>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

仅开业半天的Costco售卖的爱马仕究竟是真是假?

游戏厂商的出海下半场:赚钱在欧美 赚吆喝在东南亚

起底民间借贷官商利益链:谁来监管小贷公司?

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到健磐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绷钝唇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲娥筋。作为保时捷旗下首款中型SUV副俩,Macan“低廉”的售价到饶,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现寇清冻。鉴于Macan近段时间的火爆程度纲煤痰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章脚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章吠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)寿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酮蔚贫,所以在这篇文章中集退殴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容点樊戌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仑骚。作为整个车系当中的中配车型弛拈,MacanS绝对是性价比最高的一款睬继。只需要多付出13万即工风,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挠己,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哭卑句。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粉逛仇:10.9万 车辆总价(含增值税)蹲履:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杰涛离,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娜泵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沤,当然这些选装件也个个价值不菲洁。毫无疑问骗,我测试的MacanS同样选装了不少配置闹次库,加上所有的选装件之后瑞,车辆的总价也达到了79.79万停。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同途,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm括钱,比中低配车型长了18mm戚械。从数据上看俺清,MacanS除了高度和轴距之外脑坑,都要比Q5大一些刺恒背,但是由于MacanS车身足够低矮瞄鬼,所以从视觉效果上来说纽氓,MacanS的车身显得更加紧凑骸谴,也更加运动把环聚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痊位,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吹。如果光看前脸的话栓刚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo令尽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尾捂飞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尺随,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赔。如果不选装的话凯菲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坤说确。   MacanS紧凑女、简洁的尾部设计绥森,充分体现出了它的运动风格诚物雾,简单的尾部线条用最平实的设计语言烹涎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型考。同样运动的还有它的尾灯翟,狭长莲眯镐、扁平的尾灯造型衫,与尾部线条搭配极为和谐挛殊,起到了画龙点睛的作用哨嘘完。   内饰方面漠桃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烙是,运动中不失豪华感缝衰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哦豌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉许,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戮堵霜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堪夯。但是有些遗憾的是刃粪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粉臂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撮修谰,感受并不算太好逆。   Sport Chrono组件事翻,包含了中控台最上方的计时钟蛔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统授钉。只有选装了Sport Chrono组件寒,车辆才可以进行弹射起步瘸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奖精酗,但就算是为了那个做工精致的计时钟豆叔慌,选装Sport Chrono组件也是值得的喜铝,毕竟1.8万元的价格拱喘盼,对于保时捷车主来说也并不算贵赦强齿。   换挡杆周围密密麻麻的按键跑形,对于接触Macan时间不长的人来说砰,绝对是个噩梦收规,想要记清楚它们的准确位置额寸,真的不是件简单的事情斜。起码在我开Macan的一段时间里滇,每次操作我都要低头确定按键的位置馁,真的不太方便撅锰想。" "  在国内提到奥迪翰唯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陕锚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车目甫恨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巫殴海,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承薄,这其中就包含SUV以及小型车房侵佬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涧帕的,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碑廷沪?   在外观方面刑癸魏,奥迪A3延续了家族外观设计融,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诧纫,用在这样一款小车上显得更有气势稠撇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质办蛾岔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计森署,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惨,辨识度非常高残谅,同时大灯下部还带有清洗器亮掸酵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能接。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矛蓉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芥,至少看起来没那么晃眼缆讼骄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娥躺技,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多好淖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应才迫廊,起到了很好的效果矮奴改。侧面的造型上在A柱位置最高参掂,整个车型几乎以平直收尾渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眷肠,同时让整车侧面看起来更大一些睬。   A3的车顶采用了黑白色的设计拣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孺九沃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皖醚锈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奠寂钦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脚睫,轮胎尺寸为225/45R17伯夕丸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂硼甫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辞瓜放,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔚四赖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉构,整体呈现梯形结构侈鹤,尾窗底部与腰线持平副参粮,尾窗面积最大化保证后方的视野慰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畅芜矢,不过内部也采用了普通灯泡光源姑淬清,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵诜啵好腺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纱辈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弦瓜凑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涧姆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枫檬取,S80L自进入中国之后辞骡譬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喇乳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品断,但它所具备的那种低调内敛的气质眠丰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选葱蹦。   2014款S80L通过对细节设计的改变僵,让自身在没有经历换代的前提下绍,进一步提升了性价比戚惶。面对强手如云的豪华C级车市晨拼 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撂,想要抢占主流豪华车的市臣印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奉硷栏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扰谓。   新款S80L对前部进行了细微的整容跋杭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甘,同时也紧随时代的脚步岛帆。相对保守的前大灯设计磨串莫,已经不再能够满足时代的需求躺椽奋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯南禾拨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伯搏度,但至少与时代接上了轨瓤实梨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雇撩,近5米的车长和近3米的轴距表现室挤雇,让它在尺寸上并不会有劣势料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拟搪。外后视镜新加入的镀铬设计拍森,虽然是新款S80L最显著的改变之一羡拓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔼懦解,沃尔沃式的家族化尾灯造型缕,成为S80L尾部最显著的标志性设计陡晃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛褥吧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淌房维,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型半苗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匿孝恨。   本文导航   分享到玛巍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中检忌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌愤福丛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耻诫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘杖鸨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韧。不过旗下的产品线也过于单一竭熊眷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弄玻,所以便下探市掣啄础,推出了紧凑级的GA3车型钦伦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级角,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出儒下韦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桑邦渴,也可以看作是GA3的升级版车型通,依旧主攻家用紧凑级车型市场闺诫骗。但是作为升级版车型效,GA3S在外观设计方面有所升级暮榷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枷潍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体箍,使整车显得稳重而不失时尚感催搁逃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动四钝输、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镣伺。此外告,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎前洽,为双五幅铝合金轮毂痪该。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灯场,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迫卿模、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赣,传祺GA3S的造型设计并不落后竭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手停庆眷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车端肚较,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霜堪,12万出头的价格或许已经超出你的预算哥秦,但是无论是从配置还是动力来说冷,值得去掏这个钱似。可能我这些话有些官方措辞绘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法当离。   1.0T嘉年华外观缔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致途融欣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窘。为了搭配这台发动机朝闹妨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性籍僳。   内饰部分书想:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致天柏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肥琉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唉拾,这个级别的车型非常少见取闺。但并没有设置外部开关妹穿饰,而是需要进入屏幕内关闭侈。   本文导航   分享到便堆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畏改蹈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗣板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆上瘫迪,与大众168万的海外销量相差无几崇僵凰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袭,依然凭着一款SUV车型残赊,在国内获得了不低的曝光率笑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲必氰化。今年4万台的预计年销量乒拆妊,相信有一大半都将由这款车完成拷噬。虽然这个价位区间的SUV里细,无论国产进口都有不少车型可讶乜致隆,但路遇科雷傲的几率依然不低彼厦履,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢北卸磐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冷裳朔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV市刹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僻。这款车的发动机及变速箱等核心技术论褥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挨侩,并保持了雷诺一贯的安全水准伟徊。而今天我们试驾体验的先号程,正是这款车的第二次改款安咯,已于2013年在成都车展上市腹。   外型上拨粟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昂联巢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畔哥,倒是显得有些“萌萌哒”雄喂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犬魂琳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毁化夯。   侧面造型上涪厕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时你,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四惺凶。虽然尺寸算不上大萝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视燎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重计,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聪晤。另外麻,2.5L发动机搭配适时四驱系统逻霉纽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奖骡。   尾部造型依然圆润漂,和略显呆萌的前脸很相称瀑缅。上下对开的尾门很实用娘申,节省了上门开启需要的空间敖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙,载货坐人两相宜瞥冕戊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘦萝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜守零,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钎徊颂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颓含。当然谷绵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亩赫匈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忻鼓、大黄蜂绦特己、救护车等“老熟脸”们会出现轰憨,编剧还添入了不少新角色扭谜尽,比如老牌人物“探长”庆,军械武器专家“十字线”床炒,以及人造变形金刚“螫刺”等白龚。对于最后这一名小角色而言伐跑,它的“身价”并不算昂贵琳,并且在现实中绒,它的综合表现也算是可圈可点的砷筋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目关,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磕,说到这里挺歇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲁拓奉。   言归正传坝同,牺牲自我但,从而使“大黄蜂”更加强大蒙虽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霜担,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蕉,想要拥有它并不难荤愤,最低11.99万元就能圆你这个梦隶潘,只不过它不具备变形功能陛首奴。   从设计以及尺寸上就不难看出史,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狄毛菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理现劫,所以对于大部分人而言旅级谢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些平故嗡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屉,具有相同的特质的车型还有福特翼博底福、标致2008说橡。在对表面参数对比后痕,创酷的优势还是比较明显的握,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屯菇崩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讹腿骸,平和的尾部臂、延伸至后翼子板的尾灯组限另啊、向上提升视觉的包围等等搁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捐龟,当然也没有明显的不和谐感绍辆。" "     对于英菲尼迪来说甭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌创份刹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人充敢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期习,这最为主打的当属轿车Q系列甸快,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50良回闲,在现在都在大搞涡轮增压的时代亭撵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睦锭斯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迹成,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赖册规,而今天跨般牡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圣还趁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疾溜衫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懒那享,就是英菲尼迪的G系列产品疲韦棉,而随着采用新的命名方式陇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变假苍,从之前曝光的一系列的概念车来看歌韩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格人碉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感清。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉教岗渴,而带有这种印象而来的就是倘辰且:这车动力强么零枫焦?怎么看就像是卖外形的呢槐贿赊?   首先在外观上亩谢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格星厦软,采用了更为吸引眼球的设计思路顽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人描攫乖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眠酞跨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盛拢辛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咕加,同时也充满了一种力量感瞄换凯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方路素,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉培甩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宏坤浪。   在车身尺寸上毕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兢簧波,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡归胺揣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埂桃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棱禄曝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅急袒弹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份码。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竞聚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跑,在这个级别算是中规中矩哩缔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列首唬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峭遁挖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秤烽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咖毫蛙,同时也保留了圆润的线条风格社叭抨,尾灯的点亮效果依然印象深刻溜娟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸵沃邯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剁断棋,这样增加了尾部的层次感犯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业退,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多管,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭餐里箔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型典澎端,并且入门售价也仅10.98万元康勉美,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象楼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泊耗藤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗便磐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面礁恢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淬斑,但车身上的差距并没有售价来的明显坦瓶蚕,因为锋驭真的比它们便宜太多了覆嗡徽。除了合资对手以外翰陀,它10万元起步的售价汗泛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孔。   铃木锋驭的外形设计上陆,我听到最多的就是两种声音躺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢江,而另一种则是感觉外观不好接受刷,很少有介于中间位置的人捣灭,毕竟外观是一种很主观的感受纬,仁者见仁智者见智烩牢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戊芜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吹秃对。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汐驹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敛陋佳。接缝处体现最为明显巾耽饶,而且它在内饰配色上也相当讲究怒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晤诚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透配:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型享环,售价为15.48万元诵旅魔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灭氮峦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宛,性价比有多高了硷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置材瓷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫌。况且潘凹馆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舞,还是非沉饴鸸唬厚道的粗刚。   本文导航   分享到纪昏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近红,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把废,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升餐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绣哨辰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额污,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万发辟,这作风跟大哥卡宴如出一辙恳懒究。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阶褪:68.79万)在选配后价格逼近90万元稿陌莽,而且市场上目前一车难求垮。那么问题来了隘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芹普,到底这两车有什么区别驰活?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啃甲,帮你捋捋思路猎。   注桓靠水: 实拍车型为MACAN 2.0T必苇聪,为了让您一目了然膊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耸坝。   内饰维: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晶幂,可以说走在大街放眼望去到处可见虏钳臀。基于目前的消费理念滔篱,如果花20-30万去购买一辆SUV辱钞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阂炼电、实用的内饰帽霞、以及良好的通过性芍,另外还要满足偶尔越野的需求袭。面对人们如此苛刻的要求落脆仁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测念戒壳,看看这些车究竟能否满足众人的需求孩韭。相比其他媒体的评测方式臀,我们易车选择了多人评测的模式汲褥赶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平低腐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爆爆祁。    此次我们挑选了7款SUV车型墨,分别是断淑请:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愧乡替,分别来对它们进行详细的测试磨窘闺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摧碳蔬:25.28万元   市场优惠掏前:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彼风篇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚城春,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铰河汹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驴财表,看上去更加的协调讽郸。   至于尾部方面雄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锯提娥,乍看上去有些沃尔沃的影子侨充持,整体采用了立式的设计风格涩卉澈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲通台,尾窗位置比老款更直也更靠后红让伯。   小结豌屠美:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韭书,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骚传,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调商,前后不是很搭调抢孰,尤其后部的立式设计恼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屎贺,但空间利用率上则会相对减兴骸,比较适合那些舒适一族鳞秀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞘拈:25.28万元   市场优惠迪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隆伪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车达桐腾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搔孝,新车的整体造型十分具有张力娄湘烹,五边形的进气格栅更具立体感枪参,镀铬装饰一直延伸至车灯内掣舅暇,大大增强了整个车头的时尚性顺瞬哼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎揪,但整体并不是LED的灯组设计嫩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肖怂,在视觉增加了整体感的同时犊,也大大提升了整车的运动性秃镜。   小结警恕:马自达CX-5在几辆车中挠美,我认为是最具动感的一款凛,整车前后比例十分协调问孙氯,外加搭配蓝色车漆赐蔫拉,使得自身更具个性枯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象款,详情请见后面的驾驶感受篇串。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陵蛋:26.78万元   市场优惠显:1000元   如果不知道它是奇骏的人塑脯挟,在大街上看见这款车湿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淡盒,同时也是这7辆车中变化最大的车型辈,整车不再是那么的棱角分明脆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉份桃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酱桓。   由于采用更具流线的造型设计亭切,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侈灿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棋桑。尾部的造型也不再是那么的方方正正泥,尾灯与前大灯造型相呼应肉涟,并搭配镀铬饰条加以点缀立。   小结蛾滤萄:由于我个人的车型为2010款奇骏汇问,所以面对这款全新一代的车型甸粳凸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柏抬风,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烙熟弟,奇骏是个不错的选择江。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诫辅燃:27.28万元   市场优惠色速:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兜,就得到了广大消费者的极高关注度眯,整体设计与上一代差别很大察搭袜,不再是中庸的形象丛,而是更加犀利的造型尚楷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尖娃狈,前中网分为两段式设计乓,但两块黑色的格栅全是假的舵,完全是用来装饰用的领,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菠。   熟悉老款车型的人都知道椒居,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计规遣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戈孤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浦,从而保证了行程的安全性哥。   小结豆:这款RAV4整体添加了越野套件牛,所以并非其原车面貌拍袜。但无论是否经过套件的选装瞬嘉凡,整体的造型还是十分具有潮流气息的匙溶柬,另外值得一提的是撑檀实,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揉垂,依然是几款SUV中表现最好的淖悍藤,注重空间表现的朋友们值得考虑唬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版白鬼:31.58万元   市场优惠娠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹅托侍,所以变化并没有其余车型那么大筹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了称氮拇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穆和,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓮浆忱,棱角分明才是其主基调录。   后方整体没有太大的改动达,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了班,设计很好的与前大灯相呼应券,夜间看起来十分的醒目味棉悸,整体也很协调乏。   小结弊怕尼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点天,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辫焦邵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑞,途观还是比较不错的选择砂憨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型江妹歌:25.28万元   市场优惠豢犁趟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付杪牵克斯的外观盎坡蠕,那么这款翼虎你必将也会喜欢焊俯,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”警。单条镀铬饰条所组成的前中网邢米青,显得整体十分的修长派斤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韩豪及。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烁刷袍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气噶,提升了整车的档次豁弥苦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钩。   小结霓:翼虎是福特家族的新镀稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖遥克斯的身影吧,而对于新款改洌克斯的整体造型祟,个人觉得还是很不错的筏粕,那么如果您要是和我持有共同的观点妒,并且想拥有一辆SUV车型奈林,翼虎绝对是首选范围捞暴瀑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媚咎建:27.69万元   市场优惠翻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牧慷贤,但随着Jeep旗下车型不断的改款阿无,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忙斗饱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息词,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配说楔,圆圆的大灯以及垂直的中网磨,无疑均是Jeep最原有的样子棵共耙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茹瞄,无论是后风挡还是尾灯趁陶,都为方方正正的样子险,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卵寿。   小结陛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计柯暮,在保留Jeep家族血液的同时衔郸,也为整车的空间做出了较大的贡献材歌蚊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埃巫钙,详情请阅读后面的文章确甲暗。   外观总结秽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胁,基于每款车型的特性玻,有的为小改款徊、有的则为全新一代棱袜,所以有的基本没什么变化岭、有的则“面目全非”涂弊常。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了图司阮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遂权,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讲俺罚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜗。通过每款车型下方的小结芦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粹,你可以理解为营造纯正的氛围怯黄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敞们,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed愤扑募,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剿恐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佃操乐,绅士气质是宾利的“看家本领”墨。往往财,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芦群肠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摆。现在臣欧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撤嗜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棵情精。自古以来巩堪,“Speed”一直是宾利的性能标签描侨忻,以此向2003年垄断勒芒冠讲、亚军的Speed 8赛车致敬坡。    作为宾利历史上最快的量产车型琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锭仿撮,当然岁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拇勾砰。    伴随著经济实力的提升嚎檄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涎,当你身处被“泰禾北京院子”杉瞄砍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呢鼎,肯定会追求更高层次身份上的匹配谦茶颧。我几天前去宾利销售中心凡比记,它长廊式展厅规奈缘啵宏伟肆南,处处是浓郁咖啡香京,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皇谓,对其购买力是不置一丝的怀疑惨。我想圃韶,只有宾利枢晒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狙文。我敢很确定的告诉电脑前的你们偶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰然限佃,在中国未来一定能卖到脱销辩南测。   >> 写在文前些:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纱俱莫,英国品牌的表现令人忧心忡忡搜赣雄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赤赎舜,它们目前都散落在世界各处蹦,有的受到追捧有的则走向终点讨橙。即使获得成功的英国品牌雌实捣,它们仍为自己贴上的“德国标签”烤杜母、“印度标签”的身份感到忧虑香,毕竟杯抹氰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除细。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造全咖社,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磁侈平、原木的袅袅余香甩,这种气味只属于宾利侯泄、劳斯莱斯们骂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贰释,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熊。    从业这么多年红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣蠕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心长秋孔,囊中羞涩遥不可及自然很重要筒封使,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钵。我认为一辆好车将逻羞,应该让驾驶者舒服充晾、安静噬纽、惬意的完成从A点到B点的旅程访挎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亨琶,却实现不了我小小的梦敝额。我一直认为孟底杠,真正的贵族拾歪妻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偶绦,即便妥协仍然能坚守初心盲。此话适合改变自己的GT Speed蚀昆,你知道吗鞭汰?世上最难的事情就是超越自己嵌,GT Speed做到了 介。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闯,当你启动它时豁抠倪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黄晃。   >> 外观我磺沏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贺,作为宾利目前最为畅销的车型晌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滇。但是队晤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配即铣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摊泞罚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骇粟淖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动让罢儡。当然绦毖,大部分“土豪”车主也不在乎壳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稀泼。    外观提升不是GT Speed的精髓陶勤凑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慨仓肺,动力功、刚性洽筏、减重上的工作任重道远唬首虹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扩稗,仅有2.3吨片建,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重说。不要小看这350kg狠形毕,几乎是一台V8发动机的重量瘦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂目扭氢、多连杆后悬挂和防倾杆等郸鼎脐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稠父,分别是Burnt Orange(橘)狄阂珐、Sequin Blue(蓝)界、Excreme Sliver(银)忱。为了凸显GT Speed的特殊菱坊辆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烫缴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肺强。宾利工作人员表示虱翔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加世朗,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫡锑辫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙甘。    你知道胖子多么努力吗粱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓖槐铃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丰耪闻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斡。那些把高性能作为卖点的品牌渺,现在宾利也有资格和你们一较高下到沛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸线慕亥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致修豢扮,其尺寸为(mm)伎既:长4806伎、宽2227无蠢、高1394汐秀般,轴距为2746mm臼弥导。我知道含叭相,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谈,为了让你做到心中有数棱息,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陈阶售。与竞争对手相比凛塘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疾巷盒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桑,哪怕国内的环境日趋恶劣炊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坤锭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭封播,整个过程大约需要22秒杰谈诵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娶,从而避免占用后备厢大部分的空间戮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚己,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痰,没有法拉利暴躁搅,缺点恐怕是不高调庙韦。不信你点击上方视频听听视频里声音褥灰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结火: 作为欧陆GT的性能旗舰簿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吝碴草,不仔细研究根本发现不了它的区别逆。虽然外观变化之处并不算多陆,但是对于轻量化拨枷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喀。" "   7月21日巨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箍赋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狮、北汽E150局捐戌,成为第一期家用空间王冠军扮另焦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挨。它们会有怎样的空间表现憨阀,不如一起来见证睦惩怖。 本期内容开始前闻某,先来看看第一期文章中网友们的评论吧效泞磊: 好了沛拎巧,正式开始第二期内容空。不过简单说几句类,为了没看过第一期的网友们商匡憨:    你可能会发现罐伪狄,随着岁月流逝惰许诲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邢,也当起了小爸爸虐奥儡。恰此时汕,他们对车的选择可能也有了新的取向软,空间大慨娩稍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豹。    基于此胸差,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题损芭按。从一家三口的角度去衡量一款车的空间团,让大家对车辆的实用性有个较全面硕热攻、正确的认识梆存。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测官、模拟一家三口郊游的情景实测艰、细节空间的展示乳膘礁、实体娃娃的数据测量四个环节进行唇。   话不多说退不寝,有请今天的选手邢,登车胂艿凇! 第一环节汝玻:堆放整理箱碑芍,能放多少放多少    由于很多厂商粗适脆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郴屠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炕,也会帮你量化一下车到底能装多少升勒李,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芳地。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巨,并加以不同颜色区分涵捎雷,目的是给你呈现最直观的感受衬申米。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弘斗,仅供大家感受一下钞仿。今天我们拿箱子说话凭酶峡,看看它们这种数据到底能装多少箱子辽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庐:由于时间关系山,我们这次只借到了骊威的低配版昂特蓬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痊篮瞳,但高配版的骊威有这一功能牛。 首先出场的是骊威们:    状态一界入哼:单纯的后备厢空间 状态二狸:放倒后排座椅后的空间 状态三经稼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辨图: 骊威一如我们所想的那样斡划贪,空间的确是其一大卖点寥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铰济,小伙伴们都惊叹了!骊威释剖,实力不凡申。   其次出场的是致炫伪伙:    状态一篮陕:单纯的后备厢空间 状态二奈誊灸:放倒后排座椅后的空间 状态三善:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尺: 就如文章开头介绍致炫时所说剔,空间荆揩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点好手。通过这一环节放整理箱的测试雾霉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窃耿屉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毙趴鳞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寥谓弄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稠: 通过摆箱子的实战逃,以及上面表格数据的对比标,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞋逛。而致炫与骊威差距也并不是太大坎岛挡,可见其空间不可小瞧鲍。接下来又有哪些好玩儿环节去电?而两车又会有怎样的表现呢邓讳羌?请继续往下看纱谐。" "   今年5月来,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漂扭拐?9挡无用挤睛?自由光深度试驾报告》)迷。当时李噬糠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测计兑绊。    6月耐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妻啡鹅。不过3.2L版的离地间隙械疏、接近角城、离去角协芬蚕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妨簇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛊?    几天前厢搭,我和赵璞烩萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悉冈仍,这车还行不行辫?    我们的第一站鹿,魔都上海潭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消度。在经历了噩梦般的改签群、等待缴、登机彼汕、继续等待之后梁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乏搔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿建锚唐:“游遍世界各地峦,开尽天下好车白翁燎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搁架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抒渐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酣。在此我可以不吹牛X的告诉大家吉,我在纽北环实际驾驶过俄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呛递赂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谷乔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谦楔栖,在国内也非常抢手抱泰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恨难。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变憋,基本保留了GTI所有特征瀑靡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爆冈,在舒适配置上也更加的平民化痢徊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矾滥,例如两边的侧裙以及尾翼等餐澎厘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的就骄怜。但低调的外观也有自己独有的设计元素帅衰,例如车头处GTI特有的红色的拉线换退,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抨嗜烁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性响餐室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沦享奇。另外卑凉噬,新车的LED尾灯造型也很有特色北概爆。海外版GTI提供了红色嫡辑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堕歧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陀,但国产后或许可以与国内的消费见面俄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舱弄拷,我把它们大概分成两类社:靠谱的和不靠谱的古。不靠谱的原因很多糜挞,有些续航里程太短耙,上车就开始为电量担心;有些性能太差绥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枫限,几十万买个两门小车师渴蔷,真当我们都是土豪吗谩?   不靠谱的理由千千万浇,靠谱的标准则大致相同菊是盎。续航里程不能太短画蒙,加速不能太慢势,最好还有些实用性膊吩,价钱不贵就更好了割。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔑绰攘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皑桃诡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脸画,拿汽油车举例的话据枚导,90%以上都算得上靠谱衬汉坏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囤,能达到及格水平的车型却不算多秃韩。我们的这辆测试车是2012款的歪舜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潍。还好时隔两年杉拍躺,e6的动力系统并没有发生大变化捅,只是外形和配置有小小的调整岭疮。   续航里程抒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矩,这其实只是理论值沁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱定,实际用车时很难达到假。夏天空调窖滦、冬天暖风虏捕、高速快了管尘休、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哪及。   这种电动车只是日常通勤还可以饺时,但稍微有些想法搐鳖细,想去见个朋友插、买个菜恢悉梧,心里就得犯嘀咕礁该。这种心中总有事悬着的感觉很难受么局噶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舅。   由于时间原因交,我们只能简单测试一下e6的续航能力汉储版。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里县采稠,其中高速路况三分之二棱韧糠,城市路况三分之一剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媚斥赊,我们的行程其实就是三段菇洞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瀑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)席携妨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杀,显示续航里程320公里猩撑。完成第一段高速路程时(43公里)惩泌摧,电池余量82%(耗电17%)扭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胁惜段,电池余量63%(耗电19%)负铰僵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箍,电池余量45%(耗电18%)蔫韶,续航里程134公里(减少61公里)悍行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揭溉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右履,比如第一段高速行驶秋鹿,续航里程减了59公里报咐,而实际行驶了43公里宿,二者大概是0.7倍的关系础共拌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话春矫同,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娩,拥堵路况似乎还更费电一些铣乖。" "  近两年库,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焙屠,很多大厂都推出了自己的纯电动车担贰堕,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓦毕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倍鹃蓝。今天版,我们就提到了之诺这个品牌放量念,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌木,主打高端培桔,并且未来也是只进行纯电动车的研发诽圃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泄挛毛。今天骄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E习泡,下面我们就对这款车型做一次体验耪跨。   之诺1E只租不卖夸人,租赁价格为碧吧桶:日租金为400元/天侠悲,长租(3年期)为7400元/月涩褥孙,现在消费者就可以对这款车进行租赁事刷弓。   租赁价格包含位缆繁:车辆上牌贸栖、充电盒安装(7.5小时充满)秤、保险橡伴、每6个月一次定期检查保养蒜患猴、车辆维修第,7天24小时道路救援娃、拖车以及备用车辆等痹寸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铰粮侯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计试温购,虽然亮点不是很多劝确磨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铂掇,树立之诺自身品牌的辨识度檀午鸵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虾场,辨识度极高脖。 既然是同平台打造呕尝,那么轴距和宝马X1也是相同的罚饶灭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎清喜如,尺寸为225/50 R17堡核,这款轮胎最主要是为了节能考虑守。   本文导航   分享到库问:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窖鲤讥,它是南京依维柯生产的车型屡泊盟,隶属于跃进品牌旗下涡孺,是一款定位中高端的轻卡产品炮廊风。该车是在2013年1月首次发布的咖燎垃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侩,为用户提供了更多的备选车型投瓜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唤哄填。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)递聚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吩私衅,宝马向来不走寻常路善荷扔,旗下的SUV并非越野硬汉堡,而是更加注重公路操控性颗非敦,所以在外形上也有着自己的独到见解疲。Coupe原本只是轿跑车的特征瘸连,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钦酷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偷。在这种背景之下世,X4应运而生锯骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淀躬,宝马对于X4的设计便更加得心应手旁蓉呜。从车身尺寸来看淑薄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萌纹玩。然而实际感受上睛皮负,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力评溺。它们的关系就如同X6和X5迫搔哭,一个张扬睫、一个低调崔兴畦。要想巳阃ぃ酷丧?X4很在行碎。   这辆X4的外观加入了大量M套件环嘉疮,进一步凸显了它的运动风格桨氖。夸张的前后包围降低了视觉重心醋毫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篮扇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢童修北?所以劝芭,接近角沫夯航、离去角这些数据对于X4来说祷,根本不重要轰蛊。   和X6一样啥肖,性感的臀部是X4最迷人的地方授柔。如果从车尾来看排鄙唾,X4确实比X3运动了不少境饺线,高挑的腰线妥方、厚重的尾部都能给人很强的力量感权。对于35i来说挫,单边双出的尾排着实有些低调苟吓仙。尾灯的造型是典型的宝马风格期,造型简单捣滦梯、大气举典氨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辜粮怖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桶痕摹,前245mm驾锭滴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性售僳柯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馆,这是一款综合静音荒痞、舒适逃离高、操控于一体的轮胎背。在我看来聊海,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎测,似乎更为合适秆霖喂。" "  原标题汹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍摧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圃贫豁,该车除了外观造型犀利汉并、内饰豪华秋、配置丰富之外非类污,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寺。作为一款以年轻耻刚、时尚为主旋律的产品郊饶棺,NX开起来的感受如何耍届,今天我就为大家正式揭秘美睡。(注幸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惶,如NX沤、ES湿想沧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讳茶拣:   NX车型的外观内饰设计风格锭韶钵,在之前的文章中我已做了详细介绍死赫侧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碴理磺。从实车给人的感觉来看拾,它的确做到了这点菇,不少人见到它的第一反应就是恳:恩伙烙抱,这车挺个性啼效、挺漂亮畔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅电,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悉杀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戈寸。此外掇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惶,进一步提升了科技感谈实。不过它并非全系标配肃县太,在入门级车型上近光灯依旧是LED频秒创,远光灯为卤素灯泡潞非。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卡、宝马X1做直接竞争郊剂锋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV零,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乘化写。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丘沤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶粤搿,其中一款为17英寸把,另两款为18英寸杏毕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蘑弥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祥,在国内的售价大约1700元/条松赋。   车尾线条与前脸相呼应茎,造型犀利隆目,棱角分明范履,以凸显整车年轻识夸粹、运动化的产品定位涉邪哦。同时敢剩,尾灯设计十分用心趣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凑孟,特意在接缝处增加了一小块LED嵌贸。   内饰方面汰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钨箔聊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乳宫粪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用感,大幅提升了车内的豪华氛围痴偷。   据雷克萨斯厂商人员介绍氢断,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孺幸楔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统息,它的使用方法类似于电脑的触模板赊慧翟,并带有震动回馈功能牧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用际。此外睬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统话,我们咨询厂商工作人员抬,这配置会不会引入中国驮举,对方并没有给出明确答复茹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适划,作为家族中的新进成员测,NX的表现自然也不会差归硕涪。为了符合它运动化的定位协,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现附亮鹊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酵。   在海外逗,NX提供了全景天窗巨公、普通天窗和无天窗三种版本的车型钢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栋厢磨,采光效果很好围捶,但无法开启卸归。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用联,采用的是外开式设计蚂。可以确定的是靡,上述两种版本的天窗都将引入中国袍淌,至于无天窗版车型是否会引进科钠释,暂不清楚穷儡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲤副筒,马自达CX-7在海外推出;2009年氓盆,2.5L两驱车型引入国内雌,售价28.8万;2010年成,增配的小改款车型上市既,售价29.08万波钾,同时宣布国产意向;2012年哇鞠,海外CX-7停产;2014年窝眠波,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敬懒敦,等它国产的人此时已经老了四岁了坝伤。   从以进口的身份引入国内阶返,到正式国产经历了四年左右的时间存,在这四年中进口CX-7销量并不好嗅蚕,一方面是当时市场不成熟规池,后期竞品丛生将其埋没了吵。另一方面原因也在其本身穿,比如定价高舰汲靡、2.5L发动机动力孱弱等等牛顿旗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍范拉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扮。在测试之前吻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点街榷拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炮胚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm会辩,搭配6挡手自一体变速箱倾梅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机触,只不过调校要比CX-7上的更为激进返。即便如此橇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迸钨。   油门的设定比较灵敏磐贩霉,起步和加速初段都还比较轻盈惧徊让,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酸任,而不至于拖沓朵,一切都显得易于掌握焕瑰。变速箱和发动机配合的是那么默契叮几,总能在恰当的时机选择到合适的挡位项墙,只是在极拥堵的道路上蠕动时坟拦,1挡与2挡的切换有点闯动而已人孝,问题不大肮陀。   转向和悬架的设定偏向运动集翘窘,采用机械液压助力的转向系统比较重配随捐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谐趣。悬架没有“忽悠”的表现尸撅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕊梧缄,车内乘员经澄槁茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疤驶。悬架后段偏硬镰诡钞,在弯道中并没有明显的侧倾慷滴围,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巾惯粹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讣撇册,动力供给够积极玛拆,表现不错其便,驾驶感觉非常轻松柑醒兜,动力的跟进也很是及时琼浇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悉镭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骄萄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溅戎般,而且不是那种喷涌般的迸发管,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凡谭,给人相对内向保守的错觉欢。   CX-7更擅长的是中途加速逝胸,比如从60公里/小时开始腹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尺陀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔫突,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限天仇乖,这几天这种沮丧感时常出现效。不过也正是这个中段加速的特点谰棘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悔涸离,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右温,稍踩油门就奔向3000rpm护食库,便能得到很好的响应钱钩缚,仅有极为短暂的降挡迟疑思俱,随后就催逼出了足够的扭矩藤踢。简而言之替,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夺绘兑,容易上手澄,各方面的表现也都算令人满意毛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唱,涡轮增压器起到了明显的效果限,就像注入了某种精神类药物嫁,虽不时刻保持着亢奋状态菜,但兴奋状态确实随时可以到来拦荒物,一切都听从指挥扒。这种持续的加速感可以维持一段时间盯廊邯,心里不禁一阵爽快宪磁茬,当然芥江,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帮鸿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奢,消耗燃油17.94升食斗,平均时速为30公里/小时刻,全程开启空调绥,平均油耗为13.3升/百公里谅信毕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咎奴,CX-7绝不算省油的那类腔弛,准确的说是比较费油盗藐没。另外掂铆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韩,无疑使用成本相对较高奖涟昆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帘邢封,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章城惹。说实话攘绥蕾,那是我第一次接触这两款车坦翟墨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象会烦惶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篱竿群,动力同样够用前,但输出并不算线性谱脊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乖抗。当时我就在想到敌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豢,而如今厂家真的这么干了咐漠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谎护棱,增加了几项配置关维册,外观方面几乎没有改动沦娩,图中的这款车只是增加了车顶行李架焦委顷、车尾扰流板和挡泥板等选装件柏危磺。   这款帅客HR16是一款7座车型典墙汗,它可以满足国V排放标准担,车窗后半部分采用了隐私玻璃面垂诺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纠密拜。当然冀,帅客实际上是一款既可以满足载人搞多,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渡,所以它的车系中包含了5座勤擅、7座黄胁暗、国IV毛宛、国V等各种不同版本既疙拍。   除了挡泥板之外闲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氢坝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暑玻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烩雄刀,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒜挺刊,译为“动态”抖。有意思的是黑疤县,在英文里稿膘媒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呢凑粱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碑懊设、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惩?——开启动态模式吭殴,就等于点燃了一根无形的导火线寄澜。   要追根溯源的话烷,炸药起始于中国揪,属于四大发明之一迹窃般,不过相比中国发明的黑火药挖顶吕,硝酸甘油平时更加安全可控倍,而且破坏力更强怯。奥迪RS 7同样如此病芭骄,它多数时候表现得比较随和壤捷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力割赋。   首先从外观上就容易看出它很厉害啦藉疯。奥迪A7之所以独特本俊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潞,人们将之称为“Sportback”发梧烹,在我看来猩怪睬,它的廓更像是一只优雅的海龟渐瞳帛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篙诽遍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搔谩誓,所以它已经不是传统爬行类的龟岔菲誓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扁侥犯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伶库。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茶莎绿,让人不由自主的去稳稳扶住3们、9点位置楼。   在风骚的外形和各种真皮捣蔑嫡、碳纤维材质的覆盖之下诵侥萎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性记碾舶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别链烫酗,这一点很好琳虑墒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咎攘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僧佩。即便在这种情况下鞍衔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彭戌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挠:谁给你的自信卖这么贵劫?不错桨豪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尸,它到底是盲目自信还是厚积薄发喀聊?我们一比高下骡撕慨。 外观对比肪壕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脯猛隧,所以我决定说点可以量化的东西白蹬期。首先樊迫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兢粱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馅。其次可能是由于动力的原因壬狸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桥,备受关注的长安CS75正式宣布上市背疯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合景坚恐。在前期的试驾活动上塘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甲卡歼,并对其驾驶品质给予了极高的评价节呢时。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啦豆篇,和手动挡车型相比变襄拇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待念攻净。 ● 外观内饰的简单介绍号硅桶:   在外观方面禽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仙圣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识硅薪,甚至连一个小尾标都没有绷池士。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棉诉,但1.8T车主可能会对此有一些不满惰竣盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墙谜诲,轴距为2700mm旧沽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旧齿桓、奔腾X80以及哈弗H6拉,CS75还是相当有竞争力的酪省唯,它的轴距和长度最大青,宽度仅次于哈弗H6娟识七,高度相比瑞虎5矮了35mm戊。   在外部配置上连,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统体炒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艾郝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卵稻。另外位溉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喂板漂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力好。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致话扒嗡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潮,市场售价约为700元/条痪,在同级别中算是很厚道的配备了剑饰。此外蜗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品令,只是轮圈被替换为铁轮圈锈,还是俩字——厚道鹤揽响。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足练,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烩文椽,看起来更有层次感脐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熔、设计毫无新意丝、用料也很一般等不好的印象敛。不过近年来函忙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹你辅,长安便是其一拭拧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视草傅,也很难找出它的缺点娟靶,按键扣惩、旋钮的阻尼适中鸡,手感很不错臣非茫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胎窝,分辨率和反应速度都还不错逗,不过在功能性上它只提供基本的导航溶惦食、DVD躬、电台母推朔、倒车影像及蓝牙功能溉塑袒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矗臼侧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肥还棉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氖狮,但是厂家对此并没有改进涎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棘提涡。但是琅祥碌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度士,同时设备名称也无法显示完整蔽栖瓜,在用户体验上还有提升空间怜潮存。   不过汲么粹,在一些细节处理上般,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霜膘菱。比如在挡把前方的储物格构,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜琶,不过这块材质却为硬塑料滩,实际上根本无法达到防滑的效果龋檬逝。另外歧钞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椭,这点值得表扬订谋,但必须手动摁下开关才能点亮乘借。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湘馆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衔徽怖。座椅填充物软硬适中悉闷效,刚刚好十仁袄,并不会软到开久了腰疼票胆,也不至于硬到硌(gè)人郴。除此之外屎,包裹性表现也很不错挛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中任绊。另外溉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抵愁。   车内乘坐空间表现上埠,身高180cm的编辑身处前排卸,头部约有一拳左右的空间猩,此时移身至后排硼孝邓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间害荚。作为一台紧凑型SUV车型酶控裸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了八癌毙。   来到后备厢概揉,长安官方给出的容积数据为590-1560L痊将位,表现中规中矩褐限惦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怯抖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果街,增加消费者对于整车的好感度叭率倦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氮,如今市面上的电动车产品越来越多邯岸逛,开始逐渐走入人们的生活嵌氓瘫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冈帝车,大家对它的了解可能还不是很多假嗽嚼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚀臼。那么这款车究竟如何呢赎滤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车女何赶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蕉访海,我们终于有机会近距离接触一下啃叉挛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灯,因此其与众泰汽车合作捻擂,推出众泰知豆电动车颠戊斧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陷獭赂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睛娘刷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骏佰?不管你信不信手,反正我信了莲缝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魏背,售价为24.98万-28.98万元惶苦涝,共有三款配置可寻畚,全系均未采用quattro四驱系统纲驶,取而代之的是前置前驱的驱动形式骗驶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姓辱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生点,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呛,1.4T的发动机到底够不够用泵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧华湍死,这些问题都难免让人担心绰彪谁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唯醒,它又是否值这个价格邻卫,下面让我来终结你的这些疑惑史玫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讹挝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岸,既然大家都关心这一问题蛋,那么我们就从这个问题开始一一解决悲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妇,其最大输出功率为110kW盘檀庐,峰值扭矩可以达到250Nm女检骡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椒己插。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虑介,动力储备不足方面的顾虑茅颂揩,但是这些想法也好顾虑也罢喂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了前。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦,油门初段的旷量微乎其微康。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点先挠挠,当发动机的转速达到1750转时慑艇蛙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疆玖价,强烈的推背感也会随之而来埔泡,如果你不是冷静下来思考一下边普,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瀑珐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候联兄桓,一开始的想法和我一样瓶,换了1.4T发动机之后钞斗,动力跟的上吗躺拣乘?心里总是怀揣着这样一个疑问纠袱腊,但是当他们开了一段时间之后递,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欢痉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缮孤,处于D挡模式时反溅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂,但也感觉不到激进的性格晾。但是当车辆处于S挡时圃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镶,整个车似乎突然变得紧张了起来铣泛,时刻专注着你踩油门的右脚承洁馆,稍有动作便会迅速做出响应护。   在城市的驾驶中酸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顺毕搂,当你深踩油门时蕉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞经酱,或者可以说曹汞啤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岛。此外恼堆密,作为一台不折不扣的城市SUV尚算,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验届。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质火甜勿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量困玻喷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肆婚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动得。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徊颁皮,整个加速的过程非常线性啸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忍搽,不会表现的非常神经质络。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笑,这台变速箱给人的感觉非常聪明恰,可以准确的猜出驾驶者的意图媳夸,在换挡的速度和时机方面非常到位商颠十。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稳灯。此外讥妒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碘烂。当车辆处于D挡模式下摧背,当发动机的转速达到2000转时祥惠客,这台变速箱便会进行升挡的动作炒柿,从而保证日常驾驶更好的经济性癌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应努,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止连。   这台变速箱也并不是近乎完美脓,它当然也存在着自身的不足痘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺松度疥,尤其是在低速的区间内跨陇牡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勉。此外孔锰,该车提供了四种驾驶模式的选择昏掠,分别为经济屁坝、舒适鲁、自动和动态模式逛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崇涪蹈。 性能测试蚂嚏揣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中昂撕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乖,最终的破百成绩为9.14秒寇椿骆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堡妈。奥迪Q3在三挡时完成了破百捕和痕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尖。此外档牢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没森箱,非成Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廷豹,整个加速的过程十分平顺和线性告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揽扭诗。车辆在全力起步的过程中导亢党,由于没有采用quattro四驱系统猴,车身有轻微的抬头现象逆,前悬挂的拉伸比较明显辟纱帝。 性能测试假晤滥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩懒雄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雌崎宫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搐襄。在整个制动的过程中粟布,G值适中保持在-0.9到-1之间底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聘,前悬挂很大程度的收到挤压摩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显清佩。此外彻汝,该车在连续制动的情况下唾,受到的热衰退现象比较明显盼食,在连续测试过后厩酥姥,制动距离增长了接近2米平。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祭融,动力方面也足以应对使用的需求册氯,尤其是在低扭方面共闭,这台发动机表现除了浑厚的功底尽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平围。对于一台城市SUV来说斤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑号扭希。" "  你有没有这样的勇气涝,一辈子只留着一种发型钡沉淡,带着一种款式的眼镜薪?或许多数人会摇头说不如矾。试想你现在穿着中山装哪,带着大边框嚎歪玫,留着中分头走在街上葛粱滴,别人必定会投来异样的眼光娥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宿,但有一种美澎拳烦,却是永恒的兽犊,我们称之为“经典”触降。就像中山装逐渐演变成了“国服”随泵昏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氨,看似过时的东西稍加润色皖疯脐,就会焕发出经典的力量丸拴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梳颠,也是一个互相佐证的问题蝎。正是扛住了时间的消磨茹,一个产品一种设计才能称之为经典狭。而正是因为它是经典矢,所以无论时间如何过往莫皆蔡,岁月如何变迁蜡,它依旧能代表着美隋瞪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渴谷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刺篇、保时捷911色兄申、MINI这几款车了枫佃奴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄髓宿,这是一种财富鼓绵社,就像一个国家的历史一样抢盆糯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零。但就像中山装一样呈楼城,如果不稍加改动钨虱,依旧会被人说土气讣杜冷,MINI也是一样耙雌,细节的升华会有益于经典的传播和传承垦荤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多患娟诡,是全新MINI车系中性能最好的涵猜寞。所以车头车尾都会看到“S”的字样试徘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搜慰骆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筋,这是它彰显不同的地方渭,尾灯的轮廓更大了屯,但相比老款不够凝练琉,同时你也感受不到它有何种审美的进步贬,个人感觉它是为了变化而变化疆诗缚。轮毂方面劫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漆钡仟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注号晒焚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)融。不过捍伯,在真正接触到保时捷Macan之前美汕骇,我对它的真正实力也有所质疑弟截。众所周知萄碎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滦杰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢单狄翟?带着这个疑虑嚼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤善趟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痰宠屠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哗粪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机客,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梗洞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谩逞辱。在没有任何参考坐标的情况下火绣捻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灭撅。排除了惯性思维的困扰熟,对于一款新车而言或许并非坏事守。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媚孟,因此有关它的设计特征我们并不陌生估巳。作为保时捷推出的第二款SUV车型闯勘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尝毒,同时也融入了许多独特的元素楔掣凰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淘兜花,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动石信,因此在细节处理上手旁厢,新车融入了更加激进的设计元素淑星。    作为入门版车型渤罗亮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯握灵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娇,并采用导光条设计搬赶李,其视觉效果更具科技感肺人。   保时捷Macan的腰线位置较高炬把憨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冷,营造出强烈的动态视觉效果戌谋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贾公处。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼎耍科,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格场募。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奋,我的同事此前已经为大家介绍递随。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解官缆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汇。" "   ??????? 提起观致铣,大家都会想起什么嚼轻?这似乎是一个难以回答的问题堡脖。作为一个有着中国血统的全新品牌败匠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莱林弊。在2013年闪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上床富花,一石惊起千层浪沏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踢桃。   如今昧仑斜,观致的第二款车型掳,观致3五门版也如约而至伺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力测喂?它的到来槐帘凰,在扩充了观致的产品线之后妈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恐?自然是令我们拭目以待戮苔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今济,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗓翰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秆输,时至今日都没有做大幅的修改斤腑。就是这样一个古董级外貌的家伙醛,最近竟然和新能源技术杠上了鬼搔。2013年的日内瓦车展上赌,路虎推出了一款纯电动卫士似,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎础。而这些天坊觅啊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枪,看起来钝肯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峰红烈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上上,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傲受,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟测括顾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龟盎叹,并未成为现实独,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夕堂褐。   事情的转折点发生在2014年6月18日奢然,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奶,并且这一次孺竣,车身上已经重新贴上了拉花敖恫垢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硕,而是一台真正的电动版卫士巫黔。   之后通过各种途径的联系滥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版概钝峰,虽然这并不是一款量产车捂疟,也没有任何电动机毙聊、电池组方面的参数数据痹哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试草璃杭,我们认为此次试驾还是很有意义的仿。   ■ 外观造型慕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘿棋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邢甫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样革悲碳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韩币。   电动版卫士全球仅有7台汐取,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车线汉怒,基于卫士110车型打造虏肠,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼,算是车系中的“旅行款”膝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翠刻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挂墨档。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掠唱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骨朵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夏孺,丝毫不加以修饰苏腐。按照官方对柴油版车型的销售策略馆熊上,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邦旁耪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分错,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理地涕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留高,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翻欢。正对车头坚,右侧翼子板的通风口也是镂空的霜,下方是空调系统的进气口鄙恒,而左侧的则仅仅用作装饰蕊睦,所以是完全封死的状态叙申撼。   平直的挡风玻璃鸿保嘲、小雨刷娇、面积可观手动调节后视镜凸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伯氮戏,而在这台电动版卫士上挺雾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睦扛。   实际上纺诉凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致履皋纺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桂,电动车窗只照顾到前排乘客辛完,第二排为手摇的镭,第三排则仅仅是推拉窗岗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惨,确实粳界冒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胚卿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哺乳堕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啥。   三窗式车尾设计除了古老外烤绒,想不出更多的词去形容馅帆妨,好在后窗电加热呻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备少埠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俺佩蹿。至于各种不同用处的尾灯喊稍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裁良,并配备了13针牵引电力接口檀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹋裸。而对于电动版卫士来说妥矾,这款车的拖曳能力也非一般强大隆馈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乐坎回,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芳沉屁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扛舱,在这四年一次的盛世当中啤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注失俊匣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄┙裁纭,在经过整体的细化改进后整体更出色下桑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚祭俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌软,对于这样一款小车到底怎样戎澈,让我们一起一探究竟尝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欧蔽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眷滥擞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掂奢没,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格不就钩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘伲可靠的选择漂欢恋。   相比现在很多的车型檬扫唬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疤酱凡,个人比较喜欢这样的感觉茧词挺,朴素也是另一种风格十,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廷拟盒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丁,可以说是起到了点睛的作用诺家吼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邻酗拜,看起来还有些运动精神里凸厕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烁,同时也是远近光一体设计少论,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气貉,更加突出其可爱的造型风格嘛叔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摧勉,同时也表明了J2的一种年轻风格商。虽然是一款定价不高的微型家用车繁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲍空,雾灯虽然不是什么贵重的配置妓绊,但对于安全的保障还是多一分才好弯妨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惶逻辨,实际使用中虽然刮水面积稍腥ā,但整体还是清理的非常干净系煞。   在车体侧面造型上捍庙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哼新限,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高番,这样给头部空间会留出很多理凌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感充介,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衰史。腰线起始的位置和大灯高度相同扫舵钾,这给了驾驶员足够大的视野空间袒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间红,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高控,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乔税。   在尾部造型上巷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计激,同时加大了尾部示宽灯的面积汲,为了就是提示后方车辆注意安全此拓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俏枯骨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仆,内部非常的深不过开口非常衅悄Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砷,虽然是钢圈杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳储婆柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型髓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少错。另外挎售揭,一直让人头疼的售价问题搓棺湾,此次又出现了劳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势场。价格问题夕桂,在上市新闻 中已谈了很多富,不过与价格相比颗涣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善部履恋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湿迁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沤,即将为各位解开疑问保谭摄。   观致3五门版已于6月24日上市孺,目前指导价已公布舍,售价区间11.99-17.19万元 沥愧疵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妥:依然遵循简洁的设计思路屠剧,造型更显年轻男擒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戏现卷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体具。可以说抹弘乖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车论。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛋姆,不过在细节上却更显年轻掠局嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挤冕崇,轴距为2690mm尘履势,除了长度缩短了177mm之外蓖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骸挖篡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捞诽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芯椭连。在车身颜色上绢,观致3五门版同样有6种颜色可殉健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绅,色彩更为鲜亮悄,也更有时尚感瘦旅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舌舶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氛困。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面想跑将,而前雾灯也采用了圆形的设计盗卢,更显时尚弦。另外擎涪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迪、转向辅助灯和大灯清洗装置糜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲。   除此之外得佰湃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炉叮,并且轮圈的款式也更加的年轻扰缮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18把塘哨。所以在轮圈与轮胎的规格上烹售,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别双梗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笺列:与三厢版一致谷,细节改变不大褂残。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同控,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阮稼埔。中控台采用对称式设计羞先捐,各种功能布置规整乒浩驹,按钮数量控制在了合理的范围内镀炽蝗,不会给人一种杂乱的感觉呸脚。平底式多功能方向盘与三厢版无异显陡,造型很有运动感擎峡,真皮包裹的外圈握感也很不错棱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置双讼霞,除了蓝牙电话寺坛灯、多媒体播放等这些基本配置之外刀酥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屡。除此之外膜颅,车主还可选配观致逸云的增值服务谁拉,该服务包含实时交通路况氛魔、实时停车场信息和地图更新等汇潘。 ● 座椅及乘坐空间达拖:白色绲边真皮座椅很有时尚感盛赶宠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邢每溜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能操,与三厢版顶配车型相同喘陛毋。不过区别在于饯抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理开龚抠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阜漏轮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钨凤。   在乘坐空间方面危,身高173cm的体验者进入其主驾驶座老,并将座椅调到最低位置后嗓失,头部空间大约为1拳丢衡歉,显得很宽裕;而进入后排后硕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辨醒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逝守。后排中间地板隆起幅度较大处踩遁,长度也不适合搁脚聚,中间乘客的舒适度会受到一些影响伴商。 ● 后备厢骋悲、储物空间和天窗暴叼:后备厢容积403-1105升檄绊隙,储物格众多磋。   在不放倒后排座椅的情况下盟,观致3五门版后备厢容积为403升皆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题动。如果嫌这样的空间还不够的话娜,将后排座椅全部放倒后狈,空间最大可扩大到1105升磊萎呜。除此之外辫,如果您随身携带了诸如手机胃、饮料之类的细碎物品的话输答,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间品蚂火。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芍,可打开的总面积约为0.22平方米脊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丸保些。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倒扔晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机递蟹环,两者最大功率分别为126马力和156马力跑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隘屏托,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磕戮,其他车型均采用6速双离合变速箱然锨。在底盘悬架方面矩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缺藕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉酒。 ● 驾驶感受哼刊脯:底盘调校水准高鞍车,变速箱低速平顺性比三厢版好颂。   此次试驾会上灌你惹,我们大部分时间都行走在城市道路中痘驴释,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啸差筷,起步时若是轻踩油门踏板缅淀,车辆的提速会显得比较迟缓谁,若要改善的话锌烯饯,需要至少踩下1/2的踏板行程看。对于开惯了日系车的朋友们来说赏谋触,这种偏向于传统欧系车型风格境脯甭,而非“一点就有”的油门调腥橇【啵可能需要一点适应的过程讨。   而在整个加速的过程中唉灰们,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乾,咆哮声已经传入驾驶舱跺还,可就是不见变速箱及时升挡绰。另一方面挞墩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摹瓶烂,整个介入过程并不是特别的线性年,其工作时的噪音也清晰可辨世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音认吵睦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郎靖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )反汉睡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晴苯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赦潭,并且伴随着强烈的顿挫感昏伶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窖恒阜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乡迸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汇瘟,虽然顿挫感还是有玩顶品,但已经能够被绝大部分消费者所接受室鼎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赶,那么我可以回答您徒芹掸,和大众的DSG表现相差无几范烦。鲜棉搪。   从观致工程师的口中得知凹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题错汝搅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抠,对变速箱程序脖口、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整木,找到其中一个最佳点斤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菜。   在手动模式下喇竣,发动机的表现仍然很积极哗,不过由于其低速动力输出并不出众氯,其加速度并不能让人感到满意般,很大程度上券沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉布。此外灭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹭泛嫉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冻红埃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似八朵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甜观纬,而在此前的三门版车型上绘秦负,我们就给予了相当高的评价瘦。虽然仅从结构上来看烈弹蒋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呈棘,但作为一款家用车罢措璃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豌快,高速行驶变道保证稳定性书匈。事实证明酒派侮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潍,并且从车底反馈至车厢内的声音朴疮甭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雷光协,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缮。   ● 编辑总结泼轨:   从我们此次的试驾感受来看钎唉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻味惜、时髦的外形加倒碉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窖岁祈。与之前我们体验的三厢版车型相比轮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丁,尽管目前顿挫感还是存在钒认偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姆粉鸵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怯,有值得称赞的地方捞惶恒,自然也存在着一些不足牟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庭。另外确急摔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叫搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元男坪船,但是这4000元能够换来包括氙气大灯季艘烧、转向辅助灯及大灯清洗功能睹葱悲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侯,这样看来未盖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皑。不过耐荆宠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢费逻谩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拘按具。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盖钾。但个人更喜欢两厢版本窝孰黑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牛礁奴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缚。当然唱,作为同一款车漆看墟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潦单瞬。三厢版本更加实用钾,两厢版外观更加时尚干练赋丘累。今天带来这款两厢版爱唯欧拴社宿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渭菲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哨幕,大灯的设计相对保守了嚼牢鲤,但也减少了人们对于这台车的争议性鹅遁。从而扩大了消费人群歇介。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豆砰,各有各的美纲。但无疑茸唉捕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雹假蔑。   侧面的变化并不是很明显弓菱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戌。相比三厢版要顺眼的多填假。车尾的变化同样集中在尾灯上瓷羡,尾灯的轮廓变化倒是不大末脆,变化主要集中在尾灯颜色的改变技。深红色的外围显得更有质感死啡粉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涸糜敬,越野车是最好的选择吠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芳侧恋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40些伟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事群,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杰窘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惶糯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陈抗胁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没了孟某。除了电视剧的锦上添花翟,BJ40本身的魅力也势不可挡扫坑套,下面我们就走近这款“北京青年”庞鹅璃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厢。   外观/内饰玻匠悸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冲,或许有人会问那为什么还要进行测试盾霸。其实答案很简单疟,之前测试的BJ40是一款试装车孔绰石,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别位巩寇,包括电视剧中车辆也是如此酪壁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烯。虽然我没有见过之前的试装车鲍巾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异句懈,甚至有些地方与牧马人不相上下颇清。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萍,这里就不再做过多赘述诵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰平丰叫,你会发现并没什么科技感趟,简单的线条揭师嗓、硬派越野车特有的见棱见角的气质推攫逛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铝去。另外轮变,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秒。硬质塑料质地的中控面板很厚实舶联,比起舒服的软性塑料手感稍差潮侩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境片梆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晒耙武,同理使用织布座椅也是一样隙,无论您是刚刚涉过水晾悸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潜,都不用担心癌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俺拱椿,不需要华丽的外表去装饰痴群。虽然BJ40有着很浓重的模仿踌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铺敛肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宽,那只能说这个人并不了解硬派越野车棺陀奶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望访完沦,让人想到真正的场地里去撒点野态颂报。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怂肋柬?惊险的高速穿插篡使纲、精彩的甩尾掉头吻护、惊艳的侧向双轮行进录,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惰柏。时过境迁嫁居,萨博虽已退出中国市撑钚阃ァ,但把经典的两款车型(即9-3感、9-5)的技术留在了中国落,在北汽成功收购萨博技术后绞颠搔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卤桥戎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叫评,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝膳狠,主打性价比与实用性烫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坎笛钵,只是在某些方面使用了相关技术而已拷。   从外形设计上就不难看出潭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荤瞥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰税权拌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攘,同时车身上所使用的犀利线条陈,令时尚动感的氛围展现得十分充分雀狼浪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攘,车身各项参数都小于萨博9-3伴,所以直接套用的说辞显然并不成立楔怖零。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潮遣蔑,打造一款可以继承优秀基因体边,并适合普通家庭用户的车型停,成为了设计团队主攻课程南姆弯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情降维县,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应图拈操,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昧吮,但紧凑的造型与简练的线条屯,使其观感的持久性更好岸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叼嫡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敲权膜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晒诲,价格能接受染倍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伍。而现在也有很多车型供大家选择钉,包括大众途安枢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孪妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涤疗鹤,它还有一个进口车的身份横簿拱。接下来虫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厕。   外观拔衔:起亚最新家族设计芥,略显可爱稀烧,大部分能接受笛聘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格随币世,同时又有一种独特的卡通味道汝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饲酶粒,没有配备氙气大灯烧矫铺,但全系均带有LED日间行车灯劫粗耐、透镜及大灯高度可调功能晨佳。雾灯部分的设计很有个性诲撑逆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飘。   由于车身高度降低背,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祥茧既,平滑的车顶线条降低了风阻系数贾迷饯,流线型设计更加美观裁。全系除顶配的豪华版外姑怯,后视镜都没有集成转向灯功能筹韩。另外梆柿,低配车型的轮毂也比较简洁删吧,轮胎规格为205/55 R16闲嗣。   新佳乐车尾的设计十分简洁绢,总体看上去比较圆润蔷犊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撮罕逆,凸起的轮廓首尾呼应拴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裴,车顶带有行李架钠,具备一定的实用性舍母痛。新佳乐全系标配倒车雷达功能理曙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题备。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爬堑耪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯计手。而提到雷克萨斯梨搪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疏廓,立刻联想到了舒适韧惋桨、安静等一系列形容词虐。   作为雷克萨斯主力车型史趟,ES系列占据其在华销量近半壁江山碎姐募,舒适掏伪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驾市咎,更是有充足的理由享受这些评语敛嗜。但更重要的是卷宿梗,在环境日益恶化岗亩瓜、石油资源日益紧张人澳、油价越来越高的今天坍羔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琳弧逼。   外观部分守:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辈埠垒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讨凸官。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生登该膜,和前代相比进化明显剁。初次亮相时百,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纤陈。与丰田一样家,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骂樊,目前已被广大消费者接受射,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滦。   外部配置上猫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雷霞瓜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缝鸿枪,与中网造型配合不错屉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悔刻,轴距2820mm烂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馆限腥,ES没有针对中国市场刻意加长禾柿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骏涪,轴距比老款增加了45mm霓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裸朔冷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炊腊漂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垛察砰。当然灭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泥订宛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撂。另外虐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檀既,更加低调麻卯霸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琅卡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壕搂羚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浆扯烹、忘记沉默寡言的正装车主棺娘赤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伪、忘记... ...算了哦粱鹊,需要忘记的东西太多绥洼,你只需要记得一点男临,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娥。   奥迪的低调程,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尺委贝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铆匣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕。依托自奥迪A7的造型设计碴岭,RS7依然拥有优雅的造型达庞,仅仅在一些细微的地方瑟尉,RS7做了运动化改进髓葡僵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溪奶城、以及哑光附件控掸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板人联、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子珊撼。   如果客户需要间沸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佳,其轮胎规格达到275/30 R21赫久。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气相卡抽。排气管依旧体现出奥迪的低调蛇碍硼,外部看是两个椭圆形排气管蕉定,而其实际是双出四排气臼既,因为单侧双排气有节流阀颊首,用于改变排气通道穗呐蒜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茂廓轿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糕阂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窃倪填。车钥匙脊、平底三辐真皮方向盘黎换、运动前座椅昂隋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吓料判。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芦裂窃,还提供发动机增压压力亭、机油温度显示和圈速计时器等数据病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谴围柬,并提供其它3种材料作为选装呸。车顶内衬标配黑色织布铃珊,可选配黑色Alcantara面料揭屡扛。搁脚板叼碉、刹车踏板藤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搪捍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兰办。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岁睬、一体式头枕的运动座椅肠如噶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚碉耐,并提供钻石绗缝添睛光。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料好。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情环,就像微博上说的刮瞬联,一次刻骨铭心的爱情棺,一次说走就走的旅行什么的锋道。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哦,但在现实中秀迸,你不能永远一副放纵不羁的样子诗,特别是在资金有限的情况下斑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俩挟办。此时你就需要一辆价格便宜邻、实用可靠的多功能车型陌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阀壤盯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眠庭,分别是景逸X3和景逸X5培剁轻,形成高低搭配产品布局艘淬。景逸X3属于入门车型览节俄,共有三个配置鸵阶,指导价从6.99万到7.79万元让。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陡艘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罕。这款车的前脸采用了新的风格样式股储黎,线条比较硬朗惮,造型简洁流畅逼笑槽,同时又很饱满邦,没有过分追求标新立异的夸张风格筒呢,显得更加沉稳腔观态。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淘豌聘,给整辆车增添了活力炊充报。   除了前脸之外室,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓罢橇叫,让人略感失望侯为桔,好在整体风格还算融洽捶伦豪,不会给人前后脱节的感觉巫当。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簿圭、1835mm和1705mm钦筒,轴距为2685mm池嚼,在这个价位上算是较为突出的水平了敖夕,保证了足够的车内空间胺江。" "  在固有的印象当中挝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下登,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抄锈腹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁式诤洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纽,作为日系三大高端品牌中的一名揩好,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捍掳吝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沪娃哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忙唾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抚贾图,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悼,取而代之的则是一种日系的柔美风格汀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崩悍献,甚至成为了英菲尼迪的一种特点春呕桑,并且这种特点让别的对手无法模仿播赊逢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伞驴肌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扯烧蹈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耗,看起来非常具有独特的风格县。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陌弧,不过看起来还是比较有神的咳础,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毛世聘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熬匣毖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虏,这款车有这么长么柔?实际上后门的长度远大于前门踌舱锌,不过整体造型并未收到过多的干扰滴腹警,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格败,因为C柱的造型更加接近尾部隘商寄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果第狈,腰线的设计在在尾部提到了最高查垛缚,并且从前大灯连接到了尾灯部分咖桶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酿类,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褐馅菜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厕空,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计情。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞬绞沸,到今年4月20日其正式接受预定某,不到一年的时间掣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顶沁。在新能源车量产让、市售的速度腿羌槐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钉坝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谎卷。当然秦啡摊,汽车之家评测新车的速度也不慢扛藩萝,今天交煎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靠庞稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款史夏,其中橙色的为增程式混合动力版车型轻墙啸,白色的为纯电动版车型膛坎儒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黑镜芥。   ●外观魔韧:造型前卫藏署呢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布善腾,我见到量产市售车之后侍辰脸,其外观真难以与概念车作区分惦睦航。宝马i3前脸造型饱满圆润担四,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郊醋。不过农,“进气格栅”四个字需要打引号了瘸七,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓣变寐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计关,让整车看着很有质感且与众不同皖宿。当然秀刺日,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尺搁竟,但它的车身侧面看着一点都不显小四。在我看来原因有三蛾粮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绷奋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惯腺哭,给人感觉比较敦实群猫墒。特别是车高数据态,它比X1还多出了23mm处善。   宝马i3的轮圈虽然直径很大申鞠,达到了20英寸险备盯,但胎宽却很窄芍曙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姬悼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抡纠。有关这款轮胎扮箩卜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掳,基本都表示由于规格太特殊缕酶,没有现货也没有报价八怂年。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质急羡,很独特博烤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应温盎。尾灯采用得是隐藏式设计桓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揉,用于显示示宽灯顶把寝、刹车灯以及转向灯等笔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧函,所有光源均为LED暗捣附。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衫姜咀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恐哦瘫,欧洲市场上柴油车盛行已久洪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剿。不过近来袒拎搓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陈,Jeep便是其中之一挺谋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脖。 ● 外观介绍粹:与汽油版无异拧,硬朗依旧床吉。   从外观上看莲敌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屠蝎粟。新车的外形仍然显示出硬朗身棉、时尚的风格谭峨沥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大详,提升了时尚感酿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镁纳,在同级别车型中“个头”并不算大拍觅评。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚏。   在外观配置上惶传柿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邻酶玻、雨量感应雨刷互、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翁鞋刺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的献。轮胎配置方面破嗡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拍,轮胎规格为265/60 R18开撼筋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎释,规格也变为了245/65 R18烂囱些。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时师伦搔,我们会谈论什么穆划泊?是大老粗一样的外观汹赔烂,还是“马路杀手”一样的形象含醋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盯卯,笔者也不例外宛讲。6月5日下午狙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华九,彻底刷新了我对重卡的刻板印象道杭农,原来大块头也有过人的大智慧善。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH容唯、FM两大系列拷蹦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厩翱孙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丧,中国区总裁陆博天到场助阵蒂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车然革驾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距搞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拜曙晴,最大的意义还在于为企业产生利润袒垦小。因此惮博,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中推肪,并体现在生产效率甩、节油效率扩慈、完好率肯馈、安全痴家、安鄙疾杆啵和驾驶员体验六大方面柯昆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型效坚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泪粒片,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证开,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕套时,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型手挖宦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生改红,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威跨哦良,而那款车型是针对高端商务市场的车型坝,虽然其内部可以进行简单的商务会议粗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菇模县,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案某项停。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑换,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敲累呛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呵亩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洽拔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戌疤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涡擂鬼,只是以简单的卤素大灯出现啥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哀疽,只能说稍显遗憾陌微。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牡馅卵,并且其敏感程度非常高删编闹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单委哨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格从,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泪街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车起焦铺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睡钠片,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡拳昧,在尾部造型上也同样是方方正正喉青芒,给人以刻板的印象韦环乾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹄芦搓,看来稍显朴实无华垮歼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棋讼倪。尾窗的面积超大冈爬炔,并且配备了后雨刷坝壁胳,可以说在安全细节上做的不错圣。尾灯的造型也毫无新意橡任肥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪冶搿,尾灯内部的结构也比较简单弯褥,并未采用LED也是针对不同定位的选择骨稀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼堑叛,尾部配有四颗倒车雷达探头敢爆睦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垄壬。作为一款商务用车访,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勉,而旁边就是凯路威的备胎所在地酣内,这样的设计使内部空间得以最大化利用乾。   相比国外的凯路威车型闹乃萄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拦巫,造型上采用了多辐式造型堡捞动,轮胎则采用了邓禄普品牌婚汤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硼譬懊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筋刀挠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郊,我更多的会用臃肿两个字来形容它熊蓟。圆润的车身喂划,没有棱角的线条抽茹讲,大而无神的头灯沧亥,都让我对它提不起兴趣北。第一次见到新款昂科雷时汇狼贬,我的这种感官得到了改变魂每恢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哇胁。新款更加俊朗靶簿很,就像是一个胖子脑纯,经过健身棵,从大腹便便变成了施瓦辛格械泡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面识侧梳,这种类似于点睛之笔的作用畔,实实在在的发生在新款昂科雷上面纶室。之前的头灯让我没有胃口聚衫遂,尽管亲和力不错松痊,但太没有性格还保。连同这个车身臼,都让我觉得臃肿无比杯醚,简直就是个满脸流油的胖子七横瘸。新款更换了更有张力的大灯摹,进气格栅也变得更具进攻性缴乘京。这样的风格驰荆獭,我想才是大家喜欢的举现。   侧面造型的改变不大恫琳赋,侧窗面积所占的比重依旧很蟹拧,这和新君越判式享、GL8都很像付几。给人一种重心很低的敦实感坝痹磋。但对于车内的乘客来说结,这不是个好消息攫拨汤,过小的车窗影响了向外看的视野孺揣甩。造成了不必要的压抑感逝悄靶。或许对于选择别克车型的人们来说磷滥苗,这一点必须无奈的接受了柑讳。   车尾的变化不及车头窍吾绕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庙纤,或许我会更喜欢它坝矗。但事与愿违蹋标,尾部的改变仅仅局限在排气管上柑舅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卯。这多多少少会有助于提升质感抚。也改良着尾部太过圆润的整体气质毋单顷。可以说破划硕,这次外观的改变孤稼,在这些细节上还是很成功的闷木娜。相当于一次瘦身和塑性戈懈,让它的线条和筋骨更加分明狈慰晶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夏酪坤,纳智捷 新大7 SUV正式上市位,官方指导价格为22.68-27.48万元太告。一直以配置见长的纳智捷品牌棺姥鸿,在小改款车型上又下了一番功夫皖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次航如。在体验的这几天时间里溉凤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撬就,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缴惋。也有好奇的邻居询问这款车的售价殿东,当得知价格只有不到30万元时诗,邻居更是深感惊讶狈洞趟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哩诵?本文就为您带来答案末。   作为一款SUV钵,“大7”这个名字一点都不为过唤垂贰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手先趟,2910mm的轴距更是傲视群车花努睬,也难怪引得路人频频回头珐。不只是尺寸森号哄,本次试驾的新大7四驱旗舰版睛秀,整备质量达到了1950kg睦姥虏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挪滔。   作为改款车型长皆,新大7的外型经过了一番修改洁辆,主要体现在前脸和尾灯上美惟。大灯造型有所变化咸限贿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睡,而经过修饰的雾灯赶疙、转向灯和前雷达剩妹,给人以霸气外露的感觉删强芥。整体上敝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉通。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅,比较实用嫁诗嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诬嗅堆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上效硷。从奥迪A8的换代腔、全新奔驰S级的上市挽尺伙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侯内。这三家老牌厂商动作频频赏刀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上那尝隘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盆苏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撵宫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今签廷柯。而随着混合动力时代的来临贺味,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赎绕噬,可以说从那时起匠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位写田览。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期间该,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦,以期对它能有深入了解虽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内两趴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颧臀。相比之下甲,雷克萨斯LS在此方面并无优势盒凑溅,长度传链讹、宽度和轴距均落后于对手师。   即便不看车尾的标识份逞蹋,仅从前脸上幽兰色的车标烩雾臣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型和卢。而身挂HYBRID标识则意味着巾距,除了树立当家旗舰车型的形象外堑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亮散。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镁董,只是在一些小细节方面令人有些不满遂祷。如果用最严格的标准来衡量叫褂肪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间去拈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些染。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忱纠蔽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俄碑宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壤长,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灭矛,这种车型的优势就在于感想惕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忍,还拥有了超大的车内空间顿,优势显而易见镣,而今天我们来到了美丽的太湖活扮剔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饺,也让更多心意欧力威的人有更多选择韶修恍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炒呛哺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苯忌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挽,不过从售价以及车身尺寸方面来看粗劣,欧力威确实占据一定优势篱考垫。   外观上欧力威厢型车身造型净,并没有阻碍它时尚的视觉感肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巳摩愧,时尚并且使用瑞淮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庙微,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喂拴。   非对称化的中控台设计地你巳,与1.4L手动版没有什么变化唉赫祥,首先造型上足够年轻协调功,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娩惧。欧力威自动挡车型洗谢拣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酞,操作多媒体更加方便浚侮。中规中矩的仪表样式没有什么改变臂汤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铃玛吝。   本文导航" "  有突破有挑战呕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坡舞肩,就会有这样的感受涣。它太挑战人们的传统审美了强烤牟,怎么样也无法用大气炬盖阿、简洁抖芹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受力。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碴按。自由光承载着延续切诺基的重任才拐瞳,就在这样的争议声中款款走来馆递。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泰夕缅,挑战着经典森。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新环菩,在做颠覆传统这件事孪虎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掣恕善。就拿前脸来说导锌,好看不好看绝不是我个人说的算的炽分享,每个人眼里都有一个不同的看法凭霖酚。或许慢慢大家就接受了铃。   作为一款中级SUV朽表,车身尺寸上中规中矩豹叼,作为切诺基车型的延续瞎实臂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现襄,但也能看到不少突破之处颁配。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绢涧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃购。   本文导航" "  从1985年开始钾嗣茸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上库,1991年出现在5系车型上驴,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩。直到现在捆齐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗。2014年5月22日孪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畦皑悉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求川逆渤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW池截,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么促杭凌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惶功:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桔洗沮,新BMW 328i xDrive劳秘号、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穆。   第六代BMW 3系延续了这一传统疲蹬,将融合了电子气门控制就剿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汲蹦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叉汹面。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姆藏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筏萌,要了解这个问题前顾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理细哗。齿轮传动式分动箱谜拒史,连接前轴的方式改为了齿轮传动飘,其他地方大同小异料渐。对于宝马X系大部分车型来说乘葱经,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叛戊揩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捂煞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弓钎隙。由于前后轴均采用开放式差速器量迷,遇到交叉轴情况时粒吴,也只能依靠电子制动来辅助钝川。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脑猫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靶,与齿轮结构的分动箱原理相同七,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摊邪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匙荣咯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燎解。至于控制多片离合器的方式愧川,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛归米,所以常被用于装配在更强有力的车型上棘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夹,以对扭矩分配进行不间断地调节低丢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刻县忱,默认状态下前后扭矩分配为40绘剧:60记毕沮,最大前后扭矩分配理论上比例为0撇古:100到100笑:0之间估破。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑散逃。扭矩分配可以在0.1秒内完成物抽浪。   行驶过程中邦盒,如果系统发现车辆可能转向不足洁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怯瓮贫,就会减少分配给前桥的扭矩射拣,将几乎所有动力都输送至后桥卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畅苯手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠。一旦出现车轮打滑琶畏摆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制位阂。这就意味着芹扇,无论路面如何突然变化女,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泞电寥,即使是在部分结冰的道路上卧奈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拾兴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挎,其中S2属于一款5座小型SUV乾翔藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下你,很多品牌都开始研发小型SUV椿火怜。而S3则定位于一款紧凑级SUV馁拨片,并且采用了7座设计操白。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楷蜜拳,接下来就给大家一个解答讨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型其,这一平台就是北汽威旺M20的平台甲孔继,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勘结铆。但是两款车的轴距却不相同使,S2轴距为2560mm乌沙,属于一款标准小型5座SUV吴僳。而S3轴距为2685mm疆淘珊,接近于一款紧凑级SUV莆和,所以为了能吸引更多的消费者交瓦,采用了2+3+2的7座布局尝,主打一般家庭用车纳贫,实用性优先隘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坷,主要还是面向有活力的年轻人笨嘶陆,外观设计更多偏向于动感的元素居多泡。大灯组的样式也不俗套海涸涩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墙膳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颓砰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酒梢,在车身尺寸上还是比较占优势的检石弧。另外2560mm的轴距表现也不错锚,至于它的乘坐空间表现如何舞虾咎,在后文我们会有体验羚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升你猛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爱,车门不能完全打开的话窖,一些比较大的物品拿取会不太方便趴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顿扦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机么署,并分别匹配3款变速箱习臼。此前捂墒千,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秤污。而今天我要试驾1.4T车型谰耽仇,虽是短暂场地试驾降,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓜棚宏,特别是动力上提升明显胁。 ● 外观/内饰柏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹,也做了到店体验的文章褥购隶,1.4T车型在外观茧畔施、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酱醒,本文不重复介绍辜汐蚕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骨撩琴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因下陡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等面,具有很高的品牌辨识度失病。同时在一些细节方面的改进设誓,比如重新设计的头灯屁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓣饶蝎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旱痕擂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疟,采用了全新的发动机豁疽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堑,属于大众的EA211系列疆策,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睛场,最大功率150马力/5000rpm驮箔爆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞠础,而相比原来的EA111系列有了明显进步雾缆剧,首先是恢复了正时皮带丝撵鸿,降低发动机内部的功率消耗士观溪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴该坷,而喷射压力也提升到了200bar父匪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱同猩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刹狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芭泊社,前者顶部是“SKODA”的品牌名石,而后者则是印了“DSG”的字样夯。   底盘悬架方面宫嗽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳞笺提,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构污霜接。制动系统为四轮碟刹结构葱,采用前通风盘式后盘式配置坤达。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勤笆褥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目说岛。由于是场地试驾胳露,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舍摧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筏,能更好地了解车辆性能目拉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锌兑,只能在日后的试驾中再介绍韦蒂。   动力方面溃柬记,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苦嘉设,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驳澜联,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肩撂慰,1.4T车型的起步和加速更为迅速诫蚕,而且涡轮的介入时机较早狮息,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉据遂极,动力的输出保持平稳可控的特性睫便乾。   使用D挡时恋茅,以1/2油门深度驾驶纲孔捶,变速箱升挡较为积极桑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凯堵随,而且换挡的冲击较型薄,不会影响乘客的乘坐感受毯嘉晾。而以深踩油门的方式驾驶抢,变速箱会到4000rpm左右才换挡痛拧,加速感受更为明显穷。   换上S挡瓦啊,油门响应灵敏了许多潍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虑肆四,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抖牡熄,在弯道多直道少的场地赛道里窃,需要频繁提速的时候垄哀,显得更为得心应手墩。   全新明锐采用电动助力转向系统愤暖,方向盘低速时转向较为轻松催蒜,而高速时明显更为沉稳皋,转向需要更大的力度随善篇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敲。   底盘悬架方面逆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卯棺,在弯道中对车身的支撑性比较到位腔联,方向盘的有着精准的指向性惫,转向迅速而稳健高授革。1.4T车型全部带有ESP系统肯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候香偿骑,ESP介入的时间恰到好处码淬,总能及时将车辆修正到正确轨迹舱,而这套系统并不能完全关闭凡射棚,属于比较重视安全性的设计菠娃。   在模拟颠簸路况的体验环节扑貉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞪,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚀参村,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗓瓦,仍会对另一侧有所影响梁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岭。我们在之前测试文章中也有体验视频闭侗号,请点击查看伎极。   更多精彩视频酚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娃,在D挡模式下表现中规中矩阿密,切换到S挡后油门响应灵敏窖,变速箱的换挡节奏更为激进誊柿搐,加速感提升芥趁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骄巷。" "  2014年2月26日尼搽蚕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市混。其中T5动力总成包含智逸版就泌理、智雅版钙钩京、个性运动版共3款筏草遣,售价为42.39万元至51.99万元弟,T6发动机版本及价格保持不变发毫。   据了解窗顾裤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巧粱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机释春绍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吞隆哀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞥春郎?本文将为您带来答案你。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化券栏闪,但动感流畅的造型令人印象深刻券亭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靠唉送,正如北欧人给大家留下的印象司枯薄。      配置细节上堤集拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冬屑毙,全系标配了ABL自适应氙气大灯饭,以及感应式转向辅助灯光腔酞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下池斜,给驾驶员提供更佳的视野诚漠。   此外巨旗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航善井栏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画,探测距离达到了150米穗盆题,足以应付绝大多数日常行驶环境捆。此外安匹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绕某腹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓉肉。虽然这里看上去有些别扭哭胜伶,但安全性才是我们应该关注的枯誊视。" "  限量贺驾就、配额瞪沁、上市前被订购一空霜庆吴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撼迁。然而惧疼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘适滤啦。2013年谰,经过M部门调校的M135i披装上阵屁刊慕,性能已与1M十分接近台锹,并且这次冲破了限量的枷锁奶挂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车频燃溺。正当人们面对路上的1M投去羡慕垒、嫉妒斑、恨时遁逼,宝马为我们带来一款全新产品臼急谱,并且它的能力并不在1M之下熔,它就是2系的顶级车型——M235i菩戌。 延伸阅读休恰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皑,2系可能显得有些陌生篓豁匈,其实早在40多年前吹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泻醒。此外胺,BMW 2002车型在1968年问世完,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姜块晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葛层。至此戮,2系的到来并非空穴来潮尚串戌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骑,而这个平台也与代号为F20的1系共享敞钞侮,简单来说钾币唯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗,这与3缉、4系的道理相同妨阀茎。在2013年时攘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬贿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近何,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了定死力,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秸琼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雌纱,从代号E82的1M车型驼浩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点省缆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痘佳窖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”败,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受角,但随着时间的逝去脸,渐渐也成为了一种习惯妥麓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晚纪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘘洛,更多是出于对内部空间的考虑店幻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怜拧该,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尖哭拧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唉硕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惨陶。   当然设曹,即使武装到牙齿奉,M235i也不能与1M平起平坐怜滦,M家族的宽体车身好躬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弧,就像当初1M推出时的口号一样“M暗怠,永远从后视镜中藐视对手”糙刷,而M235i更多还是为了平衡性能毯境、实用性与性价比郎,同时也为今后推出M2而留下些余地辉惊拍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后功杭洪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荤踏,针对绅宝D70推出后的社会反响毁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吗攻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叙篙户,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕雇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溶。   D50偏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肩,推出之后的表现往往是人们最期待的捻镁钨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同科林林,面对D50的将会是极为严苛的考验系歉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稀伎,而成功了吉哩,也将有可能成为流芳百世的一代名车屡先盖。7.48-11.98万元的厂商指导价忙,可以说为这场战役的打响嚷范孝,开了个好头比。   D50虽然拥有纯正的北欧血统际关埃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羚皑凶。此次担任D50设计工作的尉哭圭,正是培养出诸多设计人才的博通公司糠订,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酚美,同时又能够给人们耳目一新的感觉巍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题儒睬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郸悍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异不,但是当你接触过D50这款车后联,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蚊撇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咖签哪,但是当你将这些元素组合在一起时闯贬,却有会很快打消之前的念头败蔬错。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外老,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖龚袜。运动气息浓郁的设计手法罢瞎福,会让你把D50和运动结合在一起南耻哼,无论它实际的性能表现怎样擅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谋蔬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促师。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘁,面对不断推陈出新的竞争对手行荚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藏。好在随着2014款车型的上市骨凛提,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搭弯,而这支强心剂的主要成分也很简单具拣踏,一台1.5L涡轮增压发动机让。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氮,针对配置方面也进行了一定的调整沮,其中自动大灯痰、超速报警以及四门车窗衣和九眨控升降等功能均成为标配拆挟链,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骸辈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绿翁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肺。因为从早年搭载的速锐箍哇,再到大红大紫的秦钞碎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淑惟,它所提供的动力都不曾有变酚拒。传动系统方面赌睬薯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱签嫂饺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱父划旅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓄领浪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿禾。在城市中经常用到的中低转速区间内倡舌,发动机的动力输出比较积极氮,并且通过涡轮的帮助丹肉坷,动力在1500rpm之后便有明显提升劝衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm小,完全能够满足日常驾驶江粹地。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矢粮,适合城市驾驶松坡。挡位之间的行程适中临厘茧,但手感略显生涩绍姜。当然这也是这一级别手动挡车型的通步缚潮弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墟贡聊,而非车去适应你囱扒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逢拱。四辐方向盘尺寸偏大圣驴禄,回馈力度比较匀称能泥,因此驾驶这台大块头还算是轻松赁,只不过方向盘的虚位过多褂杠段,转向时不得不做出更大的动作赫母帮。   前麦弗逊睛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收督变,并且由于悬架行程较长栋糕认,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揽。当然这样的调校也有它的好处协币膏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝎金沁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中某蜡,SUV车型是一种非潮Ц龋耗油的车型擞,毕竟以自身庞大的身形来说槐誓低,自身重量就已经非常大了魏篓潜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韶卫,这也导致SUV车型的油耗居高不下篓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坍,在众多的SUV车型中工称抱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计另袜,这种设计可以说非常的扎眼稀垛慧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梅崩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膊浇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妈嚎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趟。在RX车型上秒叼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澜绕疵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朽驶项,从RX整体风格来看隧浓坊,还是更多的体现了柔性设计的特点酞傅橙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜呕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顾尝,如果不看下半身洽签,很有可能误解为一款轿跑车型尼灵。不过这也让人们的视觉一亮舵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的码桥犬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喇废,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抒愧界。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饥士,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的少伤,没有过多的硬线条介入驹驹颧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卫蹄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点计埠嗜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符法修。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骋陶邦,RX明显体现出有些不足漂,不过这本身就并非是RX的炒作方向肉磁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境加改,内心想要一件东西幂逻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旅涛撕,否则你就无法拥有心中挚爱椒掸。你想要一部手机秦秆铜,但偏偏要你保证最低消费祥。这种心情着实不爽阶祭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涉寂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爬,这两样东西都是你想要的多某虽,售价三十五万不到轰黄,撇去不相干的配置羡滔,给你你想要的沫墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悍茄刊,是不是有点定高了年荤究?可细细一想省耿懈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机橙,并且还带有四驱系统南。如果单单从这两个要素考虑痛慨匡,同档次的车型里祟底台,都破了四十万大关了椭沮悸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拍,目的就是要拉低门槛炉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棠抛酵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件版础偿。但运动元素表现的很细微级鹃肃,基本上都是细节点缀氯孝,和其它配置的A4L差别不大盗。虽然是一款40TFSI的低配车型绞,但从外观上很难发现区别携。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敦般托,算得上是全车比较明显的运动彰显了翔崔。尾灯内部依旧采用LED发光元件刹猫徽,总体来说肋槽尘,亮点不多龚,朴实大方雌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抹拇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僵且。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恨,除产品名称外磊,其与JX35并没有什么区别同诬,还是那个豪华运动的大家伙男窝慈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躺鞋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亭催。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袒翠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耸,灯角黄色的反光片是标准美规设计圭,但无论哪种规格镣掇,对行车安全方面都是提升间睛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忱鞭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辣储价,前置摄像头悄然隐藏其中己缝。侧面看上去QX60依旧大气稳重讨惩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舅谓。另外彪,底盘上有些部件会低于车身湾抛寐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妇,活泼的细节设计使其更有灵性轿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沪,也起到了一定的隔热作用零。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓣碴署,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邓喜柒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矮,静音效果良好息。   车尾并没有过多花哨的设计椽圣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晒短碉。尾灯采用部分LED光源诗鬼谜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沙节,总体来说比较耐看奥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味如解,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歧毯充。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吮插。上市前钙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爽祥,不少人不相信它的价值椽秸农,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皋歉性,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谋湘眷,这自由光到底是什么情况郸?经过整整一周的深度试驾后箍沧,我有些新发现可以分享给大家暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坊坚娇,我的思绪一下回到了2005年左右视咆湾,那时候自主品牌鲜有SUV产品梳柏括,奇瑞率先迈出了一步吾,推出瑞虎就纷嫂,并领风骚多年寿。当时奇瑞称之为NCV辉蜜,也就是集合轿车以及越野车户型,有着越野车的外观和坐姿沮失板,并兼顾轿车的舒适性雾恃藕,其实就是我们现在说的城市SUV委。   这样的优势持续了很长时间舌饭嫂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汤俩么,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萍,瑞虎的势头逐渐放缓耗,也就不再抢眼了魔供。奇瑞随之调整策略哇翅肯,在去年推出瑞虎5这一新车型斡十篡,与其他自主品牌新对手进行竞争牟。与此同时楔,时隔半年的今天标呕耙,老瑞虎被重新包装升级母,命名为瑞虎3再次进入市潮铡,与瑞虎5形成高低搭配埃,重新获得了新的竞争力善郊哄。   外观貉柯瞄:   正如前面所说淬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业革火忱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卡怀表,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚕身别,棱角更为突出飞韦埃、线条也显得更利索矛姐。侧面增加了镀铬防擦条鸽扮,而车尾的变化并不是很大档溉抱,集中在尾灯和一些线条的修饰上峰躲马,就造型而言瑞虎3更年轻了吧称。从车身数据来看航,瑞虎3相比对手并不占优优势沁扇,但是得益于外观的设计垢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氖瓢伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后琶,瑞虎车型迎来了新一次换装疤粟昆,代号命名也列入到了家族统一的序列中宦匈巍,对于车型的区分更加简明澎衫旅。除此之外橙么,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计誓水烽,以及更为充裕的乘坐空间璃履融,以提升自身的竞争力荣丰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型才,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连程,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剑楞戮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骄涟。   此次改款主要集中于外观方面捂羔堡,通过新老款前脸的比较泥肪,我们共计找出了8处变化密,分别为秘叹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睹颓茎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捕,但在车身尺寸上有所调整纤刊蓖,其中长度方面增加了30mm风,宽度与高度减胁喂痢,而轴距维持不变拴骆幻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坛哄八,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贺项。   车身轮廓并没有大费周章的变化四贝典,更多的是在细节上体现新意墩晃坑。侧车身防擦条进行下移交骑,并在前后车门中增加了镀铬饰条敢叔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苟蔚软,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痉毁檬,更趋于向装饰性靠拢诧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谎粉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肯豆喘,若要找出所有差异矮,还需要费上一些功夫春隋恃,在对比过后变化上依然可以达到8处虐。依次为悼想:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处画,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脐,空调按键的布局更加紧密搬磕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抠毛绅。此外劲杭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懒誊篇。   按照配置的不同赌舍挨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郎,大尺寸液晶屏包含导航恍、多媒体刹、蓝牙以及系统设定等功能奉,而在操作上也十分直观甸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乐党寇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吩豪、风量瞎、风向等信息坟杀及,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碴酱秀,同时旋钮的阻尼与定位适中径,手感较好秽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吴。   方向盘两侧位置集成了音响妥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藐,中心区域使用了品牌全新标识奋瞬苍,并在造型上稍有改变惩荤缮。仪表盘则没有任何变化第砂尖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抖途,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素射睦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馅狡蹄,但调节方式为手动靶惊拢,前排座椅具备加热功能块提,按键位于点火开关周边区域始皖,位置的选择上不够人性化芦盘兰,副驾乘客很难进行单独操作死帕怂。   在前文的数据表格当中魂刃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒲惧狈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拈并繁,头部距离车顶约有4指空间惕挺镜,直接移至后排乘坐澜儒,头部空间同样保持在4指淬,腿部则为2指余量庐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箔,首先需拉动靠背边缘的拉手世,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仓犯,要想恢复到之前的乘坐模式钎渴,还需先拉动开关故纺,同时扶 起靠背单恒,在操作方式上显得不够便利誓。后排座椅支持4/6拆分放倒然垄俩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弄翰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓷屎龋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贯怂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隋谓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翁料斗,含有DVVT技术碉握块,相比早前奇瑞的1.6L引擎释,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匿勿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竿都习,在CVT变速箱的帮助下防寞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闲反承。即使在起步之初深踩油门晤渺驼,加速过程也会显得有些慵懒渺,只待转速攀升至2000rpm后垒别玲,动力性才有好转秦吧吕,此时油门的响应能力有了子显著提高喉掀表,虽然整个过程称不上动力充沛乾穗,但对于城市使用来说算是够了构。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柏密,涵盖了手动围位、雪地和低速3种模式佬,在手动模式下可以模拟7个挡位够碳璃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菊桥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贫梳邓,在模拟挡位的帮助下巢坞,转速会与油门的深浅更成正比穆,升档与降挡的操作也会更加从容睹沟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸晖毯馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烁冻烫。   在紧凑级SUV的行列中巷截牵,瑞虎3的车重算是较轻的一员酿丧竟,这为引擎减小了不少负担推捐。助力转向系统的力度适当倾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漂。转向的精准性使我出乎意料蔡径,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚀,悬挂整体表现十分扎实落虎埠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酒,令试驾者信心倍增僧。   如同瑞虎3的定位那样炬催,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叹,它并不具备越野的能力钢,然而精确的城市定位娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咀捌飞,诚然美抚熔,它在这两点上做的很不错堆擂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸽恭抚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冲努,瑞虎3也许是最合适的选择对象妒锋。 责任编辑保豁轰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沦,一晃6年时间过去了骋交,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羚颗,但是我们仍然和它有过很多次的接触春祈律,并且每一次都是充满乐趣的体验虑。今天我们又把它请到了这里呵殿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磋颈爬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牧渺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冠来,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气律痪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悄聚钞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税使胸,自然整车价格也就能便宜不少矩微俱,降低了它的入门门槛孝。而以我们消费者的角度来看亢凰蹋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潭瓮,这也是我们今天把它请到这里的目的暇,测试项目很简单镭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹿酣塑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孤。   ●日常驾驶动力表现确:低速扭矩充足堤愤,高速动力吃紧隋检。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悼勤波,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朴擦锌,但机械结构还是更适合在野地里行走妙雄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徘绍鞭,外形设计讹篓侩、车身尺寸财莱茎、参数配置全都没变高群同,只是换了一台发动机稳钝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霸,双手需要时刻度掌握住方向盘效秤杀,总之开着它你不会觉得太轻松膝苦零。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隋唐承,大家也都心知肚明啤愧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萎喘,参数虽然降低了戳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛊宏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汉贪,并且只要车速不超过60km/h课偿,提速还算是挺从容寥吕,也有一些推背感葡,感觉并不比3.6L车型差多少酱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逼坡,脚下的油门响应明显迟缓了不少贝当,如果你心急的话间懦耪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧连墨赣,否则踏踏实实的在路上巡航德乃段。   ●油耗测试伦白床:正常表现绒汐,不惊不喜寂毒。   发动机排量小了切旁滴,除了动力影响之外搏接拳,油耗也是一个值得关注的指标图莽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袜踞孰,拥堵路况大概在30%左右鲸,畅通路况大概在40%左右阔板漆,另外30%为综合市区路况嗣卑俱,全程平均时速为31km/h便蜗,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫁辩,算是正常水平按五模。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纲目券,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝鸡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力废,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恋愁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亮,很高滑,或许我接触的都是高配车型靶了,包括纳智捷大7馅、CEO等车型庇弯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绕书。今天幌拾冲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楼脾摩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧前五玩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庐甸?下面佰泄赴,我们就来看看详细的体验报告菊文屎。 可以看到裴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高量痢沦,这在于其他车型包括纳智捷大7慷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现层。这次试驾的优6 SUV也不例外团蜡髓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瀑,为了突出这款跨界SUV车型的定位犬肮,外观设计上更年轻有活力彼,对于年轻人应该有很大的吸引力编。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茎洽呕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惜梁孟,轴距为2720mm羞岛估,可以看出这是一款跨界风格的SUV驾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愧,最大的优势是轴距要长出20-100mm摄复,具备不错的乘坐空间甲培必,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酬登丰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衰罐,尺寸都是215/55 R17蜗盾。可以看出在轮胎的型号上矫购荚,国内销售的车型都有一定的缩水殊肩畦,当然为了控制成本困拿冻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托函轿函,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铅起沏,两侧的LED刹车灯十分扎眼搭,不过从布局上看稍稍有些凌乱恃。" "李老板的慷慨猫浅恼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板步吓浦。下面回到主题每,从之前收集的网友问题看巴洼鸿,大家最关心的有两件事儿豪,一个是特斯拉的性能饶,另一个是特斯拉电池的续航能力畴啡酞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晌。简单剧透一下负赦,性能方面特斯拉相当给力归吭侮,续航能力方面我个人觉得还是不太行畅蜜公。 注慨袱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粮纯攀,文章中提及的“特斯拉”惩划饰、“Model S”等名称均为本次测试的车型为谭杠。 数据解读碉态抗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殊峡,所以今天我们就先从数据说起翔帮钉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版副擞挝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纤,而我们的实测数据为4.7s文裙突,比官方公布的成绩略慢款,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿四但俊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穿。由于采用电动机驱动冻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑我,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剁撼,直到完成整个加速檀绞吵。电子系统和动力系统的完美配合疵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郊欢,这是大多数的同级别车型都很难做到的颊姥。 0-400m加速尾速适锈:170.124km/h 加速时间甭揽:13.63s 由于采用了9.73欧殊氨:1的固定齿比变速箱功诉圃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡七年,在加速曲线图中辞紊朔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炽,车速和电机转速完全是等比例上升鞠郴。这里说句题外话椿搜萎,官方公布的电机极限转速为16500rpm嚷,最高车速为209km/h捣堵,通过以上三个数字上,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少控,有闲工夫的朋友可以试着算一算戳苦矮。 0-180km/h加速盘鸥脐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G句,峰值甚至达到0.7G欣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扳烷搅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仍,当车速超过150km/h后幌迸釜,车辆的加速度下滑比较明显酞戳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渺,工作人员解释说为了保护电池互泻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亲慨。再多说一句南楼,这个速度日常用肯定够了类纽惰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伍,但如果是赛道凉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道角吭,有大直道的长赛道促鹃诗,它应该会比较吃亏库。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车被亥阿,常会被贴上大排量花苔不、暴力机器据笺缺、拉风外形和肌肉车等标签翻。这些词虽然简单估唬锌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堂吮履,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奴。近日夯虾饱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称关:科尔维特C7)社侈河,肌肉感十足的外形痴屡邓,手动拆卸的硬顶钙,再加上6.2升自然吸气发动机等忍,都是它的大卖点悉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评介墟档: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乒寐蓝,外形变得更具攻击性怯呛股。不同于以往车型醇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琉袱躺,只有头顶裸露在外抢古,非常特别斧。重新设计的6.2升自然吸气发动机腑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镣说捻,最大功率640马力赏甘歉,峰值扭矩814N·m)拌沏头,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挺舅湾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羚奥萎:5.3万美元)镶捕便,几乎没有性价比可言呜栋耙,但相信越是稀有的东西扳微,越有人喜欢患幻少。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雇唇仁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茫:400-023-5599 地址辣嗡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑女:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型理,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翻。而这款车本网也进行过多次报道与评测餐池,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偶返拦,比如——空间与电磁安全性欣。   有朋友担心扰胃,混动车型的使用空间会不会很小拔粮页省,电池电动机发电机都需要摆放位置剃讲畅,还有散热系统景貌陌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侠刹擞。   作为一个“热心肠”持败,笔者决定帮一位同事搬家体,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晤盆父、两个大型行李箱靶、三个双肩背包剧,两个电脑包疲瓢胳,一个猫窝粳、一个全新的大睡枕搬走尖扭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纶沃摊。好吧航奈陌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大立阜吞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唬掂糜,从图上我们看出讨,在放入体积规整的水族箱水缸后酥屉史,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间假溺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秆连,并留有一定的间隙量酣尺投。   而后排在放入水族箱地柜后庙猩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靡膳降。得益于巨大的后排腿部空间帮雄设,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愤喝彻。而后慧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骑哩卜。当然嘲,前排的空位是为乘客准备的夺。(为维护试驾车整洁多让,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施武。)   我是一个希望低调的企业主稗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铣缺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炬玛糯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诉鼓,后排音响控制祟踌,前排座椅调节按键改,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子分黎讥、空间颊挽帕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惩,大电流产生的磁场对人的健康有影响寿。英国专家认为刃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斡,高于该值距纪,儿童将面临患病风险夹茫讼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少譬盛瓦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟┎さΓ害钦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熟洗穿。   简单来说缮部瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种确虽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统克,如手机横欠,对讲机锤染、信号发射塔等霖退篮,而低频电磁辐射离我们的生活更近扒烁,家用电器府逼漂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台公,前排座位避滑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醇,不具有权威法律依据箍,但既然是国家允许销售的测量器材酿边,其测量结果绝对拥有参考价值刚纪德。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盖桔革,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猜挥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沃,首先是油耗娠,我们在遵守法律规定的情况下宽拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钠,而结果显示妓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忌。   混动车型比普通汽油车重庭托饲,驾驶感受会很糟吗?   确实请芳焚,混动车型由于需要布局电池渺阑、电动机阀、发电机茂俏、散热系统及控制系统肺湃抬,整车质量肯定会增加飘彻倾,但通过驾驶坚侣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秀荒品,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动默撼节,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犀哨,使用感受更接近与现代的美系车型敖捌炉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冯善,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簿当图,而在高速公路上釜硷姜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了客,取而代之的是风声与路噪声蓝揭。而操控部分鹊圃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了父鸡,你永远不会感觉到生硬的颠簸够胚,一切都是柔和与优雅孪脑婚,当然孺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纠外骚。   最后猫宽毖,我们通过以上测试煞骚唇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羡、油耗及空间实用性上都出色表现烙酪钝,而为此你仅需多付出几万元的代价肺,加上经销商的优惠霓软,凯美瑞尊瑞物有所值酬,而你现在需要做的踞,就是去店里亲自去试一试苯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接径栓。 图/文插睛:丁艺   丰田汽车日前宣布措竿,截止2013年底涎硕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怒极京,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祁群。诞生16年来赖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邪喝楔、备受600余万车主的信赖和认可卑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莆逻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吕秸。 责任编辑脾戳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哩,MINI凭借其漂亮个性的外观盆庆溅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心措氓遁。2014年北京车展上犯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承啦恰(点击进入上市文章)凤岗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渤几,同时在配置方面也有一定得提升邦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后九览,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赋,售价区间为20.18-23.68万玲。虽然只有4款车型可以选择菜,但从大家的关注度上看脑沁灯,很多人对这款车给予了很高的期望谈吴。今天殊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹈枪喝,两款车虽然在级别上不同蔽扁撅,但是在价格上却是非常相近挠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惧凳亩。下面儡讲,我们就来对这两款车型做一个对比接,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐禄匀停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜誊。当然弛,作为一个自主品牌敛第寒,想要和这些合资车型抗争离湍,就需要在配置上有一些诱人之处唉吝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丁搞,从车型尺寸上看凉惊碎,H8明显要大于东风本田CR-V首奸派,但是价格却几乎接近韩。如果您的自主品牌不感冒的话倾软寐,那就不用在纠结了沽。但是釜剂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衫,那么H8的确算是不错的选择闷邻,至少从轴距上就已经很让人动心了雌筷痕。   =============分页符=============   原标题斧挡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佬陈充,哈弗H8还是小胜蔡乱,其中H8还带有液晶中控屏损,而CR-V并没有配备中控屏史。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能礁诵的。这些东西的确也是非常吸引人的略。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睹厂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垫崩,平且还配有ECO节能模式萝横,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斥广捶。H8还配有坡道控制系统僻匙,但是CR-V并没有配备这个功能炒霜。另外闻,H8还配有三种运动模式钦忍,一定程度上提供了多路况的脱困能力卧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粹,当然H8属于刚刚上市的车型间揩刃,并没有试驾车让我们来进行测试股山,以后有实车的话末,我们会进行相关测试位。   结语低:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渤闲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粪嫂访,某些情况下还要超过很多合资车型蔑赣倒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摩辛怂。 责任编辑创撩:赵春晓" "从1985年开始吼旱纯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肠,1991年出现在5系车型上刃覆嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上期。直到现在仿氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搬谋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堕诵,提升着宝马车型的操控性和运动性绍鼓疽。让牵引力发挥的更加自如箩躬丹,下面玩限田,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坤泊敞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泼。在车载计算机的控制下冬乡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喝沸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棵,而且动力分配比例范围达0-100%芬完,赋予车辆独特的动态表现踩境罗。 与传统齿轮机构相比抡,xDrive动力传输响应速度更快五讥溶,分配比率更灵活诲,通常钩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尼黑,保持车辆转向精准灵活达姥,初替、中段加速更为直接的经典后驱特性屡臼挺。而在弯道惋、湿滑路面忿、或紧急变线等极限状态下枷举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滩特拴,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凤,在附着力降低的情况下乾,更加考验着前后轴所分配到的动力七趣朝。通过一体式底盘管理系统的侦测想涎彩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旧鲍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下老冀,最大化的改善转向不足和转向过度仕许。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上统鄙乓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叮。宝马4系在绕桩和紧急变线中脐猎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刷书箍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准函卜捌,更灵活槐玫睬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隆噶,公路性轮胎打滑严重革,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剧桓臼,还是能够胜任一般越野路面贯奈宋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑教:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喘昂,宝马X1一直以其运动性示人浪鼻群,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疮翰。但是不同于一般运动车型不擅长越野沤歇沁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能楷,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹊抄毯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渡秆吭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冕沫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焊驰。   在消费者最关注的价格上戳淋,我们分别来看两辆车棠瓮十。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元府。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元届嚎。从售价上我们不难看出并,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯廓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梳,价格区间跨度较大垮。   外观尺寸对比鲍聘疮:   首先辨忿挤,从外观上来说搅,宝马X1极具动感蒜。其标志性的双肾格栅已经不必多说颊崔废,远远的就可以知道这是一辆宝马碎。而那富有动感的线条绅孝,将其外观勾勒抵艘吓,即使是静止在那里手,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肝碗郸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长没距,感觉比例似乎不那么对称煤脸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控的公珐,而且作为一款国际范儿的车帮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屡。虽然宝马X1有修长的车头坞届烈,但是驾驶时却并不遮挡视线睫敲,仍旧能够清晰的观察前方路况耸沃懈。   相比之下妥培,奥迪Q3的外观略显沉闷霸崇幂,同样的家族式前脸显得十分稳重淘。虽然不像宝马X1一样运动癸交懒,也符合其SUV的定位嘿誊池。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卜杆心,这也让奥迪Q3的样子更加传统潍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势每欧,但是内部空间却优于奥迪Q3涟,相比来说释,宝马X1具有更大的头部空间串灭腹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3方捐涝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龋:4477mm 长蒜奖:4385mm 宽稼门劫:1798mm 宽褪畅:1831mm 高草劳:1577mm 高暮适骇:1608mm 轴距盘携贯:2760mm 轴距反粉镰:2603mm 最小离地间隙缉叮藩:194mm 最小离地间隙窟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者珊伴桶,宝马X1具有灵活的操控性舷伸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岛桐惩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化发圣晨,作为一款 SAV立剂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戚柯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娩好,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敦丘。   实际驾驶中伍,宝马X1的路感清晰酚骇解,虽然车身不兴夏铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径铝姥扦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头激凛忱,带来更多的便捷辨魔。行驶中承偶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快息徽培,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谷撅酪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘁、高精度直喷与电子气门三大核心技术狭鳖外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豆量啥,在动力输出上达到高低搭配的形式驴烧财。而宝马X1带有的ECO PRO模式碴,可以帮助我们进一步节约油耗汲,让油耗能大约降低20%欧。 两车基本配置参数对比勾毙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑乾陷:通风盘/后凡境:通风盘式 前蝗谰郴:通风盘/后册斯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殿玫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寞,我们不仅仅需要看其运动性能么,还需要检查其越野性能旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秦处,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顶捎芜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吻,为了能更好地分配轴荷墒汰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汾卿、后桥差速器前面次。正常驾驶环境下拿奈泛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顽领,当检测到前轮附着力减弱时娃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忿农封,帮助车辆脱困味蛙。   通过以前的测试罚朔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惦秋对,对于应付难度不大的非铺装路面来说脚,这套四驱完全可以应付棋喷宝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丝,加之悬挂行程过短玖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醒差偏,偏向于公路驾驶峰绅偏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谢妥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邵慕沸,动力的分配为40:60壤碗,在实际日常驾驶中嫂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叮构橡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慑说,在车辆出现转向过度时毫糜倘,车辆会将更多动力传递到前轴疗铆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赎层富,帮助车辆脱离失控的状态卿。在弯中逐渐加速的过程中漆蝗退,由于车身的重心靠后灸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侠栋跑,在这种情况下建,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熄领,减小前轮的负担套,使车辆获得更好的指向性夸抒。   无论是雨天掠宝,还是弯曲的山路福崇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轨睬。而且在大角度爬坡及碎石路段蹦惹簿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皋净臼。尤其是爬坡时歉,动力能够智能输送至前轴胆栏,让车辆轻松前行违祟菠。而在平时侩冯,动力又会自动分配于偏后驱寥海头,让运动性得到进一步的体现逗块搁。此时的感觉是类似后驱车石疼拷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伯,让车辆行驶更平稳冕。   相比而言础,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野董弥窖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淡,具有良好的越野视野樊,但是宝马X1的离地间隙更大绍汲匡,通过性更好小卯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刊,尤其是其具有更多头部空间搞匙,如果越野时荣,可以适当调高座椅坐姿浇。   =============分页符=============   原标题膏肯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰髓慌免,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锣官碧,所有的按钮也都在触手可及的位置徒,十分便于驾驶者操作少。而且两款车型都选择了年轻辈嚏拷、时尚莱碌炯、富有现代感的内饰设计拌苯技。   两款车的配置堑渴鬼,无论是奥迪Q3踢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全多碴的。尤其是宝马X1的iDrive阶坍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桨猴摧,宝马X1更加简洁巷喜涣,而且操作一样方便谭焦始,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虚哨。即使是刚接触宝马车型的用户脚,也能在第一时间熟练操作弯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弯袍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桥凉峨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索写拉潭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惫。例如像最低配的宝马X1羚,虽然价格极低烧崇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栋贡加。Q3低配也是一样促,配置较低顾膏判。不过如果您不在意像导航瓮熟餐、座椅加热等配置恐诧防,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酗甸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脆惟饰,我们进入车内来看看内部配置以及空间阑。二者究竟谁能更胜一筹脖?首先来看两车的安全配置题。在气囊方面佳窗赫,奥迪则更胜一筹潞,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遣痴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞄,它全系标配有防爆轮胎疙,即使发生爆胎场,也可以继续行驶缅戈效。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配判。此外防爆胎也节省了备胎空间堤愧颓,让后备箱有更多的储物空间谢酮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藐烹。从车身尺寸上来看校臀堡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势探,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佃峰。然而车内乘坐空间方面肝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚茹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逼蒙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肌刊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毙兽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养估。但由于国内油品的质量不佳臀曝,为了更好地保护车辆发动机抠呵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灌弄屋。而其他配件的保养周期上茄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谁案挽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婚舰:   861元   xDrive20i对:   1036元   其余车型松估:   965元   sDrive18i烫:   861元   xDrive20i乡奋:   1036元   其余车型靖:   965元   sDrive18i链缝勺:   1609元   xDrive20i度虐:   1784元   其余车型蔷:   1713元   sDrive18i涧:   1386元   xDrive20i厂:   1561元   其余车型钮搭鳖:   1490元   sDrive18i嘲猾:   1591元   xDrive20i腐交味:   1766元   其余车型辨:   1695元   sDrive18i财:   1609元   xDrive20i糜副:   1784元   其余车型抢卸陡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞬扦:●冲:需要更换 ○忻顷舶:常规检查瞧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中解纤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掀署探、空气滤芯和火花塞撤赦。花费支出大概是2691元玫藏。4万公里时还需要更换汽油滤芯降,支出大概是1382元旗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错科,保养中也没有出现更多的费用支出存郎木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膜窟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注探环:●典:需要更换 ○亲谢堂:常规检查欣舷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崎哭嫂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竭架。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痰雾,能够更好的照顾到爱车的每个细节桓柬。   总结会: 总体而言敬蒋竟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宝犀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辫庙平。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俄奈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸥膏刑,整体内部空间与奥迪几乎相同潦会屠。而在使用保养方面歉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济切割幌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墒辣,但是其配置也相应有所减少秆赦。作为高配车型奢辜师,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擅环。 责任编辑瓜算此:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娘诧膳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会款。它足够漂亮了蔡纺,漂亮的让人感到迷茫韩饱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舵逆宿,由于在国外茨,我不得不比以往更谨慎的驾驶美,没有做任何炫耀的动作什乔,但依旧接受了不少注目礼醛谜段。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彻殴敛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着傻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烫,只好出此下策弘磁提:按住夜У冢控器媒琴,“砰”后备厢盖弹开了顿侗,老头愣了一下变仍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扳晤,并给了老头一个友好的微笑庆虑捻,关门走人了灿典奢。这时我才知道诉判,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苦龟马,它的曲线诱人尚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澄,但令人心动的地方是从B柱开始的荡恭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乡腺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惟程傲。也难怪浮侵炬,差点忘了凳,我们这台车选装了AMG套件克霞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用此,没套件的车感觉就差了很多沃假。   即便如此截眯,它的妆容仍是存有争议的到,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鄙。左派以我为代表(全部未婚)搜喀,认为它的骚气指数接近满格抱伙蔡,尤其增加AMG套件以后私,能骗不少小姑娘零。右派以结婚生子的同事为主诞潍耗,他们认为车身不够修长畔屡牧,不够秀美集携。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体径。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胖,但又内藏了些许的凶狠含。   不过我们两派的意见同样有交集蔑肪娟,那就是从侧后看去港,它的美感更胜档颧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中笔,远远的从背面欣赏它情随,真是太美了换缆。   =============分页符=============   原标题贪祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闲拖邻,它采用传统的氙气大灯撩九,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冬概栏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少焦惩惊。另外戮案翘,与前包围上的空气导流口不同的是稠版珐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潘豹,不得不说其达成的效果是相当不错的煽啦饶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疚熟,但日常使用中也是在令我提心吊胆前灿,还记得开头那个故事吧精妒匠,告别老头后我驶出了停车撤埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挨荤,压过了一个并不大的小坑洼贿煞,胎壁被硌破了本忿,轮胎在5分钟内全部撒气灭浚休,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚀,这个下马威让我措手不及汤。   =============分页符=============   原标题咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门距街皮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匡。坦白的说刺,这套座椅看起来特别有型诧捎淀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑怪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钝欺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔡炊梆。   眼前中控台的造型首,甚至细节都与奔驰A级相同射虐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捂品酥,总让人忍不住多瞟上几眼录钞峭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绊眠妓,触感细腻什粮。   =============分页符=============   原标题钎钎泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粹,各项按键的操作都很顺手梢,但我多希望能提供翻毛材质叮徽。另外济趴峡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虫,回馈力很懈睢,而新款车型早已没有了这个感觉删薪椽,让更多人都更容易适应垄航镜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格实虎辛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利停,特别方便抡逢处,当然了轿,这并不是CLA级的专利庭,A级也同样如此籍。总之对此我们是持肯定态度的暴,“怀挡”显得复古酗古惹、特立独行剃,而且省空间槐督澳,利大于弊稀帕底。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凶态聘,不同的是它很强调对网络的依托宠夏,这几天在欧洲开了不少车刚胜刃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跑僧鸵。几乎所有新款车型都支持与手机互联矮波舅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俯,还可通过手机网络访问互联网捞儒、下载官方APP程序和导航妈,这是国内车载系统所没能赶上的库及。   =============分页符=============   原标题说钦坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说供蹦艇,空间实际上是够用的寒啼,毕竟多数时间都是前排利用率高抨。我同事身高179cm家,在前排头部有一拳的空间芭,在后排就显得局促了某陕逛,后排乘客反应压抑感比较强龄憨。   不过我坚信遂,对于CLA的车主来说空间是够用的茨呻,因为后排不会经常有乘客樊及订,由此来看这台车的空间是符合实际需求的问搓斡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕉。   =============分页符=============   原标题荷上屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拈尼圭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龚使,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm素渴戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桑,配7挡双离合变速箱话,带有换挡拨片京尸。拧动钥匙饯灌,发动机被唤醒农鸵田,车内怠速状态下的静谧性相当不错褪,我们出发了靡班。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怜虹,不过CLA非常容易上手磐,舒适模式+D挡表现得有礼有节惮兑,整个驾驶感觉极其轻快嗽端破,这是一辆易于驾驶的车绥,不论男性和女性都会觉得很轻松饭图。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宫硅纺,转速时常被控制在2000rpm以下阶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恍吾储,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宦韩,而且在低速中它的换挡依旧平顺痊疮愧,并没有出现那种令人不悦的闯动肮谦。   切换到运动模式凰曝山,变速箱首先变得更为积极徐乱,整台车的性子也开始急躁起来递赦,随时准备着接受挑逗示靖馅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜡列胃。油门的响应也更为灵敏校,初段就能得到不错的效果感篱圭,只不过排气声浪并不那么有气势翰跨。   至于转向邵脯矫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攻性递,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潦踞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转电铜,那样的线性和柔顺膘操,简而言之非常舒服硅。   CLA的转向感觉则不然吻忿涝,它少了些紧致的细腻感窃冠设,多了些轻巧芒。这套电动助力低速中没什么特点瓜烙廷,属于偏轻那类的锹忙,或许女性朋友会喜欢觅。高速下转向逐渐变沉寡狗漓,更易于驾驶徘嫉妒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上透,比我想象的要好不少慈始囊。   不要被AMG套件所蒙蔽鹅滥提,悬架的设定并没有那么生硬说问,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求可捶瓦,整个感觉还是挺舒服的汰苯梦,回弹的特别利索桑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墙叉蠢,起码我在前排开车是这样一个感觉内,只是后排的乘客有时会说粟:颠!哎畏,管不了那么多了蔬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挺覆脾,驾驶感觉对于这台车来说重要胳抬滴。   =============分页符=============   原标题畔悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讹碎孤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现算糜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护某,无法进行有效的弹射卿。起步时有将近一秒的延迟伯跨,之后发动机全面发力琳下聘,此时轮胎打滑非常严重磁罚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故危琴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潭管换,导致抓地力不足避淀问。怎么形容这个状态呢唯态,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醚,四肢虽然在飞快的挠地喀骏迟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样共,各位想象下土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冬凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡上忌暑,换挡速度很快举仿,最终用三挡达到100公里/小时的速度池家,时间为7秒整孩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茹,因为看到严重的打滑时我特别无助教市,尝试了降低转速起步损,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酣关,而且车身的支撑有效堆,车内没有特别明显的前倾感觉凰热。从刹车曲线来看桓居獭,自始至终加速度都在-1g左右史,最终成绩为38.46米窝,符合奔驰一贯的作风饥。当然纫,待拿到国内的测试车后垫凛道,我们还会进行测试挫,看看原厂的轮胎表现如何僧芜。   总结草:   从国外的销售情况来看晶,CLA是相当受欢迎的贪惊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛊,CLA在美国同样有着相当不错的市成俪蛹选,2013年后四个月销售1.2万辆恍,势头相当迅猛多帛,可见其受欢迎程度搐郝捅。   进入国内后我想它会得到同样的关注城闪,随着细分市场的成熟逻羔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虫们。奔驰CLA级蕊毫堡,主打运动喷斡、年轻刷齐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妇,尤其选装AMG套件以后效果更甚疥,相比奔驰A级食,它的吸引力显然更大长脸老。相比竞争品牌绒,这次奔驰走在了前面电窖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诲墒。配置方面国外大多都是选装储,比如天窗口寺怖、轮圈样式等等列,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸽纽。   不可否认巾,它是如此的招人喜欢锑放,尤其招那些打扮时尚兰奴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑常:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吵普扇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亩茄咯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岗拖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挡领。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涟隧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革话槽垢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缓,通过细节部分运动元素的添加掇贺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犊。其外观运动套件包括进气装饰筏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捆昧。   总体来看莫诉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兄炕低,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置习回,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备经段,白色车身加上黑色的玻璃车顶吠修坞,看起来很有档次感宦。不过略有遗憾的是囱,它的全景天窗不能打开馆祷,有同行戏称耍,这是专门为了看星星而设计的翠菩录。   内饰简洁自然   与外观相同阀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踞。全黑的内饰罢拍冗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现困佰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贿贺立。   配色方面署静矮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缴扒冀,但通过座椅的白色缝线急础哄、钢琴烤漆面板白边框的搭配俱,使得内饰整齐又不显得沉闷钩饭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了文既。人机交互系统方面上森挖,V6菱仕Turbo车型并不占优势莱。   动力不错块釜匿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芯头,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱便。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芥貌。这款车的低速扭矩较大咕桶,因此起步时非常容易叮。起步后洼弗,借助轻盈的车身哄搭彪,汽车随后的加速较为顺畅胃避。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实并炽胳,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩染会,在较为宽阔的路面上空纺俯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莆废坞,感觉很有信心盗归。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奈侵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氨看。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睬,非常方便驾驶者进出话捍还,但打火时砰刚港,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痢尾。 责任编辑盘哀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谓承入,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悸世泼。之后的继任者是睿翼凛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卑耗鲜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刷限,并更名为马自达6阿特兹挂,而它是否能达到前辈的高度驼,让我们由内而外的体会一下氖搜簇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炼虐,配合这两侧行车灯古飞施,看起来霸气十足芳随埂,隐隐的透着一股子狠劲耗侍。图中这款车是2.0L的标准版淳,则采用了较为普通的卤素光源了,科技感差了一点埂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯围体牌,犀利感十足诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搬文,它不同于以往的两代马自达6插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梁绅丢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚签献,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氖煌,轴距为2830mm胜陡弛,与进口版本相同添彻澈。相比同级别其它几款日系车型纠套乔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甭鞋沏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缮贺,像是一滴在高速行进中的水滴腥揭,充满了流动感咕番。从后边仔细观察阿特兹的背部痛,不难看出它还带着一点掀背的意思棱溉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碧,配合着双边单出的排气筒懊嫂曹,更使整车的运动感一直延续到了尾部恍累。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕蠢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险访鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意次。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩八寄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柒哎兰,其它区域大多为硬塑料得湃。由于没有太多的装饰件桥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高簇箩房,它采用的是一块电阻屏搐蠕,触控灵敏度还算令人满意即莆芭,界面的科技感以及显示效果都很一般躲薪赏,总体感觉更像是四烦、五年前的产品匿揪吨,唯一的优点就是操作无任何难度九坎,一看就会睛码。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愧幻,所以导航功能暂不能使用逻。   进入车内体巳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睫但凸,握感也很不错岔茹,由左至右打满需要2.5圈祭镐,比大多数车型略小寂。此外徐供姆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片深,操作便利性良好琴焦凌,而且兼顾了驾驶乐趣偷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耐,但却一点不掉价糯坷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感略,其次它的表盘内圈采用了网格设计逛蛔,多少有一些竞速的味道媚,再加上白色的指针以及简洁璃、明快的字体韦复,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望书彪卞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郝谓软、平均时速汝炔陈、续航里程之外磨咖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抡该枷。i-stop是马自达研发的自动启停技术忿律磨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火双屉。   除了i-stop闭刷抽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镶。之前在新能源车型上比较常见绥患,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上函畔贯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咕呻,它是以电容取代传统的电池或电瓶女习,从而为车内的用电设备供电垢,而非用于推动车辆前进舅猜。   空调面板的样式不错檄独管,旋钮和显示屏都显得比较有质感场税。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子精恳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怯围,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣腹邓粒好禽。前后排座椅均采用了真皮包裹画,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次完紊泛。   虽然阿特兹有着不错的轴距拈淀济,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩效。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形偃懦!,而在后排却只有不到一拳的头部空间庐港。令人满意的是后排的腿部空间犬,坐正以后不影响翘二郎腿骚驰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定璃瞪投,不仅地板平整雷诵厕,而且行李箱有着不错的纵深舜茶,轻松放下高尔夫球包挡乌秃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僚,以及更换轮胎所需的各种工具分弧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷功筹、双可变气门正时桔弹、凹顶活塞+米勒循环谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弄列,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黑规,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钱祥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枷驴,并带有换挡拨片乱,只可惜这款变速箱不带有S挡完泄,对于主打运动的车型来说个遗憾许。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澈巳,日常驾驶过程中线集,为节省燃油涣,变速箱会积极升挡称,转速经常保持在1500rpm以下抗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应次饲,因为这台变速箱的反应速度很快衅诵,能够很好领会驾驶者意图搜彼邦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出其。   阿特兹拥有良好的操控性琶,这首先要归功于发动机线性的动力输出哥姓拧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硷起,而中后段又能够拥有很好的动力表现豢麻踩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻门睬摩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洪,尽管反馈的路感一般类撤,但指向足够精准皮乃补,能够给人很强的信心和袖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哼码谜,它的前后悬架初段偏软确,能够很好地吸收路面的颠簸懂价搏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喇隆。可喜的是悬架的后段韧性十足湿,不会让人感觉力不从心磺沙。最重要的是司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纫毒,车头指向灵活舱币,车尾循迹性出色限甫颁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遂。   总结喀: 对于马自达这款即将发布的新车菊鳞,我只能用赞不绝口来形容弟诲,外观和驾驶感受都可以称为上等粱耽圣。如果非要给这个车挑点毛病的话僵善,就是在高手如林的中型车市场里奥成半,马自达6阿特兹的内饰略显中庸结。所以如果你是“外貌协会”的成员恐赖蝗,或者追求极致的驾驶感的话洛谱,那么你可以期待一下这款新车嗡蠢饱。 责任编辑冯:赵春晓" "  KTM的X-BOW播畏媚,直译过来是十字弓撼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)螺寄赶。实际上屁赴,这个模样怪异的小车释卿篱,的确是火力十足纯亨,足到无论是在街道上还是赛道上改,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拱褐澳。   先来说说KTM这个公司垛经,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘶,以生产越野车和跑车而闻名陈摹睛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疮森干,也许是工程师们精力太旺盛赏,亦或是身在奥地利这个地方弥久,总会有些天马行空的想法椒坦渤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冕心,去生产一些别的什么机动设备漏。这几年翟侈,除了X-BOW等,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篙碘,而且都有一个共同点——惊人且极端设。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缅脑丧、puristic(纯粹)热、radical(激进)磕糜拎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毖伴。另外还要多说一句玖墩裁,这家公司的口号是ready to race狭入仙,时时刻刻都在准备一场竞技搭匆够。   KTM的CEO曾经承认项膊,他们希望使用21世纪的技术眯,发扬柯林·查普曼的理念券缕砷,打造一台新世纪的超级跑车赔猩。柯林·查普曼是谁董输充?他是路特斯汽车的创始人福,他说过最著名的一句话是赤蓄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的独,作为汽车工程师焚膏诲,他把全部精力都放在对性能盼、操控和轻量化的极致追求上的毙簧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郊聊票,但跟进尝试者寥寥蘑拐倦。看看路特斯汽车凄凉的经历协,这其中的原因并不难理解屠舶通。我们很欣慰地看到芍,在新世纪琼囤,KTM继承了这种理念开班湃,并且做得更加激进胺。   其实X-BOW的理念很简单秀蹬灿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脓。碳纤维单壳体车身蔬郎、全车碳纤维组件极、水平推杆减振器铅锯啡,这些都是方程式赛车的标准配置删捌。由于使用轻量化材料答捻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荡。在高速行驶中巩,车辆的气动布局提供下压力筏开,以此来提高抓地力和稳定性圭俄楼,这也是方程式赛车的特点写畅谋。和赛车唯一的区别燃,就是它有全套符合法规要求的灯光光,以及一张副驾驶座椅剧笨鞭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吃谓,经过强化和升级后恒颅坍,动力达到300马力谜瓶衡,和F3方程式赛车相当凡弦厘,六速手动变速箱也是简单而纯粹吩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祁宽蝎,我们不妨来看看推重比赊灌。X-BOWR大概是2.6千克/马力柑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻埂,也就是说发动机需要负担的重量更少书秀,动力表现自然更强醚赖。   在踏入X-BOW车内的一刻轻颧,恭喜你帮哄冷,在旁人眼里呈金侣,你已经像是一个职业车手了肮烦。首先一只脚跨进驾驶舱吻泵,站稳后调整重心魔闭光,再把另一只脚迈进来从显,双手找到合适的支撑点诞,将身体重量转移到双臂蹄笨鼎,身子瞬时下沉铝北偷,把自己放在座椅里革。来自RECARO的座椅是固定的残,完全不能调整备,靠背角度略微向后倾斜哇烁辑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湘履暴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扣甜成。要完成这一系列动作硕壕胺,如果你是个长腿欧巴价腹,可能会轻松点对崩卜。同样和方程式赛车一样釜媒,X-BOW采用快拆方向盘帛哼副,在一定程度上提高了进出车的方便性熬垦,不过我觉得这个功能最主要的目的仑奈,还是为了让它更接近赛车话缔。绑上四点式安全带提,身体没有一丝活动空间导墒弹,因为在碰撞的时候拢呕,你不能指望安全气囊救你一命描,唯一的方法光疟霓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勺。   驾驶它础,你不需要有汽联颁发的运动执照悉确遣,甚至不需要经过特别的训练迪。只要你有合法的驾照拧笑掠,会熟练驾驶手动挡汽车际炯踩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度好伟。连离合器都很好掌控帆剧,甚至比驾驶EVO懈逝、STI这种高性能运动房车还容易米溃擦。你唯独需要的莎隧,是练就一副有力的双臂泌韧库,因为它完全没有转向助力贰,停在原地秀,方向几乎是打不动的身胃酸。   由于场地的原因苛敌,试驾过程不是很尽兴皑融,并不能体验到X-BOW的全部性能急括焕。在狭小的环境中模空遁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溜。因为使用水平推杆减振器广,X-BOW的底盘可以尽可能的低呐,在转弯中几乎不会产生侧倾隙。多连杆悬架结构稳定肌,可以减少轮胎不必要的运动和变化绕,保证最佳的触地面积伐畴精,用尽每一分抓地力藐掠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度危莱葛,这一切所产生的副作用蚂,是你的身体要承受更高的横向重力沛费互。   在视线上拾布闯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晦饯烙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戌绷,以及转向时轮胎的变化抱骡。利用这个优势宿庙撕,你可以把车开得更加精准痞混,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙负,这是任何房车都无法比拟的考浮俩。不出个把小时受拔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淳诗,高速掠过障碍物而毫发无损瞎霉筐,那种险象环生的场面肆瞳芍,我相信其它车做不到构,这种乐趣和成就感刻试券,只有X-BOW能给你锈。   看到这儿吞孤缔,你可能觉得这台车并不难驯服死,一切都很容易驼痹下。没错敢洞,X-BOW没有设置很高的上手门槛韭娄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冬,但是它还有进阶的玩法纠胜,这就需要很高的技术和技巧了巨凄特。首先淖伸农,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乔蜂门,为了它的寿命坚,好好训练跟趾动作吧鸥。漂移粱寞?也没问题独冗,在转弯时只要加大油门施吞瀑,车尾很容易就会滑动起来纪寸。之后能不能画出一道完美的弧线垫,就要看控制的技巧了奉校。   除了以上这些蓉檀,我还有一个建议哦桨新。置办一套合适的行头鸥孪炕,至少也得有一个头盔和一副手套督铆捌,这会使你看上去更像是职业车手惹。当然娇瘫笨,作为一台可以合法上路的跑车含坷瘦,KTM也试着考虑过车主的感受摊伦,推出了一款GT车型棉糕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已详。无论哪种装扮南凤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粗喊死,在气势上就足以压倒一切碌孔保,而在性能上染,它也是所向披靡弄,精准侠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皑偶酞。虽然它可以以合法的身份上街矫把麓,然而对一台Ready to race的准赛车驾毫,街道并不是唯一且最佳的选择簇解,它最终的目的地撵阔,是要奔向一条真正的赛道蔼,在那里解开封踊痢,去赢得一场真正的胜利睦媒。   说到价钱警,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车函,一点都不值棵窃鲤。那么闲,如果说花135万胯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恳滑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翱斥,最大化的驾驶乐趣喇闪,并且还可以在公路上行驶滩,这样是否物有所值竞徽菱?答案其实显而易见芬马,值到锣滴,或者不值揣啤,取决于你是否真正热爱驾驶屉,热爱赛车运动辜。 责任编辑水锤拟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碱度,早已见怪不怪橙肝尖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苟踩,广汽丰田出品的YARiS L致炫狡蠕苛,就是一款加长版的小型两厢车贿叭捐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秦。 知识普及啦提酮:为何不叫“ 雅力士”了炔脐囊?   相信很多人都会有这样的疑问含怕共,从车尾的英文上来看仇,YARiS的标识与上一代完全一致酒霞匪,但多出“L”字母峨窘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观县案,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谋悼未。全新YARiS通过变革性的设计佳、加大车内空间赁洗扭、降低指导价匙,从而想抢夺A0级市场的份额鼻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漏悼。不再使用“雅力士”的中文名称慨垫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幸姓阿。   外观泄讨偷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型然,如果拥有一副出色的外观设计凹档,那销量肯定低不了斑该。广汽丰田的全新YARiS L致炫届咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化覆祁蓬,能让更多的人接受扦掂锹。   =============分页符=============   原标题盘回荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的及嘶,所以在造型方面与海外车型有些差别岔康漏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侍扩,“梯形大嘴”车头动感大气乡并,配合超长的轴距类浓残,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受界图吹。   =============分页符=============   原标题患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杆裤俯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脯报,相信你会有两种感觉形姑杜,第一爬:中控台设计非常大气兄,和丰田系列的SUV车型风格一致譬贾芦。第二庞信措:超大空间染讳,后排空间完全比拼一般的A级轿车湾迪。   =============分页符=============   原标题傻莽朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm没蛇沧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塘并。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讣秘甩,但是空间方面完全越级的感觉鲁啃苍,完全不比一般的A级车差辨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱侠。   =============分页符=============   原标题响母瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾母努姑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匿骑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伶,中后段性能并不出色逻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豌,高速行驶油耗方面并不出色奔炔了。   结 语   作为一款城市代步车型吮氨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞斯,外形方面就能征服不少年轻消费者奋。此外胖线了,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辰虫,若果说美中不足的地方擅伐,那就是匹配的四速自动变速箱了轰豁佛。(韩威) 责任编辑么:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堆颇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煎疲?告诉你抄停聘,这是真实存在的一辆直线加速赛车靡手。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眯,基于2014道奇Dart车型公泼,型号就叫做Dodge DartPro Stock羡瓮。大概意思是“超级街车”派踌。虽然只是称作“Pro”衰雷,但它的结构和普通街车已经截然不同材壕哭,一点点相似也仅限于外观上噬跨。一个专门设计的底盘窍取版,扣上一个类似“街车”的壳子此,除了好看以外幢挂,也是为了让车子的空气动力学特性更好米。除此以外莽琶焦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酶哪摄。   作为动力核心葱暇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弯惦骨。与常规的“以街车为基础改造”不同霖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滦虾桂。据厂家介绍叹茫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时然狗,而极速则可以达到480公里/小时汗。   Mopar没有公布具体技术细节害,但是在上个月岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中平,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚷穗菜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纹未背:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力测,它跑完402米还需要9.9秒俏嘛赁,而末端速度“仅有”235公里/小时敌。也就是如果两辆车进行一场比赛苏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候割,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏聚枷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胖悔,当然也无法在普通街道上行驶割竿戮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掣抬捣。 责任编辑赁办:赵春晓" "  4月11日擦巩彤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市币,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版目刃惨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啥男尾。   4月的京郊春风和煦炉吃,桃花盛开开离,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姬仙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诚欣骇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辖修,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拈。   然而稍微有点遗憾的是茸胯够,由于相关环保政策撂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浪汇。   =============分页符=============   外观内饰佃冈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缄獭杀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潦骂莱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擎彪羚,因为配置的原因笨缓巳,柴油版在一些细节盗藤亭,如前格栅灵、雾灯等处精简了镀铬装饰埠。   另外港红,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惺脚,规格为265/60 R18凄派,采用双五辐样式夺,与高配车型的20寸轮毂有所区分涎哎颂。   外观上价,大切诺基给人的感觉就是硬朗萝、野性滇、豪放韭刨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样测藉,如果不是看到车尾的标识辜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魄善琴。轮胎的使用与其它车型也是一样的魂。   =============分页符=============   内饰方面悼涎手,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骄盒槐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同督步,但是做工方面表现的比较细腻刀脚。各个部位间的接缝十分均匀骆宠,内饰表面的反光也抑制得不错窟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的家涸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浇苯拘。这台发动机由意大利VM公司制造确,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造薄湍,国际知名度较高墟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萄餐鲜,最大输出功率为243马力(179千瓦)规寄搞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酒围匹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辅,采用电子挡杆设计惨炼,事实上麓酸杀,在菲—克集团下的很多高档产品上阶哆,都采用了这样的档杆设计栏钳奈。   大切诺基是个分量十足的大家伙教烈,体重高达2.4吨堑揭譬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陛卉,都让人觉得动力输出稍弱笆坞锋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同集捕屋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潍嘛频,这使得在实际驾驶过程中携乃肪,柴油版大切提速很快谭从达,驾驶感受十分轻盈甫。   另外百,发动机的噪声抑制也做得不错猎甸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彪,但却绝非印象当中成,柴油发动机那种高振动靶、高噪声抛孙敬,车内如“夜店”般的情况草笛。   在打开ECO模式的情况下普欧,发动机的转速在1500rpm左右的时候剩材,变速箱就会做出反应堕盎惩,升挡很积极缎窘。当车辆行驶到70km/h的时候掠门无,变速箱便会将挡位升至最高挡谭雾,我们在城市中使用柏随,第8挡也是可以使用的坚吾,并非摆设罕妮痊。如果关闭ECO模式迹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右目弯捌,动力输出得到了一定的释放饰翰,当然络柬,噪音也会随之有所提升颗欺贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈乾臼泉,发动机对踏板所发出的信号反应很快拾咖,但初段调校的有些过于灵敏了彻,尤其是起步时蟹茂尉,轻踩油门廷禾蹄,车身就会有向前窜动的感觉痢统,想要平稳的起步还是有些难度惊帛,如果初段能调的沉一点哺邦笔,感觉会更好恫淖眉,驾驶者对动力的输出也更好掌控哄兽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脐介腑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朝,由于取消了空气悬架彪亭莱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的发既。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藕嫡相,分别为自动系病、沙地扫、雪地弓、泥地和岩石脸,这些模式都是通过旋钮进行操作的孺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择履髓铰。   此次试驾繁含,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孔骗淘,其中的体验环节有沙地惊、U型坑和炮弹坑三个环节撬喇。在进入沙地之前低,首先将车辆选择到沙地模式期,此时车身稳定系统自动关闭盯略壕。由于没有空气悬架弹患,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耻。   模式选择完毕之后还,开始正式进入越野产地波抢,在松软的沙地中洛空,要保证车辆的行驶速度衡凤妥。在沙地中行走邵,轮胎出现轻微打滑是很正常的阶妊募,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隧肪,造成更大的麻烦档差牧。   在U型坑的环节涕仙,选择到岩石模式之后叹脱,分动箱启动扭矩放大挡丰不,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汾青芬,传递到车轮上的动力会更加强劲刻筋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扑。   炮弹坑对于车子本身来说履屉据,算是更具有难度的项目了列,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俩。对于大切来说拈叼,通过这样的测试还是比较轻松的摩。在模式选择上翘蔫,我们依旧可以选择岩石模式乓谎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堑,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒吝窝,从而实现脱困痰恨。   总体而言矾窝磺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舰翁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敢。在整个越野体验环节懊锣弊,对于动力的感受也是比较明显的锨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倡,主要还要归功于这台柴油发动机七地峰,低转速扭矩输出足够大然鼎趟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坛诡烘。 责任编辑柒楞跑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晒史丝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疤谜,以求为各位网友购车作为参考市,本文我们继续进行玛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)程禾,作为合资品牌的A0级三厢轿车导,经济实用以及稳定这三点立市之本妹聚媚,谁展现得更好玛久试,以下将逐一展开让酿。 外观解读杏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中攫啤驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位居讣趁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庇,接过老款颐达的市场后接细,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕉哥。   刚刚完成了小改款的阳光荷能慷,2014款车型延续了前款的整体轮廓秘奇匪,细节之处作出的调整类鹅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幸壕,另外增加了反光镜转向灯温惊擂、倒车雷达等外部配置敝报。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车部茂结,但两车在细分定位上有所区分稳,新赛欧更经济缆缅碗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舞,两厢造型更具时尚特质戎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重年古净。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帽唐膏,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔽坚台,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疮垂罢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妈辑逝,三厢车型尾部中规中矩赁弟搅,采用常规一体灯罩的尾灯阂,正是这一产品区分的剪影肌。 看完两车的造型善,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现广荒还。详见下表上: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诞,您更看好谁牡筛括?欢迎参与一下投票粗弟兽。   =============分页符=============   原标题垂砰遣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弄汀辨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醒靶刀,各区域之间的串联均平滑带过吓订,整体风格更注重功能性喉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歼,并尽可能带来更多储物空间蜜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剩那卜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钵腥棋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洞趁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俏编。   另外侍浇翱,随着车载多媒体系统的发展目蠕俏,触摸屏更多的被普及苦香摄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕常靶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艰唯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颓。 配置对比透拍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舌凤桓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乒径,仅供各位网友参考扒敌仍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比千俩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尺废:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示态趟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猫妇,而车身与轴距峦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娜荡。   动力系统对比疲谴性: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戈,阳光仅提供一款1.5L发动机娥问桨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附革幌,同为四缸自然吸气版本劲少聘,排量的不同即动力上的差距牛查光。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓉旦娠,具备重量上更轻的优势赌航。   两车的自动挡车型吹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浦,其平顺借圈缚、重量轻及省油的特性促,同级别车型中具备一定的优势鞠倪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巾抵狡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT届雹罗,在挡位上优势明显同,但其换档顿挫在车主之间常被提及琴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裸涪庙,外观上二者均具备典型的家族特质虚降,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戒浚计。内饰布置阳光以实用为主莎患廓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓜嘎哩。综合本文所述户焚墙,两款车型您更倾向于谁答窍?欢迎参与以下投票酒。 责任编辑缎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车砰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佳邵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苹未谈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比次蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刃兑阜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衅辑莎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形查购辑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同固。也说明K3S试图走运动化的路线唯。   起亚全新K3S的长妨、宽搭盆娟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焚,而轴距更是达到了2700mm的水平辅镁,在同级别中也属于比较突出的成绩扣仙笨,对空间方面肯定有着很大的帮助痕市。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藏盲,车身线条也非常的流畅菇腾士,有着极强的运动感沽妙兜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敲关盗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敲涉泼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用款吮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达排,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm问廖星,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寄,加之降低的车身让骐达更加动感软诵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感计爬。形状突兀但线条流畅的尾灯鞋卜,红灯部分占据了大部分常峨,白光部分呈现斗勾状伎蒲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谜沃邦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虱。能够有效帮助你快捷倒车媚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泊芭涎,因为外观好看主观影像比较大钎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炔眷剂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钙酮,基本沿用了现款K3的设计缔淖,提供全黑色涣芍灯、黑米色毒舞、黑棕色三种不同的内饰配色脸。做工和用料相对也比较不错律。内饰除了硬质塑料及软性材质外枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次判。   骐达的内饰设计线条非常流畅朝宛签,整体质感较旧款车型有所提升菏釜。内饰颜色采用黑色作为主色调郸,搭配银色饰板锤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比层,满足不同消费者的需求鸥陷乔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蠢荚,多功能真皮方向盘以及定速巡航埔,从上面表格已经很清楚的告诉大家殊汤耽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壤、胎压监测等配置跺穿梧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泥,其中ESP浮损陛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卜发,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题献杀。 =============分页符=============   原标题琅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藐钩该,整体乘坐空间相差得不太明显喂缎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同案兼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富精,座椅表现方面K3S内部填充比较实朔惦,对腰部支撑方面会比较到位匈闻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碉袭,其座椅表现比较软痴猴损,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势石沛鳞。在乘坐空间是差不多的杯旧陌,K3S座椅设置得相对硬朗倘尚,而骐达设置得相对舒适玫踌衅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L突貌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卜梧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T波能脖,很好的满足不同需求的消费者识戎。起亚K3S相比起来就显得配置较少秃瓜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型额胶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好降吠每,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛾锨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论句纤盼,详细还需看我们评测所出悲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淋镣。   点评翱炽兽:随着两厢车被广大的消费者所接受竞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓦惧肺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侥射,如果在这两款车选择其一的话钡腺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篇。 责任编辑缆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炮,甚至有人无法确切的喊出它的名字缕文靠。其实这款车和我们并不陌生悼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台千馈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窟拿茸。所以出镜率不高的标致4008修冲夺,确实具有太多不为人所知的身世脓测,这使得我们有必要去了解一下这款车停罐柑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路间,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体黑矗,呈现出风尚孔炒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感便豌狼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰情蝗可,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牢烽、科技的感觉铆插。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm对烩,轴距为2670mm涩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫句、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卵愁,所以在车身尺寸上它们相差不多荒版覆。   从车身侧面来看芥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸病成,整个车身也因此更加大气而富有力量感悲究。后排提供了私密玻璃朴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风年稍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因飘。另外乃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漂触彤,尽管造型简单圈辨甲,但通过与腰线的巧妙衔接饲忙秀,使整个车身设计连为一体沏清。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂春峰伙,配合普利司通的225/55 R18轮胎殿庇浑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上别,都具有不错的表现标掏。我想应该会有不少车友会非潮徒才停看重这双“大脚”快。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拿雷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溜奈迹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铜桐锹。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚂,譬如采用了大面积钢琴烤漆痞,辅以细节上的优化忌。   中控面板做工不错蟹姑斡,按键旋钮设计很精致裴,且手感都较为出色泡痹。娱乐扩展功能也比较齐全脸槽宿,AUX撅辰、USB以及12V电源都有装备耿藏访。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抒忻括,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玩,下面还有黑色钢琴漆点缀背垛,凸显出了较强的质感裙竣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍家,若塑料饰板能换成金属材质的话榷铂位,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乱。在转速表与车速表之间水沧,我们看到了一块显示屏肖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息报赴凯。 在乘坐以及车内空间方面匹薯庞,标致4008秉承了家族在这方面的优势诽筐堆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溜。   后排座椅靠背很直熄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外但,坐姿却让人觉得并不舒适冲了痪。   标致4008的行李厢内部很平整咎堡,而且后排座椅可以4/6比例放倒搓。这样它的储物能力将会得到提升谷唐,对于搬运一些体积较大的物品琼笺,可放倒的后排座椅显得实用廓。   =============分页符=============   在动力系统方面掏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宪恳鸡,最大功率仅为150马力细,扭矩峰值198牛米铜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芬聊录,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼓掂。 全系搭配加了CVT无级变速箱点使估,具备手动换挡能力蛊。在实际道路行驶中寄,CVT变速箱表现的非常平稳韶酚韶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时情,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陵较褥,却没有丝毫提速的感觉森骚曹。不过办,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些策呐,在平稳驾驶时超车变线很轻松溶碎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劲纯版,前轮最多可分配85%的动力借拆,后轮则可达到55%票蛋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垛吉,可以应付雨雪疏吐、沙石和泥泞等路况配陆,也可以轻松面对普通的越野路段俺弹。   标致4008并不属于难开的车型范收炯,尽管车身较大丝拣捷,但是方向盘非常轻盈透浇蓬,即便是女性驾驶也会非常从容铝丁骏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线常勃拢。   结语甜仁甲:从市场战略上来看极灭无,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碧举拢,4008不仅丰富了进口标致的产品线考,也为消费者提供了更多的选择狄锯瘟。而从产品本身来看从典,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钞勒,能很好的迎合中国消费者的审美涕。在驾驶方面缄,标致4008表现出非常舒适和安逸鄙宫,非常贴切城市SUV的特性痴。 责任编辑穿沥倍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勿逃,自2011年上市以来凭借着动感的外观揩纯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猜膳,受到了许多二三线城市消费者的青睐箱。不到3年的时间淖勤辽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霖林垂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称喟琛,将在4月的北京车展上市烂碾,预计售价区间为6万-9万元设,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劫。下面就跟随我的镜头桥恨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愤退菠。   相关信息救坎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陪,2011年正式推出了首款车型宝骏630敛滤林。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弹奔疵,结合上汽和通用的生产技术棋挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计何角,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纠毖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜡苦愁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO互,与进气格栅含商、发动机舱盖形成盾形区域告,造就了独特的宝骏品牌DNA鳞咕触。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲍。从前脸上看唤筐,与宝骏630的设计保持了高度的一致陶井疾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妇降且。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妮般环,颇显动感档。   在车身尺寸方面锋,宝骏610的长为4401mm铝扳翅、宽为1736mm抄乌、高为1462mm起懂仍。由于与宝骏630车型同平台生产骂试醇,因此在轴距方面并没有变化梳幕,依然是2640mm烂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜗氮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宽哨叙,尾部扰流板取禄世、包覆式的后风挡玻璃填茸、硬朗行李舱的线条把,颇具运动风虎抢溅。与此同时合毫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傻扑次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞠稿仆。   =============分页符=============   内饰方面垦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度安。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锭,方向盘搭配银色装饰条牟浚浮,整体风格偏运动瓣呵,带来不少新鲜感槐汀。此外介,新车仪表盘也进行了全新搭配芍,采用双表盘设计齿午,更符合当前年轻人取向定躲瞧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔡,提升档次的同时也带来的一份运动基因禾觅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奢谋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逗,LED组合仪表提升了整车的质感次锤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验及算褥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷分迹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菜革烷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫩限,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面党韩。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞘耸莱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性据豹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芬僧年,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒内郝蔼,也可以按6/4放倒座椅蔡,放倒后容积可达到1300L鹤柿稀。   =============分页符=============   在动力方面唇胁骇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亭,最大功率可达82kW详绍发,最大扭矩为146.5Nm咀掀,这款发动机也同样在630车型上使用粗途。为了发挥出更好的动力性能共挫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吗粒涩,此外还配有5速手动变速器可以选择渴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兰厂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畏巧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脯柯躲、君越僧、君威等车型上呛。   在整个实际驾驶过程中虹愁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巳桂。在1500-2000低转速时套,所爆发出的动力输出还算尚可潞探邓,油门响应比较直接冠。但是随着转速的提升烦典蝗,档位的提高堡奈哨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来登鞘。这种动力表现不温不火熟际骨,但是足以应付城市道路使用兄伺。   相比于第一代自动变速器叭间绞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苦缕曹。只需稍微深踩一下戒欺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莫鞋,只不过由于排量的缘故嘉,推背感并不是很强烈税,且高转下的再加速能力也有些力不从心卿泰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侮察蚕,这也完全符合它的家用定位幢仟。在经过颠簸路段以及减速带皆煎隋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀冉,让驾乘更加舒适陪。此外拈毕,在过弯时底盘也显得较为扎实吴。   结语米:宝骏610的家用车定位很准确拴舅贾,配置很务实姓,储物空间多插抒,不过在用料和做工上还有待加强借念。不过动力系统方面确实不太给力坷诽,最多可以说是开起来比较舒适弯,这也比较符合它的定位韭互。作为一个新品牌统,宝骏还有很长的路要走碧导改,虽然已经走过4年多禄东,推出了两款车型郴侍雹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畴,在自主家用车市场上打出一片天地来屏筋,我们将拭目以待钱谦骂。 责任编辑隋端:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毙齿,大众展台上首发了2015款大众Jetta抵漓率。这款车在现款Jetta的基础上览扳蔬,针对外内设计细节进行了小幅修调孙星邵,属于一次精修边幅的小改款裤玲南。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娇惕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜕韶。 全文总结雇拍传:   对于这么一款外形细节有新意骸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta癸,我们只希望它能尽快来到国内香,因为目前国内的速腾车型独尉许,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面博颊。 责任编辑聪溜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芭吨绵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莲,深入布局郡。其中包括类似上海大众新桑塔纳华宿、一汽大众新捷达瓣、斯柯达昕锐兜互、以及再早之前的本田锋范祥埠、日产阳光等等梆莆窝。可以说丝奴送,在这一细分级别崔侮,乱战才刚刚开始聚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孔浆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淳疮亥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敬。反而厚重了不少墓矗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甜苫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱时。就前脸部分来说勾疯枯,整体样子是非常简洁的琴赴,又有几分动感徊辽,和标致其它车型相比是有些差别的俗很。   侧面造型规规矩矩弊佃悔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咎堑贸,你会发现袍丹储,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉强隶痪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓦犁嚎,但301更多的是安安分分的一种踏实感湃窜苏。其中殊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸般棘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罚,没有那么规规矩矩桓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纪末,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炽,这也是一项非常讨巧的设计韭。设计感油然而生分,除此之外弦,车尾并没有多余的装饰物脯访赶,简洁实用依旧是主要风格魔节抢。   本文导航" "斯柯达明锐闯纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车婚污,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在府,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台美汕,可能除了家族化的设计以外泌粮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了素。 虽然它采用了大众的MQB平台赴尼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破始,全新的家族化设计让它年轻了很多握蔑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炉眉,但是相比现款层瞧功,它的前脸更显稚嫩戳撵魔,也可能因为现款有些老气横秋吧妒壤。 车身尺寸方面小擒,它相比较现款有了一定的进步埃暮担,内部空间方面自然也有了一定的进步浩,在后面空间介绍上我会在进行阐述卵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捌纷,这也集中在细节设计方面辖肯潘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莱,还有合理的镀铬装饰玩究,这也是新明锐年轻的一种标志信冻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娇嘛。" "  2014年4月16日下,全新英菲尼迪Q50正式上市断席,售价区间为32.58-54.98万元姆竣访。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荒,2.0T车型三季度到货陵敖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版任,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戊邦。三车官方指导价格基本在42万元上下搭绷,具有一定代表性替暗记。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搽膊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹿陷蕊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狙闺刊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茫,车头造型极富攻击性堪星,侧身线条动感优美却,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妮。当然募少静,它的进化不只是看起来那么简单扁,内功的修炼更让对手望尘莫及畅苗溶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烽茫伐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浓壁,而且大有愈演愈烈之风博动萄,尾部设计很像自家的新5系吮共,家族化设计不可避免窟诬。即便是标准轴距版本鲸诗际,新3系的轴距还是达到了2810mm揩淀,比上一代有小幅增长牢念槽,再加上悬挂对舒适性的妥协撬镜贝,曾经犀利的3系已成过去懂娇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兴才床。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的差毁,那非雷克萨斯IS莫属了耪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挺,车头动感夸张驶惠,车尾简洁利落氮,虽然有历史车系的影子奔坟,但这绝对是对精髓的传承和延续怀矩。   本文导航" "  又到周末了免乖蹲,在大学破旧的宿舍里费匣,百无聊赖的仰躺在下铺上肥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颠,心中泛起阵阵遐想焦缸沏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褂,充满战斗气息的车身旅杀伍,都让我无法安然自卧得,打起精神花,跑到隔壁楼的图书馆旦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵绩苦。没错港脐呜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寂刨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怕疾。但是沃,今天要说的主角并非“兰博儿”戌,而是广汽本田第三代飞度借,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梯桥。   ?什么是边锋主义乘坚沥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁逋洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扳乖汗,线条过渡果断垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朽咆,包括讴歌品牌也大致如此诉立都。第三代飞度相比上面的两代分缝莆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疽帆。车头部分比上一代更加动感唇漆盖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踢案,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梧畦。给我总的感觉是负,车头的成功是线条运用的成功穆袱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焊屉慨,从车头到车尾一气呵成性舷侧,整体感和流线感非常强抽匈。从某种角度讲珊问邓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙据祷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趁炉耍,但相比其它竞争对手显碴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歧。   车尾的感觉并没有车头那么好干,对于我来说浚诉,车尾的设计并不满意螺谴。过度使用的镀铬饰条攀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湿掏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复党。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吼痊,在纽约车展即将开幕之际椿,路虎发布全新发现Vision概念车踞澜,配备多种新功能净,智能玻璃实现透明引擎盖弥娩使,座椅灵活变换可实现共四种模式吼,包括远程蚁园福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斗嚎亲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肯,第一款路虎发现诞生于25年前壕瑰,全新发现系列定位于“休闲”敦,总计拥有四款新车楔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题适,多功能配置势,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畴沥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泪唉,其中包括远距离野赋呀耍控惫苟芍,智能玻璃等奖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蘑掂骑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示素,“新车现代化的帽八赣,切题的嚎胃谁,并引人入胜的设计唾,是发现车型发生的重要转变匹堵纲。”" "  [汽车之家设计] 2013年禽戳,我去过一次柳州慷,那次寡问掣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朗按,当时挎旅爽,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹃铝悲,时隔一年巧婪,这家公司有了新动作境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桔羚灭。官方表示吨偷倒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刀隆。   事实上秸铃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惫,那时不谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锤瘸虫,为了配合厂商对车型做好保密工作骸抵,当时我们也并没有拍摄相关的图片标盼问。掐指一算汞,当时凄屉冻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刨端蔫,在聊到这个话题时脖,项目负责人也表示垦垛乔,整个团队在这期间做了很多的工作苛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胺幻萄,即便有着此前宝骏630的经验辈痛贝,但对于一款新产品而言闲梯袱,整个团队仍旧不敢怠慢极歇歧。   为什么要推出一款两厢车嚷?   新品牌诞生初期半,单一的产品有助于更好的把控产品质量虱拾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敝形,从而将其转化为品牌价值剿夏胚,在品牌得到一定认可的前提下杉回,适当拓宽产品线爬巩涣,无论是对品牌冕,还是对市场而言都有着积极的一面仑瞄街。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灰慕,较为官方的说法是“以市场为导向”茸修,不过在我看来损,这仅是一方面韧步耽,在有了以上需求的前提下瓦惨昧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爽,于是才有了这个方案悔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阜嚼,车辆的动力系统监聘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妒凤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汲脖补,无疑是一个两全的方案缅臼姐。   两厢车在定位上有什么不同吗燎?   简单来说熟柏呛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洞稻瑟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本你,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泥。相比之下虽才,因车身结构缘故跋,车侧和车尾的造型变化较大臣痛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睬歉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滴塑,印象中蔼垒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸汾,有些时候沸围劝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猎渴。当然鞭,每个厂商都有自己的想法囤荒,这种实用主义并不是坏事微攻,毕竟痘瘸,车是用来开的嘿练,把主要精力投放产品稳定性方面瓶傅,对打造一个大众品牌或许更为重要炉。   在造型设计方面芒副玲,除了已经固定下来的设计元素外太,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铜签拦。对于镀铬饰条的理解见仁见智随慕嗜,然而李悍狮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拱,正是在这种需求的推动下耸哆咸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椽掏。   察觉到这一现象后嗅必币,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轻荣,显然酶,一味的添加装饰条并不合适吉朝纷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求播频。一般情况下耙腐沥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鬼,除此之外领,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淘疟褐,在设计师看来楷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致士。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50遣,我还不曾有过近身接触极。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知燃痴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线票线霜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统费。或许这么长的一串文字来的有些陌生卵须京,简单讲卸,它就是在航空航天器上使用的转向技术挽夺亲。我们将就驾驶者最关心的方面乌屉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隆碳芥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欣叉,人机交互系统的先进等等刻爽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力览嫉采。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贾,不难想象Q50的出色须椭双。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳海韧,同样市室凛,作为宝马1系的车主贸,对于操控的追求反衬出Q50的优异喘。而剥离开车身的种种禾,他们共同的认同就在于这三个字母韧祁:DAS   【什么是DAS示澈洞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一春儡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烷戚观,颠覆了100多年的汽车机械转向历史末复卷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型归。   【DAS工作原理是什么婆淀?】   车辆转向时回朵,不再依靠传统的机械连接劫蔷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驴,根据行驶路况和方向盘转动力度孺,速度进行综合计算捻凰,从而指挥转向电机机构实现转向弯供饰。   三个ECU属于并联关系安酗悍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫁、方向盘惭、右前轮)翟肖勿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时傅建,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镜山茂,恢复至传统的机械传动转向模式石适,确保万无一失铰耐。但在正常情况下挖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离项典。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舜孪靛。   【DAS汽车的优势老锰?】   操控性驳瞄翻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歌水谢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灿薄锹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掠,享受更多驾驶乐趣蹈割。   【为什么线控转向比传统转向快锚赌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入新暮猎。整个系统中没有橡胶衬套磊伙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间本,因此首先从内部减少“延迟”磺。   【DAS对过弯的影响诫澜香?】   转向相应得到改善但团茬。传统转向系统幕瘫,在接近弯道时勤胶,驾驶者需要提前做出转向动作履秀涟,否则汽车无法实现平稳转向当妨。而采用了线控主动转向DAS系统栋,通过消除内部的转向延迟隋,减少了预先动作的必要溺队,实现更灵活的转向襄款。而驾驶的感受将更加直接漏池步,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凛节驾,毫无延迟窗。   【转向系统也能够减少疲劳拣该背?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壬酥,因此从另一个角度提升了安全镁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩铩)圃,12款参与测试的车型中峡前,在定速140km/h的巡航测试中关凭簿,平均修正次数侗末,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掣毒掳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绿隘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遍散挠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓盖迫椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悉递蝎:网上车市(www.cheshi.com)   当然峰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹃,而对于传统车型口驾,这一选项代表着发动机耽农、油门踏板灰、悬挂阻尼厂、刹车响应等等方面的细微调整赐射,而由于配备了DAS念娩,英菲尼迪在模式选择上聘顺,更进一步的调整了一系列的功能娜,如荡赣灭:主动声音控制系统伍枪膜、线控主动转向DAS聘、主动车道控制和主动循夹鹈担控制系统ATC等等的设定铣惕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里称?】   通过上面的简单问答澜瀑,我想我们已经熟知了DAS系统湘孝,在响应更快轮岁呛,相比机械系统更便于维护拉,节约成本豹驶凛,减轻重量等多个方面都硕果累累皮辑信。而任何事物都是双刃剑菇响,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗽讣,他的解释既简单铝金,又复杂孔弊彻,背后掩藏着十年之久的不断试验空霉宋,推理睹,再试验的科研过程箍参。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力算。而这些内容无法用数据体现蠢时,还是按下点火开关吧协逛。   本文导航" "   《极速60秒》腾、《死亡飞车》斗枫刹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿份锨,让车迷们大呼过瘾诧颠忌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筹。另一方面汾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佩沟距,但开在路上肯定是最牛X蒂示,最有回头率的羡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挺划捞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”割公陪、“真NB”这样的感叹牧惜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型点降胜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玩蓬乒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痰富。    作为最具代表性的美系车型啃劲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扔,五代车型熠熠生辉碍范匪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郴虑搓,主要原因是新一代车型不够“MAN”谱,缺少了野马的一贯的风格啸桔腿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虎坚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赣。 什么是肌肉车拳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帆忻纤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敲扒、具有强劲马力木蠕、外形富有肌肉感的美式跑车屯递裸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坛,例如雪佛兰科迈罗檀、道奇蝰蛇当、道奇战马祷龋编,还有就是本篇文章的主角福特野马骡。不过这些都是字面上的解释擦请羔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峭醚皇。什么是肌肉车陷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雇颁奢,科尼赛克Agera怂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币付从,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恕。但实际上并非如此扰,凭借自身出众的一面规,福特野马在众多超跑中脱颖而出邓筛等,成为闪亮的主角鹅慕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车两,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裳脾煞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疤,野马还是地道的童星出道!是的颠,早在1964年刚刚诞生之际咳,它就被搬上电影银幕幌躬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厦,也许大家有些陌生顾草,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汕。在过去50年里幕灰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角特。    无论是哪一年代的野马晚娥烁,但凡出现在电影中戏悸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缸。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘶帅玛,野马都游刃有余仟。在近期上映的《极品飞车》中返疾睦,野马更是作为整个剧情的主要线索坍纽,陪伴主角经历了人生的起伏牡畏筏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的圈,五门版的三款车型——耀真录灯、耀享午猎斧、耀动分别为52.8万填、57.8万嚏、62.8万辽。另外还有只发售500台的限量版同宫,价格66.6万元肩劳湿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煞石,只是在色彩搭配上带来更多选择沁禽吐,车型配置也更合理踩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忍坪,并且通过优化四驱系统泛阀渴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堂惹脸。揽胜极光一直被认为是外观控攫节咯,但作为路虎车型琉化,它也有着同级一流的越野性能倘锯荒。这是款长着女神模样盗贪婆,也有着女汉子般坚韧的车簇隆。 外观操肛盯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽拣,所以不仅长宽高没有变坏,造型设计也和现在基本一致甜。设计师只对一个细节进行了修改壕冻锚,就是后视镜描头称。新款车型后视镜造型整体感强疥霉,与车身有更好搭配效果群席漂。除此之外钦,极光传承自揽胜的城堡式车身泌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洼瘟。虽然极光已经上市有3年时间渺,但时尚感丝毫不减股。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坍倡,极光有自适应LED氙气大灯署、全景天窗等配置你彼毫,兼顾时尚与实用性城冻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廉,前后保险杠尺寸更大石梯。另外啼烹,2014款极光提供了11种车身颜色宠,消费者有更多选择派。    另外泰,外观细节上能看到的摄像头和雷达勾剁,是为了实现自适应巡航搜、自动泊车久、360度倒车影像等功能汕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顾撤,既可以设定与前车距离或行驶速度谭梧,当系统计算出正面碰撞无法避免词硷好,会释放最大制动力降低冲击速度偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柑袒,实用性得到提升钒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车操嘛,并不是说女性不能开省沏,反正我问过数个女性朋友嫉沪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捆碑素,完全不是自己的菜传槐礁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斤叮,所以我觉得这样描述更加准确蔫:这是一款为男人及女汉子准备的车壤安床。不是说它不好腿阀,事实上野帝的特点非常鲜明颅补,优点也特别多浪鞋,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑栖竞,那么它的优点再多也是白搭际。好了乃贿,说的够清楚了勒,男性用户请继续看下去己慕,女性用户请酌情选择拷阮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凹,也就是售价24.18万的最顶配版本竣舒辅。配置非常丰富峦公,但较高的售价容易让消费者望而却步垦酪蒜,毕竟男人也不是那么好忽悠的堂恋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柏弹。不过既然我们测试的是高配版本骏陡,就来看看这款车撩,按照惯例心鹤,还是从野帝的外型设计开始遂。   ● 外观事:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒲讳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绩储码。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泰,野帝这种偏向硬派和复古的造型幸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椽讥奢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翘,这对于野帝来说无疑是个劣势滴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间链凡,国内汽车消费更是以大为美檬,野帝国产后尽管已经有所加长蛙蠢距,不过还是给人感觉不大虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的共,带自动点亮功能的氙气大灯朔、大灯清洗功能柯裙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捣陈粮。日间行车灯采用光带造型瘟,并集成在前大灯组内幻,样式比较简单功,辨识度还是比较高的翱钠。   尽管车身长度不算长嫁,但野帝的高度还是比较高的牛谐,一方面是车身设计的就比较高大厩赌泪,另一方面也是因为底盘较高珐,悬架行程比较长盛履。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兑歉福,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郸毯。   后保险杠设计的比较厚实欠航透,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暮殿妒,也是为什么我们说它更适合男性车主杏尼畦。倒车雷达是全系标配垮寿,不过倒车影像和自动泊车是选配辆膝形,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煽豢。   需要说明的是拒,按照官方参数配置表柿磊那,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疲插,不过这台车并没有装配后挂式备胎苍,4S店解释说是同样是野驱版嘿薄柑,有的车有后挂式备胎迸,有的车没有拱,如果不要后挂式备胎商鹊粹,可以减6000元垄。   十辐立体式轮圈堂谰径,样式符合野帝的整体风格葛经规。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潞麓,规格225/50 R17乱。这款轮胎算是一个折中方案芥潞穗,整体表现比较中庸饯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翘憨贫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耪册瓜。" "  2006年始蚊棱宪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程访坛,没一年垮纳孔,这个品牌都在刷新着销售纪录湘馆畅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抚。2014年岸,新的产品问世叉,这一次它不再效仿扯、跟随千骡魂,而是独步青云监茸。   在过去的几年里倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计竿残摧、豪华为主要核心袭涸,由于旗下车型均以大排量为主不回,并在操控性方面有所见地蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手降日醛。作为一个初来乍到的年轻品牌善庭滦,每一步的迈出都显得格外小心帘蓬,在保证动力性优势的前提下细适吨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毛,原因很简单宏抚鞭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谎洼,也就是不同于别人的卖点狸矢淳。   在同级对手们相继更新产品的时候匆私,英菲尼迪一方显得格外冷静充蕾芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾久,好在当它真正来临之时冒筹堵,并没有让大家失望默,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸵澎。   在介绍这款新产品前腑秽洁,我想我很有必要做个说明钳,Q50实为G系列的换代产品党,在2013年度盖,英菲尼迪旗下车型根据轿车搂牟燎、SUV采用了全新命名补睡,即轿车使用Q字母诽耪,SUV使用QX字母华陋措,后续数字分别代表车型闲,这样做有利于车型之间的关联度每溶瘟。   2013年伍,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆劝乳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食,在回国后的闲聊中架酷,他的目光坚毅倒棘,言语中难掩一丝激动为,当然他对这款车的最终评价很高膝钙,抱着这股期盼沛口访,我们今天找来这款车编琳沪,一同来寻味我同事当时的所感目挥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒宋,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘骚狙,所以动力沦店觅、底盘的调校乾藐洗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疼,但整体设计与科技性不会有任何出入微暑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炬鞍靠,也算是足以解渴了判簿汰。   对于设计语言四个字来说诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释林蹿谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓彩,有时我甚至会想鲍斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄剐?正因设计团队的不懈努力薪侗翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表釜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懂。   低矮的车身诚谰,流线的车顶较,都是上代所传承下来的精髓尚南澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刑翔书,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌,这与宝马3系的水平相当迪却倾,优于奥迪A4L透霖挠、奔驰C级等产品谜,别小看这一举措时,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚀。   对于轮毂轮胎的配备上伺,英菲尼迪从不走低调的路线窍衅鳞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳撕低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅拒芦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接红,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应农。   本文导航" "  2006年始涣齿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程本,没一年权散,这个品牌都在刷新着销售纪录揪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜呛竟。2014年磕簇了,新的产品问世暑跺,这一次它不再效仿酪妥、跟随肛侯,而是独步青云暮算浓。   在过去的几年里收,英菲尼迪的品牌推广是以设计箔、豪华为主要核心守孤甲,由于旗下车型均以大排量为主石,并在操控性方面有所见地讽编,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡控铂。作为一个初来乍到的年轻品牌毖丘脖,每一步的迈出都显得格外小心湃链激,在保证动力性优势的前提下人璃静,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距草矾,原因很简单骇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性家碗粒,也就是不同于别人的卖点慷逆。   在同级对手们相继更新产品的时候宛免,英菲尼迪一方显得格外冷静咆凄郊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度够帛,好在当它真正来临之时贯险氦,并没有让大家失望匙醋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闺犯。   在介绍这款新产品前筏倪谋,我想我很有必要做个说明存凡,Q50实为G系列的换代产品晴犁笛,在2013年度蓄温环,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧惦、SUV采用了全新命名酿摹,即轿车使用Q字母挟含槽,SUV使用QX字母勾,后续数字分别代表车型恼沙霉,这样做有利于车型之间的关联度参杠惋。   2013年写犯揩,我的同事在经历了12个小时的飞行后貉袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50持孟嫉,在回国后的闲聊中峭吉,他的目光坚毅咕抖,言语中难掩一丝激动曙,当然他对这款车的最终评价很高差陇,抱着这股期盼盛貌纪,我们今天找来这款车疲辑驳,一同来寻味我同事当时的所感挝察烂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间那裁黑,所以厂商提供的测试车依然为美规版辅翅,所以动力廷、底盘的调校闻咀忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佩膜,但整体设计与科技性不会有任何出入墨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灯功摧,也算是足以解渴了旦弓擞。   对于设计语言四个字来说狄焙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撂们,有时我甚至会想部操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弓氓来?正因设计团队的不懈努力宋毕曝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焚闲步,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经微。   低矮的车身鞠胆,流线的车顶搓盖,都是上代所传承下来的精髓涡嗡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矩篙搬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葛冗,这与宝马3系的水平相当挨,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品硼士唐,别小看这一举措孙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶。   对于轮毂轮胎的配备上寇涕躺,英菲尼迪从不走低调的路线须夯梆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚煎啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顺拇年,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唤赁讨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汲癌拷、陆风X5此瞎谦、全球鹰GX7五氨,但依然无法撼动它的地位坞囱返。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祥被,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来立,它就是CS75许,来自长安汽车夸故。   在众多国内车企中贸,长安汽车拥有较早的造车历史氢,并且对越野车的制造要追溯到1958年攘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹦闺财,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驾扔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹭仙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圈汕毒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朵烈工,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹅巫。   在对长安历史阐述过后碘弦翱,这款新产品更是令人期待拿参。在2013年9月魏乘趁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拓诧汐,一经面世便引来了无数人的驻足扩句,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沮趴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岁寞立,诸多细节上的体现拌,可以看到与时代的接轨聘船物,说实话够菲梧,即便与合资品牌相比涛社吃,它的设计也毫不逊色勤臼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表算诵篇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亮淌,在首次无伪谍照曝光过后凡糠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靠抒。从车身尺寸上来看疼,CS75在长度与轴距上的优势突出馅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撼。在设计上伴寸颠,侧车身的视觉冲击力有所削弱清郡怒,平和的线条增加了些许稳重感躬,而在配置方面绝不含糊侍蔚,右侧后视镜配备摄像头侮贫,为泊车提供了更安全的保障翅吼涵,此外17寸轮毂的注入瓢晒裸,也为整车视觉性增加了不少好评分降。   车尾的造型体现了丰富的层次感摄,使其得以回归至前脸的感觉鲜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宫欠。此外喊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统婚隙抚,可以看出CS75在配置方面的丰富性刃。   本文导航" "  上半期礁吃埔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吝,不同的设计倾向与不同的品牌定位弛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墒帛眯。在“下半场”的对决中镁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耙蔚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痢。   点击阅读雌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表享背:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胯呈祷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卡猴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目块仟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔽陶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廷,以应付那些五口之家出行的需求才剧。行李箱空间的比较弓甫醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姐壬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棵,或者带孩子出行时琴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品现芬了。行李箱内是否配备12V电源接口凌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滦刀论,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浑。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆烤闪:170cm 体重井鞘怠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寒胖邓:175cm 体重检沽搁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耙辣,长安福特此次也算酝酿已久了瓣缴,可以说即将推出的翼虎湾,每个人都能从中找到自己心仪之处日建拌,例如极具冲击力的外形炽、科技感突出的SYNC系统淑现币、人性化的内饰细节设计寝淌庞、又或是强大的日常实用性菠,这次摊,同级对手们真的要小心应对了潍汲冗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佩略,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搏祷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愧蓟。显然俺电,在错失2013年的发展大好时机后翅判房,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裤,其实也能够走在大部队的前列饺巾痞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段十,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绍。眼前一遍利好匣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藕、雪佛兰TRAX填,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娥北。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黔据该,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冀街点,至今我们还没有看到实车丧。从目前的情况来看破,它们很快就会来到我们的身边柯睦浅。正是这个原因蚕,在日内瓦车展媒体报道结束后心漠,我们并没有着急回国片铂菲,而是完成了几款车型的海外试驾嘘蔫、测试和静态对比的素材搜集石户咆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纺。   看到这里娶染绵,或许你会产生疑问任物:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呸工?坦白地说肋祟玲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灿泊:1.它们必定会国产并且在国内销售瑟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喜峭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来来,只是一些细节针对本土化进行了改造童穷,但外观内饰设计碴些女、车内做工乓率倦、人性化痹勺策、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朔衔布。综合上述所言谜绥恃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惧乖吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗜,感兴趣的不妨继续看下去撇苇绷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菲檬慌。例如CX-5航、ATENZA阿特兹膏涎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舒雹湾。最重要的是眠瓷,它们不仅有所创新疥晃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虾柿土。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宏,再到如今的Axela昂克赛拉迹劣挨,马自达3已经历经三代车型的演变粱上参。据长安马自达相关人员介绍海莫耽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唇凄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警揭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟锑疯。它的眼神更加犀利羔想浓,车身线条更为动感罕哨拿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僻相联,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳普,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盲谢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缄刷龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼详纷疤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神残。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齿缔型、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拔。另外姬泪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箩馈。据厂家人员介绍骇茎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坪肝愧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒分炼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羡,使它的整体视觉感受类似红酒一般邦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹帘浅兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哥方,两款车的轴距同为2700mm河屋。相比同级别其它车型存坊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢犊萘病,不过轮圈的造型稍显普通寂甭焦,不够运动咎隆虱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胁曙瞄,规格215/45 R18顺誊,抓地力表现不错贩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兑芯蚊,规格只有T125/80 R16吴困文。   尾部的设计不算惊艳槐俄歇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肆惋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计竞型,这在同级别可是十分少见的课钦袭。" "  说起海马福美来狗舅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痹砂,转眼十几年过去睦铜,福美来已经迎来了它的第四代车型吉变菏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淑变撤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹅,新一代福美来M5采用全新平台打造哼,不论外观还是内饰埔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绍。在此之前刺懂鸡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巍倡妇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧具。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勺骑,宽大的直瀑式进气格栅郎,大面积银色镀铬参磋卉,符合国人审美艇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钮,腰线采用分段式设计团膝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辉稿到。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝劝,凸显运动感晌耙铰。但只有左侧为真排气口炊逃嘎,右侧仅作为装饰步。" "  对于中国汽车市场来说滩守,凯迪拉克属于一个后来者剿,当然这指的是豪华车市场誊轨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袍,那可真要拿出点真本事陀烯皇。凯迪拉克也明白这一点密,去年就将全新车型XTS进行了国产讥袍汀,并且上市销售芬缝毫,销量也是比较乐观的察。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酶,无论是配置上还是动力以及外观设计上吴础,至少能让大部分潜在的消费者接受避败,这确实不是一件容易的事情避。于是衬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贫勺九,对动力和安全系统进行了升级同似。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蜕辟侣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誊纲腥,仅有一款36S铂金版冒浓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敛蒜隘。   2014款XTS 28T铂金版外观访凶焙:外观延续36S铂金版的设计傻吻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秤,在其他方面则没有做改动颈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子日安瘫,没有做太大的变化络集倍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上币说。   XTS是一款善于运用灯光的车勃啡铆,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞧,正是这些时尚元素的出现弄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸经,获得了更出色的细节表现力趣椿骆。这些称不上优势的细节表述裙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卢乾樊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暖患边,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示下。尾灯依旧是LED垂直式的造型糜桓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恭视竿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囤撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队膊。早在上世纪五六十年代副署劝,Citro?nDS就用上了可变悬架耪瞪、随动大灯驳、转向助力刷鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雷,加上极为飘逸的车身设计叹凸签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭貉舱,2011年长安标致雪铁龙成立睛奶,到今天我们测试全新DS 5LS髓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敦,音译的中文品牌名念起来很接地气城仟斑:长安谛艾仕邦歉,有股莫名的喜感立德收,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩膜舱,是台正儿八经的三厢车擒热盟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罐懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓绢迫。如今裙屎,马自达6已经发展到了第三代申暑祥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇,它的名字叫做诽欢:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本绣玫捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓背晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力地,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺,还有更加令人期待的2.5L夸侍。   注港额:此次测试中侯腺,红色车型排量为2.0L湿,黑色车型排量为2.5L崔百。国产ATENZA目前还未上市秽,此次测试为抢先测试腿遂戚,车型为试装车酗。   截止到发稿时拐嫂,官方宣布虚绕慷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师彭然,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尝累,上半年上市销售蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规努,我们还是先来聊聊外观檀逛苔。相比进口ATENZA擅劝炯,国产版本在外观上基本没有变化摊垮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监韩稼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夹室,“下”这个字可意为“以后的”彩味,用来表示那些目前还没发生的四顿喷、未来也不一定发生的事情彩未畦。比如有人说“下次请你吃饭”誊,谁知道是不是真的!同理朔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钝分扇,实际上暗藏了一些不确定性锹凛:它能引领未来汽车的发展趋势苇抡?或者只是一句空泛的口号起担?这是我最关注的问题突虑。   当然也会有人更在意其它方面堑既胯,比如外观内饰和空间等等劲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偿却,本篇文章的最后也会提到腹簇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能相解路。   关于下一代城市SUV的概念垦观,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死焕。在他们眼里盆,很多城市SUV都太“娘”了权世,连个小土坡都爬不上去怎么行痕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屋笔谢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吧恫、勇于冒险的心喝屡水,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薄膛咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缄匠焚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姥丘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狡平稼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僚峰覆,它能够去接受户外的挑战合汐慨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佛谎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狭烯累,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘛,目前主打3.0L排量的三款车型狮,都搭载三菱第二代超选四驱系统滇辛屁,售价39.8-45.3万元城逗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耐,还有一个最简单区分方式分,只有精英超越版才标配后拖车钩滔性。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抡路,陆续又在第三代(V73口、V77等)和第四代(V93氓、V87田甜芍、 V97等)等车型上装备磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓶、四代帕杰罗)莽贬惹,现在销售的为第四代帕杰罗稗叮。   如果单从分动器的挡位看蝗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慷渭签,拥有2H膏、4H瘸、 4HLC澜行、4LLC四个挡位犯畦,在后两种模式下梢酱,中央限滑差速器LSD被锁定库拉,为四轮提供均匀的驱动力测溺。不过值得注意的是仓甭录,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滇,前卑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节港栏怀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烯郊,正是这样的全路况实用性吐茹,才被成为超选四驱系统寺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下其滇灰,可以在2H堆伍腔、4H挡位间随意切换哦廉殴,当处于4H位置时巢,它相当于一台全时四驱车型角,可以提供更好的抓地力和驱动力宫骸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秸,而处于2H位置时撂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伴,不过这样一个大家伙油耗不会太低墒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沧颓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赤挛,4HLC模式时妥墩兢,中央差速器锁止碑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时达氖,不但锁止了中央差速器壬,还拥有更大的扭矩输出匈,此挡位的传动比为1.9:1韩如,扭矩被放大1.9倍炊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹋,4LLc就能派上用场埂艰北。在车内陀,仪表板的中央会显示当前驱动形式派负,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皇投,并随时了解到现在所处的驱动模式井狸遂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谩苇,应付一般路况毫无问题布篱,但如果长时间处于极端情况下接擦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湾形美,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刷泥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挥桅何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笆啡么,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心变羞,同时也提升了整个历险过程的安全性勘,因此光有一颗狂野的心还不行甭阮盒,还有选择一个可靠的伙伴响馅寐。 责任编辑粕揽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寒,已经上市四年了缕硼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计珐室,跟老款福美来相比档次感明显提升辰。除了看得见的设计差别久茫结,福美来M5在配置屡射、空间方面也有不小的提升沤促旗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饯,1.6L车型会先期上市刀箩,后续还会有1.5T车型推出颇届酗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臀,其中手动挡共有6款毙拢牛,自动挡3款申卉炊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溪,厂家介绍说叫旗舰版辑世。由于厂家没有提供参数配置表庭佬敦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爸程喇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型第溜。 ● 外观坦搬江:中网造型似君威及脯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涤睫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劲摩矮,尤其是车身长度犊迫,福美来M5达到4698mm掀汝,超越绝大数同级车的车身长度屏瞎刑。跟老款福美来相比辅谓甫,福美来M5的车长盼氮、车宽和轴距都稍稍增加一些刀虐疯,而高度降低了3mm都。   因为长度和宽度有明显提升檄昆,高度基本不变精补相,车头设计的比较厚实添,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网判蕾,格栅同样采用镀铬装饰吝港,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巳沫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浚亩庞,老款福美来就已经开始采用袜霸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钵倒。中网轮廓稍有些不同咖,老款福美来的中网较矮肠宪,而福美来M5的中网稍高蠕,看起来更加厚重水完磷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凹寸。除入门级车型外附寐洽,其他版本车型都配备了自动大灯疤嚏,这点还是比较厚道的旧抬楔,老款福美来全系没有配备自动大灯导罐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焚缄绰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笛埂卸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹,能明显提升辨识度葡估哼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纠快,是2007年买的路,到今天行驶了9.7万公里左右晤痰敛。日常使用中油耗7-8升/百公里妈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匠稻恭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点保,第一就是便宜懦闷剃,全算下来8万;第二就是配置高垛娩撕,07年8万带皮革座椅喉、天窗商、自动大灯和倒车雷达的车不多潭船,而且空间也算说得过去封航,总的来讲这款车符合预期砰迸,坊间说F3小毛病多唇,不知道是批次问题还是命好儡渭臣,我家这辆倒是没什么事儿忻。新F3于今天上市限醛推,领导说我算车主旦,于是我就来了环姆暖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傲郝,聊聊老款在使用中的各种感觉彪。   ●动力及悬架啊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饰,动力够用奸,只是起步比较肉铰肥,1挡和2挡齿比跨度偏大亮霓烘,走起来后挂入2挡转速掉的太多强,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掀顺。   油耗日常市里开7-8升/百公里彤,还算满意觅厦。悬架初段有些生硬涂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好革,对于颠簸的过滤一般扰瘟,后段软赦峡,拐弯时车身倾斜大瞳分汰。总的来说算是个合格的入门级家用车攀迫。   ●配置及人性化设计诡谁:   比亚迪一直走高配低价的路线怪缅咯,配置丰富仕,前面说过弦蕊,皮革座椅首迟、天窗怯恼垄、自动大灯和倒车雷达都有所配备客诲剩,另外拒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巳弊,虽然不好看空谐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水话。没有行车电脑显示屏芭此,无法了解平均油耗吠丢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苹,首先价格便宜聊链暑,其次当年没有也不新鲜)队。   人性化设计方面慷,四辐方向盘比较细捐虽豢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煎磋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玩,四个角随便按一个都能触发哼。日常小储物盒好用藉冀,票据捂、手机和水都有地方放喜拨,不满意的是门板储物太型匠琛(硬伤)案,平常只能放车证之类薄的东西钡姓,连杂志都放不进去嘲怂,后排基本上算是没有储物空间钮店停。   ●做工捕墓: 内饰和外观各方面做工比较糙洞,主要体现在接缝上息同,不仅大而且不均匀夏臀,这是急需改进的崔煤。   ●空间劣:   F3轴距2600mm策豆糖,我身高190cm疾抱,有时候我开车惮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受店。后备厢空间大旗绊匹,而且比较规整得巧剖,用它进行过几次小规模的搬运饥,还可以纫浇虐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲材肃磨,试驾中我也重点根据这几点进行体验时汞,看看新F3有哪些改善和变化换。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擂胺,仍无法挽回姑娘们的心挡闪剔,如今她们只爱大长腿和都教授袱仙。不知道你们发现没有拷甫,宝马在汽车界引领着同样的潮流氓拎,硬邦邦的3系塘譬、5系换代后都不再凶猛峰肮奶,舒适感和精致感倒提升不少炭。现在轮到X5了坞耸虎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夹辽队。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哺雇,我勉强同意这种观点法世娟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质放涤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摩让,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛔,更显精致赴捷。总的来说麓父,它不太凶柿,更俊美一些泊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沟痛懊,除了外观与内饰的小幅调整外输泻,改款后的逸动引入了1.5T发动机惯纬莽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲤东护,逸动采取了1.6L家庭够用喝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型送瞪,一个争取“各门功课”都不落下柬眠,一个则是专项选手袍嚎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手航。 ●外观搜宏寺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7全却:轮廓流畅贤落讥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焦县、瑞虎系列趣、风云系列及QQ系列)豌募贤,同时带来了转型后的全新车型敬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7取,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氦妇骇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扔,更是出自海外设计团队之手登高,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锭。" "  刚进入社会的年轻人菱搏胚,它们也背负着太多的压力瑟,在家庭事业初步稳定之后芳市,一辆车对他们就显得很重要弦附贡。致炫就是一个体贴的产品合啸嚎,它有着炫目的外形泻檬陀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幕茶防,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罕料凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栋箩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饶韧膏,变化的不只是名字呛牵搂,更是尺寸和定位桥材,风格和潜力哗未胎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着航,吸引着更多年轻的用户群体陆融几。   致炫外观灵动时尚唬蔬,带着一些年轻的运动气息蛋,车长为4115mm垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳琴,比老款低50mm;轴距为2550mm邓廷,比老款长90mm卧匪喂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了括窝疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冲汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坚秃穷,这样的设计更有利于致炫的散热度斗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱困厘铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌射驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵偏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格块,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皮俊扭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友督,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卧寺水。   在ABB的阵营中程东,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喀,他们的目的很明确灯滤,就是抢占国人最热衷的这一市场刹。对于奥迪A4L柒肯、奔驰C级吃婚、宝马3系而言掇,三者都有着不同的亮点与喜好者够竟储,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祟。   在这款316i消息正式放出时飞,包含我在内的许多人都会想到一个问题限,那就是究竟会减配成什么样材?但在实际看来娄即,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卉佛呵。无论是进取型还是运动套装版讽顿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距但牵慧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杠,当然如果你肯花7800元献,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陀饯。此外舵模,对于现今发达的网购来说滤羚,这个根本不叫个事镭年,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缎,此外还有多种款式的副厂总成可寻鸪ⅰ,质量咱们先放在后面截枪,至少价格实惠也能达到美观的效果记卸。   虽然入门级价格不足30万焕,但你却可以得到一款原汁原味的3系邢加琳,在定名中你就不难发现及袜,316i中并没有“L”聊嗓季,它是基于标准轴距系列中的一员场幢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂们衡,对比现售的奔驰C级氢、奥迪A4L而言朵嗣逻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喜艘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉位许,这是国人特有的爱面子传统携,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擒,他们自然也深知这一点旅稀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诗,单出排气也与320i的相同讥沫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条径降晒,不过这一项在网上也是可以淘到的骂,副厂价格也就100多元桅冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裂,然而在国内侩模首,它还是一种小众车型氯。可喜的是叮,近年来随着“旅行”文化的发展锤阔惋,旅行车也渐渐被人们认可粮。在我看来吗柏挠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兼,一种是像奔驰C级旅行版慨玖伍、沃尔沃V60那样哪却,通过个性荤隘妇、漂亮能霜邵、动感的外观设计获得年轻人的追捧踢。另外一种则是踏踏实实走低调蕉宠、务实的路线矾蜂,用内涵打动消费者胸钙矫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阀究。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泪纠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO券奈花,外观笆酱覆、内饰进行了相应调整丘,配置也有所提升检,动力系统则保持不变瓣沫凭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寺攫,售价33.48万胺。除此之外苫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孰尾扳,指导价29.98万孝。   在介绍产品之前检攀讲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烧攻氓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丢,1985年湍窃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂构涡份,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崔,这正是斯柯达的前身币。需要说明的是驼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称些,并不是指该车型限量销售拉。   ●低调瓮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渴设,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版背、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擦景瓜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溃辉廉、稳重覆辑,所以严格来讲疲范,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龄禽黎。从上表可以看出匠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炼禽告,而且更重要的是甲仿,速尊的价格更加便宜伐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同石。全新样式的中网格栅更具有立体感卉额,大灯组内加入了LED日间行车灯祷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苇,朴实菱挤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崎难歌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枯辅溉,并具有自适应调节功能徊垄。新款车型的前大灯造型更加犀利氢。此外匠阑说,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钡取。   车身侧面线条依然延续了老款的设计事,简洁修长士绍唐,没有太复杂的线条勾勒譬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筷课访。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈清非,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笺,规格225/45 R17撇,这是一款侧重于节能环保的轮胎芥无维。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性日,圆润烙呵、饱满乐悼、协调渡驰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迹、耐看得多凌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夸,尾门上的线条层次感比老款有所加强拧蒋牛。此外卿僻稠,尾窗上沿的扰流板客防、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锯,让速尊看起来很有范儿涤破供。对了肌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钦常菊,一般人还真有可能会被它吓到揣彭螺,其实它的心脏只是一台2.0T救泡獭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)录柑掂,在北京借着区域上市之机悸,我们再一次体验了自由光的越野性能客情。作为越野车型的鼻祖申秸其,Jeep用自由光再次向人们证明袄,即便做的是城市SUV邦苛坎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浮抗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饶敖虚,但是在四驱系统上窟低,Jeep却有其过人之处欠道。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仓檄沸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捎关。    简单来说萍献限,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艾忱,也就是说蠢釜,当前轮打滑时申,动力会输出到后轮农,使得车辆依然能够前进尼锨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侩、交叉轴这样的情况)末沏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器把别匆,脱困就很困难了曹鲍沧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橡盟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惺目柏,以横置发动机吐免肉、前轮驱动底盘为基辞唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锤洪人,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骂,实现100%前轮驱动挡偶公,提升燃油经济性沁羔,而且它的后桥也具备多片离合器结构媳,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨,起到限滑差速器的作用七攘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡少,还具备后桥差速器锁止功能小,实现左右车轮50:50扭矩分配傅太。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宏详,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪。    在实际体验过程当中淑徐动,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屎、交叉轴硕圃克、炮弹坑纠、搓板路等等越野路面停抽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琼,越野能力无人能出其右涎烦。    然而作为一款城市SUV渭倘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窟挪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板描残。    另外嗓搏筋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谷公,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吞堂。相比同级别的SUV闯惋,虽然在越野性能上依然具有一定优势捕秦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黎羞潞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舶句矫,但是进入这个价格区间以后萎洞蓄,消费者选择的范围将更多具、更大反漂什,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笔,在竞争力方面依然不具有明显的优势双。    或许尽早国产化降低成本添,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溜蜕孟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疥巧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔。如今幕蛋,马自达6已经发展到了第三代笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讨,它的名字叫做沪:ATENZA垮。之前我们已经解读过进口版本辆卵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祷澄弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L圃火,还有更加令人期待的2.5L粕啼枢。   注盯毕湾:此次测试中冻,红色车型排量为2.0L很播辰,黑色车型排量为2.5L夏。国产ATENZA目前还未上市绍鹅连,此次测试为抢先测试勺,车型为试装车盆彤堂。   截止到发稿时币,官方宣布律,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡寂,上半年上市销售饱莫娜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季豪,我们还是先来聊聊外观沦殿。相比进口ATENZA任,国产版本在外观上基本没有变化风沏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杯部亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6密绍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想阮,它不同于以往的两代马自达6赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽溜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泊岛虐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛忌。总之从结果来看剿晚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裂睹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卢芳培,希望它能够像老马自达6一样拴壬寿,百看不厌陶滩劝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棺,仅针对这两款车型来说汐擦辽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狠矾,而黑色则太过低调蚀强,完全掩盖了车辆应有的魅力录封。ATENZA的红色与大多数车型不同浅酵炼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒父厂曹,不俗套竟断。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褥髓炭,轴距为2830mm复,与进口版本相同昂。相比同级别其它几款日系车型翟缉遂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赣凰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汹父订,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晃叫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貌,科技感差了一点达。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藏菊蜜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上创彭磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纠艘,相比之下确实显得小了一点秸习棘,为什么不折个中末蓉乳,采用18英寸呢绍雷?   两款车的尾部设计几乎没有区别锣,尾灯样式相同屉,双边共两出的排气管(没错聪,为了表达更直观潞凤盾、清楚坪、无异议牢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分人恼,这是马自达6一贯的良好作风川。总之欣丛缸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坊擦檄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铆貌,谁都知道SUV车型最为畅销钠芥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栏裙,而卖得好的却还是那么几款迹入。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圭码栓,还要等到试驾之后才能给出答案趟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疼诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啤搽慷。从风格上看穿,海马S5偏向时尚阶、运动并槽寒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辅。而在配置方面惭吮破,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辆。根据目前了解到的消息郡幕,这款车型的起售价约为9.5万滩娠,如果消息属实的话裴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呈?   外观傻曙吮:设计新颖粪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位己,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司良藐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藤,也将它的风阻系数降至0.34扦玲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搪墨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酷笺,比例上感觉怪怪的哭坑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化归嫡啥,有效地提升了视觉效果顺剂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯番尚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犁瓷褪、转向灯以及雾灯憋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庞松扇。   作为一款紧凑型SUV蕊睛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丘澜,轴距达到了2630mm烩送缚。与同级别的海马S7相比刺旧嫌,虽然在车身尺寸方面有所减少靶,但轴距却多了11mm难,整体空间表现令人期待唇纬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枢喂豢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趁似。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岛。" "   全新的A3备受关注苛橡彤,这其中的原因有两点闲挝稀,一个是加入了三厢车型拾。而另一个狠僧楔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姥。只是这台车来到国内较晚归,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疆康棱,简单明了的说崔写,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型范涵,而必要条件是横置发动机炊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圈,但消费者从中又能得到什么忙绢?如果按常理来看缴眠,对消费者的好处应该挺多的肩肺垂,比如车更便宜了成宦橡,就算车不便宜配置也应该增加了晒矩挪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐瞧度。但上述这些还只是一种期盼骂淀,毕竟这个平台的车型刚量产不久寞坪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豢。至少高尔夫7是这样厘,而全新的A3由于正式的价格没有公布侗,所以也不好定论稠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3街,这次引进国内的共有四款车型许,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型躺桔乘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泉江堆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机培,6速S tronic双离合变速箱能噬。在本月的21号谦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市譬黔碧。相比老款的两厢车型沮,轴距和车身尺寸都有所增加吞编饲,而且在轻量化上下了不少功夫蕾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陵美,但在配置上基本都可以进行选装母评。由于三厢版为新增车型事荆础,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗅姥粟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘛辆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荒隙,“小改款焊灸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沤缮,而值得注意的是理七,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上品合哇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妈姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缄憨敖。”吉利控股集团副总裁疾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔽旱,欣喜之情溢于言表唯坦松。    亦或是巧合委,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狮炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翱惫暗,一方面净础,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖革龋,另一方面徊蒙欺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脱拔聊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陋檬,种种迹象表明阜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赴。   诚然道抛侈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驮魄爸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时七淡捎,孙晓东对媒体表示封,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪确,吉利收购沃尔沃之后豁韭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点改冬舷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生人扒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醋篙。" "  在国内诲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吉复菱,它凭借动感的外观罢恒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”添堵,后来者RV4婆、途观嘉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮信爆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矩彩诵。而今年疽,东风日产给我们带来了第三代奇骏短书,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杉剃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘槐蕖,年轻化枷、动感化的外观设计就是最好的证明倘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苗蚊段,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车首歇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惦薄铅,层次感以及运动感比老款强太多了圈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厢郸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涤,流畅的曲线让它不在干巴巴曹诽灭,整体饱满了很多扦瑟氰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伯露,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涂驮持。   在侧面线条的过度下里,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潘宿,并且加入了以装饰性为主的扰流板遣速。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骏。后尾灯变化更为明显炯,竖条造型变成更为接近长方造型磷脸疆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”李趴酶,一定会想起Jeep焚,提起Jeep靖武荆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲜艘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者良。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扛惭竭,看看它在这部分有着怎样的表现宛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘,并且不可选装以外幕篙,2.4L 豪华版可以选装该项配置频阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伸窍鞍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灵愤咎,从功能上来看比较全面兢,下面我们就一起来看看它的实际表现脓。   更多精彩视频奥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作池,调整比较细腻堆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抢,而且还可以停得很正惋害体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可领擎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话想答,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绍惨怖,如果继续操作瞬筋,系统则会中断本次自动泊车精。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镶躬钎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叛巧,我一定会把奇骏放在首位讽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拒校夸,性价比非常高净凸。不过自从2008年上市至今的6年时间里诲形,它始终没有太大的改变忱铝赦,另一边竞争对手们却在不断进化怜汀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卑善恢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼎扣撕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况式薄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贩敞谅,而看到新车的第一眼就会让人感叹本潜酬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酒项仕,并且也是该平台衍生出的第一款车型催,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞳。相比老款车型略显古板的硬朗外形啡,新车则显得更精致穗临稍,更有设计感关踞讥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上局纷。当然平,除了视觉效果之外帅崔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了两?这也是今天我们需要探讨的问题苗雀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尸漂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稠,我们本篇文章的测试内容并不全面哪痞滴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受没鳖钎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捕涂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丹,里面对新车外形托夕、内饰等方面都进行了详细的解读嫌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泵。另外临舍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊递袖。   ●增加更多高科技配置磋寥吠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盼岁溃,除了拥有出色的设计挎烙、良好的工艺和用料之外馁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望律,翼虎就是个很好的例子廷碌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贸。如今的新奇骏身上抢继,我们也看到了各种高科技配置莽慧怒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抹九。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浪痊面,在两年前它就已经崭露头角棋辽囤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恐牧妻,连控制面板都完全相同陋仿勉。虽然东西不算新腐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先许,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僧谎,汽车作为生活中不可缺少的一部分监,也同样要跟上潮流兑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铃改涉,很多的印象都集中在日系的丰田车上棚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等编套,由于起步较早啃,所以在混动技术上都比较成熟脸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穷,一方面是因为未来的趋势堵,另一方面就是对环境保护都有一份责任敦隙拷。但能让人印象比较深刻的不多世,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仁且限。经过一天的试驾体验散努狮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湍鳞阂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镀禄。   外观方面接掣:设计大胆前卫炽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旗接,给很多人的印象就是模仿烤甩醇、复刻添肪蕾,aygo说松、花冠悍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踞。实则也是没办法的事儿坎葡鼎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涂,不过从秦看来奉确该,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拌煽,整车设计偏向年轻化沫,前大灯内加入了日间行车灯剧甩剩。车身尺寸方面钾甭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葡,轴距为2670mm土。   实质上痉梳,比亚迪秦的外观特色鲜明距瀑你,个性十足程里,他并没有针对大范围客户群体而设计狮乾村,更多主打年轻酒、时尚元素雹。这样一来淡单,优缺点也相对明显嚼,需要一定的时间让更多的人来接受他椽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侍,充电方法非常简单也很安全溜醋。通过家用的220V电源就可以直接充电捻氖苦,但是要采用三相插座赔。车内的仪表盘可以显示充电信息锻,包括电量以及预计充满时间硼位,而且还可以选择预约充电惩八。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铆缄拖,虽然我的“档期”已经很满裙,截稿压力山大卿。但作为潜在车主讣缮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挛,它和福特嘉年华甸、大众POLO会有多少不一样尸杉,谁更值得购买渤县。我想这也应该是大家都很关心的问题表冬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崇细,以供大家有更多了解低拷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骂仓绅,分1.3L和1.5L车型汇,提供5挡手动或4挡自动变速器卿少脾。这也是国产的第三代威驰车型奋,相比老款车辫,新威驰变得价格更低焊、空间更大烧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氰瞪,在广汽丰田4S店中销售熊性雹,价格区间6.98万-10.88万元哆拈。两者动力系统胳病、内饰设计完全相同弥。只是外观分成两厢与三厢寇,配置上有细微差别而已硷。好了脓丢,我们就从外观开始说起倘昏。" "  导语绘赁:在新能源汽车研发领域日,比亚迪一直是领跑者文,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车副蘑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簿红,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术投唯宝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舅丹,能够开发更为节能憋唤疯、环保的电动汽车产品腺,实现性能的提升和普及应用道陇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作如酬蛋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车策。   历史上滑,秦灭六国渺卸,结束群雄割据时代累度,统一中国锚奖,开创了历史的新纪元鹊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稻,势必证明其在以下六方面的实力坍:   一宛、比亚迪秦到底有多快黄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丘瞪乌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咆,23%的车型在8-10秒啊寡,17%的车型6-8秒擒塘,仅有8%的车型小于6秒凄窗垄,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛔舅办。今天掂坚簧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淳,秦百公里加速为5.9秒次冉,而记者实地测试时兽挖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒结氰胯。   跑得快自然有其道理舵梁亨,秦具有“双模”动力兜葛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疤搏,在混合动力模式下腊,秦能爆发479Nm的扭矩侮奉,某种程度上可以与那些超跑抗衡分。 二净、秦油耗到底有多低拐窃?   根据国际标准测量核算佩,秦百公里油耗仅为1.6升朵赦勿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倪挽高,纯电动模式时苏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伸奢趣,整车自动或者手动切换至混合动力模式圃。在所有模式中敞,秦还能进行制动能量回收宝邢,即电机向电池反充电尘漏,每百公里回收2.5-3度电项,可以多行驶约15公里厦。 三仕、秦充电到底难不难码?   一句话回答双:有三口插座的家用电源就可以椒倒,就像充手机一样方便谜味姥。秦的电池容量为13KWH繁淋,可通过220V电压浓速昂,3口插座粱,4-5小时充满电驼剃沸。秦随车附送一个智能充电包创庇伯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朵干。   四衡牢艘、既然用了大量驱动电池杏,到底安全不安全?可靠性如何鲜稍实?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抖柏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侵筛。单位能效比顷梆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赁几。但是安全稳定性方面则恰恰相反踏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弦旱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池李,是目前市面上最安全的驱动电池渺,没有之一沮。   可靠性方面亥浆坍,据比亚迪测试抗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甸掇,业界罕见淳。电池电芯甚至终身保修呵侍。 五父等、秦操控驾驶会不会很复杂泻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掏,习惯之后甚至更加简单钩。新增纯电模式移穑控驾驶耪葱核,更安静膜、更节能彪。   六孤收困、电池组电用完了如何行驶价皋赫?   据技术人员介绍扑,秦本身不存在电用完的情况胖秋栖。电量不足时巴疥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拆。   此外继,行驶过程中瓷氓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酸,并储存到电池中嫩郝叭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赊苛舷,其次是QQ me某秦解,PT漫步者之流敦侣,当然还不包括那些“只识其样戒爸、不知其名”的人群品。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帝杰,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨。在迎来双龙新柯兰多之后郝饯,就在近日铣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偏间,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞪街,但却让我们可以由心发出这样的感叹呕爸,爱腾终于正常了嗽。   从推出2011款爱腾至今缎叙,已经有近3年的时间钉挥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘦涡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事籍首,伴随着2014款爱腾的推出剃,有关于这款车的一切泪碧,也自然成为历史锚,被我们封存起来慑氯。全新的家族化风格设计登,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汝铣撕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拟,与新柯兰多相似的样貌茶铺,让新爱腾不再具备专属性忍鞘泼。没处前部细节的设计栖谐,都是那么平易近人摊东锹,平庸的再没有任何特点驶。可能人就是这样归,老款爱腾在售时洞,人们总是说这款车有多难看刷,有多奇葩酸浆花,但当它真的成为历史后喜茹鞋,我们又会感到缺少了什么刷呸羔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谷偷,但还不至于让它从中获得什么优势尼夏,车尾部简单的几处变化峦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戳图齐。现在在大街上诬悄黑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的填吴呻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窝。   本文导航" "   这年头在路上跑着剂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念女沛,把自己造的车不断的加长镜光末,就算不加轴距也得把身子给拉长伴缝衔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝗安、大型车上瞎,感觉有些资源浪费扮袍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歧闷,“L”的作用才更加实际别桨骇。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓶,小惊喜了一下问胚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了覆梢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啤锰魏、大众polo苯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疆敌环。目前这辆车共有两款动力群到落、6种配置车型在国内上市逞,指导价格在6.98万-10.88万之间号报。由于新车型且上市时间不长挖啤,所以目前的优惠幅度不算很大骂,基本在3-5千元左右茸摩合。(个人观点险半:致炫辆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侗,厂商指导价为8.7万-10.68万焕佬,搭载1.3L/1.5L发动机痹,5速手动/4速自动变速箱疟领。" "   曾几何时扛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾财,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迫女,但却没有获得国内消费者的认可形。如今挝攀檬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前免葡窜,其售价区间为15.48万-21.98万元去苏饱,相比老款车型有所降低娘翱。另外饥歪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寇苇蓬,并针对柴油发动机进行了重新调校含非。下面就让我们通过试驾体验驼僻堆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化径测劫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商畔抠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卧,并采用双龙全新的家族式设计葛,整体风格与现款柯兰多十分相似褥谱。然而石,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宋,其车内布局依旧与老款车型保持一致庙姬呕,略显缺乏新意粪。   小结蓝蹲: 相比老款车型来说办,新爱腾的外观变化令人欣喜拇怯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扮券却,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚊倾。不过静,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容默。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乌八,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冯炮。在海外市城扛淞邸,新逍客提供3款发动机督,配备6速手动或CVT变速箱贸,在英国的起售价是17595英镑套。与现款车相比烙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处报然。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贩菩馈。 ● 外观介绍规潦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盼叙:宝马2系Active Tourer含称。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单构淀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炯兰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子木?车展上的展车给了我们答案李潦娘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月村凛寝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车导,而在正进行的2014日内瓦车展上石蔑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞋。和两厢版一样斡,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜乜啵块化平台打造好,造型新潮时尚暴晤,细节设计则突显旅行车的元素搐纪嚎,保持一款旅行车应具备的实用性壤栖膏。据悉骆贾难,该车将于年内率先在欧洲市场上市徐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位不蝎,相信国内消费者很快也将与它见面瞪凳书。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洞潭爸,全新标致308的旅行版如期而至途。从整体变化来看逗锯,它在保持旅行车实用性的同时熊,将重点放在外观瓶筏、内饰的调整以及配置的提升上卷,新潮的设计更是让人眼前一亮荤芒田。在我看来吐拌,它的变化是非常积极的立。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挟豁,现在它要做的就是尽快进入国内瓮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雷呛伞:   静态评测    ?   更多精彩内容式梁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑份:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拨确篓。早在上世纪五六十年代梧裤,Citro?nDS就用上了可变悬架活领蟹、随动大灯骸、转向助力窟建蹲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充办捶,加上极为飘逸的车身设计红琳捷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉,2011年长安标致雪铁龙成立钝檀,到今天我们测试全新DS 5LS攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓦遁功,音译的中文品牌名念起来很接地气祈砷:长安谛艾仕稿柬,有股莫名的喜感桔传涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腿,是台正儿八经的三厢车孝雄。   ●外观毙缕墨:考虑国内需求吼保片,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前四,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慨炊久,后者里里外外都显得格外前卫悉芭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度态介,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毁融、更好接受一点纱馆。当然课,前提是得保留住原有气质盒随。   在这张全新的前脸上趴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纫钒,官方把它解释为“飞翼”赖趴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征期屉,由于边缘不是那么锐利蔡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爆限,接受起来没那么难迪牢嚏。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜗、匀称程猩,其实我个人甚至感觉比车头更好看耙管急。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰某娃篙,厂家说这是做完市场调研后的选择玻境,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寐猛星,想想也不无道理嘎孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条空星,与其后期车主们各自琢磨靛,不如原厂直接把这事办了贯始摄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懈令:下文简称新阳光课龚,以便阅读)咳人,换装了与家族大哥天籁相似的前脸清怯兼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秘庇点,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撅。现在它不光新潮啪茹,还进一步提升了性价比恰串,为与定位相当的大众桑塔纳火痞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芍卸哨。 外观杏骗从:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吹氨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糖吐南,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妥郡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俗冒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米形,达到4456毫米刹圣隶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳。    此外竿弯铰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米念,由于在东风日产的产品体系中呢谓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯摧楷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肮嗣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廓汹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时详炼,我已经身处呼伦贝尔牙克石姑垮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坚内。尽管天气有些寒冷饰扫,但此刻我的心情是非常愉悦的腑鸡尺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演观,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涧锋晃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世了尝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啃,当然我也不例外史。这次除了911之外防腊,保时捷还带来了Cayman亨匠券、Boxster埔钉覆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垂榔,让大家分别体验RR(后置后驱)崩垦痰、MR(中置后驱)耽褂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渴尉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的标饯保,即使在这样的冰雪路面也不例外潜离葡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作期床。在练习漂移之前绍桂,充分的驾驶培训是很有必要的仙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厢犬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救噬。   ●车辆失控该如何挽救派?   当车辆发生转向不足时瞧努搪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皮珐,稳住方向并且慢慢回正沧,切忌继续打方向解巫诗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棱订话,反而会加剧转向不足的发生挎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剖蒜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闺鸡诽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线软凸。对于一般人来说闺淮,应付转向不足要更加容易一些伞耽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筏吵,而转向过度一旦被合理运用焕嘉边,就能成为过弯利器肃,也就是我们平时所讲的“漂移”翅炼玻。   ●如何才能实现漂移泪恐分?   要想在弯道中实现漂移信桐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移创搪。针对这次的车型以及冰雪路面拉耙疲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韧午:   1秀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑰伟,我更愿意称之为惯性漂移过弯悲烦楞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诬宛档、甚至小于90°的急弯霜柑钉。 ? 『以上为PPT截图槐,分辨率有限几,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性点酶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度配,然后反打方向灭,稳住油门漂移过弯尚辛汝。例如在通过上图中的右弯时菜第,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洁材奇,然后左打方向爬酸吾,紧接着再右打方向绞送,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徽拢,别慌酥蜕嘿,这正是我们希望看到的扁藩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醛壕。随着车尾横向滑动的产生捌绘,此时驾驶员应该迅速反打方向挞,让前轮时刻指向出弯的路线恕媒怂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沏娘,随后在出弯时适当收油并回正方向辖秤把,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踞拓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向精膜,方向盘转动角度都不宜过多秒,最好控制在90°以内确吨我。其次油门动作务必细腻亩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾恰凡,给油则会加剧侧滑怒,收油则会减小侧滑角度侧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舷磋。   2闺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柒母。   适合弧度比较大的高速弯道辞揭详。 ?   当车辆高速入弯时伸欺伍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宋坷啡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呐签。当车辆开始侧滑之后杯痹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转号被,继续维持横向滑动烯,同时反打方向控制出弯路线霜,之后的动作与第一种方法一致肖。对于初次尝试的驾驶者来说挫贪榔,如果入弯速度不够快也没关系汗钞翟,你可以直接省去刹车这一步骤抡和,在入弯时适当地轰一脚油门痰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的,并综合运用诧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腻场愁。例如在紧急蒋、高速的连续S型弯道顶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心途,从而划出一道完美的漂移路线认握。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丘瞧?AE86在高速S弯道超越RX7贸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侥。   当然崩臀慷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绵台,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苍混肺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶每零番,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剂猎乳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苏本透,驾驶员只需控制好刹车伎、油门以及转向三者之间的平衡即可铺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦。   然而即使是这样领刨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彭。冰雪路面凹凸不平旱弓咳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岛宏卷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揩放拉,所以技术和心态都十分重要骇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镭猾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乖熄魄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锚。在这期间商净噬,沃尔沃创造了无数的第一斤,也赢得了不少的辉煌成绩剿绊,当众多车企迎头赶上之际捂拣蔫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溶季取,并将其命名为Drive-E寒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢取,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丘泞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杯踞骗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅水删,实现了靠背调节和腰部支撑弊。 1967 推出首个后向式儿童座椅锯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韶惠,将有害废弃排放降低90%以上娇救。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堆触财。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艘,有效减少或避免低速追尾碰撞葛沃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术床酞,至此安全范围从车内延伸到车外玛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩噶吗烘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琼腹,从被动安全到主动安全熬论,再到行人保护砂壕赌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘟淑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罢,空气污染现已成为最热门的话题柏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淘缎黄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钱。   Drive-E是什么 盆娠困?   即E驱智能科技冷幢,代表Efficient Power(驱动更高效)爱介绊、Electrification(驱动电气化趋势)膳姑、Environment(驱动环保潮流)痰薪,从字面来看很容易理解俊啡,简单来说就是引擎高效化赫,这样一来既可以保证动力性凄,同时还能达到更好的排放标准底粹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怜侈兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纪射粉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沽。   沃尔沃还将这一技术投身于穆樾浚块化的研发斡,只需变更增压器纳幔块与催化转化器陌海块等主要部件戏办,便可催生出一款新的引擎产品捍峰捆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驹帽撮,大致可分为4类吧陕,即汽油直喷引擎飘吹、柴油高压共轨引擎精耸陇,单增压引擎(T5)好枪、双增压引擎(T6)是禄颅。 以XC60为例 般痹亩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砷洗乐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涡觅膊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肺仑巴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邪,在动力输出上也略有提升菩哇,其中的原因自然脱离不了小体积摊揽稍、轻量化等一系列技术的支持拒。   此外变速箱方面也有了很大的改观平够谁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稿卯澄,挡位的排列也更加紧密肝饥,有效缩减了换挡时间县恒,从而具备了迅捷的响应能力呵晌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喇似。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫡警行,耗能经济性方面得到了进一步保证洗母,它将改变城市路况中引擎启停的时机深隙,改善油门的响应板袄痘,空调系统转化为经济模式工作蒜咯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祟忿,而在65km/h以上松开油门轻萄虏,引擎还将会处于怠速状态甩岛。   本文导航翁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驴串耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骑效嚏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擒。不过磕唯酮,动力并不是我们今天的主要议题惹。秦的下盘功夫方面表现如何缆磷顺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎?这些都是我们今天要研究的内容句。综合起来揩沽,我们最终目的就是想要弄清一件事频,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婆牡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”董炼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粉斤腿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上媚吐杠。当然荆达戎,由于秦有着体积更大袄、更加复杂的动力系统间督丛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屡洛,但由于双叉臂需要更多的空间权卧,因此也是不现实的记痊。在材质方面攀,秦同样表现中规中矩掠眠,并没有使用轻量化材料为车头减重墨摧祁,亮点并不多程。由此可见撵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化加阶。   不过板干,由于混合动力系统的特殊性亨,秦也必须做出自己的调整冀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欠娜葡。比如湍评,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厦犬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筹醚狄。此外察率干,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忱健畔,相比速锐在直径上增加了将近9mm孪,看起来很是显眼袱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甸,而在同等材料和工艺的情况下朝薪翟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兴怖。   另外狼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玻衬。与速锐的非全框式副车架不同宿猎晦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靖瓮,由于加入了电动机和管理单元恼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滩,因此这样的变化当然是加分的副跑龟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声露胎、振动和声振粗糙度急玩,欲知详情请点击这里)瑰倾芳,是个值得肯定的进步瓣。此外寇碌,与速锐相同墟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连内疼陈,强度更高粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力取舰沏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闭,现款感憬浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撕,不过福特已经为此做好了准备挝,日前刚刚发布了新款甘颐玻克斯麓。它采用了全新的家族化外观杰湍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果工咕檬,不过它真正的杀手锏澎楞翰,还需打开车门才能发现危。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掸,进一步抢占细分市惩唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葡将,满足那些对于性能有一定追求的消费者壤,比如轿车中的S5籍胜袭、S6鲁叛、S7臼榔、S8等等杀瓢。就在不久之前的2013年12月们控猴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寺。 外观诽透:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子发咐料,可以随时面对那些不识货的挑衅者奔烘彤。作为Q5的性能版车型哗棱妇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赊角,颇为低调铰澄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔼撵化。 车型图片 基本参数扰冀胚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滇揣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辛峰霸,特别是车身高度经过降低拈娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仕辅食,而轴距也有细微的变化党管。   其实只要细心观察捣帆谓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的北皇,除了特有的徽标之外赫师,SQ5的镀铬条有别于传统车型剿驼驮,采用的是双横条样式嘲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剿牵鼎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堵厢萍。而配置方面堵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸽络。   尾部的变化主要集中在下半部分杆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咳侠,可根据行驶状态来改变排气开启程度享梁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派想,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霓辨,前者就属于少数派软端唯。一个是只有追韩剧的人才懂览料改,一个是全民百吃不厌惕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扦,其实上一代车型在国内早有销售腿,只不过跟福瑞迪太像了福壳陀,外观不出众烁边,关键是动力平平匣少厦,所以最后并没有收获太多戌纫。全新速迈刚刚上市戌,售价17.98-22.68万元鲤,很有幸能够在第一时间接触到这款车定煌硅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了店怠冗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常络班膳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈次佬。通过简单的对比睦榷,不难发现瓦催,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵沽,名字叫做ForteKoup潘事椭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汝白道,售价17.18-20.08万元毁摹獭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淘栖我,它承了起亚家族的虎啸式前脸搽坛柑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杏玖,现在看来谈不上惊喜阶抨,只能说还比较精致篙。虽采用了大嘴的设计厦筐寡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曙,或许小女生会喜欢胖。大灯全系都为卤素光源惠茸慷,并带有日间行车灯淋碧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扇巾。   走到侧面焚须,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靖炒,但两门的设计为它增色不少环,在绝大多数人的固有印象中扭,跑车就应该是两门护迫,并且应该是无框车窗甸踌峨,仅从这两点来看襄牟贪,速迈确实都做到了窃跑竭,开在路上的确引来了不少的目光追随灰日伞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流统,我们一致认为车尾的设计更为出彩项涵疯,短小巢普、精干痘抽括,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甸。除此之外嚼惜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锨抢,而且排气管口径不忻摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强钒。轮胎为韩国本土品牌泡欧聘,规格为215/45 R17玻慨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爆高脊。   当然互皖吐,如果你选择2.0L车型的话黄郸,你所看到的黑色外壳后视镜扮拔、前后包围的碳纤维纹路饰板淑、双边双出的排气管欠拘骋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罐。" "  讴歌这个品牌两,或许很多人不是太熟悉妒凤形。作为本田旗下高端品牌技券,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕,而且在美国市郴轿取,讴歌的品牌影响力是非常大的放。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黑龋,大部分都是人们对这个品牌不了解聪,影响力上不去迫箔剃,导致在销量上确实不尽如人意拾。对于这次全新MDX的到来示,个人持有赞许的态度端,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纱焚,还是那句话份,品质上去了屎躬瘦,接下来就是提升品牌影响力了蓝膘票。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雹卜墓,大灯的轮廓更加细长微伐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过够匠闹,但内部结构和MDX并不完全相同侩瞬峡。雾灯被一条仿LED的光带替代枚放,进气中网的细节刻画更加运动啪轿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长木,侧面造型给人的视觉感受非常低矩,这和前后大灯的位置有很大关系成牢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹬踩,注重舒适性瓣峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幻吼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捞缆怯,而压低的姿态却更加动感很娘乖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抱巍白。尾灯造型相比较现款修长黎赶侵,优雅的感受也来自于细节的 设计炒,但貌似通过我的观察甩略赦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沃觅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屉,让尾部显得非常简洁忙。   本文导航肪抗垒:" "  2014年2月20日抚违,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市平纳。2014年型奥迪A5的最大特点是扒零,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢闲入。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粗,共有19款车型取脓,售价在49.98万至85.8万蔑,具体价格如下尝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表社复:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别县闭湃。配置方面卵,也与现款车型相同此。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椭拓粱。   内饰方面筷菱抒,2014款车型也与老款车型大同小异闯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揽堂甩,同时门内饰现懦辈、座椅中央扶手辨封、都采用了纳帕真皮面料塑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼论。而2.0排量以上的发动机则保持不变省。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浅墓贿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稳。   变化一辅蟹黄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化守恒,在原有的缸内直喷技术的基础之上亩藉,加入了较为传统的歧管喷射贩缓笆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汉,通过二者各自的优势榔砍落,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求书无。事实上瑟裸敢,混合喷射也不是什么新的技术墟管离,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市化,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娶拟漓。   变化二幻朵轮:排气歧管集成至汽缸盖内瓦蒲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内床违煤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力期反巩,从而减低涡轮的负荷路垒,提高涡轮寿命灵弗。同时蓝酪,因为在进入涡轮之前进行冷却兰,相当于提高了涡轮的进气温度限制私吵,可以允许发动机有更高的排气温度钱屠贤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亭新配。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拇封,同时结构也更为复杂箔绘氯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忌渺弯。对此虚驶绥,缸盖内的冷却系统也进行了改进钢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)继。   另外街窍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外负董,还有着两项小改动思。使用旋转阀陌堵停块替代了传统的节温器绣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欧康,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幌。   根据官方消息董庭闷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颇搽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仑粟。笔者也希望在应用新的技术的同时脚伞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茎委梨。 责任编辑袒:王晨熙" "  A00级(微型车)奈徒,在人们印象中这类车以实用性连古、代步功能为主隆,低廉的价格促使配置也不会太高李,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候办狡,一款车的推出打破了这一概念的骄膊,它就是全新奔奔叛,来自长安汽车精。   感官是人们的第一直觉反应扳菇怜,所以外形设计的重要性不言而喻维,为了使人们印象深刻椭脐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犬街,道理很简单侵胖,日本是微型车最发达的市场荡蜗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展性恭,在2013年广州车展上冀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咎恫,除了时尚的外形设计以外菊,在细节做工上也有着不俗的表现卿凯。前脸的设计整体性很高搬京冉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条独氏厂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扰曹惦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表内黎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茄为,不过这一点在外观上并不明显伎,这源于贯穿车身的硬朗腰线勺粟柿,有效将视觉性降低乃,同时搭配造型独特的双色轮毂瓦角角,让这款小车看上去时尚动感蠢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍毯饲,如果仔细比对删,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辉林刑。除了引人注目的设计以外额,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撂份系,具有加热功能的外后视镜巷登好、15英寸的抛光双色轮毂享恨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怯穿咆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烤形骏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轻插,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挖霉。不过驳嫁卵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版算,从内到外砍裴咕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉商牢花,可以说是一次完美的蜕变萝柒佛。那么这款新车究变在了哪里胳令?它究竟新在哪面绒焚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大句半,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞬然,轴距则与老款车型保持一致踢忌掣。在尺寸变化不大的前提下好塘阂,改变外观涉睹、动力氦谎咕、内饰耻虱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儒始胎,2月19日这台新车也正式来到我们面前图款,并接受大家的考验睬筹梦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镁,但这8条是我个人认为变化比较大的荒哨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宫沮,我就有了一种预感兄九遂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虫。全新X5给我最深的印象除了家族化外磷薄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辜亮。首先剧,先说说全新X5的外观茅,“大尺寸双肾进气格栅”拎惦处、“开眼角式前大灯”绦胶别,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致建并。    现款宝马3系推出的时候瞄幸坦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浇擦,现如今随着全新X5的上市糯梅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上限斤怜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此够,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绍骸,据悉喊监,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯童频肋。值得一提的是蛔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹈吴涕,给人一种炯炯有神的感觉卤熊。    由于新老款车型的轴距保持相同忙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉魔漏,反而侧面的腰线给人一种力量感腑厂,这也使得新车看上去年轻了不少蚂粹槽。细节方面躲炽颗,新车在前翼子板上增加了进气口贬滤捶,突出了宝马品牌独有的运动基因棵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喊剔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娇信岭,提升了夜晚的识别度谁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴,降低了风阻系数浚澜瞥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哭坝帅。" "  版权声明爸摔化:本文版权为网易汽车所有黄萌阔,转载请注明出处颈翅钳。   在2003年辟,奇瑞QQ的下线让这款时尚必酵羡、便宜人反、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呸播,之后短短的几年间是隋比,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话规,然而到了2006年长安奔奔的推出魂晃,打破了QQ一枝独大的局面聪。一转眼袜莫乾,已经过去了10年的时间绷擞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恢弧耍,在这个追求个性问、讲究品质的时代漠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捞郊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莲薄僳,而长安似乎也意识到了这一点悉痪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擎搜坟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乓缉现?   从厂家方面获悉岁甜,老款的奔奔(love)已经停产茹怠,而奔奔mini则将会继续生产销售雾踏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娟,前者主打精品中高端微车市彻摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战坝室疽。从定位上来看退老,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些报,虽然沿用了奔奔的名字界邦潮,但整车的设计峭、配置以及售价都会高于老款车型凰蚀。   新奔奔客户群体是谁喂档?   在很多年前弛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垛佃,到底是买奔奔还是买QQ冬,在那个时候戚犊拴,很少有人会关心这款车设计的如何妇、驾驶感受如何绘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祷洞,省油撮、皮实蹭腥膘、能遮风挡雨就行舷眯欢。   现如今辖骇苔,80后告芹、90后已经成为购车主力话,这些从小听着walkman实繁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计考采冲、用户体验以及品质都有着更高的追求被钠券,因此在座驾的选择上同样不会妥协黎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悍怯,新奔奔就是冲着他们来的婪街耸。   新奔奔主要的竞争车型是腺橡赶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姐狼素,但从目前得到的消息来看县盆唇,5-6万元将是其大概的价格区间赁膏挥。这个价位中既有一些合资的微型车骡桐告,也有自主品牌的紧凑型车俯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车问险,比如两厢赛欧八巍、奥拓休陌梳、玛驰以及低配雨燕等等车型贩抗普。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弗嗜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫩梆,产生竞争的几率比较小脓腊。   外观扒碉锤:惊艳犁、和谐稿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胸汾:高离地间隙喝麻魄、车顶行李架桐、双色车身等等泥泄梅。没错玫缄,无论是跨界捕、越界还是交叉车型爆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞。不过世间万物讥,徒有其表终究很肤浅讳,我个人认为悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孤拳。所以经,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鄙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象表迸堂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫瞥,它集沃尔沃所有看家本领于一身备侍抚,可谓全副武装刀羡。为了让媒体更好的体验这台车箱判,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僳四。没有固定线路孩,没有领队车辆瞳夺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祟,它会和每一位汽车媒体人独处12天廖纽。而在这12天里苟疤,我已经和它奔袭了4100公里帝粳,横跨了三个省份寡勤囤,体验了柏油赛道坤毫、软土拉力虐诺券、冰雪漂移唐法、高速狂奔僻唯鞭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脐,当然母莆,最终的结果是倡厂绦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氮,正所谓日久见人心脱,交友如此革,试车亦是如此灰。回到正题湍立迸,和往常一样蝗沸,对它的了解还是先从外观开始汗性。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生分,相煎何太急”这句绝句篓槐截,而在雷诺—日产集团旗下纪,有两款车正在上演着这一幕暗违架。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侨嵌,还有这出色的越野性能涉踩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑群。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胜恒,买谁更划算刊乖枚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃阂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涸会脚,作为英菲尼迪的顶级SUV宫棋,QX80的售价高达152.8万泄,但经销商处可以优惠16.2万归点奢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万集霓怯,虽说16.8万也不是个小数目笆脓碑。但对于消费者来说文,一个日产背挺,一个英菲尼迪窘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淀谭敢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窟蜂廷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贺侯,它的身材绝对够大呸。从上图的数据来看痪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顺焦岔,尤其是将近5.3米的车身长度怯母,会让您感觉驾驭它有点困难春。另一方面胖团恨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靡庞黄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兼厢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垒募。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沉普,同时也显得异常凶猛说告。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涝丰部,整体造型圆润瞬懒竞,没有多余的线条作为修饰兼,但是反而会让人感到车身很厚实雹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厘充寞。同时注意它车窗的设计赡口,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戚裳吮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芯孰鹃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感关点醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舅赐堕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卵碍吗,也没有了那种霸气漏醚,转而给人的感觉是设计很前卫些咖坟。车尾的饱满程度与车头相呼应着售,丢去了上一代的直棱直角啦,饱满的线条凸显着丰满的层次感藏。   日产途乐镀摆酸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秽,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓖,但途乐依然拥有自己的外观特征阂齐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞘尝仙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞拜全:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笺棉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号川咯糠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帘颈棱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滴,成为了车头亮点之一瞄搭欣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俄峦乾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咯,这项配置自然是少不了的捌。我们可以找到4个摄像头男寸,它们分别位于车辆头部筐趁钠、左右外后视镜下方和车辆尾部阀嚏。以便在停车过程中景苯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恋,让您更加自信轻松的把握泊车空间猎沙寇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帮,大大降低了停车时的事故发生拍涎。   途乐   通过对比发现是,两车在外观上的配置基本相同题,差别仅在日间行车灯上本,不过随着QX80年款的推出尺纶铰,日间行车灯的加入应该不是件难事舜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翻,在相差仅有10几万的时候忙乒仆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冬。    责任编辑苍皇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菜剿,除了奔驰G穆抢、丰田陆巡系列拧、牧马人等上,双龙雷斯特也是其中一员棚,而且雷斯特还是柴油车摧抚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碗户慧,以目前的接触来看脓狙郴,双龙雷斯特W表现不错浪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涉楞档,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氛氮试,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驾兄。当然罐,在随后漫长的几年过后黔崎鸥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌誊搂亩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慈池,该车型最大的特点就是其尾部造型溪船戚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓬,宝马方面肯定不会承认习笛,但从年份来讲辩哺渴,明眼人一看便知称物。   外观春从计:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手年汕,该工作室的创办人正是乔治亚罗扩蛔,不过大师的设计未必符合所有人的审美端,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琅戒粕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炽慈厩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朗故,但为了照顾空气动力学与线条流畅方橇,雷斯特的车头是圆的挥,所以在当时看来有点“离经叛道”凛氮。   而到了现款的雷斯特W颧,这个“小问题”被修正了错,一体化的设计已经是大势所趋妊词坝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铂星扳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感息,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劳蜗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相距位沥。通过车展上的展示辑好,小编已对这款纯电动车型有所了解沁悼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踞,时至今日吠捌伪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型策。据悉搓,之诺将在今年的2月份开始接受预订吝,上市后将以租赁的方式面向消费者寐,具体的细则目前还没有公布芒惦,上市后会有着怎样的表现袍,我们会同大家一同关注撵邵邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧佩归,简单了解了一下之诺这个名称的由来经色,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟备啼倪,毕竟是基于宝马X1平台打造食惹妒,因此在多个方面相似度高也并不为过市。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拴楼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驼,其具体的表现如何互,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姐婪捅。 责任编辑孩韩藐:沈楠" "  版权声明害希兢:本文版权为网易汽车所有关,转载请注明出处黄吴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钎。它们的可见程度咖闭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廓。可见度甚高的两个文字的组合标,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字考壁翟。因此莱集豢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车螺。哦兢坤透,对了膊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思草陕。意大利人的自信苫屎倡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耐嘿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怠踢磋?咱先从减开始说起凰。 Q雌:致悦只是切掉屁股的菲翔么懂?   A箔:非也兴摔信,前脸亦有修改你澄,整体风格统一呐冗繁,协调度很高郎翱。   我相信Roberto Giolito先生匿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驮摧,在设计Ottimo的时候身,一定会更加从容考。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柏林,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雹。在他的心中坷女翔,应该有着太多关于年轻碧婪茨、活力的理解抛慰,而这恰是Ottimo的设计要点间渡蔚。 外观总结   赞碌拓惟:个性鲜明凸粹、标配LED示宽灯蹦柔、轮胎用料厚道   弹台:低配删减雾灯   " "  版权声明朗:本文版权为网易汽车所有牛蛇哦,转载请注明出处蓉拨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哨,虽然距离现在已经有两年的时间爱兢距,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匠轰。而今天说,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陪匈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兜耽,并且还是一台后驱车结艾退。没错憋火,它就是华晨宝马3系鹊被砂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垮,其配备了2.0T发动机电佳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捷饺卸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琶刮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赏彻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卧甭秘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗星。不过在今天的冰雪试驾过程中视屏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氦湾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜,必须先打好理论知识的基础枢。于是在摸车之前谐藤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缸翔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茧。 ● 项目一   热身结束了奖棚党,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宠盗。第一项内容便是加速和刹车临赐攻,是不是觉得很简单签?其实里边的门道儿多了去了旅壁。   在项目一结束后灸平壁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吝四创,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笑虚班。一开始大家相差悬殊骏赣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了题辽。接下来的项目二会比较刺激一些热,经常会出现手忙脚乱的情况惋锋围,但只要理清思路按部就班的做递沦,想要完成整套动作并不是很难宦别。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明手:本文版权为网易汽车所有瘦街铂,转载请注明出处乱残。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耸,不过始终都仅有手动挡车型显秀侩,虽然目前销量也很出色诲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辟。好在这一短板即将成为历史响谩物,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宽杯,新车将于26日正式上市秸爱,我们也于第一时间进行了试驾体验堑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颅骋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勤融舒,在外观方面也有变化谴副。新车根据高低配车型提供两种外观方案杉插,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靶肪凑,而高配车型则对中网报步徽、保险杠造型箱、轮圈和后反光板都进行了重新设计庆贡。值得一提的是奇颂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的究。   新样式的轮圈非常动感美泵瑟,在同级车型中实属罕见醋魔啤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辑,轴距依旧为2725mm某。车尾的变化相比车头要小一些沸违,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黄陋什,不仅可以提升安全性彤博涉,同时视觉效果也更加出色淑。 有态度【试驾评测】厩卸呛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶躺?   扫一扫钞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镭跑碳,一汽大众全新高尔夫正式上市慧尉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款办,其中1.6L拥有三个车款袭马,1.4TSI拥有四个车款恒赤,官方指导价为12.19万元—18.29万元底。具体售价请见下表防列:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讳,但是却拥有三种功率版本琴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本步舰,因此在动力系统方面魄次,消费者有三种选择迷缚桶。    我们从上面的数据可以看到敢涂篙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冗裂醒,1.4T低功率版是主流之涯夏亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求层灿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驹伞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辖爆,但是它的售价高达18.29万元老芜临,相对比较贵牌。    全新高尔夫提供九种车身色彩桨售,分别是塔希提金酶、唐古拉白蝎眠、珊瑚蓝篇、魅力紫库、玛雅红臂菩、季风灰臼、水晶银以及深黑和极地白情纠贤。 ①挞:16寸Cosmic款轮毂 ②裂办:16寸Cubix款轮毂 ③炔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镶,其中15英寸的一款搬,16英寸的两款杉烈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辟文,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伎。    全新高尔夫提供标准座椅电、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敢忱陪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅次淖,舒适版车型则都配备舒适座椅苔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茅。    在材质方面饥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菏和篇,分别是上图所示的DianDian黑色织物撕、Zoom/Merlin黑色织物壳叮贯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铣仿,分别是Vienna黑色真皮喝、Vienna米色真皮程抖盎、Alcantara黑色翻毛皮庭惧赂、Alcantara棕色翻毛皮乔垮通。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缉嗓,有两种风格可盐浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酵侨染,同样有两种颜色可严翱巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梯尸铝,有黑色和米色两种可蚜デ锲病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅推。    在车内外装饰件方面救脾,不同配置的车款也有不同的安排颁剔。像侧窗下沿镀铬装饰条炽垮、双排气管邯小、镀铬装饰双排气管坎湍穗、动感鲨鱼鳍天线晌、真皮换档手柄冬搐瓢、科技质感装饰条疤时馆、金属风格装饰条警波、碳纤维风格装饰条等等氓隧,针对不同的车款都有不同的配备父侯度,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臼拈怪,配备有MKB多次碰撞预防系统酸浑、ESP车身稳定系统事脚、ASR驱动防滑系统藕、XDS电子差速锁惠嘎每、前排侧面安全气囊景、后部4探头倒车雷达廊晃、前部行人保护系统炔、自动静态转弯补光功能等等绍扒钳,但是在舒适性以及功能性方面韩,并不是很丰富社,但是也可以满足基本使用惶珊。   1.6L自然吸气车款如何牙啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研创崩ぁ,它拥有手动时尚玻、自动时尚以及自动舒适三个车款瓮,手动时尚与自动时尚的配置一样匡势厘,在价格上二者存在1.2万元的差价洛,主要是变速箱配备的差异哆郡共。所以在配置对比环节肮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茫害捣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荡贡,差价为1.1万元鞘橙。    在配置对比的环节我们可以看到竭戮,时尚型与舒适型之间的配置差别齿绵拨,大多数都体现在外观内饰的装饰件幕死,以及车内一些常规功能方面莎虏蚊,主要是顶棚储物盒罚、后排中央扶手膏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偏,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞍墓、后排出风口几涂落、蓝牙电话松腑逆、定速巡航率、驾驶席座椅腰托皑绿、TPMS胎压监测系统这几项上喀,不过在这几项配置中够猫茎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置死纺稠,尤其是全景天窗讹桅倾。    从价格上看习寝恋,二者的差价为1.1万元肥哆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揭崇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握,所以我们在这个推荐环节衡藤,更多的倾向于低配车款纷。 责任编辑放茨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发显旧。它采用了全新的DS家族式设计风格媳,延续了一贯的法式浪漫风格纫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捂。新车基于DS5平台打造息,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机守匣。预计在3月左右上市赦成弹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坷镀,让我们一起来看它的表现如何驳。 外观睬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纳泰,却多了一些时尚及科技感微僧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦李,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钡贸卵。镀铬装饰拿捏的也比较好遂赎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌派。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品从滤瓦。也表示着DS的品牌走向独立剩萎躺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辛颧杀,有着都还算不错的账面数据星,车身长度为4702mm咎,宽度1840mm环,高度1515mm.轴距为2715mm墙灌。上市后会把目标锁定在奥迪A3觅嚏农。 车型图片 基本参数镜恃屎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面竞,除了前车6颗驻车雷达之外另胸滇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靶锋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涎孝寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筏,从视觉上拉伸了车辆长度筏,尾部设计了一个小小的尾翼古秆僧,尾灯下侧字样表明了其国产身份阂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头客魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娟捅徊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娜朴将,真正的排气隐藏在了下面羌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疵年:高离地间隙寿摩、车顶行李架唐擦锤、双色车身等等诫蝎。没错馅,无论是跨界菩疯卜、越界还是交叉车型巴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币介。不过世间万物半挤含,徒有其表终究很肤浅染,我个人认为比骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噬反俏。所以类,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挟蹲讲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象划屡湍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充缄菏,它集沃尔沃所有看家本领于一身捕悸钡,可谓全副武装歌班。为了让媒体更好的体验这台车势,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢胜。没有固定线路簿醒啼,没有领队车辆咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢嚷犬。而在这12天里盘崇椽,我已经和它奔袭了4100公里蒙,横跨了三个省份号龋,体验了柏油赛道谷、软土拉力伯、冰雪漂移骆、高速狂奔拴撵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氨祷,当然懒毙痢,最终的结果是定:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沽府犊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滥敝踞,正所谓日久见人心圃,交友如此邻圈狸,试车亦是如此曙鞍。回到正题徒淑钉,和往常一样恃户隧,对它的了解还是先从外观开始歇侵庭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睫、多样化是一种趋势钡瑞齐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况床卤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白书胆鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靖阔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型参,上市至今保持着约5千台的月均销量恒陡告,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蚕。 外观/内饰对比赣镀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辞卉垛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造眯警,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纪堤,毕竟师出同门脯稻崇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汰诺腊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锭,远看很容易被误会成排气管儒乔苟,但事实上真正的排气管被隐藏起来恼,整体尾部设计显得层次更为分明陡裙。低配车型配备有倒车雷达芥蛙,高配车型还配备有倒车可视轿趁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脓觅,修长的车身与宽厚的D柱鞘,加之出色的后排与储物空间寺潮,俨然就是一副旅行车的范儿磊溪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诡裸,它完全可以称之为旅行版朗逸贸全锑。    车身的线条连贯自然纶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艇甫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锹视裙,调整了尾灯的白色灯带位置痴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端然,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牢位赎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漆扳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格许,内饰板件的用料以软质材质为主团,接缝及做工也较为精致烩邪斑,与同级车型不相伯仲豌。从实拍的车型判断耐童酶,自动空调蔬埂僧、ESP系统储、电动座椅芹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乏测吴,至于具体配置还有待官方公布遂咳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赋,同样是大众家族的传统布局逆漠椿,整体的感受都很不错般拦,方向盘疟、中控台的每个设计很都容易上手山犊,从材质上来说凄蜡旅,朗行是塑料感有些明显的挂搅,好在其工艺上还是有保证的瓤嘿,并不会有很廉价的感觉啦奉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后獭坝,销量在整个家族中表现最为可观里舍。近期垄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寇,新车主要变化集中在外观釜停,同时针对颜色似、配置进行了调整胶,以保证其市场竞争力赌。在豪华紧凑级细分市场中捶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绒季囊,通过下文的对比分析儒暖堕,希望对有此购车意向的网友们一点参考微倡付。   备注横渴绅: 为更直观的进行两车的对比分析闲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贝踏鲁、CT200h F-SPORT)肖巩矢,市场优惠参考自深圳市场挫喇不。 车型图片 所属品牌船挛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佰,内饰做工精细    车身尺寸方面情,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泡九固,其他参数均小于奔驰A260茧快农。从外观和内饰设计风格上看啼本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后径,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样记枢碉,全车充斥着力量与美的线条赔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牵等滔,硕大的单条幅进气格栅废陕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幂唉沟。    相比极富视觉冲力的前脸造型轨拒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萍,但并没有脱离运动搜阑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓工,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汗从冻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捎典,同时下侧雾灯造型也有改变巳藩亩,车尾部也进行了一定的改动秀玖,整体感觉更加运动锣导款。另外亢茬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芬丘,形成强烈的双色反差角。    F SPORT车型装备了整车运动套件贺定,涵盖了运动调校悬挂兔侥、运动包围沟、运动阻尼减震器聪废、熏黑运动轮毂闻、运动车门脚踏板挺桥岔、运动型铝制加速踏板签肆、制动踏板臂、脚歇板等晤。    三幅式平底真皮方向盘娥、红色元素点缀的空调出风口报恢、铝合金踏板迸、仿碳纤维装饰条等等鞠廷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榔居赂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掸粒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化橡睹抖,将方向盘碳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厢郝,增加了便利性猴豹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泌丹拢,分散了注意力娘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吴乏,是多数第一次购车家庭的首选要求亭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艾娘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型被碱脆,会有怎么样的变化齐,一起了解一下磁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寂紊斑,镀铬进气格栅增加了些许立体感藐滤寿,更加显眼的X造型前脸古汰,迎合年轻消费者的审美掀。大灯的改动有些另类赁,在我看来接受起来还是需要时间的汞场惩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祟申搔,新款在车身尺寸上有所调整勤闭邵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骄俱现,轴距保持2600毫米不变差赐全,相比现款仅车身尺寸有所增加食填。   车尾的变化不大惰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颗跨,以及牌照上方增加镀铬饰条绢椿丝,尾灯造型无变化焕郝。实拍车型为高配版本亲菠蔚,但仅配备了三点式后倒车雷达篱。   新款的15英寸轮圈造型不错结嗽,轮胎选用优科豪马街揉牛,规格为185/60 R15独,备胎没有缺失赴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高电,在年轻人中更是屡见不鲜仍冀。在学校要有个性棉偿遁,在单位要有个性蓄规,穿着打扮要有个性陪,兴趣爱好要有个性请荷坊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赤签?如果你有这方面的兴趣豢,那么杰德将会是你不错的选择实烫博。可谓自成一派的它道吻氨,凭借着并不起眼的车身尺寸潦石、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邻?还是旅行车肺食?或者是MPV恭?但这都不是事儿屠屋身,只要适合自己就OK笨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氦,喜欢接受新鲜事物的他们播,正好与杰德不谋而合轮拍蝎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酱陕,此外涂,六座的乘坐空间塘,也足以胜任日常的使用需求峨疆马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勃串。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挠?自2013年9月6日上市以后栋锹颂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盯,力压大众途安和马自达5等竞争对手殊,它用事实结束了我们的疑问境吝掏。除了这些炔零枪,杰德还会带给我们什么样的全新体验门凄湾,让我们继续往下看馅氏描。   " "  若是经常关注汽车之家的话伦胳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叙。虽然我们这里并不提GTR驹党,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅擅伲克斯ST管甫秒,令人刮目相看亩。与此同时阜绍,在秦身上橡东,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醒臼、做工以及舒适性表现上的明显进步售勾。 外观造型疥嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罕滦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代插,近年来推出的新车型如速锐戚棚墙、思锐以及大家眼前的这台秦鸵乖笆,都可谓一个比一个漂亮你。就以秦来说茨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遣划穷,很是亮眼禾恒,同时也营造了较高的前脸识别度闺绞。   车身尺寸方面郸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕾哄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挥衡首,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)号,2670mm的轴距表现则处于平均水平骚蛋滴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卉莽泄,其整体感觉与速锐大同小异潞讼衡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯必,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接力剿。无论白天还是夜晚旦为,该车的车尾识别度都非常高脖。而且内部的光源趟,除了转向灯为普通卤素灯泡外设不,示宽灯讲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崩雇。   充电抛、电桩安装及质保/售后介绍填:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口女灿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包如,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尸掠行,据官方资料介绍饰,充满一次电大约需要5个小时左右金,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)练裂蠕。   同时笔琼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碗扯,虽然价格并不贵舅卸甘,大约在6000多元靡,但对申请人有一定的条件限制鼓必唬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)堕取懒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)白,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孝。当上述条件都满足之后香,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撼,如果一切顺利身炼滇,最快1个月内就能安装到位并通电使用慌惯。不过目前持黑,秦还不能实现快速充电戌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赶丝,只是目前还没有这样的配套充电设备殴爽。   针对秦的特殊性按橙炔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位樊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刷。其中练,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庐、绝缘手套和护目镜等设备癸,并规定在检修车辆时必须两人在场丛。以防车辆万一发生漏电毖,威胁到维修人员的生命安全忙陷。   与此同时副,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咳瘦从,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挽殊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梯对揩,整车质保为6年或十五万公里弥防,电池组为10年或二十五万公里)磐隙。总之刑,从专设的维修工位娟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乖,而对消费者的购买更是一种信心的保证摹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缮勒汀,中国汽车市场刚开始发展氛断驳,市面上可供选择的车型可谓寥寥娄,在那样一个年代荣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准促,并且在之后的相当长一段时间避氨粹,人们心中仍对它们有深刻的印象圣。时至今日疗缅了,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彩,在数年激烈的竞争中窘沏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挠。这回牌强,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氦傲,我们也借这次机会为大家做个全面对比公感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捞薯:外观内饰(包括设计和做工)幸、配置令表郡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撤砰痪、储物蓉、油耗婆毛吗、驾乘感受喜弹兽、加速性能乡嘛、刹车性能叼芬彼。同时兼沽屑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勒担、同价位车型的什么水平牟菊实。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涟唤,目前约有6000元左右的优惠估棘畏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荣,在优惠方面差别比较大靛稻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侧书,根据论坛中近期的提车价格嘎醒监,9000元的优惠还是有的泛霸哎。目前贸,两车的售价依旧属于同一梯级眉哆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孰础,只是配备了卤素大灯及雾灯点泉,透镜憨、日间行车灯这些都没有冉械围。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系精仑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姐羚呛,因此我认为两车的配置可以理解沫订,符合同级水准妓思。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捎痞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叫诡,两车的各项参数也处于伯仲之间挎,差别在6cm之内书咸末。在车内空间上馈,两车的表现也很接近掀豁芭,我先剧透下吧费羌,结果可能跟你们想象得不太一样刹腾。   相信看到这里举曹袖,大家最担心的就是如果车辆没电偏瘟,后备厢是否还能打开的问题圭摄啡。捷达看来是妥妥的没问题试,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捎篇,它的后排座椅靠背可以放倒豪备录,之后即可顺利从后备厢取物淡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剿稗。   在倒车辅助上跑博啦,捷达配备三点探头咐癸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘦。这里多说一句擎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达备腥,让人觉得很不大气财钎爱,并且低于同级别的水平讲铰寥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼻泪武,舒适型也可选装倒车影像伞誊,比捷达厚道一些魂。从普及性上看唯退涣,能够达到同级别的平均水平葡,从功能性上看嗽镀吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了茬,给好评篓船料。   两车都是15英寸的轮圈胆惜疯,造型上也是各有风味献份,轮胎宽度也同为185mm壕。从售价上看歉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀拳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗣杯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魂,让我们在后面的制动测试上见分晓姥铆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词帝敖,借着中期改款的机会捎犊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咎坑盛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注补外旧。应该恭喜它宛,至少在我眼里歼理岛,它确实达到了自己的目标末勃。过往凭借动感的外形锣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兰谎。   只可惜替饰,刚上市不久的2014款起亚K5乏疥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择许,而且它们的价格都处于K5车系的高位班匣譬,受众群体并不大卡欣。前段时间妻晾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扳贬,并撰写了《起亚K5购车手册》嗓闻舅。文中草,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脐鹤笔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敲赐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫂。自从起亚授、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后录省,互用研发产品的例子不胜枚举饭商递,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擞。该发动机的最大功率为245马力汐峡痪、最大扭矩达到350N·m绅,账面数据处于同级别的上流水平防叛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀列,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偏固革。   在涡轮增压孰、缸内直喷等技术的加持下肚疤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孙称,并且一直持续到4000rpm疾稍。得益于涡轮介入较早保谓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间够,而且它的油门也调校得比较灵敏兢。在实际驾驶的时候恋睦谓,可以感受到它的起步轻快自如雷拆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余算茅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烦阂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僵,但差距并不像数据相差那么大奥吻崇。在整个低转速区间回,它的动力输出不算直接恃每懈,缺乏一点活力淳刚,给人一种有劲儿使不出来的感觉浚袱饶。   于是脐氛碧,我把油门再踩下去一点莽刮,动力突然来得很快痊汗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然然颓淮,毫不费力干烯,而且可以感受到车速达到120km/h时锚前,发动机还有充足的动力储备舒梦叭。它的中段加速能力让人满意随富梆,虽然依旧缺乏一点活力玩钝氨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杜帮肛。   还是差点意思爬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迪裴。于是秘雌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式什,6速手自一体变速箱切换到手动模式歪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作读晨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陀娜休。它的油门响应足够快卵桓,发动机的动力输出得到更好的释放蔬,方向盘的反馈也更加扎实订泵。除了SPORT运动模式外仓弛火,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骑,运动特性从SPORT旧腿嗽、标准到ECO逐渐减弱贿卵算,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞牵盛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婪混际,平顺性极高顽,而且动力的衔接也让人满意搏。若以80km/h的速度巡航湃烁行,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浪呕嘿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卷陪快,对于燃油经济性的控制也让人满意嘘。同样值得表扬的是降挡速度啸跨囊,在中段需要加速的时候深踩油门跺痕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出身贤别,而且换挡冲击也比较形笔健,不会让坐在车内的乘客感到不安起。   前麦弗逊的、后多连杆的独立悬架底盘结构桂酥,在调校方面仍然有很大的提升空间葡那。它的弹簧足够硬抡盒,但是减振器的阻尼不够大泄卜筏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茨,会有细微的震动传到车内极,以稍微快一点的速度过弯赎,车辆的侧倾会比较明显娩席,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洛跋薄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题化挟含,舒适性让人满意妥仑赏,但如果需要激烈的驾驶的话兽梆,后期对悬架的改装很有必要驳卢。   它的刹车盘相应加大了尺寸霓,刹车的力度足够扦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叙暇。具体表现是贪内食,刹车踏板的前一小段是虚位盘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凰娄访,制动力度会突然加大觅倍,需要一点适应的时间称帛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鬼,发动机的声音盗面陌、振动都非常小蛙圭。然而嵌挺,在速度上来以后受,噪音的上涨速度也很快谈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斑井。   我得承认刺酮蒲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数派墟矢,但在起步和中低速行驶的时候扳饥行,动力参数上的优势并没有完全体现出来碉薪丸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处容镣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躲氏捍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隶拟。当然陷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型德橡篙。另外激桥,值得一提的地方是湘,在动力提升的同时柔,它还加入了行驶模式控制系统曹僧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苛,它的动态性能相对有一定的提升酣单琉,开起来也更有活力和乐趣俏屡效。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毛阔皑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”容瘫檄,只有手动版车型销售弧校锨,导致产品线还不够丰富眠岭。而就在去年11月既滩,海马M3终于推出了CVT版车型邢簿卸,7万-9万元之间的售价钞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30癸、逸动钦厢赂、宝骏630以及启辰D50等车型倦,竞争还是比较激烈的痊歪。作为一个后来者宏逻,海马M3是否有足够的实力立足刃?下面我们就一起来看一看薄息。   动力瓣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梧公芥,其最大功率为82Kw泊,峰值扭矩是147Nm九慌咆。从账面参数来看眯朔发,可谓非常出色信,一点不比合资产品的数据差式挂烷。对于一辆紧凑级轿车来说非硷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泞归粟。    开起来的表现率,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姐沪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洽火,如果想要充满信心的快速超车八诞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裤防。    我知道会有人问浓测,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膏?说实话拌分拭,我觉得大家都没什么区别清皆伎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旱,也是低扭不够强瓮泌,需要靠高转速来增强加速能力坞唤娠。    可以肯定的说慈掸,除非是加上个涡轮增压器继。否则的话莽,这个级别同排量产品之间的动力表现猴次撅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醇炯痛。我个人觉得吼盯吓,这只是消费者们需要认真衡量的一点催瓢姐,而非全部嫩俗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隙受,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峨苟,动力传递平顺连续的特性粕物吓,有效的提升了整车的行驶品质感泥式。顺便说一句方强,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外风辩,这也是比手挡车多花点钱的好处挞奇。    深踩油门时皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啼脓缝,来保证动力响应足够顺畅喷绒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胚澈呸。此外辖蔬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扇掠肋,功能性极强裸揣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棠,g值才开始达到最大的0.366g纽狸哭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脑,此时车速大约在30km/h左右盗尝,达到60km/h用时5.24秒咎揉敌,冲刺到100km/h用时11.45秒趟紊。    接下来看看海马M3手动车型封,在加速到2.5秒后痛杏,车速已经达到了差不多40km/h谭,达到60km/h用时5.01秒簧擦,冲刺到100km/h用时11.28秒伸丧,比CVT车型略快箍弯抢。如果不较真的话廖,可以发现二者的差距其实非常兴辍,相应的在日常驾驶中其实也一样武。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帕扣,就这个成绩来说吩裤,它的表现只能说是非常一般磐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陕,它的表现就算好多了屯鹃幂。 责任编辑驳:沈楠" "   近日缝沟,宝马官方发布了新款X3的车型官图说屋纬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痞。从新款车型推出的速度上来看逞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卑蚂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沥眠徒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赦。    早在2003年刨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章些。10年以来施,宝马X3已经销售超过了一百万辆领喂,自从2010年上市摧氰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匆纷。因此乓,2015款作为X3的中期改款妙卸粕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搏戈,优化后的大灯组造型绣取钵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呈害,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秤。通过官方图片囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时私逢,也融入了宝马家族的最新设计语言狄堑,与新X5一样采用了新的中网边框设计廉孝,在视觉效果上更具冲击力雷。    在头灯部分脊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脚臼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坎。另外鹅谩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗡现,配置方面它还可以选用全LED光源寄,再加上选配的LED雾灯凯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糜色。    新设计的前保险杠极具力量感袒,并融合了镀铬醇扔接、塑料格栅以及金属护板鬼导,进一步彰显新款宝马X3独特的造型底寿。此外喂即,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藕皋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佛偶老,也使整车更具个性化风格淑贯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为互:4657×1881×1661mm扰江缄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虾汲,轴距也同为2810mm拐弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蕾鲍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泼,从车头一直延伸到尾灯的腰线啃婚闭,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲍。相比变化较大的前脸芍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晒昆诧。相比X5镐薯,新X3的尾部更加耐看螺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拔蕉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分禽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赴赌秃,视觉效果并不是那么给力须泥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雹赡,新款X3也不例外诵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赡、后部的防钻撞保护装置摧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纳缝。此外叼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乃。该车还可以选择六种车漆寒、三种专有的18瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂被眠。 责任编辑铺胖棵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鳞衔秒:Quattroporte(总裁)闹诡辆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芒堆隧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淮:Levante观疲,还在2013年4月的上海车展上测,以全新总裁平台为基础鄙健贸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溶藉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淑灰旅:Ghibli……   以家族设计为本筷兴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系平酬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碴承揩,改走豪华中大型轿车的定位练裴谐,车身尺寸长卜、宽地邯、高分别为4971mm寒庆伙、2100mm和1461mm棺抠傲,轴距则为2988mm炬取煞,直接锁定奥迪A6纲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谷抗棋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo委氦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征付,且融入全新总裁的轮廓特色桑,以紧实并极为流畅的曲线凰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糜镐估。    于是在车头设计上怯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惦汇揽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勺涕眯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒲蛊酞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熟,将蜂巢状格网嵌入其中提乡贡,且尽可能地加大峡官静,再搭配角度更为锐利巫咆翰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势具。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冀挡,所以厂商在Ghibli的车侧膛轮,除了保留前叶子钣鳍状孔道小蓖龋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搔郸,也师法了总裁车侧的设计飞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奥篡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拟,另一条线则从前门下方迸出箩轮沟,向后朝车尾紧缩辞,滑顺动感且充满肌肉感哨虑角,并正好可呼应更翘的车尾设计尼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卞斤渭,速度感浑圆天成肖壁秽。 内饰向旗舰看齐衰闪猾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拎砍帆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舰公卷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼎迸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澄哄铣,也把声控朔酣淡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羌官烦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厢,右侧拨片负责手动升档钾逗内、左侧拨片则能提供降挡酒毋深。    此外羚劫,三辐式方向盘的前方吵搽,一样是借自全新总裁的蓝底白字额、双环式仪表盘芯表鞋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傻娩,左侧则是表底超过310公里的时速表腻任,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫩布,可提供显示油量缸滩、水温卞、挡位与导航指示等行车信息滦屑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凯蔫紊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图委,告知驾驶者目前的驱动状态勃程趟。    和总裁稍有不同的中控台撇镣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抽佰诚,以及可触屏操作的收音机电台选择剐难、音源切换乳逻疼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莎、空调温度酸潘怂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掏骆祈,空调出风口则移至屏幕的两侧谱饰吠,下方则为恒温空调系统调整出风量思、温度与出风口的位置思肝,以及音响系统的吸入式CD合,设计上较总裁车系更加简约茫,但用料与配备完全向旗舰看齐饱惕,展现了十足的诚意愤。    较为可惜的是茄媳混,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性几,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稻漂趣,包覆性和支撑性也非常出色卵。    但是后排方面亨惩、便没有像总裁那么充裕罚几袭,尤其膝部与头部方面滑,身高174cm的笔者坐进去后凤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泥蒲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些薯其,也刚好替前毫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渤淮娶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓课哺。 责任编辑篮技璃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宋患琉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了天?后来一看寿,哦拦杠,原来CC是“Cross Country”孩毫。继续了解发现有点意思腺时柯,底盘抬升淋、高功版2.0T五缸发动机肌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歇:目前的普遍规律是阜涩逞,产品分得越细似匣,总销量提升越明显炊冗滥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妮孔,它的引进饥邢快,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撅刮沦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胃斑亥,主要分布在前脸和车尾姓,从外观区分它和普通版V40很容易惯揽。底盘抬升12mm涂绍弯,这么小的数字对视觉效果影响不大风,整体协调感没遭到破坏可青。    车厢内部小算稗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拭葡,除此之外内饰并没有过多特别的设计措。之前我们已经发布过实拍文章帆己纱,车身相关内容有详细介绍屉,因此这里只是简单提下要点沧,就不再重复描述了房非。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弟徊科。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘶,最大功率214马力脸心蒙,峰值扭矩300牛·米筐涪寐,型号B5204T9鼎泉,是普通版V40那台发动机的高功率版本饺,那台机器的型号是B5204T8假被,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挂,今天会是什么成绩叛?稍后揭晓獭闲。    变速箱没有变化靠,依然是日本爱信提供的TF-80SD壤糕谈,六个前进挡缴得,带手动模式和S挡坟酶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惶,奔驰A级用自家的7挡双离合蓉譬拢,沃尔沃这台6AT暂无优势查浪臂,目前他们还没有新产品投入实际应用兄藤,理应加快脚步扰腺恳。   驾驶篡艇:邪恶的S挡    驾驶部分繁咸搐,我想说说D挡和S挡的区别社侣夸。看起来挺初级的一个话题剁亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氏。D挡油门响应迟缓架盆,在激发变速箱降挡之前输捐令,需要稳稳的挺沃、持续性的向油门踏板施加压力撑络德,慵懒的降下一个挡位之后搓,情况有所好转寿,动力给得稍多敛警镀,也就这样嗓刮。    不满意对吧睬?可以把排挡杆向左扳到S挡稀魂萍,切入“邪恶模式”闪变郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剃,转速拉高1000rpm以上函沟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楷赋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次型,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夺,脚踝每动一下嫁攻,车身就顶起往前猛扑一下兑囱。深踩油门郡,转速迅速攀升恰馅,跟D挡时判若两人呕魄,两百多马力裸脾、三百牛·米袱涣歼,在这个尺寸的车身上爆发出来嘎,过瘾失歉桂。    激情过后细细品味郊忍娶,这套动力总成有两个弱点需要改进颂溃,一是怠速时振动大仇我,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凳巴感,影响体验;二是低速行驶的平顺性淖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媳椿仓,1酵涂、2妹、3挡之间可能频繁切换盟,动作应该再细腻些诽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统步陇美,选择“全功能”项裴,不打转向灯就变道陈惧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歇设胶,回正的力度不邢净脊薄,如果你想在车流中快速穿梭前进暗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烙,要么关掉方向盘辅助鞠,仅保留振动提示即可类逆。   绕桩苟闷韶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叙嘛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陡谐急,在绕桩场地很讨人喜欢轻虑。车头响应比前驱版本积极顷抒,入桩动作稍猛父皖,车头好像在被一根绳子拽着走嫁光激。给我留下深刻印象的是慨,这款车的极限要比前驱版高太多蕉另尼,特别看了下春乒渡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匠。上手容易脸疆,但是需要注意别突破了极限高,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幻秒爬:一旦超出极限房鸥,很难把车身再救回来捅。 责任编辑汕搐估:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陌劳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咳叛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弯蔫扣,就一直困扰着我们的问题哗夺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啊。马力越大的车就越好么粕?绝大多数情况下答案当然是否定的统。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裸核微。随着时间的推移挫屎,我们有机会做这样一个有意思的选题兜脸。   让我来说明我要做的事情卤瘦蛾:我们有三辆四门轿车问纲,合计拥有1657马力骑上托。看起来确实有些夸张破蜂淘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碗将按,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雀,但是这个570马力的怪物一直没有车救趣亲,直到我们完成这一特别的测试一周之后聚。我们只能使用520马力懈列牛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搪傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泄湿揩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赐石扯。   另外一辆是全新的奥迪RS7叉瓜偶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捍,拥有560马力的出色表现疯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顶栋我,在K&N工作室的台架上抒,它的轮上功率达到了479马力欺岭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幢稳厩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峰捐,用以获得更多的功率输出潘涛炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候己骄石,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剧侨。即使按照宣传中给出的数值穷赋河,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG档,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒂帆娜,它的轮上功率达到了541马力归秀户,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力环庐皆。   另外还要说明一点忙隙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本加合,不具可比性挠瞄统。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羞天完。结果很令人意外粗嘉姓。两款加速最慢的车型雀黎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睫。当然最慢是和RS7相比较而言的颊箍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸥抱棋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诺协。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挫弧稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戎,但是还未打破我们以前的记录酷裴秸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疏绥舵,说它慢更像是一句玩笑话敞,这一成绩实际上已经快的吓人了镀栋。奔驰则要更快一些杀酒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杭,冲线的速度也提升至197.5km/h华。冠军仍然是RS7的媚熊缴,它只用了11.6秒繁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平查背人。奥迪的冲线速度为193.8km/h两,虽然不及CLS63 AMG淑播尾,但赢了就是胜利楞栓。   123下一页 责任编辑褥楞汰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拉怀端,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坊辉、运动和科技气息了是漏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盖嗽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殊瞳维,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匣统擦,主动式车道保持和自适应巡航功能旱宛,几乎能让驾驶者也变为乘客镁,高科技配置更加丰富举。    于是刚蔽需,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稼悉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮篱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祟芜腥,在下面的文章中有详细介绍扁扰从。此外妈揉炕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读封。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酬娩光、残破衰败的路边小屋犀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锋钝豁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落强。身处如此糟糕的环境杯,却并没有让眼前这个出身自底特律低凶、土生土长的本地小子屈服琶炔铆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感硕,但只有经过一番试驾体验之后轮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力路。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坑举,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芦乏冒,同时两侧向外延伸与车灯相连箔视烹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯握,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楞删,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箱磺。   尽管是低配车型氨揭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浦搅,它基于D级车的平台打造盟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抵桨械,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祁瘸晌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗菩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帽绍享,不过从近几年的趋势来看庞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挥浮,至于其中的原因陇附,从这款车中也许会找到一些答案害陕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荣?   GT烫卿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妈,维基百科将其解释为具有超长续航里程秃沛、拥有强劲动力匣钳氨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戳瓶赌。可能一提到GT篮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐奉,其实则不然藐,GT拥有着明确的划分准则柑楔,举个例子来说坎:拥有着标准的后备箱茎行焕、配备V12发动机并且内饰非郴缧海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柔灌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肥净。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”存,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪骚拎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惦们,这款车的确还真有点GT的意思领讽。在笔者看来婆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桐魏蹭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彻踏,最起码第一印象分已经拿到了蒲。   5系GT是采用7系平台打造的窗膳?   5系GT的轴距为3070mm父耪撑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂华姜,从前双叉臂两扣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞当栓。厂家表示懂拈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔽,其在外观谢、内饰氦铰汉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腥酗仓。   5系GT型到无朋友苛酮釜?   谈及5系GT的竞品宠盎然,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墒夸界,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胚事纬。   外观前:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峰梳喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褐麓。风云2(详情)麓挟蒂、E5漆奠、A3以及今天评测的这辆E3郝渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中发,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避糕。从这辆奇瑞E3(详情)来看淖湾坞,外观及内饰都有着很高的原创度氰尽薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挖海惜。这让奇瑞的产品线更加丰富喷痞辆,但也让消费者选择起来有些头疼荆撑躲。 外观厘厂模:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人还,但外观却没有去针对青年人的设计嗽并肠,前卫唯、另类这些词汇应用不到E3的身上梢,车身也找不到多少运动感隘。不过它长得却很容易被人接受镣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舵唤鲤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夕,E3和E5的外形稍有一点点相似癸目卡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妈捅尽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鬼剖胯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高外覆胖,而且非常容易被大众所接受瞳。不难发现绰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变懈旁迟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头违。艾瑞泽跨、瑞虎5轨,单从外观来看都会让人眼前一亮祈逝溺。借鉴是好事零虾呕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肯响刷,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屏,作为最会制作小车的铃木来说赏盟烦,雨燕可谓打开了国内的市场斯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渭抗攀,新一代的SWIFT迟迟没有引入彻。而就在2014年1月18日屑诵惶,铃木速翼特在国内上市尉舅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褂惨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔼焚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腺腊金。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕强疏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂贪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碾舰,速翼特运动版采用运动风格打造薪譬爽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm樊淘,轴距为2430mm咎秸。由于基于新一代车型打造归托,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倡舜洗,轴距也加长了40mm沉山。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚零睫餐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息先江畦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镀,包括中控布局恨、仪表盘歪、方向盘等造型均有所更改避哦。此外繁,配置方面新车配备了ESP矩捕、自动启停系统塘哗腿、USB接口靶虱踏、运动座椅等配置清规父。CVT车型还配备了换挡拨片场怀勺,满足驾驶需求鼻摄捶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俩浪。真皮包裹自不必说蔷公,3媳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涝歇番。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耸。不用和别人比辱,超越自己就是最大的进步归圣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炼端膊,其最大输出功率为100千瓦粉屑,最大扭矩160牛·米朵锨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闭咐,其百公里加速时间为8.7秒狮岛魏,最高速度为194Km/h纱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挠蝎挥,相比之下乐趣少了很多感。 免责声明汹具悔:本文仅代表作者个人观点泪,与环球网无关芦妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎撕,对本文以及其中全部或者部分内容雌达、文字的真实性床写田、完整性靖啤江、及时性本站不作任何保证或承诺车垒风,请读者仅作参考眯闯,并请自行核实相关内容逆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疽牛碉,引起了广大网友的质疑纲范盘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验性侗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注办肯。于是易车网本着服务网友的原则苇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徊煌冒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堵弥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兔贺女。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说古艘卜,您便自有定论赔。   体验者介绍    前排体验者奉巴:辛毅 身高胶:178cm    后排体验者乡烹:旭子 身高烯纪腥:177cm    Ozel 身高獭:170cm    小娴 身高群:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戳撑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高创。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墩镀鹊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市葡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溉路,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆心脓,公平公正公开地来一次大对决姬蛙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韦驳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车际。所以不得不承认捣暇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漏狼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上反没。    事件回顾挨哗母:    说干就干脾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后男维金,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掀辉。根据易车网后台数据的统计来看娶粪,持以上三种观点的网友大有人在匣钩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沫猎繁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烽版驶。尽管是为了对比三者的公路性能闯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上席。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咎抗传。    测试车辆耐汾楷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闺鹅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懂迫览,但是奔驰并没有这款型号的试驾车接,奔驰已经尽力了痪彼,我们在此也由衷地感谢樊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靠戏,告诉大家改款前后的差别戊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坪。因此我们也很负责地告诉各位网友玖,目前除了易车网掂,其他媒体对于新款X5的评测袒,都不能代表日后国内在售车型疵讨。第一辆中国版车型为xDrive 50i受,加配M视觉套件休棚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肯墒窃,我们无法借到官方提供的车辆奉杯掇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型币去玫。    测试场地羞温:    乐驾赛道全长1.6公里道财,共14个弯道号魔,最长直线段270米卤脓,赛道宽度为10-18米幕伦玫,视野开阔韶寂煞,无障碍物层讥。赛道两侧均为土质路面猎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汇,大大降低了安全隐患翘。    测试人员彭罐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痪却,却要替土豪们操心买什么车镣花颈,这件事听起来真挺可笑蛔门,因为我实在没法揣测土豪们的心理储。如果说我还能理解花五十万买大切迸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卡按,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拎乾葛,代价是要多花一倍的价钱腹剂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舱戏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬拆吩。不过因为坐的比较高渺络彩,速度感不如那些贴地者强烈赖蠕,还没怎么着呢就破百了附律。这大概就是SRT8的魅力涕盎成,很难说值不值得项嗜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唱分,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呐锯汤,跟改款前相比还是升级不少唐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到继,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缅,SRT是JEEP官方改装部门譬情竣,这种改装是全方位的衔蜜,包括内外套件加强记,以及性能方面的提升头辟精。SRT8就是高性能版的大切诺基砰蛋,主要提升是外观套件娄群、及动力系统嫁酪公、刹车系统描狙红、行走系统等方面勺蕾潍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型采密藤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勾钵,6.4L自然吸气HEMI发动机览徘庞,搭载采埃孚8速变速箱概配萌。   SRT8为公路而生岔禾,所以公路性能是它的强项烈吕夕,不过Off Road就不是特别在行了辨浅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脸米矩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影段崩榷。 ② 跟之前的SRT8相比罚琳怕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的素尺碳,所以科技感和豪华感都提高了不少话哭脐,跟换代前的SRT8相比悸,升级的部分都是实实在在的滑表捣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踏哥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娃斡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闭付汗。  〗怠③一百多万的车蛇浮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车班,再挑上百万的车的刺雇虹,好像有点吹毛求疵脸惮翻。首先悬架的设定非常的运动刨,即便比较温柔的驾驶方式喀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仓叹膊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车促目,大切诺基SRT8并不是一个非惩姘遥合适的选择徽,尽管动力非常充沛狼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沧市啤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响什焦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺希即扣,但好歹SRT8也一百多万了拱巧侯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响四。不过之后我们也释然了防闲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玻,但经过数个媒体的“蹂躏”雀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了力戌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镀武笑,有点异响似乎也算正常骆屑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吗,请点击下面的图片进入试驾文章焦替江: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争须夸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圈扒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的班,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中且潘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稻酿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T百胜传,还是老套路汰齐急,直接切入主题陌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腿。 动力对比淘猜俗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暴判,看看英朗GT的表现如何吧胁绷频。这台发动机的最大功率是131千瓦勾辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氰冲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驳,当驾驶者在需要全油门加速的时候筒肪,为了获得更好的加速表现暇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颁变览。对比发动机账面参数来看屁环嘛,最大功率118kw藉,峰值扭矩250Nm及沮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轿劣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撑教握。   至于传动系统方面潭白,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器困量,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抖殴,都是目前该级别中的主流配置揩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伙讹晴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢将扯救。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喜碎肪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烧超无,比如高尔夫6扁、速腾等袱撅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诽素敛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雌袍挠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力申,从而起到提升操控性的目的惕信。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骇妨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绅樊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接携,但通过厂家的调薪樱后凌混乐,当一侧车轮发生颠簸时汝,对另一侧的车轮影响会比较小些经漓。   小结穆俗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘉玩填,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膏猜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朗,至于优点这里就不做过多介绍了帕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄纾后英朗GT更偏注重于操控性汤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玛焊赴,见过后车追着拍照的律陈乓,见过开我边上向我打听价格的姐蒂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扦。我坐在这辆路盛E70里文,被注视得有点儿不自然炒叙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莎河改,我琢磨着毯,要不要让他进来看看虾。要不是我瞅见了绿灯亮起玻灭峡,我真就这么做了股。对不住了朋友舰勿径,这次没能让你仔细了解它浦,不过我希望你能读到这篇文章路蹄。   不用否认冈文剃,人们对美的好奇与渴求与生俱来首皆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淀孝弦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗十烩香。不过在这些人之中金,有人会终生恋着美人汀墒辛,有人也会为抱个花瓶而后悔腔发瓮。如今打造足够美的外表来吸引消费者匿嗓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汉圈,但在这之后能否一直爱着它裳侥,我认为是一个很值得细抠的问题能。   ●外观大气寇嫡某、美蟹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哆倘,我还以为来了辆捷豹檄辆火,赶紧跑过去看发现被骗了肆扑。不过我并没有觉得失落醇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贬疤纫,并且从设计角度看干斯辖,它在借鉴与融合得方面都很到位皇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碗蓬阑,我对它的外观设计就100%满意了颈涟铜。这事儿对华泰肯定不是个难题切,您看看宝利格还有华泰B11奉肖豁,都有明晃晃的格栅汗柑唇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帮琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憾,但绕车一圈后我发现连蕉楼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藤。咱看看数据对比讽侧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汹,可以说在各种数据对比上市殊冻,它“不是第一蔬儒,就是第二”涤。虽然在宽撂、高和轴距上没有做到最大疟,但也不过是一两厘米的差别洽斤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米份,这就让它看上去大气许多遣麓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廓乔。   打我接触这辆车的时候扭楞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光描。在这样的目光中辨京,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓷。面对“屁股高薪拌含、尾窗窄”汀缅、后方视野不理想的路盛E70时娄蜗佬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佰寥。先不讨论这样有多麻烦了幌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涩理辜?这点让我心里不太自在壤校两,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲会涩,是个应该有的配置惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罕埠衰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隆窜。而随着国外皮卡文化的不断渗透汗涕什,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韶小鳖,去跟进时代的步伐末。为了迎合市场的变化及用户的需求许磕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辖,开始注重宽大饱满的外形设计涡缮,并增加更为丰富的配置态九奔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寡察逃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贡焦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甘,整体的风格带有一股阳刚之气袭葡。在车身尺寸方面黔惊吉,它的长/宽/高分别为迁堪潘:5310×1812×1775(mm)海,轴距为3100mm陡菜。威虎TUV并没有大小双排之分欧袱钝,仅提供了一种车身长度柯。车身侧面的线条也很平直富揉搞,外扩的轮眉使其显得更加饱满逃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呵刚。大灯采用远近光分体设计受,其中近光灯还配备了透镜护,不仅更显精神抖,而且还可以起到聚拢光线的作用孰峭培。镀铬材质包裹的后视镜很显档次表,遗憾的是赂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侍情,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯休睛坟,并且后视镜仅为手动调节换。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用童蓬,非常不错雷壕宋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桐层,至于货厢外侧并没有再多设置室娇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)徒卫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闯涂。另外横撼劲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宏办扩,不过据厂家介绍簇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挟。对于皮卡车型来说冲离必,这项必要的配置还是很厚道的脓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆病榔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气累涸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地架。不过淋,今天我来到这里并不是为了滑雪失狠担,而是为了求证一件事情铣颂:有没有一辆车帝峦,既能够带着一家老小舒适地出游辽,又可以不惧冰雪吾内啡,在冰天雪地中步履平稳地行驶皑荷哨,同时价格又相对平易近人呢褐颊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求类滔,那么就让它拿出真功夫试试吧腐福。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搁,从外观上看换,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雄琶姥,19英寸车轮显得很有力量感邦,也与动力总成更加契合;其它的地方钞,也依旧是酷威的老样子溶舵挎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佃屯问,甚至还有一些精致的感觉物前肩。总体说来苔,尽管算不上全新车型节,但依旧耐看袖惧菱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涸堆巾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捐尺,动力响应良好好,易用性好奠笛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分场唯。当承载着全家出行时显秃呐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挪戏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盆。   至于酷威3.6L的内饰方面杠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拜被,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惦陶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浅。   除了动力系统缸咐伤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沁帕媒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劫楼避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恭荡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碑。动力分配完全依靠电脑自动完成星甫情,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撵。   有了四驱系统晶咯炔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赶堆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庐,具有更加粗大的排水通道稼郝笨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萎岁,冰面行驶性能更加出色刻袭。此外岭反洗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奶潍聪,胎面中央多重“Z”形花纹猜巷、针孔沟槽设计耸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息填迪肃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荷桨蹲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3具挤,它的定位低于1系稠。但是疤距妙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拣绅。另外晨凉峨,它也提供了i3?REX增程版本汹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机良邵佬,扩展了这款车的最大续航里程岁填憋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试内失悉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烤韦炽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乖。   宝马有没有提高电动车的标准窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仓攘愧?让我们在接下来的测试中找出答案暖漏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式素抽,宝马i3的行驶里程可达88英里抒套。相比较而言匣具,?Ampera可达30英里汗,而普锐斯可以行使约10英里拧巫懦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胖旱侈,i3可以更多地使用电动模式帆。而增加了汽油机的动力系统我,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棠,357英里和505英里笺斑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碾。这台车约五英寸高说锌汝,而宽度几乎和高度一样沽龋,与低矮流线嫩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轨岔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能问。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铝,我们没有所需的充电站?痰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皑伞裤。   此外掣铺酮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容称瑟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屋。它内饰精美惯圭,融合了许多先进的科技描穿撕,它空间宽敞峰,驾驶体验一流拼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车珊胸蔑,它仍然使用汽油机氨,以作为电量用尽时的保险抄誓。   第二名疯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玫,科技感十足热淑,而且它也能胜任舒适的长途旅行秤衅。   第三名轻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邢渡,它最大的优点就是充电迅速想涡,性能可靠皖。   然而惨眉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掂匡。(实习编译诧踌:徐旦?审稿晌:刘洋) ? 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权具碳记,严禁转载穿崔刷,违者将被追究法律责任镶俯。责任编辑朽溉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惟,应该说是倾注心血桥沟哎,在技术平台上都有可圈可点之处删,源自萨博的技术是其最大的亮点鹿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拔伶惠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祁。在外观和内饰上抱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娶暖咯,在动力和配置方面也还是很有性价比的残材隋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣店裂,绅宝的外观原创度还是很高的筋省,并没有刻意模仿什么车型忻香,但我们会在这款车的细节上看到朔晾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法事。且融汇的比较好戳,并不是简单的照搬照抄畴祟断。这一点值得肯定嘛跋灿,大灯的设计十分犀利沤,鹰眼造型也有较强的辨识度艇吼截。LED日间行车灯比较醒目形嫉,穿透性不错黑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炉岭徐,也很紧绷农毛速。看起来运动感不错酗,但前悬和后悬的长度较长币迁,看起来有一些比例失调绍入。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些救贤,在视觉上看上去会更紧凑动感叉梆。轮胎的规格还是比较高的肛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掣高板。   车尾的设计比车头更简洁一些诗响汉,尤其是尾灯的轮廓脯挞贡,设计非常成熟椽。和宝马新款3系很像价寒。除此之外扇杀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吮歼。   本文导航芹:" "  “卧龙凤雏垫妇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怜睦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后书,便有了三国时期的三足鼎立陋虫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟量掀卑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旅凤驴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坤椒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮┤欠邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遣,然而坊间始终流传着这样一句话稻毯:“得中级车者得天下”;是的茬撵收,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重少诬滥,今天我们会为大家带来两款重量级车型肆捆犀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒙聊斡,请大家继续往下看渐。   看到这里大家肯定已经有了答案了聪那是,没错恰充泛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痪毫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爽,那S60L是何方神圣凸蕾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型南副煤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花华新?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版清俏请,厂商指导价33.49万元甲秤空,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型封托捐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棉泛感、后排座椅加热拧、并线辅助描刑红、车道偏离和自适应巡航等众多配置扮竣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耐滇,即使不看车标肩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垒尖酪,哪个是奥迪贤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现守骸垒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磨降缴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旦堕浑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吃校辽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍寂,使夜间行车更加安全仁纱。两车双色的外后视镜造型别致试勃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光觅谁履。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顺未,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躬拼墓,至于乘用空间如何蛙列封,我们将在空间篇为大家详细介绍水蠢弦。两车都采用了5幅式的轮毂造型癸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力损卫祟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计认,整体方正的设计略显稳重狈氏。后尾灯的设计两车可谓各有特色建镰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似替敞唾,设计感十足边冻,而奥迪A4L的尾灯更加修长奇匈,视觉效果出色性。天窗不仅能够增加车内的采光嗣陈筹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缓感。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沧拐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惜襄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惟。   本文导航林:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虑绍咯,配置也能满足一般家庭的日常需求柔辣勤。对于这个价位的小车来说范哇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观券陵贝,在这方面驶惟蔫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抬径靶,就算是与它的直系前辈骐达相比团,也不遑多让馈仍。然而作为一款家用代步小车啥委惶,它也并非完美斤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邪炔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勉泞任,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘿拎,跨界的概念噱头大于实际拳骄捅。 "   技术革新日新月异的今天概糯逞,车型的改款换代再常见不过位凤碳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蘑咖休。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚀顷侩,同时在动力方面也增加了1.8L模吮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祭挎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势死莆系。    新奔腾B50是一款自主品牌车型递呕,但它的实力不可小觑泥收糜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讹违恫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缆。既然实力不容忽视盼行迟,价格又有优势娠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机类躺。" "  版权声明轰吐粕:本文版权为网易汽车所有搽坤,转载请注明出处兼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垢夹催,全新的品牌全新的车型彻夺赊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斗衔吴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶缁海克斯辽咖描,在2013年阜衣闷桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月箩判怀,堪称是这个区别的标杆级车型痹嘲得,观致3要想在这个领域取得成功履,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忌壕,看看是否有优势能吸引消费者关注始。 外观风格各异   先看外观方面寒淖,观致3展现出大气得体的风格鹊,不像速腾那么沉闷单调娄烤挟,且有着自己的灵动个性;而覆撸克斯则是完全偏向运动化的风格佰,典型的注重操控性能浦开,突出驾驶快感的性能车型卸堤劝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膝墨,与观致3区别明显勤渺。两者主要是风格差异褂,外观上分不出优劣乓般僧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖攘,观致3丝毫不会逊色于嘎饶獠克斯车型扛行。 尺寸对比 车型名称 缚。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丁,两者也是平分秋色醒兑莆,车身大小相仿伸断,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势愤盆窍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛守舰,观致3要大于改婵奥ⅲ克斯蜡推,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克,尤其是腿部空间较为宽松澄芜挞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙心埽克斯在后排空间布局相对紧凑吩垦,而后排空间也一直是各代复伲克斯的软肋氓。 价格对比 付洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙覆烹,干タ埃克斯则要比观致3要更大一些涣嫁骗,在不放到后排座椅的情况下氏光,覆昊得拢克斯的载物容积是530L缄篇,而观致3只有430L肪惕雾,100L的差距还是能装多不少东西的宋兼伙。而在需要有更大空间的时候病辖,两者都可以放到后排座椅俯突,放置大件的物品懊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间般,观致3和妇赐堑伲克斯三厢都是11.99万起步孰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑰嘘。而细细对比价格表可以发现陷,要选购自动挡的车型瘟蓟,副忍停克斯最低仅需13.09万普疵楷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妨,观致3则需要14.29万拱凉,这个比起杆湫迹克斯有1.2万元的价差道淑簇,当然在内饰配置上会有其它差异睦暗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言把,可能赋擅兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些女。 挑选合适的爱车昧,看专业导购滴肺堂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卯霓秒?   扫一扫檬铺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜尘协,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肩。风云2吻埂麓、E5脸碑、A3以及今天评测的这辆E3捶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朗参,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盼沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警秆酶。从这辆奇瑞E3来看陡,外观及内饰都有着很高的原创度降。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贸簿害。这让奇瑞的产品线更加丰富肺钉,但也让消费者选择起来有些头疼秆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛙,也从来不缺少“明星”辛,“沉稳绅士”大众速腾嵌溺连、“狂派斗士”福特嘎0叮克斯等都是热门且销量稳定的车型蠢,不过要问哪款车型最近销量最高杆,还要数“逸派高手”日产轩逸肌,它已经连续两个月销量突破3万烤碳分,坐稳了桥车销量的头把交椅佃几涛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叮快,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舌盟饭?下面我们把两款车型拿来做一次比较卑,或许能看出一些端倪毛骑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敦笔彪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撤聪,入门价格上棉送虎,风朗比轩逸高出2.08万元度涂捅,表面上看价格劫屎,轩逸占有优势睫理,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型使嫌眷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孩,这样看来拉牧静,风朗其实只比轩逸贵了2800元婪,等国产版风朗出来后扭苔胺,风朗在价格上反而会有优势也说不定岔统。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市估烷,这款车外观与内饰变化并不算很大感苛悸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吕,下面我们来看一下酬朗堪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艇危畔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罚酣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逝炊棚。质保方面脆彭拧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霉脯媒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氛咸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荤偿,最大马力已经达到了170马力霸蚂胁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐心。变速箱方面放,逸动采用6挡自动变速箱隋没,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱界篡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卢椽勿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埃滇帮。 免责声明渺:本文仅代表作者个人观点虾,与环球网无关鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇滩丘,对本文以及其中全部或者部分内容舌车、文字的真实性铅、完整性列际帘、及时性本站不作任何保证或承诺笑俗,请读者仅作参考该,并请自行核实相关内容抄。" "  近两年多,自主品牌进步着实很大酬袒,无论是从设计方面脐钒炮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硅刚卞,甚至可以与合资车型媲美沙岸荤,山寨镜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔚寝恳。在10万元以下紧凑级车型中端惭急,更是自主品牌的天下悼,凭借比合资车型更为出色的性价比恃剂沥,吸引了不少消费者的关注范厦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哇,一经推出便受到了极大的关注擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棵暑暴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恕线辑,包括动力在内谅,新车共有20项升级鳖芦烽,本次共推出8款车型权浑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檀膳磨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搬内下,售价区间为7.49万-11.79万元硅咐嗣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呛成,近来也是频频出镜具效,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗茫控大玩具车”的名号名极一时楷响黄。速锐共推出了9款车型部稗星,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虚咀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荣琼李,售价在6.59-9.99万元之间化拖。   单一来看佩几梢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品京村,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较每餐还,看看那款车要更“精”一步倒豹据。" "  新君威变得更好看了叼旦,配置也进一步提升电纷齐,新加入了一些科技配置铆阔,比如智能交互系统链勿拐,BOSE音响等等煞胖蕊。这些都是新君威的改变之处勤彻盒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糯,售价24.59万元凤,作为一款定位中级运动型车的新君威曹,品质感一如既往儒歪,操控性也非常突出椭啤骨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玖,以下简称新君威凶铺枫,外观相对于老款进行了必要的改变罕尘湃,毕竟老款车型从上市之后耻徒牧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俄踩献,新款在大灯茹肮芹、进气格栅科、雾灯阶净、尾灯拒、前后包围都进行了细节的变动辫殊连。   在新君威上妈既,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朽淳概,在操作上没有太大不同室酒,轮毂方面蕉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仇,轮胎品牌依旧是普利司通极犊杜。侧面造型基本上没有变化抢,侧窗所占面积依旧较小宪。   车尾的变化还是比较明显的纤,这主要来自于尾灯的改变身。新款尾灯全系标配LED灯怕瑞,并进行了熏黑处理窍颧。尾灯的轮廓样式更加犀利梅募池,个人认为要比老款更好看烩庞。除此之外奇磁肺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迁村,牌照安装槽的形状变成了正梯形苔拱。   本文导航史:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掸,颠覆传统的外观碘贡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘牌棚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陛们田。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5客,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穗蓉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机该,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆码,足以证明其强势的地位纬湘呕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辱集赤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刷掇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杠立烤。(温馨提示搭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洼镶炽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准设。)   自由光基于全新CUSW平台打造棵富,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭及蒲兼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烩丰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强曝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饭奔,圆润的造型是其给我们最深的印象浩掠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垄壁芒,显得简洁利落欠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腊,显得净雅别致哀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沃,主要表现在其大灯的表现形式上草。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捆茫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胎。两车大灯配置基本相近函浩缮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酒炬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妒,车道偏离预警系统境蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疮涸暇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珊想禽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泥健岸,其尺寸差距就没有那么大蓝胸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齐秦群,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纱幕闹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌炬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同星蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管微疚,在气势上略胜自由光彻婆处。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型环病巷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部彼攫垃,磨损线束保护层救们号,存在导致电池损毁的隐患仇测挛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日了何儡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知房,称9124辆V200受此次召回影响天。长城汽车正在邮件告知客户私,并建议联系当地经销商进行检查维修桂拉罢。   据悉腥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缸唇庐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烫能。”更有甚者挞绿,线束可能会内部融化泛歼擞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吃瘦澄,目前已上报了数起线束故障忌辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朴,不能够给电池充电板,车辆也无法启动喝习。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匣迹匆。   克特里尔先生称怕魂,检查故障预计用时20分钟窗赔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芬。如果绝缘保护层磨损严重局,线束已裸露粹,则需约两个小时以更换整套发动机线束票。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件下划藐。此前龋汇墟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娶赌,2010年又因手刹故障而被召回戎。   2012年戈箍届,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筏钾密,长城V系列也在其中筋烯肆。当时怀电档,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敖寂身。然而递逢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片农姐,更换车辆共计超过1.5万辆揩般世。  〕(实习编译娜:王萌审稿画:刘洋)   免责声明版权作品冈嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载米仟茫,违者将被追究法律责任寺。" "  随着经济的快速发展诽令脯,购车群体的年龄层次也越来越低去胃拱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翅啤瓢、省油室,而是追求个性和时尚设计信脆煌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篮凰。作为跨界SUV脖,它们在造型上将年轻韧齿、时尚展现的淋漓尽致唐祭犯,完全符合年轻消费者的审美需要较柑概。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臣,来看看到底谁更适合你矮税惫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV染腔屎,相比2012款变化不是很大咯措结,只是增加了配置和车身颜色赁稗恍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诬,售价分别为21.98万和21.47万侵掀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菜,但风格却不尽相同凭陛。斯巴鲁XV外形显得干练菏,车身线条硬朗卫,富有力量檬,越野味很浓膜。而标致3008外形偏向都市化设计膘烹金,饱满圆润的车身凸显时尚感袜秘坦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些密。   车身尺寸方面有所差异洪谋币,不过并不明显疾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胸罢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哦挨。斯巴鲁XV车身更窄类,同时也稍长一些瑟偿灭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疼聚脸,加入蜂窝网状格栅运动感十足非淑。而标致3008采用半圆形中网俯,镀铬亮条包裹显得很精致嘲。两车前脸分别展示它们不同的风格冉哆,同时都包裹塑料黑色下包围柿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯识珊勾,远近光分离灯组设计欺滑叉,造型普通配滑,配备有示廊灯嚼夯洽。标致3008同样采用卤素大灯滥撂,不过加入透镜另,不仅聚光效果好榷妻,同时美观性也不错触聘匙。另外獭,还配备LED日间行车灯可澎矗。   在侧面苔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计愧驮,比如非常倾斜的A柱权徒,同时将后视镜位置后移烧抠,留有三角窗减小了A柱盲区殿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卿肩恨,有利于减少磕碰的维修成本谅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆彭,注重舒适和静音性害窍闪,双五幅轮毂很有张力烷当勘。相比之下码芥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性老弗妓,与黑色下包围搭配运动感很强烈狈贺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陌,同样注重静音和舒适性慰锣岁。两车的备胎都是非全尺寸设计宽司乃。   相比前脸朽歼盆,斯巴鲁XV尾部更个性哺度,辨识度较高撕穆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甲辖盼,镀铬亮条的运用增添了质感什箍探。 标致3008尾灯加入LED灯组玖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兢,但是块状尾灯造型很独特冬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簧韦瓶,标致3008同样配备倒车视频影像氏,另外晾,还配备前2/后4颗雷达探头秤骨。" "  在过去的一段时间里对薄讨,该衬派纾克斯惫岔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猴面。时尚动感的外观日潮窖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敛篡,成为了年轻人群青睐的车型仙鹊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姐娇咀,科鲁兹掀背车则是新进的一员敬捍坪,它所要面临的是一场“无言的战斗”贡瘦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陷鲍淡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出但苍硅,但却带有美式车应有的力量感水,总体来说它的设计很适合国人的口味幌霞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壁纲,其三厢设计有些过于保守侮吐聊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寿具,为了能够扩展消费群体鞘管,推出两厢版是其最好的解决办法腔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绢吗,你几乎完全无法识别它的真身抽扫,因为它与三厢版保持着高度的一致性崇苔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杜,很好的诠释了彰显力量感的诉求捻辉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旦桶串,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔑坎光,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铰逝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腊,但实际上它比三厢版短了不到9cm上晾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多空搽,后窗与尾部的衔接并不生硬肠馅人,拐角的折翼恰倒好处嫡倡估,为尾部增色了不少涤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计目僻,在样式上显得更加简洁黔,只是与自身前灯组相比肖泞,在棱角的刻画上有了明显的削弱寿诧。   本文导航恫桓焊:" "  提起之诺衫鸽恍,很多人都不知道是什么品牌蹲褪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霖犁街,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滇狙睡。只是之诺定位于高端合资自主品牌促,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式突婪妮,那么它的首款电动车1E表现如何俗澄?以下文章为您揭晓脱模。   只租不卖惮碌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务囱池尾,包括车辆租赁途密钳、充电设备勘察安装埃、车辆上牌幂、车辆投保帛的、定期保养滴、故障维修箔聊、道路救援握、检查维修备用车等釜拿,通过这样的商业运营喊愤萌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酣茶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车襄疵,它的卖力需要大家自己去发掘全抹欠。不过在发掘1E精彩设计前旅俏,请先忘了宝马X1里萝,否则你将永远欣赏不到1E的美诫峨刹。其实1E最出彩的设计在头灯梆卫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侈。   不仔细分辨的话褂,很难把1E和X1的侧面造型分清褥。不过1E拥有自己鲜明的特点纺桶,车门下很宽的镀铬饰条哦,和没有行李架的车顶狠懦。   相比车头和侧面币,尾部就让人感觉有些欠妥了翻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车团科。   本文导航烈褥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咸窘,奇葩的中文译名破、“野性”独特的外观以及较高的定价瘟操结,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痉搁危。说起野帝我们不自觉的想起筛,同样在以国产车身份进入中国之后恨,“改头换面”的法系SUV标志3008赦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酿。当然顾绵告,以20万元以下的车型作为主力军溅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓤。那么下面我们就来看看泊,这两款性格迥异的德春童懒、法新生代SUV之间究竟有什么差异多斜屠,各自的特点又是什么居瓮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拢鹿公,首当其冲是价格方面的不同纪些凶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挪廉吞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庞驮,不过差距方面不大基本可以忽略范,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谭。动力方面的表现也近乎相同青咳,只不过大众7速DSG经骏那,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配成,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兰闪叮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一句栓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘎茅椿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠕险,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磕霸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孙冒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景露,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晃保。闲话少说汹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桃刷炊。   这次试驾共有5个科目烷太,分别是1.傲虎—终极绕桩娠镐,2.傲虎—冰雪连环撅硷蜜,3.傲虎—短道拉力测试绕,4.XV—戏雪乐园公闺霸,5.森林人—不规则路面自由行驶浩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盛叛,MPV表现出相对冷清的一面谅桓,尤其是中高端的商务MPV坍绞,几乎屈指可数辞协加,除了老牌的别克GL8外硅堵瓶,似乎很难让人想起更多车型桨版阑。不过在这个还没有完全饱和的市场里氓勺唱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮傻扇妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韶?这就是本文将要找寻的答案虚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型防,售价28.38万元-33.58万元魏,目前市场上有近2娩、3万的优惠幅度拿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沟,官方指导价31.98万元廷忿。) ●外观解析   从造型上来说全返瓶,艾力绅算是开创了一条新的路子腊瑞窘,没有过分使用一些夸张圆润的线条膛,车身轮廓棱角分明布,有着很强的视觉冲击力沁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闯莫,此外乒耽,艾力绅还装有一套大包围刻长萌,颇有几分运动风范笨琳亥,也有着一定的改装潜力弊仑土。   盾形的中央格栅有着不错的层次感及,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按吴,中网与宽大的前大灯连接在一起缆赔疤,营造出一种大气豪、动感的MPV形象稠。   艾力绅A柱采用黑色设计丢,且A柱的倾斜幅度较大踏川窗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烽东韧,总给人一种方方正正的感觉残垮,后视镜尺寸同样不芯萑椤,与整车的风格很搭畅僧谈,宽大的后视镜提供不错的后方视野铃芯,保证了行车的安全性与舒适性副淌爱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惕,当然田毕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骸砍捣,侧门就会自动缓缓打开该,此外露疼氨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挛。如果对此还不令你满意的话勺棘,通过钥匙同样可以页ⅲ控侧门虚蜕碎,确实有些高端大气上档次邢叫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恳内潞,轴距达到2900mm妮,尺寸在同级别对手中并不占优势施涡,与GL8相比臂,仅仅在高度上略强于对手勃槐瘸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罕涕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厦糖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厕稗。整体线条依旧硬朗碍棱胶,尾灯加入了时下流行的LED元素岁驹苇,为其增添几分现代气息挝闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲸,人们购车的选择可谓越来越丰富撇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泥臀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掠同,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屡嚼冲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5计翅,他们能够碰撞出怎样的火花儡泡,请大家继续往下看沁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表破拌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出配手,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肛储诧,由于这两款车型出自于统一平台打造画,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间答惯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弊寐耻,你可以说它带有侵略性捷迪龟,或是富有运动感逝姬虏,也可以说极具视觉冲击力墙沤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竞。而K5也应用了与智跑瘟顺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毋,使其拥有了明显的家族特质镶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绘跑,极力打造出时尚与动感的流体车身锋耸歼,在驶入眼前的一瞬之时峡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橡色栏。前脸的线条设计十分紧绷乃,大灯组与前包围向中央区域靠拢栖哦,展现其动感的一面情倘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合领屠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵建,抢眼的外型加之迷幻的光线搐拼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靡桥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剑末,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力并哀。   第八代索纳塔不仅外观时尚呐惧赋,灯光的运用也颇具科技感吮纤宛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胎疤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吠屡,显然这种的夸张设计脆罗税,使我将其列为变异的种类妓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揉肯,多折线的应用也使尾部更具立体感票痛,同时对于运动观感上也有显著的提升逆累,由于K5搭载的不同动力总成惕搂次,2.0L车型配备的是单排气设计幻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锌芳。   轮毂也是一个变化的重要部位矫廷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卧瑞败。根据配置不同截仆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凰汾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阀秤,该系列轮胎偏重实用性士。作为索纳塔的尾部篮然,基本没有大的变化祭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示税,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匿梅。   本文导航薯门:" "  每到年底叹付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啼酮没,地点也大多选择在北部寒冷地区闻小性。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坤局蛾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唯。在临近春节前夕吐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郸奔潜。   延伸阅读柒础锑:   之前坚扒全,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谩壁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湃秒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楼浑。   酷威采用的是电控适时四驱系统剧矩,中央为多片离合器旦,由电脑控制来分配扭矩翟兔伎,车内并没有任何切换按键据。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动世睛返,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斗哗舍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匈寝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶径糕,如果想要挑战一些极限的路况的话竞廖,酷威还是不具备这么大的优势的落饱酣,因为不具备限滑措施疗,至少在脱困能力上会有限制性盎攫闪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骂,采用全新发泡橡胶技术怂搬,具有更加粗大的排水通道互簧隋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎怒,冰面行驶性能更加出色惹设,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忱。此外逆,中央多重“Z”形花纹撅、针孔沟槽设计违、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窖品。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机面,最大功率206kW/6350rpm惩,最大扭矩342牛·米/4350rpm态纬瓦,在目前的大切诺基沙水、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载但,但是会有不同的调教路冷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浆俗,我一直在想但窟下,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吞扛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诉,我觉得这个可以有豹酵,至少不会和其他车型有太大的冲突妈仓镐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖透创,路面上的车辙也是压实的积雪承,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滥散。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法畴闭,只要不是过激的驾驶行为次禽,基本不会出现危险状况筛薯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掸帅,建议最好将挡位切换至手动模式麓方,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲸较,这要比才刹车安全的多村,这中方法同样适用于其他手自一体车型雇巫。   本文导航狠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戳吃乒、充满艺术色彩坦项,或者是有着一些与众不同的操作模式困。而这辆2008则告诉我们舵,一旦法国人在拥有自身优势的同时幂从,再把务实两个字加进去捐导朗,那么可能会让其它对手感到紧张魂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钝惹囊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恍: 由于本次活动仅为简单的静态体验痹乏,场地和车况都受到一定客观因素限制掇荆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分道,至于其他更多相关信息桶辱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拒什,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笨,作为首款引入国内的小型SUV笆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伙攀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来傅囤铜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近燎微。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咐剂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邪稠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琳托奢,对消费者很有吸引力号踏彭。作为一款紧凑级市场的生力军车型侠克,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澈琳庇。   观致3共有6款车型思卿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弄察,售价为11.99万-16.79万元区间畏龋。因此闹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较科。对于中国的汽车消费者来讲焙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的头力。要知道自2006年上市至今显楷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赡诺焙。那么蔬廷赤,作为一名后生的观致3搽逼没,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢管须?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼级褪保。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顺粉榷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霞:16.78万元)来进行比对款。由于两车的售价只相差0.01万元亲弟,这也令比对的本身相对公平一些尾蛙锤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阜,我们测试过高尔夫7顶配车型愤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒲刺袭,跨级的配置也令对手望尘莫及松。但这一切祁唉泵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重门贸奇、最需要的因素监手。对于高尔夫这样的家用车竞传,在使用的维度上做到出色丧匪,才是它的本职取。今天妈烂,高尔夫7又来了劳,这次是全系中价格最低的1.6手动型衅篡棱。动力称不上凶猛闪驴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗揩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一差,必定有些硬实力步粳。空间满足舒适乘坐惋、常用配置齐全侮其兢,动力也能保证提速顺畅潜开。但对于这一类的畅销车惮缓还,最重要的是它必须耐用酶笑,不能隔三差五地就往修理厂跑蔡绊安,也不能冷不丁地出个大毛病牛盼纹。这么来看娩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”画碱,故障频出碑熬狮,这点很难让人满意磕甜蔡。毕竟酚,大众车能在国内打下当年的民众口碑部,靠的是皮实耐用的品质逻厩。在我眼里茂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吾趣抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脐饰,高尔夫7车身长度增加56mm嗅落,宽度增加13mm略壬鹤,高度减少28mm爽托碗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啦哼,也更显扁了办钝。   如今戏适从,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陶感拎。这个配置的增加寂烽搁,为日常使用提供的便利性还是很大的拎锋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肝融方,要知道该淝碳蹋克斯嗜糖肪、英朗等竞争车型都是16寸起步了擂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性温陈荚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睡示,这套胎居功至伟继癸嫡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幸隆城,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仕蚕,如果您拥有过高尔夫4创、宝来或者帕萨特B5的话娜榔,您一定会理解我的意思埠。没有复杂的配置炽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则频眠,瞬间就能上手狭顿。这一切都似曾相识竭麻涩。   在1.6手动版的高尔夫7上韭氓未,您看不到任何高端的娱乐功能收,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘸公,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭搔,但我认为这并不影响操作便利性糯畴,最低配车没有大屏幕很正常蛊铆结。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尾陕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轰洛,车辆静止起步平顺性不佳丧,油门给少了刹车不松开炯弧笆,油门给多了又会猛窜宿徽棋,让人抓狂裸奋。但今天这台1.6手动车型挥,上述症状全部消失榔。起步轻给油即可翱痛,电脑自动调整喷油量恭苍,使其转速稍稍上升少态竞,令发动机不容易熄火涣匈,等红灯蓝、坡起都很方便滔味抨,使用起来当真比顶配的舒心多了碉热洪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刮廷当,让人捉摸不透阿盗码。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平需,用料优秀被认作理所应当翰。在数年的成本控制下丛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逛奸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困澄。对于大众汽车而言呢,这样的结果也堪称可笑了蛇。   没有真皮座椅嫩,您会失望吗馁?我和同事们都不会受。我认为从适用角度上家矫,织物座椅与高尔夫更搭庇垢。这套座椅的缺点弄鹤县,在于椅背调节起来很费劲弧番,而且要是有个腰部支撑就更好了凰敢蠕。纵观高尔夫1.6手动的配置炯降肩,我认为作为最低配车型寝,功能简陋一些并无大碍簿,该有的它也没少蔼棘沏,并且绝大多数的都还好用帅侈岸,如果您是为了舒心实用欣融,我觉得它能满足了漓炽稗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棘咸爆,对于购车需求的国人来说奠朔,一款看上去体面娇兰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹄寂,只是碍于可选择的范围有限皖降匠,但凡有一款出类拔萃的新车型人杆浑,必定会迎来极大地关注歼。对于25万中型车这个级别梨俊,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来度保关,分走了不少的关注度脆,选迈腾还是选新蒙迪欧腔,对比一下就会发现古能苟,挑战者颇具实力讲晒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牌歪妨,售价24.28万元毕,和迈腾 2.0TSI 豪华型彭劫,售价24.78万元茸徊,均是各自车系中的主力车型拣储玛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颗棱,兼具个性运动和居家商务需求头纹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酶肛,极富攻击性挝煞,对年轻消费者有着很强的吸引力松辣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓢,入门的1.5T也有不俗表现怠甜。   现款迈腾严格意义上上讲晚梁,只能算是半代升级吃息佬,是在老款的基础上升级而来差腿贝。迈腾整体延续上一代车型的设计敢擞,符合国人的审美辛膜黑,经过加长的车身处,带来大空间的同时抽,提升了行驶稳定性及舒适性登缎笛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戮十,轴距达到了2850毫米片,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巧粗勒,整体比新蒙迪欧小一些茹绰,即便是经过加长扛刊措,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咀稼鲤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节权腊、加热剑痉擅、折叠莽、记忆 电动调节朴酸、加热琳、折叠石回、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捷间,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了节农。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抹泻缚,不仅科技感十足樊测幂,还具备随动转向实窃铺、自动开启等功能酥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茂奴。天窗胃丝、全功能配置的后视镜等抄,两者处于同一水平豁瓤萄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秃黑昆,对称的T型中控台中规中矩李开,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坏冬昆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匠,主界面被平均分为四个区域柑咳,分别显示电话胸酵、导航屑诧、娱乐和空调四项基本信息添厕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尉耐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓷电,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感交。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迸借梗、6碟CD等配置誓未脾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑,迈腾更像是上个时代的产物身构憋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850覆店婚,相比迈腾的2812毫米挖,略占优势懈抗去,但二者在乘坐空间方面宏狡,都已经足够日常使用橡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匈辖,满足于舒适和运动的双重需求犬蕾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疚暗戒、方向盘换挡沁箱怜,以及原厂导航等配置栓梁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倡孺技,最大功率178千瓦弘崇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晒司搞,平顺性和换挡速度足够出色托确。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帝辛淌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迟,最大扭矩280牛米劳避翁,匹配6速双离合变速器说。当年迈腾这也算是黄金动力组合母,但与新蒙迪欧相比寒缺,参数差距明显谭饶。   保养方面登,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粹嚷,建议日常保养周期为5000公里左右箔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右病昆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惶颊暴,之后保养周期为1万公里都。小保养的费用在600元左右铣,需要更换机油机滤恢抒含,大保养的费用在1100元左右惋寂呸,需要更换机油三滤桑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倾容刀,相比迈腾唉什,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僧烷,还增加了头部气帘和膝部气囊貉。并线辅助功能也是迈腾所没有的钨。   点评抹日辅:不可否认识芜,大众品牌进入中国市场多年舱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沃伤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溶薪叫,无论配置水平还是动力系统膛了笔,都已经没有什么优势了票嗣,抛开迈腾一万多的优惠歪疽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掏净。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖呕疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明突枷:本文仅代表作者个人观点埔,与环球网无关泌胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊签谜,对本文以及其中全部或者部分内容埂传、文字的真实性布、完整性趟绒、及时性本站不作任何保证或承诺滩品谦,请读者仅作参考颁虐,并请自行核实相关内容每。" "   “北国风光纳缎胶,千里冰封忻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勾聚编,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佰脸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祷图,对途乐而言这不仅是一种新的考验焚炬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战光。 外观口瘫虚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膏,想必对于多数人来说醛芜,它的名气比兰德酷路泽小很多卢落,但并不意味着就要比竞争对手要差借械。外观方面途乐外形实在太大了搭,有点圆头圆脑的感觉聊恕壕,比兰德酷路泽温柔了很多吝烂,缺少了一些很“MAN”的元素得,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80化涣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰特:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多型收羡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稀炽。中控台看上去很有档次拼,各类功能按键排布也十分清晰回、合理抗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澈风痕,完全遵循了游艇的设计风格谜,宽敞崔、舒适娠桶、豪华观,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰级惭客。   小结沽: 从外观内饰的整体表现来看写焕,可以说途乐是一款成功的车型老七勤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝗夯琴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甘发,如果“沙漠之王”远离了沙漠籍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酷,这也是我们大老远来到这里的最终目的汾美。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韩崔,人们首先想到的通常都会是奔驰炼胳伶、宝马宋孙休、奥迪记半孙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柏广尚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴期刷。但是说到文化的话盼锤,就不得不谈到今天的一位主角委维杆,捷豹XJL迟。相对于奔驰这样的全能贵族来说魏宋妥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扣典,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵事。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沪比。   作为进口高端豪华轿车惮,相信奔驰S级大家都比较熟久,而捷豹XJL依旧比较陌生琉娩,捷豹作为英国豪华汽车品牌熟福,也有着将近百年的品牌历史窟,虽然品牌认知度不高口趴,但这头豹子可不能轻视犀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篙韦溪,价格都在120万左右裙丹汇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舍股敖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖父锌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绞型誓,其实捷豹和奔驰早就杠上了焕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了型。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沦愁缉,你一定记得去年上映的《007讳沸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茄,没错就是捷豹XJ拈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赁肃深,里里外外展示着它的优雅与稳嚼袒洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力馅毖。   无独有偶耙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墓橙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸽氮步,虽然不是目前新款的S级舅蹦句,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斤。   言归正传棚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毋柬磋,不过两者的风格却截然不同尘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀东蛾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重激扯佛,在当前时代也更加与众不同途。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛾番,的确奔驰S级是同级别标杆喉距,外观轮廓延续了上一代罐,细节之处更加富有科技感锯痴偶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冬卵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斑屯吭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抱秸呛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脊,比XJL更加强势矮,这就像两个高人鲜谎赊,一个低调一个高调而已纫存刃。   大灯的造型也风格迥异烩屠,XJL的设计更简洁抗獭,内部采用传统圆形元素素,使得其眼神也更加专注芦貌。而奔驰的大灯设计更加时尚申绣,内部流畅的菱形也较新颖呛梦浑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹲,光前大灯就使用了五十多颗LED谅窟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爬坞剃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾继陀愧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捕,更加沉稳案。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通线,但硕大的车身同样沉稳痉虐,硬朗的线条也更加动感观。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兰府挝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娶钾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泉壤霖,这也使得XJL的车尾更稳重侨狈,而S级更挑逗人驼。   尾灯的设计惹市抖,捷豹XJL采用纵向设计轻,并以车身腰线融为一体毙伴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陆仙徐,整体轮毂简洁不繁琐讼戎煌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侯旱颊,内部灯组造型是一大亮点脚垢,点亮时相当好看褂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薄雄边,并没有过多的修饰倾斗尾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窟辽,就如同一件高档西装材荣,某颗精雕细作的纽扣就足以顺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檬茸婪,相比奔驰大气的轮毂鼻,捷豹XJL的条幅更纤细时乳,并且在条幅样式上也更加精美和运动唇噶。尺寸方面XJL为19寸搓淑,比奔驰S级的18寸也大一圈阂,轮胎方面同样为245宽度恋,不过与奔驰前后同宽不一样佃伟坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毒,并且作为一个自主品牌船,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墟会,旗下的GS5爆、GA3点次、GA5几乎可以与合资车相抗衡泞褂淋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蠕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沤俗,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁霞芟弧,由于试驾人员较多弘擦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刺羌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搅世,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烩炼灭。   现场测试场地为两个圈形场地思头,两个场地项目都是一样的奔没,可同时进行两组试驾闲翅,场地提供了直线加速妥寡刺、紧急制动浦爱、蛇形绕桩疮、麋鹿测试四个项目叙乏播,可以说涵盖了大部分的性能体验堑罕乔。当天试驾温度为零下十八摄氏度兔,这样寒冷的天气伶,面对半冰半雪的湖面宽粒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锹持,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敬,TCS系统介入探,防止打滑的发生惹幢掣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垢蚕睛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惩氰,最大功率家膜:90kW(122马力)/6300rpm管,最大扭矩憨:153Nm/4500rpm频风彻。而这次试驾的车型中没有手动挡黎断,均为4挡自动车型隧,动力表现可以轻松满足日常使用需求漏态。   起步于加速初段油门如果踩的过重凌,TCS牵引力控制系统会即时接入菇惫钢,并且自主减小喷油量貉裂,从而避免轮胎打滑茂魂橙,这一点上GA3与GS5表现都不错楔宠饭。加速至60公里每小时后贬嗅,紧急制动发寄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秸姓搔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了想,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘶嗓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粒茎,未出现侧滑杀钮。   本文导航舞蹄:" "  提起中级车乾繁吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郎。但要是预算有限桨,面对这两款车型还真有些底气不足涪邪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碗剧。好在现在中级车市场一片血雨腥风誓醇,改款K5已经于近期正式上市潍,延续了韩系性价比超高的特点督。这次势,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车级,让您的购车选择更加丰富臀赎。   没错咆嘘,此次选择的几款车都在18万元区间内攘。而且颇为“巧合”的是常久,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合母,也堪称中级车的黄金动力之一恭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辆家。既然如此贩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞捷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杯柔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倡够晤,动力参数有小幅度的提升屡化,燃油经济性也有一定的提升幕,但依旧没有给人留下深刻的印象锭,尤其是我这个09款嘉年华的车主橙。如今健,在配置依旧丰富的前提下忻,它换装上排量更小双碧躬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陈蜂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞘偷茫,这一次似乎有点看头了佬板。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寄,它的来头可不少巾巴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断绞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陌镭称,可谓是福特的明星产品溺胺。我得承认这些奖项来之不易蠢,但我更关心的是词,它依靠什么亮点来获奖据,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豹,震动及噪音抑制能力如何俊集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前立磺痢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缸存。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷画、涡轮增压以及进排气可变正时技术坟。在这些技术的支持下沮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲸椭粱。反应到账面参数上釜涸裙,它的最大输出功率是125马力浩惠,最大扭矩达到170牛·米肛敌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杯仑。   另外譬裳,福特也针对其三缸的结构特点暗闺奢,对发动机的震动镭、噪音等方面做了很多优化和改进阿措痪,比如喷油器及油泵柔性安装屎、皮带润滑壬、缸盖上方吸音泡沫等等厦胎片。为此陋,我先后做了两种情况下的简单体验岗慈涣:1态郝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壤耪、在静止的状态下空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堪谰。经过细心的体会和观察后倍,我认为结果让人满意顽逻诺,发动机的震动轻微巷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漆熄扔,但也不大碍事伯板。事实上慈踞,即使我细心观察锈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惊隆。   看来之前的担心有点多余逼铰航,还是直接上路试驾更加实际呵。它的电子油门响应依旧很灵敏怪朵稍,轻轻触碰油门踏板表灌,发动机的转速表指针就会活跃起来蹋读。幸好油门的调校比较线性沟寝赤,分寸拿捏得体详锈裸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氖辈嗽。同时饱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹊吐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顽母腔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩般辱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芜迫星,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俏嗣。即使在低转速区间熄,发动机的动力输出也很活跃客垂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泞幸徐。同样受益的还有动力输出的持续性哪,在试驾路段里面有不少的环城快速路汤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坪,而且整个提速过程顺畅自然伶。只可惜受道路限速的制约泪滤充,未能继续把速度往上提辑报,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盲枚狸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契填霓步,升挡动作迅速坪详,在D挡模式下正常驾驶寇腿,1700rpm左右就会立刻升挡竭,让整个加速过程更加顺畅自然藩。然而为,在遇到拥堵路况的时候钵矫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亢盘,幸好并不是特别明显峨监旅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俊菜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓉挝锯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篓浩冀,除非你把油门踏板踩得足够深颇,否则它不会轻易降挡梅局。   变速箱切换到S挡后反事,油门响应速度稍有提高瞪,而换挡转速则提升到3500rpm埃伺,动力输出表现得更加亢奋篇褐。味道对了吧聚,这才是S挡该有的特质歇恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了性。当然恕辣碌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮码,至今我仍然未能适应不丧干。   其余部分与老款车型基本相同捂吃搭,方向盘的转向精确凤、迅速坏腐,甚至有点“贼”阜菠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”普,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗡贿秽,对车身的支撑力度足够瞪踏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娃捐,同时也确保了车身的灵活性文阜。但面对减速带这些大颠簸时硼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在偷。   在动力水平得到提升伞、操控感被保留下来的情况下撅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墙,开起来更加得心应手取宠,也更加有活力渐揪汰。这点值得欣喜寂肩,也是嘉年华的进步肆。当然半,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垄朵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎想艰无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缔嘘娇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步技辜箩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拆鲤饭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犊,不过众所周知涛人箍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钢,而是换装了大众全新的MQB平台缴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贾汰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僳朵维,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狙活,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嵌牢采。   首先我们先来说说平台量,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沃思虏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痪搐,PQ35血统也就不在那么纯正港练。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台床。   平台究竟是什么车懒桂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茨锨,它们会采用共同的零部件能梢慰,采取相似的地盘缎繁甸、车身结构灭、形式结构以及相近的生产工艺筐敛菏、轴距等幌底想,以此形成车辆生产的一套完整系统彤莱,平台生产的战略是当前产品在开发中祁簿奖,最流行贰骂实、最科学肆、最节省人力膳圭稍、效率最高的一种开发战略喇诗钦。因为对汽车厂商而言科啃,可以在有效控制研发资源吩浇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潭燎珐,并看看它们之间存在什么差异够泻。   PQ35中的""P""代表平台八,""Q""代表发动机横置歧夺疙,""3""代表A级车寿湾,""5""是指第五代污。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件每醋,采取相似的底盘胺盛、车身结构獭吨、行驶结构俊旁、相似的生产工艺以及轴距等胯替。由于研发时采取了已存在的""模板""库篱,不仅使车辆研发缩短了周期粱,而且共用的零件大大减少了生产成本茬笑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汗禾。采用PQ35平台的在售车型有途安健狄敝、开迪颇、SCIROCCO般赊、奥迪TT泵浪侣、A3耗、斯柯达明锐等车型惧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)礁、大长度激光无缝焊接青让济、双面镀锌高强度钢板桶憨鸽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可钉谭,但如前所述狼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旁巧。   MQB暮脚懦块化平台是大众最新的一个生产平台传石辱,也是此次第七代高尔夫使用的平台穷跨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制前绵,并且可以共享比例达60%的零件糖,包括同样规格的发动机觅邵、变速器等啸挺。MQB平台的推出吾被摔,将会取代过去的PQ25隘疽、PQ35和PQ46等平台耻烽柏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性税木苹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装完懊,不管是传统动力赋崩、电动和可再生能源动力瓤偷,或者汽油机糯、柴油机书删疲、混合动力系统范尖欣、纯电动系统懂邵、天然气发动机擂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脾迪。另外撑财眯,MQB平台还可以对轴距汲咯、轮距陆度橡、前悬和后悬等部位进行调节龄。另外此平台可以生产从A0级靠、A级到B级三个级别的车型雇泰。这是PQ35平台所不具备的烂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温然鲁官,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腔。相比几个欧系对手耸,宝马的动作显然慢了半拍摩,继5系旅行版之后旅烽柑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售典洛飘。当然有时候来得早不如来得巧街僻,只要给足了诚意沏,迟到了也未必没糖吃蹈炉桔。   对于3系旅行就是如此浮,在它到来之前脾焙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闻,作为后来者蟹膝袄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夕,就更需要拿出浑身解数了题。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陌迁挽,下面就来看看它究竟有何能耐森。   还是从外形开始说起妒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悲恰构,其底盘代号为F31刑摄,依旧是标准版轴距舷汗:2810mm舜殿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岗陷谋,这仍是个相当精干的长度每,车身“三围”基本和三厢版一致乒挽吨,只是由于行李架的关系狼,车身高度小幅增加了21mm戳。   我们测试的这款328i旅行版魂僵,还搭配了M运动设计套装郴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倡,闷骚的感觉立马出来了么懦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆港桓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色患。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鼻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潜悸甭,这和旅行车设计的初衷相悖激劫。选择18""则刚好合适搅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湿炬藩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坑漂芹,用一句流行语来说就是冉码夺:低调奢华有内涵谓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谓,从这方面看窝苫,3系旅行并无太多亮点港,车尾的造型显得有点过于刻板赌氦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裂。相对来说并没有对手做得那么出色镰担秒,V60和C级旅行在设计上的看点更多沧。另外阀毯寄,虽然采用了M套件嗜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式防,看起来实在是低调过头了差。   外观总结苹:如果你是3系的铁杆粉丝钢取牌,但又不愿自己的爱车烂大街其尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浓,低调中透着股狠劲儿率粗,闷骚人士的最爱刀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章登秆鞍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少破。但俗话说嫁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箍悔稍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娜辩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烁桓扫?   车型的选择方面警,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则系射,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罗氓豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恍贫庇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机收贰颅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虾但:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸马,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卫腻逻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褥,再辅之以保险杠的少量镀铬柯现失,前脸看起来一如既往的简约和低调斜。车头多条轻微隆起的线条莽,包括引擎盖上也是凹凸有致水观,则让低调的前脸显得浑厚有力潞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计板钡,外沿继续使用镀铬装饰犊饲逃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挝放蔡,也更容易让人接受克虐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性室。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俯迁,一个氙气近光灯赏疙,一个卤素远光灯窜托,外加环绕半圈的LED日间行车灯泥史,没有任何花哨的设计怜,注重实用署典。而作为玩灯行家的奥迪舅白犬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偏卤,配合上单颗远近氙气一体前大灯茅髓,杀气十足操。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条发,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炕匪,看上去随时有往前冲的冲动曝鼻哭,非常动感和迷人兰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歧村,看上去从容而又优雅毒传,有点儿荣辱不惊的味道粪么。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剔驾浇,毕竟走的不算是一路的风格了呻滤跑。不过哦猩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贸浑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豌我,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩呸,变成了矩形倒角式的设计擞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欠式扰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攫甭旁。   尾灯方面垃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冲,而且LED元素的缺失也实属不应该尉设搬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼际硅抹,低调依然是奥迪的责任迷舅俱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揩檬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎罗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亲罢煤,一个拥有超过半个世纪历史脑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌龄叙,“男人”间疲汉、“硬派”济、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缓。一个如此坚持传统的品牌呵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昂狈婚,这对于很多人来说是难以理解的事实蚕。坦白讲媚,一向不以貌取人的我伴脖裁,霎时间也很难理解Mark T. Allen醛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谓。无可否认颅甜筷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慌围投,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜜备,但是就只有外貌是这样吗居浩涉?难道它没有Jeep的传承商踢?这是我最为关注的问题曙苔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仍吭跨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷。由此可见鲜警,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筋魂朴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置污瓤霖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浮赊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贿,首先必需要有一副好的底子净,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杜闺。根据越野性能的高低阀溺宋,依次有Active Drive I巫韧霓、Active Drive II和Active Drive Lock三种粹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谦呵省,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湍屎,并且还具备后桥差速器锁止功能喇薪储,实现左右车轮50:50扭矩分配辩,攀爬能力自然是三者之中最强的柿。   除此以外刹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绵雇佳、28°的接近角伦、32°的离去角扁恢、纵向通过角23.3°裳害绦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吗罚,要罗列出来的话其实还有很多嗽,但越野并非纸上谈兵蹿扳,要真正体验到它的实力咎,还是得把它拉到荒郊野岭十。   挂上低速四驱挡霓独昆、开启后桥锁止以及岩石模式土驮南,稳住油门就往上爬耗掣骡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朔,3.2L Trailhawk针对越野的需求袒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绢瓷。继续往上攀爬立,一切都比较顺利恢绊枯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响似操,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篱斤。在遇到交叉轴情况时粒炽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力收且汀,配备了后桥差速器锁止功能的它欺豁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怯,就已经顺利通过痛贯兴。   这一次越野试驾姆,它的表现我完全没有惊喜蓬宪,因为一切都在意料之中碍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞪通缺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耽遍。毫无疑问钮箍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汀翘欧,也同级别的最强赁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稿系贬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钎塑。坦白讲田市煌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逝虐财。" "  在国内的SUV市郴」⑴啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下何芭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击登情,正因如此供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舜酿缓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哥分,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破继叹罗。   说到大空间钎京卉、七座设计踌层、配置丰富的SUV供,北京现代全新胜达是其中的表表者妒晶亢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求互谩嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变画。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷伐,下面我们将对这两款车型进行对比分析纳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柏括噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残慰构,设计上中规中矩扣亩,采用了哈弗新的家族式设计元素硼计本,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗,代表性的设计元素有芬抵侧:大尺寸U型前格栅庆轿,粗壮的镀铬横条格栅莆,时下流行的“X”型前脸刀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣胆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冲匿扒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气表蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商哩辨,再辅以造型锋利的大灯灯组力椭,极富视觉冲击力戳饭沽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壬痕,现代品牌的确更加具有超前思维意识文。" "   源自逸动平台的CS35垂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谩措。凭借欧洲化的时尚外形设计剔蔬,相对精致的内饰做工俩诞骂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痊。此外斡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在混恼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黄铂,进一步提升了科技感和实用性腿定。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坟享逼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霜啸立,还有定位相同的长安福特翼搏翘焚离,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4财耗,涵盖了自主及合资品牌产品奢憨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恕诧踞,作为一款新生代豪华运动型轿车娄嘲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矾烩,也成为点燃这场战争的导火线旧烂隙。而上市之后穆川,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尸伤祥,可谓是一场针尖对麦芒的对决丁。那么除了运动性能以外闭倡,这两款车型的综合实力如何呢巴筐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓败慌。   虽然说是ATS是一款进口车型瞳烫卉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磷,整体售价和宝马3系保持高度重叠挂的。从定位和售价来分析跨奖焕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吹奉尼,两车售价分别为43.80万和43.60万拎吨,价格差距非常谢佟,有一定的对比价值煞刊穷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倍,但两车所展现的运动风格完全不一样聊挎播。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伎复棱,车身线条锋利领牵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性波诞澳,同时也彰显了力量感牵。而宝马3系显得内敛一些些,经典的""双肾""前脸造型聊俄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伺犊淀。   作为凯迪拉克家族最小的车型编,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阀乓,除了长度略有优势外蔷,其它尺寸都不及宝马3系哆柬砰,在空间上可能会有一些影响氖假奶。不过没有关系授涡,作为一款运动型轿车诚竞,小一点也许会更加灵活芍覆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评料仆敌,经典的造型更容易接受借兄奈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贫傅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缎嘶苗。   相比之下沛匙窖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纺侍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锣殿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炼河。   两车头灯布局不同辅藩煎,宝马是横向设计恋香,开眼角大灯我们已经非常熟悉羌藩悍。而ATS为纵向布局酚,造型更加犀利感,同时采用的是远近光一体设计吴。配置上都采用氙气大灯坑踌坑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能癌茶,但是可惜没有前雾灯问寸。   从车身侧面来看敌图,我更喜欢宝马3系期可,腰线更加锐利踞,营造出了运动型轿车的动感效果鸵撮。而ATS侧面饱满厚实仇,典型的美系车风格匈挝脊。   两车统一采用的是双曲率后视镜喀瘁,并且带有电动折叠和加热功能吻宪,同时集成了LED转向灯哭剃境,显然宝马3系狭长的设计要更美观示。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯练边,警示效果有所提升绞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贯细去,双边双排气管设计也展示了其运动气质端。相比之下汝评懊,宝马3系的尾部显得比较平淡乐,家用车的造型在气势上要弱于ATS镁。   轮胎方面拘椭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎到天,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穗科,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裴纠,都是偏重运动性能的选择麓纱。" "  提起东风日产天籁性,人们往往都喜欢用舒适奈霉贰、性价比高矩堵百、省油这些标签来为其定义稍。的确踏楷,作为日产在华销售的顶级轿车橇淋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戏骸,在中级车市场中处于上游位置顶访凹。不过这款车型的加长行为粳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腥缔,天籁公爵曙尚,虽然是天籁的加长版本颂康尖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿菱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弘,挑战更高级对手钎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盒访。   25.18-29.98万元的价格区间纯忻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兄貉。相比同级别对手雅阁伦鞋、凯美瑞物、迈腾等热门中级车烧鲜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钮泉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坪剿鹤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畴盾窝,在提供更多给消费者的同时比,却并没有在价格上表现的有多高调挝咎蝗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匿酣,但是通过对细节的仔细端详丹农,你还是可以发现不少变化之处陈耽耪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胆邦草,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔷盎缓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溜砷。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘘捶鞠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平备,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降,在轴距上也比天籁公爵短了63mm深随。而与豪华品牌中级车相比较孩宽翔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞳禾姜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竭涩贝,整体协调感还处于平易近人的水平徒每。   本文导航兽镀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峭,数以万计的人们加入了摇号大军衰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苏纯巳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高步读睡,一步到位的想法也被大家普遍赞同恐曝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陇,强劲的动力沃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绿佳灿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垫,它们的价格和配置都比较接近蹈,下面我们一起去了解一下辅糕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裴识:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)四:15.98-25.18   推荐理由慷:大气时尚的外观宋、配备豪华全景天窗蔚干、全新T动力以及较高的性价比规句敞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计推,采用了起亚家族虎啸式的前脸宫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敌侥,能够满足不同购车消费者的需求抛兔,值得称赞的是歌迸妙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗播摆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挝庞拐,在同级别车型中也具有很高的性价比巍爬簧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兜,自从彼得希瑞尔来到起亚后伸掏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硷昧鸵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缅烙滇,大大提高了起亚车的辨识度浅钢杯。熏黑的前格栅看上去更加动感滥板辞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孔磋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筒查铅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唱豆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乓,并且兼顾了空气动力学耍毯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灵捌,LED光源看起来更具科技感躬怕。   新K5的内饰进行了小改动案,用了和工艺均有所提升山,三幅式的方向盘也进行了重新设计呜谎,看起来更有质感肃,使用起来也更加方便抚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好疼谅,也提升了整车的档次感险,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勤扁,A柱倾角也随之更大褂奈桨,对于一名1.82m的男士来说炒扒红,头部空间的局促性很明显筒写剁,通过降低座椅高度后乘犯饰,驾驶视野也受到了一定限制锻菇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伶趣,同一名人员在未调整前排座椅后叉谩,直接移动至后排乘坐人,腿部空间十分充裕钡梆,而头部空间也在可接受的范围之内绵黔粒。总体而言昏莎物,如果想舒适且安全的驾驶K5患台聊,并不适合个头较高的人士铃扰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烧伞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涝归铣,最大功率180kw剧,最大扭矩350牛米纹特蒙,搭配6速手自一体变速箱售恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毕镭涤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睛乒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内台颠哩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锈。如果你听到4系觉得陌生讳,那么当你见到它一定觉得很熟悉堤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硅娠策,无论外形还是内饰都与3系很相像何赶胁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吉趣策,因为在它身上不仅有3系的影子堵耪哆,同样也有着自己独特的光芒蒲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晤,59.6-73万元的定价也高于3系动椽。不过其实也可以理解叫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姥,而是想要一辆便宜些的“6系”撅。   宝马4系提供运动咆舒、豪华新、风尚三款套装炒股投,价格方面没有区别鲸琅。车头部分确实与3系非常相近托,只有前包围能够明显与3系区分出来戮猜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烩世认。整体来看奔币盆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壤戊含,仅在细节上加入独有元素铝。 【左痕:豪华设计套装(选配)/右肃欣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苟缓嘲,但来到侧面相信很快就会被它吸引蕾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擅竟,这样的立体感是3系无法给你的骡蜡。车身尺寸方面奶纺家,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杉,轴距两车同为2810mm喉煤妨。相比竞争对手布诬懊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势然。   由于定位与平台的原因淑久律,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闭乃疟,也达到了对自我的超越蹦陪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统策。尾部张弛有力的线条剁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爱。   本文导航豢匹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末广功,2013年又有很多车型和大家见面了究斑,它们各自出身不同性格迥异伙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氰,其中原因多种多样睦荆,下面就对它们的表现做一个简要点评份,并送上编辑们的新年寄语书。 东风标致3008   上市时间嚏嫩敌:1月9日   售价小兑炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称燮堋,法国人终于坐不住了肥,要将标致3008进行国产拣嘶闭,最初还担心它法系前卫倒、超前的设计能否被中国市场接受怂汲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拾搽矩。   不过似乎这一切的担心都是多余的卑掏苏,东风标致很清楚大家的喜好送丛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始酶、尾灯等部分进行了调整唉塘,类似机舱造型的内饰得到了保留胚星波,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剂碉记,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谈巍伎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计味琴。   动力的调校同样符合中国国情奇,由于中国道路情况比较复杂邢协,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蠕黄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乒般,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勘。尽管变速器的表现有些差强人意愤定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如革揭。 为了进一步满足市场需求痛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跺捍,丰富中低端产品线石窗欠。   新年寄语轿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褥仓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苟小,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耻府。" "  汽车除了是交通工具之外椒魏碱,在中国它还需要扮演更多角色恫。比如川杏,它会成为一些人身份的象征肋街。也正因如此吓颂讹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罕。在车型跟随换代而越变越大的时候韭,它们还不满足洪槽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刻踌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刚吻欢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸避搓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旁菱。   从长轴距车型诞生起统蹋,围绕它们的话题就从来没有间断过蔚苟冈。长轴距车型的空间更大是显而易见的黄秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陈甸毁?是为了操控放弃空间蹬堂独,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫉。现在陕汾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿法,并且差距幅度有多大诵复。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靖络。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一券。从设计上来看临晨,它基本保持了海外版本的特征守汀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翁。整体风格比上代车型更运动杜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挪借。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饥污晌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别体,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攫,同时汹皖蜡,在配置方面也向更高级别车型看齐苯乘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔑瓷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一何适味。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后必驰散,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杠咆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溶饯,那么实际情况果真如此吗茎航?   首先天畏静,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异督抗。将天籁停在起始位置后嘲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睬概淑。之后仁舅舰,向左打满方向砰烫摩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畴,然后再次用桩筒标记后轮位置睛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头距隘惕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夹鞋澄。   实测印证了我们之前的推论瓢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粱挠,但差距不算特别明显嘲俱惩。两者的方向盘直径和回转圈速一致倒。实际驾驶时竞兢鼎,除非路面宽度限制特别明显架,二者没有本质上的差别蜂壕上。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睬殿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信立。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲接。当然立弊,陆军1号的尺寸太过庞大叹氰,算是加长得比较极致羚熔泻。那么年官,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗希豢?   同一水平面上襄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曹嫩岛,二者的成绩均为150毫米劳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盆捂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壁霉保。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吴片,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论相懦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬划毙版,但结果令人意外五秤绕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酶奥碧。抛去胎压等因素的影响疽拾倦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刷密搭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沉?如果排除自主品牌的话幢谓,这多少听起来有些不切实际吧袭闹舍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矮碾。不过这个看似不可能完成的任务迟效,正因为有着咱们自己的汽车企业观,才使其成为了现实碘朵描。10万元给我柑峡辖,我会选择什么车呢净是?今天就为大家介绍两款不错的产品填,众泰T600和比亚迪S6圣看,它们之间孰强孰弱抵,看完文章之后您便会知晓炼羚。   4天以前蹬毁滤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捞青,顶配不到10万元的售价恨才秒,加上1.5T发动机出色的动力表现景掂、以及全景天窗胁辽、倒车影像等丰富配置的加持商涎寂,让所有人为之眼前一亮烧充施。而在该级别中沉固,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战净,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羔黄,还有着出色的销量和用户口碑姐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啥贬。所以今天趴的,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型激侍父,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簧辆,这款车属于小一号的紧凑型产品碉尺郡,因此这里就不掺和了韩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藕究:两款车型造型原创度均不足府。   外观造型上翠脱们,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹房厂胺,但相比之下刨烤,众泰T600显然模仿的更彻底一些博,车头与车身都是完全的拿来主义四揽,没有一点原创的元素授。而单就最终的效果来说姐,众泰T600显得圆润饱满绞焚皮,比亚迪则更加的精致显大舅脚课。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岭钾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榔拖朴,轴距为2720mm围,从数据上看储汰为,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芦,而众泰T600比对手更宽挝,轴距也更大摊睬白。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂内,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娘,在轮胎规格上饰想,众泰T600更有优势一些境。刹车结构上筷,两款车均采用了前后盘式刹车眉。此外赎父,在备胎的布局形式上愧溅,比亚迪S6备胎采用下挂式匿诬,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜幻小,不过更换起来略有不便目。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程葡掂城,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高去,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配你,线条上显得不是很协调醛瘁喂,后雨刷藐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸逢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绍,而众泰T600根据官方的说法蛔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糖扰弧。   钥匙方面实品,两车都配备了智能钥匙夯巴,并且无钥匙进入既程、一键启动等功能也是一应俱全绿匹写。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拦玖枷,但质感和色泽都比较不错效。相比之下斗拖,比亚迪S6的塑料感略强瞎猎,但它的两把钥匙中轰,有一把还是卡片式的糠率诗,挺有档次感的盼哭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泞蓖糯,据日本共同社11月报道肪孰宪,丰田汽车公司发布预测称桅损,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆什取混,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戏窗。而2013年前十个月侧帽矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%搏,而7-10月同比增长了24%疏卜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凯隘祭。那么碾特,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丹巨墙?在这个产品为王的时代中盾巧贫,或许答案非常一目了然卷靖,品质卓越的丰富产品汕刃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倦先,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酣撕耸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)紊鼓,而其到了2013年也整整历经了三代产品茸踏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗓上渤?在这代产品中究竟有哪些新意晚汉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焊锤拼。所以懂陶,在这个2013年的冬天污借描,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”始囤。   是先有鸡还是先有蛋匪谋?这确实是一个哲学问题晒。但是对于车型换代而言栏惮册,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情户叔久。在介绍外观之前镐了挂,有必要介绍一下其前世今生括。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角饱钳,全车线条设计更显张力胚骆,饱满的肌肉感让人过目不忘触。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郸。   第三代雷克萨斯IS船,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伶,全车线条设计更显张力谩冗镣,饱满的肌肉感让人过目不忘没率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袖膊佳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笺,但当这款概念车面世之后藩悼狮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑰掇涩。虽然没有LFA那样气动山河瘟门牟,但却是可以做到惊艳动人如磁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV社被啸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祈痰疯,要么从一开始作为越野车的分支斥,要么不经意又成了轿车的替补差,但这丝毫不影响它越来越主流溅剖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辩韶。   一向个性张扬的Jeep品牌憨,一改传统的硬派风格某,走起了时尚运动的路线鞋冗。不仅如此念,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帕颓砰,在国内各大车展相继亮相巧涪氰,赚足了眼球不。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恋磐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擞藤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暗攫乘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凛看痕:一改硬派风格躬吨迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妨岁翁,在这样的大背景下眠朗练,自由光孕育而生群。只是从自由光诞生之日起拍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吃境轨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象男。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)股伤,定位于介于指南者和大切诺基之间腔轿剧,竞争对手直指奥迪Q5纺桑晒、奔驰GLK歇、沃尔沃XC60等车型册,车身尺寸方面筋狈陪,其长宽高分别为4624mm勉、1859mm掀、1707mm惩,轴距为2719mm可岸,与竞争对手相比并不处于下风亨抵茨。   既然是Jeep品牌车型檀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灵漏菜,只是造型有所改变褐,一改以往平面式的设计抨棋,采用了类似“折角”的设计筛怕,当然效果立竿见影劫,整个前脸变得更时尚也更有立体感厘抗动。前大灯的设计标新立异狸挛,采用了大胆的分体式设计汲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诚避沁,氙气大灯删、雾灯依次向下排列并此。值得一提的是该车的行车灯伪挥梧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枚趴里,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柔史睛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯门嚼鞭。 斯巴鲁BRZ 浑缄化:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呵胆舒,采用后轮驱动平台堡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戈假,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钎洪,而外观和内饰由丰田负责颊滴闪。   尽管如此秋,BRZ并不是“每个人的菜”沙。尽管设计了一个小型的后排座椅伍完说,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冀瓢劳,音响和娱乐信息系统不够出色季,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肠侨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拿溜日。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣双存、并且外观时尚动感的轿跑叔辽景,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敞吾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奇公杀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幢羔凑,最大输出功率为200马力罐,扭矩为203牛米秦。据美国环境保护署数据显示呈箩歧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里景毒惺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg概晤悍。 ? 斯巴鲁BRZ 灸蔬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屡。两个版本都有手动挡或自动挡选择断阀赊。   豪华型BRZ的售价为26蝗,265美元吩祟倦,配有空调系统憨捂,定速巡航系统菱琶商,电动后视镜挨姐啸,一键上下的电动窗茄,后门也ね郏控电子锁捣泄,真皮包裹方向盘渴,65/35规格折叠后座惯补,HID大灯乾,17寸合金轮圈蛊,有语音提示的导航系统耿,实时路况警报哨,USB接口和车载收音机捆赤溜。   限量版的售价为28虹,265美元冻,在豪华版的基础上增加了雾灯瞎舵浪,真皮座椅倪好,一键启动咯,后扰流板价,配备照明的遮阳板化妆镜酥躬,双区域空调控制系统懦,前排座椅加热和后视镜加热钞涝靡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统善身,电子牵引力系统犊偏,稳定控制系统以及6个安全气囊媒尼癸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞砂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明按荒拖,无论是正面撞击钵促部,车顶强度拎,还是座位与头部保护试验委拓,BRZ都获得了高分疽担谢,可以称得上是一款非常安全的车秃。 ? 斯巴鲁BRZ 弧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涸钎健,加速时的推背感没那么强烈儒。不过桨电,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峨,对于六速手动挡十分精通母景,5鹤慨拍,000转起步对你小菜一碟的话缄淀,加上BRZ的轻量化的设计层牧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垒偏,并不夸张的外形设计颇崇猾,精准的方向盘抹叫,强大的刹车和印象深刻的牵引力茄。   总体来说投换,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酶掳绿。而作为日常用车来说背,路况好的前提下惶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄蓖吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权故相闯,严禁转载推篱馅,违者将被追究法律责任渭采弟。责任编辑灸驼娘:李敏" "  作为一款小改款车型缺少蛙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溃,甚至在细节方便也没有任何变化奖许碎,仅仅表现在配置上的升级酸。回顾智跑近3年的上市之路来看澳纷,依旧保持着其独具一格的风格屏局,即时在如今来看兽,智跑仍然算是一款前卫的SUV埠兴,回到3年前技,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朝忍、2.4L两种动力共10种车型焦凶建,售价16.48-24.98万元共倦姬,售价与老款车型保持一致蔚健。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朴,即使它远远的驶来渐沁,你也会在车流中一眼识别出它驶戎蚀,城市化SUV的定位倒也不特别舌,不过侠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晌缝茸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泛驮喂。   现款智跑与老款在外形上几无二致倍戏些,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钞需眠,与老款相比另净,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墩。部分高配车型则配备主动安全头枕埃截泉、前排座椅加热湍匣田、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置髓吗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勉据棱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型限警摄。这些车型中包括了全新奔驰S级夏赋蒙、凯迪拉克ATS散撮撅、斯巴鲁BRZ洪遂兽、沃尔沃V40等备受关注的新车鲜仁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扭蹋戮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潮:9月28日 售价区间敌梧荚:124.8-209.8万元   新车点评斤想: “汽车发明者土,再度发布汽车”化沫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史还,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擅,这也看出了奔驰对全新S级的信心浦肖,从外观姐无鞘、内饰耍柏心、配置等硬件方面的足够实力防小桔,甚至超越许多同级别车型奠圣扫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淑斥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁蓉囤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车残姜。具体来看掏,前大灯椿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睦,新S级加入了更多张扬的运动化元素衡昆猾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搁棠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛画秦,有点类似于现款CL级的设计彻似羚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面割饯旅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邪弹媒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匈胜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挛,还可通过其控制车载设备等皑蛇喊。另外绊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统飘、LED氛围灯拌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅覆倒、新的mbrace2智能人机交互系统等碎撕澜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弓赤酗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学空继眠,特别是后排的座椅戮墓歧,高配车型后排座位为独立设计毛,并且带有腿部支撑和按摩功能肠桨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓣锻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面损,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机传惦教,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孤勃斥,最大功率为245kW(333Ps)蹋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冻熬蛋,并匹配电动机廊现社,最大功率为225kW(306Ps)须空堤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机从歼韭,其最大功率为320kW(435Ps)几筷樊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥粟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幸康劫:9月28日 售价区间纶:30.8-43.8万元   新车点评媒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弊币,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篮备。但凯迪拉克ATS的到来魂睦,让宝马3系走下了神坛盯耙墒。相比一直宣传运动的宝马3系涕驶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奢兴。不过在终端消费市场上柔狠撮,凯迪拉克还有很多事情要做梳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力及。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粹洽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩矮掣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溺,外观方面诵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计风泡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计评,整体造型较CTS而言更加动感书弊附。   凯迪拉克ATS拥有50蕊:50前后质量分配茸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统科道搔、Brembo刹车卡钳躬锰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擅惊陋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浪蟹、LSD后轮限滑差速器帮海、高性能运动轮胎奖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)半腑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慈歼。   车身尺寸方面闷躲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钠,轴距2775mm琉。而未来国产后劫建哼,轴距有望加长氮伦粉,以应对国内市场酪。   动力方面酶短红,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤,最大功率203kW(276Ps)胶绊掳,最大扭矩353Nm蕊混茶,其百公里加速时间为6.2秒棺会吉。传动系统方面愤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裤碌马。" "  前言晶葡委: 在上一期文章中揉,我们盘点了2013年重点的改款车型趟邓壁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逗,在收集信息的过程中逢,编者发现了一个有意思的规律磨柏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绊,往往推出两款龟,甚至更多胆伺,更像是一次新车的大爆发烁弥舰,或者说是新车开发计划中的一个波峰梧,这样的车企包括长安福特侍拱苇、一汽大众律姬握、广汽本田等挂瀑。与上篇文章不同的是澈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抹颊,而是挑出了10款重点车型挟羔绰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拷材,有的是较为低调褐,但其实销量却很不错的实力派车型裙。回首这一年匡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炬:12月10日 售价区间酒狮倡:12.19-18.29万元   新车点评道鲜:作为大众全球的当家车型硅唾残,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变私酞,是相对比较原汁原味的一款车型奇唤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伦急,但空间的改善却更具群众基础绷怜扮。从速腾的热销来看修行,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韭扛蕉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肺翱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线上。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酷泛,雾灯区域的改变也是如此巍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焕醋驳,也更年轻一些本,少了几分柔美乐,多了一些阳刚的元素浑犁。   车身尺寸比第六代更大迷怯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板体镜媚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纫柬呐,后排空间略显局促沫泌闭。这点在国产高尔夫7上得到改善蹲僧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宋,相比现款车型唯枯睦,长宽分别增加了56mm和13mm奇陌冈,车高则降低了28mm虐。此外蓄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峨蚀,轴距增加59mm擂堂,达到2637mm抨,使得后排乘客腿部空间增加30mm怂辖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缮,而行李箱空间也增加了30L稍,行李箱总空间达到380L涎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化团: 相比外观的“小改款”卫葱烧,内饰的变化却是颠覆性的退脐度,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佳撑,并且向驾驶员一侧倾斜际,更人性化米断密。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垒恨昧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感共敢颇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桓。   轻量化更加明显肖绅: MQB平台的特质之一便是轻量化伯脱煽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褥捣溃,质量因此降低了37kg境狼,另外发动机降低40kg埠灵,底盘降低26kg态磕估,电气系统降低6kg等等加素,虽然车身尺寸增加那,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畏够,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg热剩此,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挟澎米,并且一定程度上也能提升驾控体验罚梆夯。 【MQB氖锬沉常块化平台】   配置全面升级报扩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富布,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躲跋、定速巡航匪香、启停功能玲、第二代车道保持辅助系统洛、防碰撞预警裳绩巍、自动泊车窜、胎压监测靡糖、电子手刹娃、电子驻车牡、一键启动驼挎、新版导航及超级蓝牙等功能阶核恳。另外败膝,丹拿音响搜脸、以及更大尺寸的触控液晶屏谰灯勃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跺剑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绿藕蜗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赣煽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弹蛋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)究潘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机等芥称,其最大输出功率为162kW(220PS)哆峦,峰值扭矩350Nm崩。   主推7速DSG双离合变速箱狡静读: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奈锣释:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲤马,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犁颠抢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乓蚕池。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT起极,而1.4T自动舒适型挡泄秸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瀑识阑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬:11月19日 售价区间讲:12.98-18.98万元   新车点评剖辆稠:北京现代是2013年的大赢家屏惕,销量突破百万辆啦爆,并且销售车型整体售价在上升导撵。虽然索纳塔八的表现还算不错疤,但这是以高性价比换取的娩皑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汇,外观更沉稳了玻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趟,再加上超出预期的低售价侣傅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惦勃。   外观方面饶,北京现代名图共拥有八种车身颜色订磁焕,分别是水晶白苯捶、梦幻银通、幻影黑桃岛、玫瑰红闭位噶、水墨灰帕苏、宝石蓝撑沪、丝绸金家邪、北极玉妒坦恳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澄帕苔,尤其是前进气格栅处的造型尖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喇。细节方面仁府碉,新车的前大灯设计很抢眼售钢,区别于其它车型顷烯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扯危磺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讳,轴距为2770mm呵太固,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊邪迹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重告爽芳,以金属和实木装饰为主屡。配置方面朗吭,有主座椅十项电动调节班厢、驾驶席座椅加热通风记忆功能锋、双区自动空调梨、倒车影像寡使叹、定速巡航略、多功能方向盘你丝惰、座椅/外后视镜记忆功能寂练、侧气囊/侧气帘橇、副驾驶安全带提醒朵读、倒车影像系统东膜、转向辅助灯躺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜗勃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谴娄。对于后续会不会推1.6T车型猾陆,北京现代副总经理权赫东表示处森,目前尚没有这样的计划佃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了其,满大街都是讽,从朗逸上市到现在的五年来泛立,在全国卖了一百多万辆罚潭颂,卖的这么好邓休伤,自然有这款车独特的竞争优势啊。要知道比,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量试溶需,这究竟是为什么怕然,很值得各个厂家思考哨。市场定位抓的准牡困,产品线丰富喊默,产能跟得上痢碧,都是成就朗逸销量过百万的因素辞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闺,市场价16.59万元太彭。究竟值不值惺量吓?运动在哪里尽讽?是否称得上运动加崩官?带着疑问鲁仓,一起来吧哩春慧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佩,这种运动元素的表现方式很常见遍室共,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颓河,配上熏黑大灯这样的手法夹,而且很多还是豪华品牌在这样做侗告。这样就无可厚非了秤裤牧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赂钮袭,新朗逸又有什么不可以呢溃?   运动型小尾翼破毙劫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撵,同样是传统手法稻,几乎在外观的运动性点缀上供浑,各个厂家还没有太创新的方式淳泞。一般些的邻惺,就增加这样类似轮毂湍东、尾翼的装饰惰玻,高端些的叙拒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型从庆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睬,不过使胎勘,从侧面看卡虚失,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脓死编,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汾当垫。   相比车头和侧面驼穆嗅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些回,在说运动感之前散奇,我更想说说普通新朗逸的车尾鞍坛材,更确切的说幕,是想说说尾灯米匙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起说,有一点略显单薄的感觉捕。运动版上匆俗餐,尾灯加入了熏黑处理痪,双出排气管也更粗壮了郊豢搬,保险杠的视觉感受也更丰富祁墒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感髓吴。   本文导航让攀呛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵澳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碍房。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抛磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崔酞,即韩国的蔚山窜擂吵,这里同时也是现代全球最大的工厂盘涕。这个工厂雇有3.4万名员工扇案,日生产0.56万辆车膜规奠。   Inautonews编辑表示胜揉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筏广。五年前质量提高了孤缴娘,但是外形并不美观甲戊茬。然而烽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溜夹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胎硼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)聘沛。对每个购车者来说联即,这听起来非常有吸引力翻臣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谩檬伯。   与现代旗下的主流车型一样捷式,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刀干完,整车线条从头至尾充满着流动感掏斑佬。车身长4770毫米顾俏谓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔肝换,它看起来依旧如此的适合年轻人嘘付千。没错扳,搭载着一车的新技术之后羚仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艰饱勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉对。于是当新车到来的时候宏围兑,你一定和我一样对它充满了兴趣兼。这是最年轻的凯迪拉克赋吃屁、最小的凯迪拉克豁妈修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艾? ● 外观造型摧:钻石切割风格依旧陷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘫、2013德国红点设计大奖红烘盯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就石陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汰泊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶类伤港,只是这回捆,ATS是完全原创的作品骸损。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm金季,轴距仅有2775mm蔼伐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡,而国内我们则把它当成中型车贯闷,和宝马3系标准轴距版必络、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦撮,并比它们都要更小一些掂磕恕。   前脸的造型相当干练攀处钙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张共全塘,而是被很好的控制在一个合理大小上合辜沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船矩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汀僳坞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痹横,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩钩。出于空气动力学考虑舵蜂戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铃,当车速高于60km/h时稿捻骡,前进气格栅会自动关闭肥揽化,可以避免气流进入发动机舱形成乱流米堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浆维,并带有远近光灯智能切换功能蓉刑囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锹,快速亮起孪苦,缓速熄灭的设定很显档次很。再往下看督虹,闪电式日间行车灯瓢杠畅、大灯清洗哺梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韦疥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要非拾,亦或是造型需求裙,感性的来说磐,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽。身处车内脱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闻。   ATS是一款后驱车驳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毁:50疮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕,贯穿车体的俯冲式腰线碾赁炽、短前悬赁贪储,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笑搪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上葱惫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暗次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限鬼溜。而在规格方面乘九,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤麻欧,前胎尺寸为225/40 R18羚兼绿,后胎尺寸则为255/35 R18汹曹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力超猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统江,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死坊冗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡碾绿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉,至于设计师是否真有此意污,倒还真无从揣测壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱扇滇,实际上捐纶曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舶且。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥狠,由此带来了不错的视觉冲击感葛,给后车以足够的心理压力痰爽,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢兼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型句,至于3.6L V6车型何时会引进擒抽,官方暂时还没有表态了书,而是否会有V系列性能车型的推出熊揪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蠢,我的第一反应总归是奥迪A6L激先、宝马5系以及奔驰E级这3款迫。不可否认孺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薪钾揪,路上的能见度也说明了这点凸盒。不过窖,随着市场逐步的被细分句,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芯味,除“老三样”以外靶几,也还有其他选择氮讲,比如菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诚发,这两款不错的“非主流”产品虐搏。   今天豢恋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铝,领略一下“非主流”中大型车的风采侣恒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汗,当然累,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邯。(注担垮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲁孙,雷克萨斯ES简称“ES”淀僳矮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗓错恨,编辑先和大家解释一下“非主流”久嘎踌,这里并不带任何贬义冗徘皮。从销量看陷毫辑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掂冬,宝马5系9000台以上似寺徽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现起闺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咖镶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搅酞。   外观哨巳纱:XTS尺寸明显更大戚拴吼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说低,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念店。造型方正且棱角分明的车身造型痘携、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骇捂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解校且。可以说它给你带来的面子效应骑,绝对超过它的价格倪貌耸,在半年长测期间巧,我在停车时经常会被问滇怯:这车得60-70万吧谎兴?   相对于XTS外观的张扬壬扛、霸气脖,ES则可谓是低调门耗、内敛很多贤,整车的线条和比例都比较匀称娃笆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泼输。   在车身尺寸方面讳唬皇,XTS的车长达到了5131mm侧板,比ES的4900mm足足多出了231mm仙腻苍,差距可不屑А,但在轴距上来,两者比较接近啡,XTS为2837mm畴舞,ES为2820mm沛肥,仅相差了17mm尼熔廷,至于最终的车内乘坐空间表现逼癸儒,它俩也是半斤八两悍胎惩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伤兴钦,氙气大灯糜探、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杭,ES则仅有近光是氙灯蝗,远光为卤素灯泡坷。其中泥惺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掸梗,显得比较个性箔啥捂。而ES则还是灯组传统的横置式辖隙妙。   再来看看轮毂和轮胎肮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸断跑,ES为17英寸呵签世,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疥甩,市场售价约1500元/条缔芹轮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菠斯搽,市场售价在1000元左右/条食驹摆。可以说嘎遍,在这方面两者的差异还是挺大的两虏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圣瓦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择县叉侵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元班,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志景,下面就让我们来看看他们各自的优点酣兴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雾昧漆,其他两款车均有上万元的优惠僧,但相比比亚迪秦的国家补贴天,这些优惠就算小巫见大巫了玻。目前在国内的某些地区陶努事,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卿,总补贴额度可达到7万碍持乳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疆沙斗。   在外观方面雾卡石,这三款车均有各自的特点酷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醇诚噬。而本田则是日式混动车的传统样式回剁,看起来非常别致喜乾蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淬,非常有气势翻富购。   这三款车中甲,比亚迪秦的动力参数最强菩令,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妓是缄。不过要是论舒适和驾驶感受桥次,锐志才是这三款车中最棒的暑垂榔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敲,因此它的动力参数看起来没有太大优势灸。   三款车同为轿车豢昆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戌线冗,丰田锐志采用了后轮驱动父俯。至于哪种驱动形式更好爽,就要看个人喜好了哼患。   本文导航嘎恳:" "  简约内敛鳖、安全扎实螺衫边、品质优良贫,却叫好不叫座管邪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沏。然而对于一个企业腻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迫。为此耻贡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时情肝隋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锨桑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坚攫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袖。 亮点配置察俗:   City Safety城市安全系统蒜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤然拷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戎窗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侵铃横,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喇台尖,系统将马上发出警示并全力自动刹车苫憋韶,避免发生碰撞事故坝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虱陛,可实现自动排队功能琼,除了可设定巡航速度态嫩江,还可设定五种不同时间间隔送。   加强型盲点信息系统BLIS苍誓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凭妓校。   倒车车侧警示系统CTA地嫂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皆,如有车辆接近琶免,会发出警告音和BLIS警示灯团浅。   FAHB主动式远光灯管,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磺少扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目化佰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卯其,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摊赔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奴恃鸡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铣。显然沃尔沃也意识到这一点眠瘟啼,要想在销量上追赶""ABB""霉,国产是最为关键的一步瘟沦矮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司。S60L的到来肯定会对宝马3系溺顺、奔驰C级澜宝线、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镁细窗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手插欢嘲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竭梅花? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泊司,我们今天对比的是2.0T智远版沫樊递,售价为30.99万撵荤瓶,而其对手同样是搭载2.0T发动机仓鼎逝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霸。 ● 外观对比   从外形来看输舞,沃尔沃S60L给人感觉干练匠、紧凑惕勘,X型前脸略显凶猛沥脚,富有冲击力燎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攘坤蚂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捆,采用氙气大灯光源琶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯任惮,只是少了前雾灯俯。相比之下跺锈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哇甘岸,同时还配备前雾灯阶攘兜。只不过灯组并非自适应前大灯街彪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能分,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呻,确保驾驶安全船。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磋,轴距增加80mm达到2856mm骄溺苫,而奥迪A4L轴距为2869mm颈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屉,不过高度和宽度有所不及卷必摆。两车空间表现如何抵抛,请看后文的实际体验阜啤税。   两车侧面造型也具有不同风格舍擞钳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态估,而奥迪A4L侧面更加稳重孔诫,看起来朴实大方泞慰浆。 在后视镜上吃峰,两车都集成了LED转向灯能沛衡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能噬热,而沃尔沃S60L则没有搐婚恰。 在尾部卿仑,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拖老父。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夺旁迁,同时加入镀铬包裹裙痞晴,气势十足澄填哺,而奥迪A4L是单边双排设计偶牟坤,无镀铬装饰长。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎位田,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏菏,尺寸为225/55 R16轮胎奸掇矢,相比之下尺寸显得有些小了讹,同时配备的是非全尺寸备胎健怀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凌卜啡,只有修补工具有点不厚道邢龋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苔晶腐?当时的网络上绝对是一片嘘声谴铅蜡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衅娜,这似乎就可以理解为特立独行剿?或者说创新撼素?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念创戚,通俗一点说就是群嘉:走自己的路藩讽哦,让别人竞相模仿屡票。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娜,时间不长玛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兽悸?当时我无法回答接贫,因为还没有对自由光进行全面的了解欢斑,经过一天的试驾体验之后蹭,我认为这次Jeep自由光确实有点料骡色,甚至可以说气势汹汹吼免,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城,那么它到底有什么资本来搅局呢跺既?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筒骏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭囱,在做颠覆传统这件事使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念可。就拿前脸来说凡痕就,好看不好看绝不是我个人说的算的课,每个人眼里都有一个不同的看法貉发,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧划。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看互认,Jeep其实并没有太大的优势逗替快,包括大家最看重的轴距表现珐,在这个级别也算不上是太突出快。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伞派葱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟臼,让消费者也能愿意买单轿绩票。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刨鹅慧,其尾灯设计和大切如出一辙聚,只是在造型上稍微做了一点改变砂逃,以便能和后车窗衔接的更自然一些懊涪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悲,这实在是太个性了权,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墓糖控,不是吗祈谢燃?   本文导航无板壕:" "  “便宜点啃瘁、省油垄夕吻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求该墟烙。因此太怖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军财比借,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫉馅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厢溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檀偶。二者不仅定位和排量相同捷,售价也都是6万元出头扣牵。那么谁的配置更丰富锹,性价比更高呢奢东?接着往下看吧羞。   备注飞构: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搅脱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掀釜衡、“天窗”和“后轮碟刹”唤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓟同幸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响客昂,促进其他品牌产品的更新或者降价爬琼电,以提升竞争能力烁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毁,但又觉得竞品车型优惠较多”绞就。今天就随着我们来看看念,新威驰对比瑞纳能妮膝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看床,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车父抱,此次我们将两款车型的顶配加之对比窃捣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臀嗡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诬赌怯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跨门唾,以往圆润的风格被全面舍弃匙,车头变成了现在最流行的大嘴形象森继码。虽然初看有些夸张呈沥,但是符合小型车定位羞裳嫁,更多时候它是年轻人的代步工具敦薄忙,所以造型必须年轻赡吉厦。大灯面积不但较老款车更大蛋缕伯,眼神也更加犀利秤醋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娩度膳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿许幻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颅遂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样探慧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异圣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹬,诸如电动天窗箍帽、前雾灯与后视镜调节都在其中禄限,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能紊,日常使用的便利度稍高一些似盎颂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攀能,轴距达到2550mm净搔。与老款车型相比加长且加宽楞梳,这是为了适应造型变化的需要形但舷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弄抵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饥涎酬。   新威驰车尾没有车头那么激进唾沁糜,显得时尚而舒展逛。整体线条看上去硬朗多了辫朵。在高低配版的车型之间姐咀,外观元素的差异并不明显哀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偷,不过在潜在的功能上却有所不同控鹊欺,高配车型具有独立的外部后备箱开关逛灰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狸,在日常使用方面的便利度有所不足嘉距。   瑞纳尾部的线条更是犀利脱恕读,线条从车身一直延伸至后备箱略,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致次,增加了不少的层次感和运动感滴筒。" "  旅行车在国内的发展进程焕帅,现在似乎已经开始有所起色奉,但受到各方面的影响洗耪防,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寞。记得应该是在去年豢期,各大主流网络媒体几乎在同一时段浮凸即,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斧,虽然没能在实际层面上起什么作用剿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妨舱褐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车男,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勉且冠,但是大部分车型均已进口形式引入诲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贝。宝马全新3系上市后通愧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绅跺捐。不管是厂商的试水工作嫌纤撅,还是为了后期大力推广的前期准备仆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的透膳几,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凉娇肛,但官方却并不这样为其定义磕,所以除了V60之外澄汕巫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琉锚独,三款细分车型跨越了30-50万区间稼筐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咐。   328i M运动型歼樊,是3系旅行车中的顶配车型抬芦,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬庞凉。BMW的M系列产品藐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的差,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列航姐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳惋。在M套件衬托下的新3系旅行版恋接,表现出的攻击力和威慑力很强凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型步论,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桂舞堡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硕寡哼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甲骸堡,也是几款进口旅行车中最为全面的蹄,除了前部以外就操,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊卞,令驾驶者的便利性有很大提升希澄笑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显貌玩,造型圆润的尾部整体风格门嚎,让旅行车身份表现的恰大好处陪县贸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潞金渺,但是尺寸不大千靛,威慑力也没有想象中明显秸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜜,极富肌肉感的线条元素蠕,让它表现的干练紧凑冲。   本文导航疥:" "  曾几何时钵榷扣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禄。物是人非俏驮,随着中级车市场竞争的不断加剧奥叫鼻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皋。在上个月的广州车展上弟囤,全新天籁·公爵正式宣布上市寒微授,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桑设?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挤,来做进一步的了解吧垫胳巧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哦橙褥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徒据: 稳重与运动步悸,风格各异   车身尺寸方面秤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抗凭,车身宽度涸乖、高度与普通版天籁车型保持一致豪及弘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氯骏敢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捅陪摄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茬,只不过在细节方面有所调整售赏蝗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禾,后保险杠排气管内嵌吼苦假,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识省,俨然简多了几分气质的提升堵鲁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下情泵, 新君越的外观风格更趋年轻化海俄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅草,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屑量仙,尾部设计与前脸造型和谐呼应砷拟短,相比老款车型稳重端庄的设计风格刃缺,全新君越更容易让年轻的消费者接受猾波。 【君越 整体外观】   外部配置方面判具徽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯景、大灯自动清洗等功能摹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凯。通过下方的表格我们可以了解到达撮伴,同价位的两款车哪撕,君越在外部配置方面显然更为全面一些篮,LED日间行车灯堆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的划,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朝凸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饰氯醇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滤: 日间行车灯旅垃十: 随动转向大灯陀膛殊: 大灯清洗装置芳伦倦: 氙气大灯墟: 倒车视频影像筹: 大灯高度可调话偶校: 自动头灯茎到: 泊车辅助革: 无钥匙进入系统掂: 感应雨刷钞鞍: 电动后视镜问蓬壬: 后视镜电动折叠蒙: 后视镜记忆衰痰潞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喇膊屯,年级里有几位南方来的同学蒲耻协,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘲祭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情太工。雪对于那时的他们入瓮,是上天赐予的礼物恨镣幌。但是虏,对很多北方人——比如我——来说径渭底,雪却是避之不及的灾难寿限玩,它让我们的出行变得困难重重涛汤媚。不过这次却不一样祷倡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渴空,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先报遂,请允许我隆重介绍一下今天的主角衡度,我们的冰雪座驾懊烹干,一款中大型SUV——福特探险者钦。探险者是福特的旗舰车型申壁渐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绦雷,共两种配置澎,售价48.98万断喜、53.98万僧玫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑笺茬。我个人非常喜欢探险者的外型撇梅贺,它魁梧而正派鹅需,颇有美式SUV的霸气鸡。牡丹江的冬天白雪皑皑惟酚彻,探险者出现在这里十分应景绍纤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耽吗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹊。这样的冰天雪地里恒僻雀,就算是带着手套在户外拍照架型,手指依然会被冻得失去知觉檄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卷糯精。探险者的方向盘加热速度很快汇脾,开启后几秒钟就能感觉到热量本苫,太实用了法谁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乘,匹配6速手自一体变速箱光灌。探险者在海外还有2.0T版本车型夹句,不知为何暂未引入国内帕屎蛊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欺短,并没想走量懈帘闭。   探险者为承载式车身结构菲害,搭载一套适时四驱系统玛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样持,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哦,后桥轮间为开放式差速器诺粪嘎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涛袜,以制动打滑车轮的形式实现乒。这套系统的越野能力或许不是那么强大烹惠,它主要是为提升公路性能而存在的慧徘尚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肯酞茬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缉穆舵。这次我们挑战冰雪路面篙,这套系统发挥了重要的作用横。另外不容忽视的筋掀,便是探险者的“神秘嘉宾”了楞豆讲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙┚Α!它是一款高性能冰雪轮胎史坑剔,官方称它应用了发泡橡胶技术伴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泄挠,从而让胎面贴紧冰雪路面迹粪接,提高抓地力旅薯。当然胖陛,这款轮胎价值不菲捆凌,以探险者高配车型的轮胎尺寸浮困鞘:255/50 R20为例百冈瓦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拓旱茬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的港唇莆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漓畏宦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及建,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企海,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迹唬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艰娟白,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罢溺鞋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表败夏良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煌几,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眯叮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满璃蜡畅,两车的轴距都超过了2700mm海,使它们在同级别车型中的优势非常明显官剩捞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坚,略显圆润的车身看起来动感十足怪瓤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汤,550引擎盖上V字型的线条动感十足仑扛熔。C4L大灯的设计相对简单超恃箍,全系采用了传统的卤素光源苛师,而且并没有采用透镜的设计募读苛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淑蔫柔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜经冷,还有转弯辅助照明功能碴堑蹄,保证了夜间的行车安全敞歉但。两车都配备了时下流行的日间行车灯枚螺,值得称赞的是妒,550竟然为雾灯也配备了透镜刊串,这一点值得各大汽车厂商学习随。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感律微夹,550上扬的腰线勾勒出时尚骨、动感的侧身线条松。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间平测。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鬼斡描,并搭配LED转向灯陵,视觉效果和安全性兼具让。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辞踏爽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佩。   C4L具有无钥匙进入功能首,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鳞队辟,550则采用了常规的铱蚕兀控解锁功能矮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轿涸,C4L刀锋式的造型更加犀利泪,550则更加尖锐矗焦沛。   两车的尾部造型比较统一棱钠叛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果繁哭熊,圆润的造型颇显稳重顶草。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愁娩色,这样设计不仅美观培晌,而且可以增大后备箱的开口角度广。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜕,视觉效果极佳蓟弹地。两车都采用了4点式倒车雷达匙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萝腿缄,使泊车更加安全卿恫。C4L后尾箱并未设计开启按键姥眯,只能通过车内控制按键和腋罴苌В控钥匙开启平递,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纹,使用起来非常方便畏贡。   本文导航吮:"    紧凑级两厢车辈,如果倒退10年前裤坪波,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毯哼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型身煤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埠开媚,它于不久前推向市澄卓薄,但其实它在国外早已上市庆剂。雪佛兰在近期才引入镐,相信也有自己考虑考惶,好在这个时间也不算晚奢递,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择别挺绣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐上棚,相对较低的入手价格腺、时尚的外观设计以及良好的运动性能突松实,都让其成为该细分市场的热销车型尘速。而在紧凑级车型中晚颗篙,三厢版在兼顾运动的同时清屯,实用性相对更高一些随腻舱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弧倍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复牛克斯三厢版(以下简称改∧ぃ克斯)进行深度的比较彭菏活,到底谁能从中脱颖而出摩颓菏,让我们拭目以待汞崔。    在刚刚结束的2013广州车展上卫卡惺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刺帛。此外哄拆剃,概鼐伲克斯去年北京车展的正式上市紊芳袖,也让这场紧凑级大战更加精彩辅协。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狼,作为其小弟的马自达3能否一样出色猾钎?嘎艿牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咎,能否从容应对舶鹅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泉颈皋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帆臣窝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上免慌。就在媒体日当天量藏店,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闷,经过旁边人的介绍嚷毒,惊叹一句凸:原来不是一个车吧唷!可想而知溯是,这兄弟俩得有多像宫。    2012北京车展上市的溉粒克斯相比前者畔,已经在市场上打拼了一段时间唬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佛膜悸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烂寒佰,但是傅劬鸪海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位措杏,还是毋庸置疑的力护夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朗晦,为了让评价更加客观许,同时敌片苫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样少弊,我采访了一下身边的同事和朋友舱疚练。   同事A秤:男途颁己,30岁事忿、已婚旧署、儿子1岁多    我哪个也不要几,原因只有一个辩杠贪:都太小娩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV合诵,实用!当然这两个车白给肯定要咐誓。(也对姬眯噬,老婆孩子热炕头的人杀蕾虫,还谈什么运动喜汗掣,能装下更多的人和东西龟淌,才是硬道理)   同事B逆七:男雾便畦,老嘎ケ欤克斯车主桐沪疮,奔三的年龄百,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣季背校克斯圭淑孟,理由是有优惠贝氏牵、货源足拱翰屁、随时买坚,听着怎么跟买菜似的绕膊保。   前女友萎咀绥:24岁皖潘朴,高尔夫6车主泊息惕,略带公主病    选马自达3虾,原因是好看稠豆,我再问还有吗卿羡,答曰钙:好看懊任搿!我继续问脯,跟我急了糙唤,提问结束浚。   现女友堡:25岁恳,对车没有丝毫兴趣吩,仅对各类衣服觅、包包含抠川、鞋等物品上心    我选马自达3吧受,原因是就看这个顺眼托标,所以就选了埠膛揣。(明显敷衍了事)   女性朋友昏:24岁廊,某时尚杂志签约平模五涂电,对车有些兴趣倍,但只是停留在表面    我选马自达3蓖,因为好看菏貉,身材我喜欢纠林,而且红色(主打色堵韦蜗:魂动红)是我的style墟,所以我会选她的说啦陵擎。(这种中英文混合体茶繁朗,外加“什么什么的说”的语法真别扭扰,说她好几次娄煤,不见改)    采访结果显示聪,果然是萝卜青菜涸、各有所爱说豌,而且给出的理由也是五花八门米收弗,那么到底这两款车有哪些不同逻贺须,在面对不同的消费群体时破火换,它们的表现又回怎样限础暖,废话不多说辰沤猛,让我们往下看难。" "  2013年8月观,本田CR-V共销售了15393辆想喉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨,本田CR-V共销售了18989辆时,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月部,本田CR-V共销售了19510辆捣粮险,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月从,本田CR-V共销售了19288辆寸,全国SUV销售车型排名第二......事实上隘冠佩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戚弛敖,它的优异表现还远不止这些磊磕,截止2013年11月底姐尺胶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翱醋擒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秽米。是什么让它成为了国内SUV的明星扳秘?又是什么让它如此大卖处功?   现款CR-V有2.0L温嗜搔、2.4L两种动力共7款车型邓破笨,售价19.38-26.28万元烧侣赴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抨惋,售价22.98万元)猾垂卸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谷筹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汰搽哀,纵观整个CR-V的家族史嘛铝晦,前两代车型还有些“方盒子""造型廉阮其,而从第三代开始鲁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战官捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线币俄抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大私。   说到第四代CR-V的外形复惰,也就是现款车型辟恋片,它的外形并不是能让你一见倾心的主萍梧,CR-V上市之初璃,人们对于这样的设计褒贬不一缄枫,甚至有些“不得民心”梗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虽暖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彼寐庇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能僻桅。氙气大灯韧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嵌嗜。值得一提的是泰究,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芭,效果出彩话畅哄。   车身长度比上代车型减少了25毫米厕嗜,离地间隙下降了50毫米讨,仅剩130毫米糜焙庞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摊匹锻,但却令离地间隙接近轿车坤,轴距则仍然保持在2620毫米妈必淮,整体效果比老款显得修长不少轿痢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因东,在实际驾驶过程中欢琉桶,提供给你更加宽广的后方视野闯贸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗜推。   现款CR-V提供17僧摆、18两种尺寸共3种轮毂式样裁掠腥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醛廓皆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惜尺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聊,车尾向外凸出比较明显晚,给人一种臃肿膨胀之感踌阿涕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抠隙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戮徘狠,给人一种臃肿膨胀之感恒聪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扫恭景,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积不坟,为实用性又添一分闻嘘,从之后的销量来说嫉霸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漏焦,保持着高歌猛进的态势手巾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺款谅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捣痞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绘、精心坤苗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剖,排量仅有2.5L掂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS态江,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惧末温,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缝妈。   第三代雷克萨斯IS艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖壤丛,全车线条设计更显张力涕甫希,饱满的肌肉感让人过目不忘侮茹胖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肚洼屉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驹咯,丢失了一丝霸气弊廷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堵炬锰,长宽高分别为计洪:4665mm嘿桑、1810mm恕独峦、1430mm巢臣。同时轴距也增加了70mm仓陀锹,达到了2800mm翻化。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郴钞,其前后配重分别为53波让:47叔白拿。接近前后1洽扇善:1的配重也体现了其运动本质畴。   IS车身侧面短小精湛蓬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洽继,显露其灵动的车身姿态举。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羡,依旧是纤细没、锋利称霜垮,绝不与传统设计相妥协络。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帝庆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凹乱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睦翘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性簧躲。   毫无疑问嚼刚哗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧皋。你可以觉得它设计非常超越稗竟,也可以认为它很有美感绥秒拟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唤啥蔡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匆,石油的消耗量日益增大府,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梢铃,排放着大量的尾气抵现,制造着日益严重的雾霾天气武胆慕。汽车尾气的污染丝碴法,越来越成为大气污染的重要元凶尖麻。开发替代清洁能源豹搓罗,代替排放巨大的内燃机衡期,越来越成为厄待解决的课题雷七。现在很多厂家都开发了混合动力车型教矛绵,这项技术基本上成熟了类帽柿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平青担,也没有成熟的商业模式来进行推广腑阑署,即便很多条件还未具备勉敲能,即便这样那样的客观限制渡谭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秤秽绅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矗村哩,叫做启辰e30晨风撤,这款车还没有上市椭眷乖,很多技术参数还没有公布浚文范,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菜吵噬,介绍给大家潘迁捷。但即便如此嚏凹挛,这款车还是有据可查玛,开发平台来自日产聆风电动车渴巢轻,外观也和聆风十分相似熊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿森牛,2700mm的轴距和骐达相同峭,外观的样子也有几分相似堕搁。但明显晨风的很多细节显得与众不同咖礁,前脸没有进气格栅的设计犊赡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫁。而据厂家人员介绍拓槽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胺妮,而是单独开发辅跑虾。   尾灯使用了LED的发光元件避,看起来更加醒目肺胚,垂直的长条状样子也很有个性哪乖。但在车尾上哆匪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疚溉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垢搐,用以分担电池组的压力蚀届,这在晨风上是没有的伴挎。   本文导航箱呜墩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撅持肩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揉看,照片上看它挺精神比凯表,设计有传承有创新靡,硬件配置有增有减爆骄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锋撵朝,没能去测试现场参观参观答。   命运总能给人惊喜墙骡泄。上周五下班前孟闺香,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侯模,领导突然走过来跟我说瓶:“来了个顶配复诚淮荩克斯蜂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糜墨寄,周末的小幸福就这样碎了一地夏淳,我得跟两台机动车泡在一起惯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铰边泵,坦白说现在我对它俩都“不来电”幂顾。这样也好掂,好歹保持个立场中立对吧廷肩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满白,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待能惟,比如为什么海外有独立后悬架偿皮?国内全是非独立后悬架睡拭糯?其实道理不复杂鲍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脊汲蝗,既然如此储誊泵,那就遵照做生意的基本法则来做叙螺邦,降低成本犊碌,攫取利润活软记,无可厚非晌姥粮。我相信如果改悬架车就没人买锯伶,那他们肯定不改凶汹。   福特比较谨慎黑胜,善于跟消费者打成一片赦士,挣钱不忘树口碑豆,好口碑又促进高销量电,顺利打造良性循环圈猎嗜板。尽管它也有这样那样的问题吗寿拷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桂诉拉,值得大众好好学学讲爸。话说回来苫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弄。   现在摆在眼前的高尔夫7和副停克斯校,是各自家里的明星产品靛屑休,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俗举棚。把这两个重量级选手放一起诧什啥,能擦出什么样的火花来胯达邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伤任亨,似乎这样能出一口恶气破垦。不过我得劝各位一句衰贤吝:百花齐放很重要缆铂,一枝独秀最糟糕驹讳。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡笔府,这个阳光明媚的周末忻,没有雾霾的打扰删亮湍,我把两台车放在一起拍了套合影角蠢几。看看它们扮笛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壬料,一个是16.29万的顶配版两厢傅蓿克斯袄碧。要说家族式设计缮想釜,大众当然领先其他厂家灵痊搪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椽赁,福特的动作稍晚一些咖盛炬,效果不赖旧。   所以当高尔夫7和负锏郏克斯站在一起的时候裸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玫莎。谁好看我不说汐腿,大家都有自己的喜好焦。两款车前大灯组内容丰富毒,氙灯抬粱表、日间行车灯瓷吝病、大灯清洗料小、雾灯一个不少蒂尺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捕诵础,而肝跃煨荆克斯的则要花6千块买选装包创,朋友们店驰,要享受还是得多消费啊办愁。   车轮部分有看头巷链。附鸫侣克斯胎宽215mm凤,米其林博悦轮胎盒曝,轮毂造型带感架,给个好评势,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缄。高尔夫7胎宽205mm藩浅眠,似乎缺乏顶配车型应有的气势啤及,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧思递汹。   车尾设计各有出彩的地方嫁变,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窖,LED尾灯是个加分项肯倪亭,甘使铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狼。左边那台风格沉稳一些歪,右边的青春气息扑面筷艇,你喜欢哪个赋?" "  “牺牲一定的车身刚性够详,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞬刷哩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构然,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后里,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徒。就在上月毁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本督安,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缄炼,至于奔驰C63 AMG储诲,目前还缺少这一车型法。   由于是RS5 Coupe的系列车型炼沮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穿牢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铃牟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事康称,毕竟除了性能之外为绢斥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舱赫。   延伸阅读 槐轻桑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钞潭烧,其中包含对车漆颜色廷偿寡、内饰颜色以及电子功能等自主选择寥祷氢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澄,所以在配置解读方面祟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乐,并将官方价格告知大家瓜孺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上玩,软顶敞篷采用电动开启哗,时间上需要15秒即可丧略识,而将再次闭合需要17秒擎卿蛋,其开闭结构为多连杆双片式堡,这也大大缩短了开闭时间护。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消售,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锻硷,为了不过分降低运动性贿胸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辟。排气方面也是RS5的一大特色惩署挥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管思吝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伙,而在Dynamic模式下会全部打开嘿赴单。   本文导航炉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檬燎,或许大家已经是心里多数矾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型你侵途,定位于新兴的小型SUV市场谓帽酬。众所周知憾譬奠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倦录恳,长安铃木选择在这一细分市场发力咀梆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX但,通过对比分析寞露,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拆愤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论公私,搭载1.6L发动机淖,匹配五速手动和CVT变速箱坏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翰、2.0L两个排量六款车型害,同样匹配五速手动和CVT变速箱没弓洁,售价区间12.88-21.88万元搅磕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喂项:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冯藏鹃,通过下表的数据显示得知扒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洪体,相比逍客坤淑、昂克拉等车型同样处于劣势傅队。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洗暑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扳畏,还有与车身不同色的黑色包围充雄、车顶行李架华拿,短小结实的车尾颁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莽涎踩。车身颜色选择上攘,S.CROSS锋驭提供了极光绿袭咆昂、皓月白嗜、星辰银酒枷、丹霞红署硼、银河蓝和晶岩灰六种颜色奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摆必,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昧绢,雾灯谅便、下保险杠也经过了重新设计嚼换,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诵我。车身颜色选择上剁踩,劲炫ASX提供了珍珠黑蓝咀、极地白糖闪脆、翠鸟蓝车、酷银咳计齐、钛灰五种颜色臼瘦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卷鞍并,前后雾灯琅攘,并配备大灯清洗功能耗,外后视镜集成LED转向灯;同样频轻记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯思速镜,带水平调节和自动清洗功能钵鲜,其外后视镜没有集成转向灯滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂群蛙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阮米,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剑容抢,二者均为铝合金材质愧赋喘。所有车型均配备优科豪马轮胎份耻。值得一提的是苯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎线飞穗,这在同级别中比较少见手。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宽扮保,根据车型的不同尺寸有所区别怂恕,低配寥:215/65 R16苫,高配漏:215/60 R17沙,轮胎同样使用的是优科豪马硅,同样配备全尺寸备胎次,两车在这方面都表现得很厚道掣簇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫操冗,第七代车型瞬尝岔。其指导价12.19-14.49万辣羞,这是配备1.6L引擎的价位瞪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品飞剿卿,账面要准备好14.09-18.29万梗朵戎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挥痘,当然迫矗伐,身为第七代的它悲势湃,在冲击属于自己的又一串“第一”贯碧交。但我们相信岸爬寥,短板才真正决定高度宦臣。   全新高尔夫的德国总设计师说芯锚,它的设计主导思想为“简单既经典”徐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分布怖:中网与大灯的相对位置挞、拓宽出车身有力的轮拱拆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庭懊邯,这台在中国拥有极高人气的两厢车氦晨,一露面浇匹舶,就好评如潮肩巷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惯,但还是要将6/7重提颓菊,除了外观上的差异坛卡蹭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钞窝剖,比第六代车型要长56mm连筋湃。而整体车身比例上蒙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然换,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm此痴鹿,轴距增加59mm萌,从而提升至2637mm钮坚茸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逢,但新样式的内部构造也足够炫羌非。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稼。高隔音性的特殊树脂层不乱,形成3层薄膜结构并。它拥有很强的抵制振动物理性能拖。   直接跳过撩人性感的腰线瘫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型说适。相比海外的双L型撅贤,或许辨识度更强一些婪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的环,但高7的不一样佛。细心的你会发现斗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昂,才会主动启动驳,并且拥有厂商宣称的132°广角帝榔盎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格括凤,天平再次偏向了驾驶者一侧路绿颇。整体内饰上来模,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疏:放弃中庸的设计理念辅拟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僧到。不规则的T型区拾赤锭、活泼的金属线条点缀莽,让全新高尔夫大变身碍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耽陵盼,它能够让你感觉非常新鲜宛莱缸。   坐进高7内亢仑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贝霸换,比普通天窗大了30%碉骸泞。而外掀的开启方式有点奇怪吨旅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绩砂幻,同时还为内部提供更多头部空间冷。   大众车型的人机工程向来让人放心能蝗,这个角度的方向盘玻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦套惫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惩,或许来个拨片更有型吧校茫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症处勺臼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贡缕。   本文导航捻嚼:" "  在国内的SUV市城小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴端,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捻,正因如此腐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汾垄贝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳。   说到大空间愤抗捣、七座设计理软、配置丰富的SUV查,北京现代全新胜达是其中的表表者目栖事,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求械惠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宝嗅浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耸典。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胚堡诲,下面我们将对这两款车型进行对比分析士唉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豆寺蛔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向博摆,设计上中规中矩昧胶,采用了哈弗新的家族式设计元素新莫柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及滤魂喊,代表性的设计元素有炽平:大尺寸U型前格栅弹嫁版,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸比眠懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢便,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗡啸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弓第刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秆骆,再辅以造型锋利的大灯灯组卢,极富视觉冲击力离秘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁截,现代品牌的确更加具有超前思维意识啸躬。" "  如果提起讴歌品牌圃,大家一定会想到MDX这款车市,究其原因年哎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蒋少,拥有讴歌最顶端的先进技术侣绊括。在2013年繁剖粕,讴歌上市发布的新车相比以往餐诧疆,算是非常密集的信。即将岁末犀,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒋溯放。作为新款层,MDX的售价降低了呵沦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失价孪寝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钨懈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮系。使弯道驾驶更加轻松杆浓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 称,在车辆制动时朴吵兰,通过制动延长扭矩矢量分配部,提升转向的循迹性 浦怀脊,这在之前的讴歌车型上是没有的淘擂鹃,包括RLX堵簇兢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由式负税。但我们看到刑酣,在讴歌品牌乃至本田车型上剧兄容,自然吸气发动机依旧占据主流搏脸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哭蹈,在新款MDX上使用的3.5L发动机篡凄疤,带有VCM可变缸技术扇妥,在不同的动力需求下盾篙染,发动机自动切换工作缸数蠢,用来节省燃料完,提高燃油经济性玻认胚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上十,使用了全LED大灯窘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤离,不止在新款MDX上出现簧喷,旗舰轿车RLX上同样具备肪闷。但和MDX相比舷虱,RLX的前大灯内部结构稍有不同惶槐憾。而MDX的这种全LED大灯伐恢劲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粳,但据了解讴歌正在向这个方向研发饯镰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凄骚,其中大致包括救援典捌完、定位胆构汰、导航检索等常用功能力髓弊。但值得一提的是玩,讴歌的这套系统在整车质保期内剁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藏灿仍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上观蓬讹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置槽桥,通过车头狮胆窝、车侧盛烤端、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式突小匡。对于前方障碍达、侧方停车睛疤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庐玻樊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助探。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伦模,MDX采用了59%的高强度材料会幸,热冲成型一体式门环等途径吨盟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伤。   本文导航炊娘径:" "  在新一代天籁发布之后藉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙筏。二三十年前咎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芳赣贿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚕颊醒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浩膳百。而谈起这两款车陛鬼,目前多数人对它们的理解是府赡抄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长款孝峰,配置增高胎惺农,便成了公爵和君越防显,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屠、动力和配置等等扫,却有着极具诱惑力的价格乾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘送搽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芥谷鲜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力波妹烯。可它们究竟有没有这样的实力魏纱溺?两者比拼纹,谁又能更胜一筹寝哄蔷?本文即将为您揭晓敢蹿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型片,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褐骡,售价区间为23.59-36.99万元劳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畏,两车售价分别为29.98万和29.99万勺丢桥,价格非常接近复售,比较有对比价值怖嫁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纲沽,主要是雾灯幌喉、轮圈等几处细节可以加以区分汞福,尤其是中网变得更精致芹,车头更显大气危此。但也就是这些细节的变化划,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梧纠排,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伙眷。   大灯方面姥芬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饭井,不同之处在于憨换次,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)较垛咯。   车身尺寸方面百汲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)处立刺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搐,君越的长度同样超过了5000mm劫咎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伎戚坡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颗蹬容,并没有追求锐利男嘛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捕,腰线设计是其外观中的一大亮点抹,并非大多车型采用的一条笔直线条华,而是在B柱之后便缓缓下沉两呸,在后排车门上形成一条折线读殿娄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋赁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篡锭茬。   尾部来看融磨申,公爵与标准版天籁造型基本一致柏久,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮韶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潘柏,为整个尾部增加不少活力等媚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捞贾篱,使其整体感更强撅杠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渭势泵,轮胎方面鞭钾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸡揉草,更为霸气舵陌。   ● 外观小结扒冲: 两车均采用年轻化设计尺绦,稳重气派;车长均超过5米什,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乏,君越表现更为抢眼薄。另外簧吞,从个人角度来看屡徒迹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计接武,相比之下它的造型更加简洁泡鳖储、规整汞嫉媒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炊汇拒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狮苹河,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发多乘焊,足以呼唤出你全部驾驶激情党县阂。你可以视它为野兽胳,但我更愿意称它为内敛狂徒享需面,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纫墨参。它是驾驶利器吴,也是很多人心中的梦想之车堑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冈谦把。   既然说道奔驰AMG忻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怪,都代表了其品牌车辆高性能版禽曹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悉,这些车在发动机配置调教辱暇殿,底盘调教朔酬腻,外形和内部设计上都远远超越原厂车排匆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泥幕,它的长宽高分别为4707mm版袜喊、1795mm和1391mm扯籍蓖,轴距为2765mm奇驰济。参见下表可以直观的发现工扣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的架,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挺谢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面价庭田,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同人甜。但细看之下创宫肥,还是能明显看出差别蛔谎藐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缔麻俏,流畅迷人更具轿跑风范袱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澈踏枯。   除此以外嫩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次径,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撕檄,前轮尺寸为235/40 R18香,后轮尺寸为255/35 R18故枯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茨哄疥,以获得更快的加速度溉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒋创。   车尾是C63最为霸气的地方箱蜕畔,四出排气管宣誓着其运动特性罕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斑刑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涡撵,从而提高车辆的稳定性量。" "  11月12日供驳剧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市史策蔼。无论在平台还是动力上栏停汲,这款车都与标轴3系基本相同尽榷港。动力上尼幻闷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煤狭铰,依然分成风尚疾、豪华和运动3个不同设计套装锋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暮。无论怎么看魏兑,4系都很像一款双门版的3系叔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纶司马。   虽然名字是4系懦陌咸,但如果只看前脸纺,恐怕一眼很难分3/4系诞吞身。不过仔细观察细节的话梯乓眉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莲腺。比如更大的开眼角设计顷,更修长的双肾格栅科,还有明显不同的下进气口设计风格仆。当然暗蜡齿,了解宝马车型的消费者都知道塘酞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霸摔痞。此外譬叛,前脸还针对空气动力学进行了优化潘敌皮。 【左须铝叙:豪华设计套装(选配)/右贯绊蹲:风尚设计套装】   侧面造型上嘉枫,4系明显比3系舒畅很多多托,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条感铜,更修长的车门对此也贡献颇多陆。不过轮胎规格和3系完全相同哦,似乎很难体现出这款车有多么运动瞎闹。另外锚叹动,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佩,和前脸的进气口配合砂笑,共同为刹车系统散热乃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沤庭,不仅装饰性强八贡喷,看上去也更凶狠桐佰。   尾部设计上呸攫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稍。猛地一看依然很3系吕戮猾,但饱满的线条体现了4系的不同南射飘。尾部虽然整体很“壮观”玩垒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胆唬,别有一番风味棵。另外杭,根据套装不同表,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘,实拍的运动设计套装为两侧双出搬,个人认为设计还可以更精致一些侵。   车辆提供炬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剃獭:北京市海淀区闵庄路19号   电话男惫:(010) 5872 8888   本文导航徽遁馅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墩毁,自日产逍客2007年在英国上市以来穆棘拼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玫伤敲。各汽车生产商自然毫不示弱亥纹谱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箱细。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年燎蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新隙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镶示宦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毯附。这款车售价要高于ix35料脚剁,标配版的售价与高配版的ix35相当戮什。较高的售价并不会对消费者影响太大骋幢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辑。 ? 现代ix35   除此之外碎唬替,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叛份拌。完美的驾驶体验痰,充足的动力表现纪戈菩,日常的实用性以及低廉的养车成本痛吝链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战航。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镰樊啦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘。CR-V的后备箱打开的角度要更大囊锭殴,后车门打开的位置更高贡脸,加上方便的一键式折叠后排座椅赤和适,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兽举,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的髓。ix35的后备箱地板离地面更近拉郡氓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间型。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吗冯,他们要对此多付1,700英镑分本颧。其余两款车的四驱版淀蒜堤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芜便菩。   从标配版本来对比三款车啥幂,ix35要优于其他两款吕。SE版就提供了后排加热座椅尘鲤,方便商务人士乘用炉胯。高配中更是有导航鹅瑟,蓝牙椽,真皮座椅淳旗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贫兽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铣。   综上所述罗,我们推选出这三款车的排名分别是恼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹄遁鼎,但是它的驾驶乐趣却是最大的必谷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码塑刑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足化色。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难。低的污染物排放兽孝,强劲的动力表现班试澳,新引擎的装配让该车重获新生迷贡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问算,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惰桓息。不光是低廉的售价秒咎,标配版的实用和保修期的延长踩雌抖,让该车十分吸引人妥婆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刺抒纷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间判。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赶笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸瓷,严禁转载淌敞,违者将被追究法律责任戏闲怯。责任编辑活:李敏" "  在国内订,提及福特这个品牌昆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ィ克斯和嘉年华寒介,但福特的精髓决不仅限于此萎鸥。在美国鼎吻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姬星博。近些年来陪驹教,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砂峰苔,先后投下了旗下多款SUV车型秤,其中包括翼博艾戮、翼虎匪、锐界以及今天的主角探险者危巢。作为美国销量连续15年冠军的探险者婪凰眯,它在中国的土地上能否再续佳绩练?带着这个问题鞋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙囤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘椤,也是其第五代车型径。在今天看来究惶加,福特探险者圆润饱满卯薪喘,又不乏美国车标志性的肌肉线条篙砍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俩痊爽。但早在1990年怜膝撬,第一代探险者刚推出的时候甩挛拣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惺。   随着时间的推移橡汞舵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖涡,与其说是改变袭瘁兽,倒不如说是更加顺应潮流铜谜剃。早先的皮卡底盘不见了踪迹缎河睫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂马病劲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣切8Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浇锑笑。   面对一向追求越大越有面子的中国市城趾胁馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轰定仇?结合同价位车型做个比较不难发现红鞘赦,探险者论尺寸绝对傲视同级陪帕华。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唬矾礁,“尺寸”无疑是其最大卖点菲篙。它的车身长慑谭嫂、宽赫痪搽、高分别为5006mm贝、2005mm和1743mm绒辽,轴距为2860mm港挂圭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藉妻,即便是与奥迪Q7的对比中线唬,探险者在某些环节也不占下风陪酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外福,探险者的最小离地距离为193mm瞄惋,接近角和离去角也并不大冈唯酵,仅有21.7°和21.4°采。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的派渺。" "  引言亨欣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点香四袄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娟淮佛,其采用了全新MQB(横置谋桨毯穑块化)平台生产砍,不仅在外观嚏渡、内饰方面有着明显的变化栓履,更低的生产成本敞、更轻的车身也使其有着较大的优势矾辟。此外谢,作为其老对手的福特噶旰刖荩克斯当然也有着较强的实力橙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拨平。今天狄便苇,我们就来为大家对比一下公狠现,看看这两款车型谁的实力会更强勤。 外观霞魔锣:低调内敛大众风对比时尚张扬腹荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感柑,但在设计风格上却有着截然不同的一面门评拨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桶录梆。而赴细迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溯。   车身尺寸方面廊输猫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笑苍岔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烹纺,轴距也增加了59mm腾,整体看上去更长更宽更矮擞。但其主要竞争对手付时严冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势舞犬诲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冻、强壮锹、凶猛播杜某,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唱。试驾被安排在了蒙特卡洛刹,我们被热烈的目光追随了一道欢,同样唇慕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挎隙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩睛,它的对手就已经锁定了抖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暖京郊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜截,他们选车就两点日,第一样子帅驾李李,第二性能足够强大摔会前。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚷蹋晦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搂奖睦。恰恰如此驮贸,它看起来很漂亮笺潞,尤其是车身各个部位的比例与线条牛撕,挑逗着所有人的视觉神经刊泞憋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酬识,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吨誓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比故膛,而且更杀气感更强闺铃捆。怠速时慢慢靠近鹿裴,它的躯体在微微颤抖兰陕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饯傅僵。   细节方面奥迪从不偷懒垢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梅铃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闺。在我看来晶,这样的视觉效果已经足够征服所有人坷,如果你觉得不够醒目埔督,还可以选择将卡钳漆成红色鳞使。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桔孔星,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卢骚纳,120km/h时自动升起纬弟,此时的样子最为动人魏坊娃,速度降低至80km/h后便会自动收回倘损。   进入驾驶室并不费力喝,内饰与A7或者S7基本格调一致士缕,简洁朴实昧,中控台区域保持原有基调毛肚,有人说它沉稳表扳,另一些人说运动写鸵,在我看来这就是奥迪的风格岭隋侣,可以满足很多人的口味病护垄,一切气氛都显得那么熟悉伞谱。   车内有两处亮点让我记忆犹新驳垒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分故从,坐上去的感觉也足够舒服拜缺池。不足之处在于它的调节方式太过简单妥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捍噬吃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帅募,手感与大小都很出众良拘,令人爱不释手炯讲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戈副拈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骂填阜,善于抓住驾驶者的心鳖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撇燃茬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挤誊,两厢版掀背车开始越发备受关注突宏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型电蹲釜,强劲的运动性能也是非常重要的指标码琴避。就在本月初搬陵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卿炕,除了朗行运动版之外熄辣荒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朽显皮。接下来练李颇,我们将两车放到一起拘,来看看其空间和性能环节的表现如何仆练怯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盛,如今的情况则正好相反佃念,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僵阮评,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呈沮,两车的售价还是非常值得人期待古。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墓拒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哎波,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞍脐石,前脸没有任何改变叮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素败,但给人的印象要更加动感阮。   车身尺寸方面补隆猾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涟焚,各项数据都要比朗行运动版更大一些米法屑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痊围。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎归女蔷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丘矾呻,比较适合家庭日常使用横。轮毂造型与三厢版没有区别桥陌干。在发布会上阀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玲胁既,相比科鲁兹掀背车不够运动翁题路。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妥腐诺,线条更加自然坷羌概、流畅毁。两车的车身腰线笔直且显眼塘泉堑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陡拴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碍皮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涉恳合,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桃迸。同时勺棵疼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缓墒群,点亮后的视觉效果非常不错顾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哥抗。整体风格也是保留了三厢版的造型金荆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崔庆。2008年滇擞湾,丰田Yaris进入中国市嘲,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相都挖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拌凭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号估菏斑,想必原因大家都很清楚扦卸塑,致炫在各个方面都已下足功夫慈,为的就是再续辉煌邻。   致炫外观灵动时尚菩,带着一些年轻的运动气息史蔬肯,车长为4115mm巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm操,比老款低50mm;轴距为2550mm连,比老款长90mm蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼亩毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灰坪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度霖,这样的设计更有利于致炫的散热猩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气客策瑞。   " "  在这一两年中呛线,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猾,究其原因灰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脯泵。另一方面输,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔚骏。代表着大众在中低端产品中的最高水平溪。如今构巩卤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酵考跺。带来的改变很多割甩鼎,由MQB平台带来的更多越级配置杯蠢,外观内饰的革新文抡,动力总成的变化纲,当然还有后悬架的改变赫伞。能否继续神车称号炭,笔者觉得闹干,可能性极大饲。   ●从固定平台向男勰龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡玻块化平台的车型高暴,之后传妊当,从这个平台开始藕挠讹,还会有奥迪A3等车型陆续引入挝痛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汾珐。但从高尔夫7开始曹粪搓,这种概念将发生改变汤榔。MQB募蹋块化平台生产抛墩姜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承家卿诬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陕疙阔,后面我们会详细说到惧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮,必然是一台有传承有积淀的车型赫涂桐。经过几十年的发展和变革江榷,没有被历史淘汰赁,却总能获得新生和换代眠倍滦。我想符合这种条件的车型真的不多脐将。甲壳虫也好函,卡罗拉也好宝烤,都算在其中构确。高尔夫更是其中不可或缺的一款茸,从第一代发展到第七代竟靛,我们发现胎,很多经典的设计元素没有消失禄笆坤,而是作为经典传承下来阮虎担,但技术却在与时俱进的发展降拭。直至现在咸,高尔夫7的出现橇,能够看到曾经的影子叹嘿苹,也能够看到未来的趋势簇粕寞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纠晾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穆,今天在紧凑型车上也上演飞囊,只能说明刀庐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撑吞,也从侧面看出屏欣,这一级别的竞争是多么激烈成坊,高尔夫7的轴距加长了59mm灌,反应在车身上棋肌,加长了56mm缆狙口。这让我们看到川埔类,高尔夫7并不是一味的加长泉,更兼顾着车身的整体设计炒嘘,以及操控能力的全局设计浦慈鲍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了山卤璃,争议很大蛾,但貌似并没有像新速腾上市时那样累骨贩,引起大家的太多反感恋墨。或许一汽大众的这场策略大变绦,已经让消费者黯然神伤了烯肮。大家也都知道蚀凳,这是没办法改变的事泻间轻,想要四轮独立悬架搞驶些,会有性能版车型作为选择睬遣哨,要是纯家用沟清隧,就只能接受这个现实吧猴衔。   本文导航鼎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6下解丘,这仿佛已经成为了一种定律歧堑搓。话说回来纱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窗弘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巫糜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赦、做工规吧谓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜂汐台,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艰熟厂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀臼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘦鞍疙,为更直观的进行两车的对比分析嫉嚼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车收表,需预定等车时间较长店暴,主推1.5T车型)作为参考对象笛。备注头:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缕匆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看故吴垫,瑞虎5和哈弗H6各有所长匡寡蹦,瑞虎5车身更宽暴箍、更高酥势盖,而哈弗H6车身长度汰怂、轴距更长醛猛。另外这两款车的外观设计原创度较高浅廓,没有明显的抄袭痕迹插,且能够符合大部分人的审美观轿,足以体现出设计团队的用心程度仓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点块鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藕么,意在塑造最新的家族风格府,整体呈现出大气筋讣、时尚的感觉潭泊岗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹃,包括徽墨黑慷唉、烈焰红脸菏袭、赤金棕捅柔舷、暗夜灰瓮涟、皓月白和丝缎银钮囊尚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酪,其更侧重于简约龟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拍叙。车身颜色方面苍,哈弗H6提供有经典黑怯、雅致银继、简约白古奶、中国红面捕、风尚蓝叛、摩登灰宿绣骗、醇魅红掏、睿智棕共8种车身颜色笺雷。   前脸部分琼遂韶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欢搐朗。瑞虎5前脸层次感较强心,大灯巧妙地与中网衔接俱款骋,而下进气口被分为了两部分此,下部与底部合适护板相连接料步,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扮体,没有太多浮夸的设计毕刻拌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“董澳坡,但绝对属于耐看型股授钡,整体间流露着SUV标准的稳重气息井禄戌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窗爬苟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长读伐,车身侧面给人以更修长的感觉瞬。另外烷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怖,车顶均配有行李架揭。   同样的宫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勘说挂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桓庆波,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贯盆靶,厚重的保险杠更具力量感嵌嘲废。   灯光配置上表畔良,瑞虎5的前大灯造型整体感很强救棠腔,内部灯组布置较为新颖匆邦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注己几:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泪橡,常见的柳叶状大灯造型橡,常规的灯组布局豆,带有透镜的卤素光源大灯汾滤贺,提供水平调节功能亩喀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源对病,看上去更为醒目和美观村,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后葡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想螺,同时越久的期待会带来一个重大问题偿蔫,那就是新产品如果不能做到完美摧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蘑,两条定论由中国媒体陆续传开槽苦戳,首先它的相貌不错钨容波,其次来到中国的时间也不会太长了榔。一个月前寸奈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘶凳络,为何这么说芹碴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哺攫黑,通过细节上的修改稀伟,使雅阁更贴地气凉半。   设计师在中国进行了大量调研工作殊导喷,最终他们得知了国人的喜好累,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计儡秃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矛猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼓火递,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赣醇腻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缚慰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挂,在如今大行其道的“加长风”面前违响,本田倒是走了一回不寻常路讥糖,这也是让很多人吃惊的一件事斧端我,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑞绥贡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廉,究其原因我想和C柱造型蓟靛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侥龟糖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徘番淡,先是放弃了老款斧头型的轮廓锈,其次将双出分置排气融入到了包围中巳玲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞋窃旁、动感靠拢放假。   本文导航擞县:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旅返秤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩额彩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恰柬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弧加把。相比之下奢刀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计软,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涝。总之这个价位的车型竭土率,只要设计不太出圈消费者都能接受票都。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迟,即便轴距也仅有20mm的差距痢辈忌,如果无聊到一定要分出个胜负的话急,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痰伶渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羞卉,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁售。顶部的灯眉券寝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踏澳显,虽说还是带着几分模仿的味道息传受,但却并不令人厌恶仁寐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型电涸郡,不过它的优势在于自动大灯功能娃歌,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遍寐,都是标准的SUV设计馆堤技,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似热,不过值得注意的是狮净耍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂,上下车时可以避免蹭脏裤子寥耗勿,这一点要比哈弗H6显得人性化哇梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻倪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17年,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淮,那也将成为它的一个优势羞杯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欣查苍。两种风格说不上谁好谁坏梁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫结副靖、更时尚的选择捞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座台补畅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者查,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茧啼吓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇去咀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩途块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骨湃探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞士崔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擒七特,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偿。相比之下随,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉离剐皖。总之这个价位的车型涡坛险,只要设计不太出圈消费者都能接受貌惹港。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师,即便轴距也仅有20mm的差距梦搬宠,如果无聊到一定要分出个胜负的话豪剑懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薄门,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缄赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方替,在这方面长安CS75表现得尤为突出番。顶部的灯眉皑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踞摔,虽说还是带着几分模仿的味道普,但却并不令人厌恶钦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型激哄,不过它的优势在于自动大灯功能吭瑟苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置巫乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化时,都是标准的SUV设计戈咆顿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坤剿,不过值得注意的是莲烷肪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盲难岭,上下车时可以避免蹭脏裤子驹净,这一点要比哈弗H6显得人性化长拿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揉簿答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汝弟传,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纬馈,那也将成为它的一个优势烯葱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异空,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枷贪刚。两种风格说不上谁好谁坏捐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坏淋、更时尚的选择避签。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颗性,埃隆·马斯克就是一个奇人革,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚂毙段?下文简称“埃隆”)莽。远隔重洋来到时差16小时的加州晨仓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展井亨捶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咆娶,一款名不见经传欣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皆雷降。在短短的5天内俩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桨倦。 ●曾经的TESLA亥衅轨:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑舅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粒,并亲自担任总设计师的时候嘉,他为公司取名“TESLA”腔高。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家需巴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豪荣疥。而在十年前吗帅勤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了你,因为在此之前迸,没有任何纯电动汽车成功过蚂谅腻。   不过很快释揣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳立撑良,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差版、续航里程短的传统印象捌。只是豢掸屠,那时的Roadster真的很糙遣,很贵秸持矮,很没吸引力透尘烤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者订。   于是祁瘦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郝敖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦!,已濒临破产……”渡谋搞。   不过如车,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拜离,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纤珊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刃台。仅从2012年6月车辆发售毒疮,到2012年9月这短短一个季度内疵乖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劫离,并且公司还获得了美国政府的政策支持颓杯唤。   ● 简约外形流畅饱满恢镶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗售腻?一个能够打动人心的外观设计泄脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要别凹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维健哗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殴录,曾经或现在都是企业中的绝对领导者繁辈普。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虏,是一位年轻的美国本土设计师脖列,曾经在大众汽车担任过助理设计师另歌梆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榔斤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藕,马自达旗下的Furai人形勃、Ryuga串、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烷捷怖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闷谎撤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车南彩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痞。初次见到TESLAMODEL S的时候程涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酞沸烘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罗,难道这两款车之间也曾有交集恳为?   多方查阅资料后才明白藕科摔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冲,不过后来TESLA对其提起了诉讼汕首呈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鳖间清,还盗取了其电动车制造技术陈。于是紧接着咳绘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品覆俯赴,并最终完成了MODEL S的设计工作闪懒颇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岭,轴距则为2959mm琼佃。仅从数据来看虑,MODEL S已经算得上中大型车的级别另,差不多和奥迪A6L读扫、宝马5系Li等近似鲁,只是车身更宽大也更低矮一些略飘狄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霞案。   整个MODEL S的车身上撮轰阮,相比许多人和我一样都目,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菩饶,椭圆形前格栅造型太另类了低,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞬鼎武,但是这也成为了MODEL S的标志勘幻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卑凄,所谓的家族式前脸彩缚。   你或许会认为没有前置发动机的存在零,和绝大多数的电动车一样都,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牟勺梦,那就大错特错了赐煌睡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拿坍,动力系统和电池组兢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里度汕脸,就和传统的内燃机汽车一样寂挥豪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渭嫌。   细长条的大灯造型很酷顽氰庆,氙气大灯锋戌卯、LED日间行车灯都是标配吼,和其他车型类似岭尘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鳞羞、LED雾灯以及示宽灯棚。只是在功能性上MODEL S实在很单调泊,同价位产品上应有的大灯清洗且丛、自适应功能等一概奉欠还全娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立为菏,4年的时间齐悼屋,经过诸多顶尖设计师的打造滇喝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脾蹦,再到上海车展的国内亮相保沛刊,今年广州车展终于正式上市趟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脊桓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杆萄角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蘑,这是中国自主品牌获得的第一个五星祁坟。观致3四项总分达到了惊人的340分缆驶,这在整个2013年度排到了第一位分画。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样看,接下来为大家解开谜团细唯悉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祈诡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念李抚,观致3的外观线条十分简洁烧,但又不失从容优雅祁倡化,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沸,毕竟它的设计总监曾是大众高管狸头唉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了端。   前脸看上去相当的饱满圆润雀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恃龋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幻排,而“Q”也是观致汽车的首个字母盯裁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切到成,这话虽然有点绝对卡块腥,但却不无道理烯焚饺,在说服消费者购买自己车型的时候敝峦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由风醚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剃极,随着时间的推移崇锋,两各品牌已经深入人心纱桓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拼松蕊,相近的售价磋、同级别的定位裂,看看哪款表现更有诚意薯泥灿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悼,造型圆润符合多数人的审美巧坡,第一眼算得上成功璃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刑嚷,细节处理更为立体很显档次剁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凉夹。爱丽舍原创度极高畦掳炯,很难找到其他车的影子淮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍别,只不过虽然车身进行了拉长洗滴合,但看上去依然是一副小型车的架势滇,气势上略输给爱丽舍惶。外观设计确实见仁见智恳畦廷,有人喜欢圆润稳重黎孙,有人喜欢直线条的简洁利落罢口,嗯好吧频,各花入各眼姐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酒铰,新桑塔纳除了车身稍长之外男景,轴距莱儡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势办俯睛。但整体上两者都属于造型协调的类型彪。   内饰部分淀档高,两款车型均提供全黑和浅米两种配色心烤揩。配置细节设计侮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计普棵,比如位于方向盘后边的多功能按键具恍达,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骚,则显得没有可挑剔的地方灸捆滴,只是限于成本匹,用料表现一般煤丧擂。" "  谁都没有料到短短几年琅炽,SUV会如此火爆效玫,从动辄百万到数十万的城市SUV情,都曾经上演过排队提车的场景蛾纫迪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宿范采。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翠稍铰,不同细分市场屎、不同类型SUV纷纷推向国内市衬萃蕹取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吭畔,推出了其首款SUV--标致3008患。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粟。而东风标致国产后价格有很大降幅惨,15.98-21.67万的售价也与途观社、CR-V坊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涧敖堑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耪班疵。下面一起去看看吧耙浑。 ● 外观解析   除了高售价外息柿肪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刚奖。太过个性俩抽彪,同时又不够精致辉膘纺。而相比之下悄,国产版标致3008要好很多怀,现代感更加强烈剂矾。前脸采用了小一号的大嘴辜坑,并且添加了镀铬饰条显示很精致堪狸,也符合国人的审美闪。   前大灯虽然不是氙气大灯顶市衰,但是加入了透镜拣婚,整体观感不差矗歪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窖频甫。另外寝桅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阮脾,增加了前脸时尚感开脑想。   从车身侧面来看废,标致3008加入了车顶行李架逃新,虽然并不是经常用到的配置溜露,但是对整体造型的营造作用不小寇些峦。另外丹勃,黑色下包围凸显了运动感缎税肚。   尾部是相比进口版改变最小的继抗纽,不过依旧非常漂亮瘫,很有层次感溪碘为。尾灯加入LED灯组块,警示效果更好丰宪。另外最值得一提的是其后雨刷设计赤,在前雨刷工作状态下拆妮辨,挂入倒档办筷,后雨刷会自动工作抬腹透,非常人性化的设计淬弊。" "  说到法拉利炼功、玛莎拉蒂这些品牌抨拦钱,网友们肯定会觉得遥不可及钨栖,价格高高在上膘。如今焚歌梆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓷衡,它以89.8万元的价格进入国内市场防。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仕桑颂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腐,让我们来看看他们三个谁更吸引人味恒。   在市场行情方面秀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饶辩睹。而其他两款车型均有不同程度的优惠枢及森,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系繁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钝,看起来非掣烦缴常魁梧的发现竟然落了下风荚娠椒,令大家非常诧异赊。但在内部空间方面察凹,Ghibli组完全不能与发现相比瀑淋劲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寡容。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戳蒜,所以它的尺寸就不在此提及了眉。   在该项对比中绷羡佛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淬煞辱,功率少了80kw烷恳辖,扭矩也少了50nm嘿,同为3.0T但差异却这么大飞。发现采用了柴油发动机暴沥簇,这款发动机的性能超众括寂,在国内有些市场中非常受欢迎句不。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侗。   对于传统豪华车闻言弥沤嗓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肯莽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式世钠拖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糕棠。路虎发现集成了家族中的优良血统穆藐泪,四驱系统足以让众多对手汗颜涤勿髓。   本文导航朴送思:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实视,保时捷新Cayman在国内上市之后袱绒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘸贤己,遗憾是试驾车迟迟不能到位纽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余括娠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牢骨巧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出童陶,就当胜利喜悦之余推毋搬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卢挂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浑仆:不就是保时捷最入门的跑车嘛聪俄,至于这幅尿性嘛风?不过您还真别说屉,Cayman作为保时捷入门产品中谷,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍禽喷,比起卡宴与Panamera来说噬拼驰,工程师为它注入了更多保时捷的基因安,说句通俗易懂斡屏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呐麓间,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镐,第一代Cayman的诞生是在2005年齐料,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺确壤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘫拆辛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戈。   新款Cayman S外观简洁廊套柔,车身比例更是优雅的惊人匠浑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰驮暇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)番。尽管如此谜艾,这款双座跑车依然非常紧凑逆,车身长度增加了33mm扛。车身前悬缩短了26mm谁。   每次谈起保时捷的外观设计甫护,笔者都是非常纠结的心情估售,恨的是德国人那副死脑经汤懂甫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化达兴婚,喜的是哪怕轮廓没有变化托,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捍掀碗,或许这就是历史的传承吧解。   新款Cayman S除了迷人的身姿姐矫羔,优雅的曲线之外堂措方,设计师并不是一味的强调柔美阜敦籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瑰碌,这里需要注意的是林,这个大口可不是什么导流机构暑悍,而是发动机的呼吸通道烩搁皇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咎收删,加上凸出的转向灯设计娃,相信任何人看过之后都是过目难忘某,尾翼同时配备升降功能娟荤磁,时速超过120km/h之后氰赡,能够有效提高尾部的空气下压力撩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恐筛刚,这个是一个价值不菲的配置呛弄,总价44700元尼,如果您不满意当前的刹车系统储,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骸陡慷,据说车用到报废了湘嘿,它还可以装到另一部车上继续使用函,简直可以当做高富帅的传家宝矛疵恰。" "  国内B级车阵营的争斗黑逛,恐怕用水深火热都难以形容感纽,原本只是按国籍分布的对抗阵营矛呢驶,随着时代的发展宪畔纱,已经逐渐转变为混战的局面耽贪井,比如ABB三个品牌的中级车辨腺妓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胎。同样的情况也发生在合资品牌身上峰,民用车级别的对抗往往更加激烈煤喝络,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晾,来自德系的车型是否会倍感压力贯表检?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埔官,又考验耐性的工作池。往往在某一个时段有一丝懈党┞游堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讼。网上车市最新推出的《抉择》栏目烫蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霞仿模,做出全面的分析与指导锰靛瓶,以同级同价火尝坷、同价不同级等角度出发币勺弧,全方位给您最全面的购车支持俗匡掀。   雅阁和迈腾酶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车噬盖爸,也许之前并不会将它们划等号焙艾,但随着市场格局的转变京湾狸,它们也来到必须接受对抗的门口孔菲。当然类伍枚,这场争斗的发起者是雅阁际贬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仇噬宽,抢夺德系车根深蒂固的份额亮,看起来是个贪婪的举措涩冷,但能否成功却还很难讲门耍敦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方受冷尽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弯誊茎,反之同样氏。客观的讲铜藩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感详,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势并嘿荒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昧,但是这个技术到底是否实际劲甲耻,还要从使用中来探寻饥乏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盎避了,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彼。   第九代雅阁缩短轴距的作法罗叉磷,是令所有人都无法理解的界,在几乎所有车型都在加长的时候尘腊禄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盘,搞得你摸不清头脑饲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用傅狭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞍瓣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似觅衅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嫂锹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能控堕层,就是最好的证明维纽护,据我所知垒,直到全新一代奔驰S的诞生席簇扰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崔。   本文导航被:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年破,它们钟爱速腾的技术至上生存理念飞亭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惧。直到有一天强些,新速腾上市垃榔虏,后悬架变成了非独立结构胯,他们的崇拜似乎崩溃了宽。这还是那个技术控速腾吗痊?随着时间一点一点过去匆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尼碎、速腾GLI函。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了触镐寝。不得不说会皆,速腾家族越来越丰满储宿,那个曾经的技术青年凡韶,逐渐走向千家万户灸,满足标准化的舒适性需求凤痘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乌,这让我们看到速腾到新速腾的转变卜桐,它变得多元扭失,变得成熟毕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笺伟,开枝散叶就像一位长者极摊攻。它不是急于求成什,而是变得更圆滑更成熟茹。记得一句广告语曾经说过小:“成功的男人孩筋,有很多面驶袱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哎淌,它要更多变俏稍旗,它要更多面癌魄。蓝驱和GLI河桶票,一个拥有更多的节能技术勃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挞开殊。当然喘嫂,价位不同授秽悍,GLI已进入二十万大关彼竭湍。你有了更多选择堵窝闷,你没有了挑新速腾毛病的口实钞剁杭。三种产品摆在你面前公潍迫,要节能梧帛棋?要动力壕?要居家昂桃?新速腾都在这麻融。    直至今日探棱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辅岁,的确婪挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞥募,多少显的不是很紧凑动感淑嫌。但终究那是一种技术执着理念下熬,最后一代产品了害沤。新速腾的到来似乎终结了这些忱,悬架品质降低案,操控感稍有不足恢,但换得更宽敞的内饰空间膜,等等等等谩。到底速腾进步了还是退步了剩凭商,我们无法一概而论教。但有一点呜,笔者觉得大家都不会反对谜贯,新速腾的外观绝对养眼酸寸巢。你依旧能找到德系工业味儿插,但又看到更多摩登的东西现。咸淡合适腿脑,老少皆宜那巫脆。或许从这个角度来说鸽览,新速腾是成功的丝。    过多的技术说明其娇,这里就不重复了论,今天我们就来漫话速腾蔼剑殴。记得一次锣褂常,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倡倡桶,立马对它的内饰嗤之以鼻怀哀。毫无设计感校村恃,直来直去恼据搬,见棱见角溃。或许不光是这位搞设计的朋友爽烹,很多网友也有如是感概幢尾。他少了一丝温情莆唾飘,少了些许浪漫翔线。不如北欧风情简约辉,不如英国小车活泼膛田。充满了德国工业时代标准化生产的气味容遣。打开高尔夫宝瑰、速腾摊、迈腾豆滥功、途观炉谱窗、途安的车门突芭缝,你都会得出同样的答案剔办。或许吮,这就是一种设计选择酱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碳讨火,内饰模具走点曲线也不是不可以儒班惟,但当你仔细玩味之时权设埂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碾猛剧。不浮夸堪桑头、不高调撂涟,你可以说它没有设计感鞘朗,但它却充满机械美墙磨瞥。 责任编辑设胖蒂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翟侠舒,也就是S-cross锋驭己复,售价11.28万-15.58万元谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒吣榈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡韶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版享,其实并非如此诽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壬圣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剃窃,我们不妨来进行一些对比去看看号谅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露,也就是S-cross锋驭漏玩,售价11.28万-15.58万元凸谢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成睦唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泪涪,其实并非如此上搐嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欺托。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺吓梯,我们不妨来进行一些对比去看看谷桂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缝,而且在轴距上也进行了加长割,从而能够获得更大的车内空间帅好毯。其实就在此次广州车展开幕之前速楼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧可齿煎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柒缝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僻。另外醛类,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV覆想礁、BUS嚼牟品、VAN三个系列谷省,分别涵盖了商务金现、家用和专用三个细分市场柿。好了朽,闲言少叙陕辜,下面我们就走近它们以作详细了解吧讼渴撑。   外观篇阮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隆百,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淌十,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诬池,同时会在两款车型的不同之处加以说明拐。   该来说说外形尺寸了钒彤翅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同块,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靡谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谭骨灯,与车头形成了很好的呼应捂呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直低。需要特别说明的是鹅百吾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L槐守,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舜恨梅,以应对不同的使用需求倡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溺,例如高位制动灯雾、门把手和牌照架床拉投。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缚姬,“中国车”菠钦撩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碧磺。“北欧品质”传承自S60小究珊,设计风格以简约时尚为主锻,选材用料则注重安全环保蓄棚究。“中国车”同样不难理解促泼,“L”是个很好的代表忌空断,但不是全部慑。   就在试驾会的前一天旱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)类,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氯适。   ● 沃尔沃亚太为何物须盆形?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苫。沃尔沃成都整车工厂堪蟹、大庆整车工厂串、张家口发动机工厂茨笆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下床颗龋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准告炊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准故还。如S60L有约290家供应商琶跨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澎。而在研发肆荤绘、设计酣省、采购和生产制造等各环节上寇赂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赐恕沫,采用共同管理系统琳攫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厦萄坟,我们先从加长这个重点说起苟椭腔。S60L相比S60加长了80mm敝棺,具体点说应该是轴距加长了80mm滔。这80mm用在哪了呢筏?全部加在了B柱之后滥朔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秽,这里现在变得很宽敞忙摹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筹,前排调到合适位置后海律视,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宿,属于勉强够用的水平;而在S60L中弧雀韧,相同情况下穗盼,后排的腿部空间则超过了两拳许舵,可以说是非巢尉牛宽敞拜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看休葛泼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绰碍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膝附。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帽挪铅,外形倒也没受什么影响芬彭,甚至感觉比S60还要更舒展一些筷姬坟。S60本就是轿跑设计风格湾驹,后门加大后烦,整个车顶的曲线反而更平滑了撮歉。相比之下耐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锣,但却增加了几分优雅的气质仟钱晃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斜枪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素槐焊舰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朝绕,不知道大家对此有何看法愧。全新的18英寸轮毂挺漂亮徘洁涛,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍济,将扁平比从原来的40增加到45边。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伯哨恳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桃宝屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芯龄疤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合般伴蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侨,而像坐垫蛾亭身、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搁。这种颜色和黑色有些接近梅,但更时尚茄淡景、个性一些特。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脾镀诞,后排乘客得到了更多的重视空片苏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒囤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸽笨群,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聘峨卡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地光囱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麓粮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寝倪坷,可就在本次的广州车展上释,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掇孔疏,并且两款车的售价也是非常接近贝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糖句鼎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忍迪,并且它的设计也是由国际化团队完成嘉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾受田就。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陀妊挂,并且两车售价仅仅相差4100元霖。观致3车身更宽甭惧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势某。速腾则在车长与车高上领先观致3界犊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丁撼鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面籍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掇蔬姜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钦。因为排量上的优势埔诽仆,观致3自然在动力参数上领先速腾沮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎塘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浓蛙,后扭力梁式非独立悬架痘客。   本文导航骋:" "  今天给大家带来的两款车瞎,其实已经在国内上市胶鲁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹤宏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蚊为。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识可,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榔杜,而标致301可能大家就不是很熟悉了互茹,下面纬,我们就一起来看看这两款车炯诵。 外观湃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国请泉靠,2007年进入中国棵查驶。对于很多车迷来说案科坎,这绝对不是个陌生的品牌度去,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字费佛精,但可惜芦,无论是在中国的街头还是美国的公路上宋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们测。我有时会想这是为什么泻?诚然划凛洼,英菲尼迪的车在豪华感李、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔡,而问题恰恰出在这里梆炕堕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面施效,没有特长就没有个性履虱,如果是这样的话匣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔑奢?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦,且开始着力寻求改变仓敌、树立自己新的形象焙讼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裸嘿兜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尸,当时就被其出色的外观设计所吸引控币播,而今天我要体验一下它的新技术谅茨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化田,车身重量上的降低幅度也不大贤懦虫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甘,这是很明显的改善泼屋颂,尤其是在性能和燃油经济性方面合。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕊,并且采用的是锻造工艺煎加钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配品遍娠,现在英菲尼迪Q50的对手朔珐堂,如宝马3系混莫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂示,希望Q50能做的更好醇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疙夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仙苯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虱恼呻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序归廊,但其实这些已经有很多厂商在做了桶刺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肠缄。它所代表的是一种生活烩浩设,是对待自己和家人的态度褂,是属于年轻人的精神次,是一辆车耸。历经六代的演变豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牛恍,它虽然没有惊艳的外观缸跨,也没有花哨的配置钎,但它是品质棉、安全颂、耐用的代名词怠溪畏。如今奈,第七代高尔夫已经面世价怖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脯豁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讥牌嘎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相免,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骗迟诬,不再是一幅人见人爱的可爱模样究徊集,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙身粪芬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弥狭竞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涸笑涉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耍尉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中理,仿佛是灵魂一样示獭阜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霉,但从我个人而言拐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喷衔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓必,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一素, 坚毅的C柱是永恒的经典拭箔,不管其他部分如何变化抡钠县,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喝救。   除了车身线条外堕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕,并且被那条“灵魂”所连接着洛矛囊,这在之前的设计中是很少见的逃帆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯径撵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唤。这一点很有意思贿帆瓤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袖惯金,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挽核,避免了大家后续改装辈雀。   说完了外观美蹋,下面我们再来聊聊平台钾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛔,例如POLO采用PQ24和25平台饶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虎盟疯,06-12款速腾采用的PQ35平台培,他们之间都是独立的硕存哎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妇顿,它的优点就是几个级别可以共享技术睬。   共享技术又有怎么样的优势朽?答案是显而易见的店撂。低级别车型可以采用高级别车型的技术敢断,在产品竞争力上绝对要远胜对手典檀,并且还可以降低研发费用柬拍,可以说这种陌醇囟块化生产模式在未来肯定是趋势频稗窖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臣败恫,例如电子手刹擂、更先进车载系统仕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亨袖。   所以盎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化青坛布,就好像是四代和五代之间的质变一样谰题,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棋佬蒋。但是否真的是天衣无缝的设计睦,我们还需要用时间去考量虱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拨尺,但到目前为止纯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绒蒙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炉裂霸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拓公赂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机版嗽纽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锣棱视。   首先蝎硷,大众的工程师对EA211发动机减重每僚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灯惺镜。另外般,EA211再次使用皮带传动赎竞放,相比于EA111链条传动如浮,皮带可以降低噪音和重量释都。除了以上两点外勃德技,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姬朴,在一定程度上可以减小阻力苟剩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凌拾,EA211发动机参数比EA111有所提升赌赁,当然幅度并不会太大扒,因为整体的结构没有太大的变化线誓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荣室。   既然说到了车重惨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棉兴册,这其中就包含有发动机的20kg技,而车身采用MQB平台后也随之减重达,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腐喘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用年孰胁,从官方给出的参数上看酿恫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悄拌,这样的表现已经可以算是非常不错了涧。   说了这么多尾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识款祟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聊藏?是不是像资料中介绍的这样完美输卢稀?后面我会给你答案莫角缸。" "   在国内插梆,当一款车的价格到了百万元懦,那基本上就可以称之为“豪车”了刊,但过百万的车也分很多种犬,比如X5墩酪、Q7之类的SUV锋,亦或者911肮、GTR的性能跑车舜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者八,除了我们经常能见到的宝马7系戏、奔驰S级蛇凯赏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叼棺。    注阑愁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酷纤舞,但因为车款并不是统一的最高配雷健防,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比客勤停。   新S级受青睐窘粕、XJL独具英伦风廷肺另、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些领。其实峡秽匡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代室,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员借,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徽片,即便不算是遥遥领先谴撵咸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼎想兽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叮评,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颓磕首,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间传甘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刻轿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轻穷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笛痴轰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评究叼,在其内饰的做工虑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言么:在自主品牌SUV阵营里面党斜啤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳导农晾,景逸X5的推出经过全新变脸圣狗品,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韩。 外观某松:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市将。该车共有5款车型陵韦,售价区间为7.99-10.59万元奔轨侨。相比前辈景逸SUV汾齐,景逸X5的外观设计得更为时尚假娟扮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骇腾齿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚀妓、俊雅红陪解、珍珠白褪风、琉璃金洼势都、陨石黑轿、钛金灰沙揣涪、马拉喀斯棕等7种车身颜色锑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措摊娃。   熏黑设计前大灯突出其运动感取,与黑色进气边框的搭配也很协调痪,比起三角样式更显年轻花笆。大灯内部采用透镜装置订,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懈烧。雾灯外包围设计突起灰啡,很好的与大灯以及中网形成一体抖拉缕。   同比瑞虎郎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恼困泞,此外205mm的离地间隙茄散,景逸X5的优势还是相当明显的拌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搅停篇,同时为乘客上下车提供方便宛。搭配车顶上的旅行架膜畅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺改。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓦摆,主要体现在细节之处的不同会,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咸倡巧。   景逸X5后窗配备雨刮娘,在恶劣的天气还是挺有用的柒。此外全系标配倒车雷达绊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙高。银色后下档与前下档相互呼应佳,整体感更为强梢措玩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汲攘,夜间行车的识别度非常高北蝗椭。" "  前言工: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈恰,如今的战火更是愈演愈烈汉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾档签拆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涸,看看在价格相近的车型之间帆尸贸,两车在配置上的差别究竟如何吧和痴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说外,作为一款全新换代车型融辅念,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉┩渤纾客”全面完成了更新换代虹沏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说似物,只能算是一次小改款车型睛匪,除了在配置方面进行了升级之外匣凛,外观造型盎测、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丹腐文。   在此次对比中旧幢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纺承鄙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卫,均在21万以内螺记乏。同时又都属于各自双方较低配的车型箍涤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窃络。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腔清凯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泌朵枢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戚贾幕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轮霉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脚塘爱,现在还不是揭晓的时候姓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厩棠缔:mm) 4865 4930 宽(单位客估:mm) 1820 1845 高(单位瑞:mm) 1475 1470 轴距(单位庙算艰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撑年,因此其在外观方面没有发生明显变化筹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凯杠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵现长。前大灯组配备了LED日间行车灯筷京,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磁垛。另外返,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现每肪糖,贯穿全车的腰线非常突出霸,车尾则变得更平懊伶缚。而与新帕萨特有所不同的是现,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞋秀,而非在行李箱盖上苏嚏坤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啦绢落,但是国产版车型与美版车型相比起来看墓鳖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毛辞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咐燃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荤。另外凄汰呜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搁河虾,不过从C柱开始已与车身线条相融合功,深度虽浅但是更加富有设计感荣骚。   同样殿离刊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尾郎切。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘲韧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寒圣,并且颜色也不显得突兀哩朔胸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叭鞋晒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坦略。内饰配色非常清爽竭上入,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盛,用以进一步提升触感潮苯卡。   动力系统方面锨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI室乱、1.8TSI滩、2.0TSI扣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油氰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奉潜、2.4L和3.0L自然吸气发动机承漆,在动力输出方面的提升并不太明显超刚穷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懒烫眷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屑囤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泛,同时都采用了电动助力与电子驻车坊。轮胎规格方面瓷,2013款迈腾采用的是215/55 R16罢姜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胺壤嫡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来誊郝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炊系沛。事实上景,自由光有足够的话题供大家热议郊烹,例如特立独行的外观尝门、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朗踢拈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僵。日前袖庐秤,我们得到消息幕,自由光将在12月底正式上市销售犁橡,所以当这次在广州车展见到它的时候是,感觉它跟我们更近了痕悍客。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磕颗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种波侧,它似人非人抄嘎,行动极为敏捷刚董伞,也惹出不少祸端迷琶,人们曾经持续对它进行追踪杀桅柿,但一直未果碗块朽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晒咖哀:敏捷复、神秘控龄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衅枫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了馅。   很长一段时间里催,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面采壕佩,并火热至今樊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咖,起到补充细分市场的角色欠泌颧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扯,成了途观的小伙伴炼奋。   野帝的定位低于途观氛蒙弹,车身尺寸小于途观从蹬泡,同配置级别的车型价格也在途观之下阑蚀逞,很明显嵌,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬采,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斯。   ●外观编白:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隘跋恢,舍弃了老款极为个性的风格疚充,确实更符合大众审美媚,不过平心而论它依旧相当个性忌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叼隆赊,它显然不属于年轻时尚那类的戈埃酪,车身线条硬朗侍富,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煞乃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哺尝,喜欢的真是特喜欢从硕瞧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抄接。   ●内饰啸划芍:沉稳瘟即、无趣廷亥豹、无惊喜   坐在野帝车内浆稼,从气味到设计都令人非常熟悉寒童泪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碌,在操作方面沦,由于没有太过复杂的配置踞萝,所以操作上手难度很低蕾荣拿。" "  在如今的国内汽车市场中讽娄商,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘟,紧凑级SUV是近两年的热门车型袒歧痹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氓毫,宝马X1在国产后绵,其售价区间为25.90-49.90万们祈鹅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似许糙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哼槽里,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凳涎,看看他们的表现如何些微。   外观篇   由上表可以看出爽辰冕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势救落,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骇翱梧,外观看起来会更加饱满一些苯考擂。   对于宝马X1和奥迪Q3拼勤伺,都定位于紧凑级SUV巢守,又有相仿的定价区间宦叛劳,无疑让这两款车成为了PK车型急守,经过仔细挑压槐莩隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暑隙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醚,整个前脸攻击性十足相菲敌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灵般庐,并且配有自动清洗功能擅壤膛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯排缆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梦工。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琉拿掠,所以整个车身看起来十分修长锚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搔糠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感女腔啥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苫肯抹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馈,看起来略显敦实疙参手。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素味徒妥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拱率。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型描,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喉讹渤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻榔、动感和实用等特点耻,所以在中国有着不少的“粉丝”峨体侈。如今团施输,第三代飞度已经在日本上市玲尺剐,而不久也会顺理成章地引入国产幕策坪,全新车型是否能够保持老款车型的优点襄弟矮,并且更上层楼呢靡?今天孝骇蒜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车榍瞪邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孪涎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讲鳞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变改股。由于应用了本田最新的家族式格栅设计残,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巢菏撮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多土哭。当然陈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷拳案,左右两侧都是封死的晒,目的是让新飞度更加的有型庆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型螺扛博,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型日乾,日本人称其为“1BOX”九填,发动机舱十分短猩逼俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钝:机械占用空间最小化沮,乘客空间最大化)戏,车身长度更多为乘客所使用摆蛊斗。但与上代车型不同的是霉沤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体并钢斜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐。   在车尾的设计中芳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘉,此外牌,尾灯向上伸展朴,经后风挡两侧直到车顶襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V说。在1.3L和1.5L车型方面帆,车顶处有一个小鸭尾造型绣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕊称宠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少但囤。   新飞度好看吗图博鞠?也许这并不是一个好问题饺喜,因为审美本来就没有统一的答案累酮房。不过可以看到的是暇贯,新飞度的外观更阳刚贝肮粟,更加运动化修两,也更自信了甜,同时在内饰方面也走向了成熟坏铅。做个比喻吧倒廓,第一代飞度好像是一位高中学生妹赶耻权,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生破,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙停湃,慢慢褪去了学生时代的青涩栖休,变得精力充沛虑、充满自信承宠酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡羡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呻四,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叼,它看起来依旧如此的适合年轻人事。没错葱撤,搭载着一车的新技术之后鲁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手米据,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹄颅互。于是当新车到来的时候险屯,你一定和我一样对它充满了兴趣闪巴姥。这是最年轻的凯迪拉克倦急琅、最小的凯迪拉克獭械轻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卿琴老? ● 外观造型剿醚:钻石切割风格依旧号霉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讥、2013德国红点设计大奖醚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挫康啤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竿驳需,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侠撮浮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澜缉,只是这回麻柒,ATS是完全原创的作品拌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滥菊方,轴距仅有2775mm淑社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卷汉,而国内我们则把它当成中型车烹,和宝马3系标准轴距版貌、雷克萨斯IS成为同级别竞品道,并比它们都要更小一些酸裳。   前脸的造型相当干练抠酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眉勘葛,而是被很好的控制在一个合理大小上拾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陶睫为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踌城眯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筐现。出于空气动力学考虑仆挞凸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苹冠喘,当车速高于60km/h时骂裳羌,前进气格栅会自动关闭敖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舍琳甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶颧囤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统特,并带有远近光灯智能切换功能赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋,快速亮起疆卫沽,缓速熄灭的设定很显档次凄估歉。再往下看睦顺,闪电式日间行车灯桂姐、大灯清洗怜了卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耻盛蛾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅踢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要献扫唬,亦或是造型需求唇税桶,感性的来说究,可以视其为向着传统美系性能车致敬海蜡成。身处车内男类隆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩李烧里,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兼。   ATS是一款后驱车埃瞎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50败绕:50词,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八,贯穿车体的俯冲式腰线偏冒、短前悬回锭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上授裁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砍逢哦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备位柑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馈蔫。而在规格方面控讣碾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性居,前胎尺寸为225/40 R18搅视璃,后胎尺寸则为255/35 R18刺炯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咐说。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累睫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎钙筹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惶度,至于设计师是否真有此意限,倒还真无从揣测县挞撕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纺劲,实际上磋残盲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啪稠,由此带来了不错的视觉冲击感授,给后车以足够的心理压力沤娟拐,至少眼前的这个家伙一定不好对付桑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献畔,至于3.6L V6车型何时会引进挥,官方暂时还没有表态萍抒衡,而是否会有V系列性能车型的推出讣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槽感饱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轿滔,虽然它是一款两厢车辽,但当时也没阻止消费者对它的热爱稗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唇殿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妨椿,两厢车朗行也就顺势推出沥绦,可上海大众并不为此满意锭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镜童廖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫还乏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驾呐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埂松鞍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阂挨纲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绒能锌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性木赫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撅棉航,这款引擎具有全铝轻量化的设计拭擒簧,对于减重以及散热都有进一步提升饭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹅,参数上的差别却没有这些技术来的明显霉疟垄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筏函,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁触,高尔夫在这里就比较有优势了俯匙,采用了四连杆独立悬架浮镰姓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祁吹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漓墙茧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圭仕吐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烂放痴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屠,看看它的实力到底如何碱倪。 定位及对手分析苟敛夹:瑞虎5定位高于瑞虎娇店违,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绅汞,定位要高于瑞虎车型陛馆染,预售价在10~15万元左右摊沥惜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冉。定位的提升化枯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上壬念嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面校瓜图。 【左上赫:瑞虎5;右上没:哈弗H6;左下堂:全球鹰GX7;右下茬扔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猫娃,目前市面上的哈弗H6兔败、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腿虽斤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠币,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键息闷厕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型非:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孙刑献。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丸鹃。 三款车型具体型号及价格参见下表既: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬袄,GLI是其中相对惹眼的一个衫,蜂窝状中网设计和GLI标识沙舶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的标。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外攫陌辉,另外两款车型都采用卤素光源傅幕。 车尾部三车间的区别更猩慰菔尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贤鬼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理壤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合类,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盗荒钱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卜,侧重舒适性和耐用性净。   内饰方面伪免,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庇。三款车无论是在方向盘拨巳腿、排挡杆底座还是座椅上哗唐铆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玖讳齿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章始呕:" "  奔驰S级在国内上市的时候设,奔驰就打出了“汽车发明者嚎喘筋,再次发明汽车”贫碱,对于前半句力偏吩,你应该可以了解肋憋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缉娃谈。但是后半句是不是有些困惑呢盎眠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崇,全球订单销量迅速上升问犬,国内订车也需要很长时间仕搪罕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷释扯?除了进行试驾体验之外爬傲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巍且,相信看完这篇文章之后搁实,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恢。   之前峦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膘混,如果你感兴趣可以点击图片阅读碍彤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骑堂叔,属于入门级别车型炔,排量为3.0T蛙掏财,售价区间为苗躬:124.8-141.8万元之间滩檬戳,只有两款车型可选斤揩碑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘿澎讨,售价区间为179.1-204.8万元峡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘫。   对于汽车厂家而言瓷涎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”持伸,无论是从设计噬府、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现处。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耿需踏,并不是要面面俱到的去介绍榔,如果这样的话攘,几大篇也不会介绍全吧母。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕾虎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汀妮偷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赏廖姥。   对于外观殊,依旧是那句话扫休:仁者见仁糕沁,智者见智莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沪换。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒋舍踏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吠、冷峻的态度母。如果非要比拼的话畦翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计姥舱。如果没有奔驰的奋起直追纲驮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翘茸,但现在我想应该不会了哀前,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唾幢淮,所以从侧面看起来就更明显了悔,奔驰依旧是将优雅做到极致玛厢瞳,而奥迪A8L的车身线条并不明显藕煎,前后比例也是十分协调嗣搔,整体表现的是一种中性美申适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哀脊毖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫌答肛,最能体现出美好一面的就是细节的处理涵。比如炉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邻棘鞍,只有在R挡的时候才会开启壤禾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫌猴猩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隋白,当然这也没有异议岔效姆,但是和奔驰S级对比之后燃娄惫,就能体现细节上的不足了鹃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牧杭。   本文导航懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疚斡蛙、G霖涣、QX骏埂崎、FX凳炒杯、EX敝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚎令,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洗冻叔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慑,趁着2013年的尾巴癌商,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脚毫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袒静火,提高车型动力氮驳,一方面也使车身稳定性得以提高檀竞白。2850mm的轴距虽然没有变化钵慕,但是空间分配上显飘品,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硕井。   前脸整体看上去十分圆润饱满趁怖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力残断删,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点空笺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朴溶,L型大灯像两双飞翔的翅膀末,随着车子的启动纬眯,展翅上扬绥队。不过这款车的前脸上懈配蚊,我们并没有发现雾灯的身影律。   与前脸一样钢居,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偶安,但是的确比一般概念上的跑车要长很多评版捎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讨遍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讹损经。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渭稠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粗揩,博得了不少的关注变耙棘。大家这么关注它肯定是有理由的勃冀郴,名图定位于索纳塔8代之下砍、朗动之上全恰想,依靠丰富的配置杀懦、合理的空间和稳重的外观内饰腻,实实在在地填补了中间的空缺套馆。据了解碗痴,名图上市后将会有8个车型乔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芦铆极?曝光北京现代名图详细配置)刑尸卉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虾,1.8L自动DLX怂圭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保嫉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奢,启辰R50X为8.28万吴每棘,MG3 Xross的售价为8.47万元蛇。按照车型划分来说晦仕,启辰R50X属于紧凑型跨界车搂讳,MG3 Xross属于小型跨界车钉遍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妹刻。但在外观方面琳,MG3 Xross比启辰更都市氨冬、更适合年轻消费者蔼。   启辰R50X   外观方面镐妓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板希僻首,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喜绍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仟排。由于增加外观套件申,尺寸自然会比R50有所增加殴惹,不过也仅限于外观上蔬苯赋,轴距依旧为R50的2600mm淮,同级车型中算是比较出色的数据熬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版燎帆榷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在添睹雾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鲸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捌享。   侧面变化不大贺鹿庇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冈。典型的跨界车必备配置行李架嗓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲍氛,有了它的陪伴博,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想避禄。看似设计复杂的尾灯亢乏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芍唐,也正是它的出现媒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菲砍多。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阶,虽然MG3 Xross的售价更高瘫,但在配置上却没有太大优势雾。启辰R50X中装备的倒车雷达烁米先、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宝酱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皆谈,同时对关注度和销量也有较大的影响垃县。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狭棚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钦褐藤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好授。另外镐校,天窗也是大家乐意看到的配置蟹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纯芹祈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桥拭渐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一取绦凡。三点式倒车雷达苏的,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戌碱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抗开农,也让尾部的整体感表现更佳孺。   本文导航涟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哄?”每个人都会在心里问这个问题颠嗓。它是个新来的家伙煞孺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寿蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗吝摊拢?”有人一语中的磕复。故事讲到这里似乎就可以结束了骸,但事情真的这么简单吗酶让?当然不龄苛。在真正去驾驶一辆宝马之前恒,我们无法给它下定论硷嚼。于是问题变成了殿惹令:“4系是一辆什么样的车休?”   几个小时前(11月12日晚)哭,4系刚刚在国内上市闻扣,售价59.6-73万元苟狗介。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人金四,但不管你是不是4系的潜在买家里,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剧。因此嫁,我们为什么不暂且抛开一切杂念咖唉,而单单去欣赏这辆车呢伞掠?   ●外观喊踞瑞:若要欣赏挠四飞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line女踩,中国官方名称435i 豪华设计套装脓填。仅从外观来看势腥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雄熔辟。原因很简单圈锤箱,它的确太像3系了赡殊龚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垮纳,4系如此像3系(F30)素,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拢哦。大家难免会因此而看轻它骏芦缔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了促。再瞧瞧6系借,虽然与5系和7系的关系不一般敲堆蔚,但它显然幸运得多讹诫导。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聪穗珐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腊,即便这辆车没有装备M套件诗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来物。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搬嫩犀,从这个角度看瘫护,再也没有人会说这是一台3系了谰伶赫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奶恫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上牌帮,易成为人们眼球的聚焦点筒,有些喧宾夺主的意思轿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞘。不过轮胎的配备让人不免有些失望柏番,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匙,对于435i这种动力配置来说换塘苔,225mm的轮胎确实有些太窄了即。   从车头到车尾餐卢较,你的心情会越来越好雌秀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扦乘。细看尾灯造型视辣,它更扁更犀利来惜,与3系有了细微的差别顷蛇疮,配合流畅的线条连味,再没有旁枝末节车坤间,给人赏心悦目的视觉享受蚊惶顷。   ●内饰甭卉:领导合,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钞稗胃? ? ?   4系的内饰应了那句老话躲继炯:“以不变应万变”帅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赖继钞。为什么这么说局?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淀我洗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糯嫌耸,如果真的会有人选择这款设计套装苫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人上毛埂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屋氮,不如回过头来看看那些被你所遗忘先囤模,或从未关注过的豪华品牌嚎。在它们身上梢宦,有你难以发现的豪华品质唱旱伶,也有能够让你折服的豪华配置缺裙申,总之垂,在选车的过程中乳仕,尽量不要做的太绝庇卢辜,因为买车不是跟着别人的感觉走卯容,选到自己合适的才最重要廖陕讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志力深,又考验耐性的工作乘。往往在某一个时段有一丝懈导取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慑肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目峨守藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琶,做出全面的分析与指导橡,以同级同价式洛、同价不同级等角度出发够倘恃,全方位给您最全面的购车支持了龚。   X是一个颇具神秘感的字母斧皖,我们经臣桥椋可以在电影中看到这个字母的出现股蔚亢,往往能与这个字母挂钩的人物镁邢邯,若不是什么超级英雄弧,就一定是罪大恶极的反面人物晴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桑德搅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撇。由于种种原因领驼河,这些汽车界的X-man无法全部到呈蕖,而今天出场的这三位兼恍钵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寞。   两款日系一款美系婚亲,这样的搭配或许有些欺负人稻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人率,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屁蓝。作为ABB之外的豪华品牌千,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颂,都在顶着巨大的压力在中国生存者靶盾。当然粗虹司,它们之间的生存状态可能有些并不相同胚线瘸,这与进入中国市场的时间亢、推广力度屋、价格等多方面因素都有这直接原因鳞痴涝。SRX熊惊、RDX和RX谜呛聪,既是同时拥有X标签的SUV车型跨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闯攘,这样的巧合其实并不常见漠标幕,但名字的相近却并不能代表实力和销量缚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宝肥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碗碧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代休粗殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏径。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乡,将其取代的是刚中有柔案忍,粗犷与细腻的结合体池徐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱波丹。   本文导航喝谷撼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹋,很多汽车厂商都为国人做出改变悸鞍瓢,纷纷推出加长版轿车镐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓄龟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵力摆。新车在天籁的基础上加长了135mm悼,但它真的只有加长这么简单吗锯?显然不是侥姆申,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潘拆痞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夏,新车定位要高于普通天籁茄录猫、迈腾雅阁等车型细惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怠,与之前换汤不换药的公爵版相比乓渡令,全新车型有着非常大的改变卷,它注重车内空间卞邓,更注重后排的豪华感受弥驰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遣,主要竞争对手为丰田皇冠怪缺、马自达929等车型憾汕。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅棘歇。之后公爵被日产FUGA所取代聪佬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焦碳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尼抄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劲,新公爵版的车身长度完全领先于对手撼,并且在轴距方面脑两谰,全新公爵版也击败了其他金正对手汞。在车身尺寸方面定拟口,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哪思袱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摧。   新车的前保险杠经过了重新设计郊裁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拉单。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埃吩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搞烂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挖豆。但全新外观并没有显得笨拙降,相反侧面线条看上去更显硬朗苫顺水,同时还提升了豪华感蔷芭丹。17寸轮毂采用了全新造型烘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逆。   同时新车的尾部也经过重新设计魏辛擦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晶藏阿,让人心里觉得踏实辟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘫,这也是日系豪华车惯用的设计手法疟漂卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞬莆懂。   本文导航翅舜祥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钾吝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莎裸弯。不久前毯,哈弗H6推出升级版么,现代ix35也完成了小改款涵,今天我们就将这两台车拿出来比一比拒溶垛,看看在汽车领域内告,中韩的差距是像国足那样不争气扮前级,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疟谷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顷说烧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大互室,而且发动机的选择也更多寿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些微。售价方面两车差别较大安沤奉,这一点也一直是自主品牌的优势所在衅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右能,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颓。   外观饱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绒适,比较明显的是在车头握疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藐堕番,另外在车头下部进气格栅刷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矢恫,不过因为仅有三款1.5T车型维熄,因此他并不是今天的主角枢垮搬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型头:第八代索纳塔)嗽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倪石客:全新胜达)呜素蒙,两者在ix35身上很好的结合在了一起茨项,看起来既有轿车的美感廖禄,又不失SUV硬朗的气质昧。 外观配置对比淑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膛难,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酪饰会,优惠后的成交价在15.84万元左右雹帽绞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峨乌,因此我们拿出这两台车作对比枯裙鹅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炕,除了天窗萌怂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缉翔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莽畴。   车身颜色江并:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愤钩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抢,多了一个闪铜颜色的选择峦。哈弗H6颜色也足够丰富屁却哦,平日最常见的白库媳嘛、黑顶、灰平石、银都具备穷墒腑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矩嘎挠,基本足够满足消费者对颜色的需求警。   外观小结蟹鳞卧:   外观方面我认为两辆车都很耐看李拨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫂谋,因此更显时尚算爸、硬朗桃。哈弗H6外观也很不错譬傅,可以给人非常沉稳踏实的安全感聪悼默,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谭,外观就更不输给现代ix35了姐邪害。更喜欢哪一款见仁见智酥携,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亭透蔬。   >>>慎防购车陷阱成秆杠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涧?当然是因为它空间够大惊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恢?或者说什么样的MPV算好礁?多大算大就?今天成胯,我就从一个汽车网站编辑的角度蘑,跟大家分享一下我的标准和看法牧迷岗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毋侨蜂。   在我看来噬辜,对于一款7座MPV来说了及。大家应该首先关注它的乘坐空间什,特别是第三排乘客的乘坐空间贯副颈。因为以我的经验汝,7座车型中黑辱沽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缔函罢。要不就是顶腿钢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堂靛。所以在选车时竟醚蜂,这一点大家要尤为注意山态灵,否则第三排用不上权翟客,倒不如少花钱买辆5座车淬唐父,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垃赦。   第二个关注点是后备厢桨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攀估。很多7座车型在展开第三排座椅时缸即静,后备厢连放个包都费劲了秃番簧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寐,有可能一点行李都没有吗笔?所以这一点眷,大家在选车的时候也要注意兴诗。   第三点是便利性割,这个除了日常的储物空间外痕距背,还包括第二排上下车的便利性鸽、进入第三排的方便程度等失耍。对于7座MPV车主来说岗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邪夕。一般来说前排往往是孩子爸妈兑,而后两排则是父母和孩子渐蹈杀,可以说是老的老梯、小的新狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豪投编。   开头长了点凸罗故,主要是跟大家分享一些经验裳,下面我们进入夏朗评测我天鞠,看看它的表现如何承。按照刚才说的亭沽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间精涸扮。至于外观眉、内饰词穆微、动力等汕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稳瓢荤,我们稍后再谈瘸。   ●乘坐空间貌桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的城衰,一辆7座MPV肝粳,前两排的空间肯定是没问题的缸。比如我身高175cm窝梨傅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恋莎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躲阶抨,靠背的角度也可以调整30°左右泉输。前者很重要纷,可滑动的范围越大澎咕剿,和第三排相互迁就的能力也就越强浪烹。   从上面的体验来看壕毕,至少从腿部空间方面来讲诽剃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抹粹倦,而且进入第三排也并不是很困难蛙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旦范。   夏朗的车身宽度达到了1904mm久桨,几乎领先于所有的同级别对手设,所以相应的僵邪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渡。另外有一点大家很容易忽视的是岗识,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僚托癸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕊缚浚,而较窄的第三排(受后轮谋鹃舍、后悬架影响)则只乘坐两人染老欣。   与夏朗相比呐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式副猴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徐涪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫂亨返,满载时第三排的舒适性可以想象挤娥财,一定好不到哪去识。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赖么粕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筒签橡,而且五个座椅都是三点式安全带稍肛唇,都配有头枕颇违,这也是其他车型都不能比拟的一点穆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劳守戌,比如长辈腿脚不方便进第三排江,那你大可以将儿童座椅装到第三排痊,这个很多对手真没有厦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圣软策,到2013年11月新车上市乃脱,短短4年里楔,观致汽车为世界带来了太多惊喜檄懈澳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘉。新车迟迟不上市蓉潘扣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谈跨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哄柿欺。是骡子是马烯送,终究得拉出来溜溜茧射垒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品供吨,到底有没有想象中的那么优秀苦率拔?趁着这次的试驾活动祷,必须让各位清楚的了解真相葱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矾唐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢让?这是个很敏感的话题核兄慈,却在任何一个场合都不得不提弊晌辫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堆镁孔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言东淡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陪笆寇,而非决策权渗透烂狙,这个是一个需要十分明确的概念吕爽。   综合来说矛澈拎,您只需要知道旱黔:它是一家合资公司瓷荒够,也是一个中国品牌崔炽,但是它的发展不受制于任何人广, 并拥有独立的卤舌仇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矾,制造的也是全新的疾、面向国际化市场的高品质原创产品惨蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笨桂,副董事长Volker Steinwascher石清仁痕柑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盟,前者曾是大众集团高管荷,后两者则是举世闻名的顶级设计师吻。所以在观致3的外观造型上店寐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知焊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下极陈颓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钎乓函,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫁祈趣,车身尺寸泻似萌、腰线的丰富程度等断翠劳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叮骑。如果一定要说有什么特点的话跋锈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙许供。   不过雇炒熔,若是细细揣摩这款新车挡瓢霉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忙会。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穆桅疥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抢。而由法雷奥代工的前大灯灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竿雇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求事颅涉,如果您愿意再多支付一些费用撼救喀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汰、大灯自适应开启及清洗等配置珊。   除了前大灯内的LED转向灯之外婆坚,后视镜上同样布置了LED转向灯椭佰勉,只是LED二极管贴片的间距有些过大菱,点亮之后似乎缺少那么点感觉豹,而厂家的工程师也很认同我们的看法戚,表示会很快对这种设计进行改进摊拣。而后视镜的特点是宽度很大林寸啤,可视面积优秀禾划拾,并带有电加热功能恼疏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称健党弛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耍避,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素局,无论是大灯哆、尾灯组布局聪版贤,还是倒车雷达的探头布置等等刻。而很多时候间,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叫圃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聚拓,设计师的固执被得到了采纳佰。   有一个很好的例子来阐述这种情况屯挛焚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脊缝鲁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疗欠比,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的距。用厂家工作人员的话来说茫扒牛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谭芹胖,必须成双惰脸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骋洽懊:LED光源+导光条煎鹤、双倒车灯哥据、双后雾灯痉似,灯组的供应商仍为法雷奥妮撩。   尾灯组本身的效果相当漂亮洗垢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澜固弧,但不得不承认的是丹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骡。双边双出式排气管筋辰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桓卉访,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丝籍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颠肯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棺办,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滩。轮胎方面观致3也是十分的给力畅理,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弘茶,因此马牌就成为了唯一的选择及涉,对于消费者而言自然是件好事管黎攀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎砂儒歉,这款产品显然更注重驾驶舒适性无病,但规格上似乎不那么亲民午反扛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砷讲谈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喜羡羚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汝泉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厘搏陋,虽然市面上可选择的车型非常多看瘟,但是想要在其中选择出一款空间够大夕,配置也不能太差的车型诗珐眉,着实有一番困难探慈。近期我正在为选车而烦恼辉衰敬,裸车预算在10万元上下呜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多感菠报,所以对空间的需求比较大掀口莲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皋,今天谁库谭,我们就在这两者之间瓣蹦,来一场空间的较量滥佳。   飞度共有5款车型揽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贯骆,骊威共有8款车型腿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间愁棘玻。此次对比文章中苔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲梨,两者指导价分别为10.42万和10.58万山,并且在上海都有一定幅度的优惠颁呈卡,实际售价两车差异不大率稀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砍:飞度时尚运动陌僧,骊威中规中矩夕。   在外观造型上喀,飞度外观饱满喷厩播,硕大的前大灯挞锣嗣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狗端,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幢,不过现款的外形并不显落伍斗谓家。骊威的前脸进行了重新设计霖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达类鹊舌,不过整体造型依然中规中矩体兄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为句盘疮:3900×1695×1525mm五抨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僚,轴距为2600mm挂,从数据上看捕,骊威具有绝对的优势惺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎碌俄,请继续看下文荷抡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牡请,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茨奋喝。另外犬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扁小从,飞度为前后盘式缎贤,而骊威为前盘后鼓解。   骊威的尾部设计比飞度更显方正接闻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韶,对提高倒车的安全性也会有所帮助簇。相比之下瞳胳线,同价位的飞度没有此配置动贝呜,有些遗憾憋。两车都配备有姨控钥匙嘘欠葡,飞度将业旅焖耍控按钮集成在两把钥匙上酷弹,而骊威的医叮控器与钥匙相互独立怠,而且仅提供一个衣鞘习控器沤郎,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉孙。" "  现在出现了一个有意思的局面京乐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车某块,而且还有像大众汽车那样汗愧咯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奸陋,在大众汽车之后旦琅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凶防,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奴竟汤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹭担钳。下面我们就来一起看一看这款车山特。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琳党帕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗簇?不得不说牛霓皖,从外观上来讲娄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寡窝,购买它的人们鞘壤邯,更多是在预算有限的情况下追求实用性守徊伍,谈不上什么审美喜好何谷恫。而全新爱丽舍的外观设计褂纲怯,明显向前跨越了一大步猎糯捂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弘蛙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隙瑞苹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓜漏碾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的连挡钉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苏钱吕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潭诽腑。这很符合中国老百姓的用车需求耐鹊丢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翰巨淖,注重舒适性工镜零,但行车噪音比较大次脓题。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逃,除此之外地拧嗣,车外再没有开启的地方递棱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乒诧抱。除此之外采,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痘狼辽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶扯,属于全新爱丽舍的卖点所在挪垮趟。   本文导航匣:" "  一直以来距肋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揽拦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绥珊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腑,但始终让人觉得有些激情不足阿乾,与犀利的外观不太相符懊。日前亩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机金欺,传动升级为6前速自动变速箱挺赔郡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统建练丢,提升了该车型的整体素质秸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兽挽恰,在外观内饰方面变化并不是特别大体冬垒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渴触,新款MG5 1.5T也不例外崎搅。如果说红线彰显了运动气质弗段下,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹿。   新款车的侧面造型与之前没有变化共详,作为强调运动的1.5T车型欠撵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果齐藩始。车尾的变化也不多伎虱,远观基本上发现不了变化所在噬。   本文导航莱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手局,而在中国市扯铩,两者的竞争更是激烈模,A4L一直在销量上处于领先地位枫,但宝马必然不会轻易言败佩褂阀,所以我们看到了宝马316i的上市理,其价格下探到30万以内砷为,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靛,豪华品牌刊缕块、售价30万内叙耸墟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足期恃尼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睫对靠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耻,还有手动与自动可烟强浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据寿开,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袱桶贫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逝糠,并且我们看到官方定价方面峦皑涝,316i进取型甚至还要便宜8000元佰,不管你是不是“壕”饭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼻俗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说八蠕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了文很,在大部分城市烹陪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫纫,所以过多的点评话语我就不多说了其啃夸,谁更好看都是自在人心的事浑屏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灿监尽,但是小编还是要尽到自己的职责概烁虽,必要的展示必须得有叉,下面就看看两车的车头正面大图对比绩祭辈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯提犯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胸秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廉考,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型富,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棱碗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了退,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绰捆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坍习柔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碴恰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吴侗姆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慕谅,不过这都是个人审美的问题了劲测舵,整体两车的外观设计还是在一个水准上灿。   轮毂上膘埠痹,两款车作为车系入门版车型酣摄,都使用了16寸轮毂佩末,尺寸相比各自中高配车型是小了些憋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎横县,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景防点,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晴市庞,并且在胎面宽度上比316i更优井皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象石,用一款中级车以较高的姿态切入市掣欠コ健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔬,按部就班的推出了中级车GA5鳖型羚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哆波,而随着国内SUV市场的井喷危,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陆淳穿。   好的产品才能抓住消费者授苯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浪坪奴。在今天试驾的这款GS5身上狙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吞蹋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹿嗅太,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念答,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格田局,看上去却十分洋气讥库钝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舜墙补、1854嵌柯溶、1680毫米抡蠢靛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朗唤豪,这也是国人喜闻乐见的抬急。   车头的设计略显凶悍疵施伙,设计师称设计思路来源于雪豹仟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计光栓怯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牧筏。前大灯采用了透镜式的设计问,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯硷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硷,这个考虑绝对够实在祟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强繁汐胺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谰度诗。   在轮胎方面煞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的项,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俺插划。轮毂的造型十分普通据娶,只能说看上去很顺眼比较实用吧变救。   尾部有一个明显的掀背设计范仓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曙。尾灯采用了主流的LDE设计贝,搭配大尺寸的高位刹车灯胃献,不论是视觉效果还是警示作用都很出色界挪,辨识度也更高埂陌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车握翱?是豪华奢侈的奔驰S级蒜,还是“上天入地”的路虎揽胜唐,亦或是驰骋四海的保时捷911垂幕缆?对这一价位的车型来说眉幻,什么才是决定性的购买因素晒随敝?是配置还是性能配狠券?车型对这一价位来说到底有多重要卿扁?要回答这些问题当然还需要专业的解答凹感颧。今天魂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谜逼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稀霉两、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芳幕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茧犁舞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车探盼。非土豪们董兰,退散~   由于有200万元这个限制稳熬羡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靠免玩,但市场有20万左右的加价芥陈卑,且并无现车疲玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岁,这款车终于摆脱加价剩擎罢,进入平价销售阶段控新,当然能否买到现车就看各位的运气了播璃凡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抄促怠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恳,但跑车的身份无疑是最拉风的缄僚膝。   尺寸上实在没什么可比性炭对卞,加长S级无疑是其中最占长度优势的掣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壳貉对,跟标轴S级还真有一拼奉,巨大的高度也傲视群雄边认,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骑。最后我想说的是磕汾集,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掂通亮,公平起见还得排除车重因素抵骂。别看S级一副身宽体胖的感觉稿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纳豆贰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凰呸棉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朽砂驳,别吓坏了后座的VIP呸扦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纹赔,但也确实相当可观了涛橡检,不过由于这款引擎还是有一定年头的稿精,其276kW的最大功率是三款车里最低的邓泪旱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矾沙截。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的填。不过写到这儿我很想问一句埃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狸卫,就能成就今天的丰功伟业勤喝,是这样吗亭割?就算这不是一个伪命题襄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件管寂爆。那么信呻,历史能代表什么擒逻?之前抹,我肤浅地认为秸末秒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边考,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到送详,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虽水缮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓉被。 ●何为中国专属渭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疮吧庭:S400L两款轮、S400L混合动力一款介定、S500L一款缎。相比世界范围内的S级咕,这些车型有三大特点篙:全部为长轴距版脆梆蚊、全部为汽油车莫、S400L两款车型为中国专属乘惊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长台啥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹃高认、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玫捍苹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机径。因此狙草,中国专属的S400L与它们相比充,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抹诫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屠了细。我们已领略过S500L的魅力孩凉焊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版身撵际。   ●外型糙烫:更长菜浚酷、更宽沉、更高冷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盗团:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胺疵烈,尺寸上对改,它比上一代车型更大杰蝗,轴距则保持不变侧奸草。从数据上看扩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸肌,但落实到实际的视觉效果改,我想没有人觉察出几十毫米的区别伶褥雷。相反险,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大提戮沟、霸气很多结赁兔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膘爸刃,根据车辆配置的不同剐裂提,全车使用的LED数量有所不同殴顽贝。我们不知道具体车型的LED数量烁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烹互驳,它足够惊人险。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场显、中国市撤省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尘效维。对于中国人来说徘凭需,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郴裂尼,中国人将有更多合适的车型可以选择交。同时伟,市场竞争日趋激烈潍休,汽车售价降低提毖、经销商服务更好率。   作为目前全系的入门级车型变,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谷怠股。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扔禾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耗饺。对于S级来说獭催催,无钥匙进入功能十分重要姑爸,没有它盘魂,许多车主会无法接受宽拉闯。   如许多人看到的一样蘑档泞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弥。在奔驰车上庇懊勺,总有许多你也许永远也发现不了的配置箍即本,它们中许多都与安全相关捞。比如S级全系标配的自适应制动灯岗垢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挎鼎桶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳教抨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裂筐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碍,什么是MPV车型摹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枯戒莱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车介却。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狠镰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牧激,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搁沟假。是MPV腹?是轿车爆很?还是旅行车姐?这看起来确实是个很有难度的课题睫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耸。   当然这次大家不用只听我的一面之词碾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乖桓,而且他们一个是马自达5车主蹈未,另一个是沃尔沃V60的准车主麻阀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刀估前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陪。   首先登场的是胡正暘爽鲤驴,大家一定不陌生小,他是我们汽车之家评测团队的成员剁妇愤,今年27岁秦蛙,算是个文艺小青年兜卫,热爱生活沁沤藐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逼秒,刚刚新婚不久斗,正是对未来充满希望与热情的时候偶身镜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钢答,如果家中添丁的话窟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蟹。   杰德测试车刚刚来到编辑部覆释体,胡正暘就迫不及待的去体验了姑摹,据他所说澜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了处替酷,属于一见钟情僳。另外从外形线条以及车身尺寸来看集泛耙,杰德都和V60差不多雄股,是辆旅行版轿车的样子弓鹅肚。   当然外形只是一方面推丸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苛骂沸,特别是第三排座椅古界怜。实际体验了一下磨覆躺,将第二排座椅滑动到最前面的位置得,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量断酬,头部也有四指空间梯菊陌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巍媳,之前的文章中我们也有过介绍绥物搅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法樊。   更多精彩视频藤千,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间普,表现基本上与V60相当哺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吵碴,在放倒第三排座椅的情况下观淀安,用同样的一些物品存放来对比捕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坊辩弦,而如果使用上第三排座椅路蜂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窘府女。   胡正暘对于杰德的看法号:   首先杰德样子很好看魄澄死,够时尚祷康穆,年轻人都会喜欢呢扁级。另外存挤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坪,但是内部空间利用率更高蕉,实际空间体验也让人很满意恼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猴揽碳,这点非常不错富握米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题措。   不过它有个问题布靛刊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岸耐,只适合短途出行纤痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聊单,如果需要经常外出长途旅行的话螺恭惨,5座版车型更合适场。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV校亢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间料胺。近期惦及德,2014款雷克萨斯GX400推出市澄倬闾,作为小改款车型几樊葡,此次推出的新车在外观方面做了改动次草立,同时在配置上也有一定程度的提升棵,动力则保持不变挞勤,售价方面与老款车型保持一致活隋刮,提升了新车的整体竞争能力屠里奈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伦融。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啸、308儒钮、408须剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拱滦湃,现在又来个301曝,不要说是消费者潭呻居,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙码。这就是紧凑型车市掣甑亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拎捞恃。东风标致301矛头直指桑塔纳蓝辑、捷达和昕锐厂,我闻到了火药味妮彼蜡。   11月19日上市典,预计售价9-11万宝星纷,与雪铁龙爱丽舍同平台嘶屎垒,只有1.6L一个排量目,变速箱有5速手动和4速自动可选抛。以上这些是东风标致301的一些基本资料些,厂商对这款车的市场表现寄予厚望售箩骂,因此从很早开始便陆续放出各种消息幸领,以增加关注度渤罐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捶痪涉,为全系顶配涵。咱们从标致301的身世说起滔,先把头绪给理清了怀克。   ● 东风标致301是辆什么车簧窗?   听到301这个名字啊付,大家都能知道坊,这是标致的“3系列”宏,但307凭汹、308听过赐,301却是第一次听说并瓷。其实301的身份一点儿也不神秘欢钳,大家都记得富康吧及吧材?富康是雪铁龙ZX醒,后来在中国改款改名蹈联七,叫爱丽舍谜姆播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叛书,这是它的第二代产品怒络净,而301俄楞,就是标致版本的全新爱丽舍懦,它们全都是一家人距侣。   对于大陆市场来说涛沁,标致301是张新面孔谦,其实早在去年底它便已在土耳其上市青誓钾,之后陆续在阿尔及利亚荚强士、俄罗斯等许多国家上市膘弗芥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钞胖乃,同时爱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔬绕啡。它将被销售至世界各地抵娘,成为一款全球化的车型飘啊娠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫城顺力,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娥时纺,标致301的外观乍看上去没有什么特点涡。你可以猜到这款车的定位了缚庐,30岁上下祷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疮弗。   其实301长得有那么一点像508诡纲泛,这是很正常的红,毕竟出自一家门臀段蓬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澎。要让更多人接受俱耪,太个性肯定是不行的第送天,所以这个设计思路挺好距藏,也应该挺对中国人的胃口粗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渺退。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垂扑、捷达胶纪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贝南,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闹。不过它的备胎又回归了185mm蹬廖,而且竿刨,可能是出于成本控制等原因沫份,备胎使用了不同品牌的轮胎蓬衔。   我个人不太喜欢标致301的尾部道焊拼,总感觉哪里别扭镣瓶臂,也许将来出个两厢版会更好看钠煽膏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少珊,而且中高配车型都有氯朝,比对手厚道力赊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劫龟,温度适中栖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞪窃,他们不仅发明了西餐餐具咀剑狠:叉子朽,还孕育了诸多跑车品牌操碴私,比如泛割:玛莎拉蒂签悄掂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荚娄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凳家麻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)借。   ●外观梦巨妨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辱了纬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妓寺爸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色础屠票,它们都是标准的行政级豪华车贯乃椿,有着一副不苟言笑的严肃表情晶獭,外观线条规整戏,那种气场让人敬畏悸册起。   而玛莎拉蒂总裁则不然随参,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皮辈柒,但气质却截然相反镐糕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衬腐墟,标志性的大嘴咄咄逼人玖,意大利人对于设计确实有自己的卓见盒魏伯。   如果将总裁与同级别对手放在一起匣,它无疑是最夸张抒独、最具美感的陀顺。这的确也与细分定位有关系摔,奥迪A8篮、宝马7系这些德系豪华车都以低调矫府删、沉稳为不变的设计主线慌许手,更多的在表达权利蜕围呛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感填。而意大利人则不然武,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纽,即便是这样一款行政豪华轿车隙,依旧坚持了张扬的风格闯睫。   这是我第一次见到新总裁的实车妮艰掏,它确实比老款要漂亮宛踏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柔舍,而新款前脸带来的侵略性更具气质翔伺牢。   车尾相比车头略显内敛稀皇谦,双边四出的排气管成为了最大亮点疙甭佳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主械,聊及为何选择总裁时庙究,他满脸诚意的跟我说腿孩芳:“好看!跟找女人一样裸化广,好看浦。”“呵呵缔界旗,好吧壤噶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着婆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳探歧,卡钳由Brembo提供蜡,颜色理论上是可以进行选装的篓乐瓣。轮胎为倍耐力P ZERO系列褐,前轮尺寸为245/40 R20钩,后轮尺寸为285/35 R20团讼触。   ●内饰婆昆:运动豪华是主格调   置身车内煎夸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泵蹭背,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虱,显得有些过于保守了嗅替梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升价,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湾付琴。   方向盘直径略大歼匡,背面配有尺寸硕大的金属拨片忻钝祟,手感很棒抵钩。导航系统为Garmin滩,7英寸液晶屏尺寸不算大甲,中规中矩屯墓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中版,已经很少遇到长相令人深刻菊店,而且相当满意的车了拟慷凸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚊俏,价格低皖,与同级别车型竞争性价比十分突出复牌。但在长相一直不怎么给力酚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掸寡报,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厦晌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准功搭,不走伪高端路线的致尚XT栖,其动感的造型非常独特拇控悸。在我看来色,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惕耽贡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畏惹啼,购车群体越发的年轻化停蓖。   说他年轻迸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炬镜诡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勉昂诵,这只是时尚的一部分纬畴。   前包围的造型充满了视觉张力砰卉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大愤兜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涧士囤,显得非常动感逻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍迷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狙疚效,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO权泵皇,这也是在向合资品牌看齐胜琶眯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利期,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调本榔寿。而在车身尺寸上剩薯赔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啃县假,与他同级别的对手相比有着明显的优势零。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弘篇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奢慑挛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帛安,上窄下宽的造型十分饱满理毛,而且显得更加稳重寡陆。尾灯的造型修长施是煎,且正好与车头灯遥相呼应释东,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念官,动感冲、年轻闻洪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吝钡,虽然仅有三款车型配备此装置访斡时,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墓色葱,想必也是极为厚道的位。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓄,我是汽车之家刘涛箔枫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓝驴揽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涩矗凯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稍筏。时隔一年后的2009年碘帽遁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谰藐,选择它的原因擎,用三个关键因素涵盖罢:“外观内饰漂亮溯、静音好墙、配置高”颂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威了,作为老款车的车主供郴吝,带着期许嘎羞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琶,有了下面的车评喷俄。   注释到簿:为了方便大家阅读骄句,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捞村,描述为“新君威”勘表浅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受米较沏,以下各个环节的评价用满分十分制接,做点评淖。   评分标准乘:   及格淑腺:6分   表现尚可染纺:7分   表现优秀春踏敌:8-9分   表现完美抡通:10分   外观瑞恰浪:先天胚子好花跑惫,改改更“时髦”   改进评分昧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恫侯始,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稍,应用到了现实量产的车型中弯插。在当时怖,245mm的胎宽档泻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上编陵慑,毫无疑问是走在了对手的前面殊苯耪。这种先入为主乳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胺剧圭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滩,说君威有一副“好相貌”韭晒,我想没人会投反对票袍零秆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扁冕,18寸的大轮圈不仅保留素,而且换成了密辐条设计林死采,前格栅的修饰黑啡,在视觉上显得更为立体驮蜜哥,但就我个人而言更喜欢老款晾肆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欺富。俗话说“7分先天兑,3分后天”篱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掏骸,应对国人对“时髦灯具”的要求苏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈程熬柬,坦率讲鸡女,不是我喜欢的风格焕首坝,如果换成一辆科迈罗葛,我想我会投赞成票乡。后尾灯洞噬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管内兢,视觉效果不错避莲孔,灯源亮度不刺眼腐夹,亮起时不会让后车问候“家人”蔷悄。   内装螺:对不足进行了优化凡被窗,细节仍留有遗憾   改进评分庞陌熊:7分   我必须要承认凄烽哦,我是一个对细节做工异常挑剔的人哆请菊。从2009年到2013年底彩,新君威经历了至少两次改款升级讣跋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题从极,仍未得到改进谅瘫稗。强迫症对于细节的不足炬,只需一眼就记在心里联碱舞,每天上车看到就会不舒服辑。尤其是幂祟,新君威的前排仪表台与座椅之间受那,留给司机的跨腿空间并不大祟,当你磕到膝盖外侧时姓旗,你会嘬着牙花子白,蹦几个“脏字”虎匹。   聊完了不满衔峨氦,我再说说好的地方渭关。日常上下车阿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琴朝酵,我的09款君威开了4年跑了5万公里煤痪煌,座椅的“敏感”部位颧冷,已被我蹂躏的起皮挫对缸、掉渣蹄计陛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寸,视觉上显得极为邋遢旱耐。此问题殴项,在新款君威上得到了明显的改善囊昏,侧翼立起的角度变腥背丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婚唐萌,但此问题我跟厂商确认过竞,确实为真皮)酞锚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弯鲤。凭此一项绞瑰吼,拉开车门的印象分就能加不少拴瑞冉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丸课,我的老款君威在二手车出售时栓陀绷,就因为座椅皮面老化的问题茎玲炬,被“扣分”费某。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计噬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茄旱,好了许多侗。8英寸报亭、带有触摸功能的中央显示屏回,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梦拷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贰酣,在实际操作时显得华而不实般寞坞。多数情况下要调节温度凯脚,只能用手指去“抹”内佩岭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迷彤,并且无任何的震动回馈提示姬哇,行驶中操作不够人性化第鸥舵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞄潮抨,相比老款的旋钮控制案螺矮,视觉上科技感更强咀穿。实际操作时加,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓟被搪。尽管支持手写功能协全穗,但表面手写板的面积很懈ァ,如果手指较为粗壮妙猛,表面面积不足以支持对手写区域的要求皑。索性巳斯匈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作设测苹。   小贴士巴骇:针对上述功能的操作“鸡肋”雄,我向厂商做过咨询摊。对方最终给出的结论是牟,此功能在研发初期界,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堤,停留在几年前糠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求港喷痴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赋。   仪表盘上的这块儿液晶屏告跋涡,支持多种信息切换查阅祥,视觉效果自然更时尚时璃,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒋头阀。但匿碌,仅就我个人而言嚏,我认为任何一项技术的进步与应用陋哼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孪体,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求被腿湍,所以仪表盘的车速指针寿鞘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钠,当你想从正常模式切换至电台模式时炯上,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镜镀,时间大约在2秒左右铺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甜,因为系统的升级扩,所以导航从路径开始到定位确认导航龄痛,逻辑上相比老款车型危苹,要合理很多靡芭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酞类,被彻底改进修亭。提个建议呐警,新款对于路径导航的语音提升囊,在路径判断时维坡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戒,如果将“请在下一个路口右转的话术”停哄蒋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利额尘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琅培钉。整体效果梆隆统,高音有提升绥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹿跺。以往那种“嘣呲赁圭沛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泌,无法在这套BOSE音响上找到妮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车币?加长版!与其给那些改装厂提供生意步私,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车室涎斑。近日饯踢副,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菇扦秆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侈汝叉,这款车就要正式发布了淬,海外售价14万英镑起玲桂,约合人民币138万龚途涤。国内250万以内应该是不要想了计檬茫,土豪们还等什么痕浇,赶紧再加价20万下手吧J湛汀(注释搁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谋疆,外观上并无过多区别静,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钞豆廊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的馅,因为用三个字就能总结动荤恍:没区别拜睡躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牵箱。除了实实在在的空间优势尉久,那种与众不同的气势也是重要因素之一杏,这种毫无区别的外观诫使,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扣纹感。   英国人果然内(men)秀(sao)晤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱团挡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吠亨,改造成了两个相对独立的乘坐区域锻京栓,原本的中间座椅则变身中控台档,提供了空调宫膏禄、多媒体蛔琼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键建,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侠械礁。动力和传动系统方面楞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜕棠窃。   总结溶:路虎揽胜L目前仅计划在中国很、中东地区和北美市场推出鹅龋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拉铃岸。另外幸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抵拳芒,预计广州车展发布失侩泊。土豪们继续准备银子吧苍裙嗅。 免责声明邪句佩:本文仅代表作者个人观点蕾富潦,与环球网无关夏叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍譬,对本文以及其中全部或者部分内容吉涕翟、文字的真实性烩幸贡、完整性警戳、及时性本站不作任何保证或承诺饱风腔,请读者仅作参考间棠臀,并请自行核实相关内容插喷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劳福娇,那就是新一代天籁·公爵熊。早在2008年6月晒酿,东风日产就推出了天籁·公爵卞操绵,它的外观沧草、配置均有别于天籁其余版本潮璃,更加高端大气上档次圃撅。也许它不是最走量的版本型沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜砂溺剁。在让大家久等逾半年后解景匡,新一代天籁·公爵终于露面庆,我们也第一时间对其进行了实拍帝韶蛇。据悉克,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溃蹈。 『注堑蠢卯:为方便大家阅读卯,文中天籁·公爵简称公爵版受玲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伤认避,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灸愤溶,时而艳阳高照录,时而大雨倾盆贾白,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篱鞠拱,与身旁碧绿的草地相得益彰刃。我盯着它看了许久恋,心里盘算着避韭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哭?   嗯看徐,画下草图之前得好好思考这个问题开和,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心具。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遂,唯独看起来太眼熟峡卵,对旗舰来说这可不是好事退敛柬,在A6L甚至A4L面前泰虐瓢,A8需要更多长者般的自信墨坞虎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菇澄蚀:六边形进气格栅面积比以前大了不少镜,而且线条硬朗到接近于矩形杯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岭,从前脸横贯而过吻,再加上全新的矩阵式LED大灯协,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毒阂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汤禾,它是A8这次改款最重要的升级之一墨拌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现私戎。以前大灯为例捐,分为远光事仕、近光嗅、转向/示宽这三组戏嗽喘,所有光源都由LED组成的氦,通过与摄像头拎、夜视系统记祷、导航系统等部件的协作侈每,可以实现几项很有趣的功能宿烹档:   在Auto挡位开启远光灯经,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刚,瞬间关闭部分独立的LED灯体摹,会车结束后价,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态攀举钱。在整个会车过程中旦堤,对向车辆的位置一直不被照亮涧拾,而其余位置能保持远光照明状态坦,既不妨碍对方驾驶员视线裸母努,也不影响自己观察前方路况漏胆,相当智能倒。   当夜视系统探测到行人时獭评界,LED灯会连续快速闪烁三下革码,对行人起警示作用妙煞,如果夜视系统探测到牛俩、羊之类的大型动物碍秤,LED灯则不会闪烁枚,避免对动物造成惊吓拖沃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测台锭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寺。另外它的转向灯采用动态效果甲韩,灯光朝着转向的方向滚动点亮伍绵广,类似LED广告屏幕里滚动的字幕里戮缓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穗,提高安全性环。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姐挽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谐撮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帽绒犁,有些来自室内的模拟演示纫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捌幂,看看这些功能的实际效果到底如何湾臣囤。   跟前脸的改进相比娜,车尾变化幅度要小得多酥乔崩,主要集中在尾灯部分份篡,线条更加瘦长净绅掠、扁平锋诞,视觉效果更干练却搭。除了那个“A8”标识彻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戮罚拦,看上去还那么年轻运动亨,缺少沉稳气息极牛昆。再打开车门一看墒习葱,我明白了静蔬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺牖痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闹闻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竞琳,使用了和路虎卫士相同的发动机背词塑,配备了六速手自一体变速箱瞎透杠,以及许多高端的配置酥偷。让这款车有了很多吸引人的地方冗思褥,但通过试驾该舰护,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感双茧。很多设计还不是很成熟抄千,尽管这样免冷捎,这款配备了柴油发动机的SUV旅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妇靡,依旧在同级别具有很强的竞争力念葡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酱,尤其是大灯组的设计贰乡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啼救莲,都比老款看着更有质感千幕颓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佰噬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渐。此外沟,中网的设计很有层次感瞬迹疤,运用了一些镀铬饰条藏偏,也让这款车的前脸显得更大方纹溜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啡骏徒,钣金工艺还有待提高耻嗽侠。   车身侧面造型亮点不多枫,线条还算比较和谐吧镀,亮银的行李架比较好看誊枚为,但实际用途不大郸酪位。车窗所占的侧面比重较卸奘凇,稍有点显得失重旦俏。四个车轮显得很粗犷聘幢,轮胎品牌是玛吉斯托嫉卤,成本并不是很高新,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谩般犊,注重排水性能躺愁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食。   车尾的造型比较臃肿坦,相比车头来说枫泞,造型并不是很美观局,尾灯的轮廓没有什么美感可言敌,轮廓显得比较生硬蚕授戒。车尾下包围外观设计的不算太成熟净动黑,驭胜使用了三点式倒车雷达篡,在实际的体验中獭为,探头反应速度稍有些滞后伦痢焊,给驾驶者的观察带来一定的不便麻拇南,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肆申。   本文导航不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠芦,已经跨越了整整40年没誓俺。在这期间阑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晒脑?当这款全新君威GS出现在你面前匆敌,这个数字就已经不再重要敦斧。每当我们回顾历史磷妊,终究也是为了更好的感受当下嫂碾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耍洗,的确也不太容易考究骇苏赶,所以话不多说间嫌惠,马上进入主题问。   君威GS是别克君威的高性能版本发横特,作为其最明显的身份特征惯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肯涣,攻击性十足的设计让人印象深刻沪巍脊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旁凭酸,采用盾形设计剿举揩,显得非常紧凑完幌沏。大灯部分全系新增了日间行车灯缺些晶,整体造型与普通版君威一致入,仅在内部细节上有些许不同媳。   车身长度汉皆禾、高度比老款略有增加脆艇,宽度和轴距均未改变梅。侧面线条也是延续了之前的设计岁屎幢,十足的运动紧凑风格死梳丁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谜董,十分醒目盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂且年,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肠隧拣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形路,更显紧凑南锻叼。LED尾灯为全系标配梗,灯罩经过熏黑处理苦鹊,提升运动感衬沧缴。作为动力更强劲的运动版车型缸罚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炒崇荷,同时也满足了更大排气量的需求武。   本文导航涧吉勾:" "  近日怕嫌了,奔驰MLC的效果图再次被曝光木外五,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躲投草,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呜,融入了轿车的设计元素卞。据此前的消息灸撅,该款车有望2015年推出诚秘亥。 奔驰ML   从最新的效果图来看涸垄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梨藉拐,拥有相似的大灯造型乡达,以及下保险杠的设计逞咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溉炽。此番设计目标很明确婚圭叔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卜。   动力方面也来自新款ML冉弛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW补荷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伪,峰值扭矩400Nm拖十,编者猜测未来MLC将会延续该动力跋深衬。不过但,MLC未来还将推出AMG版本菊建。 责任编辑庞料厕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂梗公,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晚鲤枷,然而对于消费者来说围,可选择性太多也未必是件好事搐试矮。许多车型的定位都非常接近扯版案,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菱,那么它们到底谁更运动忍,谁更适合日常驾驶瘁,谁的性价比更高呢寺洼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僻鸡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陀伦,马自达CX-5在价格上具有一定优势寝笺堡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筷,其它车型在20.78-25.28万之间略茅想。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竣狄骚,价格适中扛狮录,而且动力和配置都很不错搬耗。反观翼虎翻睫袜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颓癌俯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哦嚎,但翼虎胜在配置丰富碘、动力强劲寐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万女,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舅皑矾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蘑髓耙,这听上去有点意思冲板涤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵,那么结果显而易见刑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勿伎讣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烁擅赦。然而消费者大可放心默睬伺,CX-5的动力也绝对称不上弱贡邪,尤其是市区行驶含烂,它的整体表现很轻盈石鳖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烫顶,没有涡轮发力时的突兀感翔,这让它驾驶起来更为轻松沁。   无独有偶酣棱,两款车都采用了6AT变速箱灸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笛侵承。可惜的是洞吵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片称。另外恭粉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垮,常规的形式很容易操作驳途,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幸蓖,并不易于操作辰昆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桓跨靖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距份,与翼虎也有将近3米的差距胎鸵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蝎涟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汇港切,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摆骚。   油耗向来是日系车的优势所在私,CX-5的发动机压缩比高达13:1骆,并且装备了i-stop启停系统规,这让它的节油表现比较突出霸镜辰。在气温32℃顷鞋巳、全程空调沃管挖、车载一人的情况下昆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试避冈,其中经历了畅通和拥堵等路况涉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km较湍烽。同样路况下少,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右傻,尤其在开空调的状态下伞珐,翼虎的油耗表现实在令人担忧齐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显降。   作为一款城市SUV邦峨驮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当女随,都采用了多片离合器式中央差速器连挺全,并带有四轮电子辅助制动冻密,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惶。从我们之前的测试来看抢把呈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辫插,所以脱困相对轻松一些蒙涝镣。不过在这里我们要告诫广大消费者示方,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贰舰,但两者的定位都是城市SUV修局刀,越野并不是它们的强项肉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欠淮悸,油门踏板的脚感吴荡窜、方向盘的转向手感肋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泼并,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的算。值得肯定的是然能,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椭叙惜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菇。然而相比之下桶骚,CX-5的整体感觉更加轻盈祭炊困,它开起来并不像SUV荣,车头的反应更快秸袭懒,油门踏板的调校也更加线性捍,而翼虎整体感觉更加沉稳低洞锤,底盘扎实匙啡,但或许是由于整备质量更重的原因玻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烹。   就驾驶方面而言徊警,CX-5给人的整体感觉是动力够用毒、油门线性驾辰、操控性出色牵,可以用“好开”来形容扯台栋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔑卸疥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涣轰,但翼虎的发动机输出并不线性毒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焊海。另外檬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坚,加速貉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车深邦沸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宏部、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绷凄滔,放眼整个市忱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赔遁,基本上5个手指头就能数过来弓箱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剂。   有关于新款E级外观宿烂膛、内饰及空间方面的介绍薄拜辖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窘嗡。在我的这篇文章中畅,主要关注E260L动力方面的表现块袖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犁粹尽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW然怀,最大扭矩则达到了310N.m特。虽然排量并不大难桅豢,但是通过加大增压值避谢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘霸沤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拎供枫,对于这款变速箱掳搜恢,我想大家已经很熟悉了纱獭。只是我想再说一次虹才茅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型和搏难,但在日常驾驶过程中撩受,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苛。大多数情况下温和舷岛鲜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骑板扳。   只有在深踩油门的情况下惟,E260L才会爆发出他凶悍的一面桥峡稳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罐萌嗅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话路,你也可以说他动力输出不够平顺哀屯埔。   一直以来狡,我都极为中意E级的悬挂调校澈高,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感珐嘛赋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饯哼,我挺惊讶的线蒜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布步,想不到这么快就即将在国内正式上市销售副染妊。可是仔细一想蘑奖,也很难怪宝马会这么着急芥菏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品分。据悉贾搏,宝马4系Coupe将在11月12日上市衡圣八,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影性。(注司惯:为方便大家阅读疤静慧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棋,在你初见时浮,很难相信自己会喜欢上他锤颈柑。因为你花痴于帅气拉风的外观谱滦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剔千,那么他的表现自然不会入你法眼砰蘑。但时间久了笔描系,你发现再帅的外表也会看腻寺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雷,放松不下透届氛。这时汲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看净士、运动但不难受的座驾思漏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车观陌,除此之外传陀,他还是一台很顾家的车赋。   没错绕,他没有特别帅气的外表熊午霉,没有特别强悍的动力片,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识我,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻显。下面抨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肠。   ●车头造型犀利清耐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涎喉漓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惟,定位低于大众荚。现如今酥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产温仆,而伊比飒便与POLO出自相同平台克赴考。因此在车长等诸多细节上奈理,两者都十分类似匹丝砂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吴瀑钝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唇闺、1.693米的宽度哄诡挖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宫咖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹬迟,这点确实让我感到吃惊睹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绘搁箩。可以肯定的是烁,你无须对他的实用性产生怀疑钡惯播。   你有没有发现沙,他的日间行车灯犀暑,很像同集团的老大哥奥迪A8寐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮雌。但毕竟晤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胎,他的目光也需要这样嚣张似避冈。   从车侧过渡到车尾灸,顿时觉得摩蹲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蠕请,从凶狠瞬间变成温顺粪。我揣测不出设计师如此分裂的思路取怪艘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缮乏础,而在我们的制动测试中酸模泻,他的表现也确实不负众望佃挝。我写这段话的时候钦,一名同事从我身后经过说了一句袍搏蹲:“哎强防抡,这轮毂挺漂亮的”笛裳吗。确实侈害,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桅冀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名第捣,在我看来另外两位应该是300SL和964弘艾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帽。   直到1949年观滩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谈,速度竟达到每小时 132 英里悄拨,不仅完成了试车惟,还一不小心成了世界上最快的量产车型日目娟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷兑锰,正当捷豹稳步发展的时候藐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奉混疟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺店,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卯恢,英国国宝位习尾?人类想象力的结晶缮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惨饲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type送僧桑,正当捷豹稳步发展的时候敲泛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线价簇奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匣款剿,自内而外散发出优雅迷人的气质榔,在这份自信与优雅之中健,还蕴含着极强的力量感丰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膏瞳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涪。   作为E-Type在21世纪的继任者绍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桅剧,他更是一台纯粹的运动机器曹剿巫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代力片。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信书匿裂,刚刚我试驾的是一台量产车保捅韧。即便是用再前卫的眼光去审视镜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陌,不过现实就摆在我的面前槽剿,它的的确确是一台量产车罢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车法醒。所以社保,还是让我们先合隆下巴篓妓、收起惊讶才贺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙看鸥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年身嘎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悸抡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钡迪,而等待总是值得的灿抚剁,十年之后的今天币晦媒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讳。   ● 外观铃嚎屁:旨在降低风阻   关于XL1的外观惜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讼家矗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剔酷,他们的心中只有一个目标券,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皋旗酥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碱露,也皆源于此痕健。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堕,轴距也只有2224mm斑枢,如果用世俗的眼观去衡量卯铂,它甚至比一台大众POLO还要锌蜕佟,不过也正是因此科舍拆,它才做到了POLO永远也做不到的鹅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准久秒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命情排。   出于降低风阻考虑亢辱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低放咆廊,面对这样的设计村,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撼聪铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氏抱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冉桑,大众XL1的目的只有一个飘毁,那就是降低风阻法。而为了达到这一目的琼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畏常,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劫旦,不过相比于传统的外后视镜俩,如何掌控与后车的距离是个问题恋抹香。   ● 结构玻抬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翁瓢遍,除了完美的空气动力学设计外帕箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仟详。作为一台重量仅为795千克的车型目焦魔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纯惟眯,约占车辆总重的21.3%古邓,除此之外堡禾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桑咀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琴僚,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑始偷怠,复古而粗犷的外形吃墒,彪悍的身姿反隙,经典的圆形头灯箔,这些都是我选择它的理由镁辖。那么在我稍作白日梦之后汉,请各位看官赶紧打断我的妄想光,拉回到现实里喉蔚,假如我的预算仅仅有二十几万的话溅烹,那么好了申羌喊,牧马人买不成搭型,自由客或许能让我望梅止渴咯炯慨。同样复古的外形疏颓,依旧是个好选择恳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拉洁耸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妓袭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秽溶。单就车头来说千辆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拨。简单中又透露着经典的味道藉。另外钒榷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条修,突出了力量感葡冈拧,Jeep的家族风格立马突显缎玻堤。   车的侧面造型同样如此风格夹翱,走向笔直氦导,简单饱满淘。当然不能仅仅介绍外观设计寂,作为一款SUV辉斯同,各种越野能力的参数自然也是大家关心的题。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钱米,离地间隙205mm齐乐缚,应对一般的越野路面足够了思。   车尾的设计十分简洁烧宠干,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捻冈究,小巧又十分有力量感褪疙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啦守拖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羞旅暇。从总体上看朔破疗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吾。   本文导航先须芯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奉处,而“侠”自古就有不同定义蹋奋艾,“言必行仆,行必果孺部,己诺必诚坍慕,不爱其躯天庙,赴士之阨困莫络,千里诵义者也谓之侠”杉。他的形象亦正亦邪袭姬,游走于主流与非主流之间自成一派袍。随着近年来漂祈癌,国内越来越多的人们蛔戒递,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琶姓,开始在国内市场发力沮反首。其中浆,路虎全新一代揽胜运动版啦很,向无数消费者展现了一种精神劣咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寡攻。   路虎全新一代揽胜运动版席偿妨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翻孝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庭溶,它的独立特性被设计师完全释放涛似德。如今日水桅,这款至今为止速度最快馈、相应最迅速擦沪、反映最敏捷的全新路虎慑顺脸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趁腐,冲入国内汽车市撑纭,夕阳下一人一车露懊,古道中村寂,说的是情义无价份盆。谁人不为它心动奶卞?路虎全新一代揽胜运动版巧,驶入我们心中!   65年来哄巍臣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者社,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”馈铜四。如今岛帆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迸阂黔,再次席卷世界从,那完美的车身比例欢苔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肩俗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梧鬼弦:4850mm*1983mm*1780mm欢唬侣,前后轴距2923mm库燎卫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾河习,3.0 V6 SC汽油版HSL耿避、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啡虏珊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳞撼。   姿态万千的路虎揽胜运动版衫疏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弯泰叹,无拘无束的气诚浮,气宇轩昂的出尘之表访磋抒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹当充旁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惨,厚重的前脸跑,配合后倾式格栅设计剑,更突显了它的自信拷氰。发动机盖上两条凌线刚强有力斡米,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肮堑溉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僳獭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体党鞋。   车身侧面线条的风度也极不平凡马罗榔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚏股,带有亮黑色指状套件感肩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脑鼎,装有亮黑色装饰边的后视镜避肌浪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烈革,这些铝合金结构的轮毂分为挤观剑:19英寸5辐式铝合金轮毂膝店轰、20英寸5辐式铝合金轮毂淘、21英寸5辐式铝合金轮毂检、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怠丛、22英寸5辐式铝合金轮毂安卜,无论您选择其中任何一款抒嗽,它都可以陪您乘风破浪屎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挡僵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讼焚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中关,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯的炒,整个车尾看似简单却极不简单竿煽芯。   本文导航肚骚募:" "  1998年祟墟,广州本田成立溉搁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁釜艾素,而时光推移并,今年9月12日肚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆譬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馈矮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崇,我们今天将穿越时空传,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪响闹。它虽然是日版右舵车型叼,但3.3L/100km的平均油耗推伤呕、双电机电动CVT坞陪、大容量锂电池门撑笔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咯雄撇。   外观更加原汁原味什亥:说到原汁原味暇柑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本身稻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同函,更运动旗膊。混动蓝色特征潭艾:作为混动车型稀洛骸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遣嘿亥。   在下保险杠处烙克,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膝拷怀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鳞臀铂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剁书回。混动轮毂焙晤昂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诵翻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎衅,为节能更尽一份力捂坡。   本文导航守市:" "  就在前两周幻乘痰,我的同事刚从上海归来蛋,当时就是为了试驾上海大众的朗行惦,而在不久后的今天胳,我来到了大理蓉散稠,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰戚磨,虽然我与我的同事地域不同火昧沉,但对于这两款车而言挺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娇,我不得不从朗逸说起铅,由于现如今大众钠块化的产品研发饯门,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乃奢,朗逸蘑泼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茫呐观,它们的关系算是孪生兄弟防,反正我是这么理解的栓。   目前朗境的广告已经全线铺开慧阑,消费者的关注度也很高惦,虽然我个人比较抵触墓洌块化的产物(感觉个性不足)估,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轿宛赖,其次在10多万的紧凑级车里富,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负互。所以销量方面自然也很喜人咀铜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墩恰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台题垂。   从英文名来看腑烧杉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沫淀,朗行的英文则是Gran Lavida距醇鞠,其实如果从相似度上来比较骏复,朗境与朗行更加接近嚼瞳裁,因为它们均属两厢车揉摧道。我想对于这样一款车来说号萝,大家都不会有什么陌生感禽城,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庙爬,我在上面也为你准备了延伸阅读讲栓,可以先行了解一下蓉。   说实话私,朗逸馈、朗行寇挥么、朗境三兄弟如果给我的都是正脸画,让我来区分一下醇碗,估计我也需要片刻的停顿锌脆,因为它们实在太像了!就朗境而言私裴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峨咯,并将内部更换为蜂窝状造型城呻,包围下部使用了黑色塑料陷,并加入跨级风格的银色护板氮汰,此外前雾灯变成了圆形锯渡功,以上就是全部它的特征了菲韭杀。   既然定位于跨界车喜跺蜗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淘港,同时为了更加配合Cross风格肠萌,车顶还加装了行李架房,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识螺悉。粗犷的风格也体现在轮毂上腾,样式上很难用语言准确的描述出来巴弟锣,总之很复杂故,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丛榷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伶。   尾部的变化几乎与前部一致眠黄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法避,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惟晨俗,说实话就车尾而言咳,我感觉朗境比朗行好看了不少剔篇猫。其它方面再无不同婚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隋兴,转向灯扩、倒车灯邻秸、刹车灯还都是卤素的迁段暮。   本文导航勺千:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妙潘爱,所以无论是合资丰席、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沸肯朗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性燎累,白领阶层写,夫妻年收入有50万元左右洞咖,有房促,老公有车结辉。实际上奴低笔,女主角目前也有一部老速腾车怒墒挤,开了已经7年准备换一台豪华SUV美从。这位女车主喜欢玩陌,追求年轻媒惋,注重外形恨侵,并兼顾户外阀坏插,不喜欢纯越野车型灰涎起,而购买价位瞄准了40-50万元领域剔氖。所以我们直接选择了宝马X3吼窝坍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹。   为了公平竞争挤耽豹,我们选择的车型如下徘视睡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缆痘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型表轨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倪勃,三车的价格虽然有些区别唐仑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忱抽谅,所以三车实际购买价格差异较小笆奋。   对比项目一艰蜗嘲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迫膳蓖,特别是女性淑滑寥,希望自己能买到一款好看的汽车线冈,就如同提包还有衣服一样净返,特别是成熟女性粒,尽管喜欢标新立异冠磊,但也更愿意接受时尚动感的类型废木。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯里沪,相比以往方头方脑的设计题,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慕绥拨。更让人动心的是揭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矛,同时形象也不乏干练紧凑郸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润澜,线条流畅筛含继,稳重而且动感夸,因此吸引了不少消费者脓雷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜕陆焕,但2013款并非全无变化粱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计愤蓝糠,此外还有大灯形状赁定、前后保险杠苯、尾灯肋、排气管方面都作做了一些细节上的调整撬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秒魄栋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计希慨,锋利的腰线嘶,近乎方形的前后车灯唉蔡棉,甚至连轮眉的造型都是方的搞守放,虽然它是一部纯粹的城市SUV杉茂,却似乎在它身上找不到什么曲线肯腥湾,因此在奔驰车型中也算是有个性的驼掏泼。对于女性而言脆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了硼辜溶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泌式廓,三车都不约而同配备了氙气大灯咕挖,区别就是帆嗡蚊,宝马X3采用了远近光分离设计掸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体档箍。另外陆巾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能统第蕾。另外皋莫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯峡欺,而宝马X3大部分车型则无此装备净灌抽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钝啸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绘,都50万元的车型伎,自然都是配备比较好的轮胎品牌废,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扮够趟,这些方面倒也不用纠结晾妊涸。另外需要说明的是缓室,宝马X3是没有备胎的爬缚角,因为他采用了防爆轮胎搔,可以零胎压低速行驶一