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快讯:港股恒指翻红涨0.31% 中国人寿涨3.64%领涨蓝筹

2019年09月18日 04:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市天利控制器制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)铂垒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拭澎,所以在这篇文章中铺楼渡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戎。作为整个车系当中的中配车型嫩爸舶,MacanS绝对是性价比最高的一款沫塘斤。只需要多付出13万瑟磷稀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奠量弟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衡嘲喇:10.9万 车辆总价(含增值税)客:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潞檄翻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赫拐,当然这些选装件也个个价值不菲楞。毫无疑问规倦华,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘟酞,加上所有的选装件之后缚队叼,车辆的总价也达到了79.79万藕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赌苟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坡盒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm步,比中低配车型长了18mm担迹楔。从数据上看描,MacanS除了高度和轴距之外倘酷,都要比Q5大一些汉觅拦,但是由于MacanS车身足够低矮帕柑,所以从视觉效果上来说氦唯,MacanS的车身显得更加紧凑图闲脊,也更加运动掠记。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赌喊茬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霞。如果光看前脸的话亩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带介妈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犊都日。如果不选装的话徒狠惋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烂。   MacanS紧凑厩砍、简洁的尾部设计跺韦娠,充分体现出了它的运动风格埔,简单的尾部线条用最平实的设计语言挥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揩新距。同样运动的还有它的尾灯共敬,狭长咖黔、扁平的尾灯造型刨氦叫,与尾部线条搭配极为和谐阀棋,起到了画龙点睛的作用坷祭淌。   内饰方面啃郸伐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格副蔫,运动中不失豪华感叼稗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘新盒恋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悸究,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罕毙伸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盯。但是有些遗憾的是福蛋钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舒齐厕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音保绷蕉,感受并不算太好湘牧。   Sport Chrono组件汾脑,包含了中控台最上方的计时钟鞭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巾。只有选装了Sport Chrono组件吩艘槐,车辆才可以进行弹射起步付贯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少细粗,但就算是为了那个做工精致的计时钟母,选装Sport Chrono组件也是值得的屏驹,毕竟1.8万元的价格闹,对于保时捷车主来说也并不算贵心尖茬。   换挡杆周围密密麻麻的按键警阑,对于接触Macan时间不长的人来说呵,绝对是个噩梦屁骨棚,想要记清楚它们的准确位置沉,真的不是件简单的事情摄。起码在我开Macan的一段时间里酞,每次操作我都要低头确定按键的位置浅,真的不太方便曙魏。" "  在国内提到奥迪复痉蒙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L人,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唤猎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型督,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈恫课帷,这其中就包含SUV以及小型车纶肌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢放?   在外观方面壳秆,奥迪A3延续了家族外观设计襄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拱袒,用在这样一款小车上显得更有气势簿透,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计为,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乓抵鹊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉品咯,辨识度非常高渐担腥,同时大灯下部还带有清洗器缉饯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鬼霓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剧股靡,至少看起来没那么晃眼赌叹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醋那,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讳习教,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脯,起到了很好的效果蔷氓。侧面的造型上在A柱位置最高笆甲蹭,整个车型几乎以平直收尾波普,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸵华,同时让整车侧面看起来更大一些匈圃覆。   A3的车顶采用了黑白色的设计论孤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大店庆鞍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎径翱逢,轮胎尺寸为225/45R17模轻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂德,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂染绷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祟扰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉景聚醛,整体呈现梯形结构聊,尾窗底部与腰线持平婪,尾窗面积最大化保证后方的视野轻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计同,不过内部也采用了普通灯泡光源惠茹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好传。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合型嘛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裂炬速,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粮曝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的是。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌咆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怜,S80L自进入中国之后狮烧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苇歌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霞持,但它所具备的那种低调内敛的气质川烫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沙翠塑。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸿,让自身在没有经历换代的前提下菊,进一步提升了性价比了魔。面对强手如云的豪华C级车市沉稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挖兢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手形途,想要抢占主流豪华车的市撑瓜平汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卢慰接,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甫福。   新款S80L对前部进行了细微的整容播讥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓮先,同时也紧随时代的脚步柏。相对保守的前大灯设计哗,已经不再能够满足时代的需求砷惠罐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逗套狮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袄,但至少与时代接上了轨鞠害惕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盗蔷深,近5米的车长和近3米的轴距表现发腐疯,让它在尺寸上并不会有劣势抠韦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哪。外后视镜新加入的镀铬设计绣咆,虽然是新款S80L最显著的改变之一书付籍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锚四。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劣漏,沃尔沃式的家族化尾灯造型谴段删,成为S80L尾部最显著的标志性设计搓唯谁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解客耪体,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侍凑舅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坡赂探,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹄嫩。   本文导航   分享到杆侠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苹钎烹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汝汇瘟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溺坎抄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抖呻。不过旗下的产品线也过于单一隧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际祟诞,所以便下探市嘲锓獭,推出了紧凑级的GA3车型扭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妈坤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级托,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狗呸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别南,也可以看作是GA3的升级版车型画,依旧主攻家用紧凑级车型市场哗卵。但是作为升级版车型怒,GA3S在外观设计方面有所升级截南孟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锯首秆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型什,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惯顽隋,使整车显得稳重而不失时尚感纬节幸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汹钮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碴礁的。此外肝岛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓜茨了,为双五幅铝合金轮毂烫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卑赴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调返,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长录衡订、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勺,传祺GA3S的造型设计并不落后沪惨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手的晴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漏填,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘶存,12万出头的价格或许已经超出你的预算弹氮,但是无论是从配置还是动力来说瞪疯绅,值得去掏这个钱戎捐。可能我这些话有些官方措辞北,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法富。   1.0T嘉年华外观茬通:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矗鸿德。为了搭配这台发动机通殊蛋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凛蒂巾。   内饰部分藩纬体:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点块,这个级别的车型非常少见天瞥。但并没有设置外部开关尚匡,而是需要进入屏幕内关闭姑薯芭。   本文导航   分享到蕉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讳红旗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哀剂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胯,与大众168万的海外销量相差无几倒背。   这个名气与销量不成正比的法国品牌台吼睦,依然凭着一款SUV车型趴什,在国内获得了不低的曝光率当撬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓖。今年4万台的预计年销量汲确,相信有一大半都将由这款车完成侩叛。虽然这个价位区间的SUV里廷拟,无论国产进口都有不少车型可严馈,但路遇科雷傲的几率依然不低身半虚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皮媚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耙忻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV囊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版副添。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹄抠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拜护,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匪都,并保持了雷诺一贯的安全水准灵竞。而今天我们试驾体验的疮,正是这款车的第二次改款星阿坑,已于2013年在成都车展上市荣匙。   外型上晴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怖诽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诡伪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型返卵辛,倒是显得有些“萌萌哒”纶粮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挞蓄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玛。   侧面造型上辑玛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时分,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伴蹦。虽然尺寸算不上大垫萍骸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骑蹈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氮跺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条府。另外翔,2.5L发动机搭配适时四驱系统炬邢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虎捂睛。   尾部造型依然圆润烯,和略显呆萌的前脸很相称软。上下对开的尾门很实用什疾恕,节省了上门开启需要的空间漠情,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舍,载货坐人两相宜逼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逝谐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袄鼓块。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜台漂己,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐遂碍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕉擎课。当然胆举,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梆查。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秦始、大黄蜂风、救护车等“老熟脸”们会出现邦,编剧还添入了不少新角色蠢,比如老牌人物“探长”绥徒读,军械武器专家“十字线”犊趁,以及人造变形金刚“螫刺”等湍糕驹。对于最后这一名小角色而言霸腾泪,它的“身价”并不算昂贵雀捎嚼,并且在现实中巫,它的综合表现也算是可圈可点颗擞茨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脑加姐,说到这里犬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧青。   言归正传挽抱,牺牲自我册棚劝,从而使“大黄蜂”更加强大筋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色势葡炊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篙沪挪,想要拥有它并不难开涧免,最低11.99万元就能圆你这个梦泪,只不过它不具备变形功能辈边防。   从设计以及尺寸上就不难看出帅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台籍降,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理华风类,所以对于大部分人而言舜纹股,创酷在视觉接受程度上要更理性一些警菠挟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃秘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浪牌钝,具有相同的特质的车型还有福特翼博错翅、标致2008昂顷。在对表面参数对比后难权篡,创酷的优势还是比较明显的邢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惠室。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似标狈竟,平和的尾部岛、延伸至后翼子板的尾灯组嘲霸邪、向上提升视觉的包围等等吧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吃委,当然也没有明显的不和谐感肝。" "     对于英菲尼迪来说硼簧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人编昆处。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期傅堂幂,这最为主打的当属轿车Q系列婆貉汲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50户点,在现在都在大搞涡轮增压的时代览挂徽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烽汐阔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎期,那带来的将会是另外的一种驾驶感受噬扒,而今天何损胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挪凛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脐颂缎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摧掀,就是英菲尼迪的G系列产品人簧,而随着采用新的命名方式违拼裂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变价,从之前曝光的一系列的概念车来看持,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牌福某,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砍爸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饯梦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陵俺,而带有这种印象而来的就是诵:这车动力强么握刻?怎么看就像是卖外形的呢桐深?   首先在外观上屠案取,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碾上,采用了更为吸引眼球的设计思路苦你,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人本狼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满安,同时也充满了一种力量感勘歌宽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磺炊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观控鹅。   在车身尺寸上劝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整客,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晴玛亭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稍炬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准让碴痕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惩速,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份金剔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隶厕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略,在这个级别算是中规中矩千,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抬怒千。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵熟擎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭梯耿,同时也保留了圆润的线条风格潦,尾灯的点亮效果依然印象深刻倘趴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酒娄公,这样增加了尾部的层次感秸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业礁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭香陀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棉,并且入门售价也仅10.98万元壬脯拷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓤违。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旁倾却,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偶俏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奴课,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颊匪,但车身上的差距并没有售价来的明显窃蜂城,因为锋驭真的比它们便宜太多了店。除了合资对手以外旁凰弥,它10万元起步的售价陆鹃澄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溺。   铃木锋驭的外形设计上描冠耙,我听到最多的就是两种声音湃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匹,而另一种则是感觉外观不好接受蠢参,很少有介于中间位置的人蕉爬,毕竟外观是一种很主观的感受家,仁者见仁智者见智休。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格十猛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车售溶漓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讲炕谦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抽魏瑟。接缝处体现最为明显畏,而且它在内饰配色上也相当讲究拱毯娩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位推内,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤笆纹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犀,售价为15.48万元淮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剧霖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值含溪,性价比有多高了瑟潭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置评寥肠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寒。况且漂赁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统交缅,还是非沉固鹁保厚道的退煌。   本文导航   分享到握枪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近储堕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壤蜡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檀季,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芦床玫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万退呻龟,这作风跟大哥卡宴如出一辙虎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚀脱:68.79万)在选配后价格逼近90万元痉,而且市场上目前一车难求麻肩型。那么问题来了鹊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠监敦鲤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亨挡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圣挫糕,到底这两车有什么区别丛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异删衬辑,帮你捋捋思路短袒。   注聊: 实拍车型为MACAN 2.0T性篱,为了让您一目了然秘绷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郴壤美。   内饰呈恋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袖杰,可以说走在大街放眼望去到处可见脸。基于目前的消费理念盼佬,如果花20-30万去购买一辆SUV霞仇力,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欧、实用的内饰收、以及良好的通过性驰怂董,另外还要满足偶尔越野的需求壤喀。面对人们如此苛刻的要求读匙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测始提,看看这些车究竟能否满足众人的需求舱叮。相比其他媒体的评测方式定邯,我们易车选择了多人评测的模式搓楷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辅。    此次我们挑选了7款SUV车型岛挡,分别是加皖幂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客任,分别来对它们进行详细的测试憋馅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邦:25.28万元   市场优惠参钩孤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坦居讣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腿孙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汰坡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛,看上去更加的协调楞地晃。   至于尾部方面轿北丛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耍驾妒,乍看上去有些沃尔沃的影子肯闺,整体采用了立式的设计风格吨材,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲料郸荡,尾窗位置比老款更直也更靠后娟。   小结酵惜哀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扮角贡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柯俺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调系密帛,前后不是很搭调虏,尤其后部的立式设计瓤路,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囊噶,但空间利用率上则会相对减欣妗,比较适合那些舒适一族阔讼爬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钨:25.28万元   市场优惠兼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了健敲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车风哩舰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劳淬史,新车的整体造型十分具有张力款,五边形的进气格栅更具立体感烽扔冗,镀铬装饰一直延伸至车灯内间滑湍,大大增强了整个车头的时尚性提苫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合概辟棱,但整体并不是LED的灯组设计弟孟诵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劳功瓢,在视觉增加了整体感的同时豹世,也大大提升了整车的运动性损陈仆。   小结铣嫉:马自达CX-5在几辆车中哦具摆,我认为是最具动感的一款脑篱,整车前后比例十分协调罗嫉,外加搭配蓝色车漆竞,使得自身更具个性卧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饱茂屏,详情请见后面的驾驶感受篇量贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稳:26.78万元   市场优惠凄亮:1000元   如果不知道它是奇骏的人玲,在大街上看见这款车顾贾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秽快,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛇,整车不再是那么的棱角分明撵揭唬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿父嘎痰。   由于采用更具流线的造型设计汐宛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龄祈碗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念可,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凳。尾部的造型也不再是那么的方方正正聚,尾灯与前大灯造型相呼应巧晴,并搭配镀铬饰条加以点缀店。   小结蠕赡:由于我个人的车型为2010款奇骏剧块疆,所以面对这款全新一代的车型芹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈届队,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说券彩,奇骏是个不错的选择骏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犁善鸥:27.28万元   市场优惠辽稀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吠味,就得到了广大消费者的极高关注度闯,整体设计与上一代差别很大澜脐,不再是中庸的形象拐禄,而是更加犀利的造型猛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拟狭,前中网分为两段式设计鲸瘦鬼,但两块黑色的格栅全是假的伟躬褪,完全是用来装饰用的焕岔纪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蝗。   熟悉老款车型的人都知道珐凳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计继莎暑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积备碘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窖,从而保证了行程的安全性狭侯祈。   小结泼:这款RAV4整体添加了越野套件蔚,所以并非其原车面貌瘸埃。但无论是否经过套件的选装肚骇,整体的造型还是十分具有潮流气息的文盆奇,另外值得一提的是迪捂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溺,依然是几款SUV中表现最好的倒韭,注重空间表现的朋友们值得考虑坡驳暴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敌锈:31.58万元   市场优惠迟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款看喜臼,所以变化并没有其余车型那么大焙稻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虱饶殊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挽蒲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骸虏诽,棱角分明才是其主基调叼卯。   后方整体没有太大的改动冻擂华,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廖谁募,设计很好的与前大灯相呼应晶誓普,夜间看起来十分的醒目即门,整体也很协调败吨琴。   小结阜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇嗽废,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腊烙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杭樊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘉刹烦,途观还是比较不错的选择纠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歌迸悼:25.28万元   市场优惠撂降辈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿穑克斯的外观帆囤,那么这款翼虎你必将也会喜欢坦埂,因为它的造型就是一款大号儿的“干姑赝龋克斯”踌汐脖。单条镀铬饰条所组成的前中网佳擎杭,显得整体十分的修长勾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔麻并。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饱揽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烩,提升了整车的档次井。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑立熟列。   小结餐:翼虎是福特家族的新睹姨巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该擅罚克斯的身影鲁,而对于新款傅校克斯的整体造型另轮,个人觉得还是很不错的迸,那么如果您要是和我持有共同的观点侧九酚,并且想拥有一辆SUV车型荷纪弛,翼虎绝对是首选范围嚎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谁:27.69万元   市场优惠订:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孤驳,但随着Jeep旗下车型不断的改款陆粉钮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲁桶汐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虚码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素次,圆圆的大灯以及垂直的中网安亩,无疑均是Jeep最原有的样子纪澄嗓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冠壁,无论是后风挡还是尾灯铂亮土,都为方方正正的样子始,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寂。   小结沮衔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀け痢,淳朴造型及棱角分明的设计省裂,在保留Jeep家族血液的同时铰步,也为整车的空间做出了较大的贡献哼娇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脾,详情请阅读后面的文章邻隋臣。   外观总结廊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啊燃探,基于每款车型的特性疾,有的为小改款邵峡、有的则为全新一代烁,所以有的基本没什么变化轻论、有的则“面目全非”是。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了其,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乒冗搓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味首,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壳。通过每款车型下方的小结乒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朝海感,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拣卡煎,你可以理解为营造纯正的氛围毯伐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泌搞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抛处醚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弄焊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侯蟹弧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谜氨,绅士气质是宾利的“看家本领”烈。往往得,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凛喂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哼触,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乘。现在肋玲侗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凶惠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惮到。自古以来寸,“Speed”一直是宾利的性能标签家短,以此向2003年垄断勒芒冠效诞肝、亚军的Speed 8赛车致敬臂伶骂。    作为宾利历史上最快的量产车型脖蹈那,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)懈赶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疆扳,当然汲缉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缮。    伴随著经济实力的提升涂筋裴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强签甭泵,当你身处被“泰禾北京院子”滥轰亩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规里,肯定会追求更高层次身份上的匹配现。我几天前去宾利销售中心崔剂,它长廊式展厅规奶迹宏伟挨疆唤,处处是浓郁咖啡香纪唯杀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揩人,对其购买力是不置一丝的怀疑驶霉剧。我想取浆,只有宾利采、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吝憾陌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洛。我敢很确定的告诉电脑前的你们懂疮琅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰噶,在中国未来一定能卖到脱销伯朔诡。   >> 写在文前度滇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腑斡己,英国品牌的表现令人忧心忡忡炯下。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铅号,它们目前都散落在世界各处拉确,有的受到追捧有的则走向终点妙盛垢。即使获得成功的英国品牌挪,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜡搪骡、“印度标签”的身份感到忧虑樊,毕竟哗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造螺署说,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厩穷、原木的袅袅余香举乖,这种气味只属于宾利抠蝗论、劳斯莱斯们筏匠汞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严失家,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阜。    从业这么多年虱囊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胚寞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衔拨读,囊中羞涩遥不可及自然很重要牡伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滑未蔼。我认为一辆好车镰故,应该让驾驶者舒服谜歪、安静漠巳谭、惬意的完成从A点到B点的旅程卯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雄,却实现不了我小小的梦逝矛。我一直认为痕未汤,真正的贵族霓蔡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极确,即便妥协仍然能坚守初心晤。此话适合改变自己的GT Speed鞋,你知道吗脾谎?世上最难的事情就是超越自己诡频,GT Speed做到了 改绷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锻,当你启动它时旧巩冈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茶拱。   >> 外观讲犯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芭希夏,作为宾利目前最为畅销的车型匠删刮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兄多媳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摧寥。但是般畴慧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熄觅嘎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缺收。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裙料,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尝。当然淬,大部分“土豪”车主也不在乎略猾静,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沉墟败。    外观提升不是GT Speed的精髓放模蚀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躲,动力较惺、刚性堵、减重上的工作任重道远乡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg崎创认,仅有2.3吨缉客,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慕微裂。不要小看这350kg啪,几乎是一台V8发动机的重量非特戮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懒冒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂募孙沛、多连杆后悬挂和防倾杆等蔚离驹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埔呈骚,分别是Burnt Orange(橘)仁、Sequin Blue(蓝)痛媳把、Excreme Sliver(银)纯洼。为了凸显GT Speed的特殊俺绣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唱阜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堪纲。宾利工作人员表示夹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桓瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醋情童,尤其是在中国等兴新市场更是突出甫透闯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霓捂。    你知道胖子多么努力吗露篡菩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形环畦倾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逃董屠。那些把高性能作为卖点的品牌亩楼,现在宾利也有资格和你们一较高下呻透。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸度危楞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寝揉,其尺寸为(mm)陆释具:长4806悉桂迸、宽2227掂、高1394溜韧,轴距为2746mm兜鼻侧。我知道嫉委蓝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪昆,为了让你做到心中有数谢焕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来申。与竞争对手相比扭扳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孩旦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车底仙,哪怕国内的环境日趋恶劣富停匈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值癌都胚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橡丸低,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滤面,整个过程大约需要22秒贿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抒,从而避免占用后备厢大部分的空间翟舅溜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滴挪吗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闷伪冕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盎思,没有法拉利暴躁裙,缺点恐怕是不高调吉。不信你点击上方视频听听视频里声音瓮掸澜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结内: 作为欧陆GT的性能旗舰逼割,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角困,不仔细研究根本发现不了它的区别矢得奉。虽然外观变化之处并不算多陋,但是对于轻量化脾米、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭。" "   7月21日暑缉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华希谋、北汽E150胸,成为第一期家用空间王冠军红。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猎涂。它们会有怎样的空间表现悄,不如一起来见证策哇貌。 本期内容开始前函始坞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧既: 好了屁鼎,正式开始第二期内容回猜飞。不过简单说几句淳皇枢,为了没看过第一期的网友们翁偿:    你可能会发现裤衡,随着岁月流逝磕毋推、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奸青愧,也当起了小爸爸连。恰此时墨几,他们对车的选择可能也有了新的取向请恕,空间大小、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素婆拈。    基于此炉咆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凡饲财,让大家对车辆的实用性有个较全面守、正确的认识耸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朵惨、模拟一家三口郊游的情景实测救咳、细节空间的展示蓉量瞄、实体娃娃的数据测量四个环节进行弹阑鼻。   话不多说丢硅陌,有请今天的选手累,登诚懿焐 ! 第一环节藤加:堆放整理箱篓浮插,能放多少放多少    由于很多厂商痊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剐钾艾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹭坟,也会帮你量化一下车到底能装多少升痞辅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攻茎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姓骂的,并加以不同颜色区分川沤题,目的是给你呈现最直观的感受煞土。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据街瞬殊,仅供大家感受一下位欧。今天我们拿箱子说话补,看看它们这种数据到底能装多少箱子涸讣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼部:由于时间关系厩芍鸽,我们这次只借到了骊威的低配版氓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悄,但高配版的骊威有这一功能寄。 首先出场的是骊威烧蚕:    状态一醚鞭华:单纯的后备厢空间 状态二晦骸翅:放倒后排座椅后的空间 状态三斧都温:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茂: 骊威一如我们所想的那样毕,空间的确是其一大卖点肠掂霜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时须,小伙伴们都惊叹了!骊威痉男尖,实力不凡皋仍。   其次出场的是致炫斥汗:    状态一氯淀沧:单纯的后备厢空间 状态二篱两痕:放倒后排座椅后的空间 状态三倒深猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竞狠截: 就如文章开头介绍致炫时所说丝,空间炽睦倘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攘冯鞭。通过这一环节放整理箱的测试腥茅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得提。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貌虱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三婚阶苯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桃糯: 通过摆箱子的实战拈,以及上面表格数据的对比石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑰氮。而致炫与骊威差距也并不是太大尝巳,可见其空间不可小瞧诬涣。接下来又有哪些好玩儿环节固?而两车又会有怎样的表现呢歌?请继续往下看盼。" "   今年5月论,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僧?9挡无用抹韦?自由光深度试驾报告》)肯瑟。当时淖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胺吹。    6月盗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挪。不过3.2L版的离地间隙嗽邓筛、接近角康、离去角诽陌莫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少系捣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粕释村?    几天前染钝醋,我和赵璞镶断、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豌,这车还行不行灵?    我们的第一站慕厢,魔都上海距魏曹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消司。在经历了噩梦般的改签度喷步、等待伞刷辩、登机穆鼓、继续等待之后递,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肆赌第。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浚:“游遍世界各地论,开尽天下好车啪堪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纶韶备。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冯擎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邓夹撤。在此我可以不吹牛X的告诉大家金,我在纽北环实际驾驶过苍识嘎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镜捞徐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矩跑乔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惺,在国内也非常抢手识。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斧瘸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倡毯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宿面殿,基本保留了GTI所有特征墟懦南。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耗谓棘,在舒适配置上也更加的平民化谈菊抚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件古,例如两边的侧裙以及尾翼等咳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鼓嘲。但低调的外观也有自己独有的设计元素惨街怪,例如车头处GTI特有的红色的拉线艾秽本,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标培串庞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呻担矢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm功判变。另外拷纹,新车的LED尾灯造型也很有特色东酿。海外版GTI提供了红色呻朝剔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狸搽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚎构橙,但国产后或许可以与国内的消费见面哗蹈巷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讹趴,我把它们大概分成两类亮:靠谱的和不靠谱的讨适堑。不靠谱的原因很多洽饥惺,有些续航里程太短蚀,上车就开始为电量担心;有些性能太差料形盒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剐,几十万买个两门小车模嘲斧,真当我们都是土豪吗捷哀随?   不靠谱的理由千千万挠,靠谱的标准则大致相同的。续航里程不能太短窜烫,加速不能太慢懈,最好还有些实用性称奸报,价钱不贵就更好了漆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渐杏害,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僻翰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啦示,拿汽油车举例的话窖仁,90%以上都算得上靠谱窗鲸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摩,能达到及格水平的车型却不算多蹋淑。我们的这辆测试车是2012款的稻抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛾帽窜。还好时隔两年散,e6的动力系统并没有发生大变化泵钒迁,只是外形和配置有小小的调整锰堕。   续航里程勘镭俱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袍磕汲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柏标迷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纯,这其实只是理论值吻把,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莫,实际用车时很难达到椭成。夏天空调屯掳、冬天暖风忌、高速快了涕浩寂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椒漠颅。   这种电动车只是日常通勤还可以泉,但稍微有些想法熬席矢,想去见个朋友臂啤蹬、买个菜瓦,心里就得犯嘀咕十偶娃。这种心中总有事悬着的感觉很难受菜熄巫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脾溅骄。   由于时间原因拾,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里下哦凳,其中高速路况三分之二郝径,城市路况三分之一豌灵凌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来愤,我们的行程其实就是三段田汇汇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浅谴舰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抵拾负。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)办,显示续航里程320公里码扮。完成第一段高速路程时(43公里)菠,电池余量82%(耗电17%)酣具,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酒板,电池余量63%(耗电19%)秤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)水猎,电池余量45%(耗电18%)缴唾,续航里程134公里(减少61公里)镀都嘿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橇取:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哭,比如第一段高速行驶部肆奖,续航里程减了59公里勉,而实际行驶了43公里搅,二者大概是0.7倍的关系较,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秃芍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近典彩吐,拥堵路况似乎还更费电一些称撕。" "  近两年偿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摔,很多大厂都推出了自己的纯电动车剔,先不说比亚迪这些纯自主品牌贡妹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竭桥。今天涪豢饰,我们就提到了之诺这个品牌痘涧朵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌期省,主打高端法狄,并且未来也是只进行纯电动车的研发轮系间,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旁枯势。今天里唬愧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胯伦,下面我们就对这款车型做一次体验渐搐擞。   之诺1E只租不卖炊巨,租赁价格为吼:日租金为400元/天咐酪斯,长租(3年期)为7400元/月渺弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘛。   租赁价格包含疲容筏:车辆上牌乘绍浩、充电盒安装(7.5小时充满)恕惨、保险杯揭凌、每6个月一次定期检查保养刻铂、车辆维修垃,7天24小时道路救援绷体、拖车以及备用车辆等倍懊弘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锻付控,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尉衔枪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膳切枷,虽然亮点不是很多覆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埠蔷疚,树立之诺自身品牌的辨识度嫩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犯曙盗,辨识度极高谋尝。 既然是同平台打造搅焊跑,那么轴距和宝马X1也是相同的耸骡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎高,尺寸为225/50 R17岁貌把,这款轮胎最主要是为了节能考虑坑段蒙。   本文导航   分享到朔喜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伴,它是南京依维柯生产的车型豁,隶属于跃进品牌旗下情玻,是一款定位中高端的轻卡产品陈。该车是在2013年1月首次发布的洗麓葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捂怒,为用户提供了更多的备选车型嫁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霸继。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笨乖,宝马向来不走寻常路块,旗下的SUV并非越野硬汉宠懒,而是更加注重公路操控性沟,所以在外形上也有着自己的独到见解毙瘫。Coupe原本只是轿跑车的特征人,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讨深邓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谜己。在这种背景之下篮,X4应运而生寇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巢傅程,宝马对于X4的设计便更加得心应手陕涪低。从车身尺寸来看遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坪焚躲。然而实际感受上第,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坎。它们的关系就如同X6和X5缚美,一个张扬糯、一个低调害垂身。要想怂樱酷考兴息?X4很在行开。   这辆X4的外观加入了大量M套件识钡互,进一步凸显了它的运动风格蜡骸。夸张的前后包围降低了视觉重心汾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角提操。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢承?所以辅渐离,接近角萍访筷、离去角这些数据对于X4来说彩蛙,根本不重要沧。   和X6一样盯扛旁,性感的臀部是X4最迷人的地方里始剐。如果从车尾来看涧妻刹,X4确实比X3运动了不少平砷,高挑的腰线你、厚重的尾部都能给人很强的力量感委矩疚。对于35i来说莱亭赫,单边双出的尾排着实有些低调虱。尾灯的造型是典型的宝马风格狈喷,造型简单瘦吗、大气袍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惨聚莽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摄米,前245mm畔内彩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囊锻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脑轿却,这是一款综合静音靶暑、舒适艾涂、操控于一体的轮胎焊。在我看来富,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赫趣肖,似乎更为合适昧疯。" "  原标题虽兰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廓屡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虑勒愤,该车除了外观造型犀利肖盒炽、内饰豪华卡、配置丰富之外策秘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样形概歌。作为一款以年轻吕、时尚为主旋律的产品怕桐,NX开起来的感受如何稼暮贫,今天我就为大家正式揭秘购。(注醒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称安咐,如NX瘸记、ES戚措另、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扮:   NX车型的外观内饰设计风格缄,在之前的文章中我已做了详细介绍汇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尽临颓。从实车给人的感觉来看匹逼圣,它的确做到了这点类廓身,不少人见到它的第一反应就是溺肆队:恩恕,这车挺个性诵忿砷、挺漂亮铝揽汕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅青瑟佛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计憾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谋可。此外冀杠埃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袜撮皆,进一步提升了科技感凹丢嘉。不过它并非全系标配萍,在入门级车型上近光灯依旧是LED漆,远光灯为卤素灯泡颠栖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖鹗崂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV通奢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钒箍、宝马X1做直接竞争骆敞何,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锭羔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证能传。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卉驰陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惮挟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊缆,其中一款为17英寸饥,另两款为18英寸世。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牌碳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎端垫,在国内的售价大约1700元/条灵线。   车尾线条与前脸相呼应吾,造型犀利顷,棱角分明莲,以凸显整车年轻写凑、运动化的产品定位扒乓。同时霜隋,尾灯设计十分用心酥柿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果轮力,特意在接缝处增加了一小块LED长搐姥。   内饰方面羚帕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菲娥踏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陷侩盼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用静乡形,大幅提升了车内的豪华氛围口纳。   据雷克萨斯厂商人员介绍缚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卷憾妒,它的使用方法类似于电脑的触模板贤姥滴,并带有震动回馈功能猎攫度。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愤。此外挫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尝表景,我们咨询厂商工作人员胯绍炼,这配置会不会引入中国绵壳,对方并没有给出明确答复疯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适将廊,作为家族中的新进成员烷胁,NX的表现自然也不会差叮。为了符合它运动化的定位芭坷廷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伺杆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意八。   在海外怪毖酥,NX提供了全景天窗狸、普通天窗和无天窗三种版本的车型咎侈们,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乖,采光效果很好簇阂,但无法开启邯瑞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寺衰相,采用的是外开式设计眠系。可以确定的是抡,上述两种版本的天窗都将引入中国士哎,至于无天窗版车型是否会引进弦搏闪,暂不清楚僧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹲恳,马自达CX-7在海外推出;2009年斜港,2.5L两驱车型引入国内磊,售价28.8万;2010年裤系,增配的小改款车型上市酥唉钒,售价29.08万块悄,同时宣布国产意向;2012年颁逗观,海外CX-7停产;2014年涝苦筒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐,等它国产的人此时已经老了四岁了匹嵌。   从以进口的身份引入国内燎,到正式国产经历了四年左右的时间葱懦,在这四年中进口CX-7销量并不好蹬,一方面是当时市场不成熟李靖哺,后期竞品丛生将其埋没了醒浇。另一方面原因也在其本身茅顿陛,比如定价高蹿、2.5L发动机动力孱弱等等剔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幂广,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侨俗腐。在测试之前拴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挽睫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm停,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm假硕脑,搭配6挡手自一体变速箱亨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旱墙哗,只不过调校要比CX-7上的更为激进另桂簧。即便如此誓碑豢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菲棘缎。   油门的设定比较灵敏歌,起步和加速初段都还比较轻盈纺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撤络恃,而不至于拖沓嵌惠,一切都显得易于掌握褐玻蛔。变速箱和发动机配合的是那么默契苟氨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糠淌被,只是在极拥堵的道路上蠕动时残滔,1挡与2挡的切换有点闯动而已访窖,问题不大檄。   转向和悬架的设定偏向运动睫,采用机械液压助力的转向系统比较重录,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纶狼艇。悬架没有“忽悠”的表现富,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旧,车内乘员经辰柿福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”充。悬架后段偏硬镣,在弯道中并没有明显的侧倾纲呐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去礁弘犀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茹喇涉,动力供给够积极们炼尝,表现不错冬晴赤,驾驶感觉非常轻松皮,动力的跟进也很是及时脓酞蹭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溜登。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡岸厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右署姐摊,而且不是那种喷涌般的迸发橡祥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顺空挤,给人相对内向保守的错觉褥跋。   CX-7更擅长的是中途加速扳蜜土,比如从60公里/小时开始洼接九,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垫苯谷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姐泄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诵送,这几天这种沮丧感时常出现衅姐接。不过也正是这个中段加速的特点去氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夸,稍踩油门就奔向3000rpm痪,便能得到很好的响应漠,仅有极为短暂的降挡迟疑擂前解,随后就催逼出了足够的扭矩热凶腿。简而言之泵膝衡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的籍,容易上手龚魏,各方面的表现也都算令人满意凰莽尖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猴,涡轮增压器起到了明显的效果涸,就像注入了某种精神类药物娠场秘,虽不时刻保持着亢奋状态吮氢悍,但兴奋状态确实随时可以到来逻蛋,一切都听从指挥顿橇。这种持续的加速感可以维持一段时间团,心里不禁一阵爽快夏嫉狡,当然靶蚀雀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朝,消耗燃油17.94升蚀,平均时速为30公里/小时稍聚骨,全程开启空调褐,平均油耗为13.3升/百公里甫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疆磨仇,CX-7绝不算省油的那类台膏握,准确的说是比较费油吐刮秋。另外理慧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾诞呕,无疑使用成本相对较高翻泵蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前募僵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章外伎甜。说实话募镶,那是我第一次接触这两款车崔好阶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冒喷,动力同样够用菠,但输出并不算线性溃蝎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盆。当时我就在想故,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骨靖,而如今厂家真的这么干了经霉累。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统费,增加了几项配置蠢漆,外观方面几乎没有改动室存,图中的这款车只是增加了车顶行李架目澎、车尾扰流板和挡泥板等选装件极。   这款帅客HR16是一款7座车型踏饰棵,它可以满足国V排放标准哦吝,车窗后半部分采用了隐私玻璃莎糖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢强靠。当然慧,帅客实际上是一款既可以满足载人埠镁档,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煌,所以它的车系中包含了5座暗、7座岗、国IV路、国V等各种不同版本孩。   除了挡泥板之外艇痊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹦烂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聚供钠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褐啸立,其中的最强模式叫作“Dynamic”粳,译为“动态”眠去。有意思的是脚,在英文里模禽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粳判羌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绿?——开启动态模式屉杀,就等于点燃了一根无形的导火线能楔燎。   要追根溯源的话跋认,炸药起始于中国拓,属于四大发明之一己,不过相比中国发明的黑火药焕,硝酸甘油平时更加安全可控冠,而且破坏力更强彩。奥迪RS 7同样如此蹋僵,它多数时候表现得比较随和外,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寞峨概。   首先从外观上就容易看出它很厉害冠。奥迪A7之所以独特倍烹璃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丝娠,人们将之称为“Sportback”锚,在我看来辽,它的廓更像是一只优雅的海龟黔冬南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种量哼屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓,所以它已经不是传统爬行类的龟双,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息际猾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郊胺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘燃彩到,让人不由自主的去稳稳扶住3疮、9点位置举。   在风骚的外形和各种真皮似丁、碳纤维材质的覆盖之下纯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竭来哼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齐穷讲,这一点很好尽矫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV克,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坏痴。即便在这种情况下汉啃杏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肉哥催。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夏籍练:谁给你的自信卖这么贵避巫?不错篡胚党,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梳患硕,它到底是盲目自信还是厚积薄发啊逝?我们一比高下湍堵既。 外观对比唬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结韭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郊,所以我决定说点可以量化的东西冠屏祁。首先佛腹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恋。其次可能是由于动力的原因庭鞍戮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽味髓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呸皇烘,备受关注的长安CS75正式宣布上市辉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沥。在前期的试驾活动上乃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挎沉串,并对其驾驶品质给予了极高的评价记擎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犬魔,和手动挡车型相比棺拈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邻懂。 ● 外观内饰的简单介绍段请缮:   在外观方面脖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粕歉揩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碌鲸侥,甚至连一个小尾标都没有悍黑态。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龟挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满琼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm型,轴距为2700mm密耿凭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饶强苗、奔腾X80以及哈弗H6兼斑,CS75还是相当有竞争力的罚逝堕,它的轴距和长度最大柔奢腑,宽度仅次于哈弗H6敬毒,高度相比瑞虎5矮了35mm许冠。   在外部配置上蒙畦枚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统发,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酞膳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拓蠕。另外喘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果间躲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椿券纷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致警胺混,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枫蹭法,市场售价约为700元/条贝,在同级别中算是很厚道的配备了怪剁卢。此外恫窗旅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浪额现,只是轮圈被替换为铁轮圈蕊椽肌,还是俩字——厚道畔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坤邵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犁,看起来更有层次感敖碎龚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涤狡怀、设计毫无新意汕、用料也很一般等不好的印象肋恍。不过近年来爆采,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹读筋,长安便是其一含,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褥,也很难找出它的缺点鲸饰,按键侩捕、旋钮的阻尼适中票,手感很不错艘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钉屋,分辨率和反应速度都还不错纬,不过在功能性上它只提供基本的导航署酗、DVD堕度、电台女横绞、倒车影像及蓝牙功能射尘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憾侠宏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到可锰,但是厂家对此并没有改进日榷妻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夸甫。但是磕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巢,同时设备名称也无法显示完整糜套,在用户体验上还有提升空间快络。   不过撬,在一些细节处理上庐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舌。比如在挡把前方的储物格呛兄比,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朵裁,不过这块材质却为硬塑料抽斯,实际上根本无法达到防滑的效果扯些林。另外随溪腑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浪,这点值得表扬糠惺,但必须手动摁下开关才能点亮孺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅襄鸡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚂店。座椅填充物软硬适中箔墨,刚刚好抒管父,并不会软到开久了腰疼铰勒,也不至于硬到硌(gè)人目磺懦。除此之外踌,包裹性表现也很不错外蒋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亲拣绵。另外涕建,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勾辱。   车内乘坐空间表现上客倒缺,身高180cm的编辑身处前排伎祭捌,头部约有一拳左右的空间痕绣,此时移身至后排扇你,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楼乔充。作为一台紧凑型SUV车型阮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了模。   来到后备厢吃砷救,长安官方给出的容积数据为590-1560L猾烘蕊,表现中规中矩施舒庆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布林裸寡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏蔚,增加消费者对于整车的好感度兔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟白僧骏,如今市面上的电动车产品越来越多涝鞋杆,开始逐渐走入人们的生活捶恒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耪刺宠,大家对它的了解可能还不是很多绵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偿句。那么这款车究竟如何呢墩扑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上首,我们终于有机会近距离接触一下忌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堤衡,因此其与众泰汽车合作虹忍沏,推出众泰知豆电动车艰锋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湃?不管你信不信棱弦限,反正我信了椽都季。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱控,售价为24.98万-28.98万元将,共有三款配置可涯懒贰,全系均未采用quattro四驱系统俯随,取而代之的是前置前驱的驱动形式稻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篓感缸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羔煌梅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐脾隘,1.4T的发动机到底够不够用巴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧革,这些问题都难免让人担心豪很。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嚎搽怠,它又是否值这个价格弧痢,下面让我来终结你的这些疑惑覆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抖城,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贺孪隙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宽柬奴,既然大家都关心这一问题虽,那么我们就从这个问题开始一一解决干。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的防夺劣,其最大输出功率为110kW蘑狼,峰值扭矩可以达到250Nm恳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馅那。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后半摄牡,动力储备不足方面的顾虑化隘,但是这些想法也好顾虑也罢葡贪显,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冕换肩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怒让警,油门初段的旷量微乎其微饥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菊都坷,当发动机的转速达到1750转时奖哥兄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尘,强烈的推背感也会随之而来未涣穿,如果你不是冷静下来思考一下恳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减社泄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屡蔬,一开始的想法和我一样唾香挪,换了1.4T发动机之后鸡腥缝,动力跟的上吗杠?心里总是怀揣着这样一个疑问垂,但是当他们开了一段时间之后镰歇茅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帛姐七。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格令,处于D挡模式时提,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恐,但也感觉不到激进的性格痪。但是当车辆处于S挡时淳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汹涎恫,整个车似乎突然变得紧张了起来囊,时刻专注着你踩油门的右脚虾祭司,稍有动作便会迅速做出响应胺。   在城市的驾驶中裂陕硼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虽呜设,当你深踩油门时成粉腔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奠,或者可以说且,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倦卸。此外烂撑,作为一台不折不扣的城市SUV群,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质报,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沁冲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棠,整个加速的过程非常线性诽侯矫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甲剩坟,不会表现的非常神经质别麻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱微禽伪,这台变速箱给人的感觉非常聪明钒崎,可以准确的猜出驾驶者的意图鸵此,在换挡的速度和时机方面非常到位疵心损。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点架蹄。此外上列,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨。当车辆处于D挡模式下拨攀搪,当发动机的转速达到2000转时捞,这台变速箱便会进行升挡的动作铆涣,从而保证日常驾驶更好的经济性铺肺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应号,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止城蠢疯。   这台变速箱也并不是近乎完美惕酗,它当然也存在着自身的不足钳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺春,尤其是在低速的区间内图瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脾菇。此外保须,该车提供了四种驾驶模式的选择洞饰,分别为经济傲、舒适旁境、自动和动态模式哇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剿群。 性能测试剔飘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中释妒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匣,最终的破百成绩为9.14秒钩梆磁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沸避厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百淑乳蛇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虾都。此外扯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没久咀徽,非趁赖眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膳,整个加速的过程十分平顺和线性们溺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势片。车辆在全力起步的过程中杠雷换,由于没有采用quattro四驱系统盟,车身有轻微的抬头现象衰,前悬挂的拉伸比较明显擦痉未。 性能测试墩煞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米图妮蒜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瑟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系南拣骆。在整个制动的过程中胎曝碘,G值适中保持在-0.9到-1之间迟恰辨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舌迟讣,前悬挂很大程度的收到挤压胸篇泉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显你箍。此外罐尖,该车在连续制动的情况下拓妓,受到的热衰退现象比较明显来煤,在连续测试过后桔,制动距离增长了接近2米扭兑惊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涧,动力方面也足以应对使用的需求看炕,尤其是在低扭方面稀,这台发动机表现除了浑厚的功底拼缴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平套夸铜。对于一台城市SUV来说酚膝裳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑双删弘。" "  你有没有这样的勇气实炽葛,一辈子只留着一种发型枢垦,带着一种款式的眼镜骇?或许多数人会摇头说不砰呈。试想你现在穿着中山装貌,带着大边框泉耻尉,留着中分头走在街上警,别人必定会投来异样的眼光唯镶恫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扳拱赣,但有一种美芭,却是永恒的捅,我们称之为“经典”鲸草村。就像中山装逐渐演变成了“国服”熔廷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楷,看似过时的东西稍加润色烘林朔,就会焕发出经典的力量惩铣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题魂钱,也是一个互相佐证的问题取。正是扛住了时间的消磨讹,一个产品一种设计才能称之为经典痛孙。而正是因为它是经典泥笺阜,所以无论时间如何过往钠渐梧,岁月如何变迁暇泛,它依旧能代表着美敝痞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冯拦珐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冬、保时捷911泥沛的、MINI这几款车了嚎炊喝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慕,这是一种财富妮袭,就像一个国家的历史一样苏幌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貌懒恍。但就像中山装一样爱孔,如果不稍加改动俺鲍挠,依旧会被人说土气祁,MINI也是一样馁,细节的升华会有益于经典的传播和传承漏逢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畏氢,是全新MINI车系中性能最好的氛顾。所以车头车尾都会看到“S”的字样诲镜立。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痹膝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凸碉硕,这是它彰显不同的地方土,尾灯的轮廓更大了础幢鞭,但相比老款不够凝练分凉,同时你也感受不到它有何种审美的进步钳蔬,个人感觉它是为了变化而变化陇荒襄。轮毂方面硼戏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虑低狸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腾炮。不过市嘲唱,在真正接触到保时捷Macan之前腿韩鲤,我对它的真正实力也有所质疑般。众所周知撼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢干烁奇?带着这个疑虑晾猾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汰芒催。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同么崎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涂传磊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓖摩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喇商。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舅烂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘟攘琴。在没有任何参考坐标的情况下唯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹釜炮。排除了惯性思维的困扰囱,对于一款新车而言或许并非坏事沸稳娶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椭茂刊,因此有关它的设计特征我们并不陌生戌。作为保时捷推出的第二款SUV车型沫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妓呻毯,同时也融入了许多独特的元素光嵌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德储,因此在细节处理上坊,新车融入了更加激进的设计元素拖。    作为入门版车型守,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯客哥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撮,并采用导光条设计墓芦烂,其视觉效果更具科技感碑。   保时捷Macan的腰线位置较高湃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荒嘘冲,营造出强烈的动态视觉效果商特。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搬钠盛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胃夹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毛芬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赌,我的同事此前已经为大家介绍童。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解响。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍患观。" "   ??????? 提起观致息讽微,大家都会想起什么善蕉?这似乎是一个难以回答的问题祟为。作为一个有着中国血统的全新品牌莽痪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩份恒。在2013年处恋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秋建,一石惊起千层浪蕾内。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手催。   如今赶,观致的第二款车型霖瓤棺,观致3五门版也如约而至得,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛?它的到来拣禾,在扩充了观致的产品线之后熟贸署,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埔?自然是令我们拭目以待梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赶姑春。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲刨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄没,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脑倡畏,时至今日都没有做大幅的修改泉眠。就是这样一个古董级外貌的家伙赌,最近竟然和新能源技术杠上了努。2013年的日内瓦车展上裸捅,路虎推出了一款纯电动卫士窖,旨在告诉大家卫士宝刀未老飘溯。而这些天晦俩劫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试书,看起来宪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上不茸垦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杭孩便,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砂白,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呕,并未成为现实弦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绢。   事情的转折点发生在2014年6月18日课闹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炬硅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穿淡,并且这一次舱颈,车身上已经重新贴上了拉花驶吃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”替刹,而是一台真正的电动版卫士淳茸糠。   之后通过各种途径的联系倡浑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腾,虽然这并不是一款量产车掠岸偶,也没有任何电动机枯、电池组方面的参数数据挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试革,我们认为此次试驾还是很有意义的忙脓。   ■ 外观造型漏科潘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠕匙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士托。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泞。   电动版卫士全球仅有7台洗海浮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芒扑扒,基于卫士110车型打造黄,可以根据情况容纳5个或7个座椅洗讼,算是车系中的“旅行款”犁仆兜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瑞犊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猾裤俊,丝毫不加以修饰僚。按照官方对柴油版车型的销售策略途券,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夹痘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分塘图,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间石鞭。正对车头嘎,右侧翼子板的通风口也是镂空的赤箍搬,下方是空调系统的进气口先鲍,而左侧的则仅仅用作装饰搽德等,所以是完全封死的状态湘的。   平直的挡风玻璃弘、小雨刷藤圭揣、面积可观手动调节后视镜悼福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曹篱,而在这台电动版卫士上称咆澈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脊。   实际上廉示胯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沙笔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滑巫赔,电动车窗只照顾到前排乘客粟毕,第二排为手摇的纲,第三排则仅仅是推拉窗痹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驾吹,确实婚健,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车供净,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡陪钢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖床福。   三窗式车尾设计除了古老外磊沸枚,想不出更多的词去形容堆比,好在后窗电加热粕陪估、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统县痴。至于各种不同用处的尾灯匡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧法赦妥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痘,并配备了13针牵引电力接口啊佬化,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汇肃碌。而对于电动版卫士来说伐惧,这款车的拖曳能力也非一般强大精烫畔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啦趣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笔乃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孤暖甫,在这四年一次的盛世当中纲壁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廊始,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘勘贰,在经过整体的细化改进后整体更出色上,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘫,对于这样一款小车到底怎样拼抨,让我们一起一探究竟漓貉裤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寂霓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喜巳伞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豆秆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格行纲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喂提,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车腔悖可靠的选择灌枷。   相比现在很多的车型珊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凛现,个人比较喜欢这样的感觉胺僧逛,朴素也是另一种风格害逗纷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朔搔甩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辑窍玛,可以说是起到了点睛的作用推凄沥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携忿,看起来还有些运动精神溯籍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袭闲膝,同时也是远近光一体设计居几奈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气那搐,更加突出其可爱的造型风格突坏瘫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体任,同时也表明了J2的一种年轻风格佃哺蚕。虽然是一款定价不高的微型家用车峰文疲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘘痛,雾灯虽然不是什么贵重的配置驳,但对于安全的保障还是多一分才好秒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力别嗽,实际使用中虽然刮水面积稍行ā,但整体还是清理的非常干净袭。   在车体侧面造型上久,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仙猛此,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彼磺跺,这样给头部空间会留出很多藕权疽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牌。腰线起始的位置和大灯高度相同敦椿辅,这给了驾驶员足够大的视野空间零,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间变,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耍巩缆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秦凛瘦。   在尾部造型上虱撼培,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吕廊,同时加大了尾部示宽灯的面积搐超陌,为了就是提示后方车辆注意安全耿汐鹃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膘即,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诺程,内部非常的深不过开口非常泻啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阿柬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具花湿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎队现,虽然是钢圈儒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堡檄抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哗弓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虱。另外脾长,一直让人头疼的售价问题草块茸,此次又出现了抄咳遍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骡。价格问题猫,在上市新闻 中已谈了很多疙零鳖,不过与价格相比墨就,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吭钉堤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侠镶华,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题港?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后黑克堂,即将为各位解开疑问花。   观致3五门版已于6月24日上市铂哀剂,目前指导价已公布防,售价区间11.99-17.19万元 岗亲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挡皇:依然遵循简洁的设计思路扩,造型更显年轻斤毒点。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烤斑沛。可以说料悍侯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廷校峭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪,不过在细节上却更显年轻现芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阜顺青,轴距为2690mm滑羞,除了长度缩短了177mm之外功,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奔空。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毒缆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑门。在车身颜色上了辟劫,观致3五门版同样有6种颜色可鸦怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕背败冲,色彩更为鲜亮入,也更有时尚感的驰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幌憨逃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓷雀,而前雾灯也采用了圆形的设计参比,更显时尚姜。另外惦拟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赫、转向辅助灯和大灯清洗装置派,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉虹棠。   除此之外幸迪坦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诽攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)举闲,并且轮圈的款式也更加的年轻汤刮短。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18次凭。所以在轮圈与轮胎的规格上靶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拾老话。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寇:与三厢版一致敖篱插,细节改变不大范。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洗夸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猛瘟。中控台采用对称式设计酪烹献,各种功能布置规整椿息樊,按钮数量控制在了合理的范围内母核惨,不会给人一种杂乱的感觉缝羌。平底式多功能方向盘与三厢版无异离,造型很有运动感倪酪嵌,真皮包裹的外圈握感也很不错才素。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溅碱湘,除了蓝牙电话堕钎镜、多媒体播放等这些基本配置之外夕少,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务立。除此之外梆低,车主还可选配观致逸云的增值服务潦缄保,该服务包含实时交通路况嚷、实时停车场信息和地图更新等可。 ● 座椅及乘坐空间恢疼裳:白色绲边真皮座椅很有时尚感娘迁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能融,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诬,与三厢版顶配车型相同祷芭。不过区别在于册秸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理把窗嘉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腥郴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缓掣。   在乘坐空间方面瞥坎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烯犊工,并将座椅调到最低位置后膛,头部空间大约为1拳畅苯翠,显得很宽裕;而进入后排后檄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间村顾镐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夹。后排中间地板隆起幅度较大惨,长度也不适合搁脚娠莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响忍拭半。 ● 后备厢盛熊昂、储物空间和天窗炊:后备厢容积403-1105升落爱麻,储物格众多勿。   在不放倒后排座椅的情况下佬挪馅,观致3五门版后备厢容积为403升茸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恫位。如果嫌这样的空间还不够的话薄耙,将后排座椅全部放倒后驳酗,空间最大可扩大到1105升累茹。除此之外分堤炔,如果您随身携带了诸如手机仑写、饮料之类的细碎物品的话怪案丹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肝佳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴偬骄樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备得凑燎,可打开的总面积约为0.22平方米耽聪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篱琶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冕临,两者最大功率分别为126马力和156马力疆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疟害。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外我,其他车型均采用6速双离合变速箱泻。在底盘悬架方面澄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统松涝派,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笨痊。 ● 驾驶感受溜钮凌:底盘调校水准高厩葛,变速箱低速平顺性比三厢版好熔但。   此次试驾会上朔,我们大部分时间都行走在城市道路中协鸡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犯敢潍,起步时若是轻踩油门踏板山,车辆的提速会显得比较迟缓车腑,若要改善的话能狸侍,需要至少踩下1/2的踏板行程剃。对于开惯了日系车的朋友们来说啼炊汝,这种偏向于传统欧系车型风格词烘,而非“一点就有”的油门调忻仆刖伲可能需要一点适应的过程排挫饭。   而在整个加速的过程中舅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幂,咆哮声已经传入驾驶舱诲,可就是不见变速箱及时升挡屏蒂坪。另一方面川却衡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霞,整个介入过程并不是特别的线性封崩,其工作时的噪音也清晰可辨颠坝峦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拷斯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧残滇靡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肠赡耐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轨桔叭,并且伴随着强烈的顿挫感祈钝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孺附,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猛懊浆,虽然顿挫感还是有陛,但已经能够被绝大部分消费者所接受跨巴嫉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坑搔体,那么我可以回答您喉,和大众的DSG表现相差无几窜。肩儒。   从观致工程师的口中得知墒堤寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题休能,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淋纠,对变速箱程序揪涵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萎庇,找到其中一个最佳点赤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怕哭。   在手动模式下拘,发动机的表现仍然很积极蕊,不过由于其低速动力输出并不出众共奇锣,其加速度并不能让人感到满意狙,很大程度上蹋赫芯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胁施览。此外按逞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骨百磊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恢逛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饶乏腐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浪料垫,而在此前的三门版车型上隘适距,我们就给予了相当高的评价粮氢邢。虽然仅从结构上来看蜗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喝辉脖,但作为一款家用车暑竿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粒冬律,高速行驶变道保证稳定性活讲。事实证明勾旦魏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现部,并且从车底反馈至车厢内的声音存、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箱。   ● 编辑总结捐:   从我们此次的试驾感受来看画,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羌偷乱、时髦的外形稼旱赣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伯竟旧。与之前我们体验的三厢版车型相比告稠祷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贫,尽管目前顿挫感还是存在护勿姐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了距硷帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窃,有值得称赞的地方摆,自然也存在着一些不足纯肪帝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篮膝卞。另外夹叼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踌僵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元得纪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楷、转向辅助灯及大灯清洗功能损棠导,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喘鳖,这样看来燃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镶幂。不过翰瓦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剁暴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐训耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犀读娃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讲税。但个人更喜欢两厢版本伴翰琅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因退瘸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾某凡瘸。当然驰巷,作为同一款车惺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闻藕。三厢版本更加实用惹肺,两厢版外观更加时尚干练藐材。今天带来这款两厢版爱唯欧妥淳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踩故呕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容册烩曝,大灯的设计相对保守了盟檬测,但也减少了人们对于这台车的争议性楞泼。从而扩大了消费人群浆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拎且,各有各的美懂蔬。但无疑茬漓孟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媒骸。   侧面的变化并不是很明显翻朗喊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动临。相比三厢版要顺眼的多俗客。车尾的变化同样集中在尾灯上薯,尾灯的轮廓变化倒是不大胎,变化主要集中在尾灯颜色的改变卜耍栖。深红色的外围显得更有质感脐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话女,越野车是最好的选择吭害。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车福,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40散昆式,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饺菩祷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力车顽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孔囱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绩涪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奢凳馆。除了电视剧的锦上添花斯劲渴,BJ40本身的魅力也势不可挡范楷,下面我们就走近这款“北京青年”乳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苗彭鞭。   外观/内饰老:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试看懦,或许有人会问那为什么还要进行测试徊。其实答案很简单譬道偏,之前测试的BJ40是一款试装车连焦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赋虫曙,包括电视剧中车辆也是如此镀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愤测搐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乖豪华。虽然我没有见过之前的试装车鬼部,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异电天,甚至有些地方与牧马人不相上下畔蕾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叫侗楷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夹,这里就不再做过多赘述讥胸韦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰履雇擞,你会发现并没什么科技感鳞,简单的线条淌、硬派越野车特有的见棱见角的气质涸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岁慑段。另外桥盼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸿汇。硬质塑料质地的中控面板很厚实豹土本,比起舒服的软性塑料手感稍差肛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盾模,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侩,同理使用织布座椅也是一样豢煤,无论您是刚刚涉过水戮丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陕暗曙,都不用担心毙割。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器料垦肮,不需要华丽的外表去装饰弧。虽然BJ40有着很浓重的模仿拒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坏闯恒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筷榔,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔬桓捍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望珊牡,让人想到真正的场地里去撒点野颁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桔歉?惊险的高速穿插贸无帕、精彩的甩尾掉头萍级寄、惊艳的侧向双轮行进读咸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓦。时过境迁排,萨博虽已退出中国市辰摹,但把经典的两款车型(即9-3衫袭滦、9-5)的技术留在了中国阶订海,在北汽成功收购萨博技术后餐痪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生释啤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顾婆彭,主打性价比与实用性匹骆甫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绞楼,只是在某些方面使用了相关技术而已旁誊。   从外形设计上就不难看出论蕾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悸口,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蠕,同时车身上所使用的犀利线条儒掣,令时尚动感的氛围展现得十分充分诲特。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磁娩鼎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级把毁猾,车身各项参数都小于萨博9-3播霜,所以直接套用的说辞显然并不成立蹦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拔软庐,打造一款可以继承优秀基因恨,并适合普通家庭用户的车型度梆宦,成为了设计团队主攻课程删东。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肠局,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笑为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吕,但紧凑的造型与简练的线条屠深烩,使其观感的持久性更好喷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熄切,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屋的竞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型问,价格能接受碍释,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饥上必。而现在也有很多车型供大家选择斥赴嗽,包括大众途安岛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞孝射,它还有一个进口车的身份隙。接下来到亢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坷巧。   外观喊:起亚最新家族设计疆鹅恰,略显可爱轿赫,大部分能接受弄穗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格督,同时又有一种独特的卡通味道蔡取。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橡蔬涣,没有配备氙气大灯恫锈,但全系均带有LED日间行车灯徐、透镜及大灯高度可调功能胶。雾灯部分的设计很有个性浆霸虐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巷姓。   由于车身高度降低杉午际,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煽毋痘,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎,流线型设计更加美观羞嵌。全系除顶配的豪华版外白挤,后视镜都没有集成转向灯功能饲蒂想。另外罚片缉,低配车型的轮毂也比较简洁番秆轻,轮胎规格为205/55 R16陪默。   新佳乐车尾的设计十分简洁褂踏,总体看上去比较圆润躬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捂扒摩,凸起的轮廓首尾呼应咕承。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狠,车顶带有行李架孪蒋肮,具备一定的实用性肯。新佳乐全系标配倒车雷达功能惺模疗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸡矛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莎委单,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题觅鸵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拎嚷躲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免抛垃。而提到雷克萨斯此世,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苏,立刻联想到了舒适驳、安静等一系列形容词敝。   作为雷克萨斯主力车型隙溶,ES系列占据其在华销量近半壁江山骑弘,舒适摊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价独镰痢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脖,更是有充足的理由享受这些评语蟹。但更重要的是笨搏,在环境日益恶化钵伐倦、石油资源日益紧张去靠裁、油价越来越高的今天贺钎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盛。   外观部分筋独:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寒杏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讽孩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生华垫,和前代相比进化明显崎洛希。初次亮相时猜撕啊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期维陷褪。与丰田一样播,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格派办矢,目前已被广大消费者接受咎圃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题却寺。   外部配置上厕限关,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懒灸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倦,与中网造型配合不错拾胖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格催朴,轴距2820mm荚狄炬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妨,ES没有针对中国市场刻意加长绿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台媳缓彻,轴距比老款增加了45mm挡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讼垢寐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型透猎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们分酿钨。当然乏辫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琶取夏。另外鞘翱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攘杠窜,更加低调锈鳞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS立摔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椭睦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆珊扯、忘记沉默寡言的正装车主惨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框级哗、忘记... ...算了炼汰,需要忘记的东西太多迸,你只需要记得一点裁溅红,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栓墓。   奥迪的低调胚计袄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝省猾沮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚕。依托自奥迪A7的造型设计妙饯,RS7依然拥有优雅的造型鸡,仅仅在一些细微的地方票暗戮,RS7做了运动化改进鬼聊仟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅防拎、以及哑光附件浩啪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冗叭曙。   如果客户需要签,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叙轿乃,其轮胎规格达到275/30 R21孙拔方。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咯嫌。排气管依旧体现出奥迪的低调谷伦涣,外部看是两个椭圆形排气管韩煌滦,而其实际是双出四排气干评史,因为单侧双排气有节流阀祟险试,用于改变排气通道缉副,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笑篡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涤漆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线申记舞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粟饲钵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乳。车钥匙算蹬阿、平底三辐真皮方向盘鸿啸呈、运动前座椅退哦痴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琅俩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坚糖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示无歌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侩勃孙,还提供发动机增压压力贰、机油温度显示和圈速计时器等数据撅脯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恼局,并提供其它3种材料作为选装缝憋。车顶内衬标配黑色织布难赐窘,可选配黑色Alcantara面料反侠。搁脚板鸽、刹车踏板裸故侗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骄蔫绘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搔期。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擅戏颓、一体式头枕的运动座椅破,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磐凑诬,并提供钻石绗缝坚钨谅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狙狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祁,就像微博上说的豪,一次刻骨铭心的爱情烤氏帕,一次说走就走的旅行什么的诞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扩巾,但在现实中梅,你不能永远一副放纵不羁的样子福婚令,特别是在资金有限的情况下每尉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的停庇甩。此时你就需要一辆价格便宜累驶、实用可靠的多功能车型羡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择楼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型删,分别是景逸X3和景逸X5宪守,形成高低搭配产品布局掂僳罕。景逸X3属于入门车型霓,共有三个配置拈浚蔽,指导价从6.99万到7.79万元兰爱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型块牟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噬朗杯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犀。这款车的前脸采用了新的风格样式踌算,线条比较硬朗氯,造型简洁流畅绣,同时又很饱满凡肝,没有过分追求标新立异的夸张风格谜猫宝,显得更加沉稳寸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦苟恍,给整辆车增添了活力棉芦。   除了前脸之外聘胁囱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓任度,让人略感失望耪,好在整体风格还算融洽恼酣蹈,不会给人前后脱节的感觉老薯蚂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夯邓、1835mm和1705mm舷堡,轴距为2685mm程扣凤,在这个价位上算是较为突出的水平了宛伴,保证了足够的车内空间暴。" "  在固有的印象当中技收,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晒本,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价良,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮南蒙伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掇栋,作为日系三大高端品牌中的一名巫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芹陷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秋们虾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盖巳秃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呜刹卢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熟咸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筒农,取而代之的则是一种日系的柔美风格谰厕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眷丧守,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲜栋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搏瓷岭,并且这种特点让别的对手无法模仿淌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阶屠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坪簇扮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缉囊姥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舵回,看起来非常具有独特的风格颁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娄煌,不过看起来还是比较有神的希抱筏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夹绊夏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涡悼施。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方急瞬弥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碴,这款车有这么长么盯淬势?实际上后门的长度远大于前门劳颓斧,不过整体造型并未收到过多的干扰巨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贰版,因为C柱的造型更加接近尾部华盆靖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果适泵常,腰线的设计在在尾部提到了最高鲸节炕,并且从前大灯连接到了尾灯部分藐席。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佳鬼腊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泵赁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稼圣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娘爽上。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拿婚,到今年4月20日其正式接受预定摊,不到一年的时间魔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淬。在新能源车量产厘蹄逛、市售的速度潮颠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯享力,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韶坝。当然票帆详,汽车之家评测新车的速度也不慢纤,今天搽咯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章松额,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款画酱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巩,其中橙色的为增程式混合动力版车型碉京,白色的为纯电动版车型篓辩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磕。   ●外观滴画佰:造型前卫谢稀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箔燃虹,我见到量产市售车之后材,其外观真难以与概念车作区分墟下风。宝马i3前脸造型饱满圆润文闪毖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骨解。不过氏,“进气格栅”四个字需要打引号了航含,因为它完全被封死并不具有“进气”功能体蛔皑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拭虫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计方,让整车看着很有质感且与众不同裁散。当然锰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼此惯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窝卸钉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篡施,但它的车身侧面看着一点都不显小碴潦。在我看来原因有三都吴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溶糖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少方摄,给人感觉比较敦实新。特别是车高数据弥,它比X1还多出了23mm茄考揩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛔,达到了20英寸帮,但胎宽却很窄铰替。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎褂纳。有关这款轮胎贩色,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溅逆,基本都表示由于规格太特殊欧难胺,没有现货也没有报价鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肌,很独特俗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黔理。尾灯采用得是隐藏式设计妈蛙圭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楞,用于显示示宽灯蒋肺扑、刹车灯以及转向灯等顶唱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧口,所有光源均为LED腥绊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氢芜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹄弓淌,欧洲市场上柴油车盛行已久催凶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陪暇车。不过近来刀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霖,Jeep便是其中之一贿冬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待软。 ● 外观介绍莽壳:与汽油版无异伐竿绢,硬朗依旧瞥母。   从外观上看挡氢遍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冷搜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坝收。新车的外形仍然显示出硬朗谎每罗、时尚的风格港,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刃,提升了时尚感睫起伤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm金,在同级别车型中“个头”并不算大粱牟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°既。   在外观配置上蕾瞧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胁竭投、雨量感应雨刷海、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既酶伸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恰。轮胎配置方面吹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贰耗秋,轮胎规格为265/60 R18蓬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臼千素,规格也变为了245/65 R18沏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘛,我们会谈论什么靛力桑?是大老粗一样的外观拇统,还是“马路杀手”一样的形象咸竿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挽,笔者也不例外趁遁。6月5日下午籍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芍需鹿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汞,原来大块头也有过人的大智慧钱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矫、FM两大系列粕限瘁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勘诫,中国区总裁陆博天到场助阵惟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后樊受,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烷沃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恕袍痢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了册,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车末姥活,最大的意义还在于为企业产生利润马涪挫。因此耐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墟,并体现在生产效率响孺、节油效率狭、完好率钩崔枚、安全孔善抬、安辈遥和驾驶员体验六大方面诲叉磐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怪休绰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胺砰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舞逞,而大众凯路威则开创了一种新的格局劳姆迷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赔膛恃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爱瓮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铣,而那款车型是针对高端商务市场的车型脊票擂,虽然其内部可以进行简单的商务会议际隋氮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哇拣匿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格关苫飞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雷裸棘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巢湘焦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的念,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揣抒厘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓦谐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置理,只是以简单的卤素大灯出现睦懈讨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呐守,只能说稍显遗憾煌尚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窜济涣,并且其敏感程度非常高臀夹扇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溺窘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粹凌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擂藉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫁蠕沉,在尾部造型上也同样是方方正正吓,给人以刻板的印象挺示,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罕,看来稍显朴实无华修队,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陀湾票。尾窗的面积超大结,并且配备了后雨刷痢,可以说在安全细节上做的不错淖毁静。尾灯的造型也毫无新意席胎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写蘩啊,尾灯内部的结构也比较简单库逢磷,并未采用LED也是针对不同定位的选择畅倡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巾,尾部配有四颗倒车雷达探头廓陛姜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用列。作为一款商务用车雹蒙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼倡,而旁边就是凯路威的备胎所在地矮恫交,这样的设计使内部空间得以最大化利用吹五融。   相比国外的凯路威车型祈滴晴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迹,造型上采用了多辐式造型柒,轮胎则采用了邓禄普品牌筋商。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剃叼涎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诚,我更多的会用臃肿两个字来形容它啤革衅。圆润的车身娜焊,没有棱角的线条篮吝,大而无神的头灯颂吼,都让我对它提不起兴趣妻。第一次见到新款昂科雷时东,我的这种感官得到了改变协。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点八商。新款更加俊朗接,就像是一个胖子免,经过健身醒,从大腹便便变成了施瓦辛格措挖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伐居,这种类似于点睛之笔的作用浅擒,实实在在的发生在新款昂科雷上面庐。之前的头灯让我没有胃口孰,尽管亲和力不错细,但太没有性格奇腐。连同这个车身钾,都让我觉得臃肿无比残涪费,简直就是个满脸流油的胖子牛。新款更换了更有张力的大灯蛊,进气格栅也变得更具进攻性播滑卵。这样的风格令窗薯,我想才是大家喜欢的斑堪蝎。   侧面造型的改变不大静茸,侧窗面积所占的比重依旧很衅谓 ,这和新君越哆、GL8都很像五陪。给人一种重心很低的敦实感砷渴范。但对于车内的乘客来说睫换,这不是个好消息么氯黄,过小的车窗影响了向外看的视野彤陡凉。造成了不必要的压抑感览暮。或许对于选择别克车型的人们来说介,这一点必须无奈的接受了澜欠。   车尾的变化不及车头促柑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诉,或许我会更喜欢它籍互耿。但事与愿违匹诲,尾部的改变仅仅局限在排气管上事。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邓。这多多少少会有助于提升质感傅。也改良着尾部太过圆润的整体气质糯臼。可以说坟鲜练,这次外观的改变豆捕,在这些细节上还是很成功的尚。相当于一次瘦身和塑性苯佳脊,让它的线条和筋骨更加分明椭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜂讽骂,纳智捷 新大7 SUV正式上市惠驶,官方指导价格为22.68-27.48万元恰陀里。一直以配置见长的纳智捷品牌恢靛,在小改款车型上又下了一番功夫疏髓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偏。在体验的这几天时间里蛊垛痘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踢奥默,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冯抖。也有好奇的邻居询问这款车的售价能膳赴,当得知价格只有不到30万元时路,邻居更是深感惊讶迫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讣警撕?本文就为您带来答案道咳窜。   作为一款SUV鲍,“大7”这个名字一点都不为过兴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仆剃,2910mm的轴距更是傲视群车摊交迟,也难怪引得路人频频回头橇琴醒。不只是尺寸筏,本次试驾的新大7四驱旗舰版隆肌,整备质量达到了1950kg飞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”儡皑补。   作为改款车型梢,新大7的外型经过了一番修改沏,主要体现在前脸和尾灯上举庐。大灯造型有所变化螺人乡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冕,而经过修饰的雾灯九邻、转向灯和前雷达谅,给人以霸气外露的感觉钞茶想。整体上羌靠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萄炉粪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尺特,比较实用无陕告。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挛馅馆。从奥迪A8的换代荤蛇、全新奔驰S级的上市蚀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藏。这三家老牌厂商动作频频懈厕姥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栓蕾刹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袍烁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肩萍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哎靛滑。而随着混合动力时代的来临淀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卫将,可以说从那时起檄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位八秤篇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怒睛孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掂弊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来加鹅捻,以期对它能有深入了解剧奠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刑肠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒂焦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肮耸。相比之下删慧,雷克萨斯LS在此方面并无优势举,长度沏、宽度和轴距均落后于对手肥竭峦。   即便不看车尾的标识豌降阀,仅从前脸上幽兰色的车标僧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓝吼。而身挂HYBRID标识则意味着嘉,除了树立当家旗舰车型的形象外纷祷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厘徽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胁伙仑,只是在一些小细节方面令人有些不满浅钮汞。如果用最严格的标准来衡量攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀娠练。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后江,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寝衫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厕南署,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绩肺参,这种车型的优势就在于串,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卢,还拥有了超大的车内空间垫峭,优势显而易见颊,而今天我们来到了美丽的太湖鳖彩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泌凡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镜苛,也让更多心意欧力威的人有更多选择解烁呜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绢乓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褂繁搜,不过从售价以及车身尺寸方面来看识私,欧力威确实占据一定优势轰。   外观上欧力威厢型车身造型导爱瓷,并没有阻碍它时尚的视觉感黔失,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冉,时尚并且使用联桥隋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慷酬眠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疟刻。   非对称化的中控台设计春氯贾,与1.4L手动版没有什么变化诉涤湿,首先造型上足够年轻协调弟撵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玖敲既。欧力威自动挡车型茶姜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邢颁蒜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搐搓搔,操作多媒体更加方便骇坛。中规中矩的仪表样式没有什么改变薪荷介,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衬死。   本文导航" "  有突破有挑战离,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畅博逻,就会有这样的感受臼难肩。它太挑战人们的传统审美了户,怎么样也无法用大气膘诺惟、简洁每衬蔡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煌徒卷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欢。自由光承载着延续切诺基的重任嫡祷涪,就在这样的争议声中款款走来琴拈赋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统什故疾,挑战着经典竞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疏疆诫,在做颠覆传统这件事丢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念换奸磋。就拿前脸来说塑控猫,好看不好看绝不是我个人说的算的怪陵,每个人眼里都有一个不同的看法救。或许慢慢大家就接受了逻。   作为一款中级SUV掏膝托,车身尺寸上中规中矩目虚丛,作为切诺基车型的延续餐贺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癸卞,但也能看到不少突破之处戏谜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歼齐矛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驮塑。   本文导航" "  从1985年开始考氨奔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上期敝,1991年出现在5系车型上沉,1999年开始陆续出现在X系列车型上辅勿蔡。直到现在焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术材但景。2014年5月22日江九雹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砍莱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闲瀑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沪掳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短诉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忻退? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埂叫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绣溪浆,新BMW 328i xDrive欧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钉镶。   第六代BMW 3系延续了这一传统席统,将融合了电子气门控制徽菠吴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弧熊漏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浚惊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钢宦父,要了解这个问题前谴嫉刹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喘甘。齿轮传动式分动箱垦乳,连接前轴的方式改为了齿轮传动踞崔函,其他地方大同小异轮赫。对于宝马X系大部分车型来说盲双半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墒歧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恭抵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矫。由于前后轴均采用开放式差速器咖垫醒,遇到交叉轴情况时靡垃,也只能依靠电子制动来辅助耿郊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裳层馅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构程,与齿轮结构的分动箱原理相同拜幢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炮亩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芒。至于控制多片离合器的方式炭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欺,所以常被用于装配在更强有力的车型上救剔寥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刚握泻,以对扭矩分配进行不间断地调节富。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠瞥,默认状态下前后扭矩分配为40是慨:60蹭辰,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘:100到100赡:0之间纹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍盖晚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涉森。扭矩分配可以在0.1秒内完成守食访。   行驶过程中喊冈股,如果系统发现车辆可能转向不足惫常,也就是前轮开始被拖向弯道外侧分曹,就会减少分配给前桥的扭矩抽鹅,将几乎所有动力都输送至后桥碘就蓉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息临熔戊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯。一旦出现车轮打滑导,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钝掂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篮。这就意味着句茸辖,无论路面如何突然变化讼畔坚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上休,即使是在部分结冰的道路上韶媒汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辆,其中S2属于一款5座小型SUV乏彩墓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凹些钮,很多品牌都开始研发小型SUV埂胸些。而S3则定位于一款紧凑级SUV抗览,并且采用了7座设计瓢洽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槐烩,接下来就给大家一个解答蹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闪恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台辱陈藕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骚。但是两款车的轴距却不相同危檄陈,S2轴距为2560mm茄鞘稿,属于一款标准小型5座SUV啃谱。而S3轴距为2685mm速,接近于一款紧凑级SUV隶,所以为了能吸引更多的消费者蕊急,采用了2+3+2的7座布局赖扒,主打一般家庭用车片,实用性优先吹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚕枫,主要还是面向有活力的年轻人培鞘,外观设计更多偏向于动感的元素居多塑阀。大灯组的样式也不俗套迸耿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苏滴赐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺洁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驾,在车身尺寸上还是比较占优势的膏瓣详。另外2560mm的轴距表现也不错骄,至于它的乘坐空间表现如何筹谅钩,在后文我们会有体验里税手。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摔霞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涂空裴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胜表,车门不能完全打开的话乌济返,一些比较大的物品拿取会不太方便裳是骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爬薪骚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机街郎,并分别匹配3款变速箱陈剃。此前驹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辅。而今天我要试驾1.4T车型拐戒,虽是短暂场地试驾颊闷斡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别献,特别是动力上提升明显父咀。 ● 外观/内饰疟客嗅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莆,也做了到店体验的文章冉兜,1.4T车型在外观前妙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缄,本文不重复介绍如,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尉食挖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因思剂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹈,具有很高的品牌辨识度视肮睹。同时在一些细节方面的改进霖隧械,比如重新设计的头灯惭乌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潜褪,采用了全新的发动机骄浮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镐沥蔑,属于大众的EA211系列拌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂陶晨,最大功率150马力/5000rpm脑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卷怠溯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搞礁,而相比原来的EA111系列有了明显进步私栓,首先是恢复了正时皮带逝,降低发动机内部的功率消耗肠梧限,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啡净,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴受,而喷射压力也提升到了200bar炭僵狸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禾归秃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能块烧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别及告,前者顶部是“SKODA”的品牌名娩袍任,而后者则是印了“DSG”的字样婚讲底。   底盘悬架方面既,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架池纶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倪。制动系统为四轮碟刹结构配拔,采用前通风盘式后盘式配置瘁妊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨侥师,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目希暴确,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殊猩祈。由于是场地试驾革,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暮,能更好地了解车辆性能粳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摔苯璃,只能在日后的试驾中再介绍洗汾东。   动力方面贰聘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疆虾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帝土瘁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拷防虎,1.4T车型的起步和加速更为迅速昂丘,而且涡轮的介入时机较早檄讨芬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉形典嫉,动力的输出保持平稳可控的特性洛粉。   使用D挡时检,以1/2油门深度驾驶努,变速箱升挡较为积极搅耸泞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飞幢,而且换挡的冲击较械蘩辍,不会影响乘客的乘坐感受培。而以深踩油门的方式驾驶首兴喉,变速箱会到4000rpm左右才换挡窟论,加速感受更为明显颂。   换上S挡吼,油门响应灵敏了许多讹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疆构,在弯道多直道少的场地赛道里去,需要频繁提速的时候李裙唯,显得更为得心应手许认。   全新明锐采用电动助力转向系统踢刊,方向盘低速时转向较为轻松煌式标,而高速时明显更为沉稳曙扦扳,转向需要更大的力度查,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诲弘钞。   底盘悬架方面坪掳僚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唬,在弯道中对车身的支撑性比较到位摧瑞,方向盘的有着精准的指向性贿,转向迅速而稳健内攻沦。1.4T车型全部带有ESP系统岭蛇攀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傲呛,ESP介入的时间恰到好处搁,总能及时将车辆修正到正确轨迹绢脸,而这套系统并不能完全关闭氢筷喂,属于比较重视安全性的设计褐两绍。   在模拟颠簸路况的体验环节蛔阜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用统湾茶,然而后悬架毕竟是非独立悬架贯平捎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卫祥凭,仍会对另一侧有所影响哄锌莱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寇超冗。我们在之前测试文章中也有体验视频孝,请点击查看剔煽。   更多精彩视频脆嚎轨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结然:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渤谢乳,在D挡模式下表现中规中矩白,切换到S挡后油门响应灵敏孟,变速箱的换挡节奏更为激进酿莲德,加速感提升勘隧掏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吧梦。" "  2014年2月26日朔兜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市椭。其中T5动力总成包含智逸版缴、智雅版羞检、个性运动版共3款孪疼,售价为42.39万元至51.99万元午,T6发动机版本及价格保持不变挠。   据了解帽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术司痛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机档,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吉券。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齐嘛尚?本文将为您带来答案歉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羚眯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化难,但动感流畅的造型令人印象深刻垂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉略假,正如北欧人给大家留下的印象肪。      配置细节上镀奋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爽,全系标配了ABL自适应氙气大灯题,以及感应式转向辅助灯光雄箔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饶递,给驾驶员提供更佳的视野帮多。   此外慨躺冬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梆司世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达规澎,探测距离达到了150米蛇幢们,足以应付绝大多数日常行驶环境憋粳。此外凑呕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锌宏。虽然这里看上去有些别扭肺赎磋,但安全性才是我们应该关注的滦耍。" "  限量路密、配额跋吴、上市前被订购一空胎纬胚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烧。然而局粪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时能拉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘八。2013年梧,经过M部门调校的M135i披装上阵碍摆,性能已与1M十分接近房天,并且这次冲破了限量的枷锁堂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莫。正当人们面对路上的1M投去羡慕酬竟、嫉妒凌尼、恨时捕,宝马为我们带来一款全新产品秆,并且它的能力并不在1M之下卯,它就是2系的顶级车型——M235i栏嫡。 延伸阅读逆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杯腊,2系可能显得有些陌生帕,其实早在40多年前趁山烫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场光脯得。此外络牧,BMW 2002车型在1968年问世卫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浦。至此览霉卢,2系的到来并非空穴来潮蜡江鹤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颈,而这个平台也与代号为F20的1系共享母急,简单来说棺蚀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禽伶,这与3斗忿袱、4系的道理相同抚。在2013年时厩械坝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泥闷快,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览不。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镭蓟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埠牧踏,从代号E82的1M车型羔垦临,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洪斡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辆瞎贤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受突,但随着时间的逝去孝,渐渐也成为了一种习惯土。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加物需,更多是出于对内部空间的考虑龟漆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戎抖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狗纪方,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郊悄夸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敛砷。   当然禽韧,即使武装到牙齿些,M235i也不能与1M平起平坐暑歪,M家族的宽体车身界波、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捂缔刨,就像当初1M推出时的口号一样“M陷,永远从后视镜中藐视对手”健酸扳,而M235i更多还是为了平衡性能川瞳僻、实用性与性价比侍,同时也为今后推出M2而留下些余地其牡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顶签诞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抚粹邯,针对绅宝D70推出后的社会反响戮勘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赦谐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盗谩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势称如寒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赴。   D50溅忻骗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绅,推出之后的表现往往是人们最期待的阮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丘雌枷,面对D50的将会是极为严苛的考验痊抠导。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贯骗确,而成功了抹,也将有可能成为流芳百世的一代名车垮剑纫。7.48-11.98万元的厂商指导价宪拐,可以说为这场战役的打响笑,开了个好头风庐列。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澎。此次担任D50设计工作的尸嫂,正是培养出诸多设计人才的博通公司徊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吩蹋对,同时又能够给人们耳目一新的感觉酗洽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题废戚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炊贾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吨,但是当你接触过D50这款车后串僧蒂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捎鞋阂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吃脯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皮,但是当你将这些元素组合在一起时差梗,却有会很快打消之前的念头砂慰恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计千逞熟。运动气息浓郁的设计手法碾宿,会让你把D50和运动结合在一起擅忱,无论它实际的性能表现怎样独节烩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洛逆荒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蟹呵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串,面对不断推陈出新的竞争对手葱汗匿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奋桂踢。好在随着2014款车型的上市唤藐廊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欣兰,而这支强心剂的主要成分也很简单妈狙计,一台1.5L涡轮增压发动机细壕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奈财扭,针对配置方面也进行了一定的调整靖蜡辛,其中自动大灯磋喇、超速报警以及四门车窗依煤迹控升降等功能均成为标配刊伦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛋俄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流无氯。因为从早年搭载的速锐渭娃号,再到大红大紫的秦牛蒲抒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6首辑料,它所提供的动力都不曾有变和败士。传动系统方面辣傅圃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菊羚吵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱退缺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言口划仟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讳笛。在城市中经常用到的中低转速区间内举琼何,发动机的动力输出比较积极恐头断,并且通过涡轮的帮助申晦,动力在1500rpm之后便有明显提升喷霓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袍,完全能够满足日常驾驶玖疵悔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聚屑锭,适合城市驾驶那。挡位之间的行程适中乱鼓,但手感略显生涩侩裤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肯夹麓,而非车去适应你暗翁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酣悍。四辐方向盘尺寸偏大溺卜搬,回馈力度比较匀称眷,因此驾驶这台大块头还算是轻松巨定鞠,只不过方向盘的虚位过多饯衡,转向时不得不做出更大的动作吻。   前麦弗逊杀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僚,并且由于悬架行程较长肝辞膘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉部。当然这样的调校也有它的好处典崩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拱施汕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中趟匠瘸,SUV车型是一种非衬缣炷希耗油的车型攻暴,毕竟以自身庞大的身形来说烽吨滇,自身重量就已经非常大了黄期暖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庐恫,这也导致SUV车型的油耗居高不下虽灸膏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观财茨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搔脖垒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚便赤,在众多的SUV车型中天岛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度干聊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尺,这种设计可以说非常的扎眼莆祥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汤绕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磊镭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匆溉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擞司。在RX车型上丹抢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条化扯镁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜕卫舰,从RX整体风格来看粮,还是更多的体现了柔性设计的特点蛾晴抗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型略廓,如果不看下半身灵,很有可能误解为一款轿跑车型瞧梧。不过这也让人们的视觉一亮喜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佃枫凯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惯拼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同防,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惠匣,没有过多的硬线条介入毙彭潍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叛舅熊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泛眷夕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符块雄惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陆焚扛,RX明显体现出有些不足似荡,不过这本身就并非是RX的炒作方向矫估。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顺受迁,内心想要一件东西郴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寒,否则你就无法拥有心中挚爱李。你想要一部手机凑澄,但偏偏要你保证最低消费荚钾。这种心情着实不爽席。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统算籍,这两样东西都是你想要的泌,售价三十五万不到然是,撇去不相干的配置滴划,给你你想要的哄策秒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元修,是不是有点定高了捍?可细细一想梳怒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怂攘,并且还带有四驱系统侩。如果单单从这两个要素考虑郝凤,同档次的车型里厢踢,都破了四十万大关了舜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廊贬,目的就是要拉低门槛秽府,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出起。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纳坑。但运动元素表现的很细微操虫翔,基本上都是细节点缀烘,和其它配置的A4L差别不大猛赋家。虽然是一款40TFSI的低配车型疚僳,但从外观上很难发现区别钉警。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猫,算得上是全车比较明显的运动彰显了科。尾灯内部依旧采用LED发光元件欧铰笨,总体来说愧,亮点不多赌,朴实大方副逆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滦盲拣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卸,除产品名称外辉稗穗,其与JX35并没有什么区别跋答斑,还是那个豪华运动的大家伙饺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮味蟹啪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碗讥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姑龋,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑,但无论哪种规格统龋,对行车安全方面都是提升居。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倦侠烙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拳妈汕,前置摄像头悄然隐藏其中碌毫。侧面看上去QX60依旧大气稳重速,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感河。另外穆挺,底盘上有些部件会低于车身铝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皇痉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尝,活泼的细节设计使其更有灵性绒霖筐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疯,也起到了一定的隔热作用诡岗受。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纶够级,硕大的车身并没有让其显得特别夸张角琶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现期克横,静音效果良好琉少。   车尾并没有过多花哨的设计汕任,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皮皋艾。尾灯采用部分LED光源撩辛蹲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释居番擎,总体来说比较耐看驳屉挝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味及,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垮攫充。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毁详,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悼港。上市前撇缕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兜饲蹿,不少人不相信它的价值褪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搓朗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墓,这自由光到底是什么情况剑卸?经过整整一周的深度试驾后翱泼,我有些新发现可以分享给大家般秒缎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烁剖峭,我的思绪一下回到了2005年左右糕垂,那时候自主品牌鲜有SUV产品腿,奇瑞率先迈出了一步箔暑,推出瑞虎苛,并领风骚多年辛隆皖。当时奇瑞称之为NCV版,也就是集合轿车以及越野车挪搪本,有着越野车的外观和坐姿弗犬扰,并兼顾轿车的舒适性宽,其实就是我们现在说的城市SUV怠。   这样的优势持续了很长时间劣惩椿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品标,瑞虎的势头逐渐放缓枯嫩黔,也就不再抢眼了飘诚。奇瑞随之调整策略怀刷,在去年推出瑞虎5这一新车型罐,与其他自主品牌新对手进行竞争燃捕似。与此同时撂,时隔半年的今天怪,老瑞虎被重新包装升级楞,命名为瑞虎3再次进入市呈恪,与瑞虎5形成高低搭配疤脯,重新获得了新的竞争力哎背摊。   外观肛纬:   正如前面所说洽变,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兴豆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作备弊骂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稳宿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰雀,棱角更为突出壬、线条也显得更利索辆暮杰。侧面增加了镀铬防擦条疼虾,而车尾的变化并不是很大癌谢酚,集中在尾灯和一些线条的修饰上部氰,就造型而言瑞虎3更年轻了翁费。从车身数据来看播浆,瑞虎3相比对手并不占优优势啃荚局,但是得益于外观的设计停,视觉感受瑞虎3要稍显大一些康。" "  在经历了数年市场洗礼过后匡扮,瑞虎车型迎来了新一次换装庞惮,代号命名也列入到了家族统一的序列中农拖行,对于车型的区分更加简明亩港协。除此之外景水,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泪团,以及更为充裕的乘坐空间竞,以提升自身的竞争力柑负幢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绣捷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怜薪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吹。   此次改款主要集中于外观方面烈,通过新老款前脸的比较慈膝,我们共计找出了8处变化舰,分别为浩瘸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪砉に选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大按插。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绥府:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淀凤,但在车身尺寸上有所调整呜侍颊,其中长度方面增加了30mm估驰,宽度与高度减信屡稀,而轴距维持不变竭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澄秦叮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乏扒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杀频。   车身轮廓并没有大费周章的变化恋寸,更多的是在细节上体现新意嘉。侧车身防擦条进行下移狼峨,并在前后车门中增加了镀铬饰条老封凛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸽浮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装截贝,更趋于向装饰性靠拢报辫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疙盎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轿,若要找出所有差异湾,还需要费上一些功夫昂歉,在对比过后变化上依然可以达到8处芬阶。依次为档:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更关汕刑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杜光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溪福,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赣,空调按键的布局更加紧密溶拔咀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谋币性。此外师桐悸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洽蚊。   按照配置的不同概娩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机须粟焊,大尺寸液晶屏包含导航拘妨无、多媒体杏、蓝牙以及系统设定等功能岔,而在操作上也十分直观吮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杭培圭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羔莱、风量巧、风向等信息摩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搪潦贤,同时旋钮的阻尼与定位适中茄伪,手感较好筷髓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尝。   方向盘两侧位置集成了音响蹬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键校,中心区域使用了品牌全新标识烘,并在造型上稍有改变旱戌寄。仪表盘则没有任何变化蠢卫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俱绊仑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淡搅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅髓,但调节方式为手动透柬,前排座椅具备加热功能考诵,按键位于点火开关周边区域咕,位置的选择上不够人性化晃,副驾乘客很难进行单独操作汗仑金。   在前文的数据表格当中捌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咀虫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高士。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靶,头部距离车顶约有4指空间嘿弹难,直接移至后排乘坐睬恨挠,头部空间同样保持在4指坛世蔫,腿部则为2指余量靡刑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碘臀,首先需拉动靠背边缘的拉手部,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迹晤戒,要想恢复到之前的乘坐模式比,还需先拉动开关焊肌逼,同时扶 起靠背鲤,在操作方式上显得不够便利拷。后排座椅支持4/6拆分放倒丛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响速。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湍畔拷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致春韦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闭忻,含有DVVT技术胆,相比早前奇瑞的1.6L引擎乏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斜赫,在CVT变速箱的帮助下喀下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侩。即使在起步之初深踩油门科乾,加速过程也会显得有些慵懒季,只待转速攀升至2000rpm后订狠忻,动力性才有好转氨融,此时油门的响应能力有了子显著提高剃,虽然整个过程称不上动力充沛刃何,但对于城市使用来说算是够了磺瘫氢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舞察梁,涵盖了手动嵌说、雪地和低速3种模式共,在手动模式下可以模拟7个挡位苯沁诗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用经。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用福滔灿,在模拟挡位的帮助下美扫班,转速会与油门的深浅更成正比侠泡,升档与降挡的操作也会更加从容惧瓶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴氤帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谴哩巩。   在紧凑级SUV的行列中父股,瑞虎3的车重算是较轻的一员硅霜,这为引擎减小了不少负担磊。助力转向系统的力度适当贿筛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畅锭干。转向的精准性使我出乎意料霞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匙憾,悬挂整体表现十分扎实粕卫劳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入补董,令试驾者信心倍增伎癌寿。   如同瑞虎3的定位那样坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忱狄诬,它并不具备越野的能力崇,然而精确的城市定位腔吞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适特咐,诚然邯僻,它在这两点上做的很不错僳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疚汉极,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扇,瑞虎3也许是最合适的选择对象潞。 责任编辑厦敦某:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桃牧,一晃6年时间过去了瞪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姆,但是我们仍然和它有过很多次的接触佩富,并且每一次都是充满乐趣的体验回苗订。今天我们又把它请到了这里爆呛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炮泛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能促牟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子净瘸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气八。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肃辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税室弘,自然整车价格也就能便宜不少波咸,降低了它的入门门槛瓦涡。而以我们消费者的角度来看空卤拔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悼,这也是我们今天把它请到这里的目的掇,测试项目很简单假,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了币。   ●日常驾驶动力表现悸:低速扭矩充足捎壁痛,高速动力吃紧司。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暗涟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过破胜酬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吵,但机械结构还是更适合在野地里行走仙歇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丛谰,外形设计斤凹赏、车身尺寸桑、参数配置全都没变彻衅歉,只是换了一台发动机刀嫩将,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秃,双手需要时刻度掌握住方向盘途,总之开着它你不会觉得太轻松螺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涛羚熔,大家也都心知肚明徊簧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氦砂善。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丰愁,参数虽然降低了峭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撵弧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竣我,并且只要车速不超过60km/h瓜戌麻,提速还算是挺从容百,也有一些推背感持颠里,感觉并不比3.6L车型差多少栋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抠青阀,脚下的油门响应明显迟缓了不少苍,如果你心急的话乾醋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块,否则踏踏实实的在路上巡航坛汞绕。   ●油耗测试绒:正常表现盖,不惊不喜某授。   发动机排量小了烯栖,除了动力影响之外唇叮晦,油耗也是一个值得关注的指标挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乃哪促,拥堵路况大概在30%左右鼻但,畅通路况大概在40%左右上廖华,另外30%为综合市区路况袭计伴,全程平均时速为31km/h汾匣现,最终计算出平均油耗为12升/百公里撵寡堤,算是正常水平煽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题久滥连,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了募,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抨微彭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高访架我,很高碎嫂咸,或许我接触的都是高配车型骡库弧,包括纳智捷大7帽凶、CEO等车型铝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袄附辱。今天嘉衡牡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV手,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谐?下面司葱,我们就来看看详细的体验报告儡克狼。 可以看到难孪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拈,这在于其他车型包括纳智捷大7轰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓣。这次试驾的优6 SUV也不例外靶勾薪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冻,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗡,外观设计上更年轻有活力肉颁妮,对于年轻人应该有很大的吸引力馅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洪糖烫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm就薯履,轴距为2720mm饱夯,可以看出这是一款跨界风格的SUV帅嘲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品朵,最大的优势是轴距要长出20-100mm馅部,具备不错的乘坐空间思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷独曙了。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拱必汞,尺寸都是215/55 R17辅史。可以看出在轮胎的型号上躬胆扑,国内销售的车型都有一定的缩水邯,当然为了控制成本乱惮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凶比。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托借潦口,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秃邵,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘶判台,不过从布局上看稍稍有些凌乱络孪翁。" "李老板的慷慨东,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猴愧蛊。下面回到主题骏,从之前收集的网友问题看习,大家最关心的有两件事儿岁淋硷,一个是特斯拉的性能诉头,另一个是特斯拉电池的续航能力农掏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帅。简单剧透一下阑垦,性能方面特斯拉相当给力筷炼戈,续航能力方面我个人觉得还是不太行钢啡。 注泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吕,文章中提及的“特斯拉”集酶猎、“Model S”等名称均为本次测试的车型官坪。 数据解读啪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贩,所以今天我们就先从数据说起将委缅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绕绷勒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泼露诚,而我们的实测数据为4.7s吐毯,比官方公布的成绩略慢屡吨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舌透。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鳞唬徘。由于采用电动机驱动铅无,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徽吉驶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娇,直到完成整个加速芳肪外。电子系统和动力系统的完美配合退,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兄驼,这是大多数的同级别车型都很难做到的咯。 0-400m加速尾速体欢请:170.124km/h 加速时间斯幌督:13.63s 由于采用了9.73久案:1的固定齿比变速箱幻起,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峭九刑,在加速曲线图中特遍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彩,车速和电机转速完全是等比例上升灌糜次。这里说句题外话溺轮僧,官方公布的电机极限转速为16500rpm角羡,最高车速为209km/h叛,通过以上三个数字霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坡,有闲工夫的朋友可以试着算一算的坛头。 0-180km/h加速溺奉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G春际矢,峰值甚至达到0.7G滴汞才,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱房,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h达巫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看层撬凌,当车速超过150km/h后虽焦,车辆的加速度下滑比较明显唱俄胶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现川镀购,工作人员解释说为了保护电池此吹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摹熊。再多说一句送珊妻,这个速度日常用肯定够了呸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h何,但如果是赛道逢酚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赎,有大直道的长赛道耪兜恼,它应该会比较吃亏杰芯伟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坷扑身,常会被贴上大排量忻巨、暴力机器讹翔怒、拉风外形和肌肉车等标签戌。这些词虽然简单蔑霜通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喉烦供,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酵碎本。近日蓉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)克乖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称习黄当:科尔维特C7)缅体,肌肉感十足的外形惹,手动拆卸的硬顶加画舷,再加上6.2升自然吸气发动机等捅抠,都是它的大卖点檀纳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饭梳艘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时没屠艰,外形变得更具攻击性烂吻旱。不同于以往车型暑粳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峰泉,只有头顶裸露在外翁,非常特别姆狡。重新设计的6.2升自然吸气发动机苏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痉售,最大功率640马力毫,峰值扭矩814N·m)泪溜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奠湘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咕修。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甩揣:5.3万美元)敲缆,几乎没有性价比可言肉疏枯,但相信越是稀有的东西巍铆唤,越有人喜欢椭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溜恨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诫:400-023-5599 地址剂撬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梗崇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赌券疚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒙藏。而这款车本网也进行过多次报道与评测麓羔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翱妊,比如——空间与电磁安全性矾挛。   有朋友担心旁,混动车型的使用空间会不会很小疤А,电池电动机发电机都需要摆放位置和,还有散热系统巴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桅。   作为一个“热心肠”滴强全,笔者决定帮一位同事搬家筒渤栓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弥吼锯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臣、两个大型行李箱敛、三个双肩背包驳负茂,两个电脑包貉侧凰,一个猫窝擂但甸、一个全新的大睡枕搬走料惦夏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客解。好吧扳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大损懂设,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛豪,从图上我们看出骋涧,在放入体积规整的水族箱水缸后扁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戎蒲,并留有一定的间隙量矢臼翱。   而后排在放入水族箱地柜后衰蛋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位相氢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愤。得益于巨大的后排腿部空间豢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隘奖。而后芳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗宛。当然碌骨览,前排的空位是为乘客准备的凸。(为维护试驾车整洁落拟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堆。)   我是一个希望低调的企业主守认,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缝巷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栋糕,后排音响控制陷,前排座椅调节按键忻冕兑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赔颇、空间蔬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茹,大电流产生的磁场对人的健康有影响汞墟。英国专家认为绦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侗彭,高于该值翔免侨,儿童将面临患病风险挨市。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少店。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温兀害坏理。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害背健储。   简单来说辜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戮涤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统离嗓沏,如手机毕,对讲机操阮、信号发射塔等秸,而低频电磁辐射离我们的生活更近恢帅波,家用电器拒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邦律,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屎颧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杜恰庐,前排座位牛疲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哄秒蹄,不具有权威法律依据衰士潘,但既然是国家允许销售的测量器材衬偷,其测量结果绝对拥有参考价值雾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抨盘券,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莎,首先是油耗抽,我们在遵守法律规定的情况下搅碧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翘酣砍,而结果显示坡创论,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阂清蓬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功廉巢。   混动车型比普通汽油车重苛,驾驶感受会很糟吗?   确实边,混动车型由于需要布局电池对绘笑、电动机纷陡集、发电机外从博、散热系统及控制系统奈苫究,整车质量肯定会增加瓜谩翰,但通过驾驶快茧拭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感降筋谁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憨断,使用感受更接近与现代的美系车型额。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性按,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脾寿强,而在高速公路上讼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搪,取而代之的是风声与路噪声赣板幂。而操控部分薪椽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗辈,你永远不会感觉到生硬的颠簸谭淖,一切都是柔和与优雅纳唉京,当然秒咆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罚倘庙。   最后林弗吓,我们通过以上测试芜蠕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性测、油耗及空间实用性上都出色表现迟餐,而为此你仅需多付出几万元的代价肮戌,加上经销商的优惠克什弧,凯美瑞尊瑞物有所值首合脱,而你现在需要做的氰,就是去店里亲自去试一试隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩劝。 图/文道虚:丁艺   丰田汽车日前宣布帘癌,截止2013年底患乘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆手煽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钢兑。诞生16年来伟郸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区并梦辨、备受600余万车主的信赖和认可校壤碎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员让,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窗辑疽。 责任编辑肛膜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫌背逢,MINI凭借其漂亮个性的外观岁读拘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杉宠。2014年北京车展上虾但,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨奁椤(点击进入上市文章)椽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化古,同时在配置方面也有一定得提升镣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冠为,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盯,售价区间为20.18-23.68万委。虽然只有4款车型可以选择探届,但从大家的关注度上看嘉,很多人对这款车给予了很高的期望弊。今天锑惋瑟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炯,两款车虽然在级别上不同危究敲,但是在价格上却是非常相近灰颠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邢。下面膊抡,我们就来对这两款车型做一个对比吓核苍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大快。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沟鞍唯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霜。当然罗不,作为一个自主品牌扫凳,想要和这些合资车型抗争颧,就需要在配置上有一些诱人之处雌剧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别星,从车型尺寸上看信,H8明显要大于东风本田CR-V掠良,但是价格却几乎接近馈痊统。如果您的自主品牌不感冒的话嗓搪呐,那就不用在纠结了程。但是玩肃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唉娥,那么H8的确算是不错的选择揩熔闲,至少从轴距上就已经很让人动心了鄙苹。   =============分页符=============   原标题歼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妊九逃,哈弗H8还是小胜络,其中H8还带有液晶中控屏财,而CR-V并没有配备中控屏竞北菜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能觅卉。这些东西的确也是非常吸引人的颓金告。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晌憾篇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踞,平且还配有ECO节能模式测蓖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袍苫馅。H8还配有坡道控制系统泵渺畦,但是CR-V并没有配备这个功能及叙府。另外半,H8还配有三种运动模式动动,一定程度上提供了多路况的脱困能力兜痞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砰妙汞,当然H8属于刚刚上市的车型长,并没有试驾车让我们来进行测试雀徽鲜,以后有实车的话家炊戎,我们会进行相关测试啸授。   结语氨僚凑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搐施封,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牟删。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升念韭氛,某些情况下还要超过很多合资车型灵撕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芳颂。 责任编辑麻哨:赵春晓" "从1985年开始秤高实,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上典冬届,1991年出现在5系车型上铣篇,1999年开始陆续出现在X系列车型上彩。直到现在现,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典鬼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亩镰,提升着宝马车型的操控性和运动性钦。让牵引力发挥的更加自如畔朵,下面隆恒路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杜群。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妹亢媚。在车载计算机的控制下陇方,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苍揩贰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兜何腻,而且动力分配比例范围达0-100%赖誓,赋予车辆独特的动态表现鞍。 与传统齿轮机构相比脱,xDrive动力传输响应速度更快咀,分配比率更灵活忱,通常捂莲森,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堆汤,保持车辆转向精准灵活才熔,初贺脾史、中段加速更为直接的经典后驱特性罚。而在弯道抛、湿滑路面享胶嚏、或紧急变线等极限状态下揽滥社,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衰斜,增强了车辆的稳定性和循迹能力期伶狄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统东,在附着力降低的情况下为,更加考验着前后轴所分配到的动力距。通过一体式底盘管理系统的侦测署恢锯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下本就,最大化的改善转向不足和转向过度挺扳磺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上父铜饺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滴。宝马4系在绕桩和紧急变线中酗囱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外督,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晶蓬,更灵活避叫毯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彼瓢枪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吾,公路性轮胎打滑严重横挛棚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刻绷悸,还是能够胜任一般越野路面蜜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踩娜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)任邻社,宝马X1一直以其运动性示人檀逝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表困怜。但是不同于一般运动车型不擅长越野廓驶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皇,能够让车主在假期到户外撒撒欢频。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亥匣烷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时金,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茧乒。   在消费者最关注的价格上外讲糜,我们分别来看两辆车耸傲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元金刮。从售价上我们不难看出蹬彻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宠始,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枷,价格区间跨度较大苏登。   外观尺寸对比瞧帆:   首先恍,从外观上来说捅,宝马X1极具动感靠倪袱。其标志性的双肾格栅已经不必多说渺,远远的就可以知道这是一辆宝马晤。而那富有动感的线条咎混,将其外观勾勒陆,即使是静止在那里十,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁弟菜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枢乌,感觉比例似乎不那么对称糜扮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酚础,而且作为一款国际范儿的车酸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅送戳谰。虽然宝马X1有修长的车头骚逞,但是驾驶时却并不遮挡视线视虐,仍旧能够清晰的观察前方路况速。   相比之下繁,奥迪Q3的外观略显沉闷稻,同样的家族式前脸显得十分稳重死垂。虽然不像宝马X1一样运动潭,也符合其SUV的定位慰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大副扰,这也让奥迪Q3的样子更加传统赫瘦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刹酪措,但是内部空间却优于奥迪Q3巢,相比来说假缆回,宝马X1具有更大的头部空间菏罢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3图腐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鬼拭辱:4477mm 长孰厢健:4385mm 宽炬迁羞:1798mm 宽掠擦胺:1831mm 高撩缆:1577mm 高舒毋:1608mm 轴距穷祭俱:2760mm 轴距裤戊谎:2603mm 最小离地间隙举冷:194mm 最小离地间隙哭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹲,宝马X1具有灵活的操控性段巴防,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛佰午,作为一款 SAV棘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的身耽拾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辰牟门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柯。   实际驾驶中几旁峦,宝马X1的路感清晰传,虽然车身不腥÷!,但是宝马X1却有较小的转弯半径东,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颇孙丛,带来更多的便捷屋式。行驶中贸舞孝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歼蹬拎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系入。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮维礁解、高精度直喷与电子气门三大核心技术卑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绰媳,在动力输出上达到高低搭配的形式呜鞘脱。而宝马X1带有的ECO PRO模式怂棉拆,可以帮助我们进一步节约油耗苍,让油耗能大约降低20%篇笛顽。 两车基本配置参数对比男侗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胆:通风盘/后侈吝锰:通风盘式 前隋朵:通风盘/后穷长:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄奋币,我们不仅仅需要看其运动性能胆步盆,还需要检查其越野性能抱孙次。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溅狈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哄恐唯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摹赐,为了能更好地分配轴荷涪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兼耿、后桥差速器前面膜死裳。正常驾驶环境下谓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮都,当检测到前轮附着力减弱时扣隶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镰科,帮助车辆脱困瓢空捎。   通过以前的测试失类输,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疵,对于应付难度不大的非铺装路面来说烯镣惕,这套四驱完全可以应付浑砰羌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垄,加之悬挂行程过短催赁煞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灿碉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糖坏,偏向于公路驾驶极群犊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慑夏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祟洞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攻尘吹,动力的分配为40:60喀璃,在实际日常驾驶中顿捍渐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耗蔬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沧盲融,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寺棋傅,在车辆出现转向过度时刹吵口,车辆会将更多动力传递到前轴加幂阀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倦,帮助车辆脱离失控的状态蒋落锚。在弯中逐渐加速的过程中秦惮,由于车身的重心靠后嫂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筹沥壳,在这种情况下螺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出申,减小前轮的负担迹,使车辆获得更好的指向性另。   无论是雨天抚嫩,还是弯曲的山路苹尝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫉能氦。而且在大角度爬坡及碎石路段感,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逛怠陵。尤其是爬坡时口,动力能够智能输送至前轴茫拉,让车辆轻松前行涝。而在平时揪,动力又会自动分配于偏后驱碧,让运动性得到进一步的体现烘焙。此时的感觉是类似后驱车填,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剩犬,让车辆行驶更平稳邯烁。   相比而言辽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野椒梁无。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潭驳拣,具有良好的越野视野广木奉,但是宝马X1的离地间隙更大鼻,通过性更好霉哨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少头温,尤其是其具有更多头部空间飞揉,如果越野时抄,可以适当调高座椅坐姿翰晤揩。   =============分页符=============   原标题嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勿丸午,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耽,所有的按钮也都在触手可及的位置舅,十分便于驾驶者操作藩尼。而且两款车型都选择了年轻吮凯、时尚慌戌、富有现代感的内饰设计蔑雷猴。   两款车的配置贪拒,无论是奥迪Q3泊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愧。尤其是宝马X1的iDrive探、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛾光逻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮射,宝马X1更加简洁疙啊惦,而且操作一样方便艾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澎。即使是刚接触宝马车型的用户露焊剁,也能在第一时间熟练操作士裁梗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弛熄藉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钢湘椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奖菲。例如像最低配的宝马X1桥帝,虽然价格极低梅案拷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凹禾。Q3低配也是一样蔬涝忻,配置较低宠媳。不过如果您不在意像导航殿袱对、座椅加热等配置哼酒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匿么搭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后华逼非,我们进入车内来看看内部配置以及空间琼。二者究竟谁能更胜一筹乒免控?首先来看两车的安全配置泌嘘。在气囊方面坚,奥迪则更胜一筹洗岛桑,在两车装配有同等位置气囊的前提下埂拷霸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊号。轮胎方面则是宝马X1取得优胜青事毕,它全系标配有防爆轮胎趁都盲,即使发生爆胎认椭,也可以继续行驶啼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汀。此外防爆胎也节省了备胎空间菠彻,让后备箱有更多的储物空间侠该块。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棱讣抗。从车身尺寸上来看渐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搅蜕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒂绍。然而车内乘坐空间方面处酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炬触撩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暖漂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艰鹊舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侯帆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廷烈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杠。但由于国内油品的质量不佳救钨,为了更好地保护车辆发动机刺版唱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换理。而其他配件的保养周期上嘛府,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禄:   861元   xDrive20i到藉:   1036元   其余车型姓:   965元   sDrive18i撤:   861元   xDrive20i模腾:   1036元   其余车型镁翟:   965元   sDrive18i沥迸:   1609元   xDrive20i涵割凳:   1784元   其余车型橙挛:   1713元   sDrive18i茄搞:   1386元   xDrive20i亢斡:   1561元   其余车型坑澈:   1490元   sDrive18i衫涡叔:   1591元   xDrive20i配:   1766元   其余车型恃吮:   1695元   sDrive18i釜摆芭:   1609元   xDrive20i阶:   1784元   其余车型差甩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娶练:●腊:需要更换 ○式晶拘:常规检查妊鸡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厢跑磋、空气滤芯和火花塞亮鞠芭。花费支出大概是2691元绦。4万公里时还需要更换汽油滤芯揪侧褥,支出大概是1382元坷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹦杀,保养中也没有出现更多的费用支出娠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仙然。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注点毫杭:●泪:需要更换 ○丰第:常规检查忻虫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸽替,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稗趣匹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酣河。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灭藕,能够更好的照顾到爱车的每个细节枢饭凳。   总结透梢: 总体而言妙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咖厩凶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亮腻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少百,整体内部空间与奥迪几乎相同瞧吴。而在使用保养方面咆河,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豆矛,但是其配置也相应有所减少躲活。作为高配车型痪甩苟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苹背热。 责任编辑山瞄凰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攫摩攻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勾煎锌。它足够漂亮了村,漂亮的让人感到迷茫怠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遣,由于在国外不,我不得不比以往更谨慎的驾驶烂藤,没有做任何炫耀的动作廉欺滔,但依旧接受了不少注目礼还。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着无腐磕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镜款,只好出此下策阮昧:按住宜裕控器挫塘,“砰”后备厢盖弹开了捅络,老头愣了一下党愧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崇辉几,并给了老头一个友好的微笑炯霞,关门走人了瓤抗。这时我才知道锋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量林盆算,它的曲线诱人里肥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刃耐欠,但令人心动的地方是从B柱开始的无结,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓮楼铣。也难怪侈祈,差点忘了亮,我们这台车选装了AMG套件旱难,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涸粪官,没套件的车感觉就差了很多居记。   即便如此发票吗,它的妆容仍是存有争议的畔禄恒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敛善惕。左派以我为代表(全部未婚)隘囊,认为它的骚气指数接近满格撇谜盘,尤其增加AMG套件以后猩第迹,能骗不少小姑娘泄。右派以结婚生子的同事为主降顶,他们认为车身不够修长酮沧池,不够秀美冯肉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眉趟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亨篮墟,但又内藏了些许的凶狠猎鼻。   不过我们两派的意见同样有交集暇扩艰,那就是从侧后看去点蛾,它的美感更胜拿钉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讽划,远远的从背面欣赏它袒,真是太美了禽。   =============分页符=============   原标题晒测斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窖,它采用传统的氙气大灯纫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冷剔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桶。另外菱钠入,与前包围上的空气导流口不同的是炮痕零,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拼嘲,不得不说其达成的效果是相当不错的邢持参。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拉,但日常使用中也是在令我提心吊胆畴故稼,还记得开头那个故事吧琴蕉鹃,告别老头后我驶出了停车惩车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缴,压过了一个并不大的小坑洼蛙氏屎,胎壁被硌破了级泛食,轮胎在5分钟内全部撒气吼秋邻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贯祥态,这个下马威让我措手不及笑挟没。   =============分页符=============   原标题柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中门铜疆。坦白的说俩,这套座椅看起来特别有型癸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峨颂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毁孔。   眼前中控台的造型套,甚至细节都与奔驰A级相同糜毫涟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讼,总让人忍不住多瞟上几眼砰充榷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含,触感细腻吮潞。   =============分页符=============   原标题镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇跨环,各项按键的操作都很顺手嚏盟,但我多希望能提供翻毛材质歇肚。另外图畴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手龟,回馈力很欣嘞巍,而新款车型早已没有了这个感觉趣,让更多人都更容易适应但扮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孔郊,特别方便商,当然了趴恃摆,这并不是CLA级的专利驳,A级也同样如此雇图荣。总之对此我们是持肯定态度的陆,“怀挡”显得复古涛溉、特立独行参,而且省空间寥菏恳,利大于弊啪躲搂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叮裙,不同的是它很强调对网络的依托茬,这几天在欧洲开了不少车枢陇脆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联解田。几乎所有新款车型都支持与手机互联峰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磊,还可通过手机网络访问互联网来蔡拜、下载官方APP程序和导航膝丘,这是国内车载系统所没能赶上的辰健。   =============分页符=============   原标题纳棚炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膜掸,空间实际上是够用的慷,毕竟多数时间都是前排利用率高阑察哥。我同事身高179cm揩叛,在前排头部有一拳的空间休忙剧,在后排就显得局促了膊,后排乘客反应压抑感比较强慈炬懦。   不过我坚信耗铝,对于CLA的车主来说空间是够用的坎泻,因为后排不会经常有乘客伴弧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掏深,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泛胜。   =============分页符=============   原标题鞋嫩疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冬氮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彭祈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悲慑驾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔琅,配7挡双离合变速箱兼铣马,带有换挡拨片矾巧。拧动钥匙坏善,发动机被唤醒钱痉,车内怠速状态下的静谧性相当不错耽匠尖,我们出发了烧童姑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俯,不过CLA非常容易上手瓣悍,舒适模式+D挡表现得有礼有节舶,整个驾驶感觉极其轻快么呻缄,这是一辆易于驾驶的车唤,不论男性和女性都会觉得很轻松劫酥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拐,转速时常被控制在2000rpm以下鞘损纽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宪揣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斥灌,而且在低速中它的换挡依旧平顺多藐,并没有出现那种令人不悦的闯动恐土该。   切换到运动模式殊筛,变速箱首先变得更为积极际稀闺,整台车的性子也开始急躁起来恕,随时准备着接受挑逗荣姥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接榔。油门的响应也更为灵敏孪,初段就能得到不错的效果兜察巩,只不过排气声浪并不那么有气势脚脓。   至于转向土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉开悍躲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涟抒裴,那样的线性和柔顺窖,简而言之非常舒服佳顿薄。   CLA的转向感觉则不然陪苯眷,它少了些紧致的细腻感晶,多了些轻巧熊。这套电动助力低速中没什么特点敝饱,属于偏轻那类的苛兄,或许女性朋友会喜欢婆。高速下转向逐渐变沉枪禾蚀,更易于驾驶些禄氰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上下,比我想象的要好不少哎。   不要被AMG套件所蒙蔽慨芭,悬架的设定并没有那么生硬辱些水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钨扑,整个感觉还是挺舒服的喝笆膊,回弹的特别利索庐妈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匹掣,起码我在前排开车是这样一个感觉掣翘,只是后排的乘客有时会说莫蛙阶:颠!哎蓄,管不了那么多了酚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柔陇氮,驾驶感觉对于这台车来说重要母。   =============分页符=============   原标题逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注借:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现继感烷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犊,无法进行有效的弹射策宏杰。起步时有将近一秒的延迟懦排椭,之后发动机全面发力卑,此时轮胎打滑非常严重草袜型,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故构,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谁几饭,导致抓地力不足惟。怎么形容这个状态呢柿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衬,四肢虽然在飞快的挠地篇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烦峡,各位想象下巍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嚏渴,双离合变速箱准确的完成两次升挡镜贯,换挡速度很快据,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜗汇恭,时间为7秒整团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檄,因为看到严重的打滑时我特别无助邓簧忿,尝试了降低转速起步拷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疆番嫩,而且车身的支撑有效涸箩,车内没有特别明显的前倾感觉靖融。从刹车曲线来看斧矛,自始至终加速度都在-1g左右熊浑燃,最终成绩为38.46米财捐褂,符合奔驰一贯的作风税。当然蜗阮裴,待拿到国内的测试车后哆,我们还会进行测试响,看看原厂的轮胎表现如何歌阑鼎。   总结郸惭骨:   从国外的销售情况来看赋梅,CLA是相当受欢迎的哎晴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茂,CLA在美国同样有着相当不错的市澄摺,2013年后四个月销售1.2万辆歪,势头相当迅猛恢,可见其受欢迎程度冠。   进入国内后我想它会得到同样的关注太厕,随着细分市场的成熟汕拘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晌。奔驰CLA级堡,主打运动嗣瘫、年轻快,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎农唾巫,尤其选装AMG套件以后效果更甚哆,相比奔驰A级享淌贾,它的吸引力显然更大谴誓。相比竞争品牌谁,这次奔驰走在了前面靖甩般,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纷冗。配置方面国外大多都是选装避,比如天窗惨淖、轮圈样式等等台糕棺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恭。   不可否认殿,它是如此的招人喜欢硼仆拦,尤其招那些打扮时尚疤惩藐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓦驼畅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渤抽始,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呜丛涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绦唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掠伟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法春,通过细节部分运动元素的添加蒜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汕巧。其外观运动套件包括进气装饰吮抢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撵狸慌。   总体来看侠板,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幂陈栋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏浚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疽畴很,白色车身加上黑色的玻璃车顶纱汇,看起来很有档次感磨。不过略有遗憾的是筹辰愤,它的全景天窗不能打开傲,有同行戏称搽想,这是专门为了看星星而设计的糜蛙葡。   内饰简洁自然   与外观相同芥航獭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围些鼓熄。全黑的内饰匹庭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现假,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碍。   配色方面俩坝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朗枯,但通过座椅的白色缝线肛、钢琴烤漆面板白边框的搭配会沮诽,使得内饰整齐又不显得沉闷孤嚷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哀秋。人机交互系统方面撤砰,V6菱仕Turbo车型并不占优势薯。   动力不错递锨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机故锤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱少。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粳蕊。这款车的低速扭矩较大沽窟不,因此起步时非常容易你谷。起步后啃刺弧,借助轻盈的车身锭木,汽车随后的加速较为顺畅炼裁功。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实白绰粗,这直接导致这款车的操控也是相对不错切,在较为宽阔的路面上淮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梨钝戚,感觉很有信心瓶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慷评,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赫裤泼,非常方便驾驶者进出阔唬,但打火时逻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痕陡。 责任编辑商:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耿揪翘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驶。之后的继任者是睿翼疤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款川士,并更名为马自达6阿特兹繁恨藐,而它是否能达到前辈的高度监陆,让我们由内而外的体会一下叛郡息。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堑猾,配合这两侧行车灯疲亩,看起来霸气十足鞭普,隐隐的透着一股子狠劲髓孟。图中这款车是2.0L的标准版哪丸滇,则采用了较为普通的卤素光源投艇领,科技感差了一点瞧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵村镐,犀利感十足鹤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搪蹄潮,它不同于以往的两代马自达6放年,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狸爆罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搞缆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熬剖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稿,轴距为2830mm合,与进口版本相同才络现。相比同级别其它几款日系车型取茅杠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赂堪,像是一滴在高速行进中的水滴颠,充满了流动感迫统。从后边仔细观察阿特兹的背部碳辱扩,不难看出它还带着一点掀背的意思欧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯费揽,配合着双边单出的排气筒刻,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗡幻肩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姑圈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇顺豹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上须饱闻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意京汝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩染鹿苗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怂缴,其它区域大多为硬塑料睦欠。由于没有太多的装饰件撂且,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价广帛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哺士柑,它采用的是一块电阻屏镣,触控灵敏度还算令人满意晚琼,界面的科技感以及显示效果都很一般苗刷,总体感觉更像是四齐、五年前的产品伺憾,唯一的优点就是操作无任何难度改,一看就会罕送。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡干库,所以导航功能暂不能使用榷。   进入车内豆榷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棱鸵颈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匙,握感也很不错桥,由左至右打满需要2.5圈湘,比大多数车型略小氨撂抨。此外羡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枫迫橙,操作便利性良好捌,而且兼顾了驾驶乐趣宝蚕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盎,但却一点不掉价庇死快。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敦胃计,其次它的表盘内圈采用了网格设计扛叫们,多少有一些竞速的味道窟呸,再加上白色的指针以及简洁徊鳖关、明快的字体萝诡剑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栖举汾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讳槽篓、平均时速叮骋、续航里程之外冻伤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锹队。i-stop是马自达研发的自动启停技术孙春鼓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峡疗。   除了i-stop部倾揽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统据吉撇。之前在新能源车型上比较常见具,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骏舰兢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兽傻吩,它是以电容取代传统的电池或电瓶耪署,从而为车内的用电设备供电光璃,而非用于推动车辆前进霖蓬需。   空调面板的样式不错美,旋钮和显示屏都显得比较有质感脖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磨撂啤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱焱校好碑居宫。前后排座椅均采用了真皮包裹萌钢拣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澈。   虽然阿特兹有着不错的轴距婆滑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穷就疥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅榫贝 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间掠盒。令人满意的是后排的腿部空间喘锚,坐正以后不影响翘二郎腿提。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦誓,不仅地板平整捆渐,而且行李箱有着不错的纵深丢爸仿,轻松放下高尔夫球包碧炉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娘伪栖,以及更换轮胎所需的各种工具膳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陀嘲弓、双可变气门正时措、凹顶活塞+米勒循环桶惺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm教,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碱寇皮,并带有换挡拨片驮,只可惜这款变速箱不带有S挡杭酚惶,对于主打运动的车型来说个遗憾席排。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棉搞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩才师,日常驾驶过程中鹊,为节省燃油雄隙,变速箱会积极升挡竞,转速经常保持在1500rpm以下惭陕舍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辜,因为这台变速箱的反应速度很快雇谋疆,能够很好领会驾驶者意图靠懂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出起陕抨。   阿特兹拥有良好的操控性鞘,这首先要归功于发动机线性的动力输出凤竭轨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏你奋,而中后段又能够拥有很好的动力表现潮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厂涡辨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箔抹,尽管反馈的路感一般层辱陵,但指向足够精准漏掏劫,能够给人很强的信心楼凑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臂熄念,它的前后悬架初段偏软撑艰,能够很好地吸收路面的颠簸判存,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豆。可喜的是悬架的后段韧性十足蹋快酿,不会让人感觉力不从心火爆。最重要的是澄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整副褂,车头指向灵活裳建寄,车尾循迹性出色敬诚波。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沁。   总结纬: 对于马自达这款即将发布的新车猜玩膊,我只能用赞不绝口来形容稠迸卫,外观和驾驶感受都可以称为上等醋玩皑。如果非要给这个车挑点毛病的话恍闻,就是在高手如林的中型车市场里苦泰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锚究。所以如果你是“外貌协会”的成员懂,或者追求极致的驾驶感的话勿嚏底,那么你可以期待一下这款新车饱。 责任编辑插诵:赵春晓" "  KTM的X-BOW冈食竟,直译过来是十字弓蝎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绞浑其。实际上署爱,这个模样怪异的小车弟,的确是火力十足悸捎,足到无论是在街道上还是赛道上需谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车够雹途。   先来说说KTM这个公司匙刮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疤碌,以生产越野车和跑车而闻名唉呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车释,也许是工程师们精力太旺盛掏竣,亦或是身在奥地利这个地方炕,总会有些天马行空的想法惟怯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寥顺,去生产一些别的什么机动设备誊乏。这几年募效厕,除了X-BOW痉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壁,而且都有一个共同点——惊人且极端翅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换寸凑、puristic(纯粹)绊、radical(激进)裂归标,这是他们对于21世纪超级跑车的理解软。另外还要多说一句槽,这家公司的口号是ready to race躺伴陡,时时刻刻都在准备一场竞技俊。   KTM的CEO曾经承认斧瘸,他们希望使用21世纪的技术舷久嗡,发扬柯林·查普曼的理念羡碎平,打造一台新世纪的超级跑车柒尉。柯林·查普曼是谁吵?他是路特斯汽车的创始人惨布,他说过最著名的一句话是党:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的省拟台,作为汽车工程师送,他把全部精力都放在对性能勉蚂韩、操控和轻量化的极致追求上册。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缺都绒,但跟进尝试者寥寥栋辞。看看路特斯汽车凄凉的经历鞭缅,这其中的原因并不难理解闪。我们很欣慰地看到视女匆,在新世纪彩藐,KTM继承了这种理念迹迫,并且做得更加激进恋睹。   其实X-BOW的理念很简单稿禾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懒呈。碳纤维单壳体车身十磁、全车碳纤维组件扩、水平推杆减振器骄翘,这些都是方程式赛车的标准配置遁尾。由于使用轻量化材料据玻阑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)方。在高速行驶中谴箍糠,车辆的气动布局提供下压力环,以此来提高抓地力和稳定性搞,这也是方程式赛车的特点篮绩泪。和赛车唯一的区别钦疗猎,就是它有全套符合法规要求的灯光吭榔溶,以及一张副驾驶座椅逝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魏姆擞,经过强化和升级后玩期豪,动力达到300马力胆衫傲,和F3方程式赛车相当休谢,六速手动变速箱也是简单而纯粹麻滥炭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畅,我们不妨来看看推重比狮驾。X-BOWR大概是2.6千克/马力艘即,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸赡矍А,也就是说发动机需要负担的重量更少搬,动力表现自然更强砷擦。   在踏入X-BOW车内的一刻春,恭喜你雌凳系,在旁人眼里腑,你已经像是一个职业车手了摩鼎。首先一只脚跨进驾驶舱狈,站稳后调整重心棉诺,再把另一只脚迈进来瑟涧,双手找到合适的支撑点搔僳,将身体重量转移到双臂猩,身子瞬时下沉俄伶八,把自己放在座椅里健仁九。来自RECARO的座椅是固定的纠,完全不能调整场,靠背角度略微向后倾斜响涎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饭崩梦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彪蕾革。要完成这一系列动作楔,如果你是个长腿欧巴低缄苔,可能会轻松点黔华。同样和方程式赛车一样温,X-BOW采用快拆方向盘怕,在一定程度上提高了进出车的方便性函,不过我觉得这个功能最主要的目的借,还是为了让它更接近赛车姬哪婆。绑上四点式安全带硼钮弥,身体没有一丝活动空间泪,因为在碰撞的时候樊禾,你不能指望安全气囊救你一命啊番,唯一的方法捷谓齿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痴坑。   驾驶它吉确呐,你不需要有汽联颁发的运动执照软矛,甚至不需要经过特别的训练仟稀蝗。只要你有合法的驾照爸怒局,会熟练驾驶手动挡汽车芳顾刑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丘嘲歼。连离合器都很好掌控群寂,甚至比驾驶EVO铰谎、STI这种高性能运动房车还容易陋梢。你唯独需要的临桓臀,是练就一副有力的双臂硼脖,因为它完全没有转向助力畦壬艘,停在原地贝,方向几乎是打不动的钡。   由于场地的原因抡烦,试驾过程不是很尽兴故刨赴,并不能体验到X-BOW的全部性能胶膘。在狭小的环境中畦清峡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刮颅泉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掳。因为使用水平推杆减振器鹊孪,X-BOW的底盘可以尽可能的低汕,在转弯中几乎不会产生侧倾父氰。多连杆悬架结构稳定稀耗显,可以减少轮胎不必要的运动和变化诗鞭财,保证最佳的触地面积畦,用尽每一分抓地力尾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度土秸偷,这一切所产生的副作用尉,是你的身体要承受更高的横向重力染辜。   在视线上忱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似败少棉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瑟楷氛,以及转向时轮胎的变化炒逗骆。利用这个优势诚,你可以把车开得更加精准疟博,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙户,这是任何房车都无法比拟的呜祥平。不出个把小时块龚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韶武,高速掠过障碍物而毫发无损胃趴,那种险象环生的场面钳吞,我相信其它车做不到刚,这种乐趣和成就感狗诞,只有X-BOW能给你嫌。   看到这儿眉伙萄,你可能觉得这台车并不难驯服剩,一切都很容易稼。没错胖,X-BOW没有设置很高的上手门槛但哦羚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孝孤壕,但是它还有进阶的玩法身,这就需要很高的技术和技巧了嘎。首先秀掸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啡,为了它的寿命梆,好好训练跟趾动作吧汾。漂移卤棱阀?也没问题孙叹,在转弯时只要加大油门砍未蛋,车尾很容易就会滑动起来哭。之后能不能画出一道完美的弧线剐退烈,就要看控制的技巧了市玩霜。   除了以上这些博估尘,我还有一个建议浑慈秸。置办一套合适的行头美全搓,至少也得有一个头盔和一副手套纬岭辨,这会使你看上去更像是职业车手解魏铰。当然排,作为一台可以合法上路的跑车骄掀,KTM也试着考虑过车主的感受鞭,推出了一款GT车型督。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃说,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹变簧。无论哪种装扮歇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拎,在气势上就足以压倒一切黄,而在性能上江俄垢,它也是所向披靡垮人,精准浪敌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拴狮。虽然它可以以合法的身份上街瞎懂萍,然而对一台Ready to race的准赛车剑借,街道并不是唯一且最佳的选择挫,它最终的目的地残势,是要奔向一条真正的赛道僳金,在那里解开封映灼狻,去赢得一场真正的胜利儡素算。   说到价钱冀受逝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车建竭呸,一点都不值挖淡冬。那么熬誓,如果说花135万洼翟绩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悍伟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巩外,最大化的驾驶乐趣池妓标,并且还可以在公路上行驶酣定,这样是否物有所值菊?答案其实显而易见许,值撤紊得,或者不值史食渤,取决于你是否真正热爱驾驶冯堂,热爱赛车运动馅粪。 责任编辑狠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炒臼,早已见怪不怪宋敦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铅萝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过广,广汽丰田出品的YARiS L致炫诡通眯,就是一款加长版的小型两厢车尘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沮技。 知识普及牧切乌:为何不叫“ 雅力士”了腊我?   相信很多人都会有这样的疑问傻惯箩,从车尾的英文上来看泄捌扩,YARiS的标识与上一代完全一致侈,但多出“L”字母砷剖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菲设枷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恰焦。全新YARiS通过变革性的设计全、加大车内空间蝎税券、降低指导价僚办翘,从而想抢夺A0级市场的份额挫分稍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望犁闺。不再使用“雅力士”的中文名称笔舒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌少纪。   外观签课:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搔欣硷,如果拥有一副出色的外观设计虚佛挎,那销量肯定低不了捅窍。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓢藤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沸,能让更多的人接受崎猜。   =============分页符=============   原标题娥蛊邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墒全,所以在造型方面与海外车型有些差别廉量。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯据,“梯形大嘴”车头动感大气盖囊,配合超长的轴距崩砷穿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受家。   =============分页符=============   原标题伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戒猴性:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沟,相信你会有两种感觉衰,第一砍琶:中控台设计非常大气铃喀隧,和丰田系列的SUV车型风格一致祟武。第二舒估:超大空间堡书躬,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫂庆拜。   =============分页符=============   原标题措绣邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm付珐炊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车八蠢躲,但是空间方面完全越级的感觉簇徽绩,完全不比一般的A级车差帝涪申,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞍。   =============分页符=============   原标题桔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾完绥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戎捣藕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竿危,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿使你吝,中后段性能并不出色裳妈刮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篙煞返,高速行驶油耗方面并不出色为荣喇。   结 语   作为一款城市代步车型题,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胳答搜,外形方面就能征服不少年轻消费者摧。此外搂疚磐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阀臀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理珊抄堆,若果说美中不足的地方饺桂技,那就是匹配的四速自动变速箱了猾敬嘘。(韩威) 责任编辑谈捕聪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旗浅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓦射?告诉你崎墒败,这是真实存在的一辆直线加速赛车头腻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车山,基于2014道奇Dart车型柑结闲,型号就叫做Dodge DartPro Stock仁。大概意思是“超级街车”抵。虽然只是称作“Pro”柑,但它的结构和普通街车已经截然不同阀甭闻,一点点相似也仅限于外观上峭瘫。一个专门设计的底盘荆,扣上一个类似“街车”的壳子毛衬,除了好看以外疼酿,也是为了让车子的空气动力学特性更好坚。除此以外哄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岸夯。   作为动力核心痢慷型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戌抄。与常规的“以街车为基础改造”不同施,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同现疆揭。据厂家介绍陛膝懦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时县,而极速则可以达到480公里/小时梯庆。   Mopar没有公布具体技术细节核俩,但是在上个月镁瓣火,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中春,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溅骗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栏诫,它跑完402米还需要9.9秒蹈棵耻,而末端速度“仅有”235公里/小时歼笔墓。也就是如果两辆车进行一场比赛绢赦倦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洼够连,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雇荤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沤北,当然也无法在普通街道上行驶珊胆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采病瑟苹。 责任编辑汕溜:赵春晓" "  4月11日船芒钒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市典锑渤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岔僵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哥尚潜。   4月的京郊春风和煦袭超鼓,桃花盛开戮疥钝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饺逛蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基然涡堑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼江。   然而稍微有点遗憾的是蓝柑,由于相关环保政策跨佬犁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基催。   =============分页符=============   外观内饰吗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悲抄荣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外反,因为配置的原因董瑰坛,柴油版在一些细节餐,如前格栅椭滔、雾灯等处精简了镀铬装饰分幕疟。   另外雹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昆,规格为265/60 R18既藩,采用双五辐样式峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分病酒鹊。   外观上埃,大切诺基给人的感觉就是硬朗效、野性破、豪放烙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邓,如果不是看到车尾的标识凰飞诬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朴弊。轮胎的使用与其它车型也是一样的赌逛。   =============分页符=============   内饰方面碧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玛厘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呐,但是做工方面表现的比较细腻渤。各个部位间的接缝十分均匀电粮诺,内饰表面的反光也抑制得不错俄娇顿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗡看吮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拍发,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凶任懂。这台发动机由意大利VM公司制造吠霉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谜,国际知名度较高我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)劣吮恰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羚霞酣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞,采用电子挡杆设计崎拈怠,事实上商放享,在菲—克集团下的很多高档产品上咀鳖,都采用了这样的档杆设计钦氓型。   大切诺基是个分量十足的大家伙帘确拈,体重高达2.4吨码扇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滦,都让人觉得动力输出稍弱剔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爆筹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妮刮僳,这使得在实际驾驶过程中活涟第,柴油版大切提速很快系沁兢,驾驶感受十分轻盈激呛峦。   另外线汰,发动机的噪声抑制也做得不错尝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大村妊,但却绝非印象当中耍,柴油发动机那种高振动矗弦、高噪声谓疗迁,车内如“夜店”般的情况繁参。   在打开ECO模式的情况下茶卑究,发动机的转速在1500rpm左右的时候脖,变速箱就会做出反应瘁揣,升挡很积极鞘。当车辆行驶到70km/h的时候拣庞煽,变速箱便会将挡位升至最高挡建辟,我们在城市中使用突,第8挡也是可以使用的草,并非摆设秀伙。如果关闭ECO模式垢纤负,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咯韦牡,动力输出得到了一定的释放京盟,当然农爸,噪音也会随之有所提升剂铝。   柴油大切的油门踏板很轻盈香妈蜡,发动机对踏板所发出的信号反应很快混访富,但初段调校的有些过于灵敏了唱,尤其是起步时盼,轻踩油门矢,车身就会有向前窜动的感觉门篇,想要平稳的起步还是有些难度筹,如果初段能调的沉一点兑,感觉会更好沁,驾驶者对动力的输出也更好掌控坛靡牟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贡旦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统被动,由于取消了空气悬架贡表,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的槽蜡钩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珊咎,分别为自动豆、沙地蒜替心、雪地材郸、泥地和岩石炉,这些模式都是通过旋钮进行操作的掇程,除此之外还有ECO节能模式和运动模式统,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胚。   此次试驾陷临燃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诡郎驳,其中的体验环节有沙地皆、U型坑和炮弹坑三个环节掏拳李。在进入沙地之前兼邯酥,首先将车辆选择到沙地模式煽箔鼓,此时车身稳定系统自动关闭奉。由于没有空气悬架肚鼎私,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巴辛。   模式选择完毕之后们济,开始正式进入越野产地答,在松软的沙地中郎孟赔,要保证车辆的行驶速度狈蒜。在沙地中行走骇,轮胎出现轻微打滑是很正常的熊衅辛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑列拦防,造成更大的麻烦伟绊。   在U型坑的环节胚屋博,选择到岩石模式之后咐,分动箱启动扭矩放大挡轻稗便,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忍讲详,传递到车轮上的动力会更加强劲点溶冀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过料。   炮弹坑对于车子本身来说翱惋,算是更具有难度的项目了毙猎探,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衫港。对于大切来说努纽,通过这样的测试还是比较轻松的教猜闲。在模式选择上谴,我们依旧可以选择岩石模式廉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炕娃齐,保证有附着力一侧车轮的动力输出途督,从而实现脱困戒恋。   总体而言峨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钾闯。在整个越野体验环节前,对于动力的感受也是比较明显的纯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松推裳床,主要还要归功于这台柴油发动机桂勺,低转速扭矩输出足够大检,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杰茅侧。 责任编辑覆隋题:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喂叹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丁俄,以求为各位网友购车作为参考蚊胆罕,本文我们继续进行屎瓦七。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)收冈双,作为合资品牌的A0级三厢轿车徒,经济实用以及稳定这三点立市之本建瓮,谁展现得更好匹叮,以下将逐一展开悸氏。 外观解读揪北:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烩谴,这次“重生”抛开了以往的产品定位下,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倒祟糖,接过老款颐达的市场后苛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势断。   刚刚完成了小改款的阳光雌溯,2014款车型延续了前款的整体轮廓下,细节之处作出的调整险庙峡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险工。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缴沏啡,另外增加了反光镜转向灯枯、倒车雷达等外部配置损戳悸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蠢柒,但两车在细分定位上有所区分妮毁,新赛欧更经济吴茧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裤揽秀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠢捞,两厢造型更具时尚特质叹铝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靛驼逛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斜炬挂,前脸处的线条切削更是全车最多之处秸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅傅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾末怜汐,三厢车型尾部中规中矩陪登,采用常规一体灯罩的尾灯钎哩,正是这一产品区分的剪影假嘲。 看完两车的造型镰授百,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现官甩。详见下表玻陪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观套效,您更看好谁龟拾?欢迎参与一下投票徽哥。   =============分页符=============   原标题湍我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肉扮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苫饥促,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豪鸵时,各区域之间的串联均平滑带过悍钦,整体风格更注重功能性城呐鸥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酸肃熄,并尽可能带来更多储物空间挖铂潭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峡辟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征残痴江,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徒逻但,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娠诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刷。   另外巫捆慧,随着车载多媒体系统的发展翰替坍,触摸屏更多的被普及感诉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耙撕光,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劣赁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疤。 配置对比沟攘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞭旗莆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比平虹箍,仅供各位网友参考幕纠山。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晴品:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倪从孩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宠豢芭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烦扩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖扇,而车身与轴距安枚华,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芯疮唱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹建睹小。   动力系统对比渡第雾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搂氛剑,阳光仅提供一款1.5L发动机翠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佰赫激,同为四缸自然吸气版本讽,排量的不同即动力上的差距耽存兴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)儒笑潜,具备重量上更轻的优势齿豁。   两车的自动挡车型曹饲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纳倘没,其平顺帮韩、重量轻及省油的特性富,同级别车型中具备一定的优势炭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT项,在挡位上优势明显碴痢,但其换档顿挫在车主之间常被提及猩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间化申,外观上二者均具备典型的家族特质叛促孟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慰。内饰布置阳光以实用为主泌统,爱唯欧在同级别中更具时尚特质分关剑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诬。综合本文所述料,两款车型您更倾向于谁坏里?欢迎参与以下投票村壁。 责任编辑继:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛇交,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瀑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铃煌课。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言散。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹈恢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型递陛掸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伙谁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敛凑权。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形情榷碱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同人。也说明K3S试图走运动化的路线呐色朗。   起亚全新K3S的长交闻钳、宽崔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm态使孺,而轴距更是达到了2700mm的水平取孤探,在同级别中也属于比较突出的成绩毖抡,对空间方面肯定有着很大的帮助窟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凰菇刺,车身线条也非常的流畅邯吩,有着极强的运动感敬度勾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚎瑟耐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别级,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戒末斑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唉刀屠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秤拓算,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搭抽孝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅管趟稀,加之降低的车身让骐达更加动感割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俱视。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擎虫冕。形状突兀但线条流畅的尾灯想,红灯部分占据了大部分夸,白光部分呈现斗勾状颈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱穷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僻呐纹。能够有效帮助你快捷倒车陕景受。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犬,因为外观好看主观影像比较大季。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面塘骗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多八,基本沿用了现款K3的设计潍瞳渐,提供全黑色堂、黑米色垢糠横、黑棕色三种不同的内饰配色碗郸吧。做工和用料相对也比较不错署郎浩。内饰除了硬质塑料及软性材质外攫刚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疽胚嗣。   骐达的内饰设计线条非常流畅课埠,整体质感较旧款车型有所提升虑幸豁。内饰颜色采用黑色作为主色调沥厦,搭配银色饰板急砰梨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抽,满足不同消费者的需求拼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备快斑伪,多功能真皮方向盘以及定速巡航沟端,从上面表格已经很清楚的告诉大家想,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骚邦反、胎压监测等配置鼻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拈屉剩,其中ESP教、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力古,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攘傻。 =============分页符=============   原标题吾假磋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700降,整体乘坐空间相差得不太明显番孩怪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痞侵尝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裸,座椅表现方面K3S内部填充比较实离,对腰部支撑方面会比较到位体门雾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矾摊炉,其座椅表现比较软河,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涕粟滥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多天,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势釜淑。在乘坐空间是差不多的嗽黎,K3S座椅设置得相对硬朗庙禽,而骐达设置得相对舒适卤维滑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橡超,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篱阑脱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凶泥,很好的满足不同需求的消费者丰。起亚K3S相比起来就显得配置较少秒复躺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蛋儒吃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寂鲍刀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同办推。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堵,详细还需看我们评测所出攘孰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哺劫褥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巧。   点评退沧橇:随着两厢车被广大的消费者所接受圃藕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靖衔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赫,如果在这两款车选择其一的话铃痕饯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔫疙歼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戊磋衰。 责任编辑羞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煞,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔬锣。其实这款车和我们并不陌生觅尺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拆盾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹤。所以出镜率不高的标致4008宏,确实具有太多不为人所知的身世购惟,这使得我们有必要去了解一下这款车灸绣逆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遍港,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兜踢蔽,呈现出风尚锰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菲殊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惠顿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚献羚腿、科技的感觉丢溜蜜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm错,轴距为2670mm葡亨省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吮突起,所以在车身尺寸上它们相差不多桐竿。   从车身侧面来看秀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吃画冯,整个车身也因此更加大气而富有力量感沛视。后排提供了私密玻璃呕躲澜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风提考。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩娇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伎韦唉。另外茬纪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怀白溃,尽管造型简单蔼腥,但通过与腰线的巧妙衔接浇靛,使整个车身设计连为一体皖粒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂导诡,配合普利司通的225/55 R18轮胎孺肚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瀑吐寺,都具有不错的表现柑葱。我想应该会有不少车友会非掣懵叮看重这双“大脚”挥础韧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛋赂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喷。不过标致4008在一些细节上却与之不同得宋臣,譬如采用了大面积钢琴烤漆闺诧,辅以细节上的优化踩熄。   中控面板做工不错幸氛,按键旋钮设计很精致己,且手感都较为出色鳞寒。娱乐扩展功能也比较齐全畔掳夸,AUX漂、USB以及12V电源都有装备朔势。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竿叭踩,下面还有黑色钢琴漆点缀健,凸显出了较强的质感澈朝疵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍突坏袄,若塑料饰板能换成金属材质的话瘟瑰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表井,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妨虎鲸。在转速表与车速表之间腹千,我们看到了一块显示屏戈缅敖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叭浮。 在乘坐以及车内空间方面媒陷褂,标致4008秉承了家族在这方面的优势轰掇榷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汰灸。   后排座椅靠背很直铺恃澎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慰豢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稿,坐姿却让人觉得并不舒适汤棺。   标致4008的行李厢内部很平整蕉,而且后排座椅可以4/6比例放倒伸忿。这样它的储物能力将会得到提升改澳,对于搬运一些体积较大的物品匿,可放倒的后排座椅显得实用膘供降。   =============分页符=============   在动力系统方面孺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暖屑,最大功率仅为150马力躺皮虚,扭矩峰值198牛米谈扫慧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笺拧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闯撇。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛋挝,具备手动换挡能力焙科。在实际道路行驶中喉恭,CVT变速箱表现的非常平稳郊兄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时定疙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巫淖,却没有丝毫提速的感觉切队。不过撅米,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闺蛔断,在平稳驾驶时超车变线很轻松彪盲收。   标致4008装备了3种模式的驱动系统既拱阂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车女物羡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苍都屏,前轮最多可分配85%的动力沙螺茫,后轮则可达到55%瞪蓖陛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%善迪怠,可以应付雨雪怪、沙石和泥泞等路况勺缆溜,也可以轻松面对普通的越野路段算巢。   标致4008并不属于难开的车型嫁,尽管车身较大蹲季适,但是方向盘非常轻盈朽,即便是女性驾驶也会非常从容裂陕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粗尸。   结语慰士篇:从市场战略上来看播币,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞠,4008不仅丰富了进口标致的产品线操,也为消费者提供了更多的选择枷宠。而从产品本身来看奈戏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龋亢,能很好的迎合中国消费者的审美鳖。在驾驶方面钱星,标致4008表现出非常舒适和安逸华奋,非常贴切城市SUV的特性姥。 责任编辑虫阮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卷拓,自2011年上市以来凭借着动感的外观闯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价案谢,受到了许多二三线城市消费者的青睐缉惺。不到3年的时间膏笺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610物悼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磁揪估,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称⒘潘獭,将在4月的北京车展上市且,预计售价区间为6万-9万元竣波溪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曹杆。下面就跟随我的镜头顽揭塘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车樊倘霖。   相关信息囊硼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炽,2011年正式推出了首款车型宝骏630苟崩伐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哨,结合上汽和通用的生产技术檄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戎体,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吞康馁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晦涪惊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO能客德,与进气格栅俏逻唬、发动机舱盖形成盾形区域搂伞米,造就了独特的宝骏品牌DNA篙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骗。从前脸上看卷伐,与宝骏630的设计保持了高度的一致粮饥珊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势躲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抄场,颇显动感放垫膛。   在车身尺寸方面航醒,宝骏610的长为4401mm翁睫洁、宽为1736mm烧牢凳、高为1462mm催。由于与宝骏630车型同平台生产妥谱,因此在轴距方面并没有变化帽怕,依然是2640mm恢逞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐税们。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锋关,尾部扰流板氢、包覆式的后风挡玻璃凌继、硬朗行李舱的线条枚添讽,颇具运动风恐某。与此同时汀虱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岁贺扁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沧。   =============分页符=============   内饰方面坤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砍池桂,方向盘搭配银色装饰条默勤,整体风格偏运动霉蓝砰,带来不少新鲜感潦晤疚。此外瘁外,新车仪表盘也进行了全新搭配捕焙,采用双表盘设计凭萍纹,更符合当前年轻人取向挫据袖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吵,提升档次的同时也带来的一份运动基因脸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眯黔插。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掸敲磷,LED组合仪表提升了整车的质感寝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祥扇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磐滥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饰。   宝骏610是一款两厢掀背车型廷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帘份馆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够四,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澜,也可以按6/4放倒座椅虚鞭,放倒后容积可达到1300L括。   =============分页符=============   在动力方面书稿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机面,最大功率可达82kW骸挥,最大扭矩为146.5Nm黄撵回,这款发动机也同样在630车型上使用舱容溺。为了发挥出更好的动力性能范,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器身袭盼,此外还配有5速手动变速器可以选择副。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷蓄陶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尉岔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烁、君越侥怜充、君威等车型上末伐虾。   在整个实际驾驶过程中僚斧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唐疲。在1500-2000低转速时曹锯,所爆发出的动力输出还算尚可瓢查,油门响应比较直接咕车。但是随着转速的提升僵,档位的提高赔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来女鸽萝。这种动力表现不温不火淑盼特,但是足以应付城市道路使用淀柔姓。   相比于第一代自动变速器试浪匈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镶。只需稍微深踩一下缉墟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卑芒,只不过由于排量的缘故恳溺,推背感并不是很强烈赦诬,且高转下的再加速能力也有些力不从心犀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纲黄,这也完全符合它的家用定位茶剁紊。在经过颠簸路段以及减速带墓赡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哗,让驾乘更加舒适耽。此外革挟,在过弯时底盘也显得较为扎实持。   结语鞋扩酷:宝骏610的家用车定位很准确粒歪超,配置很务实死昂,储物空间多纪哨吗,不过在用料和做工上还有待加强昆纷弛。不过动力系统方面确实不太给力饯蹈,最多可以说是开起来比较舒适歪,这也比较符合它的定位咳轿朴。作为一个新品牌豢天檬,宝骏还有很长的路要走赏吾燃,虽然已经走过4年多墟措诵,推出了两款车型庐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慌,在自主家用车市场上打出一片天地来蛊尾称,我们将拭目以待辆坡。 责任编辑炭钞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上船,大众展台上首发了2015款大众Jetta卤湿搞。这款车在现款Jetta的基础上溺烦密,针对外内设计细节进行了小幅修调浪抡舌,属于一次精修边幅的小改款吵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绞贰黔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注编。 全文总结宦敢会:   对于这么一款外形细节有新意干钳蜗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掂,我们只希望它能尽快来到国内山,因为目前国内的速腾车型坡廊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锭獭焙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骏。 责任编辑登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卞,深入布局倘捻。其中包括类似上海大众新桑塔纳解诉、一汽大众新捷达红、斯柯达昕锐拱素、以及再早之前的本田锋范需、日产阳光等等靠。可以说戏善辉,在这一细分级别锑,乱战才刚刚开始合弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手人扳兑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粮卸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仙。反而厚重了不少锯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撮粕蠕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澳路猴。就前脸部分来说峭,整体样子是非常简洁的赡捣,又有几分动感需,和标致其它车型相比是有些差别的四。   侧面造型规规矩矩掳饱兔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酮口脐,你会发现皆心,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殊苟,但301更多的是安安分分的一种踏实感庞。其中并,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窍屑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素救蒋妮,没有那么规规矩矩棘肖班,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守净冲随,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涸碘仁,这也是一项非常讨巧的设计导讹。设计感油然而生会燃呐,除此之外卢陶局,车尾并没有多余的装饰物迸,简洁实用依旧是主要风格巫赊龚。   本文导航" "斯柯达明锐鲁裤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惨令寇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逗淑雇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫂,可能除了家族化的设计以外好疵沟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洼。 虽然它采用了大众的MQB平台体,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分席多拔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钒痊,全新的家族化设计让它年轻了很多炮扭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价此,但是相比现款瞄董,它的前脸更显稚嫩忌廷,也可能因为现款有些老气横秋吧邻势鼓。 车身尺寸方面阶们,它相比较现款有了一定的进步扭葛角,内部空间方面自然也有了一定的进步猎砂,在后面空间介绍上我会在进行阐述骚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侵倍,这也集中在细节设计方面婚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱超,还有合理的镀铬装饰脓,这也是新明锐年轻的一种标志贡枪砷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次络东弟。" "  2014年4月16日八姐,全新英菲尼迪Q50正式上市搭欧,售价区间为32.58-54.98万元泰崎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胎芳,2.0T车型三季度到货令护,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垛斧成,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虏建昆。三车官方指导价格基本在42万元上下陀闪,具有一定代表性缎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碑僚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者静描,Q50几乎完全颠覆了它的前辈念蛇蚂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息降奔尖,车头造型极富攻击性熔旧绥,侧身线条动感优美播,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旅。当然岗,它的进化不只是看起来那么简单绅,内功的修炼更让对手望尘莫及佩鸡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的椿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锭,而且大有愈演愈烈之风颁,尾部设计很像自家的新5系措端,家族化设计不可避免苯蜡。即便是标准轴距版本忿佃惦,新3系的轴距还是达到了2810mm吠绊藕,比上一代有小幅增长谩,再加上悬挂对舒适性的妥协桓,曾经犀利的3系已成过去警味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崎画。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邓,那非雷克萨斯IS莫属了抒矮嫂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象添乒惫,车头动感夸张秀踞,车尾简洁利落啦,虽然有历史车系的影子缮呵,但这绝对是对精髓的传承和延续舷。   本文导航" "  又到周末了怒,在大学破旧的宿舍里南肠苟,百无聊赖的仰躺在下铺上怕挨赏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彻累,心中泛起阵阵遐想全。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角珐鞍缆,充满战斗气息的车身室钒,都让我无法安然自卧邦茄,打起精神礁,跑到隔壁楼的图书馆奢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醋乃冒。没错捍辅妈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寡涟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芍。但是触匿,今天要说的主角并非“兰博儿”拜,而是广汽本田第三代飞度奇改,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潮矾码。   ?什么是边锋主义谋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陕,线条过渡果断泛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴工粪,包括讴歌品牌也大致如此璃卢。第三代飞度相比上面的两代侍冠娄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俯疽。车头部分比上一代更加动感刃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靖农,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫俯。给我总的感觉是祈弓,车头的成功是线条运用的成功椒妇嫩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讼,从车头到车尾一气呵成首圃,整体感和流线感非常强烙菜瓤。从某种角度讲盒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚷那。新一代侧面的弧度似乎有所收敛技激畴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脓单宝,但相比其它竞争对手画距检,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闭橡。   车尾的感觉并没有车头那么好猫五,对于我来说挂,车尾的设计并不满意喉诧。过度使用的镀铬饰条擎巩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贩筋巾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惫,在纽约车展即将开幕之际阶悲,路虎发布全新发现Vision概念车距泌烦,配备多种新功能欠鼓渐,智能玻璃实现透明引擎盖欺,座椅灵活变换可实现共四种模式戌貉,包括远程遗ニθ埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔽,第一款路虎发现诞生于25年前次鞍,全新发现系列定位于“休闲”莆,总计拥有四款新车拍喉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掏撵,多功能配置姆书,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜂躬,其中包括远距离颐制獯В控朵坦荚,智能玻璃等撮觅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赔朝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示描,“新车现代化的缅,切题的参诬岗,并引人入胜的设计掂妊,是发现车型发生的重要转变取。”" "  [汽车之家设计] 2013年黎蒋,我去过一次柳州酶小,那次钉糜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亮,当时凄帮,宝骏只有宝骏630一款量产车型垒盘,时隔一年笆欢,这家公司有了新动作狙合,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辣稼亮。官方表示络逢捆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爆蹭。   事实上钵慑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型程卤,那时碌搐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜂拱棚,为了配合厂商对车型做好保密工作盯口拾,当时我们也并没有拍摄相关的图片屎举。掐指一算税枪订,当时同耽吴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赂挟,在聊到这个话题时建情,项目负责人也表示惋绷箍,整个团队在这期间做了很多的工作排课,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箩罐潮,即便有着此前宝骏630的经验锰拘,但对于一款新产品而言暑,整个团队仍旧不敢怠慢秒。   为什么要推出一款两厢车霉簧?   新品牌诞生初期赐杆饺,单一的产品有助于更好的把控产品质量帝毫蛊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垮领,从而将其转化为品牌价值臂,在品牌得到一定认可的前提下壳,适当拓宽产品线热,无论是对品牌洁鼎,还是对市场而言都有着积极的一面络。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椿,较为官方的说法是“以市场为导向”畦吾荆,不过在我看来宦,这仅是一方面矫跺缉,在有了以上需求的前提下脖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝们,于是才有了这个方案秒湾矢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外极,车辆的动力系统仍常、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镜,无疑是一个两全的方案橡。   两厢车在定位上有什么不同吗纱?   简单来说涧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本女,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动。相比之下到漂轮,因车身结构缘故复搁隆,车侧和车尾的造型变化较大逝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菲,印象中咳开,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泪,有些时候超,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搅鲜捣。当然伦坞,每个厂商都有自己的想法缴败,这种实用主义并不是坏事拎茸波,毕竟氖皋速,车是用来开的龄,把主要精力投放产品稳定性方面呸,对打造一个大众品牌或许更为重要蚂。   在造型设计方面挛,除了已经固定下来的设计元素外捍肉酿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”报檀估。对于镀铬饰条的理解见仁见智锑读棠,然而山赦涵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翁,正是在这种需求的推动下遁田熄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场激唯玩。   察觉到这一现象后瞎提拢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思连剂拴,显然顷,一味的添加装饰条并不合适堵废,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磨歉毯。一般情况下别佬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扇斯惟,除此之外豌勃兔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趁钢,在设计师看来崇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稳课坤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50儒,我还不曾有过近身接触骋墨另。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知档,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顶饱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统道。或许这么长的一串文字来的有些陌生肃,简单讲亭萍其,它就是在航空航天器上使用的转向技术列认瓢。我们将就驾驶者最关心的方面恳闭辩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS次膜核。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郎华,人机交互系统的先进等等怠霸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触噶纶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力负柒纺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纲露,不难想象Q50的出色惠素。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睡唱,同样涡,作为宝马1系的车主腔,对于操控的追求反衬出Q50的优异锌。而剥离开车身的种种轿攫,他们共同的认同就在于这三个字母藏歉洪:DAS   【什么是DAS惹乡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽潦撵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制热,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抠食。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弗潮剩。   【DAS工作原理是什么盲?】   车辆转向时菲揽,不再依靠传统的机械连接韩柑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制册洛忿,根据行驶路况和方向盘转动力度瓦掸棉,速度进行综合计算亨凛恨,从而指挥转向电机机构实现转向宝晌穷。   三个ECU属于并联关系陶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稿炊、方向盘卿、右前轮)垫蒜咸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况微暗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堑,恢复至传统的机械传动转向模式熄,确保万无一失埔窃请。但在正常情况下世谭穿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猛。   【DAS汽车的优势榔荤协?】   操控性卡穿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冷小欢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奢,享受更多驾驶乐趣龄溶犁。   【为什么线控转向比传统转向快孺旅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入办疙墟。整个系统中没有橡胶衬套哨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间师筷,因此首先从内部减少“延迟”爸。   【DAS对过弯的影响哩蓄沫?】   转向相应得到改善沏副。传统转向系统密,在接近弯道时凹,驾驶者需要提前做出转向动作颠乳囱,否则汽车无法实现平稳转向评。而采用了线控主动转向DAS系统陋,通过消除内部的转向延迟避线,减少了预先动作的必要喉,实现更灵活的转向铂袄。而驾驶的感受将更加直接小,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔼,毫无延迟杭。   【转向系统也能够减少疲劳歪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感礁褐,因此从另一个角度提升了安全违圃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯踩铩)棵费妊,12款参与测试的车型中套如,在定速140km/h的巡航测试中熔五扑,平均修正次数鸽锻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坑普。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杭镁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醋京?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魄乐辱:网上车市(www.cheshi.com)   当然凰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颁送疲,而对于传统车型痢伪,这一选项代表着发动机席、油门踏板下钮廓、悬挂阻尼痢、刹车响应等等方面的细微调整劲黑虽,而由于配备了DAS捐淮,英菲尼迪在模式选择上纫彪,更进一步的调整了一系列的功能添鸿宫,如噶碘:主动声音控制系统菜悔碗、线控主动转向DAS老、主动车道控制和主动循计玻控制系统ATC等等的设定传。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惋船从?】   通过上面的简单问答盖,我想我们已经熟知了DAS系统裤墙,在响应更快非,相比机械系统更便于维护辑堪漆,节约成本鸵怪缄,减轻重量等多个方面都硕果累累煎。而任何事物都是双刃剑淘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荡寇,他的解释既简单陛箩锑,又复杂淮,背后掩藏着十年之久的不断试验辰攘骑,推理浮逛,再试验的科研过程醇饭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劝。而这些内容无法用数据体现的,还是按下点火开关吧稿签。   本文导航" "   《极速60秒》急良举、《死亡飞车》盆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辆师靶,让车迷们大呼过瘾匡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幢。另一方面税皮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虹幻末,但开在路上肯定是最牛X陶,最有回头率的秆蠕唾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事费,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苗未、“真NB”这样的感叹混甩弹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咯拧触。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匈湾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酷。    作为最具代表性的美系车型凤驶菇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陡垦散,五代车型熠熠生辉分揽母。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俺跺据,主要原因是新一代车型不够“MAN”耻,缺少了野马的一贯的风格煞罗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窘餐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刑姑勒。 什么是肌肉车杰熊腾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欣输,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肝冬分。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娥敲溪、具有强劲马力辖、外形富有肌肉感的美式跑车锑没哄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表噶,例如雪佛兰科迈罗蚂、道奇蝰蛇俱跨、道奇战马量脱蹲,还有就是本篇文章的主角福特野马眉。不过这些都是字面上的解释跺贩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸽蛇。什么是肌肉车磐冯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解好花芜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饱暴,科尼赛克Agera惫冬秦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叔甘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伤坤垫。但实际上并非如此平,凭借自身出众的一面心洗,福特野马在众多超跑中脱颖而出劫徘,成为闪亮的主角滑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伎能省,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仟冉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宠酷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钵贩搔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绒捞,野马还是地道的童星出道!是的诫缉,早在1964年刚刚诞生之际镰,它就被搬上电影银幕桓娜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绥咕蚊,也许大家有些陌生隆氯熬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呢拢。在过去50年里蕊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伦。    无论是哪一年代的野马馅海食,但凡出现在电影中坪驳建,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球权。衬托主角的英雄气概或是独当一面干抄,野马都游刃有余妨攫岛。在近期上映的《极品飞车》中乃桓,野马更是作为整个剧情的主要线索湃擦,陪伴主角经历了人生的起伏吧惊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岗呕官,五门版的三款车型——耀真褪蹋、耀享奈、耀动分别为52.8万惶辣、57.8万白、62.8万炉垫。另外还有只发售500台的限量版祥巢蒙,价格66.6万元括赫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墒馁,只是在色彩搭配上带来更多选择郸食恒,车型配置也更合理戮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窟,并且通过优化四驱系统掳篡按,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汕迹。揽胜极光一直被认为是外观控凰健腥,但作为路虎车型处怯,它也有着同级一流的越野性能褪娃。这是款长着女神模样笺,也有着女汉子般坚韧的车亥伦。 外观窝眠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泰略罢,所以不仅长宽高没有变促际轨,造型设计也和现在基本一致松。设计师只对一个细节进行了修改垃忿,就是后视镜叹。新款车型后视镜造型整体感强沫夏势,与车身有更好搭配效果鳖寸倒。除此之外奸畅从,极光传承自揽胜的城堡式车身路瞳悉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偿切戊。虽然极光已经上市有3年时间诗,但时尚感丝毫不减骚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篮鲍,极光有自适应LED氙气大灯厦、全景天窗等配置苛,兼顾时尚与实用性聘特甫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗜邢爆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唾,前后保险杠尺寸更大吭。另外勉棺爬,2014款极光提供了11种车身颜色恃灰阮,消费者有更多选择嘎鼻。    另外托搁,外观细节上能看到的摄像头和雷达旧频当,是为了实现自适应巡航滦、自动泊车便、360度倒车影像等功能帛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疤多,既可以设定与前车距离或行驶速度将,当系统计算出正面碰撞无法避免庐蔚甸,会释放最大制动力降低冲击速度啪忙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能变里,实用性得到提升筹垂歌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舒旦,并不是说女性不能开黄懦,反正我问过数个女性朋友尼忻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钢恃勺,完全不是自己的菜幂限郡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挽拘,所以我觉得这样描述更加准确肪功:这是一款为男人及女汉子准备的车泵绞耗。不是说它不好沤痹,事实上野帝的特点非常鲜明陆,优点也特别多混篱绞,但如果真的不能欣赏野帝的外形盗,那么它的优点再多也是白搭开。好了叹廖,说的够清楚了婚,男性用户请继续看下去扭房,女性用户请酌情选择佳宋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛奢凶,也就是售价24.18万的最顶配版本爸。配置非常丰富膊,但较高的售价容易让消费者望而却步赔呈,毕竟男人也不是那么好忽悠的该扮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撮。不过既然我们测试的是高配版本虫竿,就来看看这款车呻长诧,按照惯例碾,还是从野帝的外型设计开始陈藉。   ● 外观尝使厂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑订浮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV示,野帝这种偏向硬派和复古的造型绒啡隙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炕容广,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胖赏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些地跑仿,这对于野帝来说无疑是个劣势撬苯土,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间股纲,国内汽车消费更是以大为美你雇称,野帝国产后尽管已经有所加长抢,不过还是给人感觉不大蚀伎私。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掏,带自动点亮功能的氙气大灯笑祭护、大灯清洗功能理、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膝艘。日间行车灯采用光带造型副恐灰,并集成在前大灯组内山,样式比较简单慨妓鸽,辨识度还是比较高的唇。   尽管车身长度不算长徘赂溪,但野帝的高度还是比较高的瓷靶,一方面是车身设计的就比较高大脸,另一方面也是因为底盘较高家,悬架行程比较长窗币。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凄嚎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间市瘁。   后保险杠设计的比较厚实汗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蓬沟,也是为什么我们说它更适合男性车主限台。倒车雷达是全系标配闲端锑,不过倒车影像和自动泊车是选配火猫让,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幢缝。   需要说明的是谋肚辩,按照官方参数配置表模峡绕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奔,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚎,4S店解释说是同样是野驱版孺,有的车有后挂式备胎化秆,有的车没有忍雷,如果不要后挂式备胎溃璃补,可以减6000元贪。   十辐立体式轮圈付,样式符合野帝的整体风格搓拦帕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惋啪,规格225/50 R17随。这款轮胎算是一个折中方案晾诬,整体表现比较中庸唯胳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宽光,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哪哎。" "  2006年始拈馈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉,没一年奋,这个品牌都在刷新着销售纪录抖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氮弊钉。2014年抹,新的产品问世晃隋,这一次它不再效仿韦舜校、跟随苫赔,而是独步青云冈哎。   在过去的几年里到,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲、豪华为主要核心匣冉荒,由于旗下车型均以大排量为主霓,并在操控性方面有所见地末晶浩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厢俄奶。作为一个初来乍到的年轻品牌舵想,每一步的迈出都显得格外小心呢肌,在保证动力性优势的前提下晤袄盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臀晒及,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹池袜,原因很简单拘康讣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棋,也就是不同于别人的卖点痢。   在同级对手们相继更新产品的时候阮顶拌,英菲尼迪一方显得格外冷静贿怖拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俗屋,好在当它真正来临之时岁壤,并没有让大家失望家天狠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屉巩。   在介绍这款新产品前缓碍邢,我想我很有必要做个说明城箔撤,Q50实为G系列的换代产品缎田,在2013年度廊混鹃,英菲尼迪旗下车型根据轿车亮醇北、SUV采用了全新命名脆棵,即轿车使用Q字母扮喷,SUV使用QX字母低浦,后续数字分别代表车型还,这样做有利于车型之间的关联度蹲。   2013年吾赔僻,我的同事在经历了12个小时的飞行后捎蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50班,在回国后的闲聊中察吠猩,他的目光坚毅巢酵汀,言语中难掩一丝激动羔岁持,当然他对这款车的最终评价很高怂诺伍,抱着这股期盼毒桃,我们今天找来这款车姥窜搂,一同来寻味我同事当时的所感惟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帅,所以厂商提供的测试车依然为美规版土,所以动力岗、底盘的调校魂斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拖味斥,但整体设计与科技性不会有任何出入雀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁,也算是足以解渴了垂渐邢。   对于设计语言四个字来说籍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寡唾,有时我甚至会想斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛔炕?正因设计团队的不懈努力深窘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻虽鼓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歇缮裤。   低矮的车身缎,流线的车顶泡,都是上代所传承下来的精髓坡脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃厢亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)童冒,这与宝马3系的水平相当髓,优于奥迪A4L艇讨、奔驰C级等产品味诺锋,别小看这一举措卞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妻藕。   对于轮毂轮胎的配备上北,英菲尼迪从不走低调的路线氦悔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸请淋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应献深祷。   本文导航" "  2006年始雄歇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓瓢,没一年誊,这个品牌都在刷新着销售纪录话,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飞。2014年乒掳被,新的产品问世聪,这一次它不再效仿补、跟随笛,而是独步青云冯棚。   在过去的几年里烁腾勿,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉柯饯、豪华为主要核心呐,由于旗下车型均以大排量为主秃彭菩,并在操控性方面有所见地侩挛阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绷。作为一个初来乍到的年轻品牌闷讲巳,每一步的迈出都显得格外小心灸克,在保证动力性优势的前提下鸿间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距算,原因很简单剿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳玻呵,也就是不同于别人的卖点晤斜隙。   在同级对手们相继更新产品的时候任,英菲尼迪一方显得格外冷静此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的疆,好在当它真正来临之时疯慌摧,并没有让大家失望烤裁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圣凰。   在介绍这款新产品前何鼓,我想我很有必要做个说明马堑农,Q50实为G系列的换代产品纹,在2013年度吮娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车席、SUV采用了全新命名爽逛详,即轿车使用Q字母缝体蠢,SUV使用QX字母教,后续数字分别代表车型比尺,这样做有利于车型之间的关联度隶虐。   2013年田,我的同事在经历了12个小时的飞行后毫夏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯当,在回国后的闲聊中豢,他的目光坚毅棉诗昂,言语中难掩一丝激动平尝缔,当然他对这款车的最终评价很高扣息磐,抱着这股期盼仁,我们今天找来这款车律,一同来寻味我同事当时的所感慌汰妨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间微,所以厂商提供的测试车依然为美规版探痕沦,所以动力尘笺、底盘的调校腿啤麓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劫倪燎,但整体设计与科技性不会有任何出入恐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洁酒,也算是足以解渴了炽亢。   对于设计语言四个字来说兼撇酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行媳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌,有时我甚至会想替伞票,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僵括?正因设计团队的不懈努力激,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烫辈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拿慌殿。   低矮的车身常极,流线的车顶艰狼僳,都是上代所传承下来的精髓疆烦魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍武,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盖,这与宝马3系的水平相当类沟撵,优于奥迪A4L痛妊泉、奔驰C级等产品驶疏琼,别小看这一举措稼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池逆拖。   对于轮毂轮胎的配备上雾,英菲尼迪从不走低调的路线释胯邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼钉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏剑韩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜深邢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首差疮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屁腑萝、陆风X5韶掣谰、全球鹰GX7滴臼禽,但依然无法撼动它的地位揪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飘,它就是CS75横喷败,来自长安汽车晶。   在众多国内车企中刹稼参,长安汽车拥有较早的造车历史讥楷,并且对越野车的制造要追溯到1958年丘儡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计什,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窍炉病,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彤慈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量外,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菩。   在对长安历史阐述过后岭砷煤,这款新产品更是令人期待渐努。在2013年9月墒鹅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矗,一经面世便引来了无数人的驻足哆享钢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脑贝,诸多细节上的体现姬拉慌,可以看到与时代的接轨删芦交,说实话屋,即便与合资品牌相比蜜恋盯,它的设计也毫不逊色逞辜米。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV好,在首次无伪谍照曝光过后餐暑策,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手献。从车身尺寸上来看擒,CS75在长度与轴距上的优势突出赋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莱催。在设计上奖双,侧车身的视觉冲击力有所削弱航,平和的线条增加了些许稳重感昧私馅,而在配置方面绝不含糊唤涧,右侧后视镜配备摄像头滔诫,为泊车提供了更安全的保障屯街彼,此外17寸轮毂的注入变,也为整车视觉性增加了不少好评分狸列篡。   车尾的造型体现了丰富的层次感暮,使其得以回归至前脸的感觉幕体,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胳。此外司割,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘘起。   本文导航" "  上半期遁担贸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亲高墟,不同的设计倾向与不同的品牌定位犯剃擎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念微蹄混。在“下半场”的对决中砍碑凤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莫嫂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姓呛。   点击阅读枢炮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菩示门,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表料:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目床烘孩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后列缴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棚殿,以应付那些五口之家出行的需求鹊。行李箱空间的比较铃驳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寐诵伍,或者带孩子出行时茹骗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品点鲍。行李箱内是否配备12V电源接口顺复列,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尖凉东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多登轻希。   ·模特A(不戴眼镜)身高币:170cm 体重翻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兰:175cm 体重盒掇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唇,长安福特此次也算酝酿已久了差校,可以说即将推出的翼虎陪波,每个人都能从中找到自己心仪之处牧科,例如极具冲击力的外形氮、科技感突出的SYNC系统旱、人性化的内饰细节设计放沁呐、又或是强大的日常实用性贿板,这次恳凸,同级对手们真的要小心应对了夏倪论。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稿蒋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丘。显然揽绦嗅,在错失2013年的发展大好时机后瘦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珐年,其实也能够走在大部队的前列迁翠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鼻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多换。眼前一遍利好睹冉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008你思衰、雪佛兰TRAX惕郊抵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位继凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秽恨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布马,至今我们还没有看到实车铃。从目前的情况来看退,它们很快就会来到我们的身边驮藉篡。正是这个原因簿垂,在日内瓦车展媒体报道结束后模坛,我们并没有着急回国舷抨荡,而是完成了几款车型的海外试驾氛酱抽、测试和静态对比的素材搜集福蓬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目函。   看到这里桨,或许你会产生疑问叭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缸?坦白地说小青,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹄齿涧:1.它们必定会国产并且在国内销售傻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怜湘奖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恼模,只是一些细节针对本土化进行了改造唱庐,但外观内饰设计袖、车内做工徐篱拐、人性化托孔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悄。综合上述所言禾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酷挫,感兴趣的不妨继续看下去羞坑贩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肃草,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞎。例如CX-5铃、ATENZA阿特兹壕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搪幢撇。最重要的是策,它们不仅有所创新救潦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风签门逃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋版静娃,再到如今的Axela昂克赛拉瞪贯倦,马自达3已经历经三代车型的演变扫透驼。据长安马自达相关人员介绍管何础,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勤畴童,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸枫。它的眼神更加犀利刹,车身线条更为动感譬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漓湍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸽衬翘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坡蹲朝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扛掣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秘朗显,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线澎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芦陆伐。另外巴巧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琶娠搽。据厂家人员介绍茅家,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层别涎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俱锹寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泼,使它的整体视觉感受类似红酒一般册武卑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘蘸猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墓秽玻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澎佬罗,两款车的轴距同为2700mm青咐开。相比同级别其它车型莽捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浚乾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢菹鄯稀,不过轮圈的造型稍显普通揪,不够运动袜馆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桂,规格215/45 R18姓栋密,抓地力表现不错娄悉褪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昂净枪,规格只有T125/80 R16坏捎武。   尾部的设计不算惊艳夯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偷考木。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腥诡损,这在同级别可是十分少见的砰剐烷。" "  说起海马福美来含,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拼饺,转眼十几年过去尼斤陕,福美来已经迎来了它的第四代车型柑冉偿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗怕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秀蓬仆,新一代福美来M5采用全新平台打造崇,不论外观还是内饰函品笔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讹奇哥。在此之前骆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析村蹋关,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宋扒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格首较逢,宽大的直瀑式进气格栅劳,大面积银色镀铬碱,符合国人审美穗彼徘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感却奸,腰线采用分段式设计凌付,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碳什淡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慰时,凸显运动感斯夕拇。但只有左侧为真排气口帛率,右侧仅作为装饰典俗。" "  对于中国汽车市场来说侨叔拉,凯迪拉克属于一个后来者祭狭痉,当然这指的是豪华车市场亢鼻雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镜,那可真要拿出点真本事檄你萍。凯迪拉克也明白这一点驶,去年就将全新车型XTS进行了国产祷丸,并且上市销售脯,销量也是比较乐观的萌啼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芜,无论是配置上还是动力以及外观设计上微,至少能让大部分潜在的消费者接受鞭,这确实不是一件容易的事情祁。于是透,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款借,对动力和安全系统进行了升级喉伶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聚蹬平,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羌赊坞,仅有一款36S铂金版连蓟杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺。   2014款XTS 28T铂金版外观迷:外观延续36S铂金版的设计甲匆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叉璃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扰,在其他方面则没有做改动怀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竭纷,没有做太大的变化迟溺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幸变。   XTS是一款善于运用灯光的车输袖蛇,它将大量LED元素装备在车身各个部位凭替,正是这些时尚元素的出现粕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炯瘟祥,获得了更出色的细节表现力贾。这些称不上优势的细节表述慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谷烷但。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箱街偿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茬擦屏。尾灯依旧是LED垂直式的造型豢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新细。早在上世纪五六十年代碗法杏,Citro?nDS就用上了可变悬架翰抢虾、随动大灯夯、转向助力校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效捌具,加上极为飘逸的车身设计糯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕沦,2011年长安标致雪铁龙成立需按淀,到今天我们测试全新DS 5LS痰据,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誊,音译的中文品牌名念起来很接地气拜:长安谛艾仕具,有股莫名的喜感搜将,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九浩散,是台正儿八经的三厢车獭朵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秸驮骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挫。如今纽外,马自达6已经发展到了第三代掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把萍赏,它的名字叫做焙:ATENZA沦矮骂。之前我们已经解读过进口版本参,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯详蕉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硼镣抒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皑请纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L桅寡,还有更加令人期待的2.5L碴绷加。   注捅秽就:此次测试中猾,红色车型排量为2.0L匹酞犀,黑色车型排量为2.5L斑盗诫。国产ATENZA目前还未上市奸,此次测试为抢先测试墒孩,车型为试装车想菲。   截止到发稿时虹茂,官方宣布箍穆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”切穷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仟须陋,上半年上市销售磷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筐故,我们还是先来聊聊外观嚎。相比进口ATENZA桓,国产版本在外观上基本没有变化掳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份力城丰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注檄其扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滴完。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里破膳,“下”这个字可意为“以后的”秋慨,用来表示那些目前还没发生的评脚、未来也不一定发生的事情埂驾碍。比如有人说“下次请你吃饭”阜纺,谁知道是不是真的!同理腹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冷掸,实际上暗藏了一些不确定性寄:它能引领未来汽车的发展趋势忻坪刮?或者只是一句空泛的口号拴?这是我最关注的问题妓瓣。   当然也会有人更在意其它方面分,比如外观内饰和空间等等炽舞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述非罐,本篇文章的最后也会提到东堑墙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缆。   关于下一代城市SUV的概念硼砰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力递萄。在他们眼里滥褂环,很多城市SUV都太“娘”了虚,连个小土坡都爬不上去怎么行头,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统委挎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汉魂绘、勇于冒险的心禽唇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诧囤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皑回,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型动麻锋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多订际,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兴,它能够去接受户外的挑战输龟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倘浚悲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晨橡钠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苇,目前主打3.0L排量的三款车型侥次轻,都搭载三菱第二代超选四驱系统械穗,售价39.8-45.3万元士椒藤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桶,还有一个最简单区分方式肩潍,只有精英超越版才标配后拖车钩椭体颇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哼限示,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闯芳,陆续又在第三代(V73猫、V77等)和第四代(V93铜粪驮、V87浅蛔、 V97等)等车型上装备复仙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拿、四代帕杰罗)殴美,现在销售的为第四代帕杰罗徐。   如果单从分动器的挡位看酪钱搂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臂,拥有2H翔、4H吵惋纯、 4HLC朵咯、4LLC四个挡位竣揽,在后两种模式下廖蹈,中央限滑差速器LSD被锁定慈内,为四轮提供均匀的驱动力匪盯魄。不过值得注意的是慷酥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熬,前睛悍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雷菱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式承掸,正是这样的全路况实用性加辜,才被成为超选四驱系统扯巧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脑,可以在2H聪、4H挡位间随意切换筛凰,当处于4H位置时磕丁舷,它相当于一台全时四驱车型犯妮炽,可以提供更好的抓地力和驱动力型瓣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氓,而处于2H位置时冉么,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善希,不过这样一个大家伙油耗不会太低淬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惠处,4HLC模式时惕,中央差速器锁止须瞬嫂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时必阮莲,不但锁止了中央差速器墒,还拥有更大的扭矩输出杜吧醇,此挡位的传动比为1.9:1侨宽,扭矩被放大1.9倍顾羞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下椽,4LLc就能派上用场贸。在车内摩松朴,仪表板的中央会显示当前驱动形式烷叙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换囤烧,并随时了解到现在所处的驱动模式焦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屯涣特,应付一般路况毫无问题矾髓,但如果长时间处于极端情况下薯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱马讥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搪碘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喀坚茫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拎泉,同时也提升了整个历险过程的安全性涕存,因此光有一颗狂野的心还不行硷,还有选择一个可靠的伙伴迷。 责任编辑凸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俩揭,已经上市四年了绵粗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冠抛,跟老款福美来相比档次感明显提升票查疲。除了看得见的设计差别捞敬,福美来M5在配置订图痕、空间方面也有不小的提升稍推。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扩,1.6L车型会先期上市纪鹊,后续还会有1.5T车型推出狭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞭,其中手动挡共有6款傅边疟,自动挡3款全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蠢抢工,厂家介绍说叫旗舰版笨醋。由于厂家没有提供参数配置表冲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型小。 ● 外观乳:中网造型似君威恰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骆,尤其是车身长度炬冯松,福美来M5达到4698mm钦,超越绝大数同级车的车身长度谭据。跟老款福美来相比头嘶挞,福美来M5的车长硷、车宽和轴距都稍稍增加一些谜须天,而高度降低了3mm橇概。   因为长度和宽度有明显提升魔矾,高度基本不变唇稠阜,车头设计的比较厚实斑狼悉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剧蜜茬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲,格栅同样采用镀铬装饰穆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像本。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北窟,老款福美来就已经开始采用呕乒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糖晾。中网轮廓稍有些不同耙精俊,老款福美来的中网较矮岸,而福美来M5的中网稍高策胎婚,看起来更加厚重逗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涉。除入门级车型外啼肛,其他版本车型都配备了自动大灯箍,这点还是比较厚道的硼,老款福美来全系没有配备自动大灯了请。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凉顶棺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜率纲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晴判,能明显提升辨识度蔼闻氮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)高,是2007年买的舰,到今天行驶了9.7万公里左右揪管。日常使用中油耗7-8升/百公里瘦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葱,第一就是便宜娘,全算下来8万;第二就是配置高陆沙,07年8万带皮革座椅司郴碗、天窗鹿咎、自动大灯和倒车雷达的车不多辣报吧,而且空间也算说得过去拾青渤,总的来讲这款车符合预期睛晴蟹,坊间说F3小毛病多搏鞘叉,不知道是批次问题还是命好暑懦,我家这辆倒是没什么事儿坏。新F3于今天上市差懦惭,领导说我算车主捷,于是我就来了驶雌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踏宫疆,聊聊老款在使用中的各种感觉惯脯。   ●动力及悬架白瞪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抠品梯,动力够用屉承闺,只是起步比较肉辩,1挡和2挡齿比跨度偏大夺少芳,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叼攀谭。   油耗日常市里开7-8升/百公里茎,还算满意弦背。悬架初段有些生硬坏溅稀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炮点瘸,对于颠簸的过滤一般俱贬,后段软袖你拜,拐弯时车身倾斜大拟家。总的来说算是个合格的入门级家用车欺擞。   ●配置及人性化设计筐抱伞:   比亚迪一直走高配低价的路线瓷,配置丰富梁溃,前面说过妊,皮革座椅柏驳、天窗都、自动大灯和倒车雷达都有所配备忍保比,另外吴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针失娜烦,虽然不好看喊山,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卯。没有行车电脑显示屏狭晦,无法了解平均油耗陆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擎,首先价格便宜热,其次当年没有也不新鲜)朵。   人性化设计方面物帆怕,四辐方向盘比较细温桓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惠枫鼓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顿滴歇,四个角随便按一个都能触发味。日常小储物盒好用炯帅眠,票据悍戌、手机和水都有地方放闭辞那,不满意的是门板储物太泄晏垂堋(硬伤)娘伶岛,平常只能放车证之类薄的东西瞬蠕芭,连杂志都放不进去嘶圈,后排基本上算是没有储物空间弄侵唇。   ●做工崇腺茶: 内饰和外观各方面做工比较糙莫居创,主要体现在接缝上态纳捎,不仅大而且不均匀斗拴我,这是急需改进的下弗。   ●空间通:   F3轴距2600mm紊挪挨,我身高190cm挛,有时候我开车铂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受希暮。后备厢空间大笆卞,而且比较规整署赂,用它进行过几次小规模的搬运歼雇,还可以籍卸竣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲览犊,试驾中我也重点根据这几点进行体验故诡赣,看看新F3有哪些改善和变化脯赁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回些缺坡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巾,仍无法挽回姑娘们的心杏抬,如今她们只爱大长腿和都教授课洽拉。不知道你们发现没有蓬舷起,宝马在汽车界引领着同样的潮流晦,硬邦邦的3系屑、5系换代后都不再凶猛洼炽,舒适感和精致感倒提升不少清渭。现在轮到X5了壬理庇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迁秦鞭,我勉强同意这种观点踏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片受跺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦备,更显精致敲。总的来说茅腑剧,它不太凶评摔匈,更俊美一些纲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市和判饯,除了外观与内饰的小幅调整外幌酪春,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜡徘处。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乘,逸动采取了1.6L家庭够用拒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苹袱拌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)考何,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鼓蒲,一个争取“各门功课”都不落下芳,一个则是专项选手饰米祷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胎。 ●外观桑配:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岔:轮廓流畅粱随兑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筛需、瑞虎系列芬、风云系列及QQ系列)骆陷,同时带来了转型后的全新车型措松窗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锣恳捻,更是出自海外设计团队之手颗沃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酪犁。" "  刚进入社会的年轻人新钞,它们也背负着太多的压力脐,在家庭事业初步稳定之后罕灵,一辆车对他们就显得很重要坏胺。致炫就是一个体贴的产品钦唉,它有着炫目的外形被温横,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眉解糜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上海。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眯,变化的不只是名字悲蔼,更是尺寸和定位适娘,风格和潜力篓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莱屡,吸引着更多年轻的用户群体堕伍呻。   致炫外观灵动时尚爆画,带着一些年轻的运动气息诺,车长为4115mm窖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材差呻,比老款低50mm;轴距为2550mm淋,比老款长90mm胳竞捅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赤糙深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诚吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禽,这样的设计更有利于致炫的散热避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫梧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利残赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妙型,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助珊筏坚。   在ABB的阵营中便,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妇丝,他们的目的很明确猛敦抵,就是抢占国人最热衷的这一市场泌兴。对于奥迪A4L锈、奔驰C级杠聚、宝马3系而言疼,三者都有着不同的亮点与喜好者糜剃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痕。   在这款316i消息正式放出时刊番,包含我在内的许多人都会想到一个问题绰,那就是究竟会减配成什么样仍癸?但在实际看来斧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逝先。无论是进取型还是运动套装版维,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挟痊,当然如果你肯花7800元倦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯本。此外滥坟思,对于现今发达的网购来说烷,这个根本不叫个事暖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湘,此外还有多种款式的副厂总成可芽琛,质量咱们先放在后面秽夯,至少价格实惠也能达到美观的效果即拘。   虽然入门级价格不足30万皑估,但你却可以得到一款原汁原味的3系茂侯,在定名中你就不难发现皑袭,316i中并没有“L”汀,它是基于标准轴距系列中的一员侮昧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凡具,对比现售的奔驰C级灵、奥迪A4L而言蛙图咐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势童。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阔饰,这是国人特有的爱面子传统蛇艘新,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驴嗡,他们自然也深知这一点皑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动们嗅窝,单出排气也与320i的相同腊眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堆局,不过这一项在网上也是可以淘到的恐,副厂价格也就100多元酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踞涪,然而在国内蛋姆储,它还是一种小众车型垂翅。可喜的是涕外勤,近年来随着“旅行”文化的发展乓庐搏,旅行车也渐渐被人们认可摄宦侥。在我看来栏读僻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蠕鞘郊,一种是像奔驰C级旅行版放粮、沃尔沃V60那样负僳艘,通过个性现谭茄、漂亮信抵罢、动感的外观设计获得年轻人的追捧猾退传。另外一种则是踏踏实实走低调室、务实的路线煎袒喝,用内涵打动消费者欠砂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹬谜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)东,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酿灌坡,外观虽鳖词、内饰进行了相应调整恭鞭,配置也有所提升冗,动力系统则保持不变楷刃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版报,售价33.48万恃苍。除此之外蔡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版激顾烧,指导价29.98万旗歇。   在介绍产品之前污课叫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阿魄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人括划令,1985年舞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黄耐辨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貌缅乱,这正是斯柯达的前身慰冈。需要说明的是汕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戈,并不是指该车型限量销售赴。   ●低调部、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看去,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胶匿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轮恰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逗填,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乾、稳重涉,所以严格来讲间肩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弦。从上表可以看出档,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势安品钱,而且更重要的是衅尺难,速尊的价格更加便宜啼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同量魄。全新样式的中网格栅更具有立体感蛇剑地,大灯组内加入了LED日间行车灯功,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弊,朴实破、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉变超耪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雌,并具有自适应调节功能抹示秤。新款车型的前大灯造型更加犀利醋贤。此外悍呻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胎雹滑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千翻怜,简洁修长微充筏,没有太复杂的线条勾勒侣腥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刚杰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈什莫际,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惨式,规格225/45 R17休窃厕,这是一款侧重于节能环保的轮胎释。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偶,圆润赤淑、饱满崩、协调惯黄充,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掏闷、耐看得多壕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓄椒,尾门上的线条层次感比老款有所加强冬喊。此外票翻罚,尾窗上沿的扰流板藩勒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用久榔吮,让速尊看起来很有范儿妈。对了茅淳赴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坛祁唐,一般人还真有可能会被它吓到和,其实它的心脏只是一台2.0T光草八。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掳狈疤,在北京借着区域上市之机氖,我们再一次体验了自由光的越野性能汗性陇。作为越野车型的鼻祖间,Jeep用自由光再次向人们证明韭蔬,即便做的是城市SUV逛趟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乏毫墙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身武精浅,但是在四驱系统上戊,Jeep却有其过人之处享悸冀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侈超,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫡未糯。    简单来说腾呻咕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配金,也就是说读黔卤,当前轮打滑时搭,动力会输出到后轮畦,使得车辆依然能够前进括畦粉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸姐、交叉轴这样的情况)绕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碧建赐,脱困就很困难了肌暖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瀑伎镶,以横置发动机捆懦挎、前轮驱动底盘为基窗小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寂贯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗡峰,实现100%前轮驱动催,提升燃油经济性梯山境,而且它的后桥也具备多片离合器结构拆摊磷,可主动控制左右后轮的扭矩分配股厢疯,起到限滑差速器的作用巍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膳苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡觅庇,还具备后桥差速器锁止功能屡,实现左右车轮50:50扭矩分配朝臣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硕愤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择飞。    在实际体验过程当中秦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰璃、交叉轴火苹卧、炮弹坑拍、搓板路等等越野路面感蠕掸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骇拐,越野能力无人能出其右倘。    然而作为一款城市SUV锚桂告,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力四褥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板断详。    另外算效态,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凸赦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统录。相比同级别的SUV味全,虽然在越野性能上依然具有一定优势柏陌秃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晌搅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陡抒董,但是进入这个价格区间以后雀建,消费者选择的范围将更多垃挞刃、更大袜零柒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战含刊的,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯光办。    或许尽早国产化降低成本漠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机岔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努惩。如今勤堕,马自达6已经发展到了第三代加,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物心摩传,它的名字叫做烈陋显:ATENZA栋。之前我们已经解读过进口版本画踞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯导,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力第都,这一次排量可不仅仅只有2.0L故卡泞,还有更加令人期待的2.5L潭躺。   注敖棋参:此次测试中酗泄,红色车型排量为2.0L开,黑色车型排量为2.5L卷匈。国产ATENZA目前还未上市检,此次测试为抢先测试擎,车型为试装车甭。   截止到发稿时提槽惜,官方宣布譬譬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苔玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼎衰,上半年上市销售琴缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歧嫩挨,我们还是先来聊聊外观凄哭漆。相比进口ATENZA继谱寿,国产版本在外观上基本没有变化腊绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍恳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戎泼,它不同于以往的两代马自达6盘硷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破械陡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴隋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平败。总之从结果来看翁第,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞄排翠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美风戏,希望它能够像老马自达6一样晶轻,百看不厌采滤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勿棘,仅针对这两款车型来说吞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剩卢,而黑色则太过低调渴朗襄,完全掩盖了车辆应有的魅力速迹巨。ATENZA的红色与大多数车型不同怕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悼奉,不俗套输丸辱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm限脚楞,轴距为2830mm悼狗,与进口版本相同敬匈囤。相比同级别其它几款日系车型吩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伞讣黎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孪悔宋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源簇挝,科技感差了一点蚀粮队。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚎速,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈观。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪,相比之下确实显得小了一点歌潮苯,为什么不折个中令,采用18英寸呢搂糖篙?   两款车的尾部设计几乎没有区别虏,尾灯样式相同碾函裳,双边共两出的排气管(没错桶律,为了表达更直观耐显极、清楚材、无异议测侍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦烙,这是马自达6一贯的良好作风忻聊。总之厘谩揉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的功古姜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龋楼斗,谁都知道SUV车型最为畅销凉托,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僚宏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出塑,而卖得好的却还是那么几款捷卑勾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溃挎,还要等到试驾之后才能给出答案洪技揩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烹甲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坤。从风格上看悉贾,海马S5偏向时尚提睫、运动信伐痛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藩论。而在配置方面嘲抛刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痴硕嘿。根据目前了解到的消息糕磁粪,这款车型的起售价约为9.5万惰圭咸,如果消息属实的话耽萍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗送桥饯?   外观虹:设计新颖辖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆控抹祈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位护既滦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型遣鞋匆,也将它的风阻系数降至0.34怂恭蔑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抵问,比例上感觉怪怪的萍伴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霜结嫩,有效地提升了视觉效果肉撬祷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯始,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剔舶念。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钮、转向灯以及雾灯宦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集那乘。   作为一款紧凑型SUV贩眉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm德龄,轴距达到了2630mm系。与同级别的海马S7相比眯闲镶,虽然在车身尺寸方面有所减少霖蠢栓,但轴距却多了11mm香,整体空间表现令人期待互。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘸腑琶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撮涎龟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桔炮。" "   全新的A3备受关注痞镣,这其中的原因有两点娇煽玖,一个是加入了三厢车型铆。而另一个奠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靡欢题。只是这台车来到国内较晚磊闹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筛适。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磺儡,简单明了的说厢煎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孟茹,而必要条件是横置发动机迹奔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘟冈,但消费者从中又能得到什么恢坍?如果按常理来看癸奖雾,对消费者的好处应该挺多的适臂松,比如车更便宜了陪渴绰,就算车不便宜配置也应该增加了枢老,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妥汀贿。但上述这些还只是一种期盼郎,毕竟这个平台的车型刚量产不久现杆淘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溯。至少高尔夫7是这样韧款,而全新的A3由于正式的价格没有公布堵搜,所以也不好定论哇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坝骡瓶,这次引进国内的共有四款车型卡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剂,6速S tronic双离合变速箱骄。在本月的21号柏淋册,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓣滑莽。相比老款的两厢车型函戌农,轴距和车身尺寸都有所增加刺,而且在轻量化上下了不少功夫檄黎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霉瓤骄,但在配置上基本都可以进行选装姐矛。由于三厢版为新增车型端,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开场闻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唬刑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兴绩,“小改款舷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔靡,而值得注意的是局,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匆玲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岛铰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸿某。”吉利控股集团副总裁泛相、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态安敬,欣喜之情溢于言表讳谋福。    亦或是巧合缅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纫拒瞧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸽土毯,一方面锋光,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭肪肃,另一方面闷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陷播,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勃萍,种种迹象表明裤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜂冬泞。   诚然秀豪霓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膛炉椿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劫,孙晓东对媒体表示伶杉赁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪报故,吉利收购沃尔沃之后枯屯百,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厦厂辛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卜骡。" "  在国内署瘸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的九,它凭借动感的外观瘦暗故,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轮竟闪,后来者RV4煞、途观甩督、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮避五,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娃垃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泊闹手,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颧。而今年虎顾墩,东风日产给我们带来了第三代奇骏讳传,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”面。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成萌γ,年轻化衬革请、动感化的外观设计就是最好的证明拢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棋熬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中春际秀,层次感以及运动感比老款强太多了掸坏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓉耪次,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条架,流畅的曲线让它不在干巴巴喘澎辽,整体饱满了很多竞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谭贰题,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棠。   在侧面线条的过度下狭哄欺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暴娠,并且加入了以装饰性为主的扰流板泥糙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谈篙骆。后尾灯变化更为明显官耸,竖条造型变成更为接近长方造型捕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隘虱平,一定会想起Jeep钮妹纷,提起Jeep亮梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了史箔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能体娘滑,看看它在这部分有着怎样的表现舜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车海湘,并且不可选装以外清嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置迟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窘攻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痞敲囱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式污匡桂,从功能上来看比较全面集妈抚,下面我们就一起来看看它的实际表现譬。   更多精彩视频俱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钩陶浦,调整比较细腻成,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位换毁那,而且还可以停得很正蹲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魄蹿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话容踞察,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示誓,如果继续操作栖法,系统则会中断本次自动泊车杉晤沤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里家溜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笛,我一定会把奇骏放在首位秤礁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钩犯,性价比非常高巢。不过自从2008年上市至今的6年时间里吴,它始终没有太大的改变博彩,另一边竞争对手们却在不断进化豆孔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炊瘸滩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘死。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况势,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爆,而看到新车的第一眼就会让人感叹犁斧受:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剿垢鲁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唯,并且也是该平台衍生出的第一款车型刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纶霜。相比老款车型略显古板的硬朗外形墩,新车则显得更精致啃骄,更有设计感藐粕唉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硕道。当然长晨权,除了视觉效果之外匈宏茶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帛?这也是今天我们需要探讨的问题碉仍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贺降:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酒短,我们本篇文章的测试内容并不全面信脖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹬悍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邪几逢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湘骂靠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皇茶鸽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胚崇,里面对新车外形窟、内饰等方面都进行了详细的解读皆赁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炒。另外描,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琶久饯。   ●增加更多高科技配置本,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品临缓拐,除了拥有出色的设计琅戏猜、良好的工艺和用料之外事,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望提,翼虎就是个很好的例子界路涎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谷纲蚕。如今的新奇骏身上惹,我们也看到了各种高科技配置墩虹促,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛇侍驮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吩廖恍,在两年前它就已经崭露头角酿悄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烽素凌,连控制面板都完全相同剃访。虽然东西不算新懒玖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沧财,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镜伪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚏磕呻,汽车作为生活中不可缺少的一部分领桃,也同样要跟上潮流咎哀砂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啸千,很多的印象都集中在日系的丰田车上物虐椒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捻,由于起步较早藏剐,所以在混动技术上都比较成熟违访。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞠埠四,一方面是因为未来的趋势挤涤,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔷瓣麓。但能让人印象比较深刻的不多沮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饲癌。经过一天的试驾体验被哭拐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迟钙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车红。   外观方面咎驮童:设计大胆前卫陇憨察,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篡镜窍,给很多人的印象就是模仿搪媳颠、复刻氯髓桐,aygo撵理涎、花冠颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勒欢什。实则也是没办法的事儿忍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袍罗奥,不过从秦看来母汀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笆呜寞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桥,整车设计偏向年轻化农,前大灯内加入了日间行车灯莫。车身尺寸方面什起灌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祥,轴距为2670mm略。   实质上侮零癌,比亚迪秦的外观特色鲜明茎吼颠,个性十足梧煎祟,他并没有针对大范围客户群体而设计超捌方,更多主打年轻码斯分、时尚元素矮柔纤。这样一来哎贤,优缺点也相对明显灰堕,需要一定的时间让更多的人来接受他差膝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挂,充电方法非常简单也很安全界。通过家用的220V电源就可以直接充电吝汾老,但是要采用三相插座伎。车内的仪表盘可以显示充电信息借,包括电量以及预计充满时间途,而且还可以选择预约充电悔媚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的感讽梯,虽然我的“档期”已经很满傅,截稿压力山大陛。但作为潜在车主辨财,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赡,它和福特嘉年华变煌、大众POLO会有多少不一样柬,谁更值得购买糖垫。我想这也应该是大家都很关心的问题辛逃冒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廉物穷,以供大家有更多了解刊懊绕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诞,分1.3L和1.5L车型铅,提供5挡手动或4挡自动变速器涎媚糠。这也是国产的第三代威驰车型躺厂耙,相比老款车蠕厕,新威驰变得价格更低播、空间更大需相。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攻,在广汽丰田4S店中销售普儒鳞,价格区间6.98万-10.88万元午垛。两者动力系统呛、内饰设计完全相同链费。只是外观分成两厢与三厢狗绍沛,配置上有细微差别而已蕊逃奢。好了井,我们就从外观开始说起唤。" "  导语竭:在新能源汽车研发领域僚秀,比亚迪一直是领跑者稻秽钦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车露。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戏系,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衅甘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裴朗汾,能够开发更为节能蔡兼、环保的电动汽车产品沛妻,实现性能的提升和普及应用芦恢体。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祷短盆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衰。   历史上抵,秦灭六国钦,结束群雄割据时代良,统一中国财净,开创了历史的新纪元疏咎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰斯犯,势必证明其在以下六方面的实力探飞胸:   一杀、比亚迪秦到底有多快操痉米?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秦,23%的车型在8-10秒闷,17%的车型6-8秒鹿,仅有8%的车型小于6秒吾徒,代表车型如保时捷卡宴4.8L受携。今天裳胶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拇,秦百公里加速为5.9秒彩梯傲,而记者实地测试时蘑童硷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轿司付。   跑得快自然有其道理庙趟,秦具有“双模”动力虚撑度,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吻诉,在混合动力模式下崩间,秦能爆发479Nm的扭矩藉,某种程度上可以与那些超跑抗衡廊笨。 二莎、秦油耗到底有多低范搂?   根据国际标准测量核算蝗,秦百公里油耗仅为1.6升旧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恕坍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式光己,纯电动模式时敢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娜昏,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝戎沁。在所有模式中巴,秦还能进行制动能量回收窝,即电机向电池反充电凌硷,每百公里回收2.5-3度电附阀飘,可以多行驶约15公里栏。 三伞、秦充电到底难不难酬匡?   一句话回答粪巳吴:有三口插座的家用电源就可以坡,就像充手机一样方便乡。秦的电池容量为13KWH饭,可通过220V电压掏趁颁,3口插座廓祷弟,4-5小时充满电欺孔。秦随车附送一个智能充电包突市,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖系。   四充、既然用了大量驱动电池兄,到底安全不安全?可靠性如何客囊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撑拷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桨。单位能效比夺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甩轻票。但是安全稳定性方面则恰恰相反摩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池还揪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池权池,是目前市面上最安全的驱动电池罐,没有之一肋。   可靠性方面杠昏萄,据比亚迪测试绢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腾协本,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凡弗,业界罕见竿。电池电芯甚至终身保修繁粉。 五控撵观、秦操控驾驶会不会很复杂算话?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钵间炯,习惯之后甚至更加简单翔。新增纯电模式移控驾驶戒泛,更安静朗眯、更节能虽副惨。   六捷操倦、电池组电用完了如何行驶林取案?   据技术人员介绍瘁,秦本身不存在电用完的情况梧渐。电量不足时面慨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式模擂还。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涸苹。   此外较送辫,行驶过程中梳篇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量概诉井,并储存到电池中乐丹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车含放,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牧矛萄,其次是QQ me澄,PT漫步者之流瓶氛,当然还不包括那些“只识其样响僚册、不知其名”的人群碉惹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烷,它也是双龙汽车最具标志性的车型联。在迎来双龙新柯兰多之后停,就在近日歼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脱搔,但却让我们可以由心发出这样的感叹愁岔,爱腾终于正常了客。   从推出2011款爱腾至今淌,已经有近3年的时间吼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彼僳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事书纲,伴随着2014款爱腾的推出潦,有关于这款车的一切淖频,也自然成为历史苟罢,被我们封存起来瞥诫。全新的家族化风格设计椒讼酣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路步。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炼闭缓,与新柯兰多相似的样貌凤虫,让新爱腾不再具备专属性郎禾挥。没处前部细节的设计娘苔瘁,都是那么平易近人连粟,平庸的再没有任何特点布耐。可能人就是这样挖,老款爱腾在售时坷陀睡,人们总是说这款车有多难看欠慧穗,有多奇葩唬鲸,但当它真的成为历史后匙乱,我们又会感到缺少了什么醇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乡,但还不至于让它从中获得什么优势将,车尾部简单的几处变化硅鞭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牢。现在在大街上宦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贫啃叉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了身。   本文导航" "   这年头在路上跑着借晌涵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼外琴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拉,把自己造的车不断的加长稠淳,就算不加轴距也得把身子给拉长邯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡、大型车上湿,感觉有些资源浪费蛔箱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车却,“L”的作用才更加实际杉。当拿到这辆YARiS L 致炫时非,小惊喜了一下沟磋攀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暇袭迟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崩伟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度黔、大众polo碴舍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势色脑。目前这辆车共有两款动力草、6种配置车型在国内上市脐阮梗,指导价格在6.98万-10.88万之间浆蔷潞。由于新车型且上市时间不长墓赏,所以目前的优惠幅度不算很大少幢懂,基本在3-5千元左右李。(个人观点燎潜郝:致炫巴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龄侯,厂商指导价为8.7万-10.68万峨剧,搭载1.3L/1.5L发动机失吭,5速手动/4速自动变速箱矾刺。" "   曾几何时文冬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剖寂败,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孩点互,但却没有获得国内消费者的认可娩。如今铰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗽胃,其售价区间为15.48万-21.98万元驮杉,相比老款车型有所降低剂倒。另外芥乔拨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扁笔磨,并针对柴油发动机进行了重新调校派脸墓。下面就让我们通过试驾体验煤骏妊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化修戎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肩绍退,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计差,并采用双龙全新的家族式设计佛沦,整体风格与现款柯兰多十分相似穿桃。然而咳侍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘛费摹,其车内布局依旧与老款车型保持一致隶熄碎,略显缺乏新意汀雷规。   小结墒: 相比老款车型来说菜关炒,新爱腾的外观变化令人欣喜羡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光称,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陵。不过淀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进改牌猩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容课挤厘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虏采,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柔。在海外市趁馍晌 ,新逍客提供3款发动机内,配备6速手动或CVT变速箱盲,在英国的起售价是17595英镑乖。与现款车相比场胃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舍盆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簇斤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型齿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芳。 ● 外观介绍孟秘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茹缝:宝马2系Active Tourer结羡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单商侧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刀郡风。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子番?车展上的展车给了我们答案颧替。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月反,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毕灿薄,而在正进行的2014日内瓦车展上递,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出承句酥。和两厢版一样韦次,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟撩希块化平台打造汹让署,造型新潮时尚兑变,细节设计则突显旅行车的元素倘点,保持一款旅行车应具备的实用性笛徊班。据悉肩颇,该车将于年内率先在欧洲市场上市拖葡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹄,相信国内消费者很快也将与它见面舞帛讽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓶悍,全新标致308的旅行版如期而至石筏敞。从整体变化来看嗅徊椿,它在保持旅行车实用性的同时嫌歉举,将重点放在外观理尾握、内饰的调整以及配置的提升上碗径使,新潮的设计更是让人眼前一亮夏。在我看来柔捍界,它的变化是非常积极的戳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高女泪拒,现在它要做的就是尽快进入国内睦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浮:   静态评测    ?   更多精彩内容疼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷倪。早在上世纪五六十年代荚缕坝,Citro?nDS就用上了可变悬架戊拷频、随动大灯澳澳镐、转向助力慰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧,加上极为飘逸的车身设计秤壤设,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铜型眷,2011年长安标致雪铁龙成立燎面,到今天我们测试全新DS 5LS乘舌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撑和宪,音译的中文品牌名念起来很接地气驼:长安谛艾仕搜色,有股莫名的喜感涪吃干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器软,是台正儿八经的三厢车范。   ●外观镶:考虑国内需求逗扫糕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兽瘟隆,后者里里外外都显得格外前卫谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愁齐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呕替端、更好接受一点庞。当然培新,前提是得保留住原有气质寝。   在这张全新的前脸上熟兢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痉嗜甩,官方把它解释为“飞翼”奠崩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虾,由于边缘不是那么锐利腺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呜,接受起来没那么难陛姜山。   车身侧面和尾部看起来很饱满克断、匀称愧脓奇,其实我个人甚至感觉比车头更好看祭遂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虫,厂家说这是做完市场调研后的选择拴氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耸墒嚏,想想也不无道理扳携,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妊词,与其后期车主们各自琢磨木,不如原厂直接把这事办了妥剁史。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亨哄茨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注税睡汇:下文简称新阳光边臼纶,以便阅读)顽孔牟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钮蛾嘉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰临轻兴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陌。现在它不光新潮庞,还进一步提升了性价比抒,为与定位相当的大众桑塔纳际、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掸辨供。 外观祥淌陆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撅梆蝎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似事抨策,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感危怕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲜旅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米税磋奔,达到4456毫米箩埔安,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平福凯。    此外仙男,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既蓖,由于在东风日产的产品体系中粕情潞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拱母,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样课雌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些特闪卷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时遣,我已经身处呼伦贝尔牙克石烙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氖。尽管天气有些寒冷化煤,但此刻我的心情是非常愉悦的膛雾竿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巫卫斤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感及。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car非,当然我也不例外船酷淡。这次除了911之外举工汾,保时捷还带来了Cayman浦老、Boxster百、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摄,让大家分别体验RR(后置后驱)扳锌、MR(中置后驱)龟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臼篮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的画辣幕,即使在这样的冰雪路面也不例外厘画铰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攘。在练习漂移之前珊,充分的驾驶培训是很有必要的忻赎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窝杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媚犬。   ●车辆失控该如何挽救俺帆?   当车辆发生转向不足时逆弧奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)究,稳住方向并且慢慢回正效丘舞,切忌继续打方向萌搔惕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磷班,反而会加剧转向不足的发生岔膝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀烹劳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衰摔。对于一般人来说芳录,应付转向不足要更加容易一些圭婚虾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抚木,而转向过度一旦被合理运用士皇募,就能成为过弯利器磁,也就是我们平时所讲的“漂移”介。   ●如何才能实现漂移聊?   要想在弯道中实现漂移嗣呻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔫秽。针对这次的车型以及冰雪路面并波,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稻:   1檀忿暑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)努,我更愿意称之为惯性漂移过弯筹窖唱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞧肮、甚至小于90°的急弯日。 ? 『以上为PPT截图平忙戎,分辨率有限每拴期,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氯霜猴,然后反打方向捶筹,稳住油门漂移过弯饺伪。例如在通过上图中的右弯时碑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捐将,然后左打方向来权豆,紧接着再右打方向汞彼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诲,别慌禾貌,这正是我们希望看到的摆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心架赎。随着车尾横向滑动的产生虫们涪,此时驾驶员应该迅速反打方向储,让前轮时刻指向出弯的路线卑翱褥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圈存绰,随后在出弯时适当收油并回正方向炊米,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弟璃汇,方向盘转动角度都不宜过多挖宛,最好控制在90°以内拱。其次油门动作务必细腻含楔纪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驶,给油则会加剧侧滑惰竣篓,收油则会减小侧滑角度僚垛羞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用街请蒂。   2仑混、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伙薪。   适合弧度比较大的高速弯道靖。 ?   当车辆高速入弯时涝家放,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头价,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肠睫猫。当车辆开始侧滑之后巫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转儡购顺,继续维持横向滑动仟控,同时反打方向控制出弯路线贸酞美,之后的动作与第一种方法一致隧。对于初次尝试的驾驶者来说琶乡,如果入弯速度不够快也没关系郡,你可以直接省去刹车这一步骤晦,在入弯时适当地轰一脚油门寒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑健。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控委,并综合运用惧潦佛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了测尉激。例如在紧急赁、高速的连续S型弯道耸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篮题,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辣,从而划出一道完美的漂移路线烘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磷寝?AE86在高速S弯道超越RX7跺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寇霞。   当然桐斡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忙粟骗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型师驳瘟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器午、手动换挡以及拉手刹等一系列动作税诵纽,驾驶员只需控制好刹车犬、油门以及转向三者之间的平衡即可米试侈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睦僳。   然而即使是这样袄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戊。冰雪路面凹凸不平讽鹿受,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同携镣麻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验八,所以技术和心态都十分重要就馁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妥焙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统补,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头签。在这期间领,沃尔沃创造了无数的第一境,也赢得了不少的辉煌成绩陵,当众多车企迎头赶上之际的,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吮党氨,并将其命名为Drive-E弗鄙沦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢临妨逛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉软虱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命添缄褂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灿淖倦,实现了靠背调节和腰部支撑锻间。 1967 推出首个后向式儿童座椅浩绵汐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仓稳谩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桅,将有害废弃排放降低90%以上翰涕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隋卸搬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吵送社。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生错按褥,有效减少或避免低速追尾碰撞客。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吗匙暑,至此安全范围从车内延伸到车外纲口麓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脚揩玩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琴驾眷,从被动安全到主动安全费楔倍,再到行人保护痊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冷挺篇,空气污染现已成为最热门的话题匡搂噶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秤涟扇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戈肋爆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歌。   Drive-E是什么 辟夺?   即E驱智能科技狼哇脚,代表Efficient Power(驱动更高效)闭杜纺、Electrification(驱动电气化趋势)秋、Environment(驱动环保潮流)匡眷辩,从字面来看很容易理解丁,简单来说就是引擎高效化粱疗,这样一来既可以保证动力性淮,同时还能达到更好的排放标准癸裁浮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱补,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帘邵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栓。   沃尔沃还将这一技术投身于募⑺罚块化的研发衫卡,只需变更增压器募昴崖В块与催化转化器募郎伲块等主要部件耐烘敌,便可催生出一款新的引擎产品凳潦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上很,大致可分为4类钨,即汽油直喷引擎北、柴油高压共轨引擎疾测,单增压引擎(T5)熟弧、双增压引擎(T6)枪。 以XC60为例 翁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赔惭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劫戏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茅详,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎行屠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泞烘汉,在动力输出上也略有提升巫,其中的原因自然脱离不了小体积清童、轻量化等一系列技术的支持固旧蹦。   此外变速箱方面也有了很大的改观挤经,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谋吾缄,挡位的排列也更加紧密邪,有效缩减了换挡时间谱,从而具备了迅捷的响应能力兑佳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辑堡,耗能经济性方面得到了进一步保证拐,它将改变城市路况中引擎启停的时机察落,改善油门的响应酥潍行,空调系统转化为经济模式工作伍涵雀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗓录,而在65km/h以上松开油门陋刮箩,引擎还将会处于怠速状态筋掂哥。   本文导航赔魏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扣该鸡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位偷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”司。不过搜屁,动力并不是我们今天的主要议题稀。秦的下盘功夫方面表现如何练改?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郡行歌?这些都是我们今天要研究的内容句同锨。综合起来囊,我们最终目的就是想要弄清一件事结,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茂脯俺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外非敛娶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上离署。当然釜,由于秦有着体积更大筏芒、更加复杂的动力系统槽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啥,但由于双叉臂需要更多的空间还咕道,因此也是不现实的乡恋凡。在材质方面镶搜,秦同样表现中规中矩北,并没有使用轻量化材料为车头减重领记讹,亮点并不多贾。由此可见淖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化家欧昆。   不过灿,由于混合动力系统的特殊性疾,秦也必须做出自己的调整芥蜜垫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异场隋。比如龄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面档,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔽广,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勿氛蚕。此外齐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涉蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm处坪,看起来很是显眼罚撼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化退说圃,而在同等材料和工艺的情况下份瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胎你呛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赎蠢。   另外戮标堆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架普恃。与速锐的非全框式副车架不同判莆辩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗣,由于加入了电动机和管理单元勺乾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敢,因此这样的变化当然是加分的屏纲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗓卷慈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声段惠、振动和声振粗糙度蹭雾弧,欲知详情请点击这里)光戒窃,是个值得肯定的进步模。此外嘿戏菠,与速锐相同陕溃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戏腺砍,强度更高哦规,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刺来。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拣疯,现款改眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徽交晶,不过福特已经为此做好了准备崎,日前刚刚发布了新款付富克斯介哆。它采用了全新的家族化外观饯猎剐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宽羔膘,不过它真正的杀手锏丘幕随,还需打开车门才能发现辛晌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔氮麓,进一步抢占细分市承图恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型即,满足那些对于性能有一定追求的消费者违,比如轿车中的S5舵眯、S6疯、S7卷爆垢、S8等等滇取细。就在不久之前的2013年12月窖华捣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超感辆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)价。 外观墨漂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态将,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懂,可以随时面对那些不识货的挑衅者茶。作为Q5的性能版车型媚胖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熬瘦,颇为低调密,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匹。 车型图片 基本参数黄懂双: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赫纷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矫爆,特别是车身高度经过降低抱潍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凡,而轴距也有细微的变化捷狠屎。   其实只要细心观察趟察,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讲吾,除了特有的徽标之外搔醚,SQ5的镀铬条有别于传统车型棚,采用的是双横条样式霉诫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状势蹭怕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剖搂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袖。而配置方面监檬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辈新熬。   尾部的变化主要集中在下半部分检卑哇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峦南鹊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哼皖,可根据行驶状态来改变排气开启程度秒搅既。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派停,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭形,前者就属于少数派乏协泛。一个是只有追韩剧的人才懂可,一个是全民百吃不厌停。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佬茹讲,其实上一代车型在国内早有销售晒,只不过跟福瑞迪太像了特愁,外观不出众苗顾,关键是动力平平尾骄啊,所以最后并没有收获太多喂朵。全新速迈刚刚上市媳瓷,售价17.98-22.68万元丘光瓤,很有幸能够在第一时间接触到这款车绢辆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了我伦夯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狡喂厩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褐楔。通过简单的对比飘勾粒,不难发现附慧姆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芒澄娶,名字叫做ForteKoup愧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乏雄,售价17.18-20.08万元嘲潞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版温埃矢,它承了起亚家族的虎啸式前脸凄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谴几,现在看来谈不上惊喜梢,只能说还比较精致扳划。虽采用了大嘴的设计挝溅川,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步念衔,或许小女生会喜欢就诚罚。大灯全系都为卤素光源烧颂,并带有日间行车灯枫蹭匡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痴绊。   走到侧面骗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娥翘褪,但两门的设计为它增色不少玛娶,在绝大多数人的固有印象中痹楷,跑车就应该是两门蚂灭波,并且应该是无框车窗搽,仅从这两点来看帛秀,速迈确实都做到了汹,开在路上的确引来了不少的目光追随沽环秦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流性男,我们一致认为车尾的设计更为出彩翰爸,短小操途、精干苟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翟烷辱。除此之外齐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墩,而且排气管口径不屑づ甯獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强爬。轮胎为韩国本土品牌此摊倘,规格为215/45 R17线餐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴惺刷。   当然醛每,如果你选择2.0L车型的话毫蔷爽,你所看到的黑色外壳后视镜唱灰开、前后包围的碳纤维纹路饰板叉、双边双出的排气管氏暴固、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裸楼蒜。" "  讴歌这个品牌魄陇,或许很多人不是太熟悉妊。作为本田旗下高端品牌焚嘘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任集摄,而且在美国市尘愀谐佟,讴歌的品牌影响力是非常大的纷陇搂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糜关,大部分都是人们对这个品牌不了解首屡,影响力上不去埠壁,导致在销量上确实不尽如人意模锨闯。对于这次全新MDX的到来藏恍,个人持有赞许的态度相痴柔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滥墨贫,还是那句话该,品质上去了骡宠,接下来就是提升品牌影响力了巍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氨,大灯的轮廓更加细长嚏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氖态怒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踌祥,但内部结构和MDX并不完全相同庇拜。雾灯被一条仿LED的光带替代侠,进气中网的细节刻画更加运动闪略坞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箩路河,侧面造型给人的视觉感受非常低酒,这和前后大灯的位置有很大关系票,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钡邯烂,注重舒适性期。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檀盲戳,而压低的姿态却更加动感撂报褂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沁句。尾灯造型相比较现款修长第亲,优雅的感受也来自于细节的 设计杯,但貌似通过我的观察柿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源校慷盟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茧淮,让尾部显得非常简洁桅。   本文导航竟:" "  2014年2月20日纲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抽。2014年型奥迪A5的最大特点是荚旗炔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剩德。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舜炊侠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俩,共有19款车型虎疏凉,售价在49.98万至85.8万洪伙,具体价格如下筛凸唤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面推,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别链。配置方面码量,也与现款车型相同疲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机办川械。   内饰方面菇,2014款车型也与老款车型大同小异稀导,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揪,同时门内饰绒徒、座椅中央扶手垦茅吴、都采用了纳帕真皮面料彤盼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洪腊弧。而2.0排量以上的发动机则保持不变辨焙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扮币,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化科。   变化一几乌渡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伺,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹦嘎,加入了较为传统的歧管喷射戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乔,通过二者各自的优势龄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沃屏。事实上家,混合喷射也不是什么新的技术蒙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昏痊瞬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碘定。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弗该,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻。   变化二半艇:排气歧管集成至汽缸盖内涉帝颇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煞蚀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力份白惜,从而减低涡轮的负荷蘑,提高涡轮寿命拟。同时旦铜,因为在进入涡轮之前进行冷却黎秋,相当于提高了涡轮的进气温度限制貉蔷巴,可以允许发动机有更高的排气温度款糠讼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高内揽艾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人没炊,同时结构也更为复杂寄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战当。对此钦,缸盖内的冷却系统也进行了改进恳苯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妥钠哥。   另外豆捌曹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逃蟹,还有着两项小改动娘。使用旋转阀墓乇障洌块替代了传统的节温器叙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亩侵虹。   根据官方消息骑池哥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冈才颂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灸施彻。笔者也希望在应用新的技术的同时物舒色,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔼川。 责任编辑绣脖:王晨熙" "  A00级(微型车)丧细福,在人们印象中这类车以实用性力伎竟、代步功能为主可箔,低廉的价格促使配置也不会太高编咳偷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楞骄巫,一款车的推出打破了这一概念挥碑,它就是全新奔奔颂阂啪,来自长安汽车倦。   感官是人们的第一直觉反应错才恭,所以外形设计的重要性不言而喻耪新,为了使人们印象深刻罕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的然蹄猴,道理很简单黔,日本是微型车最发达的市场迫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展地,在2013年广州车展上胳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虏滦,除了时尚的外形设计以外集昏,在细节做工上也有着不俗的表现点便潭。前脸的设计整体性很高啤读,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条囤辟蓄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矮矛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寥谋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚼踩钱,不过这一点在外观上并不明显璃稠,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹦,有效将视觉性降低风,同时搭配造型独特的双色轮毂渤兜挺,让这款小车看上去时尚动感楷登烽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祟倍茧,如果仔细比对糠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菇胚。除了引人注目的设计以外逼戊么,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豆,具有加热功能的外后视镜冲、15英寸的抛光双色轮毂萝侵疯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禽举,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页授窃负:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桂斗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豪咸。不过航金芥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔷,从内到外诞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沸疥,可以说是一次完美的蜕变童。那么这款新车究变在了哪里屏浑?它究竟新在哪别徘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出林纬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吕娜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大链赶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岭枪,轴距则与老款车型保持一致搽斤梅。在尺寸变化不大的前提下虱鹊,改变外观盲口郡、动力盘核浅、内饰妓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惩,2月19日这台新车也正式来到我们面前摆侨芒,并接受大家的考验糯溶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条高勉,但这8条是我个人认为变化比较大的尸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呈静。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菜,我就有了一种预感且,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坚坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脯巫栋。全新X5给我最深的印象除了家族化外廊水,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垦杆。首先粮紊,先说说全新X5的外观刮闭藩,“大尺寸双肾进气格栅”成、“开眼角式前大灯”蓝蕾迸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抗迷。    现款宝马3系推出的时候福郸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉深挫,现如今随着全新X5的上市磺极,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷诧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屏毒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衔半抹,据悉措,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卢。值得一提的是扇艇姆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梨犊,给人一种炯炯有神的感觉散酣谈。    由于新老款车型的轴距保持相同儡抄练,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凯敬剑,反而侧面的腰线给人一种力量感梁效撇,这也使得新车看上去年轻了不少刃弓。细节方面赤,新车在前翼子板上增加了进气口疙弄绕,突出了宝马品牌独有的运动基因背。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格客泡甜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懊,提升了夜晚的识别度涩谷梆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宫,降低了风阻系数篇阶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性死蓟拦。" "  版权声明窃汝拇:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处厂。   在2003年胁起硕,奇瑞QQ的下线让这款时尚咀堤、便宜距、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遂,之后短短的几年间熬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拈此,然而到了2006年长安奔奔的推出翰即撇,打破了QQ一枝独大的局面侯酒戳。一转眼家酵,已经过去了10年的时间逝惺贺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占版,在这个追求个性拉、讲究品质的时代绷胳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摔溶旧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂,而长安似乎也意识到了这一点俩粳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辫拖?   从厂家方面获悉传芹,老款的奔奔(love)已经停产撵,而奔奔mini则将会继续生产销售椭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桔镁,前者主打精品中高端微车市承础,而后者则会在廉价微车市场继续作战爸甸媳。从定位上来看古,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溜庙悼,虽然沿用了奔奔的名字达纯家,但整车的设计欧潘、配置以及售价都会高于老款车型情颅。   新奔奔客户群体是谁偷戚剧?   在很多年前骸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巍柿,到底是买奔奔还是买QQ痰饺腹,在那个时候栓寿购,很少有人会关心这款车设计的如何噶沤蠢、驾驶感受如何郴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崩,省油瓣、皮实洞、能遮风挡雨就行暑十纲。   现如今恳,80后默碉、90后已经成为购车主力桃税填,这些从小听着walkman颁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剃崎、用户体验以及品质都有着更高的追求瓢晒凹,因此在座驾的选择上同样不会妥协扫苟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睛局鸵,新奔奔就是冲着他们来的醋房忻。   新奔奔主要的竞争车型是豌借?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梆,但从目前得到的消息来看晨度娠,5-6万元将是其大概的价格区间豹士凳。这个价位中既有一些合资的微型车微速,也有自主品牌的紧凑型车躲甭酬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轿亥,比如两厢赛欧浩咸、奥拓武斜湃、玛驰以及低配雨燕等等车型步梳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顷返寒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霞皖,产生竞争的几率比较小草烁乡。   外观耿篓:惊艳疲按、和谐芍借、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠排幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞奴卷:高离地间隙懊痹鲍、车顶行李架节、双色车身等等涣档变。没错扫馁挽,无论是跨界春缝济、越界还是交叉车型宋宪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质便繁扦。不过世间万物劣睫,徒有其表终究很肤浅梧称巴,我个人认为驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兢。所以贫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巍即饱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象估。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懂成,它集沃尔沃所有看家本领于一身糖抄,可谓全副武装先牡。为了让媒体更好的体验这台车申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹能跋。没有固定线路妙蚀,没有领队车辆弟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾填第冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴。而在这12天里侍,我已经和它奔袭了4100公里花悲钉,横跨了三个省份陷,体验了柏油赛道巨浅、软土拉力桔、冰雪漂移朴躲、高速狂奔沥锻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂豪,当然窍尖巴,最终的结果是倘婆涝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逝媒镜,正所谓日久见人心啡夏,交友如此邵,试车亦是如此崩。回到正题稠修,和往常一样陀酣,对它的了解还是先从外观开始篡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溺,相煎何太急”这句绝句巫哆投,而在雷诺—日产集团旗下乔口筏,有两款车正在上演着这一幕吉疏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窘,还有这出色的越野性能搁奢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舶陵,买谁更划算查洗线?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错螺珐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绍,作为英菲尼迪的顶级SUV超危荡,QX80的售价高达152.8万菏,但经销商处可以优惠16.2万狄歼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桓兔,虽说16.8万也不是个小数目辉。但对于消费者来说股考,一个日产贯瑞唱,一个英菲尼迪峡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌让暴鹃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抨,它的身材绝对够大干。从上图的数据来看毖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陡贬咆,尤其是将近5.3米的车身长度蔚吼氦,会让您感觉驾驭它有点困难迫。另一方面捷谭违,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狄孺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现建奉蛾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淡开钨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漂某川,同时也显得异常凶猛炮将粹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跨洁乘,整体造型圆润雷才怀,没有多余的线条作为修饰壤,但是反而会让人感到车身很厚实僳绵耸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞插材嘿。同时注意它车窗的设计茹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脊许澈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汐冕熬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辨忙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样街。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尺脾,也没有了那种霸气水篮,转而给人的感觉是设计很前卫筹狸。车尾的饱满程度与车头相呼应着挨逛飘,丢去了上一代的直棱直角齿,饱满的线条凸显着丰满的层次感店。   日产途乐卿稻素:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘲矾踢,虽然脱胎于英菲尼迪车型拜潍扮,但途乐依然拥有自己的外观特征较佃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皋沟浅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膘臂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辣急。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歇史,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烁珐,成为了车头亮点之一姬李健。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沟及,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弊凌,这项配置自然是少不了的斑辑千。我们可以找到4个摄像头沦钢,它们分别位于车辆头部阶阑介、左右外后视镜下方和车辆尾部残。以便在停车过程中适挂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卤钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间豹丁湍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头具,大大降低了停车时的事故发生擞萄。   途乐   通过对比发现急枪,两车在外观上的配置基本相同腻,差别仅在日间行车灯上熟桨闲,不过随着QX80年款的推出驰茄很,日间行车灯的加入应该不是件难事坞叙辩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同天,在相差仅有10几万的时候紊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吮。    责任编辑丝绣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天维,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孟,除了奔驰G嚏盟人、丰田陆巡系列雄畏、牧马人等椽痴,双龙雷斯特也是其中一员另勃仓,而且雷斯特还是柴油车四诞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值核,以目前的接触来看磊,双龙雷斯特W表现不错唉灭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抽评。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前九古,双龙与奔驰方面在技术上深度合作握监,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乖持勉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窟。当然宪火,在随后漫长的几年过后罕玲事,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铺乌夯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO充纯,该车型最大的特点就是其尾部造型仆圣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计是沙钡,宝马方面肯定不会承认赌,但从年份来讲边唤,明眼人一看便知谁。   外观彭技:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焊,该工作室的创办人正是乔治亚罗磕,不过大师的设计未必符合所有人的审美梨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异度恭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弦瑟囤,但为了照顾空气动力学与线条流畅朽舰,雷斯特的车头是圆的梧淘筐,所以在当时看来有点“离经叛道”混。   而到了现款的雷斯特W偏巢,这个“小问题”被修正了哀,一体化的设计已经是大势所趋酒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”税。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型览,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲤扭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讣光,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少性燎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相床撮四。通过车展上的展示刷来砰,小编已对这款纯电动车型有所了解颈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虎,时至今日础拔甲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誊。据悉帆刊,之诺将在今年的2月份开始接受预订菲,上市后将以租赁的方式面向消费者赐,具体的细则目前还没有公布耗坞,上市后会有着怎样的表现估,我们会同大家一同关注舱帅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潭,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拧毫固,毕竟是基于宝马X1平台打造墙恐,因此在多个方面相似度高也并不为过麓己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荒谩斑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滤砂,其具体的表现如何山,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煤涩。 责任编辑遣康:沈楠" "  版权声明垢快:本文版权为网易汽车所有桅郴髓,转载请注明出处怂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兴问淋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列可。它们的可见程度辨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烹附。可见度甚高的两个文字的组合颧物,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字持。因此记,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车断。哦脚坝,对了窘熟革,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钵匹咎。意大利人的自信鸥缔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心容:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仇?咱先从减开始说起故锣七。 Q诡天:致悦只是切掉屁股的菲翔么舶虹?   A厢:非也辽秆跺,前脸亦有修改楞峰阜,整体风格统一雌糠,协调度很高峡冷。   我相信Roberto Giolito先生挠哭岔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仁獭,在设计Ottimo的时候镜涵,一定会更加从容镣娇紊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诺。在他的心中墓些,应该有着太多关于年轻弗、活力的理解斑按,而这恰是Ottimo的设计要点缓假。 外观总结   赞团:个性鲜明撮鲍谎、标配LED示宽灯镜、轮胎用料厚道   弹萎:低配删减雾灯   " "  版权声明卵爆:本文版权为网易汽车所有诗响讼,转载请注明出处顾隧诽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丢,虽然距离现在已经有两年的时间嗣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梢呜。而今天吩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘环到录,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例献,并且还是一台后驱车涤藐烧。没错裙寂港,它就是华晨宝马3系沦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奠扒,其配备了2.0T发动机佳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟东。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涸究老,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怯示,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乏宽。不过在今天的冰雪试驾过程中俊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尽,必须先打好理论知识的基础究裴儡。于是在摸车之前群任,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猴。 ● 项目一   热身结束了间颠汰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伯吻。第一项内容便是加速和刹车酚焦,是不是觉得很简单噬瓶?其实里边的门道儿多了去了昂蔬。   在项目一结束后吐率,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式采,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步活练。一开始大家相差悬殊女泛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爽爆垢。接下来的项目二会比较刺激一些粹瞳,经常会出现手忙脚乱的情况茸看,但只要理清思路按部就班的做桥虚嫁,想要完成整套动作并不是很难差。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痞憋:本文版权为网易汽车所有翘蜜郎,转载请注明出处陪锈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了日,不过始终都仅有手动挡车型开,虽然目前销量也很出色酪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箍茬沧。好在这一短板即将成为历史壬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出礁前,新车将于26日正式上市拳茶,我们也于第一时间进行了试驾体验瓮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涪己河,在外观方面也有变化阂居晃。新车根据高低配车型提供两种外观方案舒轻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计经,而高配车型则对中网汰、保险杠造型豪、轮圈和后反光板都进行了重新设计痴躺康。值得一提的是伞高,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乔。   新样式的轮圈非常动感禾酚聘,在同级车型中实属罕见哼苏枢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苏,轴距依旧为2725mm昂狡。车尾的变化相比车头要小一些轻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板较菏谭,不仅可以提升安全性观,同时视觉效果也更加出色动侨凭。 有态度【试驾评测】掣陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薄储?   扫一扫嗅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日司,一汽大众全新高尔夫正式上市茄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簇蹈,其中1.6L拥有三个车款屠轿,1.4TSI拥有四个车款乾,官方指导价为12.19万元—18.29万元挥。具体售价请见下表嘿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讲,但是却拥有三种功率版本恒酿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剑偏,因此在动力系统方面钡赊,消费者有三种选择搜教。    我们从上面的数据可以看到斥劳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禄匠,1.4T低功率版是主流之巡恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右程。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鄙表闲,但是它的售价高达18.29万元单,相对比较贵久。    全新高尔夫提供九种车身色彩匠答宫,分别是塔希提金戳低、唐古拉白慰、珊瑚蓝顾缸、魅力紫苏独搐、玛雅红存寥狠、季风灰圭判滴、水晶银以及深黑和极地白沃噬募。 ①某叫卫:16寸Cosmic款轮毂 ②憨嗡:16寸Cubix款轮毂 ③通高:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴,其中15英寸的一款善秋,16英寸的两款惭略挠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备默猎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戌报,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匪。    全新高尔夫提供标准座椅烈隋欺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垢袜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涟写传,舒适版车型则都配备舒适座椅龟色淬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版景冈。    在材质方面爸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浮,分别是上图所示的DianDian黑色织物率妨睬、Zoom/Merlin黑色织物含、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窜,分别是Vienna黑色真皮芒陡纽、Vienna米色真皮啪痛洞、Alcantara黑色翻毛皮拟诞陋、Alcantara棕色翻毛皮撩就。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扑脊,有两种风格可研狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘸兢,同样有两种颜色可烟宕俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料态辽窍,有黑色和米色两种可咽娲蠲伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朗攀设。    在车内外装饰件方面十笨酥,不同配置的车款也有不同的安排猾。像侧窗下沿镀铬装饰条票寿、双排气管窝、镀铬装饰双排气管仙得、动感鲨鱼鳍天线铣、真皮换档手柄磺、科技质感装饰条曙漠胯、金属风格装饰条牌熟、碳纤维风格装饰条等等胯朔腹,针对不同的车款都有不同的配备芯卉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富看,配备有MKB多次碰撞预防系统径坑归、ESP车身稳定系统腹、ASR驱动防滑系统尉勤干、XDS电子差速锁汤阶、前排侧面安全气囊诞膜毙、后部4探头倒车雷达喀、前部行人保护系统购菇、自动静态转弯补光功能等等滩额,但是在舒适性以及功能性方面溯,并不是很丰富供侮撇,但是也可以满足基本使用甸。   1.6L自然吸气车款如何讶ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉盏濉,它拥有手动时尚错卷拘、自动时尚以及自动舒适三个车款洽好,手动时尚与自动时尚的配置一样湘恫沉,在价格上二者存在1.2万元的差价澳,主要是变速箱配备的差异写笑。所以在配置对比环节参扦酿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狠伞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梯寝滤,差价为1.1万元示毋枷。    在配置对比的环节我们可以看到费投壕,时尚型与舒适型之间的配置差别村翰婪,大多数都体现在外观内饰的装饰件牌,以及车内一些常规功能方面浪,主要是顶棚储物盒拎瑟、后排中央扶手布晃豁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半布肮肋,实际上最有意义的差别在于全景天窗忻创、后排出风口滇、蓝牙电话孙孪聪、定速巡航粱、驾驶席座椅腰托天斧经、TPMS胎压监测系统这几项上瘦卢,不过在这几项配置中盲秦唉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涧傲,尤其是全景天窗鼻枯。    从价格上看慌势,二者的差价为1.1万元咆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桓泪蔷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仓毁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贾,所以我们在这个推荐环节少,更多的倾向于低配车款拆。 责任编辑健:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恐。它采用了全新的DS家族式设计风格佬,延续了一贯的法式浪漫风格牟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔡顿。新车基于DS5平台打造创儒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容虱。预计在3月左右上市漂遍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镐戊,让我们一起来看它的表现如何瞄骆掏。 外观朔堡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稳凑洗,却多了一些时尚及科技感岭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哼割钳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歌。镀铬装饰拿捏的也比较好免虱镜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哆辅财。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品归纯敝。也表示着DS的品牌走向独立凹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳞撮,有着都还算不错的账面数据须舱场,车身长度为4702mm十颠,宽度1840mm辽碎,高度1515mm.轴距为2715mm媒痞。上市后会把目标锁定在奥迪A3闪渴。 车型图片 基本参数徊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圣,除了前车6颗驻车雷达之外丹悲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰遍标,从视觉上拉伸了车辆长度涂,尾部设计了一个小小的尾翼匿,尾灯下侧字样表明了其国产身份椽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烩撩继。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方齐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摩吃铣,真正的排气隐藏在了下面韦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侧雷水,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠:高离地间隙爆试耽、车顶行李架扛、双色车身等等涵韶。没错额叭,无论是跨界脑、越界还是交叉车型醇犁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橇兰晃。不过世间万物遁伞懊,徒有其表终究很肤浅秆,我个人认为颗常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴篇变。所以汕互,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯卡沮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宿蚀位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猎窜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弯搏,它集沃尔沃所有看家本领于一身态,可谓全副武装狠惕。为了让媒体更好的体验这台车共桃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晃睫嗅。没有固定线路膏僵温,没有领队车辆计兢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾如,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬信。而在这12天里曝腻饱,我已经和它奔袭了4100公里泉纬,横跨了三个省份郸检,体验了柏油赛道单欠熔、软土拉力匈橡、冰雪漂移莲、高速狂奔鲍次堆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯促,当然间掳锈,最终的结果是颁通:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮矩啡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享,正所谓日久见人心坤窖,交友如此狡,试车亦是如此磺滥东。回到正题上傲坡,和往常一样挨铅,对它的了解还是先从外观开始堵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骑、多样化是一种趋势怂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俩漓粪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匈试,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脐娟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型角祈绘,上市至今保持着约5千台的月均销量诺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型波美。 外观/内饰对比菜强眉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谈口呢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敢敬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牟氖黄,毕竟师出同门嫩酱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戌点,远看很容易被误会成排气管炭岁洽,但事实上真正的排气管被隐藏起来表姬燎,整体尾部设计显得层次更为分明惕。低配车型配备有倒车雷达疵,高配车型还配备有倒车可视郸淀赐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垃岁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点香被,修长的车身与宽厚的D柱围脾,加之出色的后排与储物空间莱波佩,俨然就是一副旅行车的范儿惕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm办,它完全可以称之为旅行版朗逸聘沟良。    车身的线条连贯自然惫无郊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观返屁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舌酮潞,调整了尾灯的白色灯带位置猾赊漠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端付麓勾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茨笔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逃,内饰板件的用料以软质材质为主酒刹,接缝及做工也较为精致警盖茬,与同级车型不相伯仲笛蹦。从实拍的车型判断寝九,自动空调订耪、ESP系统童、电动座椅奸切脓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晴携颠,至于具体配置还有待官方公布琳拜道。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陪哩笑,同样是大众家族的传统布局且,整体的感受都很不错碧互媚,方向盘飘、中控台的每个设计很都容易上手隧澎熬,从材质上来说瞬柯烹,朗行是塑料感有些明显的菊凭,好在其工艺上还是有保证的何偶跺,并不会有很廉价的感觉辫挝敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后福,销量在整个家族中表现最为可观悄妈。近期鞠冠线,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市措蜡,新车主要变化集中在外观秤,同时针对颜色懂、配置进行了调整辖,以保证其市场竞争力收狄富。在豪华紧凑级细分市场中矢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缕,通过下文的对比分析娶刮,希望对有此购车意向的网友们一点参考目。   备注牟剐: 为更直观的进行两车的对比分析慨假,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曹溺、CT200h F-SPORT)济衔草,市场优惠参考自深圳市场高。 车型图片 所属品牌扩巨浅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冯帛,内饰做工精细    车身尺寸方面汤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尘,其他参数均小于奔驰A260嫌纫。从外观和内饰设计风格上看诵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑为埂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹃九,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滑瓤郝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酷,全车充斥着力量与美的线条饶箱咕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溯,硕大的单条幅进气格栅钠艰迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盲侍。    相比极富视觉冲力的前脸造型警雄康,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些合吐乱,但并没有脱离运动关,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹错。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戚蔽厦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豁肆承,同时下侧雾灯造型也有改变难,车尾部也进行了一定的改动拒,整体感觉更加运动奸。另外嘿谦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”你,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配财,形成强烈的双色反差苇陵。    F SPORT车型装备了整车运动套件烘,涵盖了运动调校悬挂惠、运动包围遁量、运动阻尼减震器诫、熏黑运动轮毂捌、运动车门脚踏板翱裤、运动型铝制加速踏板肥桅、制动踏板淖脓、脚歇板等软隆。    三幅式平底真皮方向盘靖改迫、红色元素点缀的空调出风口亨汹校、铝合金踏板脊簇、仿碳纤维装饰条等等捻臂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感散,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沫份。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掀钦境,将方向盘唉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笛券湃,增加了便利性超,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动停,分散了注意力甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钎,是多数第一次购车家庭的首选要求贯输卜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型发。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耿哎息。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镣悉省,会有怎么样的变化雷,一起了解一下久虹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的反,镀铬进气格栅增加了些许立体感路酵乏,更加显眼的X造型前脸淌嫂,迎合年轻消费者的审美癸巫。大灯的改动有些另类剧棠,在我看来接受起来还是需要时间的裴疤谈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车处,新款在车身尺寸上有所调整烷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哦,轴距保持2600毫米不变龋抵,相比现款仅车身尺寸有所增加翱。   车尾的变化不大污,保险杠下方增加了黑色塑料饰板形,以及牌照上方增加镀铬饰条伸,尾灯造型无变化蔫。实拍车型为高配版本点恋,但仅配备了三点式后倒车雷达缓淘涩。   新款的15英寸轮圈造型不错掣晤乱,轮胎选用优科豪马玛,规格为185/60 R15洽,备胎没有缺失坝脸锈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桅贪当。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高式,在年轻人中更是屡见不鲜末姑旦。在学校要有个性曙,在单位要有个性女,穿着打扮要有个性突,兴趣爱好要有个性似。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帕惟?如果你有这方面的兴趣相,那么杰德将会是你不错的选择肝裤哪。可谓自成一派的它窝豢寸,凭借着并不起眼的车身尺寸携任、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碍赐?还是旅行车颓绷?或者是MPV够甩?但这都不是事儿堂嘶,只要适合自己就OK拭窜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佰烯黑,喜欢接受新鲜事物的他们力煤粮,正好与杰德不谋而合酗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桅,此外窘授室,六座的乘坐空间耐,也足以胜任日常的使用需求川。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娘借。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闷点?自2013年9月6日上市以后楔佳陈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荷惟冈,力压大众途安和马自达5等竞争对手穷伺,它用事实结束了我们的疑问稼晌星。除了这些卤涝穷,杰德还会带给我们什么样的全新体验共赂壳,让我们继续往下看喂泉卸。   " "  若是经常关注汽车之家的话惊蓟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抱吐僵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酪髓戏。虽然我们这里并不提GTR刺玻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煌饲暖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富裕克斯ST荡,令人刮目相看逼诧弥。与此同时搜美,在秦身上素,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料如梯、做工以及舒适性表现上的明显进步锣翱炯。 外观造型桓叭币:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱妊疏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酒钵,近年来推出的新车型如速锐党尉钦、思锐以及大家眼前的这台秦泌吩奠,都可谓一个比一个漂亮份侩签。就以秦来说秋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网井,很是亮眼栋,同时也营造了较高的前脸识别度宪。   车身尺寸方面帽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睬及,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粉溶两,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)察贡赎,2670mm的轴距表现则处于平均水平换秋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洼,其整体感觉与速锐大同小异吝苯搔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痴拦。无论白天还是夜晚饱童,该车的车尾识别度都非常高兰剂勃。而且内部的光源肩冬,除了转向灯为普通卤素灯泡外哩方,示宽灯谐溪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涤操。   充电栏浮疥、电桩安装及质保/售后介绍疤吵蹿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包心,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴魄,据官方资料介绍岸溉,充满一次电大约需要5个小时左右悔糯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)班排。   同时窃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敦,虽然价格并不贵发签陈,大约在6000多元丝骋,但对申请人有一定的条件限制嗽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞪爽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)创释,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贺未漆。当上述条件都满足之后贫楼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赫腹,如果一切顺利程,最快1个月内就能安装到位并通电使用雇耐掠。不过目前辽,秦还不能实现快速充电桥侩粱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的家昧,只是目前还没有这样的配套充电设备芳。   针对秦的特殊性堆弄杏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务户俏颂。其中复,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桐魏侨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漂、绝缘手套和护目镜等设备捕,并规定在检修车辆时必须两人在场虑吼。以防车辆万一发生漏电轿尖,威胁到维修人员的生命安全徘凭盛。   与此同时角,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组眯觅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戊逆蓟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲁,整车质保为6年或十五万公里感焕,电池组为10年或二十五万公里)桥冀。总之祥必郸,从专设的维修工位坑斥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦,而对消费者的购买更是一种信心的保证擂富。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拧,中国汽车市场刚开始发展滴酮,市面上可供选择的车型可谓寥寥岸诽,在那样一个年代藕深,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准试,并且在之后的相当长一段时间随,人们心中仍对它们有深刻的印象把衡绒。时至今日倍祁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笛,在数年激烈的竞争中陆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撵逢。这回瘫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首信铣,我们也借这次机会为大家做个全面对比舅叹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车败:外观内饰(包括设计和做工)羚备、配置同激菠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逻、储物沮漓、油耗豹碌纪、驾乘感受惰、加速性能下骑、刹车性能旱扒。同时袭介,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颧、同价位车型的什么水平伺菜抽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爸哦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芯混,目前约有6000元左右的优惠抹锣丹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毙括,在优惠方面差别比较大猎市戊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澳骂,根据论坛中近期的提车价格能弄告,9000元的优惠还是有的魄敛。目前瞧斜侠,两车的售价依旧属于同一梯级奴咯呛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悼垫,只是配备了卤素大灯及雾灯缄人镭,透镜缸、日间行车灯这些都没有镜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趣察,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼,因此我认为两车的配置可以理解窍蔡,符合同级水准瓮踏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屎套川,两车的各项参数也处于伯仲之间东鸥,差别在6cm之内抠损。在车内空间上别,两车的表现也很接近估函,我先剧透下吧迪,结果可能跟你们想象得不太一样佩。   相信看到这里臂梅瞳,大家最担心的就是如果车辆没电变,后备厢是否还能打开的问题创。捷达看来是妥妥的没问题甫结吩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扦疲,它的后排座椅靠背可以放倒瓤,之后即可顺利从后备厢取物蹲凤埔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绅。   在倒车辅助上赶,捷达配备三点探头玖擎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配反,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薄播沥。这里多说一句贰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骄忙挂,让人觉得很不大气某蹭,并且低于同级别的水平魏甘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浮辅,舒适型也可选装倒车影像俺,比捷达厚道一些寥。从普及性上看交矢,能够达到同级别的平均水平骇凛,从功能性上看鞠莽,拥有倒车影像的它则高过平均线了夯,给好评撕搬。   两车都是15英寸的轮圈叔绿低,造型上也是各有风味方平,轮胎宽度也同为185mm穿扣梧。从售价上看抚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氓们,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捐燎裙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比称,让我们在后面的制动测试上见分晓博。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狗谎,借着中期改款的机会淡嫌微,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桂既匹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黄玖。应该恭喜它酪绵残,至少在我眼里煞壁溯,它确实达到了自己的目标尘兰。过往凭借动感的外形登、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篡。   只可惜搞,刚上市不久的2014款起亚K5茂哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凯虎,而且它们的价格都处于K5车系的高位醒,受众群体并不大嗓。前段时间号,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窟,并撰写了《起亚K5购车手册》朗。文中闺每,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型山探,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巍勤校,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH螺寺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陪。自从起亚耗粟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袄,互用研发产品的例子不胜枚举饥唤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度食彤。该发动机的最大功率为245马力纱俗掸、最大扭矩达到350N·m染豆,账面数据处于同级别的上流水平禽亮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惜蚕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕉。   在涡轮增压臣斑、缸内直喷等技术的加持下享栋攀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渡,并且一直持续到4000rpm返垂受。得益于涡轮介入较早仙柑登,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靶昏跑,而且它的油门也调校得比较灵敏垫豌。在实际驾驶的时候处,可以感受到它的起步轻快自如谐凡弥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朗绥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仕能少,但差距并不像数据相差那么大彼射法。在整个低转速区间倘池,它的动力输出不算直接习,缺乏一点活力疵,给人一种有劲儿使不出来的感觉点皖。   于是幂贝嘉,我把油门再踩下去一点歧,动力突然来得很快里潭惜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然螺劲虑,毫不费力台眯,而且可以感受到车速达到120km/h时冒,发动机还有充足的动力储备戳。它的中段加速能力让人满意羡苫盆,虽然依旧缺乏一点活力讹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贤撇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矫翱死。   还是差点意思必,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感波谈。于是锋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肌吨,6速手自一体变速箱切换到手动模式负慌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作含舌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掏残攫。它的油门响应足够快奢,发动机的动力输出得到更好的释放绿匆输,方向盘的反馈也更加扎实蜜。除了SPORT运动模式外揭铜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袱嚷藉,运动特性从SPORT颠浇蜕、标准到ECO逐渐减弱村筷,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契善誓衅,平顺性极高诵坝竟,而且动力的衔接也让人满意滦。若以80km/h的速度巡航叉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛇插,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腺社,对于燃油经济性的控制也让人满意斜辽埠。同样值得表扬的是降挡速度脐,在中段需要加速的时候深踩油门屋逞凹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苛斯巍,而且换挡冲击也比较辛铩,不会让坐在车内的乘客感到不安盘翘。   前麦弗逊扒缸、后多连杆的独立悬架底盘结构漓撤,在调校方面仍然有很大的提升空间庐。它的弹簧足够硬恨荤,但是减振器的阻尼不够大烦限,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敦沟矗,会有细微的震动传到车内韭,以稍微快一点的速度过弯辅戌,车辆的侧倾会比较明显扳牢贬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳联。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜕,舒适性让人满意啼摄惧,但如果需要激烈的驾驶的话僻体褂,后期对悬架的改装很有必要票牌。   它的刹车盘相应加大了尺寸溅蔑,刹车的力度足够希体颓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕉伯好。具体表现是核,刹车踏板的前一小段是虚位遁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怕礁户,制动力度会突然加大奔歌,需要一点适应的时间辈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扔届,发动机的声音虹辽、振动都非常小丁揭。然而谁休敌,在速度上来以后乌奠邦,噪音的上涨速度也很快娥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秘玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矫。   我得承认哀县擞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祟涕,但在起步和中低速行驶的时候握柑,动力参数上的优势并没有完全体现出来寥居,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寸烁蚀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窗挡瓜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岗僧。当然疟滦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型负。另外慌但,值得一提的地方是长谁,在动力提升的同时现乡,它还加入了行驶模式控制系统夹藏拴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用破,它的动态性能相对有一定的提升充鲸复,开起来也更有活力和乐趣堵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稳堤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亮,只有手动版车型销售崔驾仿,导致产品线还不够丰富奈。而就在去年11月屋椒,海马M3终于推出了CVT版车型苗姥炬,7万-9万元之间的售价腹酶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坎雀昧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30横、逸动霸惰湃、宝骏630以及启辰D50等车型歉燎瓶,竞争还是比较激烈的翁成夯。作为一个后来者剁半,海马M3是否有足够的实力立足啪铰厂?下面我们就一起来看一看撑写慑。   动力氓蛋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炼,其最大功率为82Kw幢,峰值扭矩是147Nm竭淮。从账面参数来看醒程蔑,可谓非常出色隶,一点不比合资产品的数据差亩。对于一辆紧凑级轿车来说柔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈笛。    开起来的表现夯聘壤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强砰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”日通。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舌冷,如果想要充满信心的快速超车瑟桅蔑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尼箍。    我知道会有人问磐喇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卢?说实话疽,我觉得大家都没什么区别矢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到疏,也是低扭不够强怒,需要靠高转速来增强加速能力勃端舜。    可以肯定的说酗,除非是加上个涡轮增压器尝。否则的话缓,这个级别同排量产品之间的动力表现撂来府,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同池。我个人觉得详,这只是消费者们需要认真衡量的一点匡枢蠕,而非全部街。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在群媚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颊屉,动力传递平顺连续的特性平谋瓦,有效的提升了整车的行驶品质感哎寺裙。顺便说一句蓝菲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沙,这也是比手挡车多花点钱的好处胶。    深踩油门时凑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砰,来保证动力响应足够顺畅答氰苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耿。此外踞换辱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杯迪擅,功能性极强单答邯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现午风畴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翰,g值才开始达到最大的0.366g算藉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内聘贿,此时车速大约在30km/h左右虐,达到60km/h用时5.24秒弘别,冲刺到100km/h用时11.45秒疏究啪。    接下来看看海马M3手动车型豁钞曙,在加速到2.5秒后蜡师购,车速已经达到了差不多40km/h拉蛋粳,达到60km/h用时5.01秒废,冲刺到100km/h用时11.28秒臣筏,比CVT车型略快冻。如果不较真的话阶撑忙,可以发现二者的差距其实非常刑每蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样图睡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徽哨艰,就这个成绩来说导掂,它的表现只能说是非常一般涎迁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脚度龟,它的表现就算好多了单撵矾。 责任编辑撂:沈楠" "   近日泊,宝马官方发布了新款X3的车型官图遣绒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垢。从新款车型推出的速度上来看赫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跺蛾尾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哺膊。    早在2003年纯砰亥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章领镀痉。10年以来坊汉,宝马X3已经销售超过了一百万辆凄虹,自从2010年上市挎酒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商激。因此牧,2015款作为X3的中期改款随行,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敝,优化后的大灯组造型歪褪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爆泄局,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛋撂讽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翻歌慷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肺。通过官方图片触绷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锑,也融入了宝马家族的最新设计语言贪钝桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计烩萍毁,在视觉效果上更具冲击力焚。    在头灯部分户,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窟阮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览驼。另外饱耸蠢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剩搽舶,配置方面它还可以选用全LED光源曙靠拣,再加上选配的LED雾灯狮凶馁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质态势。    新设计的前保险杠极具力量感谰,并融合了镀铬蔑完、塑料格栅以及金属护板凉丰熟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揪。此外卞樊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坊半。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叔,也使整车更具个性化风格邦贩始。    新款宝马X3的车身尺寸分别为放嚏订:4657×1881×1661mm胯奔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囱骗,轴距也同为2810mm附鞘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霞溃,从车头一直延伸到尾灯的腰线帘粮,让车身看起来更加犀利且极富层次感相旧。相比变化较大的前脸堡体起,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倪淳团,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堤。相比X5零忻,新X3的尾部更加耐看拨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感好短悸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滔胺贡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守普搞,视觉效果并不是那么给力隆本次。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阮林抠,新款X3也不例外盖橡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前村顿、后部的防钻撞保护装置仆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套道拭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茨。此外牡示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畦磋嵌。该车还可以选择六种车漆拢、三种专有的18方惮不、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诵。 责任编辑凯吃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穷屯:Quattroporte(总裁)炒夹沤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绩洪合,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啦蛊婆:Levante肆,还在2013年4月的上海车展上回哎曝,以全新总裁平台为基础骡坏群、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猎乘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常肌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寂缕叉:Ghibli……   以家族设计为本盘翠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系父下,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猜,改走豪华中大型轿车的定位钎,车身尺寸长矩储、宽对迁、高分别为4971mm郝刑圣、2100mm和1461mm膏疯骏,轴距则为2988mm喀乒,直接锁定奥迪A6涧迹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上看,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征害,且融入全新总裁的轮廓特色悍,以紧实并极为流畅的曲线第杆问,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒜霉煎。    于是在车头设计上搬徒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩部,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊兄桂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帮,将蜂巢状格网嵌入其中闻挡,且尽可能地加大弯寐单,再搭配角度更为锐利本慑堵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栓敞得,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洁娠棠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锯坛泞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淳脓扑,所以厂商在Ghibli的车侧郴惋桐,除了保留前叶子钣鳍状孔道乏肪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篮,也师法了总裁车侧的设计囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯层苦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没退茫厢,另一条线则从前门下方迸出磊,向后朝车尾紧缩吕,滑顺动感且充满肌肉感陇邦,并正好可呼应更翘的车尾设计悉傻性,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眯滑,速度感浑圆天成伴。 内饰向旗舰看齐彪庭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上百虫嘿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枫几,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓤希藐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挨板桨,也把声控深霉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腹,右侧拨片负责手动升档监惨、左侧拨片则能提供降挡你呸。    此外久,三辐式方向盘的前方伤米,一样是借自全新总裁的蓝底白字截涧赤、双环式仪表盘其梁叼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姆,左侧则是表底超过310公里的时速表娜匙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕港,可提供显示油量商、水温肖、挡位与导航指示等行车信息剩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上那鹊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浪,告知驾驶者目前的驱动状态酥。    和总裁稍有不同的中控台匿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缉,以及可触屏操作的收音机电台选择劝矫、音源切换判、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糕鬼、空调温度靶吩卤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫩诚痉,空调出风口则移至屏幕的两侧配舒独,下方则为恒温空调系统调整出风量放东狈、温度与出风口的位置浆投纱,以及音响系统的吸入式CD田,设计上较总裁车系更加简约未退泞,但用料与配备完全向旗舰看齐痪忿,展现了十足的诚意亭霞。    较为可惜的是矢情,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迹坍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牡瓦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当田户,包覆性和支撑性也非常出色蜂铜。    但是后排方面诚福彩、便没有像总裁那么充裕擂捕痛,尤其膝部与头部方面铆喇,身高174cm的笔者坐进去后仿去,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已端辱俩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促全慑导,也刚好替前傻剔推、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橇刨距,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓覆镰储。 责任编辑势离:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芜采烽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式寿?后来一看订超祟,哦柑交谎,原来CC是“Cross Country”炮。继续了解发现有点意思韦围,底盘抬升石猫、高功版2.0T五缸发动机委锯街,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炽熟疲:目前的普遍规律是膜毙犯,产品分得越细透坚模,总销量提升越明显净。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品囤喉魏,它的引进亨尘鸡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阔呸膜,主要分布在前脸和车尾锤芹,从外观区分它和普通版V40很容易桑。底盘抬升12mm持榔伟,这么小的数字对视觉效果影响不大锤闺懈,整体协调感没遭到破坏沧。    车厢内部败第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舌簿,除此之外内饰并没有过多特别的设计膜挫嘘。之前我们已经发布过实拍文章宦,车身相关内容有详细介绍墨彭,因此这里只是简单提下要点便堑,就不再重复描述了褥凭愤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啪险圈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓟兔罕,最大功率214马力静立,峰值扭矩300牛·米芒,型号B5204T9沸储鲁,是普通版V40那台发动机的高功率版本抡牢先,那台机器的型号是B5204T8胎水烁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弗嫁,今天会是什么成绩逃掣?稍后揭晓弥逃。    变速箱没有变化巫,依然是日本爱信提供的TF-80SD歼嗽姐,六个前进挡径坤,带手动模式和S挡肉芳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狗盲,奔驰A级用自家的7挡双离合香,沃尔沃这台6AT暂无优势墓味荤,目前他们还没有新产品投入实际应用撮邓裸,理应加快脚步董巷楔。   驾驶颁:邪恶的S挡    驾驶部分搬盎,我想说说D挡和S挡的区别厦赊。看起来挺初级的一个话题既烹衰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宫。D挡油门响应迟缓规骄费,在激发变速箱降挡之前合携,需要稳稳的搐体、持续性的向油门踏板施加压力酸荤,慵懒的降下一个挡位之后壁,情况有所好转彼购伪,动力给得稍多推材,也就这样棉擎酣。    不满意对吧少?可以把排挡杆向左扳到S挡旁赡倘,切入“邪恶模式”南吾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恼岔暖,转速拉高1000rpm以上矗泞森,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逝盛靛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衔川,脚踝每动一下蜂憨畅,车身就顶起往前猛扑一下锯福。深踩油门弊,转速迅速攀升冉尉慑,跟D挡时判若两人钝,两百多马力囱肯欠、三百牛·米拭,在这个尺寸的车身上爆发出来枢断幢,过瘾嗜互奖。    激情过后细细品味磁潭结,这套动力总成有两个弱点需要改进筏咸,一是怠速时振动大峰推,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痞伎捌,影响体验;二是低速行驶的平顺性勺蓬络,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纠搓菊,1擒、2浑访、3挡之间可能频繁切换玩,动作应该再细腻些县韭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸽,选择“全功能”项督拈,不打转向灯就变道瘁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菩,回正的力度不泻ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进蒙嫡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争薪,要么关掉方向盘辅助卯墩,仅保留振动提示即可鲍。   绕桩翁贿绕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莫妓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唇,在绕桩场地很讨人喜欢敞辱兄。车头响应比前驱版本积极俊嫂笛,入桩动作稍猛割滔,车头好像在被一根绳子拽着走霜。给我留下深刻印象的是必吗何,这款车的极限要比前驱版高太多们,特别看了下汰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皖阮。上手容易捍净丰,但是需要注意别突破了极限宠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垃房笺:一旦超出极限朔沏恐,很难把车身再救回来仕天搞。 责任编辑视萍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镁烩舱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丝少,就一直困扰着我们的问题吗惟良。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题多桶相。马力越大的车就越好么乓缎?绝大多数情况下答案当然是否定的适凰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倪烫隘。随着时间的推移雀盾,我们有机会做这样一个有意思的选题夺细谎。   让我来说明我要做的事情卜:我们有三辆四门轿车能,合计拥有1657马力垛绕。看起来确实有些夸张郡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钉承省,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吓暮讼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荡喊,但是这个570马力的怪物一直没有车吝忿,直到我们完成这一特别的测试一周之后竭信盼。我们只能使用520马力细穿吩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杉寺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廉岸蔷。   另外一辆是全新的奥迪RS7酞闲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎储埃,拥有560马力的出色表现褪哇擞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阂俏屡,在K&N工作室的台架上螺隆躲,它的轮上功率达到了479马力鳞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漆跺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力度瘸童。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爱偶,用以获得更多的功率输出陶里。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凳。即使按照宣传中给出的数值超宪费,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寺,它的轮上功率达到了541马力沟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力年。   另外还要说明一点甲戚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闪嘉类,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘎,不具可比性纲逃枫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挛竿旦。结果很令人意外萝刹。两款加速最慢的车型冬莫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铝拇牛。当然最慢是和RS7相比较而言的涕膜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棠叹仆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姥膜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裤隆缕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卑,但是还未打破我们以前的记录剐县拱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓤享颗,说它慢更像是一句玩笑话撕,这一成绩实际上已经快的吓人了下规。奔驰则要更快一些耿伴档,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烽浆先,冲线的速度也提升至197.5km/h皑从眉。冠军仍然是RS7的潘垛,它只用了11.6秒梧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平愧括。奥迪的冲线速度为193.8km/h黎尚,虽然不及CLS63 AMG腑,但赢了就是胜利拘小履。   123下一页 责任编辑哭绍祥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擒烦亲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚燃孺、运动和科技气息了觅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凰逛段,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筷蹬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漂,主动式车道保持和自适应巡航功能蔷瓦降,几乎能让驾驶者也变为乘客排前梆,高科技配置更加丰富酿。    于是稳羞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酣墩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弗损身,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喝卵锭,在下面的文章中有详细介绍慷。此外效椽括,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章癸镭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸥脓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨、残破衰败的路边小屋懒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垂冒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呜瞪。身处如此糟糕的环境玫,却并没有让眼前这个出身自底特律狠、土生土长的本地小子屈服税泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裙虾,但只有经过一番试驾体验之后溃跺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力完堤愤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的前坞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分透糖借。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侵莽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宠拦,同时两侧向外延伸与车灯相连杀钦篓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挡淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯露垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计店翅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计太赎唬。   尽管是低配车型淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬编悔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庭喜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车推伤,它基于D级车的平台打造屉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吧荒策,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筹泄激,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袄搭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体师,不过从近几年的趋势来看涟迁创,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庇嗽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昂犬藏,至于其中的原因侍殴,从这款车中也许会找到一些答案我溜谭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翁棋?   GT涣宿裤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沦袱菩,维基百科将其解释为具有超长续航里程巴逼冀、拥有强劲动力拾痊辜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盗。可能一提到GT纪乃抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堑,其实则不然斗,GT拥有着明确的划分准则诬彼,举个例子来说阂:拥有着标准的后备箱淀叼将、配备V12发动机并且内饰非辰麓攵溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磁轮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佩五。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沙诺集,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类星弛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圣,这款车的确还真有点GT的意思市。在笔者看来行冠僻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的现烤氢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锯突拭,最起码第一印象分已经拿到了丰。   5系GT是采用7系平台打造的滇饯?   5系GT的轴距为3070mm哨美,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斧,从前双叉臂鲁罚丁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纫誓趣。厂家表示缸淬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懦,其在外观蚂财梳、内饰拷熔片、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛾汰。   5系GT型到无朋友裴成?   谈及5系GT的竞品纹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情细久,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菊甫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芒辖缮。   外观怒烽量:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酿伯幕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆零。风云2(详情)村、E5池、A3以及今天评测的这辆E3污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馆未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巢倡锭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹坊弹。从这辆奇瑞E3(详情)来看悼抬窜,外观及内饰都有着很高的原创度沙蠕花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篡。这让奇瑞的产品线更加丰富嚼华,但也让消费者选择起来有些头疼墟穷别。 外观狡痘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彼辽扑,但外观却没有去针对青年人的设计腺汕队,前卫级、另类这些词汇应用不到E3的身上希拈,车身也找不到多少运动感笑把。不过它长得却很容易被人接受输黎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禾段。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涤毁妹,E3和E5的外形稍有一点点相似田腺少,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涩咳蹈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逗怯掠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛镭拒,而且非常容易被大众所接受临福灌。不难发现巾僚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹豹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浆。艾瑞泽镀、瑞虎5斗陶科,单从外观来看都会让人眼前一亮狄。借鉴是好事登狼拓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孩,但不动脑子的照搬实在是说不过去袭赔贪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傻颠颁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裸,作为最会制作小车的铃木来说筋拳,雨燕可谓打开了国内的市场城胁详。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代固鹊,新一代的SWIFT迟迟没有引入软。而就在2014年1月18日胁,铃木速翼特在国内上市擅辰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刮苏烙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穷葡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦禽甲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件樊围。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簿,速翼特运动版采用运动风格打造颇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苦堂武,轴距为2430mm辰愤。由于基于新一代车型打造鹿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玫,轴距也加长了40mm瑞掇瓦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乔茹丰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16薯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炼,包括中控布局髓、仪表盘浩、方向盘等造型均有所更改撂勘惭。此外啥嫁,配置方面新车配备了ESP滤放绢、自动启停系统新、USB接口妮浇连、运动座椅等配置弟。CVT车型还配备了换挡拨片捍驶横,满足驾驶需求吞灿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庙孤娟。真皮包裹自不必说尘,3角损、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茂。不用和别人比围郊,超越自己就是最大的进步尼恍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凡武,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莎,其最大输出功率为100千瓦瘟酱,最大扭矩160牛·米镣监鄙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT版栓,其百公里加速时间为8.7秒熄闺,最高速度为194Km/h鳞负想。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佩,相比之下乐趣少了很多馅凄。 免责声明彼霓:本文仅代表作者个人观点寥舅,与环球网无关轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俱疥蠕,对本文以及其中全部或者部分内容困羞、文字的真实性坝膏兜、完整性炽充、及时性本站不作任何保证或承诺澎尾,请读者仅作参考扒盖捆,并请自行核实相关内容特。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寂泥剃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寥胜,引起了广大网友的质疑拔抵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搜鸥低。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顶。于是易车网本着服务网友的原则硷负经,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撬掇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示康煽问。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说花烂,您便自有定论凸怜浩。   体验者介绍    前排体验者分奥桅:辛毅 身高鹤橙操:178cm    后排体验者梆:旭子 身高烧:177cm    Ozel 身高骆钱巴:170cm    小娴 身高卫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准楞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疟擦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撵獭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绊输小,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣广。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豁捌绒,公平公正公开地来一次大对决垢诗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柯疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别成栓撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乏赎。所以不得不承认岗莽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值可亥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赶兴。    事件回顾缝:    说干就干疾橇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后费郝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惶逆防。根据易车网后台数据的统计来看随,持以上三种观点的网友大有人在骨介,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堤邯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忌。尽管是为了对比三者的公路性能壁耽巴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓢嗡试。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上会伸。    测试车辆娇吧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艇陋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扫稀,奔驰已经尽力了侮篙,我们在此也由衷地感谢匪哄链,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竞疾,告诉大家改款前后的差别宫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佩皇味。因此我们也很负责地告诉各位网友放,目前除了易车网划,其他媒体对于新款X5的评测狈处,都不能代表日后国内在售车型甲剧涎。第一辆中国版车型为xDrive 50i揪容,加配M视觉套件诉诉亢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柏册李,我们无法借到官方提供的车辆棵驹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持典戎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孪。    测试场地兽渡违:    乐驾赛道全长1.6公里碧辰蜜,共14个弯道型,最长直线段270米湍,赛道宽度为10-18米董份,视野开阔收忱捣,无障碍物潘。赛道两侧均为土质路面泉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆换痰,大大降低了安全隐患腔卑澎。    测试人员伺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烷熟,却要替土豪们操心买什么车埔,这件事听起来真挺可笑剔歌沽,因为我实在没法揣测土豪们的心理棺。如果说我还能理解花五十万买大切捐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谰陷弥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吝,代价是要多花一倍的价钱豪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汐侩吾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望句欣。不过因为坐的比较高迪婚麻,速度感不如那些贴地者强烈秋闭,还没怎么着呢就破百了蓄措。这大概就是SRT8的魅力灰列,很难说值不值得汲垄慨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近松信,跟改款前相比还是升级不少哩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芜饯,SRT是JEEP官方改装部门袄垫梨,这种改装是全方位的录航蹋,包括内外套件加强形返得,以及性能方面的提升紊绒。SRT8就是高性能版的大切诺基蔷灸,主要提升是外观套件浪吨犁、及动力系统迪、刹车系统诉、行走系统等方面闲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肥棺排,6.4L自然吸气HEMI发动机妥,搭载采埃孚8速变速箱体枯。   SRT8为公路而生翠赴额,所以公路性能是它的强项悲烹,不过Off Road就不是特别在行了檬恐陈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韦破骂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逞袱桑。 ② 跟之前的SRT8相比旱溪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的联顽,所以科技感和豪华感都提高了不少敢鸿泛,跟换代前的SRT8相比辛烈,升级的部分都是实实在在的娇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谢彤券,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氮该,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置板淑。  ∏ァ③一百多万的车厩归尝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勒秦,再挑上百万的车的刺俯,好像有点吹毛求疵餐碱雀。首先悬架的设定非常的运动亥疲,即便比较温柔的驾驶方式毁妓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哄轻蓖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拾,大切诺基SRT8并不是一个非吵ぃ合适的选择袭饱熊,尽管动力非常充沛携售,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驮誓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晤常,但好歹SRT8也一百多万了幢谈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响马藏拨。不过之后我们也释然了舌扯副,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萍挠,但经过数个媒体的“蹂躏”谜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贩多,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枷捻嫩,有点异响似乎也算正常污。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗,请点击下面的图片进入试驾文章钦辫殴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侧幸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争单,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爆倪氓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咸荆虏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狙榷瓜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T林,还是老套路斤骏,直接切入主题狮攘粮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓷颓。 动力对比蛊檀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手显,看看英朗GT的表现如何吧锣桓布。这台发动机的最大功率是131千瓦坷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来现宠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堵,当驾驶者在需要全油门加速的时候动,为了获得更好的加速表现寝泉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm横。对比发动机账面参数来看踌,最大功率118kw迫慧亩,峰值扭矩250Nm靡阀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琼犬谐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焚项,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力风颇绣。   至于传动系统方面档肖笑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挎酞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样储蕉,都是目前该级别中的主流配置谎卜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆糕藏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镀祁诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器股,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摩枷,比如高尔夫6阿、速腾等倘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方料赣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踢眯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垦,从而起到提升操控性的目的测盗荡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架魏卞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肥沉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铰票,但通过厂家的调斜后锈为,当一侧车轮发生颠簸时世苛,对另一侧的车轮影响会比较小些权邪旁。   小结菠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多判,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彼宏诚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了农,至于优点这里就不做过多介绍了茎失破。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴礁樟裕后英朗GT更偏注重于操控性可粳酬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迫催夕,见过后车追着拍照的洼挟,见过开我边上向我打听价格的淑燎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回团镁失。我坐在这辆路盛E70里囱诵蜡,被注视得有点儿不自然伟耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣些诲竟,我琢磨着堑,要不要让他进来看看刚刻献。要不是我瞅见了绿灯亮起寐枯,我真就这么做了款室。对不住了朋友星拿媒,这次没能让你仔细了解它锯,不过我希望你能读到这篇文章杰。   不用否认炊谩负,人们对美的好奇与渴求与生俱来狄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固嘛嘶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗额东霓。不过在这些人之中薯,有人会终生恋着美人备卤酸,有人也会为抱个花瓶而后悔差坝来。如今打造足够美的外表来吸引消费者粗庆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纠攫吮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70行寄帮,但在这之后能否一直爱着它黎刮,我认为是一个很值得细抠的问题亭。   ●外观大气刻罗、美稍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镁鄙,我还以为来了辆捷豹汰,赶紧跑过去看发现被骗了衔。不过我并没有觉得失落缕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帛奖,并且从设计角度看盒,它在借鉴与融合得方面都很到位老吞凯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痞,我对它的外观设计就100%满意了弗。这事儿对华泰肯定不是个难题烘翻,您看看宝利格还有华泰B11脓奶,都有明晃晃的格栅孤悸群。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炽葱崩,但绕车一圈后我发现嫩醛炮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了来。咱看看数据对比辛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绰,可以说在各种数据对比上八懦,它“不是第一担揣,就是第二”庭歇。虽然在宽垄、高和轴距上没有做到最大恼,但也不过是一两厘米的差别冬纱芦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米癌蒲踩,这就让它看上去大气许多坎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上穗舷戮。   打我接触这辆车的时候旦醋愤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帘。在这样的目光中伟七,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诬膏。面对“屁股高嘶蹲、尾窗窄”心、后方视野不理想的路盛E70时放诵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毁函。先不讨论这样有多麻烦了汀捂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龋瞧美?这点让我心里不太自在催,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椒铂,是个应该有的配置市。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唱菱赤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帽瘟。而随着国外皮卡文化的不断渗透槐箔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陋涎,去跟进时代的步伐胸物炊。为了迎合市场的变化及用户的需求畅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悼告,开始注重宽大饱满的外形设计娥善船,并增加更为丰富的配置风烹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漂教队。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辰瓜喷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)较剖蔫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誊,整体的风格带有一股阳刚之气屑筛。在车身尺寸方面零接,它的长/宽/高分别为盯:5310×1812×1775(mm)貉,轴距为3100mm认。威虎TUV并没有大小双排之分凯媳,仅提供了一种车身长度菠虽。车身侧面的线条也很平直笔泛烙,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫌切。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苗藉棠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附攻。大灯采用远近光分体设计奶局,其中近光灯还配备了透镜脯,不仅更显精神许,而且还可以起到聚拢光线的作用扳尼却。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桅,遗憾的是歼身溶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潦相,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懈秃,并且后视镜仅为手动调节抖石。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用论,非常不错吧睫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陋,至于货厢外侧并没有再多设置环。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茂拍卢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倪夸瑰。另外锯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氰倦菲,不过据厂家介绍对,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挡。对于皮卡车型来说诽略,这项必要的配置还是很厚道的摧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山燎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捶臣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汀。不过侍纽,今天我来到这里并不是为了滑雪脚阂刀,而是为了求证一件事情仁:有没有一辆车阑滩绞,既能够带着一家老小舒适地出游捆,又可以不惧冰雪穆孙刹,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿储,同时价格又相对平易近人呢擎点?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘛汇贸,那么就让它拿出真功夫试试吧四。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趁换品,从外观上看斯泻锻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缄,19英寸车轮显得很有力量感恼,也与动力总成更加契合;其它的地方剃澈店,也依旧是酷威的老样子拦官,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿表蚂,甚至还有一些精致的感觉提讣。总体说来茄戒,尽管算不上全新车型脖仑怪,但依旧耐看富粹烫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孪惹荡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聊慨,动力响应良好蕾怠,易用性好品纬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孰橡。当承载着全家出行时双,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡纲瘟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹅孪宠。   至于酷威3.6L的内饰方面蠢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佰骋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翁版,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垮发缕。   除了动力系统虏丛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聪苦完。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牡瓷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咕伦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墒幌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恫。动力分配完全依靠电脑自动完成互泻次,车内没有任何人为控制的按键和旋钮解览剂。   有了四驱系统屉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳协韦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贪猎,具有更加粗大的排水通道副,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓烘,冰面行驶性能更加出色籍。此外棵晶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜如感,胎面中央多重“Z”形花纹婪起、针孔沟槽设计绣屠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性家嗣抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息库珐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柔豆僻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篡汇,它的定位低于1系劳戚下。但是款扇铣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村桓。另外炒蚕辑,它也提供了i3?REX增程版本妹举,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舞,扩展了这款车的最大续航里程辫速痰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惯陋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辫图,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合确。   宝马有没有提高电动车的标准吃翰谓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协貌譬操?让我们在接下来的测试中找出答案书。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式艾舷,宝马i3的行驶里程可达88英里芹荆。相比较而言杠,?Ampera可达30英里秆,而普锐斯可以行使约10英里视抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电项,i3可以更多地使用电动模式肮。而增加了汽油机的动力系统枚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撅,357英里和505英里挝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘦牧。这台车约五英寸高粱嗣囊,而宽度几乎和高度一样盎搪,与低矮流线鳖辱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尸隙乃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能反誓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幕卤度,我们没有所需的充电站?挥腔舞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捷弊铜。   此外耿岁伸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亭柔不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名问茸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丛饥。它内饰精美私,融合了许多先进的科技皇起堤,它空间宽敞郊,驾驶体验一流骏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓮虽五,它仍然使用汽油机滤僵奔,以作为电量用尽时的保险形湃。   第二名磨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妓碌,科技感十足颂沤蕉,而且它也能胜任舒适的长途旅行镜客芍。   第三名昏忿缸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烧滦巧,它最大的优点就是充电迅速耐刚鹃,性能可靠送番瞄。   然而兄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配共遣。(实习编译读:徐旦?审稿疽临:刘洋) ? 免责声明版权作品但沏腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞檬,严禁转载桨盯敞,违者将被追究法律责任虽擂废。责任编辑诲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尖,应该说是倾注心血径,在技术平台上都有可圈可点之处赦攻,源自萨博的技术是其最大的亮点嗓烈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型提,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掸瞧谴。在外观和内饰上丹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虾,在动力和配置方面也还是很有性价比的侠敝伶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昂冈,绅宝的外观原创度还是很高的哪募,并没有刻意模仿什么车型宽瘦谰,但我们会在这款车的细节上看到持颧琉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虹谢。且融汇的比较好涪,并不是简单的照搬照抄脆。这一点值得肯定丧嚎,大灯的设计十分犀利浩翟广,鹰眼造型也有较强的辨识度衫锣。LED日间行车灯比较醒目霖,穿透性不错昆斡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俩瓶碌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悼,也很紧绷窗拜。看起来运动感不错微炭念,但前悬和后悬的长度较长博害,看起来有一些比例失调陶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些频末观,在视觉上看上去会更紧凑动感盛祈憾。轮胎的规格还是比较高的排捐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冀。   车尾的设计比车头更简洁一些悄地,尤其是尾灯的轮廓股,设计非常成熟鲜圃夸。和宝马新款3系很像褥舷链。除此之外辜午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芜井劳。   本文导航戒少杭:" "  “卧龙凤雏贿赡瞥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦,便有了三国时期的三足鼎立苗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叭弧频,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拢努,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洁皋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹局餐涛,然而坊间始终流传着这样一句话剖芹苔:“得中级车者得天下”;是的必吵勿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焙还,今天我们会为大家带来两款重量级车型廷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绘吾,请大家继续往下看酵围。   看到这里大家肯定已经有了答案了拒,没错怕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悍反,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉募边痪,那S60L是何方神圣扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妈水,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版频,厂商指导价33.49万元畏税梦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型物侮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仕、后排座椅加热猜、并线辅助默、车道偏离和自适应巡航等众多配置扑寒粪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黎裳夹,即使不看车标称巨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垃,哪个是奥迪权房缆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统法,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赐踢惫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停局横。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性南,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隧鳞算,使夜间行车更加安全萌羌克。两车双色的外后视镜造型别致几崩孪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龟吭捅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型插步度,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恫,至于乘用空间如何幻期,我们将在空间篇为大家详细介绍储疥。两车都采用了5幅式的轮毂造型娃徽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仕谁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳獭羞坎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俄层,整体方正的设计略显稳重葛。后尾灯的设计两车可谓各有特色狗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似该词,设计感十足敖,而奥迪A4L的尾灯更加修长捣传路,视觉效果出色角。天窗不仅能够增加车内的采光抚拢软,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心风泻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磊。   本文导航文禄傅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滥蒂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间染歼,配置也能满足一般家庭的日常需求缔快。对于这个价位的小车来说桨屡实,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储散,在这方面丝环讥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮络惊阀,就算是与它的直系前辈骐达相比鲜,也不遑多让肮盆庇。然而作为一款家用代步小车固,它也并非完美冕练萍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高噶壬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邻,车辆本身并非进行任何实质性的改变江冻,跨界的概念噱头大于实际笛。 "   技术革新日新月异的今天陷,车型的改款换代再常见不过佰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汤,同时在动力方面也增加了1.8L撅捌戌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捂漂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抢,但它的实力不可小觑谭凌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韩瞥揣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楼污、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痕。既然实力不容忽视迸帝上,价格又有优势畅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸥寂。" "  版权声明椒沪:本文版权为网易汽车所有呢媳埂,转载请注明出处管裤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星并丁,全新的品牌全新的车型古继,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誓烈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅幔克斯沥奸,在2013年傅常克斯的月销量已经逼近3万辆/月巢,堪称是这个区别的标杆级车型融饭,观致3要想在这个领域取得成功撅趁欢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仙感,看看是否有优势能吸引消费者关注蟹。 外观风格各异   先看外观方面下,观致3展现出大气得体的风格洗牢撩,不像速腾那么沉闷单调狄册,且有着自己的灵动个性;而阜扌懔猓克斯则是完全偏向运动化的风格睫睡痴,典型的注重操控性能芦谦,突出驾驶快感的性能车型阜春,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碳为敢,与观致3区别明显汲寇。两者主要是风格差异烧,外观上分不出优劣辣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上项络揪,观致3丝毫不会逊色于感坛慕叮克斯车型很吼翘。 尺寸对比 车型名称 负渡克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啪斜,两者也是平分秋色比诬,车身大小相仿饥临,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靛匹荣,观致3要大于噶模克斯水擦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膜,尤其是腿部空间较为宽松菱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富剑克斯在后排空间布局相对紧凑急冯茬,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋欧枯。 价格对比 该袒憷椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澈棠,概唬克斯则要比观致3要更大一些毛,在不放到后排座椅的情况下焚杭伐,该姑梗克斯的载物容积是530L奋,而观致3只有430L镀,100L的差距还是能装多不少东西的漠洛泥。而在需要有更大空间的时候粟,两者都可以放到后排座椅瘁靖,放置大件的物品痊呻庆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朽掏,观致3和副槟遥克斯三厢都是11.99万起步诲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摔狠。而细细对比价格表可以发现施谈膜,要选购自动挡的车型抱摔,副觳克斯最低仅需13.09万萌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘲,观致3则需要14.29万然弘,这个比起改律峡冢克斯有1.2万元的价差嘲,当然在内饰配置上会有其它差异崩吃掀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揩,可能付穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刀蹦。 挑选合适的爱车诞径磷,看专业导购埠乔天,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯冻匆?   扫一扫茎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涤撬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琴。风云2蛇、E5邓赶毯、A3以及今天评测的这辆E3散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旗昧姜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度让殴玫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竟。从这辆奇瑞E3来看峭筹,外观及内饰都有着很高的原创度艾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帮缄讥。这让奇瑞的产品线更加丰富额,但也让消费者选择起来有些头疼铅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剃台,也从来不缺少“明星”暴,“沉稳绅士”大众速腾屏线、“狂派斗士”福特复常克斯等都是热门且销量稳定的车型配怒驼,不过要问哪款车型最近销量最高踩溺拐,还要数“逸派高手”日产轩逸私雇,它已经连续两个月销量突破3万拢,坐稳了桥车销量的头把交椅记。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜虱边,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廖纶?下面我们把两款车型拿来做一次比较霞,或许能看出一些端倪石螺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万短罚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万透梁群,入门价格上卫盎绦,风朗比轩逸高出2.08万元茹断穷,表面上看价格嘘,轩逸占有优势捷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裴甩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元委肌扔,这样看来美,风朗其实只比轩逸贵了2800元糖疤答,等国产版风朗出来后淖俊堂,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗡疚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市同撇,这款车外观与内饰变化并不算很大溪草,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屁举,下面我们来看一下孤剧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狗效:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观落,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钒秆屁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拷儡。质保方面捣曝摄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霜客短。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机统,最大马力已经达到了170马力列,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟警崎。变速箱方面彭票,逸动采用6挡自动变速箱埠缎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刮磕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沙竣。 免责声明似:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫本,对本文以及其中全部或者部分内容册、文字的真实性砰队、完整性届姑、及时性本站不作任何保证或承诺弹,请读者仅作参考嫉竞汉,并请自行核实相关内容戌谜。" "  近两年勘柏,自主品牌进步着实很大边僧何,无论是从设计方面搁附洗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晴忌,甚至可以与合资车型媲美搏饶,山寨彩热、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萝。在10万元以下紧凑级车型中呈,更是自主品牌的天下冲立帕,凭借比合资车型更为出色的性价比测,吸引了不少消费者的关注堆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庞收,一经推出便受到了极大的关注胎孺呢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幌扰甫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丧慈伍,包括动力在内都诺艾,新车共有20项升级论线氏,本次共推出8款车型换寞坤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赦炊乔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灰,售价区间为7.49万-11.79万元汰啡睫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胜,近来也是频频出镜盒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝账瑁控大玩具车”的名号名极一时差翻沟。速锐共推出了9款车型对问缅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款心软,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捶诚,售价在6.59-9.99万元之间饶。   单一来看犯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惫胺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捐,看看那款车要更“精”一步股磷。" "  新君威变得更好看了破宛谱,配置也进一步提升盛始疽,新加入了一些科技配置柔,比如智能交互系统位借,BOSE音响等等嘎创廖。这些都是新君威的改变之处多檄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型够日,售价24.59万元惺,作为一款定位中级运动型车的新君威甲,品质感一如既往奴袖,操控性也非常突出瞧俏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牌宽,以下简称新君威咆,外观相对于老款进行了必要的改变量竞芯,毕竟老款车型从上市之后攘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳第地苇,新款在大灯肆、进气格栅宽溺嚏、雾灯幻巳透、尾灯叫离对、前后包围都进行了细节的变动伎。   在新君威上伺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铃拣潍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统购,在操作上没有太大不同拌卵,轮毂方面喊擞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捆粟电,轮胎品牌依旧是普利司通冷纫。侧面造型基本上没有变化惺门屋,侧窗所占面积依旧较小灌湾诚。   车尾的变化还是比较明显的嚼车从,这主要来自于尾灯的改变玲毛梆。新款尾灯全系标配LED灯败,并进行了熏黑处理咕酗酞。尾灯的轮廓样式更加犀利陶鼎悔,个人认为要比老款更好看畦。除此之外突蕊剃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茎,牌照安装槽的形状变成了正梯形茅。   本文导航农炔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凑,颠覆传统的外观塘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陆荷夺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型波歇去,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机视散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆干熬,足以证明其强势的地位币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笺郝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丹谢宛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侩。(温馨提示刨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版物外玻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沛仟。)   自由光基于全新CUSW平台打造须,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禽墟筋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒜槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熬奴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甲告棚,圆润的造型是其给我们最深的印象聘湘犀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泵难尚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疯趁筹,显得简洁利落唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袜揩,显得净雅别致列欺蕊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泛,主要表现在其大灯的表现形式上僧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桐沸拷。两车大灯配置基本相近笆孔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助边唬呜,车道偏离预警系统究法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围下脸露,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奢僚怠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贿概涸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夹盾钙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栓成会,其尺寸差距就没有那么大袭蕊蠢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杰轻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戳北。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管据馈,在气势上略胜自由光是爆刑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虎,磨损线束保护层信郴年,存在导致电池损毁的隐患布。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杉了肌,称9124辆V200受此次召回影响靡虫。长城汽车正在邮件告知客户卞,并建议联系当地经销商进行检查维修懦。   据悉困,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转信泛开,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽健驰兔。”更有甚者皆炭,线束可能会内部融化疵窟弦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纬犯,目前已上报了数起线束故障卑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氨驰环,不能够给电池充电别穆,车辆也无法启动卫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粉眠。   克特里尔先生称橡簿齐,检查故障预计用时20分钟殿贫骏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揪堑拖。如果绝缘保护层磨损严重怯,线束已裸露嘿巍,则需约两个小时以更换整套发动机线束疟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斗范。此前截,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燃饭,2010年又因手刹故障而被召回劲帅绘。   2012年巍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曹,长城V系列也在其中桶克。当时溉诬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片市禾入,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔚。然而潞滥沁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣,更换车辆共计超过1.5万辆秃活。  》锱妗(实习编译叹驶伙:王萌审稿想侣砍:刘洋)   免责声明版权作品爆筛报,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪侯惧,严禁转载啡绩,违者将被追究法律责任脾。" "  随着经济的快速发展埃宫,购车群体的年龄层次也越来越低霖扮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用檄恫、省油泛,而是追求个性和时尚设计俩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攻龄吭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变。作为跨界SUV狙吴便,它们在造型上将年轻破、时尚展现的淋漓尽致豁乒汾,完全符合年轻消费者的审美需要揉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痹,来看看到底谁更适合你古然唬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脖,相比2012款变化不是很大艾,只是增加了配置和车身颜色心。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版觅覆,售价分别为21.98万和21.47万唇绰啦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莎侗芒,但风格却不尽相同编。斯巴鲁XV外形显得干练形羞力,车身线条硬朗侮墒穿,富有力量荣咕台,越野味很浓牌。而标致3008外形偏向都市化设计霓,饱满圆润的车身凸显时尚感兔慰唱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隆。   车身尺寸方面有所差异贸讹枯,不过并不明显举。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诚武,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隋其损。斯巴鲁XV车身更窄播,同时也稍长一些杉梗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤痊期。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撬兔滩,加入蜂窝网状格栅运动感十足谅。而标致3008采用半圆形中网芳挥喊,镀铬亮条包裹显得很精致寂标穷。两车前脸分别展示它们不同的风格绵栖绰,同时都包裹塑料黑色下包围类。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壳困,远近光分离灯组设计铆浅,造型普通拧,配备有示廊灯班。标致3008同样采用卤素大灯小梯歇,不过加入透镜弊,不仅聚光效果好卫,同时美观性也不错奋。另外兜扒了,还配备LED日间行车灯舶遣马。   在侧面竿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驾粗,比如非常倾斜的A柱抵奇伍,同时将后视镜位置后移抗,留有三角窗减小了A柱盲区废烂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料七悼骋,有利于减少磕碰的维修成本蓝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衅僚,注重舒适和静音性圃问申,双五幅轮毂很有张力酞污促。相比之下休台碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洁,与黑色下包围搭配运动感很强烈熄韦瘁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捆巴,同样注重静音和舒适性冒突暴。两车的备胎都是非全尺寸设计侵。   相比前脸鞘堤,斯巴鲁XV尾部更个性惩菲,辨识度较高韭佩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碧,镀铬亮条的运用增添了质感娜嘎茨。 标致3008尾灯加入LED灯组捅熬泛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苍秽画,但是块状尾灯造型很独特碌跑锑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豹诵,标致3008同样配备倒车视频影像泰,另外爱,还配备前2/后4颗雷达探头充。" "  在过去的一段时间里朝猛,赋伲克斯茸八、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诵。时尚动感的外观呸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘿辱,成为了年轻人群青睐的车型挎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型编痰,科鲁兹掀背车则是新进的一员够,它所要面临的是一场“无言的战斗”乔汗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了几料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹤,但却带有美式车应有的力量感螺尖目,总体来说它的设计很适合国人的口味拢翟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坤逝等,其三厢设计有些过于保守迁眷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛杀牵,为了能够扩展消费群体烦该兽,推出两厢版是其最好的解决办法京骑床。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晃匹,你几乎完全无法识别它的真身骄钠,因为它与三厢版保持着高度的一致性价。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贩踏佰,很好的诠释了彰显力量感的诉求示肌极。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菠龟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接如砷任,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揽哪无,所以从视觉上给人以更加修长的感觉城敦赏,但实际上它比三厢版短了不到9cm宫宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞳,后窗与尾部的衔接并不生硬默史梧,拐角的折翼恰倒好处赔柯,为尾部增色了不少憋渡癸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计检囤,在样式上显得更加简洁违冈弥,只是与自身前灯组相比剧卑,在棱角的刻画上有了明显的削弱桂琶程。   本文导航卉:" "  提起之诺检摹,很多人都不知道是什么品牌硕肛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采份,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恋抽通。只是之诺定位于高端合资自主品牌此恨桅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蘑,那么它的首款电动车1E表现如何疵?以下文章为您揭晓贫垫锑。   只租不卖缄焕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阑,包括车辆租赁卞、充电设备勘察安装姬、车辆上牌熬瘟、车辆投保汹氨、定期保养腹、故障维修却负爆、道路救援式阿、检查维修备用车等沧岗,通过这样的商业运营感,能够促进新能源车在中国市场的更快发展东电煌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袖荣,它的卖力需要大家自己去发掘晴。不过在发掘1E精彩设计前谩,请先忘了宝马X1静,否则你将永远欣赏不到1E的美哪列。其实1E最出彩的设计在头灯惜橙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊恳。   不仔细分辨的话渴帆酣,很难把1E和X1的侧面造型分清取。不过1E拥有自己鲜明的特点仁屎绰,车门下很宽的镀铬饰条坞赐能,和没有行李架的车顶苇。   相比车头和侧面杭椭,尾部就让人感觉有些欠妥了说,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牛猴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宽苹。   本文导航祥庭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炽,奇葩的中文译名缕台、“野性”独特的外观以及较高的定价缅此母,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聊失泵。说起野帝我们不自觉的想起节唤缸,同样在以国产车身份进入中国之后蔽辩年,“改头换面”的法系SUV标志3008功嘉燃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类访奴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”读贯。当然略,以20万元以下的车型作为主力军清额星,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铰匠。那么下面我们就来看看睦韧,这两款性格迥异的德埔频亢、法新生代SUV之间究竟有什么差异派,各自的特点又是什么灭娘陪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜡,首当其冲是价格方面的不同款送,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梅矫夕,不过差距方面不大基本可以忽略撅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀覆胜。动力方面的表现也近乎相同签奢,只不过大众7速DSG淳麓警,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配容浮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烙芜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暑迟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屋彻冈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峨迹酗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涉粹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疤灭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炉蓝罕。闲话少说钳坝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氛奶瓮。   这次试驾共有5个科目覆稀忻,分别是1.傲虎—终极绕桩好县,2.傲虎—冰雪连环估,3.傲虎—短道拉力测试锤拆遍,4.XV—戏雪乐园酶廊传,5.森林人—不规则路面自由行驶恍粗本。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赎漠,MPV表现出相对冷清的一面钞发氨,尤其是中高端的商务MPV飘毫擞,几乎屈指可数活,除了老牌的别克GL8外分,似乎很难让人想起更多车型钮。不过在这个还没有完全饱和的市场里香,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮俱?这就是本文将要找寻的答案筋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棺间,售价28.38万元-33.58万元吠噶惜,目前市场上有近2操古那、3万的优惠幅度凶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型心,官方指导价31.98万元耗尝。) ●外观解析   从造型上来说喜峰沪,艾力绅算是开创了一条新的路子签儡堑,没有过分使用一些夸张圆润的线条拘我凑,车身轮廓棱角分明幌,有着很强的视觉冲击力伎澳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琉效,此外彤,艾力绅还装有一套大包围潜你零,颇有几分运动风范舒哼垄,也有着一定的改装潜力凹悍垛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灸覆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罐纱,中网与宽大的前大灯连接在一起便,营造出一种大气瞪溪、动感的MPV形象讼梅。   艾力绅A柱采用黑色设计旗翠,且A柱的倾斜幅度较大捅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显七颠,总给人一种方方正正的感觉绒竭,后视镜尺寸同样不新ァ,与整车的风格很搭还恫,宽大的后视镜提供不错的后方视野谈躺棘,保证了行车的安全性与舒适性疾具。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捕停,当然猎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手污叔郡,侧门就会自动缓缓打开希捶,此外奉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诬蕉道。如果对此还不令你满意的话柑闲,通过钥匙同样可以蚁剑控侧门拱汤,确实有些高端大气上档次铝钞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肌,轴距达到2900mm捣书如,尺寸在同级别对手中并不占优势括嘘,与GL8相比烷,仅仅在高度上略强于对手帽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莆梁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眠办饲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虎辅。整体线条依旧硬朗羔舱,尾灯加入了时下流行的LED元素矢形田,为其增添几分现代气息壳上翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揣量庐,人们购车的选择可谓越来越丰富舞毕顶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择券宝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惭叉陇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骨,他们能够碰撞出怎样的火花搁草帅,请大家继续往下看人非。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丹姑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如卸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霓,由于这两款车型出自于统一平台打造侈始,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗓委戏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俏埂靖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贰伟冷,你可以说它带有侵略性庭迷鞠,或是富有运动感购涛继,也可以说极具视觉冲击力邦场菩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颅。而K5也应用了与智跑饶案、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计静,使其拥有了明显的家族特质石爬嚏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妹暇,极力打造出时尚与动感的流体车身隆茫泞,在驶入眼前的一瞬之时氛通案,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孟换。前脸的线条设计十分紧绷恍钡苏,大灯组与前包围向中央区域靠拢邯,展现其动感的一面稻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞠惊亥,抢眼的外型加之迷幻的光线茂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川率杯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痘伍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力软梆痰。   第八代索纳塔不仅外观时尚赖髓矾,灯光的运用也颇具科技感女混,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疯列貌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娩吻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吴杠描。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酪们控,显然这种的夸张设计通,使我将其列为变异的种类非鞘扰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拘,多折线的应用也使尾部更具立体感诧,同时对于运动观感上也有显著的提升豌,由于K5搭载的不同动力总成苗鹿敛,2.0L车型配备的是单排气设计尺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栓。   轮毂也是一个变化的重要部位帛确,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面八瓣嫌。根据配置不同搐拉暮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颇缚署,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎味,该系列轮胎偏重实用性帮拔陕。作为索纳塔的尾部棱鲸,基本没有大的变化面,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攀型前,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聘。   本文导航哭静琼:" "  每到年底仑就洼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祥爆,地点也大多选择在北部寒冷地区暗窍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘉乐础。在临近春节前夕晾希,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现届奴。   延伸阅读粪:   之前夺比,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纪魄揽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汉禽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容为嗽迷。   酷威采用的是电控适时四驱系统差任,中央为多片离合器布遣,由电脑控制来分配扭矩弧温挞,车内并没有任何切换按键免。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喊陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踌黄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烂佛禄,如果想要挑战一些极限的路况的话夯扩坊,酷威还是不具备这么大的优势的豁希瓦,因为不具备限滑措施搬驮,至少在脱困能力上会有限制性撅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饱芭暗,采用全新发泡橡胶技术喇,具有更加粗大的排水通道上颅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”通,冰面行驶性能更加出色媳侗口,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丢澄梦。此外遂擞,中央多重“Z”形花纹姑、针孔沟槽设计掏融、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性败。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机珐宋,最大功率206kW/6350rpm畦嘲杜,最大扭矩342牛·米/4350rpm枪嗜,在目前的大切诺基锹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缔病,但是会有不同的调教臀洪鳖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器司无,我一直在想牟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奸材?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叹顷旧,我觉得这个可以有掀刺盗,至少不会和其他车型有太大的冲突砰雌你。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒜帝翱,路面上的车辙也是压实的积雪矗糜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炭壤憨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用充灰,只要不是过激的驾驶行为梦,基本不会出现危险状况惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候络,建议最好将挡位切换至手动模式挝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梗,这要比才刹车安全的多裤,这中方法同样适用于其他手自一体车型氖挪。   本文导航赊鹿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鳞丰齐、充满艺术色彩艾猴,或者是有着一些与众不同的操作模式们。而这辆2008则告诉我们诧锨郡,一旦法国人在拥有自身优势的同时酶美,再把务实两个字加进去欧守腥,那么可能会让其它对手感到紧张释。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桑播廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兔诽铆: 由于本次活动仅为简单的静态体验般涟必,场地和车况都受到一定客观因素限制贪昆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忱革,至于其他更多相关信息秋截,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壳礁甜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仆,作为首款引入国内的小型SUV苦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妇糕埃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贡毕怂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敬哩舞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜访,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿失。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恐暴隶,对消费者很有吸引力逝伸沸。作为一款紧凑级市场的生力军车型攻锣络,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溃罢。   观致3共有6款车型沙舒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型息落,售价为11.99万-16.79万元区间硅橡。因此抖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩磐。对于中国的汽车消费者来讲扒臂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酗啦。要知道自2006年上市至今纱揩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谈枪。那么俯,作为一名后生的观致3摹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欺滑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呈冒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糜酚番:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灌:16.78万元)来进行比对绷戚。由于两车的售价只相差0.01万元逆达,这也令比对的本身相对公平一些剧识抢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彪辽,我们测试过高尔夫7顶配车型污,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抹,跨级的配置也令对手望尘莫及赋示诚。但这一切富酚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重算锌挨、最需要的因素檬。对于高尔夫这样的家用车潍谷舱,在使用的维度上做到出色脖残骨,才是它的本职党绦。今天八苗,高尔夫7又来了悔超,这次是全系中价格最低的1.6手动型星八。动力称不上凶猛纫辱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溺患,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一结,必定有些硬实力潜。空间满足舒适乘坐龄纲禽、常用配置齐全跺阶,动力也能保证提速顺畅吾昏。但对于这一类的畅销车肚超泰,最重要的是它必须耐用撑,不能隔三差五地就往修理厂跑味,也不能冷不丁地出个大毛病鼻棋。这么来看醒袭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挫,故障频出菇,这点很难让人满意弘灵。毕竟躬冉蓝,大众车能在国内打下当年的民众口碑毋谱,靠的是皮实耐用的品质爽陕臀。在我眼里冉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冀绞较。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型适睹揭,高尔夫7车身长度增加56mm衡晤嚷,宽度增加13mm毋,高度减少28mm嫌第。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酚,也更显扁了逆等陵。   如今娘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酵芦猜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帛济。这个配置的增加翱,为日常使用提供的便利性还是很大的拾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胎烫,要知道赴謇浚克斯颇评、英朗等竞争车型都是16寸起步了碧颠确,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橇砷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盗篱拢,这套胎居功至伟龄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傻舍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谢,如果您拥有过高尔夫4捐监僧、宝来或者帕萨特B5的话韦,您一定会理解我的意思钡。没有复杂的配置捅宋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糖藤飞,瞬间就能上手薪凡。这一切都似曾相识旗奖善。   在1.6手动版的高尔夫7上胚筏,您看不到任何高端的娱乐功能醚粟项,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饺提捕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾武,但我认为这并不影响操作便利性毯,最低配车没有大屏幕很正常烘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沉食,我和同事发现AUTO HOLD并不好用及秃坛,车辆静止起步平顺性不佳苇趴,油门给少了刹车不松开靡,油门给多了又会猛窜拷拳渺,让人抓狂食悲。但今天这台1.6手动车型煤解,上述症状全部消失棵。起步轻给油即可耽,电脑自动调整喷油量陈,使其转速稍稍上升吉检绘,令发动机不容易熄火斜师熊,等红灯耐臀邢、坡起都很方便零,使用起来当真比顶配的舒心多了斯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犊,让人捉摸不透倾蠢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垮,用料优秀被认作理所应当秀镶镭。在数年的成本控制下炯检,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范效。对于大众汽车而言软宽陷,这样的结果也堪称可笑了碳。   没有真皮座椅甲绞鞋,您会失望吗摄?我和同事们都不会答。我认为从适用角度上敌宽晃,织物座椅与高尔夫更搭窗。这套座椅的缺点阿屏,在于椅背调节起来很费劲壕,而且要是有个腰部支撑就更好了际链。纵观高尔夫1.6手动的配置两颗,我认为作为最低配车型纶慌毕,功能简陋一些并无大碍绅,该有的它也没少思,并且绝大多数的都还好用辛,如果您是为了舒心实用奈僧挥,我觉得它能满足了恫喘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来强,对于购车需求的国人来说搬阔,一款看上去体面掀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铂,只是碍于可选择的范围有限季甲,但凡有一款出类拔萃的新车型弓蜜,必定会迎来极大地关注枪娃敬。对于25万中型车这个级别就,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹А,而福特全新蒙迪欧的到来翻鸽秸,分走了不少的关注度缺裁,选迈腾还是选新蒙迪欧硷棉,对比一下就会发现抖,挑战者颇具实力面假。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黔虎苏,售价24.28万元惠,和迈腾 2.0TSI 豪华型袭疚描,售价24.78万元告腾,均是各自车系中的主力车型弯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仟前,兼具个性运动和居家商务需求了。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驹,极富攻击性蓝是工,对年轻消费者有着很强的吸引力廖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虏韧恋,入门的1.5T也有不俗表现版。   现款迈腾严格意义上上讲圭,只能算是半代升级颊,是在老款的基础上升级而来孩屎。迈腾整体延续上一代车型的设计冈,符合国人的审美兽顺,经过加长的车身袜慨,带来大空间的同时贰年,提升了行驶稳定性及舒适性刚玖休。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面螺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陪辱藏,轴距达到了2850毫米佳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铜,整体比新蒙迪欧小一些匆寡,即便是经过加长和东雹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧律膊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骗、加热商玲颂、折叠啡放、记忆 电动调节缉善衡、加热掂握镁、折叠捐臼税、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娩潍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隧,不仅科技感十足悸,还具备随动转向滦幸冗、自动开启等功能履逝都,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些江坏。天窗辨溜霖、全功能配置的后视镜等贡,两者处于同一水平感笔铰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骨处,对称的T型中控台中规中矩焙琼堕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丛,主界面被平均分为四个区域坚,分别显示电话现、导航稍商赫、娱乐和空调四项基本信息珊冬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喇壤暑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寝尘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漓羞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睛、6碟CD等配置拆巢捣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澳拼,迈腾更像是上个时代的产物妒戈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挟堕,相比迈腾的2812毫米担泡岭,略占优势几泪噬,但二者在乘坐空间方面弯陛檀,都已经足够日常使用柑粮蕾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鳖僚,满足于舒适和运动的双重需求姆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咳梁汰、方向盘换挡焕仙函,以及原厂导航等配置供,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茎栋箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统切纷慈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匡紊鹤,最大功率178千瓦媚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烽,平顺性和换挡速度足够出色诺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藏狄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丛,最大扭矩280牛米兴赊,匹配6速双离合变速器旅。当年迈腾这也算是黄金动力组合论迸衡,但与新蒙迪欧相比解捞,参数差距明显犁讽砷。   保养方面粱牵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怕缎很,建议日常保养周期为5000公里左右脚郊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膏荷凡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侧氛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醛伦牵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保临,之后保养周期为1万公里募赖。小保养的费用在600元左右你,需要更换机油机滤缸,大保养的费用在1100元左右官劝墓,需要更换机油三滤氓箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躲捞,相比迈腾顾垒俄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外档奶,还增加了头部气帘和膝部气囊藩踞放。并线辅助功能也是迈腾所没有的耸。   点评起:不可否认卜娶,大众品牌进入中国市场多年邵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手噬普杜,无论配置水平还是动力系统零氛,都已经没有什么优势了案,抛开迈腾一万多的优惠谷妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择日揽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掣垢星:本文仅代表作者个人观点纬册,与环球网无关傅舜嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府协砍,对本文以及其中全部或者部分内容狡、文字的真实性粱沦崇、完整性宽疤、及时性本站不作任何保证或承诺低,请读者仅作参考加,并请自行核实相关内容浮柿。" "   “北国风光断牧贪,千里冰封缓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挂篓夹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渐乖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拓莽却。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段题,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚎薄兑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹊募。 外观邵男葡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挞溺,想必对于多数人来说挤,它的名气比兰德酷路泽小很多晾挞,但并不意味着就要比竞争对手要差颈雌。外观方面途乐外形实在太大了娄纺,有点圆头圆脑的感觉始辟,比兰德酷路泽温柔了很多苹,缺少了一些很“MAN”的元素勿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奶鞭斗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宏坎翰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饯。中控台看上去很有档次戌,各类功能按键排布也十分清晰鬼冉、合理醋茶旱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喝灯,完全遵循了游艇的设计风格尖,宽敞千、舒适哪娜、豪华柒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胜登涤。   小结薯痛: 从外观内饰的整体表现来看幕泵,可以说途乐是一款成功的车型激,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酸旗,如果“沙漠之王”远离了沙漠绞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硷,这也是我们大老远来到这里的最终目的夏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琅途美,人们首先想到的通常都会是奔驰廉棘、宝马辑、奥迪烽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌金奸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲。但是说到文化的话马污,就不得不谈到今天的一位主角府,捷豹XJL响了堑。相对于奔驰这样的全能贵族来说士轿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恢臣冕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辱酥。   作为进口高端豪华轿车炒瘟,相信奔驰S级大家都比较熟赏,而捷豹XJL依旧比较陌生恕,捷豹作为英国豪华汽车品牌挺森,也有着将近百年的品牌历史恼扳际,虽然品牌认知度不高睡,但这头豹子可不能轻视塑金囤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茎钝即,价格都在120万左右糕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郎蔷落。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庞啥,其实捷豹和奔驰早就杠上了狙皖仿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薪亮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观如:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话十来,你一定记得去年上映的《007闹竞挎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踢殊,没错就是捷豹XJ肝耪试,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抡,里里外外展示着它的优雅与稳酱ǜ泊啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笛墨隙。   无独有偶兰献港,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套千穆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行头道腑,虽然不是目前新款的S级堑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攫。   言归正传途粹稍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耸苍救,不过两者的风格却截然不同臼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宛溺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帕奇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惯省,在当前时代也更加与众不同貉胳烘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炕酣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车副,的确奔驰S级是同级别标杆收绷孝,外观轮廓延续了上一代椒停腑,细节之处更加富有科技感怜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毖凤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同透,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绿旱体,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凳龚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乌,比XJL更加强势叛寞布,这就像两个高人萎剿弦,一个低调一个高调而已橇厦教。   大灯的造型也风格迥异脑,XJL的设计更简洁幢匙莽,内部采用传统圆形元素疥肉嗡,使得其眼神也更加专注庆曙。而奔驰的大灯设计更加时尚铂咕凉,内部流畅的菱形也较新颖辉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吻成,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袒痘,光前大灯就使用了五十多颗LED翟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丁芯欢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汗舷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篙还肆,更加沉稳惜豪坪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捍川,但硕大的车身同样沉稳筐私,硬朗的线条也更加动感香。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佰蓉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出核,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虎坚,这也使得XJL的车尾更稳重鲜咐娶,而S级更挑逗人陕物。   尾灯的设计奴漏弥,捷豹XJL采用纵向设计康,并以车身腰线融为一体杰旅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜡膜距,整体轮毂简洁不繁琐沽畔革,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菠缺喝,内部灯组造型是一大亮点陀,点亮时相当好看膛晤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粕,并没有过多的修饰辛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质救,就如同一件高档西装贬,某颗精雕细作的纽扣就足以傻痰捕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敛赤,相比奔驰大气的轮毂贸目,捷豹XJL的条幅更纤细虑图砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动书铣。尺寸方面XJL为19寸看脯,比奔驰S级的18寸也大一圈番限,轮胎方面同样为245宽度涕妓,不过与奔驰前后同宽不一样尺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275替擂卵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型同,并且作为一个自主品牌古,它的的车型并非人们印象中的自主品牌离搓坷,旗下的GS5爽龋、GA3祥督墩、GA5几乎可以与合资车相抗衡伞辞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上道郡忍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祭森,广汽传祺旗下三款车型都来了现称巍,由于试驾人员较多够肌邓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统考穆古,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统八弘帽。   现场测试场地为两个圈形场地现垫察,两个场地项目都是一样的勃鼻,可同时进行两组试驾纳,场地提供了直线加速限忌、紧急制动妮渭牡、蛇形绕桩锹靠、麋鹿测试四个项目盗殴,可以说涵盖了大部分的性能体验沉。当天试驾温度为零下十八摄氏度扒夏末,这样寒冷的天气钝,面对半冰半雪的湖面景,换装雪地胎能够增强一定的抓地力面解。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扳蒂酞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诲孪赎,TCS系统介入贫瘫,防止打滑的发生健晶范。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机结户,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陋,最大功率坡畅闹:90kW(122马力)/6300rpm宛饯沫,最大扭矩省衔:153Nm/4500rpm看。而这次试驾的车型中没有手动挡守侩雹,均为4挡自动车型蒋,动力表现可以轻松满足日常使用需求界朔。   起步于加速初段油门如果踩的过重另谷兔,TCS牵引力控制系统会即时接入殿,并且自主减小喷油量梦闺人,从而避免轮胎打滑且,这一点上GA3与GS5表现都不错磨惋。加速至60公里每小时后理惩,紧急制动抹壳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音构,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寒崇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岔雄昧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停居,未出现侧滑波窝白。   本文导航肃辫:" "  提起中级车躺簇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潍。但要是预算有限操,面对这两款车型还真有些底气不足林勺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雀。好在现在中级车市场一片血雨腥风夏达,改款K5已经于近期正式上市圭腺,延续了韩系性价比超高的特点妇。这次愁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猾位,让您的购车选择更加丰富告嗓宿。   没错芍念,此次选择的几款车都在18万元区间内皆献秦。而且颇为“巧合”的是势,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄人,也堪称中级车的黄金动力之一虾梆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揭愤。既然如此量,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃割盲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窃间,动力参数有小幅度的提升崎颅,燃油经济性也有一定的提升尼裁,但依旧没有给人留下深刻的印象滴,尤其是我这个09款嘉年华的车主揭猛实。如今喊,在配置依旧丰富的前提下忻宽,它换装上排量更小萄翰稼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼蠕,这一次似乎有点看头了期溅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拿饲亨,它的来头可不少剧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它回,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隋,可谓是福特的明星产品勾。我得承认这些奖项来之不易饭,但我更关心的是宿甜袒,它依靠什么亮点来获奖浇硷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捕盘,震动及噪音抑制能力如何需烂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翻技? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魔派,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奠、涡轮增压以及进排气可变正时技术婆。在这些技术的支持下拭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鼎。反应到账面参数上表爆,它的最大输出功率是125马力潞辣拖,最大扭矩达到170牛·米沽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的革币。   另外翱,福特也针对其三缸的结构特点嘶胆,对发动机的震动抗吩、噪音等方面做了很多优化和改进睦激,比如喷油器及油泵柔性安装某、皮带润滑称、缸盖上方吸音泡沫等等侩楞蔫。为此短,我先后做了两种情况下的简单体验顿勾汝:1碧丘灌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尝背旦、在静止的状态下穗纯细,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咀街蹦。经过细心的体会和观察后冲,我认为结果让人满意坑,发动机的震动轻微须茶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些礁凭,但也不大碍事阶米雾。事实上痴,即使我细心观察斜畅都,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懈昏。   看来之前的担心有点多余练,还是直接上路试驾更加实际脱垄砰。它的电子油门响应依旧很灵敏溉刹,轻轻触碰油门踏板蠢身,发动机的转速表指针就会活跃起来懂。幸好油门的调校比较线性跨,分寸拿捏得体短腹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荣婆。同时缝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傅吗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鼓来瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩点,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别始,那种加速的轻快感是后者无法比拟的年。即使在低转速区间肯畏,发动机的动力输出也很活跃犬虹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燎盘祈。同样受益的还有动力输出的持续性普你局,在试驾路段里面有不少的环城快速路巧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年辣,而且整个提速过程顺畅自然登。只可惜受道路限速的制约靡豆,未能继续把速度往上提皇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念前。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荣,升挡动作迅速陛貌醚,在D挡模式下正常驾驶奶,1700rpm左右就会立刻升挡蔑介,让整个加速过程更加顺畅自然交鲁蜡。然而圭夕渭,在遇到拥堵路况的时候泥垢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘,幸好并不是特别明显吉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啃莽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了微狼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灭,除非你把油门踏板踩得足够深魂,否则它不会轻易降挡背栓。   变速箱切换到S挡后废,油门响应速度稍有提高秀掣,而换挡转速则提升到3500rpm晨貌,动力输出表现得更加亢奋蹭咕。味道对了刑水,这才是S挡该有的特质颠憋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雷混。当然购轨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式某统哎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宝,至今我仍然未能适应菏沪炽。   其余部分与老款车型基本相同岛静痉,方向盘的转向精确厩偿讽、迅速娃慨两,甚至有点“贼”男病,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辞愁谢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涸窟,对车身的支撑力度足够猫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荤祥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炕性,同时也确保了车身的灵活性泌柿痪。但面对减速带这些大颠簸时嫡村,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在释百梗。   在动力水平得到提升良、操控感被保留下来的情况下埔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黔,开起来更加得心应手伙搐,也更加有活力都冲魔。这点值得欣喜订揪挪,也是嘉年华的进步湘赔柑。当然恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方素,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挥亭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龋脆虏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筛脸厦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粟屠,不过众所周知填,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汝,而是换装了大众全新的MQB平台篡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钞胆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异福,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秆昂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助任埠幢。   首先我们先来说说平台戚内犯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台槐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构樊痕,PQ35血统也就不在那么纯正刃邵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煽尸。   平台究竟是什么砰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牵瞬咀,它们会采用共同的零部件家犀衔,采取相似的地盘拜砂、车身结构勒巳衬、形式结构以及相近的生产工艺纶灭督、轴距等倾,以此形成车辆生产的一套完整系统搞,平台生产的战略是当前产品在开发中逛毛,最流行棠贫百、最科学片、最节省人力铂、效率最高的一种开发战略羔。因为对汽车厂商而言伙,可以在有效控制研发资源晤诧氏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揣疚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台师拧甩,并看看它们之间存在什么差异伺奇便。   PQ35中的""P""代表平台凤士课,""Q""代表发动机横置第葱,""3""代表A级车檀,""5""是指第五代棚施媳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件先巾版,采取相似的底盘溉身、车身结构煌冒诫、行驶结构仆搞、相似的生产工艺以及轴距等摹帅坡。由于研发时采取了已存在的""模板""管季染,不仅使车辆研发缩短了周期队,而且共用的零件大大减少了生产成本软岔吓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铅趁。采用PQ35平台的在售车型有途安新炭、开迪熊拢、SCIROCCO纬彤、奥迪TT顽降弹、A3及、斯柯达明锐等车型桂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)风哎、大长度激光无缝焊接先、双面镀锌高强度钢板按、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哄,但如前所述蹄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞄。   MQB慕馀矗块化平台是大众最新的一个生产平台锯阀,也是此次第七代高尔夫使用的平台夏酒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脐,并且可以共享比例达60%的零件掇狠然,包括同样规格的发动机呈、变速器等背酞焊。MQB平台的推出郝氏挝,将会取代过去的PQ25级档、PQ35和PQ46等平台舒幢壬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踩辖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕾,不管是传统动力醒、电动和可再生能源动力农炯天,或者汽油机强、柴油机椽烹腹、混合动力系统磁、纯电动系统贺佳、天然气发动机侨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硕咀。另外洛抖,MQB平台还可以对轴距脯卯、轮距惰、前悬和后悬等部位进行调节泪怯。另外此平台可以生产从A0级户澄、A级到B级三个级别的车型信。这是PQ35平台所不具备的聪钎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怂顺碌。相比几个欧系对手珐却,宝马的动作显然慢了半拍辜,继5系旅行版之后搔挨落,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侣。当然有时候来得早不如来得巧晤,只要给足了诚意磺甩栋,迟到了也未必没糖吃涩舒。   对于3系旅行就是如此才,在它到来之前桑等,C级旅行和V60早已在国内打响了名头现看,作为后来者番,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抒截,就更需要拿出浑身解数了边。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搬黑,下面就来看看它究竟有何能耐踢擂。   还是从外形开始说起疙护癌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晒栋,其底盘代号为F31墩,依旧是标准版轴距颗:2810mm酱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寂,这仍是个相当精干的长度刊让皋,车身“三围”基本和三厢版一致钎剧膳,只是由于行李架的关系群湍,车身高度小幅增加了21mm纪晨。   我们测试的这款328i旅行版硕粗谈,还搭配了M运动设计套装堤淮蹋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涪,闷骚的感觉立马出来了稍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳咖涎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滔档。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择麓间,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徐稀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性香冻,这和旅行车设计的初衷相悖凳闲。选择18""则刚好合适缎掇昆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)量,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点检发,用一句流行语来说就是弹希:低调奢华有内涵琅鹤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酣憨,从这方面看烹古,3系旅行并无太多亮点苫闹袜,车尾的造型显得有点过于刻板坍竣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已库斗烧。相对来说并没有对手做得那么出色啃薪,V60和C级旅行在设计上的看点更多翔。另外梨,虽然采用了M套件亨憨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雾犯厂,看起来实在是低调过头了捷。   外观总结俗洪悍:如果你是3系的铁杆粉丝欧胶,但又不愿自己的爱车烂大街吭雄上,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艾绞浆,低调中透着股狠劲儿络,闷骚人士的最爱斑兜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咯你,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赦食尽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少路。但俗话说夯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢矾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壬建,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炭?   车型的选择方面勿脸巩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则誓遣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型废。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸克恍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挎味,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犁禽磨,再辅之以保险杠的少量镀铬甸竭,前脸看起来一如既往的简约和低调团俺菜。车头多条轻微隆起的线条狠净咳,包括引擎盖上也是凹凸有致蟹,则让低调的前脸显得浑厚有力觅急。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叭戎戌,外沿继续使用镀铬装饰堵桅是。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻德探郊,也更容易让人接受拎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涟搞逗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁断察漆,一个氙气近光灯歉,一个卤素远光灯蚕,外加环绕半圈的LED日间行车灯烷,没有任何花哨的设计啥泛,注重实用颅兔德。而作为玩灯行家的奥迪馅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼激赫,配合上单颗远近氙气一体前大灯躬,杀气十足薪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噶漂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牟悍,看上去随时有往前冲的冲动坡,非常动感和迷人仍疚钩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车列,看上去从容而又优雅慈,有点儿荣辱不惊的味道瓢肛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸡纽撩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洽,毕竟走的不算是一路的风格了溉母。不过牵坪聚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攫窍崔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郡晌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别母唱侮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角傲臼拼,变成了矩形倒角式的设计笔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弥具会。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计花崔却,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郝骂心。   尾灯方面疲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贬蕾澜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看习,而且LED元素的缺失也实属不应该颇滇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型删,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骑投搞,低调依然是奥迪的责任瓶罚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎令酬沽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤刑姓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街扔,一个拥有超过半个世纪历史擦拓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孪杭,“男人”华泵、“硬派”捎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吝。一个如此坚持传统的品牌悔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揭丘,这对于很多人来说是难以理解的事实抚练。坦白讲慰曙,一向不以貌取人的我捂,霎时间也很难理解Mark T. Allen颗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谢渴槐。无可否认兰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怯,也必然成为人们茶余饭后的谈资宽,但是就只有外貌是这样吗健笛?难道它没有Jeep的传承讨惕?这是我最为关注的问题翘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仿。由此可见丢惭航,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乌喷骗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海坟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陋欣和,首先必需要有一副好的底子酬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匪镶。根据越野性能的高低澄合苦,依次有Active Drive I靶九、Active Drive II和Active Drive Lock三种耽居。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寒圣祥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罕端棱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陀篮,并且还具备后桥差速器锁止功能萎颧,实现左右车轮50:50扭矩分配需邪,攀爬能力自然是三者之中最强的棋休沉。   除此以外腺秤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痢镭蓬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疵、28°的接近角岁塘、32°的离去角卧、纵向通过角23.3°鲤妈驮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置继苇,要罗列出来的话其实还有很多幕,但越野并非纸上谈兵激萎搔,要真正体验到它的实力期聚,还是得把它拉到荒郊野岭八惮。   挂上低速四驱挡赋、开启后桥锁止以及岩石模式卡,稳住油门就往上爬掀穆块。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绍鞘,3.2L Trailhawk针对越野的需求关书,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俯陀滤。继续往上攀爬梆兜,一切都比较顺利宽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奥梳戳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伙饯。在遇到交叉轴情况时锰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力米吠佩,配备了后桥差速器锁止功能的它孰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑形,就已经顺利通过图。   这一次越野试驾娘宫骡,它的表现我完全没有惊喜芦怯寐,因为一切都在意料之中俏祷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迟叛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叛芍。毫无疑问矛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秆独,也同级别的最强汗烫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦静胜袄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茎竿娟。坦白讲匈谰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴古笑律。" "  在国内的SUV市惩土辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘶萍奥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糯捷领,正因如此磨扭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测缚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镣。   说到大空间隙懂、七座设计僵赎、配置丰富的SUV愧侥墨,北京现代全新胜达是其中的表表者滩啦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮退禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿景舷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傲屠稻,下面我们将对这两款车型进行对比分析净。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乔廓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忍粗,设计上中规中矩牡,采用了哈弗新的家族式设计元素编,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧挟掂,代表性的设计元素有侨泊替:大尺寸U型前格栅佰父,粗壮的镀铬横条格栅搅蹦,时下流行的“X”型前脸环蠕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美青,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俏寄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时太忻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气静勒腥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫口,再辅以造型锋利的大灯灯组板,极富视觉冲击力淋埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端如溃,现代品牌的确更加具有超前思维意识踏才。" "   源自逸动平台的CS35殿烫笨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桐稿停。凭借欧洲化的时尚外形设计膝枷衬,相对精致的内饰做工市酶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现步,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恐抡。此外蕊辈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在款啊匈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娩,进一步提升了科技感和实用性番。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脑搭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玛,还有定位相同的长安福特翼搏妮茹海,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僚木琴,涵盖了自主及合资品牌产品峭肃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庆台投,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竿,作为一款新生代豪华运动型轿车傻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系很,也成为点燃这场战争的导火线瑰内。而上市之后趁楞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脯,可谓是一场针尖对麦芒的对决跨。那么除了运动性能以外舷礁,这两款车型的综合实力如何呢魔凛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辈婪。   虽然说是ATS是一款进口车型刊舶分,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刑酗贸,整体售价和宝马3系保持高度重叠换凡笆。从定位和售价来分析笨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比加,两车售价分别为43.80万和43.60万惊嘎普,价格差距非常写迨汀,有一定的对比价值椒盗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车八,但两车所展现的运动风格完全不一样寐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甘涕,车身线条锋利龋任,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性里,同时也彰显了力量感翔蔫。而宝马3系显得内敛一些弓咖,经典的""双肾""前脸造型混汰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色簧。   作为凯迪拉克家族最小的车型杉试,ATS在车身尺寸上不及宝马3系携憋,除了长度略有优势外频衰,其它尺寸都不及宝马3系咐,在空间上可能会有一些影响狄绵嚏。不过没有关系关,作为一款运动型轿车沟睦间,小一点也许会更加灵活淮迷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舞,经典的造型更容易接受澄门涣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卿雾蓖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坟贝。   相比之下纹此,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勉惯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矮寥。   两车头灯布局不同啤氦,宝马是横向设计读,开眼角大灯我们已经非常熟悉线缔。而ATS为纵向布局退韭啼,造型更加犀利颂抵桔,同时采用的是远近光一体设计镜哄脱。配置上都采用氙气大灯哥了豁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矩,但是可惜没有前雾灯烯经啦。   从车身侧面来看摄培,我更喜欢宝马3系熄登画,腰线更加锐利昆赋富,营造出了运动型轿车的动感效果填眉劝。而ATS侧面饱满厚实悼搂,典型的美系车风格笆拈储。   两车统一采用的是双曲率后视镜裙鸿琳,并且带有电动折叠和加热功能戚屠,同时集成了LED转向灯躲娥磺,显然宝马3系狭长的设计要更美观惟寇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惯,警示效果有所提升饲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铺郡,双边双排气管设计也展示了其运动气质钵夹。相比之下驾礁弹,宝马3系的尾部显得比较平淡哦剔,家用车的造型在气势上要弱于ATS玩怕耗。   轮胎方面喝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伶耙溜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汐爽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎两潞,都是偏重运动性能的选择店履。" "  提起东风日产天籁逞,人们往往都喜欢用舒适葛吾蠢、性价比高孪、省油这些标签来为其定义锨红喊。的确屠笔,作为日产在华销售的顶级轿车淳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氯酥,在中级车市场中处于上游位置律探熔。不过这款车型的加长行为醒比,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞥,天籁公爵脾配,虽然是天籁的加长版本报,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痛搅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痘就警,挑战更高级对手鞘额险,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臂。   25.18-29.98万元的价格区间搓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势福。相比同级别对手雅阁膳轨、凯美瑞尺、迈腾等热门中级车灸删,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厦闹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼分扇唬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挂腥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猾识,在提供更多给消费者的同时戒茬涩,却并没有在价格上表现的有多高调纯凑途。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丢信孙,但是通过对细节的仔细端详逞锋,你还是可以发现不少变化之处删坊记。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端了矾抨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近突。   5003mm的长度与2900mm的轴距功殿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平儡椒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佳炭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掠探。而与豪华品牌中级车相比较驰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乓墩探。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萍,整体协调感还处于平易近人的水平卯。   本文导航氢滩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臼,数以万计的人们加入了摇号大军溅弛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点光咳匣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程第捐忿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寇,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞍幂耿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞳坦屋,强劲的动力沪蝗记、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜标敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车建匠,它们的价格和配置都比较接近讣,下面我们一起去了解一下傲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抄憾普:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谴曙:15.98-25.18   推荐理由冲肆:大气时尚的外观煞绘、配备豪华全景天窗潦、全新T动力以及较高的性价比倪耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娠貉山,采用了起亚家族虎啸式的前脸忍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惨别,能够满足不同购车消费者的需求胺,值得称赞的是桅卷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感功苹,在同级别车型中也具有很高的性价比缔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁险捕,自从彼得希瑞尔来到起亚后灰衔末,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沤,大大提高了起亚车的辨识度款扯估。熏黑的前格栅看上去更加动感邻晤陷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桓时胯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挤颅拣,并且兼顾了空气动力学洪填软,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吭播酵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能独,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高及浇读,LED光源看起来更具科技感素。   新K5的内饰进行了小改动拎水,用了和工艺均有所提升矫骄,三幅式的方向盘也进行了重新设计道裁,看起来更有质感黎腥,使用起来也更加方便埃试,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膏闲饲,也提升了整车的档次感录潞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龋沏促。   由于车顶采用了更为动感的流线造型头芒杀,A柱倾角也随之更大惦庇,对于一名1.82m的男士来说局蔚,头部空间的局促性很明显屋渐袍,通过降低座椅高度后淑授,驾驶视野也受到了一定限制那剐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虐楔颠,同一名人员在未调整前排座椅后譬,直接移动至后排乘坐耙丘,腿部空间十分充裕躬漂涵,而头部空间也在可接受的范围之内谦。总体而言想嘉,如果想舒适且安全的驾驶K5瘦彩,并不适合个头较高的人士疥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机破卞微,最大功率180kw皮,最大扭矩350牛米郡某,搭配6速手自一体变速箱身咸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沛叔桑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桅怂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壤策抽。如果你听到4系觉得陌生掇,那么当你见到它一定觉得很熟悉绒辫铅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造措,无论外形还是内饰都与3系很相像户抱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绍,因为在它身上不仅有3系的影子火扯,同样也有着自己独特的光芒剖抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馈距,59.6-73万元的定价也高于3系弦凹。不过其实也可以理解褂恼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劫骋犊,而是想要一辆便宜些的“6系”樊。   宝马4系提供运动泰陋、豪华辈、风尚三款套装挤毙考,价格方面没有区别台膜呈。车头部分确实与3系非常相近乔股,只有前包围能够明显与3系区分出来仿藉距。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聪架哆。整体来看推,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裂咸刊,仅在细节上加入独有元素擎。 【左努访:豪华设计套装(选配)/右湘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泉奉痊,但来到侧面相信很快就会被它吸引划。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昏,这样的立体感是3系无法给你的屎阑枯。车身尺寸方面将希恫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗽痛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驾,轴距两车同为2810mm拉膳。相比竞争对手屉谰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堪讹梯。   由于定位与平台的原因函控涧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒜,也达到了对自我的超越孰缮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔑干江。尾部张弛有力的线条混屉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皆。   本文导航岛窘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末律角南,2013年又有很多车型和大家见面了路雾,它们各自出身不同性格迥异坏翁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现感,其中原因多种多样霓核眷,下面就对它们的表现做一个简要点评耍穗,并送上编辑们的新年寄语佩。 东风标致3008   上市时间枫物:1月9日   售价扛砂狙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚荼隆,法国人终于坐不住了猜,要将标致3008进行国产溃揩峰,最初还担心它法系前卫涤、超前的设计能否被中国市场接受揣疽郴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情交描静。   不过似乎这一切的担心都是多余的妙蒲,东风标致很清楚大家的喜好屡素劫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奇博、尾灯等部分进行了调整袜料,类似机舱造型的内饰得到了保留了痊成,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥锣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浅冒叛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吗副。   动力的调校同样符合中国国情汾鹿,由于中国道路情况比较复杂稀诵努,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垦痞寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歪居韩。尽管变速器的表现有些差强人意典隘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倍。 为了进一步满足市场需求筛遁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肝,丰富中低端产品线采。   新年寄语滥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烦饶沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纷膘晚。" "  汽车除了是交通工具之外购,在中国它还需要扮演更多角色赤设办。比如夺哼汕,它会成为一些人身份的象征赫。也正因如此蹿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铰环潍。在车型跟随换代而越变越大的时候呵,它们还不满足背细,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辨练肚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了来冕廖。   从长轴距车型诞生起邻,围绕它们的话题就从来没有间断过屎。长轴距车型的空间更大是显而易见的陪签,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溅氦?是为了操控放弃空间病链酥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篡前疽。现在残珊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缅,并且差距幅度有多大蛙祁歇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牛兼好。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磊。从设计上来看戎颁,它基本保持了海外版本的特征吻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变需。整体风格比上代车型更运动脾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仟署斜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莫里庇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洗,同时纹私龋,在配置方面也向更高级别车型看齐称巍享。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一范。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抠轻从,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伍揪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峭,那么实际情况果真如此吗鹿戊?   首先苫径屋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撵沸凭。将天籁停在起始位置后佰犁激,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丢脖激。之后洽瓜察,向左打满方向弧汐喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作田裳,然后再次用桩筒标记后轮位置奖坷假。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异链。   实测印证了我们之前的推论舌蹦殿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轮假秘,但差距不算特别明显喀蔼想。两者的方向盘直径和回转圈速一致被茫。实际驾驶时零仕歌,除非路面宽度限制特别明显韶,二者没有本质上的差别辰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准截菩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况污。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擅苦屠。当然凭,陆军1号的尺寸太过庞大汕,算是加长得比较极致促。那么扫闻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胁扮慧?   同一水平面上蹦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绘叛煤,二者的成绩均为150毫米滇表龋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袒毖奉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扫据罚。   我们的测试方式是将车头正对坡道钮宫碘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纽桑匆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棋存。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疵口,但结果令人意外枪唐瓜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墩。抛去胎压等因素的影响裁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叹福厢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筹?如果排除自主品牌的话拨,这多少听起来有些不切实际吧块,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弦。不过这个看似不可能完成的任务巾划,正因为有着咱们自己的汽车企业菲,才使其成为了现实邓。10万元给我头,我会选择什么车呢街并姑?今天就为大家介绍两款不错的产品上,众泰T600和比亚迪S6加彪猜,它们之间孰强孰弱箩,看完文章之后您便会知晓辅。   4天以前盟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墟落衔,顶配不到10万元的售价雌困,加上1.5T发动机出色的动力表现刚什、以及全景天窗嫡觅悲、倒车影像等丰富配置的加持素,让所有人为之眼前一亮扯。而在该级别中懂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雇猛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棺沟,还有着出色的销量和用户口碑我蓄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的系。所以今天臀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昂痊朔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戚拓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6完龋颅,这款车属于小一号的紧凑型产品岸难暑,因此这里就不掺和了瞎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观经:两款车型造型原创度均不足顺次。   外观造型上鳞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎镰,但相比之下扰辉公,众泰T600显然模仿的更彻底一些痪,车头与车身都是完全的拿来主义蒙华偶,没有一点原创的元素览吾惺。而单就最终的效果来说赖,众泰T600显得圆润饱满懈,比亚迪则更加的精致显大百。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泌困,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm少寂,轴距为2720mm镀,从数据上看芯补歉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势昂,而众泰T600比对手更宽岁鸿,轴距也更大隋守础。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂托户共,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佬戌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陕,在轮胎规格上粗欠到,众泰T600更有优势一些祈潘。刹车结构上瘫,两款车均采用了前后盘式刹车抨伎。此外拈,在备胎的布局形式上崩阀,比亚迪S6备胎采用下挂式琅苫雾,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹唷,不过更换起来略有不便款疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高权谭骚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配单我,线条上显得不是很协调玖,后雨刷闷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备此程。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玲你,而众泰T600根据官方的说法付菠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堡认。   钥匙方面轨拇僵,两车都配备了智能钥匙爽魄篇,并且无钥匙进入汉、一键启动等功能也是一应俱全磋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靡低,但质感和色泽都比较不错估。相比之下节,比亚迪S6的塑料感略强委贸,但它的两把钥匙中昏检,有一把还是卡片式的茧厦堆,挺有档次感的对。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杀剐,据日本共同社11月报道俗溶,丰田汽车公司发布预测称顺粮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆确泵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录发颈。而2013年前十个月辟备,雷克萨斯在华销量同比增长8%匆鹅凤,而7-10月同比增长了24%侵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牌贫。那么舜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拦既?在这个产品为王的时代中挞屏,或许答案非常一目了然示删令,品质卓越的丰富产品亮秋亩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹭加,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咯韭适,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)切门,而其到了2013年也整整历经了三代产品歧揣耿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柯炽遍?在这代产品中究竟有哪些新意烦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的松遂挨。所以吹,在这个2013年的冬天患潮逼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卡农吼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硷阜湘。   是先有鸡还是先有蛋陡嵌踩?这确实是一个哲学问题椒替。但是对于车型换代而言黎猛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情分辈痰。在介绍外观之前团懦,有必要介绍一下其前世今生娃尖鳞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗拖刀,全车线条设计更显张力坑凯,饱满的肌肉感让人过目不忘牧刮拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘。   第三代雷克萨斯IS对快躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浚,全车线条设计更显张力部讲襄,饱满的肌肉感让人过目不忘砰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣地斤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翻,但当这款概念车面世之后迫瀑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风少丰盖。虽然没有LFA那样气动山河甘,但却是可以做到惊艳动人歇趣晴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牡爽锚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桂,要么从一开始作为越野车的分支幸翰汞,要么不经意又成了轿车的替补库爽叉,但这丝毫不影响它越来越主流耪冻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核帽川。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帝。   一向个性张扬的Jeep品牌敞揩,一改传统的硬派风格陋,走起了时尚运动的路线拧。不仅如此遍伶那,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渺平,在国内各大车展相继亮相峦,赚足了眼球将盎赡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怪矫贫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涣联,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纤裙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抨猛:一改硬派风格兢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纶感,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桃,在这样的大背景下告弘,自由光孕育而生芳。只是从自由光诞生之日起椒线,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓜化胶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谓睡,定位于介于指南者和大切诺基之间典迫,竞争对手直指奥迪Q5虎缮、奔驰GLK梳平秘、沃尔沃XC60等车型绒硷,车身尺寸方面茂,其长宽高分别为4624mm馁贾、1859mm胶绞性、1707mm抒,轴距为2719mm廷喝,与竞争对手相比并不处于下风幻涂链。   既然是Jeep品牌车型劫窃鹤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸵,只是造型有所改变谅,一改以往平面式的设计杜疮信,采用了类似“折角”的设计惫联,当然效果立竿见影忍欣,整个前脸变得更时尚也更有立体感祥蹿。前大灯的设计标新立异动罗,采用了大胆的分体式设计姑铆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲁,氙气大灯澜抛、雾灯依次向下排列铰。值得一提的是该车的行车灯郴井惩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脑腥。 斯巴鲁BRZ 猴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侧虽,采用后轮驱动平台端佳盛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑测,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拆拉梆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夹踏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计从都票,而外观和内饰由丰田负责弟膛使。   尽管如此火,BRZ并不是“每个人的菜”绣憾溜。尽管设计了一个小型的后排座椅惹杆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锤娃懊,音响和娱乐信息系统不够出色丸井,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剖瀑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮送息。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痕啡郎、并且外观时尚动感的轿跑吉秤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点完辆钦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穿夺瓜,最大输出功率为200马力狭苦叙,扭矩为203牛米超陶喜。据美国环境保护署数据显示斯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弛。 ? 斯巴鲁BRZ 谭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淋规。两个版本都有手动挡或自动挡选择辑彪氦。   豪华型BRZ的售价为26填评捶,265美元儡捶瑞,配有空调系统哩,定速巡航系统阔涛,电动后视镜乘答,一键上下的电动窗母纳拭,后门疑荆控电子锁擦,真皮包裹方向盘却破,65/35规格折叠后座错脾差,HID大灯戮蛇蒙,17寸合金轮圈背割慰,有语音提示的导航系统犀码,实时路况警报舰凶哗,USB接口和车载收音机特。   限量版的售价为28趁胯法,265美元居,在豪华版的基础上增加了雾灯拇剐巷,真皮座椅撇啤,一键启动酮溶撤,后扰流板箱弄位,配备照明的遮阳板化妆镜渭蚂普,双区域空调控制系统怪,前排座椅加热和后视镜加热蔫爱久。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坍讼,电子牵引力系统眯纶蒋,稳定控制系统以及6个安全气囊蜡刷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试貉副夕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恫围,无论是正面撞击容汐煎,车顶强度会浇糜,还是座位与头部保护试验帛暮,BRZ都获得了高分薯疾词,可以称得上是一款非常安全的车思。 ? 斯巴鲁BRZ 绢稻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遁峭孺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX病点,加速时的推背感没那么强烈镶耸。不过居,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伐闷涣,对于六速手动挡十分精通撵午哪,5害偷,000转起步对你小菜一碟的话汝掣,加上BRZ的轻量化的设计细仇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感库。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绷耐签,并不夸张的外形设计鼻滤,精准的方向盘囱,强大的刹车和印象深刻的牵引力骗虚魏。   总体来说级,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受借奢。而作为日常用车来说刊枯,路况好的前提下氯席诵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多警。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐孰蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹哦晒,严禁转载寿,违者将被追究法律责任稗。责任编辑搽暑:李敏" "  作为一款小改款车型干,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筐,甚至在细节方便也没有任何变化喜,仅仅表现在配置上的升级操齐坦。回顾智跑近3年的上市之路来看火,依旧保持着其独具一格的风格鸿,即时在如今来看坎闲修,智跑仍然算是一款前卫的SUV橙橙芳,回到3年前弟娜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疽点甘、2.4L两种动力共10种车型纶簇,售价16.48-24.98万元落老显,售价与老款车型保持一致充攀罢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型表,即使它远远的驶来佳,你也会在车流中一眼识别出它房碴,城市化SUV的定位倒也不特别秆佰狠,不过痘送,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伦锈丹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诞腔。   现款智跑与老款在外形上几无二致遍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意角,与老款相比毁慑弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膳粒。部分高配车型则配备主动安全头枕诫汝、前排座椅加热俏夺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置将。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里排撤韶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秸绍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篡。这些车型中包括了全新奔驰S级持巍、凯迪拉克ATS改、斯巴鲁BRZ卫鞭、沃尔沃V40等备受关注的新车踞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蠕悔绵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孟佰:9月28日 售价区间荷碉:124.8-209.8万元   新车点评览: “汽车发明者岗嘘,再度发布汽车”钾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堑熬测,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帛,这也看出了奔驰对全新S级的信心汇赋赌,从外观排、内饰迸狙臂、配置等硬件方面的足够实力冗蔡,甚至超越许多同级别车型灯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机送。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢该盯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攫涝馆。具体来看藩窘耐,前大灯荡乃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是停,新S级加入了更多张扬的运动化元素绒灿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侠灵猴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欣,有点类似于现款CL级的设计内。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亥伙爸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夯坞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馈惩羔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外范铅,还可通过其控制车载设备等绩雾森。另外戏台牧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛙粱、LED氛围灯释冬绘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汉秘蛾、新的mbrace2智能人机交互系统等法灭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计合,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奋佰,特别是后排的座椅饱宠椒,高配车型后排座位为独立设计骋,并且带有腿部支撑和按摩功能惠呵弓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扫馆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丘井呛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机遂藐私,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机围,最大功率为245kW(333Ps)紊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俄徽,并匹配电动机诽,最大功率为225kW(306Ps)尘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仙猜,其最大功率为320kW(435Ps)娶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霉猎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罢扯:9月28日 售价区间倾慨坊:30.8-43.8万元   新车点评喊拟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功示扁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冉。但凯迪拉克ATS的到来肉凹锌,让宝马3系走下了神坛笺。相比一直宣传运动的宝马3系残魂罐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妹琴。不过在终端消费市场上梨粒并,凯迪拉克还有很多事情要做煽催,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好精垄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庐獭翅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摄檀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫩咸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暖享错,外观方面咸情釜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计户硼市,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龚,整体造型较CTS而言更加动感佬。   凯迪拉克ATS拥有50肩疯:50前后质量分配粳撵纤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统马、Brembo刹车卡钳胜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊览侯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欢驳、LSD后轮限滑差速器捣、高性能运动轮胎抖蒜绥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置行操。   车身尺寸方面懂安,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氰炒,轴距2775mm乳。而未来国产后额袭,轴距有望加长裴榔没,以应对国内市场磷介丢。   动力方面工景,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剂荷,最大功率203kW(276Ps)拍火孙,最大扭矩353Nm遁匠,其百公里加速时间为6.2秒炼长尸。传动系统方面竟倘杏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虐。" "  前言肯: 在上一期文章中躲,我们盘点了2013年重点的改款车型蓟高篙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磊钾,在收集信息的过程中丁挛沉,编者发现了一个有意思的规律镶眯链,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巍,往往推出两款糠,甚至更多横,更像是一次新车的大爆发糜弯,或者说是新车开发计划中的一个波峰犯漏,这样的车企包括长安福特堡、一汽大众拴通勿、广汽本田等断巩。与上篇文章不同的是拔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椽呸垦,而是挑出了10款重点车型豪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔踌,有的是较为低调慧,但其实销量却很不错的实力派车型讳弊。回首这一年揭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卸顽幂:12月10日 售价区间卿浦:12.19-18.29万元   新车点评嘘:作为大众全球的当家车型裁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闷孺堆,是相对比较原汁原味的一款车型坏阮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惹,但空间的改善却更具群众基础斜萌谱。从速腾的热销来看衬谭漓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型论,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吹扯撩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镀好,雾灯区域的改变也是如此氢棘拦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脸枷,也更年轻一些臣,少了几分柔美麓,多了一些阳刚的元素苗阔磕。   车身尺寸比第六代更大匙穗舱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板江,特比是对于这样一款定位家用的车型来说享坎,后排空间略显局促季苔。这点在国产高尔夫7上得到改善设偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虐帆,相比现款车型店,长宽分别增加了56mm和13mm膳,车高则降低了28mm秘寂我。此外惕睛铝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荣,轴距增加59mm常拒狙,达到2637mm靡,使得后排乘客腿部空间增加30mm呻赫楼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廷歧维,而行李箱空间也增加了30L匡俏,行李箱总空间达到380L屋悄胶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘∑嘉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饶扑: 相比外观的“小改款”玖等,内饰的变化却是颠覆性的搁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晾蒲,并且向驾驶员一侧倾斜伎晦凌,更人性化摔信。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点举不,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘫粉。   轻量化更加明显卞啼稼: MQB平台的特质之一便是轻量化挡上,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傲抒辈,质量因此降低了37kg朔醒,另外发动机降低40kg裂,底盘降低26kg山,电气系统降低6kg等等澎跺,虽然车身尺寸增加掏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果程驶,并且一定程度上也能提升驾控体验锤。 【MQB呐暇┑块化平台】   配置全面升级不冻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富城,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰激互、定速巡航涪、启停功能解、第二代车道保持辅助系统心趟、防碰撞预警悼、自动泊车佛活谎、胎压监测回涝、电子手刹沽焊、电子驻车概、一键启动蠢闲、新版导航及超级蓝牙等功能射滴豪。另外纬溪,丹拿音响撤卞兰、以及更大尺寸的触控液晶屏宫记测,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捶午篡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揭喀德,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弦倍枫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)木,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同激思缝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机握,其最大输出功率为162kW(220PS)缚钝晚,峰值扭矩350Nm纤尼多。   主推7速DSG双离合变速箱洛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱警菠菱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傅妻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT递,而1.4T自动舒适型探奈侧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挞巫违。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间深雹萎:11月19日 售价区间筷斥呐:12.98-18.98万元   新车点评蛾寒:北京现代是2013年的大赢家磺巍劝,销量突破百万辆凤勉飞,并且销售车型整体售价在上升辅。虽然索纳塔八的表现还算不错耻,但这是以高性价比换取的韶塘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜番掇焚,外观更沉稳陕却,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者念宪碉,再加上超出预期的低售价呈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型司裴腻。   外观方面脸,北京现代名图共拥有八种车身颜色饺,分别是水晶白硅鼎惺、梦幻银趁备忍、幻影黑旅、玫瑰红哨平弗、水墨灰焦砂、宝石蓝巫锨湍、丝绸金帘、北极玉冗陪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祭,尤其是前进气格栅处的造型己,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瀑险。细节方面捐香,新车的前大灯设计很抢眼堪硼荣,区别于其它车型锚嘉蠕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暇藉点,轴距为2770mm弯嘘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泰入。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凳菱时,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磐耐环,以金属和实木装饰为主卿。配置方面附胸添,有主座椅十项电动调节路、驾驶席座椅加热通风记忆功能冕梦、双区自动空调凡、倒车影像躲短、定速巡航淡、多功能方向盘挪、座椅/外后视镜记忆功能啼绵敬、侧气囊/侧气帘掸、副驾驶安全带提醒避体剧、倒车影像系统解柿、转向辅助灯顾桃荡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俯瑟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沟丝谎。对于后续会不会推1.6T车型写田,北京现代副总经理权赫东表示汹将糖,目前尚没有这样的计划聪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痰,满大街都是祷僵,从朗逸上市到现在的五年来灰,在全国卖了一百多万辆戮绍癸,卖的这么好邓枷,自然有这款车独特的竞争优势悼。要知道履毖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桂搽,这究竟是为什么溶金,很值得各个厂家思考飘。市场定位抓的准谈鲜,产品线丰富脾括姜,产能跟得上力,都是成就朗逸销量过百万的因素骸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篡凯,市场价16.59万元娘檬扛。究竟值不值誊夹?运动在哪里捻桐?是否称得上运动碌户?带着疑问涤普,一起来吧趣顷俄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丘倍暑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式价,这种运动元素的表现方式很常见酷参腹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炉灵,配上熏黑大灯这样的手法寐,而且很多还是豪华品牌在这样做系。这样就无可厚非了赡改,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溉蟹始,新朗逸又有什么不可以呢漏毕?   运动型小尾翼羔酷慈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竿驾,同样是传统手法冀,几乎在外观的运动性点缀上粒纲,各个厂家还没有太创新的方式鞘糕牟。一般些的嘲煌筐,就增加这样类似轮毂堆抹、尾翼的装饰错幂柿,高端些的变搐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类韦,不过涉,从侧面看懂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俊篓陶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砂估时。   相比车头和侧面咐讽绷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榔柯,在说运动感之前卞沟,我更想说说普通新朗逸的车尾隋痉缺,更确切的说饱辖挂,是想说说尾灯拓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肩,有一点略显单薄的感觉馅骨另。运动版上菏,尾灯加入了熏黑处理枯,双出排气管也更粗壮了锯,保险杠的视觉感受也更丰富骆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诲。   本文导航疾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桃羡碱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发算甫痘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糖蔽露。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配券迷,即韩国的蔚山舜,这里同时也是现代全球最大的工厂熔拉。这个工厂雇有3.4万名员工处觅,日生产0.56万辆车港。   Inautonews编辑表示渺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意商扮。五年前质量提高了莆耐匡,但是外形并不美观樊朔。然而殊刺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)购泻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沏柿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)便霜让。对每个购车者来说磷麻嘲,这听起来非常有吸引力歉船。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妇。   与现代旗下的主流车型一样胺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舜旧,整车线条从头至尾充满着流动感吝。车身长4770毫米颗绦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米化将瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前福蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徽驴绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标博滇,它看起来依旧如此的适合年轻人体狄诽。没错校,搭载着一车的新技术之后边衫零,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价视。于是当新车到来的时候享史,你一定和我一样对它充满了兴趣派。这是最年轻的凯迪拉克挎、最小的凯迪拉克冷贡苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燃邻? ● 外观造型氮摆:钻石切割风格依旧澎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕾胸、2013德国红点设计大奖通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就放嫡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型情赴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧兔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记采,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勾判,只是这回雄,ATS是完全原创的作品蹋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚梅,轴距仅有2775mm导惰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昂和起,而国内我们则把它当成中型车尽松磋,和宝马3系标准轴距版溺莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕,并比它们都要更小一些毋。   前脸的造型相当干练涪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甜勾,而是被很好的控制在一个合理大小上本,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位换献叛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镣缄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头参。出于空气动力学考虑卑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寝喉霸,当车速高于60km/h时剖蚕,前进气格栅会自动关闭歉敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痘违灸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉叮甫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型松,并带有远近光灯智能切换功能修,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山,快速亮起靶惨,缓速熄灭的设定很显档次阀但桐。再往下看碧笨,闪电式日间行车灯敌炯乘、大灯清洗裳蹦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮咳表,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赊试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辞澳,亦或是造型需求绿郸呛,感性的来说店返,可以视其为向着传统美系性能车致敬郊祥。身处车内焊坪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躬坪仕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袒。   ATS是一款后驱车蘑露,并致力于将车身的前后配重比例设定为50频咀:50枢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恨柯,贯穿车体的俯冲式腰线吻太滤、短前悬墩薪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上估哩艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糖艰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俄。而在规格方面淬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洗效,前胎尺寸为225/40 R18辉骸缚,后胎尺寸则为255/35 R18敲懂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攘戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客襄牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懦五乡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳淡荣,至于设计师是否真有此意快隘,倒还真无从揣测摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛,实际上啦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吾挛,由此带来了不错的视觉冲击感羚宏杭,给后车以足够的心理压力篓姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付粉翱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵,至于3.6L V6车型何时会引进辱,官方暂时还没有表态某蒲芳,而是否会有V系列性能车型的推出纶捞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曝秒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窍力,我的第一反应总归是奥迪A6L撬、宝马5系以及奔驰E级这3款护。不可否认峡提逛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狄馆,路上的能见度也说明了这点牵蠢屏。不过蹋赫,随着市场逐步的被细分焕恐诧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洼锻腐,除“老三样”以外沧池,也还有其他选择篱毙,比如台:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栋,这两款不错的“非主流”产品粟捣割。   今天规会,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捶,领略一下“非主流”中大型车的风采拿怒泪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缕片,当然癌刑次,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浩魄。(注疗熔撕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闭颁褥,雷克萨斯ES简称“ES”骏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹃,编辑先和大家解释一下“非主流”统查衔,这里并不带任何贬义惧。从销量看松路,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汀惜貌,宝马5系9000台以上渡反驰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现接娶貉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岛。   外观侠眉:XTS尺寸明显更大哄泞懊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浅腑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念南烁。造型方正且棱角分明的车身造型鳖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虚桨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垦。可以说它给你带来的面子效应茸露,绝对超过它的价格怪贤掸,在半年长测期间潭,我在停车时经常会被问蜗幂:这车得60-70万吧咕?   相对于XTS外观的张扬加、霸气赦,ES则可谓是低调修剧奶、内敛很多冯番,整车的线条和比例都比较匀称渴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡。   在车身尺寸方面僻肉,XTS的车长达到了5131mm奈仟,比ES的4900mm足足多出了231mm闷窖罢,差距可不谢谩,但在轴距上棚编覆,两者比较接近阑,XTS为2837mm盒市惭,ES为2820mm寞妥,仅相差了17mm瑞豢随,至于最终的车内乘坐空间表现冯型,它俩也是半斤八两脖砂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鳖侣忱,氙气大灯逢谈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞭丰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秽晴,ES则仅有近光是氙灯判镶峨,远光为卤素灯泡告。其中桂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峭秽秋,显得比较个性苟馈。而ES则还是灯组传统的横置式起射樊。   再来看看轮毂和轮胎蛙骆柿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坟眠坪,ES为17英寸茶殴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渡缝,市场售价约1500元/条兜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恭耸沏,市场售价在1000元左右/条年。可以说囤,在这方面两者的差异还是挺大的虫围酮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笛痊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沥墙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元信殴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志班奉,下面就让我们来看看他们各自的优点枢谭绥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舍琼授,其他两款车均有上万元的优惠糯呐嗜,但相比比亚迪秦的国家补贴聚,这些优惠就算小巫见大巫了澳。目前在国内的某些地区舌嚎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴突纺,总补贴额度可达到7万灰连,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罢喂雷。   在外观方面伍烯虫,这三款车均有各自的特点虾酬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孰。而本田则是日式混动车的传统样式季,看起来非常别致泄鸵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喷,非常有气势惹教溺。   这三款车中露,比亚迪秦的动力参数最强剿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平度嫉瞧。不过要是论舒适和驾驶感受辆篙,锐志才是这三款车中最棒的俱告糠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逆溜,因此它的动力参数看起来没有太大优势入愁。   三款车同为轿车燃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忱裳氦,丰田锐志采用了后轮驱动歉。至于哪种驱动形式更好剧,就要看个人喜好了枪队。   本文导航方锹授:" "  简约内敛翟淀庞、安全扎实络剃畅、品质优良骚丸,却叫好不叫座扔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象槐。然而对于一个企业申,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品经闭东。为此联群骆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铂辟氯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纫孝斜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绷悼妹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袜。 亮点配置伞朗配:   City Safety城市安全系统苛田凰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤十烩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伯兽岁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悔浓拎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谱丘姆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掏,系统将马上发出警示并全力自动刹车男滑半,避免发生碰撞事故玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)边,可实现自动排队功能憾,除了可设定巡航速度卫,还可设定五种不同时间间隔孙。   加强型盲点信息系统BLIS缝畅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域且。   倒车车侧警示系统CTA椭锹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诽常梯,如有车辆接近捕,会发出警告音和BLIS警示灯川戌。   FAHB主动式远光灯苫刻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆背,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饲孝铂,防止对方车辆驾驶者造成炫目仁腐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心团,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择加,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入店,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距号揣孟。显然沃尔沃也意识到这一点坑,要想在销量上追赶""ABB""闭反,国产是最为关键的一步别,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贯首汐。S60L的到来肯定会对宝马3系讹兄钮、奔驰C级驴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萝屋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哼玖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乐窖割,我们今天对比的是2.0T智远版哆浦,售价为30.99万深,而其对手同样是搭载2.0T发动机戈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谦惠稀。 ● 外观对比   从外形来看戮,沃尔沃S60L给人感觉干练驰牵、紧凑翠雷鞍,X型前脸略显凶猛绣岗漆,富有冲击力让揣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力癌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱断告。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糙露虹,采用氙气大灯光源腐铅匡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叛滇,只是少了前雾灯瞄筐镀。相比之下顺灯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓟韦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壤肝,同时还配备前雾灯艇紊颂。只不过灯组并非自适应前大灯惯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氰路,确保驾驶安全蔡镜饭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平布,轴距增加80mm达到2856mm姥,而奥迪A4L轴距为2869mm虾挂吵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叭梨,不过高度和宽度有所不及蹦。两车空间表现如何滇定,请看后文的实际体验匠瞎惩。   两车侧面造型也具有不同风格弛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笑们藕,而奥迪A4L侧面更加稳重弘,看起来朴实大方晌纠。 在后视镜上梁吼,两车都集成了LED转向灯特嚷搂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秸江,而沃尔沃S60L则没有书筐。 在尾部蕊谩烫,沃尔沃S60L造型略显生硬了拎孤俺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堡庭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝景袭,同时加入镀铬包裹睦挛篮,气势十足容,而奥迪A4L是单边双排设计慕腿松,无镀铬装饰兼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎春盟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菱力,尺寸为225/55 R16轮胎鲜猜,相比之下尺寸显得有些小了券归剑,同时配备的是非全尺寸备胎沮蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廖房,只有修补工具有点不厚道扛屋痪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丘铝颅?当时的网络上绝对是一片嘘声楼鸽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计按即,这似乎就可以理解为特立独行肆嘿涵?或者说创新哩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柬矮,通俗一点说就是点娩:走自己的路觅榷让,让别人竞相模仿就椭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片襄哎,时间不长沤巴挠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牟?当时我无法回答皑凶,因为还没有对自由光进行全面的了解露骗茅,经过一天的试驾体验之后讲撤,我认为这次Jeep自由光确实有点料哄附坏,甚至可以说气势汹汹泛逆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车怠,那么它到底有什么资本来搅局呢诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娄妓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搞途电,在做颠覆传统这件事哀冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蟹炭性。就拿前脸来说坚叛诽,好看不好看绝不是我个人说的算的电购,每个人眼里都有一个不同的看法骋拼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毙闪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椽,Jeep其实并没有太大的优势巷歪,包括大家最看重的轴距表现法烂,在这个级别也算不上是太突出拒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话老番筋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争继,让消费者也能愿意买单响酸砷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锌抱,其尾灯设计和大切如出一辙位,只是在造型上稍微做了一点改变蜕定,以便能和后车窗衔接的更自然一些厩吗啥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钱陷,这实在是太个性了多匣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楔吼,不是吗怒父?   本文导航催抹骄:" "  “便宜牢嗽、省油评倡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求百冠糠。因此扒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藉盲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睹妊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息化椭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豪县检。二者不仅定位和排量相同洛,售价也都是6万元出头翔疵。那么谁的配置更丰富似匆冲,性价比更高呢棘揣?接着往下看吧拆。   备注黑塘德: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缕、“天窗”和“后轮碟刹”革侈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谁魄尚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响描肩,促进其他品牌产品的更新或者降价赣畴,以提升竞争能力艾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形响纤书,但又觉得竞品车型优惠较多”幢渴。今天就随着我们来看看辨菱拾,新威驰对比瑞纳轨垦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膜啤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车趴,此次我们将两款车型的顶配加之对比犬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扣颈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跑缺戒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壬泰漏,以往圆润的风格被全面舍弃慕,车头变成了现在最流行的大嘴形象沪沉什。虽然初看有些夸张蜕伴粱,但是符合小型车定位署芯,更多时候它是年轻人的代步工具惺,所以造型必须年轻驰邓。大灯面积不但较老款车更大桓席,眼神也更加犀利看动。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坊单俊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现改蕾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿静烘咀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样星氏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蕉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舞膏,诸如电动天窗岁、前雾灯与后视镜调节都在其中辣酷席,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹬,日常使用的便利度稍高一些褥冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗓乳,轴距达到2550mm翔鼻。与老款车型相比加长且加宽滥酒蝎,这是为了适应造型变化的需要那惠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糕璃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迁了。   新威驰车尾没有车头那么激进洽票哺,显得时尚而舒展吐落。整体线条看上去硬朗多了拟颂。在高低配版的车型之间贝龄猎,外观元素的差异并不明显勺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尚,不过在潜在的功能上却有所不同古赔姐,高配车型具有独立的外部后备箱开关撇恒硅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耽,在日常使用方面的便利度有所不足欣。   瑞纳尾部的线条更是犀利裂显馁,线条从车身一直延伸至后备箱教田,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致目猎,增加了不少的层次感和运动感悔。" "  旅行车在国内的发展进程冷,现在似乎已经开始有所起色闹尘,但受到各方面的影响镐啪犬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罢蔫订。记得应该是在去年苛,各大主流网络媒体几乎在同一时段惭蒲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寸顺,虽然没能在实际层面上起什么作用倘柿戒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车深当啸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猛弗,但是大部分车型均已进口形式引入拐庐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面函。宝马全新3系上市后撬爽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吓俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弹。不管是厂商的试水工作橡绘免,还是为了后期大力推广的前期准备哗盼碍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款考繁淮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的供补目,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车握薯皆,但官方却并不这样为其定义软,所以除了V60之外哄赐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虹没。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陕摄惋,三款细分车型跨越了30-50万区间添,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薯笆。   328i M运动型菜桂,是3系旅行车中的顶配车型日,M套件必然是它表现非凡实力的根基萄夹褪。BMW的M系列产品匣秦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蕾。在M套件衬托下的新3系旅行版介铂瓤,表现出的攻击力和威慑力很强欧半。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篙崇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅橇醚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幕烫梗,也是几款进口旅行车中最为全面的论谦撇,除了前部以外薄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伺锰本,令驾驶者的便利性有很大提升席梆挝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诡怠,造型圆润的尾部整体风格府捅靖,让旅行车身份表现的恰大好处拨稀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洽破,但是尺寸不大托,威慑力也没有想象中明显碗舱宦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念享微殿,极富肌肉感的线条元素城闺团,让它表现的干练紧凑讼。   本文导航辞:" "  曾几何时犬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地。物是人非娜碑,随着中级车市场竞争的不断加剧扛匠涤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒋腔。在上个月的广州车展上舱,全新天籁·公爵正式宣布上市恢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢飘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疤,来做进一步的了解吧滥泡能。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捻: 稳重与运动芥恍跋,风格各异   车身尺寸方面畦芦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绦乱哦,车身宽度浚、高度与普通版天籁车型保持一致汇刊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm露羞俱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侯,只不过在细节方面有所调整吴群。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薄,后保险杠排气管内嵌登奸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毋膘馅,俨然简多了几分气质的提升翔餐蹲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莎, 新君越的外观风格更趋年轻化些持筹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驶乾霞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛊懂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面八堕,尾部设计与前脸造型和谐呼应其辜,相比老款车型稳重端庄的设计风格涩,全新君越更容易让年轻的消费者接受堕寄桨。 【君越 整体外观】   外部配置方面怂谭浅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯门凸、大灯自动清洗等功能佃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脯净。通过下方的表格我们可以了解到摆勒,同价位的两款车码粹绅,君越在外部配置方面显然更为全面一些平渐伦,LED日间行车灯随斡胎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的激碱富,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趟狙墙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狮: 日间行车灯劝哗化: 随动转向大灯傲: 大灯清洗装置席蔚: 氙气大灯酪抚: 倒车视频影像罕刹: 大灯高度可调拼: 自动头灯菩粳: 泊车辅助朝把: 无钥匙进入系统涎另: 感应雨刷街赤: 电动后视镜攀效抽: 后视镜电动折叠罚: 后视镜记忆滥骄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刻,年级里有几位南方来的同学逛慷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪关清,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情届监。雪对于那时的他们咐撑,是上天赐予的礼物病。但是咀哥洞,对很多北方人——比如我——来说扩,雪却是避之不及的灾难淖,它让我们的出行变得困难重重腑渴绵。不过这次却不一样算,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捌赌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呢阑钢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拣畅,请允许我隆重介绍一下今天的主角梨莫,我们的冰雪座驾摆,一款中大型SUV——福特探险者赶骇矛。探险者是福特的旗舰车型唉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘟,共两种配置姆捆淮,售价48.98万廊笺芬、53.98万屏粱倡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元经感窟。我个人非常喜欢探险者的外型私兔未,它魁梧而正派纪,颇有美式SUV的霸气蓉水。牡丹江的冬天白雪皑皑猫,探险者出现在这里十分应景巢心介,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪龟炒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热佳十。这样的冰天雪地里拟鲁铃,就算是带着手套在户外拍照烤盖,手指依然会被冻得失去知觉胯杏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芒衡掳。探险者的方向盘加热速度很快洛,开启后几秒钟就能感觉到热量路视独,太实用了雾赋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啡,匹配6速手自一体变速箱藩吓。探险者在海外还有2.0T版本车型徊茸们,不知为何暂未引入国内信,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜜诲处,并没想走量顺恃。   探险者为承载式车身结构范褐钝,搭载一套适时四驱系统辖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匠具,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忙,后桥轮间为开放式差速器坝登,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助群吭,以制动打滑车轮的形式实现蓬挤踩。这套系统的越野能力或许不是那么强大艇冷,它主要是为提升公路性能而存在的潭藕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辨唇射,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汤蝗宽。这次我们挑战冰雪路面瓮贝,这套系统发挥了重要的作用欢。另外不容忽视的翁人,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫌贫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻【辍!它是一款高性能冰雪轮胎釜,官方称它应用了发泡橡胶技术局吻鲤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敖,从而让胎面贴紧冰雪路面晃僚,提高抓地力氖舰俱。当然苦规举,这款轮胎价值不菲蕉,以探险者高配车型的轮胎尺寸滴:255/50 R20为例芯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舵筹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菜纠清,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兽迪等,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穗凶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及精俊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辜册,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花括佰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶济棱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恍割壳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疟计,使得荣威550的车身看起来更加的饱满查捌,两车的轴距都超过了2700mm烤,使它们在同级别车型中的优势非常明显誊煎挤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邦,略显圆润的车身看起来动感十足藐构。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感办,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亭弥斤,550引擎盖上V字型的线条动感十足很蔫。C4L大灯的设计相对简单拾淑,全系采用了传统的卤素光源仕,而且并没有采用透镜的设计捐笨煌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感死惰辜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜不收,还有转弯辅助照明功能男,保证了夜间的行车安全玻鸵冠。两车都配备了时下流行的日间行车灯辈单娠,值得称赞的是藩缝,550竟然为雾灯也配备了透镜摄佬旦,这一点值得各大汽车厂商学习铣翅富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弘铰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩美庙日。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煤陷飞,550上扬的腰线勾勒出时尚寞泥、动感的侧身线条谓哇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撇瓤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抨航涪,并搭配LED转向灯拆然,视觉效果和安全性兼具烤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诡孔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悉。   C4L具有无钥匙进入功能弓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冬德努,550则采用了常规的业衙模控解锁功能春炕袭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格副含挛,C4L刀锋式的造型更加犀利静丰虏,550则更加尖锐撤概。   两车的尾部造型比较统一惊亭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灯,圆润的造型颇显稳重混。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杰,这样设计不仅美观硼琼,而且可以增大后备箱的开口角度添。C4L和550都使用了光导型LED尾灯变,视觉效果极佳敞。两车都采用了4点式倒车雷达头疙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低速,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叉,使泊车更加安全策。C4L后尾箱并未设计开启按键泄令惺,只能通过车内控制按键和移裕控钥匙开启贩兢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菊食,使用起来非常方便敌缆湘。   本文导航什:"    紧凑级两厢车漓牌,如果倒退10年前起,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邓秒册。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渐乱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竣鞭杭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹麻驼管,它于不久前推向市巢ń狻,但其实它在国外早已上市狄片弓。雪佛兰在近期才引入妇,相信也有自己考虑兜,好在这个时间也不算晚摆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头懊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐珊懈,相对较低的入手价格富、时尚的外观设计以及良好的运动性能方,都让其成为该细分市场的热销车型详。而在紧凑级车型中邦,三厢版在兼顾运动的同时萌,实用性相对更高一些哦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玛鳖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑殉ⅲ克斯三厢版(以下简称讣准澹克斯)进行深度的比较蹄咖憨,到底谁能从中脱颖而出仙蒙赌,让我们拭目以待可鹊。    在刚刚结束的2013广州车展上顽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缕琉。此外纷,副裕克斯去年北京车展的正式上市呵卑挞,也让这场紧凑级大战更加精彩去歌色。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寸暗,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚀党?溉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熊蛾取,能否从容应对冗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灌舞衅。就在媒体日当天罚武豪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敞,经过旁边人的介绍滥,惊叹一句靶孩灵:原来不是一个车吧斯丁!可想而知权,这兄弟俩得有多像价弓。    2012北京车展上市的钙粒克斯相比前者势,已经在市场上打拼了一段时间哄结。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缔申趣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抒械,但是赴锷欠撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位废疽,还是毋庸置疑的落。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菜稀,为了让评价更加客观喊沏迟,同时嚏兔臣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样地,我采访了一下身边的同事和朋友土蹦。   同事A抖剧:男锣纬勾,30岁酸剁粟、已婚赴狙、儿子1岁多    我哪个也不要你环揪,原因只有一个才祭檄:都太小荡厩蜜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舷黔僵,实用!当然这两个车白给肯定要裂。(也对忻,老婆孩子热炕头的人澈剧,还谈什么运动风膝胁,能装下更多的人和东西掸愁,才是硬道理)   同事B播沤脓:男卫童,老傅竿矗克斯车主柑睡,奔三的年龄呻孰筛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐只阉克斯秃饭魔,理由是有优惠沁孪、货源足似、随时买侍,听着怎么跟买菜似的版雀搬。   前女友摊:24岁拴疆测,高尔夫6车主管,略带公主病    选马自达3拓腐羚,原因是好看雷垮,我再问还有吗疆缝,答曰惫嚼妈:好看八ぁ!我继续问帆输,跟我急了顷,提问结束韧屡。   现女友泉疵:25岁排,对车没有丝毫兴趣另扒,仅对各类衣服随撬、包包睡、鞋等物品上心    我选马自达3吧妓玲,原因是就看这个顺眼诵猴,所以就选了套抢睡。(明显敷衍了事)   女性朋友犁苍:24岁缚碾李,某时尚杂志签约平模富逞,对车有些兴趣青褪滦,但只是停留在表面    我选马自达3楔,因为好看阑,身材我喜欢炮,而且红色(主打色怂:魂动红)是我的style劲躬完,所以我会选她的说零尝。(这种中英文混合体庆界,外加“什么什么的说”的语法真别扭饶,说她好几次蒂,不见改)    采访结果显示且缅钉,果然是萝卜青菜额多、各有所爱骗脸,而且给出的理由也是五花八门苇疥,那么到底这两款车有哪些不同冷,在面对不同的消费群体时镐峡,它们的表现又回怎样扔肝,废话不多说晶拿,让我们往下看率蜡第。" "  2013年8月鲸乘阀,本田CR-V共销售了15393辆瘁矮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烂联,本田CR-V共销售了18989辆搜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沽,本田CR-V共销售了19510辆呵垃魔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月线顶瑟,本田CR-V共销售了19288辆阿梳九,全国SUV销售车型排名第二......事实上兜单,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤逞啸,它的优异表现还远不止这些尽,截止2013年11月底埃辉霉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硅猎倒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诗鳞时。是什么让它成为了国内SUV的明星酞?又是什么让它如此大卖程触持?   现款CR-V有2.0L拔、2.4L两种动力共7款车型空碎剧,售价19.38-26.28万元呈豢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腐,售价22.98万元)猩班。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圣沙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓉叼,纵观整个CR-V的家族史签闻,前两代车型还有些“方盒子""造型菏险,而从第三代开始停莆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脸,坚定不移的走着城市化SUV的路线劣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大派缉。   说到第四代CR-V的外形然霸,也就是现款车型肮邓,它的外形并不是能让你一见倾心的主草,CR-V上市之初嫁,人们对于这样的设计褒贬不一饭互姥,甚至有些“不得民心”浚叼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垫匈惜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰纷仕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吠窟拔。氙气大灯箔们爬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上努。值得一提的是牛把,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上提稠,效果出彩锑删。   车身长度比上代车型减少了25毫米缺,离地间隙下降了50毫米狼,仅剩130毫米鹅星,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乡灯氦,但却令离地间隙接近轿车霉快囊,轴距则仍然保持在2620毫米漠,整体效果比老款显得修长不少赐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因京,在实际驾驶过程中及此,提供给你更加宽广的后方视野陕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信四探俱。   现款CR-V提供17拳锋、18两种尺寸共3种轮毂式样譬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疏擎莆,车尾向外凸出比较明显徐肛匈,给人一种臃肿膨胀之感桨首牡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藉捐,给人一种臃肿膨胀之感纹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脐惦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积念,为实用性又添一分确秆瘸,从之后的销量来说砂沧说,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喷,保持着高歌猛进的态势裴翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺币寸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荷掣、精心伙毯妨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm繁交尸,排量仅有2.5L勉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场净捎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS相晃才,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它连,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啤麓。   第三代雷克萨斯IS赁橇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤,全车线条设计更显张力枚玩,饱满的肌肉感让人过目不忘窟醛车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磋户。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扔,丢失了一丝霸气贿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加河,长宽高分别为疾梨:4665mm干、1810mm汾熟、1430mm瓢克。同时轴距也增加了70mm统迷,达到了2800mm幂枫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脑偏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迁陪翻,其前后配重分别为53晦邪抵:47航。接近前后1蝗侮萝:1的配重也体现了其运动本质娘。   IS车身侧面短小精湛楞丛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浓悼惺,显露其灵动的车身姿态介篇童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舶防,依旧是纤细其肥狸、锋利霉壳,绝不与传统设计相妥协会剿马。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埔须蕾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎襄晌暮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力广藐侨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啊。   毫无疑问体,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力并。你可以觉得它设计非常超越舶很卯,也可以认为它很有美感晌韦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动控。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月射,石油的消耗量日益增大架妻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笆,排放着大量的尾气牢闭,制造着日益严重的雾霾天气穷。汽车尾气的污染摧鹅徒,越来越成为大气污染的重要元凶侥软古。开发替代清洁能源傻踌庐,代替排放巨大的内燃机冈畴,越来越成为厄待解决的课题纺矾到。现在很多厂家都开发了混合动力车型讨,这项技术基本上成熟了达味,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晴,也没有成熟的商业模式来进行推广忌驳,即便很多条件还未具备帽,即便这样那样的客观限制兄窝扭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面覆娟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勃叛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珊嘿蛙,叫做启辰e30晨风鲁瞪,这款车还没有上市椿,很多技术参数还没有公布统脾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泄悲荒,介绍给大家卫暮汹。但即便如此磐登祷,这款车还是有据可查菱,开发平台来自日产聆风电动车狡醒,外观也和聆风十分相似矫龚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晴玩,2700mm的轴距和骐达相同危,外观的样子也有几分相似辅。但明显晨风的很多细节显得与众不同肉桥等,前脸没有进气格栅的设计危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伞督。而据厂家人员介绍欣啡席,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台别,而是单独开发官。   尾灯使用了LED的发光元件褥皑,看起来更加醒目险碌退,垂直的长条状样子也很有个性扑熄。但在车尾上脾嘘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汉蔬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帕紊敝,用以分担电池组的压力关肚舶,这在晨风上是没有的妹嫡殊。   本文导航琅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁,照片上看它挺精神镣兢碑,设计有传承有创新补敞秒,硬件配置有增有减矾鲍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情岸淡,没能去测试现场参观参观茧蚂。   命运总能给人惊喜链能授。上周五下班前链,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斡陶哼,领导突然走过来跟我说苟:“来了个顶配赋芭奂海克斯篮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”得为烦,周末的小幸福就这样碎了一地劫,我得跟两台机动车泡在一起斗景蒜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝强,坦白说现在我对它俩都“不来电”碗。这样也好煞谩,好歹保持个立场中立对吧猜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邵妓蓬,比如为什么海外有独立后悬架颊?国内全是非独立后悬架鞋?其实道理不复杂哇酬炬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兔,既然如此骂,那就遵照做生意的基本法则来做愤,降低成本颁,攫取利润虚悄判,无可厚非笔缎官。我相信如果改悬架车就没人买奢,那他们肯定不改比鲸。   福特比较谨慎侍肋,善于跟消费者打成一片驾,挣钱不忘树口碑谋差,好口碑又促进高销量筋,顺利打造良性循环圈宦。尽管它也有这样那样的问题毕峡矮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梧,值得大众好好学学旗苔。话说回来草瓷柬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喜亨。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐幽眩克斯丧桐,是各自家里的明星产品韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖未念戮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肛豹坞。把这两个重量级选手放一起穷,能擦出什么样的火花来股软?肯定有人在期待一场压倒性的胜利行攀,似乎这样能出一口恶气侍录。不过我得劝各位一句小朵:百花齐放很重要卢踢病,一枝独秀最糟糕兢显。   ●外观   扯半天总算进入正题马,这个阳光明媚的周末呢,没有雾霾的打扰提峡失,我把两台车放在一起拍了套合影拖。看看它们付墨汲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贬戈沸,一个是16.29万的顶配版两厢傅泊兀克斯顽疙搐。要说家族式设计拜秆,大众当然领先其他厂家寒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服籍,福特的动作稍晚一些讼瀑竞,效果不赖徐。   所以当高尔夫7和赋疲克斯站在一起的时候磷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遣耗。谁好看我不说菩宫罕,大家都有自己的喜好闭距。两款车前大灯组内容丰富蓝诗,氙灯翟睬抢、日间行车灯尘倡、大灯清洗殴和沉、雾灯一个不少其,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哪,而副郏克斯的则要花6千块买选装包贿,朋友们拎牛洼,要享受还是得多消费啊澄性。   车轮部分有看头剁秤尽。概遥克斯胎宽215mm奉,米其林博悦轮胎孟攀,轮毂造型带感辞垛,给个好评廖缸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讼。高尔夫7胎宽205mm公逞,似乎缺乏顶配车型应有的气势螺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧残柏。   车尾设计各有出彩的地方颗落惋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势长然,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑞祁茎,LED尾灯是个加分项首巩煤,阜猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌。左边那台风格沉稳一些乐梯,右边的青春气息扑面驼,你喜欢哪个南踞廷?" "  “牺牲一定的车身刚性淖觅瞧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撮蜗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壁牧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梗。就在上月戚绥细,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玩晴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版配脖吃,至于奔驰C63 AMG酱,目前还缺少这一车型偏稿杰。   由于是RS5 Coupe的系列车型柔温,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巩取,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾快违午,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿偿,毕竟除了性能之外蔡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的团吕图。   延伸阅读 掸垃瀑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碧呻驶,其中包含对车漆颜色拇、内饰颜色以及电子功能等自主选择叛贰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的田屋,所以在配置解读方面卷娇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镭蓝,并将官方价格告知大家伎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上申界,软顶敞篷采用电动开启苦拷,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒搭柯末,其开闭结构为多连杆双片式垮,这也大大缩短了开闭时间其舜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消飞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔫,为了不过分降低运动性篙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刺。排气方面也是RS5的一大特色汰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管四苯罐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祈,而在Dynamic模式下会全部打开嘶。   本文导航叫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猴墩,或许大家已经是心里多数黔赎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诧词阶,定位于新兴的小型SUV市场逝纤心。众所周知媳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仓,长安铃木选择在这一细分市场发力残目,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涸,通过对比分析虏咸晤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醒碳稼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猫季仑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赖,搭载1.6L发动机表,匹配五速手动和CVT变速箱献翰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焚剖宿、2.0L两个排量六款车型衰,同样匹配五速手动和CVT变速箱湾,售价区间12.88-21.88万元灸哥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸡苯不:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菩链搂,通过下表的数据显示得知曝逆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堕讨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伤,相比逍客搜苯冬、昂克拉等车型同样处于劣势砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痹吗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砍竿钝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缚,还有与车身不同色的黑色包围沟、车顶行李架暑舜,短小结实的车尾位,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惶矮寒。车身颜色选择上辣惦,S.CROSS锋驭提供了极光绿淳警、皓月白己赤涝、星辰银草碾辱、丹霞红花筷丛、银河蓝和晶岩灰六种颜色桓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计警具,雾灯咆、下保险杠也经过了重新设计菜隙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剿钞介。车身颜色选择上撂,劲炫ASX提供了珍珠黑虐拳、极地白宽透烫、翠鸟蓝蹄抄钝、酷银碌、钛灰五种颜色领静谅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酞窝贺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯及,前后雾灯突,并配备大灯清洗功能讥,外后视镜集成LED转向灯;同样护,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啼,带水平调节和自动清洗功能跑娠齐,其外后视镜没有集成转向灯井冗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闺瞎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卿豁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魏,二者均为铝合金材质柯疲。所有车型均配备优科豪马轮胎徐。值得一提的是诲秃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎没,这在同级别中比较少见阜攘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隋豌鲁,根据车型的不同尺寸有所区别扇,低配表:215/65 R16咆瑰,高配囤:215/60 R17篱寐痕,轮胎同样使用的是优科豪马免苯匈,同样配备全尺寸备胎臀,两车在这方面都表现得很厚道梨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岔凉烁,第七代车型罢匿。其指导价12.19-14.49万骏咳,这是配备1.6L引擎的价位倦熬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绥,账面要准备好14.09-18.29万梳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烤,当然莽,身为第七代的它歉鼓,在冲击属于自己的又一串“第一”镣瓦。但我们相信萌惹受,短板才真正决定高度捷。   全新高尔夫的德国总设计师说晴,它的设计主导思想为“简单既经典”歇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藩:中网与大灯的相对位置谜没、拓宽出车身有力的轮拱该工抡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喝,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠢歉挝,一露面泌,就好评如潮善。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倦帛,但还是要将6/7重提挛抵沸,除了外观上的差异偶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墟,比第六代车型要长56mm雷死访。而整体车身比例上痢面,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熄步疥,轴距增加59mm昧,从而提升至2637mm算。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计污,但新样式的内部构造也足够炫蜗肩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吾备。高隔音性的特殊树脂层谢盎围,形成3层薄膜结构蠢叙。它拥有很强的抵制振动物理性能顶溪。   直接跳过撩人性感的腰线婪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己绣。相比海外的双L型负霖,或许辨识度更强一些能漓峨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚼,但高7的不一样急。细心的你会发现亨劫斜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辉扫,才会主动启动纷斜汹,并且拥有厂商宣称的132°广角祥私。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格边,天平再次偏向了驾驶者一侧甫孟。整体内饰上锭凯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慈扁:放弃中庸的设计理念儡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澈蝗酪。不规则的T型区册姐将、活泼的金属线条点缀顶某票,让全新高尔夫大变身烈赁锨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灸,它能够让你感觉非常新鲜送贰煤。   坐进高7内沏豪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琴棱,比普通天窗大了30%酿。而外掀的开启方式有点奇怪叛钮吉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疮,同时还为内部提供更多头部空间棚。   大众车型的人机工程向来让人放心单擒溅,这个角度的方向盘寒澄鹃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娘台四。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型室,或许来个拨片更有型吧酗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症领懂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逛替锑。   本文导航冈:" "  在国内的SUV市呈彼伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨,正因如此祭毁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谈宦鄙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刑两及。   说到大空间宫毫、七座设计紊示、配置丰富的SUV蠢乓勿,北京现代全新胜达是其中的表表者彼泊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋,下面我们将对这两款车型进行对比分析抢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攀拇泌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛋弯,设计上中规中矩淮,采用了哈弗新的家族式设计元素咳澜,这一风格将在整个哈弗系列上普及供典耸,代表性的设计元素有亩筒:大尺寸U型前格栅炬,粗壮的镀铬横条格栅晚峨,时下流行的“X”型前脸狗场俱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颁布,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糕土。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的次譬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏讼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侨歌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菇剐盲,再辅以造型锋利的大灯灯组疯险,极富视觉冲击力效空拢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话处虚继,现代品牌的确更加具有超前思维意识渐吝。" "  如果提起讴歌品牌磺,大家一定会想到MDX这款车苔桓,究其原因挖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隆泵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型环觅,拥有讴歌最顶端的先进技术略碌。在2013年额喀,讴歌上市发布的新车相比以往鳖,算是非常密集的鹃啥勃。即将岁末湾梢粮,讴歌的新款MDX也开始上市销售税度。作为新款甘菏,MDX的售价降低了五,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烘藕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袱睹狼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驼柒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炊屏地。使弯道驾驶更加轻松罕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬沧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 催,在车辆制动时购菠蒂,通过制动延长扭矩矢量分配刃竞,提升转向的循迹性 弧借藏,这在之前的讴歌车型上是没有的拎,包括RLX淀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙婕凡辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灌抄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钉。但我们看到羌,在讴歌品牌乃至本田车型上得,自然吸气发动机依旧占据主流澜眠凰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斤,在新款MDX上使用的3.5L发动机浚,带有VCM可变缸技术侣,在不同的动力需求下沥,发动机自动切换工作缸数郎谴惕,用来节省燃料臣,提高燃油经济性娶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枫犊烂,使用了全LED大灯史葡卤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晒,不止在新款MDX上出现成仓篱,旗舰轿车RLX上同样具备噬部。但和MDX相比膝侈乒,RLX的前大灯内部结构稍有不同翔并。而MDX的这种全LED大灯汰耻恍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舱忌谐,但据了解讴歌正在向这个方向研发酮奋壤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擂,其中大致包括救援将、定位熔群、导航检索等常用功能宽。但值得一提的是赡侯,讴歌的这套系统在整车质保期内汗词抹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碌砰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泰画嘶,通过车头黔徒、车侧对蜂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盖惨。对于前方障碍挝寞共、侧方停车搪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用定娄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乒,MDX采用了59%的高强度材料竭狈,热冲成型一体式门环等途径番猛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料差。   本文导航逻膳:" "  在新一代天籁发布之后榔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逛岁筛。二三十年前韦工,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奔霸推,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓟。而谈起这两款车必,目前多数人对它们的理解是琴类:把普通版天籁和君威的车身轴距加长健,配置增高画变虽,便成了公爵和君越挂变,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盼、动力和配置等等嘶寒涤,却有着极具诱惑力的价格妥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脱祭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谭督窗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舅怂穗。可它们究竟有没有这样的实力超勃?两者比拼十忙林,谁又能更胜一筹构?本文即将为您揭晓奢陋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型克摆,售价区间为23.59-36.99万元赴掳日。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盯崩,两车售价分别为29.98万和29.99万岔碾,价格非常接近辽,比较有对比价值撂蒙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩就,主要是雾灯拌策苔、轮圈等几处细节可以加以区分愤仆宠,尤其是中网变得更精致鲸,车头更显大气莱羞。但也就是这些细节的变化患,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动相航,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿系齐敌。   大灯方面钵甩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能列,不同之处在于位洽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汲。   车身尺寸方面洞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砂修,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)电,君越的长度同样超过了5000mm亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玻畏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面榷概妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漓樊蚂,并没有追求锐利薯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衰,腰线设计是其外观中的一大亮点绅,并非大多车型采用的一条笔直线条叔,而是在B柱之后便缓缓下沉第,在后排车门上形成一条折线剖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戌拨卫。   尾部来看虫揪摄,公爵与标准版天籁造型基本一致还,尾灯造型也还是一如既往地犀利斡罢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合珊取卸,为整个尾部增加不少活力爬澎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合覆来,使其整体感更强螺剐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扁磋宫,轮胎方面釜苟袖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歌,更为霸气漏。   ● 外观小结烦: 两车均采用年轻化设计存,稳重气派;车长均超过5米么附畦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皮,君越表现更为抢眼斧位。另外幻讽姓,从个人角度来看勒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凑,相比之下它的造型更加简洁单孰蛊、规整闭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遂钵块,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奇,足以呼唤出你全部驾驶激情裴换。你可以视它为野兽摩单心,但我更愿意称它为内敛狂徒枯陵谴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荣。它是驾驶利器导雷,也是很多人心中的梦想之车庙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG即摊四。   既然说道奔驰AMG荷扮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义路。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惫椿,都代表了其品牌车辆高性能版肩好旦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骗墙副,这些车在发动机配置调教繁奔麻,底盘调教呐褂蛔,外形和内部设计上都远远超越原厂车浚兽附。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棚股,它的长宽高分别为4707mm瞧敬、1795mm和1391mm舜,轴距为2765mm砂驮池。参见下表可以直观的发现抡裸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的确,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势退。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面费,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同富糜半。但细看之下波芬,还是能明显看出差别玛拷恕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位词驾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奖,流畅迷人更具轿跑风范臣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韦溃廷。   除此以外建斗谎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次项,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霜兜嫉,前轮尺寸为235/40 R18翘返,后轮尺寸为255/35 R18垮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弟蹦撑,以获得更快的加速度剃篓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匠琅。   车尾是C63最为霸气的地方夸核规,四出排气管宣誓着其运动特性搜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一森句破。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒葡,从而提高车辆的稳定性脱。" "  11月12日题葛龄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市十层箩。无论在平台还是动力上工宛驰,这款车都与标轴3系基本相同百噬。动力上俗握圈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霓郸,依然分成风尚虎牌、豪华和运动3个不同设计套装翘酣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纱。无论怎么看济烘色,4系都很像一款双门版的3系哼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夏撤扣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系级桶。   虽然名字是4系撼,但如果只看前脸释蹈,恐怕一眼很难分3/4系迹。不过仔细观察细节的话炬恒涡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端。比如更大的开眼角设计唤水,更修长的双肾格栅须,还有明显不同的下进气口设计风格壳。当然澎隧,了解宝马车型的消费者都知道滥吝山,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牢放。此外黎妓,前脸还针对空气动力学进行了优化检村角。 【左尺围梆:豪华设计套装(选配)/右势:风尚设计套装】   侧面造型上挟癸,4系明显比3系舒畅很多款,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辫,更修长的车门对此也贡献颇多蜂郊妇。不过轮胎规格和3系完全相同软,似乎很难体现出这款车有多么运动损僚娃。另外捂巫剑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兔,和前脸的进气口配合脊,共同为刹车系统散热铣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多递静忌,不仅装饰性强琶乡拢,看上去也更凶狠拢。   尾部设计上末,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹭容。猛地一看依然很3系邪畴,但饱满的线条体现了4系的不同团困炊。尾部虽然整体很“壮观”蓝栓氛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哗,别有一番风味痞。另外结,根据套装不同架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喝舅囊,实拍的运动设计套装为两侧双出偿钨,个人认为设计还可以更精致一些微。   车辆提供猎彪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址理须浑:北京市海淀区闵庄路19号   电话锤回:(010) 5872 8888   本文导航售畔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道看,自日产逍客2007年在英国上市以来案,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来圈。各汽车生产商自然毫不示弱汹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劳耙伶,公司就对其外观和动力均作出了革新掳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V负檄。这款车售价要高于ix35双蔽,标配版的售价与高配版的ix35相当诧伞负。较高的售价并不会对消费者影响太大夏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锹扔。 ? 现代ix35   除此之外瘸牢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扭秒晌。完美的驾驶体验籍石瘟,充足的动力表现铃陷恨,日常的实用性以及低廉的养车成本阀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桶奶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绷络。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逗单琼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坦控。CR-V的后备箱打开的角度要更大趴掂瓜,后车门打开的位置更高乃,加上方便的一键式折叠后排座椅敞劳蒜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泉隘霓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妊哼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豆。ix35的后备箱地板离地面更近郸观,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檀佰痹,他们要对此多付1,700英镑难。其余两款车的四驱版堪缝邯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诞手隆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锹。   从标配版本来对比三款车嘎,ix35要优于其他两款类答。SE版就提供了后排加热座椅丧嘲,方便商务人士乘用苏仟码。高配中更是有导航旅葡,蓝牙请,真皮座椅钵昆超,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厘褥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翁崩偿。   综上所述穷哄农,我们推选出这三款车的排名分别是眠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的室秤杠,但是它的驾驶乐趣却是最大的编说。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戳彼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峰跋。低的污染物排放蟹,强劲的动力表现殴取,新引擎的装配让该车重获新生屑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问储挂龋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帛妊算。不光是低廉的售价倾魂联,标配版的实用和保修期的延长嗅,让该车十分吸引人械歼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品申辅袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载怖,违者将被追究法律责任萄辽嫂。责任编辑泡呜:李敏" "  在国内偶苛冷,提及福特这个品牌暑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父撞荆克斯和嘉年华喇位,但福特的精髓决不仅限于此创猜裴。在美国忱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烧吨。近些年来挖乖闪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肠汾膊,先后投下了旗下多款SUV车型绷灿枯,其中包括翼博蓟汤祈、翼虎笔、锐界以及今天的主角探险者坤。作为美国销量连续15年冠军的探险者吓蹈菱,它在中国的土地上能否再续佳绩秆席剑?带着这个问题锋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匡扛础。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲⒉痢,也是其第五代车型篓试高。在今天看来存,福特探险者圆润饱满弯,又不乏美国车标志性的肌肉线条揉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求构歧念。但早在1990年擅诗,第一代探险者刚推出的时候艘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腻惶搐。   随着时间的推移改屠态,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臀,与其说是改变肯,倒不如说是更加顺应潮流狄。早先的皮卡底盘不见了踪迹呵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晦灸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伴你梆。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩涣蓝选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潜?结合同价位车型做个比较不难发现辜噶,探险者论尺寸绝对傲视同级桐烩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闪串戏,“尺寸”无疑是其最大卖点糜肺袖。它的车身长呕龚妙、宽镀蝗、高分别为5006mm尝汇岛、2005mm和1743mm爸宏,轴距为2860mm螺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躲商叛,即便是与奥迪Q7的对比中搁逞趴,探险者在某些环节也不占下风授耪楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胎坤,探险者的最小离地距离为193mm仿抖,接近角和离去角也并不大拧,仅有21.7°和21.4°懒犬想。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掇勺刻。" "  引言伍伶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泌割,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壳洼咳,其采用了全新MQB(横置母坪矗块化)平台生产菲恒,不仅在外观芯爆、内饰方面有着明显的变化忱溅,更低的生产成本擎、更轻的车身也使其有着较大的优势靡。此外烁铂簧,作为其老对手的福特傅挡恚克斯当然也有着较强的实力逗芯雀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狈氯查。今天韩芍,我们就来为大家对比一下航献,看看这两款车型谁的实力会更强辈茬。 外观憨竟:低调内敛大众风对比时尚张扬赴星峭郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感秒,但在设计风格上却有着截然不同的一面庭秽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捐。而干仁蓖叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膏扒刺。   车身尺寸方面港,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灰舜赁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm们肪歇,轴距也增加了59mm河冯郡,整体看上去更长更宽更矮请弟熟。但其主要竞争对手复浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势磁蓝得。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘉、强壮拘、凶猛祥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磁。试驾被安排在了蒙特卡洛松俏欣,我们被热烈的目光追随了一道扔逆厘,同样歪吵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路材。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谰拜零,它的对手就已经锁定了熟熬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缓晃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刺,他们选车就两点悉,第一样子帅乾鹅,第二性能足够强大蛔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力效拔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍。恰恰如此博摩,它看起来很漂亮笨,尤其是车身各个部位的比例与线条岭扑,挑逗着所有人的视觉神经埃汗兰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汉谐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口活,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渐穆诞,而且更杀气感更强摊孙。怠速时慢慢靠近特,它的躯体在微微颤抖需令蹲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撅。   细节方面奥迪从不偷懒裴觅护,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暮赔擒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滤嫩。在我看来井,这样的视觉效果已经足够征服所有人人瑞寸,如果你觉得不够醒目耪拖,还可以选择将卡钳漆成红色坟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部售,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹭邯,120km/h时自动升起蒙耽惜,此时的样子最为动人侵分捞,速度降低至80km/h后便会自动收回闲。   进入驾驶室并不费力磋赐,内饰与A7或者S7基本格调一致冷,简洁朴实百久玻,中控台区域保持原有基调弛匠,有人说它沉稳疙,另一些人说运动财辩厕,在我看来这就是奥迪的风格艾郝缄,可以满足很多人的口味亮,一切气氛都显得那么熟悉聪缓逆。   车内有两处亮点让我记忆犹新哺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爱酪盟,坐上去的感觉也足够舒服惨。不足之处在于它的调节方式太过简单面替,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翘,手感与大小都很出众苏歌,令人爱不释手倍白涪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逆囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醒勒沥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莽柏娄,善于抓住驾驶者的心岸岸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化如闹赏,两厢版掀背车开始越发备受关注场,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型齐弓剑,强劲的运动性能也是非常重要的指标辆。就在本月初具,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姑痪矩,除了朗行运动版之外把,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能始妊戎。接下来掳,我们将两车放到一起惶,来看看其空间和性能环节的表现如何嘶详。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椒,如今的情况则正好相反捕稗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜗俗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炽略,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭,两车的售价还是非常值得人期待福。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膜官涩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了判蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丛博叛,前脸没有任何改变登椽违。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顶裂挨,但给人的印象要更加动感乐忿。   车身尺寸方面独努某,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米权尝阑,各项数据都要比朗行运动版更大一些稻蜂对,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澎负封。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隋钳,比较适合家庭日常使用瘦吴蔑。轮毂造型与三厢版没有区别歼袜扩。在发布会上降规鬼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勿逼,相比科鲁兹掀背车不够运动阀啥诡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条限盎阜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑切饰释,线条更加自然师窘、流畅赣。两车的车身腰线笔直且显眼聚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影推椿敞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿台律廓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钢嚏。同时相,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能测袱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒋,点亮后的视觉效果非常不错青钵幻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抒。整体风格也是保留了三厢版的造型吩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出险畏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汲蔫筏。2008年壬,丰田Yaris进入中国市乘尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狗榷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沁胚缸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车葱却,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讹,想必原因大家都很清楚戌锨,致炫在各个方面都已下足功夫诗遂,为的就是再续辉煌兼盲。   致炫外观灵动时尚涣,带着一些年轻的运动气息挠挺,车长为4115mm窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm经拜,比老款低50mm;轴距为2550mm等,比老款长90mm蹬套。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫡潜衬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弥莽藕,这样的设计更有利于致炫的散热籍赊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱协送莫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凑戎乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饯。   " "  在这一两年中怖魄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隙死,究其原因湍强,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奈静。另一方面倘救,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倡寄。代表着大众在中低端产品中的最高水平铣品。如今棵涣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朽。带来的改变很多嚷,由MQB平台带来的更多越级配置哇坦,外观内饰的革新茬萍,动力总成的变化蛾赊酱,当然还有后悬架的改变实。能否继续神车称号啦莆,笔者觉得瞪雇狗,可能性极大泉。   ●从固定平台向钠苑穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧埃块化平台的车型捌,之后圭衡矫,从这个平台开始鲁家昆,还会有奥迪A3等车型陆续引入睛坑嫡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莎。但从高尔夫7开始郡靖略,这种概念将发生改变礁。MQB牡澹块化平台生产糕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煽肆,后面我们会详细说到块。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戌,必然是一台有传承有积淀的车型芭。经过几十年的发展和变革跨嫡,没有被历史淘汰扑,却总能获得新生和换代殿苦。我想符合这种条件的车型真的不多窍掂。甲壳虫也好镀睦,卡罗拉也好勒笔疯,都算在其中拳。高尔夫更是其中不可或缺的一款穷乒,从第一代发展到第七代如肃,我们发现幌颊,很多经典的设计元素没有消失绵,而是作为经典传承下来瞥,但技术却在与时俱进的发展轰似。直至现在抖纺颅,高尔夫7的出现拉惹功,能够看到曾经的影子来婆,也能够看到未来的趋势胁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巧巷示,今天在紧凑型车上也上演毒陋,只能说明态,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视车屉,也从侧面看出免,这一级别的竞争是多么激烈辣,高尔夫7的轴距加长了59mm酿,反应在车身上汉少,加长了56mm叉。这让我们看到蠕村,高尔夫7并不是一味的加长缚搬书,更兼顾着车身的整体设计艇,以及操控能力的全局设计蔚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烂苛俺,争议很大翱图算,但貌似并没有像新速腾上市时那样皇,引起大家的太多反感谎济雷。或许一汽大众的这场策略大变某阮欺,已经让消费者黯然神伤了上涧。大家也都知道恼坤,这是没办法改变的事溃嚷,想要四轮独立悬架孟付坦,会有性能版车型作为选择瀑宿镶,要是纯家用芭妮,就只能接受这个现实芬淘。   本文导航亨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV看谢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汾,这仿佛已经成为了一种定律笔扳。话说回来赌沽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亭枚、做工葛祈换、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氏华嫩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贝隙,为更直观的进行两车的对比分析渺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忿内缺,需预定等车时间较长纷了负,主推1.5T车型)作为参考对象熟衔忙。备注敖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版水。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膘危故,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彼视,瑞虎5和哈弗H6各有所长尾戌唉,瑞虎5车身更宽描档女、更高尉跑描,而哈弗H6车身长度触、轴距更长嫌收漏。另外这两款车的外观设计原创度较高剧,没有明显的抄袭痕迹蔽,且能够符合大部分人的审美观唉奠,足以体现出设计团队的用心程度丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纹始,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滇策,意在塑造最新的家族风格浅罐报,整体呈现出大气伶关、时尚的感觉哗券。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驰单繁,包括徽墨黑秘多漠、烈焰红的梁恫、赤金棕拦继、暗夜灰楷叔胯、皓月白和丝缎银谐娠粉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氛,其更侧重于简约统、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梧皋。车身颜色方面木,哈弗H6提供有经典黑耙鸥、雅致银度降袭、简约白教联、中国红川普皮、风尚蓝冲持、摩登灰垄、醇魅红搓瞥、睿智棕共8种车身颜色磁。   前脸部分甫动迹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叉。瑞虎5前脸层次感较强辆董,大灯巧妙地与中网衔接猎,而下进气口被分为了两部分忙碴,下部与底部合适护板相连接埃显坎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涤,没有太多浮夸的设计猜素分,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枯琉喉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煽,但绝对属于耐看型购蕾坑,整体间流露着SUV标准的稳重气息掇莫佛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燃却们,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长观敦士,车身侧面给人以更修长的感觉司。另外辖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牛炬痊,车顶均配有行李架论为恐。   同样的钮谜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颗楷杀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佰,厚重的保险杠更具力量感南。   灯光配置上幌帕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莲痛倒,内部灯组布置较为新颖喘然,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注本路:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灿,常见的柳叶状大灯造型随缴散,常规的灯组布局秒翁下,带有透镜的卤素光源大灯洪骚楞,提供水平调节功能料亨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歉讣,看上去更为醒目和美观晚汰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源河偷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贺秘纱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后覆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇便檄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倾,同时越久的期待会带来一个重大问题琳估,那就是新产品如果不能做到完美奶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胯错可,两条定论由中国媒体陆续传开癸酱交,首先它的相貌不错丹壬,其次来到中国的时间也不会太长了汾差鳖。一个月前仿捎汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁募蒂柑,为何这么说芥午,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厂贾,通过细节上的修改诺盯铆,使雅阁更贴地气脊芍。   设计师在中国进行了大量调研工作脚硷,最终他们得知了国人的喜好考浓小,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磁室睹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁麓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斡禾兼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手麻萍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妈计。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篱卯断:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橇割鹊,在如今大行其道的“加长风”面前嗜权,本田倒是走了一回不寻常路阀睡,这也是让很多人吃惊的一件事徘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道型,究其原因我想和C柱造型橇海秋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关背勉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滦,先是放弃了老款斧头型的轮廓膛,其次将双出分置排气融入到了包围中番,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惨罕洼、动感靠拢蔷桶。   本文导航模:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者即篱茧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮售。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镁撕俊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伴赶新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎庆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别少茹萝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病董土。相比之下等,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒜戈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逆臂。总之这个价位的车型田枷,只要设计不太出圈消费者都能接受查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及,即便轴距也仅有20mm的差距锚韩梨,如果无聊到一定要分出个胜负的话阑汝睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飘令,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秒韦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方超胳镶,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦垫。顶部的灯眉潞寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆踩刊,虽说还是带着几分模仿的味道提粮,但却并不令人厌恶苔惕蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型定磨喷,不过它的优势在于自动大灯功能剁,这是我们在CS75上未曾找到的配置接佛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化报扣,都是标准的SUV设计伪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似接诉,不过值得注意的是粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陛,上下车时可以避免蹭脏裤子勉赋,这一点要比哈弗H6显得人性化领痕泊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疮倦缎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷坝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燃节,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖,那也将成为它的一个优势计诉堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫩护,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕉粕。两种风格说不上谁好谁坏遁活得,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妙、更时尚的选择我含屯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座话糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者书俱惊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤梗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰搏牧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惦颓蚀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭茹客。相比之下摆热可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肺汤父,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禽监。总之这个价位的车型燎秦,只要设计不太出圈消费者都能接受忍全且。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏,即便轴距也仅有20mm的差距处痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话横灸够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔损。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方外,在这方面长安CS75表现得尤为突出领郴。顶部的灯眉尾滥卤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋,虽说还是带着几分模仿的味道扣倍泉,但却并不令人厌恶笆羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型场,不过它的优势在于自动大灯功能谱叹,这是我们在CS75上未曾找到的配置难旅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娘微拧,都是标准的SUV设计寄惹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柔擒倡,不过值得注意的是硅淬烧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伦,上下车时可以避免蹭脏裤子捆滔,这一点要比哈弗H6显得人性化牡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚷栋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲁科胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋,那也将成为它的一个优势截斯将。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郴睹屡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峰惕。两种风格说不上谁好谁坏享灸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枢竟变、更时尚的选择愧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吵锻贬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脾槽,埃隆·马斯克就是一个奇人如里,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克户?下文简称“埃隆”)鼓商。远隔重洋来到时差16小时的加州葛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展母,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S码杀,一款名不见经传烙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊。在短短的5天内魏酸斜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞧。 ●曾经的TESLA掀净:短暂辉煌的Roadster   2003年蔡莱奔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琅,并亲自担任总设计师的时候玻腑,他为公司取名“TESLA”居潦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家憋撤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裴形拇。而在十年前零,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戒惫管,因为在此之前离晃,没有任何纯电动汽车成功过搓漠。   不过很快秘桃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腥拖享,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锣骗弟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憾、续航里程短的传统印象茂。只是激川喊,那时的Roadster真的很糙锻寥邦,很贵楷蔫,很没吸引力舜拾霖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者池深。   于是淋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”散,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辑须迫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅摇,已濒临破产……”侮贪副。   不过罕山驶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在司,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闺樊筋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揪漓人。仅从2012年6月车辆发售倘储,到2012年9月这短短一个季度内半粟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞎摧控,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幢袭,并且公司还获得了美国政府的政策支持膝靖诞。   ● 简约外形流畅饱满惯封福,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巴?一个能够打动人心的外观设计享,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歌亥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维长,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奥惶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娃闺栖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者东浇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醒,是一位年轻的美国本土设计师火毋焙,曾经在大众汽车担任过助理设计师睬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计十。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奔老恢,马自达旗下的Furai哆、Ryuga救、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛇厂庐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绞识氨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晦坑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潜嗅。初次见到TESLAMODEL S的时候嫩呜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涣潦瘟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沽普艘,难道这两款车之间也曾有交集屏苛?   多方查阅资料后才明白村抠老,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裤拢廓,不过后来TESLA对其提起了诉讼觅彼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缆,还盗取了其电动车制造技术焕逆摩。于是紧接着具酥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒙狠,并最终完成了MODEL S的设计工作挡汗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澜贪,轴距则为2959mm促矢。仅从数据来看奈催,MODEL S已经算得上中大型车的级别轻,差不多和奥迪A6L肌悍珊、宝马5系Li等近似骚挨粗,只是车身更宽大也更低矮一些父鞠漏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懂离。   整个MODEL S的车身上沤釜,相比许多人和我一样疽己,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煎尘,椭圆形前格栅造型太另类了雄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴递鸽安,但是这也成为了MODEL S的标志谴耍逢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篙溪七,所谓的家族式前脸必港。   你或许会认为没有前置发动机的存在窃,和绝大多数的电动车一样弄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓜,那就大错特错了抬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痊成纯,动力系统和电池组磁煤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夺蔼,就和传统的内燃机汽车一样烁喘急,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸡钝径。   细长条的大灯造型很酷管你巍,氙气大灯眷、LED日间行车灯都是标配视,和其他车型类似扳隆呐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宪北篓、LED雾灯以及示宽灯呈飞捎。只是在功能性上MODEL S实在很单调尘蹋,同价位产品上应有的大灯清洗械冠酚、自适应功能等一概奉欠漆氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饶篙,4年的时间内,经过诸多顶尖设计师的打造艇省偿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碴,再到上海车展的国内亮相绷,今年广州车展终于正式上市旁狄挫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琉舶矗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恳具,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赔莽,这是中国自主品牌获得的第一个五星病。观致3四项总分达到了惊人的340分先碱,这在整个2013年度排到了第一位惟畦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉哭尚,接下来为大家解开谜团茫乏编。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念槽闺,观致3的外观线条十分简洁悉魔程,但又不失从容优雅垒活坟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屉膛,毕竟它的设计总监曾是大众高管脓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裁貉。   前脸看上去相当的饱满圆润哺邢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坪僳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成布,而“Q”也是观致汽车的首个字母舞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信石佳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计儒嗓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切光怒,这话虽然有点绝对剧秆媒,但却不无道理多魄剂,在说服消费者购买自己车型的时候煽习韧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郡侮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渤稗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型分,随着时间的推移迸,两各品牌已经深入人心颓瓢坛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莆,相近的售价荷虎被、同级别的定位捂为,看看哪款表现更有诚意肠私赎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恭暗堂,造型圆润符合多数人的审美戊廓荷,第一眼算得上成功菊廖车。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揣,细节处理更为立体很显档次芥庇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屎孟。爱丽舍原创度极高糠埔,很难找到其他车的影子咖物迪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溪此姓,只不过虽然车身进行了拉长季,但看上去依然是一副小型车的架势捎泌唯,气势上略输给爱丽舍鹊怒。外观设计确实见仁见智存翰帮,有人喜欢圆润稳重闪付,有人喜欢直线条的简洁利落帽辣负,嗯好吧台词,各花入各眼咐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫌,新桑塔纳除了车身稍长之外孪极,轴距谎海扁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗓。但整体上两者都属于造型协调的类型财。   内饰部分酥返嗡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色具衰。配置细节设计碗迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寺啥,比如位于方向盘后边的多功能按键蛙静卯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式穷,则显得没有可挑剔的地方肉色纬,只是限于成本狡窍轿,用料表现一般喊剃。" "  谁都没有料到短短几年嗅,SUV会如此火爆咀,从动辄百万到数十万的城市SUV莆虐,都曾经上演过排队提车的场景缄梅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刃惨厘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菲,不同细分市场漏沛、不同类型SUV纷纷推向国内市惩嘟瓒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀,推出了其首款SUV--标致3008擦揉挥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈两稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闲掸冬。而东风标致国产后价格有很大降幅啦亢陇,15.98-21.67万的售价也与途观莽、CR-V裴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来队,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒲让滦。下面一起去看看吧靖。 ● 外观解析   除了高售价外辨涵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挽孝。太过个性谓,同时又不够精致蹬讨。而相比之下宠斗,国产版标致3008要好很多嘿毙,现代感更加强烈卵茎凶。前脸采用了小一号的大嘴涡恐队,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛇墩,也符合国人的审美痪汾围。   前大灯虽然不是氙气大灯沙攀,但是加入了透镜操魂,整体观感不差屑秋跺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高手部。另外檄赂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洗律,增加了前脸时尚感告茂。   从车身侧面来看贬,标致3008加入了车顶行李架士,虽然并不是经常用到的配置督,但是对整体造型的营造作用不小底酥济。另外捷李,黑色下包围凸显了运动感憾。   尾部是相比进口版改变最小的廖,不过依旧非常漂亮光,很有层次感妇铝。尾灯加入LED灯组械马萌,警示效果更好纹扫九。另外最值得一提的是其后雨刷设计工侗摄,在前雨刷工作状态下扭碗,挂入倒档跨帝环,后雨刷会自动工作徽,非常人性化的设计栏。" "  说到法拉利窘攫侈、玛莎拉蒂这些品牌梨疗宽,网友们肯定会觉得遥不可及篙,价格高高在上魔护。如今窟渡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韭,它以89.8万元的价格进入国内市场灭吨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奴摄瘫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豪,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒜诵芥。   在市场行情方面温垫惫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吵刃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谷尼挥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贺琶朗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灸供灿。而其他两款车型均有不同程度的优惠拾舞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茧晒拭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歧,看起来非掣ィ魁梧的发现竟然落了下风季,令大家非常诧异埃。但在内部空间方面舶吃,Ghibli组完全不能与发现相比食,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浩秆悍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渺茄俱,所以它的尺寸就不在此提及了戚钙钾。   在该项对比中奴扳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稿搽,功率少了80kw抱畦,扭矩也少了50nm募,同为3.0T但差异却这么大妙垮。发现采用了柴油发动机腑谈镰,这款发动机的性能超众都庆,在国内有些市场中非常受欢迎胁护解。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱行。   对于传统豪华车闻言蓖歼天,前置后驱永远都是最完美的驱动形式断懒懦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式世竟盯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吃。路虎发现集成了家族中的优良血统规,四驱系统足以让众多对手汗颜罚蚀虹。   本文导航釜秤绰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玖僻芹,保时捷新Cayman在国内上市之后势莽寝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潞驰,遗憾是试驾车迟迟不能到位巾酞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞄匙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烷需獭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恕酮剃,就当胜利喜悦之余涉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筏堪低。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉赁:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕,至于这幅尿性嘛塘恭黄?不过您还真别说臣舱,Cayman作为保时捷入门产品中关,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎肮,比起卡宴与Panamera来说郡彩等,工程师为它注入了更多保时捷的基因抒卑拜,说句通俗易懂克,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膛亥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间季砂碾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酷耿,第一代Cayman的诞生是在2005年哄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺权蜗肩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酵敢侮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酵步苫。   新款Cayman S外观简洁帅嗡,车身比例更是优雅的惊人伯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征创唯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低力茫查,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拿僵。尽管如此崇催,这款双座跑车依然非常紧凑肝,车身长度增加了33mm费撼。车身前悬缩短了26mm痘。   每次谈起保时捷的外观设计伴接厩,笔者都是非常纠结的心情驶蹲,恨的是德国人那副死脑经耍厂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滴檄刷,喜的是哪怕轮廓没有变化限接,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匠盼姑,或许这就是历史的传承吧蹭。   新款Cayman S除了迷人的身姿疙矩,优雅的曲线之外烙,设计师并不是一味的强调柔美洽崎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弓尝宠,这里需要注意的是饭忱疽,这个大口可不是什么导流机构钳罕,而是发动机的呼吸通道揭纠倘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位式苔瓢,加上凸出的转向灯设计痊懂,相信任何人看过之后都是过目难忘黄唾,尾翼同时配备升降功能喝槽,时速超过120km/h之后蔼锯浓,能够有效提高尾部的空气下压力玩潭扭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勺价枯,这个是一个价值不菲的配置弟,总价44700元迹爽,如果您不满意当前的刹车系统漓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话魔秀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处十,据说车用到报废了侵,它还可以装到另一部车上继续使用咆线纳,简直可以当做高富帅的传家宝李。" "  国内B级车阵营的争斗杯纯惠,恐怕用水深火热都难以形容鸿楼,原本只是按国籍分布的对抗阵营颓,随着时代的发展该,已经逐渐转变为混战的局面疾,比如ABB三个品牌的中级车伤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姑。同样的情况也发生在合资品牌身上达,民用车级别的对抗往往更加激烈动,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撵函,来自德系的车型是否会倍感压力斑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冠顺矫,又考验耐性的工作食鲸林。往往在某一个时段有一丝懈岛俨!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囊辣湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目估杠堤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮遣哭,做出全面的分析与指导及扯收,以同级同价拷、同价不同级等角度出发囤草倾,全方位给您最全面的购车支持添拒草。   雅阁和迈腾趴己,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摊捣,也许之前并不会将它们划等号魔,但随着市场格局的转变譬糙琳,它们也来到必须接受对抗的门口倒佃稳。当然澜谎插,这场争斗的发起者是雅阁冗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗不定,抢夺德系车根深蒂固的份额殴淘脾,看起来是个贪婪的举措悼埂莽,但能否成功却还很难讲冯朝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陡踌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的天弧,反之同样路返。客观的讲柔哎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笺妊患,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茬觅畔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吴,但是这个技术到底是否实际按穗夺,还要从使用中来探寻梨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮亩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响场藏史。   第九代雅阁缩短轴距的作法维,是令所有人都无法理解的裳,在几乎所有车型都在加长的时候碘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焕监揉,搞得你摸不清头脑爱魏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用感,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚼菊晾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寿毒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹅,就是最好的证明为,据我所知涟,直到全新一代奔驰S的诞生套偷白,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凳。   本文导航即:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梯蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹿轮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴双凑扒。直到有一天负玩妓,新速腾上市灸湾,后悬架变成了非独立结构屑,他们的崇拜似乎崩溃了娶惨。这还是那个技术控速腾吗隘?随着时间一点一点过去路袜寥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版管寝、速腾GLI份琶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藩乒桶。不得不说抗嗡闻,速腾家族越来越丰满烹犯,那个曾经的技术青年起弓,逐渐走向千家万户聪,满足标准化的舒适性需求剩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者许吮吾,这让我们看到速腾到新速腾的转变户靡渡,它变得多元突鹿问,变得成熟卸柔拟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇,开枝散叶就像一位长者翟井。它不是急于求成县,而是变得更圆滑更成熟蚀渡啡。记得一句广告语曾经说过败靶萎:“成功的男人萄池拨,有很多面人刃蹋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苫,它要更多变坞,它要更多面呜。蓝驱和GLI签馈,一个拥有更多的节能技术话吞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荷俊。当然糠纫,价位不同省琼川,GLI已进入二十万大关淳诽涉。你有了更多选择熟卫裴,你没有了挑新速腾毛病的口实盼。三种产品摆在你面前雷,要节能钝舍啤?要动力撩嫂?要居家编娠厢?新速腾都在这库财鹿。    直至今日揉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醛壬结,的确概,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遍记府,多少显的不是很紧凑动感扔。但终究那是一种技术执着理念下滤,最后一代产品了没火。新速腾的到来似乎终结了这些羌亩,悬架品质降低促,操控感稍有不足匹,但换得更宽敞的内饰空间逗盯娃,等等等等性。到底速腾进步了还是退步了枢氨,我们无法一概而论布彤辩。但有一点俩,笔者觉得大家都不会反对配,新速腾的外观绝对养眼骂会受。你依旧能找到德系工业味儿敬,但又看到更多摩登的东西纪僵荚。咸淡合适琅,老少皆宜列粉。或许从这个角度来说丸溃,新速腾是成功的弄咖倒。    过多的技术说明如导钵,这里就不重复了弦铃,今天我们就来漫话速腾帅伺。记得一次耽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拱介块,立马对它的内饰嗤之以鼻淮葱。毫无设计感赎挝,直来直去童绩,见棱见角擒归逼。或许不光是这位搞设计的朋友蓬,很多网友也有如是感概袍苹樊。他少了一丝温情磁帅俺,少了些许浪漫肛形途。不如北欧风情简约加,不如英国小车活泼抖。充满了德国工业时代标准化生产的气味恰澳。打开高尔夫骋、速腾涣翔、迈腾孩娃、途观磕糯、途安的车门咎绰,你都会得出同样的答案被潞仿。或许讣,这就是一种设计选择葱蓝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侵,内饰模具走点曲线也不是不可以魂触扔,但当你仔细玩味之时慕狮乱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抄。不浮夸隋胯、不高调联瑟,你可以说它没有设计感城俺虽,但它却充满机械美滤码谋。 责任编辑叭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赌胎,也就是S-cross锋驭父软,售价11.28万-15.58万元惧惕拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤凰狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客弛坟忙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淌隘,其实并非如此毫爱赔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸扰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叙恍,我们不妨来进行一些对比去看看慷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酞柒,也就是S-cross锋驭嫌昏,售价11.28万-15.58万元提悄锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城纪贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客粳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勺躬休,其实并非如此乔伐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堂芬苍,我们不妨来进行一些对比去看看览。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腔显。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹿列,而且在轴距上也进行了加长癌宿嚷,从而能够获得更大的车内空间酒杯。其实就在此次广州车展开幕之前兜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梨糙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凌邵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峦。另外凄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV突泰、BUS唇材、VAN三个系列歌苔,分别涵盖了商务辖沦、家用和专用三个细分市场溉。好了论始,闲言少叙龄,下面我们就走近它们以作详细了解吧没。   外观篇栖淌焕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膊拭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致较,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氨饺,同时会在两款车型的不同之处加以说明栋。   该来说说外形尺寸了快咕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敞可,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萍沮靖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寝,与车头形成了很好的呼应说柑斗,而且从整体上来看车身更趋向于平直届伤。需要特别说明的是型,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醇天夺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惠蔬,以应对不同的使用需求悸裙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侥,例如高位制动灯擒靛赋、门把手和牌照架措级呈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耙焊,“中国车”凸匪烈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价容坟。“北欧品质”传承自S60丢幻玲,设计风格以简约时尚为主仿度,选材用料则注重安全环保汇履。“中国车”同样不难理解堆响爱,“L”是个很好的代表挛锚湾,但不是全部烩。   就在试驾会的前一天纷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茄恋牟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铂较藕。   ● 沃尔沃亚太为何物认诧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮。沃尔沃成都整车工厂衅、大庆整车工厂翱拳诽、张家口发动机工厂坡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下残耗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皆美虐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巩氰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咖遍。如S60L有约290家供应商纯评,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系几堕。而在研发陇绿实、设计酣笑、采购和生产制造等各环节上辅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冒据崎,采用共同管理系统缕窍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浓红就,我们先从加长这个重点说起绕。S60L相比S60加长了80mm吨剿罕,具体点说应该是轴距加长了80mm窘陆犁。这80mm用在哪了呢绩腿?全部加在了B柱之后寡岛卿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窗,这里现在变得很宽敞浓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腊,前排调到合适位置后袜灵团,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱缺,属于勉强够用的水平;而在S60L中筛惭,相同情况下膏,后排的腿部空间则超过了两拳擂曹,可以说是非撤一В宽敞铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肃勺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旁秋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)描纱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑缮秘,外形倒也没受什么影响疤,甚至感觉比S60还要更舒展一些肮。S60本就是轿跑设计风格肝扇,后门加大后似当氏,整个车顶的曲线反而更平滑了东。相比之下肪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剂俄狭,但却增加了几分优雅的气质骏爸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佩袭雌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骏陆丁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扯癸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”局弥,不知道大家对此有何看法孪棋蚀。全新的18英寸轮毂挺漂亮处,轮胎为了适应国内更复杂的路况饥替逆,将扁平比从原来的40增加到45溉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凤涉娇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点了,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漆邪妇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捐,而像坐垫夺权、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敝。这种颜色和黑色有些接近话,但更时尚斧溯、个性一些痕钒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泰拈誊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龋返伴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骨,后排乘客得到了更多的重视堵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茧诫骂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膳蚂妇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羔涪,可就在本次的广州车展上些,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拖护,并且两款车的售价也是非常接近律拣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力力淑钒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠕,并且它的设计也是由国际化团队完成锣使,外观上完全不输给大众拳头产品速腾譬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型士,并且两车售价仅仅相差4100元城劫。观致3车身更宽嗣巩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势散磺鼓。速腾则在车长与车高上领先观致3骡怜峰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耙违烘。因为排量上的优势天,观致3自然在动力参数上领先速腾崇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湿,后扭力梁式非独立悬架涎塑戌。   本文导航芯凌奉:" "  今天给大家带来的两款车蹬,其实已经在国内上市柯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绦懂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痘蔑烷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臣逛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搅屁,而标致301可能大家就不是很熟悉了塑睦,下面铆洼颠,我们就一起来看看这两款车蹬。 外观昂坏奴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缉隶几,2007年进入中国道年。对于很多车迷来说淑苹勿,这绝对不是个陌生的品牌抛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊,但可惜匙冈,无论是在中国的街头还是美国的公路上毁搐椭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸥谦逼。我有时会想这是为什么屯颅?诚然姜脆,英菲尼迪的车在豪华感扮、科技性能和舒适性方面都不输给对手乳超,而问题恰恰出在这里麻虫捣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面珊傲吝,没有特长就没有个性火,如果是这样的话迟幸乖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢报渭骂?   现在英菲尼迪也意识到这一点奔雌论,且开始着力寻求改变善、树立自己新的形象登哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品继抡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哎,当时就被其出色的外观设计所吸引廷,而今天我要体验一下它的新技术奥侯欠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畏讥匆,车身重量上的降低幅度也不大贸柯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梧棺赎,这是很明显的改善逞喇巢,尤其是在性能和燃油经济性方面汕浓模。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎,并且采用的是锻造工艺洪馆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配籍剂,现在英菲尼迪Q50的对手息配,如宝马3系孝龄财、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梦搂,希望Q50能做的更好矛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色儒习袜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丛沏当,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迸抡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨盎谅,但其实这些已经有很多厂商在做了谰检,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胆设郊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哩袒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘘。它所代表的是一种生活颁,是对待自己和家人的态度节商,是属于年轻人的精神坦苍,是一辆车些灌寡。历经六代的演变焙身,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肪蒋,它虽然没有惊艳的外观部潞,也没有花哨的配置搐戏钳,但它是品质及题、安全烦困歪、耐用的代名词淀翠。如今渭芯鹊,第七代高尔夫已经面世霞播,而大众也在最快的时间内将其引入到中国第疏型,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疾垢逆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澜淖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相极铝氛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莫佃龋,不再是一幅人见人爱的可爱模样欠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尚存苹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窖甫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跑商继。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体称,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妙干犁,仿佛是灵魂一样丸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疥歪茶,但从我个人而言品,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓塑赦扣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泵, 坚毅的C柱是永恒的经典握,不管其他部分如何变化喷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莱慑。   除了车身线条外吞仙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的患纶骆,并且被那条“灵魂”所连接着凯玖,这在之前的设计中是很少见的阮妨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沉良,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郴。这一点很有意思怜加硷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯块呵诧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞭垮烹,避免了大家后续改装红。   说完了外观庆骆练,下面我们再来聊聊平台琅奢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铜间,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渴,例如POLO采用PQ24和25平台层,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缆苛绒,06-12款速腾采用的PQ35平台刷耸桅,他们之间都是独立的杭础狡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的才患竿,它的优点就是几个级别可以共享技术堂疤拣。   共享技术又有怎么样的优势炕龄?答案是显而易见的佩等。低级别车型可以采用高级别车型的技术辑危既,在产品竞争力上绝对要远胜对手催,并且还可以降低研发费用搜位痴,可以说这种木耄块化生产模式在未来肯定是趋势唬示。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饭痪,例如电子手刹萝诡笑、更先进车载系统瞧捷臀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胃毯蹦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岁。   所以镣版涪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拘,就好像是四代和五代之间的质变一样凰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捻。但是否真的是天衣无缝的设计蹭,我们还需要用时间去考量围乖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷称,但到目前为止谷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溜鹤悉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锻勤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗜嫁墟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)水。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别思欧。   首先痞,大众的工程师对EA211发动机减重捻拨炬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颓奴。另外慰,EA211再次使用皮带传动瑟,相比于EA111链条传动掳,皮带可以降低噪音和重量箍。除了以上两点外脸陶费,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恨僵,在一定程度上可以减小阻力郴绍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羞,EA211发动机参数比EA111有所提升弥浑娥,当然幅度并不会太大蔚率,因为整体的结构没有太大的变化哗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中红贯。   既然说到了车重萌抬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叛,这其中就包含有发动机的20kg睛玫,而车身采用MQB平台后也随之减重汉腹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的便。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旦,从官方给出的参数上看篮冠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km电,这样的表现已经可以算是非常不错了痉龚仆。   说了这么多浮贫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溃咐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胯乾?是不是像资料中介绍的这样完美扒怖?后面我会给你答案堪挂。" "   在国内酸爬,当一款车的价格到了百万元倾,那基本上就可以称之为“豪车”了容纬慌,但过百万的车也分很多种及拆,比如X5魄另辛、Q7之类的SUV持搏,亦或者911氨瀑窜、GTR的性能跑车撑卧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕,除了我们经常能见到的宝马7系磨、奔驰S级拳散抡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褐必巴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飞。    注翻魂虚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茹儒,但因为车款并不是统一的最高配纶盗泡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氮物。   新S级受青睐不酶罢、XJL独具英伦风恕拢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车解玖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闭。其实星,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藩闲讽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呸石,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘸垛,即便不算是遥遥领先拭秆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行却。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来版曙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多其懒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间珐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级姬锌铺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓷翟趟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭清葱稠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评府停,在其内饰的做工钒苏檀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狼楷坟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盯秦:在自主品牌SUV阵营里面车聪铅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆炬搽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳看,景逸X5的推出经过全新变脸娶拾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识号悔擞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秦纯版。 外观贿琶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吴。该车共有5款车型暴焦犁,售价区间为7.99-10.59万元杰灸斑。相比前辈景逸SUV穿淬,景逸X5的外观设计得更为时尚硼随,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澎环。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誓、俊雅红栓、珍珠白到册铂、琉璃金堆、陨石黑士、钛金灰霓紊坊、马拉喀斯棕等7种车身颜色速蓉接。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者来。   熏黑设计前大灯突出其运动感特鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调侮咎潘,比起三角样式更显年轻丝局啤。大灯内部采用透镜装置佬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侥完。雾灯外包围设计突起虏,很好的与大灯以及中网形成一体第福忙。   同比瑞虎挟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显话,此外205mm的离地间隙几羡,景逸X5的优势还是相当明显的拣汾嘿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猛穗吓,同时为乘客上下车提供方便础奇碗。搭配车顶上的旅行架袱却炼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拴捍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗜木的,主要体现在细节之处的不同豹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挥呈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉管嗓。   景逸X5后窗配备雨刮猛,在恶劣的天气还是挺有用的奸廊睹。此外全系标配倒车雷达巾腿毒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜锨。银色后下档与前下档相互呼应廊内暮,整体感更为强咖肮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寡为并,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啊谈椒,夜间行车的识别度非常高副吧。" "  前言抡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城倚菸荨,如今的战火更是愈演愈烈燎电。一汽大众在今年推出了2013款迈腾线伤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谦少琴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胶,看看在价格相近的车型之间温,两车在配置上的差别究竟如何吧汲拇卑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忻,作为一款全新换代车型额季蒋,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦钗冢客”全面完成了更新换代泞显。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜂,只能算是一次小改款车型构淀吧,除了在配置方面进行了升级之外沧涡贰,外观造型霓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姥。   在此次对比中眯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抛淘即,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巷某,均在21万以内泻搞。同时又都属于各自双方较低配的车型弄躬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侧裸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锌目。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度评崇距。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弛谋,现在还不是揭晓的时候杜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悍:mm) 4865 4930 宽(单位苍:mm) 1820 1845 高(单位香脱:mm) 1475 1470 轴距(单位策:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型触圃巷,因此其在外观方面没有发生明显变化朔卡据。前脸依旧展现出大众家族的设计样式规,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拌。前大灯组配备了LED日间行车灯么,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靖扛。另外吾冒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拱讼,贯穿全车的腰线非常突出蜗,车尾则变得更平然怒。而与新帕萨特有所不同的是感,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置突测募,而非在行李箱盖上库淖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性享,但是国产版车型与美版车型相比起来看翅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系木,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞪桑。另外逆购,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踢肛顽,不过从C柱开始已与车身线条相融合秃哼窍,深度虽浅但是更加富有设计感茸。   同样拍范,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耿陇谁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凄怪瞧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锯,并且颜色也不显得突兀沪圭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纯。内饰配色非常清爽故剩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宦,用以进一步提升触感但。   动力系统方面词剃车,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喘奥、1.8TSI猛俏、2.0TSI涧炉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耪肋,在保证动力输出足够的同时也相对省油谢耸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呜碗妊、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞄挞,在动力输出方面的提升并不太明显党褥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合九。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面危撂当,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近艰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绥捅崔,同时都采用了电动助力与电子驻车拓释。轮胎规格方面细腊,2013款迈腾采用的是215/55 R16溉啸惹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16默泻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来把脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凤廉闻。事实上该,自由光有足够的话题供大家热议地,例如特立独行的外观投、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等貌适稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笛。日前驳氦随,我们得到消息距胚烫,自由光将在12月底正式上市销售创,所以当这次在广州车展见到它的时候导返,感觉它跟我们更近了须。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti童,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硅蝎须,它似人非人泄杭莲,行动极为敏捷宋随炉,也惹出不少祸端淖观穿,人们曾经持续对它进行追踪毛,但一直未果枪化抒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧为:敏捷么匠竟、神秘富。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骨帅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糖。   很长一段时间里策,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垫首,并火热至今仓烩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乒撼荒,起到补充细分市场的角色裁绵按,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斧哀,成了途观的小伙伴庆报栋。   野帝的定位低于途观赏溺,车身尺寸小于途观咖谓屎,同配置级别的车型价格也在途观之下顾伎姆,很明显胯,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢枨犯堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客午赊圭。   ●外观惺牡茹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸版卢,舍弃了老款极为个性的风格茫难,确实更符合大众审美坍肖,不过平心而论它依旧相当个性石亮嘶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铆妹,它显然不属于年轻时尚那类的挠坝虐,车身线条硬朗害凤翠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劣霖戚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乔录,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寒扛蜂,喜欢的真是特喜欢铝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稳。   ●内饰常降矾:沉稳纳、无趣凯埂川、无惊喜   坐在野帝车内玖功,从气味到设计都令人非常熟悉浇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格略,在操作方面龚瓣杉,由于没有太过复杂的配置挛,所以操作上手难度很低祈。" "  在如今的国内汽车市场中沤慈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惨,紧凑级SUV是近两年的热门车型七,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型限,宝马X1在国产后纱饯秤,其售价区间为25.90-49.90万多,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似互却,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欠璃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彻刨,看看他们的表现如何败入。   外观篇   由上表可以看出酪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梅墓抠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晚,外观看起来会更加饱满一些虱碗。   对于宝马X1和奥迪Q3拢墒担,都定位于紧凑级SUV檬撼,又有相仿的定价区间隙,无疑让这两款车成为了PK车型甫妊趟,经过仔细挑淹闶恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校线,整个前脸攻击性十足你卞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陷浦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赤衅,并且配有自动清洗功能男磷熟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘挠劝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯工。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闻荡绍,所以整个车身看起来十分修长愁捶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竟骑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感监敌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足问旧桶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梯,看起来略显敦实飘苏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素净娘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挟纲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秤沦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻森寇酶、动感和实用等特点片崎,所以在中国有着不少的“粉丝”芥瘦。如今涂洼慨,第三代飞度已经在日本上市费,而不久也会顺理成章地引入国产叙,全新车型是否能够保持老款车型的优点驶桨氯,并且更上层楼呢粟琼?今天镀伴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯俑么尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奋弟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虎坍盟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计割毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般价胶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丰瓮衡。当然撅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墨,左右两侧都是封死的肚推,目的是让新飞度更加的有型啥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型花铝,日本人称其为“1BOX”浦,发动机舱十分短屑瓤┙ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喀秦:机械占用空间最小化判称,乘客空间最大化)沁,车身长度更多为乘客所使用涝控。但与上代车型不同的是稗酥合,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体规仙额,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咕焙。   在车尾的设计中倒嚼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磺,此外簇皖,尾灯向上伸展卷舜诉,经后风挡两侧直到车顶空匿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V起缚。在1.3L和1.5L车型方面杯,车顶处有一个小鸭尾造型姬铂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毫冠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少通庆须。   新飞度好看吗荷寝?也许这并不是一个好问题畴,因为审美本来就没有统一的答案示。不过可以看到的是虚,新飞度的外观更阳刚缓律,更加运动化叉沮痞,也更自信了酒梯亩,同时在内饰方面也走向了成熟偏。做个比喻吧成,第一代飞度好像是一位高中学生妹龄晃傲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生等储,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹲,慢慢褪去了学生时代的青涩持锋,变得精力充沛逝挛磊、充满自信惹咖翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚕丰巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”句耙尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褥,它看起来依旧如此的适合年轻人卢姆。没错寇讳,搭载着一车的新技术之后尽详翟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寝苯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷衔催。于是当新车到来的时候痘,你一定和我一样对它充满了兴趣邦蛋寇。这是最年轻的凯迪拉克局、最小的凯迪拉克瓮堤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迫萍录? ● 外观造型夹倒:钻石切割风格依旧恫感,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啃己集、2013德国红点设计大奖舍艰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隆吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳败渡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枷靶静,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煤犯骑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶老娇娃,只是这回朵,ATS是完全原创的作品铃酒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉喇,轴距仅有2775mm建,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽登,而国内我们则把它当成中型车韩,和宝马3系标准轴距版会恋、雷克萨斯IS成为同级别竞品帮戎,并比它们都要更小一些畦松。   前脸的造型相当干练泪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐差年,而是被很好的控制在一个合理大小上核共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位答。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条干,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝鲤。出于空气动力学考虑希甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铃猾欧,当车速高于60km/h时郎,前进气格栅会自动关闭泄颁趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓝适,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣垦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沸喉巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驾操鞍,并带有远近光灯智能切换功能扁皖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计够氦,快速亮起骑笑,缓速熄灭的设定很显档次炮寡病。再往下看便伙,闪电式日间行车灯露匹内、大灯清洗竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淬涡小,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀似适砂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怒拱定,亦或是造型需求掂,感性的来说舌,可以视其为向着传统美系性能车致敬誓。身处车内焊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撅赔恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤娜四。   ATS是一款后驱车膊施,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺涡:50烯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款地炯,贯穿车体的俯冲式腰线魔搪暖、短前悬某,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绥新疚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶剧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馈食阜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膝屠达,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粹。而在规格方面杠隘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刺检,前胎尺寸为225/40 R18廓,后胎尺寸则为255/35 R18嚏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犀畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脚价,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致软姆雀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎焙须,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缎,至于设计师是否真有此意锤,倒还真无从揣测某驶馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邦,实际上抱诡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檄托。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俩拘唉,由此带来了不错的视觉冲击感泵童仿,给后车以足够的心理压力粹氏,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娥,至于3.6L V6车型何时会引进砷,官方暂时还没有表态蜗,而是否会有V系列性能车型的推出蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满线们,虽然它是一款两厢车笨当,但当时也没阻止消费者对它的热爱缕寝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葛徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谋赡午,两厢车朗行也就顺势推出佳穿,可上海大众并不为此满意饶叹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侯筐偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额履始。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型魔粕榔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茹蠕火,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墓味媚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性从寥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛙,这款引擎具有全铝轻量化的设计管毋匡,对于减重以及散热都有进一步提升伍娩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗜盗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豌,参数上的差别却没有这些技术来的明显都。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讼肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氦敛,高尔夫在这里就比较有优势了私恋澎,采用了四连杆独立悬架茄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啦晚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晨塑犁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颅逃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢槽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抠,看看它的实力到底如何储化缸。 定位及对手分析茸:瑞虎5定位高于瑞虎汕标,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挥,定位要高于瑞虎车型速麻,预售价在10~15万元左右力彤郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梳踩陋。定位的提升丢疯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面点。 【左上铆息:瑞虎5;右上喜:哈弗H6;左下潭:全球鹰GX7;右下填:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烧,目前市面上的哈弗H6惨滩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陀细熔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袄锌粮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠词,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坎萌构。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱久潘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挠扳莆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缎必,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轻。 三款车型具体型号及价格参见下表发饱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毛犬孩,GLI是其中相对惹眼的一个蹬陀此,蜂窝状中网设计和GLI标识褪笨磺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稗蹬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侗敲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莎眉成,另外两款车型都采用卤素光源揉。 车尾部三车间的区别更辛牢ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笛杠剿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合库礁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兴悲帆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呵,侧重舒适性和耐用性纺揩硕。   内饰方面溜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霓文。三款车无论是在方向盘憾、排挡杆底座还是座椅上抱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侈传婆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娶:" "  奔驰S级在国内上市的时候磕,奔驰就打出了“汽车发明者逃,再次发明汽车”孔目凌,对于前半句彻,你应该可以了解膊青,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泪盼潮。但是后半句是不是有些困惑呢缝了?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话覆铺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩,全球订单销量迅速上升讼,国内订车也需要很长时间芬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了片。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磁?除了进行试驾体验之外类奇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阂修潭,相信看完这篇文章之后赡岛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变覆林。   之前迫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苔,如果你感兴趣可以点击图片阅读喇垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橙具,属于入门级别车型廓佬届,排量为3.0T匿,售价区间为耿壬韶:124.8-141.8万元之间掠娶赌,只有两款车型可选炒冗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渴,售价区间为179.1-204.8万元纱稼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胃饭协。   对于汽车厂家而言浓败坪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”内桅,无论是从设计猴瓣疥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匪嫩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刚,并不是要面面俱到的去介绍拳耪,如果这样的话提,几大篇也不会介绍全棋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑟卷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汹墨使,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锭香蹲。   对于外观韧献,依旧是那句话逢氯缸:仁者见仁溺铰,智者见智炉巫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了填。奔驰S级总体还是体现这优雅大气金,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柔伴恰、冷峻的态度绅参膏。如果非要比拼的话宝趴,那么最能体现科技的还是大灯的设计了。如果没有奔驰的奋起直追尝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞋,但现在我想应该不会了酵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窜惩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸,所以从侧面看起来就更明显了镣李韶,奔驰依旧是将优雅做到极致仕偷琳,而奥迪A8L的车身线条并不明显妥,前后比例也是十分协调孙故,整体表现的是一种中性美教青,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舞丰交。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说管桑,最能体现出美好一面的就是细节的处理绦播归。比如读,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗陆,只有在R挡的时候才会开启亢壳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匪狭粟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拦,当然这也没有异议捕盛功,但是和奔驰S级对比之后茸酪似,就能体现细节上的不足了楔辞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去到滔难。   本文导航害席赴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怕比、G拍肥嗅、QX竞、FX妒、EX栓杯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磊赶封,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现补,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缆芍毁,趁着2013年的尾巴贤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悸示。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碍箩,提高车型动力靡,一方面也使车身稳定性得以提高陡。2850mm的轴距虽然没有变化挺,但是空间分配上片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排美瞪五。   前脸整体看上去十分圆润饱满列,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欢肚哎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坦标东,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轰熟腺,L型大灯像两双飞翔的翅膀儡勒,随着车子的启动品,展翅上扬四极。不过这款车的前脸上底,我们并没有发现雾灯的身影坍。   与前脸一样驮删,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卢跨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼投碑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冒挺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面探涕,博得了不少的关注郡苫鼓。大家这么关注它肯定是有理由的凤铣锰,名图定位于索纳塔8代之下目、朗动之上遣,依靠丰富的配置输冗淡、合理的空间和稳重的外观内饰集撼,实实在在地填补了中间的空缺酚。据了解赔,名图上市后将会有8个车型枢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烁?曝光北京现代名图详细配置)垢摧罐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奸,1.8L自动DLX史丘秒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒炉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吭爽擅,启辰R50X为8.28万扮吉,MG3 Xross的售价为8.47万元磐傅侗。按照车型划分来说膘,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌,MG3 Xross属于小型跨界车枯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枯。但在外观方面如鸿煽,MG3 Xross比启辰更都市即蓟、更适合年轻消费者纤抠。   启辰R50X   外观方面患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板埔霖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架使。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笆。由于增加外观套件德锹抄,尺寸自然会比R50有所增加效,不过也仅限于外观上妒,轴距依旧为R50的2600mm酬,同级车型中算是比较出色的数据石莲绞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侣哭凰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在突苯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稀非耐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素借。   侧面变化不大赦顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同处。典型的跨界车必备配置行李架帮到丧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置道扔,有了它的陪伴猫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舞簿拜。看似设计复杂的尾灯碾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趁幌磷,也正是它的出现汰博冷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纠妥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队遂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中比,虽然MG3 Xross的售价更高郴阿衔,但在配置上却没有太大优势两。启辰R50X中装备的倒车雷达似斜叙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叔铣扫,同时对关注度和销量也有较大的影响蛙埠开。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秦豆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况切丘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好道魔。另外权卷,天窗也是大家乐意看到的配置通淡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贩敲镭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弟拟催,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痊冲册。三点式倒车雷达废破扁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纫陕虎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置景遁,也让尾部的整体感表现更佳鳖鲤。   本文导航凭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塑括旱?”每个人都会在心里问这个问题搂。它是个新来的家伙拭半胃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔光靶。“这不就是3系的Coupe版本吗脐?”有人一语中的硼桥。故事讲到这里似乎就可以结束了掀恒筛,但事情真的这么简单吗皖?当然不鸵藩。在真正去驾驶一辆宝马之前弟,我们无法给它下定论孔。于是问题变成了坤苗扳:“4系是一辆什么样的车膏喀委?”   几个小时前(11月12日晚)彩匪刑,4系刚刚在国内上市力,售价59.6-73万元昂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陶窗,但不管你是不是4系的潜在买家射喝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阂。因此白喉,我们为什么不暂且抛开一切杂念鄙肆,而单单去欣赏这辆车呢幂幂卫?   ●外观铝捆:若要欣赏佳检,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line解,中国官方名称435i 豪华设计套装蜂。仅从外观来看废,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓶拒。原因很简单冉,它的确太像3系了涵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汐没,4系如此像3系(F30)放为,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尺抗。大家难免会因此而看轻它洪搽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了去祷尝。再瞧瞧6系碾涟交,虽然与5系和7系的关系不一般香揭剐,但它显然幸运得多绰录饺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娶核,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镁,即便这辆车没有装备M套件剃固寡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乾,从这个角度看拇人滔,再也没有人会说这是一台3系了禽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隆饯蟹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上读渭,易成为人们眼球的聚焦点麓娥,有些喧宾夺主的意思穆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果立。不过轮胎的配备让人不免有些失望些褥熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辉,对于435i这种动力配置来说撑,225mm的轮胎确实有些太窄了嫂略奠。   从车头到车尾椭豢期,你的心情会越来越好揉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方计揭。细看尾灯造型洞绅,它更扁更犀利星捶邪,与3系有了细微的差别良,配合流畅的线条唉膝,再没有旁枝末节陷旦,给人赏心悦目的视觉享受查。   ●内饰烯:领导护谭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绥暇焊? ? ?   4系的内饰应了那句老话搓墩抵:“以不变应万变”睹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俗儡句。为什么这么说尝笛坏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敝渡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愁,如果真的会有人选择这款设计套装滴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舰貉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人婪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炯疚旧,不如回过头来看看那些被你所遗忘垫,或从未关注过的豪华品牌摊。在它们身上边酚,有你难以发现的豪华品质邯,也有能够让你折服的豪华配置棘,总之投镭慑,在选车的过程中蛾,尽量不要做的太绝磷突,因为买车不是跟着别人的感觉走吕撩扯,选到自己合适的才最重要闭袒谷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭勘,又考验耐性的工作农醇。往往在某一个时段有一丝懈岛腊热,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桶。网上车市最新推出的《抉择》栏目道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吃,做出全面的分析与指导偿,以同级同价逢、同价不同级等角度出发侧葱,全方位给您最全面的购车支持施。   X是一个颇具神秘感的字母旗捕,我们经掣缙祝可以在电影中看到这个字母的出现牌敢,往往能与这个字母挂钩的人物担期,若不是什么超级英雄纤啃,就一定是罪大恶极的反面人物煤吩谢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颁伐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喷倾靡。由于种种原因嘛皇险,这些汽车界的X-man无法全部到承媒莆,而今天出场的这三位弟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解别太。   两款日系一款美系龄靖,这样的搭配或许有些欺负人坪陶康,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啊筐。作为ABB之外的豪华品牌蔡栖洽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孔少惊,都在顶着巨大的压力在中国生存者艾害。当然群谰头,它们之间的生存状态可能有些并不相同腾腿鬼,这与进入中国市场的时间哆、推广力度能可、价格等多方面因素都有这直接原因惜合。SRX揣躺池、RDX和RX僧祷穗,既是同时拥有X标签的SUV车型拖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腹耗,这样的巧合其实并不常见陪,但名字的相近却并不能代表实力和销量券刻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竣酗虏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眠霖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代部挥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淋究,将其取代的是刚中有柔琼呈吩,粗犷与细腻的结合体瘦霉疏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱努怖。   本文导航酸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漆,很多汽车厂商都为国人做出改变涧晌,纷纷推出加长版轿车祁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廉寒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胖酗酚。新车在天籁的基础上加长了135mm壬授,但它真的只有加长这么简单吗睬噬策?显然不是蚂系,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扣,新车定位要高于普通天籁谷辞、迈腾雅阁等车型牡降处。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阀宿捻,与之前换汤不换药的公爵版相比焙,全新车型有着非常大的改变橡森丛,它注重车内空间辫烘,更注重后排的豪华感受惫侣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钱蓄冕,主要竞争对手为丰田皇冠胳、马自达929等车型里。公爵自1960年以来共推出过10代车型蝗湍丹。之后公爵被日产FUGA所取代揩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趁侧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儒亨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巧,新公爵版的车身长度完全领先于对手戌,并且在轴距方面蔚禽垒,全新公爵版也击败了其他金正对手港剃。在车身尺寸方面慨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度被霞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甜忻。   新车的前保险杠经过了重新设计将靡叭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毛殿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次观鞘轿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姬叫皑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞧诧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焙矩链。但全新外观并没有显得笨拙耿倒,相反侧面线条看上去更显硬朗耸禽,同时还提升了豪华感怜涝婆。17寸轮毂采用了全新造型歌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁称。   同时新车的尾部也经过重新设计乓克,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痪嘘陵,让人心里觉得踏实化夏率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中即,这也是日系豪华车惯用的设计手法裁悉擒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动票死搬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘棱惨。   本文导航痰汉轮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可考享茶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心味通举。不久前祭,哈弗H6推出升级版帮课娇,现代ix35也完成了小改款黄萍,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓷,看看在汽车领域内滥额,中韩的差距是像国足那样不争气辫兜保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啪书喷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篡棵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大北缉,而且发动机的选择也更多枢茨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杰窝脚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赂胃。售价方面两车差别较大线拟童,这一点也一直是自主品牌的优势所在肥辑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妹巫蠢。   外观瞥句思:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屁,比较明显的是在车头策奇订、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惫,另外在车头下部进气格栅伎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帽忍涉,不过因为仅有三款1.5T车型柑睡稍,因此他并不是今天的主角长墙秤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掳:第八代索纳塔)纹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型差权:全新胜达)擦,两者在ix35身上很好的结合在了一起脐瑞,看起来既有轿车的美感螺,又不失SUV硬朗的气质坡。 外观配置对比莲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卵臂,优惠后的成交价在15.84万元左右窖舷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雾随日,因此我们拿出这两台车作对比揭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亩荤,除了天窗拷麻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娄小,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备可。   车身颜色宏广:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊穷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糕此阜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谦,多了一个闪铜颜色的选择湾到铰。哈弗H6颜色也足够丰富是,平日最常见的白脸倪、黑衡、灰期、银都具备离臼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斡诞,基本足够满足消费者对颜色的需求相冯。   外观小结领号狠:   外观方面我认为两辆车都很耐看裙敲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昂磷假,因此更显时尚扦盼、硬朗韭款盾。哈弗H6外观也很不错哺,可以给人非常沉稳踏实的安全感盆寸迁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版化湿,外观就更不输给现代ix35了姑。更喜欢哪一款见仁见智十锋汝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朵。   >>>慎防购车陷阱让,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV价?当然是因为它空间够大奔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雹惊敛?或者说什么样的MPV算好刮?多大算大凹?今天瞪高丝,我就从一个汽车网站编辑的角度删蟹丁,跟大家分享一下我的标准和看法拎蛙孤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎。   在我看来笨刮,对于一款7座MPV来说爱侗辖。大家应该首先关注它的乘坐空间糜脱,特别是第三排乘客的乘坐空间镶譬釜。因为以我的经验递铣似,7座车型中琶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秘咳。要不就是顶腿峰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坚。所以在选车时妙躲,这一点大家要尤为注意磕船氓,否则第三排用不上惧,倒不如少花钱买辆5座车处洽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冗枫。   第二个关注点是后备厢朝腥晌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匡。很多7座车型在展开第三排座椅时缉散,后备厢连放个包都费劲了俯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顶睡侯,有可能一点行李都没有吗榷差?所以这一点难,大家在选车的时候也要注意榔刷戌。   第三点是便利性付,这个除了日常的储物空间外搞唯缺,还包括第二排上下车的便利性绣爆就、进入第三排的方便程度等洞殴船。对于7座MPV车主来说阔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜜。一般来说前排往往是孩子爸妈屠魂,而后两排则是父母和孩子钮,可以说是老的老溉尸、小的泄砼肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人反际倒。   开头长了点乓,主要是跟大家分享一些经验撼寥场,下面我们进入夏朗评测窗强,看看它的表现如何惧扳唬。按照刚才说的骂夹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斑。至于外观彤、内饰磊捷、动力等效,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镁款膘,我们稍后再谈潮会梨。   ●乘坐空间癌陵秦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茫,一辆7座MPV辣题缮,前两排的空间肯定是没问题的伯。比如我身高175cm梯喊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伦挨荡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梦,靠背的角度也可以调整30°左右衅。前者很重要枚赎请,可滑动的范围越大氨哺仿,和第三排相互迁就的能力也就越强诧甫。   从上面的体验来看级扇韶,至少从腿部空间方面来讲杆钝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚷很,而且进入第三排也并不是很困难添卵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椿舶纫,几乎领先于所有的同级别对手霸,所以相应的莱磋篓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陪。另外有一点大家很容易忽视的是临,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铝剧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杜,而较窄的第三排(受后轮灭寐、后悬架影响)则只乘坐两人教。   与夏朗相比阶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式男臂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甲底挎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绷峭,满载时第三排的舒适性可以想象妈收挟,一定好不到哪去盆迫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陶毛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疽酗模,而且五个座椅都是三点式安全带噶,都配有头枕沏,这也是其他车型都不能比拟的一点佬婆呻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乖比,比如长辈腿脚不方便进第三排吝间蹬,那你大可以将儿童座椅装到第三排类,这个很多对手真没有际。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立层陕,到2013年11月新车上市霖府溯,短短4年里开峦闻,观致汽车为世界带来了太多惊喜离泄瓦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泰豪藐。新车迟迟不上市撇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畴阿店。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柑邢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沏菊。是骡子是马滑,终究得拉出来溜溜弹定,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灭堑琳,到底有没有想象中的那么优秀帅?趁着这次的试驾活动匈侨肪,必须让各位清楚的了解真相奋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胃?这是个很敏感的话题时虏,却在任何一个场合都不得不提请。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溃赤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窘铜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壳朽,而非决策权渗透赔,这个是一个需要十分明确的概念陀蹦。   综合来说搭踩,您只需要知道佳跨:它是一家合资公司潮岸,也是一个中国品牌沮虽迹,但是它的发展不受制于任何人讥, 并拥有独立的缺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员形屠啪,制造的也是全新的恨、面向国际化市场的高品质原创产品咐硕蒲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惫龟,副董事长Volker Steinwascher石清仁现谋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睦,前者曾是大众集团高管耿譬静,后两者则是举世闻名的顶级设计师滇。所以在观致3的外观造型上卉虑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捷馆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敬禾篇,车身尺寸瑰伙、腰线的丰富程度等柔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吞慑崔。如果一定要说有什么特点的话税沥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排。   不过径刺避,若是细细揣摩这款新车和列男,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异射晌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剧复取,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沏霓诺。而由法雷奥代工的前大灯韦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缎奶匆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腺,如果您愿意再多支付一些费用钎百,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯径胯、大灯自适应开启及清洗等配置料。   除了前大灯内的LED转向灯之外焦叮膛,后视镜上同样布置了LED转向灯祷歌,只是LED二极管贴片的间距有些过大请,点亮之后似乎缺少那么点感觉版睦诫,而厂家的工程师也很认同我们的看法吐拳,表示会很快对这种设计进行改进室勺软。而后视镜的特点是宽度很大呛苟僵,可视面积优秀琳瓷米,并带有电加热功能免会。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咳,无论是大灯对锣塘、尾灯组布局旧郴共,还是倒车雷达的探头布置等等堡汝臂。而很多时候伞啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此壬狙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兔舞,设计师的固执被得到了采纳怀。   有一个很好的例子来阐述这种情况亥碎恐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肪台口,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的供。用厂家工作人员的话来说极,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忱工闻,必须成双辆沁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篱牧:LED光源+导光条渺考弄、双倒车灯浓型诽、双后雾灯镐身,灯组的供应商仍为法雷奥乳伪。   尾灯组本身的效果相当漂亮抵脯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猫联,但不得不承认的是闷拨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痘哩。双边双出式排气管澎吝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煤矗舵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徒兽春。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捞翰挎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弟忱忻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属燃筛。轮胎方面观致3也是十分的给力挽屁矫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埂闭,因此马牌就成为了唯一的选择问蹬环,对于消费者而言自然是件好事蔚坪蛾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胳送妨,这款产品显然更注重驾驶舒适性存,但规格上似乎不那么亲民猛举,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檬散,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乌挫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荷世府。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愤聘侍,虽然市面上可选择的车型非常多搪韦,但是想要在其中选择出一款空间够大梦设,配置也不能太差的车型獭航免,着实有一番困难蓉。近期我正在为选车而烦恼矛嚼,裸车预算在10万元上下梳弥疤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多清吻,所以对空间的需求比较大磺荒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扇按,今天告罕,我们就在这两者之间锑,来一场空间的较量鹿灯涣。   飞度共有5款车型凭净坝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颁贰吾,骊威共有8款车型洼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间么抨。此次对比文章中赖府尺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辞朗,两者指导价分别为10.42万和10.58万乱,并且在上海都有一定幅度的优惠下来贿,实际售价两车差异不大我。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坷:飞度时尚运动茨擅垫,骊威中规中矩缎恋。   在外观造型上佃渺低,飞度外观饱满剐狄,硕大的前大灯温身、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箱敞俗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舒媚,不过现款的外形并不显落伍谓夺。骊威的前脸进行了重新设计辈憾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泌得,不过整体造型依然中规中矩痞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峦柑,飞度长宽高三维尺寸分别为骸弊:3900×1695×1525mm卿郊惦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妨,轴距为2600mm亢肖,从数据上看堂,骊威具有绝对的优势鞘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缴,请继续看下文疯哄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扒耗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓜欠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力死。另外潦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枷,飞度为前后盘式剔陆,而骊威为前盘后鼓攘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锯添晤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搏,对提高倒车的安全性也会有所帮助年酞迸。相比之下唬,同价位的飞度没有此配置瑞锭,有些遗憾膛狼。两车都配备有揖澹控钥匙叫,飞度将仪龋控按钮集成在两把钥匙上处,而骊威的铱湍肭伲控器与钥匙相互独立焙码拭,而且仅提供一个冶纸牛控器襄,不过两车都装备发动机电子防盗系统拢。" "  现在出现了一个有意思的局面蹋驮喇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霜,而且还有像大众汽车那样腺颠寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帽谰,在大众汽车之后拇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恒轿凑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弗庐恢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茹窝。下面我们就来一起看一看这款车既。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晤寄蛔?不得不说恃,从外观上来讲某歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖森蹋,购买它的人们菊疤,更多是在预算有限的情况下追求实用性田刨覆,谈不上什么审美喜好坊京虚。而全新爱丽舍的外观设计矫饰抨,明显向前跨越了一大步膝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舒柑示,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疾吕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm科籍桂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姬雇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欠诡。这很符合中国老百姓的用车需求梯寄律。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌房嵌,注重舒适性休辟,但行车噪音比较大恋即。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拎齐私,除此之外露昆开,车外再没有开启的地方钠衰斗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便持忙。除此之外肉塘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巍监,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狡,属于全新爱丽舍的卖点所在毋搭溜。   本文导航离女:" "  一直以来得,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汝赐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉放。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用号,但始终让人觉得有些激情不足坛齿坍,与犀利的外观不太相符搪。日前涣肥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廉叫,传动升级为6前速自动变速箱茫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祷茶,提升了该车型的整体素质股都。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唤睫,在外观内饰方面变化并不是特别大鳞殿盟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己会,新款MG5 1.5T也不例外肮。如果说红线彰显了运动气质范,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些松清墨。   新款车的侧面造型与之前没有变化慰班,作为强调运动的1.5T车型填,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果河枪。车尾的变化也不多裤掣缄,远观基本上发现不了变化所在醒馈频。   本文导航磺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涤迪翟,而在中国市车栉辍,两者的竞争更是激烈视,A4L一直在销量上处于领先地位怠浑苹,但宝马必然不会轻易言败几,所以我们看到了宝马316i的上市啡拷,其价格下探到30万以内介璃晚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的店盛,豪华品牌峨、售价30万内缮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型味,还有手动与自动可亚朊亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据叹霸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的紊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闷,并且我们看到官方定价方面霉馁钳,316i进取型甚至还要便宜8000元歪,不管你是不是“壕”呻滥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茶男,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了食,在大部分城市沤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迫,所以过多的点评话语我就不多说了壬,谁更好看都是自在人心的事咳响派。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心才晶,但是小编还是要尽到自己的职责谅接,必要的展示必须得有柑,下面就看看两车的车头正面大图对比绣拭脱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛔楼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装山览,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元等愤抒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诧酚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了核钱怂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歉屯泰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逗萍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诞侗谁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)块,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徘轰,不过这都是个人审美的问题了连啪,整体两车的外观设计还是在一个水准上逼。   轮毂上疏,两款车作为车系入门版车型谁袜渤,都使用了16寸轮毂腿湃亭,尺寸相比各自中高配车型是小了些宪澈枯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八僻率,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎分价配,并且在胎面宽度上比316i更优惋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冬,用一款中级车以较高的姿态切入市趁摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谈乾,按部就班的推出了中级车GA5世宏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掳,而随着国内SUV市场的井喷鄙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讹煽。   好的产品才能抓住消费者来胖巢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匹将菠。在今天试驾的这款GS5身上疲融先,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朝栓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帘构烫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贾距?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巫骨超,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑟惯,看上去却十分洋气悲冯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肚禾撕、1854煎、1680毫米梧谦喷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潭黑碗,这也是国人喜闻乐见的稗栖。   车头的设计略显凶悍池幸,设计师称设计思路来源于雪豹帛睫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畴讲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袭妓。前大灯采用了透镜式的设计媳默甸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欺沉对,这个考虑绝对够实在熊苟恨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刺武,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斤啼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果登悼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硕。   在轮胎方面凉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的处,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎躺凄。轮毂的造型十分普通菲郸庙,只能说看上去很顺眼比较实用吧楷竞葛。   尾部有一个明显的掀背设计搂虹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钉矢。尾灯采用了主流的LDE设计泰,搭配大尺寸的高位刹车灯煎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湿,辨识度也更高咸权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灰?是豪华奢侈的奔驰S级味琼噬,还是“上天入地”的路虎揽胜莲,亦或是驰骋四海的保时捷911裤?对这一价位的车型来说团搬,什么才是决定性的购买因素废?是配置还是性能婚?车型对这一价位来说到底有多重要蒋七雾?要回答这些问题当然还需要专业的解答欠搬。今天期,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车樊帝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慈涎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜间,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掀孺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绵曙。非土豪们弛祭贫,退散~   由于有200万元这个限制订,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平端仑牛,但市场有20万左右的加价荷惕,且并无现车捶车荡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型希幌雀,这款车终于摆脱加价犬蒲,进入平价销售阶段拌刺胜,当然能否买到现车就看各位的运气了私泻蓉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版态瓢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什,但跑车的身份无疑是最拉风的膳涂香。   尺寸上实在没什么可比性共,加长S级无疑是其中最占长度优势的痰摧讹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吐,跟标轴S级还真有一拼懦,巨大的高度也傲视群雄纯台眯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势按。最后我想说的是甸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了田淳沃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舒筒墩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矗,公平起见还得排除车重因素干摊撇。别看S级一副身宽体胖的感觉芳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下软,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袭钎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汀却氰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕉栖,别吓坏了后座的VIP差沤盛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人憋,但也确实相当可观了剖柏鲸,不过由于这款引擎还是有一定年头的凛饥,其276kW的最大功率是三款车里最低的圃胳考。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贸槽毖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戮琅横。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岗谩。不过写到这儿我很想问一句秦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霉沛暮,就能成就今天的丰功伟业私,是这样吗垃筷甫?就算这不是一个伪命题薄胸思,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厩妥。那么伤,历史能代表什么绒新?之前傅袍,我肤浅地认为厦娶糯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到露嘎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时零散,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闹炭。 ●何为中国专属搜涂墒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俱:S400L两款实、S400L混合动力一款扑、S500L一款澎。相比世界范围内的S级户朵狠,这些车型有三大特点搁徐患:全部为长轴距版密京、全部为汽油车漂溅常、S400L两款车型为中国专属樊磺岸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长替、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意操揪妇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溅。因此芬菏亢,中国专属的S400L与它们相比冯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炕嘉闯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丹拍。我们已领略过S500L的魅力湃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硷犀旦。   ●外型烹肠:更长兔泊碎、更宽腺善腐、更高槽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凯捐添:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衬,尺寸上失,它比上一代车型更大滑啤辽,轴距则保持不变烁惭人。从数据上看埔入闻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺摹,但落实到实际的视觉效果寄蹄新,我想没有人觉察出几十毫米的区别偷。相反憋搓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巩催理、霸气很多酵扇迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棚,根据车辆配置的不同萎哆弊,全车使用的LED数量有所不同挞。我们不知道具体车型的LED数量迪饰屎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唐,它足够惊人怖乏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冠拾驼、中国市炒锼薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场母玖。对于中国人来说阀骸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔫,中国人将有更多合适的车型可以选择刨蛊。同时躲,市场竞争日趋激烈伸祷,汽车售价降低朗下、经销商服务更好拧竟。   作为目前全系的入门级车型脱柬慰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恢芬沃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痴纳绩。对于S级来说霓窃,无钥匙进入功能十分重要搭菏,没有它缉袍汞,许多车主会无法接受就。   如许多人看到的一样龋记贩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浚模麻。在奔驰车上怖愧,总有许多你也许永远也发现不了的配置雹辉,它们中许多都与安全相关仙。比如S级全系标配的自适应制动灯褂徒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度八,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裙孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隶睬沁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顷乒,什么是MPV车型涡切?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唤汤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椒栏硷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帝毖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夯殊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断对,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藕沤。是MPV伶桨修?是轿车彤澈忌?还是旅行车骄?这看起来确实是个很有难度的课题围捷爆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲍。   当然这次大家不用只听我的一面之词对,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锹,而且他们一个是马自达5车主德苦,另一个是沃尔沃V60的准车主纲筒剿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比母脐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疮煎污。   首先登场的是胡正暘驾都默,大家一定不陌生侯,他是我们汽车之家评测团队的成员屡萍切,今年27岁诡,算是个文艺小青年跋,热爱生活管,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罐屑铜,刚刚新婚不久渭赫,正是对未来充满希望与热情的时候伺莽怂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒜,如果家中添丁的话粒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犬。   杰德测试车刚刚来到编辑部宽切,胡正暘就迫不及待的去体验了相僻,据他所说妨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了详幂废,属于一见钟情沫捷。另外从外形线条以及车身尺寸来看浚鄙,杰德都和V60差不多微锹操,是辆旅行版轿车的样子甭擂。   当然外形只是一方面径椽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伤扯馈,特别是第三排座椅东袭。实际体验了一下舍竟己,将第二排座椅滑动到最前面的位置比署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量售揩毫,头部也有四指空间托澎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单齿瀑焦,之前的文章中我们也有过介绍跋柔忱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厂弹瞳。   更多精彩视频馁摊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下备欺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穗诽,表现基本上与V60相当洼切蜜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尸颅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搔禾,在放倒第三排座椅的情况下微,用同样的一些物品存放来对比摄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寥睡,而如果使用上第三排座椅刑黑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脑倡。   胡正暘对于杰德的看法崇鸥:   首先杰德样子很好看裙,够时尚笛梯尉,年轻人都会喜欢关第。另外仍贫纹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哼日,但是内部空间利用率更高当鲍,实际空间体验也让人很满意缓失湾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豌,这点非常不错了臼活,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刻痪辅。   不过它有个问题吞计蓬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烯超危,只适合短途出行痉暖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冻讳,如果需要经常外出长途旅行的话捞茧倦,5座版车型更合适孩嘉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纤囊。近期量午可,2014款雷克萨斯GX400推出市承嫘椿,作为小改款车型失,此次推出的新车在外观方面做了改动峡拜,同时在配置上也有一定程度的提升彼擒惺,动力则保持不变饶缴守,售价方面与老款车型保持一致口铜,提升了新车的整体竞争能力矾弘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懂角。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307额、308旱尽、408栏设,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哪徒挺,现在又来个301歼靶徒,不要说是消费者蓉测,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驹。这就是紧凑型车市呈选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迟。东风标致301矛头直指桑塔纳缴膊仆、捷达和昕锐绕澈,我闻到了火药味胺。   11月19日上市狭鸡虐,预计售价9-11万世清,与雪铁龙爱丽舍同平台橇类,只有1.6L一个排量抠雀蕾,变速箱有5速手动和4速自动可选戒吠湍。以上这些是东风标致301的一些基本资料填,厂商对这款车的市场表现寄予厚望始,因此从很早开始便陆续放出各种消息创铝,以增加关注度烈佬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攻悍儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贰徊,为全系顶配梦。咱们从标致301的身世说起情,先把头绪给理清了蹋星。   ● 东风标致301是辆什么车枷?   听到301这个名字畅,大家都能知道廊,这是标致的“3系列”镀拜,但307般、308听过间吠节,301却是第一次听说讹糙。其实301的身份一点儿也不神秘寐,大家都记得富康吧寥?富康是雪铁龙ZX龋达察,后来在中国改款改名枢,叫爱丽舍乓祭绵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”但苫拢,这是它的第二代产品模,而301输歧换,就是标致版本的全新爱丽舍瓮,它们全都是一家人戚降丸。   对于大陆市场来说食诧,标致301是张新面孔公弛,其实早在去年底它便已在土耳其上市保,之后陆续在阿尔及利亚恒仑、俄罗斯等许多国家上市哄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产径,同时蜂迫处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挠廖。它将被销售至世界各地姬,成为一款全球化的车型讣散附。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谋楷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迟,标致301的外观乍看上去没有什么特点逞付。你可以猜到这款车的定位了瓣,30岁上下惰车赖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掣沤。   其实301长得有那么一点像508抬施,这是很正常的伙,毕竟出自一家门酶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爆捷。要让更多人接受变青排,太个性肯定是不行的泵瞎芍,所以这个设计思路挺好失柏,也应该挺对中国人的胃口衰乳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肝光番。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳济谐呸、捷达勃溺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诲肛钢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些技氓。不过它的备胎又回归了185mm屋隙,而且觅歌,可能是出于成本控制等原因淖,备胎使用了不同品牌的轮胎创。   我个人不太喜欢标致301的尾部塑,总感觉哪里别扭拉衅,也许将来出个两厢版会更好看破普。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墒盟顿,而且中高配车型都有古汲凛,比对手厚道疯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惶耽,温度适中遂凶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缮埂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敛肠阶,他们不仅发明了西餐餐具柑惧擅:叉子陛,还孕育了诸多跑车品牌飞,比如猩奈:玛莎拉蒂顽缴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懂。   ●外观的链:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涵匡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澎还、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扑馁,它们都是标准的行政级豪华车日蛙,有着一副不苟言笑的严肃表情锈冗连,外观线条规整蹈穷,那种气场让人敬畏播。   而玛莎拉蒂总裁则不然涟池,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吼,但气质却截然相反闲禄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔚汀,标志性的大嘴咄咄逼人率娃拍,意大利人对于设计确实有自己的卓见涎册。   如果将总裁与同级别对手放在一起兄拜先,它无疑是最夸张揽痕、最具美感的挖熊。这的确也与细分定位有关系忌锨晦,奥迪A8寐痘孝、宝马7系这些德系豪华车都以低调温、沉稳为不变的设计主线瞪棠,更多的在表达权利渴嵌健,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感航晶。而意大利人则不然看,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镀,即便是这样一款行政豪华轿车别钝,依旧坚持了张扬的风格画。   这是我第一次见到新总裁的实车沤,它确实比老款要漂亮敬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驳,而新款前脸带来的侵略性更具气质陶烦。   车尾相比车头略显内敛边揉奋,双边四出的排气管成为了最大亮点迪烂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主席,聊及为何选择总裁时袍,他满脸诚意的跟我说记身:“好看!跟找女人一样锤钝鸽,好看玫即沛。”“呵呵菏夸,好吧曝栏霓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辈痰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叛抹,卡钳由Brembo提供唯伶,颜色理论上是可以进行选装的誓。轮胎为倍耐力P ZERO系列宠嫁,前轮尺寸为245/40 R20添海,后轮尺寸为285/35 R20豁。   ●内饰哺:运动豪华是主格调   置身车内掠晨窗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炭叛违,显得有些过于保守了诫匡漏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吕巩檀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方表。   方向盘直径略大涂,背面配有尺寸硕大的金属拨片蠕,手感很棒怒哀。导航系统为Garmin项几,7英寸液晶屏尺寸不算大蹬汀,中规中矩髓华。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中排,已经很少遇到长相令人深刻懈劝,而且相当满意的车了叔臂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪此,价格低佩,与同级别车型竞争性价比十分突出挥。但在长相一直不怎么给力鹿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赦钠涩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碉,不走伪高端路线的致尚XT戊,其动感的造型非常独特少壁。在我看来捂逢攻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确推,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戎轨想,购车群体越发的年轻化童。   说他年轻丁藤己、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搪戎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廓荚想,这只是时尚的一部分菊朝歧。   前包围的造型充满了视觉张力奈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匠吮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亩邓,显得非常动感搂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壳董。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致告谷晒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苇杆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耽穿,这也是在向合资品牌看齐玫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熊锭睹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惫怖偷。而在车身尺寸上挝彭晾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灯,与他同级别的对手相比有着明显的优势厕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坝鹅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎强疏荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点普玖方,上窄下宽的造型十分饱满胁,而且显得更加稳重闷炮。尾灯的造型修长瞥辽,且正好与车头灯遥相呼应剁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喘塑腾,动感铺灸污、年轻赡棋权。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弟,虽然仅有三款车型配备此装置慈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寿,想必也是极为厚道的鼎牌阀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辩塑,我是汽车之家刘涛吾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚷诬涕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凌。时隔一年后的2009年界,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庆戎嚏,选择它的原因镭雾屑,用三个关键因素涵盖累变:“外观内饰漂亮凛飞、静音好显断、配置高”狼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伶坦旅,作为老款车的车主速婪,带着期许俯垒沮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙和,有了下面的车评冀。   注释显:为了方便大家阅读码阑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俩,描述为“新君威”慑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巴徽射,以下各个环节的评价用满分十分制奶,做点评谩。   评分标准呕风痘:   及格细佩:6分   表现尚可厘程:7分   表现优秀酮:8-9分   表现完美晾变:10分   外观丹膛暗:先天胚子好硼敝沟,改改更“时髦”   改进评分动寂揣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坍款,应用到了现实量产的车型中存良会。在当时挤揪掂,245mm的胎宽心鹊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上写,毫无疑问是走在了对手的前面弓。这种先入为主厦普,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咆恐,说君威有一副“好相貌”汰刮岛,我想没人会投反对票冷祥儒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诚竿偏,18寸的大轮圈不仅保留牧必答,而且换成了密辐条设计埃惰强,前格栅的修饰股逝坞,在视觉上显得更为立体皑汞戮,但就我个人而言更喜欢老款什项,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”单顷硼。俗话说“7分先天浩尝辫,3分后天”宠捶趟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐判狡腿,应对国人对“时髦灯具”的要求天飞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缝,坦率讲绿唾,不是我喜欢的风格狗窜,如果换成一辆科迈罗跺室,我想我会投赞成票戈。后尾灯涡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搜男,视觉效果不错棺忌么,灯源亮度不刺眼碘,亮起时不会让后车问候“家人”菲舜垮。   内装很计:对不足进行了优化槐萄,细节仍留有遗憾   改进评分凌:7分   我必须要承认碳驰,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰。从2009年到2013年忱从剧,新君威经历了至少两次改款升级肩线,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题殴,仍未得到改进替滑。强迫症对于细节的不足舷焦坷,只需一眼就记在心里怖婚,每天上车看到就会不舒服峭杭。尤其是篱滦,新君威的前排仪表台与座椅之间辩吾,留给司机的跨腿空间并不大写,当你磕到膝盖外侧时卫,你会嘬着牙花子撵幌,蹦几个“脏字”该。   聊完了不满缚式,我再说说好的地方宋。日常上下车抄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脓,我的09款君威开了4年跑了5万公里对处,座椅的“敏感”部位滦锰,已被我蹂躏的起皮沙蚂单、掉渣垦屑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鄙圭,视觉上显得极为邋遢擞抵浚。此问题脯破场,在新款君威上得到了明显的改善形隙,侧翼立起的角度变谢獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身钨嘎,但此问题我跟厂商确认过畦共纽,确实为真皮)此门,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茅躬。凭此一项监萌,拉开车门的印象分就能加不少吨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柿股,我的老款君威在二手车出售时霓控拖,就因为座椅皮面老化的问题艘补勃,被“扣分”缆毛常。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钙,好了许多珐霖乃。8英寸花芥魄、带有触摸功能的中央显示屏航被,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辟钝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脖,在实际操作时显得华而不实帆钡。多数情况下要调节温度纽,只能用手指去“抹”蓬图卞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赌撂复,并且无任何的震动回馈提示嘎,行驶中操作不够人性化傅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)返,相比老款的旋钮控制校,视觉上科技感更强内戊丹。实际操作时成澜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浅。尽管支持手写功能胯,但表面手写板的面积很兴ň踩省,如果手指较为粗壮羞秤曙,表面面积不足以支持对手写区域的要求台。索性匣窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暇低。   小贴士赤郡:针对上述功能的操作“鸡肋”龄岸迟,我向厂商做过咨询核考贬。对方最终给出的结论是舱新畅,此功能在研发初期星弄团,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拎滑,停留在几年前纫鹿苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咖炽曝。   仪表盘上的这块儿液晶屏拒拆,支持多种信息切换查阅炕诉,视觉效果自然更时尚歪棘鞠,也符合当下的硬件的升级进化潮流秘肩。但块修能,仅就我个人而言点歌闭,我认为任何一项技术的进步与应用柒栓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啼海。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盛垂默,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拭,所以仪表盘的车速指针募计,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁逗泼,当你想从正常模式切换至电台模式时烙汤帛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题但掳,时间大约在2秒左右先加汕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冀,因为系统的升级吵妒,所以导航从路径开始到定位确认导航碘,逻辑上相比老款车型潮,要合理很多署。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹿秤,被彻底改进办蠕蜕。提个建议此凉,新款对于路径导航的语音提升倘疟,在路径判断时浚滇痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时空农,如果将“请在下一个路口右转的话术”葡协,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剐暮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响教。整体效果坦恃弹,高音有提升堑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哆查。以往那种“嘣呲庙佩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慨奠,无法在这套BOSE音响上找到全梯遂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车端叼苍?加长版!与其给那些改装厂提供生意俗湿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浅惶。近日瓶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俯漓,这款车就要正式发布了核,海外售价14万英镑起厕,约合人民币138万被风毫。国内250万以内应该是不要想了驹案杜,土豪们还等什么僵擎,赶紧再加价20万下手吧D铡(注释伸篙漏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攫炽剁,外观上并无过多区别漂铜锰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘿揽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曙,因为用三个字就能总结绩惩豢:没区别端。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寐。除了实实在在的空间优势盲,那种与众不同的气势也是重要因素之一确缔搞,这种毫无区别的外观莱虾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镐财高。   英国人果然内(men)秀(sao)很粹巴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱界素。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侮诺表,改造成了两个相对独立的乘坐区域纷,原本的中间座椅则变身中控台蔡,提供了空调姬堤、多媒体谜量傅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菩弹。动力和传动系统方面翅祟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搽。   总结嘉火疤:路虎揽胜L目前仅计划在中国膛茶汇、中东地区和北美市场推出肠翱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斯把懂。另外陈驳寐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型充沁,预计广州车展发布矛。土豪们继续准备银子吧兄桨轻。 免责声明崔:本文仅代表作者个人观点劫票惕,与环球网无关矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭腊熔,对本文以及其中全部或者部分内容事、文字的真实性屑疯柯、完整性乱坝、及时性本站不作任何保证或承诺遂,请读者仅作参考排己,并请自行核实相关内容巷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候此,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晶,那就是新一代天籁·公爵快。早在2008年6月撇此,东风日产就推出了天籁·公爵褪,它的外观轨翁促、配置均有别于天籁其余版本忍,更加高端大气上档次刺处柬。也许它不是最走量的版本褥,但绝对是天籁系列的一面旗帜吃镁。在让大家久等逾半年后碧拔,新一代天籁·公爵终于露面驶绩,我们也第一时间对其进行了实拍谎楔篮。据悉铰廓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雹蛊拦。 『注兽:为方便大家阅读汾孪勺,文中天籁·公爵简称公爵版妮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俏谜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夯甘,时而艳阳高照沪,时而大雨倾盆此,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吭庇踢,与身旁碧绿的草地相得益彰吩蔬链。我盯着它看了许久烽兰,心里盘算着肃尚隘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凸善?   嗯抒统潮,画下草图之前得好好思考这个问题迫杠吠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厘故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错射悼栓,唯独看起来太眼熟拌哺衫,对旗舰来说这可不是好事潭腹,在A6L甚至A4L面前春涉,A8需要更多长者般的自信茂讹焦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磁:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆楞东,而且线条硬朗到接近于矩形歧警,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哥函,从前脸横贯而过惫,再加上全新的矩阵式LED大灯缎啃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧的。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荣杠,它是A8这次改款最重要的升级之一社,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现难隶加。以前大灯为例辨卵,分为远光讨隶、近光咯绩避、转向/示宽这三组辈,所有光源都由LED组成耍颇,通过与摄像头丁巩、夜视系统撕黑、导航系统等部件的协作钾挤静,可以实现几项很有趣的功能雇境:   在Auto挡位开启远光灯厕斥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寞烩,瞬间关闭部分独立的LED灯体捷杆,会车结束后似疼稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赁粹。在整个会车过程中频,对向车辆的位置一直不被照亮表,而其余位置能保持远光照明状态韭罕,既不妨碍对方驾驶员视线情箩济,也不影响自己观察前方路况仿,相当智能剔呵店。   当夜视系统探测到行人时炽崇梦,LED灯会连续快速闪烁三下剔怕,对行人起警示作用匠类,如果夜视系统探测到牛讽赌、羊之类的大型动物泪,LED灯则不会闪烁控烤对,避免对动物造成惊吓岔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穆娜。另外它的转向灯采用动态效果纹,灯光朝着转向的方向滚动点亮宪麓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隶络,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帝,提高安全性浑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寺杭掳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峦颓浚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佬庭羔,有些来自室内的模拟演示态配,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莫辑,看看这些功能的实际效果到底如何鳞茅。   跟前脸的改进相比瓣,车尾变化幅度要小得多蔷赡,主要集中在尾灯部分忿妮,线条更加瘦长班、扁平谈,视觉效果更干练舞。除了那个“A8”标识脊赋纫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思免,看上去还那么年轻运动将肚,缺少沉稳气息缺尘。再打开车门一看褪,我明白了诵碧妊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗┒帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车难困,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型康,使用了和路虎卫士相同的发动机林授,配备了六速手自一体变速箱哺弟相,以及许多高端的配置仓删温。让这款车有了很多吸引人的地方世问钵,但通过试驾庞鲜鸡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锯。很多设计还不是很成熟蹿慈,尽管这样吾,这款配备了柴油发动机的SUV叙黑化,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隙婚梆,依旧在同级别具有很强的竞争力火。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桑诚克,尤其是大灯组的设计芍蛇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入热憾,都比老款看着更有质感淑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯案粗拆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纪钉哄。此外递玛话,中网的设计很有层次感卤戒两,运用了一些镀铬饰条慑党,也让这款车的前脸显得更大方蜜哀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挫懦,钣金工艺还有待提高葛。   车身侧面造型亮点不多末嫡,线条还算比较和谐吧克渴,亮银的行李架比较好看苫改,但实际用途不大缺许。车窗所占的侧面比重较邪教伞,稍有点显得失重哆溶。四个车轮显得很粗犷赤,轮胎品牌是玛吉斯屠放,成本并不是很高偷季撑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伙,注重排水性能识梳磺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涤撬蟹。   车尾的造型比较臃肿堵派诫,相比车头来说信,造型并不是很美观碉惕,尾灯的轮廓没有什么美感可言客捐,轮廓显得比较生硬实。车尾下包围外观设计的不算太成熟硕我,驭胜使用了三点式倒车雷达臼嚷,在实际的体验中起练返,探头反应速度稍有些滞后沛,给驾驶者的观察带来一定的不便撅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欺。   本文导航讹我外:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臀幻湃,已经跨越了整整40年触觅槽。在这期间番剔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毯?当这款全新君威GS出现在你面前棚息,这个数字就已经不再重要炉唯歪。每当我们回顾历史嘘,终究也是为了更好的感受当下趁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舍攘抖,的确也不太容易考究舰遂翰,所以话不多说土墩深,马上进入主题湃吠。   君威GS是别克君威的高性能版本坤购癌,作为其最明显的身份特征亮扰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留串,攻击性十足的设计让人印象深刻贫挝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熬撬冯,采用盾形设计羔,显得非常紧凑恨搔膘。大灯部分全系新增了日间行车灯吩,整体造型与普通版君威一致晃,仅在内部细节上有些许不同躺琴款。   车身长度怠居膛、高度比老款略有增加扮蔷操,宽度和轴距均未改变笛母。侧面线条也是延续了之前的设计隶徐仿,十足的运动紧凑风格璃翻醛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湿布仿,十分醒目蹦穿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辅伸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魄枪含,更显紧凑悄灸。LED尾灯为全系标配错,灯罩经过熏黑处理馆谩,提升运动感畴苦隶。作为动力更强劲的运动版车型梁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幕晃,同时也满足了更大排气量的需求扑顶炯。   本文导航捷夕:" "  近日并吵恰,奔驰MLC的效果图再次被曝光雌脾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刚蝗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侈诫,融入了轿车的设计元素慧墩。据此前的消息擅秃,该款车有望2015年推出胯踏。 奔驰ML   从最新的效果图来看活狮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿节趟,拥有相似的大灯造型偶扮犀,以及下保险杠的设计膜誊瞄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈届冠荚。此番设计目标很明确牵挥莽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绍臂掳。   动力方面也来自新款ML俄仍峰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洛徒壁,峰值扭矩400Nm狄党奠,编者猜测未来MLC将会延续该动力睹郝稀。不过融钱,MLC未来还将推出AMG版本问。 责任编辑监:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年土晾曙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谱屋豹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坏,然而对于消费者来说慷蹋舰,可选择性太多也未必是件好事涉担。许多车型的定位都非常接近低娘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罕蔬穗,那么它们到底谁更运动俱焊狄,谁更适合日常驾驶布,谁的性价比更高呢衬廉醛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羚础蔽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箔悍酱,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼购急,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内石回菇,其它车型在20.78-25.28万之间香烈伍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祷驶蒙,价格适中嘲幌没,而且动力和配置都很不错棠。反观翼虎超如叫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动眠始,但翼虎胜在配置丰富托、动力强劲通提。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万休,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夹烫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冷汝你。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞭龚,这听上去有点意思庭刚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犯挞废,那么结果显而易见行弧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势径唉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米权贰群,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赎。然而消费者大可放心侣充,CX-5的动力也绝对称不上弱寄菏,尤其是市区行驶痕,它的整体表现很轻盈差坛唬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贫庐匠,没有涡轮发力时的突兀感赖届系,这让它驾驶起来更为轻松荡枢。   无独有偶炽,两款车都采用了6AT变速箱妓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烤萝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箔尺境。可惜的是淀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凶革串。另外铅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现平嘶筐,常规的形式很容易操作儡铰脆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扯冕舜,并不易于操作橡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想负,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害蹬,与翼虎也有将近3米的差距蕊府。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郴却,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呢魄舷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陌艾痛。   油耗向来是日系车的优势所在臼宽,CX-5的发动机压缩比高达13:1车奔汤,并且装备了i-stop启停系统栖宏搏,这让它的节油表现比较突出梦相。在气温32℃案凛庐、全程空调坑碧叫、车载一人的情况下救,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泉醋,其中经历了畅通和拥堵等路况示弦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揽闹箔。同样路况下董,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贤伴,尤其在开空调的状态下邻迸,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿鸵。   作为一款城市SUV秒群,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稻,都采用了多片离合器式中央差速器般狮,并带有四轮电子辅助制动岔蛾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚏纷邯。从我们之前的测试来看剁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硼反稿,所以脱困相对轻松一些盛磁缝。不过在这里我们要告诫广大消费者穗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亨哦,但两者的定位都是城市SUV料,越野并不是它们的强项禄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄搏犯,油门踏板的脚感删卷、方向盘的转向手感寝酗夹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慰。值得肯定的是颊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛙蝎。然而相比之下喇燎,CX-5的整体感觉更加轻盈典懂,它开起来并不像SUV戌赶南,车头的反应更快咸丧夏,油门踏板的调校也更加线性幂康,而翼虎整体感觉更加沉稳胜洁,底盘扎实沟峨渐,但或许是由于整备质量更重的原因困,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赔潞。   就驾驶方面而言砰姬,CX-5给人的整体感觉是动力够用袱、油门线性但狼、操控性出色蚕撩如,可以用“好开”来形容恨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁负碘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茎纹轿,但翼虎的发动机输出并不线性卡非,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽诧静。另外珐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉床毫,加速差瓣舅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剿睦羡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋揣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谓卞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甲块,放眼整个市郴旄干恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酶拜碌,基本上5个手指头就能数过来叉伍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者体葱。   有关于新款E级外观创烹、内饰及空间方面的介绍凑尘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 糯鲜老。在我的这篇文章中穗,主要关注E260L动力方面的表现辉堡汀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机交,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崔寿逻,最大扭矩则达到了310N.m腻峭秆。虽然排量并不大鳞芒粱,但是通过加大增压值兼衅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脑藩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惯倍史,对于这款变速箱哨尉瀑,我想大家已经很熟悉了魂洽及。只是我想再说一次菏采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递讹,但在日常驾驶过程中芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挖券。大多数情况下温和飞堑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验老丛袄。   只有在深踩油门的情况下碗,E260L才会爆发出他凶悍的一面咯呛为。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情门毯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韶旧煽,你也可以说他动力输出不够平顺伍岔毖。   一直以来功乳撇,我都极为中意E级的悬挂调校刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娜鹊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糙辫款,我挺惊讶的痊斜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衔闪荤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恐。可是仔细一想办鸽,也很难怪宝马会这么着急奢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品点庆。据悉曝,宝马4系Coupe将在11月12日上市帝蹈酞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垃萎。(注贪渐限:为方便大家阅读谁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车降检,在你初见时撇眠醒,很难相信自己会喜欢上他菇卿柿。因为你花痴于帅气拉风的外观淋傅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帕陋,那么他的表现自然不会入你法眼蹄楔抖。但时间久了浅棋,你发现再帅的外表也会看腻书精普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷控,放松不下聪梅杉。这时巾念,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壕沦、运动但不难受的座驾现。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抛翠,除此之外怒猴,他还是一台很顾家的车芯。   没错敝,他没有特别帅气的外表握拈查,没有特别强悍的动力丁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识味,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佰磕佛。下面烯妊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锨。   ●车头造型犀利迷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氦娠浮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汇,定位低于大众硷。现如今察,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盼,而伊比飒便与POLO出自相同平台侯辑思。因此在车长等诸多细节上溪冉拳,两者都十分类似陷竭料。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕾躲厢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长答肃、1.693米的宽度募,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大储,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勘艇,这点确实让我感到吃惊灵段,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稿苍。可以肯定的是袒傅啊,你无须对他的实用性产生怀疑笆俏霸。   你有没有发现疤盖,他的日间行车灯澳降吹,很像同集团的老大哥奥迪A8苔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓄惠偶。但毕竟连陌年,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夯梅,他的目光也需要这样嚣张漓斡木。   从车侧过渡到车尾持啡,顿时觉得瓷阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脾挠,从凶狠瞬间变成温顺虐帝。我揣测不出设计师如此分裂的思路访轨铆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎让仆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芍葛肆,而在我们的制动测试中软,他的表现也确实不负众望痴唾。我写这段话的时候妇抄嗅,一名同事从我身后经过说了一句碴:“哎林涤,这轮毂挺漂亮的”蔡汲。确实词,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话电鬼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梯,在我看来另外两位应该是300SL和964搞哼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸡乏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俏鹅鞭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镭肚。   直到1949年拟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功写。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时那,速度竟达到每小时 132 英里败价,不仅完成了试车桅绞,还一不小心成了世界上最快的量产车型炕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铅寞,正当捷豹稳步发展的时候饱秦谱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娶傲糙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拷谴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碌几呵,英国国宝桑灯?人类想象力的结晶科谋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷密,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梅肺,正当捷豹稳步发展的时候堂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线观,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪食,自内而外散发出优雅迷人的气质灯痞,在这份自信与优雅之中挂墟,还蕴含着极强的力量感蜜嘎邵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涎缓居,但是很难复制E-Type带给人们的震撼模汕删。   作为E-Type在21世纪的继任者呐涸单,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桃,他更是一台纯粹的运动机器府茨骏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窜,刚刚我试驾的是一台量产车裂。即便是用再前卫的眼光去审视朔蜕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怀郴栋,不过现实就摆在我的面前赂倘盯,它的的确确是一台量产车洛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忌。所以吞筒,还是让我们先合隆下巴等馈、收起惊讶春,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丁继秒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挽蒲惶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膘,而等待总是值得的刷蔡,十年之后的今天天破短,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1承。   ● 外观掀:旨在降低风阻   关于XL1的外观领窘蒙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球微方粹,他们的心中只有一个目标抚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189定脊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圣彤,也皆源于此胸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腿救登,轴距也只有2224mm戚漆橇,如果用世俗的眼观去衡量阶觅,它甚至比一台大众POLO还要邢霞健,不过也正是因此峡伙,它才做到了POLO永远也做不到的割工,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哦许,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翅五丹。   出于降低风阻考虑付劫剂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矮管脚,面对这样的设计逼痹莎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入担秦狮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荤雀量,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狗咐袍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹈,大众XL1的目的只有一个角,那就是降低风阻捍舶。而为了达到这一目的潞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兔瞎懈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钮敌迟,不过相比于传统的外后视镜小尉殿,如何掌控与后车的距离是个问题嫌。   ● 结构铝嘶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皋,除了完美的空气动力学设计外酵檀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阀拔凌。作为一台重量仅为795千克的车型天,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泻琼竟,约占车辆总重的21.3%寂,除此之外陈颧魂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疚绍菇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碳淖融,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹炒隆,复古而粗犷的外形京,彪悍的身姿苇榔界,经典的圆形头灯跨,这些都是我选择它的理由肩。那么在我稍作白日梦之后透,请各位看官赶紧打断我的妄想挛,拉回到现实里际,假如我的预算仅仅有二十几万的话擅啃叔,那么好了秽蛙颂,牧马人买不成衅喊,自由客或许能让我望梅止渴膜僳失。同样复古的外形济筐弛,依旧是个好选择抽宫搜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话繁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阶。单就车头来说穷弥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疮。简单中又透露着经典的味道违。另外叭推,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绅惶贩,突出了力量感拆旅,Jeep的家族风格立马突显劝。   车的侧面造型同样如此风格刮,走向笔直亨廉孙,简单饱满洛。当然不能仅仅介绍外观设计睹,作为一款SUV氯慈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孺侯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峦,离地间隙205mm乃,应对一般的越野路面足够了盘猜菩。   车尾的设计十分简洁绢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧滤通,小巧又十分有力量感杠迫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桨晴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辽具。从总体上看斤寒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赁溃。   本文导航嫡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粮凑淡,而“侠”自古就有不同定义遁躬沤,“言必行擎,行必果扛,己诺必诚贩类,不爱其躯钒踏妮,赴士之阨困裁渺赏,千里诵义者也谓之侠”蚕腐亮。他的形象亦正亦邪冈径,游走于主流与非主流之间自成一派温未楷。随着近年来杠焕哇,国内越来越多的人们厕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慧皑,开始在国内市场发力揣瞥庭。其中措,路虎全新一代揽胜运动版盾互,向无数消费者展现了一种精神父冻琶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神当。   路虎全新一代揽胜运动版火啦羚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概班,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缉,它的独立特性被设计师完全释放发绵。如今吓互手,这款至今为止速度最快袖伎缸、相应最迅速掂铂撕、反映最敏捷的全新路虎锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旅秸歌,冲入国内汽车市忱腹摺,夕阳下一人一车浆凶,古道中哥,说的是情义无价碾币。谁人不为它心动旅激?路虎全新一代揽胜运动版维滇,驶入我们心中!   65年来萌垢诧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者女,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”父。如今尽九,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹲,再次席卷世界殿萄,那完美的车身比例屡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臣灰鹿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为封:4850mm*1983mm*1780mm宪,前后轴距2923mm晨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寒掏,3.0 V6 SC汽油版HSL恃绰堑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版马相狸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茶卜华,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肃劲翁。   姿态万千的路虎揽胜运动版丸夺掀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拭税娶,无拘无束的气撑ヌ晃摇,气宇轩昂的出尘之表耸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脾抛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒殿苫,厚重的前脸从,配合后倾式格栅设计芜,更突显了它的自信蛾辅刮。发动机盖上两条凌线刚强有力痛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瀑抚界。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牧届扣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朝思。   车身侧面线条的风度也极不平凡航岛欧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隋卿盯,带有亮黑色指状套件鹤梅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口截,装有亮黑色装饰边的后视镜匡慑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扯税淡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奈起,这些铝合金结构的轮毂分为衔起没:19英寸5辐式铝合金轮毂孺实、20英寸5辐式铝合金轮毂诵革掣、21英寸5辐式铝合金轮毂凸灭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂殴识、22英寸5辐式铝合金轮毂酷蝗,无论您选择其中任何一款逃,它都可以陪您乘风破浪纱裴熔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐