   第二名懈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弯吹广,科技感十足铃靖,而且它也能胜任舒适的长途旅行苯。   第三名顶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棺灌么,它最大的优点就是充电迅速天,性能可靠莫。   然而氮客盯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋看纲。(实习编译膜:徐旦?审稿嫁:刘洋) ? 免责声明版权作品品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮猎,严禁转载莫随,违者将被追究法律责任祭蔬袄。责任编辑铰蓝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车付,应该说是倾注心血必波,在技术平台上都有可圈可点之处叮屎为,源自萨博的技术是其最大的亮点度混掏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冈奴碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作老妥。在外观和内饰上镣麓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祥,在动力和配置方面也还是很有性价比的怕舶捞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僳,绅宝的外观原创度还是很高的蹦,并没有刻意模仿什么车型饭,但我们会在这款车的细节上看到封,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法围帘。且融汇的比较好男,并不是简单的照搬照抄妨蜕烷。这一点值得肯定艾膜贸,大灯的设计十分犀利帅撕,鹰眼造型也有较强的辨识度瘦伴。LED日间行车灯比较醒目课锚,穿透性不错收锚恭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傅,也很紧绷噬。看起来运动感不错立谦趣,但前悬和后悬的长度较长境棘,看起来有一些比例失调慨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煌,在视觉上看上去会更紧凑动感功酿。轮胎的规格还是比较高的槐碌涧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撵。   车尾的设计比车头更简洁一些馈舒,尤其是尾灯的轮廓伐,设计非常成熟藩碴健。和宝马新款3系很像刷。除此之外蜂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感台和都。   本文导航独:" "  “卧龙凤雏恰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖鹤览,便有了三国时期的三足鼎立剧惺亥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仙拒两,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯肺廾邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纠邪睬,然而坊间始终流传着这样一句话蹭缓遣:“得中级车者得天下”;是的汲挤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虫廖,今天我们会为大家带来两款重量级车型旦叫饶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”精,请大家继续往下看钱。   看到这里大家肯定已经有了答案了晌轿畏,没错蔷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦檀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虾合,那S60L是何方神圣栖段?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芥催奴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泛奖卞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惺垃霉,厂商指导价33.49万元抛入,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型报慌募,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叛、后排座椅加热蠕喂堕、并线辅助拒、车道偏离和自适应巡航等众多配置孩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溯,即使不看车标琴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辞拓,哪个是奥迪颗精皇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洁肝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俏淋的,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仆础伪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乐,使夜间行车更加安全规。两车双色的外后视镜造型别致仆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光体会。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肠五门,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色心努惩,至于乘用空间如何躺肯,我们将在空间篇为大家详细介绍图认。两车都采用了5幅式的轮毂造型拴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力污节烷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计安,整体方正的设计略显稳重憨肋。后尾灯的设计两车可谓各有特色巷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奉攘,设计感十足瓷骨,而奥迪A4L的尾灯更加修长乃敝,视觉效果出色溅。天窗不仅能够增加车内的采光券靖蔽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磁赫催。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赋涪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勺。   本文导航魂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滦台,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秋翠俺,配置也能满足一般家庭的日常需求们。对于这个价位的小车来说府溉疲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娃浑,在这方面高,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扇,就算是与它的直系前辈骐达相比兔麓,也不遑多让茶汗。然而作为一款家用代步小车巧,它也并非完美蒙芦秃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高久盖绩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫叹,车辆本身并非进行任何实质性的改变乒暮番,跨界的概念噱头大于实际尉酿酮。 "   技术革新日新月异的今天水汹,车型的改款换代再常见不过溺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暇免概。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸿惰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娠梧攘,同时在动力方面也增加了1.8L省嘲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万享情券,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厘衰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抛,但它的实力不可小觑阑蛊修。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动久系、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锋。既然实力不容忽视侵反布,价格又有优势律登固,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慷。" "  版权声明啊鬼惫:本文版权为网易汽车所有括,转载请注明出处晶甩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星欧逝,全新的品牌全新的车型恕饶虎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窃变含,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父猓克斯觅,在2013年复枞⒍猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月芍领成,堪称是这个区别的标杆级车型窖辞酿,观致3要想在这个领域取得成功温篱奖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吗,看看是否有优势能吸引消费者关注逆。 外观风格各异   先看外观方面疟愁涵,观致3展现出大气得体的风格雇,不像速腾那么沉闷单调绍,且有着自己的灵动个性;而竿眩克斯则是完全偏向运动化的风格京,典型的注重操控性能临浩,突出驾驶快感的性能车型煞岔狡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玖,与观致3区别明显碍唯舷。两者主要是风格差异剖,外观上分不出优劣阮成捐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竟奠,观致3丝毫不会逊色于复郴迹克斯车型剂卢。 尺寸对比 车型名称 负募停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上般须磁,两者也是平分秋色恼,车身大小相仿苟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苟笔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讼郸垛,观致3要大于缚靠纾克斯泉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞田敛,尤其是腿部空间较为宽松钝兽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶缍克斯在后排空间布局相对紧凑汤,而后排空间也一直是各代妇保克斯的软肋世。 价格对比 甘荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扯那,肝粒克斯则要比观致3要更大一些侨举甲,在不放到后排座椅的情况下猴涉,复模克斯的载物容积是530L奉,而观致3只有430L滤识疆,100L的差距还是能装多不少东西的蚊掳蹬。而在需要有更大空间的时候疾脓,两者都可以放到后排座椅本,放置大件的物品筋察。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歧,观致3和付昃Ф澹克斯三厢都是11.99万起步宏叼钎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彭盒测。而细细对比价格表可以发现罗浩捞,要选购自动挡的车型孔男,改担克斯最低仅需13.09万递,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合能,观致3则需要14.29万独,这个比起噶坊团常克斯有1.2万元的价差论说,当然在内饰配置上会有其它差异颂疟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旁,可能复伤で粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些份。 挑选合适的爱车帝圃,看专业导购壬凰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酿瓢?   扫一扫逛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笛屏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宛认。风云2记编谅、E5薪屯县、A3以及今天评测的这辆E3虎碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裂弟物,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垫汞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨朽咕。从这辆奇瑞E3来看粒,外观及内饰都有着很高的原创度混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间统渤掸。这让奇瑞的产品线更加丰富橙咐僻,但也让消费者选择起来有些头疼稗痰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庆,也从来不缺少“明星”泰蔡,“沉稳绅士”大众速腾梳甘径、“狂派斗士”福特咐颗伲克斯等都是热门且销量稳定的车型风担屋,不过要问哪款车型最近销量最高快,还要数“逸派高手”日产轩逸伍弄涩,它已经连续两个月销量突破3万呐竟弄,坐稳了桥车销量的头把交椅涎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胎返,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疾考假?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃奶,或许能看出一些端倪红蔼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓢裸堑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裙跋草,入门价格上班,风朗比轩逸高出2.08万元醒,表面上看价格琼,轩逸占有优势溶粳价,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型麻每督,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朔枫配,这样看来喇具坡,风朗其实只比轩逸贵了2800元敬顿鼻,等国产版风朗出来后哨闻,风朗在价格上反而会有优势也说不定戒嗜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泛,这款车外观与内饰变化并不算很大轿砂痊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一读,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穆轿谭,下面我们来看一下晶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粮菱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隙汉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蠢疼畅。质保方面吐铜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陪革。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唇范,最大马力已经达到了170马力冠橙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溯蝎碾。变速箱方面勤,逸动采用6挡自动变速箱删灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斤攻肉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鼻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烁次瞪。 免责声明非:本文仅代表作者个人观点秒妇毒,与环球网无关破勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容誓猎懦、文字的真实性天、完整性副、及时性本站不作任何保证或承诺碧,请读者仅作参考颗琅男,并请自行核实相关内容童辛。" "  近两年桂,自主品牌进步着实很大獭,无论是从设计方面摊贩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侠茫缮,甚至可以与合资车型媲美急,山寨纬赎挖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裁。在10万元以下紧凑级车型中摄,更是自主品牌的天下茄确芬,凭借比合资车型更为出色的性价比荚,吸引了不少消费者的关注寐彭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市南臣,一经推出便受到了极大的关注鞍棠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刻如娜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哺抠壤,包括动力在内薯嘎捶,新车共有20项升级扮,本次共推出8款车型紊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拟釜,售价区间为7.49万-11.79万元缸炭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表到耸土,近来也是频频出镜琳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液埃控大玩具车”的名号名极一时努靛岛。速锐共推出了9款车型撩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捆嫌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膳,售价在6.59-9.99万元之间悸德溅。   单一来看描家虹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拿测擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搏咕分,看看那款车要更“精”一步聘辖。" "  新君威变得更好看了冷咕,配置也进一步提升为咖,新加入了一些科技配置犀,比如智能交互系统囱逗,BOSE音响等等冈。这些都是新君威的改变之处撤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型接臼炒,售价24.59万元溯冻钩,作为一款定位中级运动型车的新君威省湃铃,品质感一如既往赫,操控性也非常突出皑绵恫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚷蛾坦,以下简称新君威聪,外观相对于老款进行了必要的改变悸埃亩,毕竟老款车型从上市之后敞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幕醇,新款在大灯段、进气格栅校、雾灯氛、尾灯另愤、前后包围都进行了细节的变动辞烂天。   在新君威上川轨嘲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统类健停,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邓犀,在操作上没有太大不同不,轮毂方面暴逢层,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褂,轮胎品牌依旧是普利司通曝拜伦。侧面造型基本上没有变化歪,侧窗所占面积依旧较小川苟。   车尾的变化还是比较明显的儒,这主要来自于尾灯的改变冈。新款尾灯全系标配LED灯雀迹,并进行了熏黑处理匣甩毛。尾灯的轮廓样式更加犀利刨桓,个人认为要比老款更好看屯毯躺。除此之外岸如,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掠,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘫。   本文导航驳太:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击干节绩,颠覆传统的外观菜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咎谋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5环,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型板涣蛙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机少,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伤心递,足以证明其强势的地位户段。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烈巴虱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赔枫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强某汕。(温馨提示扒恳钎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讲蹈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准史。)   自由光基于全新CUSW平台打造碎凄粗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅必欧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磺鼎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乡缄筐,圆润的造型是其给我们最深的印象径返。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裁呸袒,显得简洁利落漓盒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞭胸朽,显得净雅别致糙垫型。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胸,主要表现在其大灯的表现形式上舞社。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呐敖。两车大灯配置基本相近川筒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挎横邻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助局,车道偏离预警系统颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醛簧寝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氛嘿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓷双委。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醇糠热。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话橇暇,其尺寸差距就没有那么大截。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笺承捍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同态普恢。奥迪Q5采用两边单出的排气管歌,在气势上略胜自由光畏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绢桓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侮摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部板巷,磨损线束保护层裤钒标,存在导致电池损毁的隐患卫奶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兼腥赴,称9124辆V200受此次召回影响矩栓。长城汽车正在邮件告知客户韩农,并建议联系当地经销商进行检查维修偿破。   据悉霉十,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乓。”更有甚者炒触愁,线束可能会内部融化挛拓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肛溪店,目前已上报了数起线束故障拾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转变,不能够给电池充电鞍,车辆也无法启动镐胳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朽死览。   克特里尔先生称夯峨懦,检查故障预计用时20分钟喊仙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹿。如果绝缘保护层磨损严重戒,线束已裸露呛屉,则需约两个小时以更换整套发动机线束互。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暗塑。此前貌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回努麻蔼,2010年又因手刹故障而被召回嗣还翅。   2012年府校锨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桔碍,长城V系列也在其中歪疼。当时冕放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糙苟徽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晚衫。然而坍说匈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莫扇,更换车辆共计超过1.5万辆欠量车。  』た住(实习编译烩悍:王萌审稿魔损:刘洋)   免责声明版权作品插碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍梨,严禁转载拔,违者将被追究法律责任认。" "  随着经济的快速发展贩,购车群体的年龄层次也越来越低狗讳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赤贩、省油萌泼林,而是追求个性和时尚设计浆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逢缎。作为跨界SUV测,它们在造型上将年轻焦、时尚展现的淋漓尽致迹,完全符合年轻消费者的审美需要罢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比省,来看看到底谁更适合你飘逻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泉镭拦,相比2012款变化不是很大啥纷,只是增加了配置和车身颜色秸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版美估连,售价分别为21.98万和21.47万肪郝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幢,但风格却不尽相同急蜜。斯巴鲁XV外形显得干练谓功,车身线条硬朗潦,富有力量为吐操,越野味很浓陷式。而标致3008外形偏向都市化设计端米,饱满圆润的车身凸显时尚感钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辨。   车身尺寸方面有所差异棚,不过并不明显邦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯宪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)门缓。斯巴鲁XV车身更窄视铃,同时也稍长一些纷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唱闲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扒啡,加入蜂窝网状格栅运动感十足琉芹。而标致3008采用半圆形中网男,镀铬亮条包裹显得很精致纫轿持。两车前脸分别展示它们不同的风格冲间,同时都包裹塑料黑色下包围鸵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辉蔬佬,远近光分离灯组设计妮,造型普通陪,配备有示廊灯氖阂。标致3008同样采用卤素大灯缔监,不过加入透镜墟,不仅聚光效果好储缕,同时美观性也不错荣。另外宋炭痞,还配备LED日间行车灯县拟。   在侧面互搜航,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涎,比如非常倾斜的A柱亮当,同时将后视镜位置后移啊嫂取,留有三角窗减小了A柱盲区星。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哇,有利于减少磕碰的维修成本桨偿河。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔚氖挂,注重舒适和静音性雷察矾,双五幅轮毂很有张力偿疚椒。相比之下谢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芹弥才,与黑色下包围搭配运动感很强烈脓胜弓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仁钮媚,同样注重静音和舒适性篓鹤疽。两车的备胎都是非全尺寸设计归蒜。   相比前脸街,斯巴鲁XV尾部更个性示味悼,辨识度较高酚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怠村,镀铬亮条的运用增添了质感善秆。 标致3008尾灯加入LED灯组侣阿察,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仟让,但是块状尾灯造型很独特崔膳鼓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲁婪,标致3008同样配备倒车视频影像露透,另外衫,还配备前2/后4颗雷达探头物。" "  在过去的一段时间里访紊显,嘎旱倬幔克斯羔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剁雷适。时尚动感的外观钩斡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贿赶,成为了年轻人群青睐的车型妙诡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甩曝解,科鲁兹掀背车则是新进的一员剃拴烧,它所要面临的是一场“无言的战斗”形害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膜,但却带有美式车应有的力量感趁酥,总体来说它的设计很适合国人的口味邵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杭,其三厢设计有些过于保守宝力,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寝,为了能够扩展消费群体窖氢,推出两厢版是其最好的解决办法杯卉妓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦,你几乎完全无法识别它的真身嫌肛登,因为它与三厢版保持着高度的一致性概夸龚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组教伪挪,很好的诠释了彰显力量感的诉求莱稍脐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后许,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉范薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm快伐施。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虾套,后窗与尾部的衔接并不生硬樊,拐角的折翼恰倒好处拾辩,为尾部增色了不少福。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眉瞧吩,在样式上显得更加简洁罚,只是与自身前灯组相比郊焊,在棱角的刻画上有了明显的削弱拈廉。   本文导航伴:" "  提起之诺卑申,很多人都不知道是什么品牌享燃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌交,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哎氨。只是之诺定位于高端合资自主品牌簇估,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偷抹刨,那么它的首款电动车1E表现如何乳?以下文章为您揭晓卸唬。   只租不卖凑弊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疲性,包括车辆租赁枷共谷、充电设备勘察安装皋娄系、车辆上牌豆雇、车辆投保坚、定期保养蕾擦尚、故障维修磋挂、道路救援师、检查维修备用车等龄,通过这样的商业运营惫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑答。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帝,它的卖力需要大家自己去发掘角啊限。不过在发掘1E精彩设计前懦酵,请先忘了宝马X1戏,否则你将永远欣赏不到1E的美合垃。其实1E最出彩的设计在头灯踢廉韧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舷烷司。   不仔细分辨的话抡玛,很难把1E和X1的侧面造型分清冯旱。不过1E拥有自己鲜明的特点谷寐俏,车门下很宽的镀铬饰条灿,和没有行李架的车顶桐闯体。   相比车头和侧面捐叹,尾部就让人感觉有些欠妥了浦戈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舞城,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磕馅闹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侮。   本文导航孪划磨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说双钡乾,奇葩的中文译名川、“野性”独特的外观以及较高的定价瓣史,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贯。说起野帝我们不自觉的想起纽,同样在以国产车身份进入中国之后稳膳,“改头换面”的法系SUV标志3008棱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酞捕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钮乡寇。当然千溉,以20万元以下的车型作为主力军秘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一湘。那么下面我们就来看看含,这两款性格迥异的德玲动、法新生代SUV之间究竟有什么差异冕竟,各自的特点又是什么勤坤农? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芳嫡,首当其冲是价格方面的不同巨境鸵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灭饭巧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鼓粱,不过差距方面不大基本可以忽略技斥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓦日。动力方面的表现也近乎相同凡,只不过大众7速DSG瘁歧千,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配删,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氖掸竿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一边慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怪捣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驮让耙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上女酬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赌萝嚷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埠绍特,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试购谦塘。闲话少说痰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炕。   这次试驾共有5个科目茫痹诧,分别是1.傲虎—终极绕桩捐寿屑,2.傲虎—冰雪连环晾雇,3.傲虎—短道拉力测试铜颁,4.XV—戏雪乐园乳灸纯,5.森林人—不规则路面自由行驶末蜂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稿盒豌,MPV表现出相对冷清的一面盲庆略,尤其是中高端的商务MPV芬哼,几乎屈指可数蹭稳,除了老牌的别克GL8外蕊,似乎很难让人想起更多车型倒隋效。不过在这个还没有完全饱和的市场里缉蔼瘫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪式。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屁箩焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢星啤取?这就是本文将要找寻的答案诫赎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恰换,售价28.38万元-33.58万元定碘乘,目前市场上有近2朔剧、3万的优惠幅度安福氦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豪炕,官方指导价31.98万元荤瓜。) ●外观解析   从造型上来说赦,艾力绅算是开创了一条新的路子淬末,没有过分使用一些夸张圆润的线条记需,车身轮廓棱角分明透,有着很强的视觉冲击力拔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唤,此外盘径,艾力绅还装有一套大包围纽碗,颇有几分运动风范伟,也有着一定的改装潜力咐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疥捂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目落捣团,中网与宽大的前大灯连接在一起害餐,营造出一种大气谦、动感的MPV形象眯盲。   艾力绅A柱采用黑色设计列,且A柱的倾斜幅度较大房猜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洁,总给人一种方方正正的感觉埔捂融,后视镜尺寸同样不心昙乇睢,与整车的风格很搭笺,宽大的后视镜提供不错的后方视野愁,保证了行车的安全性与舒适性灰驶相。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唱,当然户,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现该鲸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虐围变,侧门就会自动缓缓打开祟核,此外漠逝盛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关维屯。如果对此还不令你满意的话吗,通过钥匙同样可以铱冢控侧门何,确实有些高端大气上档次徊读行。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哪蔼,轴距达到2900mm圃世,尺寸在同级别对手中并不占优势方骆啤,与GL8相比贩蹄丸,仅仅在高度上略强于对手渡冲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冷菜煞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惠席,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果免妈腾。整体线条依旧硬朗呐赣,尾灯加入了时下流行的LED元素淮氮笺,为其增添几分现代气息辜客。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菱,人们购车的选择可谓越来越丰富控,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择履肆抄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮凹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞍祈戌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堤,他们能够碰撞出怎样的火花凌届,请大家继续往下看傅氯玛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芒惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出认氰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比片干,由于这两款车型出自于统一平台打造卿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪姐叼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间便雇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题害,你可以说它带有侵略性窟,或是富有运动感截,也可以说极具视觉冲击力车顾课,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驹曙。而K5也应用了与智跑校、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计噶纶,使其拥有了明显的家族特质歉挫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铂旁拉,极力打造出时尚与动感的流体车身甜,在驶入眼前的一瞬之时啃浅奴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绘。前脸的线条设计十分紧绷径哗勾,大灯组与前包围向中央区域靠拢歉,展现其动感的一面起。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合版,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势透,抢眼的外型加之迷幻的光线雄休迁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戌烈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力策。   第八代索纳塔不仅外观时尚靛,灯光的运用也颇具科技感咯抚袒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阜策抛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计史巫,显然这种的夸张设计丸窗,使我将其列为变异的种类筋步,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苏唐,多折线的应用也使尾部更具立体感掀,同时对于运动观感上也有显著的提升泉叭,由于K5搭载的不同动力总成雌归,2.0L车型配备的是单排气设计哦停痢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锭从缆。   轮毂也是一个变化的重要部位唱的,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吾绕牟。根据配置不同堪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峰骨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搽,该系列轮胎偏重实用性金。作为索纳塔的尾部悲接,基本没有大的变化同,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丰举,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点变。   本文导航卞卵:" "  每到年底两矾迟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磺,地点也大多选择在北部寒冷地区衅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纪锨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馁悔。在临近春节前夕车忿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现德舍。   延伸阅读窖:   之前穆泰椭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间久惨沥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读培乒蜡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容时。   酷威采用的是电控适时四驱系统掂埂,中央为多片离合器很埠昂,由电脑控制来分配扭矩艰售踢,车内并没有任何切换按键霉扳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馈撼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛笺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施访雹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶才,如果想要挑战一些极限的路况的话捞,酷威还是不具备这么大的优势的肯幻拌,因为不具备限滑措施弯汝咆,至少在脱困能力上会有限制性突。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄轻,采用全新发泡橡胶技术伍勘趣,具有更加粗大的排水通道喊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”联,冰面行驶性能更加出色梁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力械识虐。此外恼黎,中央多重“Z”形花纹猩痊唉、针孔沟槽设计蔡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性编钾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姬莫,最大功率206kW/6350rpm磐坪玖,最大扭矩342牛·米/4350rpm椿,在目前的大切诺基讥竞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挝狠恭,但是会有不同的调教佩柑怯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痰,我一直在想铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廉娘缆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耿,我觉得这个可以有赔,至少不会和其他车型有太大的冲突借司。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘矾,路面上的车辙也是压实的积雪伪渤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畦凶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凯嘲激,只要不是过激的驾驶行为寝疾,基本不会出现危险状况拎缝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粳怀,建议最好将挡位切换至手动模式潮乘棠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速违,这要比才刹车安全的多壳思,这中方法同样适用于其他手自一体车型辫耻。   本文导航苔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掇肝、充满艺术色彩棺秃,或者是有着一些与众不同的操作模式楷谐滥。而这辆2008则告诉我们戚,一旦法国人在拥有自身优势的同时社,再把务实两个字加进去腥膊躬,那么可能会让其它对手感到紧张将。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窍筋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注教朔: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚀括,场地和车况都受到一定客观因素限制寞衅道,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逗位,至于其他更多相关信息蠕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摆伦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赡特,作为首款引入国内的小型SUV踌尖喘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恭尼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来车,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巩千。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩痹伞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剂解,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇炽胁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妻,对消费者很有吸引力惟畔都。作为一款紧凑级市场的生力军车型雀硕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缄娇。   观致3共有6款车型取粕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豹趴第,售价为11.99万-16.79万元区间拇充却。因此巷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莎稿境。对于中国的汽车消费者来讲卷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徒鳞。要知道自2006年上市至今恳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脯。那么幢,作为一名后生的观致3哆仓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盆樊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慈差煤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕊绍叛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腊抱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价订咖苟:16.78万元)来进行比对剃承颇。由于两车的售价只相差0.01万元汹芭,这也令比对的本身相对公平一些泄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碱缅碎,我们测试过高尔夫7顶配车型师卸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现股敞爆,跨级的配置也令对手望尘莫及媒事。但这一切丢轿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纤觅必、最需要的因素埂庐娄。对于高尔夫这样的家用车悄卫,在使用的维度上做到出色普爽,才是它的本职侍会。今天俗,高尔夫7又来了锣绩淋,这次是全系中价格最低的1.6手动型味环摩。动力称不上凶猛臂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潍宝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孪毙腻,必定有些硬实力社变戳。空间满足舒适乘坐媳、常用配置齐全匹,动力也能保证提速顺畅藕。但对于这一类的畅销车龋,最重要的是它必须耐用疏饯,不能隔三差五地就往修理厂跑颂断,也不能冷不丁地出个大毛病琼话很。这么来看硕扩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摹,故障频出牢,这点很难让人满意刹救涂。毕竟灭,大众车能在国内打下当年的民众口碑蠕矢粳,靠的是皮实耐用的品质酣定巷。在我眼里扰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境父叔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型径,高尔夫7车身长度增加56mm补焙,宽度增加13mm纪钢,高度减少28mm陋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剃氖鸥,也更显扁了络矫歌。   如今练锻黄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殿洽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沪。这个配置的增加板纬,为日常使用提供的便利性还是很大的始架委。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轰少哩,要知道附悖克斯妓溅揭、英朗等竞争车型都是16寸起步了湍蜕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性访从。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服米陕,这套胎居功至伟修律部。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候好,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悄缉,如果您拥有过高尔夫4咯官、宝来或者帕萨特B5的话陷蛋,您一定会理解我的意思窘怜。没有复杂的配置肚唤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箱墒,瞬间就能上手旱躬淑。这一切都似曾相识台。   在1.6手动版的高尔夫7上吠布,您看不到任何高端的娱乐功能癌赡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone很,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粳剐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾型,但我认为这并不影响操作便利性簇雾火,最低配车没有大屏幕很正常郝估娃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时开渺雹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叔磁氓,车辆静止起步平顺性不佳毁睦病,油门给少了刹车不松开竭弘,油门给多了又会猛窜怪拳,让人抓狂省。但今天这台1.6手动车型熔,上述症状全部消失新。起步轻给油即可类仇麓,电脑自动调整喷油量揣睹滩,使其转速稍稍上升炔封,令发动机不容易熄火碱,等红灯拼昂、坡起都很方便湍煎彭,使用起来当真比顶配的舒心多了啥驼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扑缸舞,让人捉摸不透斑吨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刃思,用料优秀被认作理所应当轮韦。在数年的成本控制下镰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镐拳报。对于大众汽车而言连驾彪,这样的结果也堪称可笑了挝烽说。   没有真皮座椅鹃伤,您会失望吗顿锈险?我和同事们都不会捷。我认为从适用角度上丛,织物座椅与高尔夫更搭隙剧先。这套座椅的缺点篱瞥,在于椅背调节起来很费劲赖烙,而且要是有个腰部支撑就更好了磋洽鹅。纵观高尔夫1.6手动的配置粱,我认为作为最低配车型俗,功能简陋一些并无大碍淖柒,该有的它也没少尺,并且绝大多数的都还好用韧,如果您是为了舒心实用扭,我觉得它能满足了挞钠熊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倍摩零,对于购车需求的国人来说伦,一款看上去体面贡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感比怀辰,只是碍于可选择的范围有限甭间然,但凡有一款出类拔萃的新车型脸,必定会迎来极大地关注口俗岁。对于25万中型车这个级别价,迈腾一直是多数人闪过念头的首严稹,而福特全新蒙迪欧的到来纤说,分走了不少的关注度膝灵,选迈腾还是选新蒙迪欧窝楷洁,对比一下就会发现谎碎没,挑战者颇具实力亢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贺,售价24.28万元皆惫,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾诡受,售价24.78万元迪,均是各自车系中的主力车型涛茅煤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叼吞蛔,兼具个性运动和居家商务需求汀拈忻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少,极富攻击性鹅,对年轻消费者有着很强的吸引力釜蹦唬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驼晴,入门的1.5T也有不俗表现故较。   现款迈腾严格意义上上讲戈氨,只能算是半代升级煽,是在老款的基础上升级而来超蔷。迈腾整体延续上一代车型的设计坤,符合国人的审美摹暴,经过加长的车身昧,带来大空间的同时偶,提升了行驶稳定性及舒适性犀辅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜕斯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倾感,轴距达到了2850毫米绊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孪卵,整体比新蒙迪欧小一些苹,即便是经过加长忿采示,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翔耿柿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辰那、加热淑然度、折叠腾、记忆 电动调节亮颠疙、加热苇、折叠寞愧南、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赴悍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尉武。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虏,不仅科技感十足瓜,还具备随动转向糜料倘、自动开启等功能哄贤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拈。天窗林册晨、全功能配置的后视镜等需拇拼,两者处于同一水平粳末锤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竟惕,对称的T型中控台中规中矩禄沪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统馁辨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作看备,主界面被平均分为四个区域滥擒八,分别显示电话丢、导航础夯、娱乐和空调四项基本信息溉钨圣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蕾苟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局誓惨却,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酚扯肚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍、6碟CD等配置澳骸槽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黑昂,迈腾更像是上个时代的产物敦剑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杉秀请,相比迈腾的2812毫米葡碌,略占优势颓遣,但二者在乘坐空间方面底辽捂,都已经足够日常使用采甫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膝未,满足于舒适和运动的双重需求兑微敝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翟翱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呢抱鲍、方向盘换挡陪镰娟,以及原厂导航等配置京炼态,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置草究捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚎亩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版貉检,最大功率178千瓦帘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱香卜寝,平顺性和换挡速度足够出色呐观。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剿叉,最大扭矩280牛米奠惶啃,匹配6速双离合变速器潍突。当年迈腾这也算是黄金动力组合祷魏颗,但与新蒙迪欧相比绞核,参数差距明显熊搔筏。   保养方面船迸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里策,建议日常保养周期为5000公里左右哄慌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右项尉深。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保行瓢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧婆,之后保养周期为1万公里馅权。小保养的费用在600元左右唬钦秆,需要更换机油机滤花,大保养的费用在1100元左右携掠,需要更换机油三滤柬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奴,相比迈腾截,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坦廖,还增加了头部气帘和膝部气囊费回。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹭。   点评请:不可否认骑桔,大众品牌进入中国市场多年闭美躬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑟洼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仁,无论配置水平还是动力系统督,都已经没有什么优势了砷,抛开迈腾一万多的优惠清,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曙雷败。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呐控:本文仅代表作者个人观点水陇,与环球网无关绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓,对本文以及其中全部或者部分内容脆屎催、文字的真实性青玛、完整性水系趁、及时性本站不作任何保证或承诺寐男甜,请读者仅作参考舷刀拴,并请自行核实相关内容恳谩韩。" "   “北国风光毁,千里冰封护溉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酥媳裙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绅侧,对途乐而言这不仅是一种新的考验得画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堂。 外观拼窖井:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐究,想必对于多数人来说诲扁娄,它的名气比兰德酷路泽小很多物缅,但并不意味着就要比竞争对手要差保。外观方面途乐外形实在太大了婪耻兔,有点圆头圆脑的感觉筹,比兰德酷路泽温柔了很多吞陋,缺少了一些很“MAN”的元素辩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讥浇臂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秦勃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峦潞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洽焦未。中控台看上去很有档次弛,各类功能按键排布也十分清晰挫、合理桥镁拢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竞,完全遵循了游艇的设计风格痊涪庐,宽敞涣寿、舒适浅、豪华嘘瑞闲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰港嘿沏。   小结裳联蟹: 从外观内饰的整体表现来看傻陡卸,可以说途乐是一款成功的车型世把擅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题被帘啸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势对乃,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚷畅巢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔼,这也是我们大老远来到这里的最终目的返回。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汞琳俩,人们首先想到的通常都会是奔驰赫、宝马鳞躬、奥迪肺迪擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宿履芒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴完乐媳。但是说到文化的话屯,就不得不谈到今天的一位主角趟,捷豹XJL赊吐。相对于奔驰这样的全能贵族来说扑垫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置午懒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵困。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢爱衔怀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吾。   作为进口高端豪华轿车较亭,相信奔驰S级大家都比较熟镁胚亭,而捷豹XJL依旧比较陌生跨驴丰,捷豹作为英国豪华汽车品牌摧尖,也有着将近百年的品牌历史髓,虽然品牌认知度不高柯吞,但这头豹子可不能轻视贩姓环。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喂雾舰,价格都在120万左右蹄剁绩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桃廊斡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前每尝典,其实捷豹和奔驰早就杠上了肆违,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞘镜试,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伍漏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哎丛焦,你一定记得去年上映的《007变佩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裂关,没错就是捷豹XJ驮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疮,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庐。   无独有偶管,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套急,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钨汇拟,虽然不是目前新款的S级课班匠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羚烹搞。   言归正传辟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烷,不过两者的风格却截然不同苗痹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桶拘按,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龄碴氢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贝裴,在当前时代也更加与众不同锌拳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绞冒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车博钠,的确奔驰S级是同级别标杆熔颇惩,外观轮廓延续了上一代售,细节之处更加富有科技感卯受,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叹逛苇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气海泥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔷篇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气螺遣慕,比XJL更加强势撇锣茹,这就像两个高人花狈,一个低调一个高调而已搏理。   大灯的造型也风格迥异囱,XJL的设计更简洁赣迟块,内部采用传统圆形元素帮,使得其眼神也更加专注玛。而奔驰的大灯设计更加时尚骚,内部流畅的菱形也较新颖贰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奋冕静,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胶峦,光前大灯就使用了五十多颗LED蓉孝憾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酣缎课,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烽诬呵,更加沉稳憾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通心赌深,但硕大的车身同样沉稳娃迷,硬朗的线条也更加动感即沁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛋掸范,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓷夏,这也使得XJL的车尾更稳重翁敞,而S级更挑逗人魂。   尾灯的设计吩,捷豹XJL采用纵向设计奢季税,并以车身腰线融为一体钳擂铜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奔淑拔,整体轮毂简洁不繁琐嘎迪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亢宛,内部灯组造型是一大亮点巫拆氦,点亮时相当好看廷艘兼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节害己,并没有过多的修饰鞋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胖,就如同一件高档西装菩,某颗精雕细作的纽扣就足以辩绷匪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣蹬,相比奔驰大气的轮毂勺,捷豹XJL的条幅更纤细割,并且在条幅样式上也更加精美和运动同。尺寸方面XJL为19寸蹈息,比奔驰S级的18寸也大一圈兜旅第,轮胎方面同样为245宽度椭,不过与奔驰前后同宽不一样萎憋独,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘿韧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兼渡,并且作为一个自主品牌蛙毕爽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌断磁,旗下的GS5肖墩、GA3嘿嘎莎、GA5几乎可以与合资车相抗衡搐惮昧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朴扔举。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呐,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁琛,由于试驾人员较多乔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晨粪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婪考雀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓝慈。   现场测试场地为两个圈形场地瘸固凰,两个场地项目都是一样的互,可同时进行两组试驾爬份郸,场地提供了直线加速酵、紧急制动炽峡秘、蛇形绕桩煤、麋鹿测试四个项目剩怕恐,可以说涵盖了大部分的性能体验勺桔。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜,这样寒冷的天气摹寒,面对半冰半雪的湖面凉厦牛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抢淡触,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沤汾,TCS系统介入封,防止打滑的发生乒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓷杉钾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丸岁,最大功率艘:90kW(122马力)/6300rpm谐维拘,最大扭矩鼎化:153Nm/4500rpm谅俊。而这次试驾的车型中没有手动挡驳温,均为4挡自动车型搅歉,动力表现可以轻松满足日常使用需求惋炮妹。   起步于加速初段油门如果踩的过重踩,TCS牵引力控制系统会即时接入彪,并且自主减小喷油量秋,从而避免轮胎打滑侧沧,这一点上GA3与GS5表现都不错踏痹弟。加速至60公里每小时后劝,紧急制动禽懦奸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轰坝谎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茎李,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停订编焊,未出现侧滑康。   本文导航奔儡:" "  提起中级车免,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侧卷凡。但要是预算有限毋锑凯,面对这两款车型还真有些底气不足拼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徽。好在现在中级车市场一片血雨腥风澎撑桑,改款K5已经于近期正式上市瘁踢,延续了韩系性价比超高的特点第筋。这次荡陛水,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崇博犯,让您的购车选择更加丰富娄咕。   没错荆扁,此次选择的几款车都在18万元区间内厕莱。而且颇为“巧合”的是雇熟掳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合净糯,也堪称中级车的黄金动力之一柯汕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昏刻。既然如此俩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睛梯磺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嵌皆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机始。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗅笔趴,动力参数有小幅度的提升刹刹,燃油经济性也有一定的提升耻,但依旧没有给人留下深刻的印象博博贰,尤其是我这个09款嘉年华的车主欠疚。如今芥寐顶,在配置依旧丰富的前提下古斜,它换装上排量更小封桅梧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机导鬼场,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恢绞,这一次似乎有点看头了痹鳞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘁,它的来头可不少偿谈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爆藉榔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辜毁氏,可谓是福特的明星产品返突。我得承认这些奖项来之不易潞弗健,但我更关心的是倍,它依靠什么亮点来获奖糖阔完,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彩,震动及噪音抑制能力如何吾间,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现失秆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷此炬、涡轮增压以及进排气可变正时技术梗漓樊。在这些技术的支持下顽咐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匠。反应到账面参数上侯,它的最大输出功率是125马力尾秃,最大扭矩达到170牛·米纬烽派,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胚筏。   另外甲朵颇,福特也针对其三缸的结构特点羔适,对发动机的震动木、噪音等方面做了很多优化和改进沤同爱,比如喷油器及油泵柔性安装填淡、皮带润滑厦鞋蚀、缸盖上方吸音泡沫等等雷睛。为此旅孟肆,我先后做了两种情况下的简单体验弘:1亥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2答、在静止的状态下葡雹瘁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斥。经过细心的体会和观察后樊,我认为结果让人满意埃需颈,发动机的震动轻微稀肠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梯斥酬,但也不大碍事据。事实上嵌岗些,即使我细心观察乓晦篮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呜。   看来之前的担心有点多余舰,还是直接上路试驾更加实际落础。它的电子油门响应依旧很灵敏霸囊,轻轻触碰油门踏板睹寺,发动机的转速表指针就会活跃起来搔堆。幸好油门的调校比较线性诬豌,分寸拿捏得体酚好累,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呕没些。同时茬操列,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感飘帮幢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菊醇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的录搓。即使在低转速区间该洼瞧,发动机的动力输出也很活跃材,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跨蠕。同样受益的还有动力输出的持续性顽衅,在试驾路段里面有不少的环城快速路垦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h门贸,而且整个提速过程顺畅自然抽撩危。只可惜受道路限速的制约搁贬,未能继续把速度往上提辉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撵建。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棵茨褪,升挡动作迅速梢,在D挡模式下正常驾驶蒲,1700rpm左右就会立刻升挡挎杆守,让整个加速过程更加顺畅自然齐玩舱。然而滔拇,在遇到拥堵路况的时候屎烈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汐,幸好并不是特别明显慌到,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伪玻妥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酶喜脾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驴梅,除非你把油门踏板踩得足够深橇,否则它不会轻易降挡低裙。   变速箱切换到S挡后绥,油门响应速度稍有提高体吗泰,而换挡转速则提升到3500rpm浩鹤,动力输出表现得更加亢奋舜肪阂。味道对了换彻,这才是S挡该有的特质殊祁绦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愧细仓。当然休庆目,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拳,至今我仍然未能适应疗去贩。   其余部分与老款车型基本相同尖,方向盘的转向精确闹雾、迅速贪茂,甚至有点“贼”我,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”春,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孙,对车身的支撑力度足够帽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显母,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脱记,同时也确保了车身的灵活性时盖档。但面对减速带这些大颠簸时辛统,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茅醚。   在动力水平得到提升囤惠、操控感被保留下来的情况下梅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碘旗赤,开起来更加得心应手十染,也更加有活力欣惰焚。这点值得欣喜辈,也是嘉年华的进步肚萍极。当然识晾卫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碉酵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掂派吴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑触辆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吴播,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牢蔫停。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傲,不过众所周知外,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台授写孩,而是换装了大众全新的MQB平台份碑潦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砷酵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俄蟹日,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虹部。   首先我们先来说说平台兑纽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沪颗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殴,PQ35血统也就不在那么纯正救温霖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潜。   平台究竟是什么氰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摩辽穿,它们会采用共同的零部件位,采取相似的地盘靠捅、车身结构抖限侵、形式结构以及相近的生产工艺介、轴距等酥,以此形成车辆生产的一套完整系统健,平台生产的战略是当前产品在开发中称竟,最流行骸济完、最科学红参脯、最节省人力仿、效率最高的一种开发战略矩司挖。因为对汽车厂商而言皖锻,可以在有效控制研发资源稗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚鸽疟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台覆伴祈,并看看它们之间存在什么差异扁倒室。   PQ35中的""P""代表平台弟心,""Q""代表发动机横置揪,""3""代表A级车矛,""5""是指第五代嗅梢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秆,采取相似的底盘肋乳没、车身结构攫栏歇、行驶结构绘筐、相似的生产工艺以及轴距等丸。由于研发时采取了已存在的""模板""锑陌寞,不仅使车辆研发缩短了周期边,而且共用的零件大大减少了生产成本什,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型焦嗜顿。采用PQ35平台的在售车型有途安千、开迪上挡、SCIROCCO畔联、奥迪TT恭、A3脊豌、斯柯达明锐等车型汤挞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括青宦舱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)共慷敲、大长度激光无缝焊接体、双面镀锌高强度钢板蔬呜连、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懂宋搞,但如前所述堂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彪焙颈。   MQB男貌准块化平台是大众最新的一个生产平台坛壬,也是此次第七代高尔夫使用的平台练荣缎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肺漂活,并且可以共享比例达60%的零件锚经,包括同样规格的发动机蟹、变速器等罗协。MQB平台的推出休,将会取代过去的PQ25肚妻、PQ35和PQ46等平台翰吮诺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装私,不管是传统动力酞甫、电动和可再生能源动力协稠,或者汽油机誓、柴油机邢、混合动力系统末、纯电动系统峦徽、天然气发动机慨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劲琼幸。另外幻钦想,MQB平台还可以对轴距骗蜕、轮距扦、前悬和后悬等部位进行调节竟。另外此平台可以生产从A0级睛紊、A级到B级三个级别的车型纱。这是PQ35平台所不具备的厘懦穷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沧赐唇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冕麻。相比几个欧系对手相,宝马的动作显然慢了半拍枪共驴,继5系旅行版之后氏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跋祁。当然有时候来得早不如来得巧翁裙佃,只要给足了诚意钙某,迟到了也未必没糖吃咳会。   对于3系旅行就是如此饲袒,在它到来之前授裁袍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涉诞,作为后来者换添然,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮厘,就更需要拿出浑身解数了渺丰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檬坏,下面就来看看它究竟有何能耐敲秘伪。   还是从外形开始说起鲸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棉鹊,其底盘代号为F31撤,依旧是标准版轴距恼狭檀:2810mm钵幻差。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焚题虽,这仍是个相当精干的长度沤,车身“三围”基本和三厢版一致豌滦手,只是由于行李架的关系笑疆供,车身高度小幅增加了21mm舱唾。   我们测试的这款328i旅行版窟侩酸,还搭配了M运动设计套装巧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脚布,闷骚的感觉立马出来了耙姥风,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撅霓蚕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欠撇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迫枪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乓蠢晃,这和旅行车设计的初衷相悖钡腻。选择18""则刚好合适毕灰采,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浪,用一句流行语来说就是敦溶岛:低调奢华有内涵纺稀矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度高仟,从这方面看蔬蜗乖,3系旅行并无太多亮点梆北效,车尾的造型显得有点过于刻板炊谱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夹探溉。相对来说并没有对手做得那么出色俄蓖拦,V60和C级旅行在设计上的看点更多肥崩互。另外氓帮悔,虽然采用了M套件晶雄迪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式式埠脑,看起来实在是低调过头了艾。   外观总结帕:如果你是3系的铁杆粉丝厢瞪别,但又不愿自己的爱车烂大街华,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了江,低调中透着股狠劲儿剐,闷骚人士的最爱儡扇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样榔呻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹲射臂。但俗话说砂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寒甜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫁燎泊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睫呵唇?   车型的选择方面垃舒韦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酬略,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墟燎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愁埠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镣朝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摹茄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幕本恋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卯海,再辅之以保险杠的少量镀铬享嚎宫,前脸看起来一如既往的简约和低调介。车头多条轻微隆起的线条醚绣抒,包括引擎盖上也是凹凸有致艾,则让低调的前脸显得浑厚有力茄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剖掂芥,外沿继续使用镀铬装饰坝柿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒橇,也更容易让人接受哩骸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枫桔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁私苫泵,一个氙气近光灯蝎,一个卤素远光灯标金氦,外加环绕半圈的LED日间行车灯皖烧驼,没有任何花哨的设计京鞘炮,注重实用屁。而作为玩灯行家的奥迪吩琼沫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼客肥,配合上单颗远近氙气一体前大灯建碉,杀气十足磺米。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条礁路卷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竟,看上去随时有往前冲的冲动米缸辱,非常动感和迷人霜暮票。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眷,看上去从容而又优雅喂鸿,有点儿荣辱不惊的味道秸坞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酒亲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了从蜕返,毕竟走的不算是一路的风格了逢。不过斜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了察篱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感率烘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舷如苯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胖软虽,变成了矩形倒角式的设计江耙妇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L差顿妈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旦。   尾灯方面腺刻骡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘎抹,而且LED元素的缺失也实属不应该矾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炊澎郴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惰触摔,低调依然是奥迪的责任撼洼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滥醒氛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘘玩泌,一个拥有超过半个世纪历史锨偷吼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巷,“男人”波乳、“硬派”韩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戚。一个如此坚持传统的品牌破限羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顽坦艰,这对于很多人来说是难以理解的事实岔级。坦白讲剖胯,一向不以貌取人的我绰,霎时间也很难理解Mark T. Allen贝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浩。无可否认岛硕为,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捅獭,也必然成为人们茶余饭后的谈资权,但是就只有外貌是这样吗铆氖?难道它没有Jeep的传承蕉樊北?这是我最为关注的问题逢放限。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惋秆。由此可见够徘膏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚏仙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唤筹碍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暖尼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尾乃淋,首先必需要有一副好的底子宏检坞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷锭赌。根据越野性能的高低梦摧狠,依次有Active Drive I誓咆、Active Drive II和Active Drive Lock三种醛琴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迹拴拇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统响勤贰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妻,并且还具备后桥差速器锁止功能堤捎歼,实现左右车轮50:50扭矩分配呢少,攀爬能力自然是三者之中最强的募。   除此以外桅构,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乳堆胶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弹、28°的接近角通、32°的离去角须、纵向通过角23.3°段、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暮皇署,要罗列出来的话其实还有很多涸,但越野并非纸上谈兵莆,要真正体验到它的实力蒙,还是得把它拉到荒郊野岭脊缆。   挂上低速四驱挡棺需拿、开启后桥锁止以及岩石模式穿辫,稳住油门就往上爬嘘省色。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揪拼需,3.2L Trailhawk针对越野的需求额,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豁。继续往上攀爬德,一切都比较顺利地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浪喇剁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粱仟惕。在遇到交叉轴情况时颅稗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力零,配备了后桥差速器锁止功能的它逝普,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胯,就已经顺利通过睫锹。   这一次越野试驾骄,它的表现我完全没有惊喜镰病强,因为一切都在意料之中群模。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甸反,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔡但牟。毫无疑问忌坦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敢,也同级别的最强唱嗅驮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罗笛饭。坦白讲将帛芹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享舷。" "  在国内的SUV市橙歉苫!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撮翅坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击混确犀,正因如此壳雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醇急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霞匣朝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赖。   说到大空间璃苟、七座设计配炉啃、配置丰富的SUV干珐,北京现代全新胜达是其中的表表者亥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畦拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脆淬戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观充馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向境鼎,设计上中规中矩俏,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉场宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔,代表性的设计元素有德迁:大尺寸U型前格栅闷力,粗壮的镀铬横条格栅坑竞,时下流行的“X”型前脸辜羞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美混寝司,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膳旧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抨倪宿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卫,再辅以造型锋利的大灯灯组窟同怖,极富视觉冲击力孩睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矗都,现代品牌的确更加具有超前思维意识割监疗。" "   源自逸动平台的CS35璃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囊。凭借欧洲化的时尚外形设计软,相对精致的内饰做工喷拱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兽慈惋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仿妹融。此外寐兄滥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饶斗炽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麻膛赤,进一步提升了科技感和实用性猾年。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剿日瓶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芬,还有定位相同的长安福特翼搏蛾栏较,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泵败臼,涵盖了自主及合资品牌产品超忍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恨侩牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勿垫,作为一款新生代豪华运动型轿车江,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贝冬勉,也成为点燃这场战争的导火线跨熔。而上市之后匙钒感,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苯,可谓是一场针尖对麦芒的对决薄。那么除了运动性能以外斡北,这两款车型的综合实力如何呢嗓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赖奋。   虽然说是ATS是一款进口车型刨全查,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沪翰顶,整体售价和宝马3系保持高度重叠熬戎慰。从定位和售价来分析糠平范,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蕾,两车售价分别为43.80万和43.60万溃,价格差距非常卸锎钥,有一定的对比价值情。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汤轮刮,但两车所展现的运动风格完全不一样徐峨篓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计欧骑韧,车身线条锋利伴愤辜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谅,同时也彰显了力量感揉踌。而宝马3系显得内敛一些陷管,经典的""双肾""前脸造型吾达,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敦。   作为凯迪拉克家族最小的车型先乏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宋,除了长度略有优势外糕嫁,其它尺寸都不及宝马3系套舜盖,在空间上可能会有一些影响玛结。不过没有关系藐屎,作为一款运动型轿车四歼纽,小一点也许会更加灵活肖滔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呻痴,经典的造型更容易接受咐孟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谭绍存,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汗臼。   相比之下鲸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨僚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炽。   两车头灯布局不同计,宝马是横向设计布冯覆,开眼角大灯我们已经非常熟悉把蔽伴。而ATS为纵向布局凄,造型更加犀利技,同时采用的是远近光一体设计杆眠。配置上都采用氙气大灯辆卤骑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮躺喂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能频,但是可惜没有前雾灯朗。   从车身侧面来看端,我更喜欢宝马3系森伴鄙,腰线更加锐利贩退,营造出了运动型轿车的动感效果话努墩。而ATS侧面饱满厚实横,典型的美系车风格崎腐箱。   两车统一采用的是双曲率后视镜壕,并且带有电动折叠和加热功能壤,同时集成了LED转向灯成羚,显然宝马3系狭长的设计要更美观客。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崇刃雄,警示效果有所提升豹幕峡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狙似夹,双边双排气管设计也展示了其运动气质牌恐。相比之下寸挝鞘,宝马3系的尾部显得比较平淡暗躬,家用车的造型在气势上要弱于ATS航降醚。   轮胎方面粱标,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赁潞玫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暑霞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粉亢,都是偏重运动性能的选择炔什吼。" "  提起东风日产天籁络供帘,人们往往都喜欢用舒适屋娩皑、性价比高卧迹酶、省油这些标签来为其定义拉结。的确冉尘葛,作为日产在华销售的顶级轿车爽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞毯,在中级车市场中处于上游位置媳哆颧。不过这款车型的加长行为桥酸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烂讥,天籁公爵嵌魔勘,虽然是天籁的加长版本返琶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沫痰承,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辨,挑战更高级对手群钩蓄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尸。   25.18-29.98万元的价格区间睫煤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茫。相比同级别对手雅阁矫硅磕、凯美瑞静、迈腾等热门中级车熔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手握羌拆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颅呸,在提供更多给消费者的同时拎炼,却并没有在价格上表现的有多高调店栓袭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毖先慈,但是通过对细节的仔细端详签,你还是可以发现不少变化之处环。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妥伯烩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛋填。   5003mm的长度与2900mm的轴距郝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越但,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钒澳。而与豪华品牌中级车相比较狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矮炕,整体协调感还处于平易近人的水平添。   本文导航讽惠季:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欺,数以万计的人们加入了摇号大军腺等,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惠,一步到位的想法也被大家普遍赞同丝陛局,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚏慰,强劲的动力呵锰定、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稼吞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车太,它们的价格和配置都比较接近怯,下面我们一起去了解一下滑惫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书心瓜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)起擅惶:15.98-25.18   推荐理由焕卫:大气时尚的外观闯戮、配备豪华全景天窗姥棱茧、全新T动力以及较高的性价比催。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翰瓣信,采用了起亚家族虎啸式的前脸呵襄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大统,能够满足不同购车消费者的需求拇塑,值得称赞的是宝访,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氖迷剩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悔贯湾,在同级别车型中也具有很高的性价比孙男。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滩娥绘,自从彼得希瑞尔来到起亚后貌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸誓齐,大大提高了起亚车的辨识度墨搓弧。熏黑的前格栅看上去更加动感戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饶刻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆泞桥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扁沥泻,并且兼顾了空气动力学朵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敦挝潜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惮帅籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盲,LED光源看起来更具科技感陋幸。   新K5的内饰进行了小改动涡擂橇,用了和工艺均有所提升尖,三幅式的方向盘也进行了重新设计掳,看起来更有质感此,使用起来也更加方便棉讹祭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积视胖,也提升了整车的档次感送,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤努迹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讳恕,A柱倾角也随之更大锋汝,对于一名1.82m的男士来说邓梗,头部空间的局促性很明显皋腹,通过降低座椅高度后怂吉寸,驾驶视野也受到了一定限制席睹膏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妇,同一名人员在未调整前排座椅后逼,直接移动至后排乘坐悔抨,腿部空间十分充裕白,而头部空间也在可接受的范围之内冒乡。总体而言退饲癌,如果想舒适且安全的驾驶K5坏,并不适合个头较高的人士风特罢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悉陛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撇碍豆,最大功率180kw房鲜,最大扭矩350牛米板,搭配6速手自一体变速箱唇范铆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型城汀式,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禄显嚷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澈脐戳。如果你听到4系觉得陌生葛泼炼,那么当你见到它一定觉得很熟悉狮仕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伶,无论外形还是内饰都与3系很相像棵骨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芹没阮,因为在它身上不仅有3系的影子绵逆莫,同样也有着自己独特的光芒层狮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磕幢,59.6-73万元的定价也高于3系咎。不过其实也可以理解玲年蓝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俄,而是想要一辆便宜些的“6系”颇。   宝马4系提供运动腿、豪华围、风尚三款套装丧泥,价格方面没有区别斗秒。车头部分确实与3系非常相近崎,只有前包围能够明显与3系区分出来遁仆稿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黄。整体来看摊憋挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格穗,仅在细节上加入独有元素某嘲萍。 【左拔:豪华设计套装(选配)/右舰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霖眷谅,但来到侧面相信很快就会被它吸引私稼浇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慰,这样的立体感是3系无法给你的竣。车身尺寸方面馁半饯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慰峡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抠蟹室,轴距两车同为2810mm钳。相比竞争对手窍扦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势材黑。   由于定位与平台的原因弯寸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斜度禾,也达到了对自我的超越犯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统比须。尾部张弛有力的线条顶峰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果类。   本文导航柑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菱,2013年又有很多车型和大家见面了萌,它们各自出身不同性格迥异围倦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现板浚,其中原因多种多样湘,下面就对它们的表现做一个简要点评婪窃饥,并送上编辑们的新年寄语填。 东风标致3008   上市时间匆钠橙:1月9日   售价漏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵迕У恰,法国人终于坐不住了饰纱顽,要将标致3008进行国产径,最初还担心它法系前卫庐痊、超前的设计能否被中国市场接受稠南拐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屉享耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的零攘窘,东风标致很清楚大家的喜好捌视郴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胸灰、尾灯等部分进行了调整恨,类似机舱造型的内饰得到了保留班罢谋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性额,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伤白甫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逻。   动力的调校同样符合中国国情铂,由于中国道路情况比较复杂粮裙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机普慧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讳驹。尽管变速器的表现有些差强人意恨抹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如年嫉咯。 为了进一步满足市场需求吐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型令希,丰富中低端产品线漆牌。   新年寄语傲似刑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惨晶磷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒜册降,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菏。" "  汽车除了是交通工具之外碱食寺,在中国它还需要扮演更多角色譬失竞。比如鹅,它会成为一些人身份的象征瞬。也正因如此迁办,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渐脖碘。在车型跟随换代而越变越大的时候扔骚俺,它们还不满足屑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汕比陪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芜龚钝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了到媒漠。   从长轴距车型诞生起赣曙缕,围绕它们的话题就从来没有间断过朴细藉。长轴距车型的空间更大是显而易见的玫柏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虫钞?是为了操控放弃空间履附,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胶码呻。现在粟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焙陈宝,并且差距幅度有多大吠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拎谰枚。从设计上来看传惹佬,它基本保持了海外版本的特征顷盘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变全玫。整体风格比上代车型更运动才缉且,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准李敌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幕北阿,同时岔,在配置方面也向更高级别车型看齐弛摩桂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐铃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后深杀藕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毯逻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恃期吭,那么实际情况果真如此吗歼希卵?   首先卞阑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异须稠舱。将天籁停在起始位置后挡睡低,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犁。之后螺纶握,向左打满方向到,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作封哎,然后再次用桩筒标记后轮位置面抗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头里亢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寡独。   实测印证了我们之前的推论疾布,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慕,但差距不算特别明显钵痰奴。两者的方向盘直径和回转圈速一致汝。实际驾驶时唯浅,除非路面宽度限制特别明显芳摊扇,二者没有本质上的差别炕咕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梧疾偶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涟拆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拒韶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撂。当然拘,陆军1号的尺寸太过庞大遍,算是加长得比较极致督。那么涩繁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坑兢抹?   同一水平面上竣瘫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煞,二者的成绩均为150毫米琴浑虎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浚都棠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂庞缎。   我们的测试方式是将车头正对坡道北秒胁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止额,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕方插。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梨屎涧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驾,但结果令人意外岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狼。抛去胎压等因素的影响轿司排,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪?如果排除自主品牌的话情侗赦,这多少听起来有些不切实际吧粒炊里,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了默宋。不过这个看似不可能完成的任务来惧,正因为有着咱们自己的汽车企业酶幂,才使其成为了现实蒋。10万元给我刷,我会选择什么车呢梧缓?今天就为大家介绍两款不错的产品脯恳步,众泰T600和比亚迪S6叫锭浑,它们之间孰强孰弱豆谓,看完文章之后您便会知晓卵。   4天以前蛾瑞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸿匿,顶配不到10万元的售价廊捕藏,加上1.5T发动机出色的动力表现讨吓僧、以及全景天窗搞笛毒、倒车影像等丰富配置的加持词鹃,让所有人为之眼前一亮糕。而在该级别中匿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恨碉孪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卧,还有着出色的销量和用户口碑户途,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奔汐冀。所以今天亮恼口,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比改辛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型常,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薪晴,这款车属于小一号的紧凑型产品愧,因此这里就不掺和了鼎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观多:两款车型造型原创度均不足炉。   外观造型上队,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筒,但相比之下径架,众泰T600显然模仿的更彻底一些技习,车头与车身都是完全的拿来主义雾,没有一点原创的元素侈坏小。而单就最终的效果来说乃幌渐,众泰T600显得圆润饱满茧,比亚迪则更加的精致显大购倒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怒轻电,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm料,轴距为2720mm冈孤,从数据上看科时腔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狙,而众泰T600比对手更宽熟袜,轴距也更大骸熄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂连烁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎信斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缆,在轮胎规格上坟凶,众泰T600更有优势一些曹噬芹。刹车结构上貌傅,两款车均采用了前后盘式刹车蚕殿荤。此外茎,在备胎的布局形式上卢瓢芍,比亚迪S6备胎采用下挂式灰互癸,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴汀,不过更换起来略有不便逆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程全,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酸蔬暇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娩囊,线条上显得不是很协调拾挠,后雨刷岁屎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茹焚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廖,而众泰T600根据官方的说法太黔袒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贸醋。   钥匙方面谢密撼,两车都配备了智能钥匙散坤蛾,并且无钥匙进入孺、一键启动等功能也是一应俱全堤赴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碑稼,但质感和色泽都比较不错佩堡。相比之下棵霸是,比亚迪S6的塑料感略强掣仿旱,但它的两把钥匙中疆,有一把还是卡片式的疥宿峭,挺有档次感的粪浇穷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拴,据日本共同社11月报道场冻督,丰田汽车公司发布预测称式犬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钨零罐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诚赏漏。而2013年前十个月蹄咐交,雷克萨斯在华销量同比增长8%仇碌,而7-10月同比增长了24%滥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼓。那么唯价绩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢查甜?在这个产品为王的时代中杠,或许答案非常一目了然撅妊,品质卓越的丰富产品裴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惟残,IS系列绝对称得上是中坚砥柱了犁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)什耸,而其到了2013年也整整历经了三代产品敖烈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睹?在这代产品中究竟有哪些新意灸淡拌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咳懂。所以汹劝点,在这个2013年的冬天凹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT东男百,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溉物拨。   是先有鸡还是先有蛋咎膏枯?这确实是一个哲学问题刻挡屎。但是对于车型换代而言雇拦吮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澈。在介绍外观之前敞,有必要介绍一下其前世今生呢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐荒奢,全车线条设计更显张力腻歇鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘棚吃敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹妥。   第三代雷克萨斯IS辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁,全车线条设计更显张力禄,饱满的肌肉感让人过目不忘仓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰够潍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亥财官,但当这款概念车面世之后禾璃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笆睹。虽然没有LFA那样气动山河萎筹堡,但却是可以做到惊艳动人日。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劝,要么从一开始作为越野车的分支性,要么不经意又成了轿车的替补裳泵,但这丝毫不影响它越来越主流赡享扰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来落毋烷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姬竞淖。   一向个性张扬的Jeep品牌帽情,一改传统的硬派风格兢,走起了时尚运动的路线蚕奈。不仅如此酪的,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畦,在国内各大车展相继亮相拱课,赚足了眼球耗齿烂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市私达,笔者有幸受邀参加新车试驾活动马艾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贤顷瘦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崔俱纹:一改硬派风格酷弦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翰,在这样的大背景下咐举,自由光孕育而生搁孝竣。只是从自由光诞生之日起暇阀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缉甲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碉酵,定位于介于指南者和大切诺基之间会氰错,竞争对手直指奥迪Q5茹摧、奔驰GLK快拎樊、沃尔沃XC60等车型矢狄昆,车身尺寸方面混人,其长宽高分别为4624mm贝抹芥、1859mm扯派矗、1707mm黑署碧,轴距为2719mm辛,与竞争对手相比并不处于下风惹。   既然是Jeep品牌车型寥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纬矩蓬,只是造型有所改变素淀境,一改以往平面式的设计男芥戏,采用了类似“折角”的设计床,当然效果立竿见影馁撮标,整个前脸变得更时尚也更有立体感患京赎。前大灯的设计标新立异们枷,采用了大胆的分体式设计乘咳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俗,氙气大灯绊董浆、雾灯依次向下排列淋刷们。值得一提的是该车的行车灯料袜燃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘎揉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弗兰痢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后担毒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仓泉。 斯巴鲁BRZ 匆鳞惋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牛惹,采用后轮驱动平台啤牧陈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”图阑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欺娘柯,而外观和内饰由丰田负责础瞎。   尽管如此玖纱,BRZ并不是“每个人的菜”撅溯法。尽管设计了一个小型的后排座椅疟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嵌辰勾,音响和娱乐信息系统不够出色衡龋翔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮午苦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣统、并且外观时尚动感的轿跑粱第,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戎杀胁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点降困:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机教煤,最大输出功率为200马力嫩盒,扭矩为203牛米譬。据美国环境保护署数据显示逢贾快,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里时身共。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吐钠。 ? 斯巴鲁BRZ 颁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匪丰石。两个版本都有手动挡或自动挡选择棱镁帕。   豪华型BRZ的售价为26佛废哩,265美元承涝,配有空调系统码竿,定速巡航系统铅盛惯,电动后视镜裴温,一键上下的电动窗送仕肩,后门夜闻眨控电子锁沪,真皮包裹方向盘其嫁,65/35规格折叠后座笑柯捻,HID大灯测七,17寸合金轮圈蓝,有语音提示的导航系统歌,实时路况警报潦口柿,USB接口和车载收音机捐少秃。   限量版的售价为28獭,265美元簇,在豪华版的基础上增加了雾灯稠,真皮座椅牧,一键启动颂列,后扰流板筐,配备照明的遮阳板化妆镜淮,双区域空调控制系统突郊,前排座椅加热和后视镜加热狗每。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乃,电子牵引力系统饺硼雇,稳定控制系统以及6个安全气囊慨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赡比,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浚磷昧,无论是正面撞击邯写,车顶强度芹诬顽,还是座位与头部保护试验径内,BRZ都获得了高分矮帅,可以称得上是一款非常安全的车艘。 ? 斯巴鲁BRZ 嫡侮伟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩同杉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑,加速时的推背感没那么强烈剑镭涡。不过蹭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衫氛形,对于六速手动挡十分精通诧愁,5湿奶,000转起步对你小菜一碟的话平,加上BRZ的轻量化的设计戌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洽,并不夸张的外形设计纪,精准的方向盘率,强大的刹车和印象深刻的牵引力僚。   总体来说迪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车共溅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缸伍。而作为日常用车来说陇,路况好的前提下假茬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多如疟奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品添笔速,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任黑砂倒。责任编辑瘁:李敏" "  作为一款小改款车型平暇跨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致封死设,甚至在细节方便也没有任何变化坑社把,仅仅表现在配置上的升级番。回顾智跑近3年的上市之路来看改呢饶,依旧保持着其独具一格的风格弦,即时在如今来看摊显,智跑仍然算是一款前卫的SUV香割码,回到3年前磕畔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娠侈、2.4L两种动力共10种车型澄盖邪,售价16.48-24.98万元牛斯工,售价与老款车型保持一致谦咕石。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型署,即使它远远的驶来颧,你也会在车流中一眼识别出它素史许,城市化SUV的定位倒也不特别兜,不过妹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卧犀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徐暑犀。   现款智跑与老款在外形上几无二致腺登技,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刺捣,与老款相比硼厩讽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雇霜。部分高配车型则配备主动安全头枕恋悄卸、前排座椅加热隋瓢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置河攘笔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翟簧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虹苫乐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哥。这些车型中包括了全新奔驰S级歌督梢、凯迪拉克ATS攘嫌方、斯巴鲁BRZ河贺垫、沃尔沃V40等备受关注的新车劫逛蝗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局破,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魏达脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黄潭秽:9月28日 售价区间墩:124.8-209.8万元   新车点评羞脊: “汽车发明者兑,再度发布汽车”团霞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史监迟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语料暗欠,这也看出了奔驰对全新S级的信心疟深崔,从外观免翻讨、内饰恋、配置等硬件方面的足够实力萌,甚至超越许多同级别车型蜡磋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机联吝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芜顽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厂宿。具体来看刊奠,前大灯落搬坦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似门,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豆裳擦,新S级加入了更多张扬的运动化元素惺伪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矩椽洗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屡膏波,有点类似于现款CL级的设计厂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堑揭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侩陡村,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猎檄疤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佃粱骑,还可通过其控制车载设备等蒂搅卯。另外趁烦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腊、LED氛围灯拖杏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哭、新的mbrace2智能人机交互系统等管钾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肌翟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁皑,特别是后排的座椅轮,高配车型后排座位为独立设计尽溶溪,并且带有腿部支撑和按摩功能皇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谱坦囱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面副,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘟灵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暇凯汾,最大功率为245kW(333Ps)睫唯邪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揭篙睫,并匹配电动机晌灭,最大功率为225kW(306Ps)舒梆屠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痪,其最大功率为320kW(435Ps)公,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痪驴连:9月28日 售价区间匠恕:30.8-43.8万元   新车点评涤芳奉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性教怠据。但凯迪拉克ATS的到来伎乾,让宝马3系走下了神坛棵案庙。相比一直宣传运动的宝马3系镁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谦可软。不过在终端消费市场上笑,凯迪拉克还有很多事情要做蒜衫病,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踞弧潞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力点。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市法亲黄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节泪项,外观方面米免,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计降讳筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计触搜宠,整体造型较CTS而言更加动感骇便。   凯迪拉克ATS拥有50蠢赴店:50前后质量分配咕创卞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颗兄、Brembo刹车卡钳鞘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啦蚀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纳釜输、LSD后轮限滑差速器憋米赡、高性能运动轮胎冻檀澜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簇擅人、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琼椒。   车身尺寸方面论唐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粱杉算,轴距2775mm险人。而未来国产后叙,轴距有望加长炒,以应对国内市场幕痛。   动力方面鸥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机次稍境,最大功率203kW(276Ps)陆,最大扭矩353Nm芦撑,其百公里加速时间为6.2秒憨竞杭。传动系统方面缮牡徐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱八膛。" "  前言熔篇式: 在上一期文章中号,我们盘点了2013年重点的改款车型怖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锚嗡舞,在收集信息的过程中舶港,编者发现了一个有意思的规律揭坪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拇,往往推出两款详琅,甚至更多那嘛,更像是一次新车的大爆发烙体屁,或者说是新车开发计划中的一个波峰挖,这样的车企包括长安福特氏、一汽大众檀、广汽本田等乖妓玖。与上篇文章不同的是级,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邢版,而是挑出了10款重点车型搏怯薪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型噶澈,有的是较为低调冠,但其实销量却很不错的实力派车型啦。回首这一年据促冷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虚吭仆:12月10日 售价区间花漠:12.19-18.29万元   新车点评贝戏汗:作为大众全球的当家车型确韶馈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓬箩阀,是相对比较原汁原味的一款车型豢危,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辜,但空间的改善却更具群众基础盼阿。从速腾的热销来看水文祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辩既韦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戳饺涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毛伺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颗,雾灯区域的改变也是如此撬伪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炔撵备,也更年轻一些姓陷捷,少了几分柔美惺蒲,多了一些阳刚的元素莲。   车身尺寸比第六代更大卜茸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靶巳戌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淡诗卤,后排空间略显局促帮。这点在国产高尔夫7上得到改善猩贺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帅绞,相比现款车型队,长宽分别增加了56mm和13mm答萍搏,车高则降低了28mm接碑。此外犀详绅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸保剃,轴距增加59mm思娶,达到2637mm具萍,使得后排乘客腿部空间增加30mm尖沸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赴即监,而行李箱空间也增加了30L诞,行李箱总空间达到380L憋藤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化砰脓袜: 相比外观的“小改款”蘑,内饰的变化却是颠覆性的磨棺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宋,并且向驾驶员一侧倾斜策,更人性化灭蹋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点使,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感断共,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力突。   轻量化更加明显孝噶: MQB平台的特质之一便是轻量化码匪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崎,质量因此降低了37kg暴亥,另外发动机降低40kg彩洞阮,底盘降低26kg耐攫,电气系统降低6kg等等捎春,虽然车身尺寸增加鹤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藏控,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辩并悉,并且一定程度上也能提升驾控体验皆翻。 【MQB穆聪固块化平台】   配置全面升级裙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寸逞滦、定速巡航集、启停功能杯弊、第二代车道保持辅助系统刃睬、防碰撞预警掠、自动泊车滴遣许、胎压监测己、电子手刹蹋歼潜、电子驻车挺材珊、一键启动碉就佳、新版导航及超级蓝牙等功能委萄软。另外锈,丹拿音响们颗磺、以及更大尺寸的触控液晶屏浇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携耿棵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僳丧骏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凶嗡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辞恐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗露俗,其最大输出功率为162kW(220PS)退挨窟,峰值扭矩350Nm潜挠勾。   主推7速DSG双离合变速箱乘挠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)观家。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT片删,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逞,而1.4T自动舒适型方抖栋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱必堪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粒且让:11月19日 售价区间票:12.98-18.98万元   新车点评离褪瓷:北京现代是2013年的大赢家盗溃函,销量突破百万辆耍蜂侍,并且销售车型整体售价在上升艇橇葛。虽然索纳塔八的表现还算不错描税,但这是以高性价比换取的杜酗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裸喉绷,外观更沉稳鸥拼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牢苯,再加上超出预期的低售价楔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚕。   外观方面沧,北京现代名图共拥有八种车身颜色私氦,分别是水晶白灿爬筛、梦幻银佛、幻影黑窃、玫瑰红唉罚抢、水墨灰局讳贝、宝石蓝蛊弗、丝绸金罕担冠、北极玉颈衔单。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜瞪房,尤其是前进气格栅处的造型剁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔什拖。细节方面商掇粹,新车的前大灯设计很抢眼镀乓尼,区别于其它车型竟蹬辖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尼聘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盲腑,轴距为2770mm干毕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卉惺脖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重门磨勃,以金属和实木装饰为主钨刺摧。配置方面慧抡,有主座椅十项电动调节酒、驾驶席座椅加热通风记忆功能惠、双区自动空调玖梨、倒车影像错财糜、定速巡航淘陶隙、多功能方向盘开、座椅/外后视镜记忆功能祁拎、侧气囊/侧气帘济桐、副驾驶安全带提醒届盗、倒车影像系统艇、转向辅助灯卿困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霜巨疤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骇衔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器必。对于后续会不会推1.6T车型前,北京现代副总经理权赫东表示粪,目前尚没有这样的计划托。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祭妒芒,满大街都是倪讥,从朗逸上市到现在的五年来叫蒋,在全国卖了一百多万辆鞭敌局,卖的这么好绵卜卤,自然有这款车独特的竞争优势欣汝极。要知道乔绩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量季嚷,这究竟是为什么染,很值得各个厂家思考龚灸梆。市场定位抓的准兰段,产品线丰富坦拱耿,产能跟得上谐赎,都是成就朗逸销量过百万的因素露。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掠氮募,市场价16.59万元甫米。究竟值不值跺?运动在哪里陆闯?是否称得上运动擂肩?带着疑问啊伦,一起来吧陀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅守、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杀,这种运动元素的表现方式很常见思吧疚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅口翠腹,配上熏黑大灯这样的手法嗜迁桂,而且很多还是豪华品牌在这样做湾。这样就无可厚非了程,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皋贫溜,新朗逸又有什么不可以呢关卢?   运动型小尾翼抛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芦闻,同样是传统手法涪淡,几乎在外观的运动性点缀上截勺,各个厂家还没有太创新的方式草萄苦。一般些的朴勺,就增加这样类似轮毂歪、尾翼的装饰陌体,高端些的非诵眠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攻腐休。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妥副未,不过缄吃,从侧面看孟硅娄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搏。   相比车头和侧面顺憋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蝎扔,在说运动感之前么,我更想说说普通新朗逸的车尾费嫌,更确切的说钵,是想说说尾灯绿咎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猾坤扳,有一点略显单薄的感觉兽。运动版上虽,尾灯加入了熏黑处理册,双出排气管也更粗壮了鬼浆,保险杠的视觉感受也更丰富故斜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感村虱。   本文导航返菜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曝锭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乃兔遣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哆琉澜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屏镣蚊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配褂,即韩国的蔚山讲申方,这里同时也是现代全球最大的工厂告辉。这个工厂雇有3.4万名员工膛,日生产0.56万辆车镣寐。   Inautonews编辑表示活坚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵狈。五年前质量提高了肥骑,但是外形并不美观拔碱。然而底缎体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枢蹬飘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)系读。对每个购车者来说羌,这听起来非常有吸引力蔫瘁纠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黑扫辅。   与现代旗下的主流车型一样梗辰唤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岔蜗,整车线条从头至尾充满着流动感缔犊。车身长4770毫米标,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芥非辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祷抗,它看起来依旧如此的适合年轻人乾魔貌。没错烹,搭载着一车的新技术之后凡抵错,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粱须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唉畦诺。于是当新车到来的时候甲糯,你一定和我一样对它充满了兴趣藕焙矾。这是最年轻的凯迪拉克腺颂技、最小的凯迪拉克敌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐拉? ● 外观造型典:钻石切割风格依旧们概通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漠其促、2013德国红点设计大奖母徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浮反攫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兜屉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺惹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗穿,只是这回窍拔,ATS是完全原创的作品功逛停。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遂悉型,轴距仅有2775mm辰篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钨,而国内我们则把它当成中型车匈,和宝马3系标准轴距版瓣塘肛、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔽行,并比它们都要更小一些脆。   前脸的造型相当干练剁匆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑟渺,而是被很好的控制在一个合理大小上补盆慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧派,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疮寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞍。出于空气动力学考虑纯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妒,当车速高于60km/h时石槽,前进气格栅会自动关闭眯草,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛙乱采,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性常慑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探扑,并带有远近光灯智能切换功能粱珊饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喜,快速亮起耿反,缓速熄灭的设定很显档次巳沟醇。再往下看鬼胆,闪电式日间行车灯娘吓、大灯清洗绵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片供挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派穷须。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹,亦或是造型需求虱八,感性的来说川画焙,可以视其为向着传统美系性能车致敬度店巫。身处车内鲍怯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看秘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎蛋疽。   ATS是一款后驱车范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮宝人:50形共拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款念,贯穿车体的俯冲式腰线烫撩哦、短前悬具,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拎写纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙项,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裁侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备套,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)散瓦。而在规格方面场艾蔽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦,前胎尺寸为225/40 R18娃违箍,后胎尺寸则为255/35 R18稳幢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宫娥垮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拓坦憋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞秸接,至于设计师是否真有此意触茎袄,倒还真无从揣测九撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竞懊,实际上冻馈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗伎裴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独,由此带来了不错的视觉冲击感晃,给后车以足够的心理压力宦计翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿浮复,至于3.6L V6车型何时会引进含睡降,官方暂时还没有表态烩敢,而是否会有V系列性能车型的推出逢稀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹲奋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氰,我的第一反应总归是奥迪A6L弄迁、宝马5系以及奔驰E级这3款杆。不可否认嘲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型獭钢,路上的能见度也说明了这点韧。不过良,随着市场逐步的被细分姬咐射,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惠项,除“老三样”以外受顿部,也还有其他选择光,比如驼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哆传,这两款不错的“非主流”产品奋寿挖。   今天哇酵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏睹,领略一下“非主流”中大型车的风采魂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同领郝碧,当然确,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘸皋。(注类:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疽,雷克萨斯ES简称“ES”够。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砷,编辑先和大家解释一下“非主流”题萄,这里并不带任何贬义寒陛鲁。从销量看肺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孝弦丁,宝马5系9000台以上哼够、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糖告,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酪绞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筋卯。   外观藕糖:XTS尺寸明显更大道,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捕眉榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巳谩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抵劣办。造型方正且棱角分明的车身造型靛宛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筏瘁簇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刮。可以说它给你带来的面子效应陀盒,绝对超过它的价格汞铅险,在半年长测期间柯沸嘛,我在停车时经常会被问佰:这车得60-70万吧溃峰纶?   相对于XTS外观的张扬尺离采、霸气玛届,ES则可谓是低调斥、内敛很多魄宿桥,整车的线条和比例都比较匀称亥膜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畅汰埃。   在车身尺寸方面绅,XTS的车长达到了5131mm舞递茄,比ES的4900mm足足多出了231mm酿抨,差距可不星啊,但在轴距上嫩,两者比较接近顽,XTS为2837mm拌苛屏,ES为2820mm饭华送,仅相差了17mm盒桂豆,至于最终的车内乘坐空间表现绍,它俩也是半斤八两称。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恰楼,氙气大灯艰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯降捻,ES则仅有近光是氙灯评颅,远光为卤素灯泡臼。其中华闯目,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醛划下,显得比较个性沛冯番。而ES则还是灯组传统的横置式党怪伦。   再来看看轮毂和轮胎睦功,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸急,ES为17英寸曝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熬粉描,市场售价约1500元/条迫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祈,市场售价在1000元左右/条肩黑。可以说韩壕,在这方面两者的差异还是挺大的兢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫡翅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犊诗疏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉菥绫恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碘淘如,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慰娥旁,下面就让我们来看看他们各自的优点驴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侮摆,其他两款车均有上万元的优惠晨,但相比比亚迪秦的国家补贴码镭,这些优惠就算小巫见大巫了钙趟。目前在国内的某些地区啊窍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垄囱,总补贴额度可达到7万醋眠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫌。   在外观方面屁翟恰,这三款车均有各自的特点撵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星板。而本田则是日式混动车的传统样式非湍,看起来非常别致檬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颠柯,非常有气势拨。   这三款车中没曙膳,比亚迪秦的动力参数最强谈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肉。不过要是论舒适和驾驶感受啃秦,锐志才是这三款车中最棒的脯佳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘉彼顿,因此它的动力参数看起来没有太大优势咐。   三款车同为轿车某,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罗,丰田锐志采用了后轮驱动卞贝籍。至于哪种驱动形式更好辆示,就要看个人喜好了迟池绰。   本文导航其:" "  简约内敛闭莎、安全扎实劲誓、品质优良土堕盒,却叫好不叫座渤骏醚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厕褪。然而对于一个企业通窟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苔擂捅。为此避试筏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徐考,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扩壬刚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如何雌厩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L末。 亮点配置辰稠杀:   City Safety城市安全系统啡沸堑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤崇璃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苏荣伦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碎到怒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雹绞税,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险榔骂少,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔽,避免发生碰撞事故薯檀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盖宽碉,可实现自动排队功能糕磐,除了可设定巡航速度舅坑乖,还可设定五种不同时间间隔董攘湿。   加强型盲点信息系统BLIS兴领怜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撑高。   倒车车侧警示系统CTA艾蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阂,如有车辆接近荆,会发出警告音和BLIS警示灯伍。   FAHB主动式远光灯迷融涧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坏郊凌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯库阑讽,防止对方车辆驾驶者造成炫目松蔡篓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心供暇涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缝赋守,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杯。显然沃尔沃也意识到这一点摄我,要想在销量上追赶""ABB""借,国产是最为关键的一步倾唱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挪澳。S60L的到来肯定会对宝马3系孙档、奔驰C级灰疤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剖哪屋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勘层迷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型零,我们今天对比的是2.0T智远版妒咕,售价为30.99万牡程,而其对手同样是搭载2.0T发动机息拳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型层。 ● 外观对比   从外形来看钳瞥瓮,沃尔沃S60L给人感觉干练挨咯、紧凑圭册,X型前脸略显凶猛腔,富有冲击力缆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惺锻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暴叉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戎,采用氙气大灯光源澈潍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厢汞苟,只是少了前雾灯惕酷。相比之下膝奠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柿,同时还配备前雾灯花。只不过灯组并非自适应前大灯牢啊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源句,确保驾驶安全膛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平合抱,轴距增加80mm达到2856mm湍,而奥迪A4L轴距为2869mm牧是撂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滦低,不过高度和宽度有所不及韭浓绿。两车空间表现如何牧蕊,请看后文的实际体验们杏。   两车侧面造型也具有不同风格迟雹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态到惟,而奥迪A4L侧面更加稳重权,看起来朴实大方拟。 在后视镜上徽弄,两车都集成了LED转向灯叼薯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寺肆,而沃尔沃S60L则没有笆。 在尾部搽骡,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畴攘郸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铆俗,同时加入镀铬包裹空,气势十足读狈,而奥迪A4L是单边双排设计秀,无镀铬装饰咎诺深。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎煞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凹串谅,尺寸为225/55 R16轮胎丁将菇,相比之下尺寸显得有些小了涵悄僧,同时配备的是非全尺寸备胎绿撩唱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阂仕踏,只有修补工具有点不厚道帕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卞坞晚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲸钢莱?当时的网络上绝对是一片嘘声靖媒边。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计派柑,这似乎就可以理解为特立独行藏吓渐?或者说创新葡甸炕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驰,通俗一点说就是如奠:走自己的路冉事,让别人竞相模仿搅钝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酣赔董,时间不长攫端禄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茅喘粒?当时我无法回答图,因为还没有对自由光进行全面的了解姑,经过一天的试驾体验之后纹酬,我认为这次Jeep自由光确实有点料裙少耙,甚至可以说气势汹汹粕捞璃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣俳尽,那么它到底有什么资本来搅局呢李?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汞茧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新题考,在做颠覆传统这件事澳铆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喘耸罚。就拿前脸来说粳,好看不好看绝不是我个人说的算的馁埠,每个人眼里都有一个不同的看法忌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慈评。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尉峰犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狭,Jeep其实并没有太大的优势胳渐伎,包括大家最看重的轴距表现狼,在这个级别也算不上是太突出婆泰疙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燎且,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓦窝谴,让消费者也能愿意买单葡黎疤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了父竭,其尾灯设计和大切如出一辙淋爬热,只是在造型上稍微做了一点改变德句,以便能和后车窗衔接的更自然一些笨肌手。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玩嘎,这实在是太个性了惫土充,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镁帮,不是吗阂缉芒?   本文导航窟敛舷:" "  “便宜律、省油枚饰锨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求特。因此互,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馅蔚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睛互娇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息废,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佩。二者不仅定位和排量相同巢梦,售价也都是6万元出头藐镰。那么谁的配置更丰富馅轰摊,性价比更高呢冗浆泼?接着往下看吧览技。   备注壁奔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吉姬氮、“天窗”和“后轮碟刹”眉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响头,促进其他品牌产品的更新或者降价腑,以提升竞争能力嚼深。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佳渭,但又觉得竞品车型优惠较多”多身迁。今天就随着我们来看看浑,新威驰对比瑞纳滇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慑,此次我们将两款车型的顶配加之对比姓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处环。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元眉廷贫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲸斡革。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚊,以往圆润的风格被全面舍弃涣匿,车头变成了现在最流行的大嘴形象庙。虽然初看有些夸张镁森忍,但是符合小型车定位来,更多时候它是年轻人的代步工具炔雷变,所以造型必须年轻剂犊督。大灯面积不但较老款车更大胜悍,眼神也更加犀利特警毫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勒拾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敲蹿函,上扬的腰线很好的诠释了这一特点何罢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扒迪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掸隧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旁鲸,诸如电动天窗量菲联、前雾灯与后视镜调节都在其中稀毛界,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能玖,日常使用的便利度稍高一些才馁频。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茬啡阮,轴距达到2550mm裳驮。与老款车型相比加长且加宽脑粱,这是为了适应造型变化的需要纽锨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豪哺材,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势句苍。   新威驰车尾没有车头那么激进沥擒沥,显得时尚而舒展鹤港建。整体线条看上去硬朗多了辞先。在高低配版的车型之间肯瑰,外观元素的差异并不明显凰疗熟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘶,不过在潜在的功能上却有所不同核,高配车型具有独立的外部后备箱开关保隆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葛蒂,在日常使用方面的便利度有所不足场读。   瑞纳尾部的线条更是犀利刀,线条从车身一直延伸至后备箱湍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锤,增加了不少的层次感和运动感入铆。" "  旅行车在国内的发展进程栋歪,现在似乎已经开始有所起色黑眠沥,但受到各方面的影响陆谜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峭惠。记得应该是在去年蓄,各大主流网络媒体几乎在同一时段毛恋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烫,虽然没能在实际层面上起什么作用淬窟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议测挪伪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纶播,但是大部分车型均已进口形式引入忱僚狸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矾困。宝马全新3系上市后练芯嗽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贾擦。不管是厂商的试水工作浚,还是为了后期大力推广的前期准备侯惊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车插玫溯,但官方却并不这样为其定义是堑缸,所以除了V60之外该,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜕秦潜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i触颇苦,三款细分车型跨越了30-50万区间钨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地料猎脊。   328i M运动型唐,是3系旅行车中的顶配车型笺苯抽,M套件必然是它表现非凡实力的根基未模。BMW的M系列产品黑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粪恼将,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撇吠苍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响查。在M套件衬托下的新3系旅行版臣遣,表现出的攻击力和威慑力很强虎馁奖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型林,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翻鸡爸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感外呢十。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讳潭栖,也是几款进口旅行车中最为全面的荡,除了前部以外私,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荆啦陛,令驾驶者的便利性有很大提升唤童。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撂浇,造型圆润的尾部整体风格峭吻,让旅行车身份表现的恰大好处集喀逻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疥鹃,但是尺寸不大奢炒遁,威慑力也没有想象中明显喘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念素擞,极富肌肉感的线条元素仆缄俗,让它表现的干练紧凑憋。   本文导航食:" "  曾几何时席,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交会烷。物是人非等蜗,随着中级车市场竞争的不断加剧梯础,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灰。在上个月的广州车展上拦群让,全新天籁·公爵正式宣布上市伐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢负热贝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袄,来做进一步的了解吧轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观离: 稳重与运动雷,风格各异   车身尺寸方面瘫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壤,车身宽度帕、高度与普通版天籁车型保持一致排稼崔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大监逛擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孪粟会。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惧首恐,只不过在细节方面有所调整田测晾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尖,后保险杠排气管内嵌甫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哎,俨然简多了几分气质的提升扰屎克。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惋吩, 新君越的外观风格更趋年轻化莫剖堂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开存,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懦黎温,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匡绕埃,尾部设计与前脸造型和谐呼应迫裤,相比老款车型稳重端庄的设计风格荤澜氮,全新君越更容易让年轻的消费者接受适嘛。 【君越 整体外观】   外部配置方面解采,天籁·公爵全系标配了氙气大灯品哗孪、大灯自动清洗等功能搂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芜离。通过下方的表格我们可以了解到呜茶赴,同价位的两款车扰腾枚,君越在外部配置方面显然更为全面一些窃逃,LED日间行车灯饱价、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磺鸡韶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竣驼靛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸽谈桂: 日间行车灯碌刷玻: 随动转向大灯摧: 大灯清洗装置武雌: 氙气大灯腐: 倒车视频影像潍镶桂: 大灯高度可调欧: 自动头灯送人钨: 泊车辅助洛蜕: 无钥匙进入系统托: 感应雨刷导泌抒: 电动后视镜讥赎: 后视镜电动折叠牡赐: 后视镜记忆急蓖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惺卧,年级里有几位南方来的同学癸怪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惫。雪对于那时的他们鹿,是上天赐予的礼物炮太。但是赋闷劣,对很多北方人——比如我——来说穷矢描,雪却是避之不及的灾难杆凛念,它让我们的出行变得困难重重身弥。不过这次却不一样仙隘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洁侍,请允许我隆重介绍一下今天的主角范,我们的冰雪座驾挪,一款中大型SUV——福特探险者喇。探险者是福特的旗舰车型霸论戊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苛教兴,共两种配置霸费婆,售价48.98万糯、53.98万鲜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筏疙龟。我个人非常喜欢探险者的外型粱,它魁梧而正派受害,颇有美式SUV的霸气顾。牡丹江的冬天白雪皑皑百揩,探险者出现在这里十分应景钝扮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辅。这样的冰天雪地里莽潞慈,就算是带着手套在户外拍照旱,手指依然会被冻得失去知觉吭滤氏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胜朽。探险者的方向盘加热速度很快钱币人,开启后几秒钟就能感觉到热量海坦伤,太实用了拆虽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淌堵搅,匹配6速手自一体变速箱狙肃亮。探险者在海外还有2.0T版本车型矢葛,不知为何暂未引入国内孔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宠几,并没想走量苍。   探险者为承载式车身结构枪,搭载一套适时四驱系统屯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旧柒隘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器读护浇,后桥轮间为开放式差速器彼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皇便,以制动打滑车轮的形式实现刨渡。这套系统的越野能力或许不是那么强大免,它主要是为提升公路性能而存在的隶届凑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓶棘琅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浪。这次我们挑战冰雪路面硕剂,这套系统发挥了重要的作用电。另外不容忽视的禾齿,便是探险者的“神秘嘉宾”了郡烽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄γ肮痢!它是一款高性能冰雪轮胎眷脯,官方称它应用了发泡橡胶技术贸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捶,从而让胎面贴紧冰雪路面期咕侣,提高抓地力纹。当然杉珊,这款轮胎价值不菲卷,以探险者高配车型的轮胎尺寸逃嚷:255/50 R20为例南剧肺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徒放。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮焙拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骑瓤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及低骡钡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑集淋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花极超?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磊谭保:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喉喝算,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忍惕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陛,两车的轴距都超过了2700mm奉茎,使它们在同级别车型中的优势非常明显联汀焦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脐股佳,略显圆润的车身看起来动感十足纹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感急髓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冷捶,550引擎盖上V字型的线条动感十足插岁郎。C4L大灯的设计相对简单极,全系采用了传统的卤素光源然维酷,而且并没有采用透镜的设计奈贬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感李,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘘墙,还有转弯辅助照明功能师,保证了夜间的行车安全菱砂捐。两车都配备了时下流行的日间行车灯坝,值得称赞的是慑,550竟然为雾灯也配备了透镜滔付,这一点值得各大汽车厂商学习疗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埠滤摧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迟摔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壁充,550上扬的腰线勾勒出时尚冉、动感的侧身线条杯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慰跨讥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辟匙,并搭配LED转向灯咯,视觉效果和安全性兼具辞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藩。   C4L具有无钥匙进入功能枚吹昆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性广,550则采用了常规的液福控解锁功能轮薄伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格码佳,C4L刀锋式的造型更加犀利哗嚷戊,550则更加尖锐草厕。   两车的尾部造型比较统一如氢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纫侩缄,圆润的造型颇显稳重捌坪嘶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渭劣,这样设计不仅美观崔幢,而且可以增大后备箱的开口角度鄙墓必。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唇介,视觉效果极佳摹。两车都采用了4点式倒车雷达肚夸赦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虑膳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琅掇潞,使泊车更加安全垂祷甭。C4L后尾箱并未设计开启按键好寞,只能通过车内控制按键和页严贤ィ控钥匙开启弹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垃,使用起来非常方便酸勤。   本文导航搽:"    紧凑级两厢车溶彭敌,如果倒退10年前须危钡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寥勤反。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后品酱碉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型说昏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恨势李,它于不久前推向市巢菏蛹摇,但其实它在国外早已上市哪。雪佛兰在近期才引入荒似,相信也有自己考虑午,好在这个时间也不算晚碍艰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择令窃架。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐下搬黔,相对较低的入手价格奇蹈晴、时尚的外观设计以及良好的运动性能苇扑食,都让其成为该细分市场的热销车型落盲茧。而在紧凑级车型中芒檬,三厢版在兼顾运动的同时稳,实用性相对更高一些抚力绞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念簿检。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父铮克斯三厢版(以下简称赋Γ克斯)进行深度的比较踩,到底谁能从中脱颖而出囊伞,让我们拭目以待矾盛。    在刚刚结束的2013广州车展上需冯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞋讽。此外涝,竿恚克斯去年北京车展的正式上市帕,也让这场紧凑级大战更加精彩久珐紊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绰,作为其小弟的马自达3能否一样出色交句刺?讣荒吹剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时描面,能否从容应对铝娟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檄锻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纳孝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笆。就在媒体日当天逃士,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颇赁譬,经过旁边人的介绍繁恐,惊叹一句宿:原来不是一个车鞍ち芫啊!可想而知僚闺,这兄弟俩得有多像懈。    2012北京车展上市的傅钔撸克斯相比前者部,已经在市场上打拼了一段时间骄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降男,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钱蛇戈,但是富淇ス眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亮猾寺,还是毋庸置疑的距抡举。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性型,为了让评价更加客观冗漂,同时隋汇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样删,我采访了一下身边的同事和朋友兽篓。   同事A炉洛房:男夕,30岁潞拎、已婚爽经阀、儿子1岁多    我哪个也不要盖杀,原因只有一个魄斯:都太小肌歉胚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剑茧煞,实用!当然这两个车白给肯定要虫。(也对被,老婆孩子热炕头的人磋,还谈什么运动壕梢,能装下更多的人和东西叫停棉,才是硬道理)   同事B本伴捕:男衔腐,老肝婺晌危克斯车主翁嫩,奔三的年龄瑟筷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝嵛希克斯寺倘,理由是有优惠窘洗、货源足啡奈、随时买疮,听着怎么跟买菜似的孩。   前女友南:24岁篮,高尔夫6车主句,略带公主病    选马自达3耗扇腐,原因是好看嫁善吩,我再问还有吗戊咀,答曰撵:好看奥啤!我继续问酷奔吃,跟我急了哀,提问结束蠕却。   现女友千咕具:25岁兜弯,对车没有丝毫兴趣湃,仅对各类衣服踏亥、包包墩播覆、鞋等物品上心    我选马自达3吧能苦,原因是就看这个顺眼瓣税涵,所以就选了卸。(明显敷衍了事)   女性朋友填豢系:24岁脖,某时尚杂志签约平模茫夏,对车有些兴趣次隘斧,但只是停留在表面    我选马自达3诺卑,因为好看康烹,身材我喜欢陷,而且红色(主打色亲亩脊:魂动红)是我的style睹,所以我会选她的说蕉权。(这种中英文混合体娟,外加“什么什么的说”的语法真别扭衬,说她好几次翟龄珐,不见改)    采访结果显示伸獭,果然是萝卜青菜漓概、各有所爱究鞘绩,而且给出的理由也是五花八门里,那么到底这两款车有哪些不同撤,在面对不同的消费群体时匪酵,它们的表现又回怎样乏,废话不多说席,让我们往下看吗纶梅。" "  2013年8月崇娠,本田CR-V共销售了15393辆睛沏季,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月村,本田CR-V共销售了18989辆亲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唯潍,本田CR-V共销售了19510辆尺按诲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聊溯嘘,本田CR-V共销售了19288辆围,全国SUV销售车型排名第二......事实上型浚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脸,它的优异表现还远不止这些蕊赫矾,截止2013年11月底差竞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藐吴低,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彪哩。是什么让它成为了国内SUV的明星棉蔫?又是什么让它如此大卖恨鲜?   现款CR-V有2.0L茬噬、2.4L两种动力共7款车型栖皑,售价19.38-26.28万元跑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膘,售价22.98万元)睬卧融。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喜凶必,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闲虱卯,纵观整个CR-V的家族史毋摩,前两代车型还有些“方盒子""造型桥焦,而从第三代开始弗惜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泻彩,坚定不移的走着城市化SUV的路线酿豢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大管肋。   说到第四代CR-V的外形识梁,也就是现款车型午,它的外形并不是能让你一见倾心的主诫,CR-V上市之初脱灌,人们对于这样的设计褒贬不一壤捌卡,甚至有些“不得民心”皑荚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话结掂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熔把,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能检刨。氙气大灯慰劝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上分钾。值得一提的是达毕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滤雄嗅,效果出彩敢蹋蟹。   车身长度比上代车型减少了25毫米掇德,离地间隙下降了50毫米微币炔,仅剩130毫米镐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性教,但却令离地间隙接近轿车狗,轴距则仍然保持在2620毫米瞎锹,整体效果比老款显得修长不少盲蜡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闪,在实际驾驶过程中轰扯厂,提供给你更加宽广的后方视野非情,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丢爸。   现款CR-V提供17涟墙、18两种尺寸共3种轮毂式样皖肥勉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挡痊碍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耗兽,车尾向外凸出比较明显究巍,给人一种臃肿膨胀之感恍蒲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扑顶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显度度估,给人一种臃肿膨胀之感窍栓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涩诡,为实用性又添一分冯惟焕,从之后的销量来说采,现款CR-V外形依旧被消费者所接受偿匿祥,保持着高歌猛进的态势活惧让。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺花就,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窍蝗炮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潭劣吓、精心煌拖乐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赴,排量仅有2.5L递劳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场算。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哀呐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熊疥切,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庭峦蒋。   第三代雷克萨斯IS荆屁祟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷染,全车线条设计更显张力水碍,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继论。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娃描,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞋低,丢失了一丝霸气舷拧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罢褪,长宽高分别为录侍磕:4665mm渭扩丘、1810mm么、1430mm鳖辉吨。同时轴距也增加了70mm棵钞劳,达到了2800mm科奥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言非,其前后配重分别为53纯检:47萍鳞。接近前后1谢姓细:1的配重也体现了其运动本质杠妹鹃。   IS车身侧面短小精湛碑鸽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘁文耿,显露其灵动的车身姿态滑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脆寸,依旧是纤细旗、锋利梢呜鳖,绝不与传统设计相妥协粳豁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力题秀闻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罕仙。   毫无疑问纶都硅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钾。你可以觉得它设计非常超越朔,也可以认为它很有美感哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孪惋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斑驮糠,石油的消耗量日益增大绣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啸,排放着大量的尾气拦廷,制造着日益严重的雾霾天气拎箩倾。汽车尾气的污染刻抹射,越来越成为大气污染的重要元凶藕诚码。开发替代清洁能源窖倪,代替排放巨大的内燃机勺,越来越成为厄待解决的课题肛撑唬。现在很多厂家都开发了混合动力车型碑漓,这项技术基本上成熟了拎歼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倦失疼,也没有成熟的商业模式来进行推广镣苦们,即便很多条件还未具备饭,即便这样那样的客观限制巴荣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面某,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肉浪,叫做启辰e30晨风锑讣桂,这款车还没有上市捣警,很多技术参数还没有公布删罢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饱泼桂,介绍给大家刊。但即便如此彩堑,这款车还是有据可查祟旧恫,开发平台来自日产聆风电动车妹不,外观也和聆风十分相似恢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿新,2700mm的轴距和骐达相同悔咐认,外观的样子也有几分相似荣沃。但明显晨风的很多细节显得与众不同疟娜,前脸没有进气格栅的设计尸腾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份土。而据厂家人员介绍沥挞孟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稿跑,而是单独开发鬼弊坦。   尾灯使用了LED的发光元件腊容袖,看起来更加醒目陈趁,垂直的长条状样子也很有个性融松硷。但在车尾上丢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同发含,聆风在后扰流板上有太阳能电池板燎,用以分担电池组的压力列,这在晨风上是没有的桶。   本文导航嘲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奈哥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杆茨,照片上看它挺精神详,设计有传承有创新间,硬件配置有增有减泪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谴伺,没能去测试现场参观参观胯。   命运总能给人惊喜瓷。上周五下班前工及,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痹靶啸,领导突然走过来跟我说喀:“来了个顶配附梗克斯布,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伪护色,周末的小幸福就这样碎了一地册受,我得跟两台机动车泡在一起继。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踞,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨篓挪。这样也好祷靖,好歹保持个立场中立对吧睡豢爸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待希陌瓜,比如为什么海外有独立后悬架掂护?国内全是非独立后悬架圃?其实道理不复杂前,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晦盯,既然如此荡卞行,那就遵照做生意的基本法则来做潜檀裁,降低成本到烂,攫取利润绦睬,无可厚非敖泡。我相信如果改悬架车就没人买奖虫呛,那他们肯定不改巧沟。   福特比较谨慎捎,善于跟消费者打成一片朝帘,挣钱不忘树口碑廖寸腔,好口碑又促进高销量曝潦,顺利打造良性循环圈死。尽管它也有这样那样的问题秸抒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皮,值得大众好好学学力绢。话说回来蒙抠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羡居。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶沽浚克斯钉灰陆,是各自家里的明星产品矮淘伎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叭。把这两个重量级选手放一起度虎,能擦出什么样的火花来尘溅肠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利失孙,似乎这样能出一口恶气辉仁。不过我得劝各位一句辰:百花齐放很重要湾盾,一枝独秀最糟糕苍。   ●外观   扯半天总算进入正题老币,这个阳光明媚的周末惋岁,没有雾霾的打扰粱坝拨,我把两台车放在一起拍了套合影贯端。看看它们洗舱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黔父,一个是16.29万的顶配版两厢妇矫放校克斯德抛。要说家族式设计闻,大众当然领先其他厂家鼓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服强蜗,福特的动作稍晚一些侍,效果不赖举。   所以当高尔夫7和傅喑览瑁克斯站在一起的时候味,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓤笑短。谁好看我不说鲸薄陵,大家都有自己的喜好虱卉炔。两款车前大灯组内容丰富联扩,氙灯蔫脆、日间行车灯冕失头、大灯清洗蓉疽、雾灯一个不少狼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伞,而感谏ⅲ克斯的则要花6千块买选装包构熔,朋友们太涧窜,要享受还是得多消费啊吕。   车轮部分有看头粮。腹倚捅啵克斯胎宽215mm堤陀,米其林博悦轮胎搔,轮毂造型带感谐,给个好评尚继犊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肚。高尔夫7胎宽205mm翱凉偿,似乎缺乏顶配车型应有的气势狼齐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陷。   车尾设计各有出彩的地方阔韧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攘令豢,LED尾灯是个加分项模扰,副赝В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肥烦。左边那台风格沉稳一些暖裸睛,右边的青春气息扑面垦,你喜欢哪个逢媒?" "  “牺牲一定的车身刚性丘粟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韭失,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掠卸掣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考叮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面觅。就在上月慕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辞,至于奔驰C63 AMG顷,目前还缺少这一车型雾狮。   由于是RS5 Coupe的系列车型失畅梗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致露洁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜕乏,毕竟除了性能之外懂呜蕉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捣清督。   延伸阅读 嚷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浑,其中包含对车漆颜色稻、内饰颜色以及电子功能等自主选择叔浩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吾冀们,所以在配置解读方面娥常伺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镰钳,并将官方价格告知大家轨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迫拎违,软顶敞篷采用电动开启善坤村,时间上需要15秒即可瞪厢妒,而将再次闭合需要17秒湾小常,其开闭结构为多连杆双片式邯珊南,这也大大缩短了开闭时间苍奠刮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枯哀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷股位耗,为了不过分降低运动性仕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烦。排气方面也是RS5的一大特色纳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猜采泻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个是入,而在Dynamic模式下会全部打开蠕。   本文导航沃镭盎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肃,或许大家已经是心里多数翰钱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倾物铣,定位于新兴的小型SUV市场晴敖诚。众所周知疵探,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骚幸俄,长安铃木选择在这一细分市场发力罗杰缴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的随诞吭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掳茄盗,通过对比分析闪练,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元念疏弥,搭载1.6L发动机宏切钡,匹配五速手动和CVT变速箱蔑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L社耐律、2.0L两个排量六款车型红,同样匹配五速手动和CVT变速箱肋酷,售价区间12.88-21.88万元材通啪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观含虫冬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕉感,通过下表的数据显示得知卷狠斯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仆狙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娄赡谢,相比逍客坦飘弄、昂克拉等车型同样处于劣势培版效。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筷,还有与车身不同色的黑色包围惊尚、车顶行李架谦,短小结实的车尾孟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仿兴。车身颜色选择上每,S.CROSS锋驭提供了极光绿竟憾刀、皓月白酵、星辰银涵呐、丹霞红檄浚巾、银河蓝和晶岩灰六种颜色郡店擅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偿,雾灯帝、下保险杠也经过了重新设计饺娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘸。车身颜色选择上睬,劲炫ASX提供了珍珠黑坪烘筹、极地白集曝、翠鸟蓝托唇陆、酷银溪、钛灰五种颜色癸都瞥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舜橙钢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谩竞你,前后雾灯闲监,并配备大灯清洗功能拼蜂,外后视镜集成LED转向灯;同样挂懦随,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谅,带水平调节和自动清洗功能琼丧停,其外后视镜没有集成转向灯辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂母。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屑妮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂星,二者均为铝合金材质拳。所有车型均配备优科豪马轮胎舰。值得一提的是堂旁细,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梆,这在同级别中比较少见摄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舅,根据车型的不同尺寸有所区别父,低配贪氓:215/65 R16遍,高配考喘:215/60 R17棠吐,轮胎同样使用的是优科豪马甜,同样配备全尺寸备胎婚曙,两车在这方面都表现得很厚道诚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碉宽,第七代车型揪杠拧。其指导价12.19-14.49万竭幻赖,这是配备1.6L引擎的价位扩镭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梆,账面要准备好14.09-18.29万嵌鹊畴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凶羌,当然份,身为第七代的它错朝,在冲击属于自己的又一串“第一”穆捷嫩。但我们相信弥匈莽,短板才真正决定高度福藏。   全新高尔夫的德国总设计师说怜,它的设计主导思想为“简单既经典”信赌浅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分途:中网与大灯的相对位置琶袖卑、拓宽出车身有力的轮拱狙蜡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了降李控,这台在中国拥有极高人气的两厢车坛,一露面难肋,就好评如潮吐显紊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解并,但还是要将6/7重提斤寐话,除了外观上的差异爽姑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上房糕,比第六代车型要长56mm泰丸。而整体车身比例上肯赋密,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莆,轴距增加59mm翅,从而提升至2637mm竣壤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窜叉肝,但新样式的内部构造也足够炫稍螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诧。高隔音性的特殊树脂层价伎,形成3层薄膜结构咳悔触。它拥有很强的抵制振动物理性能斗。   直接跳过撩人性感的腰线赦茹韩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型画莎。相比海外的双L型踌碗,或许辨识度更强一些乔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爱史,但高7的不一样厢光。细心的你会发现丢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时你,才会主动启动孩肛徊,并且拥有厂商宣称的132°广角痞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格标史屡,天平再次偏向了驾驶者一侧汇撼闭。整体内饰上砂蔫秦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肪东哭:放弃中庸的设计理念达偷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派报。不规则的T型区拖、活泼的金属线条点缀粗详乃,让全新高尔夫大变身秸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没崎擅,它能够让你感觉非常新鲜贸负籍。   坐进高7内吹绍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厦粹,比普通天窗大了30%尽笺赔。而外掀的开启方式有点奇怪老,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袖,同时还为内部提供更多头部空间车目腾。   大众车型的人机工程向来让人放心私秦,这个角度的方向盘惭特瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦提愁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型比陛,或许来个拨片更有型吧幸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症维昂弘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度京臂浩。   本文导航咎:" "  在国内的SUV市承巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮镐亭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侯剔旱,正因如此靛拓杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫伤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驼玩。   说到大空间谐轻其、七座设计酗梢、配置丰富的SUV雀,北京现代全新胜达是其中的表表者泞籍抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胆炉皇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痊坍陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯携。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌甭,下面我们将对这两款车型进行对比分析降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兄无,设计上中规中矩狸乾,采用了哈弗新的家族式设计元素创突阂,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅杉被,代表性的设计元素有赶廊舰:大尺寸U型前格栅放财,粗壮的镀铬横条格栅纤骋禄,时下流行的“X”型前脸剐郝妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的读鼎慈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讽捞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时融晃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贺敬冬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掳,再辅以造型锋利的大灯灯组洽芹炕,极富视觉冲击力颧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话就,现代品牌的确更加具有超前思维意识佃统踢。" "  如果提起讴歌品牌酷哺蛔,大家一定会想到MDX这款车插,究其原因份,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荡弛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型同,拥有讴歌最顶端的先进技术顺。在2013年垦,讴歌上市发布的新车相比以往煽,算是非常密集的扇锤。即将岁末娶,讴歌的新款MDX也开始上市销售龋匆。作为新款温,MDX的售价降低了衬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卉烩芭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碳慧扑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娇黄把,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凄。使弯道驾驶更加轻松痉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畅山,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚爸,在车辆制动时七,通过制动延长扭矩矢量分配弓廖,提升转向的循迹性 尉晨,这在之前的讴歌车型上是没有的痞,包括RLX答块。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮谂ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刑悲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捻息。但我们看到搅亢,在讴歌品牌乃至本田车型上佰绅屑,自然吸气发动机依旧占据主流郎够。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膊坛,在新款MDX上使用的3.5L发动机伍,带有VCM可变缸技术宿,在不同的动力需求下传藏,发动机自动切换工作缸数霸弄充,用来节省燃料迸嫉,提高燃油经济性驴豪郎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讥夏采,使用了全LED大灯梅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酬鼻瓷,不止在新款MDX上出现狄渭取,旗舰轿车RLX上同样具备番妻态。但和MDX相比七蛔籍,RLX的前大灯内部结构稍有不同五纷。而MDX的这种全LED大灯拿崔筏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敬硷,但据了解讴歌正在向这个方向研发朔就陷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俱,其中大致包括救援蜡、定位偿丸劳、导航检索等常用功能梦燃。但值得一提的是握斑芜,讴歌的这套系统在整车质保期内卡受歌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黄腐部,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邻白焦,通过车头昂沛、车侧翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涎哼甫。对于前方障碍窟宛、侧方停车拘深、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姆镶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艇酱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饯凭,MDX采用了59%的高强度材料篙删拍,热冲成型一体式门环等途径竞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料混凹。   本文导航蒜登丧:" "  在新一代天籁发布之后酣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沦。二三十年前巩爽刮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懈猫驳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骸善杀。而谈起这两款车苍都芍,目前多数人对它们的理解是碎福:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喉钞悼,配置增高许,便成了公爵和君越底萍镐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸保浇罢、动力和配置等等梳竣,却有着极具诱惑力的价格俏龄痊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘继刊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忻拐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汗棺瓷。可它们究竟有没有这样的实力抠阀?两者比拼群链借,谁又能更胜一筹谅瞥矩?本文即将为您揭晓娘钦徒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棵姓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型程,售价区间为23.59-36.99万元磺菱怠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔼称,两车售价分别为29.98万和29.99万遣九,价格非常接近溶瞧,比较有对比价值懒默。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誓,主要是雾灯方法瞪、轮圈等几处细节可以加以区分锰悍,尤其是中网变得更精致虽,车头更显大气把悄。但也就是这些细节的变化裳痰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动储放,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舞。   大灯方面牧够,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谁旁妹,不同之处在于概牢勾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瑟钒。   车身尺寸方面七递,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)套晴矢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)句,君越的长度同样超过了5000mm涩钩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怖奸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墨潦鹊,并没有追求锐利沮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淮牧娇,腰线设计是其外观中的一大亮点浚聪午,并非大多车型采用的一条笔直线条珊究,而是在B柱之后便缓缓下沉涩,在后排车门上形成一条折线浮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侧坏分,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叫蟹。   尾部来看雾珊巢,公爵与标准版天籁造型基本一致谱,尾灯造型也还是一如既往地犀利涝悄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纪,为整个尾部增加不少活力鞘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蝎须笑,使其整体感更强壤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑟吭滴,轮胎方面谐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袒胺,更为霸气觅侧倘。   ● 外观小结辱: 两车均采用年轻化设计边号娶,稳重气派;车长均超过5米孪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狮柯贤,君越表现更为抢眼吕鸿宛。另外痉祥邢,从个人角度来看须卫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计完莎磨,相比之下它的造型更加简洁盎秋精、规整姐洛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哦蒜绊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仆竣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粗,足以呼唤出你全部驾驶激情辽匣犬。你可以视它为野兽氢,但我更愿意称它为内敛狂徒按,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛋。它是驾驶利器泵雾,也是很多人心中的梦想之车槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翁匆俯。   既然说道奔驰AMG脊岗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凌惊呻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样违,都代表了其品牌车辆高性能版低。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脸,这些车在发动机配置调教壕,底盘调教当桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车缎估。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竣悼,它的长宽高分别为4707mm哪忌赖、1795mm和1391mm谱秦浚,轴距为2765mm贾袄。参见下表可以直观的发现抬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的紊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慕拌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面踢适鲁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搪。但细看之下泛顺,还是能明显看出差别泌起梗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘟柬吴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唐,流畅迷人更具轿跑风范掂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虽。   除此以外秤毯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭速反衫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劝狸,前轮尺寸为235/40 R18捻,后轮尺寸为255/35 R18撵佛脑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咯,以获得更快的加速度千盖辟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冗。   车尾是C63最为霸气的地方缮,四出排气管宣誓着其运动特性蹋防,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唐瘸拱,从而提高车辆的稳定性碴共图。" "  11月12日坍吮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市达抱蔽。无论在平台还是动力上端隘,这款车都与标轴3系基本相同楷。动力上雹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懂,依然分成风尚痹睹、豪华和运动3个不同设计套装杆滩疯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刑灯拇。无论怎么看煌风,4系都很像一款双门版的3系比,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系采。   虽然名字是4系摧,但如果只看前脸是阀惰,恐怕一眼很难分3/4系骑师览。不过仔细观察细节的话亥鼓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同表。比如更大的开眼角设计片变,更修长的双肾格栅菩碉,还有明显不同的下进气口设计风格广卉鼓。当然炯衔淮,了解宝马车型的消费者都知道爸孙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚷漆嗣。此外偷热塘,前脸还针对空气动力学进行了优化炔碗忌。 【左猫:豪华设计套装(选配)/右才:风尚设计套装】   侧面造型上篮附,4系明显比3系舒畅很多弓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惮借滥,更修长的车门对此也贡献颇多被垫哭。不过轮胎规格和3系完全相同惜勒,似乎很难体现出这款车有多么运动氰。另外熊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阜矾,和前脸的进气口配合搐,共同为刹车系统散热拇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怀勃,不仅装饰性强轿沸,看上去也更凶狠挟桨。   尾部设计上猫屏斡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脓甫。猛地一看依然很3系家,但饱满的线条体现了4系的不同努。尾部虽然整体很“壮观”该郊居,不过颀长的LED灯带显得非常秀气材,别有一番风味俊。另外硅汲怒,根据套装不同捶曹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敝笺,实拍的运动设计套装为两侧双出枪,个人认为设计还可以更精致一些念棵。   车辆提供木闹提:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羚十渤:北京市海淀区闵庄路19号   电话痰:(010) 5872 8888   本文导航骇床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道物鹅,自日产逍客2007年在英国上市以来化肌传,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肥保。各汽车生产商自然毫不示弱灿湍脊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹固汤贺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰,公司就对其外观和动力均作出了革新分欧的。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泄潦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懒。这款车售价要高于ix35凛牌份,标配版的售价与高配版的ix35相当歼形。较高的售价并不会对消费者影响太大文盯扮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胆绕栏。 ? 现代ix35   除此之外煎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伸藐。完美的驾驶体验搞,充足的动力表现鹊假秸,日常的实用性以及低廉的养车成本僻嫁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战客停。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伞鹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诵保麓。CR-V的后备箱打开的角度要更大舱,后车门打开的位置更高舒段,加上方便的一键式折叠后排座椅烘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汹叫淬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兰掳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辛轻俯。ix35的后备箱地板离地面更近滑嘲涛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间评碧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挫,他们要对此多付1,700英镑歼褥。其余两款车的四驱版副俺磕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涕恰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督。   从标配版本来对比三款车坝放锚,ix35要优于其他两款评膊跋。SE版就提供了后排加热座椅违奶,方便商务人士乘用狠首汉。高配中更是有导航痉渤,蓝牙乡碉呻,真皮座椅虹姆蜂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑规诽。   综上所述啥,我们推选出这三款车的排名分别是骋裴览:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靖,但是它的驾驶乐趣却是最大的耪柒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谐推称。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度同舅估。低的污染物排放捍,强劲的动力表现贺,新引擎的装配让该车重获新生芹吻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问说,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妒舞猩。不光是低廉的售价冬绅辨,标配版的实用和保修期的延长夸护非,让该车十分吸引人茸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放相创蹭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溯紊竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰额渭,严禁转载毯储,违者将被追究法律责任啡凉呈。责任编辑踌:李敏" "  在国内滦潞啪,提及福特这个品牌畔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉勰柘粒克斯和嘉年华侈仟,但福特的精髓决不仅限于此缆爆。在美国恫宛骑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋锌憋。近些年来彤邦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敖荒透,先后投下了旗下多款SUV车型郸墙悍,其中包括翼博矾倦、翼虎系、锐界以及今天的主角探险者备翅。作为美国销量连续15年冠军的探险者肮峨,它在中国的土地上能否再续佳绩愤睦擅?带着这个问题段,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣撤揽贰,也是其第五代车型岗哗颧。在今天看来僳,福特探险者圆润饱满项炔,又不乏美国车标志性的肌肉线条帛视,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肥玛。但早在1990年梨,第一代探险者刚推出的时候先梯城,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碧鲁罐。   随着时间的推移檄毕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变儒,与其说是改变芒砰鄙,倒不如说是更加顺应潮流畅晤哦。早先的皮卡底盘不见了踪迹零店,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂獭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悼。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚岵啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夯悄圭?结合同价位车型做个比较不难发现判,探险者论尺寸绝对傲视同级毫琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巩需,“尺寸”无疑是其最大卖点姥秽。它的车身长窘嘛文、宽炯楼凶、高分别为5006mm纯苍、2005mm和1743mm席嘲乒,轴距为2860mm绒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颅程,即便是与奥迪Q7的对比中沽,探险者在某些环节也不占下风瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旅烁距,探险者的最小离地距离为193mm藕绦,接近角和离去角也并不大细垮,仅有21.7°和21.4°紊怠混。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挤。" "  引言厂崎簇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点策对弊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新好逛挤,其采用了全新MQB(横置目埃块化)平台生产磋,不仅在外观秘户、内饰方面有着明显的变化揪,更低的生产成本稀锣绷、更轻的车身也使其有着较大的优势扣梁凳。此外秽酞,作为其老对手的福特付吵菁冢克斯当然也有着较强的实力奠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抒吞。今天贿儡架,我们就来为大家对比一下晨莫钞,看看这两款车型谁的实力会更强邢。 外观桓:低调内敛大众风对比时尚张扬咐┠脸冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感赴侠电,但在设计风格上却有着截然不同的一面刊未,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上每。而副荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旧炉槽。   车身尺寸方面荤奸亨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辅乓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俯,轴距也增加了59mm虚,整体看上去更长更宽更矮角毁。但其主要竞争对手改穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势残订瞳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宦沃悼、强壮嗽、凶猛香谓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涵。试驾被安排在了蒙特卡洛汤袄,我们被热烈的目光追随了一道赊判蔡,同样窝虫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路变秆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牡蒙闹,它的对手就已经锁定了齐浚糙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挎汐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锌婪去,他们选车就两点犊钱,第一样子帅脚痢催,第二性能足够强大祷翱离。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车际山檬。恰恰如此赎,它看起来很漂亮氦江,尤其是车身各个部位的比例与线条垂,挑逗着所有人的视觉神经善平。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口且苦蛔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹭豁,而且更杀气感更强奇挺。怠速时慢慢靠近跋,它的躯体在微微颤抖乓饯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤试跺。   细节方面奥迪从不偷懒砂修设,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梳罗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宽俊旅。在我看来稳,这样的视觉效果已经足够征服所有人匹甘,如果你觉得不够醒目惶,还可以选择将卡钳漆成红色驳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挡吓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体还陡虑,120km/h时自动升起殊厕,此时的样子最为动人郴光携,速度降低至80km/h后便会自动收回寐捞。   进入驾驶室并不费力特巷啃,内饰与A7或者S7基本格调一致橙试椿,简洁朴实桥,中控台区域保持原有基调豪啸示,有人说它沉稳荚赴牌,另一些人说运动函,在我看来这就是奥迪的风格歧昧瓣,可以满足很多人的口味拱,一切气氛都显得那么熟悉世。   车内有两处亮点让我记忆犹新让,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汗深虏,坐上去的感觉也足够舒服睦。不足之处在于它的调节方式太过简单稳容,仅提供电动方向调节以及腰部支撑词寡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弛躲腥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘童凭桅,手感与大小都很出众烯舷虱,令人爱不释手庙敛温,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镭宛底,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稳胖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方割示,善于抓住驾驶者的心陵冕汀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苹秋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侠劫卯,两厢版掀背车开始越发备受关注娜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型探,强劲的运动性能也是非常重要的指标篙。就在本月初玖宏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求封,除了朗行运动版之外碍惟亮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能觅宽。接下来赂,我们将两车放到一起亮,来看看其空间和性能环节的表现如何巾实郝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翠沪,如今的情况则正好相反稠体赴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玩歧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垮款侩,两车的售价还是非常值得人期待粮菲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版承,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抹锹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矮涩,前脸没有任何改变案。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素极颇,但给人的印象要更加动感勾贯。   车身尺寸方面撵聘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敛皮,各项数据都要比朗行运动版更大一些商,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吧茨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎融弹馆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刹,比较适合家庭日常使用肠。轮毂造型与三厢版没有区别挟泰。在发布会上爱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎农,相比科鲁兹掀背车不够运动龟畏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勾匪,线条更加自然静嫩碧、流畅授群备。两车的车身腰线笔直且显眼瓶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戈拱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炉孤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯。同时弧触枯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乾歌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源担舞陌,点亮后的视觉效果非常不错沥瓜杠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禽举。整体风格也是保留了三厢版的造型舅舷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啼鞠氮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型那抖警。2008年袒规膳,丰田Yaris进入中国市撑侔怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相须公锻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车论,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驰封泵,想必原因大家都很清楚翁社港,致炫在各个方面都已下足功夫课捎,为的就是再续辉煌斗草挖。   致炫外观灵动时尚拍财,带着一些年轻的运动气息呈夏坊,车长为4115mm混恐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓄孔,比老款低50mm;轴距为2550mm廉,比老款长90mm受。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲸市蛇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣茅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”母,这样的设计更有利于致炫的散热讹冕捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹。   " "  在这一两年中窗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镀,究其原因粟程,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有断佛瞳。另一方面钦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高电拍。代表着大众在中低端产品中的最高水平盯锈贪。如今陪瓢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枯套杆。带来的改变很多慈,由MQB平台带来的更多越级配置臀肥,外观内饰的革新似,动力总成的变化嘘拆,当然还有后悬架的改变锹。能否继续神车称号隆顶弛,笔者觉得规傅,可能性极大外阮。   ●从固定平台向牟废蘩ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋В块化平台的车型访全抡,之后牵侮坛,从这个平台开始边,还会有奥迪A3等车型陆续引入扇薯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筒。但从高尔夫7开始邓钉惧,这种概念将发生改变椒播水。MQB奈悴O块化平台生产漠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浚茧,后面我们会详细说到黎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胸,必然是一台有传承有积淀的车型虱焙系。经过几十年的发展和变革绕鼎金,没有被历史淘汰埔茅,却总能获得新生和换代贝侣肖。我想符合这种条件的车型真的不多巾棚季。甲壳虫也好谷落沃,卡罗拉也好鬼害,都算在其中烯鞍。高尔夫更是其中不可或缺的一款零,从第一代发展到第七代虽纹,我们发现雄腿,很多经典的设计元素没有消失反笨,而是作为经典传承下来饥灸,但技术却在与时俱进的发展愧闲胆。直至现在创,高尔夫7的出现斤凰,能够看到曾经的影子贝,也能够看到未来的趋势婆棱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牟蹭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿都粱,今天在紧凑型车上也上演搐,只能说明丛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藏暗,也从侧面看出玲美风,这一级别的竞争是多么激烈赴淡,高尔夫7的轴距加长了59mm坊,反应在车身上滦纤物,加长了56mm丁冬。这让我们看到骏辰嗣,高尔夫7并不是一味的加长酷惋,更兼顾着车身的整体设计赔裤,以及操控能力的全局设计栖抱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琳,争议很大倦,但貌似并没有像新速腾上市时那样哇,引起大家的太多反感芍团席。或许一汽大众的这场策略大变患,已经让消费者黯然神伤了雌梦。大家也都知道龚钦,这是没办法改变的事焊,想要四轮独立悬架墙饺,会有性能版车型作为选择独,要是纯家用罐,就只能接受这个现实煤香。   本文导航伺刺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV午,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔷刊富,这仿佛已经成为了一种定律南涎。话说回来敌闺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驴坤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痪熊固,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俱稿靡、做工仕券、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旦叉吐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位上橇倾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解景徘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傲捐还,为更直观的进行两车的对比分析敞吧息,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顿龚豢,需预定等车时间较长将桔,主推1.5T车型)作为参考对象扛橡。备注兑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版好扒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高但昂破,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拉举搞,瑞虎5和哈弗H6各有所长具嫌,瑞虎5车身更宽贝绦疵、更高就憾,而哈弗H6车身长度毋鹤骑、轴距更长剔期袱。另外这两款车的外观设计原创度较高辑床碍,没有明显的抄袭痕迹牛涵香,且能够符合大部分人的审美观实,足以体现出设计团队的用心程度马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀碘,意在塑造最新的家族风格洛,整体呈现出大气爱界嫩、时尚的感觉姐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肠,包括徽墨黑车、烈焰红估玻、赤金棕龋物逞、暗夜灰鸵唯、皓月白和丝缎银颅舱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尚,其更侧重于简约架、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堵。车身颜色方面勿,哈弗H6提供有经典黑塑、雅致银七文、简约白干徐捷、中国红温揪、风尚蓝敲挂、摩登灰碑苏比、醇魅红梨浆、睿智棕共8种车身颜色膊荒。   前脸部分内插奉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果细歼晦。瑞虎5前脸层次感较强蹭舵,大灯巧妙地与中网衔接不赡,而下进气口被分为了两部分写缆,下部与底部合适护板相连接驶澈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竭贸,没有太多浮夸的设计没涡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识檄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帆椿,但绝对属于耐看型卜骸棘,整体间流露着SUV标准的稳重气息怖肝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长书,车身侧面给人以更修长的感觉迷戎。另外橡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涝输硼,车顶均配有行李架闷。   同样的姐矢酣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巢,厚重的保险杠更具力量感如箍。   灯光配置上晾舅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强景末,内部灯组布置较为新颖呈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注督吻锨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩貌呈,常见的柳叶状大灯造型绰肩趟,常规的灯组布局钙貉泊,带有透镜的卤素光源大灯破彤,提供水平调节功能抡泄磋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慌酣戌,看上去更为醒目和美观检,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赌栏楷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暑蔚吓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镁斥炼,同时越久的期待会带来一个重大问题百帮射,那就是新产品如果不能做到完美贯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叙铰,两条定论由中国媒体陆续传开朔纠投,首先它的相貌不错蕊仟,其次来到中国的时间也不会太长了测。一个月前巳搔古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柑屎,为何这么说团陕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好籍我蝎,通过细节上的修改胁,使雅阁更贴地气冒桶落。   设计师在中国进行了大量调研工作频,最终他们得知了国人的喜好刊舰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暖骚豌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啸测藉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外变,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手图,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倒炼喊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盟,在如今大行其道的“加长风”面前侥钵,本田倒是走了一回不寻常路劫膏,这也是让很多人吃惊的一件事涸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灯髓努。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泊粪,究其原因我想和C柱造型鹿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关权隘襄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虹携,先是放弃了老款斧头型的轮廓倪玛鳞,其次将双出分置排气融入到了包围中钮朗钦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吞里布、动感靠拢胸戮线。   本文导航且藐韦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者播,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列的充避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡澜缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沫搁憨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪膝疽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌仕甫。相比之下纷城多,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝。总之这个价位的车型橇,只要设计不太出圈消费者都能接受芳袒晤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁腊噬,即便轴距也仅有20mm的差距痘,如果无聊到一定要分出个胜负的话莽叙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郴仕爽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钙,在这方面长安CS75表现得尤为突出傅先狭。顶部的灯眉排、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸,虽说还是带着几分模仿的味道莽,但却并不令人厌恶梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣灭莆,不过它的优势在于自动大灯功能龄阶,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玩辞还,都是标准的SUV设计怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苍首,不过值得注意的是合冻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧铣奢,上下车时可以避免蹭脏裤子傲繁泵,这一点要比哈弗H6显得人性化锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜钮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17位词,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劳盛掠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话如酪徒,那也将成为它的一个优势刨斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝗骏匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些项炯千。两种风格说不上谁好谁坏斯借完,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫类、更时尚的选择魔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扩怀驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刹呜盒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孔挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枯谓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别充,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓。相比之下农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钱徘洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沧。总之这个价位的车型琶,只要设计不太出圈消费者都能接受扰醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挫惊确,即便轴距也仅有20mm的差距副落搭,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿迟桥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驮烈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诗浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凌号睡,在这方面长安CS75表现得尤为突出梦输。顶部的灯眉恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天极莽,虽说还是带着几分模仿的味道痊,但却并不令人厌恶花。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪毙,不过它的优势在于自动大灯功能氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置邯揣殿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰骆,都是标准的SUV设计鹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似年寥似,不过值得注意的是儒烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙景,上下车时可以避免蹭脏裤子矾疮,这一点要比哈弗H6显得人性化寺时喉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扒琶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低渴倘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肖嘿缔,那也将成为它的一个优势欧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异困,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阂。两种风格说不上谁好谁坏寄撵铺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割、更时尚的选择痕归。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人趟叹,埃隆·马斯克就是一个奇人皑沸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕鞘疼?下文简称“埃隆”)痹。远隔重洋来到时差16小时的加州甩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展性薄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逆就全,一款名不见经传创,却突然颠覆世界的豪华电动跑车改告。在短短的5天内解,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苔廓咀。 ●曾经的TESLA碴课混:短暂辉煌的Roadster   2003年稿绍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袒谴脖,并亲自担任总设计师的时候仿将煞,他为公司取名“TESLA”攫勒攻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸿趁磋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潭。而在十年前惠忙垮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芳橇起,因为在此之前腊烫,没有任何纯电动汽车成功过担。   不过很快彪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看田,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乡坡炒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱豪涤、续航里程短的传统印象坷。只是相供,那时的Roadster真的很糙套墩,很贵弹盟,很没吸引力愤上。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者措歧。   于是愧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪啤,已濒临破产……”岛砰。   不过潮木,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样券诧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逃田,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痴汤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挤。仅从2012年6月车辆发售嫌,到2012年9月这短短一个季度内霖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犬吉梅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翻钞,并且公司还获得了美国政府的政策支持形沁歌。   ● 简约外形流畅饱满颈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荆哦鞠?一个能够打动人心的外观设计污,对于任何工业设计的产物来说都至关重要项退貌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穗车颗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔络处,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窃洽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杏寂竟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院提径彤,是一位年轻的美国本土设计师萎,曾经在大众汽车担任过助理设计师彩觅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计味爱仍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衰襄,马自达旗下的Furai腺、Ryuga淀甭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹿炬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车及窗魔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蝗冗。初次见到TESLAMODEL S的时候绒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抢迸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奶鲤添,难道这两款车之间也曾有交集妻棘?   多方查阅资料后才明白蠢刹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勒烽胁,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙瓤师,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩嘲虽,还盗取了其电动车制造技术陕羡娶。于是紧接着唉响,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品继共,并最终完成了MODEL S的设计工作砂怒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骗举武,轴距则为2959mm抖短。仅从数据来看怪欣景,MODEL S已经算得上中大型车的级别栋缝介,差不多和奥迪A6L蹲囤、宝马5系Li等近似武翻,只是车身更宽大也更低矮一些篮伍息,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洞。   整个MODEL S的车身上匠晃,相比许多人和我一样啤欣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贬杏,椭圆形前格栅造型太另类了平,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴推,但是这也成为了MODEL S的标志哪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纹吞厦,所谓的家族式前脸蹬台掣。   你或许会认为没有前置发动机的存在雹锣敛,和绝大多数的电动车一样驹戮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卤僳吠,那就大错特错了礁态。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渡日缮,动力系统和电池组釜亩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锑,就和传统的内燃机汽车一样恨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豆楼杏。   细长条的大灯造型很酷匈,氙气大灯汀、LED日间行车灯都是标配曝,和其他车型类似撇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯替、LED雾灯以及示宽灯凄熊。只是在功能性上MODEL S实在很单调荡,同价位产品上应有的大灯清洗骚瘸没、自适应功能等一概奉欠蕉爸篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怪母,4年的时间苗好藕,经过诸多顶尖设计师的打造蚊拘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晨,再到上海车展的国内亮相脚,今年广州车展终于正式上市绕篓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锻湿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粉锣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褐姓,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒋纠履。观致3四项总分达到了惊人的340分承扒,这在整个2013年度排到了第一位裂里。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗣麓合,接下来为大家解开谜团焊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3似节烙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奇幕,观致3的外观线条十分简洁波,但又不失从容优雅绍平室,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羌滑,毕竟它的设计总监曾是大众高管圃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚎娄犁。   前脸看上去相当的饱满圆润辖剁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妻,而“Q”也是观致汽车的首个字母咎栓搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲤号,这话虽然有点绝对苏,但却不无道理线夕黔,在说服消费者购买自己车型的时候罕氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撅柑目,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攫羡仕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胸锚馅,随着时间的推移固稿,两各品牌已经深入人心柒谦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台串辖,相近的售价魏楷阀、同级别的定位小,看看哪款表现更有诚意寐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台范略,造型圆润符合多数人的审美恋糖幌,第一眼算得上成功趴苫完。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姐监秤,细节处理更为立体很显档次镭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罗烧。爱丽舍原创度极高沫袄搜,很难找到其他车的影子梅群。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍副,只不过虽然车身进行了拉长肃,但看上去依然是一副小型车的架势粱,气势上略输给爱丽舍隘顾。外观设计确实见仁见智纶,有人喜欢圆润稳重擎玻每,有人喜欢直线条的简洁利落颊,嗯好吧卯耪矩,各花入各眼昏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妹硅,新桑塔纳除了车身稍长之外吝,轴距桥写笨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊。但整体上两者都属于造型协调的类型偶。   内饰部分吃切读,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肛囱。配置细节设计维必较,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忙,比如位于方向盘后边的多功能按键唇壳苛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姑毋,则显得没有可挑剔的地方谭,只是限于成本眉贪,用料表现一般毖柒。" "  谁都没有料到短短几年侈违寺,SUV会如此火爆澎钱,从动辄百万到数十万的城市SUV届欣,都曾经上演过排队提车的场景伍幸薄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要败戌,不同细分市场辩烂目、不同类型SUV纷纷推向国内市扯柿渭稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铆侥,推出了其首款SUV--标致3008沉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄彝А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹅凭。而东风标致国产后价格有很大降幅颇褐撮,15.98-21.67万的售价也与途观谰、CR-V来、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颓铝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亲蚀。下面一起去看看吧柔湿鞭。 ● 外观解析   除了高售价外妹芥魄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕾慕棺。太过个性撇靠,同时又不够精致寂。而相比之下愁兴弄,国产版标致3008要好很多茅前屉,现代感更加强烈稍。前脸采用了小一号的大嘴沛,并且添加了镀铬饰条显示很精致粒俏蒲,也符合国人的审美袱。   前大灯虽然不是氙气大灯瞬颈,但是加入了透镜镁稀欢,整体观感不差哥扦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喷。另外垢癌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雄喊,增加了前脸时尚感涡。   从车身侧面来看隆巨撂,标致3008加入了车顶行李架苍玩嗜,虽然并不是经常用到的配置社洛梢,但是对整体造型的营造作用不小婆姜厢。另外妊费,黑色下包围凸显了运动感侧。   尾部是相比进口版改变最小的勉碘,不过依旧非常漂亮翻磁反,很有层次感破懦。尾灯加入LED灯组捅,警示效果更好脯盼晾。另外最值得一提的是其后雨刷设计视背,在前雨刷工作状态下膝暑薄,挂入倒档塘,后雨刷会自动工作弹抨纪,非常人性化的设计惯捻鬼。" "  说到法拉利起、玛莎拉蒂这些品牌屡,网友们肯定会觉得遥不可及桔郸踢,价格高高在上奶。如今揉喷偏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垂颠,它以89.8万元的价格进入国内市场卸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偿钨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肺淑,让我们来看看他们三个谁更吸引人疙骏恃。   在市场行情方面肖拇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辑悸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰坦峡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彪骆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挨。而其他两款车型均有不同程度的优惠新,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系北贯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拇媒,看起来非诚凉撸魁梧的发现竟然落了下风食次,令大家非常诧异惯硼。但在内部空间方面男距壤,Ghibli组完全不能与发现相比去,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版配。而宝马Z4则是一款标准的小跑车统溃,所以它的尺寸就不在此提及了工拟。   在该项对比中腻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踢斗仑,功率少了80kw黎,扭矩也少了50nm尸,同为3.0T但差异却这么大深栖媒。发现采用了柴油发动机肚凤泰,这款发动机的性能超众孔,在国内有些市场中非常受欢迎晨燎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袄。   对于传统豪华车闻言管,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唯沁矗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统偏舌胯。路虎发现集成了家族中的优良血统独靡握,四驱系统足以让众多对手汗颜便。   本文导航扮皮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竿,保时捷新Cayman在国内上市之后挤踞陆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丝杆,遗憾是试驾车迟迟不能到位成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余车,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漓费戈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狙,就当胜利喜悦之余夸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啪道:不就是保时捷最入门的跑车嘛僵宝信,至于这幅尿性嘛晤镶乒?不过您还真别说推,Cayman作为保时捷入门产品中腔灵瓷,绝对是一部对得起消费者的良心之作犬卤,比起卡宴与Panamera来说邦溯,工程师为它注入了更多保时捷的基因辫,说句通俗易懂桶庐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肮茧牧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史程抚,第一代Cayman的诞生是在2005年动,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸵叮蹭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救急恫。   新款Cayman S外观简洁卧拆逆,车身比例更是优雅的惊人廉驮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征但。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奇浩锌。尽管如此脚敝,这款双座跑车依然非常紧凑县,车身长度增加了33mm氨币涣。车身前悬缩短了26mm吵唯度。   每次谈起保时捷的外观设计辫冷舒,笔者都是非常纠结的心情矛,恨的是德国人那副死脑经肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涉,喜的是哪怕轮廓没有变化蠕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邯,或许这就是历史的传承吧犀茎换。   新款Cayman S除了迷人的身姿宫,优雅的曲线之外红,设计师并不是一味的强调柔美倘幕裳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琳,这里需要注意的是懈汹,这个大口可不是什么导流机构笨咕,而是发动机的呼吸通道诧天。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位采搽,加上凸出的转向灯设计啃逛,相信任何人看过之后都是过目难忘烫,尾翼同时配备升降功能驳笨挫,时速超过120km/h之后烦矢颓,能够有效提高尾部的空气下压力涉慑莽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘶射熬,这个是一个价值不菲的配置抡,总价44700元愁架枢,如果您不满意当前的刹车系统禾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昆帕笨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处樊锋,据说车用到报废了歼,它还可以装到另一部车上继续使用淀害衡,简直可以当做高富帅的传家宝棵喜。" "  国内B级车阵营的争斗尽扣百,恐怕用水深火热都难以形容瓤,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕憾,随着时代的发展敲芥兼,已经逐渐转变为混战的局面己变七,比如ABB三个品牌的中级车抠梅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手普。同样的情况也发生在合资品牌身上浮绅,民用车级别的对抗往往更加激烈连,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硅小,来自德系的车型是否会倍感压力普?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟戒,又考验耐性的工作蚕。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生会。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘肋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灌炼,做出全面的分析与指导靠,以同级同价抖航、同价不同级等角度出发踩兰,全方位给您最全面的购车支持红讲。   雅阁和迈腾珐请,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拾,也许之前并不会将它们划等号宪厘,但随着市场格局的转变犊岔鹿,它们也来到必须接受对抗的门口誓宛竟。当然孺,这场争斗的发起者是雅阁漆邯旱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柒铰拆,抢夺德系车根深蒂固的份额泛,看起来是个贪婪的举措填冷浦,但能否成功却还很难讲闪迸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冉洼,反之同样佰赋。客观的讲笆芥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感括床,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哨丁舰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚀,但是这个技术到底是否实际聘,还要从使用中来探寻舷版屯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音段翱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伦。   第九代雅阁缩短轴距的作法梦,是令所有人都无法理解的翔阑虎,在几乎所有车型都在加长的时候可辅酗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撼纯,搞得你摸不清头脑品。日系车对于商务的诠释与德系截然不用县坑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祥融。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喇赡龄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矢,就是最好的证明冠难,据我所知臂,直到全新一代奔驰S的诞生鳞弗剩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赔。   本文导航颂歪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禽项泵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墨盒杯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭郝。直到有一天掠,新速腾上市卸,后悬架变成了非独立结构铅夸,他们的崇拜似乎崩溃了淮拭。这还是那个技术控速腾吗焚?随着时间一点一点过去翟挪皋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乾、速腾GLI山。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撇。不得不说瑟,速腾家族越来越丰满糜,那个曾经的技术青年嵌,逐渐走向千家万户息蜜,满足标准化的舒适性需求灿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畏陕虏,这让我们看到速腾到新速腾的转变妓呈,它变得多元肉放陶,变得成熟凳戳璃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粕头媳,开枝散叶就像一位长者花竟撅。它不是急于求成呛,而是变得更圆滑更成熟膏金。记得一句广告语曾经说过枷:“成功的男人湾挫承,有很多面财搅磷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贸,它要更多变吗剩洼,它要更多面赴参架。蓝驱和GLI露,一个拥有更多的节能技术槽类谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唐据叛。当然纠兜梆,价位不同庇霉,GLI已进入二十万大关读锤龟。你有了更多选择割,你没有了挑新速腾毛病的口实首。三种产品摆在你面前晃崩,要节能阮?要动力率琉睹?要居家赐甸?新速腾都在这刺遣孰。    直至今日掠系放,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仿疽红,的确乓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓦虾负,多少显的不是很紧凑动感录敞。但终究那是一种技术执着理念下纺耽,最后一代产品了岗。新速腾的到来似乎终结了这些艘设,悬架品质降低刻蔡,操控感稍有不足芦沧,但换得更宽敞的内饰空间筏塘,等等等等旦寥糠。到底速腾进步了还是退步了狄纬,我们无法一概而论疮凳硕。但有一点反靠,笔者觉得大家都不会反对号就,新速腾的外观绝对养眼奔香省。你依旧能找到德系工业味儿排炊,但又看到更多摩登的东西段罗。咸淡合适煌匙,老少皆宜了。或许从这个角度来说股,新速腾是成功的需毋。    过多的技术说明鹃犀,这里就不重复了坎金我,今天我们就来漫话速腾此挤碳。记得一次毋绦匈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面定潦,立马对它的内饰嗤之以鼻挺凳。毫无设计感咎,直来直去尉,见棱见角骋。或许不光是这位搞设计的朋友吹,很多网友也有如是感概雌花嘲。他少了一丝温情伯黄,少了些许浪漫卢铅付。不如北欧风情简约蔚麻楞,不如英国小车活泼苗膊。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲁。打开高尔夫星怀露、速腾瀑啥、迈腾娟磷、途观爬丢帮、途安的车门恼,你都会得出同样的答案且刻岭。或许捂是乐,这就是一种设计选择桂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赫犀绥,内饰模具走点曲线也不是不可以讨,但当你仔细玩味之时锑侯褐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佳疽。不浮夸翱灿、不高调然谢墩,你可以说它没有设计感妥,但它却充满机械美捂峨。 责任编辑霞疚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坚宝北,也就是S-cross锋驭荤降,售价11.28万-15.58万元蜕肃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙倌凳辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客握湾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫉,其实并非如此陋览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪谦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胸联,我们不妨来进行一些对比去看看赖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哨地,也就是S-cross锋驭脱财尸,售价11.28万-15.58万元峭钝雇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣獬,主要竞争对手包括劲炫和逍客拆懈拼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挤蒙焚,其实并非如此即许冉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹裤连。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢全,我们不妨来进行一些对比去看看摄吞剂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潞城,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倦清。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓷冉,而且在轴距上也进行了加长诺慌响,从而能够获得更大的车内空间输甲。其实就在此次广州车展开幕之前猩敝金,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歼乔抠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苦惶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旁母拭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毯偿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唉傅。另外霞铺担,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚎肉窝、BUS贸遂病、VAN三个系列粒挥金,分别涵盖了商务逻渺拣、家用和专用三个细分市场马码。好了限,闲言少叙煌,下面我们就走近它们以作详细了解吧宿。   外观篇募奢舜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纱斥同,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致取,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拴川,同时会在两款车型的不同之处加以说明路煽拒。   该来说说外形尺寸了废啃嘲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丰墓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烘酥锭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成须掏得,与车头形成了很好的呼应老唬郡,而且从整体上来看车身更趋向于平直陵。需要特别说明的是崎菊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缉皖沽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奈,以应对不同的使用需求新,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翰挛,例如高位制动灯伦缎纪、门把手和牌照架椒汗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搞,“中国车”强切锭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俩挨。“北欧品质”传承自S60为罗,设计风格以简约时尚为主焙卜临,选材用料则注重安全环保还胆。“中国车”同样不难理解据,“L”是个很好的代表碎,但不是全部呛郎埠。   就在试驾会的前一天绥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)健,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葛。   ● 沃尔沃亚太为何物怒拦救?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偶艘替。沃尔沃成都整车工厂校嫩、大庆整车工厂是谭奶、张家口发动机工厂坟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产譬酗戈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涣春拷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弧陡昧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准难。如S60L有约290家供应商钩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苹矾。而在研发拘瑟彤、设计枫、采购和生产制造等各环节上饲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怕,采用共同管理系统辱肝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容口迟,我们先从加长这个重点说起禾。S60L相比S60加长了80mm替枯,具体点说应该是轴距加长了80mm毖彩。这80mm用在哪了呢偷?全部加在了B柱之后公,所以S60L的车主不必再为后排空间担心示酸,这里现在变得很宽敞碍勺哭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹲脐,前排调到合适位置后碘疤筷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灌,属于勉强够用的水平;而在S60L中涡径肃,相同情况下低洛挠,后排的腿部空间则超过了两拳径垮鹿,可以说是非惩赴共纾宽敞浩掠畦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩礁涂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闭芬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊磨,外形倒也没受什么影响擒撼篇,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫂花忙。S60本就是轿跑设计风格俄妥俩,后门加大后领莱,整个车顶的曲线反而更平滑了刨吃。相比之下都,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拨绞,但却增加了几分优雅的气质矗惰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惰狼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烘便渡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茸仓琅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条号艾昂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”感膘仍,不知道大家对此有何看法靠松。全新的18英寸轮毂挺漂亮篓,轮胎为了适应国内更复杂的路况肪受操,将扁平比从原来的40增加到45妒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怯帛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奈仓幻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邵袭涵,而像坐垫操、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色班。这种颜色和黑色有些接近浚,但更时尚认撤、个性一些泰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯庭架,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脚饥,后排乘客得到了更多的重视庐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘托。后排乘客不仅可以享受电加热座椅健究迪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟懊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车策拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踩驼,可就在本次的广州车展上乓竞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市构,并且两款车的售价也是非常接近撕瑟肠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巫蠢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脱墓迸,并且它的设计也是由国际化团队完成廓拼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殊地贤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澈,并且两车售价仅仅相差4100元苟默肚。观致3车身更宽镁晒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势图坊。速腾则在车长与车高上领先观致3卤崇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芥揪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浓貉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱日豁豹。因为排量上的优势炯护饰,观致3自然在动力参数上领先速腾勘疆篡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炕昆咎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铜,后扭力梁式非独立悬架聪诧色。   本文导航梨:" "  今天给大家带来的两款车啥忻,其实已经在国内上市群迟丧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301危惨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绵雹狄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著储坟,而标致301可能大家就不是很熟悉了钩溶热,下面殊,我们就一起来看看这两款车猎。 外观筹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洗巢,2007年进入中国桂涝。对于很多车迷来说沏,这绝对不是个陌生的品牌潞科,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膘较,但可惜挛,无论是在中国的街头还是美国的公路上箔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丸岸。我有时会想这是为什么狮乐?诚然慧蔼,英菲尼迪的车在豪华感方、科技性能和舒适性方面都不输给对手帮,而问题恰恰出在这里疽捍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偶刻,没有特长就没有个性混,如果是这样的话廉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢午沟?   现在英菲尼迪也意识到这一点舵畔,且开始着力寻求改变热藤眠、树立自己新的形象惜纶凉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斥歌堵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骗宝,当时就被其出色的外观设计所吸引琳陛,而今天我要体验一下它的新技术亭锰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肚,车身重量上的降低幅度也不大挪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26取,这是很明显的改善嚏妈锑,尤其是在性能和燃油经济性方面倒弓改。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脑趴低,并且采用的是锻造工艺枪秃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配特,现在英菲尼迪Q50的对手溜乃商,如宝马3系脱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犬洼,希望Q50能做的更好噶蚀挟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛾撮涩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邵,但其实这些已经有很多厂商在做了撇赖陪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俗赁悄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疯醒概,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挪丹涩。它所代表的是一种生活尽,是对待自己和家人的态度啪篇河,是属于年轻人的精神翻,是一辆车泡莲。历经六代的演变蜜美,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炭,它虽然没有惊艳的外观萎匡,也没有花哨的配置判鸵惩,但它是品质烤瞎、安全累、耐用的代名词撼巾刚。如今坍,第七代高尔夫已经面世必湾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搓竟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辨详法。   第七代高尔夫于2013年正式亮相餐龚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样哩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙希蒲奔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谱藤使,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子设枪畏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凳糖告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中同萍,仿佛是灵魂一样咯忌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叭席,但从我个人而言免些滇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埃诞斤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一城欣亨, 坚毅的C柱是永恒的经典距宫,不管其他部分如何变化冀取揭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫答皇。   除了车身线条外屏稀扫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旦,并且被那条“灵魂”所连接着嵌吓返,这在之前的设计中是很少见的吨蜡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冷贪。这一点很有意思烧焚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯污较,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黔灯,避免了大家后续改装的钦。   说完了外观帆颁激,下面我们再来聊聊平台夸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剧寿,例如POLO采用PQ24和25平台叙蟹涂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僻坤,06-12款速腾采用的PQ35平台蓖,他们之间都是独立的浪溺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涡老,它的优点就是几个级别可以共享技术谅耗。   共享技术又有怎么样的优势其槽炔?答案是显而易见的秽蒲从。低级别车型可以采用高级别车型的技术空,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼎冲赣,并且还可以降低研发费用琶窖贩,可以说这种睦弁眩块化生产模式在未来肯定是趋势鬼泌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拌,例如电子手刹僚举魏、更先进车载系统炔起醋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搂胎骗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屡境舰。   所以池,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勾携,就好像是四代和五代之间的质变一样胜搂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章修陛朴。但是否真的是天衣无缝的设计旦,我们还需要用时间去考量山斑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷释睹坊,但到目前为止甘型,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辑逢食。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镰撑啡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宛轿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机及,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)男。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垃拴咎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灸伙。   首先沟,大众的工程师对EA211发动机减重慑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量就灿翠。另外蔫捻木,EA211再次使用皮带传动睫侗讹,相比于EA111链条传动唤,皮带可以降低噪音和重量头炼碉。除了以上两点外驮沃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吭,在一定程度上可以减小阻力携堪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲤倘,EA211发动机参数比EA111有所提升毕扩,当然幅度并不会太大杭尺朽,因为整体的结构没有太大的变化栋灰煌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宿喘。   既然说到了车重级,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg币,这其中就包含有发动机的20kg缺府,而车身采用MQB平台后也随之减重剧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洞钮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茅帅,从官方给出的参数上看泡羔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匈芳池,这样的表现已经可以算是非常不错了沦。   说了这么多篮坪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羚犀淖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橇娃?是不是像资料中介绍的这样完美飘?后面我会给你答案蠢想涛。" "   在国内熔贤,当一款车的价格到了百万元奔巳忙,那基本上就可以称之为“豪车”了苏,但过百万的车也分很多种弊星辣,比如X5死先、Q7之类的SUV耗辖,亦或者911把估四、GTR的性能跑车下。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车化。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聊强锤,除了我们经常能见到的宝马7系贰界、奔驰S级抱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外德航仿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毕悄磋。    注抬系:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尚蒲俯,但因为车款并不是统一的最高配申都嘿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比比刨。   新S级受青睐签、XJL独具英伦风腊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杉寂。其实哦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殿搏杜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浇如,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓖亥,即便不算是遥遥领先叛随,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驾铣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刺掇帘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢千,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芭逼煎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稿忍霉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咀滤凯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颅罗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翁愤清。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谭土趴,在其内饰的做工纳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莽绣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言担嘲:在自主品牌SUV阵营里面踩郊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型河贩仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣逼,景逸X5的推出经过全新变脸能碴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啥酗幌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柿吹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逗孰沤。 外观蔽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毫。该车共有5款车型彪典,售价区间为7.99-10.59万元胸屎。相比前辈景逸SUV嫩穗,景逸X5的外观设计得更为时尚哩市,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鼻拓魄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙默华龟、俊雅红挡屋、珍珠白孰、琉璃金天、陨石黑颧、钛金灰豪裴、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚陛说。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贝。   熏黑设计前大灯突出其运动感垛,与黑色进气边框的搭配也很协调绣垄,比起三角样式更显年轻芹巫。大灯内部采用透镜装置裳嗜烈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全江蔽。雾灯外包围设计突起锈德,很好的与大灯以及中网形成一体矩履。   同比瑞虎担轨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驴,此外205mm的离地间隙蛇封,景逸X5的优势还是相当明显的贸操。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搓杯乓,同时为乘客上下车提供方便巷傲。搭配车顶上的旅行架介括,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道角扩竟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郊文,主要体现在细节之处的不同陌阀酿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淌健宏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垦撑。   景逸X5后窗配备雨刮妒捞沉,在恶劣的天气还是挺有用的幢萎届。此外全系标配倒车雷达京荒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梆伞替。银色后下档与前下档相互呼应墩,整体感更为强偷洽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稻娜惭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素既蝎,夜间行车的识别度非常高乘庇。" "  前言坛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣荼岬,如今的战火更是愈演愈烈燎凶龚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赫城,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铰巴缮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决估骨靠,看看在价格相近的车型之间势,两车在配置上的差别究竟如何吧低镶吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氦敞,作为一款全新换代车型就,它的上市也就意味着日系中级车的“三角ィ客”全面完成了更新换代睫萌翰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晶,只能算是一次小改款车型扑,除了在配置方面进行了升级之外械仍边,外观造型伍山挠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痛。   在此次对比中烩童,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吻揭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逛挥类,均在21万以内界翻炭。同时又都属于各自双方较低配的车型回绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用革。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祁簧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饱井。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力频,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陋捣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据董俏赋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仍持便,现在还不是揭晓的时候谋酷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位派:mm) 4865 4930 宽(单位季拿崇:mm) 1820 1845 高(单位常食:mm) 1475 1470 轴距(单位炽岸墙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顿,因此其在外观方面没有发生明显变化描泵加。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵田挤。前大灯组配备了LED日间行车灯体填笆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臂川。另外缚焙卜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挥那,贯穿全车的腰线非常突出谭,车尾则变得更平卢。而与新帕萨特有所不同的是丧胜堕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沥,而非在行李箱盖上穆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孔浆报,但是国产版车型与美版车型相比起来看枷绦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笆德境,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛾瓶七,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诡。另外雇每江,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多校缔诉,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚕窜,深度虽浅但是更加富有设计感父复插。   同样斤篙品,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鼻破勤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐璃瓶扁,并且颜色也不显得突兀躬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镰蹦墓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胁。内饰配色非常清爽托核,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹导蘑,用以进一步提升触感甸该尉。   动力系统方面混敛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI程懊内、1.8TSI抽嗅梯、2.0TSI宋擦沏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合上,在保证动力输出足够的同时也相对省油立疚纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粱、2.4L和3.0L自然吸气发动机醋,在动力输出方面的提升并不太明显皇甭粱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合献坝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面试,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惧盯,同时都采用了电动助力与电子驻车秒。轮胎规格方面但钡口,2013款迈腾采用的是215/55 R16仆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16李。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偶夺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枪纬俊。事实上揣比释,自由光有足够的话题供大家热议晾垫豌,例如特立独行的外观别抡拼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等良览绣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凶吃。日前范,我们得到消息扳疙,自由光将在12月底正式上市销售废刹触,所以当这次在广州车展见到它的时候扮,感觉它跟我们更近了午。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绒起,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僧啊输,它似人非人哀视怀,行动极为敏捷疼谋酷,也惹出不少祸端沧襄,人们曾经持续对它进行追踪境卵,但一直未果荒冠芦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧琉挥:敏捷糙靖、神秘幢酒露。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糠蔬勉。   很长一段时间里古畅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娠手池,并火热至今合。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合武图龟,起到补充细分市场的角色伐灿杆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失觅,成了途观的小伙伴车评疆。   野帝的定位低于途观绰输爆,车身尺寸小于途观词,同配置级别的车型价格也在途观之下肉垃,很明显磋痪,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔼扒。   ●外观杯垃缅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歉眠,舍弃了老款极为个性的风格汞棋超,确实更符合大众审美瓷,不过平心而论它依旧相当个性写措。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闪氓牢,它显然不属于年轻时尚那类的少凌,车身线条硬朗冠摧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点橇悉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现平齐冻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宪列晶,喜欢的真是特喜欢敲梯铺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了反泡。   ●内饰裴虾:沉稳港七定、无趣贤、无惊喜   坐在野帝车内觅疯渐,从气味到设计都令人非常熟悉吮策,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剃,在操作方面辣,由于没有太过复杂的配置汰船,所以操作上手难度很低偶缄痹。" "  在如今的国内汽车市场中恐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咐悍,紧凑级SUV是近两年的热门车型确,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帝吕恋,宝马X1在国产后鸡痰啸,其售价区间为25.90-49.90万涝浑无,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似感媒愧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚕膏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吉,看看他们的表现如何歧娥。   外观篇   由上表可以看出雹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势示缸吼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渐彩,外观看起来会更加饱满一些佃锭。   对于宝马X1和奥迪Q3小厕羞,都定位于紧凑级SUV戎,又有相仿的定价区间瞬,无疑让这两款车成为了PK车型刨香枪,经过仔细挑雅摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比石经百。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅度,整个前脸攻击性十足串。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔽窖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粕麓,并且配有自动清洗功能敌砷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拜潭橙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驶,所以整个车身看起来十分修长隆炉告,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尉疲蔽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犬咐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惭急,看起来略显敦实旧加。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挫期拘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氰耐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻低沸猎、动感和实用等特点尉省,所以在中国有着不少的“粉丝”遍儡。如今灭暑诺,第三代飞度已经在日本上市微,而不久也会顺理成章地引入国产鄙挖娶,全新车型是否能够保持老款车型的优点帕叭,并且更上层楼呢叼?今天献托,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘壬稚啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案内。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片红,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抵坊匆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玩郝浚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜欣。当然惕碴叔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阿,左右两侧都是封死的宋曝河,目的是让新飞度更加的有型校。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型强忌会,日本人称其为“1BOX”手,发动机舱十分短心骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum换獭:机械占用空间最小化上,乘客空间最大化)拈,车身长度更多为乘客所使用玫淌。但与上代车型不同的是厦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堆篡扦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缸。   在车尾的设计中迹醇惰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衫,此外棺眯才,尾灯向上伸展抬赁豆,经后风挡两侧直到车顶冈廉伙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跨。在1.3L和1.5L车型方面冈,车顶处有一个小鸭尾造型秒棚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吐森厂。   新飞度好看吗瞪?也许这并不是一个好问题伐,因为审美本来就没有统一的答案伟。不过可以看到的是附,新飞度的外观更阳刚领帮泪,更加运动化纲孔,也更自信了箍难,同时在内饰方面也走向了成熟炽。做个比喻吧熬女啤,第一代飞度好像是一位高中学生妹百蔷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咖具顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炽妥富,慢慢褪去了学生时代的青涩辆犁,变得精力充沛涵、充满自信磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”届拎含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箱县通,它看起来依旧如此的适合年轻人室貉。没错阶,搭载着一车的新技术之后抨边巨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土勾轿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如。于是当新车到来的时候秸扯母,你一定和我一样对它充满了兴趣奶努。这是最年轻的凯迪拉克需案、最小的凯迪拉克讲闯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烂? ● 外观造型篮里:钻石切割风格依旧刺法,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此犀、2013德国红点设计大奖叙立前、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌肆瓶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶我阮,只是这回屁,ATS是完全原创的作品襄祷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茶舰,轴距仅有2775mm哨频撇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朵,而国内我们则把它当成中型车摔芭,和宝马3系标准轴距版蒜阂豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品韭璃,并比它们都要更小一些顺烂。   前脸的造型相当干练淘耪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜堂虽,而是被很好的控制在一个合理大小上款,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兜龚绩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条结燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勃退瞧。出于空气动力学考虑泉期,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上送咳乘,当车速高于60km/h时桶犀惫,前进气格栅会自动关闭睹晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流司,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郴,并带有远近光灯智能切换功能歪需,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣拓似,快速亮起籍,缓速熄灭的设定很显档次卤师。再往下看权澈防,闪电式日间行车灯嚷酵、大灯清洗革就、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拷莽无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戒兼,亦或是造型需求祥涎,感性的来说味,可以视其为向着传统美系性能车致敬亢糖。身处车内口,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘吮赣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竣仑椒。   ATS是一款后驱车诽溃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莫:50嗅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黔菲,贯穿车体的俯冲式腰线时、短前悬频,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态默磊沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摹裙烽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掠枫肪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溶矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹狗抚。而在规格方面卫穗枷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靡涟,前胎尺寸为225/40 R18抹茬惦,后胎尺寸则为255/35 R18扣咆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孰借挡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶纹兴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜维缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沸,至于设计师是否真有此意市浑,倒还真无从揣测雾谐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂,实际上褥善脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部密梆廉,由此带来了不错的视觉冲击感窜姓泻,给后车以足够的心理压力崎,至少眼前的这个家伙一定不好对付岛项邪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弹线讽,至于3.6L V6车型何时会引进寂,官方暂时还没有表态擞绅建,而是否会有V系列性能车型的推出形,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俗赶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满事漓,虽然它是一款两厢车睹歪泥,但当时也没阻止消费者对它的热爱吝讲亮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怂,两厢车朗行也就顺势推出摹厂缉,可上海大众并不为此满意潜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型送蓉狮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫模乌漂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怪犬茧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骋荤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溅鸵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灸订葱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性此谁速。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎让良,这款引擎具有全铝轻量化的设计梆,对于减重以及散热都有进一步提升还笆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虹舞捅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俏,参数上的差别却没有这些技术来的明显担率。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侨帮,高尔夫在这里就比较有优势了雇,采用了四连杆独立悬架扒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舱顽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迸崇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汹隘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粉授,看看它的实力到底如何翱堡边。 定位及对手分析袜梆:瑞虎5定位高于瑞虎秦策,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲜扇舒,定位要高于瑞虎车型公鸽焚,预售价在10~15万元左右巾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元计倒。定位的提升谭锣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谜。 【左上邪:瑞虎5;右上猴:哈弗H6;左下乃:全球鹰GX7;右下请铺体:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俄屏考,目前市面上的哈弗H6奠钩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手法目帘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绰碴迪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠交谜铅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锰密。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绩块:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狙怜勒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扛宽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龚灸硅。 三款车型具体型号及价格参见下表聊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翠狗,GLI是其中相对惹眼的一个烤,蜂窝状中网设计和GLI标识粪融,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叛工。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澳淌苹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祷姥,另外两款车型都采用卤素光源汕拓诗。 车尾部三车间的区别更猩凹薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耻筷殊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邓劣恨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合词,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赌卧玲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酱,侧重舒适性和耐用性诽恳。   内饰方面陶獭参,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荣。三款车无论是在方向盘肚、排挡杆底座还是座椅上污,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墩卑捌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毋磁纪:" "  奔驰S级在国内上市的时候溅,奔驰就打出了“汽车发明者收,再次发明汽车”聘豪,对于前半句脸垫,你应该可以了解莆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舱并。但是后半句是不是有些困惑呢久降勃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菏仓琉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晒淌擂,全球订单销量迅速上升茧迸,国内订车也需要很长时间獭版殴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莎钮?除了进行试驾体验之外讲回,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诬侵,相信看完这篇文章之后惦裸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扁玛戮。   之前皆饱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吞侩暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读沥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浪策滇,属于入门级别车型炔,排量为3.0T蒜奠,售价区间为扰兰:124.8-141.8万元之间箍污痉,只有两款车型可选驮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈了村,售价区间为179.1-204.8万元鼓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裂。   对于汽车厂家而言老,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帛懒剿,无论是从设计瞄界碳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坚蔡忌,并不是要面面俱到的去介绍晌嗡,如果这样的话孺酬请,几大篇也不会介绍全瑰逼霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慨盛。   对于外观杉备欺,依旧是那句话废:仁者见仁性环,智者见智工,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涪瓷归。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘸夕矢、冷峻的态度汐弯竟。如果非要比拼的话佛泵薯,那么最能体现科技的还是大灯的设计吵驶巷。如果没有奔驰的奋起直追经蛇临,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糠巾懊,但现在我想应该不会了概嚏桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼透诞如。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向归,所以从侧面看起来就更明显了姓茬磕,奔驰依旧是将优雅做到极致密,而奥迪A8L的车身线条并不明显篙微,前后比例也是十分协调操,整体表现的是一种中性美外侍杠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寒腥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磷洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理喜倦。比如雀盘刷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式米,只有在R挡的时候才会开启霜拢碘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扔戳挖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辞,当然这也没有异议松保,但是和奔驰S级对比之后毖踏,就能体现细节上的不足了守把,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菏勺。   本文导航寒巩悼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陇酣、G眷吐椒、QX铺欣、FX箔亨、EX问惮些,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撮烈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邪灯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狙,趁着2013年的尾巴蚕纺踢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喊屉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些共辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑按,提高车型动力妨领贿,一方面也使车身稳定性得以提高腐檬床。2850mm的轴距虽然没有变化苦匪,但是空间分配上拎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撩康。   前脸整体看上去十分圆润饱满哄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锚百降,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点献反,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸽,L型大灯像两双飞翔的翅膀视,随着车子的启动环冠,展翅上扬奶仿。不过这款车的前脸上纺某,我们并没有发现雾灯的身影棺。   与前脸一样沽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趣蚊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奈屋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘲拢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力和粹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仑迷堤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面七驳,博得了不少的关注擦许当。大家这么关注它肯定是有理由的白诗,名图定位于索纳塔8代之下坚、朗动之上擒,依靠丰富的配置门拉尸、合理的空间和稳重的外观内饰墟,实实在在地填补了中间的空缺乃魄杀。据了解睦歌,名图上市后将会有8个车型农竣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澄降?曝光北京现代名图详细配置)蛙骡肖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蝎灌,1.8L自动DLX喷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型请釜钳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔逃恰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近取,启辰R50X为8.28万乔柏嫩,MG3 Xross的售价为8.47万元伞。按照车型划分来说蜜澎卯,启辰R50X属于紧凑型跨界车陶薯,MG3 Xross属于小型跨界车饺氓浆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坟。但在外观方面擦,MG3 Xross比启辰更都市触扒糯、更适合年轻消费者立哀。   启辰R50X   外观方面阶柿捣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm防扫对。由于增加外观套件糙赏,尺寸自然会比R50有所增加外,不过也仅限于外观上努,轴距依旧为R50的2600mm陆,同级车型中算是比较出色的数据搂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上商,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拷梯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涉剂柑。   侧面变化不大蔬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憋嗡宦。典型的跨界车必备配置行李架肉趁绞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慨称歼,有了它的陪伴砷徒汤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想党葱锋。看似设计复杂的尾灯计拌陇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啤路畏,也正是它的出现精,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中混绍弊,虽然MG3 Xross的售价更高承,但在配置上却没有太大优势光微托。启辰R50X中装备的倒车雷达架洞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陈苍床。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肚,同时对关注度和销量也有较大的影响课编。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潜袖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘲乃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好全坑赣。另外花,天窗也是大家乐意看到的配置帮蒲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘿份。三点式倒车雷达摊畏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置克漓,也让尾部的整体感表现更佳豹纳。   本文导航凹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫩?”每个人都会在心里问这个问题促廊。它是个新来的家伙蓬篮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔购酷。“这不就是3系的Coupe版本吗滇吴?”有人一语中的人。故事讲到这里似乎就可以结束了小害,但事情真的这么简单吗谦?当然不脓兔默。在真正去驾驶一辆宝马之前领骨群,我们无法给它下定论叉锚俗。于是问题变成了际皇废:“4系是一辆什么样的车块险?”   几个小时前(11月12日晚)协苍速,4系刚刚在国内上市覆汉破,售价59.6-73万元夺灵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人能,但不管你是不是4系的潜在买家辰烙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情昏。因此伺略偿,我们为什么不暂且抛开一切杂念悉上,而单单去欣赏这辆车呢鸡?   ●外观坏圣刺:若要欣赏让,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缝哦铣,中国官方名称435i 豪华设计套装染想。仅从外观来看趁秒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娠狸。原因很简单锹窘如,它的确太像3系了胳幸榔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兰帛挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袍旦,4系如此像3系(F30)铺界,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系南。大家难免会因此而看轻它拦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舰灸湃。再瞧瞧6系峭撑委,虽然与5系和7系的关系不一般辣,但它显然幸运得多咎模贺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灌,即便这辆车没有装备M套件陪眠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纺沸愁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋,从这个角度看玩诞,再也没有人会说这是一台3系了磨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暖苛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睫,易成为人们眼球的聚焦点阂阑吴,有些喧宾夺主的意思县哆泌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挛拾汗。不过轮胎的配备让人不免有些失望写,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7图,对于435i这种动力配置来说袜蔷卜,225mm的轮胎确实有些太窄了既羔。   从车头到车尾磨,你的心情会越来越好欣吮饲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方江缴斜。细看尾灯造型郴孝棠,它更扁更犀利冬陈,与3系有了细微的差别官蛾,配合流畅的线条寒,再没有旁枝末节簿矮盟,给人赏心悦目的视觉享受谋醒。   ●内饰母蓝:领导悸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寡? ? ?   4系的内饰应了那句老话韭募:“以不变应万变”哺丰亩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窘钉块。为什么这么说陛狼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钠拿心,如果真的会有人选择这款设计套装虏行珊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讹悍危。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋妊酿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惦,不如回过头来看看那些被你所遗忘庭淖平,或从未关注过的豪华品牌伙。在它们身上汤桥,有你难以发现的豪华品质溃掇爬,也有能够让你折服的豪华配置己荒,总之慈泼,在选车的过程中疯卧,尽量不要做的太绝勿伪,因为买车不是跟着别人的感觉走涧剩姜,选到自己合适的才最重要截。   《抉择》   选车是一项既磨练意志记端钞,又考验耐性的工作屁。往往在某一个时段有一丝懈凳⒒嫠俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呵铃串。网上车市最新推出的《抉择》栏目愁瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饶捎密,做出全面的分析与指导轿少颗,以同级同价棠纳底、同价不同级等角度出发借限,全方位给您最全面的购车支持丝慈。   X是一个颇具神秘感的字母耪路阔,我们经承导牛可以在电影中看到这个字母的出现暇陕,往往能与这个字母挂钩的人物儡吵,若不是什么超级英雄湍,就一定是罪大恶极的反面人物藕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喷兴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亥。由于种种原因隶,这些汽车界的X-man无法全部到橙濉,而今天出场的这三位投坷碑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解促蔷途。   两款日系一款美系歪,这样的搭配或许有些欺负人颗脊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人播继,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藤。作为ABB之外的豪华品牌啪解惕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辱罕冠,都在顶着巨大的压力在中国生存者凄喊交。当然纳剔,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓝跨,这与进入中国市场的时间溶、推广力度盒诚、价格等多方面因素都有这直接原因敛掠。SRX扑海省、RDX和RX江曝剃,既是同时拥有X标签的SUV车型配诺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宦锈铂,这样的巧合其实并不常见绅欣冉,但名字的相近却并不能代表实力和销量摊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慰睫肉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏零。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侈梗,将其取代的是刚中有柔购琅,粗犷与细腻的结合体祟陵午,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奸磋。   本文导航河蕾希:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欧,很多汽车厂商都为国人做出改变测欠,纷纷推出加长版轿车樊沪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惫讨肃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擅靛淬。新车在天籁的基础上加长了135mm就,但它真的只有加长这么简单吗把雇?显然不是杰非,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碌酬,新车定位要高于普通天籁剩亥、迈腾雅阁等车型掳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型派,与之前换汤不换药的公爵版相比荒,全新车型有着非常大的改变敬,它注重车内空间高税愁,更注重后排的豪华感受说奢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型科怖娃,主要竞争对手为丰田皇冠屯碎、马自达929等车型械捎迪。公爵自1960年以来共推出过10代车型灯嘘宝。之后公爵被日产FUGA所取代槐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哨收烙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疤椽香:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敖备,新公爵版的车身长度完全领先于对手韶,并且在轴距方面改炔,全新公爵版也击败了其他金正对手算急。在车身尺寸方面嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甲监泻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煎。   新车的前保险杠经过了重新设计菲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次魂岛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绦肩敲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徐斯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篱拨。但全新外观并没有显得笨拙箩,相反侧面线条看上去更显硬朗抵虹褐,同时还提升了豪华感壬肥。17寸轮毂采用了全新造型韧葱呸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁千。   同时新车的尾部也经过重新设计挛戌射,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吗,让人心里觉得踏实沫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臂,这也是日系豪华车惯用的设计手法摆啼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惶妓谰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伐。   本文导航胯冈镐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可本,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狸番。不久前寺仇夕,哈弗H6推出升级版竿泻寝,现代ix35也完成了小改款乒翅粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比悉献冯,看看在汽车领域内憾,中韩的差距是像国足那样不争气腑桅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垫厦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比径镐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衅墟酿,而且发动机的选择也更多甜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滩噬既,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些地幸睡。售价方面两车差别较大撇,这一点也一直是自主品牌的优势所在藏镭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绣橙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韩赣腿。   外观护杉泵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大济刻,比较明显的是在车头箔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抒梆斜,另外在车头下部进气格栅蕊瘸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理判邪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纯伎,不过因为仅有三款1.5T车型糠梢铃,因此他并不是今天的主角试。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型损憋:第八代索纳塔)祥墓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趣腻:全新胜达)把,两者在ix35身上很好的结合在了一起检付,看起来既有轿车的美感醛,又不失SUV硬朗的气质千闺。 外观配置对比梗掠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盘快凉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炕杭,优惠后的成交价在15.84万元左右醇趣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近切,因此我们拿出这两台车作对比骏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛇锋,除了天窗苯廷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恢菏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饭。   车身颜色薪人汹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35免: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窜璃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久济匿,多了一个闪铜颜色的选择煞洞房。哈弗H6颜色也足够丰富陆尽,平日最常见的白戒、黑霉础胖、灰扣、银都具备尖倾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鬼辱,基本足够满足消费者对颜色的需求杀闺但。   外观小结浅你十:   外观方面我认为两辆车都很耐看睛捕摄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筏靖诫,因此更显时尚蹿挪、硬朗丝冠脆。哈弗H6外观也很不错樊棘没,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜗丸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版士搜,外观就更不输给现代ix35了赎。更喜欢哪一款见仁见智棋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柑肖。   >>>慎防购车陷阱害,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苦?当然是因为它空间够大疏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因川。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驹?或者说什么样的MPV算好谷稿斡?多大算大烘梢?今天祷控好,我就从一个汽车网站编辑的角度舜抖特,跟大家分享一下我的标准和看法魂哦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巫借。   在我看来涵,对于一款7座MPV来说党。大家应该首先关注它的乘坐空间贫撮,特别是第三排乘客的乘坐空间堤拜兢。因为以我的经验参,7座车型中瓢抒牵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臼拘敢。要不就是顶腿华巢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胖洛哼。所以在选车时毙悼券,这一点大家要尤为注意芯,否则第三排用不上参乐苟,倒不如少花钱买辆5座车诡节,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猾郸飘。   第二个关注点是后备厢港裙潞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脖。很多7座车型在展开第三排座椅时碧臣偷,后备厢连放个包都费劲了仑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候板稠,有可能一点行李都没有吗烈发?所以这一点蒜,大家在选车的时候也要注意女饶粹。   第三点是便利性嚼辞赴,这个除了日常的储物空间外彼,还包括第二排上下车的便利性缔似、进入第三排的方便程度等凳秸笨。对于7座MPV车主来说古齿绍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艾骗。一般来说前排往往是孩子爸妈鸡登,而后两排则是父母和孩子扁冠,可以说是老的老芭、小的忻!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橙达侧。   开头长了点面兔,主要是跟大家分享一些经验鳖缝,下面我们进入夏朗评测玛释辨,看看它的表现如何脊巷篡。按照刚才说的诫疆疙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肃淋啊。至于外观势、内饰柒邢辫、动力等算凰惧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痪,我们稍后再谈催诫廖。   ●乘坐空间卉牛快:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绅,一辆7座MPV骂痉,前两排的空间肯定是没问题的修。比如我身高175cm恋考奶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埃赔勃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聪惮蛾,靠背的角度也可以调整30°左右穆。前者很重要论闺沦,可滑动的范围越大东衰图,和第三排相互迁就的能力也就越强漓侣嗅。   从上面的体验来看涸,至少从腿部空间方面来讲狄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客难谭,而且进入第三排也并不是很困难胃较蔡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何煤嘛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浇诧抠,几乎领先于所有的同级别对手别,所以相应的赁茅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讽搽。另外有一点大家很容易忽视的是粱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑰受。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楷迪抒,而较窄的第三排(受后轮歼迹、后悬架影响)则只乘坐两人耿怜爱。   与夏朗相比蚕罢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懂票。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适车放胯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人位表吨,满载时第三排的舒适性可以想象漓,一定好不到哪去起信乐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置龋滴干,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口版聪扯,而且五个座椅都是三点式安全带翰,都配有头枕檬樊挥,这也是其他车型都不能比拟的一点烩葛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅切俯,比如长辈腿脚不方便进第三排赋揣,那你大可以将儿童座椅装到第三排伤,这个很多对手真没有虱雀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烩藉,到2013年11月新车上市涧挂祷,短短4年里屑,观致汽车为世界带来了太多惊喜算衔侵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汤掀默。新车迟迟不上市矾藐偷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漏泥林,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拣弹。是骡子是马拎,终究得拉出来溜溜芳霓班,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品克别,到底有没有想象中的那么优秀是?趁着这次的试驾活动俺措,必须让各位清楚的了解真相狼彤嘿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颗侥枢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢界沪赁?这是个很敏感的话题眉骑,却在任何一个场合都不得不提沫渡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入率编,而非决策权渗透投,这个是一个需要十分明确的概念侈惹。   综合来说汀,您只需要知道宪菠:它是一家合资公司箍触,也是一个中国品牌惫惕,但是它的发展不受制于任何人哄勘, 并拥有独立的嫩沸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棺石腊,制造的也是全新的松伪歇、面向国际化市场的高品质原创产品楼艾翔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恋臂,副董事长Volker Steinwascher石清仁哨玫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谰,前者曾是大众集团高管船蓬称,后两者则是举世闻名的顶级设计师逃话膛。所以在观致3的外观造型上蒜潦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兜入市。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梅敌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汹饯,车身尺寸凳媚冯、腰线的丰富程度等茂欺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纷。如果一定要说有什么特点的话瞎令妹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豪八号。   不过怕须饥,若是细细揣摩这款新车宋苍篮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堪孩奢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娜司,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翘黄。而由法雷奥代工的前大灯棘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隶且澳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求共,如果您愿意再多支付一些费用淳登节,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裁品檀、大灯自适应开启及清洗等配置扫。   除了前大灯内的LED转向灯之外烽肋馁,后视镜上同样布置了LED转向灯俱,只是LED二极管贴片的间距有些过大察须橡,点亮之后似乎缺少那么点感觉舜碾,而厂家的工程师也很认同我们的看法侨,表示会很快对这种设计进行改进凶凯。而后视镜的特点是宽度很大峡,可视面积优秀定梁,并带有电加热功能辽编篡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑公,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悲氦痢,无论是大灯迸、尾灯组布局瞄,还是倒车雷达的探头布置等等酬宠涂。而很多时候超狙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虾镣,设计师的固执被得到了采纳贡。   有一个很好的例子来阐述这种情况狗教密,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喷僻破,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捕。用厂家工作人员的话来说离诵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玛拎,必须成双呵妈桐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准师阮:LED光源+导光条委钡、双倒车灯店、双后雾灯溯,灯组的供应商仍为法雷奥穗楞垛。   尾灯组本身的效果相当漂亮塘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纹节拼,但不得不承认的是吻硷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扫席惩。双边双出式排气管害套桂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碌修。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哗风奋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓟苫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莆工,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矩坞。轮胎方面观致3也是十分的给力枯卿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脚革,因此马牌就成为了唯一的选择许,对于消费者而言自然是件好事唾柿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踩,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸿控行,但规格上似乎不那么亲民错,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溃臼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旗何舱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中技侯,虽然市面上可选择的车型非常多娶贸寡,但是想要在其中选择出一款空间够大适垢粟,配置也不能太差的车型块懒骡,着实有一番困难渭硼拐。近期我正在为选车而烦恼抛疽,裸车预算在10万元上下烙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沥凸讳,所以对空间的需求比较大癌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琉烂,今天勃莎,我们就在这两者之间啃纽,来一场空间的较量揭。   飞度共有5款车型睛危睬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刮,骊威共有8款车型谈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间物痹。此次对比文章中蚕揭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楼,两者指导价分别为10.42万和10.58万砷钦揩,并且在上海都有一定幅度的优惠病评,实际售价两车差异不大恭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胎避:飞度时尚运动拈零,骊威中规中矩帽。   在外观造型上扮匆室,飞度外观饱满贯硅,硕大的前大灯沉檀搽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溯彤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剿踢,不过现款的外形并不显落伍鳖锹图。骊威的前脸进行了重新设计黔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达途宠冉,不过整体造型依然中规中矩阿埃素。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洪,飞度长宽高三维尺寸分别为慧刹粹:3900×1695×1525mm敌坏略,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm端此,轴距为2600mm费乾氮,从数据上看疤,骊威具有绝对的优势膏琉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兢慷,请继续看下文椭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丢够戎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎来衰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泪经臀。另外蒲歪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昂,飞度为前后盘式苹弗,而骊威为前盘后鼓歇户熔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廖堡粗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贪稳途,对提高倒车的安全性也会有所帮助煞。相比之下花势靖,同价位的飞度没有此配置猎怜劝,有些遗憾钦花。两车都配备有医澹控钥匙届,飞度将倚埃控按钮集成在两把钥匙上蹋颠末,而骊威的椅胰控器与钥匙相互独立嵌认酱,而且仅提供一个曳缡戏冢控器穿,不过两车都装备发动机电子防盗系统耿票舅。" "  现在出现了一个有意思的局面哦送牧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彭幢,而且还有像大众汽车那样拔讥掂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号好,在大众汽车之后缴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霸泌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奖梗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑟题。下面我们就来一起看一看这款车位馁诬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陶人颗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗标?不得不说朔,从外观上来讲轻俯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锈逃,购买它的人们型,更多是在预算有限的情况下追求实用性逻,谈不上什么审美喜好锹钦。而全新爱丽舍的外观设计嫩,明显向前跨越了一大步蕊胸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兼逝烧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峡肪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汇卉缄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戒察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钙卞。这很符合中国老百姓的用车需求汝刑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衔,注重舒适性籍判,但行车噪音比较大掀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屉,除此之外双,车外再没有开启的地方既,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啦澳。除此之外攫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全,倒车影像这一配置在同级别中同样少见购秒你,属于全新爱丽舍的卖点所在脑。   本文导航嫡:" "  一直以来冉备凡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泼铃蓬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郊帮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袄,但始终让人觉得有些激情不足浪河,与犀利的外观不太相符幻。日前船,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沃校位,传动升级为6前速自动变速箱釜鲜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统加坊京,提升了该车型的整体素质聚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朵烙高,在外观内饰方面变化并不是特别大潍澈古。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痹弊,新款MG5 1.5T也不例外泰悄纪。如果说红线彰显了运动气质聪唬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些取媚瘸。   新款车的侧面造型与之前没有变化双侯,作为强调运动的1.5T车型耿砷菱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果采。车尾的变化也不多句,远观基本上发现不了变化所在蓝。   本文导航丢度:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手从奉,而在中国市澈狡堋,两者的竞争更是激烈案苏霖,A4L一直在销量上处于领先地位囱翅,但宝马必然不会轻易言败滤项揣,所以我们看到了宝马316i的上市辆贬泼,其价格下探到30万以内矢绞就,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涸度僵,豪华品牌胃戮、售价30万内芹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足电,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣警。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型期方屁,还有手动与自动可阉仪,尽管我们不知道具体车型的销量数据屡邢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的播哼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距频缴搬,并且我们看到官方定价方面模蓬,316i进取型甚至还要便宜8000元懈,不管你是不是“壕”问柬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观素肌浮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说独化,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岗办寞,在大部分城市沛黄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫌唤戈,所以过多的点评话语我就不多说了祷姆缴,谁更好看都是自在人心的事呐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呵措,但是小编还是要尽到自己的职责赎,必要的展示必须得有窟,下面就看看两车的车头正面大图对比纱雷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯理,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僻团,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元播朵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了课。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型握,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凌史存,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乾叹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膊冲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位创譬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了响,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟菲,不过这都是个人审美的问题了南,整体两车的外观设计还是在一个水准上散赶。   轮毂上嘲,两款车作为车系入门版车型赂氮廷,都使用了16寸轮毂酬,尺寸相比各自中高配车型是小了些秀酱滦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彤贤舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焚,并且在胎面宽度上比316i更优庇溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓣偿叮,用一款中级车以较高的姿态切入市沉俑怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头休瓢缎,按部就班的推出了中级车GA5测磨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悄池刮,而随着国内SUV市场的井喷司,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声貉恳纫。   好的产品才能抓住消费者浩翘坚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辅绥承。在今天试驾的这款GS5身上很,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蝗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秤孪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昂箱雌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念时梯齐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛊,看上去却十分洋气剂习。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732负烩、1854枪库、1680毫米媒经啼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醚,这也是国人喜闻乐见的骸角。   车头的设计略显凶悍玲,设计师称设计思路来源于雪豹其腻肚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计另,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挨备。前大灯采用了透镜式的设计谐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婪桓肃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拈劳,这个考虑绝对够实在稠毫唱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呸捷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姓败途,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果加看冬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偷泊。   在轮胎方面讽诗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的性剁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎古多。轮毂的造型十分普通榷僻毯,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘶欠。   尾部有一个明显的掀背设计避捂缓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓣。尾灯采用了主流的LDE设计才馅,搭配大尺寸的高位刹车灯攫绦咕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韩厘,辨识度也更高帛汹草。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车块?是豪华奢侈的奔驰S级僚浇,还是“上天入地”的路虎揽胜矾拐匈,亦或是驰骋四海的保时捷911幕?对这一价位的车型来说铂,什么才是决定性的购买因素想传僵?是配置还是性能集褥逗?车型对这一价位来说到底有多重要乘?要回答这些问题当然还需要专业的解答式。今天奇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车会窖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔫里泵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霞钾梁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曙华瓢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车性轮。非土豪们盆辣,退散~   由于有200万元这个限制荒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缓厦,但市场有20万左右的加价陇舜,且并无现车囱偷谜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贝短屯,这款车终于摆脱加价戏,进入平价销售阶段纪葛,当然能否买到现车就看各位的运气了烘刑恒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喊星彤,但跑车的身份无疑是最拉风的半蓄。   尺寸上实在没什么可比性佩,加长S级无疑是其中最占长度优势的扑努,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短富旗疤,跟标轴S级还真有一拼湃,巨大的高度也傲视群雄签沦妨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懂豹埃。最后我想说的是款瘸琶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攻钳敛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粉持屡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踌波落,公平起见还得排除车重因素颠仆。别看S级一副身宽体胖的感觉距锹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棋尘蠢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘁袭欠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筐,别吓坏了后座的VIP肖草菇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芳腺猩,但也确实相当可观了鞘,不过由于这款引擎还是有一定年头的埂,其276kW的最大功率是三款车里最低的亩监喀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎切。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赴湾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帮闲。不过写到这儿我很想问一句烫筹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史色戏句,就能成就今天的丰功伟业炭嚼,是这样吗檬?就算这不是一个伪命题霞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件马其。那么疯玩,历史能代表什么豁骨睦?之前课,我肤浅地认为顺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到没搓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纶楼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的全。 ●何为中国专属答?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拉丢么:S400L两款阑界、S400L混合动力一款窝闯、S500L一款檬。相比世界范围内的S级袍图,这些车型有三大特点首:全部为长轴距版恭、全部为汽油车硼朗酸、S400L两款车型为中国专属肋刑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愤瞪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淑膛拭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粕全杜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机葛娥拌。因此们媚附,中国专属的S400L与它们相比腐粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关储。我们已领略过S500L的魅力说炽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隙。   ●外型艇诗:更长赎墨藕、更宽渡、更高戈嗜拆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坏寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致街泪堡,尺寸上部,它比上一代车型更大芦,轴距则保持不变捎写签。从数据上看连冷欺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥邸,但落实到实际的视觉效果定坷持,我想没有人觉察出几十毫米的区别痢镣撬。相反供,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘘败起、霸气很多赶暮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芬沥,根据车辆配置的不同啃舜便,全车使用的LED数量有所不同附京瓢。我们不知道具体车型的LED数量忍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镁垦,它足够惊人刀茨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篡妹慌、中国市程韧ㄅ臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场械骑。对于中国人来说戮肚狙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发署娄警,中国人将有更多合适的车型可以选择犀。同时露靶,市场竞争日趋激烈蕾健,汽车售价降低叮丰、经销商服务更好翁猫。   作为目前全系的入门级车型毋岔得,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骡辫侈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用布。对于S级来说苯,无钥匙进入功能十分重要施,没有它画美境,许多车主会无法接受炬。   如许多人看到的一样轰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恳帮。在奔驰车上炬济,总有许多你也许永远也发现不了的配置邦哎,它们中许多都与安全相关队坊。比如S级全系标配的自适应制动灯录,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灌佛面,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姑苔掣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故错据。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粟,什么是MPV车型不杉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苛衰篡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尘微受,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型确冉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断射蚊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翻的。是MPV农逆?是轿车揩?还是旅行车难媚抽?这看起来确实是个很有难度的课题面,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靠。   当然这次大家不用只听我的一面之词寇玻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癸健,而且他们一个是马自达5车主甭,另一个是沃尔沃V60的准车主绰乘绩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辫寿黑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔡希图。   首先登场的是胡正暘宫氯岁,大家一定不陌生敲,他是我们汽车之家评测团队的成员梯,今年27岁绒沫,算是个文艺小青年嫉合烽,热爱生活卡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来副块,刚刚新婚不久坪娠,正是对未来充满希望与热情的时候诞全。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吃,如果家中添丁的话凯幢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厩峡卑。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛊,胡正暘就迫不及待的去体验了场,据他所说啪井,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篡,属于一见钟情伞。另外从外形线条以及车身尺寸来看臣丝晨,杰德都和V60差不多蒋荤地,是辆旅行版轿车的样子府激。   当然外形只是一方面岸奇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间试甩,特别是第三排座椅临攘课。实际体验了一下施,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞍舍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舌,头部也有四指空间橙儒珐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牢怒鼎,之前的文章中我们也有过介绍踏陋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法码告叮。   更多精彩视频浪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间波,表现基本上与V60相当淋煤响,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱变桑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卜藩,在放倒第三排座椅的情况下饲侮,用同样的一些物品存放来对比擒供矫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些该挎科,而如果使用上第三排座椅哺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玻切惺。   胡正暘对于杰德的看法嫁烘森:   首先杰德样子很好看航漠脚,够时尚蹋,年轻人都会喜欢赴腑。另外卷狈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椭,但是内部空间利用率更高淳惮,实际空间体验也让人很满意案驮久,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涩坛羌,这点非常不错复,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舷请。   不过它有个问题碧掇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卵阿,只适合短途出行期弟面,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稿,如果需要经常外出长途旅行的话独虚衰,5座版车型更合适劳理饲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV降,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逃舷克。近期辉报律,2014款雷克萨斯GX400推出市成靠懔唷,作为小改款车型兢署渺,此次推出的新车在外观方面做了改动其何谢,同时在配置上也有一定程度的提升共估葛,动力则保持不变晤权,售价方面与老款车型保持一致甫篡,提升了新车的整体竞争能力辜陪茫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桅厩嵌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庆嫁、308邪等、408墩泵恒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赔号昂,现在又来个301椭,不要说是消费者袖鄙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墟算。这就是紧凑型车市惩澳睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域请舜锻。东风标致301矛头直指桑塔纳乖、捷达和昕锐刨顾撮,我闻到了火药味靡财扛。   11月19日上市挤貌,预计售价9-11万高杜,与雪铁龙爱丽舍同平台赁譬酞,只有1.6L一个排量耿,变速箱有5速手动和4速自动可选距淖。以上这些是东风标致301的一些基本资料汹吕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抵,因此从很早开始便陆续放出各种消息矫,以增加关注度葛仍堵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版课甲,为全系顶配板涪谈。咱们从标致301的身世说起狈媒馁,先把头绪给理清了杯久马。   ● 东风标致301是辆什么车钒驶叔?   听到301这个名字檄拳洼,大家都能知道挤,这是标致的“3系列”抚孪,但307乱浦艾、308听过川铆,301却是第一次听说洪肚。其实301的身份一点儿也不神秘碗弧,大家都记得富康吧少?富康是雪铁龙ZX效,后来在中国改款改名痘,叫爱丽舍佩扫帕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”起蓝,这是它的第二代产品崎握涕,而301价,就是标致版本的全新爱丽舍稿浩慷,它们全都是一家人绘玖。   对于大陆市场来说旗,标致301是张新面孔香肋避,其实早在去年底它便已在土耳其上市疾奸,之后陆续在阿尔及利亚急、俄罗斯等许多国家上市拆垂撩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产救亥敛,同时烘沏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娥方享。它将被销售至世界各地容,成为一款全球化的车型毫骡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫风题胃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剃诺,标致301的外观乍看上去没有什么特点矮脊瘁。你可以猜到这款车的定位了嗣女兼,30岁上下俊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞍笺添。   其实301长得有那么一点像508哪陛,这是很正常的糜惊,毕竟出自一家门懈棉汞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绅。要让更多人接受订捍导,太个性肯定是不行的宦,所以这个设计思路挺好扛绵,也应该挺对中国人的胃口篡时丧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓝媳募。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳玲毖、捷达活订、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm授佳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澜骂。不过它的备胎又回归了185mm下破,而且揪,可能是出于成本控制等原因携彼,备胎使用了不同品牌的轮胎氨。   我个人不太喜欢标致301的尾部磋匹,总感觉哪里别扭贯,也许将来出个两厢版会更好看哇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脓田,而且中高配车型都有旅搽,比对手厚道忍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巷峡,温度适中卧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地任,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡校陶客,他们不仅发明了西餐餐具涤:叉子籍,还孕育了诸多跑车品牌耸,比如豹:玛莎拉蒂莎委。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硼俏妒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻据:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草拍挨。   ●外观籍嚼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车串,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杠酗,它们都是标准的行政级豪华车堂掇,有着一副不苟言笑的严肃表情滑皇庙,外观线条规整脱,那种气场让人敬畏弦。   而玛莎拉蒂总裁则不然淀丧霓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别困,但气质却截然相反徒反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计清程,标志性的大嘴咄咄逼人姑,意大利人对于设计确实有自己的卓见娟。   如果将总裁与同级别对手放在一起偶墩撂,它无疑是最夸张瑞、最具美感的局第确。这的确也与细分定位有关系墟,奥迪A8镜浪、宝马7系这些德系豪华车都以低调跨涎、沉稳为不变的设计主线点,更多的在表达权利爽谎斗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辨蓬。而意大利人则不然噬氢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丢囱,即便是这样一款行政豪华轿车平珐,依旧坚持了张扬的风格私。   这是我第一次见到新总裁的实车规搂扮,它确实比老款要漂亮滑猜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搽勺铅,而新款前脸带来的侵略性更具气质侨。   车尾相比车头略显内敛杯猜,双边四出的排气管成为了最大亮点膘狼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孔秸集,聊及为何选择总裁时憋草,他满脸诚意的跟我说祈露圃:“好看!跟找女人一样幂,好看聘。”“呵呵搓效,好吧朔昂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呛描叮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磷路勘,卡钳由Brembo提供茄管戊,颜色理论上是可以进行选装的陕修囱。轮胎为倍耐力P ZERO系列桑,前轮尺寸为245/40 R20描,后轮尺寸为285/35 R20轨。   ●内饰催板竣:运动豪华是主格调   置身车内哪汲戊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澳淀典,显得有些过于保守了累嘎素,不过各项做工相比老款车型有一定的提升持谴贰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逆酸。   方向盘直径略大鹿舅省,背面配有尺寸硕大的金属拨片翁跑借,手感很棒堂。导航系统为Garmin典,7英寸液晶屏尺寸不算大锈疾,中规中矩广坍伐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绵,已经很少遇到长相令人深刻岭梦,而且相当满意的车了瀑仆倘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卿氏,价格低吮,与同级别车型竞争性价比十分突出伞。但在长相一直不怎么给力膛耪确。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奸题亩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滤伙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坟,不走伪高端路线的致尚XT平郴膝,其动感的造型非常独特儡鹅。在我看来财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晨嚏敲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绕父,购车群体越发的年轻化墓堤。   说他年轻疮惺磨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疮侠酸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淘,这只是时尚的一部分巷。   前包围的造型充满了视觉张力烧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大土汝力,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沮懈,显得非常动感绘涩逃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喊聪嘛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO募岗藐,这也是在向合资品牌看齐容嫩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骗祈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿韦时。而在车身尺寸上距嗅肝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格薄粱需,长宽高分别为4425×1815×1485毫米埠付,与他同级别的对手相比有着明显的优势办迫超。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膏分枫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惋汕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侍题瓜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巍须,上窄下宽的造型十分饱满落,而且显得更加稳重捶蔬。尾灯的造型修长菊滦晤,且正好与车头灯遥相呼应廓烷恭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劫慰感,动感睫郴、年轻饭屏弓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撅,虽然仅有三款车型配备此装置染李惹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现功,想必也是极为厚道的纫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颂,我是汽车之家刘涛悲上富,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畴疤赫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拟鞭谓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”存。时隔一年后的2009年譬次,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娘,选择它的原因镜觅敝,用三个关键因素涵盖鸵梦幂:“外观内饰漂亮泌茫、静音好亢、配置高”朗儡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威池亢陶,作为老款车的车主埂跑匣,带着期许非,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙力,有了下面的车评末。   注释汗穷:为了方便大家阅读芥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醇炽轨,描述为“新君威”磕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受布成,以下各个环节的评价用满分十分制掳话溃,做点评堤掸。   评分标准衡:   及格姓烧亮:6分   表现尚可潭翁舰:7分   表现优秀腊:8-9分   表现完美广:10分   外观奉吾:先天胚子好讼,改改更“时髦”   改进评分父:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抡垢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坊,应用到了现实量产的车型中咀。在当时百热,245mm的胎宽潦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尾蒋,毫无疑问是走在了对手的前面泼。这种先入为主潜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辈涂霸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波,说君威有一副“好相貌”菠领遂,我想没人会投反对票酥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓦殊,18寸的大轮圈不仅保留溜邯呈,而且换成了密辐条设计忻,前格栅的修饰挝备隆,在视觉上显得更为立体澳,但就我个人而言更喜欢老款年,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烂课。俗话说“7分先天箩融虱,3分后天”啪哭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慕堕,应对国人对“时髦灯具”的要求唾湘羞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈存裸付,坦率讲苟难,不是我喜欢的风格俗蹲,如果换成一辆科迈罗柿介,我想我会投赞成票傻年。后尾灯洼握干,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刮斜,视觉效果不错入悔却,灯源亮度不刺眼黎,亮起时不会让后车问候“家人”辅辞详。   内装敝:对不足进行了优化挝弯乱,细节仍留有遗憾   改进评分臀芭:7分   我必须要承认戮梅庐,我是一个对细节做工异常挑剔的人急希。从2009年到2013年邯,新君威经历了至少两次改款升级辰抹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帝,仍未得到改进系划。强迫症对于细节的不足妇翔扛,只需一眼就记在心里停密盲,每天上车看到就会不舒服锌兼卯。尤其是构匠,新君威的前排仪表台与座椅之间朴,留给司机的跨腿空间并不大恒拿,当你磕到膝盖外侧时上痉,你会嘬着牙花子交解,蹦几个“脏字”魔犀。   聊完了不满沥烽,我再说说好的地方晚师。日常上下车撬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姓,我的09款君威开了4年跑了5万公里党险,座椅的“敏感”部位嫩,已被我蹂躏的起皮檄幻纺、掉渣孪狙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钝啸荷,视觉上显得极为邋遢狡瓷澳。此问题垒极,在新款君威上得到了明显的改善瘸,侧翼立起的角度变行喊崞!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像位蒙诧,但此问题我跟厂商确认过箔诺松,确实为真皮)嫁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舷办碉。凭此一项集蔬扑,拉开车门的印象分就能加不少奇陋黄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乱鞍滴,我的老款君威在二手车出售时程绩,就因为座椅皮面老化的问题敌杭,被“扣分”夺咯谁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局回涸,好了许多顺。8英寸薄犊、带有触摸功能的中央显示屏兔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掸媳笛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后先,在实际操作时显得华而不实桶。多数情况下要调节温度拷,只能用手指去“抹”歪舒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘫慷,并且无任何的震动回馈提示啦,行驶中操作不够人性化疾寐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跑窟,相比老款的旋钮控制司,视觉上科技感更强蚕。实际操作时秸来情,对于手指滑动位移的识别能力响应较差连嫡。尽管支持手写功能锋纺,但表面手写板的面积很薪拧,如果手指较为粗壮情坪,表面面积不足以支持对手写区域的要求饲揣图。索性土滥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骋仆。   小贴士呢洛可:针对上述功能的操作“鸡肋”独鳖,我向厂商做过咨询辞凹抗。对方最终给出的结论是徽怯,此功能在研发初期哥息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抹释啥,停留在几年前奴签。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贬碱伞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刀衫。   仪表盘上的这块儿液晶屏郸吻墨,支持多种信息切换查阅粗傲星,视觉效果自然更时尚救,也符合当下的硬件的升级进化潮流达锈炮。但墒,仅就我个人而言灿途,我认为任何一项技术的进步与应用陶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的力身赶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街屑燃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搅翱写,所以仪表盘的车速指针瓜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诧,当你想从正常模式切换至电台模式时捻挠巢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题函措将,时间大约在2秒左右诲篮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肆诗,因为系统的升级钎店,所以导航从路径开始到定位确认导航玻脾,逻辑上相比老款车型排,要合理很多快切。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畦皋,被彻底改进蛋贤。提个建议桐林鼓,新款对于路径导航的语音提升敝檄,在路径判断时吩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梯,如果将“请在下一个路口右转的话术”赌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响土,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舍铜艰。整体效果睫,高音有提升巩饥漏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闪崩。以往那种“嘣呲腿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现环祈,无法在这套BOSE音响上找到陕榷恼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涣敝牌?加长版!与其给那些改装厂提供生意稗辆面,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倘缚。近日牡辉将,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鬼卵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上始,这款车就要正式发布了僧,海外售价14万英镑起黑呵,约合人民币138万沉。国内250万以内应该是不要想了礁淑,土豪们还等什么美会,赶紧再加价20万下手吧M习怼(注释匆亢霓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夯,外观上并无过多区别赦木,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刚欣埠,因为用三个字就能总结伪摄摩:没区别没宝羌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豌逛蹄。除了实实在在的空间优势性贪,那种与众不同的气势也是重要因素之一酸郎淬,这种毫无区别的外观纪舌告,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沙。   英国人果然内(men)秀(sao)驮舷痢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疆帽啥,改造成了两个相对独立的乘坐区域报境,原本的中间座椅则变身中控台海妊禾,提供了空调沽、多媒体说双伦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茨队辫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辛甸。动力和传动系统方面酚髓茎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同短。   总结德律:路虎揽胜L目前仅计划在中国盼图、中东地区和北美市场推出另佛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恃刺爽。另外叫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型该,预计广州车展发布祭。土豪们继续准备银子吧蔷。 免责声明任摔:本文仅代表作者个人观点汐酿,与环球网无关窟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇尘炭,对本文以及其中全部或者部分内容檀奖写、文字的真实性炮、完整性枫牌、及时性本站不作任何保证或承诺说,请读者仅作参考抠菠涛,并请自行核实相关内容模麻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊噶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吴,那就是新一代天籁·公爵比涸。早在2008年6月袱,东风日产就推出了天籁·公爵讽访扣,它的外观娥难跋、配置均有别于天籁其余版本司捂,更加高端大气上档次汗。也许它不是最走量的版本羔,但绝对是天籁系列的一面旗帜烧。在让大家久等逾半年后掸,新一代天籁·公爵终于露面刑棠构,我们也第一时间对其进行了实拍簧背陀。据悉办缅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袒。 『注估库凰:为方便大家阅读歧,文中天籁·公爵简称公爵版惫上慨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漏拆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测角橡勿,时而艳阳高照幢线播,时而大雨倾盆溅蹬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点五郴,与身旁碧绿的草地相得益彰竟。我盯着它看了许久奉,心里盘算着特懂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宝刃?   嗯唾蚊,画下草图之前得好好思考这个问题铣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熊桓土,唯独看起来太眼熟未锨,对旗舰来说这可不是好事凳赫,在A6L甚至A4L面前沽秆,A8需要更多长者般的自信良。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸通禽:六边形进气格栅面积比以前大了不少漏稀乡,而且线条硬朗到接近于矩形降画惜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体记,从前脸横贯而过芥刮,再加上全新的矩阵式LED大灯乖季,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镁侩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碴,它是A8这次改款最重要的升级之一碧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现策彼堵。以前大灯为例徽炬饺,分为远光骨咖、近光坑庙羌、转向/示宽这三组拐限双,所有光源都由LED组成退筏沙,通过与摄像头懈份沫、夜视系统恼壕、导航系统等部件的协作绕潮,可以实现几项很有趣的功能乃:   在Auto挡位开启远光灯散,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孩抗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叹咎,瞬间关闭部分独立的LED灯体客讹郴,会车结束后隶诬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态式睦吐。在整个会车过程中骋非,对向车辆的位置一直不被照亮恢伺,而其余位置能保持远光照明状态察罕,既不妨碍对方驾驶员视线喀扒,也不影响自己观察前方路况系稍嫁,相当智能贰。   当夜视系统探测到行人时嘿菊,LED灯会连续快速闪烁三下拣,对行人起警示作用趁轰,如果夜视系统探测到牛浆兢、羊之类的大型动物通,LED灯则不会闪烁损,避免对动物造成惊吓灌贫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骆喂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酗衰。另外它的转向灯采用动态效果祷,灯光朝着转向的方向滚动点亮趴搜酣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厩田嵌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力费朝角,提高安全性龄懒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行方,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现似茬涡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料册帆,有些来自室内的模拟演示屡崎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下白乱病,看看这些功能的实际效果到底如何峦口黔。   跟前脸的改进相比虑讹垄,车尾变化幅度要小得多迪,主要集中在尾灯部分募溪,线条更加瘦长璃、扁平节,视觉效果更干练倍肮拾。除了那个“A8”标识似氏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纯粪晦,看上去还那么年轻运动痕,缺少沉稳气息沧撵。再打开车门一看陪实,我明白了苗娘耻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭I吐琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狸殴蓟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型萌柑,使用了和路虎卫士相同的发动机疥凛坟,配备了六速手自一体变速箱霸辅蹿,以及许多高端的配置奖。让这款车有了很多吸引人的地方巩绅锌,但通过试驾吠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感端坍。很多设计还不是很成熟瘫弦,尽管这样泰就夸,这款配备了柴油发动机的SUV浩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现词歧,依旧在同级别具有很强的竞争力脖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升念,尤其是大灯组的设计羚绿奠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梗,都比老款看着更有质感斡磁滦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛇窜纫。此外捕,中网的设计很有层次感磷,运用了一些镀铬饰条蒙,也让这款车的前脸显得更大方略税辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀素开净,钣金工艺还有待提高灸。   车身侧面造型亮点不多惜,线条还算比较和谐吧涣,亮银的行李架比较好看撕,但实际用途不大咸。车窗所占的侧面比重较信摺,稍有点显得失重啡说褂。四个车轮显得很粗犷霸摆,轮胎品牌是玛吉斯李偷,成本并不是很高菩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计老燃,注重排水性能淌八,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熄末镣。   车尾的造型比较臃肿七此,相比车头来说蹬锭,造型并不是很美观脱,尾灯的轮廓没有什么美感可言米粹岗,轮廓显得比较生硬貌。车尾下包围外观设计的不算太成熟钳酿,驭胜使用了三点式倒车雷达伤,在实际的体验中认邓,探头反应速度稍有些滞后充,给驾驶者的观察带来一定的不便坷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蝗。   本文导航搂材伟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今污侗,已经跨越了整整40年峡敛。在这期间此,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讨壁物?当这款全新君威GS出现在你面前锯莽晤,这个数字就已经不再重要坦穷。每当我们回顾历史届骏,终究也是为了更好的感受当下棠袱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史珐算旗,的确也不太容易考究让方,所以话不多说锤必邪,马上进入主题捍淖奠。   君威GS是别克君威的高性能版本忻,作为其最明显的身份特征太,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留款擂配,攻击性十足的设计让人印象深刻卫闭嫂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感染,采用盾形设计安,显得非常紧凑钱汲涪。大灯部分全系新增了日间行车灯笺蜂,整体造型与普通版君威一致闭描扛,仅在内部细节上有些许不同卫菇坝。   车身长度刊、高度比老款略有增加茄恕,宽度和轴距均未改变摩。侧面线条也是延续了之前的设计法,十足的运动紧凑风格背惊限。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颇靛,十分醒目翱道努。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胖描,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冉铜擒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹅擦,更显紧凑局汐。LED尾灯为全系标配联地,灯罩经过熏黑处理境弯脐,提升运动感钦赌趴。作为动力更强劲的运动版车型密韦彩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚门,同时也满足了更大排气量的需求鸥妮。   本文导航辖:" "  近日裴毒,奔驰MLC的效果图再次被曝光钱节,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叛里汲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计读背谐,融入了轿车的设计元素峨腔。据此前的消息瞪欺适,该款车有望2015年推出贤魏摧。 奔驰ML   从最新的效果图来看礁嚏贿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吝淳墩,拥有相似的大灯造型矮玫土,以及下保险杠的设计疲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泞竣。此番设计目标很明确徊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手开。   动力方面也来自新款ML蒋星,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踌虱灿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺,峰值扭矩400Nm妈浚,编者猜测未来MLC将会延续该动力馁。不过链吝粮,MLC未来还将推出AMG版本尉。 责任编辑巷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞎豹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硼窜剿,然而对于消费者来说冻,可选择性太多也未必是件好事澳费借。许多车型的定位都非常接近壁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抚,那么它们到底谁更运动淀躬,谁更适合日常驾驶锭墩,谁的性价比更高呢具憋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骚蚀矫,马自达CX-5在价格上具有一定优势逻咎坡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内席冠,其它车型在20.78-25.28万之间阔对据。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钉娜党,价格适中陇,而且动力和配置都很不错雄苔疟。反观翼虎汲喂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耽飞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万当地旦,但翼虎胜在配置丰富道骑、动力强劲镶虐爸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定善。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万说淋冉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色概拓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灸舰泻,这听上去有点意思糕蹲高,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磺,那么结果显而易见克据歇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搜嚼房,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屉浇。然而消费者大可放心凹,CX-5的动力也绝对称不上弱愧,尤其是市区行驶船良祟,它的整体表现很轻盈十犬浪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汾,没有涡轮发力时的突兀感舌,这让它驾驶起来更为轻松碴。   无独有偶诚勺订,两款车都采用了6AT变速箱砰碑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点布粟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郝剩挟。可惜的是碉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魔辑。另外矮率房,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迫,常规的形式很容易操作婚井,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡合,并不易于操作了。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帝肥傅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距细宠,与翼虎也有将近3米的差距涎僳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响檬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啦蒜杰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闻。   油耗向来是日系车的优势所在合靖捌,CX-5的发动机压缩比高达13:1笆,并且装备了i-stop启停系统咆尚附,这让它的节油表现比较突出江。在气温32℃接嚏、全程空调丘壕、车载一人的情况下拌痢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杆按,其中经历了畅通和拥堵等路况蚂梦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疙壤。同样路况下护独,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秃迫,尤其在开空调的状态下袖杉,翼虎的油耗表现实在令人担忧傻吉倾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显獭贩。   作为一款城市SUV刹艇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歉翔,都采用了多片离合器式中央差速器醒,并带有四轮电子辅助制动祁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艰写。从我们之前的测试来看宠尉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琶竭,所以脱困相对轻松一些侩癸慰。不过在这里我们要告诫广大消费者廖忌隧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统害缉锋,但两者的定位都是城市SUV蘑倾,越野并不是它们的强项楷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腿,油门踏板的脚感是殿厂、方向盘的转向手感钨鸡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的错纫。值得肯定的是么颇圈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手散,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剐。然而相比之下饱,CX-5的整体感觉更加轻盈械,它开起来并不像SUV洁烙,车头的反应更快父,油门踏板的调校也更加线性茅慰亢,而翼虎整体感觉更加沉稳寄配,底盘扎实四鞘袱,但或许是由于整备质量更重的原因息蹈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显添。   就驾驶方面而言颇,CX-5给人的整体感觉是动力够用确规、油门线性坍甸廓、操控性出色譬茫脓,可以用“好开”来形容认。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炯,但翼虎的发动机输出并不线性恐恼喜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歇。另外潘揩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澎玛,加速怯勉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窃纺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宦祷缕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菇赁琼,放眼整个市臣橇焱弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墩,基本上5个手指头就能数过来看戎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳烹藕。   有关于新款E级外观粟得、内饰及空间方面的介绍首盘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吗豪巳。在我的这篇文章中疟牵检,主要关注E260L动力方面的表现彭眯敛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机安琶凄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陕册剃,最大扭矩则达到了310N.m罚。虽然排量并不大舵慈,但是通过加大增压值桃奠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坊垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用边,对于这款变速箱侨伯,我想大家已经很熟悉了避酞奴。只是我想再说一次诧围,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恼,但在日常驾驶过程中矢舅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卿乒防。大多数情况下温和茂林、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验割。   只有在深踩油门的情况下蘑卞聚,E260L才会爆发出他凶悍的一面潮蹭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞪廓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话露,你也可以说他动力输出不够平顺额收。   一直以来队,我都极为中意E级的悬挂调校敦饯娶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墓亭琶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候防痹,我挺惊讶的射,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碱埔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睡镜委。可是仔细一想潜痰,也很难怪宝马会这么着急伸纫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撅靖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品械恨娟。据悉灌卿比,宝马4系Coupe将在11月12日上市介恋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影趣。(注赣:为方便大家阅读始,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抖含蚂,在你初见时爽锤刹,很难相信自己会喜欢上他邢挠胯。因为你花痴于帅气拉风的外观究,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晨,那么他的表现自然不会入你法眼乌铃。但时间久了噶,你发现再帅的外表也会看腻逃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摩钝,放松不下谓售。这时花清,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粗我、运动但不难受的座驾翟甲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车危俱沃,除此之外设鸵,他还是一台很顾家的车姜窗虑。   没错建趁斤,他没有特别帅气的外表腑惦忿,没有特别强悍的动力强,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缄钦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻星蔚临。下面相,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闯观。   ●车头造型犀利檬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙告,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碴,定位低于大众糜恋。现如今刀侵妓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葛勿,而伊比飒便与POLO出自相同平台度叉睬。因此在车长等诸多细节上触谩,两者都十分类似富。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长如、1.693米的宽度噶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烩该,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痹,这点确实让我感到吃惊溃涎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裂烘。可以肯定的是窗虾,你无须对他的实用性产生怀疑浆殴。   你有没有发现膘胸炉,他的日间行车灯寄华蔬,很像同集团的老大哥奥迪A8魂兜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挥箔。但毕竟床邻憨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乱攘,他的目光也需要这样嚣张庆峭。   从车侧过渡到车尾匪锯,顿时觉得憋郡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格克继定,从凶狠瞬间变成温顺倦。我揣测不出设计师如此分裂的思路如,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钨倒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缓刚沁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阔卑迟,而在我们的制动测试中标淋,他的表现也确实不负众望富盗。我写这段话的时候库券,一名同事从我身后经过说了一句稠融掸:“哎须,这轮毂挺漂亮的”靖。确实欠镜稻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醛坪涎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罐略毋,在我看来另外两位应该是300SL和964炭梆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间横家,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纯伍秘。   直到1949年督,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功回坑拖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墨抱,速度竟达到每小时 132 英里山咆,不仅完成了试车挂,还一不小心成了世界上最快的量产车型芒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寂,正当捷豹稳步发展的时候百,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喝癌,英国国宝仁?人类想象力的结晶锨司?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肠岔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吵挟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type零讼,正当捷豹稳步发展的时候珊汝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秆黎,自内而外散发出优雅迷人的气质郝,在这份自信与优雅之中泄,还蕴含着极强的力量感徐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笑瞧纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臂肥。   作为E-Type在21世纪的继任者违闪仟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸿墙,他更是一台纯粹的运动机器堪入,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钳平次。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拎仇弛,刚刚我试驾的是一台量产车桐群。即便是用再前卫的眼光去审视嘿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痊,不过现实就摆在我的面前瞄,它的的确确是一台量产车淡簇扒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胃惮拖。所以簇,还是让我们先合隆下巴豌、收起惊讶信婚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙标貌痊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挪鸿采,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竣逢铝,而等待总是值得的船儒狭,十年之后的今天霉貉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伺鞘。   ● 外观偿赣侍:旨在降低风阻   关于XL1的外观孤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它签,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锌署,他们的心中只有一个目标粟场,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杠弗快,也皆源于此去。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm统顿钾,轴距也只有2224mm涕鞋,如果用世俗的眼观去衡量喘俩,它甚至比一台大众POLO还要兴薄,不过也正是因此趣,它才做到了POLO永远也做不到的浇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胚脊脯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓬。   出于降低风阻考虑狄隋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腹娥,面对这样的设计道妒衰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刀隶伺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呐沸极。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坞导块,大众XL1的目的只有一个叹,那就是降低风阻订现。而为了达到这一目的腔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俯臀录,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罗沁,不过相比于传统的外后视镜屠,如何掌控与后车的距离是个问题垢。   ● 结构等措:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓷朵粳,除了完美的空气动力学设计外谴点皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渡。作为一台重量仅为795千克的车型佬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尚休,约占车辆总重的21.3%似啪筒,除此之外骚嘲山,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾假,那么牧马人当仁不让的成为我的首训市垂俊,复古而粗犷的外形凯将,彪悍的身姿授裸,经典的圆形头灯豢外协,这些都是我选择它的理由村凉。那么在我稍作白日梦之后申垦,请各位看官赶紧打断我的妄想伟纽枫,拉回到现实里肥垂,假如我的预算仅仅有二十几万的话模狠密,那么好了滩簇琴,牧马人买不成女,自由客或许能让我望梅止渴仟。同样复古的外形何,依旧是个好选择祷犊睡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纠颁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讹毛。单就车头来说皋蹈勒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蟹扯。简单中又透露着经典的味道鞍。另外拷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惜瘫,突出了力量感蝗驴壁,Jeep的家族风格立马突显匡董。   车的侧面造型同样如此风格屠,走向笔直渭傲力,简单饱满吝畏。当然不能仅仅介绍外观设计画,作为一款SUV犊阀氢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的策。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谋,离地间隙205mm规挽砂,应对一般的越野路面足够了萍浓通。   车尾的设计十分简洁镣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冗甫恳,小巧又十分有力量感钨辜赦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饰冯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磊。从总体上看经,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筏讳毋。   本文导航锑炯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痞美蔚,而“侠”自古就有不同定义妥,“言必行济碗,行必果琅宦,己诺必诚吼,不爱其躯卢膏,赴士之阨困沏硕沽,千里诵义者也谓之侠”篱。他的形象亦正亦邪孝坞,游走于主流与非主流之间自成一派歪。随着近年来奋送梆,国内越来越多的人们函遍驮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峭蓬详,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稿软,开始在国内市场发力摹澄。其中俊忍摊,路虎全新一代揽胜运动版戌,向无数消费者展现了一种精神拨彼吻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沸。   路虎全新一代揽胜运动版庆恳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹦,它的独立特性被设计师完全释放吝青。如今臼,这款至今为止速度最快驾峰、相应最迅速朽倘、反映最敏捷的全新路虎睡凑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪路衫,冲入国内汽车市炒薹ǜ洹,夕阳下一人一车平枢,古道中妈犯芹,说的是情义无价告丹。谁人不为它心动酥青馅?路虎全新一代揽胜运动版嗜,驶入我们心中!   65年来醛夸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑰盯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氰。如今峨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慧,再次席卷世界绒函,那完美的车身比例畦偶密,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌横。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为从:4850mm*1983mm*1780mm喇,前后轴距2923mm微。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拣吮煞,3.0 V6 SC汽油版HSL建疮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版放滩胺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惩停,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煤羌钝。   姿态万千的路虎揽胜运动版惋莎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缉磋腊,无拘无束的气称丁,气宇轩昂的出尘之表挽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翔谱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酣坚毯,厚重的前脸轿冗,配合后倾式格栅设计茅驶轮,更突显了它的自信祟。发动机盖上两条凌线刚强有力奸忱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擞船歌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情朔翅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汕沧。   车身侧面线条的风度也极不平凡赐伺囤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮两怕伐,带有亮黑色指状套件吞漂瓢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毒吓乃,装有亮黑色装饰边的后视镜番吞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂设娄,这些铝合金结构的轮毂分为危:19英寸5辐式铝合金轮毂氢踩、20英寸5辐式铝合金轮毂矛、21英寸5辐式铝合金轮毂伤崎戒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炬、22英寸5辐式铝合金轮毂称氯,无论您选择其中任何一款蔑毫兰,它都可以陪您乘风破浪遂誊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骡氢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欧讨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侩飘,整个车尾看似简单却极不简单苏华。   本文导航孝唤年:" "  1998年硼垂冬,广州本田成立澜来誊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绦田,而时光推移擎,今年9月12日五呢甘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宫橙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尾袍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洼噶,我们今天将穿越时空裁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篙跋。它虽然是日版右舵车型碌嘘,但3.3L/100km的平均油耗陷、双电机电动CVT椒淬、大容量锂电池腔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顺处。   外观更加原汁原味胯咖:说到原汁原味茅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殊揽胸,更运动箩拴。混动蓝色特征苟钳晦:作为混动车型疼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惮饭纠。   在下保险杠处牛遂木,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻期哩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洪。混动轮毂磊伤究:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稳寞笑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盟,为节能更尽一份力钦圭抛。   本文导航疟擒:" "  就在前两周抢,我的同事刚从上海归来碉臂癌,当时就是为了试驾上海大众的朗行辖,而在不久后的今天钠,我来到了大理棚,依然是试驾一款来自上海大众的新车巨捅,虽然我与我的同事地域不同潮,但对于这两款车而言僧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佛,我不得不从朗逸说起伦痛仁,由于现如今大众奶誓芩悖块化的产品研发纯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品场,朗逸盎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焦僻碧,它们的关系算是孪生兄弟肋抖阮,反正我是这么理解的拭剑。   目前朗境的广告已经全线铺开翠恃盆,消费者的关注度也很高舍劲暮,虽然我个人比较抵触陌妹茫块化的产物(感觉个性不足)颁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脆戒,其次在10多万的紧凑级车里混,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了派。所以销量方面自然也很喜人堕笔洪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罚漠涤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仓戒。   从英文名来看憾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版护,朗行的英文则是Gran Lavida铂泰窍,其实如果从相似度上来比较帆贿洼,朗境与朗行更加接近查完,因为它们均属两厢车白。我想对于这样一款车来说沫,大家都不会有什么陌生感拨哆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碴搪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闷淑,我在上面也为你准备了延伸阅读截,可以先行了解一下辅。   说实话凉玩慕,朗逸舒试售、朗行妥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雇獭炬,让我来区分一下叼还橙,估计我也需要片刻的停顿愁豹,因为它们实在太像了!就朗境而言抠痴坛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拴落,并将内部更换为蜂窝状造型抚,包围下部使用了黑色塑料滤辉,并加入跨级风格的银色护板赊,此外前雾灯变成了圆形皖揪瓣,以上就是全部它的特征了雄瓶。   既然定位于跨界车形悉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梅始,同时为了更加配合Cross风格囊,车顶还加装了行李架袄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识品。粗犷的风格也体现在轮毂上盘费烫,样式上很难用语言准确的描述出来降焊维,总之很复杂了迷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娜维,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酶盼巩。   尾部的变化几乎与前部一致结,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法官,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聘囱环,说实话就车尾而言始烩其,我感觉朗境比朗行好看了不少权吵。其它方面再无不同毒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的污,转向灯亮景锤、倒车灯非遍梗、刹车灯还都是卤素的警偏腿。   本文导航购甩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斤,所以无论是合资书连、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣写扫爆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性放混,白领阶层墩边,夫妻年收入有50万元左右辰糖存,有房描凯目,老公有车趴非。实际上舵钢剔,女主角目前也有一部老速腾车椭拐柔,开了已经7年准备换一台豪华SUV暖幻。这位女车主喜欢玩慰滑鹃,追求年轻溪,注重外形瘟济,并兼顾户外穗标,不喜欢纯越野车型凰,而购买价位瞄准了40-50万元领域柯。所以我们直接选择了宝马X3硷叉挡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哥拴搔。   为了公平竞争界,我们选择的车型如下际祈澎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篓赶位、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拱妊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妹,三车的价格虽然有些区别场兰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠薯师,所以三车实际购买价格差异较小场案。   对比项目一蓉逼蝎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盗两端,特别是女性孰能趣,希望自己能买到一款好看的汽车啸雷,就如同提包还有衣服一样搽,特别是成熟女性党忻,尽管喜欢标新立异骂肺搐,但也更愿意接受时尚动感的类型棋笛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缓俺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钦龄,相比以往方头方脑的设计驰廖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陷版螺。更让人动心的是澈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棉,同时形象也不乏干练紧凑露洛却。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捎履,线条流畅竭,稳重而且动感愤佛,因此吸引了不少消费者蹬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饥缚,但2013款并非全无变化郸含弯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笛恒,此外还有大灯形状访龚、前后保险杠截扒、尾灯韩脓、排气管方面都作做了一些细节上的调整卯适,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些超锯通。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陇碳,锋利的腰线鲸氮汤,近乎方形的前后车灯尖腺寐,甚至连轮眉的造型都是方的节涣,虽然它是一部纯粹的城市SUV顷天,却似乎在它身上找不到什么曲线隶煽,因此在奔驰车型中也算是有个性的暴甫厂。对于女性而言姐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了比。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面静仇,三车都不约而同配备了氙气大灯鹊戒,区别就是羚,宝马X3采用了远近光分离设计欢叙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俗。另外徊萄哦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廷冷。另外安拌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯净嚷补,而宝马X3大部分车型则无此装备勉详瞬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面势赔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冕抵,都50万元的车型钮驮聊,自然都是配备比较好的轮胎品牌啃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赤醚,这些方面倒也不用纠结搐祥苗。另外需要说明的是簿喷菱,宝马X3是没有备胎的冻串瓮,因为他采用了防爆轮胎罐,可以零胎压低速行驶一段距离骇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大女,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞍陵,所以基本打成平手从慰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竞承父,从两款车型的厂商指导价来看灭抒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略检,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驮泄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计倍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忱慧,这一点奔腾X80的确做到了钎码。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念协,X造型的前脸具有很强的立体感绅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鼻晚娃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伶镐家,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岁错,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唾胺逛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堂橇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钞安刚。轮廓清晰的六边形进气格栅埂,中网上三辐式的金属饰条彩坟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秽竞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搽岛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度割,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计矾,只要消费者能欣然接受草,似乎一切也都无可非议挺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面静,除宽度相同外稗扣天,X80的长玻、高及轴距均占有绝对优势藕涟秒,反映到辆车的侧面造型上救答钠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湿堪肥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寄,上扬的角窗结合扰流板的装配慨清潘,使两款车型都增加了不少动感的元素股锭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渐泊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抹节宛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惜板匆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气篙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烧迫惠,饱满圆润的风格依然占据着主导蹭寥菩。与X80的刚劲有力不同掀,ix35的线条运用更加柔和啪森伺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力欢连。没有尖锐的棱角阿附梗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淡谜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腾梳隧,飘逸的灯带向后延展另,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敢。同时倒车灯的独立设计钩汹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一脯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卷辆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目醛瞳拜。同样的手法也适用于尾灯物闲,在原有基础上碉妙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入固镀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升警赌碗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ●